第一篇：駕照學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

我相信在眾多夢(mèng)想的驅(qū)使下，駕照會(huì)越來(lái)越難考，收費(fèi)也只會(huì)越來(lái)越高。

第一步，在上?？捡{照自然是先挑選教練和駕校。為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)轳{校不比正常的學(xué)校，說(shuō)是校，其實(shí)你的教練師傅就是你學(xué)校的全部了，這個(gè)學(xué)校只不過(guò)就是收收錢、蓋蓋章而已。

在上海眾多行政區(qū)內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得小昆山駕校里面積最大，設(shè)施較齊全，收費(fèi)還算比較合理。當(dāng)然，媳婦易得、良師難求。駕校是次要的的，關(guān)鍵是師傅是否有口碑。在這里聲明加提醒，網(wǎng)上的駕校招收信息一般都良莠不齊，不可深信。還是以拿到駕照的親友、同事的介紹為主要參考依據(jù)

第二步，確定了教練后。一般拿來(lái)學(xué)車的是普桑，一次能載4位學(xué)員，好教練基本次次排滿。記住，第一次聯(lián)系教練時(shí)，教練會(huì)給你談好價(jià)格，讓你帶錢去報(bào)到，注意留一個(gè)心眼，錢不要一下交完，借口自己想，先付個(gè)定金，一千塊即可。交完錢后，就算踏入了學(xué)車路了。

上?，F(xiàn)在需考四科，分別是科目一（機(jī)試）、科目二（小路考）、科目三（大路考）、科目四（再機(jī)試）。所以一旦跟教練確立了師徒關(guān)系后，一定要記得問(wèn)教練什么時(shí)候考試科目一。因?yàn)楹媒叹殞W(xué)員多，你不催他，他就當(dāng)你是不急的，什么事都會(huì)給你排到最后，考試也是一樣。一般科目一考試在交完錢的一周后進(jìn)行。有網(wǎng)絡(luò)的記得上“駕校一點(diǎn)通”看題庫(kù)，所有題一定要看完一遍，記性一貫不好的自覺(jué)多看幾遍，以后無(wú)論是對(duì)學(xué)車還是自己開(kāi)車都大有用處。沒(méi)網(wǎng)絡(luò)的有智能手機(jī)或ipad的下載看。沒(méi)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)智能手機(jī)沒(méi)ipad的，直接問(wèn)教練要書(shū)看。只要你看，科目一沒(méi)有考不過(guò)的?？荚囈还?00道題，每題1分，90分及格。在考試的過(guò)程中，如果你答錯(cuò)一題，電腦當(dāng)機(jī)就會(huì)提示，且不可更改答案，連續(xù)扣10分，直接下課，所以，親們一定要看清楚在按“確定”哦！另外，別忘記帶身份證，有居住證或者暫住證的也要帶著。

第三步，科目一考過(guò)后一般一個(gè)月后考科目二，也就是小路考。小路考分為九項(xiàng)：倒車入庫(kù)、側(cè)方停車入庫(kù)、坡道停止和起步、S型路線、窄路掉頭、直角轉(zhuǎn)彎、停車取卡、隧道行駛、緊急停車?？荚嚽耙煌硪ＷC充足睡眠，不要大量飲

酒。有煙癮的最好忍一下，否則會(huì)影響第二天考試。其中，個(gè)人認(rèn)為前四項(xiàng)難度較大，考試機(jī)會(huì)有兩次，也就是說(shuō)只能有一次失誤。但是熟能生巧，只要用心，只要離合控制的好，車速控制的慢，考試前幾天跟教練要求去考場(chǎng)模擬考試幾次（哪怕掏錢也要去），一般都能輕松通過(guò)。

倒車入庫(kù)，上車后切記先檢查離合、擋位和剎車。多踩幾下離合，熟悉行程的長(zhǎng)度。離合踩到底，試著掛一檔和倒檔，檢查擋位是否好掛。如果考試沒(méi)有開(kāi)始，自己發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題，就立刻提出來(lái)。記住，考試開(kāi)始后是不能下車的，下車即視為考試結(jié)束，所以一旦考試開(kāi)始后發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題的，就坐在車?yán)锏缺O(jiān)考人員過(guò)來(lái)處理，不要開(kāi)車門。

考試開(kāi)始后，首先要打直方向盤，可以先把車身照線行正，然后再踩離合掛倒檔，注意一定要控制車速慢而不停，切記不要前后搖頭晃腦?？荚嚨臅r(shí)候可以帶幾個(gè)便簽貼，貼到車內(nèi)師傅教你看的點(diǎn)上。注意，以前倒車入庫(kù)，車身前后左右通過(guò)距離為750px，先上海市改為500px，所以平常練車時(shí)一定要嚴(yán)格要求自己。

考完倒車入庫(kù)后，會(huì)排號(hào)進(jìn)入另外一個(gè)考場(chǎng)考其他科目。上車前注意檢查自己的手機(jī)，如果駕校要求上交手機(jī)，就上交，如果不上交就記得關(guān)機(jī)。上車了以后，記得先系上安全帶，不要上車坐那就去碰檔把，也不要急著去踩離合，更不要去碰車上的監(jiān)考電腦?？荚囉玫能嚫匠W(xué)習(xí)用的車是不同的車，不同的車離合器的行程很多時(shí)候不一樣長(zhǎng)，所以上車了以后，先調(diào)整座位系安全帶，關(guān)好車門，等監(jiān)考教練給你檢查檔位，監(jiān)考教練檢查完后會(huì)按下電腦，考試開(kāi)始，這時(shí)要記得打上左轉(zhuǎn)向燈，然后駛?cè)肽愕目荚嚶肪€。

側(cè)方停車，切記手把要快，對(duì)線要準(zhǔn)，身體坐直，頭不要歪。該打半圈就打半圈，該打一圈就打一圈。出車庫(kù)前千萬(wàn)別忘記左轉(zhuǎn)向燈。

坡起坡停，切記控制好離合。上坡對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線后慢放離合，看準(zhǔn)線后快踩剎車。下坡踩牢剎車先慢慢的放離合，感覺(jué)車子有抖動(dòng)了，再慢慢的放剎車。下坡坡道陡且短的建議最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，效果明顯，待走到平路上時(shí)再踩下

離合慢放離合控制好車速。

S型路線，切記要反映靈敏。這個(gè)沒(méi)有很多的竅門，有些師傅會(huì)叫你看地上的線，看線的同時(shí)還要注意前輪不要出線，反映遲鈍了很容易壓線或者出線。所以要么聽(tīng)?zhēng)煾档亩嘤浂嗑?，要么憑借自己的感覺(jué)。當(dāng)然車速也最好控制慢些。窄路掉頭，切記盡量靠右行駛，記住教練教的幾個(gè)點(diǎn)，看點(diǎn)停車，看點(diǎn)掛檔，便能順利出關(guān)！

直角轉(zhuǎn)彎，最大的竅門就是車速慢、手把快。行駛中車身要對(duì)好線要筆直。到了點(diǎn)后立刻飛快打方向盤。

停車取卡，這個(gè)簡(jiǎn)單，也是行駛中車身要對(duì)好線要筆直，等取卡機(jī)到了車的窗戶時(shí)立刻踩住離合和剎車就行，然后掛空擋，然后再掛一檔走人。

隧道行駛，記住進(jìn)入隧道20米前開(kāi)啟近光燈，出了隧道關(guān)閉近光燈就行。如果隧道中你行駛的前方有為考試設(shè)置的障礙物，一定要停車，并開(kāi)啟危險(xiǎn)閃光報(bào)警燈，不要下車。不過(guò)一般都不會(huì)有障礙，因?yàn)樗淼佬旭偪嫉闹皇墙鉄舻氖褂谩?/p>

緊急停車，這一關(guān)在行程的過(guò)程中，電腦會(huì)突然用語(yǔ)音提示“前方有障礙前方請(qǐng)緊急停車”，切記切記當(dāng)聽(tīng)到“前方”倆字時(shí)就及時(shí)踩住剎車，因?yàn)榭荚囉密嚧蠖喽急容^老舊，監(jiān)考用的電腦也是一樣，電腦反應(yīng)比較遲鈍的，會(huì)在你剎車的2S時(shí)間后才記錄，當(dāng)你聽(tīng)完電腦的語(yǔ)音，2S早就過(guò)完了，屆時(shí)雖然你踩住的剎車，電腦有很大幾率會(huì)判定你考試不合格。停車后切記要開(kāi)啟危險(xiǎn)閃光報(bào)警燈，然后停頓5S中，待電腦記錄完后慢抬離合關(guān)燈走人。到此恭喜你順利通過(guò)科目二考試。

第四步，科目三?？颇慷纪旰蟮谒闹芸荚嚕@個(gè)考的實(shí)際上就是交通法。沒(méi)有科目二的技巧可言，全看個(gè)人開(kāi)車水平和你教練的人員關(guān)系。為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)?，如果你的開(kāi)車水平足以應(yīng)付監(jiān)考的交警時(shí)，交警還是會(huì)挑你的刺，對(duì)監(jiān)考的交警來(lái)說(shuō)，考試通過(guò)率不可能100%。非要說(shuō)有什么竅門的話，那就記

住一句話交警監(jiān)考會(huì)很大程度上節(jié)省時(shí)間。平常練車一定要練要多練，把所有的路線多跑幾邊，把四種掉頭多練幾遍?？荚囬_(kāi)始上車后，記住別主動(dòng)往駕駛位置上坐，很多交警監(jiān)考半天了都很累，而且你也不了解他的脾氣，等考員坐好了后他不會(huì)重新讓你們下車再排一下順序?？荚囬_(kāi)始后，先下車檢查車輛一周，然后回到駕駛位，系好安全帶，踩離合踩剎車掛空擋，點(diǎn)火，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，踩離合踩剎車掛一檔，放手剎，抬剎車慢抬離合，走人。停車時(shí)注意，先打轉(zhuǎn)向燈，減車速，掛一檔，熄火?？颇咳嘘P(guān)系的教練同時(shí)也會(huì)想辦法“打招呼”。

第五步，科目四。因?yàn)楹芏嗟胤娇纪昕颇咳牡诙炀鸵荚嚳颇克模詴r(shí)間會(huì)顯得很短，如果科目一記得熟練，那在考試前一晚把科目四所有題看一遍就行了。其他注意事項(xiàng)跟考試科目一一樣。

第二篇：駕照考試經(jīng)驗(yàn)

1）上車時(shí)，第一件事，就是系好安全帶.這個(gè)是要命的，因?yàn)榭荚嚥幌蛋踩珟?，直接掛！連補(bǔ)救的機(jī)會(huì)都沒(méi)有！

2)打左轉(zhuǎn)向燈。（防止在考試時(shí)緊張布忘掉，所以一上車就打好先，不打轉(zhuǎn)向燈扣10分）

3）調(diào)整好后視鏡：后視鏡一般調(diào)到能看到車輪運(yùn)行軌跡為準(zhǔn)（主要是側(cè)方停車，倒庫(kù)要用到）。

4）一般考試車都是點(diǎn)好火且拉好手剎，檔位控制桿置于空檔上的，但為了防止上一個(gè)倒霉蛋因沒(méi)考試合格而未拉好手剎和將檔位操縱桿置于空檔上，那你就根著倒大霉了，所以盡管是科目二，也必需要加倍小心，仔細(xì)檢查。確認(rèn)100%OK，再對(duì)引車員說(shuō)：”準(zhǔn)備好了”這四個(gè)字，千萬(wàn)不要因?yàn)樗谂赃叴吣憔吐?tīng)他的。

5）調(diào)好座位，人的高低胖瘦各不一樣，可以B柱為標(biāo)準(zhǔn)，要前后移動(dòng)，調(diào)整到你認(rèn)為的最佳位置，一旦調(diào)好位置就必需要記住，以后每次練習(xí)包括考試都得用同一位置，絕對(duì)不能變動(dòng)，直到你考試通過(guò)為止。

6）起步：起步時(shí)為防止熄火，在放掉剎后，慢慢抬離合就可以了，因?yàn)榭荚囓嚳隙ㄊ峭Ｔ谄铰飞系?，不用?dān)心后溜，最好不要用剎車，因?yàn)榭荚囓囈话銊x車都很靈，有時(shí)輕輕一點(diǎn)，你就掛了，因?yàn)樗俣缺緛?lái)就慢，你一剎車，很容易中停，所以很多人掛了都不知道是什么原因。

直角轉(zhuǎn)彎

1）對(duì)點(diǎn)：（向左直角轉(zhuǎn)彎）先用雨骨的七字凹槽處對(duì)準(zhǔn)直角邊延出線，控制好速度。如果是向右直角轉(zhuǎn)彎，則用引擎蓋左邊1/3凹凸處與左實(shí)線重合行駛（最好不要完全重合，差1CM左右為宜），2）最簡(jiǎn)單的就是，在駕駛內(nèi)看到車頭與前面橫線剛好重合后，向右（左）打盡方向盤。

3）車身直后，回直方向盤。

第二種方法

如果是向左轉(zhuǎn)彎，在對(duì)點(diǎn)完成后，立即注意左方（駕駛員左側(cè)）的玻璃窗上的小堅(jiān)條與直角內(nèi)直線重合時(shí)，快速向左打盡方向盤，車身直后回直方向駛出。

第三種：如果轉(zhuǎn)彎是向右，則在對(duì)好點(diǎn)后，看右邊門把手最上方，當(dāng)門把手上方對(duì)準(zhǔn)直角內(nèi)線時(shí)，快速向右打盡方向，車身直后回直方向駛出。

現(xiàn)在說(shuō)一下不會(huì)熄火的兩種方法：

考試車大多離合比較松，可能與你在練習(xí)的時(shí)候感覺(jué)不一樣，但不要緊張，一緊張放快了就熄火，放慢了后溜。

（1）在停好車后，慢慢抬離合，這時(shí)右腳還在剎車上，一定要把剎車壓到底，離合一定要慢慢抬，感覺(jué)車子發(fā)抖的時(shí)候，再一邊慢慢松離合，一邊看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表猛的向下一沉（一到三格左右），馬上停止放離合，因?yàn)檫@時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)動(dòng)。（一般在1500--1800轉(zhuǎn)這樣，當(dāng)然各車有區(qū)別，但不大。這時(shí)在慢慢將剎車松掉移到油門上，慢慢加油，這時(shí)車已經(jīng)前進(jìn)了，感覺(jué)慢了可適當(dāng)在加點(diǎn)油，如果考試車已將油門鎖死，在半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)幾秒后，繼續(xù)慢抬離合即可。

（2）停好車后，右腳將剎車壓到底，拉起手剎車。慢慢抬離合，當(dāng)車子發(fā)抖后，放掉腳剎車，右手移到手剎車上，準(zhǔn)備放剎車。放掉手剎車后，右腳慢慢加油，當(dāng)轉(zhuǎn)速表達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，迅速放掉手剎車（記住放手剎車時(shí)一定要先向上提一下，在全部放到底，要干凈利落，不要猶豫，如果怕不保險(xiǎn)，將油門轟到1900轉(zhuǎn)也行，只要不超過(guò)2000轉(zhuǎn)就不算轟油門，系統(tǒng)也檢測(cè)不到。）

考試順序：

（1）上車前，圍車轉(zhuǎn)一周m，踢下四個(gè)車輪，并在車頭蹲個(gè)幾秒，然后站起來(lái)向后來(lái)車方向觀察幾秒。

（2）再次向車后看幾秒，確認(rèn)OK，向考官報(bào)告“檢查無(wú)異常，后方安全，請(qǐng)求上車考試！”，得到考官允許后，要回答“是”！盡管有的地方不需如此，但你這么做了，考官心理舒服，你就成功了一半，上車時(shí)先打開(kāi)一小半，再次觀察車后方，再拉開(kāi)全部車門，上車。（3）上車后，系好安全帶，看檔位是否在空檔上，手剎車是否拉緊，最好試?yán)幌率謩x車。打開(kāi)雙閃。

（4）如果左右兩邊反光鏡不需要調(diào)，但你至少也要做下樣子，像征性的調(diào)一下，然后報(bào)告考官“車后鏡需要調(diào)嗎？請(qǐng)考官指示！”因?yàn)橛袝r(shí)考官自己要看車后鏡，得到答復(fù)后，要回答“是”。

（5）試踩一下剎車，離合，油門。確認(rèn)OK后，踩住離合，剎車，點(diǎn)火。

（6）汽車發(fā)動(dòng)后，先慢慢轟油門至轉(zhuǎn)速表1500左右，看轉(zhuǎn)速表指針是否正常。然后報(bào)告考官：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)求起步！”得到回答后回答“是”然后打左燈，鳴喇叭，掛一檔，放手剎，慢抬離合，起步。

（7）車速在20KM時(shí)，換二檔。后每增加10KM時(shí)，向上掛一檔，不可越檔。

（8）需要并線/并道，超車時(shí)，要報(bào)告考官“請(qǐng)求并線/并道，超車。。得到許可后，打轉(zhuǎn)身燈閃爍至少三秒后，觀察后視鏡，并線/并道，超車。

（9）每過(guò)30秒左右看一下后視鏡。

（10）在考官要求停車時(shí)，要回答“是”，然后減速，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡和后視鏡，靠邊停車，停車離路邊線約30CM左右即可。

（11）停車時(shí)，要先踩剎車，將車速控制在15CM左右時(shí)，再將踩離合到底，將檔位減到一檔，平穩(wěn)停車。然后拉起手剎，掛回空檔。

（12）考試完畢后，要對(duì)考官說(shuō)：謝謝考官！在打開(kāi)車門前，取出安全帶，一定要先看后視鏡，再將車門拉開(kāi)一小半，觀察后方數(shù)秒后，再全部拉起車門，下車，從車尾回到后排。

側(cè)方停車其實(shí)很簡(jiǎn)單，一般用以下兩種方法。

（1）離邊線30厘米左右，開(kāi)車感應(yīng)線，停車。

（2）掛倒檔（一定要確認(rèn)掛上）慢松離合到車身有點(diǎn)發(fā)抖在慢放剎車（防止溜車，還有一個(gè)好處是，如果倒檔沒(méi)掛上，車子也不會(huì)走，所以也不會(huì)因檔沒(méi)掛上而中停。）

（3）倒車，看右反光鏡，當(dāng)（庫(kù)線一完全從右反光鏡當(dāng)中消失后，快速向右打盡方向盤。

（4）這時(shí)看左反光鏡，當(dāng)左后輪胎壓到（庫(kù)線2）時(shí)，回直方向，呈斜直線倒車。

（5）看左反光鏡，當(dāng)反光鏡當(dāng)中出現(xiàn)（角A）時(shí)，快速向左打盡方向。

（6）看反光鏡（左右都可以），發(fā)現(xiàn)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，停車。（或者看車頭，當(dāng)車頭與庫(kù)線對(duì)齊時(shí)，停車，注意，停好后不要回方向，保持左打盡）

（7）出庫(kù)時(shí)，一定要先打好左燈。否則會(huì)扣10分。

科目二項(xiàng)目：倒車入庫(kù)

倒車入庫(kù)說(shuō)難，很難，因?yàn)橐牡箮?kù)剛好比車身僅僅寬那么一點(diǎn)點(diǎn)，還不允許中途停車，對(duì)于老手來(lái)說(shuō)，也并非易事，何況新手呢？

但說(shuō)簡(jiǎn)單也很簡(jiǎn)單，就記牢幾個(gè)點(diǎn)而已，無(wú)論如何先過(guò)了考試再說(shuō)，實(shí)際行駛中在慢慢磨練自己在不同的場(chǎng)合，倒進(jìn)各種不同的庫(kù)，這需要一定時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)，車感。

倒車入庫(kù)在考試當(dāng)中，一般較為通用的有三種方法，從最簡(jiǎn)單的說(shuō)起。另外，因?yàn)閹?kù)比較窄，最好是一次入庫(kù)，不要修，因?yàn)榭赡芤驗(yàn)榫o張，反而會(huì)越修越亂。

舉報(bào) 回復(fù)

樓主：往事如風(fēng)11886 時(shí)間：2013-12-11 20:50:50

(1),車對(duì)準(zhǔn)（缺口1）行駛，車身擺直后，回正方向，直行，車前輪越過(guò)（出庫(kù)線）；

（2）將剎車和離合同時(shí)壓到底，停車。

（3）慢松離合，感覺(jué)車身微抖時(shí)，慢松剎車（防止因下雨路滑或庫(kù)面不平整車后溜）

（4）倒車，當(dāng)左反光鏡鏡柄與此（出庫(kù)線）中間重合時(shí)，快速向右打盡方向盤。

（5）打盡方向盤后，看右反光鏡，當(dāng)右反光鏡出現(xiàn)（A）庫(kù)角時(shí)，觀察右車輪與（A）庫(kù)角之間的關(guān)系，大于30厘米就不要回方向，小于30厘米，回半圈。（記住回了半圈后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪與庫(kù)角呈30厘米左右時(shí)，要快速向右打盡方向。）

（6）繼續(xù)倒車，看右后視鏡，車身與庫(kù)線（A）平行時(shí)，回直方向，回直方向后，要馬上看左后視鏡。當(dāng)左后視鏡鏡柄剛蓋?。˙）橫線，馬上停車。

（7）慢松離合，感覺(jué)車身微抖時(shí)，慢松剎車，直行，當(dāng)車頭與庫(kù)邊線剛重

合時(shí)，快速向左打盡方向盤。當(dāng)車頭任意部份越過(guò)進(jìn)庫(kù)線時(shí)，停車。

（8）保持向左打盡方向盤，不要?jiǎng)臃较颍吠嘶亍?/p>

（9）看左后視鏡，當(dāng)左反光鏡出現(xiàn)（B）庫(kù)角時(shí)，觀察左車輪與（B）庫(kù)角之間的關(guān)系，大于30厘米就不要回方向，小于30厘米，回半圈。（記住回了半圈后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪與庫(kù)角呈30厘米左右時(shí)，要快速向左打盡方向。）

（10）繼續(xù)倒車，看左后視鏡，車身與庫(kù)線（B）平行時(shí)，回直方向，回直方向后，要馬上

看左后視鏡。當(dāng)左后視鏡鏡柄剛蓋?。˙）橫線，馬上停車。

第三篇：駕照科目二總結(jié)(個(gè)人經(jīng)驗(yàn))

駕照科目二總結(jié)（2013）

一、考駕駛證常識(shí)：

1、科目二考試分為五個(gè)項(xiàng)目，分別為倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、陡坡起步和定點(diǎn)停車、S彎（曲線行駛）和直角轉(zhuǎn)彎；每次考試有兩次機(jī)會(huì)，必須一次性全部完成，否則全部重來(lái)；

2、汽車方向盤總共左右均可打兩圈，大拇指自然勾住方向盤，手輕輕握住方向盤外面，打死方向盤后最好稍微回一點(diǎn)點(diǎn)，不然對(duì)轉(zhuǎn)向器傷害較大。易錯(cuò)點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、不知方向盤是否回正等；（打方向盤時(shí)最好查圈，不知方向盤打了幾圈就趕緊減慢車速，向一個(gè)方向打死，回?cái)?shù)兩圈）

3、從左到右依次為離合器、剎車和油門（考科二一直用不到油門），一定要調(diào)整好座椅，使左腳能夠踩死離合器，并且腿稍有彎曲不至于繃緊，調(diào)整座椅使自己處于最佳位置，以后采點(diǎn)均在此位置進(jìn)行；應(yīng)保持身型正確以方便采點(diǎn)；

4、離合器的控制很重要！踩死后腳后跟固定，可以猛地抬起一小段，然后慢慢抬使車開(kāi)動(dòng)，找準(zhǔn)感覺(jué)使車平穩(wěn)行駛；掛擋和換擋時(shí)必須踩死離合器，并且停車時(shí)迅速同時(shí)踩下離合器和剎車，出車時(shí)拉手剎；

5、打火時(shí)必須調(diào)成空檔！并且看儀表盤打火；

6、科二只用到一檔和倒檔，順勢(shì)換檔，不可生硬操作；切記勿換錯(cuò)檔，換倒檔時(shí)會(huì)有明顯的卡卡聲；

7、考試過(guò)程中，動(dòng)作一個(gè)個(gè)想，上一個(gè)動(dòng)作結(jié)束才想下一個(gè)動(dòng)作，否則特別容易手忙腳亂；

8、調(diào)整車身變正：向前行駛時(shí)，往車頭偏的相反方向打方向盤；向后倒車時(shí)，往車頭偏的相同方向打方向盤；調(diào)整車身時(shí)由于后視鏡有偏差，切記左右后視鏡兼顧，車身正時(shí)后視鏡中看都是略微偏一點(diǎn)（有視覺(jué)差）；

9、行駛過(guò)程中將頭探出車窗記為不合格，未系安全帶不合格，未關(guān)緊車門不合格，中途停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不合格（具體時(shí)間待定），中途熄火不合格；

10、倒退時(shí)采點(diǎn)一定要看后視鏡，不可以看車頭等前方標(biāo)志物；

二、倒車入庫(kù)：

1、上車后關(guān)緊車門，調(diào)整好座椅至最佳位置，系好安全帶，雙腳踩緊離合器和剎車，松手剎，從空檔換檔，松剎車，慢慢抬離合器使車緩慢移動(dòng)（只要不停，越慢越好）；

2、出庫(kù)后，向前行駛慢慢調(diào)整車身變正，等從左后視鏡看到后輪剛出線一點(diǎn)，把方向盤向右打死（兩圈）；

3、行駛到車身變正時(shí)迅速打正方向盤，行駛到前輪軋住白線時(shí)迅速停車（此位置采點(diǎn)可以通過(guò)左后視鏡根部超過(guò)白線的距離而定，大概二十公分左右，因人而異；也可以看車窗搖桿軸心處正好到到達(dá)白線邊緣時(shí)停車）；

4、踩死離合、剎車，換倒檔，倒車時(shí)看左后視鏡根部，直到蓋住白線，向右打死方向盤；

5、看右側(cè)后視鏡，等車庫(kù)右角到車身直線的距離到達(dá)三十公分時(shí)（我感覺(jué)此時(shí)庫(kù)角在右后視鏡中間部位，僅供參考），向左回一圈，直至車身能夠回到車庫(kù)，車身正時(shí)回正方向盤；

6、至左后視鏡根部剛剛完全蓋住車庫(kù)線或者再往后一點(diǎn)，停車；

7、之后是向左出庫(kù)、入庫(kù)，方法和步驟類似1~6步，方向相反。

考核要求：車身始終不能出白線范圍，不能軋角；出庫(kù)停車時(shí)兩個(gè)前輪應(yīng)該軋住白線（至少不能差別太多）。注意事項(xiàng)：

1、倒庫(kù)回庫(kù)時(shí)往庫(kù)的方向打方向盤！倒庫(kù)時(shí)先看先進(jìn)車庫(kù)那側(cè)的后視鏡，合適后再看另一側(cè)，兩邊都照顧到；隨時(shí)調(diào)整，主要看車離白線近的一側(cè)后視鏡；

2、快到庫(kù)角時(shí)，如果尖點(diǎn)到車身直線的距離一直大于三十公分，就可以直接入庫(kù)，待車身正后方向盤直接從打死到回正；如果打方向盤晚了，距離已經(jīng)小于三十公分或者更小時(shí)，那就趕緊把方向盤直接回正，等右邊后輪剛要入庫(kù)時(shí)再次打死，車身平行時(shí)回正入庫(kù)；

3、如果入庫(kù)時(shí)總是會(huì)差點(diǎn)軋角，打死倒的時(shí)機(jī)可以稍晚些試試；

4、出庫(kù)后停車如果非得車頭偏，就讓車尾往車庫(kù)方向偏！

三、側(cè)方停車：

1、看車頭與白線交點(diǎn)，大概在車頭右側(cè)三分之一處，確保車身與白線平行，與白線平行行駛，使車身距離線三十公分左右（絕對(duì)不能超過(guò)六十公分）；

2、向后倒車，從右后視鏡看后輪最后點(diǎn)與停車位角的位置，后輪最后點(diǎn)大概快到白線時(shí)，向右打一圈；

3、一直到左后視鏡出現(xiàn)車位右后角時(shí)，方向回正；

4、等后車輪搭到白虛線，沒(méi)軋到，似軋非軋（重要的點(diǎn)），方向迅速向左打死，一直退到車身與白線平行，停車回正，換一檔；

5、左打死，向前行駛到車頭左側(cè)隆骨處與白線相接時(shí)，快速回正；往前稍微走一點(diǎn)時(shí)右打一圈（如果打方向盤有點(diǎn)慢可以直接向右打三圈），調(diào)整車頭變正時(shí)左回一圈，車頭剛過(guò)白線時(shí)停車。

考核要求：車身和后視鏡始終不能出白線范圍，不能軋角；出庫(kù)停車時(shí)車身不能離白線太遠(yuǎn)，控制在三十公分左右。注意事項(xiàng)：

1、總是容易數(shù)錯(cuò)圈和打錯(cuò)方向，要時(shí)刻注意力集中，打方向盤時(shí)數(shù)圈；

四、陡坡起步和定點(diǎn)停車：

1、起步時(shí)慢慢松開(kāi)離合，然后上坡時(shí)不許踩離合，完全松開(kāi)；之間調(diào)整車身正，車頭往右偏就稍微向左打一個(gè)小角度，大概二三十多度即可；讓虛線在車頭的大約二分之一處，以便使車身蓋住虛線，不許越過(guò)實(shí)線；

2、等快到三條白線時(shí)，讓后視鏡根部到達(dá)第一條和第二條白線中間時(shí)（這個(gè)點(diǎn)因人而異，自己掌握好時(shí)機(jī)），猛踩剎車和離合，要求讓車牌照位于第二根白線里面（這時(shí)前輪將要軋住第一根線），3、踩住剎車，慢松離合器，當(dāng)感覺(jué)車身有較劇烈的抖動(dòng)時(shí)固定住離合器，然后松剎車，車?yán)^續(xù)上坡；

4、當(dāng)?shù)竭_(dá)下坡時(shí)，換空擋，讓車下滑即可。

考核要求：車身出實(shí)線就不及格；車身未蓋住虛線扣20分；定點(diǎn)不正確扣20分；總分100分，八十分算及格；行駛過(guò)程中完全放開(kāi)離合器。

注意事項(xiàng)：

1、停車后起步時(shí)不能抬離合太快，而且不能過(guò)高，否則容易熄火，直接不及格；

2、個(gè)人體會(huì)（供參考）：定點(diǎn)時(shí)正確位置我看的是第二根白線過(guò)后視鏡根部大概十幾公分，行駛采點(diǎn)時(shí)，我在后視鏡根部到達(dá)第一條和第二條白線中間時(shí)猛踩離合和剎車，這時(shí)位置剛好。有多快踩多塊，并且一定要迅速踩到底；

五、S彎（曲線行駛）：

1、車身調(diào)正，使車頭左邊的黑色噴水柱對(duì)應(yīng)入口處中間位置，直行；

2、直行到車頭右邊最突出的點(diǎn)切到外側(cè)彎道，右打一圈，在半圈之內(nèi)慢慢調(diào)整，使車頭右邊最突出的點(diǎn)一直切在彎道上；

3、一直到車頭左邊的黑色噴水柱再次對(duì)應(yīng)彎道中間位置，車頭打正；

4、直行到車頭左邊隆骨切到外側(cè)彎道，左打一圈，在半圈之內(nèi)慢慢調(diào)整，使車頭左邊隆骨一直切在彎道上；

5、駛到從車窗看到彎道端點(diǎn)時(shí)，打正方向盤，出彎道，結(jié)束。

考核要求：任一車輪軋道路邊緣線就不及格；中途停車不及格； 行車過(guò)程中完全放開(kāi)離合器。注意事項(xiàng)：

1、行駛過(guò)程中容易粗心打錯(cuò)方向盤方向，要隨時(shí)調(diào)整，也沒(méi)必要完全按照步驟來(lái)，自己熟練后就好了；

六、直角轉(zhuǎn)彎：

1、邊走邊調(diào)整車頭右側(cè)三分之一左右位置對(duì)應(yīng)線時(shí)，直行；

2、看到左側(cè)隆骨馬上挨到前方白線，向轉(zhuǎn)彎一側(cè)直接打死方向盤，邊走邊看車輪與車身離白線的距離，隨時(shí)調(diào)整；出彎后回正前行。

考核要求：任一車輪軋道路邊緣線就不及格；中途停車不及格； 行車過(guò)程中完全放開(kāi)離合器。注意事項(xiàng)：

1、切記不要提前打死方向盤，容易軋彎道內(nèi)角；

注：以上為本人體會(huì)，供參考。有的地方因人而異，根據(jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整即可。對(duì)車不要有恐懼感，放松集中注意力就好。

時(shí)間有限，寫(xiě)的如果有不對(duì)的地方希望大家聯(lián)系我指正，非常感謝~

加油！為了我們的小本，哈哈~~~

第四篇：C1駕照考試心得 自動(dòng)擋考試經(jīng)驗(yàn)

C1駕照考試心得 自動(dòng)擋考試經(jīng)驗(yàn)

考駕照是一件讓許多人頭疼的事情，尤其是對(duì)很多女生。練車的時(shí)間周期長(zhǎng)，考試時(shí)間慢，學(xué)車過(guò)程困難多。很多學(xué)員都說(shuō)，日常學(xué)車練習(xí)都挺順溜的，可是一到考試就歇菜，頭腦一片空白，開(kāi)始瞎開(kāi)，最后結(jié)果當(dāng)然也是不理想。

其實(shí)，考駕照首先還是要有良好的心態(tài)，再就是技術(shù)，還有一丟丟的考試運(yùn)，這樣一定可以通過(guò)。

今天為大家總結(jié)一下考駕照的心得，希望對(duì)大家有所幫助。

1.二擋換三擋別跑錯(cuò)位

換擋時(shí)，都是不用眼睛盯著擋位的，因此有的學(xué)員因?yàn)閾跷徊皇炀殨?huì)跑到擋位。出現(xiàn)這種情況的原因主要是因?yàn)橛行W(xué)員方向跑偏主要是握方向盤太緊了，因?yàn)榉较虮P握的緊所以就會(huì)分散注意力，不要抓進(jìn)方向盤，放輕松就行。另外，換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候，要特別注意不要撥到五擋去。

2.轉(zhuǎn)彎打方向盤時(shí)機(jī)要抓好

轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎要早打、慢打、早回、慢回;急彎要晚打、快打、早回、快回。左轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路窄，車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路寬，稍稍提前打。右轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路窄，車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路寬時(shí)，稍稍提前打。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。

3.上坡起步有方法

新手開(kāi)車容易出現(xiàn)的問(wèn)題莫過(guò)于上坡起步熄火了，發(fā)生的主要原因是車子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，或者是離合器抬得太快。

告訴大家正確的方法：握手剎的同時(shí)，慢抬離合器。等車頭上抬了，踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎。車子往前走兩三米的距離，再將離合器最后一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

4.掉頭忘打燈

一次性調(diào)頭應(yīng)當(dāng)先打右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋。再看左后后視鏡，如果發(fā)現(xiàn)無(wú)車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，調(diào)頭后回正。

5.起步停車問(wèn)題 起步時(shí)候踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

6.不同擋位減速剎車離合要配合

一擋要注意，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過(guò)就可以了。

最后來(lái)說(shuō)幾句技巧和小貼士以外的事情。其實(shí)學(xué)員們?cè)诳荚嚨臅r(shí)候技術(shù)都基本上過(guò)關(guān)了，考試時(shí)需要注意的還是小細(xì)節(jié)和心態(tài)。膽大心細(xì)四個(gè)字真的很重要！加油,相信考駕照這件事情，大家一定都可以通過(guò)的！

第五篇：駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

篇一：滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

心 得 體 會(huì)

本人從xx年 月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。

通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。

通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

年月日篇二：駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟

悉，導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺(jué)，導(dǎo)

致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常

感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高

也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)

致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)

定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交

通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫(huà)面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

心得體會(huì)

本人從 年 月 日到 車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

年月日