第一篇：《把鐵路修到拉薩去》讀后感500字

前幾天我們學(xué)習(xí)了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過學(xué)習(xí)，我知道了青藏鐵路從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達(dá)雪域圣城—拉薩。這是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，穿過多年凍土區(qū)——風(fēng)火山。

為了打通風(fēng)火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！為了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿酸，為了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學(xué)組成聯(lián)合攻關(guān)組，經(jīng)過200多次失敗，終于制成了世界上大型高原制氧站。

風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！

經(jīng)過重重困難，2002年10月19日，長達(dá)1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了！其他資料顯示，青藏鐵路，這條偉大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工！

這篇課文讓我學(xué)到了要向那些建設(shè)者們一樣擁有智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。

第二篇：《把鐵路修到拉薩去》讀后感

《把鐵路修到拉薩去》讀后感1

“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……”每當(dāng)我聽到這首熟悉的旋律，人們便會不由自主地想起那條被譽為“天路”的青藏鐵路，把鐵路修到拉薩去就是筑路大軍的誓詞，這句話擲地有聲，充分表明了鐵路建設(shè)者的信心與決心。今天，我讀了一篇文章，這篇文章的名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。

這篇文章講述的是在高度缺氧，自然環(huán)境惡劣，施工條件，異常艱苦的情況下筑路大軍以“把鐵路修到拉薩去”為誓言，用智慧和力量克服了一個個世界級難題，終于創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)的奇跡，貫通了世界上海拔最高的鐵路隧道風(fēng)火山隧道。

讀完這篇文章我最大的感慨是，為了建設(shè)京藏鐵路，頑強的西部建設(shè)者們奮戰(zhàn)在環(huán)境荒涼，氣候惡劣的高原上，執(zhí)著地奉獻著自己的熱血和青春。為了同一個信念——“把鐵路修到拉薩去”，他們舍小家，顧大家，用智慧和汗水創(chuàng)造了歷史，述寫了不朽的傳奇篇章。在這里，我想對他們說一聲，感謝你們，偉大的青藏鐵路建設(shè)者。

讀了這篇文章，我受益匪淺。

《把鐵路修到拉薩去》讀后感2

書，是全世界人類的營養(yǎng)品；書，是人生不可缺少的一部分；書，更是人類打開知識大門的鑰匙。上星期，我讀了一篇文章——《把鐵路修到拉薩去》，使我受益匪淺。

文章主要寫了：在風(fēng)火山工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿隊服的青年突擊隊員，駕駛著數(shù)十臺大型工程機械等待命令。隨著一聲令下，炸藥炸出了一個山洞，聲音響徹云霄。隧道開鑿了，一條條“鐵龍”從新城格爾木起步，直達(dá)雪域圣地拉薩，這就是造福廣大人們的青藏鐵路。

風(fēng)火山中都是堅硬的凍土區(qū)，而隧道正好要穿過凍土區(qū)，施工難度極大。一次次爆破炸出的都是堅硬的冰渣子?？萍既藛T指揮突擊隊員向洞內(nèi)噴射混凝土，由于溫度太低，混凝土無法凝固。但是科技人員通過觀察，找出了噴射混凝土的最佳溫度，制服了這只“攔路虎”。然后，工作人員突破重重困難，終于開通了青藏鐵路。

讀了這篇文章后，使我深深領(lǐng)悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰(zhàn)勝困難，終于使鐵路暢通。我要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們不怕困難，不怕環(huán)境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。而我呢，出生在新世紀(jì)，真是太幸福了。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識，不斷提高自身能力，長大后，為國家多作貢獻！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感3

當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設(shè)者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風(fēng)火山隧道貫通了，我做為一名新世紀(jì)的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。

當(dāng)我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素?zé)o華的話語充滿了信心與決心。

為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達(dá)目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神，長大以后要成為一名對國家和社會有用的`人。

《把鐵路修到拉薩去》讀后感4

《把鐵路修到拉薩去》這篇課文記述了在條件艱苦的環(huán)境的下，西部建設(shè)者們以智慧和力量創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)的奇跡。當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設(shè)者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風(fēng)火山隧道貫通了。當(dāng)我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素?zé)o華的話語充滿了信心與決心。為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達(dá)目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。

我作為一名新世紀(jì)的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗、吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神。長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。

《把鐵路修到拉薩去》讀后感5

這個月，我讀了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設(shè)者們在自然環(huán)境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，就是世界海拔最高隧道風(fēng)火山隧道建設(shè)的經(jīng)過。

讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動了，他們在建設(shè)風(fēng)火山隧道時，遇到了三種極大的困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風(fēng)雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風(fēng)火山隧道。

我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路啊！在海拔5000米的無人區(qū)，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。

媽媽也說：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，讓祖國變得更加富強。

《把鐵路修到拉薩去》讀后感6

我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當(dāng)筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道時遇到了一個個“”難題，風(fēng)火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。

但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因為他們懂得科學(xué)創(chuàng)新，夜以繼日的工作，所以那一個個“攔路虎”全被“殺”光了，比較后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水，有的還獻出了寶貴的生命。你認(rèn)為他們不怕死嗎？錯！他們也恐懼死亡，但在為人民服務(wù)中他們樂觀向上愿意無私奉獻！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡單的話，蘊含著筑路大軍修鐵路的決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的化身”！

修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學(xué)習(xí)這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻精神，并把這種精神悠久的傳承下去！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感7

20xx年10月18日，工地上彩旗招展，數(shù)百名青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機械嚴(yán)陣以待，一聲令下，風(fēng)火山隧道開鑿了，風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，陣陣爆炸，炸出的不是石塊，而是凍碴子，西方媒體說：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！這句話讓中國人很氣憤！

剛剛鑿開的隧道，無法噴射混凝土。營地外常?？耧L(fēng)大作，烏云壓頂，大大小小的冰雹砸下來。風(fēng)火山海拔4905米，隧道越掘越深，空氣越來越稀薄，使早有準(zhǔn)備的突擊隊員各個胸悶氣短。盡管有很多困難，但都克服了！

20xx年10月19日，全長1339米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了！每一個青藏鐵工人都一次次呼喊出同一個心愿：把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！

老師說，青藏鐵路是天路”，是世界屋脊上的神路”。而我不那么認(rèn)為，青藏鐵路是工人叔叔用漢水和生命搭建的生命之路，要是沒有那些邊疆建設(shè)者，中國的交通就不可能像今天一樣四通發(fā)達(dá)，青藏就不可能像今天一樣富裕，中國別處的小朋友就不可能到青藏高原，去看青藏風(fēng)景。所以說，這條青藏鐵路把中國人民的心連在了一塊，這條鐵路是多么偉大呀！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感8

最近我們學(xué)了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經(jīng)過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設(shè)者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設(shè)者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的西藏得到更好的發(fā)展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內(nèi)地聯(lián)接更加緊密，建設(shè)者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血。

經(jīng)歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設(shè)者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗；你們?yōu)榱送粋€理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路??！這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等復(fù)雜地質(zhì)的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。

歷經(jīng)千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果了；功夫不負(fù)有心人，你們終于有回報了。青藏鐵路，這條偉大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！

感謝你們！偉大的青藏鐵路建設(shè)者。

《把鐵路修到拉薩去》讀后感9

我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當(dāng)筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道時遇到了一個個“世界級”難題，風(fēng)火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。

但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因為他們懂得科學(xué)創(chuàng)新，夜以繼日的工作，所以那一個個“攔路虎”全被“殺”光了，最后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水，有的還獻出了寶貴的生命。你認(rèn)為他們不怕死嗎？錯！他們也恐懼死亡，但在為人民服務(wù)中他們樂觀向上愿意無私奉獻！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡單的話，蘊含著筑路大軍修鐵路的決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的化身”！

修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學(xué)習(xí)這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻精神，并把這種精神永久的傳承下去！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感10

我們一定都在贊頌建設(shè)者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的青藏得到更好的發(fā)展，經(jīng)濟有所提高，使青藏交通方便，建設(shè)者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血；在一次又一次的失敗中，建設(shè)者你們從不氣餒，從失敗中吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗；你們?yōu)榱送粋€理想，同一個口號：把鐵路修到拉薩去。你們歷經(jīng)了多少風(fēng)雨，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路??！這是民，一條終年積雪，含有土冰層、淺埋地層等復(fù)雜地質(zhì)的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。

功夫不負(fù)有心人，你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果了；你們終于有回報了。青藏鐵路，這條偉大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感11

今天，我們學(xué)了一篇課文，它的名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。青藏鐵路又稱天路，現(xiàn)在，就讓我給大家好好講講我的感受吧！

這篇課文主要講了：筑路工人們?yōu)榱俗屒嗖馗咴娜嗣窠煌ㄗ兊酶颖憷?，就打造了世界第一高的青藏鐵路，在打造的過程中有許多艱辛的故事。在課文中，“把鐵路修到拉薩去”這句話出現(xiàn)了很多次，它不僅體現(xiàn)了所有筑路工人的夢想，還體現(xiàn)了全青藏高原人民的夢想。

在文章中我最喜歡的一段，就是第八段。因為它充分提現(xiàn)了筑路在修路時，遇到的種種困難，比如：復(fù)雜的凍土，惡劣的天氣和極度缺氧，這些都是對筑路工人生命的威脅，可是我們的工人排除萬難，最終修好了鐵路。

學(xué)完了這篇課文，我懂得了：我們在學(xué)習(xí)中要以批評為動力，要越戰(zhàn)越勇，而且要堅持不懈，要把事情做的完美。在文章中當(dāng)我們遇到風(fēng)火山這個困難時，西方媒體預(yù)言到：“要打通風(fēng)火山和完成鐵路是根本不可能的。”但是，我們筑路工人在一次次的實驗，一次次的失敗中，終于成功了！因為我們把西方媒體的不信任和我們的氣憤，化成了無限的動力。

這篇課文，讓我感觸很深。它告訴了我很多道理，我也體會到了中國人民的力量是無限的！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感12

把鐵路修到拉薩去！正是因為這個信念，筑路大軍才有戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心。

筑路大軍在修青藏鐵路是遇到了多么大的困難，可是他們一次又一次的挺過去了！這是什么原因呢？因為有一個信念在支撐著他們：把鐵路修到拉薩去！

要知道，在海拔4000米以上，而且還是在復(fù)雜的凍土區(qū)上掘隧道，這是非常困難的，可以說這是不可能的。在面對缺氧時，還隨時會喪失生命。但是，突擊隊員沒有氣餒，他們勇敢的向前走去，克服了一個又一個的困難。

終于，經(jīng)過了一年的努力，“我們”成功了！世界上最長的“凍土隧道”修建而成。

在修建這條路上，還發(fā)生過許多感人的故事，如：有一個叫鄧廣吉的連長，他為了修建青藏鐵路，帶病上了高原。最終他得了白血病，病死在了崗位上。

是??！他們?yōu)榱宋覀兊奈鞑啬艿玫礁玫陌l(fā)展，突擊隊員和科技人員夜以繼日、廢寢忘食的工作，獻出了自己的青春和熱血。這種精神值得我們學(xué)習(xí)！

《把鐵路修到拉薩去》讀后感13

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了20xx年10月18日，我國打算從格爾木開始，一直到達(dá)拉薩，修一條長長的鐵路，中途經(jīng)過風(fēng)火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時間，打通了這條主干道，將鐵路修到了拉薩。

讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學(xué)習(xí)他們那種不畏艱難險阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，他們就是憑著這咱頑強的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學(xué)習(xí)中，我們也要學(xué)習(xí)他們那種努力克服各種困難的精神，敢于向?qū)W習(xí)中所遇到的難題，對問題進行逐一思索，解決各個環(huán)節(jié)，達(dá)到解決問題的目的。

第三篇：把鐵路修到拉薩去

《把鐵路修到拉薩去》讀后感

最近我們學(xué)了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經(jīng)過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設(shè)者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設(shè)者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的西藏得到更好的發(fā)展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內(nèi)地聯(lián)接更加緊密，建設(shè)者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血。經(jīng)歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設(shè)者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗；你們?yōu)榱送粋€理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路??！這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等復(fù)雜地質(zhì)的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。

歷經(jīng)千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果了；功夫不負(fù)有心人，你們終于有回報了。青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！

感謝你們！偉大的青藏鐵路建設(shè)者。

第四篇：把鐵路修到拉薩去

《把鐵路修到拉薩去》

第一部分：教材解讀 1．課文簡說

文章記敘了當(dāng)今世界上海拔最高的隧道──風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過。在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了一個個國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，他們昂揚的斗志和無私的奉獻精神讓人肅然起敬。

這是一篇通訊，字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達(dá)了筑路大軍的信心、決心，所遇困難的嚴(yán)峻以及克服困難、取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當(dāng)?shù)谋扔?，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設(shè)者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。

讀這篇文章，很容易讓人聯(lián)想到曾學(xué)過的課文《詹天佑》，我們可以展開比較閱讀。如，詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；而今天，中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領(lǐng)工人們頑強拼搏，以創(chuàng)新設(shè)計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設(shè)者憑著科技和奉獻精神，攻克了一個個世界級的難題。從比較中感受到中國在經(jīng)濟和科技上的發(fā)展，今非昔比的繁榮昌盛。

文中有大量的四字詞語，如“銀裝素裹、分外妖嬈、嚴(yán)陣以待、面目猙獰、逞兇一時、七零八落、不翼而飛、劈頭蓋臉、杯水車薪、廢寢忘食、源源不斷、遙遙在望”等，可以引導(dǎo)學(xué)生在整體把握課文，理解句子的基礎(chǔ)上加強積累。

2.句子理解

①把鐵路修到拉薩去！這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。開鑿之前，他們豪情誓師：把鐵路修到拉薩去！遇到困難，他們忘我奮戰(zhàn)：把鐵路修到拉薩去！戰(zhàn)勝困難，他們綻放笑容：把鐵路修到拉薩去！隧道鑿?fù)?，他們縱情高呼：把鐵路修到拉薩去！這個句子使得文題照應(yīng)，前后照應(yīng)，給人的感覺是，隨著他們的呼喊，鐵路在我們腳下正一點點拉長、延伸，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線，形成一種令人興奮的閱讀感受。

要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當(dāng)時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)，均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達(dá)目的誓不罷休的執(zhí)著精神。

②一條長長的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

建設(shè)青藏鐵路是黨中央和國務(wù)院在新世紀(jì)之初作出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人民具有重要意義。

③難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結(jié)合全文可以知道在海拔4 905米的風(fēng)火山上，凍土層、冰巖都是“世界級”難題，需要先進的科學(xué)技術(shù)，難怪西方媒體如此預(yù)言。這句話更加強調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實干與創(chuàng)新精神。

④風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威!“猙獰”，面目兇惡的樣子?！跋埋R威”一開始就向?qū)Ψ斤@示威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級難題。

第二部分：教學(xué)內(nèi)容（見上，略）

第三部分：教學(xué)目標(biāo)

1．認(rèn)識14個生字，弄懂詞語意思，有感情地朗讀課文。

2．把握主要內(nèi)容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。

3．了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達(dá)特點。

第四部分：預(yù)習(xí)設(shè)計

1.查找資料，在地圖上找一找全長1142千米青藏鐵路的線路：從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，越過“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城──拉薩。了解惡劣的自然環(huán)境和復(fù)雜的地形結(jié)構(gòu)。認(rèn)識青藏鐵路在西部大開發(fā)中的地位，2.運用部分串聯(lián)法概括課文主要內(nèi)容。

3.默讀課文，說說：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

4.作者在表達(dá)上感情濃郁，運用了許多感嘆句，說一說這些句子表達(dá)了作者或建設(shè)者們怎樣的情感。

第五部分：教學(xué)設(shè)計(一)激發(fā)興趣，引入課題

過去，為了西部的發(fā)展和繁榮，老一輩建設(shè)者獻出了青春和熱血；如今，為了加快西部的建設(shè)，新一代建設(shè)者正踏著他們的足跡，獻出自己的力量和智慧，在“世界屋脊”創(chuàng)造奇跡，把鐵路修到拉薩去!(二)交流資料，了解背景

學(xué)生用自己的話，三言兩語介紹課前收集到的有關(guān)西藏、拉薩和青藏鐵路的資料。出示課件，教師補充。

(三)根據(jù)提示，明確要求

1．默讀課文的“導(dǎo)讀”，明確要求。

2．根據(jù)導(dǎo)讀和本單元要求，師生共同制定學(xué)習(xí)要點： ①認(rèn)識本課14個生字，歸類積累文中的四字詞。②把握課文主要內(nèi)容。

③回答四個問題：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？建設(shè)者在修建中遇到了哪些困難？是怎樣克服的？你從中感受到什么？

④從這篇課文中學(xué)到哪些習(xí)作方法？(四)遷移方法，自主探究 1．總結(jié)學(xué)習(xí)方法

本課是本單元的最后一課，是檢驗我們的閱讀方法、閱讀能力的一課。在這組課文中，我們學(xué)習(xí)了哪些閱讀方法？學(xué)習(xí)總結(jié)，教師板書。

① 運用“部分串連法”概括本文主要內(nèi)容。

②圍繞問題，找出關(guān)鍵句子，再圈出關(guān)鍵詞語，用刪除、置換或展開聯(lián)想等方法去體會，批注自己的感受。

③在印象深的地方多讀幾遍，想想作者是怎樣表達(dá)的？ 教師小結(jié)：采用四遍讀書法，每讀一遍完成一個自學(xué)要求。2．學(xué)生采用四遍讀書法，獨立學(xué)習(xí)，教師巡視幫助學(xué)困生。(五)匯報成果，教師點評 1．明確匯報形式

根據(jù)自學(xué)要求，你想怎樣匯報你的學(xué)習(xí)成果昵？師生共同總結(jié)：(1)直接回答。(適合第一題，第二題，第四題)(2)現(xiàn)場報道(適合第1題)(3)板書法(適合第三題)(4)表格法(適合第三題)2．梳理思路，準(zhǔn)備匯報 3．匯報互動，教師點撥

(1)指名基礎(chǔ)差的同學(xué)讀生字并組詞。(2)積累了哪幾類四字詞？

描寫艱苦環(huán)境的：面目猙獰、狂風(fēng)大作、七零八落、不翼而飛、劈頭蓋臉、杯水車薪

描寫建設(shè)者們高昂斗志的：廢寢忘食、夜以繼日

(3)用板書法匯報：“這是一條（）的鐵路”。請幾位學(xué)生板書，并點評：(海拔最長、線路最長)(修建最困難)(凝聚著智慧和勇氣)(體現(xiàn)奉獻精神)(造福人民)（4）用表格匯報第三題中“建設(shè)者在修建中遇到了哪些困難？是怎樣克服的？你從中感受到什么？”學(xué)生展示表格，并解說。（5）學(xué)生報道，師生點評。從三個方面點評：①有沒有語病？②是否流利？③是否有吸引力？

（6）讀了這篇文章讓我們熱血沸騰，被文中建設(shè)者們昂揚向上、無私奉獻的精神所感染，作者用了什么妙招呢？

要點：“把鐵路修到拉薩去”貫穿了全文，是全文的線索；多用感嘆句，抒發(fā)作者強烈感情；文章的條理很清楚，如，開鑿風(fēng)火山隧道——碰到困難——克服困難——隧道貫通。

(六)拓展延伸，溝通課內(nèi)外

同學(xué)們，這節(jié)課有不少收獲，能把精讀課文中學(xué)到的方法應(yīng)用到略讀課文申，我們還可以把這些方法應(yīng)用到課外學(xué)習(xí)中。課后完以下作業(yè)：

1．自學(xué)自讀課本中的《英雄地，英雄淚》《太陽的香味》。2．繼續(xù)搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。

第六部分：教學(xué)反思

本課教學(xué)，亮點在于學(xué)生學(xué)習(xí)方式的呈現(xiàn)，有體驗，有交流，有探究，學(xué)得生動活潑，表明本課設(shè)計是符合學(xué)情的。

第七部分：教學(xué)資源

第八部分：研討記錄

第五篇：把鐵路修到拉薩去

《把鐵路修到拉薩去》教學(xué)設(shè)計

【教學(xué)目標(biāo)】

【基礎(chǔ)知識積累】認(rèn)識14個生字。

【方法與能力】了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達(dá)特點。

【情感與思想】

1、有感情地朗讀課文。

2、把握主要內(nèi)容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。

【拓展與延伸】搜集資料，繼續(xù)增加對西部大開發(fā)的了解。

【重、難點突破】把握主要內(nèi)容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神；了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達(dá)特點。

【教學(xué)過程】

一、導(dǎo)入新課

同學(xué)們，你們知道拉薩是一個什么樣的地方嗎？看了題目，你們又想知道一些什么問題呢？

提示：學(xué)生對于拉薩可能了解并不太多，但關(guān)于拉薩的一些基本知識對于學(xué)習(xí)本課是非常重要的，所以，如果學(xué)生不能很好地回答第一個問題，教師可以進行一定的補充。而對于第十個問題，學(xué)生則可能會提出下列問題：

二、學(xué)習(xí)課文

（一）激趣質(zhì)疑：為什么要把鐵路修到拉薩去（修的意義）？是如何修建的（中間遇到了哪些困難）（修建的過程）；修成功了嗎（修建的結(jié)果）？

1、讓學(xué)生帶著問題默讀課文，找出關(guān)鍵的詞語與句子進行回答。

提示：1）把鐵路修到拉薩去的意義：西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，是造福廣大西部人民的幸福之路。如：

“一條長長的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路?！?/p>

建設(shè)青藏鐵路是黨中央和國務(wù)院在新世紀(jì)之初作出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人民具有重要意義。

2）修建過程中遇到的困難：開鑿風(fēng)火山隧道、惡劣天氣和極度缺氧。這部分要抓住重點詞語和句子，來體會和了解具體的困難和人們是怎樣克服的，進行自主學(xué)習(xí)，并從中體會到工人們修建鐵路的決心之大和無窮的智慧。如：

“難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！”

“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結(jié)合全文可以知道在海拔4 905米的風(fēng)火山上，凍土層、冰巖都是“世界級”難題，需要先進的科學(xué)技術(shù)，難怪西方媒體如此預(yù)言。這句話更加強調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實干與創(chuàng)新精神。

“風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威！”

“猙獰”，面目兇惡的樣子?！跋埋R威”一開始就向?qū)Ψ斤@示威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級難題。

3）修建成功：要求學(xué)生課下搜集青藏鐵路通車的資料，進行交流。

4）“把鐵路修到拉薩去”這句話在文中出現(xiàn)了幾次，說明了什么？

提示：

“把鐵路修到拉薩去！”

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。

要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當(dāng)時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達(dá)目的不罷休的執(zhí)著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。

5）你知道作者寫作這篇文章的目的是什么嗎（總結(jié)文章的中心思想）？

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當(dāng)今世界上海拔最高的隧道──風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過。文章條理清楚，數(shù)據(jù)詳實，字里行間包含著對西部建設(shè)者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。

（二）這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章，你能說說作者在文中是用什么樣的方法表達(dá)自己的感情的嗎？

提示：這篇通訊字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達(dá)了筑路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴(yán)峻以及克服困難和取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當(dāng)?shù)谋扔鳎?，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設(shè)者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。

板書設(shè)計：

為什么修？開發(fā)西部，造福人民 無私奉獻

把鐵路修到拉薩去修建過程：穿越多年凍土區(qū)、惡劣天氣、極度缺氧 樂觀向上

修建結(jié)果：獲得成功，創(chuàng)造奇跡 科學(xué)創(chuàng)新

附部分詞語理解：

詞語的理解。

銀裝素裹：素，沒有染色的。裹，包，纏。從上到下沒有一點彩色，非常素潔。文中指風(fēng)火山被冰雪覆蓋的樣子。

七零八落：形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現(xiàn)在零散了。文中指保溫大棚被狂風(fēng)破壞而零亂不堪的場面。

不翼而飛：形容東西突然丟失。文中指風(fēng)火山上的天氣極其惡劣，狂風(fēng)能將屋頂?shù)蔫F皮瓦刮走。

劈頭蓋臉：從正前方正對著頭和臉劈下來、蓋下來。文中指氣候惡劣，不給人們?nèi)魏晤A(yù)防和躲避時間，一場冰雹就突如其來地襲擊了筑路大軍。

杯水車薪：比喻無濟于事，解決不了問題。文中指風(fēng)火山海拔高，氧氣含量不到平原的一半，氧氣瓶所提供的氧氣滿足不了人正常的生理需要。筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。

廢寢忘食：顧不上吃飯，忘記了睡覺。形容勤奮專心。文中指科技人員夜以繼日地實驗、攻關(guān)，為攻克世界級難題勤奮工作。