第一篇：行車電氣維修工安全操作規(guī)程（最終版）

行車電氣維修工安全操作規(guī)程

一、熟悉掌握行車電氣的原理和特性，嚴(yán)格遵守《電工安全操作規(guī)程》。

二、上班前應(yīng)穿戴好必要的勞保用品，了解上一班作業(yè)內(nèi)容，檢查保養(yǎng)所使用工具和儀表，服從值班長調(diào)度指揮。

三、檢修作業(yè)時(shí)，必須2人以上同行作業(yè)，互相監(jiān)護(hù)。作業(yè)完成后及時(shí)返回值班室，不得在車間內(nèi)隨意走動。

四、上下行車時(shí)必須通過聯(lián)系盒與行車工取得聯(lián)系，并得到許可后方能登上行車，嚴(yán)禁自由上下行車。上行車后必須告知行車工檢修內(nèi)容和應(yīng)注意配合事項(xiàng)，并保持有效的聯(lián)系。

五、檢修過程中必須快速準(zhǔn)確判斷故障原因，所有工具儀表必須安全有效，嚴(yán)禁使用自制工具，嚴(yán)禁用手觸試帶電體。檢修過程臨時(shí)短接的線路，作業(yè)完成后必須立即回復(fù)，嚴(yán)禁私自更改行車電路。

六、更換電氣原件時(shí)，必須切斷行車電源，并且掛警示牌，作業(yè)完成后還由掛牌人摘牌。所更換的電氣原件必須和原有的原件型號規(guī)格相符，不得隨意改變原件型號規(guī)格，嚴(yán)禁用導(dǎo)線代替熔保件。

七、重要的電氣裝置發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)由相關(guān)的專業(yè)人員維修，其他人員不得擅自打開裝置或變更裝置參數(shù)。

八、當(dāng)行車電氣或線路發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即切斷行車總電源，使用干粉或四氯化碳滅火器等滅火，并通知相關(guān)部門。

九、每次檢修作業(yè)完成后必須及時(shí)清理各類物品，整理拉動的線纜，嚴(yán)禁將物品從行車及承軌梁走臺上拋扔。確認(rèn)無誤方可試車，試車正常且由設(shè)備管理人員或行車工確認(rèn)后，檢修人員才能離開行車，全部撤離后和行車工聯(lián)系確認(rèn)。

十、每次檢修作業(yè)完成后必須及時(shí)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。

第二篇：電氣維修工操作規(guī)程

井下電氣維修工操作規(guī)程一、一般規(guī)定

1．凡井下電工必須熟悉井下電氣作業(yè)安全規(guī)程，并受過觸電急救、人工呼吸的培訓(xùn)。

2．井下電工必須熟悉井下采掘各巷道系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)，熟悉所轄區(qū)域的供電系統(tǒng)。

3．按規(guī)定經(jīng)過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全技術(shù)培訓(xùn)和有關(guān)專業(yè)培訓(xùn)的人員才能獨(dú)立從事工作。

二、停送電工作

4．停送電必須遵守下述規(guī)定：

⑴ 10千伏高壓停送電必須堅(jiān)持工作票和操作票制度，其辦法與地面高壓停送電制度相同。

⑵ 10千伏高壓停送電工作票由機(jī)運(yùn)科電氣負(fù)責(zé)人簽發(fā)，并以調(diào)度室同意，做好區(qū)域人員撤離，排放瓦斯安全工作后，方能執(zhí)行。

⑶高壓停、送電操作，必須執(zhí)行二人作業(yè)制。一人操作，一人監(jiān)護(hù)。事故情況下可由一人操作。

⑷660V以下電壓的整個(gè)系統(tǒng)停、送電，由停、送電單位書面申請，由機(jī)運(yùn)科電氣負(fù)責(zé)人同意簽字，經(jīng)調(diào)度室做好安排后，由申請單位指定專人負(fù)責(zé)。

⑸采區(qū)變電所低壓分路開關(guān)停送電，由維修單位或維修人員直接向調(diào)度室報(bào)告，經(jīng)同意后即可操作。

⑹“三專”電氣設(shè)備停電，一般情況必須提前一天向機(jī)運(yùn)科報(bào)告，經(jīng)機(jī)運(yùn)科同意，調(diào)度室安排后，第二天才能實(shí)行。在有故障情況下，可先停電，但停電后必須立即向調(diào)度室報(bào)告。

⑺操作千伏級以上電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，必須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

⑻停電后，必須驗(yàn)電，閉鎖掛牌，并留有專人守護(hù)后，方能從事工作。⑼掘進(jìn)區(qū)域停電后，送電程序按排放瓦斯規(guī)定執(zhí)行。

⑽停電時(shí)，必須先停負(fù)荷，后停主線路，以免造成跑車及掘進(jìn)瓦斯積聚來不及撤人的事故。

三、電器檢修

5．電器檢修必須熟悉電器原理圖及接線圖，準(zhǔn)確做出事故定性判定。

6．電器、電纜漏電事故，有低壓選擇性漏電保護(hù)的采區(qū)變電所應(yīng)跳控制的分路開關(guān)無低壓選漏保護(hù)的采區(qū)變電所應(yīng)跳低壓總饋，此時(shí)應(yīng)根據(jù)保護(hù)方式以判別漏電線路。

7．電器、電纜、開關(guān)負(fù)方短路，一般引起磁力開關(guān)燒斷熔斷器或分路開關(guān)跳閘。或開關(guān)電機(jī)綜合保護(hù)動作?？筛鶕?jù)熔斷器熔斷開關(guān)、跳閘分路開關(guān)及電機(jī)綜保的負(fù)方尋找短路點(diǎn)。

8．電機(jī)故障可根據(jù)電機(jī)發(fā)熱程度，接線室內(nèi)氣味，電氣絕緣程度等判定是否燒毀，電壓等級是否符合要求，是否缺相，是否過負(fù)荷等判定故障。

9．變壓器可根據(jù)油位、溫度、輸入輸出是否平衡，有無異響等現(xiàn)象判定事故。

10．高壓開關(guān)可根據(jù)合閘動觸頭是否順利插入靜觸頭，機(jī)構(gòu)是否打滑，輸入是否缺相，隔離刀閘是否接觸良好等判定故障。

11．電煤鉆綜保等電氣可根據(jù)本身的指示判定故障性質(zhì)。

12．根據(jù)事故性質(zhì)和事故程度，可就地檢修或更換設(shè)備、線路。

13．設(shè)備檢修后，應(yīng)測試絕緣，清理工具，防爆面處理，檢查失爆后，方可通電試車。

14．設(shè)備檢查不能直接發(fā)現(xiàn)故障需用搖表檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)瓦斯?jié)舛劝匆?guī)定執(zhí)行（瓦斯?jié)舛?%以下）。需帶電測試時(shí)，應(yīng)擬定專門措施，經(jīng)機(jī)運(yùn)科批準(zhǔn)后才能實(shí)施。

15． 所修設(shè)備主方必須停電，嚴(yán)禁帶電檢修。

四、電氣試驗(yàn)、檢查

16．檢漏繼電器必須每天試驗(yàn)一次。試驗(yàn)時(shí)，對“三專”電器，應(yīng)先合上試驗(yàn)開關(guān)，然后試驗(yàn)。其它低壓系統(tǒng)，也應(yīng)視絞車等突然停電會發(fā)生安全事故的重要電器未開動時(shí)，方能試驗(yàn)。

17．遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)應(yīng)按照低壓供電系統(tǒng)和試驗(yàn)規(guī)程選擇試驗(yàn)點(diǎn)，制定專門措施，由主管部門組織專門人員進(jìn)行。

18．井下電氣設(shè)備保護(hù)接地，必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第448.條、第449條、第450條和第451條的規(guī)定。

19．井下電氣的日常檢修必須遵守下列規(guī)定。

井下電氣線路每天、每區(qū)域必須派專人進(jìn)行巡檢。巡檢下述內(nèi)容：

⑴電器、電纜失爆檢查。

⑵電纜懸掛是否符合規(guī)定。

⑶各接地極、接地線是否損壞，是否符合規(guī)定。

⑷各電器溫度、聲音是否正常。

⑸各保護(hù)裝置是否靈敏、可靠，整定值是否與名牌值相符合。

五、電器安裝

21．采區(qū)變電所和采區(qū)工作面新安裝時(shí)，安裝人員必須熟悉設(shè)計(jì)的供電系統(tǒng)圖及安裝區(qū)域巷道。

22．安裝前應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化要求驗(yàn)收采區(qū)變電所硐室是否合格，巷道有無電纜掛鉤等安裝條件是否具備。

23．安裝前應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢修、試驗(yàn)電器和電纜，并按防爆標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格，取得合格證后方能入井安裝。

24．安裝中如無與設(shè)計(jì)圖紙相符合的電器、電纜，安裝人員不得擅自修改圖紙，經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意并重新計(jì)算整定后，方能實(shí)施。

25．采區(qū)變電所安裝后，經(jīng)主管部門驗(yàn)收批準(zhǔn)送電，方能投入使用。任何人不得擅自命令送電。

26．零時(shí)拆搭火的電器設(shè)備，由主管部門出具搭火通知后，施工單位才能實(shí)施。

第三篇：電氣維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

s

[推薦]企業(yè)設(shè)備維護(hù)管理要點(diǎn)熱 薦★★★★★ b

企業(yè)設(shè)備維護(hù)管理要點(diǎn)

g

作者：機(jī)電之家 文章來源：原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：

l 更新時(shí)間：2006-12-24 16:21:49

.企業(yè)設(shè)備維護(hù)管理要點(diǎn)

j設(shè)備是企業(yè)賴以生存、發(fā)展的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備使用的好壞直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展，而設(shè)備管理是企業(yè)管理最重要管理之一，俗話說：要想善其事，必先利其器。

要想利其器，只有通過加強(qiáng)設(shè)備維修管理，使其充分發(fā)揮效能，不斷改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，為企業(yè)獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益。那么，應(yīng)如何對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，以下對此做簡單介紹。d

z

一、TPM在設(shè)備維護(hù)管理中的作用

j

1、全面生產(chǎn)維護(hù)概念、目的全面生產(chǎn)維護(hù)簡稱TPM—Total Productive Maintenance

.建立對設(shè)備整個(gè)壽命周期的生產(chǎn)維護(hù)

c 涉及所有部門的活動

o 全員參與

小組自主活動

m 其目的是提高設(shè)備綜合效率。

2、全面生產(chǎn)維護(hù)的特點(diǎn)和作用

特點(diǎn)是：全效益、全系統(tǒng)、全員參與。

全效益是追求經(jīng)濟(jì)效益，指以最有效的方式利用人力、物力和財(cái)力等各種資源。

全系統(tǒng)是建立對設(shè)備一生管理的全系統(tǒng)，維修方式系統(tǒng)化。

全員參與是包括操作人員和小組活動，強(qiáng)調(diào)操作人員自主維護(hù)。

作用：

①減少設(shè)備故障損失，提高可預(yù)知運(yùn)行時(shí)間

②延長設(shè)備使用壽命

③減少生產(chǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)間，提高生產(chǎn)柔性

④減少設(shè)備引起的質(zhì)量問題

3、六大損失

設(shè)備故障損失：由于設(shè)備突然發(fā)生故障造成的停機(jī)損失。

換模與調(diào)整損失：由于換模和調(diào)整工作造成的停機(jī)損失。

空運(yùn)轉(zhuǎn)與暫停損失：由于一時(shí)的小毛病所造成的設(shè)備停機(jī)或空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

減速損失：由于設(shè)備的設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度之間的差異而造成的損失。

加工過程的缺陷損失：由于缺陷和缺陷引起的返工而造成的損失。

開工損失：從開始生產(chǎn)到進(jìn)入穩(wěn)定生產(chǎn)之間所發(fā)生的減產(chǎn)損失。

二、提高設(shè)備維護(hù)的主要活動

1、實(shí)施TPM的階段與步驟

（1）、可行性研究（提供工廠或業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)際需要的信息。確定實(shí)際情況與理想情況的差距）

1、找出設(shè)備問題

2、問題按輕重緩急排序

3、確定目前業(yè)績-實(shí)際產(chǎn)出、效率、人員、維護(hù)

4、擬定初步改進(jìn)目標(biāo)

5、擬定成本估計(jì)的投資回報(bào)（ROI）

6、確定實(shí)施計(jì)劃

（2）、準(zhǔn)備實(shí)施（確定TPM計(jì)劃并確定在本單位有效執(zhí)行的辦法）

1、進(jìn)行TPM教育

2、成立TPM組織

3、制定TPM目標(biāo)和政策（實(shí)施教育后，由全體有關(guān)人員參與）

4、制定總計(jì)劃

5、推出首期計(jì)劃

（3）、實(shí)施（實(shí)施分為兩步：試行實(shí)施以找出困難所在；在全系統(tǒng)內(nèi)全面實(shí)施TPM計(jì)劃）

1、個(gè)別設(shè)備效率的改善

2、制定自主維修方案

3、為維護(hù)部門制定有計(jì)劃維修的方案

4、視需要，為維修和操作人員提供補(bǔ)充培訓(xùn)

5、形成設(shè)備的初期管理體制

（4）、鞏固（堅(jiān)持TPM并對計(jì)劃加以完善以求持續(xù)改進(jìn)）

完善實(shí)施工作，提高TPM水平

2、計(jì)劃維修的主要內(nèi)容

計(jì)劃維修工作主要預(yù)防維修和預(yù)知維修組成，通過必要的修理或停工修理，以便使停機(jī)時(shí)間減少到最低程度。

預(yù)防維修：為防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障的概率，按事先規(guī)定的計(jì)劃或相應(yīng)技術(shù)條件的規(guī)定所進(jìn)行的維護(hù)活動，主要包括兩項(xiàng)基本活動：（1）周期性檢查；（2）有計(jì)劃地修復(fù)檢查出來的設(shè)備性能劣化。

預(yù)知維修：是指以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。在設(shè)計(jì)中廣泛采用監(jiān)測系統(tǒng)，在維修上采用高級診斷技術(shù)，根據(jù)狀態(tài)監(jiān)視和診斷技術(shù)提供的信息，判斷設(shè)備的異常。預(yù)知設(shè)備故障，在故障前進(jìn)行適當(dāng)維修。

3、設(shè)備點(diǎn)檢

設(shè)備點(diǎn)檢是為了維護(hù)設(shè)備所規(guī)定的機(jī)能，按照一定的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，通過直觀或檢測工具，對影響設(shè)備正常運(yùn)行的一些關(guān)鍵部位的外觀、性能、狀態(tài)、與精度進(jìn)行制度化、規(guī)范化的檢測。設(shè)備點(diǎn)檢周期的確定：

點(diǎn)檢項(xiàng)目的周期確定，根據(jù)操作、維修兩方面經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備故障發(fā)生狀況等適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)檢周期和時(shí)間，點(diǎn)檢周期包括日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢等形式。

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)確定：

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判斷該部位是否劣化的尺度。例如：間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。

點(diǎn)檢紀(jì)錄及結(jié)果分析：

——點(diǎn)檢員根據(jù)預(yù)先編制好的點(diǎn)檢計(jì)劃表、定時(shí)、定標(biāo)記錄。

——檢查記錄和處理記錄應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)分析，對存在的問題進(jìn)行解析，提出意見。

4、購置/設(shè)計(jì)新設(shè)備的管理

購置/設(shè)計(jì)新設(shè)備前必須從維修、操作、采購人員取得有關(guān)其性能的確切資料。

避免新設(shè)備有舊設(shè)備存在的問題。

所購置/設(shè)計(jì)的設(shè)備要具備經(jīng)過改進(jìn)且確實(shí)有效的新技術(shù)。

5、搞好機(jī)械設(shè)備更新、報(bào)廢工作

這也是機(jī)械設(shè)備全過程管理的重要組成部分，機(jī)械設(shè)備在將 要達(dá)到報(bào)廢年限時(shí)，能耗高、故障率高、維修費(fèi)用大，停修時(shí)間長，影響施工進(jìn)度和質(zhì)量，安全性能低，對安全生產(chǎn)帶來威脅，另外一 些運(yùn)輸機(jī)械還要審驗(yàn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等多種費(fèi)用，所以對這些 設(shè)備應(yīng)適時(shí)報(bào)廢、減產(chǎn)開支、提高效益。

三、總結(jié)

總之，要搞好機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理，需要各級單位領(lǐng)導(dǎo)重視，各 部門的配合，使機(jī)械設(shè)備管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，使機(jī)械設(shè) 備管理進(jìn)入市場競爭，采取經(jīng)濟(jì)和行政手段，提高機(jī)械設(shè)備裝備 水平，使機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理水平走向良性循環(huán)軌道。通過今后工作實(shí)踐，推進(jìn)設(shè)備維護(hù)管理，提高設(shè)備利用率，從而提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

第四篇：25電氣維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

25電氣維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一般要求

第1條 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

第2條 具備必須的電工基本知識，熟悉《 選煤廠安全規(guī)程》和電氣作業(yè)規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，掌握一般的操作技術(shù)，并熟悉電工器具和儀器儀表的使用方法。

第3條 掌握電氣事故處理方法和緊急救護(hù)知識。

第4條 身體適應(yīng)本工種工作，無影響本職工作的病疾。

二、安全規(guī)定

第5條 電氣設(shè)備操作和維護(hù)，必須遵守下列規(guī)定：

a)非專職和非值班電氣人員，嚴(yán)禁擅自操作電氣設(shè)備；不得用潮濕手指接觸電器按鈕。

b)操作高壓電氣設(shè)備回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴，站在絕緣臺上，使用絕緣棒或拉桿操作把手進(jìn)行作業(yè)。停電時(shí)，將工作部分進(jìn)行放電，封好地線。操作低壓電器設(shè)備主回路時(shí)，操作人員戴絕緣手套和穿絕緣鞋。c)手持式電氣設(shè)備的操作柄和工作中必須接觸的部分，必須有良好的絕緣，其外殼有可靠接地（直流充電手持式工具除外）。

d)制定檢修多用戶使用的輸配電線路的安全措施。

第6條 移動金屬塔架和大型設(shè)備通過架空線時(shí)，金屬塔架和大型設(shè)備必須與架空線保持足夠的安全距離；特殊情況下必須采取安全措施。

電氣設(shè)備和線路的安全保護(hù)裝置，使用前必須進(jìn)行校準(zhǔn)。

三、工作前的準(zhǔn)備

第7條 上班前不準(zhǔn)喝酒，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情，遵守有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。

第8條 熟悉工作項(xiàng)目的程序，準(zhǔn)備好相關(guān)材料、配件、工具、測試儀器儀表及工作其他要使用的用具。

第9條 按規(guī)定穿好絕緣鞋，攜帶驗(yàn)電筆，扎緊工作服袖口。

第10條 檢查各類工具和用具的性能和絕緣情況。檢修6KV設(shè)備時(shí)，工作前應(yīng)先進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)電、放電、裝設(shè)短路接地線后再進(jìn)行工作。檢修380V等級線路時(shí)，檢修側(cè)線路與電源側(cè)必須有可靠的斷點(diǎn)，方可進(jìn)行工作。

四、正常操作中的規(guī)定

第11條 從事6KV電壓級的各項(xiàng)工作時(shí)，必須有二人以上進(jìn)行，一人監(jiān)護(hù)，一人工作，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

第12條 檢修、安裝、挪移機(jī)電設(shè)備、電纜時(shí)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

第13條 檢修電機(jī)、變壓器吊芯時(shí)，必須防止碰撞線圈和損壞絕緣。電機(jī)軸承、對輪等禁止用錘直接擊打，以免損壞。

第14條 線路敷設(shè)應(yīng)按相關(guān)的電氣安全規(guī)定進(jìn)行，臨時(shí)線路也應(yīng)避開管道、人行道路以及電器設(shè)備等，以免出現(xiàn)意外。

第15條 操作高壓電器設(shè)備時(shí)，必須執(zhí)行工作票、操作票制度，遵循驗(yàn)電、放電、掛短路接地線的順序進(jìn)行工作。裝設(shè)短路接地線應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆短路接地線時(shí)順序與此相反。

第16條 在有可能反送電的開關(guān)、線路上工作時(shí)，必須切斷前一級反送電的電源開關(guān)。并在前后兩級反送電的開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)志牌和裝設(shè)接地線。送電時(shí)由專人聯(lián)系，專人送電。嚴(yán)禁不經(jīng)聯(lián)系盲目送電和約定時(shí)間送電。

第17條 操作刀閘（或隔離開關(guān)）時(shí)，應(yīng)果斷迅速。操作高壓開關(guān)應(yīng)符合規(guī)定的順序，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離刀閘。

第18條 在電氣安全保護(hù)裝置的維護(hù)與檢修中，不準(zhǔn)任意調(diào)整電氣保護(hù)裝置的整定值。

五、特殊情況的處理

第19條 兩條線路需要并聯(lián)或并聯(lián)回路中的電纜由于事故被切斷，進(jìn)行重新接頭或連接時(shí)需定相。找好相序后才準(zhǔn)許并聯(lián)運(yùn)行。

第20條 供電系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須查明原因，找出故障點(diǎn)，排除故障后方可送電。禁止強(qiáng)行送電或用強(qiáng)送電的方法查找故障點(diǎn)。

第21條 發(fā)生電氣設(shè)備和電纜著火時(shí)，必須及時(shí)切斷就近電源，使用電器滅火器材（如滅火器、砂子等）滅火，不準(zhǔn)用水滅火，并及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。

第22條 發(fā)生人身觸電事故時(shí)，必須立即切斷電源或使觸電者迅速脫離帶電體，然后就地進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。觸電者未完全恢復(fù)，醫(yī)生未到達(dá)之前不得中斷搶救。

六、操作后事項(xiàng)

第23條 工作完成后，應(yīng)清點(diǎn)人員、工具、儀器儀表是否齊全，更換后的材料配件是否完整。

第24條 對工作場地進(jìn)行清掃，搞好設(shè)備和場所得環(huán)境衛(wèi)生。

第25條 將剩余材料、配件按原包裝裝好歸庫，更換下的舊件按規(guī)定放置整齊或報(bào)廢。

第26條 按規(guī)定請有關(guān)人員對工作進(jìn)行驗(yàn)收、簽字，合格后方可使用。

第五篇：行車安全操作規(guī)程

行車安全操作規(guī)程

1、行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)訓(xùn)練考試, 并有操作證者才能獨(dú)立操作, 未經(jīng)專門訓(xùn)練和通過考試不得單獨(dú)操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備。電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好, 靈敏可靠,如果控制器、制動器、限位器、電鈴緊急開關(guān)等主要附件 失靈,嚴(yán)禁吊行。

3、必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮,正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮, 但對任何人發(fā)動緊急停車信號都應(yīng)立即停車。

4、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器大小車臨近終端或臨近車相遇時(shí)速度要緩慢, 不準(zhǔn)用倒車替代制動,限位替代停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

5、工作停歇時(shí)不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留,運(yùn)行中地面有人或落放 吊件時(shí),應(yīng)鳴鈴警告,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過,吊運(yùn)物件離地面不得 過高,兩臺行車同時(shí)吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。運(yùn)行時(shí)速 度要緩慢,行車與航車之間要保持一定距離,嚴(yán)禁撞車。

6、運(yùn)行行車時(shí)應(yīng)密切觀察行車運(yùn)行狀況,有異常聲音或其他狀況應(yīng) 及時(shí)停止。

7、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩貛?切斷電源,掛上禁止合閘的標(biāo)志。

8、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)掛平穩(wěn),制動良好, 然后升高緩慢運(yùn)行,不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制器。

9、行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁有人上下,也不準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)準(zhǔn)機(jī)件。

10、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄急停按下,起吊件未放下或鎖具未脫離鉤，操作人員嚴(yán)禁離開。

11、下班時(shí)首先切斷電源,進(jìn)行行車清潔工作。每次起吊完后行車停放適合位置。

行車工必須認(rèn)真做到十不吊

(1)超過額定負(fù)荷不吊；

(2)起吊信號及重量不明不吊；

(3)吊繩和附件捆綁不牢不吊；

(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；(5)歪拉斜掛不吊；

(6)工件上站人或工件上放有活動物的不吊；(7)埋在地下的物件不吊；

(8)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；(9)帶菱角塊口未墊好的不吊；(10)管理人員違章指揮不吊。

編制：

審核：

批準(zhǔn)：