第一篇：XZ04-09鋼材運(yùn)輸裝卸須知
XZ04-09安全管理須知---鋼材運(yùn)輸裝卸須知1/1
第9節(jié) 鋼材運(yùn)輸裝卸須知
1.目的和適用范圍
本須知旨在規(guī)范船舶裝運(yùn)鋼材的運(yùn)輸和裝卸管理，確保船舶、人員、貨物的安全。
本須知適用于公司所屬船舶裝運(yùn)鋼材作業(yè)。
職責(zé)
船長核準(zhǔn)貨物裝卸順序及積載圖，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全管理。
大副負(fù)責(zé)擬定貨物裝卸順序、積載圖及落實(shí)裝卸貨過程中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。鋼材裝運(yùn)安全措施
檢查船上貨艙管系、消防系統(tǒng)，保證使其處于良好的備用狀態(tài)，有關(guān)人員必須會(huì)熟練使用這些設(shè)備。
裝船前應(yīng)消除貨艙內(nèi)殘存的垃圾雜質(zhì)，清掃貨艙，保證污水溝通暢。
生鐵和小型鋼錠等塊狀貨物，應(yīng)裝在艙底，然后鋪平襯墊再加載其他貨物。整艙生鐵裝艙，做到艙內(nèi)裝平，兩舷和前后應(yīng)均衡受載，貨物面的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)的高度差，不得超過1米。
裝艙過程中，船舶橫傾一般不得超過1.5度，裝貨完畢，必須保證船舶無橫傾。
金屬塊定或盤元裝艙，貨物之間要緊綁、鋪滿、裝平，左右前后不留空檔，嚴(yán)禁孤獨(dú)碼垛或留有空隙。
鋼軌、槽鋼、角鋼等多種型鋼應(yīng)順著首尾向堆放整齊、緊密，如為了提高貨物重心，有橫向堆放的，在其兩舷壁必須用木料襯墊好，防止船舶搖擺時(shí)鋼材移動(dòng)撞擊船體。
裝載過程中和裝載完畢后，對可能移動(dòng)的鋼材進(jìn)行必須的加固和綁扎，用鋼絲繩和松緊螺絲進(jìn)行整體加固，特別是艙內(nèi)最上層鋼材一定要整體綁扎加固，以防大風(fēng)浪時(shí)上層鋼材滾動(dòng)而使貨物移位。
航行過程中大副要親自下貨艙檢查綁扎情況，如有松動(dòng)或移位可能，要立即組織人員進(jìn)行重新加固。1.1 1.2 2.2.1 2.2 3.3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9
版次/修改號：1/0生效日期：2011.02.18江蘇省蘇鐵航運(yùn)有限公司
第二篇：關(guān)于材料運(yùn)輸裝卸合同范本
關(guān)于材料運(yùn)輸裝卸合同范本
在人們的法律意識不斷增強(qiáng)的社會(huì)，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同也是非常有必要的行為。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編精心整理的關(guān)于材料運(yùn)輸裝卸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
甲方：
乙方：
為了使甲方公司物資調(diào)撥配送的順利進(jìn)行，做好設(shè)備材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車，以確保各類材料能夠更快速、完整、及時(shí)地運(yùn)抵目的地。經(jīng)協(xié)商，雙方就設(shè)備材料運(yùn)輸、裝卸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條、承包內(nèi)容
1、物資配送；
2、物資配送；
3、其它類物資配送；
4、以上幾項(xiàng)設(shè)備及材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車以及零星材料配件的補(bǔ)缺。
第二條、承包期限
自20 年 月 日起至20 年 月 日止。
第三條、承包費(fèi)用及支付方式
根據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)文件、目前勞務(wù)市場、物資裝卸、運(yùn)輸行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及乙方發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，雙方確定按以下中標(biāo)價(jià)收費(fèi)：
1、裝卸費(fèi)結(jié)算單價(jià)
2、運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算單價(jià)
3、保險(xiǎn)費(fèi)結(jié)算單價(jià)
4、如甲方提供的.零星材料配件無外包裝，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需由乙方提供包裝服務(wù)的費(fèi)用根據(jù)實(shí)際的包裝要求，由雙方協(xié)商確定價(jià)格。
甲乙雙方在每月內(nèi)所發(fā)生的承包費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算。付款方式為甲方在每次結(jié)算完成后兩個(gè)月內(nèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬劃款給乙方。
第四條、雙方權(quán)利義務(wù)
1、向乙方及時(shí)提供與設(shè)備材料裝卸、運(yùn)輸及結(jié)算有關(guān)的資料，如物資清單、配送單、項(xiàng)目和施工地點(diǎn)等，作為乙方履行本合同實(shí)施進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸等服務(wù)的結(jié)算依據(jù)。
2、按時(shí)足額支付裝卸、運(yùn)輸承包費(fèi)用。
1、保證甲方裝卸、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料的安全。設(shè)備材料堆放應(yīng)有序，并根據(jù)需要做好防潮、防火、防腐、防盜等工作。
2、按照甲方要求及時(shí)收、發(fā)貨物，不得延期。保證運(yùn)輸過程中的設(shè)備材料完好無損。
3、如在承包期間，發(fā)生運(yùn)輸事故致第三人人身或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方向甲方交接設(shè)備材料時(shí)，必須有甲、乙雙方代表交接簽字的《送貨簿》或《配送單》作為實(shí)際結(jié)算的有效憑據(jù)。
5、按照項(xiàng)目整理有關(guān)承包費(fèi)用結(jié)算資料，并及時(shí)交付甲方辦理結(jié)算。
第五條、違約責(zé)任。
一、甲方若逾期支付裝卸、運(yùn)輸承包費(fèi)，則每日按應(yīng)付儲(chǔ)運(yùn)承包費(fèi)的1%支付違約金，但最高不超過應(yīng)付儲(chǔ)運(yùn)承包費(fèi)的10%。
二、乙方若遺失或損壞甲方貨物，則按貨物原價(jià)給予賠償或免費(fèi)修復(fù)。
第六條、爭議解決方式
本合同雙方共同遵守，未盡事宜雙方協(xié)商解決。如協(xié)商不成的，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
第七條、其它事宜
本合同一式六份。甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)三份。雙方簽字蓋章后，自20 年 月 日起生效。
甲方：甲方公司（蓋章）乙方：
法人/委托代理人簽字： 乙方公司（蓋章）法人/委托代理人簽字：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
第三篇：鋼材運(yùn)輸合同
鋼材運(yùn)輸合同
托運(yùn)方： 承運(yùn)方：
甲方因經(jīng)營需要，現(xiàn)委托乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸鋼材，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸貨物范圍：本合同所承載的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量等均以甲方每次出具的計(jì)劃單為準(zhǔn)。
二、貨物承運(yùn)及運(yùn)抵期限：
1、本合同有效期內(nèi)，以甲方向乙方出具的有效運(yùn)單為準(zhǔn)，乙方向甲方履行承運(yùn)義務(wù)，乙方應(yīng)妥善保管甲方出具的運(yùn)單作為當(dāng)次運(yùn)費(fèi)結(jié)算之用。
2、貨物起運(yùn)后未到目的地之前，甲方如需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更托運(yùn)內(nèi)容或取消托運(yùn)的要求。
3、乙方承運(yùn)甲方的貨物必須甲方的要求內(nèi)送達(dá)目的地并交付甲方指定的收貨人確認(rèn)，逾期交貨造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
三、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、乙方應(yīng)按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡夭⒔桓吨付ǖ氖肇浫?，對承運(yùn)期間發(fā)生的貨物遺失、減少、變質(zhì)、污染、損壞等承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。
2、乙方確保甲方貨物不與其他危險(xiǎn)貨物或性質(zhì)相抵觸的貨物同車運(yùn)輸，若因此對甲方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、乙方車輛在運(yùn)輸途中及到達(dá)甲方指定承運(yùn)地點(diǎn)后應(yīng)遵守國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全的法律、法規(guī)和其他要求。在甲方工地及指定場地內(nèi)，必須按照甲方的文明標(biāo)化要求執(zhí)行。若有乙方車輛拒不配合甲方現(xiàn)場要求，甲方有權(quán)直接從乙方應(yīng)付運(yùn)輸款中扣除相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。
四、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
1、貨物交付時(shí)乙方與收貨人應(yīng)做好交接工作，交接完后雙方在貨運(yùn)單上簽字確認(rèn)，結(jié)算時(shí)，由乙方將該確認(rèn)單交與甲方處作為結(jié)算憑證。
2、貨物交接時(shí)，接收方如對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，均可當(dāng)場提出查檢或復(fù)磅，檢查和復(fù)磅費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。
五、運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：
1、運(yùn)輸單價(jià)按至工程所在地 元/噸計(jì)算，報(bào)價(jià)單總價(jià)包含運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等一切費(fèi)用；
２、運(yùn)輸費(fèi)用按次結(jié)算，貨物到達(dá)目的地并驗(yàn)收入庫后結(jié)算，結(jié)算前，乙方必須開具出足額的運(yùn)輸費(fèi)增值稅發(fā)票和提供有效單證（貨物運(yùn)輸單、回單等），甲方確認(rèn)并核對無誤后按以上條款及時(shí)支付。
３、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式以轉(zhuǎn)賬匯款方式或現(xiàn)金支付。
六、違約責(zé)任：
甲方責(zé)任：若因甲方在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量（乙方獲悉同意的除外）等發(fā)生事故，甲方應(yīng)賠償相應(yīng)的責(zé)任。
二、乙方責(zé)任：
1、若出現(xiàn)本合同第三條之情形，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、若貨物逾期到達(dá)，則每延期一日乙方應(yīng)按當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的2%承擔(dān)逾期交貨委托金，由此給甲方造成的一切損失均由乙方承擔(dān)，逾期三日以上仍未按照甲方要求到貨的則視為乙方將甲方該批貨物丟失，由乙方按本條前款規(guī)定支付賠償損失并承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)到甲方到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)及時(shí)糾正并與甲方指定的專人聯(lián)系，逾期給甲方造成損失所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)；
七、不可抗力：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，因不可抗力造成貨物遺失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方經(jīng)舉證后不成擔(dān)全部違約責(zé)任，但應(yīng)第一時(shí)間采取補(bǔ)救措施，通知甲方并統(tǒng)計(jì)所受損失，協(xié)商解決。
八、保密措施：乙方應(yīng)嚴(yán)守獲悉承運(yùn)甲方的物資材料，不得將相關(guān)信息透漏給任何第三方，若因此造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
九、其他：
1、合同履行過程中如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)力爭協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方均可依法向甲方所在地人民法院提起訴訟。
2、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
3、未盡事宜另行協(xié)商。
托運(yùn)方：＿ ＿＿ 承運(yùn)方：＿ ＿＿
電話：＿＿＿＿ 電話：＿＿＿＿ 日期：
第四篇：鋼材運(yùn)輸合同
鋼材運(yùn)輸合同
托運(yùn)方（簡稱甲方）：＿＿＿＿＿＿
承運(yùn)方（簡稱乙方）：＿＿＿＿＿＿
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)＿＿＿＿＿＿
貨物到達(dá)地點(diǎn)＿＿＿＿＿＿
第三條 貨物承運(yùn)日期＿＿＿＿＿＿
貨物運(yùn)到期限＿＿＿＿＿＿
第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法＿＿＿＿
第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第八條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1．托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2．托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按
照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1．收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第九條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1．未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的＿＿＿＿％償付給承運(yùn)方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4．在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1．不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金＿＿＿＿元。
2．承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3．運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。
4．聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；
托運(yùn)方：＿＿＿承運(yùn)方：＿＿＿代表人：＿＿＿代表人：＿＿＿地址：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿電話：＿＿＿＿電話：＿＿＿＿開戶銀行：＿＿開戶銀行：＿＿帳號：＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂
第五篇：鋼材運(yùn)輸協(xié)議書
甲方(托運(yùn)方)：上海順朝企業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱甲方）
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
乙方(承運(yùn)方)：（以下簡稱乙方）
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
合同簽訂地點(diǎn)：上海廣靈4路21號甲12樓
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物起、迄地點(diǎn)和數(shù)量：
1.1、托運(yùn)的主要貨物為：鋼材；按噸數(shù)或件數(shù)計(jì)價(jià)。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
1.3、到達(dá)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
1.4、甲方的《運(yùn)輸委托單》及要求的服務(wù)內(nèi)容為本合同的補(bǔ)充內(nèi)容，與本合同具有同等法律效果。
1.5、乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運(yùn)輸委托單》時(shí)需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。
第二條 乙方責(zé)任：
2.1、乙方必須向甲方提供運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和乙方擁有的、能正常營運(yùn)車輛的證明。
2.2、乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢單（書面或電話等）后十五分鐘內(nèi)回復(fù)甲方是否接受業(yè)務(wù)。
2.3、貨物運(yùn)達(dá)簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其中：上海地區(qū)需在 2 個(gè)工作日之內(nèi)、華東地區(qū)需在 5 個(gè)工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其它地方按《運(yùn)輸委托單》臨時(shí)約定。
2.4、乙方實(shí)際裝貨應(yīng)與《運(yùn)輸委托單》清單應(yīng)當(dāng)完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運(yùn)過程中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝貨與《運(yùn)輸委托單》清單不符，應(yīng)通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.5、乙方將貨物運(yùn)至目的地后，負(fù)責(zé)驗(yàn)證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗(yàn)收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運(yùn)輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.6、乙方應(yīng)按照托運(yùn)方委托運(yùn)輸貨物的原始包裝進(jìn)行裝卸運(yùn)輸，不得出現(xiàn)貨物因污染，損壞等導(dǎo)致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.7、乙方必須按照甲方《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的“到貨時(shí)間”將貨物運(yùn)達(dá)。實(shí)際簽收時(shí)間晚于《運(yùn)輸委托單》規(guī)定時(shí)間的延遲送達(dá)貨物。
2.8、乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運(yùn)輸價(jià)格表，如有必要，每周一次。
第三條 甲方責(zé)任：
3.1、甲方提前6小時(shí)，將未來18個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，上海地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.2、甲方提前12小時(shí)，將未來36個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，華東地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.3、委托業(yè)務(wù)完成，甲方審核所有乙方提交的運(yùn)輸單據(jù)和符合國家稅務(wù)局規(guī)定的運(yùn)輸專用發(fā)票、核對單據(jù)數(shù)量、評估服務(wù)質(zhì)量無誤后，在五個(gè)工作日之內(nèi)支付所有運(yùn)輸款項(xiàng)。
3.4、甲方在相同價(jià)格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求，并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦。
第四條 違約責(zé)任：
4.1、上述2.4、2.5、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價(jià)格乘所承運(yùn)貨物貨損量所得價(jià)款。
4.2、延遲送達(dá)貨物的業(yè)務(wù)按《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的運(yùn)價(jià)自動(dòng)下調(diào)50元/噸結(jié)算運(yùn)費(fèi)，以此作為違約處罰。
4.3、甲方未按規(guī)定時(shí)間結(jié)算的，甲方按延期時(shí)間、運(yùn)費(fèi)和同期銀行利息向乙方支付違約金。
4.4、本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
一、倉庫管理制度
1.1.自管倉庫管理制度：
1.1.1.定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲(chǔ)場地、并由本公司倉管人員對在該場地堆放的貨物施行成本控制、自我經(jīng)營管理的庫存管理方式。
1.1.2.自管倉庫的入庫管理：
1.1.3.所有貨物入庫前需得到采購主管的書面入庫通知書，并整理倉位和庫位
1.1.3.1.貨物入庫時(shí)應(yīng)當(dāng)核對入庫通知并檢查貨物質(zhì)量，將收貨情況填寫收貨通知清單后立即交付采購經(jīng)理，同時(shí)報(bào)告和備案變形貨物的數(shù)量。
1.1.3.2.入庫時(shí)的安全生產(chǎn)：
1.1.3.3.貨物入庫后協(xié)助采購經(jīng)理復(fù)合入庫數(shù)量、核對差異，核對無誤后及時(shí)編制卡號由ERP庫存帳錄入賬面存貨數(shù)量。
1.1.4.自管倉庫出庫管理：出庫時(shí)必須嚴(yán)格核對出庫單明細(xì)，按出庫單明細(xì)發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)堅(jiān)持“先進(jìn)先出，銹貨先出”的原則，并可憑此原則在客戶可能接受的前提下，主動(dòng)調(diào)整發(fā)貨卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.1.5.自管倉庫盤存管理：由于理論計(jì)重和過磅計(jì)重的原因，難免有賬面盈虧的出現(xiàn)為此：
1.1.5.1.每次發(fā)貨應(yīng)當(dāng)記錄計(jì)重差異，每月將合計(jì)的計(jì)重差異報(bào)財(cái)務(wù)和倉庫主管，經(jīng)財(cái)務(wù)和倉庫主管審核批準(zhǔn)，調(diào)整ERP系統(tǒng)的庫存。隨時(shí)保持存貨的帳、卡、物“三相符”。
1.1.5.2.所有保管貨物不得出現(xiàn)件數(shù)差異。件數(shù)差異以工作質(zhì)量事故論，按照公司相應(yīng)的處罰條例處理。
1.2.托管倉庫管理制度：
1.2.1.定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲(chǔ)公司保管本公司物資的倉儲(chǔ)管理方式。
1.2.2.托管倉庫入庫管理
1.2.2.1.所有貨物入庫前，采購部門應(yīng)當(dāng)將入庫通知書發(fā)至托管倉庫的業(yè)務(wù)部門和本公司的倉管人員。本公司的倉管人員應(yīng)當(dāng)提前檢查場地的合適性，并督促托管倉庫對將要堆貨的場地作出合適的安排，1.2.2.2.貨物入庫后本公司倉管人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向托管倉庫的業(yè)務(wù)部門收取符合合同規(guī)定格式的入庫明細(xì)表，交給公司，并由ERP系統(tǒng)人員錄入。
1.2.3.托管倉庫出庫管理：
1.2.4.貨物出庫后應(yīng)當(dāng)及時(shí)向托管倉庫收取發(fā)貨清單并核對庫存，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)及時(shí)提醒托管倉庫糾正。
1.2.5.督促托管倉庫按先進(jìn)先出和銹貨先出的原則出貨，并對必要的情況通知托管倉庫調(diào)整出庫卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.2.6.托管倉庫盤存管理：出現(xiàn)計(jì)重差異按1.1.5條處理；出現(xiàn)件數(shù)差按倉庫協(xié)議規(guī)定處理。
1.2.7.1.2.8.托管倉庫合同格式
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