第一篇：車間技術(shù)員

車間技術(shù)員（草稿）

1掌握所負責(zé)的車間生產(chǎn)流程，了解車間所有設(shè)備的運行狀況，掌握各參數(shù)，實行實時監(jiān)控，配合車間主任做好設(shè)備運行方式與參數(shù)的調(diào)整，確保所有設(shè)備處于安全、穩(wěn)定、合理的運行狀態(tài)。

2制定所從事工作車間的生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督有關(guān)技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)在車間內(nèi)部的貫徹落實。

3承擔(dān)所負責(zé)的生產(chǎn)線與各項物質(zhì)單耗的技術(shù)改造方案。具體指導(dǎo)、處理、協(xié)調(diào)和解決車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題、為車間生產(chǎn)工作提供技術(shù)支持。

4協(xié)助解決所負責(zé)車間的三廢排放。

5參與制定、修訂并在車間內(nèi)部指導(dǎo)實施有關(guān)技術(shù)、工藝、安全操作等方面的規(guī)程和文件。

6嚴格按照公司質(zhì)量管理體系要求做好技術(shù)文件的收發(fā)、歸檔工作。7生產(chǎn)出現(xiàn)異常時應(yīng)及時判斷，采取相應(yīng)措施并及時匯報防止重大生產(chǎn)、設(shè)備、安全事故的發(fā)生。

8負責(zé)指導(dǎo)實施輕微和一般不合格產(chǎn)品的返工、返修工作，做好嚴重不合格品的技術(shù)分析和技術(shù)處理工作。抓好車間技術(shù)隊伍建設(shè)，做好操作人員的技術(shù)培訓(xùn)和提高工作。10認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。

第二篇：車間技術(shù)員工作總結(jié)

車間技術(shù)員工作總結(jié)-工作總結(jié)

緊張的2007年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下: 一．

加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

在2007年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀《******文選》，進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會“十七大”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學(xué)習(xí)了胡總書記的八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

二．

工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。2007年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，06年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三．

完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

2007年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

四．

認真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。五．

按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達。08年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

6、認真組織推廣QC攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認真編寫07年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施，不斷的持續(xù)改進，使07年的認證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達。

07年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

6、認真組織推廣QC攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認真編寫07年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施，不斷的持續(xù)改進，使07年的認證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

第三篇：車間技術(shù)員演講稿

在共和國神圣的版圖上，有這樣一片我深深摯愛的土地：她東臨渤海，以海納百川的氣魄迎接著八方來客；她背靠祖國大地，以深情的擁抱訴說著綠葉對根的情誼；她頭頂湛湛青天，以偉岸的身軀實踐著中華民族古老的箴言“天行健，君子以自強不息”。母親河數(shù)萬個日夜的奔騰孕育了她年輕的生命，五千年的古老文明鑄就了她不屈的靈魂，滾滾石油暢通了她的血脈，也塑造了她絕世的風(fēng)情。三十萬石油人，以開天辟地的氣魄，在這塊原本荒蕪的土地上，戰(zhàn)千難、斗萬險，情不改、志不移，捧出了一顆璀璨的明珠――勝利油田。

從六十年代初第一口油井噴出工業(yè)油流，到現(xiàn)在年產(chǎn)原油2660萬噸，40年的奮斗，40年的輝煌，展現(xiàn)了石油工人改天換地的無窮力量。然而，走進油田發(fā)展的新時代，面對油田黨委提出的三大戰(zhàn)略目標(biāo)，我們卻看到了這樣一種令人擔(dān)憂的現(xiàn)實：技術(shù)工人總體不足的問題日益突出，目前油田高級工、技師、高級技師的人數(shù)分別只占用工總量的13％、1％和0．1％。生產(chǎn)一線高素質(zhì)的技術(shù)人才告急！崗位能手缺乏！我們在深深的思索：如何讓每個人都能成為技術(shù)性人才？如何在知識經(jīng)濟的大潮流中立于不敗之地？如何實現(xiàn)油田發(fā)展新的輝煌？歷史的重任責(zé)無旁貸的落在了我們的肩上。

也許有人會說：唉，咱基礎(chǔ)差，底子薄，想當(dāng)技術(shù)人才，有心無力呀。面對這樣的嘆息，我會說：不！朋友，看看你的周圍吧，有多少人已經(jīng)為我們做出了榜樣。

曾幾何時，提起“工人”二字，人們腦海中浮現(xiàn)出的就是轟鳴的車間、笨重的機器、高強度的勞動以及布滿灰塵和汗水的臉龐。而這幾年高等教育的不斷擴招又在強烈地慫恿著人們的成才沖動，似乎只有念大學(xué)、讀碩士博士才算是人才，而當(dāng)工人是實在沒有辦法時的選擇。然而，陳景世的事跡給了這種陳腐觀念一個響亮的回答：燃燒追求的火焰，點亮知識的火把，咱們工人也能成為棟梁之材！那演唱了幾十年、打動了幾代人的《咱們工人有力量》，如今正被賦予嶄新的內(nèi)涵，在競爭和知識經(jīng)濟時代，有文化、有技術(shù)、有知識、有創(chuàng)造力的工人才真正是有力量的人。油田的發(fā)展需要這樣的工人，所有企業(yè)的發(fā)展需要這樣的工人，中國的繁榮富強需要這樣的工人！

一提到鐵人王進喜，大家想到的就是他那“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖”的鐵人精神，然而您可能不知道，他始終沒有忘記技術(shù)改進，60年代初，他就和工人、技術(shù)員們在調(diào)查研究了地層情況后，改革鉆頭鉆具，用40年代的老鉆頭打出了當(dāng)時全油田第一口斜度只有2度多的直井。

在青島港碼頭橋吊隊一干就是30年的許振超只上了１年半初中，但他勤學(xué)不輟，刻苦鉆研，光讀書筆記就寫了80萬字，最終成為行家里手。他創(chuàng)造出了無論多大船，全部10小時以內(nèi)完成作業(yè)的世界一流裝卸效率，連續(xù)刷新集裝箱單船裝卸作業(yè)效率的世界記錄。

今天，我們已經(jīng)告別了傻大笨粗、肩扛手抬的生產(chǎn)作業(yè)方式，實現(xiàn)了向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的飛躍。而無數(shù)個王進喜、陳景世、許振超，正是實現(xiàn)這次飛躍的中流砥柱。他們用行動為新時期工人階級創(chuàng)作了一幅生動感人的自畫像，這是一幅以工人階級優(yōu)秀品質(zhì)為底色，以創(chuàng)新精神為框架，以輝煌業(yè)績?yōu)辄c睛之筆的壯美的圖畫。如果我們每一位職工都能成為王進喜、陳景世、許振超，立足自己的崗位，開動起創(chuàng)新的機器，那么我們面前涌過的就是一條創(chuàng)新的大江和大海，勝利油田的再度輝煌，中華民族的偉大復(fù)興，就會在我們不斷的銳意進取中實現(xiàn)。

回望文明的歷程，是科技之光掃淡了人類歷史上蒙昧的黑暗，是科學(xué)之火點燃了人類心靈中的熊熊的希望；而我們工人，始終是科技實踐的主力軍。面對未來，讓我們齊聲高唱：新時代的工人有技術(shù)，有技術(shù)的工人更有力量！

第四篇：車間技術(shù)員發(fā)言稿

車間技術(shù)員發(fā)言稿尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)大家好：我叫成風(fēng)，是甲托車間的技術(shù)員，很榮幸今天有機會在這里發(fā)言，如有不當(dāng)之處，還請各位領(lǐng)導(dǎo)多多批評，指正。社會在進步，時代在發(fā)展，企業(yè)也要不斷的進行改革與創(chuàng)新才能跟得上現(xiàn)代化的腳步。在我們公司，車間現(xiàn)有的一套生產(chǎn)管理上，我以為還可以有一些的改變和提升。1，開拓創(chuàng)新，實施精細化的管理，實現(xiàn)資源有限的配置。在車間的日常管理中我們引進了“5s”管理體系，它維持著車間的日常生產(chǎn)，使得車間能夠正常的運行?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中更加先進的管理體系也逐漸出現(xiàn)，為了提升車間的工作效率，我們可以講目前的“5s”管理體系提升為更適合我們公司的“7s”管理體系，從而實行更加精細化的管理，實現(xiàn)資源的有效配置。2，加強培訓(xùn)，提高團隊的學(xué)習(xí)力和執(zhí)行力。目前新員工到車間工作，更多的是類似于師傅帶徒弟注重技能的培訓(xùn)方式，我們完全可以改變這種培訓(xùn)方式，創(chuàng)新車間的培訓(xùn)教育機制，提升團隊學(xué)習(xí)力和戰(zhàn)斗力。比如以“思想觀念到位”，“業(yè)務(wù)技術(shù)到位”，“素質(zhì)品格到位”的“三到位”思想作為車間教育培訓(xùn)的指導(dǎo)方針，以此來打造一支各方面都出色的團隊。3，抓薄弱環(huán)節(jié)，切實保障車間高效有序的生產(chǎn)。目前甲托車間設(shè)備較為老舊，這對高效，優(yōu)質(zhì)，低耗的生產(chǎn)帶來了很大的負面影響。為此我們可以將設(shè)備的維護保養(yǎng)作為薄弱環(huán)節(jié)來抓。

第五篇：車間技術(shù)員責(zé)任制

車間技術(shù)員責(zé)任制

一、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全車間的技術(shù)及質(zhì)量工作。

二、組織車間內(nèi)部的技術(shù)管理，編制車間生產(chǎn)技術(shù)前期準(zhǔn)備工作。

三、組織貫徹落實工藝處理生產(chǎn)中的各項技術(shù)問題，搞好本車間生產(chǎn)中質(zhì)量檢查、考核工作。

四、組織車間職工展開技術(shù)革新、小改小革、雙增雙節(jié)活動。

五、組織好車間的文明生產(chǎn)、職工的技術(shù)培訓(xùn)及普法教育工作。

六、嚴格核算車間所用材料，及時編制材料計劃。對車間的生產(chǎn)和發(fā)展提供切實可行的意見和建議。

七、負責(zé)車間員工環(huán)境體系的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)工作，組織車間全體員工識別身邊的環(huán)境因素，并針對識別出來的環(huán)境因素制定相應(yīng)的措施。

八、負責(zé)車間環(huán)境管理運行工作。