第一篇：五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本

五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本

安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒主題，要實現(xiàn)企業(yè)長治久安，建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，五個必須是根本。

必須要有嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度

“以人為本，安全第一”是我們黨的安全生產(chǎn)方針，也是保障職工身心健康的法寶，必須堅定不移執(zhí)行。千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！每一名管理者、職工，都應(yīng)時刻保持清醒的頭腦，牢固樹立“安全第一”的思想，自覺做到先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)，才能實現(xiàn)企業(yè)的長治久安。由于鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的特殊性、作業(yè)環(huán)境的多變性，必然會產(chǎn)生諸多的不安全因素，要實現(xiàn)安全生產(chǎn)就必須要有嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度，不能有絲毫的麻痹僥幸心理。在生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序都應(yīng)小心翼翼，謹慎從事，不能有絲毫的“膽大”與馬虎。任何無知的膽大，無謀的勇敢，無常識的松懈，都是對生命的漠視，都是對規(guī)章制度的踐踏，必將導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

必須要有細致入微的作風(fēng)

細致入微，體現(xiàn)的是一種安全意識和認真敬業(yè)的工作精神。只要有了細致入微的作風(fēng)，工作中才會處處考慮到安全，才會時時防止事故發(fā)生，使事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。有了細致入微，工作才能做得一絲不茍，不給安全隱患留下絲毫漏洞。有了細致入微，就會時時給自己敲警鐘，把安全二字深深地烙在心上。有了細致入微，就會時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，防止事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)中的謹小慎微并不代表著不敢放手去做，而是讓自己在工作中仔細認真才不會造成設(shè)備的損失、生命的離失。只有謹小慎微，工作才能安分守己，循規(guī)蹈矩；只有謹小慎微，工作才能踏踏實實，認認真真；只有謹小慎微，才能強化安全意識，增強安責(zé)任心；只有謹小慎微，安全才能有保障，生命才會更加美麗。這種細致入微和謹小慎微不僅要成為經(jīng)營者的意識，也應(yīng)該成為全體職工的共識。只有人人事事都細致入微、謹小慎微，實現(xiàn)安全生產(chǎn)是可行的。

必須要有嚴(yán)格的制度

現(xiàn)在有些人不按規(guī)章制度辦事，自己管不好自己，必須用制度來約束他們的行為。“禍起于細微，疾患于所忽”，要做到防微杜漸，不出任何事故，必須控制人的不安全行為。用制度要求人，用規(guī)程指導(dǎo)人，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)。要讓各級執(zhí)行者明白什么是對的、什么是錯的，做到以法治企。要推行超前控制，做到預(yù)防為主，關(guān)口前移，樹立“違章就是事故”的意識，一級抓一級，一級對一級負責(zé)。安全生產(chǎn)無小事，必須堅持常抓不懈，只有這樣使安全生產(chǎn)管理體系得以健康運作，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。要嚴(yán)格執(zhí)法，落實獎懲規(guī)定，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和自覺處理隱患的人員應(yīng)進行大張旗鼓的獎勵，對習(xí)慣性違章、違紀(jì)和不安全行為進行及時的處罰，真正起到警示作用，從而提高遵章守紀(jì)的自覺性。

必須要有高技能素質(zhì)的職工隊伍

要提高職工的技能素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，就要建立健全一整套安全生產(chǎn)的管理模式，做到有章可循，有法可依。以質(zhì)量達標(biāo)準(zhǔn)、安全創(chuàng)水平規(guī)范人的意識和行為，規(guī)范人的操作，把“要我安全”轉(zhuǎn)化為“我要安全”的自覺行動，增強職工自主保安、業(yè)務(wù)保安、互助保安意識，緊急應(yīng)變能力。要強化勞動紀(jì)律，增強職工責(zé)任意識。安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、措施的落實必須要有鐵的紀(jì)律做保證。安全管理的重點在現(xiàn)場。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)條件變化大、人員多、層次復(fù)雜、工種多、流動性大必須嚴(yán)格考核制度，實行“廣泛宣傳、長期教育、強行培訓(xùn)、崗位練兵、技能競賽來強化職工的安全意識，提高技能素才能在生產(chǎn)中避免誤操作，及時排除各種事故和隱患，熟悉各種事故前的預(yù)兆，從而掌握事故防治方法，遇到險情能采取緊急處置措施，確保安全生產(chǎn)。

必須要有群防群治的網(wǎng)絡(luò)格局

安全生產(chǎn)不只是哪一個部門的事，需要各部門/各階層齊抓共管，努力形成公司管行政廠、行政管長、長管網(wǎng)管崗、家屬協(xié)管、專業(yè)監(jiān)察，一級抓一級、一級保一級的安全生產(chǎn)管理新格局。以正確的輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)職工集中精力抓好安全，抓好安全促生產(chǎn)，形成安全第一、警鐘長鳴的氛圍。要針對不同時期職工的思想動態(tài)和安全生產(chǎn)中的新問題、新動向，耐心細致地做好職工的思想政治工作，全心全意依靠職工群眾，齊心協(xié)力地搞好安全生產(chǎn)。要加強現(xiàn)場的生產(chǎn)指揮和安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不讓事故隱患蔓延和發(fā)展。要提高職工群眾克服困難的信心和決心，積極開展各種安全競賽，做到目標(biāo)具體、責(zé)任明確、量化考核、獎懲兌現(xiàn)。對于在搶險救災(zāi)、安全管理等方面做出顯著成績和貢獻的人員，要給予重獎，對玩忽職守，冒險蠻干、違章指揮、違章作業(yè)造成重大事故及經(jīng)濟損失的人員，要及時給予經(jīng)濟處罰和行政處分，直至追究刑事責(zé)任。

搞好安全生產(chǎn)是踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建和諧社會的根本所在。只要人人高度重視，牢固樹立起強烈的安全責(zé)任心，實現(xiàn)五必須就一定能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

第二篇：常用安全知識(五個必須)

一、中石化地面建設(shè)專業(yè)安全生產(chǎn)禁令

1、嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙、在崗飲酒、酒后上崗。

2、嚴(yán)禁高處作業(yè)不系安全帶，海（水）上作業(yè)不穿救生衣。

3、嚴(yán)禁無證人員從事電氣、焊接、起重等特種作業(yè)及特種設(shè)備作業(yè)。

4、嚴(yán)禁未經(jīng)許可進行用火、起重、受限空間、臨時用電、高處、破土等作業(yè)。

5、嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗收合格的腳手架及擅自拆改腳手架、鋼格板、護欄、蓋板、防護網(wǎng)等防護設(shè)施。

6、嚴(yán)禁土建工程不按規(guī)定放坡、支護或不采取其他安全防護措施施工。

7、嚴(yán)禁未經(jīng)檢測進入受限空間作業(yè)，未采取措施盲目施救。

8、嚴(yán)禁起重作業(yè)使用不合格的吊索具及吊臂、吊物下站人、行走。

9、嚴(yán)禁未經(jīng)安全技術(shù)措施交底和危害告知進入施工現(xiàn)場作業(yè)。

10、嚴(yán)禁將施工項目轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包或出租（借）資質(zhì)。

二、安全生產(chǎn)“五個必須”

1、特殊作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)許可制度；

2、特殊作業(yè)前必須進行JSA分析；

3、作業(yè)票必須現(xiàn)場簽發(fā)；

4、簽批人必須持證簽批；

5、作業(yè)過程必須全程視頻監(jiān)控。

三、單位主要領(lǐng)導(dǎo)“六個必”

1、做到安全環(huán)境風(fēng)險必識、2、安全環(huán)保隱患必治、3、最大的安全環(huán)保風(fēng)險點必包、4、安全環(huán)保檢查必到、5、安全環(huán)保培訓(xùn)必管、6、安全環(huán)保問責(zé)必嚴(yán)。

四、項目組織機構(gòu)圖

五、進度圖

拿原來的用

第三篇：進入生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理“五個必須”

進入生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理“五個必須”

1、所有進站的施工作業(yè)隊伍必須經(jīng)過主要領(lǐng)導(dǎo)和站長簽字才能進站施工。非固定作業(yè)現(xiàn)場需項目負責(zé)人簽字才能施工。

2、必須對進站人員進行安全教育并檢查培訓(xùn)合格證，不合格的人員禁止進站施工。

3、必須對特種作業(yè)人員的特種作業(yè)許可證進行檢查，沒有許可證的不允許進入。

4、必須對進站的各種設(shè)備進行檢查，沒有合格證和檢驗檢測證的，禁止進站。

5、必須對進站所有人員進行火種檢查（手機、打火機、香煙、閃光燈等）。

第四篇：安全生產(chǎn)管理的五個必須

如何有效規(guī)避安全隱患、防范安全事故發(fā)生，以施工生產(chǎn)安全持續(xù)推進項目建設(shè)又好又快實施，就必須堅持在“五個必須”上下功夫。

一、必須有一個明確的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是一項系統(tǒng)工程，涉及人、物、環(huán)境三大要素，貫穿于施工安全管理與生產(chǎn)控制的全過程。因此，在安全生產(chǎn)目標(biāo)內(nèi)容的制定中，要將人身傷亡、經(jīng)濟損失兩大指標(biāo)全面細化，深挖事故根源，制定保障措施，逐級量化分解，健全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)體系。對人要將目標(biāo)細化到?jīng)Q策層、管理層和執(zhí)行層，其目標(biāo)內(nèi)容主要包括法律知識、安全生產(chǎn)知識的熟知率，管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗率，崗位操作的優(yōu)良率，隱患查改的到位率等；對物要將目標(biāo)細化到物本身和保證物的安全狀態(tài)所必備的硬件設(shè)施，其目標(biāo)內(nèi)容主要包括工具、設(shè)備、材料、能源等；對環(huán)境要從維護安全環(huán)境和改善不安全環(huán)境正反兩個方面入手，制定安全保護或整改計劃目標(biāo)，其目標(biāo)內(nèi)容主要包括外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境、施工環(huán)境、管理環(huán)境等?？傊?，在制定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容時，必須使目標(biāo)內(nèi)容輻射到安全生產(chǎn)管理的每一個人、每一個環(huán)節(jié)、每一個過程，增強目標(biāo)管理的約束力、執(zhí)行力。此外，在制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時，要結(jié)合企業(yè)和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理實際，科學(xué)設(shè)定，既不能過高，也不能過低。若目標(biāo)值過高，就會使執(zhí)行者望而生畏，出現(xiàn)厭倦應(yīng)付情緒，弱化目標(biāo)管理；若目標(biāo)值過低，就會使執(zhí)行者無須努力，便唾手可得，失去目標(biāo)管理的約束作用。

二、必須有一個明確的安全工作思路。要做好安全生產(chǎn)工作，就必須堅持懲防并舉、督管并重、標(biāo)本并治的“三并”思想。懲防并舉，就是一方面要抓好安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)和預(yù)測防范，了解和掌握安全隱患及事故易發(fā)重點，通過提前介入、預(yù)警預(yù)防、超前處置等措施，有效消除安全隱患，避免各類安全事故的發(fā)生。同時，要完善獎懲辦法，對防范措施不得力、處置不及時、推托不報告的單位和個人要從嚴(yán)懲處。督管并重，就是施工單位要不斷完善安全管理制度，落實安全責(zé)任，嚴(yán)格安全管理，規(guī)范安全施工，切實從思想上提高廣大職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，杜絕違規(guī)違章操作；有計劃地開展安全生產(chǎn)大檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，一抓到底，決不放任。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)要督導(dǎo)施工單位不斷加大安全經(jīng)費投入力度，采取跟點督察、深查細摳、跟蹤查對等措施，確保安全經(jīng)費投入到位、落實到位。標(biāo)本并治，就是要著力解決已經(jīng)發(fā)生的安全問題，處理好個案，同時又要加強對安全生產(chǎn)管理工作的深入研究，消除安全隱患和事故苗頭，建立安全管理長效機制，從根本上解決存在的問題。

三、必須有一個完善的安全管理機制。一是安全應(yīng)急救援機制。施工單位要結(jié)合各自實際，構(gòu)建各級安全生產(chǎn)管理應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急救援機制，健全一級、二級應(yīng)急預(yù)案和以隧道、大橋、路基工程為主要施工內(nèi)容的專項施工方案和事故應(yīng)急救援預(yù)案，完善“統(tǒng)籌管理、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、救援及時”的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系，積極動員各方力量參與，形成“橫向到邊、縱向到底”、齊抓共管的安全生產(chǎn)局面，有效避免或降低人員及財產(chǎn)損失。二是保障機制。嚴(yán)格落實人、財、物和救援設(shè)備等，確保安全應(yīng)急救援保障機制在關(guān)鍵時刻用得上、靠得住、不落空；要突出安全管理重點目標(biāo)、重點群體和安全隱患信息的收集，重點防范，重點監(jiān)控，定期不定期檢查各責(zé)任單位、責(zé)任部門的工作落實情況及重點部位和安全隱患、事故苗頭的處理情況，并同步監(jiān)督隱患處理過程和結(jié)果，使監(jiān)督保障機制發(fā)揮實效；要嚴(yán)格考核，嚴(yán)格獎懲，實行安全生產(chǎn)一票否決制。三是責(zé)任機制。按照“誰主管、誰負責(zé)”及“分級負責(zé)、歸口管理”的原則，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，落實到具體單位、部門和人頭，做到責(zé)任人管理責(zé)任明確、責(zé)任鏈持續(xù)不斷完善、責(zé)任網(wǎng)覆蓋全面有效。

四、必須有一套科學(xué)的安全工作方法。一是工作要體現(xiàn)針對性。安全生產(chǎn)管理工作不能套用某種現(xiàn)成的模式，而要區(qū)別不同情況，認真研究，因案施策，因事而異。二是防范要體現(xiàn)超前性。要在查隱患、建預(yù)案、抓落實時，把職工和群眾利益放在第一位，對涉及廣大群眾利益或可能造成經(jīng)濟財產(chǎn)損失的安全問題，要超前做好安全教育和隱患規(guī)避工作，避免發(fā)生重大人員傷亡和嚴(yán)重的經(jīng)濟財產(chǎn)損失；對高空、深孔、隧道滑坡體、下水位等施工現(xiàn)場和參與作業(yè)的設(shè)備、人員，要按相關(guān)規(guī)定設(shè)立警戒線和觀察哨，配發(fā)足夠的勞動保護用品，避免因投入不到位、保護不及時、預(yù)見性不高而引發(fā)安全事故。三是處置要體現(xiàn)及時性。加強安全信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，充分發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)功能，主動搜集，及時報告，認真處理。對各類安全事故、隱患和存在的問題，各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，果斷決策，迅速組織相關(guān)人員成立專門的勘驗小組深入施工現(xiàn)場，組織施工單位解難排險。四是宣傳要體現(xiàn)滲透性。在開展安全宣傳教育時，各級組織和干部要把宣講安全知識與施工操作規(guī)范結(jié)合起來、落實安全生產(chǎn)文件與施工現(xiàn)場實際現(xiàn)狀結(jié)合起來、加大安全投入與企業(yè)經(jīng)營效益結(jié)合起來、督促整改與徹底消除安全隱患結(jié)合起來，不斷創(chuàng)新宣傳教育的方法、途徑，增強宣傳教育的滲透性。五是手段要體現(xiàn)靈活性。要調(diào)動一切有助于解決問題的力量和手段，上下聯(lián)動，內(nèi)外結(jié)合，通過信息溝通、超前預(yù)警和及時處置，切實形成安全生產(chǎn)管理的整體網(wǎng)絡(luò)；對突發(fā)的安全生產(chǎn)事故既要掌握政策原則，按政策辦事，又要掌握實際現(xiàn)狀，根據(jù)現(xiàn)場情況靈活處置，在保持項目建設(shè)大局穩(wěn)定的前提下，積極妥善處理突發(fā)事件及安全事故善后事宜，防止事態(tài)擴大和蔓延。

五、必須堅持一系列安全政策和原則。一是要堅持實事求是的原則，切忌回避扯皮、久拖不決。在公路工程施工過程中，受地域環(huán)境不同、地質(zhì)地貌各異、施工設(shè)計深度不夠、施工難度和征地拆遷難度較大等影響，施工中難免會出現(xiàn)各種各樣的安全隱患和事故苗頭。因此，施工單位要不斷加大對安全法律法規(guī)和制度規(guī)定的學(xué)習(xí)教育宣傳，使國家的安全法律法規(guī)和政策條文深入人心，避免因宣講教育工作不深入、不及時、不全面而出現(xiàn)施工人員政策原則不清、安全意識不強、盲目蠻干等違規(guī)操作現(xiàn)象。二是要堅持瞻前顧后的原則，處理安全問題時，一定要通盤考慮、放眼全局。公路工程施工涉及人員范圍廣、大型及特種設(shè)備多、施工戰(zhàn)線長、現(xiàn)場管理突發(fā)事件及可變因素多、安全風(fēng)險和突發(fā)事故高發(fā)。各級安全管理人員一定要站在項目建設(shè)全局的高度，把安全生產(chǎn)工作放在心上、抓在手上、落實到實際工作中；要從施工現(xiàn)場安全管理入手，緊抓施工特種設(shè)備和大型機械設(shè)備的檢驗、從業(yè)人員證照審驗、施工現(xiàn)場安全防控、安全制度標(biāo)牌設(shè)置、施工流程規(guī)范操作等安全生產(chǎn)重點工作不放松，嚴(yán)格落實安全管理制度和規(guī)定，嚴(yán)格按施工流程規(guī)范操作，切忌盲目蠻干。三是要堅持以人為本的原則，切忌官僚主義、盲從應(yīng)付。做好新形勢下的安全生產(chǎn)管理工作，必須堅持以人為本。只有把“人本管理”的思想貫穿到施工生產(chǎn)中，發(fā)揮人人重視安全生產(chǎn)的主觀作用，安全生產(chǎn)工作才能穩(wěn)定可控。因此，各級安全管理人員要以高度的責(zé)任心貫徹落實好上級的安全生產(chǎn)文件和指示精神，及時把安全生產(chǎn)的新形勢、新要求傳達給每一位施工人員和每一個施工作業(yè)點；要以認真負責(zé)的態(tài)度，及時研究分析安全生產(chǎn)形勢，制定安全生產(chǎn)制度和工作計劃，層層分解落實各級各類人員的安全生產(chǎn)管理責(zé)任和工作目標(biāo)，監(jiān)督落實好安全生產(chǎn)的各項管控和防護措施，處處把職工群眾利益和單位聲譽放在第一位，從維護項目建設(shè)穩(wěn)定大局出發(fā)，努力創(chuàng)建一個和諧、安全穩(wěn)定的建設(shè)環(huán)境。

第五篇：干好工作是實現(xiàn)價值的根本

干好工作是實現(xiàn)價值的根本

“ 忠于職守是崗位成才的關(guān)鍵，干好工作是實現(xiàn)價值的根本。”這是沈陽客運段客運十車隊2106/5 次京阜一組列車長李樹明日記中的一句話。今年3 月份他擔(dān)任正班車長以來，一直以“ 創(chuàng)建和諧列車，樹立自身品牌” 為工作理念，憑著對工作的熱愛，把創(chuàng)建自控型班組機制落實到崗位中，帶領(lǐng)班組全面落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化、實作技能化，使班組出色完成各項工作任務(wù)。

作為一車之長，李樹明深知光靠自己一枝獨秀是無法完成班組工作任務(wù)的。為此，他把提高班組職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平作為首要任務(wù)來抓，利用每趟班學(xué)習(xí)時間，請業(yè)務(wù)尖子傳授經(jīng)驗，對班組每名職工進行過篩式考核，使職工熟知規(guī)章制度和列車到開時刻，真正做到“一口清”。

他按照“ 四三二”管理體系，規(guī)定每名乘務(wù)員在車廂里做到“ 四多”“ 三盯”“ 二看”?！?四多”：多看一眼、多說幾句、多走幾步、多幫一把。開展“ 燭光”服務(wù)，夜間用手電筒為臥鋪車旅客做好引導(dǎo)，為硬座車到臥鋪車探視的旅客發(fā)放探視牌?！?三盯”：盯住重點人、盯住重點區(qū)段、盯住重點部位?！?二看”：看住車梯車門、看住車窗車鎖，將安全隱患消滅在萌芽中。開展人性化心貼心服務(wù)，促進班組服務(wù)質(zhì)量的提升，使旅客在舒適的環(huán)境中，感受親情化的服務(wù)，深受廣大旅客好評。

李樹明針對班組復(fù)退軍人較多的實際，重點打造列車軍旅文化。他從立崗標(biāo)準(zhǔn)、臥具整理、物品擺放等方面入手，把軍人作風(fēng)融入到乘務(wù)工作中，將軍事化管理投入到班組細節(jié)管理上。李樹明還因勢利導(dǎo)、因材施教，一些老職工缺乏工作積極性，他在交班總結(jié)會上對他們采取優(yōu)點加分措施，從而讓他們覺得工作不白干，贏得了其他職工的尊重。對班組中的重點人，他安排生產(chǎn)骨干做好互控，同時車長和添乘干部進行監(jiān)控，并做好正確思想引導(dǎo)，激發(fā)他們工作熱情。班組里有一名職工不愿參加學(xué)習(xí)，影響整個班組工作，李樹明耐心引導(dǎo)，并在其母親生病時，組織全班職工去醫(yī)院看望，使這名職工深受感動，握著李樹明的手說：“ 車長你放心，以后我決不給你添麻煩，支持你的工作?！本瓦@樣他用實際行動感動著班組的每名職工。

在班組日常作業(yè)中，李樹明嚴(yán)格考核，獎優(yōu)罰劣，認真按照《績效聯(lián)掛考核辦法》，做到公平公正。對車門和車內(nèi)驗票認真的乘務(wù)員給予獎勵。同時，將考核成績與收入聯(lián)掛，激勵職工工作積極性、主動性，使班組管理逐步走向科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，在歷次上級檢查驗收中多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評和肯定，連續(xù)被車隊、段評為“自控型班組”。