第一篇：鑄造車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)

在鑄造的實(shí)習(xí)時(shí)是以前個(gè)車間實(shí)習(xí)最為有意義的實(shí)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)到得東西也是豐富的，雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車間或者電鍍見過的產(chǎn)品，但是在沒進(jìn)鑄造車間前，盡管查閱一些資料，但是還是具體不知道如何進(jìn)行鑄造，而且一般會(huì)出現(xiàn)什么問題呢? 到了實(shí)習(xí)現(xiàn)場后，我自己先轉(zhuǎn)了一圈，然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍，就是（備制型砂——射砂造型——澆注（中間有首件檢查）——漏砂——切割——拋丸——整品檢驗(yàn)）這個(gè)工藝流程，在確定工藝流程后我就按工藝流程一個(gè)一個(gè)去看生產(chǎn)。

首先觀看了制備型砂的操作，并查看了制備型砂的書面標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的要求，制備型砂主要是要把握好石英砂，固化劑，樹脂之間的比例要求，一般而言按比例進(jìn)行就好，在攪砂機(jī)里進(jìn)行攪拌，達(dá)到型砂之間均勻。然后再去觀看制作砂芯，一般制作砂芯溫度較高，一般都要達(dá)到270攝氏度左右，時(shí)間主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般時(shí)間較長，這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的質(zhì)量，在砂芯制作好后其實(shí)有一個(gè)處理就是要對(duì)砂芯烘干，這樣減少砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注，在觀看澆注的時(shí)候我很激動(dòng)，主要是看到熔融的銅水，時(shí)不時(shí)加入一些銅錠和鋅合金錠塊，當(dāng)然這兩者之間的加入是由有個(gè)比例的，不能過大或太小，師傅在選好合適的模具，然后將相配的砂芯放入模具中，然后合模，將熔融的金屬澆入模具中，然后打開模具取出鑄件，觀看有沒有不良缺陷，當(dāng)然這只是一個(gè)初步的檢查，如果不良過于明顯就報(bào)告給品管或車間技術(shù)人員。然后依次將后面的程序都一一學(xué)完，自己遇到的問題先自己想想，然后再有不明白就問問師傅。

這是個(gè)愉快的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)環(huán)境雖然比較熱，但是最近幾天天氣很涼快，這也是給我的一個(gè)驚喜，當(dāng)然能接觸自己沒接觸過的領(lǐng)域，很讓人好奇和知足，整個(gè)過程中 師傅和品管給了我很大的幫助，希望他們工作順利。

第二篇：鑄造車間實(shí)習(xí)心得報(bào)告

所謂的實(shí)習(xí)，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而，這看似簡單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對(duì)待，倘若很重視它，那么實(shí)習(xí)將會(huì)成為你受益終生的勝利果實(shí)；反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。

相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識(shí)。滿懷著對(duì)長春一汽的向往和對(duì)實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求，我們邁著激動(dòng)的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間．鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個(gè)字：臟和熱?？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分?？梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰?，是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識(shí)，但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn)，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話：主觀因素對(duì)事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對(duì)它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動(dòng)。事實(shí)也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！

第三篇：鑄造車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

鑄造車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 5 月 31 日 —— 6 月 11 日，兩個(gè)禮拜的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。雖工作時(shí)間已有 8 年了，但還是第一次近距離走進(jìn)車間，從對(duì)車輪工序一無所知的我如今至少略懂一二，雖說只有短短的兩個(gè)禮拜，但我在車間感受非凡；從又熱又累的熱加工車間到滿是粉塵的涂裝車間，我在了解摩輪和汽輪的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備情況的同時(shí)，深切地感受到公司一線員工的勤勞與辛苦。在制造中心的二周時(shí)間，對(duì)公司總的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)情況有了一個(gè)整體的了解，摩輪主要為鑄造車間 — 金工車間 — 檢包車間，汽輪主要為熱加工車間 — 機(jī)加工車間-涂裝車間。我的實(shí)習(xí)也是按照車輪的生產(chǎn)工序來安排的，在每個(gè)車間由車間工程師詳細(xì)為我講述了每道生產(chǎn)工序，并帶我實(shí)地察看了各個(gè)工序的操作流程，使我對(duì)車輪的工藝流程有了一定的了解。同時(shí)，由設(shè)備科的人為我講述每道工序所用到的主要設(shè)備，以及設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。對(duì)于車間實(shí)習(xí)，我感受頗深，總結(jié)一下，主要有以下三點(diǎn)。1.要做出質(zhì)量合格的車輪，要配以每道工序的正確操作。每一道工序?qū)τ诋a(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)都起著至關(guān)重要的作用。例如，熔煉鑄造無疑是合格產(chǎn)品的前提，所以對(duì)于毛坯件的檢查也至關(guān)重要，只有這樣才能減少廢品的流轉(zhuǎn)，相對(duì)節(jié)約了成本；熱處理拋丸的好壞決定著車輪的硬度是否合格；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。

第四篇：鑄造車間管理制度

鑄造廠鑄造車間管理制度

為實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)指標(biāo)完成、為確保鑄造生產(chǎn)順行，為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，鑄造車間制定以下生產(chǎn)管理制度：

一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須勞保穿戴齊全，行走需走安全通道、安全橋，不走危險(xiǎn)區(qū)域、不走不熟悉的環(huán)境，不亂摸與自己無關(guān)的設(shè)備和開啟按鈕。

二、嚴(yán)格執(zhí)行公司人力資源部下達(dá)的請(qǐng)假、休假制度，事假提前請(qǐng)假，病假必須出具市級(jí)醫(yī)院病例證明，無故不上班一律按照礦工處理。上班不遲到、不早退、不在工作時(shí)間內(nèi)睡崗、玩手機(jī)，和做與本崗位無關(guān)的事情，如果發(fā)現(xiàn)，每人次按50元考核，遲到、早退每次按10員考核。

三、機(jī)長作為本班組第一責(zé)任人，對(duì)于生產(chǎn)組織，人員安排，安全管理，制度落實(shí)，人員勞動(dòng)積極性，事故處理等全盤指揮協(xié)調(diào)，有事故必須落實(shí)責(zé)任人和處理意見，提出整改措施。

四、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作必須做到位，并仔細(xì)落實(shí)，如因準(zhǔn)備不到位造成生產(chǎn)事故，對(duì)機(jī)長嚴(yán)加考核，每次不少于100元，由機(jī)長落實(shí)給責(zé)任人。

五、每月車間按照各班組的產(chǎn)量、收得率、事故率、設(shè)備運(yùn)行情況、廢坯量、現(xiàn)場文明生產(chǎn)等指標(biāo)評(píng)定優(yōu)良差等，作為本月評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放獎(jiǎng)金，再由機(jī)長按照本班組人員出勤情況和勞動(dòng)積極性、事故多少分配獎(jiǎng)金，不能平均分配。

六、車間安排的臨時(shí)任務(wù)必須認(rèn)真完成，如有扯皮推諉，嚴(yán)加考核。每次50元。

七、對(duì)于本崗位所使用設(shè)備，試行崗檢合一，認(rèn)真檢查和維護(hù)，如因檢查不到位造成生產(chǎn)事故或設(shè)備損壞，除分廠考核以外，車間也有考核。

八、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，對(duì)連鑄區(qū)域內(nèi)所有備品備件、物料、不損壞不浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)一次按損壞或浪費(fèi)程度嚴(yán)加考核。

九、交接班必須是對(duì)口交接，對(duì)于生產(chǎn)狀況、設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場文明生產(chǎn)都仔細(xì)檢查和對(duì)接，一旦交接清楚，所有責(zé)任有下班承擔(dān)。

十、定尺制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，接班對(duì)上班定尺認(rèn)真校正，保證定尺在規(guī)定范圍內(nèi)，如下班發(fā)現(xiàn)上班定尺不在標(biāo)準(zhǔn)范圍，技術(shù)部追查考核由上班承擔(dān)，車間也追加考核每次100元。

十一、車間所有衛(wèi)生區(qū)，包括2#、3#大門口及路面衛(wèi)生，每班必須打掃，保持干凈，并拉入交接班，發(fā)現(xiàn)不干凈，每次考核當(dāng)班100元。

十二、二冷室維護(hù)、檢查，按照甲乙丙班，各自負(fù)責(zé)一二三流，確保二冷室水條校正、噴桿、噴嘴、輥?zhàn)油耆_(dá)到使用要求，二冷室無廢坯、雜物。每個(gè)班保證二冷室門前衛(wèi)生干凈，物料擺放整齊，燈具齊備按指定位置掛放。如有違反此規(guī)定，考核責(zé)任班組100元一次。

十三、臺(tái)下，火切工割鋼坯必須避開輥?zhàn)樱荒苋藶閾p壞輥?zhàn)?，停機(jī)后對(duì)輥?zhàn)雍蜋C(jī)架上的粘鋼、粘渣及時(shí)清理干凈，確保設(shè)備無負(fù)荷運(yùn)行，認(rèn)真做好設(shè)備潤滑監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油，及時(shí)報(bào)告機(jī)長，有相關(guān)人員及時(shí)處理。

十四、保證鑄坯斷面平整，不能有切斜、噴號(hào)工必須將爐號(hào)、支數(shù)對(duì)應(yīng)清楚，不能混號(hào)、噴錯(cuò)號(hào)，如有違反，按每支20元考核。

第五篇：鑄造車間管理制度

鑄造車間管理制度

一、鑄造車間全體人員必須服從車間主任的管理。

二、每個(gè)工人所要型面必須全部造滿，如有連續(xù)三爐不滿

者，或者蓋座等比例失調(diào)，必須遵從車間主任的調(diào)整分配。

三、不得無故曠工，有事必須向主任請(qǐng)假，每月四

（五）班請(qǐng)事假不得超過三天（特殊原因除外）。每班班底無故曠工或鼓動(dòng)職工滋事者，全班均按半價(jià)，直至開除。

四、中途退廠者無論什么原因，均按半價(jià)開支，不再享受

任何優(yōu)惠條件（包括因打架斗毆等因素被開除者）。

五、為更好地掌握車間的澆鑄情況，造型工在造型時(shí)每一

百箱放一個(gè)標(biāo)記，以便查數(shù)時(shí)方便快捷。出件時(shí)要壓箱，不得帶有紅沙，否則將受到處罰。

六、接鐵水前必須把防護(hù)護(hù)具佩戴齊全，提高安全意識(shí)。

七、開爐時(shí)造型工要提前十五分鐘到場，做好接鐵水準(zhǔn)備

工作，燙鐵水包時(shí)要按號(hào)燙包，如合火也按此順序，合火必須成塊，不得亂潑亂倒。澆鑄、接鐵水必須聽從車間主任的指揮。最后找齊時(shí)絕不能超箱，否則將受到處罰。

八、爐前（接鐵水時(shí)）不得開玩笑，有什么摩擦必須開完

爐后解決，凡在其間滋事不聽勸阻者,工資免開,開除出廠。

九、廠內(nèi)堅(jiān)決杜絕打架斗毆事件的發(fā)生，打架斗毆者根據(jù)

情節(jié)直至開除或交公安機(jī)關(guān)處理，并承擔(dān)由此造成的一切后果。

十、以上制度如有違犯者將按獎(jiǎng)懲條例嚴(yán)格執(zhí)行，望全體

職工自覺遵守。

謝謝合作

2011年7月1日