第一篇：巖溶處理措施

南昆鐵路路基巖溶病害分析 巖溶塌陷的整治

南昆線(xiàn)巖溶塌陷的整治在鋪軌前進(jìn)行了部分工作,主要是零星地段的物探工作及已發(fā)現(xiàn)巖溶塌陷的壓漿處理,但潛伏巖溶問(wèn)題仍然存在,隨著線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng),這些巖溶問(wèn)題將會(huì)暴露出來(lái)。潛伏巖溶問(wèn)題是由巖溶塌陷的特征所決定的。從發(fā)生時(shí)間而言,巖溶塌陷具有突發(fā)性,這給預(yù)測(cè)工作帶來(lái)較大困難,因而較為有效的整治措施是先通過(guò)物探等手段對(duì)調(diào)查中巖溶發(fā)育地段進(jìn)行勘察,預(yù)先對(duì)線(xiàn)路下的溶洞進(jìn)行處理,防止地表水在巖溶地段集中滲透。

具體方法是:對(duì)經(jīng)過(guò)巖溶發(fā)育區(qū)的線(xiàn)路進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察,通過(guò)物探與鉆探等手段查清潛伏溶洞的位置及形態(tài),根據(jù)具體情況選擇注漿、填堵[2]等處理方案,堵塞逕流通道(溶洞、溶隙)、加固土體(覆蓋土、洞穴充填物)。

當(dāng)進(jìn)行壓漿處理時(shí),注漿時(shí)要選擇合適的注漿壓力(一般為0.3～0.5ＭＰａ,最大不超過(guò)1.5ＭＰａ)和注漿順序;對(duì)較大的半充填溶洞、吸漿量大的溶洞,在注漿前或注漿過(guò)程中,應(yīng)用砂或碎石、角礫充填,然后進(jìn)行注漿。

考慮地下水位有一定變幅,整治深度自路基面始深入巖溶底板下1ｍ以?xún)?nèi),且對(duì)溶蝕破碎帶和溶洞不超過(guò)15ｍ。

此外,巖溶塌陷集中發(fā)生在降雨豐富的6月至8月份,且多發(fā)生在雨后2～3ｄ,因此在雨季還應(yīng)加強(qiáng)巡道工作。

第二篇：巖溶塌陷及其治理措施

巖溶塌陷及其治理措施

一、巖溶塌陷簡(jiǎn)介

巖溶塌陷是指在巖溶地區(qū)，下部可溶巖層中的溶洞或上覆土層中的土洞，因自身洞體擴(kuò)大或在自然與人為因素影響下，頂板失穩(wěn)產(chǎn)生塌落或沉陷的統(tǒng)稱(chēng)。

二、巖溶塌陷的治理方法

巖溶塌陷應(yīng)采取預(yù)防和治理相結(jié)合的防治措施。

對(duì)塌陷地基都需要進(jìn)行處理，未經(jīng)處理不能作為天然地基。其處理措施有：(一)清除填堵法：常用于塌坑較淺或淺埋的土洞，首先清除其中的松土，填入塊石、碎石，做成反濾層，然后上覆粘土夯實(shí)。對(duì)于重要建筑物一般需要將坑底或洞底與基巖面的通道堵塞，可開(kāi)挖回填混凝土或灌漿處理。

(二)跨越法：用于塌陷坑或土洞較深大，開(kāi)挖回填有困難的處理方法。一般以梁板跨越，兩端支承在可靠的巖、土體上。據(jù)廣西的經(jīng)驗(yàn)，每邊支承長(zhǎng)度不小于1．0~1．5m。

(三)強(qiáng)夯法：把10～20t的夯錘起吊到一定高度(10～40m)，讓其自由下落，造成強(qiáng)烈的沖擊對(duì)土體強(qiáng)力夯實(shí)。一方面是夯實(shí)塌陷后松軟的土層和塌陷坑或土洞內(nèi)的回填土，以提高土體強(qiáng)度；另一方面可消除隱伏土洞和軟弱帶，是一種處理結(jié)合預(yù)防的措施。Christain(1984)的試驗(yàn)：錘重15t，落距20m，將影響到地表下8～9m的深度。利用該方法在沒(méi)有其它條件限制下，可以確定4．5m以上土洞的位置。

(四)灌注法：把灌注材料通過(guò)鉆孔或巖溶洞口進(jìn)行注漿，其目的是強(qiáng)化土層或洞穴充填物、充填巖溶洞隙、隔斷地下水流通道、加固建筑物地基。灌注材料主要是水泥、碎料(砂、礦渣等)和速凝劑(水玻璃、氧化鈣)。水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)大于450號(hào)。灌漿方式可采用低壓間歇定量式或循環(huán)式灌注，目的是減少漿液流失，間歇時(shí)間可控制在7～8小時(shí)左右。

(五)深基礎(chǔ)法：對(duì)于一些深度較大，跨越結(jié)構(gòu)無(wú)能為力的土洞、塌陷，通常采用樁基，將荷載傳遞到基巖上。

(六)旋噴加固法：在淺部用旋噴樁形成一“硬殼層”，在其上再設(shè)置筏板基礎(chǔ)?！坝矚印焙穸雀鶕?jù)具體地質(zhì)條件和建筑物的設(shè)計(jì)要求而定，一般可達(dá)10—20m。(七)地表水的疏、排、圍、改治理：在土洞、塌陷地基的治理階段，對(duì)地表水的治理不能忽視或放松，應(yīng)在預(yù)防措施的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善。

(八)平衡地下水、氣壓力法：隨著水位的升降，巖溶空腔中的水氣壓力產(chǎn)生變化，常在巖溶水庫(kù)庫(kù)區(qū)出現(xiàn)氣爆或沖爆塌陷，使庫(kù)水大量漏失甚至失效。因此，在查明地下巖溶通道的情況下，設(shè)置各種巖溶管道通氣的裝置，平衡其水、氣壓力，以消除其作用。

第三篇：管道工程巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處理（最終版）

管道工程巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處理

應(yīng)急處置技術(shù)方法包括：應(yīng)急調(diào)查、工程勘察、分析評(píng)價(jià)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)、應(yīng)急防控。

1、應(yīng)急調(diào)查

包括資料調(diào)用、地面調(diào)查。首先根據(jù)災(zāi)害發(fā)生點(diǎn)，在管道工程巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)庫(kù)或GIS信息系統(tǒng)中查找災(zāi)害發(fā)生點(diǎn)的土層厚度、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)，下伏基巖的巖性、控制性鉆孔資料，已有災(zāi)害點(diǎn)的分布及地下水的動(dòng)態(tài)。其次開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)地面調(diào)查，調(diào)查要點(diǎn)是： ①調(diào)查、核實(shí)災(zāi)害發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)管道的影響程度，查明災(zāi)害規(guī)模、潛在的威脅和影響范圍及成因和誘發(fā)因素。

②組織災(zāi)情監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握災(zāi)情動(dòng)態(tài)，及時(shí)分析、預(yù)測(cè)災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì)。③隨時(shí)根據(jù)災(zāi)情變化提出應(yīng)急防范對(duì)策、措施并上報(bào)。

2、工程勘察

包括工程物探、工程鉆探。工程鉆探主要適用于較大級(jí)以上的巖溶塌陷災(zāi)害，特別是50米范圍內(nèi)無(wú)鉆探資料的災(zāi)害點(diǎn)，應(yīng)查明土層厚度、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)，下伏巖溶發(fā)育程度，地下水的埋深等。

工程物探，主要方法是地質(zhì)雷達(dá)，首先采用100M天線(xiàn)進(jìn)行淺部4米以?xún)?nèi)的隱伏土洞掃描，保證附近的地面安全，其次根據(jù)場(chǎng)地的情況，條件較好時(shí)可采用20M～100M天線(xiàn)掃描深部的土洞及巖溶溶洞、裂隙等。

3、分析評(píng)價(jià)

地質(zhì)分析：根據(jù)基礎(chǔ)地質(zhì)資料、監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行成因分析，確定影響范圍、發(fā)展趨勢(shì)。專(zhuān)家分析：包括地質(zhì)、管道設(shè)計(jì)方面的專(zhuān)家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商或遠(yuǎn)程會(huì)商，是應(yīng)急處置決策的主要技術(shù)依據(jù)。

4、應(yīng)急監(jiān)測(cè)

簡(jiǎn)易監(jiān)測(cè)：塌陷坑的擴(kuò)展，沉降寬度的變化，可用埋樁法或埋釘法。專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)：地下水動(dòng)態(tài)、降雨量、地表變形等。

5、應(yīng)急防控

應(yīng)急防護(hù)：及時(shí)回填塌陷坑或停止誘發(fā)的人類(lèi)、工程活動(dòng)。應(yīng)急治理：采用跨，灌漿等處理措施。

第四篇：滬昆湖南段巖溶處理工作總結(jié)

滬昆湖南段巖溶處理工作總結(jié)

一、橋梁專(zhuān)業(yè)

1、樁基補(bǔ)勘

對(duì)于施工圖中暫未勘察地質(zhì)情況的橋墩，設(shè)計(jì)院需要在施工單位征地拆遷完成、具備鉆探作業(yè)條件后安排專(zhuān)業(yè)地質(zhì)鉆探隊(duì)伍進(jìn)行補(bǔ)勘，根據(jù)地質(zhì)補(bǔ)勘情況設(shè)計(jì)樁基圖紙。

在補(bǔ)勘過(guò)程中，我們一定要全力做好配合工作，多跟鉆探隊(duì)伍（尤其是作業(yè)工人）溝通交流，一定要探明橋墩范圍巖溶發(fā)育情況，包括溶洞數(shù)量、溶腔高度、溶洞分布位置等，這些數(shù)據(jù)都跟巖溶處理工程量密不可分。

2、地質(zhì)核查

在樁基鉆（挖）孔過(guò)程中，每個(gè)墩第一根樁基成樁后需要報(bào)設(shè)計(jì)單位地質(zhì)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配合施工人員進(jìn)行地質(zhì)核查，并簽認(rèn)“地質(zhì)核查記錄表”等相關(guān)資料。樁基施工過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)下述情況：

（1）圖紙中沒(méi)有溶洞，鉆（挖）孔過(guò)程發(fā)現(xiàn)溶洞；（2）圖紙上只有一個(gè)溶洞，鉆（挖）孔過(guò)程發(fā)現(xiàn)多個(gè)（串珠狀）溶洞；

（3）圖紙上有溶洞，但鉆（挖）孔過(guò)程發(fā)現(xiàn)溶腔高度比設(shè)計(jì)大。

及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況簽認(rèn)“地質(zhì)核查記錄表”（表格中務(wù)必說(shuō)明實(shí)際巖溶發(fā)育情況），這些資料完善簽字后交項(xiàng)目部專(zhuān)人收集管理，將作為巖溶工程量計(jì)算簽認(rèn)的支撐資料。

3、專(zhuān)項(xiàng)方案審查

根據(jù)《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司橋梁巖溶處理管理辦法》規(guī)定，在巖溶樁基施工前，施工單位需要逐橋、逐墩編寫(xiě)巖溶樁基處理專(zhuān)項(xiàng)方案（一般有鋼護(hù)筒跟進(jìn)、注漿、回填片石、粘土及回填素混凝土等措施），鐵路建設(shè)指揮部組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及施工單位相關(guān)人員對(duì)照施工圖進(jìn)行會(huì)審，并形成“橋梁工程巖溶樁基處理專(zhuān)項(xiàng)方案審查會(huì)議紀(jì)要”。

4、專(zhuān)家會(huì)議

對(duì)于巖溶強(qiáng)烈發(fā)育的樁基，如果施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重漏漿甚至塌孔等突發(fā)情況，既定的“巖溶樁基處理專(zhuān)項(xiàng)方案”不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理需要，立即上報(bào)建設(shè)指揮部或滬昆公司組織專(zhuān)家會(huì)議，制定切實(shí)可行的處理方案，專(zhuān)家會(huì)議紀(jì)要及處理方案將對(duì)巖溶處理數(shù)量簽認(rèn)起著至關(guān)重要的作用。

5、資料收集整理

根據(jù)《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司橋梁巖溶處理管理辦法》規(guī)定，在巖溶樁基施工過(guò)程中，需要編寫(xiě)“鉆孔記錄表”、“鉆孔檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表”、“地質(zhì)核查記錄表”、“工程施工日志”、“ 橋基礎(chǔ)巖溶處理工程數(shù)量日?qǐng)?bào)表”、“ 橋 墩基礎(chǔ)巖溶處理工程數(shù)量日?qǐng)?bào)表”、“ 橋 墩基礎(chǔ)巖溶處理工程數(shù)量匯總表”等相關(guān)資料，收集施工影像資料及巖溶處理材料進(jìn)場(chǎng)單據(jù)、發(fā)票等原始票據(jù)，并及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。

6、巖溶處理工程量會(huì)簽

巖溶樁基施工完成后，以單位工程（或墩）為單位填寫(xiě)“橋梁巖溶處理數(shù)量會(huì)簽申請(qǐng)表”，施工、監(jiān)理單位簽字蓋章后報(bào)建設(shè)指揮部，建設(shè)指揮部組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工單位整理上

報(bào)的巖溶處理資料進(jìn)行會(huì)簽，最終簽認(rèn)“ 橋基礎(chǔ)巖溶處理工程數(shù)量會(huì)簽表”。

7、驗(yàn)工計(jì)價(jià)

四方會(huì)簽完成后，滬昆公司委托第三方審計(jì)單位對(duì)所有巖溶處理資料進(jìn)行審查，根據(jù)最終審定工程量計(jì)算本期巖溶處理工程費(fèi)用，最后以書(shū)面“審價(jià)報(bào)告”形式報(bào)送滬昆公司計(jì)財(cái)部，計(jì)財(cái)部根據(jù)“審價(jià)報(bào)告”進(jìn)行計(jì)價(jià)。

二、隧道專(zhuān)業(yè)

1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

按照滬昆公司要求，隧道開(kāi)挖前要委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，如果超前地質(zhì)預(yù)報(bào)或開(kāi)挖揭示出溶腔后，及時(shí)上報(bào)建設(shè)指揮部組織召開(kāi)四方會(huì)議根據(jù)研究超前地質(zhì)預(yù)報(bào)確定巖溶處理施工方案，并形成會(huì)議紀(jì)要，施工單位按照會(huì)議紀(jì)要編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)指揮部審批后組織施工。對(duì)于復(fù)雜巖溶段落要報(bào)滬昆公司組織研究處理方案。由此可見(jiàn)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對(duì)于巖溶處理工程數(shù)量起著決定性作用。

2、巖溶探查

根據(jù)滬昆公司隧道巖溶處理管理辦法要求，對(duì)于可溶巖隧道，施工單位要在仰拱、二襯施工前對(duì)隧底及周邊進(jìn)行巖溶探查（一般探查方式為鉆孔取芯），設(shè)計(jì)單位根據(jù)探查結(jié)果提出處理措施并報(bào)建設(shè)指揮部召開(kāi)四方會(huì)議，形成四方會(huì)議紀(jì)要，施工單位按照會(huì)議紀(jì)要編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)指揮部審批后組織施工。地質(zhì)探查由施工單位自行組織實(shí)施，監(jiān)理見(jiàn)證，探查結(jié)果直接影響著巖溶處理工程量。

3、地質(zhì)核對(duì)

對(duì)于施工圖中明確的注漿段落，開(kāi)挖過(guò)程需要報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地質(zhì)核對(duì)，若現(xiàn)場(chǎng)揭示地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，按原設(shè)計(jì)處理方案施工，如果現(xiàn)場(chǎng)揭示地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)差別較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)處理方案。

4、工藝試驗(yàn)

每座隧道注漿施工前，施工單位應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定水泥漿配合比等參數(shù)，工藝性試驗(yàn)過(guò)程需要監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同參與，最終形成工藝試驗(yàn)總結(jié)。

5、效果檢測(cè)

每段巖溶處理或注漿施工完成后，施工單位需委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)巖溶處理或注漿效果進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程報(bào)監(jiān)理見(jiàn)證，出具檢測(cè)報(bào)告。

6、資料收集整理

根據(jù)《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司隧道巖溶處理管理辦法》規(guī)定，在巖溶處理施工過(guò)程中，需要編寫(xiě)“帷幕（周邊）注漿鉆孔檢查表”、“ 帷幕（周邊）注漿鉆孔檢查匯總表”、“帷幕（周邊）注漿數(shù)量檢查表”、“ 帷幕（周邊）注漿數(shù)量檢查匯總表”等13項(xiàng)原始資料，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果、地質(zhì)探查資料、地質(zhì)核查記錄表、專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案、注漿效果檢測(cè)報(bào)告、工程施工日志等輔助資料，收集施工影像資料及巖溶處理材料進(jìn)場(chǎng)單據(jù)、發(fā)票等原始票據(jù)，并及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。

7、巖溶處理工程量會(huì)簽

每段巖溶處理或注漿施工完成后，收集整理資料并填寫(xiě)“隧道巖溶處理及注漿數(shù)量會(huì)簽申請(qǐng)表”，施工、監(jiān)理單位簽字蓋章后報(bào)建設(shè)指揮部，建設(shè)指揮部組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工單位整理上報(bào)的巖溶處理資料進(jìn)行會(huì)簽，最終簽認(rèn)“隧道工程巖溶處理及注漿數(shù)量匯總表”。

8、驗(yàn)工計(jì)價(jià)

四方會(huì)簽完成后，滬昆公司委托第三方審計(jì)單位對(duì)所有巖溶處理資料進(jìn)行審查，根據(jù)最終審定工程量計(jì)算本期巖溶處理工程費(fèi)用，最后以書(shū)面“審價(jià)報(bào)告”形式報(bào)送滬昆公司計(jì)財(cái)部，計(jì)財(cái)部根據(jù)“審價(jià)報(bào)告”進(jìn)行計(jì)價(jià)。

三、路基專(zhuān)業(yè)

1、先導(dǎo)孔探查

路堤填筑前或路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙要求鉆探先導(dǎo)孔。對(duì)于巖溶弱發(fā)育地段，先導(dǎo)孔鉆探終孔條件是土石界面以下5m，若發(fā)現(xiàn)溶洞，則應(yīng)鉆至溶洞底以下5m；對(duì)于巖溶中等發(fā)育地段，先導(dǎo)孔鉆探終孔條件是土石界面以下10m，若發(fā)現(xiàn)溶洞，則應(yīng)鉆至溶洞底以下5m和土石界面以下10m兩者較大值；對(duì)于巖溶強(qiáng)烈發(fā)育地段，先導(dǎo)孔鉆探終孔條件是土石界面以下15m，若發(fā)現(xiàn)溶洞，則應(yīng)鉆至溶洞底以下5m和土石界面以下15m兩者較大值；滬昆公司目前先導(dǎo)孔鉆探單價(jià)為360元/米，如果能在上述終孔原則之內(nèi)加大鉆孔深度（比如降低土石分界標(biāo)高、降低溶洞位置），將會(huì)對(duì)巖溶注漿驗(yàn)工計(jì)價(jià)起著立竿見(jiàn)影的效果。鉆探采集的巖芯按每米一段擺放整齊并留取巖芯照片，逐孔繪制地質(zhì)柱狀圖、縱斷面圖、橫斷面圖，根據(jù)先導(dǎo)孔探

查情況編制地質(zhì)勘查報(bào)告，計(jì)算遇溶率、線(xiàn)溶率，最后隨鉆孔取芯記錄表、巖芯照片裝訂成冊(cè)，即先導(dǎo)孔勘察報(bào)告。遇溶率為發(fā)現(xiàn)溶洞的孔數(shù)占該段路基先導(dǎo)孔總孔數(shù)的比例，線(xiàn)溶率為溶腔高度除以土石界面以下鉆孔長(zhǎng)度的平均值，遇溶率、線(xiàn)溶率是設(shè)計(jì)單位巖溶注漿估算量的主要依據(jù)。

2、設(shè)計(jì)巖溶路基工點(diǎn)估算量

施工單位以工點(diǎn)為單位上報(bào)先導(dǎo)孔勘察報(bào)告（監(jiān)理單位簽字、蓋章）以后，及時(shí)確定該段路基巖溶注漿方案及注漿估算量，以工作聯(lián)系單形式提交建設(shè)指揮部，指揮部審核后轉(zhuǎn)發(fā)施工單位。現(xiàn)場(chǎng)注漿施工過(guò)程中設(shè)計(jì)單位選擇代表性工點(diǎn)首段參與，根據(jù)注漿情況對(duì)估算量進(jìn)行驗(yàn)證?，F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，當(dāng)工點(diǎn)巖溶注漿量達(dá)到80%并預(yù)計(jì)注漿量會(huì)突破估算數(shù)量時(shí)，及時(shí)書(shū)面報(bào)告（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)）建設(shè)指揮部，建設(shè)指揮部組織四方分析原因，確定下一步措施。

3、工藝試驗(yàn)

路基巖溶注漿施工前，施工單位應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定水泥漿配合比等參數(shù)，工藝性試驗(yàn)過(guò)程需要監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同參與，最終形成工藝試驗(yàn)總結(jié)。

4、效果檢測(cè)

每段路基巖溶注漿施工完成后，施工單位需委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)巖溶注漿效果按驗(yàn)標(biāo)頻率要求進(jìn)行物探、注水、鉆孔取芯檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程報(bào)監(jiān)理見(jiàn)證，出具檢測(cè)報(bào)告。

5、資料收集整理

根據(jù)《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司路基巖溶處理管理辦法》規(guī)定，在巖溶處理施工過(guò)程中，需要編寫(xiě)“鉆孔取芯記錄表”、“ 路基巖溶注漿記錄表”、“工點(diǎn)巖溶注漿數(shù)量日?qǐng)?bào)表”、“ 工點(diǎn)巖溶注漿數(shù)量匯總表”、“檢驗(yàn)批”等1原始資料，先導(dǎo)孔勘察報(bào)告、專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案、注漿效果檢測(cè)報(bào)告、工程施工日志等輔助資料，收集施工影像資料及巖溶處理材料進(jìn)場(chǎng)單據(jù)、發(fā)票等原始票據(jù)，并及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。

6、巖溶處理工程量會(huì)簽

每段巖溶處理或注漿施工完成后，收集整理資料并填寫(xiě)“路基巖溶注漿數(shù)量會(huì)簽申請(qǐng)表”，施工、監(jiān)理單位簽字蓋章后報(bào)建設(shè)指揮部，建設(shè)指揮部組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工單位整理上報(bào)的巖溶處理資料進(jìn)行會(huì)簽，最終簽認(rèn)“路基巖溶注漿數(shù)量匯總表”。

7、驗(yàn)工計(jì)價(jià)

四方會(huì)簽完成后，滬昆公司委托第三方審計(jì)單位對(duì)所有巖溶處理資料進(jìn)行審查，根據(jù)最終審定工程量計(jì)算本期巖溶處理工程費(fèi)用，最后以書(shū)面“審價(jià)報(bào)告”形式報(bào)送滬昆公司計(jì)財(cái)部，計(jì)財(cái)部根據(jù)“審價(jià)報(bào)告”進(jìn)行計(jì)價(jià)。

四、物資、財(cái)務(wù)配合工作

滬昆公司各專(zhuān)業(yè)巖溶處理管理辦法明確規(guī)定，巖溶處理所用的材料必須單獨(dú)管理及使用，不得與其他施工項(xiàng)目混用，混用票據(jù)所對(duì)應(yīng)的工程量一律不予確認(rèn)。這就需要物資、財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)巖溶處理工程單獨(dú)建立臺(tái)賬，材料進(jìn)場(chǎng)單據(jù)、發(fā)票、財(cái)務(wù)資金流向

必須單獨(dú)歸檔，而且必須與巖溶處理四方會(huì)簽時(shí)上報(bào)工程量一致，以備后期專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)。

附件：

1、《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司橋梁巖溶處理管理辦法》

2、《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司隧道巖溶處理管理辦法》

3、《滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司路基巖溶處理管理辦法》

第五篇：H12-巖溶地區(qū)橋梁樁基施工溶洞處理

巖溶地區(qū)橋梁樁基施工溶洞處理

作者：黃學(xué)超 陶磊

單位：中國(guó)十九冶渝湘高速公路

H12合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

摘要：本文著重?cái)⑹隽嗽趲r溶地區(qū)橋梁挖孔樁樁基成孔施工中遇到溶洞時(shí)造成施工困難的實(shí)例分析以及所采取的沉鋼護(hù)筒護(hù)壁跟進(jìn)鉆孔成孔施工方法。

關(guān)鍵詞：巖溶地區(qū) 橋梁樁基 溶洞處理

一、工程概況

渝湘高速公路H12標(biāo)位于武陵山區(qū)，共有大中橋5座，其中包括一處互通式立交。橋梁樁基樁30%處于巖溶發(fā)育區(qū),地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,表現(xiàn)在溶洞、裂隙比較普遍,巖面傾斜較大,根據(jù)地質(zhì)資料揭示,溶洞內(nèi)充填粘土,含碎石、砂且漏水,洞體高度一般在1m 以上,大者達(dá)5m ,溶洞分布深度、高度無(wú)規(guī)律，其中玉屏互通立交A匝道橋5#-7#樁基位于溶溪河岸，巖溶尤其發(fā)育。

二、施工方案的選定

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料,結(jié)合附近路基挖方爆破段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)(泥石填充膠結(jié)性較好),對(duì)于一般的小溶洞，且溶洞內(nèi)無(wú)或者有很少滲水的樁基溶洞，采用同樁基砼標(biāo)號(hào)相同的混凝土進(jìn)行填充后方進(jìn)行人工挖孔施工。對(duì)于溶洞較大，且洞內(nèi)不斷涌出水和沙的溶洞，決定采用沖擊鉆孔灌注樁的樁基施工方法,并使用沉鋼護(hù)筒護(hù)壁跟進(jìn)鉆孔,將鋼護(hù)筒下沉2～3m 護(hù)壁,保持水頭回填粘土、片石(摻入水泥、鋸末)等孔壁自穩(wěn)能力,保證河床穩(wěn)定,杜絕孔口坍塌,防止灌注砼的大量流失,成孔把握性大,作業(yè)面廣。但其中玉屏互通立交A匝道橋5#-7#樁基用沖擊鉆孔灌注樁的樁基施工后出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，原因?yàn)槿芏催^(guò)大，且溶洞與溶溪河相通，鉆孔施工時(shí)填的黃土均流向河中，造成泥漿比重下降，導(dǎo)致塌孔。對(duì)于A匝道橋5#-7#樁基出現(xiàn)的現(xiàn)象，決定采用沉鋼護(hù)筒護(hù)壁跟進(jìn)鉆孔，鋼護(hù)筒跟進(jìn)深度與樁基深度相同，以保證鉆孔施工過(guò)程中填入黃土不流失及泥漿比重的穩(wěn)定性。

三、鉆孔施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題、原因分析及防治處理 1、裂隙漏漿

裂隙漏漿產(chǎn)生后,難以形成設(shè)計(jì)樁位的圓孔,表現(xiàn)為擴(kuò)徑或塌孔,嚴(yán)重時(shí)將鉆機(jī)傾倒。（1）原因分析

一般的鉆孔樁施工也會(huì)出現(xiàn)塌孔等問(wèn)題。但在巖溶地段這種現(xiàn)象尤為明顯。因?yàn)閹r層表面的溶溝、槽與溶洞相互串通,又與地下水形成 暗流,通過(guò)透水性強(qiáng)的砂礫層、卵石層與地下水相連接,鉆孔中泥漿比重較大,孔內(nèi)水壓與暗流水壓造成漏漿,當(dāng)鉆頭擊穿無(wú)填充物或少量填充物溶洞頂板時(shí),孔壁失去孔內(nèi)壓力,孔內(nèi)水頭急劇下降,外部地下水滲透水壓過(guò)高而產(chǎn)生動(dòng)壓力,引起孔壁坍塌。塌孔的表現(xiàn)形式也多樣化。當(dāng)護(hù)筒下沉與巖面連接不密時(shí),坍塌多發(fā)生在護(hù)筒底:當(dāng)鉆機(jī)擊穿溶洞頂板時(shí),僅三四分鐘孔內(nèi)水頭下降3～5m深,造成孔四周鋼管、方木等落入孔中,護(hù)筒也下沉;有時(shí)兩樁基之間突然下陷深約3m ,直徑5m 左右的大坑;有時(shí)樁基在施工中,短短2 分鐘,孔內(nèi)漏漿量達(dá)16m3 ,補(bǔ)水一下難以完成,造成鉆機(jī)傾覆。（2）預(yù)防及處理措施 A、要求司鉆人員對(duì)照地質(zhì)鉆探資料檢查孔內(nèi)水頭高度,泥漿稠度和孔外水位變化,及時(shí)取碴分析,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理。與普通的鉆孔樁所用的泥漿相比,巖溶地段處所需的泥漿質(zhì)量和比重要加強(qiáng),其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合: 比重: 1.2 ～ 1.4;粘度≮20s;膠體率≮95 %;PH 值> 6.5。優(yōu)質(zhì)的泥漿取決于優(yōu)質(zhì)的粘土,當(dāng)缺少優(yōu)質(zhì)粘土?xí)r,可在泥漿中摻入適量的水泥、鋸末,以提高泥漿的膠體率,懸浮能力。黃土水泥按1∶0.3配比,鋸末按10 %摻入。

B、進(jìn)行拋填,將片石、粘土及水泥作為混合物,視漏漿程度反復(fù)拋填,沖擊一次應(yīng)1～3m ,到不漏、穩(wěn)定為止。當(dāng)漏漿太快散填難以達(dá)到目的時(shí),應(yīng)采用集中拋填將粘土,水泥成袋回填,片石集中填入,要求短時(shí)、集中。具體地講,有可分為兩種情況①在溶洞洞體小,充填物多為不穩(wěn)定土層時(shí),應(yīng)回填片石以低沖程反復(fù)沖砸,使孔底出現(xiàn)一個(gè)平臺(tái),再轉(zhuǎn)入正常沖擊,通過(guò)溶洞進(jìn)入充填地段時(shí),采用泥漿護(hù)壁,使用優(yōu)質(zhì)泥漿保持洞內(nèi)水頭高度,適時(shí)向孔內(nèi)投入泥塊和袋裝粘土及少量片石,采用低沖程將填充物擠入洞內(nèi)及裂隙以加固孔壁防止漏漿或塌孔。②對(duì)于洞體較大,填充物為流塑狀態(tài)時(shí),采用孔口下3～4m 的鋼護(hù)筒,四周加固,以穩(wěn)定孔口(對(duì)于土質(zhì)較差的孔口,在護(hù)筒下部澆筑35cm厚的砼),孔內(nèi)選用優(yōu)質(zhì)膠土造漿,保持孔內(nèi)水位高度,在快到溶洞地時(shí),投入片石、泥塊、粘土,鉆機(jī)低沖程沖擊,同時(shí)觀測(cè)孔內(nèi)泥漿的沉降,孔旁備料待填,必要時(shí)加入水泥(散或成袋)以加快固結(jié)填充,防止漏漿塌孔,有的樁孔需反復(fù)數(shù)次,才能控制住。

2、偏孔（1）原因分析 因溶溝、溶槽巖面傾斜,頂板厚度不均,加上有孤石等偏孔易出現(xiàn),糾偏是該種地段最頻繁的內(nèi)容,貫穿于整個(gè)過(guò)程。

（2）預(yù)防及處理措施鉆孔時(shí)每進(jìn)1～2m 便自檢一次,如發(fā)現(xiàn)偏 孔提出鉆頭,拋入片石1～2m 厚以低沖程沖擊,一般便可糾正。如反復(fù)拋填仍難以糾偏時(shí),需清孔后用C25 級(jí)水下砼(摻早強(qiáng)劑)灌注1～1.5m ,待強(qiáng)度達(dá)到70 %時(shí)再繼續(xù)鉆孔。

3、卡鉆、掉鉆（1）原因分析

一方面由于巖面傾斜,溶溝、溶槽擠鉆,而鉆頭轉(zhuǎn)向裝置不靈活產(chǎn)生梅花孔而卡鉆。另一方面因地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,判斷失誤也易造成卡鉆。在 處理卡鉆時(shí),鋼絲繩斷或鉆頭擠死無(wú)法打撈而形成掉鉆。（2）預(yù)防及處理措施

在鉆孔過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲及鉆頭直徑磨損程度。在鉆頭上焊上角鋼穿鋼絲繩、引套等處理卡鉆效果較好。一旦發(fā)生卡鉆、掉鉆, 可以利用鋼絲繩或引套將鉆頭輕輕提出。若無(wú)法提出鉆頭,可視具體情況處理。如有一樁基,只差20cm 便可成孔時(shí),鉆頭掉入溶槽中,據(jù)地質(zhì)勘探,下部已達(dá)到完整巖層,所以采用回填1m厚片石大沖擊,并測(cè)其沉降量,直到達(dá)完整巖層且無(wú)沉降為止。

4、斷樁（1）原因分析

A、在巖溶地段由于溶洞相互連通,灌注時(shí)難以測(cè)出混凝土數(shù)量,使水下砼流失無(wú)法估量,如有一樁基,設(shè)計(jì)灌注為20.52m3 ,實(shí)際灌注為 60.23m3 此時(shí)容易造成斷樁。B、灌注時(shí)的混凝土配合比不合理或石子的 級(jí)配不合理造成離析、板結(jié)將導(dǎo)管阻塞而出現(xiàn)斷樁。C、灌注水下混凝土?xí)r往往由于機(jī)具、材料

準(zhǔn)備不完善從而造成斷樁。如砼拌和機(jī)輸送設(shè)備出現(xiàn)故障而無(wú)備用。又如導(dǎo)管接頭密封不禁等原因。D、拆卸導(dǎo)管不及時(shí)埋管較深。（2）預(yù)防及處理措施

A、每次施工前,必須備用一臺(tái)攪拌機(jī)及發(fā)電機(jī),并檢測(cè)導(dǎo)管的密封性,備足砂石料及水泥。

B、分工明確,記錄及時(shí),保證混凝土施工連續(xù)性。

C、測(cè)量混凝土面的上升速度,若上升緩慢必是流失,要保證埋管深度,減少對(duì)下部混凝土的擾動(dòng)。D、混凝土要有合理的級(jí)配。

四、結(jié)束語(yǔ)

在溶巖地段采用鉆孔灌注樁施工有應(yīng)用面較廣,材料就地取材,加快工程進(jìn)度,提高經(jīng)濟(jì)效益,而且質(zhì)量容易控制等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)這次實(shí)踐, 初步掌握了一些鉆孔樁溶洞處理施工方法,希望能為今后開(kāi)展這方面的工作起到積極作用。參考文獻(xiàn)：無(wú)