第一篇：10. 橋式起重機(jī)課程設(shè)計(jì)心得 完成

畢業(yè)課程設(shè)計(jì)心得體會

緊張而又辛苦的兩個(gè)月畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了。我們快要完成老師下達(dá)給我們的任務(wù)是時(shí)候，我仿佛經(jīng)歷一次翻山越嶺，登上了高山之巔，頓時(shí)心曠神怡，眼前豁然開朗。

畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，這是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前一個(gè)必不可少的過程?！扒Ю镏惺加谧阆隆?，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我們深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真地進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)會腳踏實(shí)地地邁開這一步，就是為了明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

說實(shí)話，畢業(yè)設(shè)計(jì)真的是有點(diǎn)累。然而，當(dāng)我們著手清理自己的設(shè)計(jì)資料，分析數(shù)據(jù)，得出的零件實(shí)物，仔細(xì)回味這七周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我們的倦意頓消，雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，是我人生中的一點(diǎn)小小勝利，然而它令我感受到自己成熟了許多，令我有一種“春眠方覺曉”的感悟。我們清楚的意識到，做畢業(yè)設(shè)計(jì)不是一件容易的事，但給我們更多的是收獲。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我們深刻的體會到：做設(shè)計(jì)是苦活但要細(xì)心；實(shí)踐動手做比空想強(qiáng)；三個(gè)臭皮匠比上一個(gè)諸葛亮，合作精神是強(qiáng)大的；老師是很好的資源，要向他挖掘。

畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成，首先我要感謝我的指導(dǎo)老師黃老師的幫助，感謝您提出寶貴的意見和建議，感謝您的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷。您默默的付出，告訴我們怎樣按要求完成畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的工作，認(rèn)真的讀每一個(gè)同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，然后提出最中肯的意見，再次向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意。另外，要感謝在大學(xué)期間所有傳授我知識的老師，是你們的悉心教導(dǎo)使我有了良好的專業(yè)課知識，這也是畢業(yè)設(shè)計(jì)得以完成的基礎(chǔ)。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)的想法、意識才是正確的。正所謂初生牛犢不怕虎，我們隊(duì)員每個(gè)人心中都有自己的普羅米修斯，對設(shè)計(jì)方案有不同的看法，彼此都認(rèn)為自己的方法是最好的。這是一次綜合學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過程。我了解和掌握了常用機(jī)械零部件、機(jī)械傳動和簡單機(jī)械設(shè)計(jì)過程和進(jìn)行方法，同時(shí)培養(yǎng)了在正確的設(shè)計(jì)思想和分析問題解決問題的能力，特別是整體設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)的能力及運(yùn)用CAXA繪圖，學(xué)到了很多知識。這為我們將來的發(fā)展提供了更多的機(jī)會。經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我深深地體會到嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、仔細(xì)、有耐心是一個(gè)機(jī)械工程設(shè)計(jì)人員必須具備的素質(zhì)。

書是前人正確經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)是離不開工具書的。它可以給我們很多有用的知識，幫我們解決一些難題。但寫書的作者所寫必定有一定的局限性，一，他寫的設(shè)備跟自己實(shí)際工作中的不同；二，限于著書的時(shí)間背景不同于現(xiàn)在。經(jīng)驗(yàn)的積累固然可以從書本上學(xué)到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經(jīng)驗(yàn)，自己要從實(shí)際出發(fā)，多點(diǎn)動手去做，把前人的知識經(jīng)驗(yàn)變成自己的力量。摸著石頭過河是我們初學(xué)者必須要的精神，只有自己動手了，錯(cuò)誤的會改正，正確的繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，這樣才符合畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求。

俗語有所：眾人拾柴火焰高。我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)也需要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的精神的作用，隊(duì)員之間互相合作，發(fā)揮相互的特長，這樣會令設(shè)計(jì)工作順利完成而省很多時(shí)間和精力，達(dá)到事半功倍的效果。觀看一個(gè)車床加工出來的零件外形是簡單直觀的，看不出加工它在背后做的大量工作。做完這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我們深深的體會到：臺上一分鐘，臺下十年工這句話的含義。做的過程我們需要查找大量的設(shè)計(jì)資料，計(jì)算每一步的數(shù)據(jù)，畫大量的設(shè)計(jì)圖，單憑個(gè)人的力量是很難快速而順利地完成的。這就需要我們互相配合，擅長畫圖的，安排畫圖；做文件數(shù)據(jù)處理的，協(xié)調(diào)每個(gè)人做好工作等。我們一一分配工作，各自把自己的任務(wù)完成。還有，很多時(shí)候我們?nèi)狈υO(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，大家互相交流，這就使問題得到很好的解決，同時(shí)讓我們學(xué)到很多知識，正如前人所說：當(dāng)兩個(gè)人交換一個(gè)蘋果時(shí)，得到的還是一個(gè)蘋果；交換一種思想時(shí)，得到的是兩種的思想或更多的思想。今天的企業(yè)管理更強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)精神，不要個(gè)人的英雄主義，我們通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)深刻的了解到這一點(diǎn)，我們同學(xué)之間也得到的很好的交流。

人們說：美好景色在頂峰，人克服困難換來成功的喜悅才是最幸福的事。畢業(yè)設(shè)計(jì)做完了，畫上一個(gè)完美的句號，也嘗到成功的味道，但漫漫的人生路還需繼續(xù)努力。面對日趨激勵(lì)的就業(yè)形勢，我們相信只要學(xué)好知識技術(shù)，以一種刻苦勤勞的精神對待工作，我們定會活出不平凡的人生。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作過程中可謂是獲益匪淺，最大的收益就是讓我培養(yǎng)了腳踏實(shí)地，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，不怕困難、堅(jiān)持不懈、吃苦耐勞的精神。寫作中，需要的是耐心，還要用心。每當(dāng)無法實(shí)現(xiàn)自己的想法或者運(yùn)行不下去的時(shí)候，我就會出現(xiàn)浮躁的情緒，但是我沒有放棄，而是適時(shí)地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，最關(guān)鍵是在困難面前，理順?biāo)悸?，尋找突破點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的慢慢來實(shí)現(xiàn)自己既定的目標(biāo)。越是不懂的東西才要去學(xué)，在學(xué)習(xí)的過程中你會收獲很多，在學(xué)習(xí)之后你會感覺到很有成就感，這也是我在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)之后體會到的。我想這是一次對意志的磨練，也是對我實(shí)際能力的一次提升，相信這對我今后走向工作崗位是至關(guān)重要的。

以上是我和我們團(tuán)隊(duì)的畢業(yè)設(shè)計(jì)心得，略表一二。

由于水平有限及所學(xué)知識無限，在設(shè)計(jì)中難免有不少錯(cuò)誤和不足之處，還請老師們批評指正。

第二篇：橋式起重機(jī)操作規(guī)程

橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。

二、必須聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。

三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。

四、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機(jī)跨到另一臺起重機(jī)。

六、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。

七、兩臺航吊同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。

八、運(yùn)行時(shí)，航吊與航吊之間要保持一定的距離。

九、檢修航吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

十、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

十一、航吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

十三、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處降落。

十四、露天航吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。

十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

十六、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物 ；吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

十七、司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。

1、超過額定負(fù)荷不吊；

2、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；

4、航吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊，5、歪拉斜掛不吊；

6、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；

7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；

8、帶棱角缺口未墊好不吊；

9、埋在地下的物件不吊；

10、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。

十八、工作完畢，航吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

第三篇：橋式起重機(jī)操作規(guī)程

橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1.操作者必須熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和性能，經(jīng)考試合格取得“特殊工種操作證”后，方能進(jìn)行獨(dú)立操作，并應(yīng)遵守安全守則。

2.按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱、油杯等的蓋子蓋好。

3.每班開動前必須進(jìn)行如下檢查：

1)吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；

2)鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；

3)大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動器是否安全可靠；

4)各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈活可靠，起升限位及大小車限位是否正常；

5)行車運(yùn)行時(shí)有無異常聲響。

若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整、檢修，不得遷就使用。

4.開車前，應(yīng)將所以控制器受柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警后方可開車。

5.起車要平穩(wěn)，并逐檔加速：對起升機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時(shí)間可在1~2秒鐘；對運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不小于3秒；對大起重量的行車各檔轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)在6~8秒，視起重量而定，嚴(yán)禁高檔起動。

6.嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)，必須遵守《起重機(jī)械安全操作規(guī)程》中“十不吊”的規(guī)定。

7.每班第一次起吊重物時(shí)（或在負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，將重物放下，以檢查制動器的性能，確認(rèn)可靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。

8.操縱控制器時(shí)，必須按檔次進(jìn)行。要保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時(shí)不準(zhǔn)起升，防止鋼絲繩出槽。

9.大、小車行駛接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用終點(diǎn)開關(guān)做停車手段，也不準(zhǔn)用反車達(dá)到制動目的。

10.操作者在作業(yè)中，應(yīng)按照規(guī)定對下列作業(yè)鳴鈴報(bào)警：

1)起升、降落重物，開動大、小車行駛時(shí)；

2)起重機(jī)行駛在視線不清處通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；

3)起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；

4)吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

11.禁止起重機(jī)吊著重物在空中長時(shí)間停留。起重機(jī)吊著重物時(shí)，操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。

12.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止在軌道上或行走臺上行走，也不許從事檢修。

13.有兩個(gè)鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，必須一個(gè)鉤一個(gè)鉤地單獨(dú)工作，以免兩鉤相撞。

14.有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件，不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛著鋼絲繩。

15.同一跨度內(nèi)有多臺起重機(jī)工作時(shí)，必須保持1.5米距離，以防相撞。工作需要靠近時(shí)，應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意，但最小距離應(yīng)在0.3米以上。

16.禁止兩臺起重機(jī)同吊一重物，在特殊情況下需要兩臺同吊時(shí)，應(yīng)采取安全措施，且每臺起重機(jī)均不能超過負(fù)荷，并由總機(jī)動師或總工程師在現(xiàn)場指揮，方可起吊。

17.在正常工作中變換運(yùn)行方向時(shí)，必須將控制器扳到“零位”，當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動后再行換向開車。

18.電器各保護(hù)裝置必須保持完好，不準(zhǔn)隨意調(diào)整和更換。

19.工作中，制動器、軸承和電器等部位有些過熱、異音或異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到“零位”，立即切斷電源，進(jìn)行檢修。

20.露天作業(yè)的起重機(jī)，在風(fēng)力大于6級或遇雨時(shí)應(yīng)停止工作。不工作時(shí)必須將起重機(jī)開至指定位置停放，并可靠的固定好。

21.如系有磁盤、抓斗的起重機(jī)，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1)使用磁盤或抓斗工作時(shí)，必須保證電纜和鋼絲繩運(yùn)動速度一致，不得使磁盤、抓斗轉(zhuǎn)動，以免電纜和鋼絲繩互相纏繞發(fā)生事故；

2)不準(zhǔn)用電磁盤吊運(yùn)溫度在200℃以上的工件；

3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁盤有殘磁時(shí)（切斷電源后有部分重物不脫離電磁盤），應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢修。

22.吊運(yùn)作業(yè)完畢后，將起重機(jī)開到指定地點(diǎn)，小車開到駕駛室一端，吊鉤升起，全部控制扳到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持整潔，應(yīng)做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交接班工作。

編制：動能基建部

半門式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守“起重設(shè)備使用管理規(guī)定”，不得超規(guī)范使用起重機(jī)。

2、必須指定專人負(fù)責(zé)操作管理，做好潤滑、維護(hù)、保養(yǎng)工作。

3、必須持有特殊工種操作證，方能按指定機(jī)型獨(dú)立操作。

4、開車前先檢查機(jī)械、電氣、安全裝置是否良好，檢查各緊固件

有否松動，并試驗(yàn)空車。

5、操作中必須保持鋼絲繩卷繞正確，發(fā)生出槽亂卷現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)下

降理順后再起吊。

6、操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過”，操作

中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落三原則。

7、同一跨軌道上有兩臺以上吊車時(shí)，必須保持1.5米距離，以防

相互碰撞，嚴(yán)禁使用兩臺起重量不同的起重機(jī)共吊一物。

8、不允許同時(shí)按下兩個(gè)使用電動葫蘆按相反方向運(yùn)動的手電門

按鈕。

9、下班時(shí)，檢查起重機(jī)各部，吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至一人以

上高度，使控制器處在零位。起重機(jī)要停放在規(guī)定的停車點(diǎn)，切斷總電源。

10、清掃和擦拭起重機(jī)各部位，認(rèn)真填寫工作記錄，特別是不安全

因素必須交代清楚。

編制：動能基建部

第四篇：課程設(shè)計(jì)心得

課程設(shè)計(jì)心得

篇一：課程設(shè)計(jì)心得

本學(xué)期實(shí)時(shí)測量技術(shù)實(shí)驗(yàn)以電子設(shè)計(jì)大賽的形式，老師命題，學(xué)生可以選擇老師的題目也可以自己命題，并且組隊(duì)操作其他的事情（包括設(shè)計(jì)總體方案、硬件電路、軟件設(shè)計(jì)、焊接、調(diào)試等工作）。趣味性強(qiáng)，同時(shí)也可以學(xué)到很多東西。

我們認(rèn)為，在這學(xué)期的實(shí)驗(yàn)中，在收獲知識的同時(shí)，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗(yàn)課上，我們學(xué)會了很多學(xué)習(xí)的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，再學(xué)習(xí)、再實(shí)踐。

之所以使用avr單片機(jī)作為我們的執(zhí)行核心，不僅是因?yàn)槔蠋熣favr現(xiàn)在是社會上應(yīng)用比較多的單片機(jī)，也因?yàn)橄胪ㄟ^使用avr鍛煉自己的c語言編程能力，養(yǎng)成良好的c語言編程風(fēng)格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，能力的提高。完全可以把這個(gè)當(dāng)作基礎(chǔ)東西，只有掌握了這些最基礎(chǔ)的，才可以更進(jìn)一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。

而且，這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情。

與隊(duì)友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護(hù)才能將作品做的更加完美。而團(tuán)隊(duì)合作也是當(dāng)今社會最提倡的。曾經(jīng)聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因?yàn)榍啡眻F(tuán)隊(duì)合作的精神和技巧。

電壓電流測量裝置雖然結(jié)束了，也留下了很多遺憾，因?yàn)橛捎跁r(shí)間的緊缺和許多課業(yè)的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放棄，它是我們的驕傲！相信以后我們會以更加積極地態(tài)度對待我們的學(xué)習(xí)、對待我們的生活。我們的激情永遠(yuǎn)不會結(jié)束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)，發(fā)展自己的優(yōu)點(diǎn)，去充實(shí)自己，只有在了解了自己的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進(jìn)它。只有不斷的測試自己，挑戰(zhàn)自己，才能擁有更多的成功和快樂！tous,happinessequalssuccess!快樂至上，享受過程，而不是結(jié)果！認(rèn)真對待每一個(gè)實(shí)驗(yàn)，珍惜每一分一秒，學(xué)到最多的知識和方法，鍛煉自己的能力，這個(gè)是我們在實(shí)時(shí)測量技術(shù)試驗(yàn)上學(xué)到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的！

趣味性強(qiáng)，不僅鍛煉能力，而且可以學(xué)到很多東西，在與老師和同學(xué)的交流過程中，互動學(xué)習(xí)，將知識融會貫通。老師提出的革新非常的好，認(rèn)為本學(xué)期的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒浅?shí)用。但是提議可以申請將課程濃縮，在一定時(shí)間內(nèi)只做這個(gè)，只有高度的集中才能作出好的東西。時(shí)間的緊缺成為一個(gè)很大的問題。也希望老師可以為我們知道一下以后的發(fā)展方向。如果可以讓每個(gè)人都有動手焊接以及參與其他的各個(gè)流程，有專門的知道就更好了。

如果可以制作出多量程的電壓電流測量并且使用更高精度的裝置就更好了。

但是對于我們這些初學(xué)者來說，能夠達(dá)到這個(gè)程度，相信也已經(jīng)可以相當(dāng)驕傲了！再接再厲！fight！

篇二：課程設(shè)計(jì)心得

與隊(duì)友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護(hù)才能將作品做的更加完美。而團(tuán)隊(duì)合作也是當(dāng)今社會最提倡的。曾經(jīng)聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因?yàn)榍啡眻F(tuán)隊(duì)合作的精神和技巧。

通過此次課程設(shè)計(jì)，使我更加扎實(shí)的掌握了有關(guān)高頻電子線路方面的知識，在設(shè)計(jì)過程中雖然遇到了一些問題，但經(jīng)過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足。實(shí)踐出真知，通過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。在課程設(shè)計(jì)過程中，我們不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，不斷改正，不斷領(lǐng)悟，不斷獲齲最終的檢測調(diào)試環(huán)節(jié)，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設(shè)計(jì)終于順利完成了，在設(shè)計(jì)中遇到了很多問題，最后在老師的指導(dǎo)下，終于游逆而解。在今后社會的發(fā)展和學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中，一定要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發(fā)現(xiàn)問題所在，然后一一進(jìn)行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠(yuǎn)不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠(yuǎn)不可能得到社會及他人對你的認(rèn)可！

課程設(shè)計(jì)誠然是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升，同時(shí)又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時(shí)，設(shè)計(jì)讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認(rèn)識。通過這次課程設(shè)計(jì)，我掌握了常用元件的識別和測試；熟悉了常用儀器、儀表；了解了電路的連線方法；以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術(shù)，通過查詢資料，也了解了收音機(jī)的構(gòu)造及原理。

我認(rèn)為，在這學(xué)期的實(shí)驗(yàn)中，不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗(yàn)課上，我們學(xué)會了很多學(xué)習(xí)的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，再學(xué)習(xí)、再實(shí)踐。這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情。

回顧起此課程設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多，從理論到實(shí)踐，在這段日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的知識，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識。通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。

實(shí)驗(yàn)過程中，也對團(tuán)隊(duì)精神的進(jìn)行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一起體會喜悅的心情。果然是團(tuán)結(jié)就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結(jié)果。

此次設(shè)計(jì)也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時(shí)請教或上網(wǎng)查詢，只要認(rèn)真鉆研，動腦思考，動手實(shí)踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。

篇三：課程設(shè)計(jì)心得

通過這段時(shí)間的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識；通過設(shè)計(jì)實(shí)踐，樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意思和競爭意識，熟悉掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力；通過設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖以及對運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊等相關(guān)設(shè)計(jì)資料的查閱，對自己進(jìn)行了一個(gè)全面的機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練。

在具體做的過程中，從設(shè)計(jì)到計(jì)算，從分析到繪圖，讓我更進(jìn)一步的明白了作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細(xì)心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設(shè)計(jì)中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務(wù)，也很好的鍛煉了自己自主學(xué)習(xí)的能力；在傳動件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計(jì)算和最終的選擇過程中，不但考驗(yàn)了自己計(jì)算過程中的細(xì)心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個(gè)過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時(shí)候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們面對很多問題的時(shí)候所采取的具體行動也是不同的，這當(dāng)然也會影響我們的結(jié)果。很多時(shí)候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài)，而不是看我們過去的能力到底有多強(qiáng)，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中，我們才能更好的解決問題??

現(xiàn)在把這個(gè)課程做完了才發(fā)現(xiàn)自己對以前學(xué)的知識點(diǎn)有了更好的理解，知識只有放在實(shí)踐運(yùn)用上才能體現(xiàn)他的價(jià)值才能更好地被大家接受，所以這門實(shí)踐課是很有必要開設(shè)的，也是大家很有必要去認(rèn)真做的。

在這個(gè)過程中，要謝謝老師對我的教導(dǎo)，在老師的講解下讓我對整個(gè)設(shè)計(jì)過程以及繪圖過程有了很好的了解，對我后面的整體的設(shè)計(jì)和繪圖的進(jìn)行有了很大的幫助?！?課程設(shè)計(jì)心得》

第五篇：課程設(shè)計(jì)心得

課程設(shè)計(jì)心得

作為一名電氣自動化大三的學(xué)生，我覺得做機(jī)床電氣設(shè)計(jì)是非常有意義的，也是十分必要的。經(jīng)過一個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)，過程曲折可謂一語難盡。

在此期間我也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時(shí)滿腹激情到最后汗水背后的復(fù)雜心情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預(yù)示著結(jié)果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。通過實(shí)習(xí)，我才真正領(lǐng)略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我想說，課程設(shè)計(jì)確實(shí)有些辛苦，但苦中也有樂，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學(xué)里兩年的相處還趕不上這十來天的實(shí)習(xí)，我感覺我和同學(xué)們之間的距離更加近了；我想說，課程設(shè)計(jì)確實(shí)很累，但當(dāng)我們通過努力得到勞動成果時(shí)，心中也不免產(chǎn)生興奮； 正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣可以為社會作出我們應(yīng)該做的一切，這有什么不好？我不斷的反問自己。也許有人認(rèn)為課程設(shè)計(jì)很累，但我認(rèn)為無論干什么，只要人生活的有意義就可。社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢？

同時(shí)，我認(rèn)為我們的工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，團(tuán)隊(duì)需要個(gè)人，個(gè)人也離不開團(tuán)隊(duì)，必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導(dǎo)致整項(xiàng)工作的失敗。實(shí)習(xí)中只有一個(gè)人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須讓每個(gè)人都知道，否則一個(gè)人的錯(cuò)誤，就有可能導(dǎo)致整個(gè)工作失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們實(shí)習(xí)成功的一項(xiàng)非常重要的保證。而這次實(shí)習(xí)也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是非常寶貴的。

其次，我們在設(shè)計(jì)過程中，用到了好多以前我們學(xué)過的知識，如：CAD制圖、電氣測量。雖然過去從未獨(dú)立應(yīng)用過它們，但這次的課程設(shè)計(jì)讓我學(xué)到了很多。

對我而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財(cái)富，經(jīng)歷是一份擁有。這次實(shí)習(xí)必將成為我人生旅途上一個(gè)非常美好的回憶！