第一篇：吉林國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

吉林省國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

為加快推進(jìn)我省企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革，根據(jù)《中共中央辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)<關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)>的通知》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)）、《中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)＜中央企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)＞的通知》（中車(chē)改〔2015〕36號(hào)）有關(guān)精神，制定本實(shí)施方案。

一、充分認(rèn)識(shí)企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革的重要意義近年來(lái)，各國(guó)有企業(yè)認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院的要求，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，健全公務(wù)用車(chē)管理制度，規(guī)范公務(wù)用車(chē)運(yùn)行。同時(shí)，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，積極探索符合企業(yè)特點(diǎn)的公務(wù)出行保障方式，取得了一定進(jìn)展。但是，目前仍然存在部分企業(yè)公務(wù)用車(chē)管理不夠規(guī)范、公務(wù)用車(chē)配備范圍過(guò)大、管理運(yùn)行成本偏高、公務(wù)出行社會(huì)化、市場(chǎng)化水平較低等問(wèn)題，需要進(jìn)一步深化改革、加強(qiáng)管理。

推進(jìn)國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革，是貫徹落實(shí)中央關(guān)于厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)總體要求的重要舉措，是規(guī)范國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人履職待遇的重要內(nèi)容，是企業(yè)節(jié)約成本、提高運(yùn)營(yíng)效率的重要環(huán)節(jié)，是樹(shù)立國(guó)有企業(yè)良好社會(huì)形象的迫切要求。

各企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的重要意義，采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)開(kāi)展公務(wù)用車(chē)制度改革各項(xiàng)工作。

二、適用范圍和基本原則

（一）適用范圍

本方案適用于各級(jí)黨的機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)，以及黨委和政府各部門(mén)、各人民團(tuán)體所屬的國(guó)有企業(yè)（不含境外企業(yè)和企業(yè)境外分支機(jī)構(gòu)）。

本方案適用的人員和崗位主要是指符合公務(wù)用車(chē)配備條件的國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人（上述企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員），以及符合公務(wù)用車(chē)配備條件的其他崗位和人員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)其他符合條件的人員）。

已先行開(kāi)展公務(wù)用車(chē)制度改革的省屬?lài)?guó)有企業(yè)按照本方案要求進(jìn)行規(guī)范。

（二）工作目標(biāo)

按照中央?yún)栃泄?jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，創(chuàng)新公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)活動(dòng)出行實(shí)行社會(huì)化，采取報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障公務(wù)出行，從嚴(yán)配備實(shí)物保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。

（三）基本原則

1.堅(jiān)持創(chuàng)新制度、分類(lèi)保障。改革國(guó)有企業(yè)公務(wù)交通保障方式，完善差異化公務(wù)交通保障制度，推進(jìn)公務(wù)用車(chē)貨幣化改革，實(shí)現(xiàn)普通公務(wù)出行社會(huì)化，取消與經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障無(wú)關(guān)的車(chē)輛，從嚴(yán)配備并集中管理經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)。

2.堅(jiān)持厲行節(jié)約、提高效率。以公務(wù)交通成本節(jié)支情況作為公務(wù)用車(chē)制度改革的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)配備標(biāo)準(zhǔn)及公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格規(guī)范管理，切實(shí)保障企業(yè)負(fù)責(zé)人履職和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)際需要。

3.堅(jiān)持分級(jí)負(fù)責(zé)、穩(wěn)妥推進(jìn)。各國(guó)有企業(yè)要在本級(jí)國(guó)資委或其上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，充分結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，周密制訂改革實(shí)施方案，對(duì)所屬子企業(yè)逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，先易后難、分類(lèi)分步、積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革進(jìn)程。

三、主要任務(wù)

（一）根據(jù)保障崗位履職和公務(wù)活動(dòng)需要，分類(lèi)分級(jí)推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革

1.積極穩(wěn)妥改革國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通保障方式。改革國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)用車(chē)實(shí)物供給方式，實(shí)行配備公務(wù)用車(chē)或者發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。國(guó)有企業(yè)主要負(fù)責(zé)人可以選擇配備公務(wù)用車(chē)或取消公務(wù)用車(chē)改為領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。采取發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼方式的，要取消為企業(yè)負(fù)責(zé)人配備的公務(wù)用車(chē)，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或者按年度計(jì)算的補(bǔ)貼標(biāo)

準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。國(guó)有企業(yè)副職負(fù)責(zé)人由企業(yè)根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等實(shí)際情況，自行確定交通保障方式。公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限綜合考慮所屬企業(yè)負(fù)責(zé)人履職需要、公務(wù)用車(chē)改革成本節(jié)支及薪酬制度改革等情況等因素，報(bào)主管部門(mén)核準(zhǔn)，并報(bào)本級(jí)車(chē)改辦備案。國(guó)有企業(yè)在主管部門(mén)確定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，綜合考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)特點(diǎn)、業(yè)務(wù)區(qū)域跨度及各企業(yè)負(fù)責(zé)人分管業(yè)務(wù)特點(diǎn)合理分檔確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

2.全面推動(dòng)其他符合條件的人員實(shí)行公務(wù)用車(chē)貨幣化改革。其他符合條件的人員（如總經(jīng)理助理等崗位）公務(wù)出行全部實(shí)行社會(huì)化保障，取消配備公務(wù)用車(chē)方式。企業(yè)根據(jù)崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，在其主管部門(mén)核定的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)，分檔確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或者按年度計(jì)算的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。

3.有序?qū)嵤﹪?guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障等其他公務(wù)用車(chē)改革。企業(yè)應(yīng)當(dāng)取消與經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障無(wú)關(guān)的車(chē)輛，可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)（生產(chǎn)）、商務(wù)接待、執(zhí)紀(jì)等實(shí)際需要保留適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)。經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)車(chē)型應(yīng)根據(jù)實(shí)際用途按照實(shí)用節(jié)儉的原則合理確定，并嚴(yán)格控制數(shù)量。公務(wù)用車(chē)制度改革過(guò)程中，要優(yōu)先淘汰使用效率低、運(yùn)行維護(hù)成本高、配置標(biāo)準(zhǔn)明顯偏高的公務(wù)用車(chē)。

取消為退休、離任或者調(diào)離本企業(yè)的人員配備的公務(wù)用車(chē)，不得為企業(yè)集團(tuán)總部部門(mén)負(fù)責(zé)人及部門(mén)其他員工、非本企業(yè)人員等配備公務(wù)用車(chē)。

4.分級(jí)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)各級(jí)子企業(yè)（含分支機(jī)構(gòu)，下同）公務(wù)用車(chē)制度改革。各國(guó)有企業(yè)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各級(jí)子企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革。根據(jù)子企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際、所處自然環(huán)境等客觀因素以及規(guī)模、效益等情況合理確定公務(wù)交通保障方式，具備公務(wù)出行社會(huì)化保障條件的子企業(yè)負(fù)責(zé)人及其他符合公務(wù)用車(chē)配備條件的崗位和人員原則上要以社會(huì)化、市場(chǎng)化為方向進(jìn)行改革，確需配備公務(wù)用車(chē)的可予以保障。各國(guó)有企業(yè)要從嚴(yán)確定子企業(yè)的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和參改人員范圍，合理控制其經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)的數(shù)量和配備標(biāo)準(zhǔn)。

（二）合理高效配置公務(wù)用車(chē)資源，加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理 1.實(shí)行企業(yè)公務(wù)用車(chē)（含企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)用車(chē)，下同）集中統(tǒng)一管理。各國(guó)有企業(yè)應(yīng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的購(gòu)置（租賃）、更新、保養(yǎng)、維修以及日常使用等實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配。新購(gòu)置的公務(wù)用車(chē)應(yīng)優(yōu)先選用新能源汽車(chē)。完善公務(wù)用車(chē)使用管理程序，健全公務(wù)用車(chē)使用明細(xì)登記制度，確保每輛公務(wù)用車(chē)每次公務(wù)出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。不得擅自增加公務(wù)用車(chē)數(shù)量，不得向子企業(yè)調(diào)換、借用公務(wù)用車(chē)及轉(zhuǎn)嫁公務(wù)用車(chē)購(gòu)置、租賃資金和運(yùn)行費(fèi)用。

2.合理控制經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)配置標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革后保留的轎車(chē)型經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)配置標(biāo)準(zhǔn)原則上不高于企業(yè)副職負(fù)責(zé)人公務(wù)用車(chē)配置標(biāo)準(zhǔn)，新購(gòu)置的轎車(chē)型經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)配置標(biāo)準(zhǔn)原則上要控制在購(gòu)車(chē)價(jià)格18萬(wàn)元（不含車(chē)輛購(gòu)置稅，下同）以?xún)?nèi)、排氣量1.8升（含）以下。商務(wù)車(chē)型經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)要控制在購(gòu)車(chē)價(jià)格38萬(wàn)元以?xún)?nèi)、排氣量3.0升（含）以下。確因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要等原因必須配備較高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)的，企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格履行內(nèi)部決策程序，并嚴(yán)格控制數(shù)量，集團(tuán)總部原則上不超過(guò)2輛。

3.嚴(yán)格規(guī)范企業(yè)租賃公務(wù)用車(chē)管理。通過(guò)租賃公務(wù)用車(chē)保障企業(yè)負(fù)責(zé)人履職需要和企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，視同配備公務(wù)用車(chē)進(jìn)行管理。要嚴(yán)格按照本方案關(guān)于配備公務(wù)用車(chē)的規(guī)定控制租賃公務(wù)用車(chē)數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，參照本地區(qū)同車(chē)型的市場(chǎng)租賃平均價(jià)格合理確定單車(chē)租賃價(jià)格，降低租賃費(fèi)用。

4.加強(qiáng)企業(yè)公務(wù)用車(chē)費(fèi)用預(yù)算管理。各國(guó)有企業(yè)要將公務(wù)用車(chē)購(gòu)置（含租賃）、運(yùn)行維護(hù)等費(fèi)用以及公務(wù)交通補(bǔ)貼納入年度預(yù)算管理，明確預(yù)算編制、審核、調(diào)整、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)以及執(zhí)行等規(guī)定和程序，嚴(yán)格控制公務(wù)用車(chē)開(kāi)支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，每年編制公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)預(yù)算方案并嚴(yán)格執(zhí)行。

（三）統(tǒng)籌兼顧，完善公務(wù)用車(chē)相關(guān)配套改革制度

1.合理確定補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。按照《關(guān)于合理確定并嚴(yán)格規(guī)范省屬企業(yè)負(fù)責(zé)人履職待遇、業(yè)務(wù)支出的實(shí)施意見(jiàn)》（吉發(fā)〔2015〕28號(hào)）精神，結(jié)合我省國(guó)有企業(yè)實(shí)際情況，省屬?lài)?guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼上限標(biāo)準(zhǔn)為：主要負(fù)責(zé)人3000元/月，其他負(fù)責(zé)人為主要負(fù)責(zé)人的0.9倍即2700元/月。其他各級(jí)各類(lèi)國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人交通補(bǔ)貼上限由各企業(yè)主管部門(mén)自行確定，但不得超過(guò)省屬?lài)?guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼上限標(biāo)準(zhǔn)。

2.公開(kāi)規(guī)范處置公務(wù)用車(chē)。各國(guó)有企業(yè)要根據(jù)國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓有關(guān)規(guī)定制定統(tǒng)一規(guī)范的公務(wù)用車(chē)處置辦法，公開(kāi)處置公務(wù)用車(chē)，防范國(guó)有資產(chǎn)流失。

3.妥善安置司勤人員。各國(guó)有企業(yè)要根據(jù)配備、使用公務(wù)用車(chē)的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，按照公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)原則確定留崗人員。要依照有關(guān)法律法規(guī)妥善處理好與相關(guān)司勤人員的勞動(dòng)關(guān)系，保障其合法權(quán)益。

4.完善企業(yè)公務(wù)交通保障制度。各國(guó)有企業(yè)要按照本方案要求制訂本企業(yè)公務(wù)出行保障制度，明確公務(wù)出行的保障方式、操作程序、管理辦法以及公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等，做好與企業(yè)國(guó)內(nèi)差旅制度的有效銜接，不得為參改人員既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又提供公務(wù)用車(chē)保障。

5.健全責(zé)任追究制度。要將公務(wù)用車(chē)制度改革管理情況、公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)預(yù)算方案及執(zhí)行情況、公務(wù)用車(chē)總量及使

用明細(xì)等納入廠務(wù)公開(kāi)范圍、本企業(yè)內(nèi)部審計(jì)內(nèi)容、外派監(jiān)事會(huì)監(jiān)督檢查工作內(nèi)容、巡視組巡視工作內(nèi)容以及企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)范圍。要建立健全責(zé)任追究制度，對(duì)違反本方案要求及有關(guān)部門(mén)關(guān)于公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定的責(zé)任人追究相關(guān)責(zé)任，予以嚴(yán)肅處理。

四、組織實(shí)施

（一）加強(qiáng)企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室要統(tǒng)籌指導(dǎo)本級(jí)國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革工作。各級(jí)國(guó)資監(jiān)管部門(mén)、企業(yè)主管部門(mén)要積極推動(dòng)所屬企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革協(xié)調(diào)有序進(jìn)行。各國(guó)有企業(yè)要嚴(yán)格按照本方案要求研究制定企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革方案，明確改革時(shí)限要求，統(tǒng)籌做好本企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革組織領(lǐng)導(dǎo)工作。對(duì)于正在開(kāi)展或者已經(jīng)完成公務(wù)用車(chē)制度改革的企業(yè)，要按照本方案要求進(jìn)行規(guī)范。

（二）分步實(shí)施企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革各項(xiàng)工作。各級(jí)國(guó)資監(jiān)管部門(mén)會(huì)同其他企業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)所屬?lài)?guó)有企業(yè)的公務(wù)用車(chē)制度改革方案進(jìn)行審核，審核匯總后報(bào)本級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。各國(guó)有企業(yè)及其子企業(yè)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，認(rèn)真制定本企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案，于8月底前報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。各部門(mén)對(duì)所屬企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案批復(fù)完成后2個(gè)月內(nèi)，即10月底前將所屬企業(yè)車(chē)改方案和批復(fù)文件報(bào)本級(jí)車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組

備案，11月底完成國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革各項(xiàng)工作。車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合備案情況，組織抽查核查，及時(shí)糾正不符合改革要求的情況。

（三）努力營(yíng)造企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革的良好氛圍。各國(guó)有企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)公務(wù)用車(chē)制度改革的重大意義，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)企業(yè)職工轉(zhuǎn)變觀念，營(yíng)造理解和支持改革的良好氛圍，及時(shí)有效解決改革中遇到的新情況新問(wèn)題，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

第二篇：國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

XXX國(guó)有企業(yè)

公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案編制說(shuō)明

一、基本情況

（一）XXx基本情況

XXX有在職在崗管理人員 人，包括領(lǐng)導(dǎo)班子成員 名、中層干部 人、司勤人員 名。

（二）公務(wù)用車(chē)基本情況

企業(yè)現(xiàn)有用于項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、商務(wù)活動(dòng)等日常交通保障公務(wù)用車(chē) 部（其中：越野車(chē) 部、小轎車(chē) 部、客車(chē) 部、工具車(chē) 部），車(chē)輛的管理養(yǎng)護(hù)、調(diào)度運(yùn)行均由企業(yè)黨政辦公室負(fù)責(zé)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員個(gè)人均未配備有專(zhuān)用車(chē)輛及專(zhuān)職司勤人員。

（三）車(chē)輛及人員費(fèi)用情況

201X年X月至201X年X月，企業(yè)公務(wù)交通總支出約為

萬(wàn)元，主要為路橋費(fèi)、油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、車(chē)船稅、年審費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)及司勤人員支出等。

二、適用范圍

本實(shí)施方案適用于企業(yè)本級(jí)。包含所屬的國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)以及本企業(yè)履行出資人職責(zé)的企業(yè)及其下屬各級(jí)全資、控股及實(shí)際控制企業(yè)。本方案適用的崗位和人員主要是指場(chǎng)本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員（即：企業(yè)負(fù)責(zé)人），以及在職在崗管理人員（即：其他符合條件的人員）。

領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照《關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革工作的通知》（來(lái)車(chē)改〔2018〕1號(hào)）公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；管理人員參照“非參照公務(wù)員法管理的各級(jí)各類(lèi)事業(yè)里位中在編在崗人員”參加公車(chē)改革，報(bào)經(jīng)來(lái)XXX審核同意后執(zhí)行。如遇有與政府相關(guān)文件或政策相駁的，按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。

三、公務(wù)用車(chē)制度改革方案具體內(nèi)容

（一）參改人員及保障方式

企業(yè)納入改革范圍人數(shù)共

人，其中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員

人，中層管理人員

人。

1．保留實(shí)物保障公務(wù)用車(chē)人員：無(wú)。

2．發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼人員：企業(yè)正職 人，企業(yè)副職

人，企業(yè)管理干部正科級(jí)

人，副科級(jí)

人，科員以下人員

人。

（二）保留公務(wù)用車(chē)的數(shù)量、用途及管理方式

鑒于企業(yè)現(xiàn)有車(chē)輛的情況，以及企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目較多且距市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，為便于企業(yè)應(yīng)急保障和建設(shè)項(xiàng)目檢查，企業(yè)申請(qǐng)保留目前使用的一輛越野車(chē)、兩輛小轎車(chē)、一輛皮卡車(chē)，車(chē)輛由企業(yè)黨政辦公室按照《XXX企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車(chē)使用管理辦法》從嚴(yán)管理。

（三）取消公務(wù)用車(chē)的數(shù)量及處置方式

企業(yè)保留原使用車(chē)輛

輛，擬取消

輛公務(wù)用車(chē)。涉改公務(wù)用車(chē)由企業(yè)車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)改辦”）向上級(jí)管理部門(mén)申報(bào)，經(jīng)上級(jí)部門(mén)審核批準(zhǔn)后，進(jìn)入拍賣(mài)處置程序，處置取消車(chē)輛。

（四）公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

1.企業(yè)正職按每人每月1500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 2.企業(yè)副職按每人每月1200元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放；

3.企業(yè)管理干部正科級(jí)按每人每月500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 4.企業(yè)管理干部副科級(jí)按每人每月400元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 5.企業(yè)管理干部科員及以下按每人每月300元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 6．下屬二級(jí)企業(yè)班子正職（董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、總經(jīng)理）按1200元/月標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

7，下屬二級(jí)企業(yè)班子副職（副董事長(zhǎng)、監(jiān)事會(huì)主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總農(nóng)藝師、總會(huì)計(jì)師）按800－1000元/月的標(biāo)準(zhǔn)核定。

8．相當(dāng)上述職級(jí)不同稱(chēng)謂的其他人員公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按相應(yīng)職級(jí)核定；兼任職務(wù)的人員，其公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼按其最高職級(jí)標(biāo)準(zhǔn)核定，不得重復(fù)領(lǐng)取。

9．補(bǔ)貼發(fā)放方式：按月發(fā)放。10．計(jì)發(fā)時(shí)間：2018年9月1日始

（五）司勤人員配備及安置

企業(yè)配置有

名司勤崗位人員，擬留用 名司勤人員，根據(jù)《XXX企業(yè)駕駛員分流安置方案》統(tǒng)一安置司勤人員。

（六）節(jié)支率測(cè)算

改革前（201X年X月至201X年X月），企業(yè)公務(wù)交通車(chē)輛及人員總支出為

萬(wàn)元，包括車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)和司機(jī)支出費(fèi)用。其中，車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用總計(jì)16.61萬(wàn)元，主要為路橋費(fèi)、加油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、車(chē)船稅、年審費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等；司機(jī)支出總計(jì)

萬(wàn)元。改革后，企業(yè)公務(wù)交通運(yùn)營(yíng)費(fèi)節(jié)支率將能下調(diào)

％以上。

（七）保留公務(wù)用車(chē)的標(biāo)識(shí)化辦法

對(duì)擬保留車(chē)輛實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，按統(tǒng)一要求噴繪標(biāo)識(shí)。

（八）改革起止時(shí)間

2018年9月1日起計(jì)發(fā)企業(yè)公務(wù)交通補(bǔ)貼，2018年12月底前完車(chē)輛改革工作。

三、保障措施

（一）改革組織實(shí)施的工作機(jī)制

企業(yè)成立公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)同志任組長(zhǎng)，班子副職同志任副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在黨政辦公室，負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)和協(xié)調(diào)日常工作，確保工作嚴(yán)肅有序，并逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。

（二）改革后公務(wù)出行保障的社會(huì)化替代方式

改革后，鼓勵(lì)采用公共交通公務(wù)出行，同時(shí)根據(jù)《XXX企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車(chē)使用管理辦法》對(duì)符合規(guī)定的公務(wù)出行進(jìn)行補(bǔ)貼。

（三）改革后保留公務(wù)用車(chē)的管理辦法、相關(guān)監(jiān)督措施 企業(yè)根據(jù)文件精神，明確改革后公務(wù)出行的保障方式，對(duì)今后的公務(wù)用車(chē)的購(gòu)置（租賃）、更新、保養(yǎng)、維護(hù)以及日常使用等，實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配。同時(shí)，企業(yè)辦公室將進(jìn)一步完善公務(wù)用車(chē)使用管理程序，規(guī)范公務(wù)用車(chē)使用明細(xì)登記制度，切實(shí)做到每輛公務(wù)用車(chē)每次出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。

附：XXX企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

XXX企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

為有效解決現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)制度存在的突出問(wèn)題，降低運(yùn)行成本，促進(jìn)企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)，參照市車(chē)改辦《關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革工作的通知》（來(lái)車(chē)改〔2018〕1號(hào)），結(jié)合我場(chǎng)實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以進(jìn)一步規(guī)范國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)消費(fèi)行為為目標(biāo)，大力推進(jìn)國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)社會(huì)化、市場(chǎng)化、貨幣化改革，逐步建立與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)、與現(xiàn)代企業(yè)管理制度相統(tǒng)一、與推進(jìn)國(guó)有企業(yè)反腐倡廉建設(shè)要求相一致的新型企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度。

二、基本原則

（一）積極穩(wěn)妥。以保障正常工作秩序和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序?yàn)樵瓌t，按照“堅(jiān)定不移、平穩(wěn)和諧”的方針，采取“整體推進(jìn)，同步實(shí)施”的方式進(jìn)行改革。

（二）注重實(shí)效。切實(shí)降低公務(wù)用車(chē)費(fèi)用，解決公務(wù)用車(chē)突出問(wèn)題，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員從業(yè)行為，促進(jìn)國(guó)有企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

（三）統(tǒng)一模式。實(shí)行統(tǒng)一的公車(chē)改革模式，執(zhí)行基本相同的改革政策。

（四）公開(kāi)透明。廣泛征求對(duì)公務(wù)用車(chē)改革的意見(jiàn)，嚴(yán)格規(guī)范實(shí)施過(guò)程，并接受社會(huì)監(jiān)督。

三、車(chē)改思路 按照“取消公務(wù)車(chē)輛、限額貨幣補(bǔ)貼、市場(chǎng)運(yùn)作保障、同步組織實(shí)施”的工作思路，拍賣(mài)處置企業(yè)原有部分非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性公務(wù)用車(chē)，企業(yè)管理人員在本場(chǎng)行政區(qū)域內(nèi)的公務(wù)用車(chē)改為定額貨幣補(bǔ)貼，本場(chǎng)行政區(qū)域外公務(wù)及重大商務(wù)活動(dòng)通過(guò)公共交通、購(gòu)買(mǎi)交通服務(wù)等市場(chǎng)化途徑解決；保留原有的1輛越野車(chē)和2輛小轎車(chē)以解企業(yè)商務(wù)接待及日常必要的經(jīng)營(yíng)和商務(wù)活動(dòng)用車(chē)，保留1輛皮卡車(chē)以解決企業(yè)應(yīng)急用車(chē)需求。同時(shí)，建立一系列配套制度，解決用車(chē)補(bǔ)貼核定、租用車(chē)輛、應(yīng)急車(chē)輛使用管理等相關(guān)環(huán)節(jié)的規(guī)范問(wèn)題。

四、工作內(nèi)容

（一）確定對(duì)象范圍

1、公務(wù)用車(chē)改革的范圍：本方案適用于企業(yè)本級(jí)，及所屬的各級(jí)全資、控股及實(shí)際控制企業(yè)。

2、公務(wù)用車(chē)改革的對(duì)象：本方案適用的崗位和人員主要是指上述企業(yè)符合公務(wù)用車(chē)配備條件的企業(yè)負(fù)責(zé)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“班子成員”），以及按照國(guó)家及有關(guān)部門(mén)的有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車(chē)配備條件的在崗在職管理人員及其他崗位和人員（以下稱(chēng)“管理人員”）。

3、分步實(shí)施公務(wù)用車(chē)改革：班子成員按照市車(chē)改辦《關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革工作的通知》（來(lái)車(chē)改〔2018〕1號(hào)）文件規(guī)定的企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。管理人員參照“非參照公務(wù)員法管理的各級(jí)各類(lèi)事業(yè)單位中在編在崗人員”參加公車(chē)改革，但須報(bào)經(jīng)XXX審核同意后執(zhí)行。在公車(chē)改革執(zhí)行過(guò)程中，如遇有與政府相關(guān)文件或政策相駁的，按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。

（二）核定涉改車(chē)輛

對(duì)非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)進(jìn)行核定，原則上所有的小轎車(chē)、越野車(chē)商務(wù)車(chē)、中小型客車(chē)等非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)輛一律列入車(chē)改，取消所有非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性公務(wù)用車(chē)。

（三）拍賣(mài)出售公車(chē)

對(duì)核定的涉改公務(wù)用車(chē)，委托符合資質(zhì)要求的中介機(jī)構(gòu)評(píng)估作價(jià)，評(píng)估結(jié)果經(jīng)確認(rèn)后，根據(jù)國(guó)家有關(guān)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的規(guī)定，由企業(yè)統(tǒng)一組織，采取車(chē)、牌分離方式公開(kāi)拍賣(mài)。

（四）實(shí)行公務(wù)用車(chē)貨幣化改革

1、場(chǎng)班子成員公務(wù)交通保障方式：改革班子成員公務(wù)用車(chē)實(shí)物供給方式，實(shí)行發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，取消為班子成員個(gè)人配備的公務(wù)用車(chē)，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，在XXX范圍內(nèi)的普通公務(wù)（應(yīng)急和重大商務(wù)活動(dòng)除外）出行不得使用公務(wù)用車(chē)。在XXX范圍之外的公務(wù)出行，根據(jù)場(chǎng)本級(jí)差旅制度規(guī)定及實(shí)際情況采取公共交通、社會(huì)化保障或安排公務(wù)用車(chē)的方式進(jìn)行保障。

班子主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為市本級(jí)黨政機(jī)關(guān)同級(jí)公務(wù)員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的2倍（即：企業(yè)主要負(fù)責(zé)人按市本級(jí)科級(jí)每人每月750元的公務(wù)交通補(bǔ)貼的2倍，設(shè)定上限為每人每月1500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放），班子副職公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80％（即：按本級(jí)主要負(fù)責(zé)人每人每月1500元的公務(wù)交通補(bǔ)貼計(jì)提80％，設(shè)定上限為每人每月1200元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放），經(jīng)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行，同時(shí)報(bào)市公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

2、其他符合條件人員公務(wù)交通保障方式：企業(yè)根據(jù)本級(jí)管理人員崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，核定應(yīng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或執(zhí)行差旅制度保障公務(wù)出行的工作崗位或人員，并按照“分崗、分職、分檔”的原則確定場(chǎng)本級(jí)管理人員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。被核定為執(zhí)行差旅制度的管理人員，要嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)本級(jí)關(guān)于差旅制度及規(guī)定，公務(wù)出行由企業(yè)統(tǒng)一安排公務(wù)用車(chē)的方式進(jìn)行保障；被核定為發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的管理人員，取消其公務(wù)用車(chē)安排，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，在XXX范圍之內(nèi)的所有公務(wù)活動(dòng)（應(yīng)急和重大商務(wù)活動(dòng)除外）出行不得使用公務(wù)用車(chē)，所發(fā)生的交通費(fèi)用均由其本人自理。在XXX范圍之外的公務(wù)出行，根據(jù)企業(yè)本級(jí)差旅制度規(guī)定及實(shí)際情況采取公共交通、社會(huì)化用車(chē)的方式進(jìn)行保障。

管理人員公務(wù)交通貨幣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為：科級(jí)每人每月500元、副科級(jí)每人每月400元、科員及以下每人月300元的標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)交通補(bǔ)貼；下屬二級(jí)企業(yè)正職（董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、總經(jīng)理）按每人每月1200元，副職（副董事長(zhǎng)、監(jiān)事會(huì)主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總農(nóng)藝師、總會(huì)計(jì)師）按每人每月800-1000元的標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)交通補(bǔ)貼。

3、有序?qū)嵤┙?jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障等其他公務(wù)用車(chē)改革：根據(jù)本場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和機(jī)要通信、應(yīng)急、生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)、商務(wù)接待、執(zhí)紀(jì)及特種專(zhuān)業(yè)服務(wù)等實(shí)際需要，按照實(shí)用節(jié)儉的原則適當(dāng)?shù)谋Ａ艚?jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車(chē)。其余公務(wù)車(chē)輛按規(guī)定先行封存，待評(píng)估定價(jià)后，公開(kāi)拍買(mǎi)處理。

4、補(bǔ)貼發(fā)放方式：公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼應(yīng)單獨(dú)列帳，按月打入車(chē)改人員專(zhuān)用賬戶(hù)，不可提現(xiàn)或與工資并行支付。相當(dāng)上述職級(jí)不同稱(chēng)謂的其他人員公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按相應(yīng)職級(jí)核定；兼任職務(wù)的人員，其公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼按其最高職級(jí)標(biāo)準(zhǔn)核定，不得重復(fù)領(lǐng)取。個(gè)人享受公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼的情況，接受有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督。

（五）相關(guān)配套政策

1、企業(yè)應(yīng)急、重要商務(wù)活動(dòng)用車(chē)。因搶險(xiǎn)救災(zāi)、處理突發(fā)事件、執(zhí)行緊急公務(wù)、特殊崗位用車(chē)，配置的皮卡車(chē)，要設(shè)置特殊標(biāo)識(shí)或用特殊號(hào)牌。重要商務(wù)接待、重大商務(wù)活動(dòng)用車(chē)，采用保留的商務(wù)用車(chē)及市場(chǎng)化服務(wù)方式解決。采取市場(chǎng)化服務(wù)的方式，通過(guò)招投標(biāo)選定汽車(chē)租賃企業(yè)，設(shè)定服務(wù)條件、確定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)行定點(diǎn)服務(wù)。

2、車(chē)改后留用車(chē)輛的使用管理。按上級(jí)核定留用的公務(wù)車(chē)輛，根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)、嚴(yán)格的用車(chē)管理制度，同時(shí)統(tǒng)一安裝GPS進(jìn)行監(jiān)管，確保每輛公務(wù)用車(chē)每次公務(wù)出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。

3、借（換）用車(chē)輛的處置。場(chǎng)本級(jí)及下屬企業(yè)出借（換用）的車(chē)輛，原則上應(yīng)在車(chē)改前統(tǒng)一收（換）回；特殊原因無(wú)法收（換）回的，經(jīng)車(chē)改辦核準(zhǔn)，按規(guī)定辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移（變更）手續(xù)。企業(yè)借用（占用）其他單位車(chē)輛的，車(chē)改前一律歸還車(chē)輛產(chǎn)權(quán)單位。

4、駕駛員分流和安置。實(shí)施車(chē)改后，對(duì)在編駕駛員可采取工作調(diào)動(dòng)、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前退休、自謀職業(yè)等途徑妥善安置。

5、職務(wù)或崗位變動(dòng)人員的車(chē)改待遇。享受用車(chē)補(bǔ)貼人員發(fā)生職務(wù)變動(dòng)，從職務(wù)變動(dòng)的次月起，按新任職務(wù)調(diào)整公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼；職務(wù)變動(dòng)后不符合車(chē)改條件的，從職務(wù)變動(dòng)的次月起，停止發(fā)放用車(chē)補(bǔ)貼；因各種原因被停止執(zhí)行職務(wù)或調(diào)離的，從次月起（以文件時(shí)間為準(zhǔn)）停止發(fā)放用車(chē)補(bǔ)貼；一個(gè)月請(qǐng)假15天及以上工作日的，取消當(dāng)月用車(chē)補(bǔ)貼（公休假、病假除外）。

五、實(shí)施步驟

（一）動(dòng)員部署。改革方案及配套措施經(jīng)區(qū)黨工委、管委批準(zhǔn)后，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)進(jìn)行部署，認(rèn)真組織實(shí)施。

（二）開(kāi)展申報(bào)。成立由主要領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的車(chē)改工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)及責(zé)任人員，向區(qū)管委及市車(chē)改辦提交參加車(chē)改的申請(qǐng)報(bào)告，并附真實(shí)反映本單位有關(guān)情況的材料。

（三）組織實(shí)施。根據(jù)上級(jí)規(guī)定，要于8月25日前完成取消車(chē)輛的封存停駛工作。在辦理車(chē)輛封存停駛手續(xù)后，次月起執(zhí)行車(chē)改政策，向涉改人員發(fā)放公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼并執(zhí)行相關(guān)配套政策。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范操作。公車(chē)改革是一項(xiàng)復(fù)雜而且敏感的任務(wù)，涉及面廣、難度大，必須加強(qiáng)對(duì)公車(chē)改革的領(lǐng)導(dǎo)。成立由主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，紀(jì)委（監(jiān)察委）、黨政辦、計(jì)財(cái)科、勞動(dòng)人事科等部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員的公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公務(wù)用車(chē)改革各項(xiàng)決策的組織實(shí)施。

企業(yè)公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單 組

長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組在黨政辦公室下設(shè)辦公室，并根據(jù)工作需要從相關(guān)部門(mén)抽調(diào)工作人員，具體負(fù)責(zé)車(chē)改業(yè)務(wù)和監(jiān)督檢查工作。同志兼任辦公室主任，同志分別兼任辦公室副主任，辦公室要充分掌握車(chē)改動(dòng)態(tài)，全面了解車(chē)改基本政策，規(guī)范操作程序，細(xì)化實(shí)施方案，研究處理各種問(wèn)題，制定與車(chē)改相配套的管理制度，建立完善監(jiān)督機(jī)制。

（二）統(tǒng)一思想，參與改革。要高度重視公務(wù)用車(chē)制度改革工作，充分認(rèn)識(shí)推行公車(chē)改革的重要意義，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)宣傳，形成全體管理人員充分理解和廣泛支持的良好氛圍。

（三）分工負(fù)責(zé)，共同實(shí)施。公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及相關(guān)部門(mén)要在場(chǎng)車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，根據(jù)各自職能和工作分工，研究制定車(chē)改相關(guān)配套政策文件，并按照各自職責(zé)分工承擔(dān)相應(yīng)的服務(wù)與政策解釋等工作。

（四）嚴(yán)明紀(jì)律，確保穩(wěn)定。公務(wù)用車(chē)改革，關(guān)系到各方面利益關(guān)系的調(diào)整，必須嚴(yán)肅紀(jì)律，強(qiáng)化監(jiān)督。要嚴(yán)格按照公車(chē)改革政策，加強(qiáng)宣傳教育，明確紀(jì)律要求，細(xì)化管理措施，防止違規(guī)違紀(jì)行為和安全事故的發(fā)生。紀(jì)檢、監(jiān)察部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為，要及時(shí)糾正、嚴(yán)肅查處，確保車(chē)改工作的平穩(wěn)實(shí)施。

附：

1、企業(yè)公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼管理暫行辦法

2、企業(yè)重大商務(wù)活動(dòng)用車(chē)保障方案

3、企業(yè)應(yīng)急公務(wù)車(chē)輛管理辦法

4、企業(yè)涉改公務(wù)用車(chē)處置工作方案

5、企業(yè)駕駛員分流安置方案

6、企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革紀(jì)律規(guī)定

第三篇：國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

附件

xxxxxxxx公司

公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

根據(jù)《xxxxxxx關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革工作的通知》（xx委辦〔2017〕34號(hào)）要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定公務(wù)用車(chē)制度改革具體實(shí)施方案。

一、基本情況

（一）企業(yè)基本情況

xxx開(kāi)發(fā)公司（下稱(chēng)“公司”），為xxx集團(tuán)有限公司下屬全資子公司,屬于全民所有制企業(yè)，注冊(cè)資金10000萬(wàn)元，主要從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，下屬有1家全資子公司xxx有限公司（下稱(chēng)“xx公司”），截至目前，公司有正式職工xx人，包括領(lǐng)導(dǎo)班子成員xx名、中層干部xx人、中層干部以下人員xx人，司勤人員xx名。

（二）公務(wù)用車(chē)基本情況

公司現(xiàn)有生產(chǎn)用車(chē)xx部，產(chǎn)權(quán)在xxxxx公司名下，xx部為小轎車(chē)，xx部為越野車(chē)，主要作為生產(chǎn)用車(chē)，用于項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)交通保障，由公司辦公室負(fù)責(zé)管理，相關(guān)運(yùn)行費(fèi)用由下屬公

2費(fèi)用。其中，領(lǐng)導(dǎo)班子成員公務(wù)交通補(bǔ)貼xxxx元，車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用xxxx元（含路橋費(fèi)、加油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車(chē)船稅、年審費(fèi)等）。

改革后總體平均節(jié)支率為xxx%。

（八）保留公務(wù)用車(chē)的標(biāo)識(shí)化辦法

對(duì)擬保留車(chē)輛實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，按省、市統(tǒng)一要求噴繪標(biāo)識(shí)。

（九）改革起止時(shí)間

2017年10月1日起按照新標(biāo)準(zhǔn)計(jì)發(fā)公司公務(wù)交通補(bǔ)貼，于公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案獲批準(zhǔn)后補(bǔ)發(fā)；2017年12月底前基本完車(chē)輛改革工作。

（十）下屬企業(yè)公務(wù)用車(chē)改革方式

公司先行推進(jìn)，公司所屬企業(yè)參照《xx市國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》及本方案，制定公務(wù)用車(chē)改革實(shí)施方案，確保在2017年12月底前基本完成子公司的公務(wù)用車(chē)制度改革工作。公司公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)對(duì)所屬企業(yè)提交的方案進(jìn)行核準(zhǔn)批復(fù)。

三、保障措施

（一）改革組織實(shí)施的工作機(jī)制

公司成立公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx同志任組長(zhǎng)，xx同志任副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司辦公室，負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)和協(xié)調(diào)日常工作，確保工作嚴(yán)肅有序，并逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。

（二）改革后公務(wù)出行保障的社會(huì)化替代方式

改革后，鼓勵(lì)采用公共交通公務(wù)出行，同時(shí)根據(jù)《xxxx公司改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車(chē)使用管理辦法》,對(duì)符合規(guī)定的公務(wù)出行進(jìn)行補(bǔ)貼。

（三）改革后保留公務(wù)用車(chē)的管理辦法、相關(guān)監(jiān)督措施

公司根據(jù)文件精神，明確改革后公務(wù)出行的保障方式，對(duì)今后的公務(wù)用車(chē)的購(gòu)置（租賃）、更新、保養(yǎng)、維護(hù)以及日常使用等，實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配。同時(shí)，公司辦公室將進(jìn)一步完善公務(wù)用車(chē)使用管理程序，規(guī)范公務(wù)用車(chē)使用明細(xì)登記制度，切實(shí)做到每輛公務(wù)用車(chē)每次出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。

（四）對(duì)所屬企業(yè)改革方案的審核辦法

參照公司公務(wù)用車(chē)改革方式，各所屬企業(yè)按照市車(chē)改辦《關(guān)于報(bào)送公務(wù)用車(chē)制度改革具體方案的通知》（xx車(chē)改辦函〔2017〕30號(hào)）的規(guī)范要求，參照公司改革實(shí)施方案制定方案并報(bào)我司，我司將參照xxx集團(tuán)對(duì)我司方案的審核辦法，對(duì)所屬企業(yè)進(jìn)行審核。

6-5.《xxxx公司改革和公務(wù)出行保障和公務(wù)用車(chē)使用管理辦法》

第四篇：吉林事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

吉林省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

為加快推進(jìn)我省非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事業(yè)單位）公務(wù)用車(chē)制度改革，根據(jù)《中共中央辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)<關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)>的通知》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)）、《中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)＜中央事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)＞的通知》（中車(chē)改〔2015〕35號(hào)）有關(guān)精神，制定本實(shí)施方案。

一、充分認(rèn)識(shí)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的重要意義 事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革是貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)要求的重要舉措，是全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的重要任務(wù)，對(duì)規(guī)范事業(yè)單位職務(wù)待遇、節(jié)約成本、提高效能、促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。

事業(yè)單位行業(yè)類(lèi)別眾多，單位類(lèi)型復(fù)雜，經(jīng)費(fèi)來(lái)源多樣，人員身份不一，車(chē)輛規(guī)模龐大，事業(yè)單位分類(lèi)改革和工資制度改革也尚在推進(jìn)中，必須充分認(rèn)識(shí)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革復(fù)雜性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，堅(jiān)定信心，扎實(shí)工作，確保改革工作有序推進(jìn)。

二、改革范圍、工作目標(biāo)和基本原則

（一）改革范圍

單位范圍為各級(jí)黨委、政府直屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，以及各級(jí)部門(mén)所屬非參照公務(wù)員法管理的各類(lèi)事業(yè)單位。人員范圍為參改單位在編在崗的非參照公務(wù)員法管理事業(yè)編制人員。已經(jīng)試行公務(wù)用車(chē)制度改革的事業(yè)單位，按照本方案進(jìn)行規(guī)范。

（二）工作目標(biāo)

按照中央?yún)栃泄?jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，創(chuàng)新公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)活動(dòng)出行實(shí)行社會(huì)化，采取報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障公務(wù)出行，從嚴(yán)配備實(shí)物保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。駐長(zhǎng)以外的省屬事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革按屬地化原則，與所在地方同步完成。

（三）基本原則

1.堅(jiān)持厲行節(jié)約，保障高效?？茖W(xué)制定改革方案，各參改事業(yè)單位要對(duì)本單位公車(chē)改革節(jié)支情況進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算，確保改革后公務(wù)交通費(fèi)用支出低于改革前支出，不能因此增加財(cái)政預(yù)算支出。積極創(chuàng)新制度，探索符合事業(yè)單位公務(wù)出行特點(diǎn)的市場(chǎng)化交通保障機(jī)制，確保事業(yè)單位社會(huì)服務(wù)、公益事業(yè)工作不受影響。2.堅(jiān)持從嚴(yán)從緊，應(yīng)改盡改。將應(yīng)改單位和符合參改條件人員全部納入改革范圍，從嚴(yán)核定保留車(chē)輛，從緊確定公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)額度或公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，不開(kāi)口子，不留后門(mén)，堅(jiān)決避免違規(guī)配備使用公務(wù)用車(chē)現(xiàn)象。

3.堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，分類(lèi)指導(dǎo)。銜接黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革政策，妥善處理各種利益關(guān)系，確保新舊制度平穩(wěn)過(guò)渡。從實(shí)際出發(fā)，妥善處理各種利益關(guān)系，根據(jù)事業(yè)單位行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際，區(qū)分不同單位性質(zhì)、崗位類(lèi)別和人員身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。

4.堅(jiān)持統(tǒng)一部署，分級(jí)負(fù)責(zé)。各級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核批復(fù)各級(jí)黨委、政府直屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案；各級(jí)各部門(mén)按照本意見(jiàn)，切實(shí)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，強(qiáng)化主管部門(mén)主體責(zé)任，審核批復(fù)所屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案，確保事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革任務(wù)按期完成。

三、主要任務(wù)

（一）合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼或費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)的范圍、標(biāo)準(zhǔn)或額度

各級(jí)黨委、政府直屬事業(yè)單位和部門(mén)所屬各類(lèi)事業(yè)單位，從嚴(yán)從緊核定實(shí)行公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)或發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的崗位和人員范圍，嚴(yán)格禁止普遍發(fā)放交通補(bǔ)貼或允許限 額報(bào)銷(xiāo)的福利化傾向。發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的崗位和人員，原則上僅限實(shí)際取消配備公務(wù)用車(chē)的省委省政府直屬事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員和其他事業(yè)單位副廳級(jí)以上負(fù)責(zé)人，補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)不得高于同級(jí)別黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，其他崗位和人員公務(wù)交通費(fèi)用以實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)為主的方式予以保障。發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的崗位和人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼又報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。在黨政機(jī)關(guān)工作的一般事業(yè)編制人員可參照本方案實(shí)行公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)等制度。

（二）從嚴(yán)核定保留車(chē)輛

嚴(yán)格核定各級(jí)黨委、政府直屬事業(yè)單位和部門(mén)所屬各類(lèi)事業(yè)單位保留車(chē)輛。省委省政府直屬事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人和其他事業(yè)單位正廳級(jí)主要負(fù)責(zé)人可自行選擇配備公務(wù)用車(chē)或領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼；省委省政府直屬事業(yè)單位其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員和其他事業(yè)單位副廳級(jí)以上負(fù)責(zé)人，領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼，不再配備實(shí)物保障用車(chē)；其他參改人員，實(shí)行公務(wù)出行交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)制度等其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障其公務(wù)出行，不再配備實(shí)物保障用車(chē)。廳級(jí)以及人員眾多、業(yè)務(wù)繁重的事業(yè)單位可保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急用車(chē)，各部門(mén)機(jī)關(guān)本級(jí)的機(jī)關(guān)服務(wù)部門(mén)實(shí)行后勤服務(wù)集中管理的，可保留1—2輛后勤服務(wù)用車(chē)，由方案審批部門(mén)從嚴(yán)核定。各事業(yè)單位可根據(jù)業(yè)務(wù)保障和專(zhuān)業(yè)技術(shù)活動(dòng)工作實(shí)際，保留必要的醫(yī)療救護(hù)、新聞轉(zhuǎn)播、科學(xué)考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測(cè)、環(huán)衛(wèi) 清潔等特定功能的特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)和必要的業(yè)務(wù)用車(chē)，保留的車(chē)輛要有預(yù)算，其中特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)必須長(zhǎng)期搭載固定設(shè)備并進(jìn)行標(biāo)識(shí)化管理，不得在公車(chē)改革過(guò)程中新增車(chē)輛，各部門(mén)所屬事業(yè)單位車(chē)改保留車(chē)輛由主管部門(mén)核定并報(bào)本級(jí)財(cái)政部門(mén)備案。

鼓勵(lì)班車(chē)通過(guò)社會(huì)化方式保障。比照黨政機(jī)關(guān)車(chē)改相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，即原有班車(chē)的，暫時(shí)保留，不再大修，報(bào)廢后不再更新，通過(guò)社會(huì)化方式解決。對(duì)社會(huì)化公共交通保障能力不足或單位地理位置偏遠(yuǎn)特殊的大中專(zhuān)學(xué)校、高速公路收費(fèi)等單位，保留必要的班車(chē)的，車(chē)輛保留類(lèi)型為大中型客車(chē)。單位地理位置偏遠(yuǎn)需保留必要的班車(chē)的，應(yīng)予從嚴(yán)認(rèn)定，在車(chē)改方案中特別說(shuō)明，并報(bào)本級(jí)車(chē)改辦核準(zhǔn)。

真實(shí)詳細(xì)測(cè)算車(chē)改節(jié)支情況。各單位保留的各類(lèi)公務(wù)用車(chē)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用要統(tǒng)一納入改革“節(jié)支率”測(cè)算。各參改單位要嚴(yán)格按照節(jié)支率計(jì)算公式，對(duì)本單位公車(chē)改革節(jié)支情況進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算，確保改革后公務(wù)交通費(fèi)用支出低于改革前支出，不能因此增加財(cái)政預(yù)算支出。新增公務(wù)交通補(bǔ)貼和公務(wù)交通報(bào)銷(xiāo)額度等相關(guān)費(fèi)用支出總額必須低于取消車(chē)輛對(duì)應(yīng)的綜合成本。改革前成本按2013—2015年實(shí)際平均支出計(jì)算。

（三）妥善安置司勤人員

各級(jí)黨委、政府直屬事業(yè)單位和部門(mén)所屬各類(lèi)事業(yè)單位 參照黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革司勤人員安置實(shí)施辦法有關(guān)政策，根據(jù)以人為本、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，認(rèn)真做好司勤人員安置工作，不能簡(jiǎn)單推向社會(huì)，要立足內(nèi)部消化，保障其合法權(quán)益，確保公務(wù)用車(chē)制度改革順利實(shí)施。

（四）規(guī)范處置取消車(chē)輛

各級(jí)各類(lèi)事業(yè)單位經(jīng)核定取消的車(chē)輛，由各級(jí)主管部門(mén)嚴(yán)格履行資產(chǎn)處置審批手續(xù)后，按照黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革車(chē)輛處置辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，并于車(chē)輛封存停駛后半年內(nèi)處置完畢。處置收入按事業(yè)單位有關(guān)財(cái)務(wù)管理和資產(chǎn)管理制度進(jìn)行管理和核算。

四、組織實(shí)施

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各級(jí)公車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組、各部門(mén)要高度重視事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)分工，落實(shí)工作責(zé)任。

省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分類(lèi)指導(dǎo)，并統(tǒng)一負(fù)責(zé)組織省委、省政府直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施工作。省直各主管部門(mén)負(fù)責(zé)本部門(mén)（系統(tǒng)）車(chē)改方案制定和工作推進(jìn)，事業(yè)單位數(shù)量和人數(shù)眾多的教科文衛(wèi)等事業(yè)單位相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，加強(qiáng)政策指導(dǎo)，可根據(jù)行業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)制定本行業(yè)事業(yè)單位公車(chē)改革辦法并報(bào)省公車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組備案。各省屬事 業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人要親自抓，明確專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)人員，精心組織實(shí)施，嚴(yán)格按要求做好本單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作。

各市（州）公車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)本級(jí)及所屬縣（市、區(qū)）事業(yè)單位車(chē)改方案制定和工作推進(jìn)。

（二）認(rèn)真制定實(shí)施方案

省委、省政府直屬事業(yè)單位，按照本方案制定機(jī)關(guān)本級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案，于8月底前報(bào)省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

各部門(mén)所屬事業(yè)單位，按照本方案在深入調(diào)研、全面摸底、細(xì)致測(cè)算的基礎(chǔ)上，結(jié)合單位實(shí)際，認(rèn)真制定本單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案（包括本單位節(jié)支率詳細(xì)測(cè)算情況），于8月底前報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。各部門(mén)對(duì)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案批復(fù)完成后2個(gè)月內(nèi)，即10月底前將各單位車(chē)改方案和批復(fù)文件，以及有關(guān)情況（包括改革的工作安排、參改人員范圍和數(shù)量、各類(lèi)崗位和人員的改革方式、公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)或公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)額度、保留車(chē)輛核定原則和數(shù)量、取消車(chē)輛處置方式和數(shù)量、司勤人員安置情況和改革節(jié)支情況等）報(bào)本級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。11月底前完成全省事業(yè)單位車(chē)改除車(chē)輛處置外的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

（三）嚴(yán)格保留車(chē)輛管理

各事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)保留車(chē)輛實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格車(chē)輛使用管理程序，健全車(chē)輛日常使用登記和公示制度，經(jīng)批準(zhǔn)保留的車(chē)輛要嚴(yán)格用于規(guī)定用途。車(chē)改后，保留車(chē)輛全部納入即將建立的全省公務(wù)用車(chē)管理平臺(tái)信息監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。保留的機(jī)要、應(yīng)急、特定業(yè)務(wù)用車(chē)和特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)車(chē)輛原則上要根據(jù)其使用性質(zhì)和用途進(jìn)行外觀噴涂，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理，加強(qiáng)社會(huì)和輿論監(jiān)督。

（四）加大監(jiān)督檢查力度

各事業(yè)單位要嚴(yán)肅公務(wù)用車(chē)制度改革和公務(wù)用車(chē)管理使用紀(jì)律，不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車(chē)輛，不得向其他單位和個(gè)人提供車(chē)輛，不得以各種名義占用特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)等車(chē)輛或長(zhǎng)期租用車(chē)輛變相作為個(gè)人固定用車(chē)，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)或報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。

紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)受理群眾舉報(bào)，依法依紀(jì)查處違反公務(wù)用車(chē)制度改革政策和公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。審計(jì)部門(mén)要對(duì)公務(wù)用車(chē)制度改革情況進(jìn)行監(jiān)督，并將改革后保留車(chē)輛的配備及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)、保留車(chē)輛經(jīng)費(fèi)支出、車(chē)輛處置情況等納入日常和專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督。各部門(mén)要建立健全責(zé)任追究制度，對(duì)違反本意見(jiàn)及公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定的責(zé)任人追究相關(guān)責(zé)任，予以嚴(yán)肅處理。

第五篇：公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

xxx公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案

按照《 xx機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》精神，特制訂單位公車(chē)改革實(shí)施方案。

一、組織機(jī)構(gòu)

成立了xxx公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織本單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作，確保按期完成改革任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

組長(zhǎng)：（姓名、職務(wù)）副組長(zhǎng)：（姓名、職務(wù)）……

成員：（姓名、職務(wù)）……

二、參改人員情況

本單位現(xiàn)有人員編制 人，實(shí)有人員 人，其中不參加車(chē)改 人（有允許不參加車(chē)改人員的單位填報(bào)）。藏愛(ài)人員：正縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 人、調(diào)研員 人、副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副調(diào)研員 人、鎮(zhèn)科技領(lǐng)導(dǎo)干部 人、主任科員 人、副科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副主任科員 人、科員級(jí)以下 人、工勤人員 人。

三、參改車(chē)輛情況

本單位現(xiàn)有一般公務(wù)用車(chē) 輛，改革后保留一般公務(wù)車(chē) 輛（有允許保留車(chē)輛的單位填報(bào)），取消一般公務(wù)用車(chē) 輛。（單位如沒(méi)有車(chē)輛，填報(bào)“本單位沒(méi)有一般公務(wù)用車(chē)”）。

（一）保留車(chē)輛信息：車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛品牌、排氣量（升）、車(chē)架號(hào)、購(gòu)車(chē)價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車(chē)輛類(lèi)型。（按保留車(chē)輛數(shù)量分別填報(bào)）

（二）取消車(chē)輛信息：車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛品牌、排氣量（升）、車(chē)架號(hào)、購(gòu)車(chē)價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車(chē)輛類(lèi)型。（按取消車(chē)輛數(shù)量分別填報(bào)）

本單位現(xiàn)有執(zhí)法用車(chē) 輛，改革后保留執(zhí)法用車(chē) 輛，取消執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē) 輛。（由11個(gè)允許保留執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)的單位填報(bào)，其他單位不需填報(bào)）

（一）保留車(chē)輛信息：車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛品牌、排氣量（升）、車(chē)架號(hào)、購(gòu)車(chē)價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車(chē)輛類(lèi)型。（按保留車(chē)輛數(shù)量分別填報(bào)）

（二）取消車(chē)輛信息：車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛品牌、排氣量（升）、車(chē)架號(hào)、購(gòu)車(chē)價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車(chē)輛類(lèi)型。（按取消車(chē)輛數(shù)量分別填報(bào)）

四、司勤人員情況

本單位現(xiàn)有正式司勤人員 人，改革后提前離崗（距法定退休年齡5年以?xún)?nèi)）人，留用（允許留用車(chē)輛單位）人，轉(zhuǎn)崗 人?，F(xiàn)有臨時(shí)司勤人員 人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位）人，轉(zhuǎn)入公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái) 人，終止、解除勞動(dòng)關(guān)系 人。

五、工作措施 ……