第一篇：電動車充電管理規(guī)定[精選]

電動自行車充電管理規(guī)定（試行）

為規(guī)范公司員工電動車的管理，給員工電動車的充電提供方便，確保充電安全，公司本著以人為本，關愛職工的宗旨，特制定本規(guī)定。

一、總經辦行政部負責電動車充電處的管理，門衛(wèi)負責日常監(jiān)督檢查。

二、本充電處只限本公司員工使用。充電人員對充電器插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。充電人員不得破壞充電設備，違者予以重罰，造成損壞的照價賠償。

四、同事間應當相互禮讓,沒有充電需求的同事盡量不要占用充電停車位。

五、不得以任何理由插拔已占用的插座,一經發(fā)現從重處理；如果對方充電完成請在門衛(wèi)的陪同下插拔充電插座。

六、充電處的供電時間為24小時供電；在充電過程中因充電器、電瓶、電動車自身線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

七、充電方法：自帶充電器,連接到插座,查看插孔編號(以貼在插座上的紅色編號為準).到總控設備刷卡(投幣)后先擇插座編號按鈕按下,完成操作.（注:在設備上沒有顯示時間的線路均為可用線路.）

八、充電費用：充電收費為1元錢5小時,刷卡為刷1次為5小時刷2次為10小時.九、員工在電動車充電前應進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。門衛(wèi)應重視日常安全檢查，發(fā)現異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

十、充電器應保證散熱正常，禁止將衣物復蓋在電動車充電器上。

十一、充電處配備的消防器材未經允許不得隨意挪動。

十二、總經辦負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

浙江華緯彈簧有限公司 2015年8月15日

第二篇：電動車充電區(qū)管理規(guī)定

電動車充電區(qū)管理規(guī)定

1、進入充電區(qū)的人和車必須遵守本管理規(guī)定;

2、本充電區(qū)只限居住本宿舍區(qū)域樓棟的學生使用，一切外來車輛進入該區(qū)以盜電處理;

3、充電區(qū)的供電時間為每日早上08：___時至23：___時，假期一律停止供電;

4、充電區(qū)內嚴禁吸煙，不準將易燃易爆物品等帶入;

5、充電區(qū)只限電動車充電，不得私自更改線路、插座和開關，嚴禁一座多充，外接排插現象;

6、充電時要先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端插頭連接插座上，反之，易出現打火，絕緣體燒焦造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故;

7、充電過程中盡可能將充電器放置遠離車體以外的地方，嚴禁放在車體內、坐墊上、腳踏板及懸掛車身上;

8、每臺車充電時間不準超過___個小時，長時間充電使充電器內的電子元件過熱，易導致短路并出現火花引發(fā)火災事故;

9、不充電、超時充電或充電完畢的車輛應及時退回到學校指定的停車場地，不得停留于充電區(qū)，以方便下一輛車充電;

10、嚴禁車輛占用消防通道、安全通道，未經允許不得隨意挪動充電區(qū)配備的專用消防器材;

11、車主在充電時必須愛護學校財產，嚴格遵守充電操作規(guī)程，如發(fā)現供電設施故障要及時報告綜治辦、保衛(wèi)科和水電科維修;

12、車主在充電時必須自行鎖好車輛和保管好充電器，并將貴重物品帶走，否則后果自負;

13、綜合治理辦公室、保衛(wèi)科將不定期組織檢查，如發(fā)現有違反本管理規(guī)定的，以違規(guī)車輛進行處理;

14、綜治辦、保衛(wèi)科負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

第三篇：電動車充電管理規(guī)定(試行)

電動車充電管理規(guī)定

為規(guī)范公司員工電動車的管理，給員工電動車的充電供方便，確保充電安全，公司本著以人為本，保障職工安全宗旨，特制定本規(guī)定。

一、人事行政部負責電動車充電處的管理，行政部負責日常監(jiān)督檢查，行政部應定時進行安全檢查。

二、本充電處只限本公司內部員工上下班車輛或公司內住宿人員外出車輛充電使用。特殊情況須報告人事行政部，經同意后方可使用。充電人員對充電器二芯插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車刷卡充電。充電人員不得更改線路和開關，若因更改線路、插座和開關，私接插座以及一座多充現象引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工負全部責任并移交公安司法機關處理。

四、電動車按規(guī)定充電時間停放充電。不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置，以方便其它電動車充電。

五、停車棚充電處共有15個位置供充電，由行政部按時進行停車棚供電控制；因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

六、充電卡管理使用須知：

1.1充電卡由行政部張

三、李四統(tǒng)一管理充值，需充電員工可至行政部張

三、李四處繳納充電卡質量保證金50元/張，充電卡可進行充值為30元—100元金額，充電每小時扣費金額為1元，員工可長期持卡使用，卡內金額不足可至行政部張

三、李四處進行現金繳納充值后可再次使用。

1.2員工離職或不再需要充電卡使用，可持卡至行政部張

三、李四處退還質量保證金50元/張及卡內余額。

1.3充電卡為無記名、無密碼使用，使用人須謹慎保管，如有遺失自行負責，公司將不再退還質量保證金。如需再次領卡充電使用須再次繳納質量保證金。

1.4由行政部工作人員每月盤點充電卡發(fā)放明細，保管人員遺失充電卡予以繳納50元/張購卡金額。

七、員工在電動車充電前應進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。行政部應重視日常安全檢查，發(fā)現異常情況當即處理，無法當場解決的問題應向領匯報。

八、嚴禁在惡劣天氣情況下充電，行政部將視天氣情況，以安全為前提關閉充電處的總電源；具體停充電日人事行政部負責通知。大雨天氣若未關閉電源，員工進行充電時，應仔細觀察充電處有無漏水漏電現象，以防短路引起火災及人身傷害事故，若應此原因引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

九、充電器應保證散熱正常，禁止將衣物、塑料制品、易燃易爆等物品與正在充電的充電器接觸。

十、人事行政部負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

人事行政部

2017年10月28日

第四篇：電動車停車棚充電管理規(guī)定

XXXXX有限公司

電動車充電管理規(guī)定（試行）

為規(guī)范公司員工電動車的管理，給員工電動車的充電提供方便，確保充電安全，公司本著以人為本，保障職工安全的宗旨，特制定本規(guī)定。

一、人事行政部負責電動車充電處的管理，保安隊負責日常監(jiān)督檢查，安全員應定時進行安全檢查，總務員負責公司內電動車登記。

二、本充電處只限本公司內部員工上下班車輛或公司內住宿人員外出車輛充電使用。特殊情況須報告人事行政部，經同意后方可使用。充電人員對充電器二芯插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。充電人員不得更改線路和開關，若因更改線路、插座和開關，私接插座以及一座多充現象引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

四、電動車按規(guī)定充電時間停放充電。不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置，以方便其它電動車充電。

五、充電處的供電時間為：除星期日外每天早上8時至中午14時共6小時，晚上17：30至23：30共6小時，每日總供電時間為12小時，由保安隊按時進行停車棚供電控制；因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

六、充電方法：充電時應先將充電器三芯插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。

七、員工在電動車充電前應進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。保安隊、安全員應重視日常安全檢查，發(fā)現異常情況當即處理，無法當場解決的問題應向領導匯報。

八、嚴禁在惡劣天氣情況下充電，保安隊將視天氣情況，以安全為前提關閉充電處的總電源；具體停充電日人事行政部負責通知。大雨天氣若未關閉電源，員工進行充電時，應仔細觀察充電處有無漏水漏電現象，以防短路引起火災及人身傷害事故，若應此原因引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

九、充電器應保證散熱正常，禁止將衣物、塑料制品、易燃易爆等物品與正在充電的充電器接觸。

十、人事行政部負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

人事行政部 二○一X年五月十日

第五篇：自行車棚禁止電動車充電管理規(guī)定

自行車棚禁止電動車充電管理規(guī)定

******自行車棚拆除充電線路、停止電動車充電服務。為加強后續(xù)管理，杜絕自行車棚電動車充電現象發(fā)生，徹底消除安全隱患，現規(guī)定如下：

1、自行車棚承包人不得私自拉電線為電動車充電。

2、自行車棚承包人應監(jiān)督、禁止業(yè)主從自家拉電線到車棚充電。

3、因自行車棚承包人私自拉線充電造成事故，由此導致的車輛、財物、人身等損害，自行車棚承包人承擔完全責任。

4、因業(yè)主從自家拉電線到車棚充電造成事故，由此導致的車輛、財物、人身等損害，自行車棚承包人和業(yè)主負連帶責任。

5、物業(yè)管理人員將定期巡檢、隨時抽查車棚電動車充電情況。如果發(fā)現自行車棚有私自為電動車充電的現象，立即取消承包人承包資格。