第一篇：機動車維修質量保證期

機動車維修質量保證期

汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

第二篇：機動車維修質量保證期

機動車維修質量保證期

根據(jù)中華人民共和國交通部令2005年7號《機動車維修管理規(guī)定》，現(xiàn)公示機動車維修質量保證期如下：

《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。

對于汽車整車修理或總成修理質量保證期為；

車輛行駛20000公里或者100日；

對于二級維護質量保證期為：

車輛行駛5000公里或者30日；

對于一級維護、小修及專項修理質量保證期為：

車輛行駛2000公里或者10日。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

道路運輸管理機構受理機動車維修質量投訴，并按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質量糾紛。

機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。

對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調(diào)的，道路運輸管理機構應當組織專家或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定，鑒定費用由責任方承擔。

第三篇：1.機動車維修質量保證期制度

機動車維修質量保證期制度

一、適用范圍

凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得機動車維修經(jīng)營許可的機動車維修企業(yè)，均應執(zhí)行機動車維修質量保證期制度。

二、質量保證期

（一）汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

（二）摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

（三）其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

（四）機動車維修質量保證期從維修竣工出廠之日起計算；返修項目的質量保證期，應從返修竣工出廠之日起重新計算質量保證期。

三、技術要求

（一）機動車維修企業(yè)應在業(yè)務接待處顯著位置向機動車用戶公示本單位承諾的機動車維修質量保證期，所承諾的質量保證期不得低于本規(guī)定要求。

（二）在質量保證期內(nèi)因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據(jù)的，機動車維修企業(yè)應當及時無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。

（三）在質量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修企業(yè)應當負責聯(lián)系其他機動車維修企業(yè)，并承擔相應修理費用。

第四篇：機動車維修竣工出廠質量保證期制度

寧海龍華世紀汽車銷售服務有限公司

機動車維修竣工出廠質量保證期制度

汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

在質量保證期為承諾的質量保證期內(nèi)，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據(jù)，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

在保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。

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第五篇：機動車維修質量管理制度

機動車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，有分管廠長負責，具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。

2、質量機構只能

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

①建立健全內(nèi)部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。②收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。③制定維修工藝和操作規(guī)程。④負責車輛檔案管理工作。⑤負責標準計量工作。⑥負責設備管理維修工作。

⑦負責汽車的檢驗工作，提高汽車維修質量。⑧負責質量糾紛的質量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽檢監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業(yè)項目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。