第一篇：液化天然氣購(gòu)銷合同(下游)

合同編號(hào)：

液化天然氣購(gòu)銷合同

甲方：

乙方：四川京新泰能源有限公司

鑒定地點(diǎn)：

簽訂時(shí)間：2015年12月11日

液化天然氣購(gòu)銷合同

買受人： [以下簡(jiǎn)稱甲方] 出賣人：四川京新泰能源有限公司[以下簡(jiǎn)稱乙方] 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，保障雙方的合法權(quán)益，經(jīng)合同雙方平等協(xié)商，自愿制定本合同，以資遵守執(zhí)行。

第一條：合同期限

1.1本合同期限為：自年月日起至年月日止。

1.2合同期限屆滿前30日，雙方可協(xié)商續(xù)簽本合同。

第二條：標(biāo)的物與供氣質(zhì)量

2.1本合同約定的標(biāo)的物為乙方供應(yīng)給甲方的液化天然氣。

2.2在合同期內(nèi)，乙方交付的天然氣質(zhì)量應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb17820－2012《天然氣》中所規(guī)定二類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),乙方應(yīng)提供所出售天然氣不超過(guò)一年度的《檢測(cè)報(bào)告》。

第三條： 銷售價(jià)格

3.1由乙方送貨的，銷售價(jià)格和日期以每月“價(jià)格數(shù)量確認(rèn)函中確認(rèn)的價(jià)格、日期為準(zhǔn)，該價(jià)格含液化天然氣出廠價(jià)格（含增值稅）及裝車費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用。3.2 由甲方自行提貨的，銷售價(jià)格以每月“價(jià)格數(shù)量確認(rèn)函（自提）”中確認(rèn)的價(jià)格為準(zhǔn)，該價(jià)格含液化天然氣出廠價(jià)格（含增值稅）及裝車費(fèi)用。

3.3如雙方約定的銷售價(jià)格方式有變，最終以“價(jià)格數(shù)量確認(rèn)函”為準(zhǔn)。第四條：價(jià)格調(diào)整

4.1合同期間遇到國(guó)家或者區(qū)域行政性氣源價(jià)格調(diào)整、國(guó)家或地方電力部門(mén)供電價(jià)格調(diào)整、行業(yè)新政策調(diào)整等影響液化天然氣生產(chǎn)以及運(yùn)輸成本的情況時(shí)，雙方應(yīng)協(xié)商調(diào)整液化天然氣的供應(yīng)價(jià)格；一個(gè)月內(nèi)雙方無(wú)法就價(jià)格達(dá)成一致的，乙方可以選擇直接調(diào)整價(jià)格或按本合同該約定的價(jià)格繼續(xù)執(zhí)行。

4.2除上述4.1條款以外的因素造成需要調(diào)整供氣價(jià)格時(shí)，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，未經(jīng)雙方協(xié)商同意，任何一方不得擅自調(diào)整供氣價(jià)格。4.3 價(jià)格調(diào)整方式：

甲乙任何一方應(yīng)以書(shū)面（或傳真件、電子郵件）形式提出價(jià)格調(diào)整方案，另一方應(yīng)自收到有關(guān)該價(jià)格調(diào)整函等文件當(dāng)日或24小時(shí)內(nèi)做出相應(yīng)方式的確認(rèn)。

第五條： 供氣量

5.1每月25日前，甲方報(bào)送給乙方下月度用氣計(jì)劃表，乙方應(yīng)按照甲方的月度用氣計(jì)劃安排供氣。

5.2用氣計(jì)劃經(jīng)乙方確認(rèn)后，由乙方向甲方發(fā)“價(jià)格數(shù)量確認(rèn)函”，雙方無(wú)異議后蓋章予以確認(rèn)。在月度用氣計(jì)劃框架范圍內(nèi)，雙方每周電話溝通，約定具體的供氣數(shù)量、時(shí)間，以便雙方具體實(shí)施執(zhí)行。

第六條： 液化天然氣運(yùn)輸

6.1按3.1條款的銷售價(jià)格的液化天然氣的，由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸或由乙方委托有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

6.2按3.2條款的銷售價(jià)格的液化天然氣的，甲方委托的提貨車輛承運(yùn)單位、承運(yùn)車輛及運(yùn)送人員依法必須具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，并應(yīng)于每日15時(shí)前將次日運(yùn)輸?shù)能囕v信息報(bào)告乙方，以便乙方安排次日裝車計(jì)劃。6.3運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸。

6.4甲乙雙方應(yīng)將調(diào)度機(jī)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等提前3日書(shū)面通知對(duì)方。

6.5交付分工：天然氣卸載時(shí)，甲方操作人員負(fù)責(zé)儲(chǔ)配站內(nèi)所屬設(shè)備、工具或部件的操作。乙方駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸車所屬設(shè)備、工具或部件的操作。

6.6交付風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：天然氣卸載時(shí)，須由甲、乙雙方共同配合，以裝卸接口連接法蘭片為交接點(diǎn)，交接點(diǎn)前（交接點(diǎn)至罐車方向）天然氣的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，交接點(diǎn)后（交接點(diǎn)至甲方設(shè)備方向）天然氣的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。自提車輛離開(kāi)廠區(qū)以后的一切責(zé)任轉(zhuǎn)移到甲方，乙方不負(fù)任何責(zé)任。

6.7甲方提氣的，配送車輛以及駕駛員依法必須具備國(guó)家規(guī)定資質(zhì)，如不具備，乙方有權(quán)利拒絕裝車，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)。

6.8乙方負(fù)責(zé)配送的，甲方卸氣需兩個(gè)不同地點(diǎn)的，兩地點(diǎn)距離相距不得超過(guò)30公里，超過(guò)的，則按照實(shí)際路程承擔(dān)配送及相關(guān)費(fèi)用。

第七條：交付和計(jì)量

7.1甲乙雙方應(yīng)指定相關(guān)人員在過(guò)磅單上簽字確認(rèn)接收數(shù)量，甲乙雙方指定人員在過(guò)磅單上簽字后即交付完成。

7.2液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式，如卸車量與乙方液化天然氣工廠的裝車量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤（含200公斤）范圍內(nèi)時(shí)屬于正常誤差及合理?yè)p耗，結(jié)算以乙方磅單為準(zhǔn)，甲乙雙方互不追究。

7.3當(dāng)卸車量偏差超出200公斤時(shí)，則雙方配合共同查找原因，對(duì)于卸車量偏差200公斤以內(nèi)的，由甲方承擔(dān)；超出200公斤的，由乙方承擔(dān)。如甲方對(duì)乙方計(jì)量結(jié)果提出異議，甲方應(yīng)在乙方交付液化天然氣時(shí)提出，并在過(guò)磅單上注明，但甲方不能因此拒絕提取或接收液化天然氣或/及簽署過(guò)磅單；當(dāng)涉及多站分卸情況，因多次增壓卸車操作，損耗增加為必然情況，具體誤差數(shù)額另行商議。

7.4如因計(jì)量結(jié)果引起爭(zhēng)議且于結(jié)算日該爭(zhēng)議仍未解決的,甲方應(yīng)先按乙方計(jì)量結(jié)果結(jié)算,待爭(zhēng)議協(xié)商解決后調(diào)整結(jié)算氣量和相應(yīng)的液化天然氣氣費(fèi)。7.5乙方配送車輛到達(dá)甲方指定卸貨點(diǎn)后出現(xiàn)壓車情況，超過(guò)24小時(shí)則按100元/小時(shí)進(jìn)行結(jié)算，不足一小時(shí)按一小時(shí)結(jié)算；超過(guò)72小時(shí)的，則乙方可選擇返回，因此所致一切后果由甲方自行承擔(dān)。

第八條：氣款支付

8.1實(shí)行“先款后氣”原則，甲方先向乙方預(yù)付一定金額氣款到乙方賬戶，乙方收到后安排發(fā)貨。

8.2乙方指定賬戶單位名稱：

開(kāi)戶行：

賬號(hào)：

第九條：氣款結(jié)算

9.1結(jié)算時(shí)間:每月25日進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算周期為上月26日至本月25日。9.2結(jié)算依據(jù):以雙方指定人員簽字的乙方過(guò)磅單作為辦理結(jié)算的原始憑證。

9.3結(jié)算日后3日內(nèi)，甲乙雙方對(duì)賬無(wú)誤后，乙方開(kāi)增值稅發(fā)票并及時(shí)郵寄給甲方。

第十條：權(quán)利和義務(wù)10.1 甲方的權(quán)利和義務(wù)。

10.1.1 甲方有權(quán)要求乙方提供鑒定期不超過(guò)一年的氣質(zhì)報(bào)告，以證明天然氣產(chǎn)品的組分和質(zhì)量。10.1.2 由于突發(fā)性事件及甲方原因引起的甲方不能按計(jì)劃接氣，甲方應(yīng)于突發(fā)事件發(fā)生3日內(nèi)或提前三日通知乙方，乙方應(yīng)協(xié)助調(diào)整供氣計(jì)劃；但甲方已經(jīng)配送或配送至甲方所在地的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)安排接收，或承擔(dān)因無(wú)法接受所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用。10.1.3本合同中約定的需甲方履行的其它義務(wù)。10.2.乙方的權(quán)利和義務(wù)。

10.2.1 乙方應(yīng)根據(jù)本合同約定，持續(xù)、穩(wěn)定向甲方供氣。

10.2.2 乙方因設(shè)備檢修不能持續(xù)供應(yīng)的，應(yīng)提前5天書(shū)面告知檢修時(shí)間和當(dāng)月的供氣計(jì)劃。

10.2.3 由于突發(fā)性事件及乙方原因引起的不能按計(jì)劃向甲方供氣，乙方應(yīng)于突發(fā)事件發(fā)生3日內(nèi)或提前三日通知甲方，但乙方許采取積極措施以實(shí)現(xiàn)按月供應(yīng)量向甲方供應(yīng)液化天然氣。

10.2.4 本合同中約定的需乙方履行的其它義務(wù)。

第十一條、違約責(zé)任

11.1任何一方違反本合同項(xiàng)下下任何條款之規(guī)定，或未履行本合同項(xiàng)下任何條款之義務(wù)，即構(gòu)成違約。

11.2任何一方違約，應(yīng)當(dāng)向非違約方承擔(dān)違約責(zé)任，按本合同約定的月度供氣計(jì)劃的20%承擔(dān)違約責(zé)任。

第十二條：不可抗力12.1“不可抗力”指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的。構(gòu)成“不可抗力”的行為、事件或情形包括但不限于以下各項(xiàng)：

12.1.1火災(zāi)、洪水、大氣干擾、電擊、暴風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、地震、大霧、大雪、滑坡、土壤侵蝕或沉降、沖失、流行性疾病、交通堵塞或其它天災(zāi)； 12.1.2戰(zhàn)爭(zhēng)、騷亂、內(nèi)戰(zhàn)、封鎖、起義、公敵行為、內(nèi)亂、恐怖主義和破壞；

12.1.3全國(guó)性的罷工、供應(yīng)應(yīng)急狀態(tài)、封廠、政府的審批許可程序和其他全國(guó)性的行業(yè)騷亂和全國(guó)性的勞資糾紛；

12.1.4由于非賣方原因?qū)е绿烊粴猱a(chǎn)量減少而未達(dá)到供氣計(jì)劃量；

12.1.5政府或立法機(jī)關(guān)頒布或?qū)嵤┟睢⒉枚?、法律、法?guī)或政策而進(jìn)行的征用、國(guó)有化、強(qiáng)制收購(gòu)、沒(méi)收或其它任何行動(dòng)；

12.2當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能全部或部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分和全部義務(wù)；但本合同已到期應(yīng)付款的義務(wù)除外；

第十三條：解決爭(zhēng)議的方式

雙方在履行本合同過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議或分歧，首先應(yīng)有好協(xié)商解決，如協(xié)商解決不成，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第十四條：其他約定

14.1本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具備同等法律效力。14.2本合同附件與合同具有同等法律效力。

14.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份具備相同法律效力。

甲方（蓋章）

法定代表人或委托代理人

地址：

聯(lián)系電話：*** 開(kāi)戶銀行：中國(guó)建設(shè)銀行股份公司 遂寧物流港支行 賬號(hào)：***00030 傳真：

郵編：

日期： 乙方（蓋章）法定代表人或委托代理人 地址： 聯(lián)系電話： 開(kāi)戶銀行: 賬號(hào)： 郵編： 日期： 傳真：

第二篇：天然氣購(gòu)銷合同

賣方：__________

買方：_________

____年____月___日

本天然氣購(gòu)銷合同（“本合同”）由下列雙方于_____年____月___日于中國(guó)________簽署：

（1）_________，其注冊(cè)地址為_(kāi)__________，營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)為_(kāi)______（“賣方”）；

（2）_________，其注冊(cè)地址為_(kāi)__________，營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)為_(kāi)______（“買方”）。

賣方和買方以下合稱“雙方”，單獨(dú)一方則稱“一方”。

鑒于：

（1）賣方已擁有一處或多處供應(yīng)源，或已從一處或多處供應(yīng)源獲得天然氣（含液化天然氣）的長(zhǎng)期供應(yīng)；

（注：如涉及新項(xiàng)目審批要求，可在此對(duì)氣源來(lái)源情況進(jìn)行具體描述。）

（2）買方希望購(gòu)買天然氣用于___________（“買方用途”）；

（3）買方同意按本合同中約定的條款和條件購(gòu)買和接收天然氣，同時(shí)賣方愿意按該等條款和條件向買方銷售和交付天然氣。

為此，雙方本著自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致，就有關(guān)天然氣購(gòu)銷事宜達(dá)成本合同如下條款：

第1條定義

除非本合同中另有具體規(guī)定，本合同中使用的下列詞語(yǔ)含義如下：

1.1起始日

指按本合同第4.1款的規(guī)定確定的日期。

1.2合同年

就第一個(gè)合同年而言，指起始日開(kāi)始至起始日所在當(dāng)年的12月31日結(jié)束；就任一其后的合同年而言，指自當(dāng)年1月1日起至12月31日止的連續(xù)的十二（12）個(gè)月；假如合同期在12月31日以外的日期終止，則最后一個(gè)合同年為自該終止日前的1月1日起至合同期最后一日止屆滿的一段時(shí)間。

1.3供氣日

指北京時(shí)間當(dāng)日的_________至下一日的_________.1.4標(biāo)準(zhǔn)立方米

指在壓力為101.325kPa，溫度為20℃的狀態(tài)下占有一立方米空間的氣量。

1.5合理努力

指一方在當(dāng)時(shí)的情況下采取合理可能的行為，但不包括采取將會(huì)或可能會(huì)使該方遭受重大損失的行動(dòng)。

1.6合理審慎作業(yè)者

指能誠(chéng)信地力求履行其合約義務(wù)的自然人及組織，該自然人及組織在力求履約以及在其通常的履行承諾過(guò)程中，其表現(xiàn)出的技巧、勤勉、審慎和預(yù)見(jiàn)水平達(dá)到了人們合理和通常期望的一個(gè)成熟及富有經(jīng)驗(yàn)的同類業(yè)務(wù)作業(yè)者，在同樣或相似的情況和條件下并按照所有適用的法律、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和慣例，履行承諾所達(dá)到的水平。

第2條批準(zhǔn)及許可

雙方應(yīng)各自負(fù)責(zé)并且應(yīng)盡合理努力獲得各自一切必要的核準(zhǔn)（批準(zhǔn)）及許可，以使其得以履行各自在本合同項(xiàng)下的義務(wù)。

第3條交付

3.1交付點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)

賣方按本合同的規(guī)定向買方銷售天然氣，買方按本合同的規(guī)定向賣方購(gòu)買天然氣，交付點(diǎn)為_(kāi)_____，交付壓力為_(kāi)__________.交付天然氣的所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)自天然氣越過(guò)交付點(diǎn)時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

3.2賣方交付設(shè)施

賣方應(yīng)將天然氣輸送至交付點(diǎn)。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)安排交付點(diǎn)之前的所有天然氣交付設(shè)施（包括交付點(diǎn)上游的賣方天然氣檢驗(yàn)和計(jì)量設(shè)備）。

3.3買方接收設(shè)施

買方應(yīng)在交付點(diǎn)接收天然氣。買方應(yīng)負(fù)責(zé)安排交付點(diǎn)之后的所有天然氣接收設(shè)施。

第4條起始日和交付期

4.1起始日

（適用于已建成項(xiàng)目）：_______________

雙方約定，本合同項(xiàng)下供氣起始日為_(kāi)______________.（適用于新項(xiàng)目）：____________

雙方應(yīng)不定期就雙方項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度進(jìn)行溝通，并就起始日的確定進(jìn)行協(xié)商。雙方約定本合同項(xiàng)下起始日應(yīng)在____年____月___日至____年____月____日的期間內(nèi)（“第一窗口期”）發(fā)生，并應(yīng)根據(jù)以下程序確定：

4.1.1雙方應(yīng)至少在____年___月___日前確定一個(gè)九十（90）天的期間，該期間應(yīng)在第一窗口期內(nèi)且起始日應(yīng)在該期間發(fā)生（該九十（90）天以下簡(jiǎn)稱“第二窗口期”），或如果雙方?jīng)]有按照本款的規(guī)定確定窗口，則第二窗口期將被視為是第一窗口期的最后的九十（90）天；

4.1.2雙方應(yīng)至少在第二窗口期開(kāi)始前三十（30）天確定起始日的時(shí)間，該起始日的時(shí)間應(yīng)在第二窗口期內(nèi)，或如果雙方?jīng)]有按照本款上述規(guī)定確定起始日，則起始日將被視為是第二窗口期的最后一天。

4.2交付期

除非雙方另有約定，本合同項(xiàng)下天然氣交付期為起始日至____年___月___日。

第5條年合同量（視情況而定，可將“年合同量”調(diào)整為“合同量”）

5.1年合同量（適用于1年期以上的合同）

就每一合同年而言，指_______標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣氣量。

（注：雙方可對(duì)每一合同年的年合同量分別進(jìn)行約定。）

5.2氣源

上述年合同量所對(duì)應(yīng)的天然氣供應(yīng)來(lái)源來(lái)自_______，未來(lái)也包括從其他資源國(guó)或資源商處獲得的其他氣源。

5.3最大日合同量、最小日合同量和最大小時(shí)提取速率

雙方約定，就任一供氣日而言，允許買方提取的天然氣數(shù)量的最大值為_(kāi)______標(biāo)準(zhǔn)立方米每供氣日（“最大日合同量”），最小值為_(kāi)____標(biāo)準(zhǔn)立方米每供氣日（“最小日合同量”）。雙方進(jìn)一步約定，除非賣方導(dǎo)致或賣方事先書(shū)面同意，對(duì)于交付期內(nèi)任一供氣日買方提取的超出上述最大日合同量部分的天然氣為超提氣。

雙方約定，就任一供氣日內(nèi)，允許買方提取天然氣速率的最大值為_(kāi)_____標(biāo)準(zhǔn)立方米/每小時(shí)（“最大小時(shí)提取速率”）。

5.4增量氣

若買方在交付期內(nèi)的任何時(shí)間向賣方提出購(gòu)買超過(guò)年合同量的增量氣，則：

5.4.1買方至少應(yīng)提前______日通知賣方增量氣的數(shù)量以及交付時(shí)間；

5.4.2賣方可在其收到買方按本合同第5.4.1款的規(guī)定發(fā)出的通知起______日內(nèi)向買方發(fā)出接受或拒絕該等要求的通知，且該合同年的年合同量應(yīng)按雙方約定的增量氣的數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

5.5優(yōu)先供氣順序

雙方約定，在交付期內(nèi)任何時(shí)間發(fā)生天然氣氣量不足以滿足賣方所有下游用戶的有效指定量的情況，無(wú)論是否是由于不可抗力所致，賣方將按照附件一約定的順序向各下游用戶供應(yīng)天然氣。

第6條合同價(jià)格和氣款結(jié)算

6.1合同價(jià)格（以下模版供選擇，并可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)化。）

模版一：按本合同在交付點(diǎn)交付的天然氣的合同價(jià)格為_(kāi)_____元/標(biāo)準(zhǔn)立方米（含稅）。本合同使用的貨幣為人民幣，單位為“元”。

模版二：雙方同意，本合同項(xiàng)下每一標(biāo)準(zhǔn)立方米（或吉焦）天然氣的合同價(jià)格（以元/標(biāo)準(zhǔn)立方米或吉焦為單位表示）由天然氣基礎(chǔ)價(jià)格（Pi）和綜合服務(wù)費(fèi)用單價(jià)兩部分組成。其中，雙方應(yīng)按照如下公式計(jì)算天然氣基礎(chǔ)價(jià)格：

Pi= ___________；

綜合服務(wù)費(fèi)用單價(jià)為_(kāi)________元/標(biāo)準(zhǔn)立方米或吉焦。

6.2氣款結(jié)算

雙方約定，本合同項(xiàng)下天然氣氣款每_____結(jié)算一次。買房應(yīng)根據(jù)（結(jié)算條款）的規(guī)定，支付本合同項(xiàng)下其購(gòu)買的所有天然氣的款項(xiàng)和其他按照本合同應(yīng)支付的款項(xiàng)。

第7條照付不議（適用于1年期以上的合同）

就交付期內(nèi)的任一合同年而言，賣方應(yīng)在交付點(diǎn)銷售并交付且買方應(yīng)提取該合同年的年合同量，并為提取的和未提取的天然氣付款。雙方進(jìn)一步約定，對(duì)于上述買方已付款但未提取的天然氣，買方有權(quán)按附件三的約定進(jìn)行補(bǔ)提。

第8條質(zhì)量和計(jì)量

天然氣的質(zhì)量和計(jì)量結(jié)果以賣方在交付點(diǎn)上游的分析和計(jì)量為準(zhǔn)。天然氣質(zhì)量規(guī)格見(jiàn)附件四。

雙方應(yīng)依據(jù)國(guó)家頒布的適用于天然氣計(jì)量的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和本條規(guī)定的原則進(jìn)行天然氣的檢驗(yàn)與計(jì)量，檢驗(yàn)計(jì)量規(guī)程見(jiàn)附件五。、第9條調(diào)試和維修

9.1調(diào)試（適用于新項(xiàng)目）

9.1.1調(diào)試期為_(kāi)___年____月____日起至____年____月___日止的期間。

9.1.2在調(diào)試期內(nèi)，雙方應(yīng)互相合作，賣方應(yīng)盡合理努力交付、買方應(yīng)盡合理努力接收盡可能多的天然氣，其數(shù)量應(yīng)達(dá)到雙方共同認(rèn)可的對(duì)各自設(shè)施正常生產(chǎn)的要求。為避免歧義，在調(diào)試期內(nèi)，（如：“本合同第7條”）將不適用。

9.2維修

雙方同意，任何一方每一合同年可對(duì)其設(shè)施安排累計(jì)連續(xù)不超過(guò)十五（15）日的額定維修，除此之外，作為合理審慎作業(yè)者，任何一方可根據(jù)各自設(shè)施實(shí)際情況，另行安排額外維修和臨時(shí)維修。

第10條保險(xiǎn)（本條為選擇性條款）

在合同期內(nèi)，每一方應(yīng)自費(fèi)向具有良好財(cái)務(wù)狀況的承保人投保并保持標(biāo)準(zhǔn)的和符合慣例的保險(xiǎn)。

第11條計(jì)劃與指定

本合同項(xiàng)下天然氣的計(jì)劃與指定機(jī)制在附件六中予以規(guī)定。

第12條買方限制

在合同期內(nèi)，除非經(jīng)過(guò)賣方書(shū)面同意，賣方根據(jù)本合同銷售給買方的所有天然氣只能用于買方用途，不得轉(zhuǎn)作其它用途。

第13條保密

本合同的內(nèi)容、編制本合同期間披露的一切信息以及往來(lái)的函件也包括任何一方的商業(yè)信息、客戶資料等信息（以下統(tǒng)稱為“保密信息”）均應(yīng)保密。未經(jīng)一方書(shū)面許可，另一方不得以任何方式向任何第三方披露任何保密信息（也不允許雙方各自的雇員、管理人員、代表人、代理人或關(guān)聯(lián)方向任何第三方披露）。

第14條適用法律

本合同應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律，并據(jù)此進(jìn)行解釋，排除任何會(huì)將本合同事項(xiàng)指向其它管轄地法律的法律選擇規(guī)則。

第15條爭(zhēng)議解決

如果雙方對(duì)本合同產(chǎn)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商解決。如果該爭(zhēng)議在任何一方以書(shū)面形式告知對(duì)方爭(zhēng)議的存在起的四十五（45）天內(nèi)仍然未能得到解決，雙方同意按以下第______條處理：

（1）任何一方均有權(quán)向?qū)Ψ桨l(fā)出通知，將該爭(zhēng)議提交仲裁進(jìn)行最終裁決。爭(zhēng)議應(yīng)依據(jù)_____仲裁委員會(huì)在提起仲裁時(shí)有效的仲裁規(guī)則（“規(guī)則”），由按照規(guī)則指定的三位仲裁員在_______進(jìn)行仲裁以得最終解決，除非本合同另作明確變更。_______仲裁委員會(huì)為指定的仲裁機(jī)構(gòu)。仲裁（包括所有聯(lián)系溝通、證據(jù)提交、通知、裁決以及相關(guān)文件制作）所使用的語(yǔ)言應(yīng)為中文。上述仲裁委員會(huì)做出的裁決為終局裁決，對(duì)買賣雙方均有約束力。

（2）任何一方依法提請(qǐng)人民法院通過(guò)訴訟程序解決。

第16條不可抗力

不可抗力應(yīng)是指任何其發(fā)生超出應(yīng)按并且已按合理審慎的作業(yè)者的方式行事的受影響方（或賣方或買方設(shè)備的其他所有者和/或經(jīng)營(yíng)者）的合理控制范圍，且采用可合理期待其已采取的防護(hù)措施亦不能避免，進(jìn)而導(dǎo)致受影響方無(wú)法履行其在本合同項(xiàng)下的任何一項(xiàng)或多項(xiàng)義務(wù)、約定或承諾的任何事件或情形。雙方進(jìn)一步同意，天然氣市場(chǎng)或利用本合同所交付的天然氣制成的產(chǎn)品市場(chǎng)的市場(chǎng)變化不應(yīng)在本合同中視作不可抗力。

如一方受不可抗力影響完全或部分不能履行其合同義務(wù)，該方應(yīng)堅(jiān)持執(zhí)行合理審慎的作業(yè)者標(biāo)準(zhǔn)努力克服和消除不可抗力事件或情況的影響，在此期間該方在本合同項(xiàng)下因受不可抗力的影響而不能履行義務(wù)的責(zé)任應(yīng)予以免除，但是本合同的規(guī)定支付應(yīng)付款項(xiàng)的義務(wù)不能予以免除。

第17條生效和終止

17.1生效（可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況決定，以下兩個(gè)模版供選擇：）

模版一：本合同及附件經(jīng)雙方法人代表或授權(quán)代表簽字且加蓋公章或合同專用章后生效，并持續(xù)有效直至交付期結(jié)束時(shí)終止或按本合同第17.2款規(guī)定的情形發(fā)生時(shí)終止（簡(jiǎn)稱“合同期”）。

模版二：雙方同意，雙方在本合同項(xiàng)下的義務(wù)（除了于本合同簽署之后即行生效的本合同第2條、第10、12、13、14、15、16條、第17.1款以及第18、19條項(xiàng)下的義務(wù)）應(yīng)以滿足以下生效條件為前提：_____.所有生效條件均被滿足或放棄之日即為生效日。

17.2終止

如發(fā)生下述情形，本合同終止，以發(fā)生在先者為準(zhǔn)：

17.2.1交付期結(jié)束時(shí)合同終止；

17.2.2如果一方嚴(yán)重違反本合同義務(wù)，經(jīng)守約方通知后_____日內(nèi)，違約方未糾正其違約行為，守約方有權(quán)終止本合同；

17.2.3如任何一方資不抵債、進(jìn)入破產(chǎn)、清算程序或嚴(yán)重喪失商業(yè)信譽(yù)，另一方有權(quán)終止本合同；

17.2.4如一方發(fā)生不可抗力事件，導(dǎo)致一方不能完整履行合同義務(wù)：（a）在連續(xù)_____年的期間累計(jì)超過(guò)____年，或（b）連續(xù)____日，經(jīng)提前____日書(shū)面通知，另一方有權(quán)終止本合同。

第18條承諾與保證

賣方向買方陳述并保證，并且買方向賣方陳述并保證：

18.1該方擁有訂立本合同并履行其在本合同項(xiàng)下義務(wù)的必要能力、資質(zhì)和授權(quán)。

18.2該方未涉及任何訴訟或其他可能影響該方履行本合同項(xiàng)下義務(wù)或?qū)?huì)對(duì)該方的財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響的法律程序。

18.3擁有或?qū)?huì)擁有或者享有或?qū)?huì)享有與為履行本合同而所需的資產(chǎn)相關(guān)的適當(dāng)權(quán)利。

第19條責(zé)任與賠償

19.1雙方同意，對(duì)于本合同項(xiàng)下可能出現(xiàn)的買方未能按照合同約定提取天然氣，或賣方未能按照合同約定交付天然氣等情形的責(zé)任與補(bǔ)救機(jī)制在附件三中予以規(guī)定。

19.2受本合同中明確規(guī)定的限制條款約束，一方應(yīng)賠償因違反本合同給另一方造成的損失，但是，違約方的賠償責(zé)任以守約方的直接損失為限，不包括營(yíng)業(yè)的損失、生產(chǎn)中斷的損失、停工的損失、對(duì)第三方的賠償責(zé)任、利潤(rùn)的損失等間接損失。

第20條其它

本合同未盡事宜，雙方將進(jìn)行友好協(xié)商，并以本合同附件或補(bǔ)充協(xié)議的形式予以明確。該合同相關(guān)附件內(nèi)容由供用氣雙方協(xié)商確定。

第21條簽署

本合同一式____份，具有同等效力，雙方各執(zhí)___份。

本合同由雙方法人代表或授權(quán)代表于文首所載日期簽署，以資證明。

賣方：________

姓名：________

買方：________

姓名：________

第三篇：液化天然氣銷售合同

中國(guó)燃?xì)饪毓捎邢薰酒髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn) 液化天然氣（LNG）銷售合同

液化天然氣（LNG）銷售合同

合同編號(hào)：XX中燃LNG銷合字（20XX）XXX號(hào)

甲方：（以下簡(jiǎn)稱“賣方”）

乙方：（以下簡(jiǎn)稱“買方”）

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定及目前雙方產(chǎn)、供、銷實(shí)際情況，買賣雙方經(jīng)協(xié)商，簽訂液化天然氣買賣合同，條款如下：

中國(guó)燃?xì)饪毓捎邢薰酒髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn) 液化天然氣（LNG）銷售合同

中國(guó)燃?xì)饪毓捎邢薰酒髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn) 液化天然氣（LNG）銷售合同

用氣周期為月度的，于每月25日之前預(yù)付下一月度計(jì)劃氣款；用氣周期為周的，每周五之前預(yù)付下一周計(jì)劃氣款；用氣周期為日的，每日下午3點(diǎn)前預(yù)付下一日計(jì)劃氣款。

中國(guó)燃?xì)饪毓捎邢薰酒髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn) 液化天然氣（LNG）銷售合同

中國(guó)燃?xì)饪毓捎邢薰酒髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn) 液化天然氣（LNG）銷售合同

開(kāi)戶銀行： 銀行帳號(hào)： 簽訂日期： 年 月 日

第四篇：液化天然氣學(xué)習(xí)心得

學(xué)習(xí)心得

如果說(shuō)頁(yè)巖氣對(duì)于我們尚比較陌生的話，那么LNG應(yīng)該是我們每個(gè)天然氣行業(yè)工作者耳熟能詳，津津樂(lè)道的了。

LNG，即液態(tài)的天然氣，為無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性液體，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下沸點(diǎn)為-162℃，氣液體積比約為620:1，正是由于LNG的這種物理性質(zhì)，保障了LNG能夠安全、大量的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，從而在天然氣大規(guī)模遠(yuǎn)洋貿(mào)易中，起到至關(guān)重要的作用，雖然天然氣仍然主要采用管道運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ钦f(shuō)道遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，LNG是最好的也是目前唯一的手段。而LNG之所以如此受到青睞，主要是因?yàn)長(zhǎng)NG的用途廣泛，LNG可以用作民用燃?xì)?、發(fā)電、化工、運(yùn)輸工具的燃料和冷能利用幾方面。

我國(guó)從2006年開(kāi)始進(jìn)口LNG，2008年進(jìn)口總量為333.6萬(wàn)噸，2009年占全球貿(mào)易量3.14%，占亞太地區(qū)5%。2010年占全球貿(mào)易量4.3%，占亞太地區(qū)7.2%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)進(jìn)口LNG為2500萬(wàn)噸/年。

這意味著我國(guó)急需形成大型化多元化的LNG產(chǎn)業(yè)鏈，LNG產(chǎn)業(yè)鏈包括天然氣預(yù)處理、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、接收、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。其中天然氣的液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和應(yīng)用是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主要組成部分。目前我國(guó)已建和在建的天然氣液化工廠約100座，但規(guī)模較小，國(guó)內(nèi)技術(shù)已建成投產(chǎn)的裝置約100套，工藝技術(shù)為單循環(huán)混合制冷劑和膨脹制冷，最大能力12萬(wàn)噸/年（膨脹制冷），混合冷劑技術(shù)建成的最大能力為60萬(wàn)噸/年。國(guó)內(nèi)在建的天然氣液化項(xiàng)目最大能力為100萬(wàn)噸/年。

天然氣裝置三大主要工藝系統(tǒng)為：天然氣凈化、天然氣液化、LNG儲(chǔ)運(yùn)，其中天然氣液化是技術(shù)核心和關(guān)鍵。而液化工藝分為三種：階式制冷循環(huán)、膨脹機(jī)制冷循環(huán)、混合冷劑制冷循環(huán)。

階式制冷循環(huán)流程復(fù)雜、設(shè)備多，但是能耗低，所以不單獨(dú)采用；膨脹機(jī)制冷循環(huán)液化率低、能耗高，適用于中小型LNG裝置；混合冷劑制冷循環(huán)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、投資低，所以適用于大型LNG裝置，目前采用較多的均為混合制冷循環(huán)。

遠(yuǎn)洋進(jìn)口LNG由大型LNG船運(yùn)送至接收站后，由陸地上的LNG罐車載運(yùn)到各地，供居民燃?xì)饣蚬I(yè)燃?xì)庥?。LNG罐車運(yùn)載狀態(tài)一般是常壓，溫度為112k的低溫。LNG雖然相對(duì)于天然氣較為安全，但仍然是易燃、易爆的介質(zhì)，且陸地運(yùn)輸相對(duì)于管網(wǎng)運(yùn)輸也存在很大風(fēng)險(xiǎn)，所以，運(yùn)輸中的安全可靠是至關(guān)重要的。

LNG罐車由牽引車、低溫儲(chǔ)罐、行走機(jī)構(gòu)（底盤(pán)）、充裝泄壓系統(tǒng)、增壓減壓系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、儀表檢測(cè)系統(tǒng)、抽真空及測(cè)量系統(tǒng)幾部分構(gòu)成。由于LNG的低溫特性，所以儲(chǔ)罐的保溫防凍以及輸送液體的泵也至關(guān)重要。采用泵送液體主要優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)注流量大、時(shí)間段，泵后壓力高，泵前壓力要求低，罐體設(shè)計(jì)壓力低，這給LNG的充裝節(jié)省了很多的資金和麻煩，但是LNG罐車的造價(jià)仍然較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

LNG大部分用途仍然是為了天然氣的運(yùn)輸方便，所以，LNG氣化站至關(guān)重要，LNG氣化站是一個(gè)接受、儲(chǔ)存和分配LNG的基地，是城鎮(zhèn)或燃?xì)馄髽I(yè)把LNG從生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)往用戶的中間調(diào)節(jié)場(chǎng)所。LNG氣化站主要包括卸車臺(tái)、低溫儲(chǔ)罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計(jì)量和加臭系統(tǒng)。LNG通過(guò)低溫槽車運(yùn)到氣化站，槽車儲(chǔ)罐通過(guò)增壓器進(jìn)行增壓，在壓差作用下，通過(guò)卸車臺(tái)的管道進(jìn)入站內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐。低溫儲(chǔ)罐通過(guò)增壓器使儲(chǔ)罐壓力達(dá)到一定值，罐內(nèi)LNG通過(guò)出液管道進(jìn)入氣化系統(tǒng)，使LNG氣化升溫達(dá)到設(shè)定值，再通過(guò)出站調(diào)壓器將壓力降到要求值，然后通過(guò)計(jì)量和加臭系統(tǒng)進(jìn)入燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)。氣化站和LNG液化工廠等都需要合理的儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存LNG，由于儲(chǔ)罐形式需要考慮儲(chǔ)存規(guī)模、項(xiàng)目投資、建設(shè)周期、占地面積等因素，目前，國(guó)內(nèi)LNG氣化站常用的低溫儲(chǔ)槽有字母罐及單罐兩種形式。一般儲(chǔ)存量在1000m3以下的城市LNG氣化站，基本都采用單罐儲(chǔ)存?？紤]到LNG儲(chǔ)罐的運(yùn)輸、制造和國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，由于占地小、國(guó)內(nèi)廠家制造技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)中小城市一般選擇50m3、100m3、150m3的臥式或立式圓筒形低溫真空粉末絕熱儲(chǔ)罐。

之后我還了解了LNG工廠、LNG汽車、LNG工藝上及設(shè)備上的一些要求，以及LNG儲(chǔ)罐的一些原理和儲(chǔ)罐低溫保溫的填料要求。

這次的學(xué)習(xí)可以說(shuō)對(duì)我的幫助很大，LNG對(duì)于每個(gè)天然氣行業(yè)的工作者來(lái)說(shuō)都不算陌生，但是其中很多重要的特性、工藝要求、設(shè)備要求及選型等，對(duì)我們來(lái)說(shuō)還不是很懂，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，使我對(duì)LNG整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有了全新的認(rèn)識(shí)，感謝公司以及老師給我的這次機(jī)會(huì)。

第五篇：液化天然氣論文

《液化天然氣供應(yīng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)》

題

目

液化天然氣運(yùn)輸安全與發(fā)展

學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)

專業(yè)年級(jí)

院

系

指導(dǎo)教師

2014 年 10月 31日

液化天然氣運(yùn)輸安全與發(fā)展

摘要：天然氣是一種清潔優(yōu)質(zhì)能源，近年來(lái)，世界天然氣產(chǎn)量和消費(fèi)量呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。從今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展看，加快天然氣的開(kāi)發(fā)利用，對(duì)改善能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。具有建設(shè)投資小、建設(shè)周期短、見(jiàn)效快、受外部影響因素小等優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，LNG具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn);與壓縮天然氣(CNG)相比，LNG則具有儲(chǔ)存效率高，續(xù)駛里程長(zhǎng)，儲(chǔ)瓶壓力低、重量輕、數(shù)量小，建站不受供氣管網(wǎng)的限制等等諸多優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：液化天然氣，液化，運(yùn)輸，安全，發(fā)展，應(yīng)用

1液化天然氣的制取與輸送

LNG是液化天然氣的簡(jiǎn)稱，常壓下將天然氣冷凍到-162℃左右，可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣(LNG)。它是天然氣經(jīng)過(guò)凈化(脫水、脫烴、脫酸性氣體)后，采用節(jié)流，膨脹和外加冷源制冷的工藝使甲烷變成液體而形成的。LNG的體積約為其氣態(tài)體積的l／620。天然氣的液化技術(shù)包括天然氣的預(yù)處理，天然氣的液化及貯存，液化天然氣的氣化及其冷量的回收以及安全技術(shù)等內(nèi)容。LNG利用是一項(xiàng)投資巨大、上下游各環(huán)節(jié)聯(lián)系十分緊密的鏈狀系統(tǒng)工程，由天然氣開(kāi)采、天然氣液化、LNG運(yùn)輸、LNG接收與氣化、天然氣外輸管線、天然氣最終用戶等6個(gè)環(huán)節(jié)組成。由于天然氣液化后，體積縮小620倍，因此便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。用LNG船代替深海和地下長(zhǎng)距離管道，可節(jié)省大量風(fēng)險(xiǎn)性管道投資，降低運(yùn)輸成本。從輸氣經(jīng)濟(jì)性推算，陸上管道氣在3000km左右運(yùn)距最為經(jīng)濟(jì)，超過(guò)3500km后，船運(yùn)液化天然氣就占了優(yōu)勢(shì)，具有比管道氣更好的經(jīng)濟(jì)性。LNG對(duì)調(diào)劑世界天然氣供應(yīng)起著巨大的作用，可以解決一個(gè)國(guó)家能源的短缺，使沒(méi)有氣源的國(guó)家和氣源衰竭的國(guó)家供氣得到保證，對(duì)有氣源的國(guó)家則可以起到調(diào)峰及補(bǔ)充的作用，不僅使天然氣來(lái)源多元化，而且有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

LNG作為城市氣化調(diào)峰之用比用地下儲(chǔ)氣庫(kù)有許多優(yōu)點(diǎn)。例如：它選址不受地理位置、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、距離遠(yuǎn)近、容量大小等限制，而且占地少、造價(jià)低、工期短、維修方便。在沒(méi)有氣田、鹽穴水層的城市，難以建地下儲(chǔ)氣庫(kù)，而需要設(shè)置LNG調(diào)峰。這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)外已比較成熟，如美國(guó)、英國(guó)和加拿大的部分地區(qū)采用LNG調(diào)峰。我國(guó)也正在引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)。液化天然氣蘊(yùn)藏著大量的低溫能量，在1個(gè)大氣壓下，到常溫氣態(tài)大約可放出879KJ／kg的能量，利用其冷能可以進(jìn)行冷能發(fā)電、空氣分離、超低溫冷庫(kù)、制造干冰、冷凍食品等。由于LNG工廠在預(yù)處理時(shí)已脫除了氣體的雜質(zhì)，因此LNG作為燃料燃燒時(shí)所排放的煙氣中 S02及NOx含量很少。因此被稱為清潔能源，廣泛用于發(fā)電、城市民用燃?xì)饧肮I(yè)燃?xì)?，減少了大氣污染，有利于經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2液化天然氣的應(yīng)用

2.1液化天然氣冷能的利用

LNG的用途很廣?？捎糜诿裼秘?fù)荷調(diào)峰、發(fā)電、工業(yè)用戶和商業(yè)用戶。LNG的關(guān)鍵技術(shù)在于深度冷凍液化，其儲(chǔ)罐和專用運(yùn)輸巨輪就象超級(jí)低溫冰箱，這些過(guò)程都要消耗巨大的能源，但按能量守恒規(guī)律，此冷能在釋砹?xí)r側(cè)利用，以l畢低成本。利用LNG冷能主要是依據(jù)LNG與周圍環(huán)境之間存在的溫度和壓力差，通過(guò)LNG變化到與外界平衡時(shí)，回收儲(chǔ)存在LNG中的能量。

利用LNG冷能的過(guò)程可分為兩類：直接利用和間接利用。前者包括：發(fā)電、空氣液化分離、冷凍倉(cāng)庫(kù)、制造液化二氧化碳、海水淡化、空調(diào)和低溫養(yǎng)殖、栽培等。后者包括：低溫破碎、水和污染物處理及冷凍食品等。目前對(duì)液化天然氣冷能的利用工程取得了許多成果。2.2液化天然氣應(yīng)用于汽車

天然氣作為能源，由于它對(duì)大氣污染少而被稱為清潔燃料，更是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。近年來(lái)，它已被世界許多國(guó)家重視和推廣。按照天然氣的儲(chǔ)存方式不同，天然氣汽車大致分為CNGV(壓縮天然氣汽車)、LNGV(液化天然氣汽車)、和ANGV(吸附天然氣汽車)。

目前我國(guó)對(duì)天然氣汽車的發(fā)展也非常重視。到1999年。全國(guó)已改裝各種CNG汽車l萬(wàn)多輛，建設(shè)加氣站70多座。ANGV正處在研制階段。我國(guó) LNGV的應(yīng)用仍是一項(xiàng)空白。用LNG作為汽車燃料特別值得推廣。與傳統(tǒng)的石油類燃料相比，LNG具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，汽車?yán)m(xù)駛里程長(zhǎng)，LNG相對(duì)于 CNG和LPG具有儲(chǔ)存能量大、壓力低、噪聲低、更清潔等優(yōu)勢(shì)，利用LNG冷量取代汽車空調(diào)，不破壞生態(tài)，良好的使用性能(抗爆、穩(wěn)定性強(qiáng)、燃燒熱值高、燃點(diǎn)值寬)和相對(duì)便宜。俄羅斯在將 LNG用于汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸方面積累了許多經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，LNG儲(chǔ)液罐內(nèi)的天然氣液態(tài)與氣態(tài)并存，正常工作壓力不低于0.2MPa。當(dāng)罐內(nèi)壓力低于0.2MPa時(shí)，壓力控制閥開(kāi)啟，自增壓器工作。將一部分氣態(tài)天然氣充人儲(chǔ)液罐，而使罐內(nèi)壓力升高到工作壓力?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)壓力控制閥來(lái)改變自增壓器的工作點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，隨熱量的不斷吸人。LNG會(huì)不斷氣化。當(dāng)LNG儲(chǔ)液罐中的壓力高于0.6MPa時(shí)，安全閥打開(kāi)，迅速放出部分氣態(tài)天然氣，保證LNC儲(chǔ)液罐不被損壞。另外，在LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)設(shè)有液位計(jì)和壓力指示裝置。車用液化天然氣的儲(chǔ)存溫度范圍為-130℃～160℃，其儲(chǔ)存壓力低于0.6MPa。使用時(shí)，從罐內(nèi)流出的液化天然氣經(jīng)過(guò)氣化器吸收發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水或廢氣熱量而氣化，并使其溫度升高，然后通過(guò)兩級(jí)減壓器減壓，由管路送到混合器與空氣混合進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。LNG的氣化需要吸收較多熱量。要求氣化器具有良好的換熱性能，并能供給足夠的熱量。

3液化天然氣的運(yùn)輸方式及安全

3.1.1LNG運(yùn)輸船

為了液化天然氣海上運(yùn)輸安全，LNG運(yùn)輸船的安全措施必須十分嚴(yán)格。以使用很多的MOSS球罐LNG船為例，主要的安全措施如下：

(1)球罐特制。由于罐內(nèi)儲(chǔ)存超低溫液體會(huì)引起內(nèi)部收縮，在結(jié)構(gòu)上考慮避免收縮時(shí)的壓力，設(shè)置儲(chǔ)罐的支撐固定裝置；為防止儲(chǔ)罐超壓或負(fù)壓，專門(mén)裝設(shè)安全閥；儲(chǔ)罐開(kāi)口暴露設(shè)置在甲板上。

(2)加強(qiáng)隔熱。隔熱的目的一是防止船體結(jié)構(gòu)過(guò)冷；二是防止向儲(chǔ)罐內(nèi)漏入熱量。LNG儲(chǔ)槽的隔熱結(jié)構(gòu)由內(nèi)部核心隔熱部分和外層覆壁組成。針對(duì)不同的儲(chǔ)槽日蒸發(fā)率要求，內(nèi)層核心隔熱層的厚度和材料也不同，LNG儲(chǔ)槽的隔熱板采用多層結(jié)構(gòu)，由數(shù)層泡沫板組合而成。所采用的有機(jī)材料泡沫板需要滿足低可燃性、良好的絕熱性和對(duì)LNG的不溶性。在MOSS型船的球形儲(chǔ)罐中，沿艙裙結(jié)構(gòu)的漏熱通常要占儲(chǔ)罐總漏熱量的30%，采用一塊不銹鋼板插在鋁和鋼質(zhì)裙之間形成熱阻，可明顯減少漏熱，日蒸發(fā)率從通常的0.2%降到0.1%。

(3)BOG處理。LNG儲(chǔ)槽的隔熱結(jié)構(gòu)并不能完全防止LNG的蒸發(fā)，每天仍會(huì)有0.15～0.3%的蒸發(fā)量。這些蒸發(fā)氣體(BOG)可以用作LNG船發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和其他加熱設(shè)備的燃料。為了船舶的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，采用再液化裝置可以控制低溫液體的壓力和溫度。為保證儲(chǔ)存安全，也可以減小儲(chǔ)槽保溫層厚度，降低船舶造價(jià)，增加運(yùn)量。

(4)采用二次阻擋層。在球罐泄漏時(shí)，把已泄漏的LNG保留一定時(shí)間，使船體構(gòu)件不要降低到它的允許溫度以下。以避免船體發(fā)生損壞或著火爆炸的重大事故。

(5)采用雙層殼體。在船舶的外殼體和儲(chǔ)槽間形成保護(hù)空間，從而減小了槽船因碰撞導(dǎo)致儲(chǔ)槽意外破裂的危險(xiǎn)性。

(6)為了安全，設(shè)置各種計(jì)量、測(cè)量和報(bào)警設(shè)施。3.1.2

船舶裝卸安全

LNG船舶運(yùn)輸安全，除了LNG船舶安全外，船舶裝卸安全也是重要方面。為此，在卸載設(shè)施、儲(chǔ)罐和其他相關(guān)部位上必須采用相應(yīng)的安全措施。

(1)卸載設(shè)施。在卸料臂上安裝緊急關(guān)閉(ESD)閥和卸料臂緊急脫離系統(tǒng)(ERS)；LNG裝船泵安裝緊急關(guān)閉裝置。

(2)儲(chǔ)罐。為防止裝滿系統(tǒng)，將裝船泵和儲(chǔ)罐灌注管路上的ESD閥隔開(kāi)；斷開(kāi)裝置可人工或自動(dòng)操作；使用液位報(bào)警器；防止超壓或負(fù)壓，采用導(dǎo)向操縱安全閥和自壓安全閥。

(3)其他措施。LNG碼頭和靠近卸料臂處、蒸發(fā)器、LNG泵等位置設(shè)置低溫探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、管線法蘭、卸料臂及蒸發(fā)器旁設(shè)置氣體探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、儲(chǔ)罐頂蓋上、碼頭及工藝區(qū)設(shè)置火警探測(cè)器。3.2車運(yùn)安全 3.2.1LNG汽車槽車 LNG槽車的安全主要是防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。

防止超壓：防止槽車超壓的手段主要是設(shè)置安全閥和爆破片等超壓泄放裝置。根據(jù)低溫領(lǐng)域的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在儲(chǔ)罐上必須有兩套安全閥在線安裝的雙路系統(tǒng)，并設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)換，當(dāng)其中一路安全閻需要更換或檢修時(shí)，可以轉(zhuǎn)換到另一路上，維持至少一套安全閥系統(tǒng)在線使用。在低溫系統(tǒng)中，安全閥由于凍結(jié)而不能及時(shí)開(kāi)啟所造成的危險(xiǎn)應(yīng)該引起重視。安全閥凍結(jié)大多是由于閥門(mén)內(nèi)漏，低溫介質(zhì)不斷通過(guò)閥體而造成的。一般通過(guò)目視檢查安全閥是否結(jié)冰或結(jié)霜來(lái)判斷。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換。為了運(yùn)輸安全，槽車上除了設(shè)置安全閥和爆破片外，還可以設(shè)置公路運(yùn)輸泄放閥。在槽車的氣相管路上設(shè)置一個(gè)降壓調(diào)節(jié)閥，作為第一道安全保護(hù)，該閥的泄放壓力遠(yuǎn)低于罐體的最高工作壓力和安全閥起跳壓力。它僅在槽車運(yùn)行時(shí)與氣相空間相通；而在罐車裝載時(shí)，用截止閥隔離降壓調(diào)節(jié)閥使其不起作用。

泵送LNG槽車上工作壓力低，設(shè)置公路運(yùn)輸泄放閥的作用是：(1)罐內(nèi)壓力低，降低了由靜壓引起的內(nèi)筒壓力，有利于罐體的安全保護(hù)；

(2)如果罐內(nèi)壓力升高，降壓調(diào)節(jié)閥先緩慢開(kāi)啟以降低壓力，防止因安全閥起跳壓力低而造成LNG的突然大流量泄放，既提高了安全性，又防止了LNG的外泄；

(3)罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥，該閥一般為氣動(dòng)的球閥或截止閥，通氣開(kāi)啟，放氣截止，閥上的汽缸設(shè)置易熔塞，易熔塞為伍德合金，其熔融溫度為(70±5)℃。當(dāng)外界起火燃燒溫度達(dá)到70℃時(shí)，易熔塞熔化，在內(nèi)部氣壓(0.1MPa)作用下，將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧作用下迅速關(guān)閉，達(dá)到截?cái)嘌b卸車作業(yè)的目的。

防止著火：為了防止著火，消除LNG槽車周圍的燃燒條件也是十分重要的。

(1)置換充分

LNG儲(chǔ)槽使用前必須用氮?dú)鈱?duì)內(nèi)筒和管路進(jìn)行吹掃置換，直至含氧量小于2.0%為止，然后再用產(chǎn)品氣進(jìn)行置換至純度符合要求。

(2)靜電接地 LNG槽車必須配備導(dǎo)靜電接地裝置，以消除裝置靜電；另外，在車的前后左右兩側(cè)均配有4只滅火機(jī)，以備有火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)急使用。

(3)阻火器

安全閥和放空閥的出口匯集總管上應(yīng)安裝阻火器。阻火器內(nèi)裝耐高溫陶瓷環(huán)，當(dāng)放空口處出現(xiàn)著火時(shí)，防止火焰回火，起到阻隔火焰作用，保護(hù)設(shè)備安全。3.2.2汽車裝卸安全

LNG公路運(yùn)輸安全，除了LNG槽車安全外，汽車裝卸安全也是重要方面。為此，在裝卸設(shè)施、儲(chǔ)罐和其他相關(guān)部位上必須采用相應(yīng)的安全措施。

(1)裝卸設(shè)施。在裝卸臂上安裝緊急關(guān)閉(ESD)閥；LNG裝車泵安裝緊急關(guān)閉裝置。

(2)儲(chǔ)罐。為防止裝滿系統(tǒng)，將裝車泵和儲(chǔ)罐灌注管路上的ESD閥隔開(kāi)；斷開(kāi)裝置可人工或自動(dòng)操作；使用液位報(bào)警器；防止超壓或負(fù)壓，采用導(dǎo)向操縱安全閥和自壓安全閥。

(3)其他。LNG裝卸車場(chǎng)、蒸發(fā)器、LNG泵等處設(shè)置低溫探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、管線法蘭、裝卸臂及蒸發(fā)器旁設(shè)置氣體探測(cè)器；在LNG建筑物內(nèi)、儲(chǔ)罐頂蓋上、裝卸車場(chǎng)及工藝區(qū)設(shè)置火警探測(cè)器。

4結(jié)束語(yǔ)

為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需要和環(huán)境保護(hù)的要求，開(kāi)發(fā)和安全運(yùn)輸液化天然氣，最大程度地有效利用天然氣這一資源，天然氣液化與儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)及液化天然氣的應(yīng)用，給我國(guó)天然氣工業(yè)的發(fā)展和天然氣的應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和必要的前提。

參考文獻(xiàn)

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