第一篇：五蓮水利設施水毀情況報告

關于本次強降雨水利設施水毀情況的匯報

8月26日6時至8月29日9時，全縣出現(xiàn)較強降水，平均降雨量達134.1毫米，戶部嶺水庫最大210毫米，河西水庫最小68毫米，其中8月28日9時至8月29日9時，全縣普降大到暴雨，局部大暴雨，平均降雨量69.5毫米，戶部嶺水庫最大123毫米，潮河鎮(zhèn)最小33毫米。這次降雨時間長、雨量大，給全縣夏季農(nóng)作物、房屋、道路、水庫塘壩等方面造成了較重損失。據(jù)初步統(tǒng)計，受暴雨影響，全縣共計沖毀硬化道路500余米、堤壩及路基1470余米、副河床2000余米，沖垮滾水橋1座、村橋梁4座、橋基塘壩3處，沖走樹木5000余株，沖毀鄉(xiāng)村道路13800余米，沖毀田地73余畝，水淹莊稼5800余畝，倒塌房屋6間、院墻535余米，170余戶房屋進水，36個養(yǎng)殖大棚進水或沖毀，部分村村通路交通中斷，全縣直接經(jīng)濟損失達1700萬元。災情主要涉及戶部、高澤、松柏等三處鄉(xiāng)鎮(zhèn)30余處村莊。其中水利設施受災情況如下：

松柏鎮(zhèn)于家溝塌壩80米；香店河堤倒塌30米；前長城嶺損攔河壩一座、河堤50米；后長城嶺損塘壩一座，竇家臺子水毀橋基一處，塌河堤10米；以上7處水毀工程共造成經(jīng)濟損失約70萬元。

戶部鄉(xiāng)戶郝堤壩及路基700余米、副河床2000余米，沖垮滾水橋1座；高閣莊、松朵山等村沖毀橋梁4座；高閣莊、松朵山、時家溝等村沖毀護村壩600余米；以上10處水毀工程共造成經(jīng)濟損失約120萬元

五蓮縣防辦 2011年8月29日

第二篇：關于水毀工程重建報告

關于水毀工程重建報告

鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府：

我們梅嶺村屬龍賽湖濱湖地區(qū)，今年7月至8月因遭受特大洪水的沖毀。災情十分嚴重，需在目前組織各方面的力量進行災后重建，具體損毀需要重建恢復的項目處數(shù)及工程量如下。

一、“應城市楊林生態(tài)養(yǎng)殖有限公司”

（一）、潰口兩處

1、長度25米，底寬9米，面寬3米，高度4米，土方量600m3，投資0.72萬元。

2、長度21米，底寬9米，面寬3米，高度4米，土方量504m3，投資0.61萬元。

（二）、魚池主路沖毀三處

1、主道路水毀52米，寬4米，高3米，土方量624m3，投資0.75萬元。

2、魚池機耕路沖毀250米，均寬6米，高3米，土方量4500m3，投資5.4萬元。

3、硬化護坡沖毀兩處共218米，斜高4米，合計218×4×0.12=105m3（混凝土）人工80個，投資2.1萬元。

（三）發(fā)電機組及配電柜浸水

已測定發(fā)電機修理費4000元（75KW）135T型柴油機修理費5000元

配電柜修復3000元

合計：1.2萬元

（四）庫房整修，管理房重建三處 共計：投資5萬元整 以上合計投資：15.78萬元

二、梅嶺下垸潰口五處，魚池主路沖毀三處 1、22 m×6×4=528m3 2、28 m×6×4=672m 3、54 m×6×4=1296m3 4、33 m×6×4=792 m3 5、27m×6×4=648 m3

合計：土方3936 m3×12=4.72萬元 魚池主路沖毀三處： 1、380m×5×3=570 m3 2、420 m×5×3=6300 m3 3、450 m×5×3=6750 m3

合計土方：18750 m3×9投資16.9萬元

工程作業(yè)只能水挖機施工，并且多處需兩次轉(zhuǎn)運才能完成，計算價格；兩次轉(zhuǎn)運12元/方，一次運土按9元/方，上下兩垸共計預算投資36.95萬元。

以上項目特此呈報，敬請領導關注，等待審批。

應城市陳河鎮(zhèn)梅嶺村村民委員會

2016年11月25日

第三篇：水毀工程

2013年菲特臺風西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)白茅湖段搶險應急加固工程

施工協(xié)議書

建設單位：杭州市雙鋪鎮(zhèn)人民政府 施工單位：浙江瑞晟建設有限公司

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、法規(guī)的規(guī)定，遵守自愿、平等和誠信的原則，雙方就2013年菲特臺風西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)白茅湖段搶險應急加固工程施工的事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程地點：距白茅湖排灌站約300m處的河道東岸，長約36m。

二、工程內(nèi)容：φ600mmC25鋼筋砼灌注樁、圍墻拆除修復以及建筑垃圾清理和施工破損的砼路面修復。

三、合同工期：工程于二〇一三年十二月二十八日開工至二〇一四年

一月二十六日完工，工期30日歷天內(nèi)完工。除特殊異常日常惡劣天氣外：（1）日降雨量大于50mm的雨日超過一天；（2）風速大于14m/s的7級以上臺風災害；（3）日氣溫低于-5攝氏度的嚴寒天氣大于3天；（4）造成工程量損失的冰雹和大雪災害；（5）其他異常惡劣氣候災害。每逾期一天按違約金2000元/天確定罰金，但最終累計總額不超過合同價的2%

四、工程質(zhì)量：必須符合國家現(xiàn)行規(guī)范的合格標準。

五、工程造價：本搶險修復工程合同價為人民幣叁拾叁萬玖仟捌佰肆拾捌元整（339848元）。

六、材料和設備：本工程建設單位不提供材料和設備，所有材料和設備均有施工單位采購，但施工單位 采購的材料設備應符合設計的有關標準要求，提供產(chǎn)品合格證和有關實驗資料報告（試驗費有施工單位承擔）并有監(jiān)理監(jiān)督使用。

七、工程監(jiān)理：建設單位聘請的監(jiān)理工程師，對工程施工的質(zhì)量進度、投資控制等進行全面監(jiān)理。施工單位應根據(jù)建設單位提供的施工圖和說明組織施工，施工前測量放樣必須有監(jiān)理工程師在場并簽字，各項隱蔽工程必須有監(jiān)理工程師檢驗合格后進行覆蓋和下一道施工的施工。

八、履約擔保：施工單位在合同簽訂后應向建設單位支付履約保證金，金額為合同價的10%，形式為現(xiàn)金支票和匯票，工程竣工驗收后一次性無息償還。

九、工程款支付與結(jié)算：

1、本工程合同簽訂后7天內(nèi)支付合同價的（不含預留金）20%作為預付款；工程完成80%時進行第一次付款，支付到合同價的（不含預留金）20%，不扣除預付款。工程完工后支付至合同價的（不含預留金）85%；工程竣工驗收合格并經(jīng)審計后，支付至審定價的95%，剩余5%余款作為保留金，待保修期滿一次性無息償還。

2、本工程的臨時工程費及其它措施費用按合同價包干，今后不作任何調(diào)整。工程竣工驗收合格后，工程量按實結(jié)算，各項工程量必須提供現(xiàn)場影像資料和現(xiàn)場監(jiān)理當場復核簽證的具體證據(jù)。合同內(nèi)容單價確定原則為：合同內(nèi)有單價的按原單價不變，合同內(nèi)有相似項目的參照相似項目，合同內(nèi)沒有的項目，根據(jù)《浙江省水利水電建筑工程預算定額》（浙江省水利廳2010年）、《浙江省水利水電工程施工機械臺班費定額》（浙江省水利廳2010年）及浙水建（2012）49號文件（關于調(diào)整浙江省水利建設工程人工計算單價通知）及造價管理有關規(guī)定，相關材料價格及取費及優(yōu)惠額度按原合同口徑，合同中沒有的材料參考施工期間的杭州市市場信息價結(jié)算，工程聯(lián)系單簽證前需經(jīng)有關部門審核備案，聯(lián)系單費用在工程竣工驗收合格審計后支付。工程竣工驗收合格后以審計結(jié)果為準并辦理最終價款結(jié)算手續(xù)。

3、施工安全：施工單位應執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)管理措施，辦理好工程人身安全的有關保險。凡在施工期間所涉及的一切安全事故均有施工單位負責，建設單位不負任何責任。

4、竣工結(jié)算：工程竣工驗收后，施工單位在28天內(nèi)向建設單位提供工程造價結(jié)算報告及完整的結(jié)算資料，建設單位收到之日起，在14天內(nèi)交送有關部門進行審計，工程結(jié)算造價，以審計結(jié)論為準。有關工程結(jié)算審計費用按浙價服【2009】84號文執(zhí)行，審計追加費用由施工單位支付。

十、竣工驗收：當工程具備竣工驗收條件時，由施工單位向建設單位提供完整的竣工資料及竣工驗收報告（包括竣工圖紙）。建設單位在收到竣工驗收報告后28天內(nèi)組織驗收，對驗收提供的修改意見，施工單位應按要求修改，并承擔費用。

十一、質(zhì)量保修期：本工程自竣工驗收通過之日起的壹年時間內(nèi)，由施工單位負責保修，所需費用由施工單位承擔。

十二、違約、索賠和爭議：

1、施工單位采購的材料設備必須符合第六項要求，施工質(zhì)量必須合格，如因質(zhì)量不合格造成的返工、損失及延誤工期有施工單位承擔一切責任和資金。

2、施工單位無故拖延工期，未能如期竣工，按第三條規(guī)定向建設單位賠付逾期違約金，同時賠償建設單位由于工程延誤而造成的損失。

3、雙方約定，在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，有雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的向杭州市仲裁委員會提請仲裁。

十三、組成本合同的文件包括：本合同協(xié)定書，浙江省水利廳、工商管理局2005聯(lián)合頒發(fā)的合同條款（浙F-2005-1），有關的技術文件、圖紙，審核認定的工程量報價單、施工單位投標函、投標函附錄及雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議。

十四、本合同一式八份，建設單位、施工單位各執(zhí)四份。

十五、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽名并經(jīng)單位蓋章后生效。

建設單位名稱：（蓋章）

建施工單位蓋章：（蓋章）

法定代表人：（簽字）

法定代表人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

日

期：

日

期：

2013年菲特臺風西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)白茅湖段搶險

應急加固工程

施

工

合 同

二〇一三年十二月二十日

第四篇：水毀工作簡報

7月18日，浮梁公路分局管養(yǎng)的省道汪烏線上，挖掘機、運輸車等機械和工程搶修人員正緊張而高效的投入到搶修便道的最后沖刺階段。原計劃5天搶修便道工作，在市、縣領導和上級部門大力支持下將比預計提前3天搶修到位。

由于連續(xù)強降雨，7月16日浮梁公路分局管養(yǎng)的汪烏線78+850公里樁處，一座橋涵被洪水沖塌橋身，隨時威脅到過往行人和車輛的安全，在縣交警的大力支持下，為保障人民生命財產(chǎn)安全，該局果斷阻斷交通，并打響了一場與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)。作為省道以及我市的經(jīng)濟要道，搶修時間的長短對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展起著至關重要的作用，該局領導一線指揮調(diào)度，立即擬定搶通方案，緊急調(diào)動機械和搶修人員趕赴現(xiàn)場，全體搶修人員頂烈日、冒酷暑、爭時間、搶進度，加班加點，在短短的2天時間內(nèi)填出近5000方的土石方，高效完成了原本至少5天才能完成的工作量，為沿線群眾開挖出一條安全的出行通道。

第五篇：公路設施水毀災后修復重建實施方案

XX鄉(xiāng)公路設施水毀災后修復重建

實施方案

為全力推進我鄉(xiāng)農(nóng)村公路設施水毀災后修復重建工作，盡快恢復災區(qū)經(jīng)濟生產(chǎn)、群眾生活正常秩序，根據(jù)縣委、縣政府對農(nóng)村公路設施災后修復工作的部署和安排，經(jīng)我鄉(xiāng)黨委、政府決定，確保今年年底基本完成我鄉(xiāng)農(nóng)村公路設施災后重建工作，特制定本方案。

一、總體要求

全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹縣委、縣政府災后重建工作的總體部署，堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、分級負責，統(tǒng)籌兼顧、標本兼治”的原則，確保做到與全縣災后重建總體方案相銜接、與交通“十二五”，規(guī)劃相銜接、與交通建設計劃相銜接，進一步明確主體、落實責任，整合力量、加大投入，發(fā)揚交通人“不畏艱險、頑強拼搏、不怕犧牲、甘于奉獻”的精神，加快推進農(nóng)村公路水毀設施修復，全面提升農(nóng)村公路通暢水平和防災抗災能力。

二、目標任務

在搶通各水毀路段的基礎上，要加快推進農(nóng)村公路水毀設施的修復工程，鄉(xiāng)村級道路基本完成所有災后修復項目的設計工作并全面開工。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路水毀（含路基缺損、路面毀壞、擋墻防護工程、涵洞、中小橋局部損毀等）修復重建，公路路 1

容路貌通行能力、服務水平基本恢復到災前水平，農(nóng)村公路基本實現(xiàn)通達、通暢，并全面恢復農(nóng)村客運。

三、進度安排及責任主體

（一）實施步驟

1、盡快搶通。按照“三個確?！保ù_保通鄉(xiāng)公路主動脈暢通，確保重點路段優(yōu)先搶通，確保受災嚴重的鄉(xiāng)、村生命通道優(yōu)先搶通）的原則，盡快打通救災運輸通道。

2、核實災情。鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站成立核災小組，應本著實事求是的原則，逐條收集水毀路線、樁號、類型、數(shù)量等基礎資料，登記存檔，建立受毀公路數(shù)據(jù)庫，確保數(shù)據(jù)的真實、準確，并由分管負責的領導簽字確認，實行責任包干。

3、確定修復方案。各村委會負責擬定本轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)護的水毀道路的修復方案。各村要認真研究分析水毀原因、機理，特別是要把毀壞嚴重的橋梁、涵洞及特殊路段作為重點，上報公路管理部門、由公路主管部門組織技術人員科學論證，認真調(diào)查地形、水文、地質(zhì)等資料，制定完整的修復方案，方案應做到科學合理、經(jīng)濟有效，按標準化建設的要求，采用標準構(gòu)件及標準跨徑。方案應落實到每座受毀橋梁、涵洞等每個受災點，明確實施計劃，明確工期時限和具體的責任人。

4、加快工程設計。農(nóng)村公路受毀橋梁、涵洞，由縣交通局負責組織專業(yè)技術力量進行設計；一般水毀點由鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站確定修復方案，報縣交通局備案，山體滑坡、大型擋土墻

等技術難度大的工程由縣交通局負責邀請上級專家?guī)椭撟C修復方案。

5．組織工程實施。按照應急工程建設程序組織水毀工程施工。一般水毀工程按養(yǎng)護工程由各村直接組織施工，水毀橋梁、大型滑坡治理等工程采用邀請招標方式或經(jīng)縣政府批準確定施工單位。施工隊伍應嚴格履約，上足勞力、機械，逐個節(jié)點落實時限，確保修復工期。規(guī)范水毀工程建設工地、施工工藝、過程控制、施工機械和模板管理，提高水毀修復工程管理水平。

6．完善建檔資料。水毀工程施工完成后，橋梁工程要按照交通運輸部《公路工程驗收管理辦法》，農(nóng)村公路大中橋修復工程由市交通局組織驗收，小橋涵由縣交通局組織驗收；其余水毀工程按養(yǎng)護工程由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)驗收確認。工程驗收應將實施過程的設計文件、原始記錄等同步驗收移交，歸檔入庫。

（二）落實責任主體

農(nóng)村公路災后重建按照現(xiàn)行公路建設、養(yǎng)護管理體制，逐級細化、落實責任，加快推進本次農(nóng)村公路水毀修復工程。其中，在群養(yǎng)農(nóng)村公路范圍內(nèi)的橋梁由縣交通局負責實施，鄉(xiāng)、村道路及不在群養(yǎng)農(nóng)村公路范圍內(nèi)的橋梁由鄉(xiāng)、村負責組織實施。

四、保障措施

（一）加強組織領導。鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站負責具體指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督全鄉(xiāng)農(nóng)村公路修復重建工作。各村應成立公路修復

重建組織領導機構(gòu)和工作協(xié)調(diào)小組，加強轄區(qū)內(nèi)工程實施的組織和協(xié)調(diào)，確保每處水毀工程都有明確的責任單位和責任人。

（二）提供技術支持。交通災后重建提供技術服務，由鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站上報縣交通部門，幫助核實災情，協(xié)助確定修復方案，指導監(jiān)督施工質(zhì)量進度，協(xié)助解決技術難題。同時鄉(xiāng)公路管理養(yǎng)護站要積極向上級交通主管部門或援建單位爭取技術力量支持，幫助解決農(nóng)村公路災后修復工作中的技術難題。

（三）積極籌措資金。出臺配套政策和安排專項資金，并通過各種渠道落實縣、鄉(xiāng)各級配套資金，支持水毀修復實施。各村要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)線路的受災情況，做好水毀資金的分配工作，并及時下?lián)?。鄉(xiāng)公路管理養(yǎng)護站并根據(jù)我鄉(xiāng)災后公路毀壞的實際、積極向上級部門爭取資金，確保災后修復工程順利完成。

（四）確保廉潔高效。要制定水毀專項資金審批、撥付、使用等管理制度，做到手續(xù)完備、專帳管理、專人負責、帳目清楚、專項核算，確保水毀資金專款專用。任何單位和個人不得截留、擠占和挪用水毀資金，不得虛列水毀項目，侵占或套取水毀資金。加強物資設備采購、設計變更、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的管理監(jiān)督，確保災后修復重建工作的廉潔高效。

XX鄉(xiāng)人民政府

二O一一年四月七日