第一篇：注射模拆裝實(shí)驗(yàn)心得

注射模拆裝實(shí)驗(yàn)心得

通過(guò)模具拆裝實(shí)驗(yàn)，我熟悉了模結(jié)構(gòu)、各零部件的作用和裝配關(guān)系。掌握成型零件、結(jié)構(gòu)零件的裝配和檢測(cè)方法，及模具總裝順序。培養(yǎng)了我的實(shí)踐動(dòng)手能力。通過(guò)這周實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多東西，除了對(duì)沖壓模和注塑模的原理及功用的了解，還復(fù)習(xí)了以前所學(xué)的知識(shí)。如：繪制零件圖、裝配圖、零件的測(cè)繪以及AutoCAD的使用，還有就是合作精神，因?yàn)橐院笳嬲ぷ鲿r(shí)，有些工作不是一個(gè)人就能做出來(lái)的，也體會(huì)到了細(xì)心是邁向成功“第一步”的道理，同時(shí)也為今后從事這個(gè)工作打下基礎(chǔ)，在沖壓模和注塑模的拆裝和測(cè)繪過(guò)程中我們也遇到了很多意見(jiàn)不統(tǒng)一的地方，經(jīng)過(guò)商量及在老師的幫助下，我們最終完成了這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，感謝老師們的辛苦培訓(xùn)以及同學(xué)們的相互配合和理解使我在這次實(shí)訓(xùn)中受益匪淺。

第二篇：汽車拆裝實(shí)驗(yàn)心得

汽車構(gòu)造原理實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)

MDA09053 解沖

今天一早我們就到了理工樓車間，進(jìn)行激動(dòng)人心的汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)。這次不同于以往的拆裝實(shí)驗(yàn)只是把機(jī)床上的一部分拆卸下來(lái)，這次要拆裝的是一整輛桑塔納轎車。我覺(jué)得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)習(xí)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書(shū)上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。

在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分汽車，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們把汽車用起重設(shè)備放了下來(lái)，了解了一下掛檔的控制桿，然后又把汽車整個(gè)吊了上去，經(jīng)過(guò)我思考，費(fèi)了這么大力氣把汽車給放下來(lái)就是為了看看掛檔的裝置，老師還真是一絲不茍….把汽車吊上去之后，我們同學(xué)們迅速分工在老師的指導(dǎo)下把汽車的輪子給寫了下來(lái)，觀察剎車裝置，一個(gè)同學(xué)一踩剎車，剎車片外貼，是傳統(tǒng)的摩擦式的剎車裝置。大家了解了剎車裝置之后，在幾個(gè)同學(xué)的配合下，我們用一個(gè)巨大的吊鉤把發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)給勾了出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)后面拖著一個(gè)巨大的錐形的變速箱，本來(lái)以為汽車的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，會(huì)有很多很多東西在里面，但是把發(fā)動(dòng)機(jī)給勾出來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)車也就沒(méi)什么東西了?？磥?lái)這個(gè)就是今天的任務(wù)了。

因?yàn)橹坝胁鹧b過(guò)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以今天的重點(diǎn)是變速箱和差速器的拆裝。我們一群人七手八腳的把變速箱給拆開(kāi)后，里面有大大小小的變速齒輪，一個(gè)撥叉和三個(gè)軸的上下移動(dòng)精密的調(diào)節(jié)著個(gè)個(gè)齒輪的配合關(guān)系，之前學(xué)的理論知識(shí)活生生的展現(xiàn)在眼前，因?yàn)橹暗睦碚摱际菚?shū)本紙張上的東西，所以一見(jiàn)事物還有點(diǎn)不大習(xí)慣，不過(guò)在老師的講解下，總算弄懂了個(gè)個(gè)零件的功能和齒輪的配合關(guān)系以及傳動(dòng)比的大小調(diào)節(jié)方式。突然發(fā)自內(nèi)心的感嘆，汽車在幾個(gè)世紀(jì)前就出現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)科技那么落后的條件下人類居然就能制造出這么精密的機(jī)構(gòu)，不得不佩服人類的創(chuàng)造智慧啊。

最讓我有感觸的那個(gè)連軸套，通過(guò)它的左右移動(dòng)，吧齒輪練成一體進(jìn)行傳動(dòng)的那一瞬間，讓我覺(jué)得特別巧妙。

經(jīng)過(guò)一上午的勞作，我們把汽車整個(gè)都拆散了休息了一中午，準(zhǔn)備下午把汽車給裝起來(lái)。

下午我們一早就來(lái)了，就開(kāi)始裝配汽車，把軸，齒輪一根根一個(gè)個(gè)的插回去，我們插錯(cuò)了，或者又不會(huì)的時(shí)候會(huì)回頭問(wèn)老師，老師一般的回應(yīng)是和藹的笑一笑，然后說(shuō)再好好想想… … 在一次次失敗的試驗(yàn)后我們終于吧變速箱給裝好了，心 里有種成就感，估計(jì)老師當(dāng)時(shí)要是直接幫我們弄好了這種成就感也就不會(huì)那么強(qiáng)烈了吧。

最讓我印象深刻的就要說(shuō)那個(gè)差速器了，這個(gè)可是我親手裝起來(lái)的，我們吧差速器打開(kāi)，里面的結(jié)構(gòu)其實(shí)并不復(fù)雜，四個(gè)齒輪，大致成一個(gè)球面，兩兩成九十度嚙合。兩個(gè)齒輪是連在軸上的，有兩個(gè)齒輪可以在一個(gè)圓面上自由活動(dòng)，那兩個(gè)自由活動(dòng)的齒輪掉出來(lái)之后，我負(fù)責(zé)把他們裝回去，因?yàn)辇X輪上面有兩個(gè)孔，上面有兩個(gè)墊圈，裝那兩個(gè)齒輪的時(shí)候既要保證嚙合關(guān)系，又要保證墊圈不掉出來(lái)，又要保證裝第二個(gè)齒輪的時(shí)候第一個(gè)齒輪不掉出來(lái)，而且還要保證兩個(gè)齒輪成180度，總之是在無(wú)數(shù)次失敗之后總結(jié)出了安裝的技巧，最后終于把它給裝回去了，并且即使再弄出來(lái)我還是可以很快的裝回去。心里特別得意。

最后的工作就是吧發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和差速器輪子重新組裝起來(lái)裝回到汽車內(nèi)部，在眾人的努力下也很快就完成了。

下課了，心情很舒暢，雖然累得筋疲力盡，但是還是很有收獲，明白了團(tuán)隊(duì)的力量是偉大的，把書(shū)本上的知識(shí)重新在實(shí)踐中溫習(xí)了一遍而且還有很一些新的認(rèn)知。

覺(jué)得這個(gè)實(shí)驗(yàn)做得特別有意義。

第三篇：模電實(shí)驗(yàn)心得

模 電 實(shí) 驗(yàn) 心 得

這個(gè)學(xué)期我們學(xué)習(xí)了模電這門課程，它是一門綜合應(yīng)用相關(guān)課程的知識(shí)和內(nèi)容來(lái)解決書(shū)本上定理的課程以及鍛煉學(xué)生們的動(dòng)手操作能力。模電實(shí)驗(yàn)涉及到各種儀器的使用,比如示波器,函數(shù)信號(hào)發(fā)生器,及信號(hào)獲取，信號(hào)調(diào)理、變換、信號(hào)分析和特征識(shí)別等。

課程知識(shí)的實(shí)用性很強(qiáng)，因此實(shí)驗(yàn)就顯得非常重要，我們做了功率放大電路,文氏電橋等實(shí)驗(yàn)。剛開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，由于自己的理論知識(shí)基礎(chǔ)不好，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程遇到了許多的難題，也使我感到理論知識(shí)的重要性。但是我并沒(méi)有氣壘，在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，自己看書(shū)，獨(dú)立思考，最終解決問(wèn)題，從而也就加深我對(duì)課本理論知識(shí)的理解，達(dá)到了“雙贏”的效果。于是我每次上課，除了帶實(shí)驗(yàn)課本之外還帶了模電書(shū)。

在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，我不但學(xué)會(huì)了如何調(diào)試儀器，按實(shí)驗(yàn)要求連接電路，如何寫出規(guī)范實(shí)驗(yàn)報(bào)告以及做一個(gè)實(shí)驗(yàn)所需要的嚴(yán)謹(jǐn)精神。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中培養(yǎng)了我在實(shí)踐中研究問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及培養(yǎng)了良好的工程素質(zhì)和科學(xué)道德，例如團(tuán)隊(duì)精神、交流能力、獨(dú)立思考、測(cè)試前沿信息的捕獲能力等；提高了自己動(dòng)手能力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。

在做模電的實(shí)驗(yàn)前,我以為不會(huì)難做,就像以前做物理實(shí)驗(yàn)一樣,做完實(shí)驗(yàn),然后兩下子就將實(shí)驗(yàn)報(bào)告做完。直到做完測(cè)試實(shí)驗(yàn)時(shí),我才知道其實(shí)并不容易做,但學(xué)到的知識(shí)與難度成正比,使我受益匪淺。在做實(shí)驗(yàn)前,一定要將課本上的知識(shí)吃透,因?yàn)檫@是做實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ),否則,在老師講解時(shí)就會(huì)聽(tīng)不懂,這將使你在做實(shí)驗(yàn)時(shí)的難度加大,浪費(fèi)做實(shí)驗(yàn)的寶貴時(shí)間.比如做文氏電橋的實(shí)驗(yàn),你要清楚電橋的各種接法,如果你不清楚,在做實(shí)驗(yàn)時(shí)才去摸索,這將使你極大地浪費(fèi)時(shí)間,使你事倍功。.做實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要親力親為,務(wù)必要將每個(gè)步驟,每個(gè)細(xì)節(jié)弄清楚,弄明白,實(shí)驗(yàn)后,還要復(fù)習(xí),思考,這樣,你的印象才深刻,記得才牢固,否則,過(guò)后不久你就會(huì)忘得一干二凈,這還不如不做。做實(shí)驗(yàn)時(shí),老師還會(huì)根據(jù)自己的親身體會(huì),將一些課本上沒(méi)有的知識(shí)教給我們,拓寬我們的眼界,使我們認(rèn)識(shí)到這門課程在生活中的應(yīng)用是那么的廣。

以下是我的具體體會(huì)：

1.準(zhǔn)備越充分，實(shí)驗(yàn)越順利。古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識(shí)儲(chǔ)備、文獻(xiàn)儲(chǔ)備、材料準(zhǔn)備、方法準(zhǔn)備可以避免手忙腳亂，充分的預(yù)實(shí)驗(yàn)使你充滿信心。一步一個(gè)腳印，就不必“從頭再來(lái)”。最不能容忍的是在開(kāi)始的幾步偷懶，造成后面總有一些無(wú)法排除的障礙。

2.交流是最好的老師做實(shí)驗(yàn)遇到困難是家常便飯。第一反應(yīng)應(yīng)該想到的是交流。不僅僅是同學(xué)之間相互幫助，更能幫助自己理解實(shí)驗(yàn)，更好的完成實(shí)驗(yàn)。同學(xué)之間也能更好溝通。

3.一半時(shí)間做實(shí)驗(yàn)，一半時(shí)間看文獻(xiàn)。千萬(wàn)不能把時(shí)間全部消耗在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。看文獻(xiàn)、看書(shū)、看別人的操作、聽(tīng)別人的經(jīng)驗(yàn)、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會(huì)比較，不要盲從。否則，會(huì)被一些小小的問(wèn)題困擾許久。

4.記錄真實(shí)詳盡。人總是有一點(diǎn)虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實(shí)驗(yàn)記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗(yàn)和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過(guò)?？陀^、真實(shí)、詳盡的記錄是一筆寶貴的財(cái)富。有時(shí)老師教育我們不要抄數(shù)據(jù)，可能就是這樣的原因吧。

第四篇：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)思考題

減速器拆裝實(shí)驗(yàn)思考題

1、齒輪減速器的箱體，為什么沿軸線平面做成剖分體？ 提示：便于齒輪、定位套筒、滾動(dòng)軸承等軸系零部件的安裝。

2、如何保證減速器箱體支承具有足夠的剛度？ 提示：箱體有一定的壁厚，合理布置加強(qiáng)筋板等。

3、地腳螺栓、軸承座兩側(cè)的箱蓋和箱體連接螺栓應(yīng)如何布置？ 提示：地腳螺栓應(yīng)盡量靠近箱體底座的邊緣，箱蓋和箱體的連接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，同時(shí)應(yīng)注意留有足夠的扳手空間。

5、上箱體設(shè)有吊環(huán)，為什么下箱體還有吊鉤？箱體上的螺栓連接處均做成凸臺(tái)或沉孔，為什么？

提示：上箱體上的吊環(huán)僅用于起吊上箱體，承載力有限。下箱體上的吊鉤用于裝配后的減速器整體起吊。箱體上的螺栓連接處均做成凸臺(tái)或沉孔，是為了減少加工面。

8、有的軸承內(nèi)側(cè)裝有擋油板，有的沒(méi)有，為什么？ 提示：見(jiàn)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

11、軸各處的軸肩高度是否相同，為什么？ 提示：見(jiàn)教材

第五篇：計(jì)算機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)_實(shí)驗(yàn)報(bào)告

計(jì)算機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)報(bào)告

班級(jí)：計(jì)算機(jī)01班

實(shí)驗(yàn)題目：計(jì)算機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

通過(guò)實(shí)驗(yàn)熟悉計(jì)算機(jī)的拆卸和組裝的過(guò)程，知道計(jì)算機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及了解各部分的功能。并掌握計(jì)算機(jī)拆卸和組裝基礎(chǔ)技能。

二、試驗(yàn)環(huán)境

硬件環(huán)境：硬件部件完備的計(jì)算機(jī)一臺(tái)，維修工具若干。

三、實(shí)驗(yàn)過(guò)程

第一：用螺絲刀擰下機(jī)箱側(cè)面板的螺絲拆開(kāi)機(jī)箱。第二：把主板上的各種數(shù)據(jù)線和電源線拔掉（注意記住它們的位置）。

第三：依次把主板上的內(nèi)存、顯卡、網(wǎng)卡、CPU風(fēng)扇，CPU拆下。

第四：把主板上的螺釘卸了，把主板拆下。第五：把硬盤，光驅(qū)，軟驅(qū)拿下來(lái)。

四、實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

實(shí)驗(yàn)時(shí)能夠安全并有效的拆裝計(jì)算機(jī)主機(jī)，能夠迅速發(fā)現(xiàn)各個(gè)部件之間的聯(lián)系，并能記清各個(gè)部件的位置及拆卸順序，實(shí)驗(yàn)很順利。

五、心得體會(huì)與建議

通過(guò)這次的計(jì)算機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)，我基本對(duì)計(jì)算機(jī)硬件知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解與掌握，以前在家里只是把外殼打開(kāi)吹一吹灰塵，而這次試驗(yàn)讓我第一次真正的接觸到電腦機(jī)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解了機(jī)箱內(nèi)部CPU，網(wǎng)卡，插槽，CPU風(fēng)扇，數(shù)據(jù)線的各個(gè)位置，通過(guò)這次自己動(dòng)手拆卸電腦。也讓我明白“實(shí)踐出真知”、“沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”這兩句話的深刻含義。當(dāng)然，在這次拆機(jī)中我也遇到了一些問(wèn)題，比如在拆機(jī)時(shí)去沒(méi)有注意到網(wǎng)卡與中央處理下面有卡子。當(dāng)把這些拆下來(lái)后去不認(rèn)識(shí)他是什么部件。最后才逐漸明白過(guò)來(lái)。

這次試驗(yàn)除了對(duì)于知識(shí)的掌握，更主要的是鍛煉了我實(shí)際動(dòng)手能力，也是我認(rèn)識(shí)了電腦的硬件、軟件等方面的知識(shí)，當(dāng)然我也深刻明白我的不足之處，那就是在裝機(jī)時(shí)，有點(diǎn)小麻煩，總是感覺(jué)裝的位置不對(duì)，線路理的也不順。這方面需要加強(qiáng)啊。