第一篇：汽車電工操作規(guī)程

冠縣二運公司汽修廠 汽車電工操作規(guī)程

1、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好。

2、需要起動機檢查電路時，應(yīng)注意車底有無他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動。

3、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套。

4、裝換蓄電池時，應(yīng)有用蓄電池攀帶。

5、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時，應(yīng)立即移工修理，不得湊合使用。

6、裝蓄電池時，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊。

7、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用。

8、配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜水內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡。

9、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

10、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。

11、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

12、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。

13、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

14、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。

2013

冠縣第二汽車運輸有限責(zé)任公司汽修廠年3月

第二篇：汽車電工崗位責(zé)任制及操作規(guī)程

汽車電工崗位責(zé)任制

一、嚴(yán)格遵守電工安全工作條例。

二、嚴(yán)格遵守設(shè)備儀器儀表技術(shù)使用條例。

三、嚴(yán)格執(zhí)行用電設(shè)備保養(yǎng)保修條例。

四、嚴(yán)格執(zhí)行用電設(shè)備報批、使用、報廢管理規(guī)定。

五、下班后注意車間用電設(shè)備是否斷電，并拉閘。

六、充電設(shè)備如需連續(xù)使用，注意留人值守。

七、在進行汽車電器設(shè)備維修時，需斷電檢查；如需帶點作業(yè)，注意防火。

八、在汽車上作業(yè)時，注意自身搭鐵，避免靜電引起火花。

九、電工需持證上崗，學(xué)徒工不得單獨作業(yè)。

十、電控汽車禁止做跳火實驗，以免燒壞控制系統(tǒng)原件

十一、認(rèn)真按施工單制定項目作業(yè)，如需增項，需預(yù)先請示前臺業(yè)務(wù)與客戶聯(lián)系，獲準(zhǔn)后方可實施增項，并予以文字說明

十二、認(rèn)真執(zhí)行工藝質(zhì)量保證程序，優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)。

十三、服從交通運輸管理部門的監(jiān)督、檢查。

汽車電工操作規(guī)程

一、在維修交流電時，嚴(yán)禁帶電操作，必須先切斷電源，確認(rèn)無電后，方能進行維修。

二、在維修車輛電器，電路時，檢查是否有漏油現(xiàn)象，必要時拆除電瓶線。

三、在拆裝起動機，發(fā)電機，電動汽油泵等之前，必須拆除電瓶線，試汽油泵時，要遠(yuǎn)離車輛，檢查周圍是否有油，電及易燃物品，確保安全后方能操作。

四、電瓶充電時，先加滿電解液，打開電瓶口蓋，將充電機調(diào)到規(guī)定的電流進行充電，要有人定時檢查，夜間或無人看管的情況下，不許給電瓶充電。

五、拆裝燈具時，要輕裝輕放，以防碰壞燈具。

六、維修空調(diào)時，要先進行清洗，試壓，檢查是否有滲漏現(xiàn)象，管路是否有碰擦現(xiàn)象。

七、在試電，火之前，必須離開車輛，離開有油，電及易燃物品的地方，確保安全后，方能進行試電，火。

八、點火開關(guān)必須人離開車輛時關(guān)掉點火開關(guān)，取出鑰匙，過夜車輛在未全部修好的情況下，要拆掉電瓶線，切斷一切

電源。

第三篇：汽車電工崗位責(zé)任制及操作規(guī)程

電工職責(zé)

一、在班長的領(lǐng)導(dǎo)下，按照完成當(dāng)月設(shè)備電器維修保養(yǎng)計劃。

二、工作中嚴(yán)格按照電工安全操作規(guī)程工作，對不安全的行為有權(quán)制止和向上級反映，對用電安全隱患有義務(wù)及時上報。

三、各種維修資料正確填寫，各種值班、交接班記錄填寫認(rèn)真及時。

四、努力學(xué)習(xí)，提高技術(shù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，積極向上提出合理化建議。

五、遵守廠規(guī)制度，遵守國家政策法令。

汽車電工安全操作制度

一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好；

二、需要起動機檢查電路時，應(yīng)注意車底有無他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動；

三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套；

四、裝換蓄電池時，應(yīng)有用蓄電池攀帶；

五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時，應(yīng)立即移工修理，不得湊合使用；

六、裝蓄電池時，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊；

七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用；

八、配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；

九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。

十一、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。

十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。

汽車電工操作規(guī)程

一、在維修交流電時，嚴(yán)禁帶電操作，必須先切斷電源，確認(rèn)無電后，方能進行維修。

二、在維修車輛電器，電路時，檢查是否有漏油現(xiàn)象，必要時拆除電瓶線。

三、在拆裝起動機，發(fā)電機，電動汽油泵等之前，必須拆除電瓶線，試汽油泵時，要遠(yuǎn)離車輛，檢查周圍是否有油，電及易燃物品，確保安全后方能操作。

四、電瓶充電時，先加滿電解液，打開電瓶口蓋，將充電機調(diào)到規(guī)定的電流進行充電，要有人定時檢查，夜間或無人看管的情況下，不許給電瓶充電。

五、拆裝燈具時，要輕裝輕放，以防碰壞燈具。

六、維修空調(diào)時，要先進行清洗，試壓，檢查是否有滲漏現(xiàn)象，管路是否有碰擦現(xiàn)象。

七、在試電，火之前，必須離開車輛，離開有油，電及易燃物品的地方，確保安全后，方能進行試電，火。

八、點火開關(guān)必須人離開車輛時關(guān)掉點火開關(guān)，取出鑰匙，過夜車輛在未全部修好的情況下，要拆掉電瓶線，切斷一切電源。

二、電工班職責(zé)

一、在設(shè)備動力處的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所在廠區(qū)的電力運行、電器維修、電器安裝工作，確保生產(chǎn)、生活過程中的電器、線路、設(shè)備的正常運行。

二、嚴(yán)格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程、廠安全操作規(guī)程、工藝規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

三、各項電工配合工作應(yīng)積極主動，對不正確使用電器的行為和現(xiàn)象有權(quán)制止。

四、作業(yè)中樹立安全第一的思想，搞好要害部門的防火工作，作到文明生產(chǎn)。

五、各項維修工單填寫清楚、準(zhǔn)確，各項電工值班記錄和現(xiàn)場記錄完整無誤。

第四篇：汽車電工安全操作規(guī)程

汽車電工安全操作規(guī)程

一、工作前準(zhǔn)備好所需的工具和儀器設(shè)備，做好車輛的防護措施。

二、認(rèn)真了解維修項目和故障描述，根據(jù)故障情況制定維修方案。

三、以夠借助維修技術(shù)資料和現(xiàn)代檢測儀器進行故障檢查、分析和排除做到有依有據(jù)，不盲目臆斷。

四、在車內(nèi)作業(yè)，必須注意衛(wèi)生，做好保護工作，保持車內(nèi)飾件的清潔，工具、零件和其他物品不得放在座位上。

五、在檢修電路時，若有必要電源或微機控制系統(tǒng)時，必須首先了解《維修手冊》上的注意事項，做好必要的防護措施；在斷開或連接電子控制單元接頭之前，務(wù)必先關(guān)閉點火開關(guān)，絕不能直接用導(dǎo)線碰地或連接到電器來檢查線路是否有電。

六、檢修線路必須認(rèn)真查出故障，科學(xué)排除，杜絕采用跨線做法，防止事故隱患。

七、拆裝電池接頭，務(wù)必先關(guān)閉點火開關(guān)，然后按拆裝順序先拆負(fù)極后拆正極，先裝正極后裝負(fù)極；接線頭在斷開或接上時必須是切斷電源的前提下。

八、蓄電池充電時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好，將電瓶蓋揭開，電池液溫度不得超過45℃，充電時嚴(yán)禁煙火。充電完畢先關(guān)掉充電機電源，在拆離接線夾：若有電池液濺到皮膚，快速用清水或5%的蘇打水沖洗，必要時就醫(yī)。

九、新蓄電池充電，初次充電后以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電量放電一次，直到單格電池電壓降至1.7V為止；再以初充率充滿電池，靜止24H后才能使用。

十、空調(diào)維修時，排放冷媒應(yīng)使用回收裝置，緩慢排放，防止凍傷皮膚或機油隨之排出：附近禁止煙火和易燃易爆物品。

十一、拆卸電器裝置或分解電器，先了解其結(jié)構(gòu)特點、拆裝順序，避免損壞器件；接線頭應(yīng)連接牢固，把導(dǎo)線包扎好，固定在車身架上，防止被鋒利金屬壓住。

十二、儀器設(shè)備及資料用完以后，必須檢查是否齊全，及時歸還。

第五篇：汽車電工安全操作規(guī)程

汽車電工安全操作規(guī)程

1，裝卸汽車發(fā)動機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開

后才能進行，未裝電源總開關(guān)時，應(yīng)卸下蓄電池電線，卸下的電線桿應(yīng)分別包扎絕緣，避免“搭鐵”

2，清洗發(fā)動機、起動機及其它電器設(shè)備，應(yīng)使用不含添加

劑的工業(yè)溶劑汽油，作業(yè)時周圍嚴(yán)禁煙火

3，使用電器檢測試驗設(shè)備時，應(yīng)熟悉其性能和使用方法并

嚴(yán)格遵守其安全操作規(guī)程

4，在修車需就車起動發(fā)動機線路，儀表時，應(yīng)確認(rèn)車底下

無人工作，并拉手剎、放空擋，然后起動。非汽車電工和非維修專職人員禁止隨便起動發(fā)動機

5，配置電解液時，先將蒸餾水加入耐酸的清潔容器，然后

將硫酸徐徐加入蒸餾水內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌，嚴(yán)禁將水直接注入硫酸內(nèi)，作業(yè)時操作者應(yīng)戴好防護用品 6，蓄電池維修、裝配和充電車間應(yīng)有良好的通風(fēng)條件和防

火措施；充電時應(yīng)將電池蓋打開，并注意察電液的溫度變化（電液溫度不得超過450C）

7，蓄電池應(yīng)用放電叉測量，禁止用手鉗和其他金屬代替進

行試驗