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      長沙麓谷電信機(jī)房

      時間:2019-05-12 19:57:22下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《長沙麓谷電信機(jī)房》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《長沙麓谷電信機(jī)房》。

      第一篇:長沙麓谷電信機(jī)房

      地址:長沙市岳麓區(qū)桐梓西路189號電信數(shù)據(jù)中心

      1、環(huán)境保障

      機(jī)房整體抗地震級別達(dá)8級,地板承重達(dá)800公斤/平方米中央空調(diào)系統(tǒng)保證通風(fēng)、恒溫、恒濕。機(jī)房溫度:15-25攝氏度,相對濕度:30%~70%溫度煙霧感應(yīng)消防系統(tǒng)、防火報警探測頭,遇火情時系統(tǒng)自動報警。

      1、電力保障

      1.雙路UPS系統(tǒng)+大型柴油發(fā)電機(jī)"模式作為的電力保障

      2.正常狀態(tài)下,通過UPS保護(hù)設(shè)備免受電壓波動和電流噪音的影響 3.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中心(NOC)24小時監(jiān)測

      4.當(dāng)電源非正常中斷后,柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)會在15秒內(nèi)進(jìn)行響應(yīng)

      2、安全保障

      1.業(yè)機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)提供全智能化管理;2.7*24小時,全年365天不間斷有線電視錄像監(jiān)控系統(tǒng);3.專業(yè)保安人員24小時在崗;4.在機(jī)房的每一走道、每一排機(jī)柜及主要出入口均安裝有數(shù)碼影像處理系統(tǒng)彩色攝像機(jī)監(jiān)察情況,同時完成影像分割及處理、物體移動報警、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。;5.出入口都安裝有磁卡門禁,以監(jiān)察及控制IDC內(nèi)每一區(qū)域的出入情況

      3、網(wǎng)絡(luò)保障

      1、機(jī)房采用40G光釬直連電信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),配合中新軟件最新的防火墻集群技術(shù)實(shí)現(xiàn)16G防護(hù) 千兆黑洞

      4、技術(shù)支持

      電信互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心擁有雄厚的維護(hù)和支持力量,由具備多年電信機(jī)房管理經(jīng)驗、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)經(jīng)驗和網(wǎng)站建設(shè)維護(hù)經(jīng)驗的資深專業(yè)工程師負(fù)責(zé)日常維護(hù)管理,為客戶提供從機(jī)房設(shè)備維護(hù)到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障排除等全方位的7x24小時的專業(yè)技術(shù)支持。

      5、服務(wù)品質(zhì)

      電信互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心保證為用戶提供電信級高水平的服務(wù)保障,以及全省聯(lián)動的7x24小時客戶服務(wù)和一站式解決方案。

      1.保證網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性在99.95%以上

      2.保證7x24小時電力供應(yīng),提供雙路市電,UPS、備用柴油發(fā)電機(jī)等,保證持續(xù)供電率達(dá)99.99%,保證在合同簽訂后10個工作日內(nèi),為用戶開通IDC業(yè)務(wù)及IDC內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)線路。3.如遇IDC內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)或電信網(wǎng)絡(luò)割接、擴(kuò)容、調(diào)測等會對用戶造成影響的情況,提前3天通知客戶。

      4.即時受理用戶報障,并每隔30分鐘將故障解決情況回復(fù)客戶,直至故障排除。故障處理完畢后5個工作日內(nèi)提交故障處理報告給客戶。

      5.在用戶書面授權(quán)前提下,提供全方位的技術(shù)支持主要包括技術(shù)咨詢、狀態(tài)監(jiān)測、緊急情況通知、技術(shù)操作服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)安全等。

      6.技術(shù)操作保證:如需對用戶設(shè)備進(jìn)行相關(guān)操作,操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),操作必須得到雙方認(rèn)可,并按照雙方確定的操作規(guī)程進(jìn)行。

      7.提供7x24小時保安、監(jiān)控系統(tǒng)。8.完善的用戶投訴申告體制。

      第二篇:湖南長沙麓谷電信機(jī)房介紹

      湖南長沙麓谷電信機(jī)房

      長沙市麓谷電信機(jī)房--鉆石五星級數(shù)據(jù)中心,高品質(zhì)電信機(jī)房

      長沙市麓谷電信機(jī)房是國內(nèi)領(lǐng)先的具有國際一流標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,擁有高速的光纖線路、完備的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及專業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。憑借優(yōu)越的地理位置,為客戶提供快捷、高質(zhì)量的服務(wù)。

      長沙市麓谷電信機(jī)房——概要

      機(jī)房名稱:長沙麓谷電信級 IDC 機(jī)房(五星級機(jī)房★★★★★)

      機(jī)房地址:湖南省長沙市麓谷高新區(qū)桐梓坡西路長沙電信機(jī)房3樓

      機(jī)房面積:近2000平方米標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房空間

      總機(jī)柜數(shù):49U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架,機(jī)架數(shù)700個

      機(jī)房級別:國家AA級機(jī)房

      電力設(shè)備:兩路市電40kVA,UPS穩(wěn)壓不間斷電源1小時后備時間,發(fā)電機(jī)組確保7×24小時電源供電

      出口帶寬:60G光釬直連中國電信節(jié)點(diǎn)骨干網(wǎng)

      空調(diào)設(shè)備:Hiross(海洛斯)風(fēng)冷式中央空調(diào)

      防火墻設(shè)備:千兆黑洞

      經(jīng)典用戶: 百度、迅雷、騰訊、新浪

      資質(zhì)榮譽(yù):“國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)IS027001信息安全認(rèn)證”“中國電信AA級數(shù)據(jù)中心”“五星級數(shù)據(jù)中心”

      長沙市麓谷電信機(jī)房——簡介

      長沙電信IDC數(shù)據(jù)中心位于湖南省長沙市麓谷高新區(qū)桐梓坡西路長沙電信機(jī)房2樓,是國內(nèi)領(lǐng)先的具有國際一流標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,擁有高速的光纖線路、完備的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及專業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。憑借優(yōu)越的地理位置,為客戶提供快捷、高質(zhì)量的服務(wù)。擁有世界一流的設(shè)施、豐富的電信資源、運(yùn)營經(jīng)驗和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,在為您提供高質(zhì)量的IT服務(wù)的同時為您節(jié)省了時間和成本,為企業(yè)E時代的發(fā)展成功提供堅實(shí)基礎(chǔ)。

      機(jī)房采用60G光釬直連電信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),配合中新軟件最新的防火墻集群技術(shù)實(shí)現(xiàn)16G防護(hù),雙路UPS電力保證、恒溫恒濕、煙霧探測,并提供7×24機(jī)房值班技術(shù)支持服務(wù)。

      長沙市麓谷電信機(jī)房——IDC基礎(chǔ)設(shè)備

      電力保障系統(tǒng):

      * 雙路UPS系統(tǒng)+大型柴油發(fā)電機(jī)"模式作為的電力保障

      * 正常狀態(tài)下,通過UPS保護(hù)設(shè)備免受電壓波動和電流噪音的影響 * 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中心(NOC)24小時監(jiān)測

      * 當(dāng)電源非正常中斷后,柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)會在15秒內(nèi)進(jìn)行響應(yīng)

      空調(diào)系統(tǒng):

      * 進(jìn)口大型空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行精確的環(huán)境控制,精密空調(diào)機(jī)組,保證通風(fēng)、恒溫、恒濕

      * 中心 7 X 24小時維持21℃+/-2的恒溫和50%+/-5%的恒濕環(huán)境 * 采用先進(jìn)的上走線下通風(fēng)結(jié)構(gòu)

      安全防范系統(tǒng):

      * 專業(yè)機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)提供全智能化管理

      * 7*24小時,全年365天不間斷有線電視錄像監(jiān)控系統(tǒng) * 專業(yè)保安人員24小時在崗

      *在機(jī)房的每一走道、每一排機(jī)柜及主要出入口均安裝有數(shù)碼影像處理系統(tǒng)彩色攝像機(jī)監(jiān)察情況,同時完成影像分割及處理、物體移動報警、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。

      * 出入口都安裝有磁卡門禁,以監(jiān)察及控制IDC內(nèi)每一區(qū)域的出入情況

      樓宇集中監(jiān)控系統(tǒng):

      * 提供樓宇電力、UPS狀態(tài)、電力變壓器狀態(tài),中央空調(diào)狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)、大樓防雷接地狀態(tài),機(jī)房溫濕度監(jiān)視及漏水報警等等

      消防系統(tǒng):

      * 裝煙霧報警器,國際上最為流行氣體滅火消防系統(tǒng)FM200,國家標(biāo)準(zhǔn)的分區(qū)防火

      * 漏水感應(yīng)帶,在漏水時警報

      可加鎖式機(jī)架系統(tǒng):

      * 全部設(shè)備均放在第三方難以看到的電信級封閉式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜中,并可進(jìn)行加鎖管理 防雷接地系統(tǒng):

      * 電離型預(yù)放電避雷針,可以達(dá)到比普通避雷針更早的先導(dǎo)放電,從而擴(kuò)大保護(hù)半徑提高安全系數(shù)。

      * 避雷器符合國際IEC標(biāo)準(zhǔn),防雷擊強(qiáng)度高,保護(hù)范圍廣,響應(yīng)速度快,安全可靠。

      深圳易信科技有限公司,以最專業(yè)的技術(shù),最實(shí)惠的價格,最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),竭誠為你提供一流的專業(yè)服務(wù),24小時客戶服務(wù)熱線,全天為你守候。

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      第三篇:長沙麓谷科目二考試技巧總結(jié)

      長沙麓谷科目二考試總結(jié)(絕版)

      csu大鐵道

      1,上坡前預(yù)備工作:

      A.調(diào)好座位標(biāo)準(zhǔn):左腿放在離合器上,微屈;右腳最好放在剎車上;靠背,伸手,手腕剛好落在轉(zhuǎn)向盤上。B.系好安全帶(不系扣一百分)

      C.掛一檔(左上為一檔,直上為三檔,下壓左上為倒檔),拉下手剎。

      D.打轉(zhuǎn)向燈(第一次)。2,上坡:

      緩慢抬起離合器,車抖動后緩慢松開剎車,按駕駛員座位(相對于副駕駛而言)沿著路上的白色箭頭緩慢前進(jìn),在邊緣黃線與車內(nèi)提手末端平齊時踩剎車,將車停?。ǘc(diǎn)停車第一個記憶點(diǎn))。

      打轉(zhuǎn)向燈(第二次),緩慢抬起離合器,等車抖動幅度較大時,踩離合器的左腳定住不動,松右腳的剎車,車便可再次啟動前進(jìn)。(如果熄火,應(yīng)當(dāng)在三十秒內(nèi)立即重新啟動)過坡頂后,踩下離合器,踩一半剎車,讓車緩慢下坡。在坡地向左打轉(zhuǎn)向盤,調(diào)好直線行駛位置。3,直角轉(zhuǎn)彎。

      A.調(diào)好直線距離:從駕駛位看到右邊的白線在車前蓋的三分之一位置處(第二個記憶點(diǎn))。車身距白線約為30公分(厘米)。沿著直線前進(jìn)到直角轉(zhuǎn)彎處,當(dāng)看到左邊黃色直角線和左后視鏡邊緣平行時(第三個記憶點(diǎn)),向左打滿方向盤。車快回正時,回正方向盤,繼續(xù)沿著直線行駛。

      4,走S曲線(始終讓線在引擎蓋中間,第四個記憶點(diǎn)): A.看車引擎蓋,當(dāng)白色曲線在引擎蓋中間時,向左打一圈B.然后看引擎蓋的右邊角,當(dāng)右邊角離開左邊白線時,回正方向盤。

      C.看右邊的黃線,當(dāng)黃線在引擎蓋中間時,向左打一圈。D.看引擎蓋的右邊角,剛觸碰到左邊白線時,左打一圈方向盤,并適當(dāng)向右打一些方向盤,讓引擎蓋中間始終沿著線走。車回正時立馬回正方向盤。5,側(cè)方位停車:

      A. 走完S線后,調(diào)整好車與側(cè)方車庫的直線距離,當(dāng)看到車上鎖定裝置超過標(biāo)志桿時可以停車。

      B. 掛倒檔,當(dāng)看到鎖定裝置與標(biāo)志桿剛好對齊時(第五個記憶點(diǎn)),向右打滿方向盤。立刻看左后視鏡,當(dāng)看到第二個直角出現(xiàn)時,立馬回正方向盤(第六個記憶點(diǎn))。繼續(xù)后退,當(dāng)看到車輪剛好壓在黃色外邊緣時(第七個記憶點(diǎn)),向左打滿方向盤,當(dāng)看到車身與黃線平行時(第八個記憶點(diǎn)),立馬踩住剎車,不讓車后溜。C. 掛一檔,打轉(zhuǎn)向燈(第三次),緩慢前進(jìn),當(dāng)車右角離開黃線時,緩慢回正方向盤,出庫。6,倒車入庫:

      A.從右邊倒車入庫:掛倒檔,緩慢抬起離合器,控制好速度,從左后視鏡凹槽處看黃線,當(dāng)看到左邊黃線和左后視鏡凹槽幾乎重合時,向右打滿轉(zhuǎn)向盤(第九個記憶點(diǎn)),立刻看右邊后視鏡,當(dāng)看到地上的黃色直角與車身(可看后輪胎白色外邊緣)約為15公分時(壓得越近越好,但不能讓車身與直角重合),立馬回正方向盤(第十個記憶點(diǎn)),繼續(xù)后退,當(dāng)看到黃色直角剛好指在車把手前端時(第十一個記憶點(diǎn)),再次向右打滿方向盤;立刻看左后視鏡,但后面的直角出現(xiàn)時(第十二個記憶點(diǎn)),立馬回正方向盤,適當(dāng)修正車身,讓車緩慢入庫,當(dāng)看到黃線內(nèi)線與車上橫條末端重合時,停車(第十三個記憶點(diǎn))。

      B.掛一檔,看左后視鏡,當(dāng)看到車后輪(與地面接觸的部分)剛與黃色直角外線平齊時,向左打滿方向盤出庫。當(dāng)看到車身快要回正時,回正方向盤。

      C.從左邊倒車入庫:掛倒檔,看左后視鏡凹槽處,當(dāng)黃線與凹槽處重合時,向左打滿方向盤,繼續(xù)看左后視鏡,當(dāng)看到黃色直角與車身的距離大約為15公分時,回正方向盤(第十四個記憶點(diǎn)),繼續(xù)后退,當(dāng)看到車后輪與直角內(nèi)線重合時,立馬再向左打滿方向盤(第十五個記憶點(diǎn))??从疫吅笠曠R,直角出現(xiàn)時,立馬回正方向,適當(dāng)修正車身,當(dāng)看到黃線內(nèi)線與車上橫條末端重合時,停車。注:由于水平有限,有所紕漏差錯,還望包涵

      第四篇:長沙麓谷科目二考試技巧總結(jié)

      長沙麓谷科目二考試總結(jié)

      1上坡前預(yù)備工作:

      A.調(diào)座位、椅子。調(diào)好座位標(biāo)準(zhǔn):左腿放在離合器上,微屈;右腳最好放在剎車上;靠背,伸手,手腕剛好落在儀表盤上。B.系好安全帶(不系扣一百分)

      C.掛一檔(左上為一檔,直上為三檔,下壓左上為倒檔),拉下手剎。D.打轉(zhuǎn)向燈(第一次)。

      2上坡:

      緩慢抬起離合器,車抖動后緩慢松開剎車,方向盤中心沿著路上的白色箭頭左側(cè)緩慢前進(jìn),在路上縫隙與車內(nèi)提手末端平齊時踩剎車,將車停住。打轉(zhuǎn)向燈(第二次),緩慢抬起離合器,等車抖動幅度較大時,踩離合器的左腳定住不動,松右腳的剎車,車便可再次啟動前進(jìn)。(如果熄火,應(yīng)當(dāng)在三十秒內(nèi)立即重新啟動)過坡頂后,踩下離合器,踩一半剎車,讓車緩慢下坡。在坡地向左打轉(zhuǎn)向盤,調(diào)好直線行駛位置。

      3倒車入庫:

      A.從右邊倒車入庫:掛倒檔,緩慢抬起離合器,控制好速度,從左后視鏡凹槽處看黃線,當(dāng)看到左邊黃線和左后視鏡凹槽幾乎重合時,向右打滿轉(zhuǎn)向盤,立刻看右邊后視鏡,當(dāng)看到地上的黃色直角與車身凸起約為30公分時(壓得越近越好,但不能讓車身與直角重合),立馬回正方向盤,繼續(xù)后退,當(dāng)車輪與外線延長線相交時,再次向右打滿方向盤;車身與庫線平行時,立馬回正方向盤,適當(dāng)修正車身,讓車緩慢入庫,當(dāng)看到黃線從后視鏡上側(cè)剛漏出時,停車。B.掛一檔,當(dāng)看到車頭距對面黃線15厘米時,向左打滿方向盤。當(dāng)看到車身快要回正時,回正方向盤。

      C.從左邊倒車入庫:掛倒檔,看左后視鏡凹槽處,當(dāng)黃線與凹槽處剩1/3時,向左打滿方向盤,繼續(xù)看左后視鏡,當(dāng)看到黃色直角與車身的距離大約為30公分時,回正方向盤,繼續(xù)后退,當(dāng)看到車后輪與直角外線重合時,立馬再向左打滿方向盤??从疫吅笠曠R,直角出現(xiàn)時,立馬回正方向,適當(dāng)修正車身,當(dāng)看到黃線從后視鏡上側(cè)剛漏出時,停車。4直角轉(zhuǎn)彎

      A.調(diào)好直線距離:從駕駛位看到右邊的黃線在車前蓋的四分之一位置處,四分之一記號處于方向盤中心正前方。車身距黃線約為30公分(厘米)。沿著直線前進(jìn)到直角轉(zhuǎn)彎處,當(dāng)看到前方車頭即將壓線時向左打滿方向盤。車快回正時,回正方向盤,繼續(xù)沿著直線行駛。4,走S曲線:

      A.看車引擎蓋,當(dāng)黃色曲線在引擎蓋中間時,向右打一圈,使線一直處在車頭1/2處

      B.然后看引擎蓋的右邊角,當(dāng)右邊角接觸右側(cè)黃線時,回正方向盤。

      C.看右邊的黃線,當(dāng)黃線在引擎蓋中間時,向左打一圈,并使邊線一直處在車頭3/4處。D.當(dāng)方向盤中心對準(zhǔn)標(biāo)記時回正方向盤。

      5側(cè)方位停車:

      A. 走完S線后,調(diào)整好車與側(cè)方車庫的直線距離,當(dāng)車頭遮住過前方停止線時停車。

      B. 掛倒檔,當(dāng)后輪越過標(biāo)志桿(標(biāo)志桿從后視鏡消失),向右打滿方向盤。立刻看左后視鏡,當(dāng)?shù)拙€出現(xiàn)1/3回半圈底線全出回一圈。繼續(xù)后退,當(dāng)看到車輪快要壓在黃色外邊緣時,向左打滿方向盤,當(dāng)看到車身與黃線平行時,立馬踩住剎車,不讓車后溜。

      C. 掛一檔,打轉(zhuǎn)向燈(第三次),緩慢前進(jìn),觸線右打1.5圈,過1/2右打一圈,出庫。6,注:由于水平有限,有所紕漏差錯,還望包涵

      第五篇:長沙電信

      新年伊始,長沙市不少街區(qū)里流動著一支藍(lán)色的小分隊:從清晨到深夜,時常可見一些帶有“中國電信”明顯標(biāo)志的藍(lán)色車輛穿梭奔忙在大街小巷,一些穿著藍(lán)色工作制服的中國電信員工拿著各種維修工具和單據(jù)發(fā)票進(jìn)進(jìn)出出,不時敲響左鄰右舍的房門,街區(qū)的中心廣場上時常高掛中國電信各類新業(yè)務(wù)的宣傳橫幅,有獎競猜、調(diào)查和現(xiàn)場開辦新業(yè)務(wù)活動此起彼伏。終于有一天,自家的房門也被一位“藍(lán)精靈”敲響,一張親切的笑臉出現(xiàn)在眼前:“某某客戶,您好,這是某某油店托我們給您帶上樓來的油,還有中國電信送給您的新春賀卡,我可以為您免費(fèi)查驗一下電話機(jī)的通話質(zhì)量,請問您還需要我們的什么服務(wù)嗎?”

      長沙市民們看到的這種景觀,就是該市電信分公司于2002年元旦正式開始實(shí)施的一項重大體制改革:營維合一、全面滲透社區(qū)的“藍(lán)色工程”。

      營維合一“兩張皮”開始黏合 實(shí)行營維合一的重大體制改革是湖南省電信公司多年來的一個戰(zhàn)略構(gòu)想。所謂營維合一,就是指將中國電信傳統(tǒng)的終端客戶營銷體系(含電報投遞體系)和終端設(shè)備維護(hù)體系合二為一,實(shí)現(xiàn)電信營銷網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)在最終客戶端的全面融合,實(shí)現(xiàn)由相對固定的機(jī)構(gòu)和人員為社區(qū)客戶提供富有感情色彩的、個性化的綜合服務(wù)。

      湖南省電信公司經(jīng)理文會國解釋說,正是因為近年來內(nèi)外環(huán)境變化劇烈,電信企業(yè)傳統(tǒng)的終端營銷和維護(hù)機(jī)制才越來越明顯地暴露出許多重大缺陷,表現(xiàn)出不能適應(yīng)新形勢下企業(yè)競爭與發(fā)展需要的疲態(tài),所以需要立刻著手加以變革。

      城市是我國電信消費(fèi)的核心地帶,社區(qū)則是城市的基本單位。一家電信運(yùn)營商能否在城市市場取勝,其面向社區(qū)的營銷和服務(wù)水平如何是關(guān)鍵因素。由于歷史原因,中國電信企業(yè)目前在城市社區(qū)的營銷體系和維護(hù)體系是彼此分開的,在企業(yè)內(nèi)部管理上被劃分為界線分明的“前臺”與“后臺”,而且兩個體系各有其明顯弱點(diǎn)。

      從營銷體系方面來看,由于長期壟斷經(jīng)營,電信企業(yè)的營銷界面一直是“后縮式”的,距離客戶相當(dāng)遙遠(yuǎn)。20世紀(jì)80年代以來經(jīng)過多輪艱辛改革,由高柜臺到低柜臺到開放式柜臺到虛擬柜臺,再到通過代辦體系和專職大客戶經(jīng)理實(shí)現(xiàn)貼身服務(wù)和上門服務(wù),營銷界面一直在不斷前移。但到目前為止,在電信客戶中數(shù)量占據(jù)絕對優(yōu)勢的城市,廣大中小電信終端業(yè)務(wù)客戶仍無法方便經(jīng)常地享受電信企業(yè)直接的、專業(yè)水平的、個性化的綜合服務(wù),普遍“零距離”服務(wù)依然只是遠(yuǎn)景設(shè)想。這一重大市場漏洞直接導(dǎo)致了電信企業(yè)市場信息不靈通、市場響應(yīng)速度緩慢、中小客戶忠誠度低等不良后果。而要堵上這一漏洞,建立起遍布社區(qū)、直接服務(wù)于零散顧客的精細(xì)營銷網(wǎng)絡(luò),電信企業(yè)又要招聘數(shù)量巨大的營銷人員、增添大量營業(yè)設(shè)施等,成本巨大,明顯不利于提高企業(yè)的人均勞動生產(chǎn)率,而且這些新招募的營銷人員還需要進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識和技能的培訓(xùn),工作量巨大,難以立見成效。因此,電信企業(yè)在通過建立“綠色通道”將直接營銷延伸到大客戶門前庭后,其營銷界面的前進(jìn)就相對凝固住了,長時間未再向下一個目標(biāo)———城市社區(qū)有效延伸。

      從維護(hù)體系方面來看,由于歷史原因,電信企業(yè)在這一領(lǐng)域一直實(shí)行著準(zhǔn)軍事化管理。服務(wù)規(guī)范,專業(yè)水平較高,技術(shù)人員數(shù)量龐大,其維護(hù)體系深入社區(qū)、面對面直接服務(wù)于中小客戶的歷史較為悠久,在社區(qū)的力量分布廣泛,脈絡(luò)清晰。伴隨電信企業(yè)集中維護(hù)的體制改革,年復(fù)一年,還有大量的維護(hù)技術(shù)人員從看守機(jī)房的傳統(tǒng)工作中被解放出來,不斷充實(shí)到終端維護(hù)的第一線。這些人員既有與中小零散客戶長期直接打交道的豐富經(jīng)驗,又精通通信業(yè)務(wù)技術(shù)知識,但由于“前后臺”的界線分隔,多年來他們一直主要服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部,并未直接承擔(dān)起營銷任務(wù)。這不僅造成了企業(yè)人力資源的某種浪費(fèi),而且形成了電信維護(hù)工作偏向物理網(wǎng)絡(luò),而非面向活生生的客戶的情況,使得電信的售后服務(wù)顯得市場敏感度較低,缺乏“以人為本”的親和色彩。

      在“兩張皮”現(xiàn)象之外,電信企業(yè)的營銷和維護(hù)體系在客戶終端還均呈現(xiàn)出專業(yè)分割的散亂狀態(tài),送電報、催繳話費(fèi)、推介電話來電顯示功能、修電話線故障、賣寬帶網(wǎng)絡(luò)、修復(fù)數(shù)據(jù)專線、接待客戶業(yè)務(wù)咨詢、費(fèi)用查詢、走訪客戶傾聽客戶對服務(wù)意見建議等服務(wù)由不同人員承擔(dān),而每項都各自為政,這些直接造成企業(yè)形象的混亂和客戶的消費(fèi)不便,尤其不利于企業(yè)和具體客戶間濃厚人際情感的培育。

      要徹底解決上述問題,湖南省電信公司認(rèn)為最直截了當(dāng)和經(jīng)濟(jì)易行的辦法就是:將傳統(tǒng)營銷體系(含電報投遞體系)和傳統(tǒng)維護(hù)體系在社區(qū)的最終端全面融合起來,合二為一,建立起一條直通社區(qū)的綜合化“藍(lán)色通道”(藍(lán)色為電信標(biāo)志色之一)。

      最先試點(diǎn)的長沙市電信分公司經(jīng)理郭曉明指出,實(shí)現(xiàn)營維合一,建立直通社區(qū)的“藍(lán)色通道”,至少將在以下幾方面立刻給企業(yè)帶來明顯的好處:一是最大限度地發(fā)揮企業(yè)龐大的終端維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的效用,提高現(xiàn)有人力資源的綜合利用率;二是使得企業(yè)能夠在不增加大量成本開支的情況下,迅速將專業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先滲透進(jìn)城市社區(qū)的細(xì)部,堵塞市場漏洞;三是能有效地同步提高企業(yè)銷售服務(wù)和售后服務(wù)的市場響應(yīng)速度;四是能優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理,減少內(nèi)部各環(huán)節(jié)的不協(xié)調(diào)與摩擦;五是有助于電信企業(yè)全面形成“以人為本”的企業(yè)文化,改變服務(wù)生硬機(jī)械的不良傳統(tǒng);六是有效改善企業(yè)在中小客戶中的形象,提高企業(yè)在中小客戶群中的市場占有率,鞏固中小客戶對電信企業(yè)的品牌忠誠;七是通過“藍(lán)色通道”的開辟,與面向大客戶的“綠色通道”相互呼應(yīng),從某些角度進(jìn)一步強(qiáng)化“綠色通道”的優(yōu)勢,為電信企業(yè)在大戶市場上的競爭奠定更加堅實(shí)的大眾基礎(chǔ)。

      平滑過渡長沙公司先吃螃蟹

      為避免改革帶來的震蕩,湖南省電信公司決定走先試點(diǎn)再推廣的穩(wěn)妥路線。2001年11月初,他們選擇了城市消費(fèi)最為集中的省會長沙進(jìn)行營維合一的改革試點(diǎn)。

      長沙市電信分公司并未采用推翻原來機(jī)構(gòu)設(shè)置框架,全部重來的方式進(jìn)行改革,而是以“無縫逐步融合,平滑銜接過渡”為原則,以遍布城市各街區(qū)的多個維護(hù)處為基本框架來構(gòu)建新的“藍(lán)色通道”。他們撤銷了原維護(hù)處下設(shè)的裝機(jī)班、查修班、工程班和技術(shù)室,新成立了綜合辦公室、綜合維護(hù)班、客戶服務(wù)班和社區(qū)維護(hù)服務(wù)班。其中在社區(qū)維護(hù)班下,又以街道辦事處為單位,設(shè)立了若干社區(qū)維護(hù)服務(wù)部,每部配備兼職主任1名,客戶經(jīng)理3名。其中綜合辦公室負(fù)責(zé)綜合事務(wù)、技術(shù)管理、安全管理及倉庫后勤管理;客戶服務(wù)班負(fù)責(zé)障礙派修及監(jiān)控、裝移機(jī)工單管理、營銷業(yè)務(wù)處理等;綜合維護(hù)班負(fù)責(zé)主干電纜、電纜充氣、寬帶網(wǎng)、復(fù)用設(shè)備的維護(hù)、話機(jī)維修、線路設(shè)備的大修及其線路應(yīng)急搶修。各社區(qū)服務(wù)部及其客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)維護(hù)各自責(zé)任社區(qū)范圍內(nèi)所有的各類電信網(wǎng)絡(luò),并為區(qū)內(nèi)客戶提供綜合性的營銷服務(wù)。

      社區(qū)服務(wù)部直接面向社區(qū)提供全天候、全方位的電信服務(wù)。

      為確保服務(wù)人員有足夠的精力承擔(dān)維護(hù)和營銷雙重責(zé)任,該分公司適度減少了包區(qū)維護(hù)人員的維護(hù)工作范圍,將部分維護(hù)工作劃歸成片集中維護(hù)支撐,使得巡游在社區(qū)各處的包區(qū)員能夠側(cè)重于客戶資料的了解收集及與客戶的情感交流。

      為使“藍(lán)色通道”與大客戶系統(tǒng)的“綠色通道”互相呼應(yīng)而非重疊撞車,他們也對原有的大客戶服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了重組,撤銷了原有跨越“藍(lán)色”領(lǐng)域和“綠色”領(lǐng)域的小交換機(jī)管理處、代辦業(yè)務(wù)管理處、業(yè)務(wù)綜合受理處等職能部門,比照“藍(lán)色通道”的分布原則,將全市大客戶也按地理位置劃分成6大區(qū)域,分別成立了片區(qū)的大客戶服務(wù)處。明確了“藍(lán)色通道”工作人員主要負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)個人客戶的個性化綜合服務(wù),而“綠色通道”主要服務(wù)于區(qū)內(nèi)大客戶,“藍(lán)色通道”工作人員如在工作中收集、了解到涉及大客戶的相關(guān)市場信息,應(yīng)迅速轉(zhuǎn)給“綠色通道”部門進(jìn)行專業(yè)化處理。反之,“綠色”部門收集到相關(guān)個人用戶信息,則轉(zhuǎn)給“藍(lán)色”部門處理。該分公司經(jīng)理郭曉明指出,“雙通道”模式是改革初期的一種方案,等改革深入到一定程度,將會促進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙通道”的合攏。

      鑒于“藍(lán)色工程”是一個牽動企業(yè)各方面的系統(tǒng)工程,該分公司認(rèn)識到僅僅改變一下機(jī)構(gòu)設(shè)置,修改一下員工工作職責(zé)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要使“藍(lán)色工程”減少實(shí)施波折,順利地發(fā)揮出效果,還必須從方方面面進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,為改革多方提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支撐。首先,他們在人員培訓(xùn)方面作了大量準(zhǔn)備。到1月中旬為止,分公司就相繼對一千多名“藍(lán)色通道”的服務(wù)員工完成了初級培訓(xùn)。此外,他們還舉行了多次全員性的觀念討論和教育活動,促使分公司員工深刻理解了營維合一改革的必要性,增強(qiáng)了配合改革的主動性和自覺性。

      其次,他們在人員選拔上提出了嚴(yán)格要求。新設(shè)立的各服務(wù)崗位均實(shí)現(xiàn)競爭上崗;他們還從企業(yè)原來的專職營銷部門抽調(diào)了大量優(yōu)秀員工充實(shí)到社區(qū)服務(wù)崗位中來,并通過招聘等形式引進(jìn)了一批富有經(jīng)驗的營銷人員。

      在規(guī)章制度和考核制度方面,他們專門為“藍(lán)色工程”涉及崗位編制了新的服務(wù)規(guī)范和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序。除了保持原有的運(yùn)營質(zhì)量各類指標(biāo)外,還增加了區(qū)內(nèi)各類業(yè)務(wù)發(fā)展量、包區(qū)用戶總消費(fèi)額、包區(qū)電信業(yè)務(wù)市場占有率、包區(qū)電信卡銷售量、客戶親和度、客戶滿意度、客戶合理投訴率、品牌知曉率等多種指標(biāo)。這些指標(biāo)都與相關(guān)崗位人員的薪酬密切掛鉤。對于一些重點(diǎn)社區(qū),他們還進(jìn)一步提出了客戶合理投訴率為零等較高考核指標(biāo)。

      此外,他們還修改了相關(guān)部門的作業(yè)規(guī)章和工序,使之與“藍(lán)色通道”無縫銜接、互相配合。如規(guī)定1000客戶服務(wù)中心若在規(guī)定鈴響次數(shù)內(nèi)不能應(yīng)答并為包區(qū)人員提供有效支持的將受到經(jīng)濟(jì)處罰,等等。

      最后,為了強(qiáng)化“藍(lán)色工程”給客戶的印象,該分公司特地為各社區(qū)服務(wù)部配備了式樣統(tǒng)一的藍(lán)色快車、制作了藍(lán)色制服、藍(lán)色名牌和藍(lán)色名片,并通過業(yè)務(wù)宣傳渠道,在全市大眾媒體投放了一定數(shù)量的廣告,打造營維合一的藍(lán)色通道服務(wù)新品牌。

      由于該分公司以“藍(lán)色工程”為核心,在全分公司上下進(jìn)行了系統(tǒng)化的優(yōu)化革新,因此原有各作業(yè)體系、管理體系、服務(wù)體系和“藍(lán)色工程”很快就順利地融合在一起,未引發(fā)明顯的內(nèi)部摩擦和改革時期常見的局部混亂。雖然該項改革涉及企業(yè)沿襲多年的根本制度,但實(shí)施過程相當(dāng)平靜順利,是一次“安靜的改革”。

      改革效應(yīng)三湘勁吹藍(lán)色風(fēng)

      “藍(lán)色工程”試點(diǎn)正式實(shí)施以來,長沙市分公司的各社區(qū)服務(wù)部集中精力抓了幾項基礎(chǔ)性工作:全面清理整治各社區(qū)的相關(guān)電信設(shè)備,消除質(zhì)量隱患;組織了每日平均1萬人次的大規(guī)模區(qū)內(nèi)客戶首次走訪,收集客戶的基本資料,并建立起全市各社區(qū)客戶檔案系統(tǒng),向區(qū)內(nèi)客戶廣泛發(fā)放業(yè)務(wù)宣傳資料,遞送新年新春賀卡,并在“兩節(jié)”期間為區(qū)內(nèi)生活困難的客戶(孤寡老人、殘障人士等)提供捐助和志愿者服務(wù);通過召開座談會等形式,取得街道辦事處的支持;在社區(qū)建立綜合服務(wù)基地,利用街道辦事處免費(fèi)提供的服務(wù)場地和設(shè)施,設(shè)立社區(qū)服務(wù)站,服務(wù)人員輪流值守,社區(qū)居民隨叫隨到;在各社區(qū)組織了大規(guī)模的集中現(xiàn)場服務(wù)活動,并形成了定期提供集中現(xiàn)場服務(wù)的制度。

      這種風(fēng)貌一新的細(xì)致服務(wù)一推出,立刻受到了全市各界的熱烈歡迎和好評。長沙市民政局副局長羅建軍說:“長沙電信在各家電信運(yùn)營商中率先推出面向社區(qū)的藍(lán)色通道親情服務(wù),方便了群眾生活,提升了社區(qū)的生活品質(zhì)?!鄙白犹两值拦ぷ魑瘑T會副書記陳潤蘭說:“藍(lán)色工程分片包干,服務(wù)上門,樹立了一種新的服務(wù)風(fēng)氣?!?/p>

      盡管藍(lán)色工程正式實(shí)施至今才3個多月時間,但已經(jīng)初步在營銷維護(hù)服務(wù)等多領(lǐng)域顯示出了強(qiáng)大的生命力。以劉志輝為例,走訪小區(qū)住戶數(shù)日期間,就發(fā)展了14家來電顯示客戶和5家寬帶上網(wǎng)客戶。維護(hù)一處的“藍(lán)色通道”進(jìn)入小區(qū)后,一月時間就新增電話用戶23家,發(fā)展來電顯示用戶12家、寬帶上網(wǎng)用戶4家。維護(hù)四處半月時間內(nèi)發(fā)展電話新戶36家、來電顯示37戶、寬帶上網(wǎng)6戶。以前大兵團(tuán)營銷作戰(zhàn)時難以搜羅干凈的、零星分散在城市各處的消費(fèi)潛力被有效發(fā)掘釋放出來。無論是營銷業(yè)績、服務(wù)覆蓋面還是維護(hù)工作量均較前有了飛躍性的提高。

      “營維融合”理念是:優(yōu)化配置“營維”資源,最大限度地服務(wù)客戶,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。電信行業(yè)營維融合之路如何走?曾經(jīng)的“營維合一”與“營維分離”,是對這一課題的探索,也收到了一定的效果。然而,囿于多方面的原因,曾經(jīng)的“營維合一”,往往只是機(jī)械地向一線維護(hù)人員下經(jīng)營任務(wù);“營維分離”又往往形成營維之間各自為政,自成體系;所以如此隔靴搔癢,未能如愿?“融合”不夠。如今通信行業(yè)進(jìn)入全業(yè)務(wù)經(jīng)營的時代,市場競爭空前激烈。其表現(xiàn)有二個基本特征:一是市場競爭中移動新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭突出,而中國電信作為移動市場的新進(jìn)入者,由于經(jīng)驗和市場占有率不足,總體上起步艱難;二是三大運(yùn)營商在業(yè)務(wù)的競爭上并無法真正做到差異化,只能在服務(wù)上形成更多差異化競爭,而中國電信由于在固網(wǎng)服務(wù)上有得天獨(dú)厚的積累優(yōu)勢,而在移動網(wǎng)方面基礎(chǔ)薄弱,特殊的管理架構(gòu)又需要改造,而營維融合,能從根本上改變中國電信的運(yùn)營模式,形成有別于競爭對手的差異化競爭優(yōu)勢。因此,電信企業(yè)貫徹“營維融合”思路,加快整合服務(wù)團(tuán)隊步伐,尤其重要。

      “營維”脫節(jié)是問題的關(guān)鍵。眼下,一些電信企業(yè)營維無法有效融合的客觀原因,主要是營維之間未形成統(tǒng)一性。維護(hù)人員與營銷人員之間的工作脫節(jié)。電信的機(jī)線維護(hù)人員負(fù)責(zé)片區(qū)內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行,他們的最大優(yōu)勢在于通過連接千家萬戶的固定電話網(wǎng)絡(luò),經(jīng)常性地與轄區(qū)內(nèi)客戶的修障與安裝的頻繁接觸,彼此建立良好的信譽(yù)關(guān)系,本來可以在電信業(yè)務(wù)營銷上有所作為,但每天都承擔(dān)了大量的裝移機(jī)和修障任務(wù),基本沒有周末和休息日,同時還經(jīng)常得配合欠費(fèi)追收。而營銷人員只能通過一般性的宣傳發(fā)動、優(yōu)惠促銷、上門磨破嘴皮式的推銷、坐店等客等形式,如此往往形成營銷活動中的“單相思”,他們主要來自任務(wù)指標(biāo)和苦于尋找有效客戶的精神壓力。倘若從體制機(jī)制上消除這種脫節(jié),讓維護(hù)人員與營銷人員組成利益共同體式,各盡所能,協(xié)作融合,相得益彰。營銷人員學(xué)會做簡單的“維”,維護(hù)人員學(xué)會做基本的“營”,彼此互通情報,相互配合,減輕維護(hù)人員工作壓力的同時,有效避免營銷人員單獨(dú)做“營”引起的尷尬,實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊工作效率的有效提升。然后,由此提升至營維部門做好營維團(tuán)隊管理工作的同時,全面了解本區(qū)域的市場發(fā)展空間及客戶的通信需求,乃至某一地區(qū)通信市場發(fā)展預(yù)測和科學(xué)投資提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

      無疑,“營維融合”是時代賦予電信行業(yè)的新課題,不可能一蹴而就,需要的是大家不懈的探索與艱苦的努力,才能獲得成功。

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