第一篇：湖北荊州市電梯事故調(diào)查報(bào)告

湖北荊州市安良百貨有限公司7.26電梯

事故調(diào)查報(bào)告

2015年7月26日10時(shí)10分，位于湖北荊州市安良百貨有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)安良百貨）發(fā)生一起電梯突安全事故，造成一人死亡。

事故發(fā)生后，市安監(jiān)、公安、消防、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)迅速行動(dòng)，積極制定營(yíng)救方案，進(jìn)行切割施救，安良百貨公司電梯維修公司配合搶救工作，下午兩點(diǎn)，受困人員被救出，但已無(wú)生命氣息。

依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)荊州市人民政府批準(zhǔn)，成立由荊州市安監(jiān)局、市公安局、市監(jiān)察局、市總工會(huì)、市質(zhì)監(jiān)局事故調(diào)查組，開(kāi)展事故調(diào)查工作，并聘請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備電器專(zhuān)家參加調(diào)查工作。事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

1、事故發(fā)生單位情況

1.1企業(yè)情況

湖北安良百貨有限公司為民營(yíng)企業(yè)，成立于2011年12月31日，是中國(guó)安良控股有限公司的下瞎子公司，位于荊州市沙市區(qū)北京中路與江漢南路交匯處，企業(yè)法人劉方燕，總經(jīng)理孫娥，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照編號(hào)***，機(jī)構(gòu)代碼76742101-1.湖北安良百貨營(yíng)業(yè)面積50000平方米，現(xiàn)有員工近2000人。是一家綜合性購(gòu)物廣場(chǎng)。

1.2電梯情況

該設(shè)備為普通型室內(nèi)自動(dòng)扶梯：制造單位為申龍電梯股份有限公司，制造許可證編號(hào)為T(mén)S2310040-2016，出廠日期為2014年7月1日，設(shè)備型號(hào)為FML30-1000，出廠編號(hào)為SL/F0798；

安裝告知日期為2014年7月7日，安裝許可證編號(hào)為T(mén)S3342432-2016； 維修保養(yǎng)日期為湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為湖北特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，檢查合格日期2015年3月16日。

2、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

2.1事故經(jīng)過(guò)

2015年7月26日10時(shí)10分，一名女子帶著不滿3歲孩子搭上電梯。電梯運(yùn)行到一半的時(shí)候兩名工作人員在旁提醒電梯踏板有問(wèn)題，隨后女子抱起孩子走上踏板，此時(shí)踏板鏤空，緊接著女子將孩子拖住，工作人員幫忙去接住孩子，準(zhǔn)備去拉女子，然而女子被卷入電梯，電梯仍在運(yùn)行，直到檢修人員到電梯事故現(xiàn)場(chǎng)才把電梯暫停運(yùn)行。

2.2事故救援情況

事故發(fā)生后，商場(chǎng)維修電梯的工人跑上來(lái)查看現(xiàn)場(chǎng)情況，隨后撥打了報(bào)警電話，相關(guān)部門(mén)緊急制定營(yíng)救方案，進(jìn)行切割施救，下午2點(diǎn)，受困人員被救出，但已無(wú)生命跡象。

3、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

經(jīng)調(diào)查認(rèn)證，湖北荊州市安良百貨集團(tuán)有限公司“7.26”電梯事故造成1人死亡，一部電梯被損壞。

4、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

4.1事故發(fā)生原因

4.1.1直接原因

自動(dòng)扶梯兩端分別為上機(jī)房和下機(jī)房。上機(jī)房為啟動(dòng)機(jī)房，下機(jī)房為轉(zhuǎn)向機(jī)房，本次事故發(fā)生在上機(jī)房處。上機(jī)房蓋板一共由3塊組成，靠近梯級(jí)的第1塊為前沿板，后面兩塊分別為蓋板1和蓋板2。正常運(yùn)行情況下，前沿板與蓋板1之間緊密連接。發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)事人踏在已松動(dòng)翹起的蓋板1最末端時(shí)，蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)，當(dāng)事人墜入上機(jī)房驅(qū)動(dòng)站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級(jí)回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)。調(diào)查報(bào)告認(rèn)定本次事故發(fā)生的直接原因?yàn)榍把匕迮c蓋板1之間連接出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。4.1.2間接原因

（1）商場(chǎng)應(yīng)急處置措施不當(dāng)，安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)到位。（2）蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，3塊蓋板尺寸與圖紙不符。

（3）湖北安良百貨集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)到位。（4）申龍電梯股份有限公司該類(lèi)型產(chǎn)品涉及的蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起，安全防護(hù)措施考慮不足。

（5）湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司質(zhì)量體系運(yùn)行不夠規(guī)范，維保記錄填寫(xiě)不全。

4.2事故性質(zhì)

湖北安良百貨集團(tuán)有限公司“7·26”機(jī)械傷害一般事故屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

5、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

5.1事故責(zé)任的認(rèn)定

蘇州申龍電梯股份有限公司和湖北安良百貨集團(tuán)有限公司對(duì)此次事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司對(duì)此次事故負(fù)相關(guān)次要責(zé)任。

5.2事故責(zé)任者的處理建議

荊州市沙市區(qū)人民檢察院依法對(duì)荊州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局城區(qū)分局一科科長(zhǎng)朱定維、科員劉軍在安良百貨“7.26”電梯事故中玩忽職守致1人死亡立案?jìng)刹椴⒉扇?qiáng)制措施。

6、事故防范和整改措施

6.1使用管理單位完善電梯使用管理制度

增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，定期向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)申報(bào)年檢，要給電梯的運(yùn)行安排一個(gè)安全年限，超出時(shí)間的就必須更新或改造，甚至對(duì)電梯強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)電梯司機(jī)和維修工人進(jìn)行考核，依照規(guī)定發(fā)給操作證和維修合格證，建立電梯事故應(yīng)急救援制度。發(fā)生事故后按照實(shí)現(xiàn)擬定的應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)營(yíng)救避免事故造成更大的損失。杜絕電梯的事故隱對(duì)安全絕對(duì)負(fù)責(zé)。

6.2重視電梯的設(shè)計(jì)與制造問(wèn)題

盡快將電梯制造納入到特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)管理中來(lái)，完善相應(yīng)的法律法規(guī)國(guó)務(wù)院令第549號(hào)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中特種設(shè)備納人監(jiān)管的環(huán)節(jié)包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修，目前電梯制造還未進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。

6.3對(duì)電梯安全等工作進(jìn)行落實(shí)

堅(jiān)持“四不兩直”暗查暗訪，對(duì)重大隱患和非法違法行為“零容忍”，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位追求“零死亡”的理念和目標(biāo)，全面抓好各項(xiàng)安全措施落實(shí)。

6.4增強(qiáng)乘客安全意識(shí)

電梯乘客要增強(qiáng)安全意識(shí)，遵守乘電梯的注意事項(xiàng)，愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備，聽(tīng)從電梯司機(jī)的指揮發(fā)生電梯故障時(shí)遵守規(guī)程等待救援人員的救援。

6.5嚴(yán)格落實(shí)電梯安全責(zé)任制，加強(qiáng)電梯安全監(jiān)督和管理

各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神，加大電梯安全監(jiān)督和管理力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核，進(jìn)一步推動(dòng)各級(jí)政府屬地監(jiān)管責(zé)任、部門(mén)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任等電梯安全責(zé)任制的落實(shí)。

6.6嚴(yán)格安全執(zhí)法，嚴(yán)禁使用不合格電梯

各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全法》，強(qiáng)化電梯安全監(jiān)管執(zhí)法，針對(duì)電梯設(shè)計(jì)不合理、技術(shù)規(guī)范不達(dá)標(biāo)、采購(gòu)（構(gòu)）配件不合格、安裝維保不到位、使用管理責(zé)任不落實(shí)等問(wèn)題，集中開(kāi)展執(zhí)法檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治。對(duì)已經(jīng)安裝的申龍電梯有限公司制造的FML30-1000型自動(dòng)扶梯一律暫停使用，待隱患確認(rèn)消除后方可繼續(xù)投入使用；對(duì)未經(jīng)驗(yàn)收合格、未經(jīng)年檢合格、未按期維護(hù)保養(yǎng)的電梯一律停用整改；對(duì)使用管理責(zé)任不明確、制度不落實(shí)、培訓(xùn)不到位的企業(yè)一律停業(yè)整頓；對(duì)非法安裝、違章檢修、違規(guī)使用的，要一律依法依規(guī)從嚴(yán)處罰，對(duì)因此造成傷亡事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。要嚴(yán)格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，各級(jí)政府安委會(huì)要對(duì)下級(jí)開(kāi)展的電梯安全事故調(diào)查處理落實(shí)情況進(jìn)行掛牌督辦、審核把關(guān)，對(duì)性質(zhì)惡劣、影響嚴(yán)重的典型事故，要實(shí)行提級(jí)調(diào)查。所有事故都要在規(guī)定時(shí)限內(nèi)查處結(jié)案，并及時(shí)向社會(huì)公布查處結(jié)果。

6.7強(qiáng)化電梯安全培訓(xùn)和應(yīng)急管理

各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要舉一反三，結(jié)合電梯安全大會(huì)戰(zhàn)行動(dòng)，全面強(qiáng)化商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、地鐵、醫(yī)院、展館、建筑工地等重點(diǎn)場(chǎng)所使用單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。各相關(guān)部門(mén)廣泛開(kāi)展電梯安全宣傳教育活動(dòng)，督促企業(yè)和單位落實(shí)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)工作，并結(jié)合實(shí)際開(kāi)展電梯安全應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高全員安全防范能力和企業(yè)應(yīng)急管理水平，有效防范和遏制電梯事故的發(fā)生。

第二篇：電梯事故調(diào)查報(bào)告

篇一：電梯事故調(diào)查報(bào)告書(shū) 事 故 調(diào) 查 報(bào) 告 書(shū)

調(diào)查組負(fù)責(zé)人簽字：年 月日

事故調(diào)查組成員（具實(shí)名）有不同意見(jiàn)，詳見(jiàn)附頁(yè)。篇二：電梯事故調(diào)查報(bào)告

武漢致19死工地電梯墜落事故28名責(zé)任人被處理

近日，省政府批復(fù)了武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該起事故為生產(chǎn)安全責(zé)任事故。武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建筑業(yè)管理辦公室主任楊凡等28名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。對(duì)相關(guān)責(zé)任人員涉嫌犯罪問(wèn)題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開(kāi)展調(diào)查。

2012年9月13日13時(shí)10分許，武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園還建樓(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東湖景園”)c區(qū)7-1號(hào)樓建筑工地，發(fā)生一起施工升降機(jī)墜落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接經(jīng)濟(jì)損失約1800萬(wàn)元。東湖景園項(xiàng)目位于東湖風(fēng)景區(qū)東湖村，分為a、b、c三個(gè)區(qū)，2011年5月18日開(kāi)工建設(shè)，總建筑面積約80萬(wàn)平方米。c區(qū)地塊(60畝)為東湖村集體土地，至事故發(fā)生時(shí)尚未辦理完成建設(shè)用地轉(zhuǎn)用和供地手續(xù)。

事故發(fā)生后，湖北省委、省政府高度重視，立即啟動(dòng)湖北省重大建筑施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)以及武漢市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作。根據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，9月14日，省政府成立武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“事故調(diào)查組”)，省安監(jiān)局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，省安監(jiān)局、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會(huì)、省住建廳和省質(zhì)監(jiān)局等單位人員參加，并邀請(qǐng)省檢察院派員參與調(diào)查工作。

事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”和“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真開(kāi)展了事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組聘請(qǐng)7名專(zhuān)家參與現(xiàn)場(chǎng)勘察取證、技術(shù)分析等工作，并委托武漢理工大學(xué)和湖北省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院對(duì)事故施工升降機(jī)進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。事故調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證、綜合分析，查明“9·13”重大建筑施工事故發(fā)生的直接原因是：事故發(fā)生時(shí)，事故施工升降機(jī)導(dǎo)軌架第66和67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓只有左側(cè)兩個(gè)螺栓有效連接，而右側(cè)(受力邊)兩個(gè)螺栓的螺母脫落，無(wú)法受力。在此工況下，事故升降機(jī)左側(cè)吊籠超過(guò)備案額定承載人數(shù)(12人)，承載19人和約245公斤物件，上升到第66節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部(33樓頂部)接近平臺(tái)位置時(shí)，產(chǎn)生的傾翻力矩大于對(duì)重體、導(dǎo)軌架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降機(jī)左側(cè)吊籠頃刻傾翻，并連同67-70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)墜落地面。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，在該起事故中，有多家單位負(fù)有責(zé)任。

湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司作為東湖景園c區(qū)施工總承包單位，管理混亂，將施工總承包一級(jí)資質(zhì)出借給其他單位和個(gè)人承接工程；使用非公司人員吳秋炎的資格證書(shū)，并在投標(biāo)時(shí)將吳秋炎作為東湖景園項(xiàng)目經(jīng)理，但未安排吳秋炎實(shí)際參與項(xiàng)目投標(biāo)和施工管理活動(dòng)；未落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立安全隱患排查整治制度，未落實(shí)教育培訓(xùn)制度，未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)東湖景園施工和施工升降機(jī)安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

東湖景園c區(qū)施工項(xiàng)目部，系湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司股東、黨委書(shū)記易少啟以湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司名義組織成立。該項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和主要管理人員均非湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司人員，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人易少鋒及大部分安全員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格；安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí)，在東湖景園無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》、《中標(biāo)通知書(shū)》和《開(kāi)工通知書(shū)》的情況下，違規(guī)進(jìn)場(chǎng)施工，且施工過(guò)程中忽視安全管理，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，并存在非法轉(zhuǎn)包；未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，對(duì)施工升降機(jī)加節(jié)進(jìn)行申報(bào)和驗(yàn)收，并擅自使用；聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)并使用偽造的施工升降機(jī)“建筑施工特種作業(yè)操作資格證”；對(duì)施工人員私自操作施工升降機(jī)的行為，制止管控不力；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)東湖景園施工和施工升降機(jī)安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢中匯機(jī)械設(shè)備有限公司作為東湖景園c區(qū)c7-1樓施工升降機(jī)的設(shè)備產(chǎn)權(quán)及安裝、維護(hù)單位，安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí)，安全培訓(xùn)教育不到位，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員等安全意識(shí)薄弱；公司內(nèi)部管理混亂，起重機(jī)械安裝、維護(hù)制度不健全、不落實(shí)，施工升降機(jī)加節(jié)和附著安裝不規(guī)范，安裝、維護(hù)記錄不全不實(shí)；安排不具備崗位執(zhí)業(yè)資格的員工杜三武負(fù)責(zé)施工升降機(jī)維修保養(yǎng)；未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，對(duì)施工升降機(jī)加節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收和使用管理；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)施工升降機(jī)使用安全生產(chǎn)檢查和維護(hù)流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司作為東湖村委會(huì)委托的東湖景園建設(shè)管理單位，不具備工程建設(shè)管理資質(zhì)，在東湖景園無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》和未履行相關(guān)招投標(biāo)程序的情況下，違規(guī)組織施工、監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。未經(jīng)規(guī)劃部門(mén)許可和放、驗(yàn)紅線，擅自要求施工方以前期勘測(cè)的三個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)作為依據(jù)，進(jìn)行放線施工；在《建筑規(guī)劃方案》之外違規(guī)多建一棟兩單元住宅用房；在施工過(guò)程中違規(guī)組織虛假招投標(biāo)活動(dòng)。未落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，未與項(xiàng)目管理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)；安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí)，未建立安全隱患排查整治制度。武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司東湖景園項(xiàng)目管理部只注重工程進(jìn)度，忽視安全管理，未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，督促相關(guān)單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行加節(jié)驗(yàn)收和使用管理；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)項(xiàng)目施工和施工升降機(jī)安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司作為東湖景園c區(qū)監(jiān)理單位，安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)管理制度不健全，落實(shí)不到位；公司內(nèi)部管理混亂，對(duì)分公司管理、指導(dǎo)不到位，未督促分公司建立健全安全生產(chǎn)管理制度；對(duì)東湖景園《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》審查不到位；武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司使用非公司人員曾雯的資格證書(shū)，在投標(biāo)時(shí)將曾雯作為東湖景園項(xiàng)目總監(jiān)，但未安排曾雯實(shí)際參與項(xiàng)目投標(biāo)和監(jiān)理活動(dòng)。東湖景園項(xiàng)目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(總監(jiān)代表)丁炎明和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格；安全管理制度不健全、不落實(shí)，在項(xiàng)目無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》和未取得《中標(biāo)通知書(shū)》的情況下，違規(guī)進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理；未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，督促相關(guān)單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行加節(jié)驗(yàn)收和使用管理，自己也未參加驗(yàn)收；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)項(xiàng)目施工和施工升降機(jī)安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖村委會(huì)作為東湖景園建設(shè)單位，違反有關(guān)規(guī)定選擇無(wú)資質(zhì)的項(xiàng)目建設(shè)管理單位；對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理單位、施工單位、監(jiān)理單位落實(shí)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督不到位；未認(rèn)真貫徹落實(shí)武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)等部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全生產(chǎn)問(wèn)題督促整改不力，造成嚴(yán)重后果。

武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)作為全市建設(shè)行業(yè)主管部門(mén)，雖然對(duì)全市建設(shè)工程安全隱患排查、安全生產(chǎn)檢查工作進(jìn)行了部署，但組織領(lǐng)導(dǎo)不力，監(jiān)督檢查不到位；對(duì)武漢市城建安全生產(chǎn)管理站領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和監(jiān)督不力。該委員會(huì)建筑業(yè)管理辦公室指定洪山區(qū)建筑管理站為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位，后續(xù)監(jiān)督檢查工作不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止東湖景園違法施工行為，造成嚴(yán)重后果。

武漢市城建安全生產(chǎn)管理站作為全市建設(shè)安全監(jiān)管主管機(jī)構(gòu)，對(duì)洪山區(qū)建筑管理站業(yè)務(wù)指導(dǎo)不力，監(jiān)督檢查不到位，未能制止東湖景園違法施工行為，安全生產(chǎn)工作落實(shí)不力，造成嚴(yán)重后果。

武漢市洪山區(qū)建筑管理站及下屬和平分站作為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位，在該項(xiàng)目無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》的情況下，未能有效制止違法施工，對(duì)參建各方安全監(jiān)管不到位。對(duì)工程安全隱患排查、起重機(jī)械安全專(zhuān)項(xiàng)大檢查的工作貫徹執(zhí)行不力，未能及時(shí)有效督促參建各方認(rèn)真開(kāi)展自查自糾和整改，致使事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患未及時(shí)得到排查整改，造成嚴(yán)重后果。

武漢市城市管理局作為全市違法建設(shè)行為監(jiān)督執(zhí)法部門(mén)，在接到東湖景園違法施工舉報(bào)后，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)法；該局查違處處長(zhǎng)林良根到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和了解后，于2011年11月25日主持召開(kāi)市查違辦月度績(jī)效考核例會(huì)，將非市重點(diǎn)工程的東湖景園當(dāng)作市重點(diǎn)工程，同意了東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)查違辦提供的《會(huì)議紀(jì)要》對(duì)該項(xiàng)目作出“暫緩拆除，并督促其補(bǔ)辦、完善相關(guān)手續(xù)”的意見(jiàn)，之后沒(méi)有進(jìn)一步檢查督辦是否停工補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，使得該項(xiàng)目得以繼續(xù)違法施工，造成嚴(yán)重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)城管執(zhí)法局作為該風(fēng)景區(qū)違法建設(shè)行為監(jiān)督執(zhí)法部門(mén)，在接到東湖景園違法施工舉報(bào)后，雖然對(duì)該項(xiàng)目下達(dá)了《違法通知書(shū)》、《違法建設(shè)停工通知書(shū)》、《違法建設(shè)拆除通知書(shū)》、《強(qiáng)制拆除決定書(shū)》，但沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，在按照該風(fēng)景區(qū)管委會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“爭(zhēng)取變通解決辦法”的要求，爭(zhēng)取到武漢市城市管理局對(duì)該項(xiàng)目同意“暫緩拆除”后，沒(méi)有督促有關(guān)單位停工補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，使得該項(xiàng)目得以繼續(xù)違法施工，造成嚴(yán)重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)城鄉(xiāng)工作辦事處作為該風(fēng)景區(qū)管委會(huì)派出的，負(fù)責(zé)東湖村在內(nèi)有關(guān)區(qū)域行政管理工作的機(jī)構(gòu)，未認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未正確領(lǐng)導(dǎo)東湖景園參建各方嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和文件精神，造成嚴(yán)重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)作為武漢市政府派出的，負(fù)責(zé)該區(qū)域行政管理工作的機(jī)構(gòu)，未認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未有效領(lǐng)導(dǎo)東湖景園參建各方和監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和文件精神，造成嚴(yán)重后果。事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故責(zé)任單位和責(zé)任人提出了處理意見(jiàn)，省政府同意：給予28名責(zé)任人相應(yīng)的處理和處罰；責(zé)成武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)及主要負(fù)責(zé)人、武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)及主要負(fù)責(zé)人、武漢市城市管理局及主要負(fù)責(zé)人向武漢市人民政府作出深刻檢查；責(zé)成武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)城鄉(xiāng)工作辦事處向東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)作出深刻檢查；責(zé)成省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳依法依規(guī)對(duì)湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司、武漢中匯機(jī)械設(shè)備有限公司的資質(zhì)從嚴(yán)作出處理；責(zé)成省安監(jiān)局依法依規(guī)對(duì)湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司、武漢中匯機(jī)械設(shè)備有限公司、武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司、武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖村委會(huì)給予規(guī)定上限的行政處罰；責(zé)成武漢市政府對(duì)違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒(méi)收。篇三：電梯生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定

為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，最大限度地降低安全事故給企業(yè)及受害者本人帶來(lái) 的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失與人身傷害程度，及時(shí)、正確、合理、合法處理安全事故，現(xiàn)根據(jù)國(guó)家 安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)并結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，特對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理做出如下若干規(guī) 定：

一、傷亡事故的報(bào)告程序

1、輕傷事故

輕傷事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本部門(mén)負(fù)責(zé)人和兼職安全員報(bào)告； 部門(mén)負(fù)責(zé)人或兼職安全員應(yīng)當(dāng)在1天內(nèi)向公司安全辦和所屬安全委員會(huì)主任報(bào)告。

2、重傷事故(重傷1-2人)重傷事故(1-2人)發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向所在部門(mén)負(fù)責(zé)人報(bào)告，所 在部門(mén)負(fù)責(zé)人立即（一般不超過(guò)1小時(shí)）向安全辦和所屬安全委員會(huì)主任報(bào)告，并由后 者之一報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。安全辦接到報(bào)告后應(yīng)迅速派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理，并在24小時(shí) 內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門(mén)（湖州市二輕工業(yè)總公司）。

3、死亡（或三人重傷以上）事故

死亡（或三人重傷以上）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向所在部門(mén)負(fù)責(zé) 人報(bào)告、所在部門(mén)負(fù)責(zé)人立即向安全辦和所屬安全委員會(huì)主任報(bào)告，并由后者之一報(bào)告 企業(yè)負(fù)責(zé)人；企業(yè)負(fù)責(zé)人（或企業(yè)負(fù)責(zé)人授權(quán)安全部門(mén)）接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi) 向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的 有關(guān)部門(mén)和企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門(mén)（湖州市二輕工業(yè)總公司）報(bào)告。專(zhuān)職安全員立即趕 赴現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)調(diào)查處理。

4、事故等級(jí)：

（1）較大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或 者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（2）一般事故：造成3人以下死亡，3人以上10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下 直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

注：以上包括本數(shù)，以下不包括本數(shù)

二、傷亡事故調(diào)查的程序

職工傷亡事故的調(diào)查程序，按質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2號(hào)令《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》、國(guó)務(wù)院第493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等 有關(guān)規(guī)定辦理。

死亡、重傷事故，應(yīng)按如下要求進(jìn)行調(diào)查（輕傷事故調(diào)查可參照?qǐng)?zhí)行）

1、現(xiàn)場(chǎng)處理

（1）事故發(fā)生后，應(yīng)救護(hù)受害者，并采取措施制止事故擴(kuò)大；

（2）認(rèn)真保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞；

（3）為搶救受傷害者而移動(dòng)物體，要做好標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄。

2、物證搜集

（1）現(xiàn)場(chǎng)物證包括破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等；（2）搜集到的物體均貼上標(biāo)簽，注明時(shí)間、地點(diǎn)、管理者。（3）所有物件應(yīng)保持原樣，不準(zhǔn)擦拭沖洗。

3、事故事實(shí)材料的搜集

包括與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料；事故發(fā)生有關(guān)的事實(shí)，如事故發(fā)生前的設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況；有關(guān)設(shè)計(jì)和工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)與規(guī)章制度、個(gè)人防護(hù)措 施狀況，受害者、肇事者健康狀況等。

4、材料搜集

盡快找出被調(diào)查者搜集材料。被調(diào)查者的范圍主要是受害者、肇事者、現(xiàn)場(chǎng)目擊者、現(xiàn)場(chǎng)指揮者、事故發(fā)生部門(mén)負(fù)責(zé)人等。對(duì)證人的口述材料，應(yīng)認(rèn)真考證其真實(shí)程度并由 見(jiàn)證人員簽字。

5、攝影，并在照片上標(biāo)示出事部位。

三、事故分析

1、事故分析的步驟：

（1）整理和閱讀調(diào)查材料；

（2）事故分析按下列七項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行，即受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷 害方式，不安全狀況、不安全行為；（3）確定事故的直接原因；（4）確定事故的間接原因；（5）確定事故的責(zé)任者。

2、事故原因的分析

（1）機(jī)械、電氣或環(huán)境的不安全狀態(tài)及人的不安全行為屬直接原因；（2）技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷、培訓(xùn)教育不夠或未經(jīng)培訓(xùn)，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知

識(shí)、勞動(dòng)組織不合理；現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤、安全操作規(guī)程沒(méi)有或不健全、事故防 范措施沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施，隱患整改不力等等為間接原因。

3、事故責(zé)任的分析

根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí)，通過(guò)對(duì)直接原因、間接原因的分析，確定事故中的直 接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，從而再確定主要責(zé)任者。最后，依據(jù)事故后果和責(zé)任者應(yīng)負(fù)的 責(zé)任提出處理意見(jiàn)。

四、傷亡事故的調(diào)查處理

1、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。事故的調(diào)查處理，堅(jiān)持四不放過(guò)原則（事故原因未查清、當(dāng)事人未受到教育、整改措施未落實(shí)、責(zé)任人未追究不放過(guò)）的原則，嚴(yán)肅對(duì)待事故及 隱患的整改與防范。

2、事故調(diào)查處理的要求

（1）輕傷、重傷事故(受傷1-2人)由公司主要領(lǐng)導(dǎo)或由其指定人員組織生產(chǎn)、安裝、服務(wù)、技術(shù)、安全、質(zhì)量等有關(guān) 人員以及工會(huì)代表參加的事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。（2）死亡事故（含3人以上重傷事故）

由事故發(fā)生地的有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職 責(zé)的有關(guān)部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參 加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查。

3、事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：

（1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；（2）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；（3）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；

（4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；（5）提交事故調(diào)查報(bào)告

五、交通事故處理規(guī)定

1、保持現(xiàn)場(chǎng)，立即向事故發(fā)生地交警部門(mén)報(bào)案，等候交警現(xiàn)場(chǎng)勘查，詳細(xì)填寫(xiě)事

故經(jīng)過(guò)，由交警部門(mén)做出事故責(zé)任認(rèn)定。

2、車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司報(bào)告出險(xiǎn)，最遲不超過(guò)24小時(shí)，由保險(xiǎn)公司派員或者委托 事故發(fā)生地保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。

3、出險(xiǎn)車(chē)輛修理必須在公司指定的修理廠維修，不得隨意選擇修理廠家。

4、出險(xiǎn)駕駛員必須將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)書(shū)面詳細(xì)報(bào)告給公司人力部及安全辦，由車(chē)隊(duì) 長(zhǎng)組織召開(kāi)總結(jié)會(huì)議，分析原因，重大事故安全辦參與。

六、法律責(zé)任（根據(jù)國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定）

1、事故發(fā)生單位（部門(mén)）主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至 80%的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（1）不立即組織事故搶救的；（2）遲報(bào)或者漏報(bào)事故的；

（3）在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。

2、事故發(fā)生單位（部門(mén)）及其有關(guān)人員有下列行為之一的，對(duì)主要負(fù)責(zé)人、直接

負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%至100%的罰款；構(gòu)成違反治安 管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（1）謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的；

（2）偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的；

（3）轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)，或者銷(xiāo)毀有關(guān)證據(jù)、資料的；（4）拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；（5）在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；（6）事故發(fā)生后逃匿的。

3、事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，依照下列規(guī)定處以罰款：（1）發(fā)生一般事故的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款；（2）發(fā)生較大事故的，處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款；

4、事故發(fā)生單位（部門(mén)）主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致事故發(fā) 生的，依照下列規(guī)定處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（1）發(fā)生一般事故的，處上一年年收入30%的罰款；（2）發(fā)生較大事故的，處上一年年收入40%的罰款；

七、代理商或協(xié)作單位安全事故處理

本公司與代理商或協(xié)作單位安全管理權(quán)責(zé)和事故處理原則參照雙方簽署的安全協(xié)

議中有關(guān)條款執(zhí)行。

八、本規(guī)定從發(fā)布之日起施行，2006年2月8日發(fā)布的巨人通力電梯有限公司文件（巨通總字（2006）第二號(hào)《關(guān)于事故處理的規(guī)定》同時(shí)廢止。

巨人通力電梯有限公司

二00八年三月十一日

文發(fā)：公司各部門(mén)、車(chē)間（倉(cāng)庫(kù)）、駐外分支機(jī)構(gòu)、存檔二份 報(bào)二輕工業(yè)總公司

第三篇：湖北荊州安良百貨“7.26”電梯事故調(diào)查報(bào)告 葉朝偉

湖北荊州安良百貨“7.26”電梯事故調(diào)查報(bào)告

2015年7月26日上午10時(shí)10分，位于湖北荊州市安良百貨集團(tuán)有限公司大樓發(fā)生電梯吃人事故，造成1人死亡。

依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l令》（國(guó)務(wù)院令市493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，成立事故調(diào)查組，荊州市人民政府、荊州市公安局、工會(huì)、特種設(shè)備專(zhuān)家、荊州市安監(jiān)局、荊州市質(zhì)監(jiān)局、監(jiān)察機(jī)關(guān)。事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定、專(zhuān)家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、直接原因和間接原因、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議。同時(shí)，針對(duì)事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、事故發(fā)生單位概況

（一）安良百貨具體介紹

湖北安良百貨有限公司為民營(yíng)企業(yè)，成立于2011年12月31日，是中國(guó)安民控股有限公司的下轄子公司，位于荊州市沙市區(qū)北京中路與江漢南路交匯處，企業(yè)法人劉方燕，總經(jīng)理陳娥，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照編號(hào)***，機(jī)構(gòu)代碼76742101-1,。湖北安良百貨營(yíng)業(yè)面積50000平方米，現(xiàn)有員工近2000人，是一家綜合性購(gòu)物廣場(chǎng)。

（二）特種設(shè)備的檢查與維修

該設(shè)備為普通型室內(nèi)自動(dòng)扶梯；制造單位為申龍電梯股份有限公司，制造許可證編號(hào)為T(mén)S2310040-2016，出廠日期為2014年7月1日，設(shè)備型號(hào)為FML30-1000，出廠編號(hào)為SL/F0798； 安裝單位為湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司，安裝告知日期為2014年7月7日，安裝許可證編號(hào)為T(mén)S3342432-2016；維修保養(yǎng)單位為湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為湖北特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，檢驗(yàn)合格日期2015年3月16日。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)與事故救援情況(一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2015年7月26日10時(shí)許，安良百貨商場(chǎng)兩名女性工作人員在商場(chǎng)7樓電梯周?chē)M(jìn)行排查，并上下電梯。

10時(shí)05分，商場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象。

10時(shí)06分，兩名工作人員離開(kāi)電梯監(jiān)控畫(huà)面向商場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況。10時(shí)08分，兩名工作人員同另一名女性同事返回電梯旁，再次試探電梯蓋板，隨后另一名女性同事離開(kāi)。

10時(shí)09分48秒，受害人向女士同丈夫孩子來(lái)到商場(chǎng)6樓通往7樓電梯旁，向女士同孩子踏上電梯，丈夫停在6樓等待，兩名工作人員繼續(xù)在7樓電梯旁觀察討論，隨后發(fā)現(xiàn)已乘電梯的向女士。

10時(shí)09分58秒，商場(chǎng)工作人員對(duì)向女士提醒蓋板故障，隨后向女士抱起孩子，繼續(xù)隨電梯上樓。

10時(shí)10分13秒，向女士踏上電梯蓋板瞬間掉下，隨后舉起孩子遞給商場(chǎng)工作人員（此時(shí)已經(jīng)有三名女性商場(chǎng)工作人員在電梯出口旁），工作人員接住孩子后，試圖拉起向女士并未成功，隨著電梯繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，向女士一直向電梯內(nèi)部卷去，直至電梯卡停。

（二）事故救援情況

三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

此次事故造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失是電梯損壞。

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì) 直接原因

自動(dòng)扶梯兩端分別為上機(jī)房和下機(jī)房。上機(jī)房為啟動(dòng)機(jī)房，下機(jī)房為轉(zhuǎn)向機(jī)房，本次事故發(fā)生在上機(jī)房處。上機(jī)房蓋板一共由3塊組成，靠近梯級(jí)的第1塊為前沿板，后面兩塊分別為蓋板1和蓋板2。正常運(yùn)行情況下，前沿板與蓋板1之間緊密連接。發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)事人踏在已松動(dòng)翹起的蓋板1最末端時(shí)，蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)，當(dāng)事人墜入上機(jī)房驅(qū)動(dòng)站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級(jí)回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)。

間接原因

湖北安良百貨集團(tuán)有限公司商場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)急處置措施不當(dāng)。據(jù)監(jiān)控視頻顯示，發(fā)生事故5分鐘前，該商場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象，報(bào)告后未得到有效指令，未采取停梯等有效應(yīng)急處置措施。

申龍電梯股份有限公司該類(lèi)型產(chǎn)品涉及的蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起，安全防護(hù)措施考慮不足；申龍電梯股份有限公司涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符。有關(guān)制造單位對(duì)出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動(dòng)范圍過(guò)大。

事故性質(zhì)

系安全生產(chǎn)責(zé)任故障，商場(chǎng)無(wú)固定對(duì)電梯安全隱患進(jìn)行檢查排查，對(duì)工作人員無(wú)進(jìn)行安全相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，相關(guān)人員缺乏安全意識(shí)。由此，此次事故為電梯安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

六、事故防范和整改措施

（一）定期維修電梯，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決。

（二）明確安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及配備特種設(shè)備安全管理人員。

（三）建立特種設(shè)備安全責(zé)任制、制定特種設(shè)備安全規(guī)章制度、制定特種設(shè)備操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。

（四）加強(qiáng)日常檢查，并作好檢查記錄。

第四篇：武漢9.13電梯事故調(diào)查報(bào)告

http://bbs.ifeng.com/viewthread.php?tid=15197958&extra=page%3D1

省政府批復(fù)了武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查報(bào)告。

近日，省政府批復(fù)了武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該起事故為生產(chǎn)安全責(zé)任事故。武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建筑業(yè)管理辦公室主任楊凡等28名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。對(duì)相關(guān)責(zé)任人員涉嫌犯罪問(wèn)題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開(kāi)展調(diào)查。

2012年9月13日13時(shí)10分許，武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園還建樓(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東湖景園”)C區(qū)7-1號(hào)樓建筑工地，發(fā)生一起施工升降機(jī)墜落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接經(jīng)濟(jì)損失約1800萬(wàn)元。東湖景園項(xiàng)目位于東湖風(fēng)景區(qū)東湖村，分為A、B、C三個(gè)區(qū)，2011年5月18日開(kāi)工建設(shè)，總建筑面積約80萬(wàn)平方米。C區(qū)地塊(60畝)為東湖村集體土地，至事故發(fā)生時(shí)尚未辦理完成建設(shè)用地轉(zhuǎn)用和供地手續(xù)。

事故發(fā)生后，湖北省委、省政府高度重視，立即啟動(dòng)湖北省重大建筑施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)以及武漢市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作。根據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，9月14日，省政府成立武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“事故調(diào)查組”)，省安監(jiān)局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，省安監(jiān)局、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會(huì)、省住建廳和省質(zhì)監(jiān)局等單位人員參加，并邀請(qǐng)省檢察院派員參與調(diào)查工作。

事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”和“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真開(kāi)展了事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組聘請(qǐng)7名專(zhuān)家參與現(xiàn)場(chǎng)勘察取證、技術(shù)分析等工作，并委托武漢理工大學(xué)和湖北省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院對(duì)事故施工升降機(jī)進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。事故調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證、綜合分析，查明“9·13”重大建筑施工事故發(fā)生的直接原因是：事故發(fā)生時(shí)，事故施工升降機(jī)導(dǎo)軌架第66和67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓只有左側(cè)兩個(gè)螺栓有效連接，而右側(cè)(受力邊)兩個(gè)螺栓的螺母脫落，無(wú)法受力。在此工況下，事故升降機(jī)左側(cè)吊籠超過(guò)備案額定承載人數(shù)(12人)，承載19人和約245公斤物件，上升到第66節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部(33樓頂部)接近平臺(tái)位置時(shí)，產(chǎn)生的傾翻力矩大于對(duì)重體、導(dǎo)軌架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降機(jī)左側(cè)吊籠頃刻傾翻，并連同67-70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)墜落地面。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，在該起事故中，有多家單位負(fù)有責(zé)任。

湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司作為東湖景園C區(qū)施工總承包單位，管理混亂，將施工總承包一級(jí)資質(zhì)出借給其他單位和個(gè)人承接工程；使用非公司人員吳秋炎的資格證書(shū)，并在投標(biāo)時(shí)將吳秋炎作為東湖景園項(xiàng)目經(jīng)理，但未安排吳秋炎實(shí)際參與項(xiàng)目投標(biāo)和施工管理活動(dòng)；未落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立安全隱患排查整治制度，未落實(shí)教育培訓(xùn)制度，未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)東湖景園施工和施工升降機(jī)安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

東湖景園C區(qū)施工項(xiàng)目部，系湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司股東、黨委書(shū)記易少啟以湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司名義組織成立。該項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和主要管理人員均非湖北祥和

建設(shè)集團(tuán)有限公司人員，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人易少鋒及大部分安全員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格；安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí)，在東湖景園無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》、《中標(biāo)通知書(shū)》和《開(kāi)工通知書(shū)》的情況下，違規(guī)進(jìn)場(chǎng)施工，且施工過(guò)程中忽視安全管理，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，并存在非法轉(zhuǎn)包；未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，對(duì)施工升降機(jī)加節(jié)進(jìn)行申報(bào)和驗(yàn)收，并擅自使用；聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)并使用偽造的施工升降機(jī)“建筑施工特種作業(yè)操作資格證”；對(duì)施工人員私自操作施工升降機(jī)的行為，制止管控不力；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)東湖景園施工和施工升降機(jī)安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢中匯機(jī)械設(shè)備有限公司作為東湖景園C區(qū)C7-1樓施工升降機(jī)的設(shè)備產(chǎn)權(quán)及安裝、維護(hù)單位，安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí)，安全培訓(xùn)教育不到位，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員等安全意識(shí)薄弱；公司內(nèi)部管理混亂，起重機(jī)械安裝、維護(hù)制度不健全、不落實(shí)，施工升降機(jī)加節(jié)和附著安裝不規(guī)范，安裝、維護(hù)記錄不全不實(shí)；安排不具備崗位執(zhí)業(yè)資格的員工杜三武負(fù)責(zé)施工升降機(jī)維修保養(yǎng)；未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，對(duì)施工升降機(jī)加節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收和使用管理；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)施工升降機(jī)使用安全生產(chǎn)檢查和維護(hù)流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司作為東湖村委會(huì)委托的東湖景園建設(shè)管理單位，不具備工程建設(shè)管理資質(zhì)，在東湖景園無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》和未履行相關(guān)招投標(biāo)程序的情況下，違規(guī)組織施工、監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。未經(jīng)規(guī)劃部門(mén)許可和放、驗(yàn)紅線，擅自要求施工方以前期勘測(cè)的三個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)作為依據(jù)，進(jìn)行放線施工；在《建筑規(guī)劃方案》之外違規(guī)多建一棟兩單元住宅用房；在施工過(guò)程中違規(guī)組織虛假招投標(biāo)活動(dòng)。未落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，未與項(xiàng)目管理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)；安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí)，未建立安全隱患排查整治制度。武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司東湖景園項(xiàng)目管理部只注重工程進(jìn)度，忽視安全管理，未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，督促相關(guān)單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行加節(jié)驗(yàn)收和使用管理；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)項(xiàng)目施工和施工升降機(jī)安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司作為東湖景園C區(qū)監(jiān)理單位，安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)管理制度不健全，落實(shí)不到位；公司內(nèi)部管理混亂，對(duì)分公司管理、指導(dǎo)不到位，未督促分公司建立健全安全生產(chǎn)管理制度；對(duì)東湖景園《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》審查不到位；武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司使用非公司人員曾雯的資格證書(shū)，在投標(biāo)時(shí)將曾雯作為東湖景園項(xiàng)目總監(jiān)，但未安排曾雯實(shí)際參與項(xiàng)目投標(biāo)和監(jiān)理活動(dòng)。東湖景園項(xiàng)目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(總監(jiān)代表)丁炎明和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格；安全管理制度不健全、不落實(shí)，在項(xiàng)目無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》和未取得《中標(biāo)通知書(shū)》的情況下，違規(guī)進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理；未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》，督促相關(guān)單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行加節(jié)驗(yàn)收和使用管理，自己也未參加驗(yàn)收；未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)項(xiàng)目施工和施工升降機(jī)安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖村委會(huì)作為東湖景園建設(shè)單位，違反有關(guān)規(guī)定選擇無(wú)資質(zhì)的項(xiàng)目建設(shè)管理單位；對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理單位、施工單位、監(jiān)理單位落實(shí)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督不到位；未認(rèn)真貫徹落實(shí)武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)等部門(mén)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全生產(chǎn)問(wèn)題督促整改不力，造成嚴(yán)重后果。

武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)作為全市建設(shè)行業(yè)主管部門(mén)，雖然對(duì)全市建設(shè)工程安全隱患排查、安全生產(chǎn)檢查工作進(jìn)行了部署，但組織領(lǐng)導(dǎo)不力，監(jiān)督檢查不到位；對(duì)武漢市城建安全生產(chǎn)管理站領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和監(jiān)督不力。該委員會(huì)建筑業(yè)管理辦公室指定洪山區(qū)建筑管理站為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位，后續(xù)監(jiān)督檢查工作不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止東湖景園違法施工行為，造成嚴(yán)重后果。

武漢市城建安全生產(chǎn)管理站作為全市建設(shè)安全監(jiān)管主管機(jī)構(gòu)，對(duì)洪山區(qū)建筑管理站業(yè)務(wù)指導(dǎo)不力，監(jiān)督檢查不到位，未能制止東湖景園違法施工行為，安全生產(chǎn)工作落實(shí)不力，造成嚴(yán)重后果。

武漢市洪山區(qū)建筑管理站及下屬和平分站作為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位，在該項(xiàng)目無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》的情況下，未能有效制止違法施工，對(duì)參建各方安全監(jiān)管不到位。對(duì)工程安全隱患排查、起重機(jī)械安全專(zhuān)項(xiàng)大檢查的工作貫徹執(zhí)行不力，未能及時(shí)有效督促參建各方認(rèn)真開(kāi)展自查自糾和整改，致使事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患未及時(shí)得到排查整改，造成嚴(yán)重后果。

武漢市城市管理局作為全市違法建設(shè)行為監(jiān)督執(zhí)法部門(mén)，在接到東湖景園違法施工舉報(bào)后，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)法；該局查違處處長(zhǎng)林良根到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和了解后，于2011年11月25日主持召開(kāi)市查違辦月度績(jī)效考核例會(huì)，將非市重點(diǎn)工程的東湖景園當(dāng)作市重點(diǎn)工程，同意了東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)查違辦提供的《會(huì)議紀(jì)要》對(duì)該項(xiàng)目作出“暫緩拆除，并督促其補(bǔ)辦、完善相關(guān)手續(xù)”的意見(jiàn)，之后沒(méi)有進(jìn)一步檢查督辦是否停工補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，使得該項(xiàng)目得以繼續(xù)違法施工，造成嚴(yán)重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)城管執(zhí)法局作為該風(fēng)景區(qū)違法建設(shè)行為監(jiān)督執(zhí)法部門(mén)，在接到東湖景園違法施工舉報(bào)后，雖然對(duì)該項(xiàng)目下達(dá)了《違法通知書(shū)》、《違法建設(shè)停工通知書(shū)》、《違法建設(shè)拆除通知書(shū)》、《強(qiáng)制拆除決定書(shū)》，但沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，在按照該風(fēng)景區(qū)管委會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“爭(zhēng)取變通解決辦法”的要求，爭(zhēng)取到武漢市城市管理局對(duì)該項(xiàng)目同意“暫緩拆除”后，沒(méi)有督促有關(guān)單位停工補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，使得該項(xiàng)目得以繼續(xù)違法施工，造成嚴(yán)重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)城鄉(xiāng)工作辦事處作為該風(fēng)景區(qū)管委會(huì)派出的，負(fù)責(zé)東湖村在內(nèi)有關(guān)區(qū)域行政管理工作的機(jī)構(gòu)，未認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未正確領(lǐng)導(dǎo)東湖景園參建各方嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和文件精神，造成嚴(yán)重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)作為武漢市政府派出的，負(fù)責(zé)該區(qū)域行政管理工作的機(jī)構(gòu)，未認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未有效領(lǐng)導(dǎo)東湖景園參建各方和監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和文件精神，造成嚴(yán)重后果。

事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故責(zé)任單位和責(zé)任人提出了處理意見(jiàn)，省政府同意：給予28名責(zé)任人相應(yīng)的處理和處罰；責(zé)成武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)及主要負(fù)責(zé)人、武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)及主要負(fù)責(zé)人、武漢市城市管理局及主要負(fù)責(zé)人向武漢市人民政府作出深刻檢查；責(zé)成武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)城鄉(xiāng)工作辦事處向東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會(huì)作出深刻檢查；責(zé)成省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳依法依規(guī)對(duì)湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司、武漢中匯機(jī)械設(shè)備有限公司的資質(zhì)從嚴(yán)作出處理；責(zé)成省安監(jiān)局依法依規(guī)對(duì)湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司、武漢中匯機(jī)械設(shè)備有限公司、武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司、武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖村委會(huì)給予規(guī)定上限的行政處罰；責(zé)成武漢市政府對(duì)違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒(méi)收。

事故調(diào)查組針對(duì)該起事故暴露出的問(wèn)題，提出了六個(gè)方面的整改措施建議。各級(jí)人民政府、相關(guān)部門(mén)和建筑業(yè)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，切實(shí)加強(qiáng)建筑工程安全生產(chǎn)管理，落實(shí)建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化建筑施工升降機(jī)安全管理，嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，加大“打非治違”工作力度，推進(jìn)全省工程建設(shè)安全健康發(fā)展。

第五篇：電梯事故心得體會(huì)

電梯事故心得體會(huì)模板

電梯事故心得體會(huì)模板1

首先，我們需要了解學(xué)校電梯安全的現(xiàn)狀。隨著建筑的高度和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，學(xué)校電梯使用的頻率也逐漸增加。但是由于一些原因，導(dǎo)致學(xué)校電梯安全事故頻發(fā)，給師生的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)很大的威脅。在學(xué)校電梯相關(guān)的安全事故中，大多都是因?yàn)樵O(shè)備老化、維護(hù)不當(dāng)、抵抗防范意識(shí)不高等因素造成的。

學(xué)校電梯事故給師生帶來(lái)的傷害不僅是身體上的傷害，更是心理上的傷害。學(xué)生和家長(zhǎng)會(huì)對(duì)學(xué)校的安全管理產(chǎn)生懷疑，從而影響學(xué)校的聲譽(yù)。此外，學(xué)校電梯事故還可能會(huì)導(dǎo)致師生的精神壓力，對(duì)校園安全感造成影響等，因此，學(xué)校電梯安全事故的影響不容小覷。

要想從根本上減少學(xué)校電梯安全事故的發(fā)生，我們需要從以下幾個(gè)方面入手：

一是學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的檢測(cè)和維護(hù)工作；

二是各個(gè)使用單位要對(duì)電梯的.安全注意事項(xiàng)進(jìn)行科學(xué)合理的宣傳教育，提高師生的安全意識(shí)；

三是學(xué)校應(yīng)制定完善的安全管理制度，對(duì)學(xué)校電梯進(jìn)行定期維護(hù)和檢查等，預(yù)防事故的發(fā)生。

在我們的日常生活中，遇到學(xué)校電梯故障，我們需要保持冷靜、不亢不卑的態(tài)度。內(nèi)心需要時(shí)刻繃緊安全意識(shí)，做好應(yīng)急預(yù)案，如緊急呼叫救援、按下急停鍵等。同時(shí)，我們也需要注意維護(hù)學(xué)校電梯的設(shè)備，避免“私裝私用”電梯，做到個(gè)人和集體的安全。

總之，學(xué)校電梯事故給我們帶來(lái)的不僅僅是安全問(wèn)題，更是人心難調(diào)的問(wèn)題。只有學(xué)生和學(xué)校一起努力，嚴(yán)格管理和主動(dòng)防范，才能保證師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。

電梯事故心得體會(huì)模板2

電梯作為現(xiàn)代城市里不可或缺的交通工具之一，這可謂是一個(gè)好處與危險(xiǎn)并存的存在。如果管理不善或者使用不當(dāng)，一場(chǎng)甚至多起電梯事故就有可能發(fā)生，帶來(lái)的后果十分嚴(yán)重。近年來(lái)，時(shí)有發(fā)生的電梯事故，讓人們深刻體會(huì)到了這種危險(xiǎn)。本文就以電梯事故為主題，談一談我對(duì)于電梯安全的一些心得體會(huì)。

電梯事故的危害非常大，尤其是對(duì)于一些急需就醫(yī)或者其他重要緊急事務(wù)的人來(lái)說(shuō)，電梯事故往往會(huì)造成不可挽回的后果。例如，如果發(fā)生斷電，電梯內(nèi)的.人員將會(huì)被困在內(nèi)，而如果發(fā)生故障，電梯將會(huì)失去控制，不受人類(lèi)駕駛。在這種情況下，人們難以預(yù)料其造成的傷害程度，這是我們不愿看到的后果。

第三段：電梯安全的建議及應(yīng)對(duì)辦法。

那么，我們應(yīng)該如何做才能讓我們的生活更加安全呢？首先，建立電梯安全制度，規(guī)定責(zé)任人，實(shí)行周期維護(hù)檢查，確保電梯故障率下降，這是最基本的安全保障。我們每一個(gè)人都應(yīng)該提高自我安全意識(shí)，警惕各種可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，例如疏忽大意、超載等電梯不當(dāng)使用行為。

第四段：公眾意識(shí)的提升。

隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯作為城市交通的重要組成部分，其不可避免的受到了公眾的關(guān)注。我們可以先從公眾意識(shí)入手，讓大家更加了解這種交通工具的作用和存在的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高自我意識(shí)和防范意識(shí)，過(guò)程中，我們的一份心力也可以體現(xiàn)在為家人、親友征求意見(jiàn)，讓他們了解并順利擁有安全出行的意識(shí)與實(shí)踐之中。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，電梯事故發(fā)生頻率較低，但其危害可能會(huì)造成難以挽回的災(zāi)難性后果，因此我們決不能掉以輕心。未來(lái)的電梯安全工作，除了政府部門(mén)的監(jiān)管之外，更需要大眾的關(guān)注和支持。希望通過(guò)我們的共同努力，未來(lái)的電梯可以更加安全穩(wěn)定，為我們的生活增添色彩、減輕負(fù)擔(dān)。

電梯事故心得體會(huì)模板3

施工電梯是一個(gè)在建筑工地中不可或缺的設(shè)備，它承擔(dān)著將施工材料和工人從地面運(yùn)送到高處工作區(qū)域的重要任務(wù)。作為一名施工電梯安裝人員，我在項(xiàng)目中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)施工電梯安裝的心得體會(huì)，希望能對(duì)相關(guān)從業(yè)者提供一些參考。

首先，施工電梯安裝前的充分準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在安裝施工電梯之前，我們需要對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，了解地理環(huán)境、建筑結(jié)構(gòu)、工程計(jì)劃等相關(guān)情況。只有全面掌握這些信息，我們才能制定出合理的安裝方案，確保施工電梯的安全、高效運(yùn)行。同時(shí)，在準(zhǔn)備工作中，我們還要對(duì)施工電梯的配件和材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保其質(zhì)量和完整性。這樣可以有效避免在安裝過(guò)程中出現(xiàn)意外現(xiàn)象，提高工作效率。

其次，施工電梯安裝中合理安排人員和工作流程至關(guān)重要。在施工電梯的安裝過(guò)程中，我們需要保證人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，確保他們能正確操作和使用設(shè)備。同時(shí)，我們還要合理安排人員數(shù)量和安全分工，確保各項(xiàng)工作能有條不紊地進(jìn)行。在實(shí)施安裝的`同時(shí)，我們還要注意各項(xiàng)工作步驟的協(xié)調(diào)配合，確保整個(gè)安裝流程的連貫性和高效性。只有在人員和工作流程上做到合理安排，我們才能確保施工電梯的順利安裝。

再次，施工電梯安裝過(guò)程中的安全問(wèn)題需要高度重視。在電梯安裝過(guò)程中，安全始終是最重要的一環(huán)。我們要時(shí)刻謹(jǐn)記施工電梯的安全操作規(guī)范，保證電梯安裝過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全。例如，我們要保證電梯設(shè)備安裝牢固可靠，避免出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象；同時(shí)，我們還要對(duì)施工電梯進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其設(shè)備的正常運(yùn)行。此外，在安裝過(guò)程中，我們還要加強(qiáng)對(duì)工人的安全培訓(xùn)和意識(shí)教育，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。只有保證了安全，我們才能順利完成施工電梯的安裝任務(wù)。

最后，施工電梯安裝之后的維護(hù)工作同樣重要。安裝完施工電梯后，我們需要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在維護(hù)過(guò)程中，我們要密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，并保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，我們還要對(duì)施工電梯進(jìn)行定期的檢測(cè)和維修，確保其性能和功能的持續(xù)良好。只有對(duì)施工電梯進(jìn)行定期維護(hù)，我們才能保證電梯設(shè)備的安全運(yùn)行和穩(wěn)定性。

綜上所述，施工電梯安裝是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要我們做好充分的準(zhǔn)備工作，并合理安排人員和工作流程，保證安裝過(guò)程的安全性。同時(shí)，施工電梯安裝之后的維護(hù)工作同樣重要，我們要對(duì)施工電梯進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。只有在每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了規(guī)范操作和嚴(yán)格要求，我們才能安全、高效地完成施工電梯的安裝任務(wù)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能給相關(guān)從業(yè)者帶來(lái)一些借鑒和啟發(fā)。

電梯事故心得體會(huì)模板4

近年來(lái)，電梯墜落事故屢有發(fā)生，給人們的生活和安全帶來(lái)了重大威脅。作為一種常見(jiàn)的交通工具，電梯承載了人們的出行需求和期望。然而，當(dāng)電梯墜落事故發(fā)生時(shí)，悲劇往往令人痛心疾首。最近，我通過(guò)對(duì)電梯墜落事故的研究和觀察，不僅深刻認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性，也總結(jié)了一些心得體會(huì)。下面，我將分享這些體會(huì)，以提高人們對(duì)電梯安全的重視。

首先，電梯墜落是可以預(yù)防的。雖然我們無(wú)法控制電梯技術(shù)是否完善，但我們可以采取一系列措施來(lái)保障乘坐電梯的安全。首要的一點(diǎn)是加強(qiáng)電梯日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。定期對(duì)電梯進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，能夠發(fā)現(xiàn)和排除問(wèn)題，提高電梯的工作效率和安全性。另外，電梯的設(shè)計(jì)和制造也需要注重質(zhì)量和安全性。只有通過(guò)選擇合格的電梯產(chǎn)品，我們才能夠最大程度地保障乘坐者的安全。因此，我們應(yīng)該切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電梯安全的預(yù)防工作，盡可能降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，乘坐電梯時(shí)要保持冷靜和警覺(jué)。在電梯墜落事故發(fā)生時(shí)，乘坐者往往會(huì)陷入恐慌和混亂之中。然而，這種情緒反而會(huì)加劇事故的嚴(yán)重性和后果。因此，我們?cè)诔俗娞輹r(shí)要保持冷靜和警覺(jué)。首先，要聽(tīng)從電梯內(nèi)的安全指示，遵守相關(guān)規(guī)定和措施。其次，要合理利用電梯內(nèi)的安全設(shè)備，比如應(yīng)急通信裝置和求救按鈕等。如果遇到意外情況，應(yīng)立即與電梯內(nèi)外的人員聯(lián)系，及時(shí)獲得幫助和支持。而且，我們還需要隨時(shí)保持對(duì)電梯周?chē)h(huán)境的觀察，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

再次，建立電梯安全意識(shí)和培養(yǎng)自救能力是至關(guān)重要的。電梯墜落事故發(fā)生時(shí)，人們往往無(wú)法接觸外界資源和幫助。因此，在這種情況下，我們需要依靠自己的力量來(lái)保護(hù)自己和其他乘坐者。首先，了解電梯內(nèi)的各種安全設(shè)備和應(yīng)急措施，可以幫助我們更好地做出正確的應(yīng)對(duì)。其次，進(jìn)行應(yīng)急演練和模擬訓(xùn)練，提高自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。此外，我們還應(yīng)加強(qiáng)電梯安全意識(shí)的宣傳與教育，讓更多的人了解電梯安全的重要性，提高自我保護(hù)意識(shí)。

最后，推動(dòng)電梯安全法律和制度的完善是解決電梯墜落事故問(wèn)題的長(zhǎng)久之計(jì)。除了個(gè)人行為和意識(shí)的'提高，我們還需要政府和相關(guān)部門(mén)的支持與配合。立法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)電梯安全的立法工作，完善法律制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)對(duì)電梯行業(yè)的監(jiān)管和管理。同時(shí)，建立健全電梯安全事故的處置和報(bào)告機(jī)制，加強(qiáng)事故調(diào)查和處理工作，及時(shí)采取有效措施，確保電梯安全的可持續(xù)發(fā)展。

總之，電梯墜落事故是一種極其嚴(yán)重的安全問(wèn)題，需要我們高度重視和防范。通過(guò)加強(qiáng)日常維護(hù)、提高自我保護(hù)能力、完善法律制度等一系列措施，我們能夠降低事故發(fā)生的概率，保障乘坐電梯的安全。希望通過(guò)我們的共同努力，能夠減少電梯墜落事故的發(fā)生，為人們的生活和安全帶來(lái)更多的保障。

電梯事故心得體會(huì)模板5

電梯作為我們每天生活中不可或缺的交通工具，讓我們的出行變得更加便利。但在電梯意外事件頻發(fā)的背景下，電梯安全問(wèn)題也更加引起人們的關(guān)注。電梯的安全事故給人們帶來(lái)了深刻的教訓(xùn)，也讓我們反思電梯安全問(wèn)題，提高安全意識(shí)。

二、電梯事故的背景及原因。

電梯事故的發(fā)生原因很多，其中一些比較常見(jiàn)的原因如：電梯設(shè)備老化，維保不到位，設(shè)備質(zhì)量不過(guò)關(guān)等。對(duì)于電梯設(shè)備老化這一原因，我們可以通過(guò)加強(qiáng)電梯設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更新設(shè)備，延長(zhǎng)電梯的使用壽命。對(duì)于維保不到位這一原因，需要加強(qiáng)電梯的維保措施，將維保工作納入整體管理，加強(qiáng)監(jiān)管力度。對(duì)于設(shè)備質(zhì)量不過(guò)關(guān)這一情況，需要從根本上解決問(wèn)題，加強(qiáng)電梯設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)工作，對(duì)不合格產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行淘汰。

三、電梯事故的危害和后果。

看似小小的電梯問(wèn)題，卻可能給我們帶來(lái)巨大的危害和后果。一旦電梯出現(xiàn)故障，乘客可能會(huì)受傷，甚至失去生命。電梯事故還會(huì)對(duì)乘客的心理健康產(chǎn)生影響，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，一些幸存者即使獲救后，也會(huì)出現(xiàn)恐高癥、抑郁等心理問(wèn)題。

四、加強(qiáng)電梯安全管理的措施。

為了避免電梯事故的發(fā)生，我們需要從多個(gè)方面入手，采取針對(duì)性的.措施加強(qiáng)電梯安全管理。首先，加強(qiáng)電梯的維保保養(yǎng)工作，確保電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。其次，加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)和抽檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行淘汰。再次，加強(qiáng)電梯設(shè)備的追蹤管理，發(fā)現(xiàn)服務(wù)不到位、維護(hù)不及時(shí)的情況及時(shí)整改。最后，建立電梯安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)電梯的監(jiān)管管理，促進(jìn)電梯企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

五、結(jié)語(yǔ)。

電梯事故不僅教育了我們電梯安全的重要性，也讓我們意識(shí)到：電梯安全問(wèn)題需要全社會(huì)的關(guān)注和共同維護(hù)。希望通過(guò)持續(xù)加強(qiáng)電梯安全管理和監(jiān)管，提高人們的安全意識(shí)，讓我們的出行更加安全和便利。

電梯事故心得體會(huì)模板6

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，電梯成為現(xiàn)代人出行的重要交通工具之一。然而，電梯墜落事故頻頻發(fā)生，給人們的出行安全帶來(lái)極大的威脅。本文將以電梯墜落事故為主題，探討我對(duì)此類(lèi)事故的所思所感，并分享一些預(yù)防電梯墜落事故的心得體會(huì)。

近年來(lái)，電梯墜落事故時(shí)有發(fā)生，給人們的出行帶來(lái)了巨大的安全隱患。電梯墜落事故不僅造成了人員傷亡，還給人們帶來(lái)了心理的陰影。警鐘長(zhǎng)鳴，我們要及早意識(shí)到電梯墜落事故的危害性，并采取相應(yīng)的措施，確保自身出行安全。

電梯墜落事故往往與電梯的質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)、使用規(guī)范等方面有關(guān)。首先，一些低質(zhì)量的電梯更容易出現(xiàn)故障，增加了事故發(fā)生的概率。其次，電梯設(shè)備要求定期維護(hù)保養(yǎng)，但是一些維護(hù)人員不負(fù)責(zé)任、維護(hù)不到位等問(wèn)題導(dǎo)致事故頻發(fā)。此外，一些乘梯人員也存在過(guò)度載重、惡意破壞設(shè)備等不當(dāng)行為，加重了電梯的負(fù)荷，引發(fā)事故。

電梯墜落事故給人們敲響了警鐘，要時(shí)刻保持對(duì)自身安全的警惕。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯使用規(guī)范的宣傳教育，提高人們的安全意識(shí)，使之時(shí)刻保持對(duì)安全的關(guān)注。其次，政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊制造假冒偽劣電梯設(shè)備的行為，確保市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電梯質(zhì)量安全可靠。此外，各方面要加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)人員的培訓(xùn)和監(jiān)督，提高維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。

作為乘梯人員，我們要提高自我防范意識(shí)，遵守電梯使用規(guī)定，不要超載，不要亂按按鈕，防止惡意干擾設(shè)備。同時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告維修人員或相關(guān)部門(mén)，不要私自嘗試修復(fù)。而作為電梯維護(hù)人員和相關(guān)部門(mén)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的定期檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備的'安全運(yùn)行。

總結(jié)全文并呼吁加強(qiáng)安全意識(shí)。

電梯墜落事故的發(fā)生給人們帶來(lái)了巨大的傷害和損失，警示我們要增強(qiáng)安全意識(shí)，重視電梯安全。只有政府、企事業(yè)單位、維護(hù)單位和廣大市民共同努力，加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的管理和維護(hù)，提高人們的安全意識(shí)，才能保障乘梯人員的出行安全，減少電梯墜落事故的發(fā)生。

通過(guò)對(duì)電梯墜落事故的分析和反思，我們深刻認(rèn)識(shí)到電梯的使用風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了對(duì)電梯安全的重視。只有共同關(guān)注電梯安全，采取有力措施加強(qiáng)管理和維護(hù)，才能確保人們乘坐電梯的安全，讓電梯成為方便快捷的交通工具，而不是威脅人們生命安全的隱患。

電梯事故心得體會(huì)模板7

電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，其安全運(yùn)行對(duì)公共行業(yè)和住宅樓宇至關(guān)重要。作為一名電梯維修員多年來(lái)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我意識(shí)到在電梯維修過(guò)程中所遇到的各種情況和問(wèn)題，總結(jié)了一些寶貴的心得體會(huì)。通過(guò)這篇文章，我希望分享我的經(jīng)驗(yàn)，幫助維修員們提高工作效率，確保電梯的安全運(yùn)行。

第一段：前期維修準(zhǔn)備。

在電梯維修前期，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，了解電梯的工作原理和結(jié)構(gòu)是必不可少的，只有掌握了電梯的基本原理才能更好地進(jìn)行維修和排除故障。其次，維修員應(yīng)該對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)程序和常見(jiàn)問(wèn)題有所了解，以便能及時(shí)高效地處理各種故障。此外，良好的溝通與協(xié)作能力也是十分重要的，及時(shí)與物業(yè)管理人員溝通，了解電梯故障的具體表現(xiàn)，可以為檢修提供重要線索。只有做好維修前的準(zhǔn)備工作，才能有效地提高維修效率。

第二段：注意維修安全。

電梯維修涉及一系列的高空作業(yè)和機(jī)械裝配工作，因此維修安全至關(guān)重要。首先，維修員必須熟悉個(gè)人防護(hù)用具的著裝方法和正確使用方法，必須佩戴好安全帽、工裝鞋、防護(hù)手套等。在維修過(guò)程中，嚴(yán)禁隨意碰觸電梯開(kāi)關(guān)和控制設(shè)備，避免意外發(fā)生。此外，為了防止物品從高處墜落，維修員應(yīng)使用防墜落設(shè)備，確保自身和他人的安全。維修安全是電梯維修的重中之重，只有確保自身安全，才能保證電梯的安全運(yùn)行。

第三段：細(xì)心和耐心是維修的關(guān)鍵。

在實(shí)際維修過(guò)程中，我深切體會(huì)到細(xì)心和耐心是電梯維修的關(guān)鍵。維修員在排除故障時(shí)，需要仔細(xì)觀察電梯各個(gè)部件的工作狀態(tài)，例如電源輸入、控制系統(tǒng)、安全裝置等。只有通過(guò)細(xì)致的觀察和分析，才能準(zhǔn)確找出故障的原因，確定修理方案，提高維修的效率。同時(shí)，在排除故障的過(guò)程中，維修員需要擁有耐心和冷靜的心態(tài)，不急躁和猛烈處理問(wèn)題，以免造成更大的損失。只有細(xì)心和耐心，才能保證電梯維修的質(zhì)量和安全。

第四段：文明施工，精益求精。

電梯維修是一項(xiàng)需要耐心和技巧的工作，其中文明施工和精益求精是至關(guān)重要的。在維修過(guò)程中，維修員應(yīng)時(shí)刻注意自己的言行舉止，對(duì)業(yè)主、住戶(hù)和其他工作人員保持友好和禮貌，不僅能提高自身的形象，也能為電梯維修行業(yè)增添良好的口碑。此外，維修員應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)維修技術(shù)的學(xué)習(xí)和提高，不斷拓寬自己的`知識(shí)面和技能，以便更好地適應(yīng)電梯維修行業(yè)的發(fā)展需求。只有文明施工和精益求精，才能不斷提升電梯維修的水平和質(zhì)量。

第五段：總結(jié)。

電梯維修對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的安全運(yùn)行至關(guān)重要，作為一名電梯維修員，我深知維修過(guò)程中的重要性和困難。通過(guò)準(zhǔn)備、安全、細(xì)心和精益求精，我總結(jié)了一些關(guān)鍵的心得體會(huì)。希望通過(guò)這篇文章，能夠幫助更多的維修員提高工作效率，確保電梯的安全運(yùn)行。只有全體維修員的共同努力，才能為社會(huì)提供更加安全、高效的電梯維修服務(wù)。

電梯事故心得體會(huì)模板8

近年來(lái)，電梯事故頻頻發(fā)生，給人們的生命安全帶來(lái)了巨大威脅。在面對(duì)這一嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)的同時(shí)，我們必須反思導(dǎo)致電梯事故發(fā)生的原因，并從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好地保障自己的安全。

第一段：分析電梯事故的成因。

電梯事故往往由多種因素共同導(dǎo)致。首先，電梯的年久失修和設(shè)備老化是事故發(fā)生的主要原因之一。由于缺乏定期檢測(cè)和維修，電梯零件的失效率大大增加，容易導(dǎo)致故障。其次，在電梯的使用過(guò)程中，用戶(hù)的違規(guī)操作也是事故發(fā)生的重要原因。比如超載、亂跳、惡作劇等行為都會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。此外，管理不善也是導(dǎo)致電梯事故的重要因素。很多公共場(chǎng)所的電梯并沒(méi)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，缺乏相關(guān)的監(jiān)管和維護(hù)，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

第二段：認(rèn)識(shí)電梯事故給我們帶來(lái)的警示。

電梯事故的發(fā)生給我們以深刻警示，強(qiáng)調(diào)了對(duì)生命安全的高度重視。首先，電梯作為一種常用的交通工具，幾乎每個(gè)人都會(huì)使用，所以我們必須認(rèn)識(shí)到電梯事故可能隨時(shí)發(fā)生。其次，電梯事故的后果往往嚴(yán)重，無(wú)論是身體傷害還是心理創(chuàng)傷，都會(huì)對(duì)個(gè)人和家庭產(chǎn)生長(zhǎng)期的影響。最重要的是，電梯事故的發(fā)生不僅威脅到個(gè)別人的生命安全，也暴露出相關(guān)管理單位的責(zé)任缺失和監(jiān)管不力的問(wèn)題。

第三段：加強(qiáng)電梯安全管理的必要性。

電梯安全事關(guān)眾多人的生命安全，因此必須采取切實(shí)有效的措施進(jìn)行管理和保障。首先，相關(guān)管理單位應(yīng)建立完善的電梯管理制度，加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的檢測(cè)和維護(hù)。其次，應(yīng)加大對(duì)電梯使用者的.教育和培訓(xùn)力度，提高他們的安全意識(shí)和操作技能。此外，政府應(yīng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)對(duì)電梯行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)電梯企業(yè)的考核和執(zhí)法力度，確保其合規(guī)經(jīng)營(yíng)。只有通過(guò)全方位的管理，才能從根本上減少電梯事故的發(fā)生，保障人民生命安全。

第四段：個(gè)人應(yīng)該怎么做？

面對(duì)電梯事故的威脅，每個(gè)人都應(yīng)該從自我出發(fā)，注意個(gè)人的安全。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)則，不亂按按鈕、不超載、不亂跳、不高聲喧嘩等。其次，當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況時(shí)，如異響、搖晃、停電等，要及時(shí)報(bào)警或?qū)で髱椭?，決不能私自處理。此外，我們還要增強(qiáng)自己的逃生能力，了解電梯逃生的方法和要點(diǎn)，以便在危急時(shí)刻能夠迅速做出正確的判斷和行動(dòng)。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

電梯事故是一個(gè)集體的問(wèn)題，需要全社會(huì)共同參與和努力。只有通過(guò)加強(qiáng)管理、提高意識(shí)、強(qiáng)化法制，才能切實(shí)保障每一個(gè)人的生命安全。而每個(gè)人也不能等閑視之，應(yīng)該從自身做起，提高自己的安全意識(shí)和逃生能力，以應(yīng)對(duì)電梯事故的發(fā)生。相信只要大家通力合作，電梯事故造成的傷害將會(huì)逐漸減少，人們的生命安全也將得到有效保障。

電梯事故心得體會(huì)模板9

電梯，作為日常生活中常見(jiàn)的交通工具之一，為人們的出行提供了很大便利。但是，電梯也有它的危險(xiǎn)性。一旦發(fā)生電梯事故，往往會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重傷害。自己曾經(jīng)發(fā)生的一次電梯事故讓我深深認(rèn)識(shí)到了電梯的危險(xiǎn)性。在探討電梯事故教訓(xùn)和心得體會(huì)的時(shí)候，我覺(jué)得可以從以下幾個(gè)方面著手。

第一段：引子，說(shuō)明電梯事故的嚴(yán)重性。

電梯事故是一項(xiàng)比較復(fù)雜的問(wèn)題。類(lèi)似于不正常故障或電梯內(nèi)外惡意行為等。在很多的時(shí)候，電梯不正常起降，調(diào)度設(shè)施不夠人性化以及電梯內(nèi)部安全設(shè)施不完善等問(wèn)題都容易引起電梯事故危害。電梯事故發(fā)生對(duì)人體造成的損傷主要有生命和財(cái)產(chǎn)等，因此其危害性通常是非常嚴(yán)重的。

第二段：分析引起電梯事故的原因。

引起電梯事故的原因有很多，例如電梯故障、設(shè)計(jì)不合理、使用者惡意行為、調(diào)度設(shè)施不太完善等問(wèn)題。電梯本身的技術(shù)性、質(zhì)量、維護(hù)等方面存在問(wèn)題的概率很小，但各種市場(chǎng)角色在使用階段存在的危險(xiǎn)是一個(gè)大問(wèn)題。最常見(jiàn)的引起電梯事故的是電梯的故障。電梯在運(yùn)行過(guò)程中，若出現(xiàn)故障，不及時(shí)的修理就有可能引起嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

第三段：闡述電梯事故對(duì)人們的傷害。

事實(shí)上，電梯事故并不算是一個(gè)小問(wèn)題，電梯如果出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致人員傷亡，那么其傷害性也是非常大的。在電梯中，人員如果受傷，那么可能會(huì)帶來(lái)生命和健康方面的損失。在實(shí)際上，電梯事故對(duì)人們的傷害是很大的，可能造成人員死亡或者殘疾。在這種情況下，電梯事故防范至關(guān)重要。

電梯事故是很令人不安和不愉快的，但我們可以從這些事故中學(xué)到很多的道理。首先，正確的使用電梯。我們要注意自己的行為，避免惡意行為影響電梯的正常運(yùn)行。其次，還要重視電梯的安全設(shè)施。安全設(shè)備是電梯運(yùn)行的'重要保障，所以必須保證其安全設(shè)施完善，尤其要從使用和維護(hù)等各個(gè)方面加以考慮。

第五段：提高人們的安全意識(shí)。

我們不能將自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全都寄托于他人的責(zé)任，畢竟最關(guān)心自己的是自己，最懂自己的也是自己。所以提高人們的安全意識(shí)非常必要。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，對(duì)電梯安全的重視是我們應(yīng)盡的責(zé)任，只有這樣我們才能讓電梯事故盡量降低。在以后的日常使用中，我們要全力保證自己和所處周邊的電梯使用的安全，彰顯安全意識(shí)，做到眼觀、手觸、嘴說(shuō)安全，保障自己和大眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

在總結(jié)中可以說(shuō)，電梯事故不是想象中那么稀少和不可避免的，而是能夠預(yù)防的和避免的。我們要發(fā)揚(yáng)安全意識(shí)、增強(qiáng)安全保障和協(xié)同作戰(zhàn)的精神，從根本上增強(qiáng)電梯事故的預(yù)防能力。通過(guò)以上的分析和總結(jié)，讓我們深刻的認(rèn)識(shí)到電梯事故的危害性，提高自身的安全意識(shí)，全力保護(hù)自己和周邊人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

電梯事故心得體會(huì)模板10

電梯專(zhuān)業(yè)是一個(gè)與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的領(lǐng)域，其對(duì)安全、便捷等方面的貢獻(xiàn)不能被忽視。在電梯專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到專(zhuān)業(yè)技能與素質(zhì)的重要性，以及對(duì)職業(yè)道德的高度要求。在進(jìn)入工作后，我將這些感悟付諸于實(shí)踐，大大提高了自己的工作能力和職業(yè)水平。

一：學(xué)習(xí)。

在校期間，我學(xué)習(xí)了電梯的構(gòu)造、維護(hù)、故障處理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這些知識(shí)積累為我今后的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我還認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)過(guò)程中需要不斷探究、實(shí)踐的重要性，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能對(duì)電梯的`功能和性能產(chǎn)生巨大影響。

二：實(shí)踐。

在實(shí)踐中，才更深刻的感受到了電梯維修的重要性和復(fù)雜性。在日常工作中，我的工作任務(wù)是對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理電梯故障。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)到了如何快速地判斷故障原因，以及如何迅速解決問(wèn)題。在實(shí)踐中，我逐漸摸索出了自己的維修方法，不斷提高自己的維修速度與質(zhì)量，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

三：職業(yè)道德。

電梯行業(yè)對(duì)于職業(yè)道德有著非常高的要求，一個(gè)優(yōu)秀的電梯企業(yè)應(yīng)該具備的不僅是技術(shù)，還需要有高度的職業(yè)道德，這也是一個(gè)電梯維修工需要具備的素質(zhì)。在實(shí)踐中，我時(shí)刻牢記以客戶(hù)為中心、以服務(wù)為宗旨，不修改、不造假、不囤客等多方面專(zhuān)業(yè)職業(yè)道德的基本要求，只要把客戶(hù)的利益放在首位，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能讓自己的專(zhuān)業(yè)技能得到更大的發(fā)揮。

電梯專(zhuān)業(yè)技能并不是只有學(xué)習(xí)和掌握知識(shí)，還需要在工作實(shí)踐中不斷累積經(jīng)驗(yàn)，還需要持續(xù)不斷的提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更需要高度的職業(yè)道德。在未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中，我將不斷提高自己的技能水平，全心全意地為客戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，力爭(zhēng)在這個(gè)領(lǐng)域擁有更好的表現(xiàn)和未來(lái)。

電梯事故心得體會(huì)模板11

作為一名高中生，我們每天都需要使用學(xué)校的電梯。然而，在使用電梯時(shí)，我們也需時(shí)刻注意安全，因?yàn)殡娞菔鹿试趯W(xué)校中的發(fā)生率仍然很高。本文將分享我所經(jīng)歷的一次電梯安全事故，以及我的心得體會(huì)。

第一段：事故經(jīng)過(guò)。

那天，我正如往常一樣在校園內(nèi)走著，準(zhǔn)備前往下一節(jié)課的'教室。于是我走進(jìn)了電梯，按下了要前往的樓層的按鈕，并開(kāi)始升降。然而，當(dāng)電梯到達(dá)五樓時(shí)，電梯突然停了下來(lái)。我獨(dú)自一人被困在了電梯里，十分恐懼。

第二段：脫困過(guò)程。

我十分幸運(yùn)，因?yàn)槲译S身攜帶了手機(jī)。于是，我撥打了學(xué)校的緊急電話，向他們尋求幫助。幾分鐘后，學(xué)校的維修人員趕到了現(xiàn)場(chǎng)，為我打開(kāi)了電梯門(mén)，安全地救我出來(lái)。雖然事件發(fā)生時(shí)我感到了害怕和不安，但我在脫困的過(guò)程中也學(xué)到了許多有用的事情。

首先，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意電梯的安全。使用電梯時(shí)，不僅需要按下要前往的樓層的按鈕，還需注意電梯內(nèi)部的各種安全規(guī)定。其次，要明確學(xué)校電梯的維修服務(wù)電話等相關(guān)信息，并隨身攜帶好手機(jī)等通訊設(shè)備。在電梯發(fā)生問(wèn)題時(shí)，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位并遵從工作人員的指示是關(guān)鍵。最后，我們也需要明確自己的應(yīng)對(duì)能力和安全意識(shí)，這樣在發(fā)生問(wèn)題時(shí)才能始終保持冷靜和清晰。

第三段：結(jié)尾。

總的來(lái)說(shuō)，學(xué)校電梯安全事故并不常見(jiàn)，但這并不代表它們不會(huì)發(fā)生。通過(guò)我的經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性，并從中得到了諸多啟示。因此，我們每個(gè)人都需要做好準(zhǔn)備和預(yù)防措施，使自己能夠在需要時(shí)正確地應(yīng)對(duì)電梯安全問(wèn)題，在日常使用中避免發(fā)生不必要的事故。

電梯事故心得體會(huì)模板12

電梯是現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，為我們提供了便捷、高效的出行方式。然而，近年來(lái)電梯事故頻頻發(fā)生，引起了廣泛的關(guān)注和反思。在這里，我想分享一些我對(duì)電梯事故的反思心得和體會(huì)。

首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)的重視。電梯是機(jī)器設(shè)備，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等問(wèn)題。因此，定期的維護(hù)和檢修是非常必要的。電梯公司應(yīng)當(dāng)加大對(duì)電梯維修和保養(yǎng)的力度，確保電梯的正常運(yùn)行。同時(shí)，居民也應(yīng)該注重對(duì)電梯的日常維護(hù)，及時(shí)報(bào)修故障，保證電梯的安全可靠。

其次，我們要提高居民的電梯安全意識(shí)。電梯事故往往與乘客的行為不當(dāng)有著直接關(guān)系。一些乘客在乘坐電梯時(shí)玩手機(jī)、打電話、打鬧等，這些行為很容易引起事故。因此，我們要增強(qiáng)乘客的安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的乘梯習(xí)慣。在乘坐電梯時(shí)，應(yīng)保持冷靜，不要做一些危險(xiǎn)、干擾乘梯安全的事情。

再次，我們需要強(qiáng)化電梯的安全監(jiān)督與管理。電梯的安全性關(guān)系到每個(gè)人的`生命安全，所以對(duì)電梯的監(jiān)管和管理應(yīng)該更加嚴(yán)格。政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯行業(yè)的監(jiān)管，加大對(duì)電梯的安全檢查和評(píng)估力度，對(duì)存在安全隱患的電梯進(jìn)行整改和處罰。同時(shí)，電梯公司應(yīng)該建立健全管理制度，規(guī)范企業(yè)行為，提升服務(wù)質(zhì)量。

此外，科技的引入也是保障電梯安全的重要手段。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們可以借助現(xiàn)代化的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過(guò)安裝監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)故障或異常，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施。此外，我們還可以利用大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)對(duì)電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬與預(yù)測(cè)，提前預(yù)警潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

在總結(jié)中，痛定思痛，我們應(yīng)該從電梯事故中汲取教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)電梯安全的重視。要加強(qiáng)電梯的維護(hù)和檢修，提高居民的安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)電梯行業(yè)的監(jiān)督與管理，引入科技手段提升電梯的安全性。只有我們?nèi)σ愿埃餐?，才能確保每個(gè)人的乘梯安全，讓我們的生活更加安全、便利。

電梯事故心得體會(huì)模板13

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)于學(xué)習(xí)的時(shí)間越來(lái)越有限。因此，短期提高自己的專(zhuān)業(yè)技能成為了許多人的需求。對(duì)于這個(gè)需求，電梯課程成為了一種非常受歡迎的學(xué)習(xí)方式。在我參加電梯課程的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的獨(dú)特魅力和學(xué)習(xí)效果。下面我將從課程內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式、知識(shí)應(yīng)用、學(xué)習(xí)成果以及改進(jìn)建議五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì)。

首先，課程內(nèi)容非常豐富多樣。電梯課程涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能，包括電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、人力資源管理等等。而且課程設(shè)置的內(nèi)容非常實(shí)用，能夠直接應(yīng)用到實(shí)際工作中。我在課程中學(xué)到了許多的實(shí)用技巧和方法，比如如何制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略、如何進(jìn)行人力資源管理等。這些知識(shí)對(duì)于提高自己的`職業(yè)素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力非常有幫助。

其次，學(xué)習(xí)方式非常靈活便捷。電梯課程采用了線上學(xué)習(xí)的方式，學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和地點(diǎn)安排學(xué)習(xí)，不受時(shí)間和空間的限制。這對(duì)于那些工作繁忙的人來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。而且，課程的學(xué)習(xí)方式也非常多樣，有視頻課程、在線討論、實(shí)踐項(xiàng)目等等。學(xué)員可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)喜好選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，提高學(xué)習(xí)的效果。

第三，知識(shí)的應(yīng)用非常靈活。電梯課程不僅僅傳授知識(shí)，更注重培養(yǎng)學(xué)員的實(shí)際操作能力。課程設(shè)置了很多的案例分析和實(shí)踐項(xiàng)目，讓學(xué)員可以將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題解決中。這種學(xué)以致用的方式非常有助于學(xué)員的知識(shí)運(yùn)用能力的提高。通過(guò)對(duì)實(shí)際案例的分析和解決，我對(duì)所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通，更加了解其實(shí)際應(yīng)用的價(jià)值和意義。

第四，學(xué)習(xí)成果非常明顯。電梯課程多次進(jìn)行評(píng)估和考核，通過(guò)對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)成績(jī)的評(píng)估，及時(shí)了解學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和進(jìn)展，為學(xué)員提供更有效的學(xué)習(xí)支持和指導(dǎo)。通過(guò)電梯課程的學(xué)習(xí)，我不僅積累了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且不斷提高了自己的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)。在職場(chǎng)上，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和任務(wù)，并能夠提出更好的解決方案。

最后，對(duì)于電梯課程的改進(jìn)建議。雖然電梯課程的學(xué)習(xí)方式靈活便捷，但是也存在一些問(wèn)題。比如課程的質(zhì)量參差不齊，有些課程的內(nèi)容和講師水平不盡如人意。因此，有必要加強(qiáng)對(duì)于課程質(zhì)量的把控和監(jiān)管，確保學(xué)員能夠獲得高質(zhì)量的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。同時(shí)，電梯課程還可以增加一些實(shí)踐課程或者實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓學(xué)員能夠更好地將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。

綜上所述，電梯課程的優(yōu)勢(shì)在于豐富的課程內(nèi)容、靈活的學(xué)習(xí)方式、靈活的知識(shí)應(yīng)用、明顯的學(xué)習(xí)成果。通過(guò)電梯課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)的樂(lè)趣和提升自己的重要性。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)，不斷提高自己的職業(yè)素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。

電梯事故心得體會(huì)模板14

隨著現(xiàn)代化的進(jìn)步，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑中不可或缺的一部分。電梯的安裝不僅是大型建筑工程的標(biāo)配，也是提高生活品質(zhì)的必要措施。在我參與安裝電梯的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的重要性和必要性，也積累了一些寶貴的心得體會(huì)。

首先，電梯的安裝需要精心準(zhǔn)備。在正式安裝之前，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，并制定合理的施工方案。因?yàn)殡娞莸陌惭b涉及到建筑結(jié)構(gòu)和地基的支撐能力，所以必須確保安裝的可行性。在準(zhǔn)備階段，我們需要與建筑師和結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行密切合作，確保施工方案的完善和安全性。同時(shí)，我們還需要考慮到安裝過(guò)程中的安全問(wèn)題，制定相應(yīng)的安全措施，確保施工人員的安全。

其次，電梯的安裝需要良好的協(xié)作與溝通。電梯安裝是多個(gè)工種的協(xié)作完成的。在安裝過(guò)程中，與電氣、機(jī)械和建筑等各個(gè)工種的工作人員進(jìn)行密切的溝通和協(xié)作是至關(guān)重要的。每個(gè)人都有自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在溝通和協(xié)作中能夠更好地解決問(wèn)題，提高工作效率。同時(shí)，在施工過(guò)程中，領(lǐng)導(dǎo)者需要發(fā)揮良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，使各個(gè)工種之間的工作無(wú)縫銜接，確保施工順利進(jìn)行。

另外，電梯的安裝需要高超的技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。電梯是一種復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，需要工程師具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在電梯安裝的過(guò)程中，我們需要嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，確保安裝的質(zhì)量和安全。同時(shí)，我們還需要及時(shí)解決施工中的技術(shù)難題和質(zhì)量問(wèn)題，防止出現(xiàn)不良情況，并保證電梯的性能和使用壽命。

此外，電梯的安裝需要注重人文關(guān)懷。作為一個(gè)公共設(shè)施，電梯的安裝涉及到眾多的市民和用戶(hù)。在施工過(guò)程中，我們需要注意和尊重周邊居民的`生活需求，降低對(duì)他們的生活影響。在施工期間，我們需要及時(shí)向周邊居民解釋施工流程和安全措施，緩解他們的擔(dān)憂。此外，在安裝完成后，我們還應(yīng)該加強(qiáng)維護(hù)和管理，定期檢查和保養(yǎng)，確保電梯的正常運(yùn)行和使用。

最后，電梯的安裝需要質(zhì)量和安全至上。電梯是一個(gè)與人們生活息息相關(guān)的設(shè)備，所以質(zhì)量和安全是絕對(duì)不能忽視的。在電梯的安裝過(guò)程中，我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保安裝的質(zhì)量和安全性。我們需要進(jìn)行合理的安全防護(hù)，做好設(shè)備保護(hù)和工程施工，以防止安裝過(guò)程中的事故發(fā)生。只有確保了質(zhì)量和安全，才能更好地保障電梯的正常運(yùn)行和使用。

總之，電梯的安裝是一個(gè)復(fù)雜而又充滿挑戰(zhàn)的工程。在參與電梯安裝的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的重要性和必要性，并積累了一些關(guān)于安裝電梯的心得體會(huì)。通過(guò)精心準(zhǔn)備、良好協(xié)作與溝通、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、人文關(guān)懷和質(zhì)量與安全至上等方面的工作，才能確保電梯的安裝質(zhì)量和安全，為人們的生活提供便利。

電梯事故心得體會(huì)模板15

電梯作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具，為我們的生活帶來(lái)了極大的方便。然而，近年來(lái)電梯事故頻發(fā)，給社會(huì)帶來(lái)了巨大的傷害和損失。這些事故是由于各種原因?qū)е碌模覀儜?yīng)該深刻反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電梯安全的重視和管理。本文將從維護(hù)和檢修、應(yīng)急預(yù)案、責(zé)任落實(shí)和公共意識(shí)四個(gè)方面展開(kāi)，對(duì)電梯事故進(jìn)行反思并得出相應(yīng)的心得體會(huì)。

首先，維護(hù)和檢修是防范電梯事故的基礎(chǔ)。經(jīng)常聽(tīng)到一些電梯在運(yùn)行中發(fā)生異常，始終沒(méi)有維修人員過(guò)來(lái)處理的情況。這是極度危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的行為，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。因此，維護(hù)和檢修應(yīng)該得到足夠的重視。我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯維修人員的培訓(xùn)，提高他們的專(zhuān)業(yè)技能和責(zé)任意識(shí)。同時(shí)，政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)該建立完善的電梯維護(hù)管理制度，加強(qiáng)對(duì)電梯維修公司的監(jiān)管，確保其履行維修責(zé)任到位。

其次，應(yīng)急預(yù)案對(duì)電梯事故的處理至關(guān)重要。當(dāng)電梯發(fā)生故障或者事故時(shí)，應(yīng)該有清晰的預(yù)案和流程來(lái)引導(dǎo)人們的行動(dòng)。過(guò)去一些電梯事故中，因?yàn)闆](méi)有正確的應(yīng)對(duì)措施，造成了更大的傷害和損失。所以，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯事故應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)，提高他們應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。同時(shí)，在電梯內(nèi)應(yīng)該設(shè)置明顯的緊急求救裝置，讓乘客在危險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)求助，增加生存的機(jī)會(huì)。

第三，責(zé)任落實(shí)是防范電梯事故的重要環(huán)節(jié)。在一些電梯事故中，因?yàn)樨?zé)任不明確，導(dǎo)致事故處理不力，給傷亡人員和家屬帶來(lái)更多痛苦。因此，我們應(yīng)該建立健全責(zé)任制度，明確各個(gè)責(zé)任主體的職責(zé)和義務(wù)。物業(yè)公司和電梯維修公司應(yīng)該加強(qiáng)合作，共同維護(hù)好電梯的運(yùn)行和安全。同時(shí)，政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)該落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加大對(duì)違規(guī)行為的懲處力度，形成強(qiáng)有力的法律制度，保護(hù)人們的生命安全。

最后，公眾意識(shí)的`提高是防范電梯事故的根本之道。在目前的一些電梯事故中，一些乘客雖然意識(shí)到了危險(xiǎn)，但由于缺乏相關(guān)知識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，無(wú)法及時(shí)采取正確的措施。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公眾的安全教育，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)電梯事故的宣傳和報(bào)道，提高公眾對(duì)電梯事故的關(guān)注度和警惕性，形成全社會(huì)共同關(guān)注和維護(hù)電梯安全的良好氛圍。

總之，電梯事故頻發(fā)是對(duì)我們的警示和警醒。我們應(yīng)該從事故中汲取教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)電梯安全的管理和維護(hù)，以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力，才能夠讓電梯成為安全、便捷的交通方式，為我們的生活帶來(lái)更多便利和幸福。