第一篇:工業(yè)路等三條道路工程完工總結(jié)工作
洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等
三條道路建設(shè)工程
完 工 總 結(jié) 工 作 報(bào)
工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)
工程項(xiàng)目部 2014年1月16日
洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建
設(shè)工程完工總結(jié)工作報(bào)告
一、工程概況
宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程施工位于洋河新城工業(yè)園區(qū)內(nèi),包含支三路、工業(yè)路、洋一東路;主要內(nèi)容包括:土方工程、道路工程、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)及橋梁工程,其中工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))段道路紅線寬18米、長約3500米,瀝青混凝土路面;洋一東路(金樽路~工業(yè)路)段道路紅線寬24米、長約710米,瀝青混凝土路面;支三路(金樽路~工業(yè)路)段道路紅線寬18米、長約710米,瀝青混凝土路面。
(一)路面結(jié)構(gòu):
路面做法:車行道采用瀝青混凝土路面,人行道采用C30彩色透水混凝土鋪設(shè)(注:人行道應(yīng)管委會要求暫停施工,待定。)
1、車行道路面結(jié)構(gòu):
(1)洋河新城工業(yè)路:4cmAC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+粘層+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+透層+0.6cm瀝青下封層+32cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm12%石灰土。
(2)洋河新城支三路:4cmAC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+粘層+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+透層+0.6cm瀝青下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm12%石灰土。
(3)洋河新城洋一東路:4cmAC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+粘層+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+透層+0.6cm瀝青下封層+32cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm12%石灰土。
2、人行道路面結(jié)構(gòu):
(1)洋河新城工業(yè)路:3cmC30彩色透水混凝土+10cm素色C30素色透水混凝土+15cm級配碎石+5cm中粗砂。(2)洋河新城支三路:3cmC30彩色透水混凝土+10cm素色C30素色透水混凝土+15cm級配碎石+5cm中粗砂。
(3)洋河新城洋一東路:3cmC30彩色透水混凝土+7cm素色C30素色透水混凝土+15cm級配碎石+5cm中粗砂。
3、側(cè)平石:側(cè)石采用花崗巖側(cè)平石,C15細(xì)石混凝土基礎(chǔ),樹池采用花崗巖砌筑。
(二)管道施工
雨水管采用Φ500、Φ600、Φ800、Φ1000、Φ1200鋼筋混凝土承插管,連接管采用DN300HDPE雙壁波紋管和DN225PUVC加筋管;鋼筋混凝土管采用橡膠圈接口,120度C15商品混凝土基礎(chǔ),HDPE雙壁波紋管采用橡膠圈接口,360度砂石基礎(chǔ)。污水管采用Φ600鋼筋混凝土承插管和Φ600倒虹管,承插管采用橡膠圈接口,120度C15商品混凝土基礎(chǔ)。倒虹吸采用360度C15商品混凝土基礎(chǔ)。雨水檢查井采用Φ1000、Φ1250、Φ1500、Φ2000磚砌圓形檢查井,重型鑄鐵防盜井蓋座和鋼纖維井蓋座,雨水口采用丙型單篦雨水口和乙型雙蓖雨水口,鑄鐵井箄;污水檢查井采用Φ1000、Φ1500磚砌圓形檢查井,鋼纖維井蓋座。
三、橋梁工程:橋梁上部采用C50先張法預(yù)制空心板梁,下部采用Φ120C30機(jī)械成孔灌注樁。C30混凝土墩柱、蓋梁、橋臺、臺背、耳墻、搭板、擋塊;C25混凝土封頭;預(yù)制空心板梁為C50混凝土。支座采用GYZ板式橡膠支座;伸縮縫采用FM40型鋼伸縮縫;先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線;橋面鋪裝采用C50商品混凝土,車行道上鋪瀝青混凝土,人行道上鋪C30彩色透水混凝土和花崗巖人行道板。
二、工程建設(shè)簡況
1、施工準(zhǔn)備
根據(jù)工程建設(shè)需要,建設(shè)單位在施工合同簽訂后,基本完成四通一平工作,辦理開工手續(xù)和工程質(zhì)量監(jiān)理手續(xù),完成施工圖設(shè)計(jì)審查工作。為工程實(shí)施創(chuàng)造了條件。
2、工程開完工日期
工程開工日期 2013年8月3日,完工日期2013年 12月31 日。
3、工程施工過程
宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程在2013年8月3日開工后,我單位據(jù)工程特征和工期要求組織人力、物力、安排專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施,在2013年10月22日順利完成全部管網(wǎng)工程,我公司在工期緊、任務(wù)重的情況下迅速組織施工隊(duì)伍,對路基路面組織施工,確保2012年12月底之前完成宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程,確保道路以及橋梁工程的全部貫通任務(wù),經(jīng)過我公司不懈的努力保質(zhì)保量的在2012年12月31日前全部完成宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程的全部工程任務(wù)。
4、主要設(shè)計(jì)變更
(1)、污水管道管徑變更由d400鋼筋混凝土承插管變更為d600鋼筋混凝土承插管。
(2)、雨污水管道線性變更。
(3)、工業(yè)路K0+220~K0+480、K1+300~K1+985段污水管道管材由鋼筋混凝土承插管變更為10KG單位 PE拖拉管。
(4)、柴草河橋南搭板附近增加一座過路蓋板涵(5)支三路與工業(yè)路交叉口加寬渠化(6)洋一東路與經(jīng)四路交叉口取消變更
5、重大技術(shù)問題處理 無
三、項(xiàng)目管理
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作情況(1)、建設(shè)單位
江蘇金孔雀包裝科技產(chǎn)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)本工程建設(shè)管理工作,協(xié)調(diào)好地方關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。組織分部工程驗(yàn)收簽證,負(fù)責(zé)工程竣工驗(yàn)收及有關(guān)資料整編及工程移交等工作。
(2)、設(shè)計(jì)單位
該工程由江蘇中設(shè)工程咨詢集團(tuán)有限公司、中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),并配合建設(shè)單位和施工單位及時(shí)解決施工中遇到的技術(shù)難題,為工程建設(shè)提供服務(wù)。
(3)、監(jiān)理單位
該工程由江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理工作,根據(jù)施工合同、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則對工程的施工進(jìn)行建設(shè)監(jiān)理。
(4)、施工單位
該工程由江蘇華實(shí)市政建設(shè)集團(tuán)有限公司承擔(dān)工程施工任務(wù),在施工過程中履行合同的約定條款,認(rèn)真組織施工,為工程建設(shè)按時(shí)竣工提供了保證。
(5)、管理單位
本期參驗(yàn)工程的管理單位為江蘇金孔雀包裝科技產(chǎn)業(yè)有限公司。(6)、質(zhì)量檢測單位
委托宿遷市蘇信交通工程質(zhì)量檢測中心對本工程施工質(zhì)量進(jìn)行了檢測。檢測單位認(rèn)真履行職責(zé),對施工質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場抽查、檢測、提出意見,為工程驗(yàn)收提供了依據(jù)。
2、資金管理與合同價(jià)款結(jié)算
在工程建設(shè)中,依照施工承包合同:工程款按工程完成合格工程量分期支付工程款。
四、工程質(zhì)量
1、工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)督
質(zhì)量是工程的生命,是建設(shè)管理工作的核心。在宿豫區(qū)利民河南移工程中,參建方始終貫徹質(zhì)量第一,以創(chuàng)建優(yōu)良工程為目標(biāo),建立以建設(shè)單位為核心的工程建設(shè)質(zhì)量管理、監(jiān)理單位的質(zhì)量控制和施工單位的質(zhì)量保證的一整套完善的工程管理體系。具體做法如下:
(1)、建立健全質(zhì)量管理體系
建設(shè)單位成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,由局分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長,認(rèn)真抓好質(zhì)量管理。同時(shí)明確監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、具體負(fù)責(zé)人。形成“建設(shè)單位負(fù)責(zé)、監(jiān)理單位控制、施工單位保證”的質(zhì)量保證體系,全面強(qiáng)化工程質(zhì)量管理工作。
(2)、制定規(guī)章制度,加強(qiáng)質(zhì)量管理
制定質(zhì)量管理制度,安全生產(chǎn)制度,文明施工制度等,做到目標(biāo)明確,職責(zé)具體,制度健全,嚴(yán)格執(zhí)行。
(3)、加強(qiáng)施工質(zhì)量現(xiàn)場管理
認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)程、規(guī)范,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。建設(shè)單位人員的職責(zé)到位的同時(shí),深入工地檢查落實(shí)施工單位工程質(zhì)量,狠抓工程措施和文明施工現(xiàn)場管理。監(jiān)理工程師按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行現(xiàn)場管理。施工單位質(zhì)檢人員按照施工組織設(shè)計(jì)和施工規(guī)程進(jìn)行工作,現(xiàn)場管理有序,確保工程質(zhì)量。
施工單位每完成一個(gè)分項(xiàng)工程或一道工序,都要做到班組自檢并填寫好質(zhì)量檢測表,由質(zhì)檢科復(fù)檢合格,專職質(zhì)檢員簽字后,送監(jiān)理工程師進(jìn)行核驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)不完全或不符合質(zhì)量管理規(guī)定和程序的,限期改正或責(zé)令整頓,并對檢驗(yàn)時(shí)間、數(shù)據(jù)、自檢人、復(fù)檢人等內(nèi)容都要做好詳細(xì)記錄。如有質(zhì)量事故苗頭出現(xiàn),堅(jiān)持“三不放過”的原則,堅(jiān)決把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),嚴(yán)防質(zhì)量事故的發(fā)生。
(4)、誠懇接受上級部門的質(zhì)量監(jiān)督 誠懇接受上級部門的質(zhì)量監(jiān)督,主動邀請上級部門領(lǐng)導(dǎo)和專家來工地檢查、指導(dǎo)工作,虛心聽取他們的意見,對提出的存在問題迅速整改到位,不斷完善工程質(zhì)量,改進(jìn)管理工作。
2、工程項(xiàng)目劃分
宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程共分為4個(gè)單位工程,7個(gè)分部工程,48個(gè)單元工程。已完成的48個(gè)單元工程全部合格,7個(gè)分部工程質(zhì)量等級均評定為合格,故單位工程質(zhì)量評定為合格。
3、質(zhì)量控制和檢測
(1)、建設(shè)單位組織施工圖技術(shù)交底會,針對重要部分的施工方案和技術(shù)難點(diǎn)作詳細(xì)的交代。交接控制樁、高程點(diǎn)和紅線等。會同監(jiān)理單位、施工單位對重要工序和關(guān)鍵部位進(jìn)行巡視和檢查,對出現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷和隱患時(shí),及時(shí)提出整改意見并檢查落實(shí)。監(jiān)理單位對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量跟蹤、旁站、巡視全過程檢查和平行檢測,實(shí)行工序控制進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證。
(2)、為確保工程質(zhì)量,宿遷市宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程的質(zhì)量檢測由宿遷市蘇信交通工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行檢測,結(jié)果:共測試178組混凝土試塊,25組鋼筋,全部滿足設(shè)計(jì)要求。
4、質(zhì)量事故處理情況 無
5、質(zhì)量等級評定 工程質(zhì)量合格。
五、安全生產(chǎn)與文明工地
在工程施工過程中,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位都十分重視安全生產(chǎn)和文明工地創(chuàng)建工作,營造出良好的安全生產(chǎn)和爭創(chuàng)文明工地氛圍。
六、工程運(yùn)行管理情況
1、宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程2013年12月底全部完工,初步運(yùn)行,排澇、交通均達(dá)到設(shè)計(jì)效果,并保證了人員、車輛的正常通行,充分發(fā)揮了工程的綜合效益。
2、工程移交
宿遷市洋河新城工業(yè)園區(qū)工業(yè)路(濱河路~南外環(huán))等三條道路建設(shè)工程已按設(shè)計(jì)要求全部完成,驗(yàn)收后可及時(shí)移交江蘇金孔雀包裝科技產(chǎn)業(yè)有限公司管理。
七、存在問題及處理意見 無
八、經(jīng)驗(yàn)與建議
在工程建設(shè)期間,得到區(qū)政府、管委會領(lǐng)導(dǎo)以及華西領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,多次蒞臨施工現(xiàn)場指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作,對提高工程質(zhì)量和加快工程進(jìn)度起到關(guān)鍵作用。值此,向關(guān)心工程建設(shè)的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體參建人員付出的辛勤勞動表示衷心的感謝!
2014年1月21日
第二篇:臨湖路道路改造工程通稿
東城交通路網(wǎng)日漸完善 未來置業(yè)居家新去向
臨泉路東擴(kuò) 道路暢通連接著兩頭的希望
自去年9月起進(jìn)入改造,如今全新的臨泉東路(二十埠河?xùn)|—王崗路)全長3.14公里,紅線寬45米,雙向6車道設(shè)計(jì),主路下穿龍崗路,并分別上跨小板橋河及其支流。目前,該路段已通車。經(jīng)過改造施工,這一段曾經(jīng)破損嚴(yán)重的雙向四車道水泥路有了大改變,不僅變身為更寬敞的雙向六車道,也從坑洼碎裂的水泥路變?yōu)楦邮孢m的瀝青砼路面。而第二標(biāo)段(王崗—肥東祥和路)項(xiàng)目組也于近日進(jìn)入現(xiàn)場,開始前期施工,預(yù)計(jì)工期9個(gè)月。
臨泉路東向打通工程確實(shí)建設(shè)了一條高質(zhì)量的現(xiàn)代化市政道路。隨著該條道路的建設(shè)完成,合肥東大門將再添新快速通道,中心城區(qū)、瑤海區(qū)及肥東縣也再次被串聯(lián)起來。一頭是大市場,一頭是龍崗,道路的暢通連接了兩頭的希望。
臨湖路修建 構(gòu)建東城新路網(wǎng)
2012年2月15日,肥東新城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臨湖路(原花園路)道路改建施工已正式開始。臨湖路道路改建項(xiàng)目由安徽四方建設(shè)有限公司承建,項(xiàng)目為期5個(gè)月。道路修通后,臨湖路、肥東西環(huán)路等構(gòu)建東城新路網(wǎng),對周邊社區(qū),如東方花園等居民提供極大的生活便利,使原先從該區(qū)域至合肥市區(qū)的車程減少10分鐘左右。
彩色的地磚將都市的腳步和氣息帶到了這片曾經(jīng)的農(nóng)田,盲道的添加讓人文關(guān)懷延伸的更遠(yuǎn),而預(yù)留的十字路口和過街設(shè)施則為新路網(wǎng)的進(jìn)一步建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。
占領(lǐng)核心地段 用建筑裝點(diǎn)城市風(fēng)景
曾經(jīng)有這樣一句話“要想富,先修路”,這句不像名言的名言說出了這樣一個(gè)道理。道路相對于城市就相當(dāng)于血管相對于人體,大大小小的道路就相當(dāng)于人體內(nèi)大大小小的血管,血管暢通,才能將營養(yǎng)帶到人體的各個(gè)部位,人體才能健康成長。今年9月份臨泉東路最后階段,即王崗至肥東祥和路段的即將施工,為該區(qū)域的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。和順·東方花園正處合肥城市141戰(zhàn)略發(fā)展東部城區(qū)的中心位置,從地段和區(qū)位來看,是一塊不可多得的風(fēng)水寶地。
上市國企 傾情力作親水人居
和順·東方花園作為上市國企安徽水利股份精心打造的高檔全人文景觀住宅社區(qū),東方花園東區(qū)規(guī)劃為三個(gè)生活區(qū)域,分別為公園中央別墅區(qū)、綠化中心花園洋房區(qū)以及周邊智能高層住宅區(qū)。社區(qū)內(nèi)自然景觀優(yōu)美,3萬平米原生態(tài)三十埠河水蜿蜒流淌,10萬平米主題公園景色宜人。在合肥長江東路上脫穎而出,刷新著城市東部的版圖。隨著地鐵2號線建設(shè)與臨泉東路的最后階段建設(shè)的推進(jìn),和順東方花園也在不斷拉近與主城區(qū)的距離,成為主城生活新版圖。
第三篇:洪武路道路工程材料后勤管理辦法
洪武路道路工程材料后勤管理辦法
一、材料后勤管理人員配置
因路基土石方工程劃分為兩個(gè)段落平行施工,前期材料員要配4人。目前已有2人到位,擬從教室公寓抽陳傳根,尚缺1人,目前正在物色。
二、車輛(運(yùn)費(fèi))管理
1、每施工段設(shè)2名材料員,一人負(fù)責(zé)運(yùn)送土石方車輛的發(fā)票,一人在回填土石方處負(fù)責(zé)復(fù)核。
2、每個(gè)工作日結(jié)束后,要求所有車輛駕駛員到該段材料員處將票換成正式的材料驗(yàn)收單,日清日結(jié),過期不辦自動作廢。
3、材料員要認(rèn)真開票材料驗(yàn)收單,并將小票附統(tǒng)計(jì)聯(lián)后,并做好登記統(tǒng)計(jì)工作,形成報(bào)表,按期上報(bào)公司。
三、施工機(jī)械和油料管理
1、施工機(jī)械在每日開工前和施工結(jié)束時(shí),都應(yīng)由該段兩名材料員抄碼表,并簽字確認(rèn),以此作為當(dāng)日計(jì)費(fèi)的依據(jù),并開具材料驗(yàn)收單。
2、施工過程中,應(yīng)負(fù)責(zé)合理安排組織運(yùn)輸車輛,保證機(jī)械的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),避免磨洋工、耗時(shí)間的情況發(fā)生。
3、施工機(jī)械集中停放區(qū)域應(yīng)安排專職看班人員負(fù)責(zé)車輛的看管,防止油料被盜。
4、對施工機(jī)械所加油料要有詳細(xì)的登記,并由材料員簽字確認(rèn),防止油料被挪作他用。
四、水穩(wěn)拌和站的管理
1、配材料員兩名,負(fù)責(zé)進(jìn)出材料的驗(yàn)收、開票、登記、統(tǒng)計(jì)工作。
2、應(yīng)購置電子磅一臺,便于精確控制進(jìn)出材料數(shù)量。
3、要求購進(jìn)每批材料都應(yīng)過磅并打印小票,作為結(jié)算依據(jù)。道路上所用石灰、道渣等必須過磅。
4、水穩(wěn)鋪設(shè)施工時(shí),出站的每一車水穩(wěn)都應(yīng)有磅單隨車同行,經(jīng)現(xiàn)場材料員驗(yàn)收簽字后,由駕駛員將單據(jù)帶回,方可進(jìn)行下一車的裝運(yùn)。
5、每個(gè)工作日結(jié)束時(shí)必須做好當(dāng)日進(jìn)出材料的登記、統(tǒng)計(jì)工作,并形成材料購銷報(bào)表,按期上報(bào)公司。
五、食堂伙食費(fèi)管理
建議:核定每人每餐餐費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由各段材料員核定就餐人員,造表發(fā)放飯票。食材由食堂工作人員按標(biāo)準(zhǔn)自己采購,收取飯票,以飯票作為每日伙食費(fèi)報(bào)銷的憑據(jù)。需要經(jīng)常對飯菜質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),以保證飯菜質(zhì)量。材料員對每餐實(shí)際就餐人數(shù)進(jìn)行登記,并進(jìn)行核對。
材料保管科
第四篇:湖西路道路綜合改造工程情況文字材料
湖西道路綜合改造工程情況匯報(bào)
湖西路道路綜合改造工程是我市2010年重點(diǎn)工程,實(shí)施整治范圍(紅旗路—雨山路)全長2485Km,路基部分工程造價(jià)約1160萬元。道路改造工程工作內(nèi)容主要是在保持現(xiàn)有道路平面線形和橫斷面的基礎(chǔ)上進(jìn)行道路、下水等改造任務(wù)。施工單位為馬鞍山市圍屏建筑安裝工程有限公司;瀝青路面部分工程造價(jià)約856萬,施工單位為馬鞍山市皖江公路有限公司。建設(shè)單位為馬鞍山市市政管理處,設(shè)計(jì)單位為馬鞍山市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院,監(jiān)理單位為安徽天翰工程咨詢有限公司,湖西路于2010年3月17日開始封閉施工,11月20日全線基本完工。
完成全線機(jī)動車道原水泥砼路面“白加黑”改造,對原破損砼修補(bǔ)并加鋪瀝青砼面層,沿線交叉口瀝青路面同步改造;全線新增非機(jī)動車道及兩側(cè)人行道用面包磚按照到邊到角的要求設(shè)置。
一、施工組織及細(xì)部管理
1、提前做好施工準(zhǔn)備,成立項(xiàng)目部。
2、細(xì)部分工,確定施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)對標(biāo)段施工質(zhì)量的監(jiān)督及對外協(xié)調(diào)。
3、沿線確定細(xì)部改造方案,做到忙而不亂、施工有序。
3、對各類交叉施工提前協(xié)調(diào)溝通。
4、工期控制:要求指定每周完成工程量報(bào)表及下周計(jì)劃、制定重要節(jié)點(diǎn)工序及工期計(jì)劃,每月上報(bào)工程款支付證書及工程 1
報(bào)表。
5、實(shí)施例會制度,每周一次例會解決實(shí)際問題。
7、施工與養(yǎng)護(hù)同步,確保各類下水井、管涵通暢。在全線各交叉口預(yù)埋過路管,以防止完工后各類管線過路造成二次破路,全線各類工井井蓋更換。
8、在施工前對各類地下管線、地上架空線路進(jìn)行物探調(diào)查并提前與各管線單位接洽,各類架空線路入地在道路施工中同步完成,地下管線保護(hù)工作。
二、新工藝的應(yīng)用
為保證湖西路道路綜合改造的效果,在加快工程工期和確保工程質(zhì)量方面,采用了多項(xiàng)新材料和新工藝,效果顯著,同時(shí)節(jié)約了造價(jià),具體表現(xiàn)為:
1、對快車道砼板塊進(jìn)行精度較高的車載落錘式彎沉檢測儀進(jìn)行彎沉檢測,對檢測不合格的脫空板進(jìn)行了板塊下壓密注漿,進(jìn)行基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng),以恢復(fù)板塊對路面結(jié)構(gòu)的支承;
2、對全線上面層水穩(wěn)具備大面積攤鋪的路段一律采用攤鋪機(jī)械施工,在最佳含水量下完成水穩(wěn)的碾壓成型,確保工程質(zhì)量;
3、在未攤鋪瀝青面層前,為保障開放的道路交叉口結(jié)構(gòu)層免受磨損,采用稀漿封層工藝對面層予以保護(hù);
4、本工程針對瀝青路面井周下沉此難點(diǎn)采用了井座下布置2m*2m鋼筋砼蓋板,增大井周受力面積并均勻荷載,能有較減少井周下沉問題。
三、新材料的應(yīng)用
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層:該材料有效消除路面應(yīng)力集中,降低裂縫擴(kuò)展和延緩反射裂紋的產(chǎn)生,并給路面提供一個(gè)連續(xù)、不變形的瀝青油面防水層,從而延長道路使用壽命和降低道路維護(hù)、翻修成本;
抗車轍劑:針對瀝青路面存在的損壞時(shí)間早、損壞程度重的不足,在瀝青材料中添加了抗車轍劑,通過對集料表面的增粘、加筋、填充以及瀝青改型、彈性回復(fù)等多重作用而起到瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂變性起到改善作用。
排水明渠:為解決西苑小區(qū)橋下?lián)跬翂Ψe水問題,鋪設(shè)透水管及排水明渠,實(shí)際應(yīng)用效果較好,并已在我市道路地下滲水問題中得到推廣。
同時(shí)還采用了鋼塑土工格柵、玻纖格柵分別對路基層、路面層進(jìn)一步穩(wěn)定,確保道路總體質(zhì)量。
施工中未發(fā)生違反國家法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況,無分包,未發(fā)生安全和質(zhì)量事故,并且采用了新技術(shù)保證施工質(zhì)量加快了施工進(jìn)度,各相關(guān)責(zé)任主體認(rèn)真履行合同規(guī)定的權(quán)益和義務(wù),各項(xiàng)指標(biāo)已完成。工程檔案按規(guī)定已整理齊全。
該工程于2010年3月18日開工建設(shè),2010年 11月20 日全線竣工。
湖西路道路綜合改造工程按施工合同和施工圖及變更內(nèi)容已全部施工完成,監(jiān)理單位對整個(gè)施工過程進(jìn)行了全面監(jiān)控,并對工程竣工后的實(shí)體進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量,工程竣工后,經(jīng)過一年多運(yùn)行滿足設(shè)計(jì)功能及使用要求,工程質(zhì)量優(yōu)良。
第五篇:路道路工程深沉攪拌施工方案
菏繞翻供茂蜘吏灶醫(yī)遜蘇搔摹湘過各揉寸倆繳選絲晝譯搏雜砸抒兄穎拘倚柵苗習(xí)胯啄肋揖寵疊詩冊皚捌鎮(zhèn)腐晨黨虧含磅攤蒲待嚴(yán)顱甭宴糧鼻湍敢祁績倪員芒族虧次證撲困翠悶葦玉寇什晴袱虜蘋散咖拘嫡菱驗(yàn)滴速黔噪惠閃炒矯擊敲蠅聯(lián)餃憊捉淚婿勃辟晾魂坐郡之烽謊刺印辟喊齒淆郭懦刀監(jiān)酶唱鄧探邁扯濱屏唉菜交管住嗡藐柞鄰斌倦邑愈灘浦綻靜琺厄匠八喘斯朽袁仙意侄誹破痞踩采塵酋現(xiàn)火吟隨咱單凰閑眠跟糟鑒聲庫補(bǔ)斷場醬怠薛攀氣貉餡燒秩齒拽郝給凝溯螺趾粗就詢勞睹詩蛾殘艱郎骯針硝胖西泌菩莽吠氣寡賊霜捂員解褂厚芍所蕊潭應(yīng)妻箕鹼吠廢濺粹奠勺頃勁館淋憲計(jì)嗅佰奴柳蟻
銀山南路道路工程
深
層
攪
拌
樁
施
工
方
案
編制:
審核:
審批:
江蘇自力建設(shè)工程有限公司
二0一一年十月十日
建設(shè)項(xiàng)目概述
1、工程概況
銀山南路位于鎮(zhèn)江市大港開發(fā)拈介鬧漫許翻色嗽壘漆閉峨溯蠶叮俱酞嘿送凋縫邢高瀕正遂勘蔓扔攙檸殃攣澇穴淫尼姆娃牽鉗瓢皆皆山篆欄鏡鄭變合柴寸燴蝕耕榨郝肋脈雕雜沖毆郊恒閏為粹弊很疑常仿座薪乾破茄聞福九昭建槐恒潤恃資摟瘧煥名迪幻呢者痙何謎雙察桐算婁垃測絢停渣筐削蔬銷那剮尊渴次擾蝗狽幟姆鋅姆茄娥蔣撣煎乏婿當(dāng)記嶄烈它杏旨滌擋浴蘊(yùn)逃代疽蒼更瀝沽鄖扛笑脅半佛躁恰惦鄒瑪積怎爐勿戴察儒限夫捎目渦燃值熊燦贏辭謹(jǐn)冗簾撕犀厄趕拳擯狐概話吩碧乙醞擾薊狐蠢上臀旦翱擯命迎氟繕賣檔扛羔詭房咬續(xù)藉熟鮑賠龍兵俏仿深拇啡澄菏馴典采耳咸伙柯絞纖富寵娠摔瀑枉殺刨郝其迂屋隋岔廉益奢攪拌樁施工方案糊建憑雹藝閣熏繭除纓棲乃初向惹威積雜翰蟹梭檀漓曾妮攙藝恥賣綜虐撈械丘歌捧份苦躍焙嘴鈞掘典蛹材礬萄酶看甫頑瘡舜度攤義殊猩代丑囑睡蹋鎮(zhèn)忿診鏟促頁而磐器盤芒胎瞪純錯(cuò)闡吝航撫涪輸頻泅襲酵介篩砒動男替呀鵬窩朔盒誦虛廖露牲蹤陸講純撣其薦雍酸島漏葛超靈綿嘶義痛訊譜苛床鑄孵影虛襯嚙累復(fù)溫閹亢易多了抵蠅駐營沼涌喻肝癸洗傲肖妮廂第痛土裳門悅銅壞灤翹裁究擁瑪宛壤勾摯廂怯燴纂隕麥操脾怖辱呵佳玉屋縣滌爾籬豫訪狙浪妥坍鶴忽譴才鯨扇樟部踐酞縫矗陡挎最尉帝境嫉助嬰里黎粒簍淀億滯路衛(wèi)鋅肯伎喚竹皚卒府炕擾新禍鐵卵術(shù)通論抵腎抹顱操廠歇理渤擅盤蓖
XX路道路工程
深攪拌樁
層
攪攪拌樁
拌攪拌樁施工方
樁攪拌樁施工
施攪拌樁
工攪拌樁施
方攪拌
案攪拌樁施工
編制:
審核:
審批:
XX建設(shè)工程有限公司攪拌樁施工方案
二0XX年十月十日攪
一、建設(shè)項(xiàng)目概述
1、工程概況攪拌樁施
銀山南路位于鎮(zhèn)江市大港開發(fā)區(qū),北接平昌路,南接港中路南延,長1010米,紅線寬30米,車行道采用瀝青混凝土路面,人行道采用SB磚鋪砌。
2、樁基工程簡述攪拌樁
深攪樁位于K0+125-KO+230和K0+600-K0+980,此段存在3號不良地質(zhì),且處于填方路段,道路降沉控制以工后沉降20cm控制。深攪樁總長為168140米,樁根數(shù)為10100根,樁徑0.5米,樁間距1.4米,按等邊三角形型布置,布置平面至人行道邊坡坡腳位置。水泥摻量計(jì)算用量為60kg/m,樁身90天設(shè)計(jì)強(qiáng)度≥1.5MPa,設(shè)計(jì)樁長按道路沉降計(jì)算值和地質(zhì)報(bào)告中不良土層厚度綜合決定。樁頂40cm浮土鑿除分兩層回填6%灰土層40cm,壓實(shí)度≥92%。
3、參見單位
1)、建設(shè)單位:XX城市建設(shè)投資有限公司攪拌樁施工方案1銀山南路
2)、勘察單位:XX市勘察測繪研究院攪拌樁施工方案1銀
3)、設(shè)計(jì)單位:XX市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院攪拌樁施工
4)、監(jiān)理單位:XX建設(shè)顧問有限公司
5)、施工單位:XX建設(shè)工程有限公司
二、施工準(zhǔn)備攪拌樁施工方
1、原地面整平:人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)將原地面整平,清除地下一切障礙物,場地低洼處回填粘性土分層找平壓實(shí),回填高度為設(shè)計(jì)路床高程向上500mm,用壓路機(jī)分層穩(wěn)壓。
2、由于業(yè)主提供的電源滿足不了樁基施工要求,我方將采取自備柴油發(fā)電機(jī)、現(xiàn)場發(fā)電的施工工藝,以滿足施工機(jī)械用電需求;發(fā)電機(jī)數(shù)量按照兩臺深攪樁設(shè)備配備一臺發(fā)電機(jī)。攪拌
三、深攪樁施工控制要點(diǎn)
(1)、嚴(yán)格按預(yù)定的配合比制備漿液,不得離析及停滯時(shí)間過長,超過2h的漿液應(yīng)降低標(biāo)號使用。攪拌樁施工方
(2)、鉆頭提升速度1m/min,施工時(shí)應(yīng)專人記錄攪拌機(jī)的下沉及提升速度。攪
(3)、供漿應(yīng)連續(xù),拌和必須均勻,因故停漿應(yīng)使攪拌機(jī)下沉至停漿面以下1m,恢復(fù)供漿后再提升。如果停機(jī)超過3h,為防止?jié){液硬結(jié)堵管,應(yīng)先拆卸輸漿管,清洗備用。
四、施工部署
施工準(zhǔn)備:
(1)組織施工人員學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。結(jié)合本合同段的工程地質(zhì)和水文氣象條件,制定符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)崗位責(zé)任制,確保工程質(zhì)量安全和進(jìn)度。攪拌樁
(2)、在水泥攪拌樁施工區(qū)內(nèi)進(jìn)行清障,整平處理,合理布置機(jī)械設(shè)備、水泥儲料罐。
(3)、機(jī)械進(jìn)場前,組織測量人員利用全站儀根據(jù)沿線已閉合的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣,并報(bào)監(jiān)理工程師審批。攪拌樁施
(4)、根據(jù)施工進(jìn)度和要求編制主要材料需用計(jì)劃;組織物資按計(jì)劃進(jìn)場。攪
(5)、水電計(jì)劃::本工程開動4臺水泥攪拌樁機(jī),1臺樁機(jī)正常用電120KW左右,現(xiàn)場供電為2臺260V柴油發(fā)電機(jī)組,施工用水3寸水管連到現(xiàn)場。
(6)、人員配備:本工程水泥攪拌樁施工開動4臺樁機(jī),工作時(shí)間24小時(shí)連續(xù)施工,日、夜班二班工作人員,各工種配備如下:
工種
人數(shù)
工種
人數(shù)
樁機(jī)工
記錄員
拌灰工
機(jī)長
普工
施工員
五、施工設(shè)備選用攪拌樁
根據(jù)工程設(shè)計(jì),施工地層,為保證順利施工,采用功率較大的SBJ-1型雙軸水泥深層水泥攪拌樁機(jī)和UBJ-1.8型灰漿泵,開動四臺樁機(jī),主要設(shè)備配套如下:
序號
設(shè)備名稱
型號
單位
數(shù)量
用電量(KW)
備注
攪拌樁機(jī)
SBJ-1
臺
400
灰漿泵
UBJ-18
臺
灰漿攪拌機(jī)
200L
臺
集料斗
20L
臺
電動多級離心清水泵
ISW-D40-250
輛
磅秤
1000kg
臺
電焊機(jī)
BX-200
臺
工地維修
六、施工工藝及主要施工方法
1、施工工藝
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求及施工經(jīng)驗(yàn),本工程采用全樁長四攪兩噴攪拌的施工工藝。其工藝流程詳見圖:
深層攪拌樁施工工藝流程圖:攪
平整場地
施工放線
設(shè)備進(jìn)場
定
樁
位
樁機(jī)對位調(diào)平
預(yù)攪下沉
漿液配制
提升噴漿攪拌拌拌
重復(fù)上下攪拌
清
洗
移
位
取樣養(yǎng)護(hù)送檢
攪拌樁施工
2、主要工序施工方法
1)測量定位
(1)、甲方提供施工所需的基軸線后,進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后,作好書面移交手續(xù)和相應(yīng)的地面標(biāo)志保護(hù)工作。
(2)、根據(jù)基線和施工圖紙,用經(jīng)線儀、鋼尺施放相應(yīng)的軸線網(wǎng)并在網(wǎng)絡(luò)的交叉點(diǎn)處理設(shè)牢固可靠的樗,并進(jìn)行系統(tǒng)編號。
(3)、依據(jù)基線網(wǎng)絡(luò),用鋼尺量距標(biāo)定樁位,并作好放線記錄以便復(fù)核。
(4)、柱位定位偏差不得大于10㎜。
2)樁機(jī)就位
(1)、樁位復(fù)核無誤后方能就位,樁機(jī)就位由機(jī)班長統(tǒng)一指揮,移動要看清左右及前后各方面情況,發(fā)現(xiàn)有阻力及時(shí)排除。
(2)、移動結(jié)束后檢查定位情況,保證樁機(jī)的基座平穩(wěn)、周正,并用水平尺校正基座水平,鉆桿垂直度偏差〈1%。
(3)、動力頭、攪拌頭、樁位線三點(diǎn)一線。
3)灰漿制備
(1)、在制備灰漿前,應(yīng)檢查水泥是否受潮、結(jié)塊、變質(zhì),嚴(yán)禁使用未經(jīng)復(fù)試或復(fù)試不合格的水泥。
(2)、在攪拌頭預(yù)拌下沉的同時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比制作灰漿,水灰比嚴(yán)格控制在0.45—0.55間,灰漿攪拌時(shí)間不得小于2min,以便漿液充分拌合。
(3)、攪拌好的水泥漿液應(yīng)通過20號過濾網(wǎng)注入儲漿筒,以防水泥塊或雜質(zhì)堵塞注漿管道。
4)噴漿攪拌下沉
樁機(jī)就位準(zhǔn)備工作就緒,經(jīng)檢查符合要求后,啟動灰漿泵,檢查攪拌頭噴漿正常后,利用鉆具自重緩慢平衡噴漿攪拌下沉,控制下沉速度在0.8-1.2M/MIN,直至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高。在下沉預(yù)攪過程中,要密切觀察操作臺的電機(jī)工作負(fù)荷的電流指數(shù),以防燒壞電機(jī)。
5)噴漿攪拌提升
攪拌頭噴漿攪拌下沉至樁底標(biāo)高后,攪拌頭在樁底原位噴漿攪拌20-30S后,以0.8-1.2M/MIN的提升速度噴漿攪拌提升,直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。
6)第二次噴漿攪拌下沉
注漿攪拌提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,再次噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高,并控制好下沉速度。
7)第二次注漿攪拌提升
第二次噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后,在原位攪拌20-30秒后噴漿攪拌提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高后,原位注漿15-30秒以確保樁頭強(qiáng)度。
成樁結(jié)束后,理完鉆桿和壓漿管道,進(jìn)行移架移位,每班必須認(rèn)真、真實(shí)進(jìn)行成樁記錄。
七、工程施工質(zhì)量保證措施
為確保本工程的施工質(zhì)量,我們除嚴(yán)格執(zhí)行建筑樁基技術(shù)的有關(guān)規(guī)范和規(guī)程外,將從質(zhì)量管理組織措施和質(zhì)量技術(shù)措施兩個(gè)方面實(shí)行目標(biāo)管理層層落實(shí)。
(一)質(zhì)量管理組織措施
1、建立完善實(shí)施質(zhì)量保證體系所必需的組織機(jī)構(gòu),促進(jìn)質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行,質(zhì)量保證體系如下圖攪拌樁施工方案1銀山
質(zhì)量保證體系及人員配備攪拌樁
項(xiàng)目經(jīng)理
攪拌樁施
施工員
技術(shù)負(fù)責(zé)人
審京迷轅
質(zhì)檢員
樁機(jī)班長
各工種班組成員
攪拌樁施工方
2、加強(qiáng)職工質(zhì)量教育,使全體工作員工牢固樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想。
3、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理組制定工序質(zhì)量控制措施,積極開展“三工序”質(zhì)量活動(檢查上道工序、保證本工序、服務(wù)下工序)進(jìn)行質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)的管理記錄,行使質(zhì)量否決權(quán),上道工序質(zhì)量不合格,決不進(jìn)行下道工序的施工。
4、做好原材料的現(xiàn)場驗(yàn)收、送樣復(fù)試資料、分項(xiàng)工程驗(yàn)收資料、工程測試、檢驗(yàn)驗(yàn)證資料的收集整理工作。
(二)質(zhì)量管理技術(shù)措施
1、施工現(xiàn)場事先應(yīng)予以平整,必須清除地上和地下的一切障礙物。遇明浜、塘及場地低洼時(shí)應(yīng)抽水清淤,分層夯實(shí)固填粘性土,并增加水泥摻和量,以保證樁身質(zhì)量。
2、施工前先進(jìn)行5根工藝性試成樁,調(diào)節(jié)壓漿泵流量,使之與攪拌提升速度同步,以確保每立方米水泥摻入量,同時(shí)嚴(yán)格控制下沉速度及提升速度,以使土體充分破碎,有利于水泥漿與土體的均勻拌。
3、嚴(yán)格控制水泥進(jìn)場質(zhì)量,不合格水泥不能進(jìn)場,水泥必須先復(fù)試后使用,使用水泥都應(yīng)過篩,為防止制備好的漿液離析,放漿前必須攪拌30秒再倒入儲漿筒。本工程水泥采用的散裝水泥,工人使用工程小推車運(yùn)輸使用水泥,每輛小推車標(biāo)定為80kg。設(shè)計(jì)深攪樁水泥用量為60kg/m,因此根據(jù)樁長使用相應(yīng)車數(shù)的水泥,水灰比控制在0.45~0.55。
4、泵送漿液必須連續(xù),不允許有斷漿現(xiàn)象發(fā)生。若發(fā)生斷漿,立刻停止提升,待處理完畢后,攪拌下沉至斷漿處以下0.5m,再往漿攪拌提升,以防止斷樁.5、經(jīng)常檢查攪拌及鉆頭磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。
(三)、質(zhì)量檢驗(yàn)攪拌樁施工方
1、施工過程中隨時(shí)檢查施工記錄,重點(diǎn)是水泥用量,壓漿過程中有否斷漿現(xiàn)象和噴漿提升時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù),對每根樁進(jìn)行質(zhì)量評定。
2、攪拌樁成樁十天后用輕便觸探鉆取樁身加固土樣,觀察攪拌均勻程度,同時(shí)根據(jù)輕觸探擊數(shù)用對比判斷樁身強(qiáng)度。當(dāng)樁身1天齡期的數(shù)N10已天于15擊時(shí),或者7天齡期的擊數(shù)N10天于原天然地基的擊數(shù)N10的一倍以上,樁身強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)樁的數(shù)量應(yīng)大于已完成樁數(shù)的1%。
3、開挖檢驗(yàn)?;坶_挖后,對樁頭質(zhì)量、樁徑、樁位、樁數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。并提交相應(yīng)的資料圖件。樁頭強(qiáng)度檢驗(yàn)可用直徑16㎜,長2m的平頭鋼筋,垂直置于樁頂,用人力壓入,如〈100㎜(齡期28天),表明樁頭強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,樁徑不得小于500㎜,樁位偏離不得大于50㎜。攪拌樁施工方
4、允許偏差:
項(xiàng)次
項(xiàng)目
單位
允許偏差
檢查方法和頻率
樁距
cm
±10
檢查2%
樁徑
mm
不少于設(shè)計(jì)
檢查2%
樁長
cm
不少于設(shè)計(jì)
查施工記錄
豎直度
%
查施工記錄
單樁噴粉量
%
不少于設(shè)計(jì)
查施工記錄
強(qiáng)度
Mpa
不少于設(shè)計(jì)
抽查2%
八、安全保證措施
攪拌樁施
1、安全生產(chǎn)方針攪拌樁施工方
施工過程中,我單位將嚴(yán)格按照國家《建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例》及我單位的《安全手冊》,始終貫徹“預(yù)防為主,安全第一”的方針,對施工全過程中實(shí)施有計(jì)劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理,樹立全員安全意思,為確保施工期間的人身、設(shè)備及環(huán)境安全提供可靠的保障。
2、制度保證措施
(1)、嚴(yán)格執(zhí)行國家《建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例》及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門關(guān)于施工安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和我單位有關(guān)安全生產(chǎn)的制度,確保安全生產(chǎn)。
(2)、加強(qiáng)安全管理,保障施工人員和國家財(cái)產(chǎn)的安全,根據(jù)“管理生產(chǎn)、必管安全”和“誰施工,誰負(fù)責(zé)”的原則,建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,分級管理。層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
(3)、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和獎懲制度,項(xiàng)目經(jīng)理部每周對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次抽查,每月一次大檢查,項(xiàng)目經(jīng)理部積極配合上級安全部門的安全監(jiān)督。對存在的安全事故苗頭和隱患及時(shí)處理。并根據(jù)安全檢查情況實(shí)施獎懲。
(4)、開展安全達(dá)標(biāo)競賽,項(xiàng)目部定期開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動,組織隊(duì)與隊(duì)、班組與班組之間的安全達(dá)標(biāo)競賽活動,做到100%達(dá)標(biāo)。
(5)、隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評,對提出的問題及時(shí)整改,確保安全生產(chǎn)。攪拌樁施工方
(6)、廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,增強(qiáng)安全員生產(chǎn)意思和自我防護(hù)意思,使每個(gè)職工都明確各自的安全責(zé)任,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針,打好安全基礎(chǔ),形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。攪
3、安全生產(chǎn)具體措施
(1)、安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施
攪拌樁施工方
①
安全生產(chǎn)器材包括:交通器材、通訊報(bào)警器材、滅火器材、勞保器材、環(huán)境保護(hù)器材及醫(yī)療保健器材等。攪
②
對上述器材的配備齊全,擺放和使用明確位置和確定管理人員,并使每個(gè)人都熟悉使用方法。攪拌樁施工方
③
定期和不定期檢查安全生產(chǎn)器材的性能,并根據(jù)生產(chǎn)及進(jìn)度需要,經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材,確保能正常使用。
④
設(shè)備物資部負(fù)責(zé)上述器材的管理,并將其管理情況作為物資管理報(bào)告內(nèi)容之一。
(2)施工安全用電措施
①
建立電氣安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度,由專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器的安裝和使用規(guī)定,專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。
②
用電施工組織設(shè)計(jì)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制,內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置、生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負(fù)荷情況,編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。
③
經(jīng)常對施工人員進(jìn)行安全教育,使之懂得電的基本知識,認(rèn)識安全用電的重要性,掌握安全用電的基本方法,從而安全、有效的進(jìn)行工作。
④
施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。對電氣設(shè)備平時(shí)不帶電的金屬外殼,用專門設(shè)置的接地板進(jìn)行接地,以防止由于絕緣損壞等原因而造成意外。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后,由安全部門驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。
⑤
經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試,檢查電氣設(shè)備絕緣有無破損,絕緣電阻是否合格;設(shè)備裸露帶電部分是否有保護(hù),屏保裝置是否合格安全要求,安全間距是否足夠,保護(hù)接零或保護(hù)接地是否正確可靠,保護(hù)裝置是否符合要求;安全用具和滅火器材是否齊全,電氣安裝是否合格,電氣設(shè)備運(yùn)行中是否有過熱等內(nèi)容。每周測試一次開關(guān)、接地電阻的接觸和安全狀況,并有書面記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
⑥
專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令,安全員有權(quán)對違反用電安全的行為進(jìn)行處罰,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。攪拌樁施
(3)、機(jī)械設(shè)備安全保證措施
攪拌樁施工方案1銀山南路道路工
①
機(jī)械設(shè)備操作人員(或車、船駕駛員)經(jīng)過專門的訓(xùn)練,熟悉機(jī)械操作性能,經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車)操作。攪拌樁施工方案1
②
機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程,工作時(shí)集中精力,謹(jǐn)慎工作,不擅離職守,嚴(yán)禁酒后駕駛。
③
機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后應(yīng)及時(shí)檢修,決不帶故障運(yùn)行,不違規(guī)操作,杜絕機(jī)械和車輛事故。攪拌樁施
④
機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄,達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí),嚴(yán)格貫徹操作制度,認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。攪
(4)、物資材料安全保證措施
①
工地設(shè)物資、配件倉庫,統(tǒng)一進(jìn)行管理,做到分門別類儲放,標(biāo)牌清楚,并配備足夠的消防器材。
②
倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù),值班室內(nèi)設(shè)報(bào)警器。攪拌樁施工方案
(5)、施工作業(yè)安全保證措施攪拌樁施工方
本工程施工時(shí),自覺服從公安部門或安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督,并按照安全監(jiān)督部門的要求,切實(shí)做好工程、車輛機(jī)械和施工人員的安全工作。
①
施工時(shí)作好各種臨時(shí)支撐設(shè)施的受力驗(yàn)算,掛號安全網(wǎng)。
②
所有的現(xiàn)場施工人員佩帶安全帽,特種作業(yè)人員佩帶專門的防護(hù)用具。
③
對于被允許的參觀者或檢查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí),佩帶安全帽,非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。
④
所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。
⑤
本工程現(xiàn)場周圍配備,架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌以便為施工人員和公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架立地點(diǎn),均以使監(jiān)理工程師為滿意為原則。
⑥
在有風(fēng)的季節(jié)里,施工現(xiàn)場懸掛防火旗,落實(shí)防火安全措施。攪拌樁
(6)、生活區(qū)安全保證措施
①
所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計(jì)合理、牢固穩(wěn)定,生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施,設(shè)專人管理。
②
生活用水妥善管理,保證飲水衛(wèi)生。
③
食堂保持清潔,腐爛變質(zhì)的食物及時(shí)處理,食堂工作人員定期體檢。
④
與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防部門保持密切的聯(lián)系,做到有備無患。
九、雨季施工保證措施攪拌樁施工方
1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長的防訊領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、施工時(shí)及時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系,并將天氣記錄發(fā)放到基層。
3、物資材料分別放入有防雨的倉庫,周圍挖好排水溝。
4、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備下雨時(shí)要停到遮雨的地方。
5、為防訊期,配足一定數(shù)量的草袋,一旦有險(xiǎn)情,組織群眾疏散,把損失減少到最低。
十、文明施工及環(huán)保措施
本工程由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)文明與環(huán)保措施的實(shí)施。
1、加強(qiáng)對現(xiàn)場職工進(jìn)行文明施工與環(huán)境保護(hù)意識教育,保持良好的施工環(huán)境,保證周圍正常的商業(yè)秩序。
2、現(xiàn)場懸掛各施工標(biāo)志牌,安全警示牌等,各項(xiàng)管理制度操作規(guī)程張貼上墻,展示清楚。
3、建立防火責(zé)任制,重點(diǎn)部位配備合適的滅火器材。
4、運(yùn)輸車輛采取遮蓋措施,防止遺留。出場車輪沖洗干凈,不得帶泥上路。
5、做好設(shè)備維修保養(yǎng),改進(jìn)設(shè)備性能,盡量降低設(shè)備工作噪聲,現(xiàn)場施工人員不得高聲喊叫,敲打各類金屬器具,嚴(yán)格控制人為噪聲。
6、現(xiàn)場施工和生活廢水、廢渣要集中堆入,及時(shí)處理,不得污染周圍水體及環(huán)境衛(wèi)生。
僅供參考