第一篇：火電機(jī)組單機(jī)運(yùn)行期間保證安全穩(wěn)定運(yùn)行的措施

關(guān)于確保3號機(jī)組 安全穩(wěn)定運(yùn)行的技術(shù)措施

因4號機(jī)組漏泄停機(jī)，3號機(jī)組單機(jī)運(yùn)行，結(jié)合3號機(jī)組鍋爐水冷壁外漏的實(shí)際情況，制定3號機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的安全技術(shù)措施，請生產(chǎn)各單位嚴(yán)格按要求執(zhí)行。

一、特殊管理措施

1、機(jī)組負(fù)荷保持在400MW以下，對應(yīng)主汽壓力降低1MPa。

2、運(yùn)行人員要密切監(jiān)視漏點(diǎn)變化趨勢，發(fā)現(xiàn)漏泄量增大及時(shí)匯報(bào)；鍋爐分公司、生技部相關(guān)專業(yè)人員要重點(diǎn)檢查漏點(diǎn)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取相關(guān)措施。

3、運(yùn)行人員緩慢調(diào)整變負(fù)荷速率，防止機(jī)組負(fù)荷與壓力大幅度變動(dòng)。

4、當(dāng)班值長要根據(jù)天氣變化及時(shí)控制熱網(wǎng)及廠暖供汽量，減輕機(jī)組負(fù)荷壓力。

5、確保2號機(jī)組在熱備用狀態(tài)，生產(chǎn)各單位要做好2號機(jī)組隨時(shí)啟動(dòng)的相關(guān)準(zhǔn)備。

二、運(yùn)行管理方面措施

1、各運(yùn)行單位要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)影響主機(jī)及主要輔機(jī)安全運(yùn)行的缺陷及時(shí)匯報(bào)值長，值長應(yīng)立即通知責(zé)任單位人員到現(xiàn)場處理，并通知責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“工作票、操作票”制度，做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控和安全措施。

3、運(yùn)行人員要認(rèn)真監(jiān)盤，精心調(diào)整和操作，發(fā)現(xiàn)各類參數(shù)（包括環(huán)保排放參數(shù)）異常及時(shí)分析、解決。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行方式、設(shè)備缺陷、環(huán)境因素等做好相關(guān)事故預(yù)想。

4、盡量不安排大型操作，必須的大型操作要由生技部組織做好周密安排，分公司領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)到位監(jiān)護(hù)，安監(jiān)部、生技部、廠部主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)要到位監(jiān)護(hù)指導(dǎo)。

5、運(yùn)行人員每天16.：30進(jìn)行等離子設(shè)備在線試驗(yàn)，保證等離子可靠備用，提高機(jī)組深度調(diào)峰能力。

6、做好燃煤混配工作，控制好各煤種的摻燒比例，保證鍋爐燃燒穩(wěn)定及污染物排放達(dá)標(biāo)。

三、機(jī)組消缺和設(shè)備維護(hù)措施

1、進(jìn)行消缺作業(yè)和設(shè)備搶修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。特殊情況，經(jīng)值長同意啟動(dòng)事故搶修程序，并做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控和安全措施。

2、對影響主機(jī)及主要輔機(jī)安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷，責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場組織搶修處理，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到位監(jiān)護(hù)。

3、機(jī)組運(yùn)行能消除的設(shè)備缺陷要做到當(dāng)天發(fā)現(xiàn)當(dāng)天消除，因特殊情況需要延期處理的要經(jīng)生技部批準(zhǔn)。盡量避免二次回路作業(yè)。

4、各單位檢修維護(hù)人員每天至少對機(jī)組所屬設(shè)備巡檢兩次，并在現(xiàn)場設(shè)臵的設(shè)備巡檢記錄本上簽字。巡檢中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對具備處理?xiàng)l件的，責(zé)任單位值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即組織處理，不具備處理?xiàng)l件的，要采取防止缺陷擴(kuò)大措施。

5、各單位按維護(hù)周期及時(shí)進(jìn)行設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)（給油脂等）。

6、制粉分公司要加強(qiáng)磨煤機(jī)、給煤機(jī)設(shè)備的維護(hù)工作，防止給煤機(jī)著火、回粉管落粉及石子煤排料管結(jié)焦事故的發(fā)生。

7、燃料系統(tǒng)值班人員要加強(qiáng)設(shè)備巡視，及時(shí)消缺，及時(shí)清理煤中雜物，保證除鐵器等設(shè)備正常運(yùn)行，在保證機(jī)組正常供煤的同時(shí)，避免給煤機(jī)斷銷子事故的發(fā)生。

四、生產(chǎn)現(xiàn)場值班要求

1、各單位安排的值班人員要具有獨(dú)立的工作能力，不具備獨(dú)立工作能力的人員不允許安排值班，值班前不許喝酒。電氣、熱工分公司各相關(guān)專業(yè)每天要保證有一名班長（或技術(shù)員）在元寶山。

2、值班人員要深入現(xiàn)場，了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，掌握設(shè)備缺陷，對異常情況作出分析，及時(shí)制定防范措施，做好異常運(yùn)行設(shè)備故障或跳閘的事故處理預(yù)案。

3、現(xiàn)場發(fā)生設(shè)備缺陷時(shí)，值班人員接到值長通知后15分鐘必須到達(dá)現(xiàn)場，對發(fā)生的缺陷及時(shí)處理，值長和機(jī)長對值班人員到場情況做好記錄。

4、公司生產(chǎn)系統(tǒng)全體管理人員要保持24小時(shí)手機(jī)開通，確保生產(chǎn)信息暢通；各分公司正、副職不能同時(shí)離開市區(qū)（赤峰、元寶山）否則要向主管領(lǐng)導(dǎo)請假，并通知公司生產(chǎn)系統(tǒng)值班人員。

五、單機(jī)運(yùn)行專項(xiàng)處臵預(yù)案

1、如3號機(jī)組鍋爐漏泄有明顯增大趨勢或發(fā)生其它較大缺陷時(shí)，如能維持低負(fù)荷運(yùn)行，及時(shí)啟動(dòng)2號機(jī)組，待2號機(jī)組并網(wǎng)并運(yùn)行正常后，停止3號機(jī)組運(yùn)行。

3、如因電網(wǎng)故障或機(jī)組保護(hù)誤動(dòng)導(dǎo)致機(jī)組跳閘，根據(jù)運(yùn)行機(jī)組實(shí)際狀況，啟動(dòng)“3號機(jī)組運(yùn)行事故預(yù)案”，詳細(xì)情況見附件。

附件：3號機(jī)組運(yùn)行事故預(yù)案

生產(chǎn)技術(shù)部

2013年2月03日 3號機(jī)組運(yùn)行事故預(yù)案

一、3號汽輪機(jī)跳閘，鍋爐滅火，極熱態(tài)啟動(dòng)

1、保持機(jī)側(cè)所有管路疏水門關(guān)閉，缸體疏水門開啟。

2、低壓旁路保持關(guān)閉，關(guān)閉輔助蒸汽母管對外供汽手動(dòng)門。

3、關(guān)閉輔助蒸汽供除氧器加熱調(diào)節(jié)門，冬季采暖期關(guān)閉輔助蒸汽供熱網(wǎng)、暖風(fēng)器調(diào)節(jié)門。

4、緩慢開啟高壓旁路，維持再熱蒸汽壓力在1.5MPa左右。

5、主蒸汽供軸封系統(tǒng)暖管：開啟電動(dòng)門，稍開電動(dòng)門前手動(dòng)門、適當(dāng)開啟調(diào)節(jié)門，開啟手動(dòng)門后手動(dòng)門，暖管5分鐘。

6、主蒸汽供軸封系統(tǒng)暖管結(jié)束，緩慢開啟電動(dòng)門前手動(dòng)門，注意監(jiān)視調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)情況及軸封系統(tǒng)母管壓力，必要時(shí)開啟旁路電動(dòng)門。

7、主汽供軸封汽源投入后，就地緩慢降低冷再供輔汽基地調(diào)節(jié)器壓力定值至零，關(guān)閉冷再供輔汽調(diào)節(jié)門，注意監(jiān)視主汽供軸封調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)情況，必要時(shí)可用手動(dòng)門調(diào)節(jié)軸封壓力。

8、冷再供輔助蒸汽調(diào)節(jié)門關(guān)閉后，關(guān)閉高壓旁路，開啟低壓旁路，再熱蒸汽系統(tǒng)泄壓。

9、鍋爐側(cè)值班人員隨時(shí)做好點(diǎn)火準(zhǔn)備，待機(jī)側(cè)將軸封供汽切至主蒸汽后，鍋爐開始點(diǎn)火。

10、鍋爐點(diǎn)著火后，開啟管路疏水門，調(diào)整高壓旁路開度，保證主蒸汽壓力滿足軸封供汽需要，建立正常汽水循環(huán)，按熱態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行升溫、升壓。

11、汽輪機(jī)達(dá)到?jīng)_動(dòng)參數(shù)，汽輪機(jī)按熱態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行沖動(dòng)。

12、發(fā)電機(jī)具備并網(wǎng)條件，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。

13、機(jī)組并網(wǎng)后，按熱態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行升溫、升壓、加負(fù)荷。

14、機(jī)組負(fù)荷達(dá)到到99MW后，及時(shí)投入冷再供輔助蒸汽汽源，四次抽汽供除氧器加熱汽源。

15、輔助蒸汽壓力正常后，投入輔助蒸汽供軸封系統(tǒng)，關(guān)閉主汽供軸封系統(tǒng)電動(dòng)門、手動(dòng)門。輔助蒸汽供給的其它熱用戶，依據(jù)現(xiàn)場情況逐一順序投入。

16、其它操作按正常啟機(jī)程序進(jìn)行操作。注意事項(xiàng)：

（1）主蒸汽供軸封汽源投入后，要注意監(jiān)視軸封供汽溫度及機(jī)組脹差變化情況，避免溫度變化幅度大導(dǎo)致脹差超限的情況發(fā)生。

（2）因主汽壓力較高，主汽供軸封汽源投入后，注意監(jiān)視軸封系統(tǒng)壓力，防止軸封系統(tǒng)超壓。

（3）因除氧器沒有加熱汽源，水循環(huán)時(shí)，除氧器以后的設(shè)備將受到不同程度的冷卻，運(yùn)行人員在上水過程中，流量增加要緩慢、平穩(wěn)，防止管路發(fā)生振動(dòng)。

（4）鍋爐點(diǎn)著火后，要控制好升溫、升壓速率，防止汽輪機(jī)軸封部位發(fā)生汽水沖擊。

二、3號機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)

1、鍋爐點(diǎn)火前，按機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)程序啟動(dòng)相關(guān)輔機(jī)，除氧器不能投入加熱，鍋爐上冷水點(diǎn)火。

2、鍋爐具備點(diǎn)火條件后，鍋爐開始點(diǎn)火。

3、鍋爐點(diǎn)著火后，按冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行升溫、升壓。

4、調(diào)整高壓旁路開度，保證主、再熱蒸汽升溫、升壓速率匹配。

5、主汽壓力達(dá)0.2MPa時(shí)，主汽供軸封系統(tǒng)暖管。

6、主汽壓力達(dá)1.0MPa時(shí)（具體情況視現(xiàn)場情況決定），主汽供軸封系統(tǒng)投入運(yùn)行，凝汽器開始抽真空。

7、凝汽器真空正常后，投入低壓旁路，5%旁路導(dǎo)入凝汽器。

8、汽輪機(jī)達(dá)到?jīng)_動(dòng)參數(shù)，汽輪機(jī)按冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行沖動(dòng)，9、發(fā)電機(jī)具備并網(wǎng)條件，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。

10、機(jī)組并網(wǎng)后，按冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行升溫、升壓、加負(fù)荷。

11、機(jī)組負(fù)荷達(dá)到到99MW后，及時(shí)投入冷再供輔助蒸汽汽源，四次抽汽供除氧器加熱汽源。

12、輔助蒸汽壓力正常后，投入輔助蒸汽供軸封系統(tǒng)，關(guān)閉主汽供軸封系統(tǒng)電動(dòng)門、手動(dòng)門。輔助蒸汽供給的其它熱用戶，依據(jù)現(xiàn)場情況逐一順序投入。

13、其它操作按正常啟機(jī)程序進(jìn)行操作。注意事項(xiàng)：

（1）鍋爐點(diǎn)著火后，凝汽器未建立真空前，注意監(jiān)視A疏水?dāng)U容器內(nèi)溫度，開啟A疏水?dāng)U容器減溫水旁路門加大減溫水量，必要時(shí)啟動(dòng)真空泵，限制部分管路疏水門，防止疏水量過大，鼓開低壓缸安全門。

（2）凝汽器未建立真空前，要控制好鍋爐燃燒率，保證主、再熱蒸汽升溫、升壓速率匹配，防止管路發(fā)生汽水沖擊。

（3）主汽供軸封汽源投入后，注意監(jiān)視軸封系統(tǒng)壓力，防止軸封系統(tǒng)超壓。

二、2號機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)

1、鍋爐點(diǎn)火前，按機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)程序啟動(dòng)相關(guān)輔機(jī)，除氧器不能投入加熱，鍋爐上冷水點(diǎn)火。

2、鍋爐具備點(diǎn)火條件后，鍋爐開始點(diǎn)火。

3、鍋爐點(diǎn)著火后，按冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行升溫、升壓。

4、調(diào)整好高壓旁路開度，保證主、再熱蒸汽升溫、升壓速率匹配。

5、在汽輪機(jī)凝汽器未建立真空前，延遲關(guān)閉鍋爐側(cè)主、再熱蒸汽疏水門，以防止管路發(fā)生汽水沖擊。

6、冷再熱蒸汽壓力達(dá)0.5MPa時(shí)，冷再供輔助蒸汽系統(tǒng)暖管，關(guān)閉輔助蒸汽系統(tǒng)對外供汽門。

7、冷再熱蒸汽壓力達(dá)1.0MPa，投入輔助蒸汽系統(tǒng)。

8、輔助蒸汽系統(tǒng)壓力達(dá)到1.0（1.2）MPa時(shí)，依次投入主、小機(jī)蒸汽抽汽器，啟動(dòng)主、小機(jī)真空泵，投入冷再供主、小機(jī)軸封系統(tǒng)汽源，主、小機(jī)凝汽器開始抽真空。

9、鍋爐增加燃燒率，調(diào)整高壓旁路開度，保證蒸汽抽氣器用汽量。

10、主機(jī)凝汽器建立真空后，投入低壓旁路。

11、低壓旁路投入正常后，關(guān)閉鍋爐側(cè)主、再熱蒸汽疏水門。

12、輔助蒸汽供給的其它熱用戶，依據(jù)現(xiàn)場情況逐一順序投入。

13、汽輪機(jī)達(dá)到?jīng)_動(dòng)參數(shù)，汽輪機(jī)按冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行沖動(dòng)。

14、發(fā)電機(jī)具備并網(wǎng)條件，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。

15、機(jī)組并網(wǎng)后，按冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行升溫、升壓、加負(fù)荷。

16、其它操作按正常啟機(jī)程序進(jìn)行操作。

第二篇：2018年“春節(jié)”期間保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行安全措施

2018年“春節(jié)”期間保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行安全措施

熱電分廠各部門：

為保證2018年春節(jié)期間機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行，熱電分廠制定如下安全措施，望各部門遵照執(zhí)行。

1、嚴(yán)格遵守《調(diào)度規(guī)程》，嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，確保調(diào)度命令的暢通和生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、每班交接班會(huì)上，當(dāng)值值長應(yīng)認(rèn)真根據(jù)現(xiàn)場的運(yùn)行方式、設(shè)備情況、天氣情況安排好當(dāng)班危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作，并傳達(dá)到每位值班員處。（含輸煤、化學(xué)、水庫等處）

3、各值認(rèn)真做好防凍、防火、防盜事故預(yù)想及安全措施。

4、各值長掌握水庫供水情況確保供水系統(tǒng)正常運(yùn)行。

5、重要輔機(jī)消缺或失去備用，影響機(jī)組負(fù)荷或機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好事故預(yù)想。

6、運(yùn)行人員應(yīng)熟悉《防止全廠停電事故措施及事故處理預(yù)案》。廠用電系統(tǒng)出現(xiàn)特殊運(yùn)行方式時(shí)，各值應(yīng)及時(shí)制定好相應(yīng)的安全措施，當(dāng)班值班員應(yīng)做好事故預(yù)想。

7、嚴(yán)格執(zhí)行兩票四制、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修人員處理、重大的設(shè)備缺陷、隱患要及時(shí)匯報(bào)值長及值班領(lǐng)導(dǎo)。

8、對運(yùn)行中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，要做好事故預(yù)想，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，提高各級運(yùn)行人員處理危急事件的能力。

9、嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律、保證班組各崗位人數(shù)、不得遲到、早退、不得溜崗、串崗，不得私自換班，無特殊原因一律不得請假，嚴(yán)禁酒后上班、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)、嚴(yán)肅處理。

10、加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查、尤其是對重點(diǎn)防火部位（汽機(jī)主油箱、EH油箱、給水泵油系統(tǒng)、油區(qū)，油管溝、爐前油系統(tǒng)、電子間、配電室、電纜夾層、電纜溝）的檢查。

11、遇有天氣惡劣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場的巡回檢查次數(shù)及巡回檢查質(zhì)量，按時(shí)在設(shè)備巡檢記錄上簽字，并認(rèn)真做好有關(guān)事故預(yù)想。

12、檢查運(yùn)行日常工具、物品齊全。必須使用合格的安全防護(hù)用品、防護(hù)用具。重要閥門上鎖，防止誤操作，掛警告牌，并做好相關(guān)的記錄。

13、檢查滅火器材數(shù)量充足，消防設(shè)施完好。

14、員工進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，著裝必須符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求；女工嚴(yán)禁穿高跟鞋，辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)。

15、現(xiàn)場照明必須充足；上崗前值班員必須攜帶手電筒。

16、清掃、擦拭設(shè)備衛(wèi)生或清理雜物時(shí)應(yīng)做好相應(yīng)的安全措施。

17、按設(shè)備衛(wèi)生區(qū)域劃分各部門認(rèn)真做好設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生工作。

18、加強(qiáng)對#2機(jī)低壓油動(dòng)機(jī)漏油的巡查工作。

19、保持設(shè)備在良好備用狀態(tài)，原則上不進(jìn)行重大設(shè)備的定期試驗(yàn)及切換工作，如必須進(jìn)行須得到專業(yè)專工的同意后進(jìn)行。

20、加強(qiáng)對煤場的檢查，做好入爐煤的摻配工作，防止煤質(zhì)熱值發(fā)生較大變化。

21、作好拉灰車輛的監(jiān)督檢查工作。

22、加強(qiáng)對脫硫、脫銷設(shè)備的檢修和維護(hù)工作，不允許出現(xiàn)參數(shù)超標(biāo)現(xiàn)象。

23、檢修人員要留好值班人員，值班期間不允許遲到、早退、嚴(yán)禁酒后上崗。

24、運(yùn)行提出的缺陷檢修人員要及時(shí)處理。

25、生產(chǎn)管理人員手機(jī)必須24小時(shí)開通。

26、違反以上規(guī)定者，將嚴(yán)肅處理。

山晟新能源熱電分廠

2017年4月27日

第三篇：熱電廠單機(jī)運(yùn)行技術(shù)措施

熱電廠單機(jī)運(yùn)行技術(shù)措施

根據(jù)熱電廠在園區(qū)安全生產(chǎn)中地位的重要性，要確保園區(qū)供電、供熱穩(wěn)定合格。當(dāng)一臺(tái)機(jī)組停運(yùn)檢修時(shí)，另一臺(tái)運(yùn)行機(jī)組的安全穩(wěn)定就顯得尤為重要。為了更好的保證安全生產(chǎn)，制定以下措施，各值在#1機(jī)組單機(jī)運(yùn)行運(yùn)行期間認(rèn)真組織落實(shí)。汽機(jī)專業(yè)：

1、加強(qiáng)對主、再熱蒸汽壓力、溫度，給水流量、凝汽器真空監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理，避免影響機(jī)組負(fù)荷或造成機(jī)組跳閘。

2、加強(qiáng)對除氧器、凝汽器、高、低加、閉式水箱、定冷水箱水位，EH油箱、主機(jī)潤滑油箱、密封油真空油箱油位的監(jiān)視。加強(qiáng)對給水泵、凝結(jié)水泵等重要輔機(jī)設(shè)備本體參數(shù)的監(jiān)視，保證重要輔機(jī)運(yùn)行正常；加強(qiáng)對汽機(jī)本體各軸承金屬溫度、回油溫度、軸瓦振動(dòng)、推力瓦溫度、潤滑油壓重要參數(shù)的監(jiān)視；加強(qiáng)就地巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。

3、對于運(yùn)行中存在缺陷的設(shè)備加強(qiáng)巡檢，跟蹤缺陷發(fā)展情況。保證備用設(shè)備處于良好備用狀態(tài)，任何影響備用設(shè)備正常備用的操作或檢修工作，必須提前匯報(bào)。

4、加強(qiáng)汽水品質(zhì)監(jiān)督，水質(zhì)異常是及時(shí)查找原因并處理。

5、對#

1、#2機(jī)工業(yè)水、壓縮空氣、除鹽水、氫氣補(bǔ)氫等公用系統(tǒng)操作時(shí)，操作前做好事故預(yù)想，避免對運(yùn)行機(jī)組運(yùn)行造成影響；公用系統(tǒng)有檢修工作時(shí)，辦理工作票應(yīng)做好隔離措施。

6、單機(jī)運(yùn)行期間，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度，因執(zhí)行措施不到位而造成的異常，根據(jù)公司規(guī)定嚴(yán)加考核。

7、各崗位做好事故預(yù)想，機(jī)組發(fā)生異常時(shí)，首先保證廠用電源正常供應(yīng)、潤滑油系統(tǒng)正常運(yùn)行、軸封汽源正常供給，確保事故情況下安全停機(jī)，認(rèn)真執(zhí)行前期下發(fā)的《關(guān)于“單機(jī)運(yùn)行時(shí)防止汽機(jī)軸封汽中斷”的技術(shù)措施》，及時(shí)開啟高旁，通過冷再維持輔聯(lián)壓力保證軸封供汽正常，聯(lián)系鍋爐專業(yè)盡快點(diǎn)火。

8、汽機(jī)跳閘后的處理：

① 發(fā)現(xiàn)汽機(jī)跳閘，立即檢查主機(jī)交流潤滑油泵聯(lián)啟正常，否則手動(dòng)啟動(dòng)，如手啟失敗，立即啟動(dòng)直流油泵；檢查小機(jī)潤滑油泵、密封油泵運(yùn)行正常。

② 嚴(yán)密監(jiān)視主機(jī)轉(zhuǎn)速、凝汽器真空、振動(dòng)、潤滑油壓情況，檢查主汽門、調(diào)門關(guān)閉、供熱蝶閥關(guān)閉，檢查各抽汽逆止門、電動(dòng)門、高排逆止門關(guān)閉，BDV、VV閥自動(dòng)聯(lián)開。

③ 按照公司下發(fā)的《關(guān)于“單機(jī)運(yùn)行時(shí)防止汽機(jī)軸封汽中斷”的技術(shù)措施》切換軸封汽源。

④ 啟動(dòng)電泵，打閘A、B小機(jī)，根據(jù)鍋爐人員要求向鍋爐上水。⑤ 主機(jī)轉(zhuǎn)速降至1150rpm時(shí)，檢查頂軸油泵聯(lián)啟正常，否則手啟。

⑥ 轉(zhuǎn)速下降過程中，通知維護(hù)機(jī)務(wù)、熱控人員到場，做好盤車投運(yùn)的準(zhǔn)備。

⑦ 轉(zhuǎn)速到0后，投入盤車運(yùn)行，盤車故障時(shí)，應(yīng)設(shè)法手動(dòng)盤車。⑧ 關(guān)閉主、再熱蒸汽管道上疏水門及汽機(jī)缸體疏水。⑨ 故障消除，鍋爐點(diǎn)火后，打開各疏水門充分疏水后，滿足沖轉(zhuǎn)條件，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)；沖轉(zhuǎn)時(shí)聯(lián)系鍋爐人員盡量控制汽壓不超過8MPa，主、再熱汽溫盡可能提高。

⑩ 主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3000rpm時(shí)，聯(lián)系電氣人員盡快并網(wǎng)；并網(wǎng)后根據(jù)汽壓、汽溫情況盡快帶負(fù)荷。

? 機(jī)組負(fù)荷達(dá)60MW時(shí)，通知電氣人員切換廠用電。鍋爐專業(yè)：

1、鍋爐巡檢人員加強(qiáng)巡回檢查力度。結(jié)合近期設(shè)備缺陷，重點(diǎn)加強(qiáng)對制粉系統(tǒng)、A一次風(fēng)機(jī)、供油泵的巡檢。發(fā)現(xiàn)缺陷立即通知維護(hù)人員消缺。

2、加強(qiáng)燃油系統(tǒng)的監(jiān)視、調(diào)整和試驗(yàn)工作，確保燃油系統(tǒng)隨時(shí)可用。

3、爐副控做好相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控及事故預(yù)想。提高監(jiān)盤質(zhì)量，控制好汽溫汽壓，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，燃燒不穩(wěn)時(shí)立即投油助燃。

4、值長應(yīng)加強(qiáng)與輸煤運(yùn)行人員溝通，盡可能做好入爐煤的摻配工作。對入爐煤質(zhì)做到心中有數(shù)，并及時(shí)向爐副控傳達(dá)。連續(xù)陰雨天氣要保證入爐煤質(zhì)量，防止上潮煤引起給煤機(jī)斷煤。

5、鍋爐吹灰、定期排污、啟停制粉系統(tǒng)等影響鍋爐燃燒的工作不要同時(shí)進(jìn)行。

6、加強(qiáng)就地一次風(fēng)噴口著火情況和LDC畫面火檢強(qiáng)度的檢查。

7、低負(fù)荷階段，應(yīng)設(shè)法改善煤粉的著火和燃燒條件，如煤粉磨得細(xì)一些、適當(dāng)提高煤粉濃度、加大底層磨煤機(jī)煤量、降低一次風(fēng)率等。低負(fù)荷階段，盡量減少影響燃燒穩(wěn)定的操作。值長加強(qiáng)與調(diào)度聯(lián)系，減少低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。

8、如因AGC指令變化頻繁，造成鍋爐燃燒不穩(wěn)，應(yīng)匯報(bào)值長聯(lián)系省調(diào)申請穩(wěn)定負(fù)荷。

9、做好機(jī)組跳機(jī)的事故預(yù)想。如機(jī)組跳閘，做到以下事項(xiàng)： ① 檢查MFT動(dòng)作正常，所有燃料全部切除，減溫水關(guān)閉、一次風(fēng)機(jī)跳閘、密封風(fēng)機(jī)跳閘，保證鍋爐安全停運(yùn)。

② 爐副控應(yīng)及時(shí)查明故障原因，符合啟動(dòng)條件后，立即點(diǎn)火。③ 在事故處理過程中，注意與相鄰專業(yè)的配合工作。④ 若因鍋爐單側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)組跳閘，應(yīng)立即點(diǎn)火，維持單側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)運(yùn)行，聯(lián)系維護(hù)盡快處理。

⑤ 若因保護(hù)誤動(dòng)，造成機(jī)組跳閘，應(yīng)立即聯(lián)系處理。鍋爐專業(yè)應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，故障排除后，立即點(diǎn)火。

⑥ 若機(jī)組停運(yùn)時(shí)間較長，應(yīng)安排人員將啟動(dòng)爐上水沖洗，做好啟動(dòng)爐點(diǎn)火準(zhǔn)備。電氣專業(yè)：

1、加強(qiáng)廠用電系統(tǒng)各母線段的巡回檢查力度，發(fā)現(xiàn)缺陷，立即通知檢修消缺，并及時(shí)跟蹤消缺進(jìn)度。

2、加強(qiáng)啟備變、柴油發(fā)電機(jī)的檢查和試驗(yàn)工作，保證備用電源可靠備用。

3、夏季高溫，加強(qiáng)各變壓器冷卻裝置、勵(lì)磁室溫度的檢查，發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁室溫度過高，及時(shí)采取降溫措施，確保發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4、大風(fēng)天氣，加強(qiáng)主變區(qū)域電氣設(shè)備各引線、連接線、母線擺動(dòng)情況監(jiān)視，對區(qū)域內(nèi)易被風(fēng)吹起的雜物及時(shí)清理，防止吹落在設(shè)備帶電部位或搭掛在導(dǎo)線上。

5、雷雨天氣，加強(qiáng)各瓷瓶放電情況的監(jiān)視，并做好過電壓保護(hù)裝置異常引起跳閘的事故預(yù)想，雷雨過后及時(shí)檢查設(shè)備瓷套管、絕緣子有無破損裂紋、閃絡(luò)放電痕跡，各避雷器運(yùn)行是否正常、絕緣是否完好，引線、連接線是否燒傷、斷股，記錄避雷器動(dòng)作情況。

6、單機(jī)運(yùn)行期間，機(jī)組發(fā)生跳閘事故，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：

① 立即檢查10KV母線電源切換情況，若切換正常，復(fù)位各跳閘開關(guān)及保護(hù)動(dòng)作信號。

② 若10KV母線電源切換不正常，滅磁開關(guān)、10KV母線工作電源開關(guān)未跳閘，應(yīng)立即手動(dòng)拉開10KV母線工作電源開關(guān)，進(jìn)行廠用電自動(dòng)切換，并拉開滅磁開關(guān)。

③ 若10KV母線工作電源跳閘，廠用電源快切不正常，應(yīng)立即檢查確認(rèn)#1柴發(fā)自啟帶保安段運(yùn)行正常，若柴油發(fā)電機(jī)未自啟，立即緊急啟動(dòng)，恢復(fù)保安段供電，然后檢查廠用電切換不正常原因，排除故障，恢復(fù)廠用電系統(tǒng)。

④ 若發(fā)電機(jī)由于外部故障引起跳閘，排除故障后，重新并網(wǎng)。⑤ 若發(fā)電機(jī)由于內(nèi)部故障保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)聯(lián)系檢修對保護(hù)裝置及保護(hù)范圍內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，查明跳閘原因，排除故障后可重新并網(wǎng)；若檢查未發(fā)現(xiàn)故障且發(fā)變組各項(xiàng)絕緣均正常，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可對發(fā)電機(jī)進(jìn)行零起升壓，正常后將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。

第四篇：火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)分析論文

摘要：火電廠作為我國電廠的主要組成部分，為社會(huì)發(fā)展提供電能支持，推進(jìn)社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)。但火電廠運(yùn)行中需要消耗大量能源，同時(shí)還會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，不符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，火電廠實(shí)行節(jié)能減排已成為必然。有鑒于此，文章中以火電廠火電機(jī)組為切入點(diǎn)，分析火電機(jī)組節(jié)能降耗的原理，并給出火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行的主要技術(shù)，分析節(jié)能運(yùn)行的方法，以供參考。

關(guān)鍵詞：火電機(jī)組；節(jié)能降耗；運(yùn)行措施

近些年我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市場對電能的需求量持續(xù)增加，火電廠的規(guī)模與數(shù)量也在快速增加，做好節(jié)能減排工作已成為火電廠工作的主要內(nèi)容?；痣姀S運(yùn)行中發(fā)電機(jī)組作為主要設(shè)備，其能耗直接決定火電廠的能耗。通過優(yōu)化火電機(jī)組運(yùn)行模式，可以提高機(jī)組運(yùn)行效率并降低能耗，增加火電廠經(jīng)濟(jì)效益，提高市場競爭力，本研究就此展開論述。

1火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行分析

能源供應(yīng)日趨緊張化的背景下，火電廠更應(yīng)該提高節(jié)能意識(shí)，強(qiáng)化能源管理工作，在保證正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上降低能源消耗，提高火電廠的經(jīng)濟(jì)效益。如何有效運(yùn)行火電機(jī)組，達(dá)成節(jié)能降耗目的已成為火電廠行業(yè)研究的重要課題?；痣姀S優(yōu)化運(yùn)行，指的是不增加新投入的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整運(yùn)行參數(shù)并改變運(yùn)行方式的方法，提高能源利用率?；痣姀S的優(yōu)化分成兩類，即單設(shè)備優(yōu)化與全廠優(yōu)化。前者通過優(yōu)化單機(jī)的熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，后者則對全廠機(jī)組設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化[1]?；痣姍C(jī)組運(yùn)行優(yōu)化及節(jié)能研究，有助于降低火電廠運(yùn)行成本?；痣姍C(jī)組優(yōu)化運(yùn)行試驗(yàn)內(nèi)容，主要包括：調(diào)整鍋爐、調(diào)整汽輪機(jī)組與輔機(jī)、優(yōu)化熱控系統(tǒng)等。此外，大型火電機(jī)組的熱力系統(tǒng)構(gòu)成較為復(fù)雜，很多因素都會(huì)對機(jī)組性能產(chǎn)生影響，單純的理論研究需要附加較多的假設(shè)條件，還需要進(jìn)行簡化處理，難以獲得準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)化的運(yùn)行方案。因此實(shí)際優(yōu)化時(shí)，通過試驗(yàn)的方法獲得各個(gè)機(jī)組在不同條件的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過全面分析、綜合計(jì)算，獲得最優(yōu)運(yùn)行方式，給火電廠運(yùn)行提供指導(dǎo)與參考。

2火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行的技術(shù)要點(diǎn)

火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)消耗較大，有很多不必要的消耗：轉(zhuǎn)子與靜子滾動(dòng)造成氣體泄漏，對機(jī)內(nèi)流通產(chǎn)生一定阻礙；汽輪機(jī)出現(xiàn)熱膨脹或變形；操作人員的而技術(shù)水平等。此外，安裝時(shí)汽輪機(jī)也會(huì)對氣缸內(nèi)效率產(chǎn)生影響。具體而言，火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行的技術(shù)要點(diǎn)如下。

2.1氣缸安裝技術(shù)要點(diǎn)

（1）準(zhǔn)確定位。具體需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的施工方式對氣缸進(jìn)行定位，同時(shí)還應(yīng)該做好監(jiān)督調(diào)節(jié)，先定位、調(diào)節(jié)，同時(shí)做好外部應(yīng)力的解除工作。具體還需要做好后續(xù)的氣缸扣蓋工作，有效預(yù)防變形以及氣缸中心的移動(dòng)問題。

（2）質(zhì)量檢查。汽輪設(shè)備與零部件安裝時(shí)，做好試驗(yàn)隔板與氣缸間的連接，保證連接強(qiáng)度。并對各部位連接情況進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)縫隙、錯(cuò)位、漏洞等情況，保證安裝質(zhì)量。在安裝汽輪機(jī)設(shè)備和零部件的過程中，應(yīng)該重點(diǎn)檢查隔板與氣缸之間的連接是否良好，同時(shí)還應(yīng)該檢查汽封塊端部以及與相應(yīng)位置之間的零件吻合的完整情況。

（3）安裝控制。汽輪機(jī)安裝時(shí)，要做好監(jiān)督與檢查工作，避免不同零部件出現(xiàn)超過標(biāo)準(zhǔn)要求的縫隙，保證設(shè)備整體的氣密性，為后期汽輪機(jī)良好運(yùn)行奠定基礎(chǔ)[2]。

（4）組裝質(zhì)量。安裝過程中，對軸封加熱器系統(tǒng)嚴(yán)格控制，并做好疏水系統(tǒng)流通分析，同時(shí)做好介入軸封抽氣處理，提高汽輪機(jī)安裝質(zhì)量。

2.2安裝尾部煙道換熱器

火電機(jī)組在運(yùn)行過程中燃料燃燒程度很大程度上與尾部煙道換熱器的工作質(zhì)量有關(guān)。由于電廠鍋爐尾部煙道本身設(shè)計(jì)的彎曲情況，導(dǎo)致截面存在一定的差異性，在工作過程中由于含灰煙氣流的速率場與飛灰顆粒程度場的分布情況存在差異，導(dǎo)致煙道與換熱器之間造成灰塵積壓、摩擦損壞以及換熱器的不平衡等問題，對電廠的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重隱患。因此需要根據(jù)鍋爐尾部煙道內(nèi)流場的布局特質(zhì)，通過尋求切實(shí)可行的方案，并利用CFD等數(shù)值模型方案構(gòu)建平直轉(zhuǎn)直的計(jì)算模子。通過合理配置參數(shù)，在整個(gè)施工過程中做好結(jié)構(gòu)的改良工作。通過調(diào)節(jié)煙道構(gòu)造以及加裝導(dǎo)流板的方式，從而提升異形彎道的煙氣速率、飛灰度數(shù)場的均流。

2.3合理使用省煤器

大部分火電廠的汽鍋排煙溫度都高于設(shè)計(jì)值，一般這個(gè)數(shù)值達(dá)到25-35℃。通過降低排煙溫度有助于降低能耗與污染。通常汽鍋的排煙溫度為125-145℃，部分甚至達(dá)到160℃及以上。這些熱源白白浪費(fèi)，還會(huì)造成環(huán)境污染，可以采取新設(shè)備等方法降低排煙溫度。排煙讀數(shù)是造成排煙熱丟失的主要原因，根據(jù)原理分析，排煙度數(shù)提高11℃，排煙熱損失就提高（0.6-1.0）%，意味著有（1.2-2.4）kg/kWh。鍋爐胃部煙道上增加低溫省煤器，可以最大程度會(huì)后煙氣余熱，提高發(fā)電量、降低排煙溫度等，常見的如省煤器熱水再循環(huán)技術(shù)等，技術(shù)原理如圖1所示。

3火電機(jī)組運(yùn)行過程中主要節(jié)能技術(shù)

3.1凝汽設(shè)備節(jié)能措施

凝汽設(shè)備中的真空循環(huán)運(yùn)行情況是影響能源消耗的重要因素，一旦在工作過程中存在漏點(diǎn)，將會(huì)導(dǎo)致凝汽設(shè)備的內(nèi)部壓力增高，同時(shí)真空降低還會(huì)阻礙火力電機(jī)組的運(yùn)行效率。由于真空系統(tǒng)本身的特點(diǎn)，導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)上需要大量的輔助設(shè)備，比如管道、閥門以及接口，因此需要保證吻合情況的嚴(yán)密性。具體應(yīng)該做好以下三個(gè)方面的工作：

（1）確保盡可能少的使用接頭，并嚴(yán)格檢查閥門密封情況是否良好，最好采用焊接的方式施工，同時(shí)有效控制儀表接觸點(diǎn)接觸情況的完好性，確保設(shè)備備用口密封性良好；

（2）應(yīng)該多次對整個(gè)真空系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢修，保證各個(gè)部門的密封性良好；

（3）需要確保灌水檢漏系統(tǒng)的安裝是否達(dá)標(biāo)，同時(shí)對于重點(diǎn)的部位采用灌水的方式檢查仔細(xì)檢查；

（4）確保與灌水檢漏系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，同時(shí)還應(yīng)該盡可能采用組合安裝的方式進(jìn)行安裝，在安裝前應(yīng)該做好隔板的清潔情況，確保不銹鋼管的安裝質(zhì)量[3]。

3.2氫冷機(jī)組節(jié)能措施

在火電機(jī)組運(yùn)行中，漏氫情況不僅影響能源的使用率，還會(huì)對整個(gè)作業(yè)的安全性造成重要影響，因此為進(jìn)一步做好節(jié)約能源的相關(guān)工作，需要做好漏氫量的測定工作。由于漏氫情況會(huì)導(dǎo)致氫壓的規(guī)定值受到影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的著火或者爆炸，具有重要的危害。另一方面，由于整個(gè)氫氣的損失過度將會(huì)導(dǎo)致制備氫氣的成本增加。因此做好漏氫量的檢查工作，應(yīng)該要兼顧內(nèi)部檢查和外部檢查。具體步驟如下：

（1）在對發(fā)電機(jī)的外裝蓋進(jìn)行安裝時(shí)，要做好試裝工作，具體要檢查好中分面的空隙情況，重點(diǎn)防范端蓋與機(jī)座的接觸情況，嚴(yán)防漏氫情況；

（2）應(yīng)該及時(shí)安裝冷卻母管時(shí)應(yīng)該保證管道的密封情況，在進(jìn)行下一道工序前，應(yīng)該重點(diǎn)檢查冷卻母管的情況；

（3）在安裝氫氣冷卻器與出線罩時(shí)，應(yīng)該及時(shí)保證韓姐質(zhì)量；

（4）安裝氣體管道時(shí)，應(yīng)該保證緊固螺栓，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對管道進(jìn)行布置；

（5）盡量采用刷肥皂泡的方式對用氣情況進(jìn)行凈化，同時(shí)應(yīng)該做好整套風(fēng)壓的檢查工作；

（6）盡量采用立式結(jié)構(gòu)布局，通過采用高靈敏的平衡閥，有效改善氫氣的干燥程度，從而保證氫氣的密封性良好。

3.3鍋爐機(jī)組節(jié)能措施

（1）解決空氣預(yù)熱器漏風(fēng)問題。鍋爐運(yùn)行中空氣預(yù)熱器漏風(fēng)問題較為常見，根據(jù)具體內(nèi)容選擇合適的措施。同時(shí)，空氣預(yù)熱器安裝過程中要保證各配屬設(shè)備的質(zhì)量，避免碰撞、跌落等情況出現(xiàn)；

（2）降低鍋爐補(bǔ)水率。鍋爐機(jī)組的補(bǔ)水情況也會(huì)是影響節(jié)能情況的重要因素。熱力設(shè)備與管道的密封性是降低鍋爐補(bǔ)水率的主要方法。安裝時(shí)可以采取相應(yīng)措施進(jìn)行規(guī)避。

3.4提高燃料管理質(zhì)量

電廠通常由人工計(jì)算完成燃料管理工作，包括燃料采購、燃料驗(yàn)收、燃料結(jié)算等內(nèi)容，這些環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)信息都由人工完成，工作強(qiáng)度大且復(fù)雜，整個(gè)過程中需要消耗大量的人力與物力，使得電廠運(yùn)營效率提高。引入現(xiàn)代化燃料管理信息系統(tǒng)，可以改變傳統(tǒng)燃料管理模式的不足，最大程度降低人力、物力消耗，優(yōu)化工作流程以提高工作效率，奠定電力企業(yè)健康運(yùn)行的基礎(chǔ)。信息化管理將過程建模操作與數(shù)據(jù)結(jié)算功能兩者分割處理，在對功能不造成影響的前提下，通過調(diào)整計(jì)算過程模型便可優(yōu)化系統(tǒng)功能。另外，運(yùn)用信息化燃料管理模式中的工作流功能，加強(qiáng)結(jié)算工作的智能化處理功能，由人工操作逐漸向智能化方向發(fā)展，特別在遇到特殊情況時(shí)，信息化系統(tǒng)能夠做出快速反應(yīng)、工作效率極高。

4結(jié)束語

綜上所述，火電機(jī)組的工作效率直接影響能源的消耗情況，通過及時(shí)采取有效措施做好優(yōu)化工作是節(jié)能減排的重要方式。隨著燃煤機(jī)組數(shù)量與規(guī)模增加，通過優(yōu)化運(yùn)行方式是支持我國能源戰(zhàn)略的重要措施?；痣姀S依據(jù)自身情況，選擇合適的節(jié)能降耗方法，在提高燃煤利用率的基礎(chǔ)上增加發(fā)電量，降低能耗，提高電廠效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡艷.大型火電機(jī)組優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)選取方法的研究與應(yīng)用[D].華北電力大學(xué)，2017.[2]李鑫鑫，范志愿，王惠杰.主成分分析法在火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行中的應(yīng)用[J].電站輔機(jī)，2016，37（04）：33-36.[3]鄧煜.火電機(jī)組脫硫脫硝系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行研究[D].華北電力大學(xué)，2017.

第五篇：主扇單機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)措施（精選）

扶貧煤礦主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)措施

一.概述

目前，扶貧煤礦1#主通風(fēng)機(jī)因有故障需維修。這期間扶貧煤礦1#主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，,2#主通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行，其主要擔(dān)負(fù)礦井的通風(fēng)任務(wù)。為保證2#主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間主通風(fēng)機(jī) 的 安 全 運(yùn) 行、確保礦井安全生產(chǎn)及人員作業(yè)安全，特制定如下安全技術(shù)措施。

二.扶貧煤礦2#主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行期間，保障風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行措施。

1.單機(jī)運(yùn)行期間，當(dāng)班司機(jī)必須對運(yùn)轉(zhuǎn)主通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)巡回檢查，巡檢周期必須每小時(shí)檢查一次，并做好記錄；發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行處理。

2.扶貧煤礦主扇單機(jī)運(yùn)行期間不得隨意更換崗位工。當(dāng)班司機(jī)必須堅(jiān)守 工 作 崗 位。同 時(shí)，當(dāng) 班 必 須 安 排 專 職 維 修 工 進(jìn)行 現(xiàn) 場 監(jiān) 護(hù)，密 切 關(guān) 注 主 要 通風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，及時(shí)處理隱患問題。如發(fā)現(xiàn)異常震動(dòng)、異響、異味等情況，立即向礦、隊(duì)值班人員匯報(bào)。

3.當(dāng)班司機(jī)對主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及電流、負(fù)壓、軸承溫度、電機(jī)溫度 等 詳 細(xì) 檢 查，并 做 好 記 錄，發(fā) 現(xiàn) 異 常 立刻 向 機(jī) 電 科、礦調(diào)度、安檢通風(fēng)科匯報(bào)。

4..值 班 司 機(jī) 和 維 修 人 員 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 交 接 班 制 度，當(dāng) 班 遺 留 問 題 交 接 清 楚。司機(jī)在交接班時(shí)，必須檢查風(fēng)門、風(fēng)道、人工啟閉絞車及鋼絲繩、風(fēng)機(jī)葉片、電氣保護(hù)、注油情況等，并做好記錄，有問題及時(shí)匯報(bào)處理。

5.主扇包機(jī)人必須加強(qiáng)主扇的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修工作。嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)的檢修流程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并做好記錄。

6.機(jī)電科必須安排主管領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員現(xiàn)場跟班。機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)每天 必 須 去 扶 貧 煤 礦 主 扇 巡 檢 一 次，相關(guān) 礦 領(lǐng) 導(dǎo) 定 期 進(jìn) 行 巡 查，主 要 檢 查 風(fēng) 機(jī) 的運(yùn)行情況及崗位工對單機(jī)運(yùn)行措施的執(zhí)行情況。

7.單機(jī)運(yùn)行期間，井下各單位要安排專人固守就近電話，異常情況時(shí)，能及時(shí)與調(diào)度聯(lián)系。安檢科、通風(fēng)區(qū)要安排專職檢查員對影響地區(qū)的瓦斯、風(fēng) 量、風(fēng) 向 等 情 況 加 強(qiáng) 檢 查，當(dāng) 發(fā) 生 微 風(fēng)、無風(fēng)、局 扇 循 環(huán) 風(fēng)、斷 電、瓦 斯 超限等事故時(shí)，要及時(shí)采取果斷措施進(jìn)行處理，并向礦調(diào)度匯報(bào)，守候在電話旁，聽從調(diào)度的指揮安排。

8、單機(jī)運(yùn)行期間，保持井上下重要車房、硐室及地區(qū)的通訊暢通。井下作業(yè)人員接到礦調(diào)度撤人通知，必須及時(shí)撤人。

9、單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，機(jī)電隊(duì)要成立臨時(shí)搶險(xiǎn)小組組長為主管隊(duì)長，成員為隊(duì)副職及各工種技術(shù)骨干。小組成員必須保持24小時(shí)通訊工具暢通并做到有情況隨叫隨到。

10、全礦所有井下作業(yè)單位，當(dāng) 發(fā) 生 礦 井 停 風(fēng) 時(shí) 各單位接 到 礦 調(diào) 度下達(dá) 撤 人 命 令 后，按 照 各 地 點(diǎn) 的避災(zāi)路線進(jìn)行有序撤離。

11、機(jī)電科必須對主通風(fēng)機(jī)的巡檢內(nèi)容、巡檢路線、檢修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、出現(xiàn)各種故障的應(yīng)急處理辦法、主扇的電路圖、現(xiàn)階段主扇存在的問題重 新 進(jìn) 行 梳 理 細(xì) 化。并 對 扶 貧 煤礦 主 扇 司 機(jī) 進(jìn) 行 培 訓(xùn)、考試，以 確 保 主 要 通 風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。

12、調(diào) 度 室 當(dāng) 班 人 員 根 據(jù) 上 傳 數(shù) 據(jù) 做 好 對 運(yùn) 行 主 通 風(fēng) 機(jī)的 監(jiān) 護(hù)，發(fā) 現(xiàn) 異 常情況及時(shí)向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

13、本措施在維修前要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，并簽字留名。

安 通 科 2014.06.24