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      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題及答案
      
        
       時(shí)間：2019-05-15 10:01:10下載本文作者：會(huì)員上傳
      
      
      
      
      
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      第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題及答案
      

      1．試述商業(yè)匯票與銀行匯票兩者的主要區(qū)別和用途。答：商業(yè)匯票是指出票人是商號(hào)或個(gè)人，付款人可以是商號(hào)、個(gè)人、，也可以是銀行的匯票。在國(guó)際結(jié)算中，商業(yè)匯票通常由出口人開(kāi)立，向國(guó)外進(jìn)口人或銀行收取貨款時(shí)使用的匯票。商業(yè)匯票大都附有貨運(yùn)單據(jù)。
      銀行匯票是指出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票。在國(guó)際結(jié)算中，銀行簽發(fā)匯票后，一般交付匯款人，由匯款人寄交國(guó)外收款人向指定的付款銀行取款。出票行簽發(fā)匯票后，必須將付款通知寄給國(guó)外付款行，以便付款行在收款、持票取款時(shí)進(jìn)行核對(duì)。銀行出票一般為光票，不隨附貨運(yùn)單據(jù)。
      2．為什么匯付和托收分別屬順匯和逆匯，其性質(zhì)都屬商業(yè)信用? 答： 1 匯付和托收分屬順匯和逆匯的原因：匯付又稱匯款，是指訂立商務(wù)合同后，進(jìn)口人、匯款人通過(guò)銀行向出口人、收款人匯寄款項(xiàng)的做法。由于匯款業(yè)務(wù)中使用的結(jié)算工具，委托通知、票據(jù)的傳遞方向與資金的流向相同，所以匯付方式屬于順匯。托收是指由接到委托指示的銀行處理金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù)以便取得承兌或付款或憑承兌或付款交出商業(yè)單據(jù)或憑其他條件交出單據(jù)。由于托收業(yè)務(wù)中使用的結(jié)算工具，托收指示書(shū)和匯票的傳送方向與資金的流動(dòng)方向相反，所以托收方式屬于逆匯。2 匯付和托收都屬于商業(yè)信用的原因：因?yàn)閰R付結(jié)算貨款的過(guò)程中和托收業(yè)務(wù)中，銀行都只是提供服務(wù)而不提供信用，所以匯付和托收都屬于商業(yè)信用性質(zhì)。
      3．試比較匯票、本票和支票的異同。
      答：本票與匯票有許多共同之處，匯票法中有關(guān)出票、背書(shū)、付款、拒絕證書(shū)以及追索權(quán)等規(guī)定，基本上都可適用于本票。二者的區(qū)別主要有兩點(diǎn)：
      匯票有三個(gè)當(dāng)事人，即出票人、付款人與受款人；而本票只有兩個(gè)當(dāng)事人，即出票人（同時(shí)也是付款人）與受款人。
      匯票必須經(jīng)過(guò)承兌之后，才能使承兌人（付款人）處于主債務(wù)人的地位，而出票人則居于從債務(wù)人的地位；本票的出票人即始終居于主債務(wù)人的地位，自負(fù)到期償付的義務(wù)，不必辦理承兌手續(xù)。
      支票和匯票一樣有三個(gè)當(dāng)事人，即出票人、付款人與受款人。二者的差別主要有：
      1)支票的付款人限于銀行；而匯票的付款人則不以銀行為限。2)支票均為見(jiàn)票即付，而匯票則不限于見(jiàn)票即付。
      4.D/P·T/R與D/A兩種托收方式都是屬于托收方式，出口人在裝運(yùn)貨物后都要開(kāi)具遠(yuǎn)期匯票收款。
      D/P·T/R是遠(yuǎn)期付款交單的一種方法，即所謂遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單。進(jìn)口人在承兌匯票后憑信托收據(jù)先行借單提貨。日后如果進(jìn)口人在匯票到期時(shí)拒付，應(yīng)由出口人自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。這種做法從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)與承兌交單差不多。
      D/A是承兌交單，指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。使用D/A方式對(duì)出口人風(fēng)險(xiǎn)較大，可能會(huì)遭到貨款兩空的損失。
      7.采用托收方式收取貨款時(shí)，出口方為什么要爭(zhēng)取按CIF或CIP條件成交?如爭(zhēng)取不到，應(yīng)采取何種方法，取得安全保障？ 答：采用CIF或CIP條件訂立買賣合同。貨運(yùn)保險(xiǎn)由賣方辦理。倘若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受損，而買方又拒絕付款贖單，賣方雖然面臨貨款無(wú)法收回的損失，但他可持保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠，而不至于出現(xiàn)貨、款兩空的風(fēng)險(xiǎn)。倘若不能以CIF或CIP條件成交，賣方為安全起見(jiàn)，可以事先投保賣方利益險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)在買方拒絕付款贖單而又出現(xiàn)的貨物損失給予賠償。按D／P或D／A方式出口，賣方還可以向保險(xiǎn)公司投保出口信用保險(xiǎn)，對(duì)由于商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或政治風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的賣方貨款損失由保險(xiǎn)公司給予賠付。
      8.為什么說(shuō)信用證支付方式屬于銀行信用？其特點(diǎn)和作用主要表現(xiàn)在哪些方面？
      因?yàn)樵谛庞米C支付條件下，銀行是第一付款人，只要受益人提交的全套單據(jù)符合信用規(guī)定，銀行必須保證付款，所以，信用證支付屬于銀行信用。信用證支付方式有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
      (1)信用證支付方式是一種銀行信用。由開(kāi)證行以自己的信用做出付款的保證。在信用證付款的條件下，銀行處于第一付款人的地位。
      (2)信用證是一種自足的文件。信用證的開(kāi)立是以買賣合同作為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束。
      (3)信用證是一種單據(jù)的買賣。在信用證方式下，實(shí)行的是憑單付款的原則。采用信用證支付方式，給進(jìn)、出口雙方以及銀行都帶來(lái)一定的好處。信用證在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中的作用，主要表現(xiàn)在：
      (1)對(duì)出口商的作用
      ①保證出口商憑單取得貨款。信用證支付的原則是單證嚴(yán)格相符，出口商交貨后提交的單據(jù)，只要做到與信用證規(guī)定相符，“單證一致、單單一致”，銀行就保證支付貨款。因此，信用證支付為出口商收取貨款提供了較為安全的保障。
      ②可以取得資金融通。出口商在交貨前，可憑進(jìn)口商開(kāi)來(lái)的信用證作抵押，向出口地銀行借取打包貸款(Packing Credit)，用以收購(gòu)、加工、生產(chǎn)出口貨物和打包裝船；或出口商在收到信用證后，按規(guī)定辦理貨物出運(yùn)，并提交匯票和信用證規(guī)定的各種單據(jù)，續(xù)作押匯取得貸款。這是出口地銀行對(duì)出口商提供的資金融通，從而有利于資金周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大出口。
      (2)對(duì)進(jìn)口商的作用
      ①保證按時(shí)、按質(zhì)、按量收到貨物。進(jìn)口商申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)可以通過(guò)控制信用證條款來(lái)約束出口商交貨的時(shí)間、交貨的品質(zhì)和數(shù)量，如在信用證中規(guī)定最遲的裝運(yùn)期限以及要求出口商提交由信譽(yù)良好的公證機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)、數(shù)量或重量證明書(shū)等，保證進(jìn)口商收貨的時(shí)間和按質(zhì)、按量收到貨物。
      ②提供資金融通。進(jìn)口商在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)，通常要交納一定的押金，如開(kāi)證行對(duì)進(jìn)口商比較信任，認(rèn)為資信較好，進(jìn)口商就可少交或免交部分押金，因而在沒(méi)有過(guò)早、過(guò)多占用資金情況下就履行了開(kāi)證的義務(wù)。如采用遠(yuǎn)期信用證時(shí)，進(jìn)口商還可以憑信托收據(jù)(Trust Receipt)向銀行借單，先行提貨、轉(zhuǎn)售，到期再付款，這就為進(jìn)口商提供了資金融通的便利。
      (3)對(duì)銀行的作用
      進(jìn)口商在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)要向銀行交付一定的押金或擔(dān)保品，為銀行利用資金提供便利。此外，在信用證業(yè)務(wù)中，銀行每做一項(xiàng)服務(wù)均可取得各種收益，如開(kāi)證費(fèi)、通知費(fèi)、議付費(fèi)、保兌費(fèi)、修改費(fèi)等各種費(fèi)用。
      9.簡(jiǎn)述信用證與買賣合同的關(guān)系
      信用證的開(kāi)立是以買賣合同為依據(jù)的，但信用證一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約，不受買賣合同的約束，開(kāi)證行及信用證的有關(guān)銀行只按信用證的規(guī)定辦理信用證業(yè)務(wù)。10.簡(jiǎn)述假遠(yuǎn)期信用證與遠(yuǎn)期信用證的異同。1，開(kāi)證基礎(chǔ)不同----假遠(yuǎn)期信用證是以即期付款的貿(mào)易合同為基礎(chǔ)，真遠(yuǎn)期信用證是以 遠(yuǎn)期信用證的貿(mào)易合同為基礎(chǔ)。2，信用證的條款不同---假遠(yuǎn)期信用證中有買賣雙方的合同原定為即期付款，但來(lái)證要求出口商做遠(yuǎn)期匯票。同時(shí)在信用證上又說(shuō)明該遠(yuǎn)期匯票可即期議付，由付款人負(fù)責(zé)貼現(xiàn)，有關(guān)貼現(xiàn)費(fèi)用及貼現(xiàn)利息由開(kāi)證申請(qǐng)人負(fù)擔(dān)。而真遠(yuǎn)期信用證中只有利息由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的條款。3，利息的負(fù)擔(dān)著不同---假遠(yuǎn)期信用證的貼現(xiàn)利息由進(jìn)口商負(fù)擔(dān)，真遠(yuǎn)期信用證的貼現(xiàn)利息由出口商負(fù)擔(dān)。4，收匯時(shí)間不同---假遠(yuǎn)期信用證的受益人能即期收匯，真遠(yuǎn)期信用證要到匯票到期才能收匯。
      11.分期付款與延期付款的主要區(qū)別何在？
      1）分期付款情況下，買方按照約定的方法，分若干期付款，但在賣方完成交貨義務(wù)時(shí)，買方已付清或基本付清貨款，所以是付現(xiàn)的交易。而在延期付款情況下，大部分貨全部于交貨之后較長(zhǎng)的期限內(nèi)分期攤付，所以是賣方給買方的信貸，是賒銷。對(duì)買方來(lái)講是賒購(gòu)，利用出口方的資金，因此要承擔(dān)延期付款的利息，在買賣合同中要規(guī)定包括利率在內(nèi)的利息條款，而分期付款交易則不存在利息問(wèn)題。
      2）分期付款情況下，買方在付清最后一期貨款后，才取得貨物的所以權(quán)。而延期付款的交易，在一般情況下，賣方履行交貨義務(wù)后，買方即取得貨物的所以權(quán)。若賣方交貨后，買方不履行付款義務(wù)，賣方只能依法要求償付貨款而不能恢復(fù)貨物的所有權(quán)。
      第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題及答案
      《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》習(xí)題及答案
      第一章 國(guó)際貿(mào)易的基本流程和適用的法律
      二、判斷題
      (×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無(wú)效。
      (√)2．當(dāng)合同中對(duì)某一問(wèn)題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。
      (×)3．慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。
      (√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力。
      第三章 國(guó)際貨物買賣合同的磋商與訂立
      二、判斷題
      1．一般地說(shuō)，交易磋商有四個(gè)環(huán)節(jié)，其中達(dá)成交易不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤與接受。(×)
      2．接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。
      3．一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期，那么除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期接受有效，合同成立。(√)
      4．一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期，那么該逾期接受喪失接受效力，合同未成立。(×)
      5．對(duì)外報(bào)貨號(hào)10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月10日復(fù)到。這是一項(xiàng)有效的發(fā)盤。(√)
      6．我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價(jià)格提供全棉男襯衫500打，限10月15日復(fù)到有效。該盤于10月7日抵達(dá)美商，10月8日我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，向美商發(fā)傳真要求撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。(√)
      7．公司周一對(duì)外發(fā)盤，限周五復(fù)到，客戶周二回電還盤，邀我電復(fù)，我未處理。但是，周四客戶又來(lái)電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達(dá)成。(×)
      8．公司對(duì)外發(fā)盤，國(guó)外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一電文中要求將裝運(yùn)期提前一個(gè)月。這是有效接受。(×)
      9．還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(√)
      三、選擇題
      1．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是(A)。
      A．接受生效的時(shí)間 B．交易雙方簽訂書(shū)面合同時(shí) C．在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D．當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)
      2．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于(C)生效。 A．合理時(shí)間內(nèi) B．向發(fā)盤人發(fā)出時(shí) C．送達(dá)發(fā)盤人時(shí) D．發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí) 3．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于(C)生效。 A． 向特定的人發(fā)出時(shí) B． 合理時(shí)間內(nèi) C． 送達(dá)受盤人時(shí) D． 受盤人收到并確認(rèn)時(shí)
      4．關(guān)于逾期接受，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是(D)。
      A．逾期接受一律無(wú)效 B．逾期接受是一個(gè)新的發(fā)盤 C．逾期接受完全有效 D．逾期接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人
      5．某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為(C)。
      A．發(fā)盤 B．遞盤 C．邀請(qǐng)發(fā)盤 D．還盤 6．某公司對(duì)外發(fā)盤時(shí)規(guī)定了發(fā)盤的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，這項(xiàng)發(fā)盤(A)。Ａ.不得撤消Ｂ.可隨意撤消Ｃ.在對(duì)方表示接受前可以撤消Ｄ.撤消的通知先于發(fā)盤到達(dá)對(duì)方即可撤消
      7．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。A．以口頭或書(shū)面聲明方式表示出來(lái)B．以某種行為方式表示出來(lái)C．以上二者均可 D．以上二者須同時(shí)具備
      8．我國(guó)甲進(jìn)出口公司于11月15日上午8:50用電報(bào)向美國(guó)乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾須于11月20日前到達(dá)甲公司才有效。11月18日，甲公司同時(shí)接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下，(B)。 Ａ．該合同成立Ｂ．該合同不成立Ｃ．須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立Ｄ．須甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立
      9．在交易磋商之前，需要準(zhǔn)備的事項(xiàng)很多，其中主要包括以下幾項(xiàng)工作(ABCD)。 A．選配洽談人員 B．選擇目標(biāo)市場(chǎng) C．選擇交易對(duì)象 D．制定磋商交易的方案 E．進(jìn)行詢盤 10．構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，必須具備下列(ABE)條件。
      A．發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出 B．必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C．必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D．必須列明各種交易條件 E．發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定
      11．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素(ACD)。  A．表明貨物的名稱 B．表明交貨的時(shí)間、地點(diǎn)C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D．明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法E．表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)
      12．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可撤銷，下列(ABCE)情況下的發(fā)盤，一旦生效，則不得撤銷。  A．在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期 B．以其他方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的 C．受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對(duì)該發(fā)盤的信賴采取了行動(dòng) D．發(fā)盤送達(dá)受盤人后，受盤人沒(méi)有表示接受之前收到了發(fā)盤人的撤銷通知 E．受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知
      13．任何一項(xiàng)發(fā)盤，其效力均可在一定條件下終止。發(fā)盤效力終止的原因，一般包括以下(ABCD)方面。
      A．在發(fā)盤的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但是在合理時(shí)間內(nèi)沒(méi)有被接受 B．受盤人拒絕或還盤之后 C．發(fā)盤人依法撤銷了發(fā)盤 D．發(fā)盤之后，所在國(guó)政府對(duì)發(fā)盤中的商品或所需外匯頒布了禁令E．發(fā)盤人在發(fā)盤被接受之后喪失了行為能力 14．國(guó)際貨物買賣合同的內(nèi)容通常包括(ABC)。
      A．約首 B．本文 C．約尾 D．約期 E．索賠條款及附件
      第四章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
      一、判斷題
      (×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無(wú)效。
      (√)2．當(dāng)合同中對(duì)某一問(wèn)題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。
      (×)3．慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。
      (√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力。
      (×)5．在采用FOB術(shù)語(yǔ)成交，利用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字?，如果賣方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。
      (×)6．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
      (√)7．按FCA術(shù)語(yǔ)成交，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運(yùn)輸合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。
      (×)8．FAS與 FOB的相同之處之一是賣方都要承擔(dān)貨物的裝船費(fèi)用。
      (√)9．《華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。
      (×)10．在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
      (√)11．CIF條件下，賣方交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港而不是目的港(×)12．按CIF術(shù)語(yǔ)成交，買方履行其交單義務(wù)。(√)13．按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方履行其交單義務(wù)，除此之外，還必須履行交貨義務(wù)。
      (×)14．按CIF Ex Ship's Hold Louis port 條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到目的港為止的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
      (×)15．按CIF Landed London成交的貨物，在倫敦的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
      (×)16．買賣雙方按 CIF Liner Terms 成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。
      (√)17．CFR術(shù)語(yǔ)是在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。
      (√)18．采用CFR術(shù)語(yǔ)成交時(shí)買方若不負(fù)擔(dān)包括駁船費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用，可采用CFR Liner Term和CFR Landed。
      (×)19．采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，辦理出口通關(guān)手續(xù)。(×)20．采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。
      (×)21．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。
      (×)22．按照國(guó)際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)有提交符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票，提交有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)。
      (√)23．按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，僅適用于水上運(yùn)輸方式。
      (√)24．根據(jù)《2000年通則》的解釋，DEQ條件下，買方承擔(dān)的義務(wù)中不包括辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)，承擔(dān)在目的港的卸貨費(fèi)用。
      (×)25．按照《2000年通則》的解釋，DDP、DDU、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。
      二、名詞解釋
      1．貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是在國(guó)際貿(mào)易中用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門用語(yǔ)。例如，業(yè)務(wù)中常用的FOB、CIF和 CFR 等。
      2． FOB Liner Terms: 即FOB 班輪條件。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法來(lái)辦，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。
      3．FOB Under Tackle: 即FOB吊鉤下交貨。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。
      4．FOB Stowed ：即FOB理艙費(fèi)在內(nèi)。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙 后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。
      5．CFR Liner Terms ：即CFR 班輪條件。它是為了解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。
      6．CFR Landed：即CFR 卸至碼頭。它是為了解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。
      7．象征性交貨：象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務(wù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完 好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。
      8．實(shí)際交貨：實(shí)際交貨是不同于象征性交貨的另一類交貨方式，它是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物實(shí)際提交給買方或其指定的人，才算完成了交貨義務(wù)，而不能以交單代替交貨。
      9．《1932年華沙一牛津規(guī)則》：簡(jiǎn)稱W.O.Rules 1932，是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。1928年，國(guó)際法協(xié)會(huì)在波蘭華沙開(kāi)會(huì)，討論并制定了有關(guān)CIF合同規(guī)則的《1928年華沙規(guī)則》；其后，它又在1932年牛津會(huì)議上對(duì)華沙規(guī)則進(jìn)行了修正，同時(shí)將規(guī)則定名為《1932年華沙——牛津規(guī)則》。該規(guī)則全文共21條，主要闡述了CIF合同下，買賣雙方當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等。
      10．《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》：是國(guó)際商會(huì)在最初的《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多次的修正和完善而制定出來(lái)的，它于1999年7月公布，2000年1月1日正式生效?！?000通則》的公布和實(shí)施，使《通則》更適應(yīng)當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易的實(shí)踐，這不僅有利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易法律的完善，而且起到了承上啟下的作用，標(biāo)志著國(guó)際貿(mào)易慣例的最新發(fā)展。如今，作為一種重要的國(guó)際貿(mào)易慣例，《2000通則》已成為國(guó)際貿(mào)易雙方當(dāng)事人簽約、履行及解決業(yè)務(wù)糾紛的主要依據(jù)。
      三、簡(jiǎn)答題
      1．你如何理解國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)合同當(dāng)事人的約束力問(wèn)題？
      答：貿(mào)易慣例不同于法律，它本身對(duì)當(dāng)事人沒(méi)有法律那樣的強(qiáng)制的約束力，當(dāng)事人可以在合同中作出某些與慣例不符的規(guī)定，以排除慣例的約束力。但是慣例對(duì)于指導(dǎo)業(yè)務(wù)實(shí)踐，規(guī)范貿(mào)易行為又具有重要作用。這體現(xiàn)在，一方面，如果雙方都同意采用某種慣例來(lái)約束該項(xiàng)交易，并在合同中作出明確規(guī)定時(shí)，那么這項(xiàng)約定的慣例就具有了強(qiáng)制性。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的規(guī)定，這有助于避免對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋而引起的爭(zhēng)執(zhí)。另一方面，如果雙方在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項(xiàng)慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法或仲裁機(jī)構(gòu)也往往會(huì)引用某一國(guó)際貿(mào)易慣例進(jìn)行判決或裁決。
      2．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么實(shí)際應(yīng)用? 答：在國(guó)際貨物買賣合同中，一般都要明確所采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以明確買賣雙方交接貨物的方式和條件，即明確買賣雙方交接貨物過(guò)程中各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，從而劃分了雙方的權(quán)利和義務(wù)，并說(shuō)明了合同的基本特征。所以，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買賣合同性質(zhì)的一個(gè)重要因素。在一般情況下，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)應(yīng)與買賣合同性質(zhì)相一致，合同中的有關(guān)條款應(yīng)與合同性質(zhì)相一致，與所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在內(nèi)容上保持一致，不應(yīng)有所矛盾。
      3．為什么不宜將CIF稱作“到岸價(jià)”？
      答：在實(shí)際業(yè)務(wù)部門，有些人習(xí)慣稱CIF為“到岸價(jià)”，這種叫法容易使人產(chǎn)生誤解，誤以為在CIF條件下賣方要承擔(dān)將貨物運(yùn)到目的港的所有責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)，按CIF條件成交時(shí)，賣方仍是在裝運(yùn)港完成交貨，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是在裝運(yùn)港裝船時(shí)，貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)，越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)仍由買方承擔(dān)。還有，貨物裝船后產(chǎn)生的除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方承擔(dān)。
      4．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？
      答：按照CFR條件達(dá)成的交易，賣方需要特別注意的問(wèn)題是，貨物裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國(guó)際貿(mào)易慣例，以及有些國(guó)家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說(shuō)，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見(jiàn)，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。
      5．請(qǐng)指出FOB、CFR和 CIF的相同點(diǎn)和區(qū)別。
      答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照《2000年通則》的解釋，賣方都是在裝運(yùn)港交貨；買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以船舷為界進(jìn)行劃分；都是僅適用于水上運(yùn)輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排上卻存在著差別。FOB條件下，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任；CFR條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIF條件下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見(jiàn)，三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。6．請(qǐng)比較FCA、CPT和 CIP的異同點(diǎn)。
      答：按照《2000年通則》的解釋，按照FCA、CPT和CIP這三種術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方都是在合同約定的地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人控制時(shí)完成交貨義務(wù)；賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以第一承運(yùn)人控制貨物時(shí)轉(zhuǎn)移給買方；它們都是適用于各種運(yùn)輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排上卻存在著差別。FCA條件下，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任； CPT條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIP條件下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見(jiàn)，向承運(yùn)人交貨的這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。所以，可以說(shuō)，F(xiàn)CA、CPT與 CIP之間的聯(lián)系與區(qū)別和FOB、CFR與CIF之間的聯(lián)系與區(qū)別是一致的。
      第五章 國(guó)際貿(mào)易商品價(jià)格
      一、名詞解釋
      1．所謂差價(jià)：是指同一種商品由于交易條件的不同而產(chǎn)生的價(jià)格上的差異。
      2．出口換匯成本：是指某商品出口凈收入一個(gè)單位的外匯所需要的人民幣成本，它是衡量外貿(mào)企業(yè)和進(jìn)出口交易盈虧的重要指標(biāo)。它與外匯牌價(jià)進(jìn)行比較能直接反映出商品出口是否盈利。出口換匯成本的計(jì)算公式為： 出口換匯成本
      =出口總成本(人民幣)/出口外匯凈收入(外匯)。3.出口盈虧率：是指盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的 一項(xiàng)重要指標(biāo)，其計(jì)算公式如下：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入－出口總成本）/出口總成本×100%。
      4.傭金：是代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人介紹買賣或提供其他服務(wù)而取得的報(bào)酬。
      5.折扣：是賣方給予買方的一種價(jià)格減讓。
      6.出口創(chuàng)匯率，又稱外匯增值率，是指加工后成品出口的外匯凈收入與原料外匯成本的比率。該指標(biāo)主要用于計(jì)算用國(guó)外原材料或國(guó)產(chǎn)原材料加工再出口的業(yè)務(wù)。其計(jì)算公式如下：出口創(chuàng)匯率=(成品出口外匯凈收入-原料外匯成本)/原料外匯成本×100%。
      二、選擇題
      1．傭金額是在(B)的基礎(chǔ)上計(jì)算的。
      A．凈價(jià) B．含傭價(jià) C．折扣 D．原價(jià)
      2．在國(guó)際貿(mào)易中傭金應(yīng)付給(C)。
      A．收貨人B．發(fā)貨人 C．中間商D．委托人
      3．國(guó)際貨物貿(mào)易的作價(jià)方法很多，其中最常見(jiàn)常用的是(B)。
      A．暫定價(jià)格B．固定價(jià)格C．待定價(jià)格D．先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整
      三、判斷題
      (×)1．出口總成本是指該商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費(fèi)用和稅金。
      (√)2．出口換匯成本與出口總成本成正比。
      (√)3．出口換匯成本與外匯凈收入成反比。
      (√)4．折扣一般是在買方支付貨款時(shí)從貨款中預(yù)先扣除。(×)5．在市場(chǎng)價(jià)格瞬息萬(wàn)變而對(duì)市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì)看不準(zhǔn)的情況下，為了避免承擔(dān)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采用固定價(jià)格的作價(jià)辦法。
      (√)6．采用固定價(jià)格便于核算成本和履行合同，但交易雙方要承擔(dān)成交后價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
      (√)7．采用非固定價(jià)格比較靈活，有利于避免在市場(chǎng)價(jià)格變化時(shí)給交易帶來(lái)的不穩(wěn)定性。
      四、簡(jiǎn)答題
      1.國(guó)際貨物買賣合同中的價(jià)格條款的基本內(nèi)容是什么
      答：進(jìn)出口合同中的價(jià)格條款，一般包括商品的單價(jià)和總值兩項(xiàng)基本內(nèi)容。單價(jià)通常由四個(gè)部分組成，即包括計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?？傊?或稱總價(jià))是單價(jià)同數(shù)量的乘積，也就是一筆交易的貨款總金額。
      2．考核企業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有哪幾項(xiàng)
      答：考核企業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有(1)出口商品盈虧率；(2)出口商品換匯成本；(3)出口創(chuàng)匯率。
      第六章 商品的品名、質(zhì)量、數(shù)量和包裝
      一、單項(xiàng)選擇題
      1.珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)(C)。  A.最好用樣品磋商B.最好用文字說(shuō)明C.最好看貨洽談成交 D.最好用圖片說(shuō)明
      2.憑樣品買賣時(shí)，如果合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣方所交貨物(D)。
      A.可以與樣品大致相同B.必須與樣品完全一致C.允許有合理公差 D.允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異
      3．品質(zhì)公差主要用于(C)。
      A．農(nóng)副產(chǎn)品B．初級(jí)產(chǎn)品  C．土特產(chǎn)品D．工業(yè)產(chǎn)品
      4.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織針對(duì)制造業(yè)及服務(wù)業(yè)制定了品質(zhì)管理及品質(zhì)保證標(biāo)準(zhǔn)，是(D)系列標(biāo)準(zhǔn)。
      A．ISO 4000  B．ISO 8000  C．ISO 9000  D．ISO 14000 5．商品的毛重是指(D)。
      A．商品的包裝重量B．商品自重加內(nèi)包裝的重量C．商品的自重D．商品自重加內(nèi)外包裝的重量
      6．按重量買賣的商品，若合同中未規(guī)定計(jì)算重量的方法時(shí)，習(xí)慣上按(B)計(jì)重。
      A．毛重 B．凈重 C．公量 D．毛、凈重各50% 7.出口羊毛計(jì)算重量，通常采用的計(jì)量方式法是(C)。  A.毛重B.凈重C.公量 D.理論重量
      8.買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，是允許賣方(B)。
      A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異C．在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 D.在交貨品質(zhì)上有一定幅度的差異
      9．根據(jù)《UCP500》，除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外，在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有(B)的增減幅度。  A．4%B．5% C．8%D．10% 10．我方向國(guó)外出口商品50公噸，每公噸300美元，合同數(shù)量可增減10%。國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證金額為15 000美元，數(shù)量約50公噸。我方在交貨時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格呈下跌趨勢(shì)，我方應(yīng)交貨(C)。  A．40公噸B．45公噸C．50公噸D．55公噸
      11.在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志是(C)。
      A.警告性標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.運(yùn)輸標(biāo)志 D.條形碼標(biāo)志
      12．在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志的式樣和文字一般由(B)。  A．買方提供B．賣方提供C．運(yùn)輸部門設(shè)計(jì)并刷制D．生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)計(jì)并刷制
      二、多項(xiàng)選擇題
      1．符合FAQ標(biāo)準(zhǔn)的商品，稱為(BCE)。
      A．上等品 B．中等貨 C．大路貨 D．低等品 E.良好平均品質(zhì)
      2．按照買方提供的樣品，賣方復(fù)制后寄買方確認(rèn)，確認(rèn)后的樣品被稱為(BCE)。 A．復(fù)樣B．回樣C．對(duì)等樣D．參考樣 E．確認(rèn)樣品
      3．計(jì)算重量的方法有(BCDE)。
      A．毛重-凈重 B．以毛作凈 C．公量 D．理論重量 E．法定重量
      4．國(guó)際貿(mào)易中使用的計(jì)量單位主要有(BCE)。
      A．高度 B．?dāng)?shù)量 C．長(zhǎng)度 D．寬度 E．體積和容器
      5．有關(guān)名詞的概念，正確的有(ABCD)。
      A．公量是指在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量
      B．凈重是指除去包裝物后的商品實(shí)際重量，即商品本身的重量
      C．法定重量是指商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量
      D．運(yùn)輸標(biāo)志是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成E．包裝標(biāo)志又稱防偽標(biāo)志
      6.合同中的數(shù)量條款為“1000M/T With 5% more or less at Seller's option”，則賣方交貨數(shù)量可以是(ABDE)。
      A.950M/TB.1000M/TC.1500M/TD.1050M/T  E．950M/T到1050M/T之間任意數(shù)量
      7．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是(ABCD)。 A．收貨人名稱的縮寫或簡(jiǎn)稱B．參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))C．目的地 D．件號(hào)或箱號(hào) E．產(chǎn)地標(biāo)志
      8.出口商品采用中性包裝就是(AB)。
      A.包裝上僅有外商指定的商標(biāo)或牌號(hào)，但無(wú)生產(chǎn)地名和廠商名稱  B.包裝上既無(wú)商標(biāo)、牌號(hào)，又無(wú)生產(chǎn)地名和廠商名稱  C.在采用外商指定的商標(biāo)或牌號(hào)同時(shí)，標(biāo)示“中國(guó)制造”字樣  D.包裝上無(wú)商標(biāo)或牌號(hào)，僅注明“中國(guó)制造”字樣  E．習(xí)慣包裝
      三、名詞解釋
      1．商品的品質(zhì)：是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合，是商品適合一定用途，滿足用戶需要的各種特性。而商品的內(nèi)在質(zhì)量是指氣味、滋味、成分、性能、組織結(jié)構(gòu)等?？傊?，商品的品質(zhì)既包括商品的物理性能、機(jī)械性能，也包括化學(xué)成分、生物特征等自然屬性。
      2．對(duì)等樣品：當(dāng)買賣雙方采用憑樣成交時(shí)，賣方為了減少交貨時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)可根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類似的商品交買方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品，稱為對(duì)等樣品，也有的稱其為確認(rèn)樣品或回樣。
      3．商品的等級(jí)：是指同一類商品按規(guī)格上的差異分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)。
      4．FAQ：是Far Average Quality的簡(jiǎn)稱，它表示一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，習(xí)稱“良好平均品質(zhì)”，一般是指中等貨或大路貨而言。在國(guó)際貨物貿(mào)易中，某些品質(zhì)變化 較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品，往往用此術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)。在我國(guó)出口農(nóng)副產(chǎn)品時(shí)，除用FAQ這一術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)外，同時(shí)還在合同中約定具體規(guī)格。
      5．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度：是指對(duì)某些初級(jí)產(chǎn)品，由于賣方所交貨物品質(zhì)難以完全與合同規(guī)定的品質(zhì)相符，為便于賣方交貨，往往在規(guī)定的品質(zhì)指標(biāo)外，加訂一定的允許幅度，賣方所交貨物品質(zhì)只要在允許的幅度內(nèi)，買方就無(wú)權(quán)拒收，但可根據(jù)合同規(guī)定調(diào)整價(jià)格，這就是在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中所謂的“品質(zhì)增減價(jià)條款”。
      6．公量：又稱公定重量，它是衡量某些商品的一種重量單位。吸濕性強(qiáng)的絲、棉、羊 毛之類的商品，因受客觀環(huán)境的影響，故其重量很不穩(wěn)定，為了準(zhǔn)確計(jì)算這類商品的重量，國(guó)際上通常采用按公量計(jì)算的辦法，即以該商品的干凈重（指烘干后的重量）加上國(guó)際公定 回潮率與干凈重乘積所得出的重量，即為公量。
      7．公差條款：是指工業(yè)制成品由于科技水平或生產(chǎn)水平所限而產(chǎn)生的公認(rèn)的誤差。在國(guó)際貿(mào)易中，賣方所交付的商品品質(zhì)只要在合同規(guī)定的品質(zhì)幅度內(nèi)，買方不得拒收貨物，也不得要求調(diào)整價(jià)格。
      8．銷售包裝：又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者直接見(jiàn)面的包裝，這類包裝除必須具有保護(hù)商品的功能外，更應(yīng)具有促銷的功能。
      9．中性包裝：是指即不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。
      10、標(biāo)的物：是指用于換取對(duì)價(jià)的貨物。一般地說(shuō)，要構(gòu)成買賣中的標(biāo)的物必須具備三個(gè)條件：必須是被賣方所占有的；必須是合法的；必須是雙方當(dāng)事人一致同意的。
      11．商品包裝上的條形碼：是由一組帶有數(shù)字的黑白及粗細(xì)間隔不等的平行條紋所組成, 它是利用光電掃描閱讀設(shè)備為計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語(yǔ)言。
      12．定牌是指賣方按照買方的也要求 , 在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào), 這種做法就稱為定牌生產(chǎn)。
      第七章 國(guó)際貨物運(yùn)輸
      二、判斷題
      (×)1．國(guó)際貨物運(yùn)輸是獨(dú)立的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸活動(dòng)，不應(yīng)屬于國(guó)際物流范疇。(×)2．采用定期租船時(shí)，在租貨期限內(nèi)，租船人可隨意在任何航區(qū)內(nèi)和任何航線上使用和調(diào)度船舶。
      (√)3．采用OCP條款，貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)。
      (×)4．采用OCP條款，貨物必須經(jīng)由美國(guó)東海岸港口中轉(zhuǎn)。
      (×)5．根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)提單可分為“直達(dá)提單”’、“轉(zhuǎn)船提單”和“聯(lián)運(yùn)提單”。(×)6．鐵路運(yùn)單具有物權(quán)憑證作用。
      (×)7．國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。
      (√)8．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓的單據(jù)，或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓的單據(jù)。(√)9．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的一種運(yùn)輸單據(jù)。
      (×)10．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不得做成可轉(zhuǎn)讓的。
      (×)11．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)只能作為可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。
      (×)12．班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)是針對(duì)某些特定情況或需作特殊處理的貨物在基本運(yùn)費(fèi)之外加收的費(fèi)用。
      (√)13．采用班輪運(yùn)輸，承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
      (×)14． 由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。
      (×)15． 裝運(yùn)期的規(guī)定方法很多，其中比較明確合理的規(guī)定方法是近期裝運(yùn)。
      (√)16． 在海運(yùn)進(jìn)出口合同中，對(duì)大宗商品交易，裝運(yùn)港和目的港可規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港。
      品質(zhì)數(shù)量包裝：
      一、判斷
      1.溢短裝條款是在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定，應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定?！?/p>
      2.按重量計(jì)算的包裝貨，如買賣合同未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)算?！?3.買賣合同中一般均應(yīng)規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志?！?4.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。×
      5.在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行規(guī)定增減價(jià)格。√ 6.為了適用國(guó)際市場(chǎng)的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭(zhēng)取按買方樣品達(dá)成交易?！?/p>
      7.在出口貿(mào)易中，表示商品品質(zhì)的方法很多，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法?！?/p>
      8.某外商來(lái)電要我提供大豆，按含油量18%，含水分14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。×
      9.我國(guó)在采用定牌和無(wú)牌出口時(shí)，除非買賣雙方另有協(xié)議，一般都應(yīng)在出口商品和包裝上標(biāo)明“中國(guó)制造”字樣?！?/p>
      10.按買方來(lái)樣，我復(fù)制一樣品寄買方確認(rèn)。這個(gè)樣品即為復(fù)樣?！?11.進(jìn)出口包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明?！?/p>
      二、選擇題
      1.珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)（）。C A.最好用樣品磋商
      B.最好用文字說(shuō)明
      C.最好看貨洽談成交 2.出口羊毛計(jì)算重量，通常采用的計(jì)量方式法是（）。C A.毛重
      B.凈重
      C.公量
      3.國(guó)外來(lái)證規(guī)定，交貨數(shù)量為 10000 公噸散裝貨，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)《UCP 500》規(guī)定，賣方發(fā)貨的（）。C A.數(shù)量和總金額均可增減 10%
      B.數(shù)量和總金額均可增減 5% C.數(shù)量可增減 5%，總金額不得超過(guò)信用證總金額
      4.對(duì)于貨物溢短裝部分的作價(jià)辦法，合同中如沒(méi)有明確的規(guī)定，按慣例，其做法是（a）。A.按合同價(jià)格作價(jià)
      B.按裝船時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)
      C.按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià) 5.在商品和包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)的包裝是（）A A.中性包裝
      B.無(wú)牌中性包裝
      C.有牌中性包裝
      D.使用包裝 6.對(duì)等樣品也稱為（）BC A.復(fù)樣
      B.回樣
      C.確認(rèn)樣
      D.賣方樣品
      E.買方樣品 7.按FOB條件成交，如果買賣合同和信用證中均規(guī)定允許賣方交貨的數(shù)量可有5%的機(jī)動(dòng)幅度，根據(jù)慣例，該機(jī)動(dòng)幅度可由哪方行使。（）ABCE A.買方
      B.賣方
      C.船長(zhǎng)
      D.開(kāi)證銀行
      E.安排運(yùn)輸?shù)囊环?/p>
      二、案例題：
      1、我某公司向匈牙利出口水果一批，支付辦法為貨到驗(yàn)收后付款。貨到經(jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10%，而且每個(gè)水果的重量也低于合同規(guī)定，匈商既拒絕付款，也拒絕提貨。后來(lái)水果全部腐爛，匈牙利海關(guān)向中方收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和處理水果費(fèi)用5萬(wàn)美元。問(wèn)中方應(yīng)如何辦？ 答：（1）首選應(yīng)查明短重是屬于正常途耗還是中方違約；（2）如屬于是方違約，則應(yīng)分清是否屬于根本違約還是非根本違約；（3）如不屬根本違約，匈牙利方無(wú)權(quán)退貨及拒付貨款，只能要求減價(jià)或賠償損失；（4）如屬于根本違約，匈牙利方可通貨，但應(yīng)妥善保管貨物，對(duì)鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減輕損失，但應(yīng)妥善保管貨物，對(duì)鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減輕損失，如匈牙利方未遲到妥善保管和減輕損失的義務(wù)，須對(duì)此承擔(dān)責(zé)任；（5）本案短重10%，且每個(gè)水果的重量不符合同，中方有一定責(zé)任，可按上述第（3）點(diǎn)處理。
      2、出口合同規(guī)定的商品名稱為“ 手工制造書(shū)寫紙”（Handmade Writing Paper），買方收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物部分制造工序?yàn)闄C(jī)械操作，而我方提供的所有單據(jù)均表示為手工制造，對(duì)方要求我方賠償，而我方拒賠，主要理由是：①該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，而且關(guān)鍵工序完全采用手工；②該交易是經(jīng)買方當(dāng)面先看樣品成交的，并且實(shí)際貨物品質(zhì)又與樣品一致，因此應(yīng)認(rèn)為所交貨物與商定的品質(zhì)一致。請(qǐng)分析：此筆交易爭(zhēng)議的責(zé)任在誰(shuí)？應(yīng)如何處理？
      分析意見(jiàn)：責(zé)任在我方。因?yàn)槌隹诤贤?guī)定的商品名稱為“手工制造書(shū)寫紙”，而我方實(shí)際所交的貨物部分制造工序?yàn)闄C(jī)械操作，我方顯然違反了合同的規(guī)定，而且此交易并非憑樣買賣，故責(zé)任在我方。我方應(yīng)主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，賠償買方損失。
      3、我國(guó)某出口公司與日本一商人按每公噸 500 美元 CIF 東京成交某農(nóng)產(chǎn)品 200 公噸，合同規(guī)定：每袋包裝 25 公斤，雙線新麻袋包裝，信用證付款方式。該公司憑證裝運(yùn)出口并辦妥了結(jié)匯手續(xù)。事后對(duì)方來(lái)電稱：該公司所交貨物扣除皮重后實(shí)際到貨不足 200 公噸，要求按凈重計(jì)算價(jià)格，退回因短量多收的貨款。我公司則以合同未規(guī)定按凈重計(jì)價(jià)為由拒絕退款。試問(wèn)該公司做法是否可行？為什么？
      分析意見(jiàn)：該公司做法不妥。因?yàn)橘I賣合同中確定成交的數(shù)量為 200 公噸，每公噸按 500美元 CIF 東京條件成交，合同中并未指出是以凈重還是以毛重計(jì)價(jià)，按國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣做法應(yīng)以凈重計(jì)價(jià)，因而我方拒絕退回因短量而多收的貨款是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>
      4、某公司外售杏脯 1.5 公噸，合同規(guī)定紙箱裝，每箱 15 公斤（內(nèi)裝 15 小盒，每小盒 1 公斤）。交貨時(shí)，由于此種包裝的貨物短缺，于是便將小包裝（每箱仍為 15 公斤，但內(nèi)裝 30 小盒，每小盒 0.5 公斤）貨物發(fā)出。到貨后，對(duì)方以包裝不符為由拒絕收貨。賣方則認(rèn)為數(shù)量完全相符，要求買方付款。你認(rèn)為責(zé)任在誰(shuí)？應(yīng)如何處理？ 分析意見(jiàn)：責(zé)任在我方。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第 35 條第（1）款明確規(guī)定：“賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。”顯然是我方違反了合同中的包裝條款，我方應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ降狼福郧蟮觅I方的諒解。
      5、菲律賓公司與上海某自行車廠洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)，打算從我國(guó)進(jìn)口“永久”自行車1000輛。但要求我方改用“劍”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made in China” 字樣。請(qǐng)問(wèn)：我方是否可以接受？在處理此項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)注意什么問(wèn)題？
      這是一筆中性包裝交易，外方要求采用定牌中性包裝，我方一般可以接受。但在處理該業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意：(1)要注意對(duì)方所用商標(biāo)在國(guó)外是否有第三者已經(jīng)注冊(cè)，若有則不能接受。如果一時(shí)無(wú)法判明，則應(yīng)在合同中寫明“若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議應(yīng)當(dāng)由買方負(fù)責(zé)”。(2)要考慮我方品牌產(chǎn)品在對(duì)方市場(chǎng)銷售情況，若我方商品已在對(duì)方市場(chǎng)樹(shù)立良好聲譽(yù)，則不應(yīng)接受，否則會(huì)影響我方產(chǎn)品出口。
      貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
      價(jià)格
      一、判斷以下說(shuō)法正確與否：
      1.按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣方的責(zé)任應(yīng)在目的港交貨?！?2.我國(guó)按CIF條件出口某項(xiàng)商品，合同規(guī)定按信用證付款方式成交，買方在約定時(shí)間內(nèi)未開(kāi)來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物，以免影響我國(guó)對(duì)外信譽(yù)?！?3.我國(guó)從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物；如按CIF條件成交，則由日方租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口?？梢?jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大?！?/p>
      4.按 DES 術(shù)語(yǔ)成交，賣方是否投保，由其自便，按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交，賣方則必須投保?！?5.買賣雙方按 CIF Liner Terms成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。×
      6.買方采用 FOB 條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用 FOB Trimmed 條件成交?！?/p>
      7.在 CIF 條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在 CFR 條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)?！?/p>
      8.我某公司按 CIF 條件出口某商品，采用信用證支付方式。買方在約定時(shí)間內(nèi)未開(kāi)來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物?！?/p>
      二、選擇題
      1.《INCOTEMS 2000》C 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其它各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一是（）。C A.交貨地點(diǎn)不同
      B.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同
      C.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)相分離 2.按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。C A.賣方負(fù)擔(dān)貨物損失
      B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
      C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 3.CIF 和 CFR 兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相比，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，（）。C A.CIF 比 CFR 大
      B.CFR 比 CIF 大
      C.CIF 與 CFR 相同 4.按 FOB 術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，采用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳铮瑧?yīng)在合同中具體訂明（A）。A.裝船費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
      B.卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
      C.運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
      5.我外貿(mào)公司按 FOB 條件從國(guó)外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用（）。C A.FOB Liner Terms
      B.FOB Under Tackle
      C.FOB Trimmed 6.按 CIF Singapore 條件成交出口大宗商品，程租船運(yùn)輸，賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，應(yīng)采用（）。C A.CIF Singapore
      B.CIF Landed Singapore
      C.CIF Ex Ship's Hold Singapore 7.FOBS 術(shù)語(yǔ)是指（）。B A.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)
      B.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和理艙費(fèi)
      C.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和平艙費(fèi)
      8.在按 FOB 吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是（）。A A.以裝運(yùn)港船舷為界
      B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界
      C.以裝運(yùn)港船上為界 9.CIF LinerTerms 和 CIF Landed 兩種術(shù)語(yǔ)都是 CIF 的變形，都是由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，其不同是使用 CIF Landed 術(shù)語(yǔ)時(shí)，可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐是由（）。A A.賣方支付
      B.買方支付
      C.船方支付
      三、計(jì)算題
      1、某進(jìn)出口公司向愛(ài)爾蘭出口一批貨物，按FOB價(jià)格條款成交，每公噸1200美元。在裝運(yùn)前夕，買方因派船有困難，要求賣方代訂船艙和投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.62%，保險(xiǎn)加成率為10%，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公噸15美元。試問(wèn)其單價(jià)應(yīng)如何調(diào)整？應(yīng)用何種價(jià)格術(shù)語(yǔ)？?jī)r(jià)格是多少？ CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)=(1200+15)×110%×(1+0.62%)=1223.18(美元/公噸)CIF=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-(1+投保加成）×保費(fèi)率)=(1200+15)/[1-（1.1 ×0.62 %）]=1223.34(美元/公噸)
      2、某公司出口貨物一批，單價(jià)為每公噸 1200 美元 CIF 紐約。按發(fā)票金額的 110% 投保，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%。現(xiàn)在客戶要求改報(bào) CFR 價(jià)。試計(jì)算在不影響我收匯的前提下應(yīng)報(bào)價(jià)多少。CIF =CFR/ [1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率] CFR =CIF×[1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率]=1200×[1-（1.1 ×0.8%）]=1189.44 美元 答：在不影響我收匯的前提下，應(yīng)報(bào) 1189.44 美元。
      3、報(bào)價(jià)某商品 CIF 舊金山每公噸 2000 美元，按發(fā)票金額的110% 投保，費(fèi)率合計(jì)為 0.6%，客戶要求按發(fā)票金額的130% 投保，我應(yīng)改報(bào)多少？
      解：CIF =CFR/(1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率)CFR =CIF×〔1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率〕=2000×(1-（1.1 ×0.6%）)=2000 ×0.9934=1986.80（美元）CIF =CFR/(1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率)=1986.80/(1-（1.3 ×0.6%）)=1986.8/0.9922=2002.40（美元）答：若客戶要求按發(fā)票金額 130% 投保，我應(yīng)改報(bào) 2002.40美元。
      4.某外貿(mào)企業(yè)與英商達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品 500 公噸，每公噸 450 美元 CFRC2% 利物浦，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)每公噸 29 美元，出口收匯后出口企業(yè)向該英商匯付傭金，計(jì)算：（1）該出口企業(yè)向中國(guó)銀行購(gòu)買支付傭金的美元共需多少人民幣？（2）該出口企業(yè)的外匯凈收入為多少美元。（按當(dāng)時(shí)中行牌價(jià)：100 美元 =829.45/830.15 人民幣元）
      計(jì)算：（1）傭金 =含傭價(jià) ×傭金率=450 美元 ×500 ×2%=4500 美元 所需人民幣 =4500 美元 ×8.3015=37 356.75 元人民幣（2）CFR 凈價(jià) =CFR2% ×（1-2%）=450 ×0.98=441 美元
      外匯凈收入 FOB =（CFR-運(yùn)費(fèi)）×500=（441-29）×500=206 000（美元）或：
      450 美元 ×500-4500 美元-29 美元 ×500=206 000 美元
      答：（1）該出口企業(yè)向中國(guó)銀行購(gòu)買支付傭金的美元共需37 356.75 元人民幣。（2）該出口企業(yè)的外匯凈收入為 206 000 美元。
      四、案例題
      1、有1 份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港裝船，受載船只離港4小時(shí)后觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方以貨物已全部損失為由，拒絕接受單據(jù)和付款。試問(wèn)，在上述情況下，賣方有無(wú)權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款？為什么？ 分析意見(jiàn)：有權(quán)，因CIF合同為象征性交貨。
      2、我出口公司對(duì)日商報(bào)出大豆實(shí)盤，每公噸 CIF 大阪 150 美元，發(fā)貨港口是大連，現(xiàn)日商要求我方改報(bào) FOB 大連價(jià)，我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？如果最后按 FOB 條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有什么差別？
      分析意見(jiàn)：我出口公司從報(bào) CIF 大阪價(jià)改為 FOB 大連價(jià)時(shí)，應(yīng)將原報(bào)價(jià)調(diào)低，即從原報(bào)價(jià)中減去貨物從大連至大阪的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)按 FOB 條件簽訂合同時(shí)，買賣雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒(méi)有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按 CIF 大阪條件成交，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；而改為 FOB大連條件成交時(shí)，則由買方派船接貨和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。
      3、我國(guó)北京 A 公司擬向美國(guó)紐約 B 公司出口某商品 50 000箱，B 公司提出按 FOB 新港條件成交，而 A 公司則提出采用FCA 北京的條件。試分析 A 公司和 B 公司各自提出上述成交的原因。分析意見(jiàn)：A 公司提出采用 FCA 的原因是 FCA 條件對(duì) A 公司而言，具有（1）風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移，（2）提前交單收匯，（3）費(fèi)用和責(zé)任減少的優(yōu)點(diǎn)。B 公司提出采用 FOB 的原因是 FOB 條件對(duì) B 公司而言，具有（1）風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移，（2）付款延遲，（3）費(fèi)用和責(zé)任減少的優(yōu)點(diǎn)。
      4、我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購(gòu)一批初級(jí)產(chǎn)品，垵CFR中國(guó)某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開(kāi)證銀行也憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)？ 答：我方應(yīng)從中吸取以下主要教訓(xùn)：（1）做進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，客戶資信如何事關(guān)重大，因按信用證支付時(shí)，開(kāi)證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶做大宗買賣，更應(yīng)對(duì)對(duì)方的資信做深入的調(diào)查了解，以防上當(dāng)受騙；（2）CFR條件是賣方租船，買方辦理保險(xiǎn)，對(duì)買方來(lái)說(shuō)有一定風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于大宗初級(jí)產(chǎn)品的進(jìn)口交易，在正常情況下應(yīng)爭(zhēng)取按FOB條件成交，必要時(shí)可指定裝運(yùn)船只的船名或所屬的船公司，以減少風(fēng)險(xiǎn)。
      5、某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來(lái)電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船。買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？ 我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無(wú)理要求。
      按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船訂艙。賣方可以接受買方的委托代為租船訂艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本案例來(lái)講，因賣方代為租船沒(méi)有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任，買方也不能因此要求撤銷合同。
      6、我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日，由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。問(wèn)：我方的索賠是否有理？為什么？
      我方的索賠是無(wú)理的。因?yàn)楸景钢校曳绞盏截浳锖?，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因?yàn)槲曳綐I(yè)務(wù)員的疏忽而導(dǎo)致意大利商人推遲交貨而造成的，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無(wú)理的。
      7、我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？
      貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和軟管理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理，因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。
      運(yùn)輸、保險(xiǎn)：
      一、判斷以下說(shuō)法正確與否：
      1.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開(kāi)始裝船的日期。（）×
      2.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。（）×
      3.合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“9/10 月份裝運(yùn)”，我出口公司必須將貨物于 9 月、10 月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。（）×
      4.按國(guó)際慣例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論。（）√ 5.空白抬頭、空白背書(shū)的提單是指既不填寫收貨人，又不要背書(shū)的提單。（）×
      6.為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間，造成貨損貨差，在按FOB 條件進(jìn)口時(shí)，最好爭(zhēng)取在合同中訂明“ 不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。（）×
      7.使用班輪運(yùn)輸貨物時(shí)，貨方不再另行支付裝卸費(fèi)。船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（）√ 8.某商品每箱體積為 30cm ×40cm ×50cm，毛重為 62kgs，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為 W /M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)為最有利。（）×
      9.按我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。（）× 10.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（）× 11.所謂“倉(cāng)至倉(cāng)條款”就是船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人 的 倉(cāng) 庫(kù) 運(yùn) 送 到 目 的 地 收 貨 人 的 倉(cāng) 庫(kù) 的 運(yùn) 輸 條 款。（）×
      12.偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。（）×
      13.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被投保人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（）×
      14.出口的茶葉在裝運(yùn)途中，最大的問(wèn)題是怕串味，因此，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保串味險(xiǎn)。（×）15.某外貿(mào)公司按 CIF 術(shù)語(yǔ)出口坯布 1000 包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的 200 包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償。（×）
      二、選擇題
      1、在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指（）。B A.貨物開(kāi)始裝船的日期
      B.貨物全部裝船完畢的日期
      C.貨物裝船完華船舶起航的日期
      2、采用班輪運(yùn)輸貨物，其運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括（）。A A.裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期，速遣費(fèi)
      B.裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期，速遣費(fèi)
      C.裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)
      3、必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（）。C A.記名提單
      B.不記名提單
      C.指示提單
      4、海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)（）。C A.均為物權(quán)憑證
      B.均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證
      C.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓；后者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓
      5、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損是屬于（）。B A.全部損失的一種
      B.部分損失的一種
      C.單獨(dú)海損的一種
      6、某外貿(mào)公司以 CIF 條件與國(guó)外客戶達(dá)成一筆出口交易，由出口商負(fù)責(zé)投保，按照《2000 年通則》規(guī)定，應(yīng)投保（）。C A.一切險(xiǎn)
      B.水漬險(xiǎn)
      C.平安險(xiǎn)
      7、倉(cāng)至倉(cāng)條款是指（）。C A.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 B.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
      C.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
      8、按照英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的“協(xié)會(huì)貨物條款”規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì) ICC（A）、ICC（B）、及 ICC（C）三種基本險(xiǎn)所承擔(dān)的責(zé)任范圍最大的是（）。A A.ICC（A）
      B.ICC（B）
      C.ICC（C）
      9、按 照 中 國(guó) 保 險(xiǎn) 條 款 的 規(guī) 定，一 切 險(xiǎn) 的 責(zé) 任 范 圍 是 指（）再加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失。A A.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍
      B.平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍
      C.平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍
      10、某公司按 CIF 條件出口坯布 1000 包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批坯布中的 150 包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)投保（）？c A.平安險(xiǎn)
      B.水漬險(xiǎn)
      C.一切險(xiǎn)
      11、按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的做法，投保一切險(xiǎn)后還可以加保（C）。A.偷竊提貨不著險(xiǎn)
      B.賣方利益險(xiǎn)
      C.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)
      12、為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)投保（）。B.D.E A.偷竊提貨不著險(xiǎn)
      B.一切險(xiǎn)
      C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
      D.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
      E.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
      13、構(gòu)成共同海損的條件是（）。A.B.C.E A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的
      C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失
      D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲 E.支出的費(fèi)用必須是額外的
      三、計(jì)算題
      1、我某公司出口一批商品共 1 000 公噸，出口價(jià)格為每公噸2 000 美元 CIF × × × 港。客戶現(xiàn)要求改報(bào) FOBC5% 上海價(jià)。查該商品總重量為 1 200 公噸，總體積 1 100 立方米，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W /M 計(jì)收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為 120 美元，港口附加費(fèi) 15%，原報(bào) 價(jià) 的 保 險(xiǎn) 金 額 按 CIF 價(jià) 另 加 成10%，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為 1%，試求該商品的FOBC5% 上海價(jià)。計(jì)算方法一：
      （1）CFR =CIF ×（1-110% ×1%）=1 978（美元）
      （2）運(yùn)費(fèi)按 W 計(jì)算：該貨物總運(yùn)費(fèi) = 120 × 1 200 ×（1 + 15%）= 165 600（美元）每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi) =165 600/1 000 =165.60（美元）（3）FOB =CFR-F =1978-165.60 =1812.4（美元）
      （4）FOBC5% =1812.4 ÷（1-5%）=1907.79（美元）答：該商品的 FOBC5% 上海價(jià)為 1907.79 美元。計(jì)算方法二：
      該貨物每公噸運(yùn)費(fèi) =1.2 ×120 ×（1 +15%）=165.60（美元）
      每公噸的保險(xiǎn)費(fèi) =CIF ×110% ×保費(fèi)率=2000 ×1.1 ×1%=22（美元）FOB =CIF-I-F =2000-165.6-22 =1812.4（美元）
      FOBC5% =FOB ÷（1-C）=1812.4 ÷（1-5%）=1907.79（美元）
      答：該商品的 FOBC5% 上海價(jià)為 1907.79 美元。
      2、某公司向西歐推銷箱裝貨，原報(bào)價(jià)每箱 50 元 FOB 上海，現(xiàn)客戶要求改報(bào) CFRC3 Hamburg。問(wèn)在不減少收匯的條件下，應(yīng)報(bào)多少？（該商品每箱毛重 40 公斤，體積 0.05 立方米。在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W /M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為 200 美元，另加收燃油附加費(fèi) 10%）計(jì)算：
      （1）計(jì)算運(yùn)費(fèi)F =200 ×（1 +10%）×0.05=11 美元（2）計(jì)算 CFR 價(jià)格CFR =FOB +F=50 +11=61 美元
      （3）計(jì)算 CFRC3 價(jià)格含傭價(jià) =凈價(jià) ÷（1-傭金率）CFRC3 =61 ÷（1-3%）=62.88 美元答：應(yīng)報(bào)價(jià)每箱 62.88 美元 CFRC3 漢堡。
      3、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批，計(jì)100箱，每箱體積為20CM*30CM*40CM，毛重為25千克。燃油附加費(fèi)為30%，港口擁擠費(fèi)為11%。該批商品計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸443港元。試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)。
      計(jì)算：解：20CM×20CM×40CM＝0.024m3
      因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M，0.024<0.025，所以應(yīng)選25千克來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
      運(yùn)費(fèi)＝計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×基本運(yùn)費(fèi)×商品數(shù)量×（1+各種附加費(fèi)率）＝0.025×443×100×（1+30%+11%）＝1561.58（港元）
      四、案例題
      1、我某公司向非洲出口某商品 15 000 箱，合同規(guī)定 1 月至 6 月按月等量裝運(yùn)，每月 2500 箱，憑不可撤銷即期信用證付款，客戶按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證，證上總金額與總數(shù)量均與合同相符，但裝運(yùn)條款規(guī)定為“最遲裝運(yùn)期 6 月 30 日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)?！蔽曳?1 月份裝出 3000 箱，2 月份裝出 4000 箱，3 月份裝出 8000箱。客戶發(fā)現(xiàn)后向我提出異議。你認(rèn)為我方這樣做是否可以？為什么？
      分析意見(jiàn)：從信用證項(xiàng)下我方能否如期收回貨款考慮，這樣做是可以的。因?yàn)?，信用證一經(jīng)開(kāi)立就成為獨(dú)立于合同之外的法律文件，只要單證一致，即可收取貨款。信用證中籠統(tǒng)規(guī)定“ 最遲裝運(yùn)期 6月 30 日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)”，所以，我方的做法是可以的，但為防日后麻煩，我方應(yīng)爭(zhēng)取等量分批的做法，這既符合了合同規(guī)定，又滿足了信用證的要求。
      2、我某公司與英商按 CIF 倫敦簽約，出口瓷器 1 萬(wàn)件，合同與信用證均規(guī)定“裝運(yùn)期 3—4 月份，每月裝運(yùn) 5 000 件，允許轉(zhuǎn)船”。我方于 3 月 30 日將 5 000 件裝上“ 萬(wàn)泉河”輪，取得 3月 30 日的提單，又在 4 月 2 日將余下的 5 000 件裝上“風(fēng)慶”輪，取得 4 月 2 日的提單，兩輪均在香港轉(zhuǎn)船，兩批貨均由“曲蘭西克”一輪運(yùn)至目的港。請(qǐng)問(wèn)：（1）本例做法是否屬分批裝運(yùn)？為什么？（2）賣方能否安全收匯？為什么？ 分析意見(jiàn)：（1）本例做法屬于分批裝運(yùn)。因?yàn)椤陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“同一船只，同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不同的裝船日期或表明不同的裝船港口，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同也不視為分批裝運(yùn)”，但本例中 3 月 30 日貨裝“萬(wàn)泉河”輪，4 月2 日貨裝“風(fēng)慶”輪，即非同一船只，所以，應(yīng)視作分批裝運(yùn)。（2）賣方能安全收匯，因?yàn)榉闲庞米C裝運(yùn)條款的要求。
      3、有一份合同，出售中國(guó)晶晶米 10 000 公噸。合同規(guī)定：“自 2月份開(kāi)始，每月裝船 1 000 公噸，分 10 批交貨?！辟u方從 2 月開(kāi)始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)有霉變，不適合人類食用。因而買方以此為理由，主張以后各批交貨均應(yīng)撤銷。問(wèn)：（1）上述情況，買方有無(wú)這種權(quán)利，為什么？（2）若此份合同交易的是一套大型成套機(jī)械設(shè)備，再發(fā)生第五批品質(zhì)不符，買方又有無(wú)這種權(quán)利，為什么？（3）若此筆交易是憑信用證方式付款，賣方第五批交貨違反了交貨期，買方有無(wú)這種權(quán)利，為什么？
      分析意見(jiàn)：
      （1）買方?jīng)]有這種權(quán)利。因?yàn)橐粋€(gè)分批交貨合同，各批交貨都應(yīng)視為一個(gè)獨(dú)立的合同，況且成交的是大米，品質(zhì)沒(méi)有相互依存的關(guān)系，但由于第五批大米確實(shí)品質(zhì)不符，所以能就這一批提出索賠。
      （2）若成交的是一套大型機(jī)械設(shè)備，其中一批品質(zhì)違反合同，那么買方不但可以宣告從這一批開(kāi)始的以后各批貨物無(wú)效，而且還可提出退回過(guò)去已交付的幾批貨款。因?yàn)橐惶状笮蜋C(jī)械設(shè)備的分批交貨，各批之間的品質(zhì)是相關(guān)聯(lián)的。
      （3）若憑 L/C 結(jié)匯，賣方違反的是交貨期，那么買方可以宣告從這一批開(kāi)始的以后各批均告無(wú)效。因?yàn)椤?UCP 500》規(guī)定信用證規(guī)定在指定的期限分批裝運(yùn)，如其中一批未按信用證規(guī)定的期限裝運(yùn)，則信用證對(duì)該期以及以后各期均告無(wú)效。
      4、泰國(guó)某公司向日本出口大米的1000公噸，在泰國(guó)保險(xiǎn)公司投保平安險(xiǎn)（F.P.A）。貨輪在中途觸礁，底艙嚴(yán)重進(jìn)水，船方全力搶救，將500公噸大米移至艙面，后又遇暴風(fēng)將艙面的500公噸大米全部吹落海中，其余底艙的500公噸大米遭受嚴(yán)重水浸，無(wú)法食用。船到日本后，收貨憑保險(xiǎn)單向泰國(guó)保險(xiǎn)公司索賠，遭到拒絕。理由是平安險(xiǎn)對(duì)這種單獨(dú)海損不承擔(dān)責(zé)任。試分析，保險(xiǎn)公司理由是否成立？為什么？ 分析：觸礁事故之單獨(dú)海損要賠，應(yīng)全賠。
      5、某公司向荷蘭出口無(wú)煙煤50公噸，CIF鹿特丹，投保水漬險(xiǎn)（W.P.A），貨船到達(dá)印度轉(zhuǎn)船時(shí)遭當(dāng)?shù)乇┯辏浀致固氐r(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物明顯濕損，計(jì)損失27000多美元。荷商向中方公司索賠，遭到中方以投保水漬險(xiǎn)為由拒絕理賠。荷商轉(zhuǎn)而向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠也遭拒絕。請(qǐng)分析為什么會(huì)遭到兩方面的拒絕？ 分析：水漬險(xiǎn)不含淡水雨淋險(xiǎn)，CIF術(shù)語(yǔ)，荷商買方承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
      6、我某出口公司與某外商按CIF某港即期信用證方式付款達(dá)成交易。出口合同和來(lái)證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。賣方按約定時(shí)間裝運(yùn)交貨，船只為直航目的地班輪，并以直運(yùn)提單辦理了付議。但承運(yùn)船只在途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其他貨物，擅自將賣方托運(yùn)貨物卸下，換裝其他船只繼續(xù)駛住目的港。該船只中途的耽擱，加之設(shè)備陳舊，達(dá)到目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船到達(dá)的時(shí)間晚了兩個(gè)多月，影響買方對(duì)貨物的使用。為此，買方向賣方出口公司提出索賠，理由是賣方提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際為轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假的行為。賣方業(yè)務(wù)人員也認(rèn)為，合同用的是“到岸價(jià)”，船舶的艙位是賣方租定的，因而風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)，于是按對(duì)方要求進(jìn)行理賠，你認(rèn)為這樣做是否合理，為什么？
      分析：不合理起動(dòng)。CIF為象征性交貨，賣方以直運(yùn)提單辦理了付議，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，船舶的艙位是賣方代買方租定，本案例應(yīng)由買方向承運(yùn)方提出索賠。
      7、某公司以 CFR 上海從國(guó)外進(jìn)口一批貨物，并據(jù)賣方提供的裝船通知及時(shí)向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，后來(lái)由于國(guó)內(nèi)用戶發(fā)生變更，我進(jìn)口公司通知承運(yùn)人貨改卸黃浦港。在貨由黃浦裝火車運(yùn)往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損，我進(jìn)口公司據(jù)此向保險(xiǎn)公司索賠但遭拒絕。保險(xiǎn)公司拒賠有無(wú)道理？說(shuō)明理由。
      分析意見(jiàn)：保險(xiǎn)公司可以拒賠。因?yàn)楦鶕?jù)倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定：保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任從開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
      8、某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：（1）1000 箱貨被火燒毀；（2）600 箱貨被水澆濕；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料和船上人員的工資。問(wèn)：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失？
      分析意見(jiàn)：（1）（3）屬單獨(dú)海損，（2）（4）（5）屬共同海損。
      9、一載貨船舶在航行途中不慎擱淺，事后船長(zhǎng)下令反復(fù)開(kāi)倒車，強(qiáng)行起浮，但船上輪機(jī)受損并且船底劃破，致使海水滲進(jìn)貨倉(cāng)，造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨物，共花一周時(shí)間，增加了各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久，A 艙起火，船長(zhǎng)下令灌水滅火。A 艙原載有兒童玩具、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀，另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕，試分析上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)，并說(shuō)明在投保何種險(xiǎn)別的情況下，保險(xiǎn)公司方負(fù)責(zé)賠償？ 分析意見(jiàn)：擱淺造成的損失和費(fèi)用以及被水浸濕的玩具和茶葉屬共同海損，被火燒毀的玩具屬單獨(dú)海損。投保水漬險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償
      支付：
      一、判斷以下說(shuō)法正確與否：
      1.匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期的兩種。（）× 2.信用證支付方式是屬于銀行信用，所使用的匯票是銀行匯票。（）× 3.托收的支付方式是屬于商業(yè)信用，所使用的匯票是商業(yè)匯票。（）√
      4.在票匯情況下，買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（×）
      5.國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定貨物數(shù)量為 3000 箱，6/7/8 月，每月平均裝運(yùn)。我出口公司于 6 月份裝運(yùn) 1000 箱，并收妥款項(xiàng)。7 月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。8 月份裝運(yùn) 2000箱。根據(jù)《UCP 500》規(guī)定，銀行不得拒付。（×）
      6.按《UCP 500》規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個(gè)付款、承兌和議付的交單地點(diǎn)。（×）
      7.信用證修改通知有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕。（）√
      8.按《UCP 500》規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次。但第二受益人將信用證再轉(zhuǎn)讓給第一受益人，不屬于被禁止轉(zhuǎn)讓的范疇。（）√
      9.可轉(zhuǎn)讓信用證，辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓給第二受益人。（×）
      13.一張不 可 撤 銷 信 用 證 列 有 裝 運(yùn) 期，而 未 列 有 效 期，按《UCP 500》規(guī)定，受益人應(yīng)在最后裝運(yùn)期前向銀行交單。（）×
      10.D /A30 天比 D /P30 天付款對(duì)出口商來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。（）√
      11.付款交單和承兌交單對(duì)賣方來(lái)說(shuō)都有一定風(fēng)險(xiǎn)，但承兌交單最易為買方接受，有利于達(dá)成交易。所以，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用。（）× 12.銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。（）×
      13.國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為 4 月 30 日，有效期為5 月 15 日，我外貿(mào)公司于 4 月 12 日將貨物裝船并取提單，于 5 月 6 日向議付行提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP 500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。（×）
      二、選擇題
      1.信用證的有效期為 1 個(gè)月、6 個(gè)月或類似規(guī)定，但未注明從何時(shí)起算，按照《UCP 500》規(guī)定，其起算日應(yīng)從（）。B A.申請(qǐng)開(kāi)證日期起算B.開(kāi)立信用證日期起算C.通知信用證日期起算 2.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)間內(nèi)付款的匯票不可能是（）。B A.商業(yè)匯票B.銀行匯票C.遠(yuǎn)期匯票
      3.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)間內(nèi)付款、并經(jīng)付款人承兌的匯票（）。A A.既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票B.既是銀行匯票，又是遠(yuǎn)期匯票C.既是商業(yè)匯票，又是銀行匯票 4.在下列有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說(shuō)明中，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。C A.該證的第一受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給一個(gè)或一個(gè)以上的人使用B.該證的第二受益人不得再次轉(zhuǎn)讓C.該證轉(zhuǎn)讓后由第二受益人對(duì)合同履行負(fù)責(zé) 5.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是（）。C A.在開(kāi)證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)B.在開(kāi)證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)C.承擔(dān)第一性付款義務(wù)
      6.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀行收款，所以（C）。A.兩者都屬于商業(yè)信用B.兩者都屬于銀行信用C.托收是屬于商業(yè)信用；信用證是屬于銀行信用
      7.在國(guó)際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，因此，（）。A A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票B.兩者使用的匯票都是銀行匯票 C.托收使用的匯票是商業(yè)匯票；D.信用證使用的匯票是銀行匯票
      8.買賣雙方以 D /P·T/R 條件簽訂合同，貨到目的港后，買方憑 T/R 向代收行借單提貨，事后收不回貨款，（）。B A.代收行應(yīng)負(fù)責(zé)向賣方償付B.由賣方自行負(fù)擔(dān)貨款損失C.由賣方與代收行協(xié)商共同負(fù)擔(dān)損失
      9.信用證開(kāi)立的基礎(chǔ)是買賣合同，又是開(kāi)證行對(duì)受益人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，受益人可以要求（）。B A.開(kāi)證行修改B.開(kāi)證申請(qǐng)人修改C.通知行修改
      10.托收方式下的 D /P 和 D /A 的主要區(qū)別是（）。B A.D /P 屬于跟單托收； D /A 屬于光票托收
      B.D /P 是付款后交單；D /A 是承兌后交單 C.D /P 是即期付款；D /A 是遠(yuǎn)期付款
      11.使用 L/C、D /P 和 D /A 三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)椋–）。
      A.D /P、D /A 和 L/C
      B.D /A、D /P 和 L/C
      C.L/C、D /P 和 D /A
      12.信用證規(guī)定有效期為 1999 年 11 月 30 日，而未規(guī)定裝運(yùn)期，則可理解為（）。C A.最遲裝運(yùn)期為1999年11月1日
      B.最遲裝運(yùn)期為199911月15日
      C.最遲裝運(yùn)期為 1999 年11月30日
      13.本票和匯票的區(qū)別主要是（）。ADE A.本票是書(shū)面支付承諾；匯票是書(shū)面支付命令B.本票的付款人都是銀行；匯票的付款人都是工商企業(yè)C.本票都是即期的；匯票有即期和遠(yuǎn)期之分D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人；而匯票有三個(gè)當(dāng)事人E.遠(yuǎn)期本票不須辦理承兌；而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌
      案例題
      1、我某出口企業(yè)與非洲某商成交貨物一批，到證按合同規(guī)定9月裝運(yùn)，但計(jì)價(jià)貨幣與合同規(guī)定不符，加上備貨不及，直到11月對(duì)方來(lái)電催裝時(shí)，我方才向?qū)Ψ教岢霭春贤泿鸥淖C，同時(shí)要求展延裝效期。次日非商復(fù)電：“證已改妥”，我方據(jù)此將貨發(fā)運(yùn)，但信用證修改書(shū)始終未到，致使貨運(yùn)單據(jù)寄達(dá)開(kāi)證行時(shí)遭到拒付。我方為及時(shí)收回貨款，避免在進(jìn)口地的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用支出，接受進(jìn)口人改按D/P提貨要求。終因進(jìn)口人未能如約付款使我方遭受重大損失。試就我方在這筆交易中的處理過(guò)程進(jìn)行評(píng)論。
      答：(1)合同規(guī)定的裝期過(guò)早；(2)要求改證過(guò)遲；(3)修改書(shū)未到，先行發(fā)貨不妥；(4)進(jìn)口人電告信用證已修改，但修改書(shū)遲遲未到，說(shuō)明進(jìn)口人有欺詐可能，在此情況下再同意改按D/P、T/R由進(jìn)口人憑信托收據(jù)借單提貨是不應(yīng)該的的。
      2、我某出口公司與外商就某商品按CIF、即期信用證付款條件達(dá)成一項(xiàng)數(shù)量較大的出口合同，合同規(guī)定11月裝運(yùn)，但未規(guī)定開(kāi)證日期，后因該商品市場(chǎng)價(jià)格趨降，外商便拖延開(kāi)證。我方為防止延誤裝運(yùn)期，從10月中旬起即多次電催開(kāi)證，終于使該商在11月6日開(kāi)來(lái)了信用證。但由于該商品開(kāi)證太太晚，使我方安排裝運(yùn)發(fā)生困難，遂要求對(duì)方對(duì)信用證的裝運(yùn)期和議付有效期進(jìn)行修改，分別推遲一個(gè)月。但外商拒不同意，交以我方未能按期裝運(yùn)這由單方面宣布解除合同，我方也就此作罷。試分析我方如此處理是否適當(dāng)，應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)？
      答：我方處理不恰當(dāng)。應(yīng)吸取的教訓(xùn)有：(1)在合同中未規(guī)定信用證開(kāi)到日期不妥；(2)按慣例即使合同未規(guī)定開(kāi)證期限，買方也應(yīng)于裝運(yùn)月前開(kāi)到信用證，買方未及時(shí)開(kāi)到信用證，我方應(yīng)保留索賠權(quán)；(3)對(duì)于外商以我方未能按時(shí)裝運(yùn)為由，單方面宣布解除合同，我方不能就此作罷。
      3、我出口企業(yè)收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷信用證 1 份，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀行通知并加保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接該外資銀行通知，由于開(kāi)證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？簡(jiǎn)述理由。
      分析意見(jiàn)：我方應(yīng)按規(guī)定交貨并向該保兌外資銀行交單，要求付款。因?yàn)楦鶕?jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證一經(jīng)保兌，保兌行與開(kāi)證行同為第一性付款人，對(duì)受益人就要承擔(dān)保證付款的責(zé)任，未經(jīng)受益人同意，該項(xiàng)保證不得撤銷。只要受益人在信用證的有效期內(nèi)將符合 L/C 規(guī)定的單據(jù)遞交保兌行，保兌行必須議付、付款。
      4、我某公司向外國(guó)某商進(jìn)口一批鋼材，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即期信用證，每批分別由中國(guó)銀行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同，因而要求開(kāi)證行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開(kāi)證行拒絕。你認(rèn)為開(kāi)證行這樣做是否有理？
      分析意見(jiàn)：開(kāi)證行拒絕有理。因?yàn)槲曳揭箝_(kāi)證行拒付，實(shí)質(zhì)為撤銷信用證，不可撤銷信用證未經(jīng)有關(guān)當(dāng)事人同意不得撤銷。開(kāi)證行在單證相符時(shí)必須付款，不管貨物是否與合同相符。有關(guān)品質(zhì)不符，進(jìn)口方應(yīng)直接向出口方索賠。
      5、我某公司向日本某商以 D /P 見(jiàn)票即付方式推銷某商品，對(duì)方答復(fù)：如我方接受 D /P 見(jiàn)票后 90 天付款，并通過(guò)他指定的 A 銀行代收則可接受。試分析日方提出此項(xiàng)要求的出發(fā)點(diǎn)是什么？
      分析意見(jiàn)：日商提出將 D /P 即期改為 90 天遠(yuǎn)期，很顯然旨在推遲付款，以利其資金周轉(zhuǎn)。而日商指定 A 銀行作為該批托收業(yè)務(wù)的代收行，則是為了便于向該銀行借單，以便早日獲取經(jīng)濟(jì)利益。在一般的遠(yuǎn)期付款交單托收業(yè)務(wù)中，代收行在未經(jīng)授權(quán)的情況下通常是不會(huì)輕易同意付款人借單的。該日商所以提出通過(guò) A 銀行代收貨款的原因，定然是該商與 A 銀行有既定融資關(guān)系，從中可取得提前借單的便利，以達(dá)到進(jìn)一步利用我方資金的目的。
      檢驗(yàn)、索賠、不可抗力與仲裁：
      一、判斷以下說(shuō)法正確與否：
      1、根據(jù)我國(guó)《商檢法》的規(guī)定，屬于法定檢驗(yàn)的商品即指列入《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》內(nèi)的商品。（）×
      2、某公司的進(jìn)口設(shè)備到貨后，發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符，但賣方及時(shí)、自費(fèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了修理，使設(shè)備達(dá)到了原定標(biāo)準(zhǔn)，在此情況下，買方就不能提出任何損害賠償要求。×
      3、一方違反合同，沒(méi)有違約一方所能得到的損害賠償金額最多不超過(guò)違約方在訂立合同時(shí)所能預(yù)見(jiàn)到的損失金額?！?/p>
      4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時(shí)，在任何時(shí)候都可向供貨方索賠。√
      5、在國(guó)際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方受到損害，以至于實(shí)際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同。（）√
      6、在國(guó)際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決，必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（）×
      7、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買賣雙方的一方如根本違反合同，另一方只能索賠，不能宣告合同無(wú)效。（）×
      8、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取在我國(guó)仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國(guó)仲裁?！?/p>
      二．選擇題：
      1、我公司按 CIF 條件出口貨物一批共 1000 箱，允許賣方有5% 的溢短裝，我實(shí)際裝 1000 箱，提單也載明 1000 箱，貨到目的港后，買方來(lái)電反映僅收到 948 箱，并已取得船公司簽發(fā)的短量證明，向我索賠。我方正確答復(fù)是（）。C A.同意補(bǔ)裝 52 箱B.同意退 2 箱貨款C.請(qǐng)與船公司或保險(xiǎn)公司聯(lián)系
      2.商檢證書(shū)有多種作用，但下列各項(xiàng)之中，有一項(xiàng)并非商檢證書(shū)的作用，它是（）。C A.作為銀行議付貨款的單據(jù)之一B.作為海關(guān)通關(guān)驗(yàn)放的單據(jù)之一C.作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依據(jù)之一
      3.在國(guó)際貿(mào)易中，一方當(dāng)事人違約，并構(gòu)成根本違反合同，受到損害的一方依法解除合同后（）。B A.無(wú)權(quán)再提出損害賠償要求
      B.有權(quán)再提出損害賠償要求
      C.是否有權(quán)再提出損害賠償要求，要視損失的金額大小而定
      4.在買賣合同的檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，在國(guó)際貿(mào)易中使用最多的是：（）。C A.在出口國(guó)檢驗(yàn)
      B.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)
      C.在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)
      D.在第三國(guó)檢驗(yàn)
      5.不可抗力條款適用于（）。
      C A.買方
      B.賣方
      C.買賣雙方
      D.第三方
      6.發(fā)生不可抗力的法律后果是（）。C A.解除合同
      B.延遲履行合同
      C.解除合同或延遲履行合同
      D.既不解除合同，也不延遲履行合同
      7.解決爭(zhēng)端的方式有（）。D A.調(diào)解
      B.仲裁
      C.訴訟
      D.以上都是
      8.下列有關(guān)仲裁協(xié)議的作用的表述中不正確的是：（）。B A.約束當(dāng)事人以仲裁方式解決爭(zhēng)議，不能向法院起訴
      B.排除了當(dāng)事人以協(xié)商和調(diào)節(jié)的方式解決爭(zhēng)議的問(wèn)題
      C.排除了法院對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議的管轄權(quán)
      D.使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)
      三、案例題：
      1、某奧地利商人向中國(guó)出口化工原材料一批，價(jià)格條件為CIF天津，合同訂有不可抗力條款。1991年由于海灣事件，石油價(jià)格暴漲，奧商成本增加28%，便向中方提出，要求提高出口價(jià)，否則拒絕交貨，因?yàn)榭勺鞑豢煽沽μ幚?，?wèn)中方如何辦？
      答：（1）這應(yīng)屬正常商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，不構(gòu)成不可抗力；（2）中方不應(yīng)同意提價(jià)，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)方履行合同。
      2、我國(guó)某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時(shí)，我國(guó)公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國(guó)。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國(guó)。其后新加坡的買主憑美國(guó)商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國(guó)檢驗(yàn)的證明書(shū)，向我提出索賠。問(wèn)，我國(guó)公司應(yīng)如何對(duì)待美國(guó)的檢驗(yàn)證書(shū)？為什么？
      答：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第38條第（3）項(xiàng)規(guī)定，“如果貨物在運(yùn)輸途中改運(yùn)或買方須再發(fā)運(yùn)貨物，沒(méi)有合理機(jī)會(huì)加以檢驗(yàn)，而賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道這種改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)的可能性，檢驗(yàn)可推遲到達(dá)新目的地后進(jìn)行”。根據(jù)上述規(guī)定，新加坡商人提交的美國(guó)檢驗(yàn)證書(shū)應(yīng)該是有效的。
      3、某國(guó)公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2年批號(hào)涉及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過(guò)進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)；（2）收貨人只實(shí)收998箱，短少2箱；（3）有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。試分析以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠，并說(shuō)明理由是什么？
      答：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，因原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。第（3）種情況可以向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)單責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。
      4、中國(guó)從阿根廷進(jìn)口普通豆餅2萬(wàn)噸，交貨期為8月底，擬轉(zhuǎn)售歐洲。然而，4月份阿商原定的收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生百年未見(jiàn)的洪水，收購(gòu)計(jì)劃落空。阿商要求按不可抗力免除交貨責(zé)任，問(wèn)中方怎么辦？
      答：（1）合同如無(wú)特殊約定，本合同適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》（中、阿均為《公約》締約國(guó)）；（2）依《公約》有關(guān)規(guī)定，阿方發(fā)生的事件不構(gòu)成不可抗力，因?yàn)槭录蠊皇遣豢煽朔?。豆餅屬種類貨，可以替代，合同不要求特定的產(chǎn)地，阿商應(yīng)從其它地區(qū)或國(guó)家購(gòu)買貨物交貨，尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚有4個(gè)月時(shí)間可供阿方購(gòu)貨；（3）阿方如拒不履約，中方可在阿商交貨時(shí)從國(guó)際市場(chǎng)上補(bǔ)進(jìn)，然后向阿商索取差價(jià)和損害賠償金。
      5、我向某國(guó)出口一批冷凍食品，到貨后買方在合同規(guī)定的索賠有效期內(nèi)向我提出品質(zhì)索賠，索賠額達(dá)數(shù)十萬(wàn)元人民幣（約占合同金額的半數(shù)以上）。買方附來(lái)的證件有：①法定商品檢驗(yàn)證，注明該項(xiàng)商品有變質(zhì)現(xiàn)象（表面呈烏黑色），但未注明貨物的詳細(xì)批號(hào)，也未注明變質(zhì)貨物的數(shù)量或比例。②官方化驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)當(dāng)?shù)啬呈称妨闶凵痰晁万?yàn)的食品而做出的變質(zhì)證明書(shū)。我方未經(jīng)詳細(xì)研究就函復(fù)對(duì)方，既未承認(rèn)也未否認(rèn)品質(zhì)變質(zhì)問(wèn)題，只是含糊其辭地要求對(duì)方減少索賠金額，對(duì)方不應(yīng)允，雙方函件往來(lái)一年沒(méi)有結(jié)果，對(duì)方遂派代表來(lái)京當(dāng)面交涉，并稱如得不到解決，將提交仲裁。對(duì)此索賠案我應(yīng)不應(yīng)受理？試問(wèn)雙方各有什么漏洞？我方應(yīng)如何本著實(shí)事求是精神和公平合理原則來(lái)處理此案？（注：此批冷凍食品中我誤裝了一小部分烏皮雞，價(jià)值是千余元）
      分析意見(jiàn)：
      （1）我方的漏洞和處理失當(dāng)：沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方證件存在問(wèn)題，既未直接提出拒賠，也未提出復(fù)驗(yàn)，第一次復(fù)函就同對(duì)方討價(jià)還價(jià)，說(shuō)明我方已默認(rèn)理虧，授人以柄，實(shí)際上等于已接受了對(duì)方的索賠，只是對(duì)索賠金額有爭(zhēng)議，所以雖時(shí)隔一年，也不能以時(shí)隔已久為由，推托不管。（2）對(duì)方的漏洞是：商檢證不完整，缺乏證據(jù)效力。烏皮雞呈黑色，黑色不能說(shuō)明變質(zhì)。商檢證上沒(méi)有變質(zhì)貨物的批號(hào)，沒(méi)有注明商品變質(zhì)究竟有多少，既無(wú)實(shí)際數(shù)，又無(wú)比例數(shù)，說(shuō)明對(duì)方提出的索賠金額是無(wú)根據(jù)的。對(duì)方所提供的商品變質(zhì)化驗(yàn)證書(shū)是根據(jù)零售商店的送檢商品做出的。這個(gè)證書(shū)不合法，不能作為索賠的依據(jù)。易腐商品的檢驗(yàn)一般應(yīng)在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。由零售商送檢商品，說(shuō)明此批貨買方已接受并發(fā)售給各零售店，出口的一方當(dāng)然對(duì)品質(zhì)不能負(fù)責(zé)，食物變質(zhì)既可能在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸途中造成，也可能由零售商儲(chǔ)存而引起。
      （3）一年后，對(duì)方派代表來(lái)京交涉時(shí)，我們應(yīng)向其表示愿意合理解決此案，因?yàn)槲覀儾荒芊裾J(rèn)一年前給對(duì)方討價(jià)還價(jià)的信的內(nèi)容。同時(shí)，我們也應(yīng)實(shí)事求是地將混裝烏皮雞的事告訴對(duì)方，并說(shuō)明此雞是特殊品種，色黑并非變質(zhì)。由于我方事前未征得對(duì)方同意而裝了少量烏皮雞，對(duì)此我方是有責(zé)任的，我們可承擔(dān)烏皮雞引起的損失。
      （4）因時(shí)隔一年，食品已不存在，對(duì)方無(wú)法重新補(bǔ)出證件，我方可抓住對(duì)方證件的漏洞，擺事實(shí)，講道理，使之無(wú)言而退，這樣，既能減少我經(jīng)濟(jì)損失，又能保全我政治信譽(yù)。
      6、我某出口企業(yè)以 CIF 紐約條件與美國(guó)某公司訂立了 200套家具的出口合同。合同規(guī)定 1996 年 12 月交貨。11 月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力事故為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于 1997 年 1 月初交貨，美方要求索賠。試問(wèn)：①我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？②美方的索賠要求是否合理？為什么？
      分析意見(jiàn)：（1）我方要求不合理。理由：我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不可抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但不可抗力并沒(méi)有嚴(yán)重到我方不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以延期履行交貨。（2）美方的索賠要求不合理。理由：中方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對(duì)此，中方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。
      7、A 公司委托 B 公司進(jìn)口機(jī)器一臺(tái)，合同規(guī)定索賠期限為貨到目的港后 60 天。貨到目的港卸船后，B 公司立即將貨物轉(zhuǎn)給 A 公司，因 A 公司廠房尚未建好，機(jī)器無(wú)法安裝試車。半年后廠房完工，機(jī)器安裝完畢并進(jìn)行試車，A公司發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證明，該機(jī)器是舊貨，于是 A 公司要求 B 公司對(duì)外索賠。但外商拒絕賠償，A 公司遭到巨大經(jīng)濟(jì)損失，問(wèn)我們從中吸取什么教訓(xùn)？
      分析意見(jiàn)：應(yīng)吸取的主要教訓(xùn)有：（1）進(jìn)口方應(yīng)及時(shí)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物與合同不符應(yīng)在索賠期內(nèi)提出。（2）機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口，索賠期限應(yīng)合理，不能太短，以保證進(jìn)口方能對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分的檢驗(yàn)。（3）此類合同應(yīng)明確質(zhì)量保證期。（4）要加強(qiáng)企業(yè)管理及企業(yè)間的協(xié)調(diào)工作，使進(jìn)口的貨物能得到及時(shí)、充分的檢驗(yàn)、鑒定。
      合同的商定與履行：
      一、判斷以下說(shuō)法正確與否：
      1.在國(guó)際貿(mào)易中，達(dá)成一項(xiàng)交易的兩個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受。（）√
      2.發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無(wú)效。（）×
      3.一項(xiàng)有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無(wú)條件地全部接受，合同即告成立。（）√  4.在交易磋商過(guò)程中，發(fā)盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。（）×
      5.按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤發(fā)出后，發(fā)盤人可以隨時(shí)將其撤銷。（）×
      6.還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。（√）
      7.一 項(xiàng) 接 受，可 以 由 受 盤 人 作 出，也 可 由 發(fā) 盤 人 作 出。（）√
      8.國(guó)際貨物買賣交易磋商中的接受，應(yīng)以聲明或行動(dòng)表示，但在特定條件下，緘默也可以構(gòu)成接受。（√）
      9.逾期送達(dá)發(fā)盤人的接受，只要發(fā)盤人默認(rèn)，合同即成立。（）×
      10.因傳遞原因造成逾期接受，如發(fā)盤人未及時(shí)表示同意與否，則該項(xiàng)逾期接受即視作有效的接受。（）√ 按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤一經(jīng)發(fā)出立即生效。（）×
      12.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，受盤人可以在發(fā)盤的有效期內(nèi)，以開(kāi)立信用證這一行為表示接受。（）√
      13.還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。（）√
      二．選擇題
      1、一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期，那么（）。A
      A.除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期接受有效，合同成立
      B.只要發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn)，該逾期接受有效，合同成立
      C.該逾期接受喪失接受效力，合同未成立
      2、一項(xiàng)發(fā)盤，經(jīng)過(guò)還盤后，則該項(xiàng)發(fā)盤（）。A
      A.失效
      B.仍然有效
      C.對(duì)原發(fā)盤人有約束力
      D.對(duì)還盤人有約束力
      3、某項(xiàng)發(fā)盤于某月17日以電報(bào)形式送達(dá)受盤人，但在此前的16日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人，發(fā)盤無(wú)效，些行為屬于（）。A
      A.發(fā)盤的撤回
      B.發(fā)盤的修改
      C.一項(xiàng)新發(fā)盤
      D.發(fā)盤的撤銷
      4、“××公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià)10%，可否即復(fù)(簽章)”。這份傳真是一個(gè)（）。C
      A.詢盤
      B.發(fā)盤
      C.還盤
      D.接受
      5《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定發(fā)盤得以撤回的時(shí)間為（）。BD
      A.發(fā)盤發(fā)出后
      B.發(fā)盤生效前
      C.發(fā)盤生效后
      D.發(fā)盤到達(dá)受盤人的同時(shí)
      E.受盤人表示接受前
      6.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，受盤人對(duì)以下哪些內(nèi)容提出添加或更改，均視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件（）。ABCD
      A.價(jià)格
      B.付款
      C.品質(zhì)
      D.交貨時(shí)間與地點(diǎn)
      E.不可抗力
      三、案例題
      1、某對(duì)外工程承包公司于5月3日以電傳請(qǐng)意大利某供應(yīng)商發(fā)盤出售一批鋼材。我方在電傳中聲明：要求這一發(fā)盤是為了計(jì)算一項(xiàng)承造一幢大樓的標(biāo)價(jià)和確定是否參加投標(biāo)之用；我方必須于5月15日向招標(biāo)人送交投標(biāo)書(shū)，而開(kāi)標(biāo)日期為5月31日。意供應(yīng)商于5月5日用電傳就上述鋼材向我發(fā)盤。我方據(jù)以計(jì)算標(biāo)價(jià)，并于5月15日向招標(biāo)人遞交投標(biāo)書(shū)。5月20日意供應(yīng)商因鋼材市價(jià)上漲，發(fā)來(lái)電傳通知撤銷他5月5日的發(fā)盤。我方當(dāng)即復(fù)電表示不同意撤盤。于是，雙方為能否撤銷發(fā)盤發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。及至5月31日招標(biāo)人開(kāi)標(biāo)，我方中標(biāo)，隨即電傳通知意供應(yīng)商我方接受該商5月5日的發(fā)盤。但意商堅(jiān)持該發(fā)盤已于5月20日撤銷，合同不能成立。而我方則認(rèn)為合同已經(jīng)成立。對(duì)此，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，遂協(xié)議提交仲裁。試問(wèn)，如你為仲裁員，將如何裁決？說(shuō)明理由。
      答：如果我是仲裁員，將裁決如下：合同已成立，理由是：
      （1）意大利與中國(guó)均為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》之締約國(guó)，雙方當(dāng)事人交換的電傳也未排除《公約》，因此本案應(yīng)受《公約》制約；（2）意商發(fā)盤是不可撤銷的：a、我方詢盤中已明確告知對(duì)方我方邀請(qǐng)發(fā)盤的意圖；b、意方知悉我方意圖后向我方發(fā)盤，我方有理由相信該項(xiàng)發(fā)盤是不可撤銷的，并已本著該項(xiàng)信賴行事，參與了投標(biāo)；c、該項(xiàng)發(fā)盤未規(guī)定有效期，應(yīng)視為合理時(shí)間有效，本例合理時(shí)間應(yīng)為開(kāi)標(biāo)后若干天；（3）意商5月20日來(lái)電撤銷發(fā)盤，我方立即拒絕，撤銷不能成立?！豆s》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤，受盤人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)盤是不可撤銷并已本著該項(xiàng)信賴行事，該項(xiàng)發(fā)盤不能撤銷；（4）我方中標(biāo)后立即通知意方接受，接受生效，雙方合同成立。
      2、我出口企業(yè)對(duì)意大利某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日意商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲。對(duì)此，我方應(yīng)如何處理？
      答：中國(guó)與意大利均系《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》締約國(guó)。該案雙方洽談過(guò)程中，對(duì)《公約》的適用均未排除或作出任何保留，因此，雙方當(dāng)事人均應(yīng)受《公約》約束。
      按《公約》規(guī)定，如果載有逾期接受的信件或其他局面文件表明，它是在傳遞正常能及時(shí)傳送到發(fā)盤人的情況下寄發(fā)的，則該項(xiàng)逾期接受具有接受效力，除非發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書(shū)面通知受盤人，他認(rèn)為該發(fā)盤已經(jīng)失效。據(jù)此，我方于11日收到意商的接受電報(bào)屬因傳遞延誤而造成的：“逾期接受”。因此，如我方不能同意此項(xiàng)交易，應(yīng)即復(fù)電通知對(duì)方：我方原發(fā)盤失效。如我方鑒于其他原因，愿按原發(fā)盤達(dá)成交易，訂立合同，可回電確認(rèn)，也可不予答復(fù)，予以默認(rèn)。
      3、A商于x年4月10日向B商發(fā)盤，報(bào)出有關(guān)交易條件．并在發(fā)盤中注明限7日內(nèi)復(fù)到有效。B商對(duì)發(fā)盤條件研究后．于12日回電表示，如果價(jià)格降低5％，即可接受。對(duì)此，A商未予表態(tài)。隨后市場(chǎng)行情上漲、B商遂于16日發(fā)電表示接受A商10日發(fā)盤提出的全部條件，該電報(bào)于17日傳達(dá)到A商手中。請(qǐng)問(wèn)該項(xiàng)交易是否已經(jīng)達(dá)成?并說(shuō)明理由?
      答：該項(xiàng)交易沒(méi)有達(dá)成。原因是B商于12日發(fā)生的要求降價(jià)5％的電報(bào)構(gòu)成了還盤，而還盤一旦作出，原發(fā)盤立即失效．發(fā)于16日發(fā)電表示完全同意A商10日發(fā)盤中提出的全部條件，并且該電報(bào)在17日傳達(dá)到A商手中，但由于原發(fā)盤已經(jīng)失效，這種所謂接受已毫無(wú)意義，故交易沒(méi)有達(dá)成。
      4、我某出口公司于 2 月 1 日向美商報(bào)出某農(nóng)產(chǎn)品，在發(fā)盤中除列明各項(xiàng)必要條件外，還表示：“ Packing in sound bags”。在發(fā)盤有效期內(nèi)美商復(fù)電稱：“ Refer to your telex first accepted，packing in new bags”。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨。數(shù)日后，該農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌，美商來(lái)電稱：“我方對(duì)包裝條件做了變更，你方未確認(rèn)，合同并未成立?！倍页隹诠緞t堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，于是雙方對(duì)此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。你認(rèn)為，此案應(yīng)如何處理？試簡(jiǎn)述理由。
      分析意見(jiàn)：處理本案應(yīng)從下述幾點(diǎn)著眼，考慮具體措施：（1）中、美均為《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的締約國(guó)。在該筆業(yè)務(wù)的來(lái)往電傳中均未排除《公約》的適用。據(jù)此，雙方當(dāng)事人理應(yīng)受《公約》中有關(guān)條款的約束；（2）按《公約》第 19 條（2）款的規(guī)定，對(duì)發(fā)盤表示接受而發(fā)盤內(nèi)容做非實(shí)質(zhì)性改變時(shí)，除發(fā)盤人在不過(guò)分遲延的期間內(nèi)通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成接受。如發(fā)盤人不做出這種反對(duì)，合同條件就以該項(xiàng)發(fā)盤的條件以及接受通知內(nèi)所載的更改為準(zhǔn)；（3）根據(jù)《公約》第 19 條（3）款的規(guī)定，包裝的改變不屬于實(shí)質(zhì)性改變；（4）合同應(yīng)按“ 裝入新袋”的條件成立；（5）綜上所述，美商復(fù)電已構(gòu)成接受，合同成立。如美商拒不履約，我方自應(yīng)按《公約》的有關(guān)規(guī)定向美商提出索賠。
      5、我某公司向美國(guó) A 公司發(fā)盤出售一批大宗商品，對(duì)方在發(fā)盤有效期內(nèi)復(fù)電表示接受，同時(shí)提出：“ 凡發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁?！钡谌?，我方收到 A 公司通過(guò)銀行開(kāi)來(lái)的信用證。因獲知該商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格已大幅度上漲，我公司當(dāng)天將信用證退回，但 A 公司認(rèn)為其接受有效，合同成立。雙方意見(jiàn)不一，于是提交仲裁解決。試問(wèn)：如你是仲裁員，按《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，將如何解決？并說(shuō)明理由。
      分析意見(jiàn)：裁決結(jié)果：合同不成立。理由：中美雙方均系《 公約》締約國(guó)，由于事先未選擇所適用的法律，因此，本案適用《公約》。依據(jù)《公約》規(guī)定，在交易磋商中，有關(guān)解決爭(zhēng)端條款的變更，應(yīng)視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。本案 A 公司在復(fù)電時(shí)對(duì)有關(guān)解決爭(zhēng)端條款的添加屬于對(duì)發(fā)盤的實(shí)質(zhì)變更。因此，合同不成立。
      貿(mào)易方式：
      一、判斷以下說(shuō)法正確與否：
      1.包銷與獨(dú)家代理兩種貿(mào)易方式的最根本區(qū)別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系。（）√
      2.招標(biāo)方式是屬于競(jìng)賣性質(zhì)，這種貿(mào)易方式對(duì)賣方比較有利。（）×
      3.在國(guó)際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既可以根據(jù)對(duì)本身最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也可以宣布招標(biāo)失敗，而拒絕全部投標(biāo)。（）√
      4.招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)通告和招標(biāo)單相當(dāng)于法律意義上的發(fā)盤；而投標(biāo)人發(fā)出的投標(biāo)文件相當(dāng)于接受。（×）5.在寄售業(yè)務(wù)中，貨物售出前，其所有權(quán)屬寄售人。（）√
      6.在寄售業(yè)務(wù)中，代銷人不得以自己的名義出售貨物，收取貨款。（）×
      7.構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是：補(bǔ)償貿(mào)易必須是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行。（）√
      8.套期保值與投機(jī)最大的區(qū)別是：前者是為了轉(zhuǎn)移價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)；后者為了爭(zhēng)取投機(jī)利潤(rùn)。（）√
      9.拍賣采用先看貨、當(dāng)場(chǎng)叫價(jià)、落槌成交的做法，屬于公開(kāi)競(jìng)賣的方式。（）×
      10.荷蘭式拍賣是一種常見(jiàn)的拍賣方式，是由拍賣人叫出最低價(jià)，然后由買主競(jìng)相加價(jià)，最后由拍賣人把商品賣給出價(jià)最高的買主。（）×
      11.對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)與來(lái)料加工均為一進(jìn)一出的兩筆交易。（）×
      12.進(jìn)料加工是外商來(lái)原料，我方為其加工成成品出口。（）×
      二、選擇題
      1.下列對(duì)比包銷、寄售的描述中，正確的是（）。B
      A.包銷商、代理商均享有指定商品的專營(yíng)權(quán)
      B.包銷商、代理商均得到貨物實(shí)體
      C.包銷商、代理商無(wú)得到貨物的所有權(quán)
      D.包銷商、代理商的經(jīng)營(yíng)目的均為獲取傭金
      2、在經(jīng)銷方式下，經(jīng)銷人與供貨人之間是一種（）。B
      A.信貸關(guān)系
      B.購(gòu)銷關(guān)系
      C.代理關(guān)系
      D.委托與受托關(guān)系
      3、荷蘭作為出口鮮花的大國(guó)，在花卉交易中常采用（）。B
      A.增價(jià)拍賣法
      B.減價(jià)拍賣法
      C.招標(biāo)式拍賣法
      D.密封遞價(jià)拍賣法
      4、來(lái)料加工業(yè)務(wù)涉及原料與成品的無(wú)能運(yùn)輸，運(yùn)輸責(zé)任與費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)（）。A
      A.運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用均由外商承擔(dān)
      B.運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用均由我方承擔(dān)
      C.運(yùn)輸責(zé)任由外商承擔(dān)，費(fèi)用由我方承擔(dān)
      D.運(yùn)輸責(zé)任由我方承擔(dān)，費(fèi)用由外商承擔(dān)。
      三、案例分析題
      1、某進(jìn)出口公司有一批出口貨物積壓在手，正好這時(shí)有一用貨單位委托該公司進(jìn)口一批器材。問(wèn)該公司可如何利用進(jìn)口器材去解決積壓商品的出口問(wèn)題？
      答：通?？刹捎靡棕浕蚧ベ?gòu)的方法，爭(zhēng)取通過(guò)進(jìn)口帶動(dòng)積壓商品出口。
      2、我國(guó)某公司和外商洽談一筆補(bǔ)償貿(mào)易，外商提出以信貸方式向我提供一套設(shè)備，并表示愿意為我代銷產(chǎn)品。根據(jù)補(bǔ)償貿(mào)易的要求，你認(rèn)為這些條件我們能接受嗎？為什么？
      答：不能接受。因?yàn)檠a(bǔ)償貿(mào)易必須有兩條件：即對(duì)方要向我提供信貸，同時(shí)，要承諾回購(gòu)產(chǎn)品。對(duì)方提出代銷，實(shí)際上并沒(méi)有承諾購(gòu)買產(chǎn)品，只是作為被委托人代我們推銷產(chǎn)品，也就是說(shuō)，不承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)。
      3、某公司新研制出一種產(chǎn)品，為打開(kāi)產(chǎn)品的銷路，公司決定將產(chǎn)品運(yùn)往俄羅斯，采用寄售方式出售商品。在代售方出售商品后，我方收到對(duì)方的結(jié)算清單，其中包括商品在寄售前所花費(fèi)有關(guān)費(fèi)用的收據(jù)。問(wèn)：寄售方式下，商品寄售前的有關(guān)費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？為什么？
      在寄售方式下，商品寄售前的有關(guān)費(fèi)用應(yīng)由寄售人承擔(dān)。寄售方式的特點(diǎn) 是：寄售是憑實(shí)物進(jìn)行買賣的現(xiàn)貨交易；寄售是一種先出運(yùn)后成交的貿(mào)易方式；寄售人與委托人之間屬于委托代售關(guān)系；貨物出售以前的所有風(fēng)險(xiǎn)，由寄售人承擔(dān)。因而，寄售費(fèi)用應(yīng)由我方承擔(dān)。
      4、我國(guó)一外貿(mào)公司從日本進(jìn)口一艘漁輪，其具體做法為先出口魚(yú)品積存外匯，達(dá)到一定金額后，用以購(gòu)買漁輪。該公司報(bào)請(qǐng)主管部門給予補(bǔ)償貿(mào)易的優(yōu)惠待遇，遭拒絕。請(qǐng)加以評(píng)論。
      該公司做法為兩筆獨(dú)立的貿(mào)易：出口魚(yú)品，進(jìn)口漁輪，不屬補(bǔ)償貿(mào)易。補(bǔ)償貿(mào)易以設(shè)備出口方向進(jìn)口方提供信貸為前提，只能是先進(jìn)口設(shè)備，后補(bǔ)償產(chǎn)品。
      5、我國(guó)A公司以寄售方式向沙特阿拉伯出口一批商品。貨到目的地后，雖經(jīng)代售人努力推銷，貨物還是無(wú)法售出，最后只得再裝運(yùn)回國(guó)。試分析A公司的做法有何不當(dāng)之處？
      答：應(yīng)選擇適銷對(duì)路的商品作為寄售商品。因?yàn)榧氖鄯绞较?，代售商不承?dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
      填空
      １、國(guó)際貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法概括起來(lái)主要有兩類：________________和________________。
      ２、凡以文字、數(shù)據(jù)、圖樣等方式來(lái)說(shuō)明商品品質(zhì)的，均屬于憑_______表示商品品質(zhì)的范疇。
      ３、賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出與其類似的樣品交買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品稱為_(kāi)_______________。
      ４、以實(shí)物表示商品品質(zhì)包括________________和________________兩種方法。
      ５、____________是交易雙方商定的商品中的水分與干量之百分比。
      ６、羊毛、生絲在國(guó)際上公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)回潮率為_(kāi)__________。
      ７、溢短裝條款主要包括___________、____________以及__________。
      ８、目前國(guó)際上通常采用的度量衡制度有：____________、____________、____________、____________。９、既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝，稱為_(kāi)___________。
      １０、中性包裝包括_________和__________。
      11、賣方根據(jù)買方的要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)的做法，稱為_(kāi)___________。
      １２、標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸標(biāo)志主要包括四個(gè)因素： ____________、____________、____________、____________。
      一、填空
      1、實(shí)物表示法
      文字說(shuō)明表示法
      ２、文字說(shuō)明表示法 ３、對(duì)等樣品（或者確認(rèn)樣，回樣）
      4、看貨買賣
      樣品買賣
      5、回潮率6、11％
      7、溢短裝幅度
      溢短裝權(quán)力
      溢短裝部分的作價(jià)辦法
      8、公制
      英制
      美制
      國(guó)際單位制
      9、中性包裝
      10、無(wú)牌中性包裝
      定牌中性包裝
      11、定牌
      12、收貨人
      參考號(hào)
      目的地
      批件號(hào)（或者件數(shù)號(hào)碼）
      二、判斷
      １、賣方在向同行、客戶寄送代表性樣品時(shí)，應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，以備日后交貨或處理爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用，此樣品稱為確認(rèn)樣。（×）
      ２、目前，國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，單純憑樣品成交的情況很多。（×）
      ３、憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨物的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。（×）
      ４、在憑商標(biāo)或品牌達(dá)成交易中，雖然賣方所交貨物的品質(zhì)有不適合商銷的缺點(diǎn)，但只要商標(biāo)或品牌和合同規(guī)定一致，買方無(wú)退貨或索賠的權(quán)利。（×）
      5、凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般不要采用兩種或兩種以上的方法來(lái)表（√）。６、按重量計(jì)量是目前國(guó)際貿(mào)易中使用最多的一種。（√）７、賣方所交貨物若多于合同規(guī)定的數(shù)量，《公約》規(guī)定，買方可以收取也可拒收全部貨物。８、在合同中的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)只能由賣方行使。（×）９、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，“約量”應(yīng)解釋為允許有５％的增減幅度。１０、若一方違反了所約定的包裝條件，另一方有權(quán)提出索賠，但無(wú)權(quán)拒收貨物。（×）１１、采用中性包裝是國(guó)際貿(mào)易中的習(xí)慣做法，目的是為了避開(kāi)貿(mào)易壁壘或便于轉(zhuǎn)口貿(mào)易。（√）１２、在出口貿(mào)易中，我國(guó)一般不接受中性包裝和定牌生產(chǎn)。（×）１３、運(yùn)輸包裝上的各類標(biāo)志可打在運(yùn)輸包裝的任何部位，一般不作規(guī)定。（×）１４、在我國(guó)出口危險(xiǎn)貨物的包裝上，一般只標(biāo)打我國(guó)規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志。（×）
      三、選擇
      1．品質(zhì)公差條款一般用于（A）
      Ａ．制成品交易
      B．初級(jí)產(chǎn)品交易
      C．紡織品交易
      D．公物類產(chǎn)品交易
      2．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般用于（B）
      A．制成品交易
      B．初級(jí)產(chǎn)品交易
      Ｃ．機(jī)電產(chǎn)品交易
      D．儀表產(chǎn)品交易
      3．適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品質(zhì)的方式是（B）A．憑等級(jí)買賣
      B．憑樣品買賣 C．憑商標(biāo)買賣
      D．憑說(shuō)明書(shū)買賣 4．在國(guó)際貿(mào)易中,按樣品提供者的不同,憑樣品成交可分為（ABC）A．憑賣方樣品買賣
      B．憑買方樣品買賣 C．憑對(duì)等樣品買賣
      D．憑圖樣買賣 E．憑參考樣品買賣
      六、案例分析
      1、我某出口公司憑買方樣品成交出口商品一批，價(jià)值50000美元。合同規(guī)定裝運(yùn)期8月份，但需要買方認(rèn)可回樣后方能裝運(yùn)。7月15日，買方開(kāi)來(lái)的信用證上也有同樣的條款。我方多次試制回樣，均未得到買方認(rèn)可，因此我方不能如期裝運(yùn)。時(shí)至9月份，買方以我方延遲交貨為由向我方索賠。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？在訂立合同時(shí)我方有無(wú)失誤之處？
      2、我某公司向科威特出口凍羊肉20噸，每噸FOB價(jià)400美元，合同規(guī)定數(shù)量可增減10%。國(guó)外按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20噸。結(jié)果我按22噸發(fā)貨裝運(yùn)，但持單到銀行辦理議付時(shí)遭拒絕。問(wèn)原因何在？
      七、計(jì)算題
      我方某公司與西班牙某公司達(dá)成了一筆100公噸生絲的出口交易，合同中規(guī)定以公量來(lái)計(jì)算商品的重量，商品的標(biāo)準(zhǔn)回潮率確定為10％。當(dāng)我方按合同規(guī)定的裝運(yùn)期限裝運(yùn)貨物時(shí)，測(cè)得實(shí)際回潮率是21％，問(wèn)：我方應(yīng)裝運(yùn)多少才能達(dá)到合同規(guī)定的公量數(shù)？
      第二章
      商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝（答案）
      一、填空
      1、實(shí)物表示法
      文字說(shuō)明表示法
      ２、文字說(shuō)明表示法 ３、對(duì)等樣品（或者確認(rèn)樣，回樣）
      4、看貨買賣
      樣品買賣
      5、回潮率6、11％
      7、溢短裝幅度
      溢短裝權(quán)力
      溢短裝部分的作價(jià)辦法
      8、公制
      英制
      美制
      國(guó)際單位制
      9、中性包裝
      10、無(wú)牌中性包裝
      定牌中性包裝
      11、定牌
      12、收貨人
      參考號(hào)
      目的地
      批件號(hào)（或者件數(shù)號(hào)碼）
      二、判斷
      1、╳
      2、╳
      3、╳
      4、╳
      5、√
      6、√
      7、╳
      8、╳
      9、╳
      10、╳
      11、√
      12、╳
      13、╳
      14、╳
      三、選擇
      1、A2、B
      3、B
      4、ABC
      六、案例分析
      1、評(píng)析：本案中，合同與信用證上都明確規(guī)定須待買方認(rèn)可回樣后方能裝運(yùn)，所以，盡管買方開(kāi)來(lái)信用證，但因信用證上有此限制條款，我方也無(wú)法利用，回樣得不到買方認(rèn)可而延遲裝運(yùn)的責(zé)任非我方單方面所致，對(duì)方以此為由要求賠償，我方應(yīng)予以拒絕。
      我方在訂立合同時(shí)，如將條款改為“回樣認(rèn)可后買方應(yīng)在**天內(nèi)將信用證開(kāi)抵賣方”，則會(huì)主動(dòng)一些。如果對(duì)方故意拖延開(kāi)證，我方還可向其索賠。
      2、評(píng)析：根據(jù)國(guó)際慣例，由“約”、“大約”或類似意義的詞語(yǔ)用于信用證金額、數(shù)量和單價(jià)時(shí)，當(dāng)解釋為允許其金額數(shù)量或單價(jià)有不超過(guò)10%的增減差額。據(jù)此，我方多裝2噸倒也可以，不過(guò)來(lái)證的金額前并無(wú)類似“約”或“大約”的詞語(yǔ)，所以如持22噸的發(fā)票和8800美元的匯票向銀行辦理議付，肯定不行。所以，在簽約時(shí)若數(shù)量前冠以“約”，則來(lái)證的金額也應(yīng)有相應(yīng)規(guī)定，否則，不能多裝。
      七、計(jì)算題
      解：因?yàn)椋?/p>
      公量＝商品的實(shí)際重量×（1＋標(biāo)準(zhǔn)回潮率）／（1十實(shí)際回潮率）
      所以：
      商品的實(shí)際重量＝公量×（1十實(shí)際回潮率）／（1＋標(biāo)準(zhǔn)回潮率）＝100×（1＋21％）／（1＋10％）＝110（公噸）
      答：我方應(yīng)裝運(yùn)110公噸才能達(dá)到合同規(guī)定的公量數(shù)。
      第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題答案
      10、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用。
      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題
      班級(jí)---------姓名--------學(xué)號(hào)---------
      一、判斷題
      1、在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。
      （0）
      2、在約定的品質(zhì)機(jī)支幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。
      （1）
      3、某外商來(lái)電要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。
      （0）
      4、為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭(zhēng)取按買方樣品達(dá)成交易。（0）
      5、溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定的幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。
      （1）
      6、按重量計(jì)量的包裝貨，若買賣合同中未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算時(shí)，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)。
      （0）
      7、進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。
      （0）
      8、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志：也就是通常所說(shuō)的嘜頭。
      （0）
      9、某輕工業(yè)品進(jìn)出口公司向尼泊爾出口一批燈具，合同上規(guī)定用紙箱包裝，每箱50支，共裝120箱。工廠在進(jìn)行包裝時(shí)認(rèn)為燈具體積較小，每箱裝60支更為合理，這樣可節(jié)約包裝，就擅自改為每箱60支?？偭繘](méi)有增減。
      （0）
      （1）
      11、在《INCOTERMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)相分離。
      （1）
      12、DES和DEQ這兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都屬于實(shí)際交貨。
      （1）
      13、FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了說(shuō)明買方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。
      （0）
      14、在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
      （0）
      15、按
      CIF Ex Ship
      ’ s Hold New York
      條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為止的費(fèi)用
      和風(fēng)險(xiǎn)。
      （0）
      16、我國(guó)從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物；如按CIF條件成交，則由日方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口。可見(jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。
      （0）
      17、合肥某服裝進(jìn)出口公司與歐洲某進(jìn)出口商洽談出口一批針織品，外商要求用CIF Eoropen Main Ports 的價(jià)格條件報(bào)價(jià)，該服裝進(jìn)出口公司認(rèn)為這樣我們?cè)谛敦浉鄣倪x擇上有更大的靈活性，便欣然接受。
      （0）
      18、海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)證。
      （0）
      19、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單都是承運(yùn)人出具給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，因而也都是物權(quán)憑證。
      （0）
      20、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開(kāi)始裝船的日期。
      （0）
      21、如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“97年7/8月份裝運(yùn)”，那么，我出口公司必須將貨物于七月、30、按照我國(guó)保險(xiǎn)公司現(xiàn)行條款規(guī)定，凡已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)則不另行收費(fèi)。
      八月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。
      （0）
      22、凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論。
      （）
      23、空白抬頭、空白背書(shū)的提單是指既不填寫收貨人、又不背書(shū)的提單。
      （0）
      24、為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間、增加費(fèi)用開(kāi)支和造成貨損貨差，在按FOB條件進(jìn)口時(shí)，最好爭(zhēng)取在合同中訂上“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。
      （0）
      25、我按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一些險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起迄為倉(cāng)至倉(cāng)。（0）
      26、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。（0）
      27、在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。
      （0）
      28、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切保險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。
      （0）
      29、所謂“倉(cāng)至倉(cāng)條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸條款。
      （0）
      （）
      31、我按CIF條件出口坯布500包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。
      （0）
      32、船舶在航行途中因故擱淺，船長(zhǎng)為了解除船、貨共同危險(xiǎn)，有意識(shí)地、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述的擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。
      （0）
      33、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的貨物保險(xiǎn)條款有6種險(xiǎn)別，其中ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）三種險(xiǎn)別能單獨(dú)投保，其他三種險(xiǎn)別不能單獨(dú)投保。
      （0）
      34、淡水雨淋險(xiǎn)屬于平安險(xiǎn)內(nèi)的一種險(xiǎn)別。
      （0）
      35、凡是共同海損，都屬于全部損失。
      （0）
      36、匯票、本票、支票都可分即期的和遠(yuǎn)期的兩種。
      （0）
      37、在票匯情況下，買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。
      （0）
      38、在一般情況下匯票一經(jīng)付款，出票人對(duì)匯票的責(zé)任即告解除。
      （1）
      39、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，符合“安全、及時(shí)收匯”原則的結(jié)算方式是匯款。（0）
      40、信用證（L/C）是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開(kāi)出保證付款的憑證，因此，進(jìn)口商
      應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。
      （0）
      41、在我國(guó)進(jìn)口設(shè)備業(yè)務(wù)中，進(jìn)口單位一般在收到國(guó)外出口商寄來(lái)的出口許可證副本或銀行保函或備用信用證后，方可向出口商支付現(xiàn)匯定金。
      （）
      42、一批中國(guó)出口到美國(guó)舊金山的貨物，信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。我方提交銀行的提單為直達(dá)提單。而船方因故在中途轉(zhuǎn)船，進(jìn)口人聞悉后通知開(kāi)證行拒付貨款。按規(guī)定開(kāi)證行無(wú)權(quán)拒付。
      （）
      43、在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，我出口公司收到進(jìn)口人寄來(lái)的開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)后，即可據(jù)此備貨，委托出運(yùn)。
      （0）
      44、按國(guó)際商會(huì)《跟單信證用統(tǒng)一慣例》信用證未禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，即視為允許轉(zhuǎn)運(yùn)。
      （）
      45、國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定貨物數(shù)量為3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于5月份裝運(yùn)了1000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。6月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。7月裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。
      （0）
      46、根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣。即可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。（0）
      47、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，未規(guī)定有效期的信用證無(wú)效。
      （）
      48、國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為1998年7月31日，議付有效期為1998年8月15日。我提供的提單簽發(fā)日期為1998年7月20日。我公司于8月14日向議付行交單。按慣例，銀行應(yīng)予議付。
      （0）
      49、信用證修改通知書(shū)有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分，而拒絕另一部分。
      （1）50、只要在信用證有效期內(nèi)，不論受益人何時(shí)向銀行提交符合信用證所要求的單據(jù)，開(kāi)證銀行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。
      （0）
      51、不可撤銷信用證列有裝運(yùn)期，而未列有效期，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》應(yīng)在最后裝運(yùn)期前向銀行交單。
      （0）
      52、某公司出口電扇1000臺(tái)，紙箱裝，合同和信用證上都規(guī)定不許分批裝運(yùn)。裝船時(shí)有40臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關(guān)規(guī)定，即使不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，只要貨款不超過(guò)信用證上的總額，貨物的數(shù)量亦許有5%的增減，據(jù)此裝運(yùn)960臺(tái)也照常辦理議付。
      （0）
      53、在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開(kāi)證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。（）
      54、信用證業(yè)務(wù)中有關(guān)各方處理的是單據(jù)，而不是貨物。
      （）
      55、托收是通過(guò)銀行進(jìn)行的，所以托收是銀行信用。
      （0）
      56、在下列三種支付方式中，對(duì)賣方來(lái)說(shuō)信用證比較可靠，付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)，但承兌交單最易為買方接受，有便于達(dá)成交易。所以，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用。
      （0）
      57、在承兌交單的情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口人交單。
      （0）
      58、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)的出證日期應(yīng)早于提單日期，保險(xiǎn)單日期不得晚于提單日期。（）
      59、進(jìn)口商A公司與某出口商B公司達(dá)成了10，000公噸鐵礦石的買賣，A公司開(kāi)出的信用證規(guī)定數(shù)量增減不得超過(guò)2%，但B公司發(fā)貨了10，500公噸，并要求A公司按10，500公噸付款。B公司的這種要求是不合理的。
      （）
      66、一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是（1）①貨物成本 ②貨物成本+運(yùn)費(fèi) ③貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi) ④貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
      二、選擇題
      67、按照現(xiàn)行的國(guó)際貿(mào)易慣例解釋，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以
      60、下列是對(duì)貿(mào)易合同中關(guān)于商品的數(shù)量和機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定，其中正確的敘述是（1234）①數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度一般由履行交貨的一方（即賣方）或是合同中規(guī)定負(fù)責(zé)安排船只的一方選擇 ②買方可以收取也可以拒絕多賣部分的貨物
      ③若賣方短交，買方應(yīng)允許賣方在一定時(shí)期內(nèi)補(bǔ)交，即使如此，買方也保留損害賠償?shù)臋?quán)利
      ④允許合同規(guī)定的機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)多裝或少裝
      61、國(guó)外來(lái)證規(guī)定，數(shù)量為10，000公噸散裝貨物，總金額90萬(wàn)美元。未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)；根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（N0.500）規(guī)定，賣方發(fā)貨的（4）①數(shù)量和總金額均不能增減。②數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)。③數(shù)量和總金額均增減5%以內(nèi)。
      ④數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過(guò)90萬(wàn)美元。
      62、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（3）①憑規(guī)格買賣 ②憑等級(jí)買賣 ③憑樣品買賣
      63、出口羊毛計(jì)算重量的方法通常是按（3）①毛重 ②凈重 ③公量
      64、商品包裝重量的計(jì)算方法有（1234）①實(shí)際皮重計(jì)算 ②平均皮重計(jì)算 ③習(xí)慣皮重計(jì)算 ④約定皮重計(jì)算
      65、在國(guó)際貿(mào)易中，使用不同的價(jià)格條件成交，貨物的滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同，在下列價(jià)格術(shù)語(yǔ)中，以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的價(jià)格術(shù)語(yǔ)是（123）①FOB ②CIF ③CFR ④DES（3）
      ①貨物交承運(yùn)人保管為界 ②貨物交給第一承運(yùn)人保管為界 ③貨物在啟運(yùn)港越過(guò)船舷為界
      68、《INCOTERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他組的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一是（3）①交貨地點(diǎn)不同 ②風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同 ③風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)與費(fèi)用劃分地點(diǎn)相分離
      69、CFR合同由買方投保，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，賣方在貨物裝船后如不及時(shí)發(fā)裝船通知，致使買方?jīng)]投保，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)（1）①由賣方承擔(dān) ②仍按慣例由買方承擔(dān)
      70、根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》解釋按“C”組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同（2）①均屬于到達(dá)合同 ②均屬于裝運(yùn)合同 ③有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合同，視情況不同而定
      71、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（3）①賣方負(fù)擔(dān)損失 ②賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 ③買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
      72、CIF與DES的區(qū)別，除前者為憑單交貨，后者為實(shí)物交貨外，（2）①只是風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)不同 ②不僅風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)不同，還有費(fèi)用負(fù)擔(dān)的不同
      73、根據(jù)《INCOTERMS2000》，F(xiàn)CA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（3）①只適用于多式聯(lián)合運(yùn)輸
      ②既可適用于鐵路和公路運(yùn)輸，又可適用于航空運(yùn)輸
      ③既可適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸，又可適用于其他運(yùn)輸方式的單獨(dú)運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸 74、根據(jù)有關(guān)規(guī)定和國(guó)際貿(mào)易慣例，一筆以EXW（EX-WORKS）成交的合同，買方應(yīng)承擔(dān)如下義務(wù)（123）①在賣方按合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下時(shí)，受領(lǐng)貨物并按合同規(guī)定支付貨款 ②承擔(dān)一切進(jìn)出口應(yīng)付的稅費(fèi)
      ③承擔(dān)賣方為協(xié)助買方取得各種證件所支付的費(fèi)用 ④按照合同規(guī)定提供有關(guān)貨物憑證
      75、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（3）①CIF比CFR大 ②CFR比CIF ③CIF與CFR相同
      76、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF與FOB兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（3）①前者較后者大 ②后者較前者大 ③兩者相同
      77、對(duì)于FOB和CIF兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，由于買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不同，所以我國(guó)把前者稱為“離岸價(jià)格”，后者稱為“到岸價(jià)格”。這種說(shuō)法是（2）①正確的 ②錯(cuò)誤的
      78、在進(jìn)口業(yè)務(wù)中當(dāng)可以使用FOB、CFR或CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中任何一種時(shí)，我們一般應(yīng)爭(zhēng)取采用（1）①FOB ②CFR ③CIF
      79、在一般海運(yùn)出口業(yè)務(wù)中，在CIF、CFR、FOB三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中。我們應(yīng)該爭(zhēng)取采用（1）①CIF ②CFR ③FOB
      80、在FOB條件下，若采用程租運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定：（3）①FOB Liner Terms ②FOB under Tackle ③FOB Stowed
      81、按FOB條件達(dá)成的合同，凡需租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳铮瑧?yīng)在合同中具體訂明
      （1）①裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ②卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ③保險(xiǎn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ④運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ⑤駁船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
      82、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，DES和CIF兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（2）①后者較前者大 ②前者較后者大 ③兩者相同
      83、以FOB TRIMMED價(jià)格條件成交的貨物裝貨費(fèi)和平艙費(fèi)應(yīng)由（2）①買方負(fù)擔(dān) ②賣方負(fù)擔(dān) ③船方負(fù)擔(dān) ④港務(wù)部門負(fù)擔(dān)
      84、按CFR條件成交時(shí)，貨物裝船后，賣方應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)裝船通知，這涉及到（2）①賣方的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題 ②發(fā)生損失的法律責(zé)任問(wèn)題 ③今后業(yè)務(wù)的發(fā)展問(wèn)題
      85、在《2000通則》13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方承擔(dān)責(zé)任最小，負(fù)擔(dān)費(fèi)用最小的是（3）①FCA ②FAS ③EXW
      86、“FCA”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指（3）①運(yùn)費(fèi)付至指定目的地 ②運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地 ③貨交承運(yùn)人至指定地點(diǎn)
      87、CIF Landed London條件是指（3）①出口人承擔(dān)貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
      ②出口人承擔(dān)貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并包括進(jìn)口關(guān)稅 ③出口人承擔(dān)在倫敦的卸貨費(fèi)用
      88、在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)（4）①CIP ②FCA ③DES ④CFR
      89、清潔提單是指無(wú)任何不良批注的提單。這種認(rèn)識(shí)是（2）①正確的 ②不全面的
      90、在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（2）①貨物開(kāi)始裝船的日期 ②貨物已經(jīng)裝船完畢的日期 ③裝船船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期
      91、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（1）
      ①包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速遣費(fèi) ②包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi) ③包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)
      92.海運(yùn)提單承運(yùn)人給托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)；是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；是承運(yùn)人和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸契約的證明。這種認(rèn)識(shí)（1）①是確切的 ②是不全面的
      93.必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（3）①記名提單 ②不記名提單 ③指示提單
      94.國(guó)際鐵路運(yùn)單是鐵路與貨主之間的運(yùn)輸契約，也是鐵路在終點(diǎn)站向收貨人核收運(yùn)雜費(fèi)用和點(diǎn)交貨物的依據(jù)（2）①同時(shí)又是物權(quán)憑證 ②但它不是物權(quán)憑證
      95.在出口業(yè)務(wù)中采用“倒簽提單”與“預(yù)借提單”有利于及時(shí)收匯和履行合同，根據(jù)這兩種做法的性質(zhì)、國(guó)際慣例和法律原則，我們（3）①可以積極推廣 ②應(yīng)視具體情況適可而止地使用 ③原則上不應(yīng)采用
      96.廣東某公司出口一批服裝到A國(guó)，打算以CIF條件對(duì)外報(bào)價(jià)，該公司在考慮運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮到的因素有（234）①運(yùn)輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險(xiǎn) ②從我國(guó)到A國(guó)的運(yùn)輸距離
      ③從我國(guó)到A國(guó)是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用 ④國(guó)際船運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的趨勢(shì)
      97.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)所使用的經(jīng)鐵路加蓋戳記的運(yùn)單副本（1）①既是鐵路與貨主之間締結(jié)的運(yùn)輸契約，也是賣方憑以向買方結(jié)算貨款的憑證 ②是鐵路在終點(diǎn)站向收貨人核收運(yùn)雜費(fèi)用和點(diǎn)交貨物的依據(jù)
      ③既是鐵路與貨主之間的運(yùn)輸契約的證明，又是代表貨物所有權(quán)的憑證
      98.國(guó)際多式聯(lián)合運(yùn)輸是以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó)境內(nèi)接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。它是（1）①由一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ②由一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收
      ③由首程運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 99.在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志是一般由（2）①買方出具 ②賣方出具 ③運(yùn)輸部門出具。
      100.在同一航次、同一條船上分批裝運(yùn)出口貨物，因裝運(yùn)港口和裝船日期不同，分別簽發(fā)
      了不同裝運(yùn)港口和裝船日期的提單。這種做法不按分批裝運(yùn)處理。這樣的處理是（1）
      ①符合國(guó)際慣例的 ②不符合國(guó)際慣例的
      101.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（3）①是部分損失一種 ②是全部損失的一種 ③有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失
      102.在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單獨(dú)海損僅涉及受損貨物所有人單方面的利益，因而僅由受損方單獨(dú)承擔(dān)損失。這種損失是（1）①部分損失 ②全部損失 ③有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失
      103.按照倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)自1983年4月1日起使用的“協(xié)會(huì)貨物條款”，保險(xiǎn)公司對(duì)ICC
      （A）、ICC（B）及ICC（C）三種基本險(xiǎn)所承擔(dān)的責(zé)任范圍最大的是：（1）
      ①ICC（A）②ICC（B）③ICC（C）
      104.某貨輪在航行途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單，全部遭受水浸，B艙貨物也全部遭受水浸（3）①A艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨(dú)海損 ②A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損
      ③A艙乙批貨物屬共同海損，B艙貨物都屬單獨(dú)海損
      105.我公司按CIF條件與國(guó)外客戶達(dá)成一筆出口交易，我公司應(yīng)負(fù)責(zé)替國(guó)外客戶投保，按照《INCOTERMS2000》的規(guī)定應(yīng)投保（2）①一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
      ②保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別，不應(yīng)包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 106.倉(cāng)至倉(cāng)條款是（2）①承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款 ②保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 ③出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款
      107.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，應(yīng)該（3）①投保一切險(xiǎn)，加保偷竊險(xiǎn)。②投保水漬險(xiǎn)（即單獨(dú)海損賠償）
      ③投保一切險(xiǎn)或投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)中的一種，加保偷竊險(xiǎn)
      108.按照中國(guó)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是：（1）①水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失 ②平安險(xiǎn)責(zé)任范圍加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失
      ③平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍加上一切外來(lái)原因所致的全部和部分損失
      109.信用證是開(kāi)證銀行應(yīng)進(jìn)口人的申請(qǐng)向出口人開(kāi)立的。當(dāng)出口人按信用證規(guī)定向銀行要求付款時(shí)，開(kāi)證銀行（2）①要先征得進(jìn)口人的同意 ②不必事先征詢進(jìn)口人的意見(jiàn)
      110.信用證的基礎(chǔ)是國(guó)際貨物銷售合同，而且又是開(kāi)證行對(duì)出口人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一步致時(shí)，受益人可以要求（2）①開(kāi)證行修改 ②開(kāi)證人修改 ③通知行修改
      111.信用證（L/C）是依據(jù)買賣合同開(kāi)立的，出口商要保證安全收匯，必須做到：（2）①提交的單據(jù)，必須與買賣合同規(guī)定相符 ②提交的單據(jù)，必須與信用證規(guī)定相符
      ③當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)，應(yīng)以買賣合同規(guī)定為主，也要適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定
      112.進(jìn)口商按合同規(guī)定開(kāi)出信用證（2）①應(yīng)被視為履行了支付貨款義務(wù)
      ②尚須開(kāi)證銀行付款后才能被認(rèn)為已履行付款義務(wù)。
      113.信用證體現(xiàn)了（2）①信用證的開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證銀行之間的契約關(guān)系
      ②開(kāi)證銀行與信用證受益人這間的契約關(guān)系
      ③信用證開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證銀行之間的契約關(guān)系，又體現(xiàn)了開(kāi)證銀行與信用證受益人之間的契約關(guān)系
      114.沒(méi)有有效到期日的信用證（1）①無(wú)效 ②以最后裝運(yùn)日期作為有效到期日
      115.所謂信用證“嚴(yán)格相符”的原則，是指受益人必須做到（2）①單證與合同嚴(yán)格相符 ②單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符 ③信用證和合同嚴(yán)格相符
      116.信用證是進(jìn)口商根據(jù)買賣合同規(guī)定的義務(wù)向銀行申請(qǐng)開(kāi)立的，信用證的第一付款人（2）
      ①應(yīng)是進(jìn)口商 ②應(yīng)是開(kāi)證銀行 ③視信用證的具體規(guī)定而定
      117.使用循環(huán)信用證的目的在于簡(jiǎn)化手續(xù)和減少開(kāi)證押金，這種信用證一般適用于（4）
      ①金額巨大，需分期付款的成套機(jī)械設(shè)備進(jìn)口的公司 ②中間商用于轉(zhuǎn)運(yùn)他人貨物的合同 ③母公司與子公司之間的貿(mào)易合同 ④分批交貨的長(zhǎng)期供貨合同
      118.一張金額為10萬(wàn)英鎊的可撤銷信用證，未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，裝出價(jià)值為5萬(wàn)英
      鎊的貨物，在將單據(jù)交議付銀行議付后的第二天收到開(kāi)證銀行撤銷該信用證的通知。此時(shí)（2）
      ①議付銀行應(yīng)取消議付，并向受益人追索已付的5萬(wàn)英鎊貨款 ②開(kāi)證銀行對(duì)已議付的5萬(wàn)英鎊，仍應(yīng)償付，但其余5萬(wàn)英鎊立即失效 ③因在撤銷通知到達(dá)前已部分議付，故本證仍然全部有效
      119.A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過(guò)C銀行開(kāi)給了A公司一張不可撤銷的即期信
      用證，當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí)，B公司倒閉，于是C銀行（2）
      ①可以B公司倒閉為由拒絕付款 ②仍應(yīng)承擔(dān)付款責(zé)任
      ③有權(quán)推遲付款，推遲時(shí)間可由A、C雙主協(xié)商
      120.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（500號(hào)出版物），信用證（3）①未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證 ②未規(guī)定可否撤銷，即可為撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證 ③未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證 ①開(kāi)兩張匯票，各隨附一套等價(jià)的貨運(yùn)單據(jù)
      ②開(kāi)兩張匯票，信用證項(xiàng)下的為光票，全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在托收的匯票項(xiàng)下 ③開(kāi)兩張匯票，托收項(xiàng)下的為光票，全套貨運(yùn)單據(jù)隨附于信用證的匯票項(xiàng)下
      129.就賣方收匯安全來(lái)說(shuō)，信用證方式比較可靠，付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都④以上答案都不對(duì)
      121.信用證上如未明確付款人，則制作匯票時(shí)，受票人應(yīng)為（2）
      ①開(kāi)證申請(qǐng)人 ②開(kāi)證銀行 ③議付銀行
      122.沒(méi)有最后裝運(yùn)期的信用證（1）①有效 ②無(wú)效
      123.使用假遠(yuǎn)期信用證，實(shí)際上是套用（2）①賣方資金 ②付款銀行資金 ③買方資金
      124.假遠(yuǎn)期信用證，就出口商的收匯時(shí)間來(lái)說(shuō)，等于（1）①即期信用證 ②遠(yuǎn)期信用證
      125.對(duì)出口人來(lái)說(shuō)，假遠(yuǎn)期信用證（3）①等于即期信用證 ②等于遠(yuǎn)期信用證
      ③收款時(shí)間等于即期信用證，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)相似于遠(yuǎn)期信用證 126.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是：（2）①在進(jìn)口人（開(kāi)證申請(qǐng)人）不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) ②在開(kāi)證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) ③承擔(dān)第一性的付款義務(wù)
      127.假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是（1234 ①由開(kāi)證行開(kāi)出延期付款信用證 ②由受益人開(kāi)出遠(yuǎn)期匯票 ③由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票 ④由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用 ⑤由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款
      128.如付款方式為信用證和D/P即期各半，為收匯安全起見(jiàn)？應(yīng)在合同中規(guī)定（2））
      有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)。其中承兌交單（2）
      ①最易為買方接受，有利擴(kuò)大出口，所以，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用 ②雖然最易為買方接受，有利擴(kuò)大出口，但其風(fēng)險(xiǎn)太大，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)嚴(yán)格控制使用
      130.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀行收款（1）①但是托收屬商業(yè)信用，信用證屬銀行信用 ②兩者都屬商業(yè)信用 ③兩者都屬銀行信用
      131.在國(guó)際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用（2）①托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票 ②兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 ③兩者使用的匯票都是銀行匯票
      132.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在承兌交單（D/A）業(yè)務(wù)中（1）①只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票 ②只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票 ③既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票
      133.河北某外貿(mào)公司的工作人員因?yàn)樵趯徸C過(guò)程中粗心大意，未能發(fā)現(xiàn)合同發(fā)票上公司名
      稱與公司印章上的名稱不一致，合同發(fā)票上的是ABC Corporation,而印章則是ABC company，僅一詞之差，此時(shí)又恰逢國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格有變，在這種情況下（14）①外商有權(quán)拒絕付款 ②責(zé)任在外商
      ③外商應(yīng)按規(guī)定如期付款 ④責(zé)任在河北某外貿(mào)公司
      134.國(guó)際貨物買賣使用托收方式，委托并通過(guò)銀行收取貨款，使用的匯票是
      （1）
      ①商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用 ②銀行匯票，屬于銀行信用 ③商業(yè)匯票，屬于銀行信用 ④銀行匯票，屬于商業(yè)信用
      135.托收是出口人委托銀行向進(jìn)口人收取貨款，它所使用的匯票是（1）③請(qǐng)與船公司和中國(guó)人民保險(xiǎn)公司或其代理聯(lián)系。
      142.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國(guó)小麥合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣方應(yīng)交納時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)
      （2）①商業(yè)匯票 ②銀行匯票 ③有時(shí)使用商業(yè)匯票，有時(shí)使用銀行匯票
      136.買賣雙方以D/P遠(yuǎn)期T/R條件成交簽約，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行借單提貨，事后收不回貨款（1）①賣方承擔(dān) ②買方承擔(dān) ③托收行承擔(dān) ④代收行承擔(dān)
      137.在貨物進(jìn)出口貿(mào)易合同中的商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)，一般以下三種規(guī)定辦法，其中何種較為公平合理？（3）①貨物裝船前在出口國(guó)檢驗(yàn) ②在進(jìn)口國(guó)卸貨后檢驗(yàn)
      ③在出口國(guó)裝船前檢驗(yàn)，憑其檢驗(yàn)憑證議付貨款，貨到進(jìn)口國(guó)的港后買方有復(fù)驗(yàn)權(quán) 138.按照國(guó)際慣例，索賠都有一定的期限，一般說(shuō)來(lái)，超過(guò)期限的索賠（1）①無(wú)效 ②有效
      139.對(duì)歐洲糧食銷售合同規(guī)定為散裝貨，賣方交貨時(shí)采用麻袋包裝，凈重與同規(guī)定相符，價(jià)格不變，貨到后買方提出索賠，這種索賠是（1）①合理的 ②不合理的
      140.請(qǐng)?jiān)谙铝猩唐窓z驗(yàn)的作法中，指出哪一種不符目前國(guó)際貿(mào)易中的習(xí)慣做法（2）①裝船前檢驗(yàn) ②運(yùn)輸工具上檢驗(yàn) ③工廠檢驗(yàn) ④買方營(yíng)業(yè)處所檢驗(yàn)
      141.我與外商按CIF條件成交某商品1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度，我實(shí)際裝1000打（提單也載明1000打），貨抵目的港后，買方即來(lái)函反映僅收到948打，并已取得船公司短少證明，向我索賠。我正確答復(fù)應(yīng)是：（3）①同意補(bǔ)裝52打 ②同意退2打貨款
      ①視構(gòu)成不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同 ②視未構(gòu)成不可抗力，堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨
      ③視構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下交貨
      第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)各章習(xí)題及答案
      導(dǎo)論
      思考題：
      1、國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)有哪些特點(diǎn)？了解這些特點(diǎn)對(duì)我國(guó)企業(yè)從事國(guó)際商務(wù)活動(dòng)有何實(shí)際意義？
      2、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
      3、了解國(guó)際貿(mào)易交易過(guò)程中所適用的法律和國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)從事國(guó)際貿(mào)易有何作用？
      4、在我國(guó)現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的國(guó)內(nèi)法較多，請(qǐng)簡(jiǎn)要作一介紹。
      5、如何正確理解國(guó)際貿(mào)易慣例？它與國(guó)際貿(mào)易條約有何異同點(diǎn)？
      6、簡(jiǎn)要介紹目前常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易慣例。
      第一章
      國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
      思考題：
      1．什么是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？
      2．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有哪些？
      3．試比較FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的異同。4．試比較FCA、CPT和CIP三種術(shù)語(yǔ)的異同。5．試比較CIF和DES的異同。
      本章練習(xí)題
      (一)不定項(xiàng)選擇題
      1．采用FOB條件成交時(shí)，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（）。A.FOB Liner Terms
      B.FOB Stowed C.FOB Trimmed
      D.FOBST 2．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用()術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。A.E組B.F組 C.C組D.D組
      3．根據(jù)《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是()。
      A.EXW
      B.CPT C.FCA
      D.DDU 4．下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000通則》的規(guī)定不符的是()。A.采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同
      B.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) D.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
      5．按照《2000通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在()。A.交貨方式相同B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同
      C.當(dāng)事人的責(zé)任相同D.適用的運(yùn)輸方式相同
      6．按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)為()。A.交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港B.均適用于水上運(yùn)輸方式
      C.風(fēng)險(xiǎn)劃分都是以船舷為界D.買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)相同
      7．按照《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，僅適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。A.EXW
      B.FAS C.DES
      D.DEQ 8．按照《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，適用于各種運(yùn)輸方式的是()。A.DES
      B.DEQ
      C.DDU
      D.DDP
      (二)判斷題
      1．根據(jù)《2000通則》，當(dāng)使用DES術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方?jīng)]有辦理保險(xiǎn)的義務(wù)。所以，即使買賣合同中規(guī)定賣方要辦理保險(xiǎn)，賣方也可以拒絕辦理。()2．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具，才算完成交貨義務(wù)。()
      3．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港。()4．買賣合同的交貨條件中使用了FOB Liner Terms并不是要求買方安排班輪運(yùn)輸。()5．根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，DDP的賣方必須辦理進(jìn)口和出口手續(xù)。()6．根據(jù)《2000通則》，CIF的賣方必須辦理運(yùn)輸，所以，賣方必須承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)。()7．根據(jù)《2000通則》，按EXW條件成交時(shí)，當(dāng)買方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物提走后，賣方的交貨任務(wù)就完成了。()8．根據(jù)《2000通則》，按DEQ條件成交時(shí)，賣方除了要將貨物從船上卸到碼頭上，還要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。()9．根據(jù)《2000通則》，在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用都由賣方承擔(dān)。（）
      第二章 標(biāo)的物及相關(guān)條款
      思考題：
      1．在買賣合同中為什么要規(guī)定商品名稱？規(guī)定品名條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 2．表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說(shuō)明品質(zhì)條款的重要性。3．從法律角度說(shuō)明合同數(shù)量條款的重要性。
      4．什么叫溢短裝條款？為什么在某些商品的買賣合同中要規(guī)定溢短裝條款？ 5．什么叫條形碼？在包裝上采用條形碼有何意義？
      6．在國(guó)際貨物買賣合同中，關(guān)于進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)通常有哪幾種規(guī)定辦法?
      本章練習(xí)題
      (一)不定項(xiàng)選擇題
      1．在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于()。A憑樣品買賣
      B憑規(guī)格買賣 C憑等級(jí)買賣
      D憑產(chǎn)地名稱買賣 2．我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是()。A公制 B國(guó)際單位制 C英制 D美制
      3．根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為()。
      A不超過(guò)5%
      B不超過(guò)10% C不超過(guò)15%
      D由賣方自行決定 4．凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用()。A憑說(shuō)明買賣 B憑樣品買賣 C憑等級(jí)買賣 D憑規(guī)格買賣 5．包裝標(biāo)志按其用途，可分為()。
      A運(yùn)輸標(biāo)志 B指示性標(biāo)志 C警告性標(biāo)志 D識(shí)別標(biāo)志 E條形碼標(biāo)志
      6．在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是()。A裝運(yùn)港檢驗(yàn) B目的港檢驗(yàn)
      C出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 7．表示品質(zhì)方法的分類是()。
      A憑樣品表示商品的品質(zhì) B憑實(shí)物表示商品的品質(zhì) C憑說(shuō)明表示商品的品質(zhì) D憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì) 8．“離岸重量，到岸品質(zhì)”是指()。
      A裝運(yùn)港檢驗(yàn) B目的港檢驗(yàn)
      C出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì)
      (二)判斷題
      1．在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。()2．在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。()
      3．運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。()4．進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上標(biāo)明。()5．根據(jù)各國(guó)法律和有關(guān)公約的規(guī)定，買方對(duì)貨物具有強(qiáng)制性的檢驗(yàn)權(quán)。()6．在使用EXW和DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，買方一般在出口地檢驗(yàn)貨物。()
      第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸
      思考題：
      1．何謂班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？試舉例說(shuō)明班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。
      2．裝運(yùn)期在合同中的法律地位如何？規(guī)定裝運(yùn)期的方法有哪些？ 3．在選擇進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？
      4．在合同中規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn)，這種辦法適用于什么情況？有何利弊？
      5．提單的性質(zhì)和作用是什么？何謂清潔提單、記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國(guó)際貿(mào)易中的使用情況如何？
      本章練習(xí)題
      (一)不定項(xiàng)選擇題
      1．在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為()。A按貨物毛重計(jì)收B按貨物體積計(jì)收 C按商品價(jià)格計(jì)收D按貨物件數(shù)計(jì)收
      2．在國(guó)際買賣合同中，使用較普遍的裝運(yùn)期規(guī)定辦法是()。A明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時(shí)間 B規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)
      C收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運(yùn) D籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)
      3．在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)過(guò)背書(shū)能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有()。A鐵路運(yùn)單B海運(yùn)提單 C航空運(yùn)單D郵包收據(jù)
      4．我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行收匯的憑證是()。A國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)單B國(guó)內(nèi)鐵路聯(lián)運(yùn)單 C承運(yùn)貨物收據(jù)D多式聯(lián)運(yùn)單
      5．在定程租船方式下，對(duì)裝卸費(fèi)的收取辦法有()。A船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) E船方只負(fù)擔(dān)租期內(nèi)一定時(shí)期的裝卸費(fèi)
      6．在國(guó)際貿(mào)易中，開(kāi)展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際多式聯(lián)運(yùn)，有利于()。A簡(jiǎn)化發(fā)運(yùn)手續(xù)B加快貨運(yùn)速度 C降低運(yùn)輸成本D節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用 E提高運(yùn)輸費(fèi)用
      7．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國(guó)際上先后簽署的國(guó)際公約有()。A《海牙規(guī)則》B《維斯比規(guī)則》
      C《漢堡規(guī)則》D《國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物》 E國(guó)際貨約
      (二)判斷題
      1．在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸貨，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。()
      2．裝運(yùn)期就是交貨期。()3．航空運(yùn)費(fèi)通常按重量或體積計(jì)算，以其中收費(fèi)較高者為準(zhǔn)。()4．國(guó)際商會(huì)修訂的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，可以使用“迅速”裝運(yùn)，“立即”裝運(yùn)等類似詞語(yǔ),銀行對(duì)此應(yīng)給予結(jié)匯。()5．一般來(lái)說(shuō)，允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船對(duì)賣方來(lái)說(shuō)較主動(dòng)。()6．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在分批裝運(yùn)中任何一批未按規(guī)定裝運(yùn)，則本批及以后各批均告失效。()7．記名提單比不記名提單風(fēng)險(xiǎn)大，故很少使用。()8．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)依發(fā)貨人選擇可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓后，簽發(fā)這種單據(jù)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人即不對(duì)下一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。()
      第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸
      思考題
      1．簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的基本原則，并說(shuō)明進(jìn)出口貨物為什么要投保運(yùn)輸險(xiǎn)？ 2．在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失和費(fèi)用有哪些? 3．何謂實(shí)際全損，何謂推定全損？二者有什么區(qū)別？ 4．共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是什么？
      5．我國(guó)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別是如何規(guī)定的？“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是如何定義的？ 6．簡(jiǎn)述我國(guó)陸運(yùn)、空運(yùn)與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)于險(xiǎn)別和保險(xiǎn)責(zé)任起訖的規(guī)定。
      本章練習(xí)題
      (一)不定項(xiàng)選擇題
      1．一船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于()。A實(shí)際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨(dú)海損
      2．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于()。
      A實(shí)際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨(dú)海損
      3．保險(xiǎn)公司索賠的時(shí)限，按中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，為貨物在全部卸離海輪后()。
      A 3年
      B 2年 C 60天
      D 1年
      4．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，一般屬于意外事故的情況有()。A擱淺 B觸礁 C沉沒(méi) D碰撞 E失蹤、失火、爆炸
      5．根據(jù)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款”規(guī)定，ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任包括()。A一般除外責(zé)任 B不適航、不適貨除外責(zé)任 C戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任 D罷工除外責(zé)任 E自然災(zāi)害除外責(zé)任
      6．以下險(xiǎn)種中，可以單獨(dú)投保的是()。
      A ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)
      B協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn) D惡意損害險(xiǎn)
      7．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有()。A保險(xiǎn)標(biāo)的完全滅失
      B保險(xiǎn)標(biāo)的喪失已無(wú)法挽回
      C保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值 D船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期
      E收回保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過(guò)收回后的標(biāo)的價(jià)值
      (二)判斷題
      1．被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險(xiǎn)都不保。()2．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖與三個(gè)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉(cāng)至倉(cāng)條款。()
      3．一切險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)公司對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的任何損失都負(fù)責(zé)賠償。()4．海上保險(xiǎn)承保的海上風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生在海上的風(fēng)險(xiǎn)。()5．水漬險(xiǎn)對(duì)貨物遭受水淋所導(dǎo)致的損失負(fù)責(zé)。()6．共同海損是承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的船貨損失。()7．ICC(C)對(duì)自然災(zāi)害造成的損失不負(fù)責(zé)。()
      第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格
      思考題：
      1．我國(guó)出口商品的作價(jià)原則是什么？ 2．影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？
      3．采用固定價(jià)格的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用固定價(jià)格時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 4．采用非固定價(jià)格有哪些利弊？作價(jià)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
      5．采用非固定價(jià)格時(shí)要選擇的作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有幾種？作價(jià)時(shí)間的確定方法有幾種？ 6．如何在合同中規(guī)定傭金和折扣？
      本章練習(xí)題
      (一)不定項(xiàng)選擇題
      1．商品出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，是()。A出口商品盈虧額 B出口商品盈虧率 C出口換匯成本 D出口創(chuàng)匯率 2．某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格指數(shù)上升1%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價(jià)格。”這是()。
      A固定價(jià)格 B非固定價(jià)格 C暫定價(jià)格 D價(jià)格調(diào)整條款
      3．某合同價(jià)格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價(jià)格是()。A凈價(jià) B含傭價(jià) C離岸價(jià) D成本價(jià) 4．下列單價(jià)條款對(duì)傭金描述正確的有()。A每公噸150美元CIF上海，包括20%的傭金
      B每公噸150美元CIF上海，每公噸支付傭金3美元 C每公噸150美元CIFC2％上海
      D每公噸150美元CIF上海，包含傭金 E每公噸150美元CIF上海 5．合同中的單價(jià)條款包括()。A總值 B計(jì)量單位
      C單位價(jià)格金額 D計(jì)價(jià)貨幣 E貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
      (二)判斷題
      1．CIF價(jià)不包括國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)。()2．在采用價(jià)格調(diào)整條款時(shí)，合同價(jià)格的調(diào)整是有條件的。()3．在合同中選擇固定價(jià)格是最佳的做法。()4．出口成本價(jià)格就是出口成交價(jià)格。()5．傭金是賣方給買方的價(jià)格減讓。()
      第六章 國(guó)際貿(mào)易貨款的結(jié)算
      思考題：
      1．什么叫匯票？它有哪幾種類型？匯票的票據(jù)行為有哪些？
      2．匯付有哪幾種類型？這幾種類型有什么不同？匯付的特點(diǎn)是什么？ 3．什么叫托收？付款交單與承兌交單有何異同？采用托收結(jié)算方式時(shí)，應(yīng)該注意哪些方面？ 4．什么叫信用證？信用證有何特點(diǎn)？跟單信用證的結(jié)算程序如何？ 5．銀行保函方式中各當(dāng)事人的關(guān)系如何？常見(jiàn)的銀行保函有哪些？ 6．國(guó)際保理業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)何在？
      7．如何根據(jù)具體情況選用不同的結(jié)算方式？
      本章練習(xí)題
      (一)不定項(xiàng)選擇題
      1．某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為受票人，則這張匯票是()。A商業(yè)匯票 B銀行匯票 C商業(yè)承兌匯票 D銀行承兌匯票
      2．在匯票的使用過(guò)程中，使匯票一切債務(wù)終止的環(huán)節(jié)是()。A提示 B承兌 C背書(shū) D付款
      3．接受匯出行的委托將款項(xiàng)解付給收款人的銀行是()。A托收行 B匯入行 C代收行 D轉(zhuǎn)遞行
      4．在托收結(jié)算方式下，一旦貨款被買方拒付，在進(jìn)口地承擔(dān)貨物的提貨、報(bào)關(guān)、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售等責(zé)任的當(dāng)事人是()。
      A委托人 B托收行 C代收行 D付款人
      5．信用證支付方式實(shí)際上把進(jìn)口人履行的付款責(zé)任轉(zhuǎn)移給()。A出口人 B銀行 C供貨商 D最終用戶
      6．在信用證方式下，銀行保證向信用證受益人履行付款責(zé)任的條件是()。A受益人按期履行合同 B受益人按信用證規(guī)定交貨
      C受益人提交嚴(yán)格符合信用證要求的單據(jù) D開(kāi)證申請(qǐng)人付款贖單 7．銀行保函屬于()。
      A商業(yè)信用 B國(guó)家信用 C銀行信用 D信貸保險(xiǎn)
      8．一般由中間商作為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時(shí)一般使用()。A可轉(zhuǎn)讓信用證 B對(duì)開(kāi)信用證 C預(yù)支信用證 D對(duì)背信用證 E備用信用證
      9．進(jìn)口商必須在付清貨款后才能取得貨運(yùn)單據(jù)，這種結(jié)算方式是()。A光票托收 B即期付款交單
      C遠(yuǎn)期付款交單 D付款交單憑信托收據(jù)借單
      E承兌交單
      10．信用證支付方式的特點(diǎn)有()。
      A信用證是銀行信用 B信用證是自足文件
      C信用證是單據(jù)買賣 D銀行處于第一付款人地位 E受益人必須履行信用證的規(guī)定
      (二)判斷題
      1．倘若一張匯票的要件不齊全，受票人有權(quán)拒付該匯票。()2．一張匯票往往可以同時(shí)具備幾種性質(zhì)，因此，一張商業(yè)匯票同時(shí)又可以是銀行即期匯票。()3．所有的匯票在使用過(guò)程中均需經(jīng)過(guò)出票、提示、承兌、付款幾個(gè)環(huán)節(jié)。()4．匯付方式是一種對(duì)買賣雙方均有較大風(fēng)險(xiǎn)的支付方式。()5．在托收業(yè)務(wù)中，銀行的一切行為是按照托收委托書(shū)進(jìn)行的。()6．因?yàn)橥惺帐墙柚y行才能實(shí)現(xiàn)貨款的收付，所以，托收屬于銀行信用。()7．信用證結(jié)算方式只對(duì)賣方有利。()8．開(kāi)證行在得知開(kāi)證申請(qǐng)人將要破產(chǎn)的消息后，仍需對(duì)符合其所開(kāi)的不可撤銷信用證的單據(jù)承擔(dān)付款、承兌的責(zé)任。()9．可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，因此，可轉(zhuǎn)讓信用證的第二受益人只能有一個(gè)。()
      第七章 國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議的處理
      思考題：
      1．在國(guó)際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？規(guī)定該條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
      2．為什么要在合同中訂立不可抗力條款？不可抗力事故引起的后果如何？合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？
      3．仲裁協(xié)議包括哪幾種形式?其作用如何? 4．為什么仲裁是解決國(guó)際經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)議的重要方式?在國(guó)際貨物買賣合同中為什么要規(guī)定仲裁條款?仲裁條款應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容? 5．我國(guó)參加《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的意義何在?該公約包括哪些基本內(nèi)容?
      本章練習(xí)題
      （一）不定項(xiàng)選擇題
      1．進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（）。A籠統(tǒng)條款 B具體條款
      C罰金條款 D異議和索賠條款 E檢驗(yàn)和異議條款
      2．以下情況中，不屬于不可抗力事件的有（）。A地震 B政府禁令 C能源危機(jī) D匯率調(diào)整
      3．以仲裁方式解決交易雙方爭(zhēng)議的必要條件是（）。A交易雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議 B交易雙方當(dāng)事人訂有合同 C交易雙方當(dāng)事人訂有意向書(shū) D交易雙方當(dāng)事人訂有交易協(xié)議
      4．由第三者參與解決多方爭(zhēng)議的方式是（）。A協(xié)商 B調(diào)解 C仲裁 D訴訟 E談判
      （二）判斷題
      1．在國(guó)際貿(mào)易中，爭(zhēng)議雙方當(dāng)事人選擇的仲裁地點(diǎn)必須是雙方所在國(guó)。（）
      2．根據(jù)我國(guó)《合同法》的規(guī)定，在合同中同時(shí)約定違約金和定金的情況下，如果出現(xiàn)一方違約，對(duì)方只能選擇其中之一使用，不能同時(shí)并用。（）3．只要發(fā)生不可抗力事件，遭受事件的一方就可以解除合同。（）
      4．即使雙方在合同中簽訂了仲裁條款，發(fā)生爭(zhēng)議后，雙方仍可以用協(xié)商的方式解決爭(zhēng)議。（）
      5．仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)爭(zhēng)議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭(zhēng)議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（）
      第八章 國(guó)際商務(wù)談判
      思考題：
      1．為什么國(guó)際商務(wù)談判非常重要？談判前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備? 2．國(guó)際商務(wù)談判前需要做那些組織工作？如何選配精明強(qiáng)干的洽談人員？ 3．試比較世界各國(guó)商人的商務(wù)談判風(fēng)格。
      4．商務(wù)談判過(guò)程有哪些環(huán)節(jié)？試根據(jù)自己的親身經(jīng)歷舉例說(shuō)明這些環(huán)節(jié)。
      5．在商務(wù)談判中讓步的基本原則和方法是什么?如果談判雙方在價(jià)格上出現(xiàn)僵局，應(yīng)采取什么方法來(lái)化解僵局?
      本章練習(xí)題
      （一）不定項(xiàng)選擇題
      1．開(kāi)局階段談判人員的主要任務(wù)有（）。A創(chuàng)造談判氣氛 B討價(jià) C開(kāi)場(chǎng)陳述 D報(bào)價(jià) E交換意見(jiàn)
      2．在商務(wù)談判中，雙方地位平等是指雙方在（）上的平等。A實(shí)力
      B經(jīng)濟(jì)利益
      C法律
      D級(jí)別 3．價(jià)格條款的談判應(yīng)由（）提出。
      A法律人員
      B商務(wù)人員 C財(cái)務(wù)人員 D技術(shù)人員 4．在國(guó)際商務(wù)談判中，有兩種典型的報(bào)價(jià)戰(zhàn)術(shù)，即西歐式報(bào)價(jià)和（）。
      A中國(guó)式報(bào)價(jià) B日本式報(bào)價(jià) C東歐式報(bào)價(jià) D中東式報(bào)價(jià) 5．英國(guó)人的談判風(fēng)格一般表現(xiàn)為（）。
      A講效率 B守信用 C按部就班 D有優(yōu)越感 6．日本人的談判風(fēng)格一般表現(xiàn)為（）。
      A直截了當(dāng) B不講面子 C等級(jí)觀念弱 D集團(tuán)意識(shí)強(qiáng) 7．談判議程的內(nèi)容包括（）。
      A模擬談判 B時(shí)間安排 C確定談判議題 D確定談判人員
      （二）判斷題
      1．一名合格的國(guó)際商務(wù)談判人員，應(yīng)具備多元型的知識(shí)結(jié)構(gòu)。（）2．美國(guó)商人在談判方式上偏愛(ài)縱向式談判。（）3．談判開(kāi)局階段的主要任務(wù)是確定成交價(jià)格。（）4．對(duì)于權(quán)力型的談判對(duì)手，不可以主動(dòng)進(jìn)攻。（）
      5．西歐式報(bào)價(jià)的一般做法是，將最低價(jià)格列在價(jià)格表上，以求首先引起買方的興趣。（）6．在讓步的最后階段，讓出全部可讓利益方式適合談判中占有劣勢(shì)的一方。（）
      第九章 國(guó)際貨物交易前的準(zhǔn)備、磋商與合同訂立
      思考題：
      1．為什么要進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研？國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研包括哪些內(nèi)容？ 2．企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點(diǎn)。3．試分析我國(guó)企業(yè)商標(biāo)國(guó)外注冊(cè)的途徑。
      4．磋商交易中可能出現(xiàn)哪些環(huán)節(jié)?為什么發(fā)盤和接受是其中不可缺少的基本環(huán)節(jié)? 5．何謂發(fā)盤與接受?構(gòu)成發(fā)盤和接受應(yīng)具備哪些條件? 6．何謂遲到接受？遲到接受的法律后果如何?《公約》對(duì)遲到接受有何規(guī)定? 7．國(guó)際貨物買賣合同成立應(yīng)具備哪些條件？
      本章練習(xí)題
      （一）不定項(xiàng)選擇題
      1．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是（）。A接受生效的時(shí)間 B交易雙方簽訂書(shū)面合同時(shí) C在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)
      2．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于（）生效。A向特定的人發(fā)出時(shí) B合理時(shí)間內(nèi)
      C送達(dá)受盤人時(shí) D受盤人收到并確認(rèn)時(shí) 3．關(guān)于遲到接受，《公約》的規(guī)定是（）。A遲到接受無(wú)效
      B遲到接受是一個(gè)新的發(fā)盤 C遲到接受完全有效
      D遲到接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人
      4．關(guān)于接受生效的時(shí)間，各國(guó)法律有不同的規(guī)定，其中（）采用“投郵生效”的原則。A英美法 B大陸法
      C《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》 D我國(guó)《合同法》
      5．構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，必須具備（）條件。A發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出
      B必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D必須列明各種交易條件 E發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定
      6．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括（）。
      A表明貨物的名稱
      B表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn)
      C明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法 E表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)
      （二）判斷題
      1．交易磋商是簽訂買賣合同的必需階段和法定程序。（）
      2．詢盤與發(fā)盤一樣是達(dá)成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。（）
      3．在訂約建議中如果沒(méi)有提到交貨時(shí)間、地點(diǎn)和付款時(shí)間、地點(diǎn)，是不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤的，也會(huì)妨礙合同的成立。（）
      4．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時(shí)將撤銷通告送達(dá)受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（）5．遲到接受是否有效完全取決于發(fā)盤人的態(tài)度。（）
      6．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項(xiàng)有效的接受必須是同意發(fā)盤所提出的交易條件。（）
      7．在國(guó)際貿(mào)易中，訂立合同只能以書(shū)面形式或口頭形式表示，否則無(wú)效。（）
      8．受盤人如果在實(shí)質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人不再受其約束。（）
      第十章 進(jìn)出口合同的履行
      思考題：
      1．買賣合同項(xiàng)下買賣雙方各自應(yīng)該承擔(dān)哪些義務(wù)？
      2．履行出口合同包括哪些基本程序？履行進(jìn)口合同包括哪些基本程序？ 3．對(duì)信用證的審查主要包括哪些項(xiàng)目？修改信用證應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？
      4．在信用證付款條件下，出口企業(yè)在銀行辦理出口結(jié)匯時(shí)應(yīng)該提交哪些單據(jù)？在繕制單據(jù)時(shí)要注意哪些事項(xiàng)？
      5．出口貨物后，為什么要辦理外匯核銷手續(xù)？出口退稅的具體做法有哪些？ 6．買方在辦理進(jìn)口索賠時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？
      本章練習(xí)題
      （一）不定項(xiàng)選擇題
      1．按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上的一般習(xí)慣，保險(xiǎn)金額是以發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出的。
      AFOB
      BCFR CCIF
      DFAS 2．出口公司收到銀行轉(zhuǎn)來(lái)的信用證后，側(cè)重審核（）。A信用證內(nèi)容與合同是否一致 B信用證的真實(shí)性 C開(kāi)證行的政治背景 D開(kāi)證行的資信能力
      3．買方按時(shí)（）是賣方履行合同的前提條件。A租船訂艙 B開(kāi)立信用證 C投保 D審單付款
      4．進(jìn)口的貨物如發(fā)生殘損或到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量，而運(yùn)輸單據(jù)是清潔的，則進(jìn)口方應(yīng)向（）提出索賠。
      A賣方 B承運(yùn)人 C保險(xiǎn)公司 D銀行
      5．托運(yùn)人憑（）向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。A大副收據(jù) B發(fā)票 C保險(xiǎn)單 D收貨單
      6．在信用證項(xiàng)下結(jié)匯時(shí)，可用于議付的單據(jù)有（）。A提單 B發(fā)票 C保險(xiǎn)單 D匯票 E檢驗(yàn)證書(shū)
      （二）判斷題
      1．在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如進(jìn)口方未按時(shí)開(kāi)立信用證，賣方需進(jìn)行催證工作。（）2．修改信用證時(shí)不必經(jīng)過(guò)開(kāi)證行，而直接由申請(qǐng)人修改后交給受益人即可。（）
      3．受益人對(duì)信用證的修改作出的接受或拒絕的表示可在交單時(shí)，如果提交的單據(jù)與原信用證的條款相符，則表示拒絕修改。（）
      4．如果提單正本有幾份時(shí)，每份正本提單的效力是相同的，但是只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。（）
      5．進(jìn)口國(guó)要求提供海關(guān)發(fā)票主要是作為海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。（）6．開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)內(nèi)容應(yīng)與合同內(nèi)容一致。（）
      7．對(duì)外索賠時(shí)，必須在索賠有效期內(nèi)提出，過(guò)期無(wú)效，責(zé)任方有權(quán)不予受理。（）8．在制作和審核結(jié)匯單據(jù)時(shí)一般應(yīng)本著“正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔”的原則。（）
      第十一章 傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易方式
      思考題：
      1．何謂經(jīng)銷？經(jīng)銷協(xié)議中涉及的當(dāng)事人之間是什么關(guān)系? 2．出口銷售業(yè)務(wù)中的獨(dú)家代理與包銷的主要區(qū)別是什么？ 3．展會(huì)的后續(xù)工作有哪些，對(duì)企業(yè)有何作用？ 4．拍賣有何特點(diǎn)？拍賣的出價(jià)方式有哪幾種？
      5．寄售與其他貿(mào)易方式相比有何特點(diǎn)？簡(jiǎn)要說(shuō)明寄售方式的利弊。6．參加展覽會(huì)對(duì)企業(yè)有何意義？
      本章練習(xí)題
      （一）不定項(xiàng)選擇題
      1．經(jīng)銷方式下的定銷與包銷的關(guān)鍵區(qū)別在于（）。
      A前者供貨商與經(jīng)銷商之間是信托關(guān)系；后者雙方之間是買賣關(guān)系 B前者經(jīng)銷商不享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)；后者經(jīng)銷商享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán) C前者經(jīng)銷商享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)；后者經(jīng)銷商不享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán) D前者適用于初級(jí)產(chǎn)品的交易；后者適用于工業(yè)制成品的交易 2．出口銷售業(yè)務(wù)中的代理和經(jīng)銷的區(qū)別在于（）。
      A代理人與委托人之間是委托代理關(guān)系；經(jīng)銷商與供貨商之間是買賣關(guān)系
      B代理人以委托人的名義與客戶訂立合同；經(jīng)銷商以自己的名義與客戶訂立合同 C代理人要對(duì)出口合同的履行承擔(dān)責(zé)任；經(jīng)銷商對(duì)于出口合同的履行不承擔(dān)責(zé)任 D代理人對(duì)出口合同的履行不承擔(dān)責(zé)任；經(jīng)銷商對(duì)于出口合同的履行要承擔(dān)責(zé)任 3．下列有關(guān)獨(dú)家代理的表述中，正確的是（）。
      A獨(dú)家代理是在一定地區(qū)一定時(shí)間內(nèi)對(duì)某種商品享有專營(yíng)權(quán)的代理 B委托人與代理區(qū)域內(nèi)的客戶直接達(dá)成交易時(shí)，不能付給代理人傭金 C出口銷售中的獨(dú)家代理與委托人之間不是買賣關(guān)系 D在獨(dú)家銷售代理協(xié)議中均不規(guī)定最低成交額
      4．國(guó)際貿(mào)易中采用的寄售方式具有以下特點(diǎn)，即（）。A寄售人和代銷人是委托代售關(guān)系
      B先發(fā)貨，后成交，憑實(shí)物進(jìn)行現(xiàn)貨交易 C貨物售出前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由寄售人承擔(dān) D貨物的所有權(quán)在貨物發(fā)運(yùn)時(shí)轉(zhuǎn)給代銷人
      （二）判斷題
      1．供貨人和經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議并不屬于買賣合同性質(zhì)，通常雙方之間還要簽訂買賣合同。（）
      2．在國(guó)際貨物買賣中，采用獨(dú)家代理時(shí)，通常規(guī)定如果委托人直接與代理區(qū)域內(nèi)的客戶簽訂買賣合同，代理人仍可獲得傭金。（）
      3．代理人代表委托人與他人訂立合同后，就要對(duì)合同的履行負(fù)責(zé)，保證合同的順利執(zhí)行。（）
      4．按照國(guó)際慣例，招標(biāo)人經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)，如發(fā)現(xiàn)所有的投標(biāo)均不理想，可宣布招標(biāo)失敗，拒絕全部投標(biāo)。（）
      5．拍賣主持人是作為貨主的代理人主持拍賣的進(jìn)程，貨主有權(quán)對(duì)拍賣品提出保留價(jià)。（）
      第十二章  現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易方式
      思考題：
      1．試比較來(lái)料加工與進(jìn)料加工有哪些異同點(diǎn)？
      2．何謂境外加工貿(mào)易?開(kāi)展境外加工貿(mào)易應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 3．補(bǔ)償貿(mào)易的做法有哪些？其合同一般包括哪些內(nèi)容？ 4．簡(jiǎn)述對(duì)等貿(mào)易的含義和特點(diǎn)。
      5．B to B的電子商務(wù)能給企業(yè)帶來(lái)哪些好處？
      6．電子商務(wù)在我國(guó)外貿(mào)企業(yè)中的作用是如何體現(xiàn)的?
      本章練習(xí)題
      （一）不定項(xiàng)選擇題
      1．來(lái)料加工與進(jìn)料加工的相同之處在于（）。A都屬于“兩頭在外”的加工貿(mào)易的范疇 B我方都可獲取由原料到成品的附加價(jià)值 C都有利于發(fā)揮我方勞動(dòng)力資源方面的優(yōu)勢(shì) D原料和成品的出入境都發(fā)生了所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 2．以下關(guān)于補(bǔ)償貿(mào)易的特征的描述中，（）是錯(cuò)誤的。A補(bǔ)償貿(mào)易是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的 B設(shè)備供應(yīng)方承擔(dān)回購(gòu)產(chǎn)品或勞務(wù)的義務(wù) C設(shè)備供應(yīng)方就是直接的投資方
      D補(bǔ)償貿(mào)易的當(dāng)事人之間是買賣關(guān)系
      3．在下列貿(mào)易方式中，發(fā)生了原材料運(yùn)進(jìn)和成品運(yùn)出，但并未發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的是（A易貨貿(mào)易 B補(bǔ)償貿(mào)易 C進(jìn)料加工 D來(lái)料加工
      4．在下列貿(mào)易做法中，屬于對(duì)等貿(mào)易范疇的是（）。A產(chǎn)品回購(gòu) B互購(gòu)或反購(gòu) C招標(biāo)與投標(biāo) D進(jìn)料加工
      5．電子商務(wù)包括（）兩個(gè)方面的內(nèi)容。A電子方式 B商貿(mào)活動(dòng) C貿(mào)易組織形式 D商貿(mào)組織方式 E政府機(jī)構(gòu)
      （二）判斷題
      1．開(kāi)展加工貿(mào)易時(shí)，原料和成品的所有權(quán)均未發(fā)生轉(zhuǎn)移。（）2．在加工貿(mào)易方式下，原料來(lái)自國(guó)外，成品又銷往國(guó)外。（）
      3．在來(lái)料加工業(yè)務(wù)中，工繳費(fèi)的結(jié)算均采用成品交付后由委托方匯付的做法。（）4．對(duì)等貿(mào)易的各種做法都是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。（）5．易貨貿(mào)易的特點(diǎn)是不使用貨幣計(jì)價(jià)和結(jié)算。（）
      6．補(bǔ)償貿(mào)易是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以引進(jìn)設(shè)備的一方要承擔(dān)利息。（）7．電子商務(wù)不能體現(xiàn)在商務(wù)活動(dòng)的多個(gè)環(huán)節(jié)。（）8．電子商務(wù)轉(zhuǎn)變著政府的行政管理方式。（）
      。）
      答案
      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)
      導(dǎo)論
      1、國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)有哪些特點(diǎn)？了解這些特點(diǎn)對(duì)我國(guó)企業(yè)從事國(guó)際商務(wù)活動(dòng)有何實(shí)際意義？
      國(guó)際貿(mào)易的主要特點(diǎn)：
      1、國(guó)際貿(mào)易屬于跨國(guó)交易，情況錯(cuò)綜復(fù)雜；
      2、國(guó)際貿(mào)易線長(zhǎng)面廣，中間環(huán)節(jié)多；
      3、國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)大，不穩(wěn)定性高；
      4、國(guó)際市場(chǎng)商戰(zhàn)不斷，競(jìng)爭(zhēng)激烈。
      2、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
      出口貿(mào)易的基本流程：（1）出口交易前的準(zhǔn)備工作階段（2）交易磋商和簽訂合同階段（3）出口合同履行階段
      進(jìn)口貿(mào)易的基本流程：（1）進(jìn)口交易前的準(zhǔn)備工作階段（2）交易磋商和簽訂進(jìn)口合同階段（3）進(jìn)口合同的履行階段
      3、了解國(guó)際貿(mào)易交易過(guò)程中所適用的法律和國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)從事國(guó)際貿(mào)易有何作用？
      了解所適用的法律可以保證國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行，使國(guó)際貿(mào)易順利進(jìn)行，使國(guó)際貿(mào)易得到法律的承認(rèn)和保護(hù)；而國(guó)際慣例的運(yùn)用，有利于國(guó)際貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)相互銜接，從而促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易正常有序的進(jìn)行和確保其可持續(xù)發(fā)展。
      4、在我國(guó)現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的國(guó)內(nèi)法較多，請(qǐng)簡(jiǎn)要作一介紹。
      目前我國(guó)的國(guó)內(nèi)法所涉及的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的主要法律有：（1）關(guān)于使用國(guó)際貨物買賣的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)合同法》（2）關(guān)于適用于國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)海商法》
      （3）關(guān)于適用于國(guó)際貨款收付的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)票據(jù)法》（4）關(guān)于適用于對(duì)外貿(mào)易管理的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫法》
      （5）關(guān)于適用于國(guó)際商事仲裁的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)仲裁法》
      5、如何正確理解國(guó)際貿(mào)易慣例？它與國(guó)際貿(mào)易條約有何異同點(diǎn)？ 國(guó)際貿(mào)易慣例一般是指國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐形成的，并經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加以解釋和編撰的一些行為規(guī)范和習(xí)慣做法。國(guó)際貿(mào)易慣例和國(guó)際貿(mào)易條約是兩個(gè)不同的概論，其不同點(diǎn)主要的有以下幾條：
      一、前者屬各國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中普遍采取的做法，且這種做法具有時(shí)間上的連續(xù)性和次數(shù)上的反復(fù)性，已被各國(guó)接受和承認(rèn)。后者則是兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家和地區(qū)之間以條約的形式達(dá)成某種貿(mào)易協(xié)議，其效力只在締約國(guó)之間有效；
      二、前者不是書(shū)面的規(guī)則，后者則屬書(shū)面的規(guī)則；
      三、在國(guó)際法上，條約的效力高于慣例的效力；
      四、對(duì)于前者，各個(gè)國(guó)家都有遵守的義務(wù)，對(duì)于條約，非締約國(guó)沒(méi)有遵守的義務(wù)；
      五、一般是慣例產(chǎn)生的時(shí)間要早于條約的時(shí)間，條約往往是對(duì)慣例的重要肯定。相同點(diǎn)有以下幾條：
      一、都具有國(guó)際法上的效力，可以作為國(guó)際法院判決的根據(jù)；
      二、慣例如果被條約采用，則轉(zhuǎn)化為
      條約的內(nèi)容；
      三、都屬于國(guó)際貿(mào)易方面的規(guī)則。
      6、簡(jiǎn)要介紹目前常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易慣例。
      （1）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面：
      1、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
      2、《1932年華沙—牛津規(guī)則》
      3、《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》（2）國(guó)際貨款的收付方面：
      1、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》
      2、《托收統(tǒng)一規(guī)則》
      （3）運(yùn)輸和保險(xiǎn)方面：
      1、《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》
      2、《國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》
      3、《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》（4）國(guó)際仲裁方面：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委會(huì)仲裁規(guī)則》
      第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
      思考題：
      1、什么是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？
      國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來(lái)表明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
      2、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有哪些？（1）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（2）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（3）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則》
      3、試比較FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的異同。
      1、FOB(Free On Board)裝運(yùn)港船上交貨(…定裝運(yùn)港)。指賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)。
      2、CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同中規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
      3、CIF(Cost Insurance and Freight)即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定
      目的港)指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。FOB、CFR、CIF的異同比較：
      (1)相同點(diǎn)：①運(yùn)輸方式相同：都只適用于水上運(yùn)輸 ②交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港口 ③風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限：都是以裝運(yùn)港越的船舷為界限(2)不同點(diǎn)：①賣方義務(wù)不同②費(fèi)用承擔(dān)不同③價(jià)格構(gòu)成不同
      4、試比較CIF和DES的異同。
      DES和CIF在主要價(jià)格構(gòu)成上有相同之處，即貨價(jià)中都包含運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
      （1）CIF是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款；DES是實(shí)際交貨。賣方必須把貨物置于買方實(shí)際控制之下，買方才有責(zé)任付款。
      （2）費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分不同。CIF以裝運(yùn)港船舷為界；而DES以在目的港實(shí)際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。
      （3）保險(xiǎn)性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險(xiǎn)是一種義務(wù)，應(yīng)按合同或慣例規(guī)定履行；而DES賣方是為自己買保險(xiǎn)，不構(gòu)成一種義務(wù)。（4）CIF合同為裝運(yùn)合同，只規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間；DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時(shí)間。
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、A
      2、C
      3、AC
      4、B
      5、ABD
      6、BC
      7、B
      8、CD
      二、判斷題
      1、×
      2、√
      3、×
      4、√
      5、√
      6、×
      7、√
      8、×
      9、×
      第一章補(bǔ)充題：
      一、判斷題
      (×)1．在采用FOB術(shù)語(yǔ)成交，利用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字?，如果賣方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。
      (×)2．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
      (√)3．按FCA術(shù)語(yǔ)成交，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運(yùn)輸合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。(√)4．《華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。(×)5．在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
      (×)6．采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。(×)7．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。
      (√)8．按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，僅適用于水上運(yùn)輸方式。
      二、簡(jiǎn)答題
      1．你如何理解國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)合同當(dāng)事人的約束力問(wèn)題？
      答：貿(mào)易慣例不同于法律，它本身對(duì)當(dāng)事人沒(méi)有法律那樣的強(qiáng)制的約束力，當(dāng)事人可以在合同中作出某些與慣例不符的規(guī)定，以排除慣例的約束力。但是慣例對(duì)于指導(dǎo)業(yè)務(wù)實(shí)踐，規(guī)范貿(mào)易行為又具有重要作用。這體現(xiàn)在，一方面，如果雙方都同意采用某種慣例來(lái)約束該項(xiàng)交易，并在合同中作出明確規(guī)定時(shí)，那么這項(xiàng)約定的慣例就具有了強(qiáng)制性。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的規(guī)定，這有助于避免對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋而引起的爭(zhēng)執(zhí)。另一方面，如果雙方在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項(xiàng)慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法或仲裁機(jī)構(gòu)也往往會(huì)引用某一國(guó)際貿(mào)易慣例進(jìn)行判決或裁決。
      2．為什么不宜將CIF稱作“到岸價(jià)”？
      答：在實(shí)際業(yè)務(wù)部門，有些人習(xí)慣稱CIF為“到岸價(jià)”，這種叫法容易使人產(chǎn)生誤解，誤以為在CIF條件下賣方要承擔(dān)將貨物運(yùn)到目的港的所有責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)，按CIF條件成交時(shí)，賣方仍是在裝運(yùn)港完成交貨，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是在裝運(yùn)港裝船時(shí)，貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)，越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)仍由買方承擔(dān)。還有，貨物裝船后產(chǎn)生的除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方承擔(dān)。
      3．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？
      答：按照CFR條件達(dá)成的交易，賣方需要特別注意的問(wèn)題是，貨物裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國(guó)際貿(mào)易慣例，以及有些國(guó)家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說(shuō)，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見(jiàn)，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。
      第二章 標(biāo)的物及相關(guān)條款
      思考題：
      1、在買賣合同中為什么規(guī)定商品名稱？規(guī)定品名條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
      由于進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的商品種類繁多，即使是同一種商品，亦可因品種、品質(zhì)、產(chǎn)地、花色、外形設(shè)計(jì)、型號(hào)等不同而千差萬(wàn)別，因此需要規(guī)定商品的名稱。
      注意事項(xiàng)：（1）商品的品名必須做到內(nèi)容明確、具體（2）商品的品名必須實(shí)事求是，切實(shí)反映商品的實(shí)際情況（3）商品的品名要盡可能地使用國(guó)際上通用的名稱（4）確定品名時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)剡x用合適的名稱（5）確定品名時(shí)還應(yīng)考慮其與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系
      2、表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說(shuō)明品質(zhì)條款的重要性。
      表示商品品質(zhì)的方法：（1）以實(shí)物表示商品品質(zhì)：
      1、看貨買賣
      2、憑樣品買賣（2）以說(shuō)明表示商品品質(zhì)：
      1、憑規(guī)格買賣
      2、憑等級(jí)買賣
      3、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣
      4、憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買賣
      5、憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣
      6、憑產(chǎn)地名稱買賣
      3、什么叫溢短裝條款？為什么在某些商品的買賣合同中要規(guī)定溢短裝條款？
      溢短裝條款（More or Less Clause）是指在礦砂、化肥、糧食、食糖等大宗散裝貨物的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要求準(zhǔn)確地按約定數(shù)量
      交貨，有時(shí)存在一定困難，為了使交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定可以多裝或少裝的機(jī)動(dòng)幅度，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款。
      5、什么叫條形碼？在包裝上采用條形碼有意義？
      條形碼是一組按特定編碼規(guī)則排列起來(lái)的，粗細(xì)不等、黑白相間的平行線條，可以利用專用的光電掃描讀碼裝置轉(zhuǎn)換為一定的脈沖信號(hào)，并解讀為一定的數(shù)字或字母，標(biāo)示生產(chǎn)國(guó)、制造商、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書(shū)分類號(hào)、郵件起止地點(diǎn)、類別、日期等各種信息的特殊代碼語(yǔ)言。
      條形碼在零售商業(yè)中，對(duì)于結(jié)算打單、縮短顧客等待時(shí)間、加快服務(wù)，以及盤點(diǎn)存貨、提高管理效益等方面，都有著良好的功能。采用這種技術(shù)，有利于發(fā)展國(guó)際貿(mào)易和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理。
      6、在國(guó)際貿(mào)易買賣合同中，關(guān)于進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)通常有哪幾種規(guī)定方法？
      （1）在出口國(guó)檢驗(yàn)（2）在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)（3）出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)（4）裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、A
      2、A
      3、B
      4、C
      5、ABC
      6、C
      7、AC
      8、D
      二、判斷題
      1、×
      2、√
      3、×
      4、×
      5、×
      6、√
      第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸
      思考題：
      1、何謂班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？試舉例班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。
      班輪運(yùn)輸，又稱定期租船運(yùn)輸，是指船舶在固定的航線上和港口間按事先公布的船期表航行，從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。
      班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）“四固定”，即航線固定、港口固定、船期固定和費(fèi)率的相對(duì)固定。（2）不規(guī)定貨物的裝卸時(shí)間（3）在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免均以船公司按照國(guó)際公約和有關(guān)國(guó)內(nèi)法規(guī)簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。
      舉例：廣東A公司與法國(guó)B公司簽訂某商品出口合同。商品總重10公噸，400箱裝，每箱毛重25千克，體積20厘米*30厘米*40厘米，單價(jià)CFR馬賽，每箱55美元。查知該貨為8級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%，燃油附加費(fèi)10%。試計(jì)算總運(yùn)費(fèi)。
      分析：該案例主要涉及班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。由于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，根據(jù)已知條件，可求出積載系數(shù)大于1，故按重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：每公噸的單位運(yùn)價(jià)為：80*（1+20%+10%）=104（美元），因此該貨物的總運(yùn)費(fèi)為：104*10=1040（美元）。
      2、裝運(yùn)期在合同中的法律地位如何？規(guī)定裝運(yùn)期的方法有哪些？
      裝運(yùn)期是指賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限。裝運(yùn)時(shí)間是買賣合同的主要條件，如違反這一條件，買方有權(quán)撤銷合同，或要求賣方賠償損失。
      3、在選擇進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？
      運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)滿足運(yùn)輸?shù)幕疽?，即?jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和便利性。由于運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸距離和貨主對(duì)運(yùn)輸時(shí)限要求不一樣，對(duì)經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和便利性的要求程度也不同，因此可采取綜合評(píng)價(jià)的方法來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸方式的確定。
      4、提單的性質(zhì)和作用是什么？何謂清潔提單、記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國(guó)際貿(mào)易中的使用情況如何？
      提單的性質(zhì)和作用可以概括為以下三個(gè)方面：（1）海上貨物運(yùn)輸合同的證明（2）貨物接收或裝船的收據(jù)（3）物權(quán)憑證
      清潔提單指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷的批注的提單。承運(yùn)人如簽發(fā)了清潔提單，就表明所接受的貨物表面或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運(yùn)送責(zé)任。在簽發(fā)清潔提單的情況下，如交貨時(shí)貨物受損，就說(shuō)明貨物是在承運(yùn)人接管后受損的，承運(yùn)人必須承擔(dān)賠償責(zé)任。
      記名提單指規(guī)定將貨物運(yùn)給記名人而不載明待指定或待分配的提單。指定的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權(quán)利憑證，但它是不可流通的。不記名提單即提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。
      指示提單即是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（to Order）或“憑指示”(to the Order of)字樣的提單。
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、B2、B
      3、ACD
      4、A
      5、ABCD
      6、ABCD
      7、ABC
      二、判斷題
      1、√
      2、×
      3、×
      4、×
      5、√
      6、√
      7、×
      8、×
      第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸
      思考題：
      1、簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的基本原則，并說(shuō)明進(jìn)出口貨物為什么要投保運(yùn)輸險(xiǎn)？
      基本原則：（1）可保利益原則（2）最大誠(chéng)信原則（3）補(bǔ)償原則 現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易總量的80%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成，而海上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)缺點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)太大，這種不確定性會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不良影響，通過(guò)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)貨物遭受保險(xiǎn)事故造成的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，因此有必要投保運(yùn)輸險(xiǎn)。
      2、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失和費(fèi)用有哪些？
      保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失：（1）全部損失與部分損失（2）共同海損與單獨(dú)海損
      保險(xiǎn)公司承擔(dān)的費(fèi)用：（1）施救費(fèi)用（2）救助費(fèi)用
      3、何謂實(shí)際全損、何謂推定全損？二者有什么區(qū)別？
      實(shí)際全損也稱“絕對(duì)全損”“或?qū)嶋H海損”也是“推定全損”的對(duì)稱，即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。實(shí)際全損主要有下列四種情形：（1）保險(xiǎn)標(biāo)的已遭毀滅；（2）保險(xiǎn)標(biāo)的屬性上的毀滅，原有的商業(yè)價(jià)值已不復(fù)存在；（3）被保險(xiǎn)人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)，如船舶與貨物被捕獲或扣押后釋放無(wú)期，或已被沒(méi)收；（4）船舶失蹤已達(dá)一定時(shí)期，則可視作全損。被保險(xiǎn)人如果遭遇實(shí)際全損，即由保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額全部賠付。
      推定全損：指實(shí)際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上
      施救、整理、修復(fù)、續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用之和超過(guò)其抵達(dá)目的地的價(jià)值時(shí)，視為已經(jīng)全損。
      4、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是什么？
      （1）在造成的損失原因上，共同海損是為了解除或減輕承保風(fēng)險(xiǎn)人為造成的一種損失；而單獨(dú)海損是由承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船、貨損失。
      （2）在損失的承擔(dān)上，共同海損行為所做出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，都是為使船主、貨主和承運(yùn)方不受損失而支出的，因此不管其大小如何，都應(yīng)由船主、貨主和承運(yùn)方各方所獲救的價(jià)值，以按一定的比例分擔(dān)。這種分?jǐn)偨泄餐p的分?jǐn)偂?/p>
      5、我國(guó)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別是如何規(guī)定的？“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是如何定義的？
      我國(guó)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別：（1）平安險(xiǎn)：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定損失；（2）水漬險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍比平安險(xiǎn)大，水漬險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的部分損失；（3）一切險(xiǎn)：是三種基本險(xiǎn)中責(zé)任范圍最大的險(xiǎn)種，它還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的部分或全部損失。
      “倉(cāng)至倉(cāng)”條款是關(guān)于保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間的條款。是指保險(xiǎn)公司的責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港(地)發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。
      6、簡(jiǎn)述我國(guó)陸運(yùn)、空運(yùn)與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)于險(xiǎn)別和保險(xiǎn)責(zé)任起訖的規(guī)定。
      陸運(yùn)險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)險(xiǎn)的承包范圍大致相當(dāng)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”；保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限是與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的倉(cāng)至倉(cāng)條款基本相同，是從被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存儲(chǔ)所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效。
      空運(yùn)險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)險(xiǎn)的承包范圍大致相當(dāng)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”；保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限是與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的倉(cāng)至倉(cāng)條款基本相同。
      郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)：基本險(xiǎn)別有郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)；保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)郵包離開(kāi)保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)開(kāi)始生效，直至該項(xiàng)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地郵局，自郵局發(fā)出到貨通知給收件人的當(dāng)日午夜起算，滿15天為止。
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、C
      2、D
      3、B
      4、ABCD
      5、A
      6、ABC
      7、ABCD
      二、判斷題
      1、×
      2、×
      3、×
      4、×
      5、√
      6、√
      7、×
      第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格
      思考題：
      1、我國(guó)出口商品的作價(jià)原則是什么？
      我國(guó)進(jìn)出口商品的作價(jià)原則是：在貫徹平等互利的原則下，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平，結(jié)合國(guó)別（地區(qū)）政策，并按照購(gòu)銷意圖確定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。
      2、影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？
      （1）國(guó)際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)（2）商品的質(zhì)量和檔次（3）交貨地點(diǎn)和交貨條件（4）運(yùn)輸距離（5）成交數(shù)量（6）季節(jié)性需求的變化（7）支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)
      3、采用固定價(jià)格的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用固定價(jià)格時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題。
      在合同中規(guī)定固定價(jià)格具有明確、具體、肯定和便于核算的特點(diǎn)。但是，商品市場(chǎng)價(jià)格漲落不定，因此固定價(jià)格意味著買賣雙方要承擔(dān)從訂約到交貨付款以致轉(zhuǎn)售時(shí)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此在采用固定價(jià)格時(shí)，首先必須對(duì)影響商品供需的各種因素進(jìn)行詳細(xì)的研究，并在此基礎(chǔ)上對(duì)價(jià)格的前景做出判斷，以此作為決定合同價(jià)格的依據(jù)；其次，要對(duì)客戶的信貸進(jìn)行了解和研究，慎重選擇訂約的對(duì)象。
      4、采用非固定價(jià)格有哪些利弊？作價(jià)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
      利弊：（1）有助于暫時(shí)解決雙方在價(jià)格方面的分歧，先就其他條款達(dá)成協(xié)議，早日簽約。（2）解除客戶對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的顧慮，使之敢于簽訂交貨期長(zhǎng)的合同。數(shù)量、交貨日期的早日確定，不但有利于鞏固和
      擴(kuò)大出口市場(chǎng)，也有利于生產(chǎn)、收購(gòu)和出口計(jì)劃的安排。（3）對(duì)進(jìn)出口雙方，雖不能完全排除價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)出口方來(lái)說(shuō)，可以不失時(shí)機(jī)地做生意；對(duì)進(jìn)口方來(lái)說(shuō)，可以保證一定的轉(zhuǎn)售利潤(rùn)。但應(yīng)看到，先訂約后作價(jià)不可避免地給合同帶來(lái)了較大的不確定性，存在雙方在作價(jià)時(shí)不能取得一致意見(jiàn)，而使合同無(wú)法執(zhí)行的可能；或由于合同作價(jià)條款規(guī)定不當(dāng)，而使合同失去法律效力的危險(xiǎn)。
      采用非固定價(jià)格條款時(shí)，應(yīng)注意以下問(wèn)題：（1）明確作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)（2）明確作價(jià)時(shí)間
      5、采用非固定價(jià)格時(shí)要選擇的作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有幾種？作價(jià)時(shí)間的確定方法有幾種？
      作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：以某日有代表性的某商品交易所公布的價(jià)格為準(zhǔn)，并進(jìn)一步明確取最高價(jià)、最低價(jià)還是平均價(jià)；以國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)，并進(jìn)一步明確以哪一個(gè)主要商品集散地市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)；以國(guó)際市場(chǎng)結(jié)合銷售地市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)，并進(jìn)一步確定所包含的地區(qū)、品質(zhì)、條款等方面的差價(jià)。
      作價(jià)時(shí)間：（1）裝船前作價(jià)，一般規(guī)定在簽訂合同后若干天或裝船前若干天作價(jià)。（2）轉(zhuǎn)船時(shí)作價(jià)，一般是指按提單日期的市場(chǎng)價(jià)格或裝船月份的平均市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)。（3）轉(zhuǎn)船后作價(jià)，一般是指在裝船后若干天，甚至在船到目的港再作價(jià)。
      6、如何在合同中規(guī)定傭金和折扣？
      傭金的規(guī)定：在商品價(jià)格中包含傭金時(shí)，通常以文字進(jìn)行說(shuō)明，也可在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上加注傭金的縮寫英文字母“C”和傭金的百分比來(lái)表
      示。傭金的規(guī)定應(yīng)合理，其比率一般掌握在1%—5%之間，不宜過(guò)高。折扣的規(guī)定：在國(guó)際貿(mào)易中，折扣通常在合同價(jià)格條款中用文字明確表示出來(lái)。折扣也可以用絕對(duì)數(shù)來(lái)表示。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，“D”或“R”含義不清，可能引起誤解，故最好不使用此縮寫語(yǔ)。
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、C
      2、D
      3、C
      4、ABC
      5、BCDE
      二、判斷題
      1、×
      2、√
      3、×
      4、×
      5、×
      第六章 國(guó)際貿(mào)易貨款的結(jié)算
      思考題：
      1、什么是匯票？它有哪幾種類型？匯票的票據(jù)行為有哪些？
      匯票是國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中使用最為廣泛的主要票據(jù)。匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定日期內(nèi)無(wú)條件支付確定的金額給付款人或持票人的票據(jù)。
      分類：按出票人的不同，匯票可分為銀行匯票和商業(yè)匯票；按承兌人的不同，匯票可分為銀行承兌匯票和商業(yè)承兌匯票；按有無(wú)附屬單據(jù)，匯票可分為光票和跟單匯票；按付款時(shí)間不同，匯票可分為及其匯票和遠(yuǎn)期匯票。
      匯票的票據(jù)行為包括：
      1、出票
      2、提示
      3、背書(shū)
      4、承兌
      5、付款
      6、拒付
      7、追索
      2、匯付有哪幾種類型？這幾種類型有什么不同？匯付的特點(diǎn)是什么？
      匯付的種類：
      1、電匯
      2、信匯
      3、票匯 不同點(diǎn)：
      （1）使用結(jié)算的工具不同：電匯使用的是電報(bào)、電傳、SWIFT;信匯使用的是郵件；票匯使用的是匯票。
      （2）判定真實(shí)性的方法不同：電匯通過(guò)密押來(lái)判定；信匯通過(guò)有權(quán)簽字人的簽字來(lái)判定；票匯通過(guò)兩方面判定：第一，匯票本身要有出票人簽字；第二，核對(duì)票根。
      （3）收款人取款方式不同：信匯和電匯時(shí)付款行通知取款的，票匯
      由匯票持票人持銀行及其匯票前往銀行辦理提款手續(xù)。
      （4）流通性不同：票匯業(yè)務(wù)中的匯票可以轉(zhuǎn)讓，而電匯和信匯均不可轉(zhuǎn)讓。
      （5）銀行對(duì)匯款資金的可利用程度不同：電匯可利用時(shí)間最短，信匯次之，票匯可利用時(shí)間最長(zhǎng)。
      （6）匯費(fèi)不同：電匯費(fèi)率最高，信匯、票匯費(fèi)率均低得多。匯付的熱點(diǎn)：（1）匯付屬于商業(yè)信用（2）風(fēng)險(xiǎn)大（3）資金負(fù)擔(dān)不平衡（4）手續(xù)簡(jiǎn)便，費(fèi)用低廉。
      3、什么是托收？付款交單與承兌交單有何異同？采用托收結(jié)算方式時(shí)，應(yīng)該注意哪些方面？
      托收是由賣方（債權(quán)人）開(kāi)立匯票，委托出口地銀行通過(guò)在國(guó)外的分行或代理行，向買方（債務(wù)人）收取貨款或勞務(wù)費(fèi)用的一種結(jié)算方式。它屬于商業(yè)信用。
      付款交單是代收行收到單據(jù)后立即向進(jìn)口人提示匯票和單據(jù)，如果單據(jù)合格，進(jìn)口人應(yīng)立即承兌匯票，并在付款到期日向代收行付款，代收行在收妥票款后向進(jìn)口人交單。承兌交單是指在使用遠(yuǎn)期匯票收款時(shí)，當(dāng)代收行或提示行向進(jìn)口人提示匯票和單據(jù)，若單據(jù)合格進(jìn)口人對(duì)匯票加以承兌時(shí)，銀行即憑進(jìn)口人的承兌向進(jìn)口人交付單據(jù)。俟匯票到期，進(jìn)口人再向代收行付款。
      采用托收結(jié)算方式時(shí)，應(yīng)該注意：（1）根據(jù)進(jìn)口人的資金情況、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)等法定交單條件，采用承兌交單時(shí)應(yīng)特別慎重；（2）了解進(jìn)口國(guó)貿(mào)易管制和外匯管制方面的政策、法律及有關(guān)商業(yè)習(xí)慣，以防意外
      情況發(fā)生；（3）做好單證工作，以免意外情況發(fā)生。
      4、什么叫信用證？信用證有何特點(diǎn)？跟單信用證的結(jié)算程序如何？
      信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件地承諾付款的書(shū)面文件。信用證的特點(diǎn)表現(xiàn)在：（1）信用證交易的獨(dú)立性（2）信用證交易的單據(jù)性（3）銀行提供信用
      跟單信用證的結(jié)算程序：1.買賣雙方在貿(mào)易合同中規(guī)定使用跟單信用證支付。2.買方通知當(dāng)?shù)劂y行（開(kāi)證行）開(kāi)立以賣方為受益人的信用證。3.開(kāi)證行請(qǐng)求另一銀行通知或保兌信用證。4.通知行通知賣方，信用證已開(kāi)立。5.賣方收到信用證，并確保其能履行信用證規(guī)定的條件后，即裝運(yùn)貨物。6.賣方將單據(jù)向指定銀行提交。該銀行可能是開(kāi)證行，或是信用證內(nèi)指定的付款、承兌或議付銀行。7.該銀行按照信用證審核單據(jù)。如單據(jù)符合信用證規(guī)定，銀行將按信用證規(guī)定進(jìn)行支付、承兌或議付。8.開(kāi)證行以外的銀行將單據(jù)寄送開(kāi)證行。9.開(kāi)證行審核單據(jù)無(wú)誤后，以事先約定的形式，對(duì)已按照信用證付款、承兌或議付的銀行償付。10.開(kāi)證行在買方付款后交單，然后買方憑單取貨。
      5、銀行保函方式中各當(dāng)事人的關(guān)系如何？常見(jiàn)的銀行保函有哪些？
      銀行保函業(yè)務(wù)中主要設(shè)計(jì)的當(dāng)事人有三個(gè)：委托人、受益人和擔(dān)保銀行，此外，優(yōu)勢(shì)還有通知行和保兌行等。常見(jiàn)的銀行保函：
      （1）銀行進(jìn)口保函：
      1、成套設(shè)備進(jìn)口即期付款保函
      2、成套設(shè)備進(jìn)口遠(yuǎn)期付款保函
      3、租賃保函
      4、加工裝配保證
      （2）銀行出口保函：
      1、投標(biāo)保函
      2、履約保函
      3、還款保函
      4、維修保函、質(zhì)量保函。
      6、國(guó)際保理業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)何在？
      優(yōu)勢(shì)：（1）風(fēng)險(xiǎn)保障（2）增加營(yíng)業(yè)額（3）簡(jiǎn)化手續(xù)（4）節(jié)約成本
      劣勢(shì)：（1）國(guó)際保理商的風(fēng)險(xiǎn)較大（2）出口商的保理費(fèi)用較高（3）對(duì)于商品質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)确矫娴脑蛟斐傻馁I賣雙方的糾紛以致引起拒付，保理商只能等待進(jìn)出口雙方自行解決或通過(guò)仲裁機(jī)構(gòu)解決。
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、BD
      2、D
      3、D
      4、A
      5、B
      6、ABC
      7、C
      8、D
      9、E
      10、ABC
      二、判斷題
      1、√
      2、√
      3、√
      4、×
      5、√
      6、×
      7、×
      8、√
      9、×
      第七章 國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議的處理
      思考題：
      1、在國(guó)際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款包括哪些基本內(nèi)容？規(guī)定該條款時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
      違約金又稱罰則，是當(dāng)事人雙方中的一方如在未來(lái)不履行合同義務(wù)時(shí)，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的罰金。在交易大宗商品和機(jī)械設(shè)備一類商品的合同中，約定違約金條款，對(duì)合同的旅行起著輔助和保證作用。
      違約金條款一般適用于賣方延期交貨，或者買方延遲開(kāi)立信用證和延期接運(yùn)貨物情況。違約金數(shù)額由交易雙方商定，并規(guī)定最高限額。
      注意事項(xiàng)：違約金的起算日期，應(yīng)在合同中訂明。訂立違約金條款時(shí)，要結(jié)合貨物的性質(zhì)、種類、交易對(duì)方所屬國(guó)別等因素，選用對(duì)自己有利的法律，作為解決合同爭(zhēng)議的法律。
      2、為什么要在合同中訂立不可抗力條款？不可抗力事故引起的后果如何？合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？
      為了避免一方當(dāng)事人任意擴(kuò)大和縮小不可抗力事故范圍的解釋，或在不可抗力事故發(fā)生后在履約方面提出不合理要求，在貨物買賣合同中加入不可抗力條款是非常重要的。
      不可抗力事件所引起的后果由三種：合同完全不能履行、合同部分不能履行，合同不能按時(shí)履行。
      不可抗力條款包括：（1）不可抗力事故的范圍（2）不可抗力事件的處理（3）不可抗力發(fā)生后通知對(duì)方的方式和證明
      3、仲裁協(xié)議包括哪幾種形式？其作用如何？
      仲裁協(xié)議主要有兩種形式：一種是由雙方當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生前訂立的，表示愿意把將來(lái)可能發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁解決的協(xié)議，一般包含在合同內(nèi)；另一種以其他書(shū)面形式在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達(dá)成的請(qǐng)求仲裁的協(xié)議。
      作用：（1）當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議（2）仲裁機(jī)構(gòu)取得爭(zhēng)議案的管轄權(quán)。
      4、為什么仲裁是解決國(guó)際經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)議的重要方式？在國(guó)際貨物買賣合同中外什么要規(guī)定仲裁條款？仲裁條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
      由于仲裁具有其自身的立法及程序，斷案迅速，費(fèi)用低廉，仲裁員一般較有豐富的專業(yè)知識(shí)和審案經(jīng)驗(yàn)，從而為確切、公正地解決爭(zhēng)議提供了有利條件。以仲裁方式解決爭(zhēng)議，一般不損傷當(dāng)事人雙方的業(yè)務(wù)關(guān)系，有利于業(yè)務(wù)的繼續(xù)開(kāi)展。因此，在解決爭(zhēng)議方面，仲裁得到國(guó)際貿(mào)易界的普遍認(rèn)可的應(yīng)用。
      我國(guó)的仲裁條款內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：提請(qǐng)仲裁的事項(xiàng)，仲裁地點(diǎn)，仲裁機(jī)構(gòu)，仲裁程序規(guī)則的適用，仲裁裁決的效力以及仲裁費(fèi)用的承擔(dān)。此外，有的還包括仲裁使用的語(yǔ)言。
      5、我國(guó)參加《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的意義何在？該公約包括哪些基本內(nèi)容？
      《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》又稱為紐約公約。是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最全面、最有影響力的，關(guān)于承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決的國(guó)際條約。主要內(nèi)容包括：承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決的范圍，拒絕承認(rèn)與執(zhí)
      行外國(guó)仲裁裁決的條件等。
      我國(guó)參加該公約，為我國(guó)承認(rèn)和執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決決議提供了法律依據(jù)。同時(shí)，也有利于我國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)所作的裁決在國(guó)外各公約成員國(guó)內(nèi)的執(zhí)行。
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、CD
      2、D
      3、B
      4、ABCD
      二、判斷題
      1、×
      2、√
      3、×
      4、×
      5、√
      第八章 國(guó)際商務(wù)談判
      思考題：
      1、為什么國(guó)際商務(wù)談判非常重要？談判前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備？
      國(guó)際商務(wù)談判，是指在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，買賣雙方為了達(dá)成某筆交易就交易的各項(xiàng)條件進(jìn)行協(xié)商的過(guò)程。商務(wù)談判具有一般貿(mào)易洽談的共性，又具有談判的特殊性，凡是涉及有關(guān)交易的價(jià)格和其他交易條件，都通過(guò)談判予以確定，談判結(jié)果直接關(guān)系國(guó)家和企業(yè)的利益，因此非常重要。
      準(zhǔn)備工作：（1）談判班子的組成（2）資料的收集和準(zhǔn)備（3）談判環(huán)境的選擇與安排（4）確定談判目標(biāo)
      2、國(guó)際商務(wù)談判前需要做哪些組織工作？如何選配精明強(qiáng)干的洽談人員？
      為保證洽商交易的順利進(jìn)行，選配洽談人員至關(guān)重要。其中包括：（1）談判人員的素質(zhì)：必須熟悉我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面的政策、掌握洽商交易中的商務(wù)知識(shí)、熟悉涉外法律、熟練掌握外語(yǔ)、具有較高的政治、心理素質(zhì)和策略水平。（2）談判班子的規(guī)模和結(jié)構(gòu)：一支談判隊(duì)伍應(yīng)包括技術(shù)人員、商務(wù)人員、法律人員、財(cái)務(wù)人員、翻譯人員（3）談判人員的分工：通常談判人員分三個(gè)層次，第一層次的主談人、第二層次的人員、第三層次的人員。
      3、試比較世界各國(guó)商人的商務(wù)談判風(fēng)格。
      （1）美國(guó)人：
      在美國(guó)歷史上，大批拓荒者曾冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)從歐洲來(lái)美洲，尋
      求自由和幸福。頑強(qiáng)的毅力和樂(lè)觀向上勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神，使他們?cè)谝黄耆吧耐恋厣辖⒘诵碌臉?lè)園。他們性格開(kāi)朗、自信果斷，辦事干脆利落，重實(shí)際，重功利，事事處處以成敗來(lái)評(píng)判每個(gè)人，加上美國(guó)人在當(dāng)今世界上取得的巨大經(jīng)濟(jì)成就，這就形成了美國(guó)商人獨(dú)特的談判風(fēng)格。特點(diǎn)為：１、干脆直爽，直截了當(dāng)。２、重視效率，追求實(shí)利。３、全盤平衡，一攬子交易。（2）德國(guó)人：
      德國(guó)人的民族特點(diǎn)是倔強(qiáng)、自信。他們辦事謹(jǐn)慎，富有計(jì)劃性。他們敬業(yè)精神很強(qiáng)，工作重視效率、追求完美。德國(guó)能在短短幾十年內(nèi)在世界經(jīng)濟(jì)中再度崛起，是同他們這種自強(qiáng)不息的民族奮斗精神分不開(kāi)的。特點(diǎn)為：１、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，準(zhǔn)備周密。２、缺乏妥協(xié)性和靈活性。
      3、誠(chéng)實(shí)守約，重視合同的履行。（3）日本人：
      日本人深受中國(guó)傳統(tǒng)文化的影響，儒家思想道德意識(shí)已深深地沉淀于日本人內(nèi)心的深處，并在行為方式上處處體現(xiàn)出來(lái)。日本是一個(gè)島國(guó)，資源缺乏，人口密集，具有民族危機(jī)感。這就使日本人養(yǎng)成了進(jìn)取心強(qiáng)，工作認(rèn)真，事事考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)影響的性格。他們慎重、禮貌、耐心自信地活躍在國(guó)際商務(wù)談判的舞臺(tái)上。特點(diǎn)為：１、講究禮節(jié)，彬彬有禮地討價(jià)還價(jià)。２、注重建立和諧的人際關(guān)系。３、商品的質(zhì)量至關(guān)重要。（4）韓國(guó)人：
      韓國(guó)是一個(gè)自然資源匱乏，人口密度很大的國(guó)家。韓國(guó)以“貿(mào)易
      立國(guó)”，近幾十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。韓國(guó)商人在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，常在不利于己的貿(mào)易談判中占上風(fēng)，被西方國(guó)家稱為“談判的強(qiáng)手”。特點(diǎn)為：１、進(jìn)行充分的咨詢準(zhǔn)備工作。２、注重禮儀，創(chuàng)造良好的談判氣氛。３、巧妙地運(yùn)用談判技巧。（5）阿拉伯人：
      由于地理、宗教和民族等問(wèn)題的影響，阿拉伯人以宗教劃派，以部落為群。他們性情固執(zhí)，比較保守，家族觀念等級(jí)觀念很強(qiáng)，不輕易相信別人，整個(gè)民族具有較強(qiáng)的凝聚力。特點(diǎn)是：１、先交朋友，后談生意。２、對(duì)討價(jià)還價(jià)情有獨(dú)鐘。３、通過(guò)代理商進(jìn)行商務(wù)談判。
      4、商務(wù)談判過(guò)程有哪些環(huán)節(jié)？試根據(jù)自己的親身經(jīng)歷舉例說(shuō)明這些環(huán)節(jié)。
      談判環(huán)節(jié)：（1）導(dǎo)入階段（2）摸底階段（3）報(bào)價(jià)階段（4）磋商階段（5）妥協(xié)階段（6）成交階段
      5、在商務(wù)談判中讓步的基本原則和方法是什么？如果談判雙方在價(jià)格上出現(xiàn)僵局，應(yīng)采取什么方法來(lái)化解僵局？
      讓步的原則：（1）不要做無(wú)謂的讓步，應(yīng)體現(xiàn)對(duì)我方有利的宗旨。（2）在我方認(rèn)為重要的問(wèn)題上要力求對(duì)方先讓步，而在較次要的問(wèn)題上，根據(jù)情況需要可考慮先做讓步。（3）考慮做出讓步時(shí)要慎重，不能隨便。（4）一次讓步的幅度不要過(guò)大，節(jié)奏不宜太快，應(yīng)做到步步為營(yíng)。
      讓步方法：（1）由高到低，然后又微高的讓步方式（2）先高后低，然后又拔高的讓步方式（3）等額地讓出可讓利益的讓步方式（4）
      小幅度遞減的讓步方式
      練習(xí)題
      一、不定項(xiàng)選擇題：
      1、A
      2、B
      3、B
      4、B
      5、D
      6、D
      7、BCD
      二、判斷題
      1、√
      2、√、×、√、×、√  3 4 5 6
      第九章 國(guó)際貨物交易前的準(zhǔn)備、磋商與合同訂立
      思考題：
      1、為什么要進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研？ 國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研包括那些內(nèi)容？
      國(guó)際商場(chǎng)調(diào)研不僅是市場(chǎng)狀況和統(tǒng)計(jì)數(shù)字的羅列，而且還要對(duì)它們進(jìn)行全面分析與研究，得出相應(yīng)結(jié)論，最終為企業(yè)的營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)管理提供科學(xué)決策。
      包括：（1）國(guó)際商品市場(chǎng)環(huán)境調(diào)研：政治和法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、人文環(huán)境、人口和自然環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（2）國(guó)際商品市場(chǎng)行情調(diào)研：出口商品生產(chǎn)調(diào)研、出口商品消費(fèi)調(diào)研、商品價(jià)格調(diào)研、營(yíng)銷方式調(diào)研。
      2、企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點(diǎn)。
      主要渠道：（1）間接出口（2）直接出口（3）國(guó)外生產(chǎn) 優(yōu)缺點(diǎn)：（1）間接出口：開(kāi)業(yè)費(fèi)用低、風(fēng)險(xiǎn)小，而且不影響目前的銷售利潤(rùn)，為以后的直接出口奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。但間接出口一般沒(méi)有足夠的人力、物力、財(cái)力，海外營(yíng)銷渠道及信息網(wǎng)絡(luò)業(yè)不甚發(fā)達(dá)。（2）直接出口：企業(yè)的一系列重要活動(dòng)均由自身完成，使企業(yè)可從目標(biāo)市場(chǎng)快捷地獲取更多的信息，并針對(duì)市場(chǎng)需求制定和修正營(yíng)銷規(guī)劃，有利于在國(guó)際市場(chǎng)上直接樹(shù)立自己的形象和聲譽(yù)。（3）國(guó)外生產(chǎn)：優(yōu)點(diǎn)是可以利用對(duì)方的原料和勞動(dòng)力，降低目標(biāo)國(guó)家的產(chǎn)品成本，增加利潤(rùn)；可以完全控制整個(gè)管理和銷售。缺點(diǎn)是投入資源多、風(fēng)險(xiǎn)大，而且受國(guó)外爭(zhēng)睹的限制較多，沒(méi)有當(dāng)?shù)睾献髡叩膮f(xié)助，應(yīng)變能力
      第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課后習(xí)題答案 
      第一章 貨物的品質(zhì)和數(shù)量
      一、名詞解釋（略）
      二、填空題 1.文字說(shuō)明、樣品 2.規(guī)格、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、牌號(hào) 3.良好平均品質(zhì)、上好可銷品質(zhì)
      4.溢短裝百分比、機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)和溢短部分的計(jì)價(jià)方法 5.重量單位、容積單位、個(gè)數(shù)單位、長(zhǎng)度單位、面積單位、體積單位 6.公制、美制、英制、國(guó)際單位制
      7.按實(shí)際皮重、按平均皮重、按約定皮重、按習(xí)慣皮重
      三、選擇題
      1.C 2.C 3.C 4.C 5.B 6.B 7.C
      四、判斷題
      1.× 2.√ 3.× 4.× 5.√ 6.×
      五、問(wèn)答題
      1.答：主要有：按貨物的主要用途命名、按貨物的主要原材料命名、按貨物的主要成分命名、按貨物的外觀造型命名、使用褒義詞命名、以人物名字命名、按貨物的制作工藝命名。
      2.答：品名條款必須明確、具體規(guī)定貨物的名稱；適合貨物的特點(diǎn)；采用外文名稱時(shí)，要做到譯名準(zhǔn)確，與原名意思一致，避免含糊不清或過(guò)于空洞。3.答：國(guó)際貨物買賣的交易雙方首先必須在合同中明確規(guī)定貨物的名稱，才能進(jìn)一步確定貨物的質(zhì)量。而貨物的質(zhì)量不僅關(guān)系到價(jià)格的高低、銷售數(shù)量，而且直接關(guān)系到買賣雙方的利益。因此，品質(zhì)條款是國(guó)際貨物買賣合同中的重要內(nèi)容。
      4.答：表示貨物品質(zhì)的方法有多種，具體包括：文字說(shuō)明和樣品。其中，文字說(shuō)明的方法主要有規(guī)格、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、商標(biāo)或牌號(hào)、產(chǎn)地等。在使用是應(yīng)該根據(jù)貨物的特點(diǎn)、市場(chǎng)習(xí)慣、實(shí)際需要和交易的具體情況選用。
      5.答：合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度一般使用溢短裝條款，多裝或少裝數(shù)量的價(jià)款在合同中作相應(yīng)的規(guī)定。
      6.答：國(guó)際貿(mào)易中重量的規(guī)定方法有：毛重、凈重、公量、理論重量、法定重量等。
      7.答：有區(qū)別?！陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》規(guī)定，About表明數(shù)量可有上下10%的伸縮，因此，“About 500m/t”的交貨數(shù)量可在450-550m/t之間，而“500m/t 5% more or less at seller’s option”賣方最多可交525m/t，最少可交475m/t，多交或少交部分一般按合同價(jià)格計(jì)價(jià)。
      六、案例分析題
      1.答：在國(guó)際貿(mào)易中，商品的品質(zhì)是買賣雙方交易的重要條件，品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條款，也是買賣雙方交接貨物的重要依據(jù)，對(duì)雙方具有嚴(yán)格的約束力，交易雙方都必須嚴(yán)格遵守，不得擅自變更，否則，就會(huì)造成違約，引起貿(mào)易糾紛。該案中，由于賣方在未征得買方同意的情況下，擅自用二級(jí)紅棗代替合同規(guī)定的三級(jí)紅棗，屬于單方面違約行為，所以買方拒收貨物的做法是合理的。
      2.答：本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進(jìn)行詐騙的案例。第一，鑄件表面“光潔”是一個(gè)十分含糊的概念，沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度；第二，“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存在的隱患更大，極易使賣方陷入被動(dòng)；第三，雙方的實(shí)際目標(biāo)是25萬(wàn)元反保證金。此類合同的特點(diǎn)：價(jià)格誘人，工藝簡(jiǎn)單；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)含糊，并設(shè)有陷阱；預(yù)收保證金等后逃之夭夭，或者反咬一口；被詐騙對(duì)象多為合同管理不嚴(yán)、缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)、急功近利的中小企業(yè)。因此，通過(guò)本案，企業(yè)應(yīng)吸取教訓(xùn)。
      3.答：按照國(guó)際貨物買賣合同的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)以樣品表示交貨品質(zhì)時(shí)，貨物交貨品質(zhì)要與樣品品質(zhì)相符。否則，賣方就構(gòu)成違約，要承擔(dān)賠償損失等有關(guān)責(zé)任。本案中，瓷器出現(xiàn)“釉裂”是由配方本身與加工不當(dāng)所導(dǎo)致的。根據(jù)該貨物的特點(diǎn)，買方收到貨物時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)，要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后才可顯露出來(lái)；另外，留存樣品也出現(xiàn)了同樣情況，所以賠償是理所當(dāng)然的。
      4.答：法院應(yīng)該判決賣方違約。因?yàn)樵谶M(jìn)出口交易中，商品的數(shù)量是買賣雙方交易的條件，數(shù)量條款是買賣雙方交接貨物的重要依據(jù)，對(duì)雙方具有嚴(yán)格的約束力。當(dāng)合同簽訂之后，雙方就必須嚴(yán)格地履行各自應(yīng)盡的義務(wù)，不得擅自更改，否則，就會(huì)造成違約，引起貿(mào)易糾紛。本案中，賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定將50噸貨物按A、B、C、D、E五種規(guī)格以同等數(shù)量搭配，而是所有50噸貨物均按A規(guī)格交貨，構(gòu)成了違約，所以法官應(yīng)該判決賣方違約，賠償買方的經(jīng)濟(jì)損失。
      一、名詞解釋（略）
      二、填空題
      1、運(yùn)輸包裝；銷售包裝
      2、包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)志、包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)
      3、運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志、其他標(biāo)志
      4、中性包裝
      三、選擇題
      1、AB
      2、ABCD
      3、C
      4、AB
      四、判斷題
      第二章 貨物的包裝
      1、×
      2、√
      3、×
      4、√
      五、問(wèn)答題
      1、答：包裝有兩種類型，運(yùn)輸包裝和銷售包裝。運(yùn)輸包裝的作用有：保護(hù)貨物；方便搬運(yùn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸。銷售包裝除了保護(hù)商品外，還有美化商品，宣傳推廣，便于銷售和使用，提高商品價(jià)值等作用。
      2、答：包裝標(biāo)志分為：運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志，以及其它標(biāo)志四種。運(yùn)輸標(biāo)志包括收發(fā)貨人的名稱代號(hào)、目的港或目的地的名稱、件號(hào)等內(nèi)容。
      3、答：條形碼，就是在商品包裝上打印上一組平行線條，下面配有數(shù)字的標(biāo)記，一般是由一組黑白、粗細(xì)間隔不等的條紋所組成。這些線條與間隔空間表示一定的信息，通過(guò)光電掃描設(shè)備，準(zhǔn)確地判斷該商品的產(chǎn)地、廠家及商品的一些屬性。條形碼在零售商業(yè)中，對(duì)于結(jié)算打單，縮短顧客等待時(shí)間，加快服務(wù)，以及盤點(diǎn)存貨，提高管理效益等方面，都有一定的作用。采用這種技術(shù)，有利于發(fā)展國(guó)際貿(mào)易和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理。
      六、案例分析題
      1、答：在國(guó)際貿(mào)易中，商品的包裝是買賣雙方交易的重要條件。本案例表明，包裝條款是買賣合同中的主要條款，是買賣雙方進(jìn)行交易時(shí)需要考慮和磋商的重點(diǎn)內(nèi)容，是雙方交接貨物的重要依據(jù)，對(duì)對(duì)方具有嚴(yán)格的約束力。因此，在洽商和訂立合同時(shí)，雙方當(dāng)事人必須根據(jù)貨物的特性和生產(chǎn)的實(shí)際以及交易習(xí)慣，正確地選擇包裝條款內(nèi)容的規(guī)定方法，明確、具體、科學(xué)、合理地訂立包裝條款，以避免給履行合同帶來(lái)困難。本案中，買賣雙方以“習(xí)慣包裝”來(lái)規(guī)定合同中包裝條款，這種表述不夠明確、具體，容易產(chǎn)生分歧，引起爭(zhēng)議或紛爭(zhēng)。在這種情況下，交易雙方應(yīng)該相互協(xié)商加以解決。
      2、答：這是對(duì)方要求采用中性定牌包裝的典型案例。自行車是美國(guó)、歐盟等對(duì)我國(guó)實(shí)施反傾銷的商品，對(duì)原產(chǎn)地有嚴(yán)格的要求，以防止轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
      3、答：賣方所交貨物與合同規(guī)定的包裝規(guī)格的包裝規(guī)格明顯不符，已構(gòu)成違約。賣方的做法可能給買方帶來(lái)意想不到的麻煩與損失，可能影響商品的銷售，使買方的原有商業(yè)目的落空。在貿(mào)易管制嚴(yán)格的進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口商在進(jìn)口許可證中申報(bào)的數(shù)量與實(shí)際到貨不符，會(huì)遭到海關(guān)的當(dāng)局的質(zhì)詢，甚至被懷疑進(jìn)口管制、以多報(bào)少、偷漏關(guān)稅、走私等行為而被追究責(zé)任。所以，買方有權(quán)要求退貨并撤銷合同。
      4、答：交易雙方約定的包裝條件是說(shuō)明貨物的主要組成部分，賣方擅自更換約定的包裝，且未按合同規(guī)定使用貼頭，違反了約定的主要交易條件，買方有權(quán)要求賠償損失，甚至撤銷合同。本案合同項(xiàng)下的買方采取重新更換包裝和貼頭的補(bǔ)救措施后，向賣方要求賠償損失，這種做法是合理的。本案事實(shí)表明，賣方經(jīng)辦人員需要增強(qiáng)重合同、守信用的法律意識(shí)，對(duì)買賣雙方約定的各項(xiàng)交易條件，必須堅(jiān)決照辦，不得擅自變更。否則，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)外會(huì)產(chǎn)生不良影響。
      第三章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
      一、單項(xiàng)選擇題 1.A 2.A 3.B 4.C 5.B
      二、多項(xiàng)選擇題
      1.ACD 2.ABD 3.ABCD 4.BCD 5.BC
      三、判斷題
      1.×2.× 3.×4.× 5.×6.√ 7.× 8.×9.√ 10.√
      四、問(wèn)答題
      1.答：FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)主要不同之處如下：(1)適用的運(yùn)輸方式不同  FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人只限于公司。而FCA、CPT、CIP則適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式，其承運(yùn)人可以是船公司，鐵路局，航空公司，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。(2)交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同
      FOB、CFR和CIF的交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船上，風(fēng)險(xiǎn)均以在裝運(yùn)港裝上船時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移至買方。而FCA、CPT和CIP的交貨地點(diǎn)，需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定，可以在承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上，承運(yùn)人的運(yùn)輸站或其他收貨點(diǎn)的賣方的送貨工具上。至于風(fēng)險(xiǎn)，則在賣方將貨物交給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移至買方。(3)交貨時(shí)間不同
      FOB、CFR和CIF的交貨時(shí)間就是貨物裝船完畢的時(shí)間，即提單上載明的日期時(shí)間。在這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，交貨時(shí)間(Time of Delivery)與裝運(yùn)時(shí)間(Time of Shipment)是同一概念。而在FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，其交貨時(shí)間與裝運(yùn)時(shí)間則不能等同看待。(4)投保險(xiǎn)別不同
      僅就CIF與CIP進(jìn)行比較。CIF一般都是投保海洋運(yùn)輸險(xiǎn)，而CIP則需買賣雙方根據(jù)具體情況事先進(jìn)行商定，比要時(shí)應(yīng)投保海、陸、空中的有關(guān)險(xiǎn)別。(5)費(fèi)用責(zé)任劃分不同
      在FOB、CFR、CIF條件下，賣方承擔(dān)貨物裝上船前的一切費(fèi)用。而在FCA術(shù)語(yǔ)下，如賣方在其貨物所在地交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；如在其他地點(diǎn)交貨，賣方在其運(yùn)輸工具上完成交貨，不負(fù)責(zé)卸貨。在CPT、CIP合同中，卸貨費(fèi)用一般由買方負(fù)擔(dān)，除非雙方在合同中約定該項(xiàng)費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)中，由賣方負(fù)擔(dān)。(6)貨運(yùn)單據(jù)不同
      在FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方一般需要提供船運(yùn)公司出具的已裝船單據(jù)交給進(jìn)口方；而在FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方將貨物交到堆場(chǎng)和貨運(yùn)站后，立即可收到碼頭收據(jù)(Dock Receipt)，或稱“場(chǎng)站收據(jù)”，并能據(jù)此向船運(yùn)公司換取提單(對(duì)于待運(yùn)提單，必要時(shí)也可要求船運(yùn)公司裝船后在待運(yùn)提單上加簽裝船日期)。如果貨物是交給了聯(lián)合運(yùn)輸承擔(dān)人，則可取得一種證明從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全程運(yùn)輸單據(jù)。
      2.答：國(guó)際貿(mào)易慣例是長(zhǎng)期實(shí)踐中產(chǎn)生的為人們承認(rèn)接受的習(xí)慣做法與規(guī)則，但它不是各國(guó)的共同立法，也不是某一國(guó)的法律，他們對(duì)買賣雙方?jīng)]有強(qiáng)制的約束力，只有實(shí)際的效力，是否采用完全由雙方當(dāng)事人決定。只有當(dāng)雙方當(dāng)事人在他們訂立的貿(mào)易合同中明確表示采用某種國(guó)際貿(mào)易慣例來(lái)確定他們之間的權(quán)利和義務(wù)時(shí)，該項(xiàng)慣例才適用于該合同并對(duì)當(dāng)事人產(chǎn)生約束力。如果買賣雙方在合同中訂立與慣例完全相反的約定或條款，只要這些約定和條款是合理的，與本國(guó)法律不相矛盾，那么它就能得到有關(guān)國(guó)家法律的承認(rèn)和保護(hù)。如買賣雙方在合同中既不排除，也不明確規(guī)定采用何種慣例，則當(dāng)發(fā)生爭(zhēng)議而提交訴訟或仲裁時(shí)，法院或仲裁機(jī)構(gòu)往往引用某些公認(rèn)的或影響較大的慣例，作為判決或裁決案件的依據(jù)。3.相同點(diǎn)：
      （1）同是裝運(yùn)港交貨類的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)的劃分都是以裝運(yùn)港裝上船為界，都是賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，都是由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。
      （2）都是僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
      （3）都是象征性交貨方式，即賣方憑單交貨，進(jìn)口方憑單付款。不同點(diǎn)：
      （1）三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的商品價(jià)格構(gòu)成不同。
      FOB=C（成本）CFR=C+F CIF=C+F+I(2）買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同。
      FOB術(shù)語(yǔ)由買方辦理租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，由買方負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)；CFR術(shù)語(yǔ)下，由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，進(jìn)口方辦理保險(xiǎn)費(fèi)：CIF術(shù)語(yǔ)，由賣方負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方辦理租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)。（3）所要注意的問(wèn)題不同。
      （4）FOB術(shù)語(yǔ)后注明（裝運(yùn)港），CFR和CIF后注明（目的港）。
      五、案例分析
      1.答：我公司與進(jìn)口商所簽訂的合同是CIF合同，而CIF合同是屬于裝運(yùn)合同，因此我公司只需要負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港將貨物完畢就意味著完成了交貨任務(wù)。同時(shí)CIF合同是典型的單據(jù)交易，只要我公司提供了齊全的、正確的單據(jù)，進(jìn)口商沒(méi)有理由拒絕付款。所以我公司對(duì)客戶的要求完全有理由拒絕。2.答：該筆業(yè)務(wù)所采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不妥，因?yàn)槲曳绞浅隹诮灰祝瑧?yīng)該采用CIF或者CIP術(shù)語(yǔ)成交，這樣由賣方辦理保險(xiǎn)，如果萬(wàn)一貨物收損還可以找保險(xiǎn)公司。
      第四章 貨物的價(jià)格
      1.解：FOBC4%價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率）=100/（1-4%）=104.16（美元）2.解：CFR凈價(jià)=CFRC3%價(jià)×（1-傭金率）=1400×（1-3%）=1443.30（美元）3.解：保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×（1+投保加成率）=150×（1+0.1）=165（港元）
      保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)率=165×2%=3.3（港元）CFR=CIF-I=150-3.3=146.7（港元）CFRC5%=CFR凈價(jià)/（1-傭金率）=146.7/（1-5%）=154.42（港元）
      應(yīng)付傭金=含傭價(jià)×傭金率=154.42×5%×200=1544.21（港元）4.解：付出外匯=1248×50=62400（英鎊）
      收入外匯=25000×3.40=85000（英鎊）
      保險(xiǎn)費(fèi)I=85000×110%×2.04%=1907.4（英鎊）
      運(yùn)費(fèi)F=（25000÷25）×0.0396×135×（1+35.8%）×（1+27%）
      ÷9.1193=1011.05（英鎊）
      成品出口外匯凈收入=85000-1907.4-1101.05=82081.55（英鎊）
      外匯增值率=（82081.55-62400）÷62400×100%=31.54% 5.解：折扣額=含折扣價(jià)×折扣率=2000×50×3%=3000（美元）
      實(shí)收外匯=凈價(jià)=含折扣價(jià)×（1-折扣率）=2000×50×（1-3%）=97000（美元）
      第五章 國(guó)際貨物運(yùn)輸
      一、填空題
      1．班輪運(yùn)輸 ；租船運(yùn)輸
      2．航線固定、港口固定、船期固定和費(fèi)率相對(duì)固定；運(yùn)價(jià)內(nèi)已包括裝卸費(fèi)用；不規(guī)定貨物的裝卸時(shí)間；班輪提單便是運(yùn)輸合同 3.定程租船；定期租船；光船租船； 航次期租 4．已裝船提單；備運(yùn)提單
      5．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時(shí)間；規(guī)定在收到信用證后一定時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)；收到信匯、票匯或電匯后若干天裝運(yùn)；籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) 二．選擇題
      1．C 2.C3.D4.A 5.B6.D 7.D 8.C 三．問(wèn)答題
      1.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞街饕泻Ｑ筮\(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等方式。
      海運(yùn)提單是貨物的承運(yùn)人或其代理人，在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證明。它既是承運(yùn)人收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，也是所載貨物的物權(quán)憑證。海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用，可以概括為以下四方面：①它是承運(yùn)人或其代理應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已按提單所列的內(nèi)容收到貨物。②它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的書(shū)面證明，它將承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方權(quán)利義務(wù)都列明在內(nèi)，是雙方執(zhí)行運(yùn)輸合同的依據(jù)。③它是一種貨物所有權(quán)的憑證。提單就是貨物的象征，取得提單的人有權(quán)支配該貨物，④它是出口方結(jié)匯的主要單據(jù)。
      海運(yùn)提單從不同的角度分類，主要有以下幾種：根據(jù)貨物是否已裝船分為已裝船提單和備運(yùn)提單；根據(jù)提單上對(duì)貨物表面狀況有無(wú)不良批注，可分為清潔提單和不清潔提單；根據(jù)收貨人抬頭不同分為記名提單、不記名提單和指示提單；根據(jù)運(yùn)輸方式不同分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單；根據(jù)船舶營(yíng)運(yùn)方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。此外，還有其他各種提單，如：集裝箱提單，艙面提單，過(guò)期提單，倒簽提單，預(yù)借提單等。
      2．合同中裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容包括：裝運(yùn)(交貨)時(shí)間，就是指賣方履行交貨的時(shí)間。如賣方未在裝運(yùn)期內(nèi)將貨物實(shí)際裝上船，則屬于違約，買方有權(quán)撤銷合同并提出索賠；裝運(yùn)港和目的港，是指貨物開(kāi)始裝運(yùn)的地點(diǎn)及最后卸貨港口；分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)；裝運(yùn)通知，包括“貨已備妥”通知，船舶到港受載日期通知，裝船通知(啟運(yùn)電)；裝卸期限和滯期、速遣條款。
      3．分批裝運(yùn)(Partial Shipment)是指一筆成交的貨物先后分若干批裝運(yùn)。買賣雙方應(yīng)根據(jù)交貨數(shù)量、運(yùn)輸條件和市場(chǎng)需要等因素，在進(jìn)出口合同中訂明是否允許分批裝運(yùn)，若雙方同意分批裝運(yùn)，在進(jìn)出口合同中應(yīng)進(jìn)一步訂明每批裝運(yùn)的具體時(shí)間和數(shù)量。
      在合同沒(méi)有規(guī)定允許分批裝運(yùn)的條件下，按有些國(guó)家的合同法，不等于允許分批裝運(yùn)，但國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定，分批裝運(yùn)被允許”。按此慣例規(guī)定，在信用證業(yè)務(wù)中，除非信用證明示不允許分批裝運(yùn)，賣方即有權(quán)分批裝運(yùn)。為防止誤解，如需分批裝運(yùn)的，一般均應(yīng)在合同或信用證中作明確具體的規(guī)定。
      4．根據(jù)貨物的不同，班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法和標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種。
      ①按貨物的毛重計(jì)收，一般以1公噸為計(jì)算單位，也有按長(zhǎng)噸或短噸計(jì)算的。②按貨物的體積計(jì)收，一般以1立方米為計(jì)算單位，也有按40立方英尺為一尺碼噸計(jì)算的。
      ③按貨物的毛重或體積計(jì)收運(yùn)費(fèi)，計(jì)收時(shí)取其數(shù)量較高的。④按貨物的價(jià)格計(jì)收運(yùn)費(fèi)。一般按商品FOB貨價(jià)的百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)。⑤按貨物重量或體積或價(jià)值三者中最高的一種計(jì)收。也有按貨物重量或體積計(jì)收，然后再加收一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。⑥按貨物的件數(shù)計(jì)收。對(duì)包裝固定，包裝內(nèi)的數(shù)量、重量、體積也固定的貨物及那些用其他方法難以計(jì)收的商品，如汽車、活牲畜等，也采用按件數(shù)計(jì)收的方式。
      ⑦按議價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi)，是貨主和船東臨時(shí)議定的運(yùn)費(fèi)
      ⑧按起碼費(fèi)率計(jì)收，是指按每一提單上所列的重量或體積計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)，尚未達(dá)到運(yùn)價(jià)表中規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)額時(shí)，則按最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。
      如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中運(yùn)費(fèi)較高的計(jì)收。同一商品包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及等級(jí)也不同，托運(yùn)人應(yīng)按不同包裝分列毛重及體積，才能分別計(jì)收運(yùn)費(fèi)，否則全部貨物均按較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。同一提單內(nèi)如有2種及以上不同貨名，托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積，否則將全部按較高的收取運(yùn)費(fèi)。
      5．裝運(yùn)時(shí)間，又稱裝運(yùn)期。在裝運(yùn)港交貨的條件下，就是指賣方履行交貨的時(shí)間。如賣方未在裝運(yùn)期內(nèi)將貨物實(shí)際裝上船，則屬于違約，買方有權(quán)撤銷合同并提出索賠。在規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間時(shí)，應(yīng)充分考慮貨源、船期、商品的性質(zhì)與季節(jié)的選擇、港口具季節(jié)性特點(diǎn)，裝運(yùn)期與信用證開(kāi)出日期的銜接等情況，確定合適的裝運(yùn)時(shí)間。
      四、計(jì)算題
      查貨物分級(jí)表，柴油機(jī)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，計(jì)費(fèi)等級(jí)為10級(jí)； 查航線費(fèi)率表，10級(jí)貨青島——香港的運(yùn)費(fèi)率為22美元每運(yùn)費(fèi)噸； 香港——紅海的運(yùn)費(fèi)率為95美元每運(yùn)費(fèi)噸； 該批貨物的尺碼噸為10.676，重量噸為5.65，故應(yīng)選尺碼噸計(jì)算;計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)率=22+13+95=130 計(jì)算附加運(yùn)費(fèi)率=95×10%=9.5 總運(yùn)費(fèi)=(基本運(yùn)費(fèi)率+附加運(yùn)費(fèi)率)×尺碼噸 =(130+9.5)×10.676=1489.302(美元)第六章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
      1、答：?jiǎn)为?dú)海損與共同海損的主要區(qū)別是前者無(wú)人因素在內(nèi)，它僅僅涉及受損船舶或貨物所有者自身的利益，而后者是人為采取搶救措施造成的；前者的損失由受損方單獨(dú)承擔(dān)，后者的損失由各受益方按比例分?jǐn)偂?/p>
      2、答：水漬險(xiǎn)除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)意外責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切保險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失或部分損失負(fù)責(zé)賠償。
      3、答：采用CIF條件成交，保險(xiǎn)金額以貨物的CIF價(jià)格為基礎(chǔ)，再加適當(dāng)加成，加成率通常為10％，但對(duì)于不同的貨物，不同的時(shí)期或地區(qū)，買方的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用和利潤(rùn)也不相同，因而保險(xiǎn)加成率也可能有異，一般不應(yīng)超過(guò)30％。在我國(guó)CIF出口合同中，如買方要求以高于10％的加成率計(jì)算投保金額，在保險(xiǎn)公司同意承保條件下，我方也可接受，但由此增加的保險(xiǎn)費(fèi)原則上應(yīng)由買方支付。加成是作為被保險(xiǎn)人進(jìn)行這筆交易所支付的費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)，發(fā)生貨損時(shí)可以從保險(xiǎn)公司得到補(bǔ)償。
      4、答：保險(xiǎn)條款主要應(yīng)訂明由誰(shuí)辦理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額的確定方法，按什么保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)，并注明該條款的生效日期。
      第七章 貨款的結(jié)算
      1.答：主要有：《托收統(tǒng)一慣例》（URC522）、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600）等。
      2.答：票據(jù)的主要功能有：支付、匯兌功能；信用功能；結(jié)算功能；融資功能等。
      3.答：電匯方式屬于商業(yè)信用，因而仍具有較大的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于進(jìn)口商而言，在“前T/T”方式下容易產(chǎn)生損失預(yù)付款的風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于出口商而言，在“后T/T”方式下容易產(chǎn)生收匯風(fēng)險(xiǎn)。在我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，因采用電匯方式而遭受貨款損失的案例也時(shí)有發(fā)生。
      4.答：托收方式書(shū)與商業(yè)信用，對(duì)賣方不利，但對(duì)買方很有利；賣方風(fēng)險(xiǎn)比較大，特別是D/A。D/P是買方必須先付款才可以拿到貨運(yùn)單據(jù)；而D/A，買方只需要承兌匯票就可以拿到貨運(yùn)單據(jù)。D/A風(fēng)險(xiǎn)大于D/P。
      5.答：信用證風(fēng)險(xiǎn)很大。銀行只在單據(jù)相符提試下才兌付；并且銀行只管單據(jù)表面而不管貨物，開(kāi)證人會(huì)面臨假單、假貨或者貨物與單據(jù)不符等風(fēng)險(xiǎn)；賣方面臨單據(jù)不相符而遭拒付的風(fēng)險(xiǎn)。
      6.答：做好信用調(diào)查；及時(shí)了解客戶的信用狀況；隨時(shí)注意調(diào)整客戶的信用額度；出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；信用風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)或者國(guó)際保理或者福費(fèi)延業(yè)務(wù)等。7.答：與UCP500相比，UCP600的主要變化有：（1）UCP600共有39個(gè)條款、比UCP500減少10條，但更準(zhǔn)確、清晰，更易懂、易掌握、易操作。（2）UCP600糾正了UCP500造成的許多誤解。①把UCP500更難懂的詞語(yǔ)改變?yōu)楹?jiǎn)介明了的語(yǔ)言，取消了易造成誤解的條款。②取消了無(wú)實(shí)際意義的許多條款。③新概念描述極其清楚準(zhǔn)確。④更換了一些定義。⑤方便貿(mào)易和操作。
      第八章
      貨物的檢驗(yàn)
      1.答:在國(guó)際貨物賣買中，交易雙方分別處于不同的國(guó)家，而且一般不當(dāng)面交接貨物，因而往往會(huì)在交付貨物的品質(zhì)或數(shù)量等問(wèn)題上發(fā)生爭(zhēng)議;加之貨物必須經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸和多次裝卸，可能發(fā)生涉及承運(yùn)人、保險(xiǎn)公司或裝卸部門的責(zé)任問(wèn)題，例如裝運(yùn)技術(shù)條件不適合或殘損短缺等引起的爭(zhēng)議。為了保障交易雙方各自的利益，避免發(fā)生爭(zhēng)議以及發(fā)生爭(zhēng)議后便于明確責(zé)任，在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，形成了一種習(xí)慣作法，由專業(yè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及裝運(yùn)技術(shù)條件或貨損、貨差等進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定，并出具相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)，作為買賣雙方交接貨物、結(jié)算貨款或進(jìn)行索賠與理賠的依據(jù)之一。為了使貨物檢驗(yàn)有所依據(jù)就要在合同中訂立檢驗(yàn)條款。
      檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容有:檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)證書(shū)、商品的復(fù)驗(yàn)等。
      2.答:進(jìn)出口貨物的檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)通常有以下幾種規(guī)定的辦法:在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)以及出口國(guó)裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)目的港(地)復(fù)驗(yàn)等。其中第三種規(guī)定方法能為大多數(shù)企業(yè)所接受。因?yàn)樗瘸姓J(rèn)賣方提供的檢驗(yàn)證書(shū)是有效的文件，作為交接貨物和結(jié)算貨物的依據(jù)之一，又合理地給予買方以復(fù)驗(yàn)權(quán)，因而對(duì)買賣雙方都有好處，比較公平合理。
      3.答:國(guó)際貿(mào)易中檢驗(yàn)證書(shū)主要有以下作用:作為通關(guān)驗(yàn)放的有效證件;作為征收關(guān)稅的有效憑證;作為履約、交接的有效證件;作為賣方銀行議付貨款的單據(jù)之一;作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的有效證件;作為提出異議與索賠的憑證;作為證明貨物在裝卸，運(yùn)輸時(shí)的實(shí)際情況，明確責(zé)任歸屬的依據(jù)。
      4.答:兩者的區(qū)別是:鑒定業(yè)務(wù)是憑對(duì)外貿(mào)易當(dāng)事人的申請(qǐng)和委托進(jìn)行商品檢驗(yàn)和鑒定，不是強(qiáng)制性的，而法定檢驗(yàn)是根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律，法規(guī)的規(guī)定對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
      第九章 索賠、不可抗力、仲裁
      一、填空題
      1.異議和索賠條款、罰金條款 2.約定索賠期限、法定索賠期限
      3.索賠依據(jù)、索賠期限、索賠金額、索賠辦法等。4.免責(zé)
      5.買賣合同簽訂以后、非由于訂約者一方當(dāng)事人的過(guò)失或疏忽；發(fā)生的意外事故是當(dāng)事人不能預(yù)見(jiàn)、無(wú)法避免、無(wú)法預(yù)防的。6.概括式、列舉式、綜合式 7.解除合同、延期履行合同 8.自然力量、社會(huì)力量 9.友好協(xié)商、調(diào)節(jié)、司法訴訟 10.敗訴方 11.法院
      12.常設(shè)機(jī)構(gòu)、臨時(shí)性機(jī)構(gòu)
      二、選擇題
      1.A 2.B 3.D 4.A 5.D 6.D 7.D 8.B 9.C 10.A 11.A 12.C 13.B
      三、判斷題
      1.√ 2.× 3.× 4.× 5.× 6.× 7.× 8.× 9.√ 10.√ 11.√ 12.√
      四、問(wèn)答題
      1.答：不可抗力是指貨物買賣合同簽訂后，由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的事件，以致合同不能履行或不能如期履行，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同。
      不可抗力的后果有兩種，一是解除合同，另一種是延期履行合同。至于在什么情況下解除合同，在什么情況下不能解除，只能延期履行合同，要根據(jù)不可抗力事故產(chǎn)生的原因及其性質(zhì)、規(guī)模和對(duì)履行合同造成的影響程度如何而定；亦可由雙方當(dāng)事人在合同中作出具體規(guī)定。在通常情況下，一般的解釋是，不可抗力事故使合同履行成為不可能時(shí)，解除合同；如果不可抗力事故只是暫時(shí)阻礙了合同履行，只能是延遲履行合同。
      2.答：異議與索賠條款適用于一般商品買賣合同，該條款的內(nèi)容，除規(guī)定一方如違反合同，另一方有權(quán)索賠外，還包括索賠期限、索賠依據(jù)、索賠辦法等。罰金條款一般式用于賣方延期交貨，或買方延遲開(kāi)立信用證和延遲接運(yùn)貨物等情況。
      罰金數(shù)額由交易雙方商定。罰金是指合同當(dāng)事人一方未履行合同義務(wù)而向?qū)Ψ街Ц都s定金額的罰金?？梢?jiàn)，罰金實(shí)際上就是違約金。
      3.答：① 援引不可抗力條款要求免責(zé)時(shí)，要以合同為依據(jù)，審查與確定其所援引的內(nèi)容是否屬于不可抗力條款規(guī)定的范圍，如果不是，則不能按不可抗力事故處理。②不可抗力事故發(fā)生后，遭受不可抗力事故的一方應(yīng)注意及時(shí)將事故及其對(duì)履約的影響通知對(duì)方。③處理不可抗力事故的后果時(shí)，應(yīng)貫徹實(shí)施求是的精神，弄清情況，公正合理地確定影響履約的程度。
      4.答：仲裁協(xié)議是指有關(guān)當(dāng)事人根據(jù)意思自治和協(xié)商一致原則，自愿將他們之間已經(jīng)發(fā)生或?qū)?lái)可能發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁解決的一種表達(dá)。解決國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議的仲裁協(xié)議必須是書(shū)面的，對(duì)此許多國(guó)家的立法、仲裁規(guī)則及一些國(guó)際公約等已有明確規(guī)定。
      仲裁協(xié)議的形式有兩種：一是由雙方當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生之前訂立的，即合同中的仲裁條款；二是由雙方當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生之后訂立的，這種仲裁協(xié)議被稱作“提交仲裁的協(xié)議”。這兩種仲裁協(xié)議的法律效力是相同的。
      仲裁協(xié)議的作用主要表現(xiàn)為以下三個(gè)方面：一是約束雙方當(dāng)事人解決爭(zhēng)議的行為；二是排除法院對(duì)該爭(zhēng)議案的管轄權(quán)；三是授予仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)。
      五、案例分析題
      1.答：我方不應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。①甲商在我方的貨物運(yùn)抵甲國(guó)后，雖發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問(wèn)題，單位向我方提出，也為請(qǐng)有關(guān)部門對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)檢，即放棄了檢驗(yàn)全權(quán)，從而喪失了拒收貨物的權(quán)利。②甲商將原貨經(jīng)另一艘船運(yùn)往英國(guó)乙商，已構(gòu)成了甲商與乙商之間的合同內(nèi)容，而非我方與甲商的合同內(nèi)容，有關(guān)貨物的損失應(yīng)由乙商找甲商處理。所以，我方不應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。2.答：①本案中，我方遭受了出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀，屬于不可抗力事故，我方可以不可抗力事故為由，向?qū)Ψ教岢鲅悠诼男泻贤囊螅荒芴岢鼋獬贤囊?。②美方的索賠要求不合理。因?yàn)椋热话l(fā)生了不可抗力事故，且已備好的貨物一半被燒毀，這必然影響我方的交貨時(shí)間。另外，不可抗力是一項(xiàng)免責(zé)條款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履行的責(zé)任。美方應(yīng)考慮實(shí)際情況同意延期履行合同。因此，美方的索賠要求是不合理。
      3.答：當(dāng)事人如以自然災(zāi)害作為不可抗力來(lái)免除自己的責(zé)任，不僅須對(duì)事實(shí)提出證明，而且必須對(duì)無(wú)法克服和無(wú)法預(yù)防所出現(xiàn)的自然災(zāi)害提出證明。我方公司所出口商品確因自然災(zāi)害受到一定影響，但尚未影響到根本取不到貨物。關(guān)于違約金額，參照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，主要有以下三種方法：①一方違反合同應(yīng)付的損害賠償額，應(yīng)與另一方遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額相當(dāng)；②如果合同被宣告無(wú)效，買方在一定時(shí)期以合理方式購(gòu)買替代貨物，則要求損害賠償?shù)囊环娇梢匀〉煤贤瑑r(jià)和替代物價(jià)格之間的差額；③乳合同被宣告無(wú)效，而貨物又有時(shí)價(jià)，買方?jīng)]有上一種方式，則可取得時(shí)價(jià)與合同價(jià)的差價(jià)。
      第十章 國(guó)際貨物買賣合同的訂立
      一、單項(xiàng)選擇題 1.B2.C3.A4.D5.A
      二、多項(xiàng)選擇題
      1.ABCD2.ABCD3.ABD4.BCD5.BD
      三、判斷題
      1.ⅹ2.ⅹ3.ⅹ4.?5.? 6.?7.× 8.?9.?10.?
      四、簡(jiǎn)述題 1.答：詢盤是指交易的一方準(zhǔn)備購(gòu)買或出售某種商品，向?qū)Ψ皆儐?wèn)買賣該商品的有關(guān)交易條件。在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，一方發(fā)出的詢盤表達(dá)了與對(duì)方進(jìn)行交易的愿望，希望對(duì)方接到詢盤后及時(shí)發(fā)出有效的盤，以便考慮接受與否。也有的詢盤只是想探詢一下市價(jià)，詢問(wèn)的對(duì)象也不限于一人，發(fā)出詢盤的一方希望對(duì)方開(kāi)出估價(jià)單，這種估價(jià)單不具備發(fā)盤的條件，所報(bào)出的價(jià)格也僅供參考。詢盤對(duì)于買賣雙方均無(wú)法律約束力，且不是每筆交易磋商所必經(jīng)的步驟，有時(shí)可未經(jīng)對(duì)方詢而徑向?qū)Ψ桨l(fā)盤。但它往往是交易的起點(diǎn)，故不應(yīng)忽視。發(fā)盤是交易一方當(dāng)事人向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，簽訂合同的一種肯定意思表達(dá)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對(duì)方的詢盤之后提出來(lái)，但也不經(jīng)對(duì)方詢而徑向?qū)Ψ桨l(fā)盤。發(fā)盤一經(jīng)對(duì)方(受盤人)表示接受，合同即告成立。此對(duì)于發(fā)盤人來(lái)說(shuō)，發(fā)盤是一種法律約束力的行為。2.答：預(yù)期接受一般無(wú)效，而是一項(xiàng)新的發(fā)盤。但是根據(jù)《公約》定，在下列兩種情況下仍然有效。(1)如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書(shū)面將該逾期接受仍然有效的意見(jiàn)通受盤人。(2)如果載有逾期接受的信件或其他書(shū)面文件表明，它是在傳遞正常能及時(shí)送達(dá)發(fā)盤人的情況下寄發(fā)的，即逾期接受是由于傳遞不正常的情況而造成延誤，則該項(xiàng)逾期接受具有效力，除非發(fā)盤人毫不延遲地用口頭或書(shū)面通知受盤人，他認(rèn)為他的發(fā)盤已經(jīng)失效。由此可見(jiàn)，發(fā)生逾期接受時(shí)，合同成立，主要決定于發(fā)盤人。所以，在接受逾期接受時(shí)，發(fā)盤人及時(shí)通知受盤人明確他對(duì)該逾期接受所持的態(tài)度是十分必要的。
      3.答：一個(gè)具有法律效力的合同應(yīng)具備哪些條件，各國(guó)的法律規(guī)定不盡相同。歸納起來(lái)，應(yīng)該具備以下幾項(xiàng)：(1)國(guó)際貨物買賣合同必須在買賣雙方自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成意見(jiàn)一致；(2)當(dāng)事人必須具備簽訂合同的資格與行為能力；(3)合同必須權(quán)責(zé)對(duì)等；(4)合同標(biāo)的和內(nèi)容必須合法。
      五、案例分析題 答：合同已經(jīng)成立，因?yàn)槲曳揭呀?jīng)明確告知德商的有效期即是我方向招標(biāo)人遞交投標(biāo)書(shū)的日期，也即5月 15日，況且我方已經(jīng)在5月 15日遞交投標(biāo)書(shū)，我與德商之間合同已經(jīng)成立。
      第十一章  國(guó)際貨物買賣合同的履行
      1.答：采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、信用證支付方式成交時(shí)，出口合同履行程序?yàn)閭湄?、?bào)檢，催證、審證和改證，租船訂艙、報(bào)關(guān)、投保、裝船及裝運(yùn)通知，制單結(jié)匯、核銷和退稅等環(huán)節(jié)。其中貨、證、船、款四個(gè)環(huán)節(jié)最重要。
      2.答：首先，貨物質(zhì)量應(yīng)符合合同的規(guī)定。合同中表示質(zhì)量的方法，有“憑文字說(shuō)明”和“憑樣品”兩種類型。文字說(shuō)明包括質(zhì)量規(guī)格指標(biāo)、行業(yè)公認(rèn)或買賣雙方認(rèn)定的等級(jí)、標(biāo)明版本年份的標(biāo)準(zhǔn)、商標(biāo)品牌、產(chǎn)地名稱以及技術(shù)說(shuō)明書(shū)和圖樣等。憑樣品成交的合同要求賣方交付的貨物的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)和樣品一致。如果在交易中既憑文字說(shuō)明，又憑樣品來(lái)表示商品質(zhì)量，則賣方所交貨物既要和文字說(shuō)明相符又要和樣品一致。其次，貨物應(yīng)符合進(jìn)口國(guó)法律法規(guī)所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。再次，貨物質(zhì)量應(yīng)符合進(jìn)口消費(fèi)者的需求。
      3.答：根據(jù)“先報(bào)檢，后報(bào)關(guān)”的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)管理模式，必須在報(bào)關(guān)前完成報(bào)檢。一般具體程序?yàn)椋海?）出口商委托供貨商在產(chǎn)地報(bào)檢時(shí)，應(yīng)將填好的報(bào)檢委托書(shū)和出境貨物報(bào)檢單蓋章后交給供貨商。（2）抽樣與配合抽樣：施檢部門一般會(huì)派出工作人員到貨物所在地抽樣，即在整批貨物中按照一定的規(guī)則和一定的比例，隨機(jī)抽取出若干樣品。出口商、供應(yīng)商應(yīng)積極配合抽樣工作。（3）實(shí)施檢驗(yàn)檢疫：施檢部門對(duì)抽取的樣品按照相關(guān)檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行檢驗(yàn)，并用檢驗(yàn)的結(jié)果對(duì)整批貨物進(jìn)行判斷，確定其是否符合合同、信用證及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（4）簽證與放行：對(duì)產(chǎn)地和報(bào)關(guān)地相一致的貨物，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具“出境貨物通關(guān)單”供報(bào)檢人在海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。4.答：出口企業(yè)審證的依據(jù)有：?買賣合同，信用證是根據(jù)買賣雙方訂立的買賣合同開(kāi)立的，其內(nèi)容應(yīng)與買賣合同相關(guān)條款的規(guī)定相符。?《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600）及與UCP配套試用的ISBP最新版本的相關(guān)規(guī)定。5.答：委托訂艙的基本步驟是：出口商根據(jù)合同、信用證填制訂艙委托書(shū)，蓋章后交給其選定的貨代，委托其辦理貨物出運(yùn)相關(guān)手續(xù)。貨代收到訂艙委托書(shū)后，首先據(jù)此查閱各班輪公司和航運(yùn)中介機(jī)構(gòu)公布的船期表和航運(yùn)信息，如能找到符合貨主（出口商）要求的船舶，則接受出口商委托，并以貨主的訂艙委托書(shū)為依據(jù)，完成下一步的訂艙、收貨、報(bào)關(guān)、裝船、簽單等各項(xiàng)操作。6.答：出口報(bào)關(guān)的步驟是：出口申報(bào)、配合查檢、繳納稅費(fèi)、海關(guān)放行、裝運(yùn)貨物。
      7.答：我國(guó)常用的出口單據(jù)有匯票、發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單、檢驗(yàn)證書(shū)、裝箱單、產(chǎn)地證等。
      8.答：制單的基本要求是：正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔。所謂正確是指在信用證方式下單據(jù)與信用證相符、單據(jù)與單據(jù)相符、單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例相符。9.答：出口收匯核銷操作流程如下：
      （1）入網(wǎng)認(rèn)證與登記備案：出口單位取得出口經(jīng)營(yíng)權(quán)后，辦理“中國(guó)電子口岸”入網(wǎng)認(rèn)證手續(xù)，即向海關(guān)制卡中心申辦中國(guó)電子口岸IC卡。
      （2）出口單位向當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門辦理出口收匯核銷登記備案，發(fā)給核銷員證及電子口岸企業(yè)操作員IC卡。
      （3）出口收匯核銷單的申領(lǐng)：出口單位核銷員憑電子口岸企業(yè)操作員IC卡及相關(guān)資料到外匯管理部門領(lǐng)取紙質(zhì)核銷單。
      （4）外匯管理部門向出口單位核發(fā)核銷單后，將有編號(hào)的核銷單電子底帳數(shù)據(jù)傳輸給“中國(guó)電子口岸”公共數(shù)據(jù)中心。
      （5）出口到哪位在貨物出口報(bào)關(guān)前，將所用的核銷單編號(hào)上網(wǎng)向海關(guān)辦理備案，如實(shí)填寫紙質(zhì)核銷單，在出口報(bào)關(guān)時(shí)出示紙質(zhì)核銷單、注有核銷單編號(hào)的報(bào)關(guān)單及其他隨附單據(jù)。
      （6）海關(guān)對(duì)出口單位提交的核銷單及其他報(bào)關(guān)單證審核無(wú)誤并對(duì)核銷單電子底賬進(jìn)行核對(duì)后，為出口單位單利通關(guān)手續(xù)。海關(guān)放行時(shí)，在核銷單上加蓋驗(yàn)訖章，并對(duì)核銷單電子底賬數(shù)據(jù)進(jìn)行“已用”核注，結(jié)關(guān)后簽發(fā)注有核銷單編號(hào)的報(bào)關(guān)單出口收匯證明聯(lián)，并將簽注的情況和報(bào)關(guān)單的電子底帳數(shù)據(jù)傳輸給“中國(guó)電子口岸”公共數(shù)據(jù)中心。
      （7）出口單位在貨物出口后，將已用于出口報(bào)關(guān)的核銷單上網(wǎng)向外匯管理部門交單。
      （8）出口單位收匯后，應(yīng)在不遲于預(yù)計(jì)收款日期30個(gè)工作日內(nèi)，憑出口收匯核銷單（加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章）、商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)單出口收匯證明聯(lián)（加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章）、銀行結(jié)匯水單等到外匯管理部門辦理核銷手續(xù)。
      10.答：我國(guó)出口企業(yè)辦理出口退稅的憑證有：申報(bào)出口貨物退稅后，出口企業(yè)在提供有關(guān)出口貨物退稅申報(bào)表及相關(guān)資料時(shí)，應(yīng)同時(shí)附送退稅部門要求的其他紙質(zhì)憑證，如出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅聯(lián)）、出口收匯核銷單（出口退稅專用聯(lián)）、增值稅專用發(fā)票（抵扣聯(lián)）、出口貨物外銷發(fā)票。
      11.答：申請(qǐng)開(kāi)證應(yīng)注意的問(wèn)題：進(jìn)口商在填寫申請(qǐng)書(shū)時(shí)嚴(yán)格按照進(jìn)口合同填寫，并注意下列問(wèn)題：
      （1）信用證的種類：應(yīng)按合同規(guī)定。
      （2）信用證金額：即受益人可使用的最高限額，除非確有必要，不宜在金額前加“約”、“近似”或類似詞語(yǔ)，否則，按UCP600將被解釋為允許有不超過(guò)10%的增減幅度。
      （3）匯票的收款人：匯票的付款人應(yīng)為開(kāi)證行或信用證制定的其他銀行，而不能規(guī)定為開(kāi)證申請(qǐng)人。（4）運(yùn)輸單據(jù)：如采用海洋運(yùn)輸，一般應(yīng)要求提供全套憑開(kāi)證行或進(jìn)口商指示并經(jīng)發(fā)貨人空白背書(shū)的已裝船清潔提單。
      （5）其他單據(jù)：產(chǎn)地證、品質(zhì)、質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)、化驗(yàn)證明書(shū)等單據(jù)的簽發(fā)機(jī)構(gòu)、形式、內(nèi)容及證明事項(xiàng)等應(yīng)作明確規(guī)定。
      12.答：進(jìn)口索賠對(duì)象：向賣方索賠、向運(yùn)輸公司索賠、向保險(xiǎn)公司索賠。買方一定要在索賠期限內(nèi)提出索賠，買方向賣方索賠的期限一般按合同規(guī)定的復(fù)驗(yàn)期限，一般商品為30天或45天，機(jī)器設(shè)備為60天或90天，最長(zhǎng)為1年；向運(yùn)輸公司索賠的期限為1年；向保險(xiǎn)公司索賠的期限為2年。索賠依據(jù)：法律依據(jù)和事實(shí)依據(jù)，索賠時(shí)要提供索賠依據(jù)。
      第十二章 國(guó)際貿(mào)易方式
      1.答：經(jīng)銷也稱定銷，指的是經(jīng)銷商不想有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)，供貨商可在同一時(shí)間，同一地區(qū)內(nèi)委派幾家商號(hào)來(lái)經(jīng)銷同來(lái)產(chǎn)品。這種經(jīng)銷商與國(guó)外供貨商之間的關(guān)系同一般進(jìn)口商和出口商之間的關(guān)系并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，所不同的只是確立了相對(duì)長(zhǎng)期和穩(wěn)定的購(gòu)銷關(guān)系。獨(dú)家經(jīng)銷也稱包銷，包銷實(shí)質(zhì)出口人通過(guò)協(xié)議把某一種或者某一類商品在某一個(gè)地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)單獨(dú)給予國(guó)外某個(gè)客戶或公司的做法。在包銷的方式下，國(guó)外包銷商是以自己的名義購(gòu)貨，自行負(fù)擔(dān)銷售盈虧，在其他地區(qū)轉(zhuǎn)售商品時(shí)，第三者和供貨商不發(fā)生任何契約關(guān)系，同時(shí)包銷商在銷售地區(qū)內(nèi)享有專營(yíng)權(quán)，供貨商負(fù)有不向該地區(qū)的客戶直接售貨的義務(wù)。
      2.答：獨(dú)家代理實(shí)在代理協(xié)議規(guī)定的時(shí)間；地區(qū)和商品范圍內(nèi)，由其單獨(dú)代表委托人行為的代理人。即委托人在制定地區(qū)內(nèi)，不得委托其他第二個(gè)代理人。凡委托人直接與指定代理地區(qū)的買主達(dá)成的交易，只要是獨(dú)家代理人所代理的商品，委托人仍然向獨(dú)家代理支付約定的傭金。因此采用獨(dú)家代理有利于調(diào)動(dòng)獨(dú)家代理人代理該出口商品的積極性，一般代理不享有獨(dú)家代理專營(yíng)權(quán)的代理商，委托人可同時(shí)委托若干個(gè)代理人在同一地區(qū)推銷相同商品。在代理協(xié)議有效期內(nèi)，代理人按照協(xié)議規(guī)定和委托人提出的交易條件，代表委托人在指定地區(qū)內(nèi)開(kāi)展各項(xiàng)代理業(yè)務(wù)。因此采用一般代理對(duì)委托人來(lái)說(shuō)比較靈活。3.答：我國(guó)企業(yè)在開(kāi)拓新市場(chǎng)或推銷新產(chǎn)品的情況下可以采用寄售方式擴(kuò)大出口。既有益于銷售商品，又有利于樹(shù)立企業(yè)形象，建立客戶關(guān)系。故而所選取的寄售商品應(yīng)優(yōu)質(zhì)適銷。
      4.答：開(kāi)展展賣應(yīng)注意：（1）選擇適當(dāng)?shù)恼官u商品。展賣的商品應(yīng)具有質(zhì)量好；競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)；品種多樣化的特點(diǎn)。（2）選擇合適的展出地點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)考慮選擇一些交易比較集中，市場(chǎng)潛力比較大且有發(fā)展前途的集散地或交易中心地帶進(jìn)行展賣活動(dòng)。（3）選擇適當(dāng)?shù)恼官u時(shí)機(jī)。對(duì)于銷售季節(jié)性比較強(qiáng)的商品尤其要注意展賣時(shí)機(jī)，一般來(lái)說(shuō)，展出的時(shí)間應(yīng)與該商品的銷售季節(jié)一致，每次展出的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免耗費(fèi)過(guò)大，影響效果。（4）選擇好合作的客戶。到國(guó)外參加展賣會(huì)之前，應(yīng)選擇合適的客戶作為合作伙伴，選擇的客戶必須具有一定的經(jīng)營(yíng)能力和銷售渠道，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)有一定的地位和影響，比較熟悉展出地點(diǎn)的市場(chǎng)情況，并有較廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系。通過(guò)客戶的宣傳與合作，使展賣會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效果。（5）做好參展組織工作。
      5.答：期貨交易，是指在期貨交易所內(nèi)，按一定規(guī)章制度進(jìn)行的期貨合約的買賣。其特點(diǎn)主要有：（1）以標(biāo)準(zhǔn)期貨合同作為交易的標(biāo)的。標(biāo)準(zhǔn)合同是由各商品交易所指定的。不同種類的商品具有不同的標(biāo)準(zhǔn)期貨合同。（2）實(shí)行特殊的清算制度。商品交易所內(nèi)買賣的期貨合同由清算所進(jìn)行統(tǒng)一交割；對(duì)沖和結(jié)算。清算所既是所有期貨合同的買方，也是所有期貨合同的賣方。交易雙方分別與清算所建立法律關(guān)系。（3）實(shí)行嚴(yán)格的保證金制度。清算所要求每個(gè)會(huì)員必須開(kāi)立一個(gè)保證金賬戶，在開(kāi)始建立期貨交易時(shí)，按交易金額的一id那個(gè)百分比交納初始保證金。以后每天交易結(jié)束后，清算所都按當(dāng)日結(jié)算價(jià)格核算盈虧。6.答：期貨交易與現(xiàn)貨交易有明顯的區(qū)別。現(xiàn)貨交易，無(wú)論是即期交貨還是遠(yuǎn)期交貨，交易雙方都必須交付實(shí)際貨物，轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)；而期貨交易買賣的是標(biāo)準(zhǔn)期貨合同，必須在商品交易所內(nèi)進(jìn)行，一般不涉及貨物的實(shí)際交割，只需在期貨合同到期前平倉(cāng)。所謂平倉(cāng)或?qū)_是指在期貨合同到期前，交易者做一筆方向相反；交割月份和數(shù)量相同的期貨交易，從而解除其實(shí)物交割的義務(wù)。7.答：所謂在進(jìn)出口貨物中進(jìn)行套期保值，通常是指交易者在購(gòu)進(jìn)一批現(xiàn)貨的同時(shí)，為了避免在轉(zhuǎn)賣時(shí)價(jià)格下跌，先在期貨市場(chǎng)賣出同等數(shù)量的期貨合同，然后再買進(jìn)相同數(shù)量和交割期的期貨合同進(jìn)行平倉(cāng)。
      8.答：對(duì)銷貿(mào)易常見(jiàn)的方式有：（1）易貨貿(mào)易（Barter Trade），(2)產(chǎn)品回購(gòu)（Product Buyback），（3）互購(gòu)（Counter Purchase），（4）抵消交易（Offset），（5）補(bǔ)償交易。
      9.答：進(jìn)料加工和來(lái)料加工兩者有本質(zhì)上的差別：（1）進(jìn)料加工貿(mào)易中，進(jìn)口料件和出口成品是兩筆獨(dú)立的交易，進(jìn)料加工的企業(yè)需自籌資金從國(guó)外購(gòu)入料件，加工成成品后自行向國(guó)外市場(chǎng)銷售，而來(lái)料加工進(jìn),出為一筆交易的兩個(gè)方面，料件和成品的所有權(quán)均屬委托方所有，承接方無(wú)需支付進(jìn)口費(fèi)用，也不承擔(dān)銷售風(fēng)險(xiǎn)。（2）進(jìn)料加工貿(mào)易中，企業(yè)是自行銷售成品，自負(fù)盈虧，企業(yè)所獲得的是出口成品的利潤(rùn)，利潤(rùn)的大小取決于出口成品的市場(chǎng)行情，因此，開(kāi)展進(jìn)料加工企業(yè)需核算創(chuàng)匯率。而來(lái)料加工，承接方收取的是工繳費(fèi)，工繳費(fèi)的大小以勞動(dòng)力的費(fèi)用，即工資水平作為核算基礎(chǔ)。兩者相比，進(jìn)料加工的利潤(rùn)和創(chuàng)匯率大于來(lái)料加工，但風(fēng)險(xiǎn)也較大。（3）進(jìn)料加工貿(mào)易，企業(yè)有自主權(quán)，根據(jù)自身的技術(shù),設(shè)備和生產(chǎn)能力，選擇市場(chǎng)上所適銷商品進(jìn)行進(jìn)料加工。而來(lái)料加工，則由委托方控制生產(chǎn)的品種，數(shù)量和銷售地區(qū)。（4）雖然二者進(jìn)口的料件在我國(guó)都屬于保稅貨物，但保稅的比例不同，對(duì)加工裝配合同實(shí)行全額保稅，而對(duì)進(jìn)料加工非對(duì)口合同采取定額保稅，多退少補(bǔ)。
       
      
    
      

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