惡劣天氣的應急預案15篇

惡劣天氣的應急預案1

1. 總則

為加強公司高速公路雨、雪等惡劣天氣道路通行能力，有效預防并及時處理雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件，確保公司運營工作順利進行，特結合轄區(qū)高速公路實際狀況，制定本應急預案。

1．1．指導思想

努力維護公司所轄高速公路運營工作的正常秩序，對雨、雪等惡劣天氣造成交通事故等突發(fā)事件做到快速反應和緊急處理。

1．2．工作原則

本預案堅持統(tǒng)一指揮、相互協(xié)同、預防為主、確保安全的原則。

2. 指揮機構及職責

2.1 為保證高速公路雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件的處理能力，成立由項目部全體人員共同組成的高速公路大霧、冰雪等惡劣天氣突發(fā)事件應急領導小組。

組 長：項目經理

副組長：項目總工

成 員：項目部全體人員

辦公室設在項目部，具體負責雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件工作的協(xié)調、監(jiān)督、指導和各類相關信息的收集、匯總、上報工作。

2.2 職責

組長負責對突發(fā)事件處理實施現(xiàn)場指揮，組織應急人員及時處理突發(fā)事件。

副組長協(xié)助組長工作。

各成員負責組織本部門、本單位人員并實施有針對性的應對措施。

辦公室人員負責相關信息的采集、反饋、報告，傳達領導指令。

3. 預防與預警

(1)公司養(yǎng)護部門要及時收集氣象及雨、雪等惡劣天氣高速公路通行信息，各養(yǎng)護股要密切關注天氣變化及高速公路通行動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報；

(2)交通、通訊設備要經常處于良好狀態(tài)；

(3)要時刻保持應急機械、設備良好的技術狀態(tài)，要主動聯(lián)系相關社會救援力量，遇有突發(fā)事件要隨叫隨到；

4. 應急突發(fā)事件類別

(1)大雨天氣。

(2)冰雪天氣。

(3)其他

a)山體滑坡

b)軟土地基

c)水毀

5. 應急響應

5.1 大雨天氣

(1)各養(yǎng)護站、股作為本單位安全工作領導小組大霧天氣高速公路安全的辦事機構，應全面負責保證高速公路在大霧天氣時的安全，各路政中隊負責協(xié)助工作。

(2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系，并在公路沿線設立了15處自動氣象觀測站，及時獲取氣象信息，并及時匯報養(yǎng)護科及所長。

(3)通知監(jiān)控室在電子情報版上發(fā)布相關信息，及時在收費站進口處設置大霧警示牌，提醒駕駛員減速慢行，打開霧燈。

(4)各養(yǎng)護站、股及各路政中隊負責在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點，增強路面抗滑性能。

(5)如遇發(fā)生交通事故時，路政中隊負責協(xié)助高速公路交警部門對轄區(qū)道路交通的疏導、分流工作。

(6)特殊情況，經站、所長、大隊長同意，上報上級領導，經一定手續(xù)批準后，實行管制措施，甚至封道。在封道期間，路政中隊負責向公司辦公室及時匯報有關封道的具體時間、區(qū)間及解除時間、區(qū)間。

（7）不同路面能見度處理

當路面能見度大于50米，小于500米時，路政中隊聯(lián)系高交大隊，必要時協(xié)助交警在收費站設置警示標志、反光錐形桶，實行間斷放行；當能見度小于500米大于200米時，每隔1分鐘放行1輛車，時速不超60公里；當能見度小于200米，大于100米時，每隔2分鐘放行1輛車，時速不超過40公里；當能見度小于100米大于50米時，每隔3分鐘放行1輛車，時速不超20公里；當能見度小于50米時，采取局部或全段全封閉交通管制措施。

5.2冰雪天氣

(1)各養(yǎng)護站、股作為本單位安全工作領導小組冰雪天氣高速公路安全的辦事機構，應全面負責保證高速公路在冰雪天氣時的安全，各路政中隊負責協(xié)助工作。

(2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系，并在公路沿線設立了15處自動氣象觀測站，及時獲取氣象信息，并及時匯報養(yǎng)護科及所長。

(3)冬季來臨前，養(yǎng)護站、股應在組織上、技術上、設備上、材料上做好準備工作，防患于未然。督促養(yǎng)護職工在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，及時投入除雪工作。

(4)冰雪天氣時，全站、所員工要積極投入除雪工作，首先要保證清除收費區(qū)域的積雪、積冰，保證進出車道安全、暢通。其次要積極協(xié)助養(yǎng)護站、股職工清除立交、高速公路的積雪、積冰。

(5)不同雪量處理

a）一般降雪量不大（基本在3cm以內）時，可以采用人工除雪。當雪厚為1cm左右時，白天室外氣溫在0℃左右，可靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當雪量達到5cm以上時，要開始用機械除雪。

b）機械除雪時，清雪質量受溫度影響較大，因此抓住有利時機融雪。在降雪量較大的情況下，當雪天轉晴后，如果室外溫度在0℃以上，機械推除積雪后，只需撒非常少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當室外溫度在0℃以下時，清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當加大融雪劑撒布量。

(6)除雪方法

a）除雪中應注意除雪次序，應該先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時要有嚴密的安全措施，要使用限速標志牌以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行駛。

b）化學除雪劑。鹽水除雪劑水、鹽質量百分比為10∶1到20∶1。鹽砂除雪劑中鹽、砂質量百分比為1∶500到1∶800。

5.3 其他

5.3.1 山體滑坡

(1)養(yǎng)護站、股長指令一名養(yǎng)護管理員負責建立一套滑坡山體技術檔案，滑坡山體技術檔案的內容應包括地質情況，地層情況，土的物理、力學、水理特性，設計時所采取的加固和處理措施，日積月累山體變化情況等。

(2)養(yǎng)護站、股日常巡查中應重點檢查，如發(fā)現(xiàn)原有滑坡復活，或發(fā)生新的滑坡，則應認真研究已有資料，對滑坡做出全面觀察分析，找出原因，及時解決，同時應在滑坡檔案中做好記錄，完善資料。

(3)日常巡查中應重點檢查護面墻結構，因護面墻不承受墻后土體的側壓力，所防護的邊坡若有滑動、滑塌現(xiàn)象，路塹邊坡有不穩(wěn)定現(xiàn)象時，護面墻均會立即產生反應，一般會有裂縫、塊石松動、墻面局部突起變形等現(xiàn)象，此時應立即報告養(yǎng)護站、股領導，并匯報養(yǎng)護科及所長。

(4)日常巡查中應重點觀察有無下列現(xiàn)象：斜坡坡腳附近濕地增多且范圍擴大。坡腳附近土、石擠緊并出現(xiàn)大量膨脹裂縫。斜坡下部路基上拱。斜坡中部出現(xiàn)縱橫裂縫。斜坡上部出現(xiàn)弧形裂縫，有下沉現(xiàn)象。斜坡上樹木傾斜。斜坡上緣土、石零星下落。上述現(xiàn)象均可發(fā)生滑坡的現(xiàn)象，遇此情況，養(yǎng)護站、股等巡查人員應立即報告站、股長，再匯報養(yǎng)護科及所長。

(5)消除水對滑坡的有害作用。對滑坡體外上方及兩側的地面水予以截斷，以免流入滑坡體。對滑坡體上集水洼地的積水采取引水滲溝加以排除。在土體淺層滑坡的山坡設置滲溝群。

(6)增加滑坡的穩(wěn)定作用。在滑坡體上部主滑部分和后部被牽引部分，采用減載措施，以減少滑坡的下滑力，而在滑坡體上部和前緣部分則要加載，以增加滑坡的抗滑力。對規(guī)模較小的，且在全部清除滑坡體后不致產生后部及兩側牽引部分滑坡時，采用全部清除方法加以處理。

(7)暴雨天極易引發(fā)泥石流，此時養(yǎng)護站、股應加強巡查。要及時疏通排水溝，確保大面積水流不產生在坡面上。要及時挖除松散土、石。要在坡面上覆蓋塑料薄膜，以隔絕水流進入土層內。在這種情況下，站、股長應及時調集人力、物力及時救急，同時上報養(yǎng)護科及所長。

5.3.2 軟土地基

(1)養(yǎng)護站、股長指令一到兩名養(yǎng)護管理員負責建立一套路況技術檔案，路況技術檔案的內容應包括軟土地段的里程樁號，地層情況，土的物理、力學、水理特性，設計時所采取的加固和處理措施，施工中動態(tài)觀測資料以及通車后沉降狀況等。在半填半挖地段、邊坡泉水出露情況等，應做好記錄，便于查閱，一旦發(fā)生問題時，可充分利用這些資料分析研究并做出對策。

(2)在養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護站、股專職負責的養(yǎng)護管理員要對軟土路段，特別是軟土集中沉降量大的地段，利用施工中所埋置的觀測儀器繼續(xù)進行動態(tài)跟蹤觀測。

(3)養(yǎng)護站、股日常巡回檢查橋梁、涵洞構造物時，檢查的重點是橋臺受土壓力偏載作用是否發(fā)生移動和不均勻沉降，構造物有無裂縫現(xiàn)象，涵洞、通道及其他地下構造物是否有變形現(xiàn)象等。

(4)在發(fā)生自然災害（如地震、大雨、洪災）時，養(yǎng)護站、股應注意檢查路線、路基、路面、排水系統(tǒng)有否開裂，路基構造物有否裂縫等。

(5)日常養(yǎng)護工作中，養(yǎng)護站、股要做好如下應急措施：

a）及時修復由于沉降而破壞的排水系統(tǒng)，必要時增設截水溝。

b）當基礎沉降大而且仍不穩(wěn)定時，應采用注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。

c）對損壞的路面，應及時采取補坑槽或中修罩面。

d）對橋頭不均勻沉降，進行注漿處理。

5.3.3 水毀

(1)養(yǎng)護站、股要掌握氣候特點和本地汛情，要與氣象部門、水文部門密切聯(lián)系，及時收集水、雨情況預報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進行認真檢查，將需治理的工程項目編入養(yǎng)護計劃，及時上報，并搶在洪水前付諸實施。同時應注意積累和保存觀測資料，作為今后道路大、中修和加固措施的依據(jù)。

(2)日常養(yǎng)護中應注重綠化工作，減少水土流失。

(3)養(yǎng)護站、股在雨季來臨之前要認真檢查高速公路道路主體結構物及附屬結構物。對邊坡不穩(wěn)定地方要加強防護，對排水構造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護坡泄水孔要看其是否通暢，對路面上的龜裂、坑槽需要提前修補等。

(4)養(yǎng)護站、股在雨季來臨之前要認真檢查高速公路橋梁主體結構物及附屬結構物。對橋梁基礎附近的河床要求保持穩(wěn)定，并適時進行疏通，其范圍應在橋涵上下游各15倍橋長處，但不小于50m和不大于200m范圍內。每次洪水過后要及時清理河床上的漂流物，基礎如有局部掏空，應將護底、護坡、錐坡等加以修復，以防沖刷?？傊龅健爸涡　⒅卧?、治好”，以保障道路暢通。

(5)當洪水一旦發(fā)生險情，養(yǎng)護站、股應調集本單位一切力量，采取有效措施及時搶險，具體辦法是：用鐵絲籠、竹籠保護路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進行堆碼，待水退后再及時修復。嚴重險情可用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內投石來保護路堤邊坡等。

(6)暴雨、大洪水時養(yǎng)護站、股要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進行巡邏，以便及時發(fā)現(xiàn)險情，及時采取有效處理。

(7)水毀災害過后，要進行總結，以便汲取經驗教訓，要不斷提高防水毀災害的技術水平和能力。

6. 教育、培訓、演練規(guī)定

6．1 本預案不脫產進行書面教育，以日常養(yǎng)成性的小型演練為主，旨在熟悉預案程序，同時保障員工人身安全。

6．2 應急管理機構及人員每年組織專業(yè)培訓，深入學習應急處置技能與心理學知識，確保應急人員的專業(yè)性與針對性，對學習內容及時進行更新。更新周期為兩年。

6．3 對具有專業(yè)知識和技能的應急人員，應保持穩(wěn)定。

6．4 本預案每年進行一次演練，演練工作由領導小組組織進行。演練工作單獨制定計劃，并對演練情況進行書面總結，作為修訂預案的依據(jù)。

6 . 5 應急物資與設備保障

本預案中所涉及到的應急物資按集團公司、公司規(guī)定保障，應急機械設備在立足于現(xiàn)有可依靠社會力量。

7. 與其他應急預案的關系

本預案為安全生產事故應急預案的配套預案。

惡劣天氣的應急預案2

一、雨雪天氣安全領導小組

組長：

職責：全面負責幼兒園雨雪天氣安全工作，幼兒園安全第一責任人。

副組長：

職責：帶領全體教師開展清除雨水和積雪的工作

二、惡劣天氣范圍：雨雪、大風、洪水、雷電、冰雹等。

三、安全工作措施

1、加強園舍安全檢查。幼兒園對園舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決處置。同時加強對園內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證幼兒正常的活動及教育教學條件。

2、安全領導小組成員及時收聽有關天氣預報如有藍色預警時，即使安排好第二天的安全防范工作。

3、安全領導小組有關人員到崗，指揮各部門開展清除積水和積雪的工作。遇到雨雪天氣時應提前開大門，幼兒盡早離園。

4、值班教師及時清掃各班外走廊，先用掃帚清掃積水、積雪和冰，再用干拖把將地面擦干，以免造成路面濕滑和結冰。

5、加強安全教育，提高安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高在雨雪天氣的安全意識。

6、各班班主任負責對幼兒進行雨雪天氣的安全教育，提醒幼兒及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

7、如遇災害天氣，必要時幼兒園可采取停課、延遲入園時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師幼出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。加強我園師幼防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師幼的安全工作。

8、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

惡劣天氣的應急預案3

為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證全縣交通運輸在雨、雪、霧、冰等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、<<國家突發(fā)公共事件應急預案>>，結合我局實際，特制定本預案。

一、基本原則

統(tǒng)一指揮、分級負責，部門分工、協(xié)調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現(xiàn)代化水平，做到及時發(fā)現(xiàn)、預警、響應和處置。同時，通過媒體，加強對天氣的預報工作，確保全縣交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>

二、適用范圍

本預案所稱惡劣天氣，指受暴雨、寒潮、低溫、大風、冰雹、、大雪、大霧、強對流等，同時包括其次生、衍生惡劣天氣。

本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全縣交通運輸范圍內的預警、應急響應、救災等工作。

三、應急指揮體系及職責

（1）、應急組織機構

惡劣天氣應急領導小組，由縣交通運輸局局長任組長，各黨組成員為副組長，各有關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通運輸局應急辦公室，分管副局長兼任惡劣天氣應急領導小組辦公室主任。

（2）、應急組織機構職責

惡劣天氣應急領導小組（以下統(tǒng)稱領導小組）

主要負責全縣交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調，指導開展惡劣天氣的應急救援工作。

惡劣天氣應急領導小組辦公室（以下統(tǒng)稱辦公室）

主要負責傳達惡劣天氣應急領導小組工作指令；具體協(xié)調處理惡劣天氣救援應急工作中的有關問題；組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的損失及影響進行評估；適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善；完成惡劣天氣應急領導小組交辦的其他工作。

四、預防預警機制

（1）、應急辦公室根據(jù)惡劣天氣預報、警報信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進行相關工作部署，并上報惡劣天氣應急領導小組。

（2）、領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估，達到預警啟動級別的，應及時發(fā)布啟動預警命令。

（3）、局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

（4）、應急辦公室應及時進行督促、檢查、指導，確保本預案的順利實施。

（5）、按照惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級，依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

五、應急響應

一般級響應（藍色）

一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。

較大級響應（黃色）

較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。

重大級響應（橙色）

重大惡劣天氣發(fā)生后，領導小組迅速宣布進入重大級響應，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，做好搶險救災工作，并將災情和救災工作情況上報縣政府。

特大級響應（紅色）

特大災害發(fā)生后，領導小組，立即宣布進入特大級響應，全系統(tǒng)實行24小時主要負責人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險救災工作，并將災情和救災情況上報縣政府。

六、惡劣天氣發(fā)生后安全應急措施

（一）、對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施

為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全縣客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應對措施：

（1） 道路客運站場停止發(fā)車期間實行兩個集中：所有客運車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運企業(yè)統(tǒng)一組織待命；

（2） 各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當?shù)刂伟?、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。

（3） 所有客運、貨運企業(yè)實行24小時值班，密切關注天氣情況和傳達上級的有關決定、加強與氣象、公路、交警部門信息溝通，及時掌握氣象變化情況、道路通行情況；

（二）、公路管理方面，采取以下應對措施：

（1） 對公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；

（2） 對危橋采取以下安全管理措施：

是派人值守和巡查，加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；對護欄缺失部分，派人駐守并增加警示標志。

（三）、工程建設施工現(xiàn)場管理方面，采取應對措施：

在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建筑工程質量安全。

七、應急處置程序

（1）、各崗位應急人員全部到位，實行24小時值班制度。惡劣天氣造成公路災害發(fā)生后，領導小組應協(xié)調、指揮各單位和專業(yè)應急隊伍及時開展應急處置工作。各單位必須將所發(fā)生災害的情況及時報告應急辦公室，在接到公路災害通報后要立即啟動應急預案，召開緊急會議研究部署應急措施，做好搶險救災的一切準備工作。

（2）、信息共享和處理

惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統(tǒng)一管理，實現(xiàn)信息共享。

惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。

（3）、應急人員的安全防護

應當對災害現(xiàn)場的安全及時進行科學評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當對公眾講解必要的安全防護知識。

（4）、應急通信方式

各單位應當保證24小時通信暢通，并將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯(lián)系方式及時向應急辦公室上報備案。

（5）、應急終止

由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據(jù)惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時，應當及時向縣政府。

八、監(jiān)督管理

（1）、宣傳、培訓和演習

充分利用廣播電視媒體作用，及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。

領導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，并定期組織應急演習。

（2）、獎勵與責任

對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。

同時對在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責，在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，要根據(jù)情節(jié)輕重，按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。

九、其它

本預案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完善。

惡劣天氣的應急預案4

天才幼兒園惡劣天氣應急預案之相關制度和職責，第一幼兒園惡劣天氣應急預案為了加強幼兒園安全工作,保障全園師生員工的生命安全,打造和諧校園,防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低惡劣天氣安...

第一幼兒園惡劣天氣應急預案

為了加強幼兒園安全工作,保障全園師生員工的生命安全,打造和諧校園,防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī),根據(jù)我園實際,制定本預案。

一、指導思想

防范事故,確保人員安全,減少財產損失。

二、適用范圍

暴雨、暴雪、雷電、大風等各種惡劣天氣。

三、惡劣天氣安全應急管理領導小組

組長:xx

副組長:xx(具體負責應急工作的督查和落實)

XX(協(xié)調處室、班級應急工作的開展)

組員:XX(負責園內校舍安全)

XX(負責聯(lián)系學生家長)

xx(負責道路場地等的暢通和清理)

xx(負責與上級部門信息聯(lián)絡)

xx(負責醫(yī)療救護)

四、應急預案

(一)惡劣天氣來臨之前

1、注意天氣預報,時該關注暴雨等惡劣天氣的動向,隨時向全園師生發(fā)布暴雨等惡劣天氣狀況(xx負責);

2、園校舍、消防、用電等安全職能小組加強對校舍設施的巡回排查,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。(xx負責);

3、關緊教室、走廊門窗。(各班主任負責);

4、班主任加強對幼兒預防惡劣天氣知識的教育(各班主任負責)。

5、儲備好應對各種惡劣天氣的應急處理工具和設備(xx負責)。

(二)預防惡劣天氣具體措施

1、如果幼兒下午離園前,出現(xiàn)惡劣天氣或惡劣天氣仍就不停,允許家長提前將孩子接走。

2、孩子在家未入園時,如遇惡劣天氣,可以推遲入園時間,直至天氣好轉,家長可與班主任聯(lián)系具體事宜,班主任并將幼兒到園情況報保教處。

3、一旦出現(xiàn)險情,班主任應立即組織幼兒沿預定疏散通道,有秩序的進行疏散。

4、雨雪過后,園班子成員立即到位,組織人員做好低洼地的排水、校舍排查、積雪清除等工作。

5、惡劣天氣來臨的整個時段,當日帶班領導和應急領導小組成員應24小時堅守工作崗位,若發(fā)現(xiàn)險情,立即進行應急處理。

6、在雷電等惡劣天氣發(fā)生時,要切斷園內一切電源,禁止撥打手機。

7、若有人員受傷,立即送醫(yī)院救治或打120急救電話。

8、各處室、班級要加強教師出勤管理,及時了解教師出勤情況,及時匯總情況報園長室;各班主任要加強幼兒出勤管理,及時了解幼兒未到園的原因,并及時匯總報告保教處。

9、接到上級惡劣天氣預報后,應立即做出放假決定,并通知家長。

10、在預知有惡劣天氣時,業(yè)務園長應立即請示園長是否停課或提前放學,并通知班主任放學前要加強幼兒的安全教育。

11、遇到雨雪天氣時,安全領導小組人員到崗,組織引導家長和幼兒安全離開校園。

12、暴雨等惡劣天氣過后,進一步的巡查校園,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并予以及時的排除。

13、一旦出現(xiàn)重大隱患和安全事故,應立即上報上級主管部門。

惡劣天氣的應急預案5

為了貫徹黔教辦安穩(wěn)[20xx]737號文件《省教育廳辦公室關于加強雨雪天凝凍天氣學校安全工作的緊急通知》精神，加強我鄉(xiāng)各校對雨雪凝凍天氣可能帶來的不利影響，加強監(jiān)測預警，切實做好各項防范工作，及時有效解決實際困難，確保學校師生安全?，F(xiàn)結合我校實際，特制定本預案。

一、工作領導小組名單

組長：熊親義（校長）

副組長：韋應炳（副校長） 黃軍元（政教主任）

組員：周紅成、任朝兵、龍致耀、韋紹勇、黃渝、姜帆、各班班主任。

領導小組下設辦公室，黃軍元同志兼任辦公室主任。

二、領導小組職責要求：

1、必須成立冬季學生安全領導小組

2、根據(jù)天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣布進入應急期及有關指令。

2、根據(jù)雨雪凝凍天氣的破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災后復課等指令。

3、根據(jù)防雨雪凝凍天氣應急預案，研究部署并組織學校。

4、開展應急搶險、救災及災后復課工作。

5、及時向中心校報告有關雨雪凝凍天氣災害情況等事宜。

6、隨時掌握雨雪凝凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應決策。

7、組織宣傳黨和國家的防凝凍天氣災害科普知識，提醒學生避免用煤炭火取暖，嚴防一氧化碳中毒。傳授有關自救、互救雨雪凝凍天氣道路安全等常識。

8、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。

9、在雨雪凝凍天氣期間，領導小組要加強校園各辦公室、樓道、食堂食品、供水、取暖等設施及學校周邊危險路段的排查和整改措施。

10、加強值守，確保通訊24小時暢通。

三、應急行動

（一）學校遭遇雨雪凝凍天氣災害事件，領導小組立即啟動預案展開工作。

（二）學校破壞性雨雪凝凍天氣災害發(fā)生后，應急領導小組立即召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。

（三）學校一旦發(fā)生其它突發(fā)事件，立即與相關部門聯(lián)系，采取應急措施，確保師生生命安全。

（四）學校安排專人負責，切實落實防雨雪凝凍天氣災害及安全值班制度，保證信息渠道暢通。

（五）學校及時開展災情調查，及時如實報告災情。

義龍新區(qū)樓納學校

20xx年12月23日

惡劣天氣的應急預案6

202X年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應對，學校特制定本應急預案：

一、管理機制

（一）學校安全工作領導小組：

組長：XXX

副組長：XXX

成員：各處室和各班主任

（二）應急突擊隊：

隊長：XXX

副隊長：XXX

隊員：班主任、相關教師及保安

二、保障措施

（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除。

（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。

（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學?？梢哉{整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。

（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。

（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。

（六）應急預案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。

（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。

（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現(xiàn)延期放學，拖堂補課現(xiàn)象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。

惡劣天氣的應急預案7

為進一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。

一、工作目標

對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及時準備，快速行動，切實做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴重交通擁堵，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領導

縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領導小組，縣局副局長謝立志任組長，交巡警大隊長史學科任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、交巡警大隊教導員張自軍，副大隊長殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領導小組辦公室設在交巡警大隊，大隊長史學科兼任辦公室主任，具體負責此項工作的組織協(xié)調、指揮調度、信息收集、督導檢查等。

三、工作措施

（一）做好天氣信息的預知。

要積極與氣象部門加強溝通聯(lián)系，建立天氣信息互通機制，及時預知掌握天氣變化情況，并通過“雙微”、企信通及時發(fā)布惡劣天氣預警提示，對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

（二）嚴密交通安全管控措施。

對惡劣天氣，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊根據(jù)天氣和交通流量情況，采取限制車速、壓速領駛、間斷放行、分車型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴防出現(xiàn)長距離排隊等候問題。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

（三）加強優(yōu)化聯(lián)動工作機制。

要積極完善與應急管理、交通運輸、氣象、衛(wèi)生和消防等部門的聯(lián)動機制，形成部門聯(lián)動協(xié)調處置應對惡劣天氣應急管理工作，相互配合，通力協(xié)作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動各單位應急預案。

（四）保障應急設備物資。

要結合以往惡劣天氣工作經驗，排查出轄區(qū)容易結冰、易發(fā)事故的危險路段，積極協(xié)調交通路政、養(yǎng)護、應急管理、住建等部門作好人員、物資、車輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點路段，出現(xiàn)降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請交通運輸、應急管理等部門及時設置警示標志，立即采取惡劣天氣應急管控等措施，同時做好車輛防滑、安全防護和防寒保暖等裝備的儲備。

（五）加強宣傳教育培訓。

交巡警大隊要積極發(fā)動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”，依托“七進”活動向廣大駕駛人普及惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的應急能力，防止發(fā)生重特大道路交通事故。

（六）快速有效處置交通事故現(xiàn)場。

交巡警大隊要成立交通秩序疏導組，如遇冰雪、團霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點巡邏組、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達位置，正確保護現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快速疏導交通，嚴防二次事故發(fā)生。在未恢復交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現(xiàn)場。

（七）做好民警、輔警自身安全防護工作。

要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等，并加強民警、輔警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性?？辈楝F(xiàn)場、疏導交通要規(guī)范執(zhí)勤，避免因防護不當、防護措施不落實、防護裝備不到位導致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。全體民警、輔警要樹立全局上下一盤棋思想，切實增強政治意識、大局意識、責任意識和服務意識，提高應對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。

（二）恪盡職守，勇于奉獻。要持續(xù)發(fā)揚勇于吃苦、甘于奉獻、勤于作戰(zhàn)的優(yōu)良作風，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應急處置工作中，將國家和人民群眾的生命財產損失降低到最小程度。

（三）統(tǒng)一指揮，嚴肅紀律。要堅決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強組織紀律性，形成統(tǒng)一意志、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，做到有令必行、有禁必止。

（四）分工明確，責任倒查。在應對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴格落實領導負責制、個人責任制、連帶追究制、責任倒查制，對工作不負責導致貽誤戰(zhàn)機或造成重大財產、人員損失的，都將嚴肅追究，決不遷就。領導小組將對預案實施的全過程進行督促、檢查，確保預案有效實施。

惡劣天氣的應急預案8

為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災害，確保師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。

一、指導思想

防范事故，確保人員安全，減少財產損失。

二、適用范圍

暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。

三、準備工作

1、在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題及時維修。

2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。

3、檢查學校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內事故。

4、檢查電路設備，防止因淋水引發(fā)事故。

5、分工到位，落實人員和職責。

6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準備；

7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。

五、應急措施

1、關注天氣預報，如遇惡劣天氣或進入汛期各學校必須安排24小時值班，所有人員保持通訊24小時暢通，以便在緊急情況下能及時對各類人員進行調配。

2、暴雨時段，學校值班人員和巡邏人員應當頻繁地在學校各處巡視，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向值班領導報告，啟動應急程序。

3、強雷電天氣，要做好學校人員及遠程教育設備的防雷電工作。

4、一旦校舍出現(xiàn)險情，迅速組織學生有序疏散、轉移至安全地帶，教師要首先保證學生人身安全。

5、及時通過校園廣播、電話、校訊通等媒體和通訊工具向有關部門和家長傳遞信息、通報情況。

6、關注學生上學放學的路況，如果道路損毀或存在安全隱患學生不能回家，學校應妥善安置學生，并及時聯(lián)系家長。

7、按照上級領導要求，及時組織好人員，并落實各項準備措施。

四、工作要求

1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負責的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認真作好各項準備。

2、工作上要抓好落實，分工職責明確。

3、組織上要協(xié)調有力，保證政令暢通。

惡劣天氣的應急預案9

為切實保障廣大師生的冬季安全，尤其是在冬季霧雪等惡劣天氣時，保證師生人身的安全。按照上級文件要求，結合本學校實際，制定本應急預案：

一、管理機制

（一）學校安全工作領導小組：

組長：校長

副組長：副校長

成員：各處室和年級主任

（二）清雪突擊隊：

隊長：安全辦主任

副隊長：政教主任、年級主任

隊員：班主任和相關教師

二、保障措施

（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除。

（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。

（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學?？梢哉{整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。

（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。

（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。

（六）應急預案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。

（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。

（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現(xiàn)延期放學，拖堂補課現(xiàn)象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。

惡劣天氣的應急預案10

為積極應對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣對全縣道路交通的影響，有效預防和及時處置由此引發(fā)的交通堵塞和重特大交通事故，切實保障國家和人民群眾的生命財產安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等有關法律的.規(guī)定，結合我縣道路交通安全管理實際，重新修訂了工作預案。

一、惡劣天氣預警等級

我縣多發(fā)的影響道路正常通行的惡劣天氣主要有霧、霾、暴雨、暴雪及冰凍等，按有關規(guī)定，分為三級管理：

紅色預警（一級惡劣天氣）：發(fā)生能見度低于50米的霧、霾；過去24小時內全縣有五分之二及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，并造成嚴重影響，且預計未來24小時上述地區(qū)仍將出現(xiàn)暴雨天氣；24小時內降雪超過10毫米、積雪超過8厘米且路面結冰。

黃色預警（二級惡劣天氣）：發(fā)生能見度高于50米低于100米霧霾；過去24小時內全縣有三分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，并造成嚴重影響，且預計未來24小時上述地區(qū)仍將出現(xiàn)暴雨天氣；24小時內降雪超過5毫米、積雪超過6厘米且路面結冰。

藍色預警（三級惡劣天氣）：發(fā)生能見度高于100米低于200米霧、霾；過去24小時內全縣有四分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，造成較大影響并且暴雨天氣可能持續(xù)；24小時內降雪超過2.5毫米、積雪超過3厘米且路面積雪結冰。

二、應急響應等級

按照惡劣天氣等級及影響范圍，分為大隊、中隊兩級響應：

（一）大隊發(fā)布并組織實施

Ⅰ級響應：半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣的，啟動一級響應。

Ⅱ級響應：3個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣的，啟動二級響應。

Ⅲ級響應：1個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或3個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動三級響應。

（二）中隊發(fā)布并組織實施

Ⅰ級響應：3條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣的，啟動一級響應。

Ⅱ級響應：1條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生二級惡劣天氣的，啟動二級響應。

Ⅲ級響應：1條主要道路發(fā)生二級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動三級響應。

三、應急指揮機構

為了加強指揮領導，大隊成立應對惡劣天氣道路交通安全應急處置協(xié)調指揮部。

總 指 揮：

副總指揮：

成員：

指揮部下設辦公室、信息聯(lián)絡發(fā)布組、宣傳報道組、分流疏導組、后勤保障組。

辦公室設在大隊辦公室，由副大隊長李金兒兼辦公室主任，具體負責分流疏導期間的指揮、調度等工作；

信息聯(lián)絡發(fā)布組設在大隊指揮中心，由副大隊長李金兒為組長，具體負責分流疏導期間各個單位的聯(lián)絡與溝通、交通誘導信息和路況信息的發(fā)布；

宣傳報道組設在大隊宣傳科，副教導員閔建榮為組長，具體負責分流疏導期間的宣傳報道；

分流疏導組由各單位組成，唐孟珺為大隊聯(lián)絡員，負責分流疏導期間的協(xié)調與聯(lián)系，各單位負責人為各自轄區(qū)分流疏導組組長，具體負責分流疏導期間的交通指揮與協(xié)調工作；各單位民警、輔警為成員，具體負責分流疏導工作的開展與實施；

后勤保障組設在大隊后勤服務中心，由副大隊長李金兒為組長，具體負責交通分流設施、物資、車輛的應急準備、人員的后勤保障。

四、惡劣天氣信息獲取及發(fā)布

（一）信息獲取

1.大隊指揮中心與氣象部門建立信息溝通機制，日常情況下每周溝通一次信息，惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)每日溝通一次信息；發(fā)生惡劣天氣時，視情形每2小時溝通一次直至實時溝通。

2.大隊指揮中心通過路面監(jiān)控系統(tǒng)和路面巡邏等措施，實時掌握道路交通通行及天氣情況。

3.大隊指揮中心通過交通運輸部門在道路上設置的天氣監(jiān)測設備，了解惡劣天氣對道路的影響情況。

4.大隊指揮中心及時收集上報路況信息。

（二）信息發(fā)布

1.在啟動響應的同時，通過當?shù)刂饕襟w、道路電子顯示屏、手機短信等方式向社會發(fā)布交通管制路段、繞行路線、禁行車輛及路況信息；遇有天氣變化，實時發(fā)布。

2.啟動縣級響應后，各單位負責將鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管制路段、繞行路線、禁行車輛及路況信息，報辦公室并及時通過LED顯示屏、誘導屏、手機短信和當?shù)刂饕襟w發(fā)布上述信息。遇有天氣變化，實時發(fā)布。

3.響應解除后，由原發(fā)布單位在10分鐘內向社會發(fā)布恢復交通信息。

五、信息報送

（一）大隊啟動Ⅰ級響應時，應在啟動后30分鐘內分別上報縣政府、縣公安局和市交警支隊。

（二）大隊啟動Ⅱ級響應時，應在啟動后30分鐘內分別上報縣公安局和市交警支隊。

（三）大隊啟動Ⅲ級響應時，應在啟動后30分鐘內上報市交警支隊。

六、指揮調度

（一）領導到崗到位

1.啟動Ⅰ級響應時，大隊主要領導到指揮機關坐鎮(zhèn)指揮，分管領導赴一線指揮。

2.啟動Ⅱ級響應時，大隊主管領導到指揮機關坐鎮(zhèn)指揮，業(yè)務部門負責人赴一線指揮。

3.啟動Ⅲ級響應時，大隊帶班領導到指揮機關坐鎮(zhèn)指揮。

（二）工作職能

1.按時上報信息。大隊按照相應等級，Ⅲ級響應每90分鐘、Ⅱ級響應每30分鐘、Ⅰ級響應每15分鐘向相應報送部門報送一次信息，重大情況，隨時上報。

2.指導現(xiàn)場處置。大隊通過視頻、語音、電臺、電話等方式，直接指導一線處置工作，指揮分流、管制車輛，必要時可調度相鄰大隊警力協(xié)同處置。

3.及時溝通協(xié)調。大隊及時與相鄰市、縣大隊溝通，通報天氣、路況信息，必要情況下請求協(xié)助協(xié)調分流、管制車輛；及時與相關部門溝通，協(xié)調調配應急處置人員和物資。

七、現(xiàn)場處置措施

（一）警力到崗到位

1.發(fā)生一級惡劣天氣，除機關必要人員外，全部投入一線。

2.發(fā)生二級惡劣天氣，迅速調配警力，支援受影響路段，確保該路段警力占總警力的80%以上。

3.發(fā)生三級惡劣天氣，涉及路段交警中隊民警全員上路。

4.在警力到崗到位后，各單位負責人要在原有勤務安排基礎上，增加巡邏班次頻率，在重點路段設立執(zhí)勤點。

（二）實施交通管制

1.發(fā)生一級惡劣天氣，大隊指揮中心經請示市交警支隊同意后，封閉道路，禁止一切車輛通行。

2.發(fā)生二級惡劣天氣，禁止7座以上客車和危險化學品運輸車輛通行，采取間斷放行、限速放行、警車引導等方式，引導其它車輛通過轄區(qū)。

3.發(fā)生三級惡劣天氣，采取間斷放行、限速放行、警車引導等方式，引導車輛通過轄區(qū)。

（三）交通組織疏導

1.遠距離分流：在距離交通管制路段30-50公里范圍內，對駛向管制路段的車輛采取遠距離分流。

2.中距離疏導：在距離交通管制路段10-30公里范圍內，指揮駛向管制路段車輛右側排隊慢行；

3.近距離控制：在距離交通管制路段10公里以內的范圍內，控制車輛，依據(jù)管制措施情況分別采取禁止車輛駛入管制路段、禁止管制車輛駛入管制路段和指揮車輛右側排隊慢行依次通過。

4.實行限速通行。通過交通廣播、公路沿線電子顯示屏、車載顯示屏和設置臨時限速標志，發(fā)布雨雪、霧霾天氣車輛限速值，提示駕駛人保持安全速度。

5.采取間斷放行措施。對于路面積雪結冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的路段，拉大車輛間距，調節(jié)交通流量。

6.帶道壓速通行。對于路面積雪結冰、坡道彎道等事故多發(fā)路段，或因霧霾天氣導致能見度較低、車流量較大、出現(xiàn)交通擁堵的路段，視情在安全地點組織車輛編隊，由警車或者民警乘坐社會車輛，帶領車隊壓速通行。

7.壓縮車道通行。在彎道、坡道以及橋梁、隧道口等易結冰路段或者交通事故易發(fā)路段設置連續(xù)、漸進提示牌、擺放反光錐筒，壓縮多條車道為一條車道，引導車輛有序通行，嚴禁超車。

8.臨時封閉道路。對于路面積雪結冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的山區(qū)、臨崖傍水等安全隱患突出的道路，可采取臨時封閉措施，限制車輛通行。道路封閉后，對封閉路段進行全面巡查，及時將滯留車輛帶離封閉路段。

9.警種協(xié)調聯(lián)動。對于雨雪天氣持續(xù)時間長，道路嚴重結冰，疏導指揮警力不足的，要及時提請當縣公安局指揮組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯(lián)合上路維護交通治安秩序。

10.積極救助群眾。因雨雪惡劣天氣導致車輛長時間滯留的，要及時提請縣政府組織民政、衛(wèi)生等部門積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困司乘人員的食品、飲水供應以及醫(yī)療救護服務。

（四）交通事故處理

惡劣天氣下交通事故處理工作遵循“四快”原則，快速出警、快速勘察、快速處理、快速清撤，簡易事故當場處理，一般事故簡易處理，快速恢復交通。

（五）恢復交通

應急處置完畢，迅速取消交通管制措施，恢復交通。

八、工作要求

（一）細化工作措施。各單位要結合惡劣天氣發(fā)生規(guī)律，按照本預案規(guī)定，進一步細化各項處置措施，做到快速反應、快速救援、快速處置，切實將惡劣天氣對道路交通帶來的影響降到最低，有效預防因此導致的重特大道路交通事故。

（二）加強值班備勤。確保各級音視頻指揮調度系統(tǒng)、值班電話24小時暢通。視頻指揮通訊設備提前調試，擺放到轄區(qū)重要交通結點，并按照指令隨時開赴相關路段，及時為上級部門傳送一線視頻畫面。惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)按規(guī)定留足備勤警力。遇有突發(fā)惡劣天氣，備勤人員10分鐘內集結。各大隊每年組織不少于1次與相關部門聯(lián)合的實戰(zhàn)演練。

（三）做好應急準備。大隊按照裝備標準為一線執(zhí)勤民警配備通訊、交通、救援和民警個人防護、防寒保暖等裝備，配備至少一臺應急通訊車；協(xié)調督促公路經營管理單位，儲備融雪、除冰物資，配備大型機械設備，加強對沿線公路設施的巡查，按照先省際、市際后市內、先坡道橋梁后平直路段的順序，及時清除道路積雪，消除安全隱患；協(xié)調消防、醫(yī)療、急救等部門，做好交通事故受傷人員搶救準備；聯(lián)系有關部門及時提供熱水、食品、御寒衣物，保證滯留人員情緒穩(wěn)定，避免事件的發(fā)生。

（四）完善“綠色通道”。要掌握并對接轄區(qū)各方救援力量，加強交通事故救援“綠色通道”建設。消防車、救護車等應急救援車輛前往執(zhí)行應急救援任務，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和交通信號的限制。對消防車、救護車等應急救援車輛需要開啟快速救援“綠色通道”的，要及時受理，根據(jù)實時路況規(guī)劃最優(yōu)通行路線，調度路面執(zhí)勤交警采取調控信號燈、警車開道等方式切實保障醫(yī)療急救、消防救援車輛的優(yōu)先通行權。

（五）加強宣傳力度。宣傳報道組要主動挖掘民警在應急管理工作中涌現(xiàn)出的先進典型，以編發(fā)簡報、采編信息、制作宣傳欄等形式廣泛宣傳報道。要積極協(xié)調新聞媒體以隨警作戰(zhàn)、跟蹤采訪、現(xiàn)場報道等方式，對民警規(guī)范執(zhí)法、服務群眾、搶險救援等工作進行正面宣傳，樹立公安交警良好形象。

惡劣天氣的應急預案11

1 總 則

1.1 為了有效預防、及時控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風、龍卷風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產事故（以下簡稱突發(fā)事故）的危害，及時組織搶修，保障電網的安全運行和電力可靠供應，特制定本預案。

1.2 公司成立惡劣天氣應急指揮部，負責對公司惡劣天氣應急處理的統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮。

1.2.1 惡劣天氣應急指揮部由總經理擔任總指揮，其他公司領導擔任副總指揮，由生產技術部、安全監(jiān)察部、行政工作部、政治工作部、工會、調度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。

1.2.2 惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部。

1.3 接到惡劣天氣預警信息后，應急處理辦公室宣布啟動本預案，在指揮部的統(tǒng)一領導下做好突發(fā)事故的應急處理。

1.4 遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案，在應急辦的統(tǒng)一領導下處理突發(fā)事故。

1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。

2 組織機構與職責

2.1 惡劣天氣應急領導小組

2.1.1公司成立惡劣天氣應急領導小組。

2.1.2 公司惡劣天氣應急領導小組主要職責：

（1）貫徹落實上級有關事故應急救援與處理法規(guī)、規(guī)定；

（2）接受市公司應急領導小組的領導，就公司應急處置工作請求當?shù)卣峁痹?/p>

（3）統(tǒng)一領導公司突發(fā)事件搶險及應急處理工作；

（4）研究重大應急決策和部署；

（5）宣布公司進入和解除預警狀態(tài)；

（6）宣布公司進入和解除應急狀態(tài)；

（7）決定實施和終止應急預案；

（8）發(fā)布相關信息；

2.2 惡劣天氣應急辦公室

2.2.1應急領導小組下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部，負責日常工作。

2.2.2辦公室主要職責：

（1）落實應急領導小組部署的各項任務；

（2）監(jiān)督執(zhí)行應急領導小組下達的應急指令；

（3）組織制訂應急預案，并監(jiān)督執(zhí)行情況；

（4）掌握應急處理情況，及時向應急領導小組報告應急過程中的重大問題。

2.3惡劣天氣應急專業(yè)工作組

惡劣天氣應急辦公室下設電網調度（設在調度通信中心）、設備檢修（設在輸配電工作部和變電工作部）、事故調查（設在安全監(jiān)察部）、營銷服務（設在市場營銷部）、物資保障（設在物流分中心）、保衛(wèi)（設在保衛(wèi)部）、后勤保障（設在生活服務中心）、新聞發(fā)布（設在政治工作部）等突發(fā)事件應急專業(yè)工作組，負責落實應急領導小組的指示，協(xié)調指揮專業(yè)應急工作。

3 信息收集發(fā)布和報告

3.1 信息系統(tǒng)

3.1.1 公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收集、發(fā)布和報告系統(tǒng)。惡劣天氣信息的收集及構成災害等級的確定、信息發(fā)布和報告的責任部門為調度通信中心。調度通信中心根據(jù)地調通知或XX市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預報通知后，及時通知發(fā)布惡劣天氣信息。

3.1.2 突發(fā)事故等級確定的責任部門為調度通信中心。

3.1.3 突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產監(jiān)督管理局等）的報告由責任部門按照統(tǒng)一協(xié)調的原則向各自歸口部門匯報。

3.1.3.1 向市公司、市委、市政府報告的責任部門為行政工作部。

3.1.3.2 向市公司各專業(yè)部門（安監(jiān)、生技、調度、營銷、農電等）報告的責任部門為各專業(yè)對口部門。

3.1.3.3 向市安全生產監(jiān)督管理局報告的責任部門為安全監(jiān)察部。

3.1.4 可能對用戶造成影響或已經造成影響的，向用戶傳送信息及解釋工作的責任部門為客服中心。

3.1.4.1 市場營銷部應建立重要用戶聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責任人，應聯(lián)系的用戶，并取得這些用戶的有關資料（如負責電力的領導或管理負責人）及聯(lián)系方式。

3.1.4.2 在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時，由聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系的用戶通報情況，做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。

3.1.4.3 在發(fā)生事故造成重要用戶停電時，由聯(lián)系責任人負責對用戶聯(lián)系并作好解釋工作。聯(lián)系責任人在突發(fā)事故對用戶造成影響后應立即進行聯(lián)系解釋；在事故發(fā)生2小時內應到達聯(lián)系的用戶（夜間發(fā)生事故應在6小時內到達用戶）。

3.1.4.4 對供電可靠性要求高的用戶，市場營銷部要對用戶的供電方式及措施進行檢查，必要時督促這些用戶采取相應的整改措施（如采用雙電源供電方式或配備備用發(fā)電設備等）。

3.1.5 可能對農電系統(tǒng)造成影響或已經造成影響的，向農電系統(tǒng)傳送信息及解釋工作的責任部門為農電發(fā)展部。

3.1.5.1 建立農電單位聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責任人，取得這些單位的有關資料及聯(lián)系方式。

3.1.5.2 在收到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息時，市場營銷部聯(lián)系責任人負責對重要用戶單位通報情況，做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。

3.1.5.3 在發(fā)生突發(fā)事故造成停電時，農電發(fā)展部聯(lián)系責任人負責對各鄉(xiāng)所進行聯(lián)系并作好解釋工作。

3.1.5.4 聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系單位的供電方式及措施進行檢查，必要時督促用戶采取保電措施。

3.1.6 新聞的收集、向新聞媒體的信息發(fā)布及向社會發(fā)布信息的責任部門為政治工作部。

3.1.6.1 由政治工作部負責建立新聞單位聯(lián)系制度。

政治工作部應建立與新聞媒體的常態(tài)聯(lián)系機制，協(xié)調新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。

3.1.6.2對需要向新聞媒體及社會發(fā)布的信息由應急辦審核批準，由政治工作部負責發(fā)布。

3.2 信息的收集和發(fā)布

3.2.1調度通信中心應與地調和氣象部門保持聯(lián)系，隨時取得惡劣天氣信息。

3.2.2 其他部門在取得惡劣天氣信息時，應及時向調度通信中心及應急辦公室報告。

3.2.3 當調度通信中心收集到惡劣天氣信息后應立即向應急辦及有關部門負責人發(fā)布預警信號。

3.3 信息報告

3.3.1 當惡劣天氣引發(fā)下列情形之一的突發(fā)事故時，調度部門（或發(fā)生事故的部門）應立即向公司主管領導及各有關單位負責人報告。

3.3.1.1 重傷及以上人身事故。

3.3.1.2 電網一類障礙及以上電網事故。

3.3.1.3 設備一類障礙及以上設備事故。

3.3.1.4 10千伏及以上線路倒桿（塔）、斷線。

3.3.1.5 10千伏及以上主要電氣設備損壞。

3.3.1.6 調度通訊中斷、干線通信中斷。

3.3.1.7 對重要用戶造成停電。

3.3.1.8 其他需要報告的事故。

3.3.2 當惡劣天氣引發(fā)下列情景之一的突發(fā)事故達到電網大面積停電預警等級時，啟動相應的預警信息。

3.3.3 有關單位在接到突發(fā)事故時，應按照國家電網公司《電力生產事故調查規(guī)程》的要求進行即時報告。

3.3.4 任何單位、部門和個人對突發(fā)事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。

4、預警系統(tǒng)

4.1 預警系統(tǒng)的建立

4.1.1 設置標志牌。

在線路桿塔上設置報警聯(lián)系方式等標志。由輸配電工作部負責實施。

4.1.2 設立獎勵基金。

公司設立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標準，對及時報告或協(xié)助搶修的人員提出獎勵意見，報主管領導批準后實施。

4.1.3 發(fā)揮供電企業(yè)的巡線護線作用。

將經過農村、城區(qū)的市公司所轄線路納入供電企業(yè)的考核內容，簽定責任協(xié)議，明確維護內容和考核方法。

4.1.4 采取技術措施。

在變電站安裝準確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準確性。

4.1.5 建立通信系統(tǒng)。

對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機、手持（車載）對講機，并保持通訊暢通。

4.2 預警發(fā)布及預案啟動

4.2.1 在接到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息后，調度通信中心應立即發(fā)出預警信號。

根據(jù)惡劣天氣影響程度，將預警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：

4.2.1.1當災害天氣情況達到下列情況時發(fā)布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰黃色預警信號:

24小時內可能受天氣影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受天氣影響,平均風力為6-7級，或陣風7～9級并可能持續(xù)；6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)；12小時內可能出現(xiàn)能見度小于500米的濃霧，或者已經出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續(xù)； 6小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力達6-7級，或陣風7-8級并伴有強雷電，且可能持續(xù)；12小時內可能受大風影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受大風影響,平均風力為6-7級，或陣風7-8級并可能持續(xù)；12小時內出現(xiàn)積雪厚度大于25mm的降雪;線路覆冰厚度達2-5mm。

4.2.1.2 當災害天氣情況達到下列情況時發(fā)布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰橙色預警信號：

12小時內可能受天氣變化影響,平均風力可達7級以上，或陣風9級以上；或者已經受天氣變化影響,平均風力為9～10級，或陣風10～11級并可能持續(xù)； 3小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)； 6小時內可能出現(xiàn)能見度小于200米的濃霧，或者已經出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續(xù)； 2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上，并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力為8-9級，或陣風9-10級并伴有強雷電，且可能持續(xù)；6小時內可能受大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上；或者已經受大風影響,平均風力為8-9級，或陣風9-10級并可能持續(xù)；12小時內積雪厚度大于50mm的降雪；線路覆冰厚度達5-10mm。

4.2.1.3 當災害天氣情況達到下列情況時發(fā)布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰紅色預警信號：

6小時內可能或者已經受臺風影響，平均風力可達10級以上，或者已達10級以上并可能持續(xù)；3小時降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續(xù)；2小時內可能出現(xiàn)能見度低于50米的強濃霧，或者已經出現(xiàn)能見度低于50米的強濃霧且可能持續(xù)；2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達10級以上并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力為10以上并伴有強雷電，且可能持續(xù)；6小時內可能出現(xiàn)平均風力達10級以上的大風，或者已經出現(xiàn)平均風力達10級以上的大風并可能持續(xù)；12小時內出現(xiàn)積雪厚度大于100mm的降雪;線路浮冰厚度達10-15mm(參照依據(jù)：依據(jù)***供電區(qū)電力設計標準風力等級與中國氣象局規(guī)定的風力等級，相應降低了二級風速)。

4.2.1.4 當線路覆冰厚度超過15mm；風力超過30m/秒的最高設計要求時，啟動惡劣天氣紅色預警。

4.2.2 各單位接到預警信息后，應立即使相關人員、物資、設備等處于待用狀態(tài)，所有與搶險有關的人員通訊工具保持晝夜暢通。

4.2.2.1 接到黃色等級預警信息后，應急值班人員和生產值班領導要進入備戰(zhàn)狀態(tài)；

4.2.2.1.1 調度通信中心根據(jù)情況及時調整電網負荷，合理安排運行方式，作好重要設備跳閘的事故預想和處理預案。

4.2.2.1.2 生產技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案準備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應急預案》的各項準備工作。

4.2.2.1.3 各運行單位要加強設備巡視和運行監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)和處理設備缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。同時要加強值班，安排好事故搶修的各項準備工作，并保證通訊暢通。

4.2.2.2 接到橙色等級預警信息后，應急指揮部及辦公室人員、生產值班帶班領導、各單位行政正值，要進入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)（不分晝夜），班、站長上崗到位，各部門應急搶險隊伍進入備戰(zhàn)狀態(tài)；

4.2.2.2.1調度通信中心應根據(jù)實際情況調整運行方式，做好重要設備跳閘的事故預想和處理工作；運行值班人員加強值班工作，密切注意設備的運行狀態(tài)。

4.2.2.2.2生產技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案準備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應急預案》的各項準備工作。

4.2.2.3 接到紅色等級級預警信息后，應急辦人員、各單位行政正值，主抓生產的副職，各相關單位檢修人員、應急搶險隊伍、物資、設備等要全部進入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)（不分晝夜），隨時待命出發(fā)搶險。

4.2.3在災害天氣引起的突發(fā)事件造成大面積停電等事件時，應立即啟動《電網大面積停電事件處置應急預案》。

5 突發(fā)事故處理

5.1 接到信息及到達突發(fā)事故現(xiàn)場

5.1.1 在接到應急辦的事故信息后，應立即啟動本單位應急預案，并組織有關人員迅速到達事故現(xiàn)場。

5.1.2 運行維護（搶修）人員到達事故現(xiàn)場后，應迅速查明事故情況，及時向值班調度員進行匯報，并注意保護事故現(xiàn)場。

5.1.3 生技、安監(jiān)等部門的負責人及專責人到達事故現(xiàn)場后，應注意收集有關資料，對現(xiàn)場情況進行拍照（攝像），并妥善保管。

5.1.4 明確現(xiàn)場搶修指揮、后方總指揮，同時組織后續(xù)人員進行準備。

5.2 后備搶修人員

5.2.1各單位應建立在惡劣氣候條件下集中大規(guī)模人員進行搶修的機制。

5.2.2 各單位應具備可調用的可以直接參加搶修的人員，有聯(lián)系方式并保持通訊暢通。

5.2.3 各單位應掌握可以參加搶修的后備人員的情況，在本單位后備人員不足時由應急處理辦公室協(xié)調解決。

5.3 搶修工器具

5.3.1 各單位應配備應急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車輛（包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛）、吊車等。

5.3.2 各單位應掌握搶修工器具的存放地點及數(shù)量、目前狀況，并保證隨時可以投入事故搶修。

5.3.3本單位搶修工器具不足時由應急指揮部負責協(xié)調解決。

5.4 備品備件

5.4.1 各單位應有可調用的變電站及輸電線路常用備品備件。

5.4.2 各單位應隨時掌握備品備件的數(shù)量、目前狀況及存放地點并能隨時調用。

5.4.3 本單位備品備件不足時由生產技術部負責協(xié)調解決。

5.5 搶修現(xiàn)場的指揮

5.5.1 由單一單位參加的搶修現(xiàn)場的指揮，由本單位負責明確現(xiàn)場指揮人員。

5.5.2 由多單位參加的搶修，現(xiàn)場指揮由應急辦指派專人負責統(tǒng)一指揮，各單位搶修人員服從現(xiàn)場指揮人員指揮。

5.6 事故設備的恢復

事故設備的恢復，由負責調度該設備的調度部門下令恢復，其他部門服從調度部門的命令。

5.7 公司本部有關人員趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調

公司本部有關部門的有關人員根據(jù)應急辦的要求到達現(xiàn)場。

5.8 公司領導及上級部門領導趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調

5.8.1 根據(jù)突發(fā)事故情況，由行政工作部負責協(xié)調公司領導到達現(xiàn)場事宜。

5.8.2 上級部門領導需要到達突發(fā)事故現(xiàn)場時，由行政工作部負責協(xié)調。

6 后勤保障

6.1 人身安全保障

6.1.1 事故搶修時所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進行事故搶修。

6.1.2 到達突發(fā)事故現(xiàn)場的所有人員都要注意人身安全，必須服從現(xiàn)場指揮。突發(fā)事故處理現(xiàn)場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負責人負責監(jiān)督落實。

6.1.3 到達突發(fā)事故現(xiàn)場人員的日常安全教育培訓由所在單位（部門）負責。

6.2 交通保障

6.2.1應配備合適的（惡劣天氣、惡劣路況可以使用）交通工具，滿足公司領導及相關部門人員及時趕赴現(xiàn)場的需要。

6.2.2相關部門無車輛或車輛不夠時，由生產技術部提供車輛。車輛狀況應良好隨時可以使用。

6.2.3 車輛駕駛員的日常培訓及管理（包括安全培訓）由所在單位負責。

6.3 后勤供應

突發(fā)事故搶修現(xiàn)場的后勤保障由生活服務中心負責，包括食品、飲料，取暖（降溫）設施等生活必需品。必要時由應急指揮部負責協(xié)調有關事宜。

6.4 統(tǒng)一掌握的搶修人員

應急處理辦公室應掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分布情況，人員數(shù)量、聯(lián)系方式、交通保障情況等，并能夠隨時調用。

6.5 大型施工工器具

應急辦公室應統(tǒng)一掌握全公司大型施工機具的分布情況及狀況，并能夠隨時調用。如作業(yè)車輛、起吊設備、越野車輛等機具。

6.6 統(tǒng)一管理的備品備件

生產技術部應集中統(tǒng)一掌握一定數(shù)量的備品備件，并能夠隨時調用。

7、附 則

7.1 本預案由XX市供電有限責任公司組織制定，由生產技術部負責解釋。

7.2 公司各單位應結合本單位實際制定本單位的惡劣天氣引發(fā)突發(fā)生產事故應急預案并成立應急辦。

7.3 惡劣天氣未構成電網大面積停電時適用于本預案。

7.4 當惡劣天氣引起的突發(fā)事件達到各類預案規(guī)定的等級標準時，啟動相應的應急預案。

7.5 其他原因引發(fā)突發(fā)事故時，參照本預案執(zhí)行。

7.6 本預案適用于XX市供電有限責任公司，自印發(fā)之日起實施。

惡劣天氣的應急預案12

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

一、學校雨雪天氣安全領導小組

組長：xxx

全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：xxx

組員：各班班主任

二、安全工作措施

1、當日值日人員全部到崗，早晨7：00到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值日要求。

2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。

3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。

4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。

5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

惡劣天氣的應急預案13

根據(jù)交通運輸部《關于做好防范冬季低溫雨雪冰東災害的通知》和省交通運輸管理局《關于進一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的文件精神，落實《汽車客運站安全生產規(guī)范》的要求，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。結合客運中心的實際情況，特制定本預案。

一、應急報告程序

為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。

二、應急指揮組

為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：

總 指 揮：梁春生

副總指揮：賈慧軍 宋建民 李安江 李保譽 姬建華 王玉霞

蘇宏智 馮曉兵（派出所）

成 員：值班站長及各部門負責人

一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。

三、應急處置措施

在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。

四、工作要求

提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領導，確保各項防范措施落實到位。

惡劣天氣的應急預案14

針對學校臨近放學時，突降雨雪，學生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學生的情況，適用此項預案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執(zhí)行常規(guī)放學安排。)

（一）各校門口家長進出方向安排

1。東門：所有家長從東門進入，家長接到學生后，可根據(jù)個人情況選擇走東門或西北門。

2。西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。

3。北門：臨近放學，突發(fā)雨雪天氣時，北門要關閉。

（二）各年級錯時放學安排

1。各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部的廣播統(tǒng)一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。

2。大隊部利用廣播系統(tǒng)按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。

3。校門口的家長要按照學校廣播的要求，在不同的時間段進入教學樓接走學生。

4。如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。

（三）其他注意事項

1。雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。

2。對于使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。

3。如果連續(xù)雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執(zhí)行常規(guī)放學安排。

擴展閱讀：雨雪天步行出門安全注意事項

1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此應注意出行安全，防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭著走反倒容易滑倒，跟滑冰是一個道理，盡量抬起腳，實在的踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的向前摩擦力，會大大降低摔倒的可能性。

2、防摔：建議平常騎電動車和自行車的人們，要選擇步行或者公共交通出行。

3、防砸：另外由于部分地區(qū)降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應該盡量遠離樹木等高處建筑謹防因坍塌被砸傷。

4、防偷：由于大雪的出現(xiàn)公共交通壓力驟增，我們就要格外警惕不法分子趁機作案，上車前應將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜，上車后還應時刻注意自己財務的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時應高聲喊叫乘務員或者司機并報警。

惡劣天氣的應急預案15

一、總則

（一）編制目的

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。

（二）適用范圍

1、在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預案。

2、霧天能見度較低時；

3、暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時；

4、遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

二、組織機構和職責

（一）惡劣天氣應急處理領導小組及職責

成立宜都三江旅游有限公司應對惡劣天氣領導和工作小組組長:曹禮洪，副組長：李作蘭，成員：伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、談仁翠。

惡劣天氣領導和工作小組的主要職責：

1、領導小組要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。

2、根據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。

3、收集天氣、路況信息，根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；

4、做好對駕駛員的安全交待；

5、檢查車輛是否符合安全要求；

6、指揮車輛有序停放和視情發(fā)車；

7、發(fā)布安全提示等信息；

（二）應急工作機構及職責

公司應對惡劣天氣工作設立四個職能小組，具體負責惡劣天氣的應急救援工作。

1、信息組：負責協(xié)調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。

2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。

3、現(xiàn)場救援組：負責組織實施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。

4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。

（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。

（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。

三、預案的啟動

（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

四、應急措施

（一）遇暴風雪等特殊惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施

如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令各部門在發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給領導小組，由領導小組決定采取停運或調整等措施，由信息組將信息通知給這些線路的駕駛員，同時還要深入運輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。

（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施

對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循安全駕駛操作規(guī)程安全行車。

五、工作要求

（一）各部門應根據(jù)本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。

（二）各部門在接到臨災警報后，應立即組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。

（三）營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。

（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高各部門員工和旅客的共同參與意識。

（五）加強4G監(jiān)控，惡劣天氣時更改日間最高行車時速標準。

六、通訊保障

應對惡劣天氣領導工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

七、信息報告制度

各當班值班管理人員、車輛當班調度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向

本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。

八、附則

（一）預案管理與更新本預案由公司惡劣天氣領導和工作小組牽頭制定并組織更新。

（二）獎勵和責任追究各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發(fā)生重大緊急災害，必須按預案規(guī)定，立即投入抗災救災工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項應急工作，盡快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關法律、法規(guī)等規(guī)定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。

（三）、預案終止根據(jù)天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行。

（四）預案實施時間本預案自印發(fā)之日起實施。

惡劣天氣應急預案集錦15篇

惡劣天氣應急預案1

受兩股強冷空氣影響，近期我市可能會出現(xiàn)極端低溫和冰雪天氣，為切實做好極端天氣的安全生產工作，保障人民群眾的正常生活和工作開展，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府關于應對極端天氣的指示精神，結合我街道實際，特制定本預案。

一、適用范圍

本預案適用于xx街道轄區(qū)內冰雪災害的緊急處理。

二、組織機構

街道成立應對極端惡劣天氣工作領導小組，統(tǒng)一領導我街道應對極端惡劣天氣下各項應急工作。

政委：xxx指揮長：xxx

副指揮長：xxx、xxx、xxx、xxx

成員單位：各村（社區(qū)）、街直各部門、派出所、工商所

領導小組下設一辦八組：領導小組辦公室設在街道黨政辦，由劉學科擔任辦公室主任；八組分別為組織協(xié)調組、隱患排查組、交通疏導組、后勤保障組、應急搶險組、醫(yī)療救護組、督察組、宣傳應對組。

三、明確分工，強化責任

1、組織協(xié)調組

黨政辦：負責材料起草、公文辦理、會議通知、簡報與信息報送、對外聯(lián)絡、催辦督辦、氣象預測預報和承辦領導交辦事項等工作。

2、隱患排查組

城建辦：負責對轄區(qū)內的老、舊、危房、建筑工地及其周邊進行安全檢查，排除隱患，保障各村水、電、氣及生活物資的正常供應。

安監(jiān)站：制定安全排查方案，對街道轄區(qū)內生產經營活動開展安全檢查。安置辦：負責轄區(qū)內河道、堤防、水泵站等處的安全檢查。

各村（社區(qū)）：負責對本轄區(qū)內所有的安全隱患排查摸底工作，并做好應急準備。

3、交通疏導組

城管辦：制定積雪清掃及除冰實施方案，負責積雪清掃及除冰管理工作，協(xié)助安排好所需融雪劑、機械、工具、車輛等相關物資，保障極端天氣轄區(qū)路面應急需要。

黨建辦、經濟辦、城市管理綜合維護所：負責協(xié)同其他部門、村、社區(qū)，做好積雪清理、道路疏通、安置群眾工作。

4、后勤保障組

財政所：做好搶險資金的調度，提供財政支持，并監(jiān)督使用。社會事務辦：對受災情況進行摸底造冊并制定災害救助方案，負責受災地區(qū)救災和困難群眾生活安排等冰雪災害救助工作。

5、應急搶險組

綜治辦：負責組織民兵預備役人員、綜治協(xié)管員、救援志愿者做好應急搶險工作，配合城管部門做好積雪清理、道路疏通工作。

6、醫(yī)療救護組

衛(wèi)計辦：負責發(fā)放預防極端天氣引發(fā)流感等疾病預防藥物，備好醫(yī)療器械設備及藥品，做好傷病員的醫(yī)療救治，聯(lián)系就近醫(yī)院安排、救助意外受傷的群眾。

7、督察組

紀檢監(jiān)察室：負責督查各村（社區(qū)）、各相關單位惡劣氣候期間應急救援的準備工作情況及在搶險救援過程中的落實情況及值班到崗情況。

8、宣傳應對組

文明辦：負責聯(lián)絡各村、社區(qū)，做好極端天氣的預警宣傳工作，如有突發(fā)情況主動對接媒體，做好輿情控制工作。

四、工作要求

（一）加強預警通告。各部門、村、社區(qū)要嚴格按照相關規(guī)定和要求，針對具體實際出臺相應緊急預案，并將重大低溫雨雪冰凍天氣災害及其衍生、次生災害監(jiān)測預警，及時通過網絡、公告等多種渠道進行通知，提醒廣大企業(yè)、群眾及時做好應對準備。

（二）加強巡查工作。加強對轄區(qū)內供水、供電、供氣、交通、通信等公共設施系統(tǒng)的維護及受損設備檢查工作，確保群眾日常出行及生活秩序不受影響。同時通過實地調研、走訪入戶，了解轄區(qū)內貧困戶、孤寡老人、流浪乞討人員等特殊群體的生活現(xiàn)狀，確保他們在極端低溫天氣的生命安全。

(三)加強應急值守工作。認真執(zhí)行24小時值班制度和領導負責制度,密切關注可能性災害變化，加強對預警性、傾向性信息的傳達，各辦負責人和各村（社區(qū)）書記、主任手機保持24小時暢通，一旦發(fā)生突發(fā)事件值班人員在20分鐘內要到達現(xiàn)場，及時做好處置工作，同時報告帶班領導。相關負責人第一時間指揮應急救援隊伍迅速趕赴現(xiàn)場，控制事態(tài)發(fā)展，盡最大限度減少人員和經濟損失，并及時將處置情況反饋上報。

惡劣天氣應急預案2

為認真做好抗雪防災工作，有效應對大雪冰凍災害的發(fā)生，迅速、準確、有序、高效地開展減災救災工作，進一步規(guī)范和提高抗雪救災應急能力，充分發(fā)揮各部門職能和合力作用，提高抗雪防災工作整體水平和工作效率，最大程度地減輕人民群眾的生命和財產損失，維護全縣社會穩(wěn)定，保障全縣經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)《平羅縣關于修訂發(fā)布〈平羅縣突發(fā)公共事件總體應急預案〉的通知》（平政發(fā)[XX]89號）和《市關于印發(fā)〈石嘴山市大雪天氣應急預案〉的通知》（石政發(fā)[]4號）要求，結合我縣實際，特制定本預案。

一、適用范圍

本預案適用于全縣范圍。

二、工作原則

（1）以人為本，實行政府統(tǒng)一領導、決策，屬地管理、分級負責的原則，最大限度地保護人民群眾的生命和財產安全。

（2）反應迅速原則。災害發(fā)生時，各相關部門要分工負責，各司其職、密切配合，團結協(xié)作，具體實施。

（3）可操作性原則。一旦發(fā)生災害，及時啟動相關層級應急預案，使整個災害應急工作有機結合，高效進行。

（4）局部利益服從全局利益的原則。專業(yè)隊伍負責清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；社會力量落實“門前三包”責任制，清除背街小巷、人行道和重點部位的積雪積冰，確保群眾正常生活和出行安全。

三、組織機構及主要職責

縣設立抗雪防災指揮機構，在市抗雪防災指揮部領導下開展抗雪防災工作。

（一）縣抗雪防災指揮部。

主要職責：

1、組織全縣抗雪防災應急工作；

2、部署救災應急準備措施；

3、督促檢查救災應急工作所需人、財、物的落實情況；

4、檢查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抗雪防災指揮部和有關部門的救災工作；

5、根據(jù)災情發(fā)展情況組成抗雪防災現(xiàn)場領導小組，實施靠前指揮；

6、遇重、特大雪災冰凍，適時聯(lián)絡駐平部隊請求支援；

7、組織協(xié)調建設、房管、國土、工商、交警等部門共同做好抗雪防災工作，并按各自職責落實包干責任制，積極清除轄區(qū)內道路及兩側人行道、背街小巷、橋梁、住宅區(qū)、公園（景點）、綠化（行道樹）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共廁所等設施上的積雪，確保市政公用、市容環(huán)衛(wèi)設施完好和正常運行；要加強對設施農業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)養(yǎng)殖及戶用沼氣的管理，采取有效措施對溫室大棚除雪、增溫、保溫、補光，牲畜家禽防寒、保暖，戶用沼氣防寒、保溫和漁業(yè)養(yǎng)殖掃雪、破冰增氧、補水防凍等工作，確保農牧業(yè)生產安全；

8、督促落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城內街道沿線兩側的企業(yè)、機關、學校、商店等單位做好門前積雪的清除工作，并納入“門前三包”檢查管理范圍；

9、研究解決有關抗雪防災工作的重大問題；

10、完成縣交辦的其它抗雪防災工作。

（二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抗雪防災指揮部。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照縣抗雪防災指揮部組織建立。主要職責：

1、按照屬地管理原則，負責轄區(qū)內的抗雪防災工作，并按專群結合的原則，制定或完善轄區(qū)抗雪防災預案；

2、根據(jù)縣抗雪防災指揮部的指令執(zhí)行預案，組織動員轄區(qū)村隊和企事業(yè)單位建立抗雪救災工作網絡；

3、完成縣抗雪防災指揮部交辦的其它抗雪防災工作。

（三）縣抗雪防災指揮部下設綜合協(xié)調辦公室（以下簡稱縣指揮部辦公室）。辦公室設在縣建設局。主要職責：

1、負責處理縣抗雪防災指揮部日常事務，并根據(jù)相關部門建議，向指揮部提出應急預案的調動終止建議；

2、傳達縣抗雪防災指揮部的工作指令并監(jiān)督落實；

3、會同民政部門組織協(xié)調有關部門做好救災工作；

4、會同民政部門及時收集信息，綜合評估災情、發(fā)布災情和救災工作信息；

5、會同民政部門向縣抗雪防災指揮部及上級有關部門匯報災情和救災工作情況；

6、負責對抗雪物資使用情況進行初審匯總上報，由縣財政審核并落實專項資金保障，用于抗雪工作所需；

7、完成縣抗雪防災指揮部賦予的其他任務。

（四）縣抗雪防災指揮部現(xiàn)場處理組。縣抗雪防災指揮部所有成員單位為現(xiàn)場處理組成員單位。主要職責：

1、根據(jù)工作實際，制定本單位抗雪防災工作應急預案，并做好預警工作；

2、做好物資儲備和重點部位的保護工作。

惡劣天氣應急預案3

為認真做好交通運輸組織工作，保障在發(fā)生惡劣天氣時，組織調配交通運輸力量及時處置，保障各種生產生活重要物資的運輸。根據(jù)上級行業(yè)管理部門的相關要求，現(xiàn)制定如下應急預案。

一、工作原則

1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和財產安全作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少交通事故、人員傷亡和財產損失。

2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對惡劣天氣安全運輸?shù)乃枷霚蕚?、機制準備和物資準備，完善建立信息報告體系、科學決策，提高預防和應對惡劣天氣的處置能力。

3、分級負責。在應急工作指揮領導小組的領導下，根據(jù)天氣情況、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案。落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。

二、組織領導

為了保障在發(fā)生惡劣天氣時，保障道路運輸安全，公司成立惡劣天氣突發(fā)應急工作處置指揮領導小組，負責公司的運輸保障應急工作。

組長：XXX副組長：XXX成員：XXX應急領導小組下設辦公室，辦公室設在安技科，XXX擔任辦公室主任，值班電話：XXXXXXXX。

三、具體措施

1、遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時，如有必要時應采取臨時管理措施，暫停車輛運行。

2、遇有冰雪天氣，運營車輛應配齊風擋玻璃的除冰霜物品和防滑鏈等，保證駕駛員視線良好；使用防滑鏈防止車輪打滑。

3、及時消除停車場區(qū)的冰雪，確保車輛進、出安全。

4、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。

5、加強對駕、押人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。

6、若雨、雪、霧天出現(xiàn)交通安全事故，按照《事故處理應急預案》程序進行處理。

四、值班報告制度

在應急預案啟動后，應急領導小組實行24小時值班，負責組織、協(xié)調解決運輸中出現(xiàn)的問題，嚴禁脫崗、誤崗。隨時向上級報告有關情況，做到上情下達，下情上傳，保證通訊信息、政令暢通。

五、應急處置

在發(fā)生霧天等惡劣天氣時，及時啟動應急預案，應急領導小組領導和相關人員應迅速趕往現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況認真處置。啟動應急預案；組織應急預備車輛，進入緊急狀態(tài)，加緊進行檢修，隨時聽候調遣；科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點，搶裝緊急物資，確保運輸安全、及時、準確、高效。因惡劣天氣，影響運輸安全時?，F(xiàn)場指揮組要立即趕往現(xiàn)場，督導車輛配齊防滑鏈，加鋪草墊和黃沙等材料，做好防雪、防凍、防滑工作；在路況條件較差的情況下，采取編隊發(fā)車的方法，保證行車安全。同時協(xié)調通知相關部門做好道路的保通工作。

惡劣天氣應急預案4

一、目的

在臺風暴雨自然災害來臨前，事先做好各項應急準備工作，迅速有效控制局面并妥善處理，把臺風暴雨可能造成的損失降到最低。

二、預案的啟動

收到xx市氣象臺發(fā)布臺風暴雨預警信號，本預案正式啟動。

三、組織機構

（一）防臺風暴雨工作領導小組：

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xx。

（上述領導小組的成員由行政部全體人員、各部門負責人組成，如有崗位調整，以防臺風暴雨預案啟動時的崗位負責人自動頂崗，無須另行改動此文件。）

（二）防臺風暴雨工作小組：

1、工程組：

組長：xx。

組員：xx。

2、設備組：

組長：xx。

組員：xx。

PMC部全體員工

3、保安機動組：

組長：xx。

組員：全體保安隊員。

4、行政后勤組：

組長：xx。

組員：人事部全體員工。

四、職責

（一）防臺風暴雨工作領導小組的職責：

1、負責防臺風暴雨工作的組織、協(xié)調、監(jiān)督、檢查等全面工作。

2、總經理xx負責全面工作；人力主管xx負責分管保安機動組和行政后勤組；xx負責分管工程組、設備組。

（二）各防臺風暴雨工作小組的職責：

1、工程組：

負責所轄工作范圍內機器設備的防臺風暴雨工作的布置、檢查、協(xié)調等全面工作。負責落實公司建筑物及設備設施的加固、防護、排水防澇工作。

負責工作現(xiàn)場的人員撤離的組織、檢查、落實等工作。

負責組織一支由電工、機修工組成的緊急搶險機動小組隨時待命，作為處理緊急事件的預備隊，由領導小組直接調遣。

2、設備組：

負責所轄工作范圍內半成品、成品的防臺風暴雨工作的布置、檢查、協(xié)調等全面工作。明確防臺風暴雨工作的重點工作內容，上報領導小組。

負責落實兩邊連廊貨物的防雨、防風、排水、防澇工作。

3、保安機動組：

負責轄區(qū)內治安保衛(wèi)工作。

做好固定崗和巡邏崗的應急調整工作。

負責落實搶險必備物資的準備工作。

負責轄區(qū)內防臺風暴雨加固、撤離工作的驗收和檢查工作。

負責協(xié)調相關工作小組，對檢查出的安全隱患進行處理工作。

負責搶險工作中的人員救護工作。

4、行政后勤組：

負責及時收集最新臺風暴雨預警信息，宣布預案的啟動與終止。

匯總各工作小組上報的防臺風暴雨的重點部位，上報工作領導小組。

負責行政、后勤的組織、協(xié)調、檢查及督導。

負責解決撤離人員及工作人員的＇食、宿安排。

負責行政車隊的車輛調度，安排好救護的應急用車。

聯(lián)系醫(yī)療救護機構，協(xié)調安排醫(yī)務人員。

負責做好各工作小組的協(xié)調工作。

負責臺風暴雨過后的人、財、物的清點工作。

負責保險的理賠工作。

五、防臺風暴雨工作通信聯(lián)系名錄

24小時防臺風小組聯(lián)絡電話：

六、撤離地點：各棟廠房以及員工宿舍

工作職責：

1、安全組：負責組織預防搶險各項工作。

2、人事部：負責及時收集最新臺風暴雨消息，宣布預案的啟動與恢復，防風應急及事后處理的總協(xié)調。

3、保安大隊：負責搶險、疏導、保護現(xiàn)場、協(xié)助有關部門對臺風災害事故的處理。

4、總務、后勤：負責對臺風暴雨災害中受傷人員進行救護，搶險事故中的用車安排；損壞樹木、花草的處理。

惡劣天氣應急預案5

為貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，為切實做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。

一、組織領導

為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”

指 揮 長：俞洋

副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌

成 員：局屬各單位負責人

應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執(zhí)行副指揮長。

二、應急機制啟動原則

“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啟動應急響應機制。

三、應急處置措施

（一）加強隱患排查

各單位及高速支隊要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點的安全隱患，主動向轄區(qū)政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區(qū)隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應急保障

各轄區(qū)分局（大隊）要向轄區(qū)（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。

（三）科學管控措施

一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監(jiān)管力度，強化動態(tài)管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現(xiàn)象，及時報“850”指揮中心和各區(qū)政府應急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。

二是在啟動應急響應采取交通分流措施時，各單位要根據(jù)分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮(zhèn)或高速公路服務區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區(qū)。

三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規(guī)定報交管局批準。

四是為避免發(fā)生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強服務保障

高速支隊、各轄區(qū)分局（大隊）一是要與客運、?；愤\輸?shù)戎攸c企業(yè)建立惡劣氣候下的聯(lián)動機制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經營業(yè)主和從業(yè)人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、?；奋囕v通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業(yè)，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電臺、互聯(lián)網以及收費站、服務區(qū)告示等方式，向社會發(fā)布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強應急處置

實施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發(fā)現(xiàn)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍，道路因地質災害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現(xiàn)場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

四、應急處置分工

（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。

（二）“850”指揮中心要根據(jù)氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預警預報，要求各部門按預案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協(xié)調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的協(xié)同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯(lián)系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動后的后勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。

（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。

（七）設施處做好應急指示標志、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。

（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”APP發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監(jiān)控設備、對講機系統(tǒng)、專項作業(yè)車的維護和保養(yǎng)。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯(lián)動，及時融冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。

（十）各轄區(qū)分局（大隊）一是要與各區(qū)應急辦聯(lián)系，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應急響應，與區(qū)應急辦聯(lián)系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發(fā)情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求

（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，制作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。

（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現(xiàn)場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發(fā)生時，由交管局、分局（大隊）根據(jù)事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當?shù)攸h委、政府匯報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強民警執(zhí)勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規(guī)定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標志等安全防護裝備設施，嚴防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。

貴陽市公安交通管理局

20xx年11月23日

惡劣天氣應急預案6

近日，長江中下游地區(qū)出現(xiàn)強降雪天氣，為切實保障學校師生的生命財產安全，維護正常的教育教學秩序，結合學校實際，特制訂本工作預案。

一、指導思想

在市教育局的指導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，本著以人為本、生命至上的原則，堅持預防與應急處置相結合，做到嚴密防范，不漏險情，排除隱患，確保安全。

二、組織領導

(一)成立做好強降雪天氣應對和應急處置工作領導組

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，蔣小明兼任辦公室主任，負責日常工作。

(二)應急工作領導組的職責

1、負責組織、指揮、協(xié)調做好強降雪天氣應對及救災工作；

2、按市教育局的統(tǒng)一要求，將做好強降雪天氣應對及應急工作與教育教學工作統(tǒng)籌部署，確保各項工作有序開展；

3、及時研究和協(xié)調解決好強降雪天氣應對及應急工作中出現(xiàn)的困難和問題。

(三)領導小組下設后勤保障組、保衛(wèi)組、醫(yī)療組、教工組和學生組

1、后勤保障組：保障后勤物資的供應，按照應急處置工作要求，儲備一定數(shù)量的稻草編織袋、口罩、帽子等防護用品。

組長：

組員：

2、保衛(wèi)組：一旦強降雪天氣發(fā)生，校保衛(wèi)組和有關部門負責人及值班人員，按應急工作領導組的指令，迅速到達指定位置進行安全保衛(wèi)。

組長：

組員：

3、醫(yī)療組：做好全校師生的個人防護和救治工作。

組長：

組員：

4、教工組：負責做好教工的宣傳、預防和強降雪天氣報告工作。

組長：

組員：

6、學生組：負責做好學生的宣傳、預防和強降雪天氣報告工作。

組長：

組員：

三、預防措施

(一)密切關注天氣情況，提前預測可能出現(xiàn)的強降雪天氣及次生災害等。

(二)認真開展強降雪天氣應和應急處置工作的宣傳教育，提高廣大師生的安全意識。加大宣傳力度，充分利用廣播、網絡等向廣大師生宣傳和普及有關應對強降雪天氣及次生災害的基本常識，努力提高廣大師生的安全意識和抗災、減災、自救的能力。

(三)建立學校做好強降雪天氣應對及應急工作責任制，并將責任層層分解，落實到人。

(四)開展對校園內教學設施和校舍的自查，及時清掃積雪，必要時設警示標志，確保不發(fā)生人員傷亡；要加強值班，保證信息暢通。

(五)大雪與暴雪期間，學?？稍谑薪逃值闹笇?，視具體情況通知停課，同時加強對放假在家學生的隨訪工作。

(六)建立為期一周的值班制度，實行24小時值班。

四、建立強降雪天氣應對及救災工作的責任制和獎懲制度

(一)實行工作責任制。學校應急工作領導組及各工作組根據(jù)職責分工，認真履行職責。

(二)實行獎懲制度。對在強降雪天氣應對及救災工作中作出貢獻的，予以宣傳、表彰和獎勵；對未能履行職責或工作失誤的，予以嚴肅批評。

惡劣天氣應急預案7

一、編制目的

提高我校處置惡劣天氣的應急能力，提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學校財產安全，全力維護學校正常的教育教學秩序，特制訂本預案。

二、編制依據(jù)

《中華人民共和國教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應急條例》、《安丘市自然災害應急預案》等。

三、指導方針

實行“預防為主，防御與應急處置相結合”的方針。

四、適用范圍

本預案適用于我校對惡劣天氣的應急處置與準備工作。

五、工作原則

以人為本、生命至上，統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調，分級管理、層層負責，加強保障、強化措施。

六、組織體系及職責分工

1、惡劣天氣應急處置工作領導小組組成

組長：

副組長：

成員：

2、學校惡劣天氣應急處置工作領導小組主要職責

在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組的領導下，負責我校惡劣天氣應急處置工作；了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組報告情況，協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應急處置工作；執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組下達的其他任務。

七、應急準備

1、應急隊伍保障

學校組建惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高突發(fā)事件應對能力。

2、應急救援裝備

學校建立惡劣天氣應急救援物資儲備，以備應急救援使用。

3、宣傳、教育和演練

學校加強對師生進行惡劣天氣防范應對知識的學習，做到熟知應急知識，掌握應急技能，不斷提高師生預防惡劣天氣的意識和快速反應能力；及時修訂完善應急預案，制定專門的演練方案，定期開展應急演練并把應急演練工作作為學校教育教學、安全管理工作的重要內容，實行常態(tài)化管理。

八、預警和預防機制

當接到上級預警后，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組立即召開緊急會議，傳達預警信息，布置預防惡劣天氣應急工作。

九、應急響應

1、應急響應啟動

遇到惡劣天氣，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組應當按照快速反應、統(tǒng)一指揮、協(xié)同配合的原則，根據(jù)相應級別做出應急響應。

（一）當接到上級惡劣天氣預（警）報后，按照學校惡劣天氣應急處置指揮部的決定，立即啟動相應的惡劣天氣應急響應程序，及時做好應急處理工作。

（二）學校工作領導小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，切實保障師生教學、生活秩序的穩(wěn)定。

（三）學校立即啟動應急預案，采取有力措施，應對惡劣天氣的來臨。

2、應急處置

（一）、遇到大雨、臺風、急劇降溫等惡劣天氣。

學校領導要及時到位，要按照學校領導的安全、衛(wèi)生責任分工情況各負其責，做好各部門的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校關于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學生的出勤管理工作。

班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學生停止到校或離校（聽從學校惡劣天氣應急處置領導小組的通知）。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應當按照學校的要求，把學生留在教室等候學校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學生在家或在校的安全。

（三）、臺風或下雨，全校師生要及時清掃。

打掃積水是全校教職工和學生共同的任務。教導處將我校的各教室、走廊的清掃任務，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學校領導要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。

（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。

在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學校要停課，學校應指派專人負責保護到?；蛭措x開學校的學生。校車暫時停止接送工作，已經在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學生，沒有家長接的學生一律載回學?；馗髯越淌?，由班主任進行安全管理并與學生家長繼續(xù)進行聯(lián)系。

（五）、惡劣天氣的走讀學生的安全工作。

在上、放學時間如果有臺風、暴雨、強雷電或突降暴雪，班主任要積極與學生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到?；蛟谛W生要求留在各自班級等待天氣好轉或家長來接，不允許學生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學校。學生全部離開學校后，班主任要巡視關好所有門窗、電器開關，確保學校財產的安全。

（六）、對于放學時間段下小到中大雨學生放學秩序做如下安排：

（1）領導值班安排，王君林主任負責一樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，李云升校長負責二樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，任其烈校長負責三樓各班的放學秩序羅忠全科長負責校門口交通管制和學生離校秩序。

（2）各樓層安全員和離校護送安全員必須在放學前到崗，認真履行好職責，確保學生安全有序下樓和離校。

（3）要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級，組織學生放學，要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉或家長來接，坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學有秩序下樓離校。

（4）由于天氣原因校車推遲離校，各年級學生也相應推遲時間離校。

（5）值班校干負責校門口大門的值班，履行好職責，安排家長從大門有序進出學校接送小孩。

（6）其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應職責。

（七）、關于在惡劣天氣（光線較暗）突然停電的應急處理措施。

（1）班主任要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。

（2）學校領導及班主任要及時了解情況，迅速通知有關負責人進行維修。

（3）放學時間沒有電，學校領導和老師要做好學生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學生下樓安全。班主任要教育學生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。

十、后期處置

待天氣好轉后，調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進學校安全穩(wěn)定。

惡劣天氣應急預案8

一、總則

1、編制目的

為做好預防和處置臺風帶來的各種災害，進一步完善我項目防御臺風（熱帶風暴）工作，建立防臺抗臺工作程序化、規(guī)范化、制度化的響應機制，保證抗臺搶險救災工作高效有序進行，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

2、編制依據(jù)

依據(jù)《廣東省防臺風應急預案》、《東莞市防臺風應急預案》等方案，結合我項目實際，制定本預案。

3、適用范圍

本預案適用于本項目臺風災害的預防和應急處置。

4、工作原則

（1）以人為本，預防為主。防臺風工作堅持以人為本，安全第一，把員工的生命安全放在首位；做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結合。

（2）統(tǒng)一領導，分級負責。防臺風工作在公司的統(tǒng)一領導下，實行項目經理負責制，統(tǒng)一指揮，分級分部門配合協(xié)調。

（3）依法應對，科學調度。按照《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》等法律法規(guī)，規(guī)范防臺行為，實行全員參與、專群結合、突出重點，兼顧一般，優(yōu)化配置，局部利益服從全局利益。

（4）快速反應，部門聯(lián)動。發(fā)生臺風及次生災害時，各部門應急搶險小分隊聯(lián)合行動、快速響應，及時、高效地開展預防和應急處置。各部門都要服從公司防臺防汛指揮部的統(tǒng)一指揮和調度。

5、工作重點

（1）組織員工及時避風避險；

（2）組織重點區(qū)域的物質安全轉移；

（3）倉庫、工人生活區(qū)、項目辦公樓等設施的安保及低洼地區(qū)的防洪排澇；

（4）風、雨、潮的預報預測和預警，并及時向員工發(fā)布臺風信息。

6、組織指揮體系及職責

（1）防汛防旱指揮部

設立防風防汛指揮部（以下簡稱項目防指），負責領導組織項目部的防臺搶險救災工作。

（2）防指組成

防指總指揮由項目經理擔任，副指揮由項目總工擔任。

防指部門成員由生產部、采購部等部門負責人組成。

（3）防指的主要職責

主要職責是：貫徹執(zhí)行有關防臺（汛）工作的法律、法規(guī)、方針、政策和上級防汛防旱指揮部的指示、命令；編制完善防臺預案；協(xié)調部門、上下之間的工作，檢查督促各有關部門做好防臺（汛）準備工作；組織開展防臺（汛）檢查，督促有關部門、單位及時處理影響防臺（汛）安全的有關問題；負責發(fā)布全區(qū)汛情通告，宣布進入和解除臺風警報；組織災后處置，并做好有關協(xié)調工作；臺風來臨前，負責通知工地做好防臺風工作，檢查工地安全設施的加固情況，疏散，轉移作業(yè)人員；

在應急小組領導下，組織、指揮、協(xié)調項目部所有人員的防臺和搶險救災工作。必要時向虎門軍械修理廠報告，由軍械修理廠向更上一級領導報告并同時部署防臺搶險救災工作。

二、防指單位成員的主要職責

（1）材料部：負責組織保安隊員和員工參加搶險、抗臺和救災，負責救災食品、糧食的儲備和供應。并參加重要物質和重大險情的搶險工作；同時做好參加防洪抗臺搶險各部門的協(xié)調工作。及時做好受災投保單位受災損失的理賠工作。

（2）生產部：負責防臺救災和災后恢復生產技術指導，提出抗災、補救措施；承擔防指的日常工作；負責項目人員及物料安全的監(jiān)督管理和調度工作；

（3）安全辦：負責廠區(qū)內防臺工作；確保排水、排洪暢通，對因房屋建設而可能造成的內澇，要及時解決落實；做好公共基礎設施、宣傳欄、廣告牌、高空掛物、行道樹、庭院燈等的防臺工作；

（4）財務部：組織、協(xié)調救助和救災工作，負責防汛防臺和救災資金的籌集，組織指導和開展救災捐款等工作；及時負責接收、撥放救災款物。

（5）設備處：負責有關防臺搶險物資、設備、器材的組織儲備、調動和供應。負責抗臺、排澇用電的供應；及時調度解決抗災電力，搶修災損電力設施。

（6）技術部：在防汛防臺緊急期間，協(xié)助組織群眾撤離和轉移，負責建筑工程的防臺風應急處理預案的制定和修改；

（一）臺風來臨前，負責通知工地做好防臺風工作，檢查工地安全設施的加固情況，疏散，轉移作業(yè)人員；

（二）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯(lián)系，隨時報告事故現(xiàn)場應急處理情況；

（三）臺風結束后，負責召集有關人員對事故的應急處理情況進行總結。

三、預案實施

（一）收到氣象臺發(fā)布消息，預計有可能受臺風影響：

1、建筑工地項目經理部下達防臺風通知，項目部有關人員注意收聽氣象消息，密切關注臺風動向；

2、項目經理部負責通知現(xiàn)場有關人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防臺風的各項準備工作。

（二）當臺風正向我市逼近，48小時內將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布臺風警報時：

1、項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；

2、項目部要配合分公司做好臺風前安全檢查，檢查內容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。

（三）當臺風在24小時內可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：

1、項目部防臺風工作領導小組人員就位，安排人員值班；

2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

3、項目經理部組織人員巡視工地，配合公司領導小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地搶險救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；

4、臺風期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應急救援預案》執(zhí)行。

5、臺風過后，氣象臺發(fā)布臺風警報解除時，項目部應檢查受損情況，并向公司上報，對于工地安全設施應及時予以加固，并總結防臺風工作。

（四）臺風預警分級

根據(jù)氣象部門預報，將臺風預警等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別，分別代表特別重大、重大、較大和一般。

（1）特別重大（Ⅰ級，紅色預警）

惡劣天氣應急預案9

1. 總則

為加強公司高速公路雨、雪等惡劣天氣道路通行能力，有效預防并及時處理雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件，確保公司運營工作順利進行，特結合轄區(qū)高速公路實際狀況，制定本應急預案。

1．1．指導思想

努力維護公司所轄高速公路運營工作的正常秩序，對雨、雪等惡劣天氣造成交通事故等突發(fā)事件做到快速反應和緊急處理。

1．2．工作原則

本預案堅持統(tǒng)一指揮、相互協(xié)同、預防為主、確保安全的原則。

2. 指揮機構及職責

2.1 為保證高速公路雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件的處理能力，成立由項目部全體人員共同組成的高速公路大霧、冰雪等惡劣天氣突發(fā)事件應急領導小組。

組 長：項目經理

副組長：項目總工

成 員：項目部全體人員

辦公室設在項目部，具體負責雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件工作的協(xié)調、監(jiān)督、指導和各類相關信息的收集、匯總、上報工作。

2.2 職責

組長負責對突發(fā)事件處理實施現(xiàn)場指揮，組織應急人員及時處理突發(fā)事件。

副組長協(xié)助組長工作。

各成員負責組織本部門、本單位人員并實施有針對性的應對措施。

辦公室人員負責相關信息的采集、反饋、報告，傳達領導指令。

3. 預防與預警

(1)公司養(yǎng)護部門要及時收集氣象及雨、雪等惡劣天氣高速公路通行信息，各養(yǎng)護股要密切關注天氣變化及高速公路通行動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報；

(2)交通、通訊設備要經常處于良好狀態(tài)；

(3)要時刻保持應急機械、設備良好的技術狀態(tài)，要主動聯(lián)系相關社會救援力量，遇有突發(fā)事件要隨叫隨到；

4. 應急突發(fā)事件類別

(1)大雨天氣。

(2)冰雪天氣。

(3)其他

a)山體滑坡

b)軟土地基

c)水毀

5. 應急響應

5.1 大雨天氣

(1)各養(yǎng)護站、股作為本單位安全工作領導小組大霧天氣高速公路安全的辦事機構，應全面負責保證高速公路在大霧天氣時的安全，各路政中隊負責協(xié)助工作。

(2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系，并在公路沿線設立了15處自動氣象觀測站，及時獲取氣象信息，并及時匯報養(yǎng)護科及所長。

(3)通知監(jiān)控室在電子情報版上發(fā)布相關信息，及時在收費站進口處設置大霧警示牌，提醒駕駛員減速慢行，打開霧燈。

(4)各養(yǎng)護站、股及各路政中隊負責在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點，增強路面抗滑性能。

(5)如遇發(fā)生交通事故時，路政中隊負責協(xié)助高速公路交警部門對轄區(qū)道路交通的疏導、分流工作。

(6)特殊情況，經站、所長、大隊長同意，上報上級領導，經一定手續(xù)批準后，實行管制措施，甚至封道。在封道期間，路政中隊負責向公司辦公室及時匯報有關封道的具體時間、區(qū)間及解除時間、區(qū)間。

（7）不同路面能見度處理

當路面能見度大于50米，小于500米時，路政中隊聯(lián)系高交大隊，必要時協(xié)助交警在收費站設置警示標志、反光錐形桶，實行間斷放行；當能見度小于500米大于200米時，每隔1分鐘放行1輛車，時速不超60公里；當能見度小于200米，大于100米時，每隔2分鐘放行1輛車，時速不超過40公里；當能見度小于100米大于50米時，每隔3分鐘放行1輛車，時速不超20公里；當能見度小于50米時，采取局部或全段全封閉交通管制措施。

5.2冰雪天氣

(1)各養(yǎng)護站、股作為本單位安全工作領導小組冰雪天氣高速公路安全的辦事機構，應全面負責保證高速公路在冰雪天氣時的安全，各路政中隊負責協(xié)助工作。

(2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系，并在公路沿線設立了15處自動氣象觀測站，及時獲取氣象信息，并及時匯報養(yǎng)護科及所長。

(3)冬季來臨前，養(yǎng)護站、股應在組織上、技術上、設備上、材料上做好準備工作，防患于未然。督促養(yǎng)護職工在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，及時投入除雪工作。

(4)冰雪天氣時，全站、所員工要積極投入除雪工作，首先要保證清除收費區(qū)域的積雪、積冰，保證進出車道安全、暢通。其次要積極協(xié)助養(yǎng)護站、股職工清除立交、高速公路的積雪、積冰。

(5)不同雪量處理

a）一般降雪量不大（基本在3cm以內）時，可以采用人工除雪。當雪厚為1cm左右時，白天室外氣溫在0℃左右，可靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當雪量達到5cm以上時，要開始用機械除雪。

b）機械除雪時，清雪質量受溫度影響較大，因此抓住有利時機融雪。在降雪量較大的情況下，當雪天轉晴后，如果室外溫度在0℃以上，機械推除積雪后，只需撒非常少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當室外溫度在0℃以下時，清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當加大融雪劑撒布量。

(6)除雪方法

a）除雪中應注意除雪次序，應該先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時要有嚴密的安全措施，要使用限速標志牌以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行駛。

b）化學除雪劑。鹽水除雪劑水、鹽質量百分比為10∶1到20∶1。鹽砂除雪劑中鹽、砂質量百分比為1∶500到1∶800。

5.3 其他

5.3.1 山體滑坡

(1)養(yǎng)護站、股長指令一名養(yǎng)護管理員負責建立一套滑坡山體技術檔案，滑坡山體技術檔案的內容應包括地質情況，地層情況，土的物理、力學、水理特性，設計時所采取的加固和處理措施，日積月累山體變化情況等。

(2)養(yǎng)護站、股日常巡查中應重點檢查，如發(fā)現(xiàn)原有滑坡復活，或發(fā)生新的滑坡，則應認真研究已有資料，對滑坡做出全面觀察分析，找出原因，及時解決，同時應在滑坡檔案中做好記錄，完善資料。

(3)日常巡查中應重點檢查護面墻結構，因護面墻不承受墻后土體的側壓力，所防護的邊坡若有滑動、滑塌現(xiàn)象，路塹邊坡有不穩(wěn)定現(xiàn)象時，護面墻均會立即產生反應，一般會有裂縫、塊石松動、墻面局部突起變形等現(xiàn)象，此時應立即報告養(yǎng)護站、股領導，并匯報養(yǎng)護科及所長。

(4)日常巡查中應重點觀察有無下列現(xiàn)象：斜坡坡腳附近濕地增多且范圍擴大。坡腳附近土、石擠緊并出現(xiàn)大量膨脹裂縫。斜坡下部路基上拱。斜坡中部出現(xiàn)縱橫裂縫。斜坡上部出現(xiàn)弧形裂縫，有下沉現(xiàn)象。斜坡上樹木傾斜。斜坡上緣土、石零星下落。上述現(xiàn)象均可發(fā)生滑坡的現(xiàn)象，遇此情況，養(yǎng)護站、股等巡查人員應立即報告站、股長，再匯報養(yǎng)護科及所長。

(5)消除水對滑坡的'有害作用。對滑坡體外上方及兩側的地面水予以截斷，以免流入滑坡體。對滑坡體上集水洼地的積水采取引水滲溝加以排除。在土體淺層滑坡的山坡設置滲溝群。

(6)增加滑坡的穩(wěn)定作用。在滑坡體上部主滑部分和后部被牽引部分，采用減載措施，以減少滑坡的下滑力，而在滑坡體上部和前緣部分則要加載，以增加滑坡的抗滑力。對規(guī)模較小的，且在全部清除滑坡體后不致產生后部及兩側牽引部分滑坡時，采用全部清除方法加以處理。

(7)暴雨天極易引發(fā)泥石流，此時養(yǎng)護站、股應加強巡查。要及時疏通排水溝，確保大面積水流不產生在坡面上。要及時挖除松散土、石。要在坡面上覆蓋塑料薄膜，以隔絕水流進入土層內。在這種情況下，站、股長應及時調集人力、物力及時救急，同時上報養(yǎng)護科及所長。

5.3.2 軟土地基

(1)養(yǎng)護站、股長指令一到兩名養(yǎng)護管理員負責建立一套路況技術檔案，路況技術檔案的內容應包括軟土地段的里程樁號，地層情況，土的物理、力學、水理特性，設計時所采取的加固和處理措施，施工中動態(tài)觀測資料以及通車后沉降狀況等。在半填半挖地段、邊坡泉水出露情況等，應做好記錄，便于查閱，一旦發(fā)生問題時，可充分利用這些資料分析研究并做出對策。

(2)在養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護站、股專職負責的養(yǎng)護管理員要對軟土路段，特別是軟土集中沉降量大的地段，利用施工中所埋置的觀測儀器繼續(xù)進行動態(tài)跟蹤觀測。

(3)養(yǎng)護站、股日常巡回檢查橋梁、涵洞構造物時，檢查的重點是橋臺受土壓力偏載作用是否發(fā)生移動和不均勻沉降，構造物有無裂縫現(xiàn)象，涵洞、通道及其他地下構造物是否有變形現(xiàn)象等。

(4)在發(fā)生自然災害（如地震、大雨、洪災）時，養(yǎng)護站、股應注意檢查路線、路基、路面、排水系統(tǒng)有否開裂，路基構造物有否裂縫等。

(5)日常養(yǎng)護工作中，養(yǎng)護站、股要做好如下應急措施：

a）及時修復由于沉降而破壞的排水系統(tǒng)，必要時增設截水溝。

b）當基礎沉降大而且仍不穩(wěn)定時，應采用注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。

c）對損壞的路面，應及時采取補坑槽或中修罩面。

d）對橋頭不均勻沉降，進行注漿處理。

5.3.3 水毀

(1)養(yǎng)護站、股要掌握氣候特點和本地汛情，要與氣象部門、水文部門密切聯(lián)系，及時收集水、雨情況預報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進行認真檢查，將需治理的工程項目編入養(yǎng)護計劃，及時上報，并搶在洪水前付諸實施。同時應注意積累和保存觀測資料，作為今后道路大、中修和加固措施的依據(jù)。

(2)日常養(yǎng)護中應注重綠化工作，減少水土流失。

(3)養(yǎng)護站、股在雨季來臨之前要認真檢查高速公路道路主體結構物及附屬結構物。對邊坡不穩(wěn)定地方要加強防護，對排水構造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護坡泄水孔要看其是否通暢，對路面上的龜裂、坑槽需要提前修補等。

(4)養(yǎng)護站、股在雨季來臨之前要認真檢查高速公路橋梁主體結構物及附屬結構物。對橋梁基礎附近的河床要求保持穩(wěn)定，并適時進行疏通，其范圍應在橋涵上下游各15倍橋長處，但不小于50m和不大于200m范圍內。每次洪水過后要及時清理河床上的漂流物，基礎如有局部掏空，應將護底、護坡、錐坡等加以修復，以防沖刷?？傊龅健爸涡?、治早、治好”，以保障道路暢通。

(5)當洪水一旦發(fā)生險情，養(yǎng)護站、股應調集本單位一切力量，采取有效措施及時搶險，具體辦法是：用鐵絲籠、竹籠保護路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進行堆碼，待水退后再及時修復。嚴重險情可用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內投石來保護路堤邊坡等。

(6)暴雨、大洪水時養(yǎng)護站、股要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進行巡邏，以便及時發(fā)現(xiàn)險情，及時采取有效處理。

(7)水毀災害過后，要進行總結，以便汲取經驗教訓，要不斷提高防水毀災害的技術水平和能力。

6. 教育、培訓、演練規(guī)定

6．1 本預案不脫產進行書面教育，以日常養(yǎng)成性的小型演練為主，旨在熟悉預案程序，同時保障員工人身安全。

6．2 應急管理機構及人員每年組織專業(yè)培訓，深入學習應急處置技能與心理學知識，確保應急人員的專業(yè)性與針對性，對學習內容及時進行更新。更新周期為兩年。

6．3 對具有專業(yè)知識和技能的應急人員，應保持穩(wěn)定。

6．4 本預案每年進行一次演練，演練工作由領導小組組織進行。演練工作單獨制定計劃，并對演練情況進行書面總結，作為修訂預案的依據(jù)。

6 . 5 應急物資與設備保障

本預案中所涉及到的應急物資按集團公司、公司規(guī)定保障，應急機械設備在立足于現(xiàn)有可依靠社會力量。

7. 與其他應急預案的關系

本預案為安全生產事故應急預案的配套預案。

惡劣天氣應急預案10

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

一、學校雨雪天氣安全領導小組

組長：xxx

全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：xxx

組員：各班班主任

二、安全工作措施

1、當日值日人員全部到崗，早晨7：00到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值日要求。

2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。

3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。

4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。

5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

惡劣天氣應急預案11

本著“安全第一，預防為主”的方針，為確保在惡劣天氣發(fā)生時，做到統(tǒng)一指揮，有條不紊地處置災害影響，保障生產安全運行，特制定本預案。

一、指導思想

本預案以統(tǒng)一思想，早部署、爭主動，確保員工人身安全和生產設備設施安全為指導思想。

二、應急組織機構

1、公司成立惡劣天氣應急工作領導組

組長：

副組長：

成員：各科室、車間負責人、當班調度員

2、主要職責

組長：負責惡劣天氣工作的全面指揮。

副組長：負責惡劣天氣工作的方案制定及技術管理工作。

領導組成員：負責配合組長、副組長落實惡劣天氣的應急處置工作。

安全科：負責惡劣天氣信息的收集，及時報告公司領導和通知到相關部門，負責應急物資的調配及應急搶險工作。

生產辦：負責生產裝置的安全運行調度工作。

技術科：負責惡劣天氣下的防凍保溫、環(huán)保監(jiān)控工作。

設備科：負責惡劣天氣下設備設施的安全防護及應急搶修工作。

計量科：負責儀表微機系統(tǒng)的運行保障工作。

各車間：負責組織本車間區(qū)域內的防霧、防寒、防凍、除雪和鏟冰工作，加強對重要場所的保護和搶修工作。

三、領導指揮及搶險救災機構設置地點及運行機制

領導組下設辦公室，辦公室設在調度室，調度長任指揮部辦公室主任，具體負責惡劣天氣緊急處置過程中調度，協(xié)調部門之間的工作。24h現(xiàn)場調度值班電話：領導小組負責惡劣天氣信息的收集和發(fā)布，以及具體應急工作的安排實施。

四、具體要求

1、各單位要正確認識惡劣天氣應急工作的重要性，堅持統(tǒng)一指揮，各負其責的原則，以大局為重，密切配合，互通信息，互相支援、團結協(xié)作，共同應對險情。

2、做好對全體員工在惡劣天氣下自我保護意識的宣傳教育，強調員工在大霧、雨雪、大風等惡劣天氣時的交通安全，能乘坐班車的一律乘坐班車。當上下班期間遇到惡劣天氣時，各單位負責人負責清點和聯(lián)系人員情況，并做好相應安排。

3、當預報夜間有惡劣天氣時，各單位要有中層管理人員留守值班，車間要留足應急搶險人員。

4、應急預案啟動后，由各單位負責人隨時向組長報告應急處理情況，便于統(tǒng)一指揮調度。

惡劣天氣應急預案12

為切實做好我鎮(zhèn)的防臺風、防風暴潮搶險工作，最大限度地減輕災害造成的損失，保障人民群眾生命財產安全，根據(jù)《突發(fā)事件應對法》精神，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本預案。

一、指導思想

依據(jù)市、區(qū)兩級政府指示精神，結合我鎮(zhèn)實際，牢固樹立防汛、防臺風、防風暴潮思想，居安思危，做到臺風、大汛到來房屋不倒塌，交通不中斷，積澇不成災，確保人民群眾生命財產安全。

二、加強領導，成立防臺風防風暴潮工作領導小組

成立以鎮(zhèn)長為組長、分管領導為副組長的防汛、防臺風、防風暴潮搶險的領導小組，成立應急小分隊，隊長為，在黨政辦設辦公室，為黨委副書記辦公室主任；防汛、防臺風、防風暴潮搶險突擊隊負責我鎮(zhèn)的防汛、防臺風、防風暴潮工作安排，檢查監(jiān)督和上情下達，及時傳達市、區(qū)兩級防臺風、防風暴潮的指示精神，匯總上報我鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮情況。

三、責任分工

（一）各管區(qū)

1、責任人：各管區(qū)書記

2、任務

（1）迅速通知各村，并做好記錄；

（2）危房戶強制遷出；

（3）叮囑臺風期間車輛停行、人員減少外出；

（4）組織村干部清除渠道雜草，迅速排凈田間積水，絕不允許溝渠洼地存水；

（5）村莊做好防潮準備；

（6）畜牧養(yǎng)殖村莊做好防風防雨準備；

（7）風雨后迅速統(tǒng)計災情并做好救助安撫工作。

（二）安全

1、責任人：，鹽業(yè)辦、漁業(yè)辦

2、任務

（1）迅速書面通知轄區(qū)內養(yǎng)殖看護人員撤離；

（2）書面通知海參養(yǎng)殖等企業(yè)停止施工，撤離機械人員；

（3）通知各鹽及鹽化工企業(yè)做好防風、防潮準備；

（4）船只靠岸，所有作業(yè)人員上岸。

（三）轄區(qū)內企業(yè)

1、責任人：，經濟發(fā)展辦

2、任務

通知做好防范工作

（四）建筑工地

1、責任人：

2、任務

（1）高度關注鏡湖花園、中學教學樓、幼兒園、社區(qū)、市場建筑、貧困房建設工地；

（2）書面通知，注意帶電作業(yè)、高空懸掛物及人身安全。

（五）道路修補

1、責任人：

2、任務

（1）搶修損毀嚴重路段；

（2）災后迅速修復；

（3）沿途廣告牌、線桿、線路排查。

（六）安居房、敬老院

1、責任人：

2、任務

（1）排查安居房、敬老院情況；

（2）災情統(tǒng)計與上報，要與防汛指揮部做好溝通。

（七）鎮(zhèn)區(qū)防澇

1、責任人：

2、任務

（1）排水疏通；

（2）廣告牌等高空懸掛物。

（八）防汛設施

1、責任人：

2、任務

（1）疏通所有排水干渠，提閘、挖壩、清草；

（2）巡查水庫堤壩；

（3）水庫、干渠分工負責，制定責任分工表。

（九）“三網”

1、責任人：，“三網”辦、林業(yè)站

2、任務

主要是災后恢復。

（十）搶險隊伍

1、責任人：

2、任務

組織兩支搶險隊伍，分若干組，每1至2名班子成員帶隊，確保人員到位。

（十一）信息暢通

1、責任人：

2、任務

（1）防汛指揮部的信息溝通；

（2）災情統(tǒng)計；

（3）人員、車輛調度；

（4）上傳下達。

（十二）督查

責任人：，督查辦，通知武警、派出所、衛(wèi)生院做好防災抗災準備。

四、全面準備，落實各項措施

各村委會、駐我鎮(zhèn)單位，要根據(jù)自己實際情況，安排好防臺風、防風暴潮工作，特別要根據(jù)防臺風、防風暴潮隱患的輕重緩急，有針對性地制定相應的防范措施。

（一）做好我鎮(zhèn)防臺風防風暴潮調查摸底工作。目前，我鎮(zhèn)排水溝渠、管道等被占壓、覆蓋、填堵的現(xiàn)象較多，一些房屋仍存在危、漏雨之憂，這些都是防臺風、防風暴潮工作的重要隱患，各村委會、駐我鎮(zhèn)單位要做好調查摸底工作，特別是各村要重點排查，對存在的問題，立即報鎮(zhèn)防臺風防風暴潮領導小組。

（二）做好防臺風、防風暴潮工作方案和重點地區(qū)防臺風、防風暴潮。鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮領導小組，依據(jù)市、區(qū)防臺風、防風暴潮工作實施意見，結合我鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮實際，制定鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮工作實施方案及重點地區(qū)防臺風、防風暴潮一級預案。

（三）加強值班、值勤制度。鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮值班人員，從月日起進行24小時晝夜值班，及時妥善處理各類突發(fā)事件發(fā)生。建立防汛、防臺風、防風暴潮報告制度，各村委會對我鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮及時報鎮(zhèn)；鎮(zhèn)防臺風、防風暴潮突擊隊做好搶險救災準備工作，一有險情立即出動。

（四）做好防汛物資準備。購置鐵锨、鎬頭、草袋、鐵絲和沙石料，作為防汛、防臺風、防風暴潮儲備。

五、工作要求

（一）居安思危，增強憂患意識。各單位不能掉以輕心，要堅決做到防患于未然。認真學習上級有關防臺風、防風暴潮工作指示，提高對防臺風、防風暴潮重要性的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，牢固樹立防汛、防臺風、防風暴潮意識，將防臺風、防風暴潮工作列入當前重要工作之一。

（二）加強領導，落實防臺風、防風暴潮責任制。按照市、區(qū)防臺風、防風暴潮指揮部要求，實施一把手負責制，落實防臺風、防風暴潮責任。各村委會成立防臺風、防風暴潮領導小組，村委會主任為組長，做好群眾思想、物資等準備工作，確保我鎮(zhèn)安全度過防臺風、防風暴潮。工作人員保持24小時通訊暢通，臺風來臨期間，值帶班人員、車輛24小時在崗，其他待崗。

六、責任追究

因思想麻痹、工作不力、不積極作為、空崗、缺崗、飲酒等造成損失或不良影響的，嚴肅追究相關責任人的責任。

惡劣天氣應急預案13

為切實做好突發(fā)惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據(jù)中心校的要求，結合我校工作實際，特制定本應急預案：

一、指導思想

全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領導，強化責任，采取有效措施，將應對突發(fā)惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。

二、組織領導

組 長：

副組長：

組 員： 6名班主任及其他任課教師

分 工：董xx校長負責全面工作

阮xx負責制訂預案，負責宣傳

姬xx負責后勤保障

各班班主任及任課教師負責加強惡劣天氣安全知識教育，負責學生安全。

三、惡劣天氣范圍

大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

四、具體措施

1．加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。

2．加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

3．加強與家長的聯(lián)系。各班主任要利用電話等通訊手段，加強與家長的聯(lián)系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。

4．加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。

5．大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。

6．如突遇災害天氣，必要時，學校可采取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。

我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

惡劣天氣應急預案14

一、編制目的

為了提高公司在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急能力，有效減少和控制安全事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的生產安全，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司實際，特制訂本預案。

二、適用范圍

在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預案。

（一）大霧能見度較低時；

（二）遇強風、暴雨、冰雹時；

（三）低溫、暴雪、積雪很深或雪后路面積冰時。

三、組織機構和職責

（一）惡劣天氣應急領導小組

組長：曹益勇（法人兼總經理）

副組長：姚其明（主要負責人）

郭增強（安全員）

成員：曹堅廉增偉曹逢文任錦生

王功新陳念信

組長職責：

1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；

2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結。副組長職責：

1、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作；

2、做好各部門、班組之間的協(xié)調工作。

成員職責：

1、做好對班組人員的安全交待；

2、檢查機械設備及器具是否符合安全要求；

3、在不具備安全作業(yè)的條件時，有權下達停止作業(yè)的指令。

4、當預案終止后，將災害破壞情況統(tǒng)計上報。

（二）應急預案啟動期間，領導小組成員未經組長批準不得離崗。各成員必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時上報。

四、響應程序

應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

公司在接到上級部門異常天氣災害預報后，立即通知有關部門和應急小組做好預防措施，發(fā)出預警。

五、預案啟動

遇大霧、大雪能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風、大暴雨、冰雹不能保證安全作業(yè)時，由惡劣天氣應急領導小組組長宣布啟動本預案，所有人員立即到崗。

六、處置措施

1、雨天

①料場易積水。

措施：下雨天盡可能的用雨布蓋料。

②廠區(qū)南側圍墻墻根易積水，易引發(fā)墻根松軟坍塌導致墻體傾斜裂痕。

措施：盡可能將墻根填高，將雨水引入污水池，有序排水。同時，在暴雨時應做好防雨水倒灌工作，雨后應及時做好水封坑井的排水工作。

③高空和熱作業(yè)等檢修項目可能會因為雨天的原因造成高空事故或漏電事故。

措施：盡可能地停止露天檢維修項目，電焊等帶電作業(yè)的項目也盡可能的停止。

④雨天一般會伴隨雷電可能會使高煙囪等較高設備帶電，造成事故。

措施：雷雨天氣應避免站在煙囪周圍。

2、大風天氣

①大風有可能造成廠內用電中斷，導致風機停止工作，造成爐內煤氣淤積，不能充分燃燒，構成事故隱患。

措施：大風天氣應檢查發(fā)電機狀況，確保正常，以備在停電時及時啟動供電。

②大風天氣對高空作業(yè)不利，有可能危害人身安全。

措施：大風天氣應盡可能停止高空作業(yè)或采取可靠的防護措施。

3、冬雪天氣

①雪天路滑易結冰，會對人員行走或托運設備帶來隱患。

措施：發(fā)現(xiàn)結冰，盡快清除，暴雪天氣時盡可能停止戶外作業(yè)。

②雪花落在設備上可能造成設備帶電引發(fā)事故。

措施：設備一旦有雪覆蓋應先清理完雪待確認安全后方可通電使用。

4、大霧天氣

①能見度低的大霧天氣對高空作業(yè)不利，容易造成事故。措施：能見度低的大霧天氣應盡可能停止高空的檢維修作業(yè)。

七、通訊保障

應急領導小組成員必須保證24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

八、信息報告

廠區(qū)負責人、安全員、各班組長為惡劣天氣信息員，遇大霧、大風、大暴雨、冰雹、路面積雪很深或結冰時，信息員應及時向應急小組組長報告，相關部門立即采取應對措施。

九、責任追究和處理

各部門、班組負責人必須無條件接受惡劣天氣應急領導小組組長下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行警告、罰款或辭退處罰。

十、預案終止

根據(jù)天氣變化情況，經應急領導組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行。

惡劣天氣應急預案15

為確保出現(xiàn)暴風雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的采取應急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學校財產損失，保障教育教學工作有序進行，結合學校實際，特制定此應急預案。

一、指導思想

全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領導，強化責任，采取有效措施，將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。

二、成立暴風雪天氣應急處置工作領導組織機構

1.領導小組

組長：陳文超

副組長：曹汝彬

成員：周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主任

三、明確分工，責任到人。

陳文超：負責應急處置工作總體指揮。

曹汝彬：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調工作。

翟昌龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告工作。

顧俊娟：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。

周慶豐：負責清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永強、劉賀明、殷克宜。

姚寶紅：負責組織班主任對學生進行應急疏散工作。

四、具體措施

1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。

2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

3、加強與家長的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強與家長的聯(lián)系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。

4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。

5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。

6、如突遇災害天氣，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

20xx年12月10日