第一篇:078羅軍隧道工程噴射混凝土回彈量的控制
隧道工程噴射混凝土回彈量的控制
(隧道工)
論
文
姓 名:羅 軍
單 位:中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司
隧道工技師結(jié)業(yè)論文
隧道工程噴射混凝土回彈量的控制
羅 軍
中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司重慶輕軌項(xiàng)目部
摘要: 文章通過(guò)對(duì)渝懷鐵路隧道工程噴射混凝土施工過(guò)程中的回彈量控制與研究,結(jié)合施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)噴射混凝土回彈量的控制提出合理化建議。關(guān)鍵詞: 隧道工程;噴射混凝土;回彈量;控制
一、引言
隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大以及城市交通壓力的不斷增長(zhǎng),高速鐵路與地鐵工程建設(shè)呈現(xiàn)較大的增長(zhǎng)趨勢(shì),因此隧道工程量也大大增加。據(jù)有關(guān)資料顯示,我國(guó)已建成鐵路隧道5300余座,總長(zhǎng)度約4000Km;公路隧道1800余座,總長(zhǎng)度約750Km,是世界上隧道工程最多的國(guó)家。目前隧道工程支護(hù)中普遍采用的是噴射混凝土支護(hù),噴射混凝土具有支護(hù)及時(shí)、強(qiáng)度高、密實(shí)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、靈活性大等優(yōu)點(diǎn),特別是在軟弱圍巖地質(zhì)條件下,配合鋼拱架和系統(tǒng)錨桿作為聯(lián)合支護(hù),其優(yōu)點(diǎn)更為明顯。
噴射混凝土的回彈量控制是噴射混凝土中較為重要的研究課題,一般隧道工程的利潤(rùn)主要來(lái)自開(kāi)挖和初期支護(hù)的噴射混凝土。因此回彈量的控制不僅關(guān)系到噴射混凝土的支護(hù)質(zhì)量,對(duì)工程的成本控制也有著重要作用?,F(xiàn)在隧道工程中噴射混凝土回彈量普遍在30%以上,損失較大,通過(guò)技術(shù)改進(jìn)和加強(qiáng)管理可將噴射混凝土的回彈量控制在20%左右。
二、隧道工程中應(yīng)優(yōu)先選用潮噴工藝
隧道工程噴射混凝土據(jù)工藝流程一般分為干噴、濕噴、潮噴和混合噴四種。主要區(qū)別是各工藝的投料順序不同,特別是加水和速凝劑的時(shí)機(jī)不同。
干噴是將骨料、水泥和速凝劑按一定比例干拌均勻,然后裝入噴射機(jī),用壓縮空氣使干集料在軟管內(nèi)呈懸浮狀態(tài)壓送到噴槍,再在噴嘴處與高壓水混合,以較高速度噴射到巖面上。
潮噴是將骨料預(yù)加少量水,使之呈潮濕狀,再加水泥拌合,從而降低上料、拌合和噴射時(shí)的粉塵。
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濕噴是將骨料、水泥和水按一定比例拌和均勻,用濕式噴射機(jī)壓送到噴頭處,再在噴頭上添加速凝劑后噴出。
在上述幾種噴射工藝種,濕噴法對(duì)噴射混凝土回彈率控制最好。但濕噴法對(duì)稱量及濕拌的工藝要求較高,設(shè)備昂貴,而且速凝劑在噴射混凝土中分布不均勻,容易發(fā)生堵管故障,因此經(jīng)綜合考慮,潮噴法在隧道施工中較為適用,且能較好控制噴射混凝土回彈率。
三、噴射前有效的準(zhǔn)備工作可降低噴射混凝土回彈量
噴射混凝土前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí),宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥砂質(zhì)巖面時(shí),應(yīng)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格尺寸宜不大于20*20mm,鋼筋直徑宜Φ8~Φ12mm),用環(huán)向鋼筋和錨桿或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴射混凝土的附著力。
四、噴射混凝土?xí)r應(yīng)分段分塊進(jìn)行
噴射混凝土應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上,分段不宜超過(guò)6m,分塊大小不宜超過(guò)2m*2m,嚴(yán)格按照先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行噴射,以減少混凝土因重力而滑動(dòng)或脫落,從而控制噴射混凝土的回彈量。
(一)、分段噴射混凝土施工時(shí),上次噴的混凝土應(yīng)預(yù)留斜面,斜面寬度為200-300mm,斜面上需用壓力水沖洗潤(rùn)濕后再行噴射混凝土。
(二)、分片噴射要自下而上進(jìn)行,并先噴鋼架與壁面間混凝土,再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開(kāi)始向上噴射,從而降低噴射混凝土的回彈量。
(三)、分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí),應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7-10cm,拱部控制在5-6cm,并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r,為避免產(chǎn)生墜落現(xiàn)象,兩次間隔時(shí)間宜為2-4h,控制噴射混凝土的回彈量。
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五、噴射速度、噴嘴與受噴面的距離、噴射角度的合理性直接影響回彈量
噴射混凝土?xí)r,噴射速度要適當(dāng),以利于混凝土的壓實(shí),從而提高混凝土強(qiáng)度,減少回彈量。風(fēng)壓過(guò)大,噴射速度增大回彈增加;風(fēng)壓過(guò)小,噴射速度過(guò)小,壓實(shí)力小,影響混凝土強(qiáng)度。
因此在開(kāi)機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓,其始風(fēng)壓達(dá)到0.5Mpa后,才能開(kāi)始操作,并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓:邊墻0.3-0.5Mpa,拱部0.4-0.65Mpa。黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的壓力一般不宜大于0.2Mpa。
噴射混凝土的水壓一般控制在稍高于風(fēng)壓即可。施工現(xiàn)場(chǎng)可以按水壓高于輸料管風(fēng)壓10-15N/cm2進(jìn)行控制,其目的是為了保證高壓水能夠從噴頭水環(huán)的小孔高速射出,把拌合料迅速拌和均勻,從而減少回彈量。
噴射距離在0.6-1.2m時(shí)回彈量較小,噴射距離過(guò)大或過(guò)小都會(huì)增加回彈量。噴頭長(zhǎng)度一般只有0.5-0.6m。噴射手因擔(dān)心骨料反彈,將噴射距離控制在0.6-1.2m較困難。因此在隧道工程噴射混凝土施工時(shí)可將噴頭加長(zhǎng)到1.2-1.5m,這樣噴射手站在距離受噴巖面2.0m左右即可進(jìn)行噴射,以達(dá)到最小回彈量。
噴射混凝土?xí)r應(yīng)盡量使噴嘴與受噴巖面垂直,并偏向剛噴射部位(傾斜角度控制在10°以內(nèi)),若噴嘴與受噴面角度太小,會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng),產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴射混凝土的質(zhì)量。
六、噴射混凝土的原材料、配合比對(duì)噴射混凝土的影響
盡管采取了各種減小噴射混凝土回彈量的措施,如果不能很好的控制噴射混凝土的原材料和配合比,則無(wú)論采取何種有效措施,噴射混凝土的質(zhì)量和回彈量都無(wú)法有效控制。
(一)、噴射混凝土對(duì)所用水泥的基本要求是
摻入速凝劑后凝結(jié)快、保水性好,早期強(qiáng)度增長(zhǎng)快,收縮小,此外還應(yīng)考慮水泥和速凝劑的相溶性。實(shí)踐證明,噴射混凝土施工中應(yīng)優(yōu)化選用不低于32.5級(jí)的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,這兩種水泥同速凝劑的相容性好,凝結(jié)快,后期強(qiáng)度也高,能有效控制噴射混凝土的強(qiáng)度和回彈量。
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經(jīng)試驗(yàn)得知,噴射混凝土用砂最好選用中粗砂,細(xì)度模數(shù)大于2.5,含泥量小于5%,含水量以質(zhì)量計(jì)以5%-7%為宜。砂子過(guò)細(xì),會(huì)使干縮增大;砂子過(guò)粗,則會(huì)增大回彈量。一般控制粒徑0.2mm的顆粒不超過(guò)20%,否則由于骨料粘有灰塵,會(huì)妨害水泥的水化作用,顯著影響強(qiáng)度的增大,回彈量也將增加。
噴射混凝土用卵石或碎石均可,但以碎石為好,其最大粒徑不宜大于15mm,且應(yīng)選用合理連續(xù)級(jí)配的骨料。骨料級(jí)配對(duì)噴射混凝土拌合料通過(guò)管道的流動(dòng)性,在噴嘴處的水化,對(duì)受噴面粘附及最終噴射混凝土的密實(shí)度和回彈量控制都有重要作用。
為了降低用水量,降低回彈量和粉塵率,使噴射混凝土早凝、早強(qiáng),在噴射混凝土中必須使用速凝劑。在使用速凝劑前,應(yīng)做水泥的相溶性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn),嚴(yán)格控制摻量,并要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝不應(yīng)大于10min。
(二)、噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)與控制要點(diǎn)。
1、水灰比是影響噴射混凝土強(qiáng)度的主要因素。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)噴射混凝土出現(xiàn)流淌、滑移、拉裂時(shí),表明水灰比太大;若噴射混凝土表面出現(xiàn)干斑、作業(yè)中粉塵大、回彈多,則表明水灰比太小。適宜的水灰比為0.4-0.5,在這一范圍內(nèi),混凝土表面平整,呈水亮光澤,粉塵和回彈量均較少,偏離這一范圍,不僅減低噴射混凝土強(qiáng)度,也使回彈量增大。
2、灰骨比(即水泥與骨料之比)適宜的比例為1:4-1:5,水泥過(guò)少,回彈量大,初期強(qiáng)度增長(zhǎng)慢;水泥過(guò)多,不僅粉塵量增多,且硬化后的混凝土收縮也增大,也影響混凝土后期強(qiáng)度的增大。
3、砂率(即砂子在整個(gè)骨料中所占的百分率)對(duì)噴射混凝土施工及回彈量有顯著影響,經(jīng)試驗(yàn)研究得知,砂率宜為45%-55%,砂率過(guò)低時(shí),回彈量較大且易產(chǎn)生管路堵塞;砂率過(guò)高時(shí)水泥用量過(guò)多且對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度有較大影響。
(三)、硅粉用于噴射混凝土
混凝土中摻入硅石粉,顯著改善了塑性混凝土粘附性能和凝聚性,大幅度降低了回彈量,增大噴射混凝土一次成型厚度,縮短工期,節(jié)省了工程造價(jià)。在歐美國(guó)家,75%的噴射混凝土都摻入硅灰,而挪威和瑞典,硅粉是噴射混凝土的必備材料。硅粉作為噴射混凝土中添加的一種新型材料,對(duì)噴射混凝土性能的提高
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及回彈率的控制有著顯著作用,在我國(guó)有著較好的發(fā)展前景,有待于進(jìn)一步的研究。
七、結(jié)束語(yǔ)
在隧道工程中,噴射混凝土應(yīng)用越來(lái)越廣泛,因此噴射混凝土回彈量控制成為隧道工程中較為重要的研究方向。噴射混凝土的回彈量控制對(duì)工程造價(jià)有著重要的增益作用,回彈量控制的研究也將得到更進(jìn)一步的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]、關(guān)寶樹(shù).隧道工程施工要點(diǎn)集.北京:人民交通出版社,2003.[2]、關(guān)寶樹(shù),國(guó)兆林.隧道及地下工程.成都:西南交通大學(xué)出版社,2000.[3]、呂康成.隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù).北京:人民交通出版社,2001.
第二篇:隧道噴射混凝土施工的質(zhì)量控制
淺談隧道噴射混凝土施工的質(zhì)量控制
【摘要】:結(jié)合我省高速公路的隧道工程施工特點(diǎn),本文從噴射混凝土中所用的原材料、施工工藝、配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)及養(yǎng)護(hù)措施等方面,簡(jiǎn)要介紹噴射混凝土的施工質(zhì)量控制。
【關(guān)鍵字】噴射混凝土 施工 質(zhì)量控制
隨著我省高速公路快速、穩(wěn)定發(fā)展,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅亢偷燃?jí)要求越來(lái)越高,因此高等級(jí)公路修建的隧道數(shù)量越來(lái)越多,并且在隧道工程中出現(xiàn)大量的新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)。與此同時(shí),隧道施工技術(shù)也在各個(gè)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,涌現(xiàn)出了大量的科技成果。錨噴支護(hù)在技術(shù)上有速度較快,支護(hù)及時(shí)、支護(hù)質(zhì)量較好、強(qiáng)度高、密實(shí)度好、防水性能較好、省工、操作較簡(jiǎn)單,支護(hù)工作量減少,施工靈活性較大等優(yōu)點(diǎn)。
濕噴技術(shù)是一門(mén)新技術(shù)、新工藝與潮噴比較有明顯的優(yōu)越性,主要表現(xiàn)為:
①濕噴砼與干噴或潮噴砼相比,砼回彈量可減少30%~50%,要達(dá)到一定砼厚度,工作時(shí)間和工程成本可大大降低。
②濕噴砼與干噴或潮噴砼相比,作業(yè)環(huán)境大大改善,空氣粉塵含量可減少20%以上,有利于作業(yè)人員身體健康。
③濕噴砼有快凝、早強(qiáng)的特點(diǎn),在隧道施工處理坍方過(guò)程中,可快速封閉圍巖表面,抑制圍巖坍塌,是防坍、治坍的有效手段。④濕噴砼施工配套機(jī)械設(shè)備只需砼拌合運(yùn)輸機(jī)械和空壓機(jī),施工操作簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng),可隨時(shí)滿足施工支護(hù)加固的需要。⑤濕噴砼噴層厚度有保證,強(qiáng)度增長(zhǎng)快,后期強(qiáng)度損失小,根據(jù)設(shè)計(jì)和需要可加入鋼釬維,以提高支護(hù)能力,施工安全可靠。⑥濕噴時(shí),由于噴射混凝土集中拌合,混凝土拌合均勻,水灰比易于控制,故可大大改善噴射混凝土質(zhì)量,提高混凝土的強(qiáng)度,而干噴時(shí),混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及肉眼觀查來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于操作手,質(zhì)量不易控制,質(zhì)量無(wú)法保證。
一、原材料控制
1、水泥
為保證噴射混凝土的凝固時(shí)間及與速凝劑的相溶性,所用水泥應(yīng)具有強(qiáng)度高、抗?jié)B性和耐久性好,應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,也可選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥;在地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道中宜選用早強(qiáng)水泥。水泥標(biāo)號(hào)不得低于42.5級(jí),使用前應(yīng)做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)。水泥存放時(shí)嚴(yán)禁受潮和結(jié)塊,存放時(shí)間不宜超過(guò)三個(gè)月,也不得把不同規(guī)格、不同廠家的水泥混合使用。
2、速凝劑
為了降低用水量、降低回彈率和粉塵率,使噴射混凝土早凝早強(qiáng),必須使用外加劑。濕法噴射用8604型液態(tài)速凝劑,并檢查速凝劑的泵送及計(jì)量裝臵性能。應(yīng)采用符合質(zhì)量要求并對(duì)人體危害性很小的速凝劑。摻加速凝劑之前,應(yīng)做速凝劑與水的相溶性實(shí)驗(yàn)及水泥凈漿速凝效果實(shí)驗(yàn),初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。在噴射混凝土中添加速凝劑的目的是使噴射混凝土滿足設(shè)計(jì)要求,促進(jìn)早強(qiáng)。通過(guò)試驗(yàn)確定速凝劑的最佳用量,一般速凝劑摻量約為水泥重量的2%一4%,實(shí)際使用時(shí)拱部可利用2%-4%,邊墻可用2%,過(guò)多的摻量對(duì)噴射混凝土反而不利,這是因?yàn)樗倌齽╇m然加速了噴射混凝土的凝結(jié)速度,但也阻止了水在水泥中的均勻擴(kuò)散,使部分水包裹在凝結(jié)的水泥中,硬化后形成氣孔,另一部分水泥因而得不到充足的水分進(jìn)行水化反應(yīng)而干縮,從而產(chǎn)生裂紋。
3、砂
為了減少成本可以就地取材,但是噴射混凝土應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的中砂或者粗砂,度模數(shù)為2.3~3.0的為宜,含水量一般為5%-7%,使用前應(yīng)一律過(guò)篩。
4、石料
采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石,粒徑不宜大于15mm,且級(jí)配良
好。當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí),石料不得含活性二氧化硅?;炷恋膹?qiáng)度除了取決于骨料的強(qiáng)度外,還取決于水泥漿與骨料的粘結(jié)強(qiáng)度,同時(shí)骨料的表面越粗糙界面粘結(jié)強(qiáng)度越高,因此用碎石比用卵石好。實(shí)驗(yàn)表明在一定范圍內(nèi)骨料粒徑越小,分布越均勻混凝土強(qiáng)度越高,骨料最大粒徑地減少不僅增加了骨料與水泥漿的粘結(jié)面積,而且骨料周圍有害氣體減少,水膜減薄,容易拌和均勻,從而提高了混凝土的強(qiáng)度。
5、外摻料
當(dāng)工程需要采用外摻料時(shí),摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,加外摻料后的噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計(jì)要求。
6、水
工程中多以飲用水作為拌和用水,水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)規(guī)定,混合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì),不得使用污水及PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按SO4計(jì)算超過(guò)混合用水重量1%的水。
二、噴射混凝土配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)
噴射混凝土的配合比不同于普通混凝土的配合比,需要根據(jù)其施工工藝來(lái)選擇噴射混凝土濕噴法的配合比的設(shè)計(jì)方法。為了減少回彈量需要較高的砂率,砂率增加意味著集料的總面積增加,這就要求用更多的水泥來(lái)包裹集料表面,以滿足噴射混凝土的強(qiáng)度要
求,水泥用量越大,噴射混凝土就越容易干縮、開(kāi)裂,同時(shí)成本也增加。因此首先確定水泥用量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)水泥用量宜為375一450kg/m3;,其次確定砂率,宜選用粗砂或中砂,砂率宜為50%一60%,砂率過(guò)高或過(guò)低易造成堵管,再次確定水灰比,水灰比宜為0.42-0.5,水灰比過(guò)小會(huì)產(chǎn)生粉塵,回彈量大,粘結(jié)力低,噴層會(huì)產(chǎn)生干斑,砂窩等現(xiàn)象,水灰比過(guò)大會(huì)造成強(qiáng)度低、速凝效果差,噴層流淌、滑移、坍落等現(xiàn)象,水泥與砂、石之重量比宜為1.0:3.5-1.0:4.0。塌落度宜為8-12cm,另外要注意根據(jù)圍巖類別、施工環(huán)境的溫度、做相應(yīng)的調(diào)整。軟弱圍巖條件下考慮提高噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)。
三、噴射混凝土施工工藝
1、噴射作業(yè) 1.1施工準(zhǔn)備
①檢查受噴面輪廓尺寸,并加以修正,使之符合設(shè)計(jì),若有松散、破碎部分必須清除干凈。
②有明顯滲水地段應(yīng)事先作好防排水處理。③用高壓風(fēng)或水(地質(zhì)不良不用)清洗受噴面。④備好腳手架或工作平臺(tái)及護(hù)鐵紗罩。
⑤檢查機(jī)械、管道、安全閥、壓力表是否完好,并進(jìn)行試運(yùn)行。1.2噴射作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)
①嚴(yán)格按以下順序操作,打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)——緩慢打開(kāi)主風(fēng)閥送風(fēng)——啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵的主電機(jī)振動(dòng)器——向料斗加料。②開(kāi)機(jī)后注意觀察風(fēng)壓,起始風(fēng)壓大于或等于0.5Mpa才能開(kāi)機(jī)操作,并據(jù)噴頭出料情況調(diào)整風(fēng)壓,邊墻工作風(fēng)壓應(yīng)控制在0.3~0.5Mpa之間;拱腳控制在0.3~0.5Mpa之間。
③供料連續(xù)均勻,料斗內(nèi)有足夠存料并及時(shí)清除粒徑大于15mm振動(dòng)篩上的粗集料等。
④噴頭與受噴面盡量垂直,保持1~1.5m的距離為宜,對(duì)掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面,噴頭略傾斜,距離相對(duì)減小。
⑤噴頭應(yīng)均勻地按螺旋軌跡,分區(qū)段,一般不超過(guò)6m,自上而下,一圈壓半圈,緩慢移動(dòng),每圈直徑15~20cm。若受噴面不平,應(yīng)先噴凹坑找平。
⑥為了防止砼早期干縮裂紋,影響砼強(qiáng)度,在干燥的施工現(xiàn)場(chǎng),噴射2h后應(yīng)對(duì)砼灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。⑦停機(jī)嚴(yán)格按順序操作:
關(guān)主電機(jī)、振動(dòng)電機(jī),關(guān)速凝劑計(jì)量泵,關(guān)主風(fēng)閥,用水清洗速凝劑管路,通知噴射手將噴嘴從受噴砼面移開(kāi),依次打開(kāi)主風(fēng)閥,計(jì)量泵電機(jī)、主電機(jī),清洗氣料混合倉(cāng)和砼管道,然后關(guān)閉主風(fēng)閥、計(jì)量泵、速凝劑輔助風(fēng)。
2、噴射效果 2.1一次噴射厚度
在圍巖軟弱破碎設(shè)臵工字鋼、型鋼、格柵拱架地段。噴射一般分三次進(jìn)行,初噴厚度一般在4~5cm,第二次噴射可達(dá)10cm厚,第三次基本噴平鋼支撐間凹槽并覆蓋保護(hù)層。一般段分兩次噴射完成,初噴厚度一般在4~5cm,第二次噴射達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。提前埋設(shè)噴層厚度檢查標(biāo)志,鐵釘或鋼筋頭打入石縫記錄外露長(zhǎng)度。2.2回彈量
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)砼回彈很少,幾乎看不到成塊掉落,回收掉落砼過(guò)秤測(cè)定,回彈率在10%以下。2.3粉塵測(cè)定
施工時(shí)作業(yè)面測(cè)定,粉塵含量在8mg/m3左右,較潮噴砼減少粉塵約10個(gè)百分點(diǎn)。2.4強(qiáng)度
完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)。
3、注意事項(xiàng)
①嚴(yán)格控制工作機(jī)的風(fēng)壓在0.15Mpa~0.2Mpa范圍內(nèi)。②嚴(yán)格控制噴嘴與受噴面的距離和角度,無(wú)鋼筋網(wǎng)噴射時(shí),噴
頭應(yīng)與噴面垂直,有鋼筋網(wǎng)時(shí)可適當(dāng)放偏,噴嘴離受噴面的距離控制在0.6~1.0m范圍內(nèi)。
③嚴(yán)格控制水灰比,以剛噴射的混凝土表面有一層暗弱光澤為度。
④滲漏水地段的處理。當(dāng)水量不大時(shí),在噴射砼前用壓縮空氣吹掃,噴射砼配料及拌料按正常施工程序進(jìn)行。在開(kāi)始噴射時(shí),適當(dāng)減小用水量,噴射時(shí)由遠(yuǎn)而近,臨時(shí)加大速凝劑摻量(≯5%)逐漸合攏。水止住后,必須緊接著用正常速凝劑摻量的噴射砼封閉。⑤分層噴射合理的間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、速凝劑種類及摻量、施工溫度(最低不宜低于+5°C)和水灰比大小因素,并視噴射的混凝土終凝情況而定,后一層噴射應(yīng)在前一次混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝后1h以上再次噴射,應(yīng)用風(fēng)水清洗混凝土表面。復(fù)噴時(shí)應(yīng)將凹陷處進(jìn)一步找平?;炷羾娚浜笾料乱谎h(huán)放炮時(shí)間間隔,應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,一般不小于3h,放炮后應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行檢查,如出現(xiàn)裂紋,應(yīng)調(diào)整放炮間隔時(shí)間或爆破參數(shù)。
⑥當(dāng)有鋼筋時(shí),使噴嘴靠近鋼筋,使噴射角度稍偏一些,使鋼筋的保護(hù)層厚度達(dá)到2cm以上。
四、噴射混凝土養(yǎng)護(hù)措施
養(yǎng)護(hù)是噴射混凝土施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),噴射混凝土終凝2h后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù),一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 d。氣溫低于+5°C時(shí),不得噴水養(yǎng)護(hù)。在正常養(yǎng)護(hù)條件下,混凝土強(qiáng)度隨齡期延長(zhǎng)而增大,其原因是由于膠凝材料的不斷水化。而水化速度與環(huán)境溫度和濕度有關(guān),由于經(jīng)常放炮和通風(fēng)不良導(dǎo)致隧道內(nèi)的溫度較高,噴射混凝土周圍的空氣相對(duì)來(lái)說(shuō)比較干燥,加上水化熱引起的混凝土內(nèi)部溫度較高,將使其表面水分很快就蒸發(fā)掉,進(jìn)而引起水石“毛細(xì)管”中水分繼續(xù)蒸發(fā)。噴射混凝土中水泥與水接觸的時(shí)間短且范圍有限,與普通混凝土相比水泥水化的程度更低。噴射混凝土的凝結(jié)過(guò)程也是水泥進(jìn)一步水化的過(guò)程,水泥的水化反應(yīng)必須在有水的條件下才能發(fā)生,水泥水化因?yàn)樗嗍鄙偎植荒芾^續(xù)進(jìn)行,還因毛細(xì)管引力作用在混凝土中引起收縮,此時(shí)的噴射混凝土強(qiáng)度還很低,收縮引起的拉應(yīng)力將使混凝土開(kāi)裂,破壞了混凝土結(jié)構(gòu),影響混凝土強(qiáng)度的繼續(xù)增長(zhǎng),而且停止水化使水化物不能進(jìn)一步向水泥石的毛細(xì)孔填充,還將影響混凝土的抗?jié)B性。
結(jié)束語(yǔ)
噴射混凝土在隧道施工中應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,噴射混凝土的質(zhì)量直接影響著結(jié)構(gòu)受力、防護(hù)、耐久性等情況,所以對(duì)噴射混凝土施工,必須嚴(yán)格要求控制質(zhì)量,通過(guò)各種措施強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)質(zhì)量管理,使噴射混凝土在隧道支護(hù)中發(fā)揮重要的作用,使得公路事業(yè)快速發(fā)展。
第三篇:隧道噴射混凝土施工質(zhì)量控制措施
隧道噴射混凝土施工質(zhì)量控制措施
摘要:介紹了施工原材料的控制與噴射擊混凝土配合比的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的措施。
前言
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大量的新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)不斷應(yīng)用于工程中,同時(shí),隧道施工技術(shù)也在超長(zhǎng)、大跨度、防水、穿過(guò)不良地層等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,涌現(xiàn)出了大量的科技成果。錨噴構(gòu)筑法在技術(shù)上有采用速度較快,支護(hù)及時(shí)、支護(hù)質(zhì)量較好、強(qiáng)度高、密實(shí)度好、防水性能較好;省工、操作較簡(jiǎn)單,支護(hù)工作量減少;施工靈活性很大,可以根據(jù)需要分次噴射混凝土追加厚度,滿足工作設(shè)計(jì)與要求等優(yōu)點(diǎn)。
在國(guó)內(nèi),一些國(guó)際招標(biāo)的大型水利工程中,如二灘水電站,黃河小浪底工程,三峽工程等,均是采用濕式混凝土噴射作業(yè)。國(guó)內(nèi)目前使用的各種濕式混凝土噴射機(jī)多是從國(guó)外引進(jìn)的設(shè)備。近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)一些單位也開(kāi)發(fā)研制出幾種濕式混凝土噴射機(jī),但生產(chǎn)規(guī)模尚有待擴(kuò)大。濕式混凝土噴射機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)有四個(gè)。
(1)濕法:作業(yè)大大降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度,消除了對(duì)工人健康的危害。
(2)生產(chǎn)率高。干式混凝土噴射機(jī)工作效率一般不超過(guò)5擴(kuò)/h.而使用濕式混凝土噴射機(jī)人工作業(yè)時(shí)可達(dá)10m'/h,采用機(jī)械手作業(yè)時(shí),則可達(dá)20擴(kuò)/h,(3)回彈度低。千噴時(shí),混凝土回彈度可達(dá)15%~50%.采用濕噴技術(shù)回彈率可降低到10%以下。
(4)濕噴時(shí),由于水灰比易于控制,混凝土水化程度高,故可大大改善噴射混凝土的品質(zhì),提高混凝土的勻質(zhì)性,而干噴時(shí),混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及肉眼觀查來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機(jī)手操作正確與否。
1、施工工藝與原材料的控制
1.1施工工藝
噴射前,應(yīng)將巖面沖洗千凈,并將表面軟弱破碎巖石清掃干凈。噴射作業(yè)應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行,長(zhǎng)度一般不超過(guò)6二,噴射順序應(yīng)自下而上。后一次噴射應(yīng)在前一次混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝后1h以上再次噴射,應(yīng)用風(fēng)水清洗混凝土表面。邊墻一次噴射厚度4~6cm,拱部則為2-4em,噴射2一4h后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù),一般養(yǎng)護(hù)7一14d,混凝土噴射后至下一循環(huán)放炮時(shí)間,應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,一般不小于4h,放炮后應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行檢查,如出現(xiàn)裂紋,應(yīng)調(diào)整放炮間隔時(shí)間或爆破參數(shù)。
1.2原材料控制
(1)拌和用水:工程中多以飲用水作為拌和用水,而pH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量(SO4,一)超過(guò)水量1%的水,含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)的水均不得使用。
(2)水泥:為保證噴射混凝土的凝固時(shí)間及與速凝劑的相溶性,所用水泥應(yīng)具有強(qiáng)度高、抗?jié)B性和耐久性好,應(yīng)優(yōu)先選用4S5,以上的普通硅酸鹽水泥,其次選用礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。在地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道中應(yīng)采用早強(qiáng)水泥,使用前應(yīng)做強(qiáng)度鑒定實(shí)驗(yàn),水泥存放時(shí)嚴(yán)禁受潮和結(jié)塊,也不得把不同規(guī)格、不同廠家的水泥混合使用。
(3)骨料:混凝土的強(qiáng)度除了取決于骨料的強(qiáng)度外,還取決于水泥漿與骨料的粘結(jié)強(qiáng)度,同時(shí)骨料的表面越粗糙界面粘結(jié)強(qiáng)度越高,因此用碎石比用卵石好。實(shí)驗(yàn)表明在一定范圍內(nèi)骨料粒徑越小,分布越均勻混凝土強(qiáng)度越高,骨料最大粒徑地減少不僅增加了骨料與水泥漿的粘結(jié)面積,而且骨料周圍有害氣體減少,水膜減薄,容易拌和均勻,從而提高了混凝土的強(qiáng)度。
(4)活性:摻和料:水泥水化是一個(gè)逐步發(fā)展的過(guò)程,在28d的齡期中,水泥的實(shí)際利用率僅占60%一70%,而另外的未水化的水泥中的Ca0后期遇水后生成Ca(OH)2,產(chǎn)生體積膨脹,給后期強(qiáng)度帶來(lái)不利影響,利用活性摻和料代替部分未水化的水泥,不僅可以降低成本,最主要的是可以利用活性材料中的活性成分(主要是Si02與A403)與水泥水化產(chǎn)物Ca(OH):進(jìn)行二次反應(yīng),生成含水硅酸鈣與含水鋁酸鈣,新生成的水化產(chǎn)物不僅提高了噴射混凝土的強(qiáng)度和致密性,而且提高了其抗凍、抗?jié)B、抗腐蝕等性能,這一類活性摻和料主要是粉煤灰和沸石粉,摻量約為水泥重量的10%-20%.(5)外加劑:為了降低用水量、降低回彈率和粉塵率,使噴射混凝土早凝早強(qiáng),必須使用外加劑。應(yīng)采用符合質(zhì)量要求并對(duì)人體危害性很小的速凝劑,摻加速凝劑之前,應(yīng)做速凝劑與水的相溶性實(shí)驗(yàn)及水泥凈漿速凝效果實(shí)驗(yàn),注意速凝劑效果實(shí)驗(yàn),初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min,保持速凝劑干燥勿受潮變質(zhì),在噴射混凝土中添加速凝劑的目的是使噴射混凝土滿足設(shè)計(jì)要求,促進(jìn)早強(qiáng)。一般速凝劑最佳摻量約為水泥重量的2%一4%,實(shí)際使用時(shí)拱部可利用2%-4%,邊墻可用2%,過(guò)多的摻量對(duì)噴射混凝土反而不利,這是因?yàn)樗倌齽╇m然加速了噴射混凝土的凝結(jié)速度,但也阻止了水在水泥中的均勻擴(kuò)散,使部分水包裹在凝結(jié)的水泥中,硬化后形成氣孔,另一部分水泥因而得不到充足的水分進(jìn)行水化反應(yīng)而干縮,從而產(chǎn)生裂紋。另外速凝劑摻人應(yīng)均勻。
2、噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)與控制要點(diǎn)
噴射混凝土的配合比不同于普通混凝土的配合比,需要根據(jù)其施工工藝來(lái)選擇,主要講述C,噴射混凝土潮噴法的配合比的設(shè)計(jì)方法。為了減少回彈量需要較高的砂率,砂率增加意味著集料的總面積增加,這就要求用更多的水泥來(lái)包裹集料表面,以滿足噴射混凝土的強(qiáng)度要求,水泥用量越大,噴射混凝土就越容易干縮、開(kāi)裂,同時(shí)成本也增加。因此首先確定水泥用量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)水泥用量宜為375一450kg/m;,其次確定砂率,宜選用粗砂或中砂,砂率宜為45%一55%,砂率過(guò)高或過(guò)低易造成堵管,再次確定水灰比,水灰比宜為0.4—0.5,水灰比過(guò)小會(huì)產(chǎn)生粉塵,回彈量大,粘結(jié)力低,噴層會(huì)產(chǎn)生干斑,砂窩等現(xiàn)象,水灰比過(guò)大會(huì)造成強(qiáng)度低、速凝效果差,噴層流淌、滑移、坍落等現(xiàn)象,另外要注意根據(jù)施工環(huán)境的溫度,周圍巖壁類別、施工隊(duì)伍的施工水平做相應(yīng)的調(diào)整。
研究超塑化劑、硅灰、速凝劑和摻人火山灰或礦渣硅酸鹽水泥的復(fù)合作用,用濕噴法生產(chǎn)高性能噴射混凝土(HPS)具有下列優(yōu)點(diǎn):(1)堿腐蝕性低;(2)工作性高和坍落度損失低;(3)回彈率低;(4)早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度高;(5)耐久性強(qiáng)。
2.1材料和配合比
2.1.1水泥
高強(qiáng)硅酸鹽水泥由于水化速度較快,用于做噴射混凝土性能一般優(yōu)于混合水泥。火山灰和礦渣硅酸鹽水泥具有耐久性高,水化熱低,對(duì)裂縫自收縮和干縮有較好性能?;鹕交宜嘀锌捎?5%粉煤灰替代硅酸鹽水泥;礦渣水泥中可用50%礦渣取代硅酸鹽水泥。
2.1.2硅灰
使用加密硅灰以改善對(duì)基材的粘結(jié)力和減少集料回彈。
2.1.3超塑化劑
使用市售的質(zhì)量濃度為30%的液體淡基丙烯酸醋(CAE)為超塑化劑,生產(chǎn)水灰比為0.42一0.44,坍落度為210一220mm流動(dòng)性混凝土。也可采用聚磺酸鹽系高效減水劑。
2.1.4速凝劑
用兩種不同的市售速凝劑,一種常用速凝劑是硅酸鈉(30%),另一種無(wú)堿速凝劑是以從(SO4),為主要成分的水溶液(60%),當(dāng)使用后者時(shí),由于無(wú)堿降低了在施工過(guò)程中堿性腐蝕的危險(xiǎn)。
2.1.5集料
使用細(xì)砂(0一4mm),粗砂(4一6mm),石子(6一8mm)三者的體積比為65%,30%,5%。
2.1.6混凝土配比
配制兩種未摻速凝劑的基準(zhǔn)對(duì)比拌合物,它們的主要區(qū)別在于水泥品種(42.5火山灰水泥和42.5礦渣水泥)每種混凝土拌合30min,在噴嘴處加人不同的速凝劑(水玻璃或無(wú)堿速凝劑)的摻量分別為水泥量的8%一12%或6%一7%,2.2試驗(yàn)結(jié)果
由于使用超塑化劑,50min之內(nèi)的坍落度損失可以忽略不計(jì),這意味著在噴嘴處加人速凝劑之前坍落度損失可忽略不計(jì),以可靠方式供給噴射設(shè)備的泵送混凝土的工作性能好,噴射混凝土產(chǎn)量可達(dá)20m;/ho在規(guī)定超塑化劑摻量為1%一2%時(shí),盡管礦渣水泥混凝土的W/C稍低于火山灰水泥混凝土,其初始坍落度(220mm)還是稍高于火山灰水泥混凝土坍落度(210mm)在無(wú)筋隧道內(nèi)施工,由于復(fù)合有超塑化劑、硅灰和速凝劑,拌合物粘結(jié)性好,研究的所有噴射混凝土的回彈率僅僅為2%一3%.3、噴射混凝土養(yǎng)護(hù)措施
養(yǎng)護(hù)是噴射混凝土施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在正常養(yǎng)護(hù)條件下,混凝土強(qiáng)度隨齡期延長(zhǎng)而增大,其原因是由于膠凝材料的水?dāng)嗨?。而水化速度與環(huán)境溫度和濕度有關(guān),由于經(jīng)常放炮和通風(fēng)不良導(dǎo)致隧道內(nèi)的溫度較高,噴射混凝土周圍的空氣相對(duì)來(lái)說(shuō)比較干燥,加上水化熱引起的混凝土內(nèi)部溫度較高,將使其表面水分很快就蒸發(fā)掉,進(jìn)而引起水石“毛細(xì)管”中水分繼續(xù)蒸發(fā)。噴射混凝土中水泥與水接觸的時(shí)間短且范圍有限,與普通混凝土相比水泥水化的程度更低。噴射混凝土的凝結(jié)過(guò)程也是水泥進(jìn)一步水化的過(guò)程,水泥的水化反應(yīng)必須在有水的條件下才能發(fā)生,水泥水化因?yàn)樗嗍鄙偎植荒芾^續(xù)進(jìn)行,還因毛細(xì)管引力作用在混凝土中引起收縮,此時(shí)的噴射混凝土強(qiáng)度還很低,收縮引起的拉應(yīng)力將使混凝土開(kāi)裂,破壞了混凝土結(jié)構(gòu),影響混凝土強(qiáng)度的繼續(xù)增長(zhǎng),而且停止水化使水化物不能進(jìn)一步向水泥石的毛細(xì)孔填充,還將影響混凝土的抗?jié)B性。
4、結(jié)束語(yǔ)
噴射混凝土在隧道施工中應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,噴射混凝土的質(zhì)量直接影響著結(jié)構(gòu)受力、防護(hù)、耐久性等情況,所以對(duì)噴射混凝土施工,必須按質(zhì)量控制系統(tǒng)的要求,通過(guò)各種措施強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)質(zhì)量管理,制定操作規(guī)程,使噴射混凝土在隧道防護(hù)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
第四篇:隧道二襯混凝土常見(jiàn)問(wèn)題控制
隧道二次襯砌襯常見(jiàn)問(wèn)題及控制
1.外觀質(zhì)量
公路隧道斷面尺寸大,混凝土二襯外觀質(zhì)量控制是一個(gè)難點(diǎn)。存在的常見(jiàn)問(wèn)題有:環(huán)形接縫錯(cuò)臺(tái)、漏漿;工作窗處錯(cuò)臺(tái)、冷縫多;混凝土表面存在花斑、顏色不一致;處理不好直接影響隧道二襯外觀質(zhì)量。出現(xiàn)上述問(wèn)題原因是多方面的,但主要是由于施工方法和工藝不當(dāng)所致。
1.1原因分析
1.2技術(shù)交底
技術(shù)交底應(yīng)按不同層次、不同要求和不同方式進(jìn)行,應(yīng)使所有參與施
提高混凝土的和易性、保水性,避免混凝土泌水,一般選16cm左右。
為改善混凝土的和易性,增加其流動(dòng)性,可適量摻加高效緩凝型防水劑;在襯砌混凝土中摻加粉煤灰有利于提高混凝土的和易性、保水性和密實(shí)度,有利于二襯的外觀質(zhì)量。
混凝土灌注采用分層、左右側(cè)交替對(duì)稱澆筑,每層澆筑厚度宜不大于1m臺(tái)車前后混凝土高差不超過(guò)60cm,左右兩側(cè)高差控制在50cm以內(nèi),以防止側(cè)壓造成臺(tái)車側(cè)移及臺(tái)車上浮。澆筑過(guò)程要連續(xù)?;炷琳駬v應(yīng)定人、定點(diǎn)、分區(qū)進(jìn)行,一般采用插入式振動(dòng)棒應(yīng)保證二襯接縫不外露同時(shí)要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,一般控制在20s~30s?,F(xiàn)場(chǎng)拼裝完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查校正,最后對(duì)模板板塊拼縫進(jìn)行焊接并將焊縫打磨平整,應(yīng)優(yōu)先使用大塊模板,以有效抑制翹曲變形。
臺(tái)車以12m為宜,臺(tái)車長(zhǎng)度過(guò)短會(huì)造成襯砌環(huán)形接縫過(guò)多,既影響混凝土外觀質(zhì)量,有影響進(jìn)度。臺(tái)車模板與上一環(huán)混凝土表面的搭接長(zhǎng)度以15cm為宜,搭接長(zhǎng)度過(guò)小,宜將上一環(huán)搭接部位的混凝土頂裂,過(guò)大側(cè)搭接處不易滅貼,易造成環(huán)形接縫處漏漿。
臺(tái)車行走軌道應(yīng)鋪設(shè)于路面混凝土調(diào)平層上,保證臺(tái)車的平穩(wěn),標(biāo)高準(zhǔn)確,軌道中心盡量與隧道中線平行,偏差宜控制在2cm范圍內(nèi)。
臺(tái)車拼裝后首次使用必須進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試主要內(nèi)容有:襯砌臺(tái)車現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成后,必須在軌道上往返走行3次~5次后,檢查臺(tái)車各部位連接件,緊固螺栓,加強(qiáng)焊接以提高其整體性;檢查臺(tái)車模板尺寸是否準(zhǔn)確,其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)偏差宜不大于3mm,否則需進(jìn)行裝修;襯砌施工前應(yīng)對(duì)鋼模板表面采用拋光機(jī)進(jìn)行徹底打磨。清除銹斑,涂油防銹;一般情況下,每施作襯砌300m左右或有異常情況時(shí),應(yīng)對(duì)臺(tái)車全面校驗(yàn)一次。
臺(tái)車定位推薦采用五點(diǎn)定位法,以襯砌圓心為原點(diǎn)進(jìn)立平面坐標(biāo)系。臺(tái)車行走至立模位置后,先利用豎向、橫向和側(cè)向絲杠調(diào)整期其標(biāo)高及平面位置,使模板中心線與隧道中線重合。在用五點(diǎn)定位法復(fù)測(cè)臺(tái)車模板兩端斷面,并用拉線法檢查模板是否翹曲或扭動(dòng),直至準(zhǔn)確為止。建議采用3個(gè)30t耳朵千斤頂在臺(tái)車前板。
在混凝土澆筑的過(guò)程中,頂撐模板的絲桿會(huì)應(yīng)為混凝土的側(cè)壓力和振搗等原因而收縮,因此要在混凝土的澆筑過(guò)程中要邊施工邊扭轉(zhuǎn)絲桿才能保持臺(tái)車的原位,才能避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和跑模。特別注意的是一定要在還沒(méi)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)是就加固,否則等到錯(cuò)縫已明顯就為時(shí)已晚了。
襯砌混凝土封頂,當(dāng)灌注混凝土達(dá)到拱頂封閉頂部時(shí),應(yīng)加大泵送壓力(一般為5MPa~6MPa),當(dāng)擋頭平板振搗器,保證頂部混凝土的密實(shí)性,同時(shí)應(yīng)注意進(jìn)行二次混凝土補(bǔ)壓有利于防止拱頂空隙。
砂石原材料產(chǎn)地必須固定,同時(shí)嚴(yán)格控制針片狀含最和含泥最。針片狀石子含最大將會(huì)影響混凝土的流動(dòng)性及混凝土表面顏色的不均勻。含泥量大將會(huì)使混凝土的顏色加深。1.6.1.3配合比
1)水灰比變化的影響,由于對(duì)用水量掌握不準(zhǔn)?;炷?xí)r干時(shí)稀一般情況下水灰比小的混凝土干硬后多呈青灰色。顏色相對(duì)較深。水灰比大的混凝土干硬后多呈灰白色。頗色相對(duì)較淺。
2)混凝土內(nèi)部質(zhì)地不均?;炷涟韬唾|(zhì)量不良影晌了混凝土內(nèi)部各處均勻性發(fā)生變化。極易造成頗色上的差異。這是為什么同一盤(pán)混凝土澆筑的結(jié)構(gòu)物表面顏色會(huì)出現(xiàn)明顯差異的原因。
防治措施: 1)混凝土攪拌站應(yīng)做到混凝土配合比各原料計(jì)且準(zhǔn)確,特別是用水量的準(zhǔn)確。確保水灰比在極小范圍內(nèi)波動(dòng),理論上只要能滿足施工的振搗要求?;炷撂涠仍叫』炷恋拿谒缴伲瑲馀菀苍缴?。建議非泵送混凝土的坍落度控制在8cm一10cm泵送混凝土控剎在16cm,同時(shí)應(yīng)采取措施保證坍落度損失值。
2)嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量。適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的拌合時(shí)間。確保拌和質(zhì)最穩(wěn)定。
3)摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰可改善混凝土的和易性便于澆筑成型。但摻量過(guò)大將造成混凝土表面傾色缺乏光澤。色澤不均。因此應(yīng)嚴(yán)格控制粉煤灰的梅量。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)粉煤灰的摻量應(yīng)控制在水泥用量10%以下較好。1.6.1.4模板脫模劑
混凝土成型必須使用符合要求的模板。而施工中除了在模板上使用隔離劑外難免會(huì)依附其他各種物質(zhì)。但是在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度以后,這些物質(zhì)也便依附于混凝土構(gòu)件表面,形成各種難看的污點(diǎn)。嚴(yán)重者將直接影響構(gòu)件的外觀質(zhì)量。當(dāng)然在模板比較光潔的情況下?;炷帘砻娴念伾粌H表現(xiàn)為基色,而且由子受脫模劑的影響,在混凝土構(gòu)件表面將同時(shí)突出地表現(xiàn)出來(lái)因此對(duì)脫模劑的選用尤為要。
由于模板之間很難做到整體性,因此模板之間也就存在接頭。由于制造、使用、保養(yǎng)等原因造成模板之間的接縫不密貼。在混凝土澆筑過(guò)程中,透過(guò)不密貼的部位出現(xiàn)漏漿、漏水;由于水泥漿的流失和隨著混凝土養(yǎng)生的進(jìn)行水分的蒸發(fā)。在接縫不密貼部位就形成麻面、翻砂或呈青黑色或者是花斑毛面狀。防治指施:
3.1混凝土保護(hù)層作用
保護(hù)層最小厚度的規(guī)定是為了使混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件滿足的耐久性要求和對(duì)受力鋼筋有效錨固的要求。1)混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土兩種不同材料組成的復(fù)合材料,兩種材料具有良好的粘結(jié)性能是它們共同工作的基礎(chǔ),從鋼筋粘結(jié)錨固角度對(duì)混凝土保護(hù)層提出要求,是為了保證鋼筋與其周圍混凝土能共同工作,并使鋼筋充分發(fā)揮計(jì)算所需強(qiáng)度。2)鋼筋裸露在大氣或者其他介質(zhì)中,容易受蝕生銹,使得鋼筋的有效截面減少,影響結(jié)構(gòu)受力,因此需要根據(jù)耐久性要求規(guī)定不同使用環(huán)境的混凝土保護(hù)層最小厚度,以保證構(gòu)件在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)鋼筋不發(fā)生降低結(jié)構(gòu)可靠度的銹蝕。3.2墊塊的選用
隧道二襯施工的過(guò)程為:清理尖銳的鋼筋、錨桿、導(dǎo)管端頭—清除初支明顯不平整的部位—固定環(huán)向排水管和縱向排水管—掛設(shè)土工布、防水板—焊接或綁扎襯砌鋼筋—焊接定位鋼筋—臺(tái)車就位—封閉當(dāng)頭模板—澆筑混凝土—拆除模板。
塑料墊塊布置圖
隧道斷面多為圓弧形,采用墊砂漿土墊塊固定襯砌鋼筋,在混凝土的泵送澆筑過(guò)程中,要求左右側(cè)及前后分次對(duì)稱澆筑,流動(dòng)的混凝土對(duì)鋼筋產(chǎn)生側(cè)壓力以及在振搗混凝土?xí)r極易使墊塊易滑落導(dǎo)致墊塊的作用失效,最終導(dǎo)致鋼筋保護(hù)一側(cè)超厚一側(cè)過(guò)薄或者拱頂過(guò)薄倆側(cè)超厚的現(xiàn)象。砂漿
50R5550上一模與下一模交接斷面圖
R55502350焊接或綁扎鋼筋的架子斷面圖
第五篇:隧道工程監(jiān)理工作控制要點(diǎn)
隧道工程監(jiān)理工作控制要點(diǎn)
1、隧道開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施;洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》,嚴(yán)格遵守作業(yè)程序和各種機(jī)械安全操作規(guī)程。
2、隧道通風(fēng)、防塵、防毒、水電供應(yīng)等應(yīng)符合國(guó)家安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。
3、不良地質(zhì)隧道和特殊巖土地段隧道安全施工要符合安全施工標(biāo)準(zhǔn)和特殊隧道的施工規(guī)定。
4、檢查交底記錄;是否公示;針對(duì)性及到位情況;
5、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢施工作業(yè)人員;施工日志是否有施工安全狀況的內(nèi)容。
6、特殊工種是否具有上崗證;是否持證上崗;查驗(yàn)隱患排查記錄、處置措施;是否有針對(duì)預(yù)案;治理過(guò)程與驗(yàn)收情況。
7、現(xiàn)場(chǎng)檢查掘進(jìn)工藝是符合設(shè)計(jì)要求;
8、是否安按要求實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào),檢查安全資料是否完整;有無(wú)弄虛作假的現(xiàn)象;資料保存歸檔情況;是否留有影像資料。
9、控制測(cè)量的精度;控制測(cè)量三角網(wǎng)或?qū)Ь€,洞口投點(diǎn)、洞內(nèi)導(dǎo)線精度、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)角、量距精度等和各種測(cè)量誤差。
10、對(duì)業(yè)主提供或交樁圖紙上的原始資料,無(wú)力清除錯(cuò)誤(差錯(cuò))監(jiān)理部應(yīng)報(bào)業(yè)主糾正。
11、上下導(dǎo)坑中線引伸一段距離后,必須聯(lián)測(cè)。
12、開(kāi)挖前應(yīng)在開(kāi)挖面標(biāo)出斷面尺寸,開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)測(cè)量并繪制斷面圖。
13、襯砌立模前,應(yīng)復(fù)核中線和高程,標(biāo)出拱架頂,邊墻底和起拱線高程,立模后必須檢查校正無(wú)誤。
14、供襯砌用的臨時(shí)中線必須用經(jīng)緯儀測(cè)定,間距應(yīng)加密,并不應(yīng)大于10m。
15、洞內(nèi)水準(zhǔn)線路應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè),測(cè)點(diǎn)間距符合規(guī)范要求,在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。
16、錨桿材料應(yīng)是滿足設(shè)計(jì)要求。錨桿應(yīng)在工地加工車間加工制作,并整直、除銹和除油。錨桿孔位,深度、角度、孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,承包人必須進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并繪制施工圖,以指導(dǎo)施工。鉆孔完工后必須檢查,作好記錄,對(duì)不符合要求者應(yīng)補(bǔ)孔:固桿砂漿配合比,強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)作標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、砂的粒徑小于3mm確保灌漿孔滿,粘結(jié)牢固,固桿可靠。錨桿要做抗拔力試驗(yàn):
17、噴射砼:水泥、速凝劑、砂、石料的類型、規(guī)格、質(zhì)量性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并是合格產(chǎn)品。水砼使用前作強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)。速凝劑,通過(guò)試驗(yàn)確定最佳加入量,并在使用時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量。砂細(xì)度模數(shù)不大于2.5。含水率5~7%,使用前一律過(guò)篩。石料粒徑不大于15mm,級(jí)配良好。
18、噴射砼配合比,通過(guò)試驗(yàn)確定,滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和工藝要求。配合比和拌和均勻性,每班檢查不得少于2次,計(jì)量誤差(質(zhì)量,計(jì)算)不得超過(guò)下列值:水泥和速凝劑各2%,砂和石料各5%
19、噴射砼前應(yīng)用高壓風(fēng)清除巖壁粉塵、雜物,松石。噴射應(yīng)分段分片進(jìn)行作業(yè),分段長(zhǎng)度不超過(guò)6m;分層噴射,初噴厚度不小于4cm,后一層噴射應(yīng)在前一層噴射砼終凝后進(jìn)行,終凝后2h可養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d.20、下次爆破距噴射砼作業(yè)完成時(shí)間間隔不得小于4h.21、鋼筋網(wǎng):使用前清除銹蝕。與受噴面的間隙不大于3cm。與錨桿或其它固裝置連接牢固,若用錨桿作固定物,為避免錨桿被松動(dòng),應(yīng)在錨桿安裝后3天后進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)。
22、鋼拱架型式,制作,加工尺寸和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架垂直于隧道中線,上下、左右允許偏差±5cm,鋼架傾斜度不得大于2度。不得用土、石回填處理拱腳,應(yīng)用鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)用砼加固基底。
23、錨噴支護(hù)的噴射砼的抗壓強(qiáng)度檢查:同批(指同一配合比)試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值的80%。
24、粘結(jié)情況和外觀檢查應(yīng)檢查錨噴支護(hù)噴射砼層與圍巖的粘結(jié)情況,如有空響,應(yīng)鑿掉噴層,重噴。表面無(wú)裂縫,脫落,露筋,滲漏水情況。
25、噴層厚度檢查:在噴射過(guò)程和噴支完成后兩個(gè)階段檢查噴層厚度。支護(hù)完成后,每10米至少檢查一個(gè)斷面,從拱頂中線起每隔2米鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn),每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)。
26、按規(guī)范要求處理超挖、欠挖。立模前和開(kāi)盤(pán)前應(yīng)按規(guī)程的要求和方法檢查斷面尺寸、中線,標(biāo)高。拱圈應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作定型擋頭板,外模和骨架;墻、拱(架)板位置準(zhǔn)確,聯(lián)接牢固,不能走模、變形。應(yīng)按隧道中線,標(biāo)準(zhǔn)允許施工誤差,預(yù)留沉落量。架設(shè)拱架(板)和墻架(板),保證隧道斷面凈空,確保襯砌不侵入隧道建筑限界。預(yù)埋件數(shù)量,規(guī)格、位置確定無(wú)誤。沉降縫、仲縮縫,結(jié)構(gòu)防水布設(shè)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì),規(guī)范要求。側(cè)墻基礎(chǔ),仰拱基層外形尺寸,中線,頂?shù)酌鏄?biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定?;鶎拥鼗休d力滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,并必須檢測(cè)確定,嚴(yán)禁超挖虛土回填,側(cè)墻基礎(chǔ)應(yīng)用側(cè)墻同級(jí)砼一次澆筑,側(cè)墻基礎(chǔ)和仰拱腳一起澆灌。二次襯砌的施作,應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,具體施作時(shí)間應(yīng)滿足下列條件:各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定。初期支護(hù)和二次襯砌的空隙應(yīng)按規(guī)程要求回填密實(shí)。二次襯砌的砼應(yīng)連續(xù)灌筑,不得間歇,其間距時(shí)間應(yīng)符合規(guī)程要求 隧道開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施;洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》,嚴(yán)格遵守作業(yè)程序和各種機(jī)械安全操作規(guī)程。隧道通風(fēng)、防塵、防毒、水電供應(yīng)等應(yīng)符合國(guó)家安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。不良地質(zhì)隧道和特殊巖土地段隧道安全施工要符合安全施工標(biāo)準(zhǔn)和特殊隧道的施工規(guī)定。檢查交底記錄;是否公示;針對(duì)性及到位情況;現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢施工作業(yè)人員;施工日志是否有施工安全狀況的內(nèi)容。特殊工種是否具有上崗證;是否持證上崗;查驗(yàn)隱患排查記錄、處置措施;是否有針對(duì)預(yù)案;治理過(guò)程與驗(yàn)收情況?,F(xiàn)場(chǎng)檢查掘進(jìn)工藝是符合設(shè)計(jì)要求;是否安按要求實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào),檢查安全資料是否完整;有無(wú)弄虛作假的現(xiàn)象;資料保存歸檔情況;是否留有影像資料。
27、控制測(cè)量的精度;控制測(cè)量三角網(wǎng)或?qū)Ь€,洞口投點(diǎn)、洞內(nèi)導(dǎo)線精度、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)角、量距精度等和各種測(cè)量誤差。對(duì)業(yè)主提供或交樁圖紙上的原始資料,無(wú)力清除錯(cuò)誤(差錯(cuò))監(jiān)理部應(yīng)報(bào)業(yè)主糾正。上下導(dǎo)坑中線引伸一段距離后,必須聯(lián)測(cè)。開(kāi)挖前應(yīng)在開(kāi)挖面標(biāo)出斷面尺寸,開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)測(cè)量并繪制斷面圖。襯砌立模前,應(yīng)復(fù)核中線和高程,標(biāo)出拱架頂,邊墻底和起拱線高程,立模后必須檢查校正無(wú)誤。供襯砌用的臨時(shí)中線必須用經(jīng)緯儀測(cè)定,間距應(yīng)加密,并不應(yīng)大于10m。洞內(nèi)水準(zhǔn)線路應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè),測(cè)點(diǎn)間距符合規(guī)范要求,在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。
28、錨桿材料應(yīng)是滿足設(shè)計(jì)要求。錨桿應(yīng)在工地加工車間加工制作,并整直、除銹和除油。錨桿孔位,深度、角度、孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,承包人必須進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并繪制施工圖,以指導(dǎo)施工。鉆孔完工后必須檢查,作好記錄,對(duì)不符合要求者應(yīng)補(bǔ)孔:固桿砂漿配合比,強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)作標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、砂的粒徑小于3mm確保灌漿孔滿,粘結(jié)牢固,固桿可靠。錨桿要做抗拔力試驗(yàn):噴射砼:水泥、速凝劑、砂、石料的類型、規(guī)格、質(zhì)量性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并是合格產(chǎn)品。水砼使用前作強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)。速凝劑,通過(guò)試驗(yàn)確定最佳加入量,并在使用時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量。砂細(xì)度模數(shù)不大于2.5。含水率5~7%,使用前一律過(guò)篩。石料粒徑不大于15mm,級(jí)配良好。噴射砼配合比,通過(guò)試驗(yàn)確定,滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和工藝要求。配合比和拌和均勻性,每班檢查不得少于2次,計(jì)量誤差(質(zhì)量,計(jì)算)不得超過(guò)下列值:水泥和速凝劑各2%,砂和石料各5%。噴射砼前應(yīng)用高壓風(fēng)清除巖壁粉塵、雜物,松石。噴射應(yīng)分段分片進(jìn)行作業(yè),分段長(zhǎng)度不超過(guò)6m;分層噴射,初噴厚度不小于4cm,后一層噴射應(yīng)在前一層噴射砼終凝后進(jìn)行,終凝后2h可養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。下次爆破距噴射砼作業(yè)完成時(shí)間間隔不得小于4h。鋼筋網(wǎng):使用前清除銹蝕。與受噴面的間隙不大于3cm。與錨桿或其它固裝置連接牢固,若用錨桿作固定物,為避免錨桿被松動(dòng),應(yīng)在錨桿安裝后3天后進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)。鋼拱架型式,制作,加工尺寸和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架垂直于隧道中線,上下、左右允許偏差±5cm,鋼架傾斜度不得大于2度。不得用土、石回填處理拱腳,應(yīng)用鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)用砼加固基底。錨噴支護(hù)的噴射砼的抗壓強(qiáng)度檢查:同批(指同一配合比)試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值的80%。粘結(jié)情況和外觀檢查應(yīng)檢查錨噴支護(hù)噴射砼層與圍巖的粘結(jié)情況,如有空響,應(yīng)鑿掉噴層,重噴。表面無(wú)裂縫,脫落,露筋,滲漏水情況。噴層厚度檢查:在噴射過(guò)程和噴支完成后兩個(gè)階段檢查噴層厚度。支護(hù)完成后,每10米至少檢查一個(gè)斷面,從拱頂中線起每隔2米鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn),每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)。按規(guī)范要求處理超挖、欠挖。立模前和開(kāi)盤(pán)前應(yīng)按規(guī)程的要求和方法檢查斷面尺寸、中線,標(biāo)高。拱圈應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作定型擋頭板,外模和骨架;墻、拱(架)板位置準(zhǔn)確,聯(lián)接牢固,不能走模、變形。應(yīng)按隧道中線,標(biāo)準(zhǔn)允許施工誤差,預(yù)留沉落量。架設(shè)拱架(板)和墻架(板),保證隧道斷面凈空,確保襯砌不侵入隧道建筑限界。預(yù)埋件數(shù)量,規(guī)格、位置確定無(wú)誤。沉降縫、仲縮縫,結(jié)構(gòu)防水布設(shè)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì),規(guī)范要求。側(cè)墻基礎(chǔ),仰拱基層外形尺寸,中線,頂?shù)酌鏄?biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定?;鶎拥鼗休d力滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,并必須檢測(cè)確定,嚴(yán)禁超挖虛土回填,側(cè)墻基礎(chǔ)應(yīng)用側(cè)墻同級(jí)砼一次澆筑,側(cè)墻基礎(chǔ)和仰拱腳一起澆灌。二次襯砌的施作,應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,具體施作時(shí)間應(yīng)滿足下列條件:各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定。初期支護(hù)和二次襯砌的空隙應(yīng)按規(guī)程要求回填密實(shí)。二次襯砌的砼應(yīng)連續(xù)灌筑,不得間歇,其間距時(shí)間應(yīng)符合規(guī)程要求
29、明洞回填:墻背回填應(yīng)左、右兩測(cè)同時(shí)進(jìn)行。墻底部應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求鋪填碎石并夯實(shí)。石質(zhì)地層墻背與巖石空隙不大時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用墻身同級(jí)砼回填;空隙較大時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用片石砼或槳砌片石回填密實(shí)。土質(zhì)地層,按設(shè)計(jì)要求將墻背坡開(kāi)挖成臺(tái)階,按設(shè)計(jì)要求用干片石分層碼砌,不得任意拋填土石。明硐拱頂背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),每層厚度、密實(shí)度、兩測(cè)不對(duì)稱高差均不應(yīng)超過(guò)規(guī)范要求。在墻、拱外模拆除后,應(yīng)立即砌好防水層及拱腳處縱向肓溝,未做好這些工程前不得回填。提頂粘土隔水層應(yīng)與邊、仰坡搭接良好,密封緊密。
暗洞回填:拱腳以上1m范圍內(nèi)超挖部分應(yīng)按規(guī)范要求,用拱圈相同標(biāo)號(hào)砼同時(shí)灌筑。邊墻基底以上1m范圍內(nèi)超挖部分應(yīng)按規(guī)范要求,用邊墻相同標(biāo)號(hào)砼同時(shí)灌筑。其余部分(包括仰拱)超挖允許值范圍內(nèi),按規(guī)范要求,用與襯砌相同標(biāo)號(hào)砼同是灌筑,超挖大于規(guī)范值時(shí),按設(shè)計(jì)要求回填。
30、防水層(隔離層)明洞防排層在墻、拱外摸拆除后立即作,暗洞在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后,二次襯砌前作。防水卷材,粘接或焊接材料必須取樣檢驗(yàn),符合設(shè)計(jì)要求。防水層鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)噴射砼表面進(jìn)行檢查。噴射砼表面不得有錨桿或鋼筋頭外露,對(duì)凸凹不平部位修鑿,噴補(bǔ)。防水層的施工方法,搭接(或焊接)長(zhǎng)度,方式均應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。在二次襯砌前應(yīng)對(duì)防水層作外觀檢查和破壞性檢查。外觀檢查檢查密貼性,有無(wú)破損、斷裂,錨固點(diǎn)的牢固性,搭接是否有假接和漏接。破壞性檢查檢查搭接縫是否密實(shí),有無(wú)漏接及空洞。防水層屬隱蔽工程,必須認(rèn)真做好的質(zhì)檢、作好記錄。
結(jié)構(gòu)防排水:排水結(jié)構(gòu)物的斷面尺寸、位置、埋設(shè)深度,明、盲溝縱坡,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;盲溝,滲溝、砂礫石反濾層、泄水孔、泄排水管,側(cè)溝、中央水溝等施工方法,工藝要求符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。
31、錨桿材料應(yīng)是滿足設(shè)計(jì)要求。錨桿應(yīng)在工地加工車間加工制作,并整直、除銹和除油。錨桿孔位,深度、角度、孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,承包人必須進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并繪制施工圖,以指導(dǎo)施工。鉆孔完工后必須檢查,作好記錄,對(duì)不符合要求者應(yīng)補(bǔ)孔:固桿砂漿配合比,強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)作標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、砂的粒徑小于3mm確保灌漿孔滿,粘結(jié)牢固,固桿可靠。錨桿要做抗拔力試驗(yàn),噴射砼:水泥、速凝劑、砂、石料的類型、規(guī)格、質(zhì)量性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并是合格產(chǎn)品。水砼使用前作強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)。速凝劑,通過(guò)試驗(yàn)確定最佳加入量,并在使用時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量。砂細(xì)度模數(shù)不大于2.5。含水率5~7%,使用前一律過(guò)篩。石料粒徑不大于15mm,級(jí)配良好。噴射砼配合比,通過(guò)試驗(yàn)確定,滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和工藝要求。配合比和拌和均勻性,每班檢查不得少于2次,計(jì)量誤差(質(zhì)量,計(jì)算)不得超過(guò)下列值:水泥和速凝劑各2%,砂和石料各5%。噴射砼前應(yīng)用高壓風(fēng)清除巖壁粉塵、雜物,松石。噴射應(yīng)分段分片進(jìn)行作業(yè),分段長(zhǎng)度不超過(guò)6m;分層噴射,初噴厚度不小于4cm,后一層噴射應(yīng)在前一層噴射砼終凝后進(jìn)行,終凝后2h可養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。下次爆破距噴射砼作業(yè)完成時(shí)間間隔不得小于4h。鋼筋網(wǎng):使用前清除銹蝕。與受噴面的間隙不大于3cm。與錨桿或其它固裝置連接牢固,若用錨桿作固定物,為避免錨桿被松動(dòng),應(yīng)在錨桿安裝后3天后進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)。鋼拱架型式,制作,加工尺寸和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架垂直于隧道中線,上下、左右允許偏差±5cm,鋼架傾斜度不得大于2度。不得用土、石回填處理拱腳,應(yīng)用鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)用砼加固基底。錨噴支護(hù)的噴射砼的抗壓強(qiáng)度檢查:同批(指同一配合比)試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值的80%。粘結(jié)情況和外觀檢查應(yīng)檢查錨噴支護(hù)噴射砼層與圍巖的粘結(jié)情況,如有空響,應(yīng)鑿掉噴層,重噴。表面無(wú)裂縫,脫落,露筋,滲漏水情況。噴層厚度檢查:在噴射過(guò)程和噴支完成后兩個(gè)階段檢查噴層厚度。支護(hù)完成后,每10米至少檢查一個(gè)斷面,從拱頂中線起每隔2米鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn),每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)。