第一篇：交通運(yùn)政管理所2009年度工作總結(jié)暨2010年計(jì)劃

文 章

來源蓮山

課件 w ww.5 y kj.Co m來源 2009年是國家實(shí)行成品油稅費(fèi)改革的第一年，燃油稅的實(shí)施是運(yùn)政工作變革的一個(gè)開始。在今年的工作中，我所運(yùn)政工作與時(shí)俱進(jìn)，嚴(yán)格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運(yùn)政處、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性實(shí)現(xiàn)工作職能轉(zhuǎn)變，從過去注重征費(fèi)到以行業(yè)管理為主、提高服務(wù)質(zhì)量過渡，較好的完成了縣級運(yùn)管所的職責(zé)。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、2009年工作回顧

（一）、圓滿完成春運(yùn)工作

2009年春運(yùn)安全工作，從2009年1月11日開始到2009年2月20日結(jié)束，歷時(shí)40天。40天的春運(yùn)，旅客集中、客流量大，加之時(shí)逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運(yùn)輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實(shí)做好春運(yùn)其間的安全工作尤其顯得重要。2009年春運(yùn)期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運(yùn)輸企業(yè)各有關(guān)部門的共同努力下，××縣道路運(yùn)輸日投入客運(yùn)車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運(yùn)期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全工作的目標(biāo)，取得了較好的成績。為我縣的社會(huì)安定、民族團(tuán)結(jié)和保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻(xiàn)，圓滿完成了春運(yùn)工作。

（二）、認(rèn)真深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀

今年四月份以來，全國上下掀起了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的熱潮，開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動(dòng)我國發(fā)展的迫切需要，是落實(shí)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，我運(yùn)政所學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)做到規(guī)定動(dòng)作一個(gè)不少，自選動(dòng)作力求創(chuàng)新。

1、真學(xué)實(shí)干，打牢基礎(chǔ)。所內(nèi)認(rèn)真組織了以自學(xué)為主，集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識；將相關(guān)學(xué)習(xí)文獻(xiàn)資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。

2、積極討論，認(rèn)真交流。人人撰寫心得體會(huì)文章，并組織召開會(huì)議認(rèn)真交流。

3、注重實(shí)踐。通過所領(lǐng)導(dǎo)下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅(jiān)持學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合自身工作性質(zhì)，不斷完善自身素質(zhì)，完成好各項(xiàng)工作。

（三）、進(jìn)一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運(yùn)輸市場

1、嚴(yán)格控制農(nóng)村客運(yùn)線路牌。為了規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)市場，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力運(yùn)量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)輸市場需求情況，我所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研、考察、分析后向縣政府上報(bào)嚴(yán)格控制農(nóng)村客運(yùn)線路牌，并得到批準(zhǔn)。為確保宣傳工作到位，我所在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在××縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運(yùn)輸證時(shí)主要是嚴(yán)把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車輛質(zhì)量關(guān)，對報(bào)廢車輛和不符合營運(yùn)車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運(yùn)資格。

2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車輛標(biāo)志的請示，（福運(yùn)請〔2009〕2號）。應(yīng)廣大農(nóng)村客運(yùn)駕駛員的要求以及方便農(nóng)村客運(yùn)市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關(guān)請示，目前正在審批當(dāng)中。

3、提交了關(guān)于成立××縣農(nóng)村客運(yùn)公司的請示，（福運(yùn)請〔2009〕3號）。為加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運(yùn)市場散、亂、小、運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理狀況以及農(nóng)村客運(yùn)駕駛員承擔(dān)營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運(yùn)車輛管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，我所特提出成立××縣農(nóng)村客運(yùn)公司。今后，我縣的農(nóng)村客運(yùn)車輛將進(jìn)行公司化經(jīng)營管理。目前請示在審批中。

4、向政府請示進(jìn)一步規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車輛、出租車、三輪摩托車的經(jīng)營范圍，福運(yùn)請〔2009〕4號。為進(jìn)一步規(guī)范縣內(nèi)的客運(yùn)市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內(nèi)客運(yùn)市場的矛盾，我所根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營范圍。在完成相關(guān)的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰，并對不遵守運(yùn)政部門管理的駕駛員實(shí)行違規(guī)紀(jì)錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運(yùn)輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。

（四）、順利完成“打非”專項(xiàng)治理行動(dòng)

1、為深入貫徹落實(shí)怒運(yùn)管200926號和怒運(yùn)管200933號文件精神，進(jìn)一步規(guī)范我縣道路旅客運(yùn)輸市場，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸合法經(jīng)營者和人民群眾的合法權(quán)益，為了維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，打擊非法運(yùn)輸經(jīng)營，建立一個(gè)公平競爭、合法經(jīng)營、井然有序的運(yùn)輸市場新秩序。在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，于2009年3月至5月20日開展了為期2個(gè)多月的打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，此次專項(xiàng)治理活動(dòng)是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動(dòng)。時(shí)間長、力度大、效果好，在一定程度上有效的打擊了各類非法運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。在這次活動(dòng)中，我縣運(yùn)政所發(fā)揮了先鋒部隊(duì)的作用，從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，圍繞建立運(yùn)輸市場長效管理機(jī)制這一中心任務(wù)，精心組織、周密部署、創(chuàng)新方式、科學(xué)稽查，取得了卓有成效的成績?！按蚍恰毙袆?dòng)期間，我所共出動(dòng)28天，稽查人員共上路稽查140人次，檢查車輛680輛次，警告10次，沒收自制線路牌9塊，其中非法營運(yùn)車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。

2、為深入貫徹落實(shí)云交運(yùn)2009578號《關(guān)于打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項(xiàng)治理行動(dòng)轉(zhuǎn)為常態(tài)化管理階段的通知》和怒運(yùn)管2009126號《怒江州交通運(yùn)政管理處關(guān)于打擊“黑車”的有關(guān)通知》文件要求，在州運(yùn)政處的統(tǒng)一部署下，我縣運(yùn)政管理所在2009年9月初至11月在縣內(nèi)開展了為期2個(gè)多月的打擊非法營運(yùn)的專項(xiàng)整治活動(dòng)?！按蚍恰毙袆?dòng)期間，我所共出動(dòng)39天，稽查人員共上路稽查195人次，檢查車輛968輛次，警告10次，沒收自制線路牌15塊，其中非法營運(yùn)車輛16輛（微型客車15輛，轎車1輛）。

[Nextpage]如今，“打非”工作已進(jìn)入常態(tài)化，在今后的工作中，我縣所稽查人員將一如既往的發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴(yán)的精神將非法營運(yùn)車輛嚴(yán)打到底，并圍繞建立“打非”工作的長效機(jī)制這一中心而努力，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益，維護(hù)我縣道路旅客運(yùn)輸市場秩序。

（五）、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》和《云南省道路運(yùn)輸條例》

《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》是為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及其配套規(guī)章，履行道路運(yùn)輸管理職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸管理程序，規(guī)范道路運(yùn)輸管理行為，提高依法行政能力和道路運(yùn)輸管理水平而制定的，是我們運(yùn)政管理人員的必修課程。特別是在今年實(shí)行費(fèi)改稅后，在轉(zhuǎn)變工作職能的大背景下，道路運(yùn)輸管理工作成為運(yùn)政部門工作的重中之重，《工作規(guī)范》是實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理法制化、規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性文本，是我們工作中的實(shí)務(wù)操作手冊。只有學(xué)好了它才能履行好道路運(yùn)輸管理職責(zé)，做到依法行政、規(guī)范執(zhí)法，提高管理工作質(zhì)量。在今年的《工作規(guī)范》學(xué)習(xí)中，我所通過自學(xué)和集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，組織考試的形式認(rèn)真督促每一個(gè)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《工作規(guī)范》，最后全所考試平均成績?yōu)?6.17分。

修改后的《云南省道路運(yùn)輸條例》自今年七月一日正式頒布實(shí)施以來，我所通過集中學(xué)習(xí)和討論的形式進(jìn)行條例的學(xué)習(xí)。并通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合的方法將學(xué)習(xí)到的知識運(yùn)用到工作中并通過工作中的實(shí)踐不斷提高認(rèn)識，在通過不斷的學(xué)習(xí)認(rèn)識服務(wù)于工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)《云南省道路運(yùn)輸條例》，做到依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴(yán)，提高道路運(yùn)輸管理工作質(zhì)量。

總之，在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)后，我所各股室職工都深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)的必要性和實(shí)踐的重要性。學(xué)無止境，短期的學(xué)習(xí)雖然結(jié)束了，但在今后的工作中，我們?nèi)匀灰局撔摹⒄J(rèn)真、積極的態(tài)度不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識為主導(dǎo)，從理論與實(shí)際的聯(lián)系上去理解知識，注意運(yùn)用知識去分析問題和解決問題，達(dá)到學(xué)懂會(huì)用、學(xué)以致用，在工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)到的知識。

（六）、核發(fā)農(nóng)村客運(yùn)線路牌和按時(shí)兌現(xiàn)了燃油補(bǔ)貼

根據(jù)云南省財(cái)政廳文件《云南省財(cái)政廳等8部門關(guān)于印發(fā)〈云南省成品油價(jià)格改革油價(jià)補(bǔ)貼實(shí)施辦法〉的通知》(云財(cái)建2009116號)和《怒江州財(cái)政局關(guān)于下達(dá)2009上半年石油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼的通知》（怒財(cái)建200927號）的要求，我縣所認(rèn)真貫徹落實(shí)好文件精神，嚴(yán)格按照文件指示按座位進(jìn)行補(bǔ)貼，在經(jīng)過7天的公示之后，于2009年5月20日至6月30日期間，及時(shí)、公平、公正的兌現(xiàn)了燃油補(bǔ)貼。并召開車隊(duì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)交通安全生產(chǎn)工作，完成了對車隊(duì)隊(duì)長、副隊(duì)長的職責(zé)安排，進(jìn)一步規(guī)范了車隊(duì)管理。在此期間，為提高工作效率，方便駕駛員，人性化管理，我縣所各股室職工加班加點(diǎn)，及時(shí)核發(fā)了農(nóng)村客運(yùn)線路標(biāo)志牌，為進(jìn)一步規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)市場，方便行業(yè)管理工作打下了基礎(chǔ)。

在核發(fā)燃油補(bǔ)貼期間，我所應(yīng)補(bǔ)農(nóng)村客運(yùn)車輛124輛，（其中：8座×70輛=560座，7座×21輛=147輛，6座×1輛=6座，5座×32輛=160座），共873座。平均124.16元/座，合計(jì)108391.68元。

（七）、完成一年一度的道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及營運(yùn)車輛審驗(yàn)

根據(jù)怒交發(fā)200952號文件怒江州交通局關(guān)于開展2009年道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及營運(yùn)車輛審驗(yàn)工作的通知精神，結(jié)合我縣實(shí)際，我縣于2009年6月3日至6月13日集中開展了2009年度質(zhì)量信譽(yù)考核及營運(yùn)車輛審驗(yàn)工作。在審驗(yàn)工作中，我所首先召開會(huì)議進(jìn)行周密部署，合理安排人員準(zhǔn)備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運(yùn)輸業(yè)戶；其次在工作中認(rèn)真完善車輛檔案的建立，為進(jìn)一步規(guī)范今后的道路運(yùn)輸市場管理工作打下了基礎(chǔ)。2009年的考核審驗(yàn)，全縣道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)審210戶，實(shí)審190戶，其中道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶3戶，應(yīng)審貨車194輛，實(shí)審173輛，審驗(yàn)率89；客運(yùn)車輛應(yīng)審156輛，實(shí)審156輛，審驗(yàn)率100；出租車應(yīng)審28輛，實(shí)審28輛，審驗(yàn)率100；合計(jì)總審驗(yàn)率達(dá)到94，較好的完成了2009年度××縣道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及營運(yùn)車輛審驗(yàn)工作。

（八）、圓滿完成了安全生產(chǎn)任務(wù)

2009年是黨中央、國務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合運(yùn)政部門職責(zé)，牢固樹立安全管理理念意義重大，根據(jù)怒江州運(yùn)政處的統(tǒng)一部署和要求（怒運(yùn)管200958號），結(jié)合我縣交通運(yùn)輸市場實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以服務(wù)全縣運(yùn)輸市場為目標(biāo)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理的“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，提高安全水平，為實(shí)現(xiàn)全縣運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。首先，為周密部署，合理安排，確保“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)活動(dòng)有序開展，縣運(yùn)政管理所及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組。其次，每個(gè)月進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查和集中安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，確保每一個(gè)道路運(yùn)輸從業(yè)人員將安全生產(chǎn)意識牢記于心。通過開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，促進(jìn)了縣內(nèi)汽車站和全縣各類道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶安全生產(chǎn)水平進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，安全生產(chǎn)保障體系進(jìn)一步完善，安全度進(jìn)一步增強(qiáng)。本年度我縣道路旅客運(yùn)輸市場一般事故明顯降低，并有效防范、遏制重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了各類事故指標(biāo)在上級下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。

在安全生產(chǎn)年活動(dòng)期間，我所共組織安全生產(chǎn)檢查16次，出動(dòng)車次16次，出動(dòng)人次67人次，投入經(jīng)費(fèi)2470元，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)29戶，排查一般安全隱患13項(xiàng)，其中整改率100，組織安全教育活動(dòng)5次，參加人數(shù)219人次，報(bào)送安全生產(chǎn)快報(bào)五篇，總結(jié)一篇。

（九）、順利完成縣內(nèi)道路運(yùn)輸市場的甲型h1n1流感防控工作。

九月十四日，為貫徹落實(shí)省交通廳、州交通局、縣政府關(guān)于做好防治甲型h1n1流感控制工作要求，防止甲型h1n1流感通過車輛等交通運(yùn)輸工具傳播和擴(kuò)散，保障人民群眾的身體健康，維護(hù)正常的生產(chǎn)生活和交通運(yùn)輸市場秩序，根據(jù)《怒江州交通局關(guān)于印發(fā)

來源蓮山

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第二篇：交通運(yùn)政管理所工作總結(jié)及計(jì)劃

交通運(yùn)政管理所

2011年工作總結(jié)及2012年工作思路

2011年是十二五規(guī)劃的開局之年，做好今年各項(xiàng)工作至關(guān)重要。為認(rèn)真總結(jié)今年的工作成績和經(jīng)驗(yàn)，分析存在的問題和困難，安排部署明年各項(xiàng)工作，現(xiàn)將我所今年工作總結(jié)及明年的工作思路匯報(bào)如下：

一、2011年工作回顧

（一）圓滿完成春運(yùn)工作

2011年春運(yùn)安全工作，從2011年1月19日開始到2011年2月27日結(jié)束，歷時(shí)40天。40天的春運(yùn)，旅客集中、客流量大，加之時(shí)逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運(yùn)輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實(shí)做好春運(yùn)其間的安全工作尤其顯得重要。2011年春運(yùn)期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運(yùn)輸企業(yè)各有關(guān)部門的共同努力下，xx縣道路運(yùn)輸共投入客運(yùn)車輛15400輛，其中包車加班86輛，加班506輛，完成客運(yùn)量17.98萬人，比去年同期增長-1.7%，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全工作目標(biāo)，為我縣的社會(huì)安定、民族團(tuán)結(jié)和保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻(xiàn)，圓滿完成了春運(yùn)工作。

（二）認(rèn)真深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動(dòng)我國發(fā)展的迫切需要，是落實(shí)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程的迫切需要。在xxx所長的領(lǐng)導(dǎo)下，我所組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，將科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到工作當(dāng)中。

以楊善洲為榜樣，認(rèn)真組織開展好學(xué)習(xí)楊善洲精神，自覺加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，自覺實(shí)踐黨的宗旨，立足本職崗位，努力把工作推向深入，工作落到實(shí)處，是我所一直倡導(dǎo)的工作精神。結(jié)合工作實(shí)際，2011年8月12日，我所組織全所領(lǐng)導(dǎo)干部觀看了電影《楊善洲》。

（三）進(jìn)一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運(yùn)輸市場

一是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。對全縣營客車進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和綜合性安全技術(shù)檢測，對檢測不合格的車輛和安全無保障的車輛堅(jiān)決予以停運(yùn)，并收回有關(guān)營運(yùn)牌證，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參與營運(yùn)。二是嚴(yán)把從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)。明確規(guī)定駕駛員必須持有與所駕車型相適的《營運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》運(yùn)營，站務(wù)人員佩戴《上崗證》服務(wù)。并組織駕乘人員安全培訓(xùn)。我所在辦理道路運(yùn)輸證時(shí)主要是嚴(yán)把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車輛質(zhì)量關(guān)，對報(bào)廢車輛和不符合營運(yùn)車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運(yùn)資格。

（四）完成一年一度的道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及營運(yùn)車輛審驗(yàn) 結(jié)合我縣實(shí)際，我縣集中開展了2011質(zhì)量信譽(yù)考核及營運(yùn)車輛審驗(yàn)工作。在審驗(yàn)工作中，我所首先召開會(huì)議進(jìn)行周密部署，合理安排人員準(zhǔn)備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運(yùn)輸業(yè)戶；其次在工作中認(rèn)真完善車輛檔案的建立，為進(jìn)一步規(guī)范今后的道路運(yùn)輸市場管理工作打下了基礎(chǔ)。

（五）努力認(rèn)真開展安全生產(chǎn)任務(wù)

6月是安全生產(chǎn)月，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合運(yùn)政部門職責(zé)，牢固樹立安全管理理念意義重大，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸市場實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以服務(wù)全縣運(yùn)輸市場為目標(biāo)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理的“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，提高安全水平，為實(shí)現(xiàn)全縣運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。周密部署，合理安排，確保“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有序開展。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)一行動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，確保治理工作取得實(shí)效，xx交通運(yùn)政管理所特成立治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)2011年安全生產(chǎn)的相關(guān)工作，進(jìn)一步做好全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

（六）嚴(yán)格要求，嚴(yán)守道路運(yùn)輸行政許可關(guān)

我縣所本著嚴(yán)格要求，認(rèn)真把關(guān)的態(tài)度積極宣傳行政許可的相關(guān)政策，對于符合條件的從業(yè)人員和車輛辦理道路運(yùn)輸證，并在行政許可過程中快速、便捷的給予辦理；而對達(dá)不到從業(yè)資格的則堅(jiān)決不予辦理行政許可，認(rèn)真告知其達(dá)不到行政許可的原因；對未經(jīng)許可的非法營運(yùn)車輛處以重罰。保護(hù)了合法經(jīng)營者的利益也維護(hù)了廣大人民群觀眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（七）強(qiáng)化稽查工作，搞好行業(yè)管理

我所為了搞好行業(yè)管理而重點(diǎn)加強(qiáng)了上路稽查工作，截止日前，我所稽查人員共上路330天，出動(dòng)車次1000余次查處非法營運(yùn)客車60余輛、非法改型改裝車輛600多張，糾正汽車維修違章違規(guī)操作10余次。協(xié)助運(yùn)政處在羅平北部進(jìn)行稽查工作，查處非法營運(yùn)車輛10余輛。

（八）加強(qiáng)源頭治超工作，著重打擊超限運(yùn)輸行為 2011年1月10日，結(jié)合我所關(guān)于治理非法超限超載車輛的工作職責(zé)，制定了《xx交通運(yùn)政管理所治理非法超限超載車輛工作實(shí)施方案》，2011年4月12日，配合xx縣人民政府成立聯(lián)動(dòng)治超小組，抽調(diào)稽查人員在阿崗進(jìn)行定點(diǎn)治超檢查。恪盡職守，齊心協(xié)力，相互配合，并通過發(fā)放資料、傳單等方式提高客貨運(yùn)相關(guān)人員意識。在鋅電公司進(jìn)駐人員進(jìn)行源頭治超，設(shè)源頭治超辦公室一間，人員兩名。

堅(jiān)持“依法治超，標(biāo)本兼治，就地卸載，責(zé)任倒查，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，對羅平縣5家貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行源頭監(jiān)管，加強(qiáng)人員配套，加大卸載、處罰力度，有力打擊超限運(yùn)輸行為。采取不定時(shí)、不定路線，主動(dòng)出擊的方法對路面超限超載現(xiàn)象進(jìn)行整治。

（九）在全縣范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸業(yè)安全檢查活動(dòng) 按照7月24日交通運(yùn)輸部李盛霖部長和馮正霖副部長的講話及《xx的緊急通知》文件精神，我所在長為組長，分管副所長為副組長，其他各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全檢查組對全縣道路運(yùn)輸業(yè)戶進(jìn)行全面檢查，開展源頭治超工作，督促企業(yè)對所屬駕駛員進(jìn)行資質(zhì)審審查和安全教育?！傲掳踩a(chǎn)月“工作中，深入維修企業(yè)、駕校開展宣傳教育，使宣傳教育日?；?、制度化，在檢查工作中共出動(dòng)車輛10輛次，人員

（十）進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)在市交通局、運(yùn)政處的指導(dǎo)下，我所在我縣道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了全面的隱患整治排查，結(jié)合情，確立了“保安全、抓執(zhí)法、見成效、促發(fā)展”的總體工作思路，采取了一系列有效措施打擊非法經(jīng)營，維護(hù)客運(yùn)市場秩序。

二、存在的問題和不足 雖然在今年的工作中我所取得了一些成績，但我們也要清醒的認(rèn)識到一些工作中的不足。比如在學(xué)習(xí)中缺乏主觀能

242011年8 2011年8月對xx實(shí)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)重點(diǎn)督察月立即成立以所人次。

動(dòng)性，積極性不高，被動(dòng)學(xué)習(xí)等情況；在工作中還需進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法步驟和程序，細(xì)化行政執(zhí)法檔案；非法營運(yùn)、跨線經(jīng)營等違法現(xiàn)象仍然存在，對非法營運(yùn)車輛的打擊難度大；政務(wù)公開信息平臺的建設(shè)仍有很多問題，需要不斷完善；聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調(diào)工作仍需加強(qiáng)。針對這些問題和不足，我所職工需要堅(jiān)定信念，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在批評和自我批評中不斷提高自身的素質(zhì)，努力解決出現(xiàn)的問題和完善不足之處。

三、20122012年，我所將向“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、執(zhí)法規(guī)范化、管理精細(xì)化”的目標(biāo)邁進(jìn)，結(jié)合實(shí)際，集中精力、集中時(shí)間，在以下幾方面工作：

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》執(zhí)法規(guī)范化

工作規(guī)范是運(yùn)管工作的指導(dǎo)書、教科書，我們要清醒地認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性，并持續(xù)性、堅(jiān)定不移地將工作規(guī)范學(xué)習(xí)好，以學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合為目的，在今后的工作中進(jìn)一步完善運(yùn)管工作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)依法行政、執(zhí)法規(guī)范化，堅(jiān)決杜絕不正當(dāng)取證，并提高對運(yùn)輸市場管理的服務(wù)質(zhì)量。

（二）繼續(xù)組織開展從業(yè)人員教育培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高縣內(nèi)道路運(yùn)輸市場從業(yè)人員的素質(zhì) 安全生產(chǎn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)的第一大要?jiǎng)?wù)，而安全生

年我所各項(xiàng)工作推進(jìn)現(xiàn)狀的2012年的工作中全力抓好，做到 年的工作思路2011 產(chǎn)的核心內(nèi)容就是從業(yè)人員自身的素質(zhì)。所以，在今后的工作中，我所將再接再厲，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，以人為本，全面加強(qiáng)我縣道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)的培訓(xùn)，并努力將安全生產(chǎn)理念銘刻于每一位道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員的心中。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場的監(jiān)管檢查力度，逐步建立起“打非”長效機(jī)制

2012年，我們要繼續(xù)保持不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，進(jìn)一步加大上路稽查力度。并實(shí)施稽查與宣傳貫徹道路運(yùn)輸法規(guī)相結(jié)合，稽查與扶持運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合的同時(shí)，要加強(qiáng)全所上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、集中時(shí)間、集中力量，深入開展打擊非法營運(yùn)整治行動(dòng)，狠狠打擊非法營運(yùn)嚴(yán)重線路、區(qū)域，逐步建立起“打非”長效機(jī)制，攻克“打非”難的問題，凈化道路運(yùn)輸市場秩序，保障社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

（四）道路運(yùn)輸市場稽查工作

嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，強(qiáng)化源頭管理并做到“五嚴(yán)”。

1、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，主要是完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，在進(jìn)行經(jīng)營資質(zhì)等級評定工作時(shí)，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營者的安全條件作為市場準(zhǔn)入應(yīng)確定經(jīng)營范圍的主要依據(jù)。

2、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，主要是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度，加強(qiáng)營運(yùn)車輛定期維護(hù)和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少車輛機(jī)械故障原因造成的事故。

3、嚴(yán)把營運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全藝術(shù)、運(yùn)輸法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，確保營運(yùn)駕駛員資質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。4建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、5駕駛員的交通運(yùn)輸安全教育宣傳為主的不同形式的安全教育。

防止超員車輛出站。

一一年十一月十日、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車客運(yùn)站易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，、以道路交通安全知識為重點(diǎn)，做好以客運(yùn)站和客運(yùn)二0

第三篇：交通運(yùn)政管理所09工作總結(jié)暨10年計(jì)劃

交通運(yùn)政管理所2009工作總結(jié)

暨2010年計(jì)劃

交通運(yùn)政管理所2009工作總結(jié)暨2010年計(jì)劃

2009年是國家實(shí)行成品油稅費(fèi)改革的第一年，燃油稅的實(shí)施是運(yùn)政工作變革的一個(gè)開始。在今年的工作中，我所運(yùn)政工作與時(shí)俱進(jìn)，嚴(yán)格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運(yùn)政處、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性實(shí)現(xiàn)工作職能轉(zhuǎn)變，從過去注重征費(fèi)到以行業(yè)管理為主、提

高服務(wù)質(zhì)量過渡，較好的完成了縣級運(yùn)管所的職責(zé)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、2009年工作回顧

（一）、圓滿完成春運(yùn)工作

2009年春運(yùn)安全工作，從2009年1月11日開始到2009年2月20日結(jié)束，歷時(shí)40天。40天的春運(yùn)，旅客集中、客流量大，加之時(shí)逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運(yùn)輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實(shí)做好春運(yùn)其間的安全工作尤其顯得重要。2009年春運(yùn)期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運(yùn)輸企業(yè)各有關(guān)部門的共同努力下，××縣道路運(yùn)輸日投入客運(yùn)車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運(yùn)期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全工作的目標(biāo)，取得了較好的成績。為我縣的社會(huì)安定、民族團(tuán)結(jié)和保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻(xiàn)，圓滿完成了春運(yùn)工作。

（二）、認(rèn)真深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀

今年四月份以來，全國上下掀起了

學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的熱潮，開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動(dòng)我國發(fā)展的迫切需要，是落實(shí)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，我運(yùn)政所學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)做到規(guī)定動(dòng)作一個(gè)不少，自選動(dòng)作力求創(chuàng)新。

1、真學(xué)實(shí)干，打牢基礎(chǔ)。所內(nèi)認(rèn)真組織了以自學(xué)為主，集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識；將相關(guān)學(xué)習(xí)文獻(xiàn)資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。

2、積極討論，認(rèn)真交流。人人撰寫心得體會(huì)文章，并組織召開會(huì)議認(rèn)真交流。

3、注重實(shí)踐。通過所領(lǐng)導(dǎo)下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我

所職工仍然要堅(jiān)持學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合自身工作性質(zhì)，不斷完善自身素質(zhì)，完成好各項(xiàng)工作。

（三）、進(jìn)一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運(yùn)輸市場

1、嚴(yán)格控制農(nóng)村客運(yùn)線路牌。為了規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)市場，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力運(yùn)量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)輸市場需求情況，我所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研、考察、分析后向縣政府上報(bào)嚴(yán)格控制農(nóng)村客運(yùn)線路牌，并得到批準(zhǔn)。為確保宣傳工作到位，我所在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在××縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運(yùn)輸證時(shí)主要是嚴(yán)把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車輛質(zhì)量關(guān)，對報(bào)廢車輛和不符合營運(yùn)車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運(yùn)資格。

2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車輛標(biāo)志的請示，（福運(yùn)請〔2009〕2號）。應(yīng)廣大農(nóng)村客運(yùn)駕駛員的要求以及方便農(nóng)村客運(yùn)市場的管理，我所于九

月十日向政府提交了相關(guān)請示，目前正在審批當(dāng)中。

3、提交了關(guān)于成立××縣農(nóng)村客運(yùn)公司的請示，（福運(yùn)請〔2009〕3號）。為加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運(yùn)市場散、亂、小、運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理狀況以及農(nóng)村客運(yùn)駕駛員承擔(dān)營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運(yùn)車輛管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，我所特提出成立××縣農(nóng)村客運(yùn)公司。今后，我縣的農(nóng)村客運(yùn)車輛將進(jìn)行公司化經(jīng)營管理。目前請示在審批中。

4、向政府請示進(jìn)一步規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車輛、出租車、三輪摩托車的經(jīng)營范圍，福運(yùn)請〔2009〕4號。為進(jìn)一步規(guī)范縣內(nèi)的客運(yùn)市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內(nèi)客運(yùn)市場的矛盾，我所根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營范圍。在完成相關(guān)的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰，并對不遵守運(yùn)政部門管理的駕駛員實(shí)行違規(guī)紀(jì)錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運(yùn)輸業(yè)戶

將取消其線路牌或從重處罰。

（四）、順利完成“打非”專項(xiàng)治理行動(dòng)

1、為深入貫徹落實(shí)怒運(yùn)管200926號和怒運(yùn)管200933號文件精神，進(jìn)一步規(guī)范我縣道路旅客運(yùn)輸市場，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸合法經(jīng)營者和人民群眾的合法權(quán)益，為了維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，打擊非法運(yùn)輸經(jīng)營，建立一個(gè)公平競爭、合法經(jīng)營、井然有序的運(yùn)輸市場新秩序。在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，于2009年3月至5月20日開展了為期2個(gè)多月的打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，此次專項(xiàng)治理活動(dòng)是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動(dòng)。時(shí)間長、力度大、效果好，在一定12全文查看

第四篇：交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所社會(huì)主義榮辱觀必得體會(huì)--樹立社會(huì)主義榮辱觀 服務(wù)人民從安全駕駛開始

**縣交通運(yùn)政管理所 **

樹立社會(huì)主義榮辱觀是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會(huì)的整個(gè)過程。社會(huì)主義榮辱觀的樹立對交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。

當(dāng)今社會(huì)，汽車給人們的生活帶來了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國平均每5分鐘就有一人喪生車輪，平均每分鐘就有一人因車禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛自己和他人的生命，樹立社會(huì)主義榮辱觀和以人為本的安全行車?yán)砟?，是每個(gè)駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一大前提。為此，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該做到：

牢固樹立安全生產(chǎn)意識。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立全民服務(wù)意識。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求?！俺丝椭辽?、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客、貨主服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號，靠右行，爭當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。

第五篇：交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所社會(huì)主義榮辱觀必得體會(huì)--樹立社會(huì)主義榮辱觀 服務(wù)人民從安全駕駛開始

**縣交通運(yùn)政管理所 **

樹立社會(huì)主義榮辱觀是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會(huì)的整個(gè)過程。社會(huì)主義榮辱觀的樹立對交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。

當(dāng)今社會(huì)，汽車給人們的生活帶來了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國平均每5分鐘就有一人喪生車輪，平均每分鐘就有一人因車禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛自己和他人的生命，樹立社會(huì)主義榮辱觀和以人為本的安全行車?yán)砟?，是每個(gè)駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一大前提。為此，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該做到：

牢固樹立安全生產(chǎn)意識。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立全民服務(wù)意識。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求?！俺丝椭辽?、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客、貨主服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號，靠右行，爭當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。