第一篇：關(guān)于“低碳經(jīng)濟與生活”調(diào)查報告

大學(xué)生黨員訪萬家寒假社會實踐活動

——關(guān)于“低碳經(jīng)濟與生活”調(diào)查報告

為了了解和掌握居民個人對于低碳經(jīng)濟的認知和實施意愿，并以此為基礎(chǔ)開展對低碳經(jīng)濟的相關(guān)拓展研究，服務(wù)于我國新時期低碳經(jīng)濟形態(tài)轉(zhuǎn)變，更好地促進節(jié)能減排目標的實現(xiàn)，利用寒假時間進行了此次問卷調(diào)查，主要涉及各個階層家庭基本情況和低碳經(jīng)濟意愿。調(diào)研報告主要包括調(diào)研數(shù)據(jù)說明、調(diào)研背景、調(diào)研結(jié)果、調(diào)研體會、調(diào)研建議等內(nèi)容。

一、調(diào)研數(shù)據(jù)說明

調(diào)查方式：問卷調(diào)查

調(diào)查時間：2013年11月20日—12月11日

調(diào)查地點：廣東省

問卷數(shù)量：100份

調(diào)查范圍：社會管理者階層、個體工商戶階層、農(nóng)業(yè)勞動者階層、專業(yè)技術(shù)人

員階層、城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)者階層

二、調(diào)研背景

近年來，氣候問題成為全球關(guān)注的焦點，低碳成為一個熱門的話題。而隨著全球人口和經(jīng)濟規(guī)模的不斷增長，能源使用帶來的環(huán)境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不止是煙霧、光化學(xué)煙霧酸雨等的危害，大氣中的二氧化碳濃度升高將帶來的全球氣候變化，也已經(jīng)被確認為不爭的事實。在此背景下，“低碳生活”、“低碳經(jīng)濟”、“低碳技術(shù)”、“低碳發(fā)展”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應(yīng)運而生。而能源與經(jīng)濟以至價值觀實行大變革的結(jié)果，可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路，通過低碳經(jīng)濟模式與低碳生活方式，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。為了了解人們關(guān)于低碳的認識程度，開展了“低碳經(jīng)濟與生活”的調(diào)研。

三、調(diào)研結(jié)果

（一）家庭居民對低碳生活的了解情況

“低碳減排.綠色生活”是2010年6月5日世界環(huán)境日的中國主題。這表明了中國政府堅持科學(xué)發(fā)展觀，人力推行綠色新政的理念，實現(xiàn)綠色發(fā)展、安全發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和人與自然和諧發(fā)展的堅強決心。當然這個過程需要人們樹立“低投入、低能耗、能循環(huán)、可持續(xù)”的理念，在日常生活中做起，節(jié)約用水用電用油，企業(yè)從源頭上減少污染物的產(chǎn)生和排放，淘汰高耗、低效、高污染的產(chǎn)品，極力促進市場低碳消費的導(dǎo)向，傳遞綠色低碳消費理念。通過對家庭居民對低碳生活的了解程度的調(diào)查，才能做好進一步的宣傳和推廣，促進低碳的普及。其中大約100%的人知道全球變暖，85%左右的人知道氣候變化，大約60%---100%的人們知道節(jié)能減排。哥本哈根氣候會議約有35%的居民了解，幾乎沒有人了解碳中和和ipcc氣候報告。不管是哪個階層的人們都認識到了“低碳”。低碳生活可以促使社會發(fā)展的改變，促使公眾改變思維方式和生活態(tài)度，人們將享受到更加自然、舒適、健康的生活。整體而言僅有10%---15%的人們尚不確定“低碳“會給人們帶來什么樣的影響。

34%的人們認為發(fā)展低碳經(jīng)濟關(guān)乎每個人的生活，24%的人們認為低碳經(jīng)濟不一定是高成本、高技術(shù)，但需要克服一些政策障礙。另外還有22%的人們認為發(fā)展低碳必須限制高能耗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，20%認為低碳不是貧困，低碳經(jīng)濟的目標是低碳高增長。

綜合以上可以看出，“低碳”已經(jīng)被大多數(shù)的居民所認知，所了解。聽說過“低碳生活”理念的受訪者所占比重高達93%。其中，有39%的受訪居民表示很了解“低碳生活”理念，而在全部受訪人群中，僅有7%的受訪人表示對“低碳生活”一無所知。而這些人大多是農(nóng)村勞動者和城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)者。另外調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多居民已經(jīng)認識到了使用節(jié)能產(chǎn)品的新能源產(chǎn)品的必要性和急迫性。認識是一方面，踐行是另一方面。有很多人雖然認識到了“低碳”生活的益處和優(yōu)點，但是并沒有付諸實踐。因此我們對家庭成員低碳生活的踐行情況做了進一步的具體調(diào)查。

（二）家庭成員“低碳”生活踐行情況

調(diào)查結(jié)果表明，65%的人們不想改變現(xiàn)在的生活方式；50%的人們認為無所謂，只要不影響自己的生活；剩下的人們約占35%表示會積極響應(yīng)低碳生活，并且會帶

動身邊的人。我們又針對生活中的一些具體事情展開了詳細調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下。雖然調(diào)查問卷的結(jié)果顯示，大多數(shù)居民都對“低碳生活”有所了解，但在實際行動方面，似乎做得不是特別好。很多居民依然習(xí)慣于使用私家車或者是電動車，只有大部分學(xué)生和少部分的上班族選擇騎自行車或者是選擇乘坐公交車；在使用家用電器方面，大多數(shù)家庭在暑期使用空調(diào)、電視、電腦、熱水器的時間增多，用電量增加，而且大多數(shù)居民沒有即使關(guān)閉電器電源的習(xí)慣。

另外約有40%的人們對自己所在小區(qū)的環(huán)境表示不太滿意，沒有人負責(zé)；20%認為十分不滿意，基本沒有綠化可言；僅有10%的少數(shù)人對自己小區(qū)的環(huán)境表示滿意。塑料袋也是對我們周圍環(huán)境造成污染的一大禍害，去超市購物忘記帶購物袋時，50%的人們會購買塑料袋繼續(xù)購物，45%的人們購買環(huán)保購物袋購物，5%的人們停止購買回家。

但與此同時，也有好的一面，大多數(shù)家庭選擇使用太陽能熱水器而不是電熱水器；大多數(shù)居民選擇自帶購物袋而不是用一次性塑料袋等等。城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)人員多數(shù)是老人，他們在家的時候不經(jīng)常開空調(diào)、電風(fēng)扇，電視、電腦的使用時間也較少，開關(guān)冰箱們的次數(shù)也盡量減少，電器使用完畢時，大多能及時切斷電源，以將減少浪費；在用水的問題上，老人們大部分都很注意水的循環(huán)利用，比如用洗菜的水沖廁所或是澆花，用洗衣服的水拖地等等，別看這些都是日常生活中不起眼的小事，但是只要大家都堅持，那么我們每個人節(jié)省下來的點滴能源也會積少成多。

四、調(diào)研體會

地球是我們的母親，毫不保留地為人類提供各種賴以生存的資源，而我們卻不知道珍惜，還隨意地毀壞自然資，比如森林砍伐，比如廢氣排放，導(dǎo)致泥土流失，樹木被黃沙替代，破壞性風(fēng)暴增多，生物種類減少，這些都是人類造成的?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn)，至少有100多種大氣污染物對環(huán)境產(chǎn)生危害，其中二氧化硫，氮氧化合物，一氧化碳，氟氫烴等都對人體有著較大的危害。工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的尾氣和塵埃是造成大氣污染的主要途徑。工業(yè)廢氣中的塵埃顆粒還會吸附許多有毒有害物質(zhì)，這些污染物在大氣中還會發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多污染物，形成二次污染。大氣污染物在空氣中積累導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降，直接危害人類健康，并且使臭氧層受

到破壞，致使全球氣候變暖。環(huán)境問題已經(jīng)發(fā)展成為全球性的問題了，甚至影響著全人類的生存與發(fā)展。

減少二氧化碳的排放，選擇“低碳生活”是每個公民應(yīng)盡的責(zé)任。電腦，電燈，空調(diào)，任何電器一旦不用了應(yīng)隨手關(guān)掉；手機一旦充電完成，立即拔掉充電插頭；使用節(jié)能電燈泡，一只11w節(jié)能燈的照明效果頂?shù)纳?0w的普通燈泡，而且每分鐘都比普通燈泡節(jié)電80%，如果全國使用12億只節(jié)能燈，節(jié)約的電量相當于三峽水電站的年發(fā)電量；選擇節(jié)能空調(diào)，溫度不要開的過高或過低，這樣不但耗能，而且讓人不舒適，削弱了人體自動調(diào)節(jié)體溫的能力；多步行，騎自行車，坐輕軌或地鐵；電視機屏幕不要太亮，調(diào)成中等亮度，則既能節(jié)能又能保護視力，3億臺電視機，僅調(diào)暗亮度這個小動作，每年就可以省電50億度。

五、調(diào)研建議

對于企業(yè)：

1.繼續(xù)發(fā)展創(chuàng)新，將低碳研制進行到底，為社會各層次的消費者做出貢獻，研制出更多更好的產(chǎn)品服務(wù)于社會。

2.把百姓利益放在首位，在產(chǎn)品的研制和開發(fā)過程中嚴格本著為老百姓身體健康，給消費者生活創(chuàng)造便利的目的。

3.確保百姓使用產(chǎn)品不存在任何安全隱患，不會對消費者構(gòu)成任何的威脅。

4.企業(yè)在這個過程中，不斷創(chuàng)新和探索低碳建筑發(fā)展的模式，既能夠?qū)崿F(xiàn)低碳發(fā)展的目標，同時通過技術(shù)的更新、技術(shù)的進步，盡可能的約束成本，更好的貼近社會的需求。

5.促進無紙化辦公，節(jié)約辦公室用電。

對于政府：

1.在低碳產(chǎn)品的宣傳過程中，希望相關(guān)政府部門能夠給予社區(qū)補助。發(fā)放一些低碳產(chǎn)品供這些沒有經(jīng)濟能力購買的消費者進行體驗，感受國家科技創(chuàng)新的發(fā)展及生活質(zhì)量和生活水平的提高。

2.政府可以對低碳的企業(yè)實施更多的優(yōu)惠政策，真正能夠做到使低碳企業(yè)得到稅收的減免和政策的支持。

3.加大宣傳力度，政府可以通過各種宣傳媒體提倡低碳生活，讓更多的民眾了解政府堅定不移地走低碳發(fā)展的決心，讓更多的人了解低碳的內(nèi)涵和意義。

對于居民：

1.樹立低碳意識，在日常生活中從我做起，從身邊的小事做起，對待公家和對待自己家的一樣，時時刻刻踐行低碳生活。

2.努力做到低碳住房、低碳出行、低碳照明、低碳辦公等。

3.同類型的產(chǎn)品盡量購買低碳產(chǎn)品，并向身邊的親人、朋友宣傳低碳。低碳生活小妙招：

1.每天的淘米水可以重新利用，比如澆花、擦家具等。

2.將廢舊報紙鋪墊在衣柜的最底層，不僅能夠除潮，還能夠消除異味。

3.用過的面膜可以用來擦皮鞋、擦首飾。

4.出門購物使用環(huán)保購物袋，不購買塑料袋。

5.出門自帶水杯，不經(jīng)常購買礦泉水、飲料等。

6.盡量不使用一次性筷子、一次性飯盒等餐具。

7.不使用電器時，及時關(guān)閉電源，比如電腦、電燈等。

調(diào)查人：呂鎧琳

第二篇：淺析低碳經(jīng)濟與低碳生活

淺析低碳經(jīng)濟與低碳生活

單位：壽陽縣宗艾中學(xué)校 姓名：楊麗萍 日期:2011年1月4日 淺析低碳經(jīng)濟與低碳生活

壽陽縣宗艾中學(xué)校

楊麗萍

論文摘要：闡述了低碳經(jīng)濟與低碳生活的概念和兩者之間的關(guān)系?！暗吞冀?jīng)濟”是國際社會應(yīng)對人類大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球氣候災(zāi)害性變化而提出的新概念。它不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且意味著要引導(dǎo)公眾反思那些浪費能源、增排污染的不良嗜好。從而充分發(fā)掘消費和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。指出“低碳經(jīng)濟”僅有先進技術(shù)的支撐是不夠的。必須依托于“低碳生活”才能實現(xiàn)減排的目的。而“低碳生活”是一種簡單、簡約、儉樸和可持續(xù)的生活方式，要實現(xiàn)“低碳生活”，宣傳引導(dǎo)和制度保障是缺一不可的。

論文關(guān)鍵詞：環(huán)境科學(xué)；低碳經(jīng)濟；低碳生活；可持續(xù)消費

我國現(xiàn)在正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化加快推進的階段?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模龐大。能源需求快速增長?！案咛冀?jīng)濟”特征突出的現(xiàn)實，成為我國可持續(xù)發(fā)展的一大制約。怎樣走出一條既確保經(jīng)濟社會快速發(fā)展。又不重復(fù)西方發(fā)達國家以犧牲環(huán)境為代價謀求發(fā)展的老路，同時又不盲目讓西方國家牽著鼻子走，是我們必須面對的課題。

低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。低碳經(jīng)濟實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。

減碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系包括火電減排、新能源汽車、建筑節(jié)能、工業(yè)節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟、資源回收、環(huán)保設(shè)備和節(jié)能材料等。

低碳經(jīng)濟是一種正在興起的經(jīng)濟形態(tài)和發(fā)展模式,包含低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳城市、低碳生活等一系列新內(nèi)容。它通過大幅度提高能源利用效率,大規(guī)模使用可再生能源與低碳能源,大范圍研發(fā)溫室氣體減排技術(shù),建設(shè)低碳社會,維護生態(tài)平衡。發(fā)展低碳經(jīng)濟既是一場涉及生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念、國家權(quán)益和人類命運的全球性革命,又是全球經(jīng)濟不得不從高碳能源轉(zhuǎn)向低碳能源的一個必然選擇。

新能源二氧化碳排放量的不確定性

從技術(shù)創(chuàng)新的角度看，“低碳經(jīng)濟”的理想形態(tài)是充分發(fā)展太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、氫能以及生物質(zhì)能技術(shù)。一般把太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、氫能等稱為新能源或替代能源，生物質(zhì)能是替代能源中的可再生能源。

風(fēng)力發(fā)電雖然近年來發(fā)展很快。技術(shù)有一定程度的突破，但目前它的成本也還是高于煤電、水電。

此外，由于風(fēng)力發(fā)電在發(fā)電過程中不排放二氧化碳。而火力發(fā)電過程要排出大量二氧化碳。因此人們認為風(fēng)電不排放二氧化碳。這實際上是一種誤解！與火力發(fā)電相比，風(fēng)力發(fā)電在發(fā)電過程中雖然不排放或很少排放二氧化碳。但在制造風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及其維修、維護過程中卻是一定要排放二氧化碳的。我們不能光比較發(fā)電過程的二氧化碳排放量，應(yīng)當比較火力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電發(fā)出單位電量全程的二氧化碳排放量。由此可見，認為風(fēng)力發(fā)電、電動汽車不污染環(huán)境，不排放二氧化碳的觀念并不是很科學(xué)的。

現(xiàn)階段太陽能發(fā)電的成本是煤電、水電的5～10倍。作為二次能源的氫能，目前離商業(yè)化目標還很遠。技術(shù)還很不成熟。

應(yīng)認識到。一方面由于技術(shù)不過關(guān)，目前新能源開發(fā)的成本高：另一方面。由于新能源二氧化碳排放量的不確定性。在沒有進行全程二氧化碳排放量的計算之前，不能輕言新能源是低二氧化碳排放的能源。

低碳經(jīng)濟應(yīng)依托于低碳生活

“低碳經(jīng)濟”的重要含義之一，不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且意味著要引導(dǎo)公眾反思那些浪費能源、增排污染的不良嗜好。從而充分發(fā)掘消費和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。

在市場經(jīng)濟的體制和觀念下，“低碳經(jīng)濟”高能效、低能耗技術(shù)狀態(tài)下的生產(chǎn)仍然是追逐最大利潤。因此大量的生產(chǎn)就不可避免，所生產(chǎn)的產(chǎn)品最終一定要想辦法賣出去，而且賣得越多越好。然而大量生產(chǎn)必然會產(chǎn)生大量污染、大量排碳。單位能耗雖然降低了。但能耗總量因大量生產(chǎn)而大大增加。二氧化碳的排放量不會減少多少或許還會增加。舉例來說，通過幾十年的努力，小汽車行駛100km的耗油量下降了約50％，但由于小汽車的總量增加了幾十倍。顯然污染和二氧化碳排放量也增加了許多倍。

因此說?！暗吞冀?jīng)濟”僅有先進技術(shù)的支撐是不夠的。必須依托于“低碳生活”才能實現(xiàn)真正的節(jié)能減排目的。

低碳生活”是可持續(xù)的生活方式

“低碳生活”是一種簡單、簡約和儉樸的生活方式。人們的衣食住行都與二氧化碳的排放量乃至于氣候變化有關(guān)。比如一張A4紙的能源含量接近于0.1kW?h電，由此就可算出它的二氧化碳排放量。

如果絕大多數(shù)人的生活能夠采取低排碳的適度消費的方式。那么“低碳經(jīng)濟”的實現(xiàn)是有可能的。什么樣的生活方式就有什么樣的經(jīng)濟。

“低碳生活”不只包括制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進的細節(jié)，還包括人們?nèi)粘Ｉ盍?xí)慣中許多節(jié)能的細節(jié)。對于目前世界上第一人口大國的中國，每個人生活中浪費的能源和二氧化碳排放量看似相對微小。而一旦以眾多人口乘數(shù)計算。就是巨大的數(shù)量。

如今在許多發(fā)達國家。很多人已經(jīng)自覺第接受了支撐低碳經(jīng)濟的低碳生活方式，他們愿意放棄享受，從生活的點點滴滴做起。從關(guān)掉暖氣到放棄駕車上班。今天歐洲人越來越喜歡乘坐火車出行。一個主要原因是乘高速列車帶來的人均碳排放只有飛機的1／10。

簡約生活，也正在成為更多中國人家庭生活的準則。一些收入早已進入中產(chǎn)階級的市民，也會穿著舊衣服去早市買便宜青菜。騎自行車出行。使用最老款的手機。煮雞蛋早關(guān)一分鐘煤氣、用洗衣服的水沖廁所、隨手關(guān)燈、打印用雙面紙等習(xí)慣早已深入到那些最有教養(yǎng)的階層中去，從而帶來心靈的寧靜。

然而，能夠自覺接受可持續(xù)消費價值觀指導(dǎo)，做到適度消費的人是不多的。追求高消費依然是社會生活的主旋律。絕大部分情況下低碳經(jīng)濟還只是人們心目中的一個概念。低碳生活也只是處在令人尷尬的紙上談兵階段。

在實際生活中，以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費”、“奢侈消費”的比例太高。一方面在努力實現(xiàn)“低碳經(jīng)濟”，一方面又不停地揮霍。這些都是消費主義文化使然。

消費主義文化總是不斷刺激你去換最新款的手機、電視、衣服、鞋子：轟炸般的商業(yè)廣告煽動著公眾一浪高過一浪的消費欲望，把人變成商業(yè)利潤的工具。不少剛參加工作不久的年輕人，用一個月的收入買一款新式手機或一個名牌皮包眼睛都不眨一眨。中國現(xiàn)在每年平均淘汰近7000多萬部手機，產(chǎn)生著大量的電子垃圾。不少年輕女性家里堆滿了各種款式的鞋子和皮包。但還是要去買更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天，“能掙會花”的口號不再象征著現(xiàn)代化理念。而象征著一種浪費資源的野蠻消費方式。

大量生產(chǎn)、大量消費、大量廢棄的生活方式，正走向人類文明的反面，嚴重制約了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。不但污染了生態(tài)環(huán)境，而且污染了人們的心靈。正是這種無限膨脹的消費欲望造成了世界能源、資源的緊缺。

低碳生活其實并不難 多份研究報告呼吁關(guān)鍵在行動,注意你的衣食住行就可減半碳足跡

人們應(yīng)該怎么做，才能實現(xiàn)低碳生活方式，并進而推動低碳經(jīng)濟發(fā)展？ 聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)在今年世界環(huán)境日發(fā)布的兩份報告給出的答案出人意料——實現(xiàn)“消除碳依賴”這一目標也許比想象的要容易:你只需采用氣候友好的生活方式，這不會對你的生活方式造成太大改變，更不用做出什么大的犧牲！

這兩份報告中的一份名為《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》，是以低碳生活方式為目標的概略性指南；另一份名為《旅游業(yè)如何適應(yīng)和緩解氣候變化》，是由同UNEP、世界旅游組織合作的專家們共同編寫的。

6月10日，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會和世界自然基金會(WWF)共同發(fā)布了《中國生態(tài)足跡報告》，表明在中國推行低碳生活方式、推進低碳經(jīng)濟發(fā)展形勢緊迫。報告指出，自20世紀60年代以來，中國的人均生態(tài)足跡持續(xù)增長了約兩倍。中國如果希望減少生態(tài)赤字，可以從兩個方面入手，即從簡單的事情做起和優(yōu)先解決見效慢的問題。

接踵而至的這幾份報告，從不同角度呼應(yīng)了今年世界環(huán)境日主題——“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟”，一方面表明如果人們能夠改變傳統(tǒng)的高排放生活方式，那么對于低碳經(jīng)濟具有積極的促進作用；另一方面也凸顯，在全球變暖日益加劇的背景下，世界各國正努力減少碳足跡，以推進低碳經(jīng)濟發(fā)展。

生活在發(fā)達國家以及一些快速發(fā)展的城市里的人們可以馬上“消除碳依賴”——實際上，這并不難。

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，只要采取一些很簡單的措施，就可以減少一個人每天一半的溫室氣體排放量。如果像電力公司、汽車制造商、以及航空設(shè)備制造商這樣的企業(yè)也努力實現(xiàn)綠色經(jīng)濟，那么我們可以削減更多的溫室氣體排放。

研究表明，如果每個飛機旅客將攜帶的行李減少到低于20公斤，就可能在全球范圍內(nèi)，每年削減200萬噸二氧化碳的排放。

其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括: 鼓勵航空公司提供免費公交車或鐵路獎勵里程，而不是免費的飛行里程，以便促進旅客采用更環(huán)保的交通工具；

使用傳統(tǒng)的發(fā)條鬧鐘，取代電子鬧鐘，每人每天可以節(jié)省48克的二氧化碳排放；

選擇晾曬衣物，避免使用滾筒式干衣機，每天可以減少2.3公斤的二氧化碳排放；

用在 附近公園中的慢跑取代在跑步機上的45分鐘鍛煉，這樣可以節(jié)省近1公斤的溫室氣體排放。

開始你的“低碳的一天”:將碳足跡減半

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》中有很多小的“不后悔的選擇”，可以幫助減少每天的溫室氣體排放量。這些方法的使用者可能來自澳大利西亞、歐洲或北美洲——這是歷史上造成全球變暖的幾個主要地區(qū)，采取以上方法有可能將人均排放量從38公斤減至14公斤。

這些建議對人們生活舒適造成的影響很小甚至沒有，同時也可能部分地與一些發(fā)展中國家、城市、部門和人有關(guān)，因為他們的碳足跡正在急劇升高。

造成溫室氣體排放的一半是我們可以人為控制的，例如我們的駕車方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。

在余下的個人難以控制的50％中，有大約一半間接來源于為我們的工作提供能源，有10％以上來源于對基礎(chǔ)設(shè)施和政府部門的維護，剩下的大約20％來自于商品的生產(chǎn)。

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》提出，應(yīng)怎樣開始“低碳的一天”呢？在你關(guān)掉發(fā)條時鐘后，穿上日曬干燥的衣服，接下來的刷牙和早餐應(yīng)該怎么做呢？請考慮以下幾方面: 選擇非電動牙刷將避免近48克的二氧化碳排放量；

用烤面包機烤面包，而不是用15分鐘的烤箱，這樣可以少排放近170克的二氧化碳； 用節(jié)能燈替換60瓦的燈泡，可以將產(chǎn)生的溫室氣體減少4倍； 將火車而不是汽車作為日常上下班的工具，僅僅8公里的路程，就可節(jié)省1.7公斤的二氧化碳排放；

在午休和下班后關(guān)掉你的電腦和平板顯示器，將使這些設(shè)備造成的排放減少1/3；

購買使用節(jié)水型淋浴頭，不但每分鐘會節(jié)省10公升的水，而且也將洗3分鐘熱水澡造成的二氧化碳排放量大幅削減到一半。

如何盡力減少航空旅游排放量

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，跨大西洋的飛行所造成的碳排放相當于駕駛汽車1年。

對于經(jīng)常飛行的人士——不論你是成功人士還是普通游客，乘飛機是目前導(dǎo)致全球變暖的主要原因。短距離空中旅行與鐵路相比較，每名旅客產(chǎn)生約3倍以上的二氧化碳排放，而作為一個行業(yè)整體，則約占全球溫室氣體排放量的2％~3％。

長途公交車可能是市際旅行的很好選擇，因為一些新的超高速鐵路服務(wù)會造成可觀的碳排放。同時，技術(shù)創(chuàng)新可以幫助提高運送人員和貨物的效率。

《旅游業(yè)如何適應(yīng)和緩解氣候變化》報告提出了其他的一些方法，使航空和旅游業(yè)可能有助于過渡到低碳經(jīng)濟。

除了削減手提行李、削減飛機上的免稅額等措施外，專家們還提出了其他建議: 鼓勵旅游經(jīng)營者預(yù)訂直航航線，而不是那些繞路或是中途需要經(jīng)停的航線；鼓勵航空公司之間更加緊密的合作，將載客率提高到80％，目前歐盟的平均載客率是65％；

大幅增加公務(wù)艙旅客票價，以真正反映其占據(jù)的額外空間，這些空間可以被用來運送更多的旅客，從而使飛機更加環(huán)保；

制定措施減少服役飛機的平均年齡。在瑞典，飛機的平均年齡剛剛超過10年，而在美國，1/3的飛機的平均年齡是25年。先進飛機可以減少每名旅客每公里高達30％的廢氣排放量。

“低碳生活”向人類提出的是前所未有的問題，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗、理論與選擇模式，我們唯一的選擇就是創(chuàng)新，創(chuàng)新我們的生活模式，以保護地球家園、為人類未來造福為宗旨。

第三篇：低碳經(jīng)濟調(diào)查報告

關(guān)于發(fā)展低碳經(jīng)濟問題的調(diào)查報告

摘 要:低碳經(jīng)濟的目標是在經(jīng)濟發(fā)展中,排放最少溫室氣體的同時獲得最大產(chǎn)出,即追求低能耗、低污染、低排放和高效能。我國在低碳經(jīng)濟的實踐中必須在多方面做出理性選擇:產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、開發(fā)節(jié)能建筑、公交工具優(yōu)先、合理使用低碳能源、發(fā)展低碳電力、實踐循環(huán)經(jīng)濟、促進生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群、倡導(dǎo)健康生活方式。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟;國外經(jīng)驗;困境;誤區(qū);對策

一、低碳經(jīng)濟的歷史背景及國內(nèi)外動向

(一)何謂低碳經(jīng)濟

低碳經(jīng)濟就是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，是人類社會繼原始文明、農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一大進步。其實質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展低碳技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，確保經(jīng)濟穩(wěn)定增長的同時消減溫室氣體的排放量。核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變。發(fā)展低碳經(jīng)濟是一場涉及生產(chǎn)模式、生活方式、價值觀念和國家權(quán)益的全球性革命。

(二)發(fā)展低碳經(jīng)濟的歷史背景

進入21世紀，人類社會面臨著三大問題：一是能源問題，主要是以煤炭、石油為代表的化石能源危機；二是環(huán)境問題，由于工業(yè)化進程的加快，全球氣候變暖已經(jīng)是一個不爭的事實，氣候變暖對自然生態(tài)系統(tǒng)、人類生存和發(fā)展環(huán)境產(chǎn)生的嚴重后果已越來越明顯；三是糧食問題，也就是貧困人口和糧食安全問題。要解決上述問題，僅靠傳統(tǒng)方式是難以奏效，必須有新的技術(shù)和新的革命，而發(fā)展低碳經(jīng)濟，對于緩解能源緊張、減少碳排放、保護環(huán)境將有著重要的作用。

低碳經(jīng)濟概念始于英國2003年的《能源白皮書》，低碳經(jīng)濟是通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟產(chǎn)出；低碳經(jīng)濟是創(chuàng)造更高的生活標準和更好的生活質(zhì)量的途徑和機會，也為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進技術(shù)創(chuàng)造了機會，同時也能創(chuàng)造新的商機和更多的就業(yè)機會。

(三)低碳經(jīng)濟的國際動向

目前，一些發(fā)達國家正在掀起一場以高能效、低排放為核心的“新工業(yè)革命”。大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，意在占領(lǐng)新時期產(chǎn)業(yè)制高點，為自身經(jīng)濟尋找新的增長動力。以下主要以英日等發(fā)達國家的低碳計劃為例：

1.英國的低碳計劃。英國設(shè)定了低碳經(jīng)濟的明確目標,規(guī)定2010年的CO2排放量較1990年減少20%, 2050年要減少60%。2009年7月英國制定了《英國低碳轉(zhuǎn)型計劃》,同時還出臺了《英國可再生能源戰(zhàn)略》、《英國低碳工業(yè)戰(zhàn)略》、《低碳交通戰(zhàn)略》等文件,力爭實現(xiàn)以下五個具體目標:創(chuàng)造120萬綠色就業(yè);整體改建700萬戶民宅并支持150萬戶家庭生產(chǎn)供自身使用的清潔能源;全國40%電力來自可再生、核能、清潔煤等低碳能源;削減一半天然氣進口量;小轎車平均碳排放量比現(xiàn)在降低40%。除此而外,英國政府還致力于輸出先進技術(shù)引領(lǐng)世界經(jīng)濟朝有利于全球自然環(huán)境優(yōu)化的方向發(fā)展。為了將其規(guī)定的硬性指標做實,通過立法方式設(shè)立了《氣候變化方案》,強化對低碳技術(shù)和可再生能源的投入。英國在低碳城市建設(shè)方面將工作重點放在了建筑和交通兩個方面。研究表明,倫敦市碳排放總量中家庭住宅占38%,商用和公共建筑占33%,交通占22%。英國在《低碳產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略遠景》中強調(diào)要圍繞以下幾方面實施低碳戰(zhàn)略:提高能源效率,減少商業(yè)、消費者以及公共服務(wù)成本;重視可再生能源、核能、碳捕獲和儲存技術(shù)、輸電網(wǎng)等能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);率先開發(fā)低碳汽車等。2.日本的低碳計劃。日本在低碳經(jīng)濟目標方面較英國更高。2008年的“福田藍圖”指出,日本溫室氣體減排的長期目標是,到2050年日本的溫室氣體排放量比目前減少60%至80%。在“低碳行動計劃”中提出,在2020年之前,將CO2封存地下技術(shù)(CCS)推向?qū)嵱没?。除CO2封存技術(shù)以外,日本的太陽能發(fā)電量到2010年將增加到目前的10倍,到2030年將增加到目前的40倍。日本環(huán)境部發(fā)布了“低碳社會”規(guī)劃草案,草案中提出了實現(xiàn)低碳社會的三個原則:減少碳排放;提倡節(jié)儉,生活方式由高消費轉(zhuǎn)向高質(zhì)量;和諧自然與人類的關(guān)系。日本認為,低碳社會的實現(xiàn)需要全社會各部門的共同參與,而不是某個部門就可以完成的事情。實現(xiàn)低碳社會就需要在所有部門減少碳排放。為此,日本通過技術(shù)革新在改變居民的日常生活方式方面做文章。日本還特別加強制度方面的建設(shè),鼓勵有利于減少溫室氣體排放的行為,例如采取更加緊湊的城市建設(shè)布局、鼓勵交通工具多用自行車、汽車驅(qū)動能源采用生物燃料等。為了付諸實施低碳計劃,日本特別構(gòu)建了以能源政策基本法立法為指導(dǎo),由煤炭立法、石油立法、電力立法等為中心內(nèi)容的能源法律制度體系。同時針對能源的相關(guān)立法不斷出臺或修改,以適應(yīng)日本“低碳社會”的發(fā)展進程。

(四)低碳經(jīng)濟的國內(nèi)動向

中國正處在加快工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化步伐，在能源需求快速增長階段，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可能停止，長期貧窮落后的中國，以全面建設(shè)小康社會為追求，致力于改善和提高13億人民生活水平和生活質(zhì)量，帶來了能源消費的持續(xù)增長，“高碳”特征突出的“發(fā)展排放’，成為中國可持續(xù)發(fā)展的一大制約，如何既確保人民生活水平不斷提升.又不重復(fù)西方發(fā)達國家以犧牲環(huán)境為代價謀發(fā)展的老路，是中國必須面對的難題。

中國的能源以煤為主，缺油少氣，這是國情，中國能源結(jié)構(gòu)以煤為主，低碳能源的選擇有限。在電力中水電占20%左右，火電占77%，據(jù)計算，每燃燒一噸煤炭會產(chǎn)生4.12噸二氧化碳氣體，比石油和天然氣每噸多30%和70%、而據(jù)估算，未來20年中國能源部門電力投資將達1.8萬億美元，火電的大規(guī)模發(fā)展甘環(huán)境的威脅以及對發(fā)展低碳經(jīng)濟的迫切需要不容忽視。

二、低碳經(jīng)濟中的困境和誤區(qū)

中國高層領(lǐng)導(dǎo)對發(fā)展低碳經(jīng)濟問題高度重視，2007年，國家主席在出席亞太經(jīng)合組織（APEC）會議明確主張發(fā)展低碳經(jīng)濟，并提出促進低碳經(jīng)濟發(fā)展的若干設(shè)想。有資料表明，低碳經(jīng)濟的研究和試驗在國內(nèi)一些地方已開始啟動。如吉林市已被國家有關(guān)部門列為低碳經(jīng)濟區(qū)案例研究試點城市；廣東提出，建議將珠海申請為中國第一個“低碳經(jīng)濟示范區(qū)”；上海已擬定在南匯區(qū)臨港新城、崇明島等地建立“低碳經(jīng)濟實踐區(qū)”；河南省已率先組建了低碳集團有限公司，其發(fā)展勢頭很好。目前，一些新聞媒體對低碳經(jīng)濟的宣傳頻率愈來愈高。但低碳經(jīng)濟在我國還是面臨著很多困境和誤區(qū)。

(一)低碳經(jīng)濟的困境

首先，現(xiàn)階段中國以煤為主要能源的局面很難迅速改變，故實施低碳經(jīng)濟需要比較長的周期。其次，資金和技術(shù)是重要考驗，發(fā)展低碳經(jīng)濟需要技術(shù)的創(chuàng)新、技術(shù)進步和技術(shù)的突破，才能改變以煤為主的能源結(jié)構(gòu)。第三，中國處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展的階段，盡管通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和節(jié)能，能夠相應(yīng)地減少碳的排放，但是面臨較大困難和挑戰(zhàn)。除了政府的宏觀經(jīng)濟調(diào)控中遇到的難題，在普通百姓中也存在著生活標準盲目高和花邊經(jīng)濟日趨盛的難題。

(二)低碳經(jīng)濟的誤區(qū)

前文述及,低碳經(jīng)濟要求低能耗、低污染、低排放,于是,在工藝過程的技術(shù)革新中就需要投入更多的資金,需要對傳統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備進行更新改造。低碳社會確實首先需要增加投入,但從長遠來看收益大于成本。目前,人們對于低碳經(jīng)濟還存在種種誤區(qū)。

1.低碳就是高投入。低碳經(jīng)濟需要以科技進步為支撐,用新技術(shù)替代傳統(tǒng)技術(shù)需要經(jīng)濟投入。低碳經(jīng)濟在關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展的諸方面確實需要高投入,但低碳經(jīng)濟還體現(xiàn)在居民日常生活的方方面面,某些方面有時并非需要高投入,只是居民生活方式和思維方式改變的問題。

2.低碳即拋棄傳統(tǒng)。低碳經(jīng)濟并不意味著完全拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),但是很多人認為低碳經(jīng)濟就意味著完全拋棄傳統(tǒng)的煤炭電力、石油電力等產(chǎn)業(yè)。實際上低碳經(jīng)濟并不一定完全拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在有效地替代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時快速發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)才是對低碳經(jīng)濟的正確理解。

3.低碳要喪失機會。低碳經(jīng)濟不是某個國家的事情,需要發(fā)展中國家與發(fā)達國家并肩作戰(zhàn)才能達成全球范圍內(nèi)發(fā)展低碳經(jīng)濟的目標。發(fā)達國家相對于發(fā)展中國家而言具有更強的經(jīng)濟競爭力,于是在低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程中更多的機會將被發(fā)達國家占有,這對發(fā)展中國家是一種損失。在低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程中確實給發(fā)展中國家提出了很多挑戰(zhàn),但發(fā)展中國家在此過程中避開了傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式的彎路,并使居民能夠在低碳經(jīng)濟中享受生活,在此過程中快速地學(xué)習(xí)發(fā)達國家的成功經(jīng)驗。從諸多角度講,對于發(fā)展中國家而言并不是損失而是得到了機會。

4.唯政府代表低碳。提到低碳經(jīng)濟馬上就想到這是政府需要做的事情。實際上政府并不完全代表低碳,低碳經(jīng)濟需要政府出政策、出制度,但要落到實處還需要普通百姓的配合。居民日常生活包括使用一盞燈、一張紙在內(nèi)的點滴行為都與低碳相關(guān),低碳經(jīng)濟也是普通居民的事情。

三、我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的實踐選擇

(一)倡導(dǎo)生態(tài)產(chǎn)業(yè)

日本的垃圾處理和奧地利的多產(chǎn)業(yè)鏈實踐為發(fā)展低碳經(jīng)濟提供了典范：

①日本的垃圾處理。保護環(huán)境是日本發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)的主要動因。主要表現(xiàn)在垃圾問題、自然資源困境以及嚴重的空氣污染[1]。日本每年產(chǎn)生4.5億噸垃圾,這些垃圾中的大部分來自工業(yè)。在土地短缺情況下,垃圾掩埋成為大問題,用地成本的提高需要日本考慮通過垃圾焚燒等生態(tài)辦法解決。垃圾焚燒雖然緩解了垃圾大量填埋而造成的土地壓力,但垃圾焚燒生成的二氧化物排放遭到了公眾的強烈抗議,迫使政府制定更加嚴格的二氧化物排放標準,為此,小的焚燒廠房逐步被關(guān)閉[2]。日本中央政府引入貸款項目以鼓勵使用綠色能源、熱能源及回收物質(zhì),同時政府也把正在宣傳的生態(tài)工業(yè)項目作為整合此類創(chuàng)新的一種方法。

②奧地利的多產(chǎn)業(yè)鏈。奧地利的多產(chǎn)業(yè)鏈實踐主要體現(xiàn)在:建筑業(yè)生態(tài)鏈。建筑會產(chǎn)生很多包括混凝土、瀝青以及磚石等垃圾,這些垃圾作為混凝土的添加物,也可以作為道路施工中的重要輔料,在很大程度上解決了垃圾再生。

(二)優(yōu)先選擇公交

交通工具是目前造成全球變暖的原因之一。根據(jù)國際能源署的統(tǒng)計, 2006年全球交通工具的石油消耗比重已經(jīng)增加到60.5%。2020年以后,交通工具石油消耗的比重將至少達到62%以上，近10年間全球CO2排放總量增加了13%,而來自交通工具的碳排放增長率高達25%。發(fā)達國家制定了更加嚴格的汽車排放法規(guī),把CO2的排放作為燃油經(jīng)濟性的重要測度標準。公共交通的發(fā)展狀況一般標志著城市的發(fā)展水平,當城市公共交通系統(tǒng)比較完善時,公共交通就會替代私家車而成為最為便捷的城市交通工具。在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中,居民的腰包快速鼓起來的同時,擁有一輛自己的汽車逐漸成為更多城市居民的選擇,但是私家車的增多與低碳城市的建設(shè)背道而馳。于是,低碳城市的建設(shè)與居民的攀比、炫耀和奢華消費之間形成了巨大的反差,這個矛盾的解決需要快速完善城市公共交通系統(tǒng)。在城市交通發(fā)展的戰(zhàn)略設(shè)計上要堅持公共交通優(yōu)先的方針。依據(jù)城市規(guī)模和條件,在軌道交通(地鐵、輕軌和市郊火車)、快速公交、普通公交的結(jié)合應(yīng)用模式上,突出各自的優(yōu)先發(fā)展次序。

(三)合理使用低碳能源

我國能源的消費特點主要表現(xiàn)在消費量迅猛增長、能源結(jié)構(gòu)以高碳為主、環(huán)境污染嚴重、溫室氣體減排壓力大。隨著以石油、煤炭為代表的傳統(tǒng)能源走向枯竭,以風(fēng)能、太陽能、核能、生物質(zhì)能等清潔能源和可再生能源為代表的新能源將成為未來能源的發(fā)展方向,用新能源替代傳統(tǒng)能源成為全球低碳經(jīng)濟發(fā)展的共識。低碳時代的新能源產(chǎn)業(yè)最重要的發(fā)展領(lǐng)域為:清潔煤技術(shù)、新能源汽車、新能源規(guī)模發(fā)電等。為此,我國需要發(fā)展智能電網(wǎng)支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合,提高新能源的利用效率。

(四)實踐循環(huán)經(jīng)濟

循環(huán)經(jīng)濟至少具備以下四方面的特點: ①生產(chǎn)和消費使用綠色能源;②減少原材料消耗并回收利用;③簡化包裝和工業(yè)廢棄物回收再利用;④開發(fā)產(chǎn)品資源化產(chǎn)業(yè)。

在循環(huán)經(jīng)濟模式下把經(jīng)濟活動組織成一個“資源—產(chǎn)品—再生資源”的反饋式流程,其特征是低開采、高利用、低排放甚或零排放。清潔生產(chǎn)是從資源開采、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品使用和廢棄物處置等全過程出發(fā)最大限度地提高資源和能源的利用率。循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的一個共同目的是最大限度地減少高碳能源的使用和CO2的排放,這符合低碳經(jīng)濟的發(fā)展要求。通過多種方式的耦合將產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、消費以及廢棄物的回收等有機地融合在一起,使自然資源得到多級開發(fā)和利用,變污染負效益為經(jīng)濟正效益[3]。

(五)倡導(dǎo)健康生活方式

前文述及,很多人認為低碳經(jīng)濟是政府的事情,這是人們認識的誤區(qū)。其實,低碳經(jīng)濟不僅體現(xiàn)在政府以及企業(yè)行為方面,而且體現(xiàn)在居民的日常生活方面,居民應(yīng)該從日常生活的點滴做起,節(jié)約能源、改變不健康的消費方式,這在很大程度上也能促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展。從這個意義上講,每個普通的居民都是低碳經(jīng)濟的貢獻者:空調(diào)開啟數(shù)時后關(guān)閉以開電扇取代開空調(diào),省電近50%;洗衣機使用強檔比弱檔省電,且可延長洗衣機的壽命;暫時不用電腦時可啟用“睡眠”模式;電器不用立即拔掉插頭;,定期更換機油;用廢水沖洗馬桶;開啟水龍頭洗菜要盡量用小水;給電視機斷電而不是待機,等等。

參考文獻: [1]舒建玲.以生態(tài)產(chǎn)業(yè)推動我國循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展[J].生態(tài)經(jīng)濟, 2008(6): 135-139.[2]孟祥林.產(chǎn)業(yè)生態(tài)化:從基礎(chǔ)條件與發(fā)展誤區(qū)論平衡理念下的創(chuàng)新策略[J].學(xué)海, 2009(4): 98-104.[3]俞國方.回顧與前瞻:產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論研究[J].四川大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版), 2008(3): 92-102.2014年12月15日

第四篇：低碳經(jīng)濟調(diào)查報告

低碳經(jīng)濟調(diào)查報告

指導(dǎo)老師： 小組成員：

黃治琴

劉鳳玲 李會 馬加強 韓玉萍

一、背景意義

我國要發(fā)展低碳經(jīng)濟，首先是經(jīng)濟增長前提下的城市發(fā)展低碳化，這是一個戰(zhàn)略選擇問題。發(fā)展低碳經(jīng)濟，一方面是為了積極承擔保護環(huán)境的責(zé)任，完成國家節(jié)能降耗指標的要求，另一方面是為了調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，提高能源利用效益，發(fā)展新興工業(yè)，建設(shè)生態(tài)文明。這是摒棄以往先低端后高端，先污染后治理、先粗放后集約的發(fā)展經(jīng)濟模式，是實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與資源環(huán)境保護雙贏的必然選擇。

低碳校園的建立有助于培養(yǎng)學(xué)生低碳消費意識，有助于向社會傳播低碳生活的理念，有助于為低碳技術(shù)的開發(fā)和低碳理論的探討營造良好的氛圍。大學(xué)校園不僅僅是青年學(xué)生汲取知識的地方，也是大學(xué)生學(xué)習(xí)承擔社會責(zé)任，以自身行動參與解決類似環(huán)境保護這樣的社會熱點問題的地方。高校作為傳播人類文明和知識的重要機構(gòu)，要承擔引領(lǐng)人類文明、提升公眾意識的高尚責(zé)任。同時，大學(xué)校園也是社會大環(huán)境的組成要素之一，建設(shè)校園低碳生活無疑將為全社會節(jié)能減排作出貢獻。校園肩負著教育、科研和社會服務(wù)的重任，是推動社會進步的重要動力，是人類文化傳承的源頭。我們從低碳校園建設(shè)的現(xiàn)狀出發(fā)，探索低碳校園建設(shè)中存在的問題。尋求推動低碳校園建設(shè)的對策。從前因為缺乏正確的“環(huán)保經(jīng)濟”、“生態(tài)經(jīng)濟”理念，產(chǎn)生了現(xiàn)在的“先污染、后治理”的現(xiàn)象，先污染環(huán)境，加大工業(yè)發(fā)展，使經(jīng)濟飛速上漲，再去花大量的錢引進大量凈化水質(zhì)、凈化空氣的先進技術(shù)。而“低碳經(jīng)濟”就是在尊重生態(tài)平衡、追求健康向上的生活前提下，不斷滿足人類物質(zhì)、文化需求所創(chuàng)造的生態(tài)經(jīng)濟。

作為國家的一份子，大學(xué)生有責(zé)任，有義務(wù)結(jié)合自身所學(xué)的知識為節(jié)約能源做出自己的努力和貢獻。

二、調(diào)查目的

通過調(diào)查,讓學(xué)生認識:保護環(huán)境,保護動物,節(jié)能減排這些環(huán)保理念應(yīng)成為我們的行為準則,低碳生活更應(yīng)是我們急需建立的綠色生活方式。

“低碳生活”理念正漸漸被世界各國所倡導(dǎo)。讓每一個大學(xué)生都自覺養(yǎng)成低碳生活方式是大學(xué)教育面臨的新課題。通過調(diào)查，了解當代大學(xué)生的“低碳生活”意識，進行氣候變化宣傳教育，從而提高大學(xué)生的節(jié)能減排意識，倡導(dǎo)低碳綠色生活方式。

三、調(diào)查內(nèi)容

此次調(diào)查共發(fā)放100份問卷，收回問卷78份，有效問卷70份。通過調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)100%的在校大學(xué)生都聽說過“低碳生活”，從這個結(jié)果來看，“低碳生活”這個概念在大學(xué)生中很普遍。另外，調(diào)查的大學(xué)生中有超過80%的人表示低碳生活與每個人都息息相關(guān)，而其他人認為是政府的事，與民眾關(guān)系不大，或者只與發(fā)達地區(qū)的關(guān)系更密切。被調(diào)查的人當中，有超過一半的人是從報刊雜志獲得這些環(huán)保只是的，其他人的環(huán)保知識的來源有學(xué)校課程、電視廣播、社會宣傳等等。調(diào)查問卷中，我們有提問被調(diào)查者是否應(yīng)該提倡低碳經(jīng)濟與低碳生活，從整體上來看，大部分人提倡“低碳生活”，但也有小部分人對此無所謂態(tài)度，可見提倡工作還需加強。怎樣實現(xiàn)低碳生活，對于大學(xué)生群體，他們更多的是選擇自行車作為代步工具。用電子郵件、MSN等作為即時通訊工具。這不僅減少了城市廢氣的排放、保護環(huán)境，也作為一種積極的生活理念而深入人心。

四、存在的問題

1、學(xué)校方面的因素

在學(xué)校的食堂低碳意識是遠不夠的，學(xué)校沒有組織關(guān)于低碳方面的講座，沒有做好宣傳工作，沒有更好運用一些減少碳排放的設(shè)施；學(xué)校沒有擬定相關(guān)低碳生活的推行方案。

2、學(xué)生方面的因素

學(xué)生在平日生活里大量使用一次性餐盒和筷子，大量的打印紙得不到合理利用就被扔掉。一些不良的行為習(xí)慣：喜歡聚眾喝酒，飲食都是憑喜好，對垃圾的處理方式不關(guān)心，大部分隨手就扔了，沒有做到隨手關(guān)燈和關(guān)水，購買衣服時考慮是否是名牌、是否好看，不考慮是否符合低碳生活標準，去超市存在大量使用塑料袋的行為。出行時，不遠的路程也要坐車。歸結(jié)這些行為，充分說明學(xué)生中的低碳意識不高，在生活中沒有嚴格要求自己，生活中沒有低碳的氛圍。一方面：作為接受高等教育的大學(xué)生素質(zhì)不高，在校園里隨地扔垃圾、隨地吐痰、踐踏草坪等這樣的小事經(jīng)常發(fā)生在我們的身邊。然而低碳生活與我們生活息息相關(guān)，無論身邊的任意一個小的舉動都會影響著我們的低碳生活。另一方面：在很多學(xué)生中沒有正確看待低碳生活,當有人推行低碳生活時，還會被認為是摳門。

五、對策與建議

1、在教室和宿舍我們應(yīng)該注意隨手關(guān)燈，使用高效節(jié)能燈泡。

2、電腦不用時及時切斷電源，既節(jié)約用電又防止插座短路引發(fā)火災(zāi)的隱患。

3、多爬樓梯，少乘電梯，盡量少用一次性用品，等等。

4、隨手關(guān)好水龍頭，節(jié)約用水。循環(huán)用水。

5、購買簡易包裝的，沒有化學(xué)制劑的綠色食品。如應(yīng)該購買一些包裝可回收再利用的，不購買奢侈的過度包裝產(chǎn)品，既可節(jié)約可貴的能源，又可減少垃圾的數(shù)量。

第五篇：低碳經(jīng)濟調(diào)查報告

關(guān)于發(fā)展低碳經(jīng)濟問題研究調(diào)查報告

摘 要:低碳經(jīng)濟的目標是在經(jīng)濟發(fā)展中,排放最少溫室氣體的同時獲得最大產(chǎn)出,即追求低能耗、低污染、低排放和高效能。英國、日本等發(fā)達國家在這方面已經(jīng)取得了諸多成功經(jīng)驗。我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的困境不僅體現(xiàn)在居民欠缺環(huán)保的生活方式和生活理念,而且體現(xiàn)在對低碳經(jīng)濟的諸多認識上的誤區(qū),將低碳經(jīng)濟與高投入、貧困、貿(mào)易壁壘、完全拋棄傳統(tǒng)經(jīng)濟等聯(lián)系起來,并將低碳經(jīng)濟完全歸結(jié)為政府的責(zé)任。由此,我國在低碳經(jīng)濟的實踐中必須在多方面做出理性選擇:產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、開發(fā)節(jié)能建筑、公交工具優(yōu)先、合理使用低碳能源、發(fā)展低碳電力、實踐循環(huán)經(jīng)濟、促進生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群、倡導(dǎo)健康生活方式。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟;國外經(jīng)驗;困境;誤區(qū);對策

國家即將出臺新能源產(chǎn)業(yè)振興和發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容將以核電、太陽能等可再生能源為主，實質(zhì)是加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進能源發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展低碳經(jīng)濟。發(fā)展低碳經(jīng)濟，對于中國而言意義重大，是加快推進發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、積極應(yīng)對國際金融危機、實現(xiàn)“彎道超越”、“提檔進位”的重要途徑。本報告在深入基層企業(yè)調(diào)研、占有大量翔實資料的基礎(chǔ)上，對國際國內(nèi)低碳經(jīng)濟的歷史背景和最新動向以及低碳經(jīng)濟在我國的困境、誤區(qū)與對策進行了深入分析，也對我國發(fā)展低碳經(jīng)濟提出了一些建議。

一、低碳經(jīng)濟的歷史背景及國內(nèi)外動向

（一）何謂低碳經(jīng)濟

低碳經(jīng)濟就是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，是人類社會繼原始文明、農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一大進步。其實質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展低碳技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，確保經(jīng)濟穩(wěn)定增長的同時消減溫室氣體的排放量。核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變。發(fā)展低碳經(jīng)濟是一場涉及生產(chǎn)模式、生活方式、價值觀念和國家權(quán)益的全球性革命。

（二）發(fā)展低碳經(jīng)濟的歷史背景

進入21世紀，人類社會面臨著三大問題：一是能源問題，主要是以煤炭、石油為代表的化石能源危機；二是環(huán)境問題，由于工業(yè)化進程的加快，全球氣候變暖已經(jīng)是一個不爭的事實，氣候變暖對自然生態(tài)系統(tǒng)、人類生存和發(fā)展環(huán)境產(chǎn)生的嚴重后果已越來越明顯；三是糧食問題，也就是貧困人口和糧食安全問題。要解決上述問題，僅靠傳統(tǒng)方式是難以奏效，必須有新的技術(shù)和新的革命，而發(fā)展低碳經(jīng)濟，對于緩解能源緊張、減少碳排放、保護環(huán)境將有著重要的作用。

低碳經(jīng)濟概念始于英國2003年的《能源白皮書》，低碳經(jīng)濟是通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟產(chǎn)出；低碳經(jīng)濟是創(chuàng)造更高的生活標準和更好的生活質(zhì)量的途徑和機會，也為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進技術(shù)創(chuàng)造了機會，同時也能創(chuàng)造新的商機和更多的就業(yè)機會。

（三）低碳經(jīng)濟的國際動向

目前，一些發(fā)達國家正在掀起一場以高能效、低排放為核心的“新工業(yè)革命”。大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，意在占領(lǐng)新時期產(chǎn)業(yè)制高點，為自身經(jīng)濟尋找新的增長動力。以下主要以英日等發(fā)達國家的低碳計劃為例。

1.英國的低碳計劃。英國設(shè)定了低碳經(jīng)濟的明確目標,規(guī)定2010年的CO2排放量較1990年減少20%, 2050年要減少60%。2009年7月英國制定了《英國低碳轉(zhuǎn)型計劃》,同時還出臺了《英國可再生能源戰(zhàn)略》、《英國低碳工業(yè)戰(zhàn)略》、《低碳交通戰(zhàn)略》等文件,力爭實現(xiàn)以下五個具體目標:創(chuàng)造120萬綠色就業(yè);整體改建700萬戶民宅并支持150萬戶家庭生產(chǎn)供自

身使用的清潔能源;全國40%電力來自可再生、核能、清潔煤等低碳能源;削減一半天然氣進口量;小轎車平均碳排放量比現(xiàn)在降低40%。除此而外,英國政府還致力于輸出先進技術(shù)引領(lǐng)世界經(jīng)濟朝有利于全球自然環(huán)境優(yōu)化的方向發(fā)展。為了將其規(guī)定的硬性指標做實,通過立法方式設(shè)立了《氣候變化方案》,強化對低碳技術(shù)和可再生能源的投入。英國在低碳城市建設(shè)方面將工作重點放在了建筑和交通兩個方面。研究表明,倫敦市碳排放總量中家庭住宅占38%,商用和公共建筑占33%,交通占22%。英國在《低碳產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略遠景》中強調(diào)要圍繞以下幾方面實施低碳戰(zhàn)略:提高能源效率,減少商業(yè)、消費者以及公共服務(wù)成本;重視可再生能源、核能、碳捕獲和儲存技術(shù)、輸電網(wǎng)等能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);率先開發(fā)低碳汽車等。

2.日本的低碳計劃。日本在低碳經(jīng)濟目標方面較英國更高。2008年的“福田藍圖”指出,日本溫室氣體減排的長期目標是,到2050年日本的溫室氣體排放量比目前減少60%至80%。在“低碳行動計劃”中提出,在2020年之前,將CO2封存地下技術(shù)(CCS)推向?qū)嵱没３鼵O2封存技術(shù)以外,日本的太陽能發(fā)電量到2010年將增加到目前的10倍,到2030年將增加到目前的40倍。日本環(huán)境部發(fā)布了“低碳社會”規(guī)劃草案,草案中提出了實現(xiàn)低碳社會的三個原則:減少碳排放;提倡節(jié)儉,生活方式由高消費轉(zhuǎn)向高質(zhì)量;和諧自然與人類的關(guān)系。日本認為,低碳社會的實現(xiàn)需要全社會各部門的共同參與,而不是某個部門就可以完成的事情。實現(xiàn)低碳社會就需要在所有部門減少碳排放。為此,日本通過技術(shù)革新在改變居民的日常生活方式方面做文章。日本還特別加強制度方面的建設(shè),鼓勵有利于減少溫室氣體排放的行為,例如采取更加緊湊的城市建設(shè)布局、鼓勵交通工具多用自行車、汽車驅(qū)動能源采用生物燃料等。為了付諸實施低碳計劃,日本特別構(gòu)建了以能源政策基本法立法為指導(dǎo),由煤炭立法、石油立法、電力立法等為中心內(nèi)容的能源法律制度體系。同時針對能源的相關(guān)立法不斷出臺或修改,以適應(yīng)日本“低碳社會”的發(fā)展進程。

（四）低碳經(jīng)濟的國內(nèi)動向

中國正處在加快工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化步伐，在能源需求快速增長階段，大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可能停止，長期貧窮落后的中國，以全面建設(shè)小康社會為追求，致力于改善和

提高13億人民生活水平和生活質(zhì)量，帶來了能源消費的持續(xù)增長，“高碳”特征突出的“發(fā)展排放’，成為中國可持續(xù)發(fā)展的一大制約，如何既確保人民生活水平不斷提升.又不重復(fù)西方發(fā)達國家以犧牲環(huán)境為代價謀發(fā)展的老路，是中國必須面對的難題。

中國的能源以煤為主，缺油少氣，這是國情，中國能源結(jié)構(gòu)以煤為主，低碳能源的選擇有限。在電力中水電占20%左右，火電占77%，據(jù)計算，每燃燒一噸煤炭會產(chǎn)生4.12噸二氧化碳氣體，比石油和天然氣每噸多30%和70%、而據(jù)估算，未來20年中國能源部門電力投資將達1.8萬億美元，火電的大規(guī)模發(fā)展甘環(huán)境的威脅以及對發(fā)展低碳經(jīng)濟的迫切需要不容忽視。

中國高層領(lǐng)導(dǎo)對發(fā)展低碳經(jīng)濟問題高度重視，2007年，國家主席在出席亞太經(jīng)合組織（APEC）會議明確主張發(fā)展低碳經(jīng)濟，并提出促進低碳經(jīng)濟發(fā)展的若干設(shè)想。有資料表明，低碳經(jīng)濟的研究和試驗在國內(nèi)一些地方已開始啟動。如吉林市已被國家有關(guān)部門列為低碳經(jīng)濟區(qū)案例研究試點城市；廣東提出，建議將珠海申請為中國第一個“低碳經(jīng)濟示范區(qū)”；上海已擬定在南匯區(qū)臨港新城、崇明島等地建立“低碳經(jīng)濟實踐區(qū)”；河南省已率先組建了低碳集團有限公司，其發(fā)展勢頭很好。目前，一些新聞媒體對低碳經(jīng)濟的宣傳頻率愈來愈高。但低碳經(jīng)濟在我國還是面臨著很多困境和誤區(qū)。

(一)低碳經(jīng)濟的困境

首先，現(xiàn)階段中國以煤為主要能源的局面很難迅速改變，故實施低碳經(jīng)濟需要比較長的周期。其次，資金和技術(shù)是重要考驗，發(fā)展低碳經(jīng)濟需要技術(shù)的創(chuàng)新、技術(shù)進步和技術(shù)的突破，才能改變以煤為主的能源結(jié)構(gòu)。第三，中國處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展的階段，盡管通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和節(jié)能，能夠相應(yīng)地減少碳的排放，但是面臨較大困難和挑戰(zhàn)。除了政府的宏觀經(jīng)濟調(diào)控中遇到的難題，在普通百姓中也存在著生活標準盲目高和花邊經(jīng)濟日趨盛的難題。

(二)低碳經(jīng)濟的誤區(qū)

前文述及,低碳經(jīng)濟要求低能耗、低污染、低排放,于是,在工藝過程的技術(shù)革新中就需要投入更多的資金,需要對傳統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備進行更新改造。低碳社會確實首先需要增加投入,但從長遠來看收益大于成本。目前,人們對于低碳經(jīng)濟還存在種種誤區(qū)。

1.低碳就是高投入。低碳經(jīng)濟需要以科技進步為支撐,用新技術(shù)替代傳統(tǒng)技術(shù)需要經(jīng)濟投入。低碳經(jīng)濟在關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展的諸方面確實需要高投入,但低碳經(jīng)濟還體現(xiàn)在居民日常生活的方方面面,某些方面有時并非需要高投入,只是居民生活方式和思維方式改變的問題。

2.低碳即拋棄傳統(tǒng)。低碳經(jīng)濟并不意味著完全拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),但是很多人認為低碳經(jīng)濟就意味著完全拋棄傳統(tǒng)的煤炭電力、石油電力等產(chǎn)業(yè)。實際上低碳經(jīng)濟并不一定完全拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在有效地替代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時快速發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)才是對低碳經(jīng)濟的正確理解。

3.低碳要喪失機會。低碳經(jīng)濟不是某個國家的事情,需要發(fā)展中國家與發(fā)達國家并肩作戰(zhàn)才能達成全球范圍內(nèi)發(fā)展低碳經(jīng)濟的目標。發(fā)達國家相對于發(fā)展中國家而言具有更強的經(jīng)濟競爭力,于是在低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程中更多的機會將被發(fā)達國家占有,這對發(fā)展中國家是一種損失。在低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程中確實給發(fā)展中國家提出了很多挑戰(zhàn),但發(fā)展中國家在此過程中避開了傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式的彎路,并使居民能夠在低碳經(jīng)濟中享受生活,在此過程中快速地學(xué)習(xí)發(fā)達國家的成功經(jīng)驗。從諸多角度講,對于發(fā)展中國家而言并不是損失而是得到了機會。

4.唯政府代表低碳。提到低碳經(jīng)濟馬上就想到這是政府需要做的事情。實際上政府并不完全代表低碳,低碳經(jīng)濟需要政府出政策、出制度,但要落到實處還需要普通百姓的配合。居民日常生活包括使用一盞燈、一張紙在內(nèi)的點滴行為都與低碳相關(guān),低碳經(jīng)濟也是普通居民的事情。

三、我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的實踐選擇

(一)倡導(dǎo)生態(tài)產(chǎn)業(yè)

日本的垃圾處理和奧地利的多產(chǎn)業(yè)鏈實踐為發(fā)展低碳經(jīng)濟提供了典范。①日本的垃圾處

理。保護環(huán)境是日本發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)的主要動因。主要表現(xiàn)在垃圾問題、自然資源困境以及嚴重的空氣污染[1]。日本每年產(chǎn)生4.5億噸垃圾,這些垃圾中的大部分來自工業(yè)。在土地短缺情況下,垃圾掩埋成為大問題,用地成本的提高需要日本考慮通過垃圾焚燒等生態(tài)辦法解決。垃圾焚燒雖然緩解了垃圾大量填埋而造成的土地壓力,但垃圾焚燒生成的二氧化物排放遭到了公眾的強烈抗議,迫使政府制定更加嚴格的二氧化物排放標準,為此,小的焚燒廠房逐步被關(guān)閉[2]。日本中央政府引入貸款項目以鼓勵使用綠色能源、熱能源及回收物質(zhì),同時政府也把正在宣傳的生態(tài)工業(yè)項目作為整合此類創(chuàng)新的一種方法(如圖2)。②奧地利的多產(chǎn)業(yè)鏈。奧地利的多產(chǎn)業(yè)鏈實踐主要體現(xiàn)在:建筑業(yè)生態(tài)鏈。建筑會產(chǎn)生很多包括混凝土、瀝青以及磚石等垃圾,這些垃圾作為混凝土的添加物,也可以作為道路施工中的重要輔料,在很大程度上解決了垃圾再生(如圖3)。

(二)優(yōu)先選擇公交

交通工具是目前造成全球變暖的原因之一。根據(jù)國際能源署的統(tǒng)計, 2006年全球交通工具的石油消耗比重已經(jīng)增加到60.5%。2020年以后,交通工具石油消耗的比重將至少達到62%以上，近10年間全球CO2排放總量增加了13%,而來自交通工具的碳排放增長率高達25%。

發(fā)達國家制定了更加嚴格的汽車排放法規(guī),把CO2的排放作為燃油經(jīng)濟性的重要測度標準。公共交通的發(fā)展狀況一般標志著城市的發(fā)展水平,當城市公共交通系統(tǒng)比較完善時,公共交通就會替代私家車而成為最為便捷的城市交通工具。在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中,居民的腰包快速鼓起來的同時,擁有一輛自己的汽車逐漸成為更多城市居民的選擇,但是私家車的增多與低碳城市的建設(shè)背道而馳。于是,低碳城市的建設(shè)與居民的攀比、炫耀和奢華消費之間形成了巨大的反差,這個矛盾的解決需要快速完善城市公共交通系統(tǒng)。在城市交通發(fā)展的戰(zhàn)略設(shè)計上要堅持公共交通優(yōu)先的方針。依據(jù)城市規(guī)模和條件,在軌道交通(地鐵、輕軌和市郊火車)、快速公交、普通公交的結(jié)合應(yīng)用模式上,突出各自的優(yōu)先發(fā)展次序。

(三)合理使用低碳能源

我國能源的消費特點主要表現(xiàn)在消費量迅猛增長、能源結(jié)構(gòu)以高碳為主、環(huán)境污染嚴重、溫室氣體減排壓力大。隨著以石油、煤炭為代表的傳統(tǒng)能源走向枯竭,以風(fēng)能、太陽能、核能、生物質(zhì)能等清潔能源和可再生能源為代表的新能源將成為未來能源的發(fā)展方向,用新能源替代傳統(tǒng)能源成為全球低碳經(jīng)濟發(fā)展的共識。低碳時代的新能源產(chǎn)業(yè)最重要的發(fā)展領(lǐng)域為:清潔煤技術(shù)、新能源汽車、新能源規(guī)模發(fā)電等。為此,我國需要發(fā)展智能電網(wǎng)支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合,提高新能源的利用效率。

(四)實踐循環(huán)經(jīng)濟

循環(huán)經(jīng)濟至少具備以下四方面的特點:①生產(chǎn)和消費使用綠色能源;②減少原材料消耗并回收利用;③簡化包裝和工業(yè)廢棄物回收再利用;④開發(fā)產(chǎn)品資源化產(chǎn)業(yè)。在循環(huán)經(jīng)濟模式下把經(jīng)濟活動組織成一個“資源—產(chǎn)品—再生資源”的反饋式流程,其特征是低開采、高利用、低排放甚或零排放。清潔生產(chǎn)是從資源開采、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品使用和廢棄物處置等全過程出發(fā)最大限度地提高資源和能源的利用率。循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的一個共同目的是最大限度地減少高碳能源的使用和CO2的排放,這符合低碳經(jīng)濟的發(fā)展要求。通過多種方式的耦合將產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、消費以及廢棄物的回收等有機地融合在一起,使自然資源得到多級開發(fā)和利用,變污染負效益為經(jīng)濟正效益[3]。

(五)倡導(dǎo)健康生活方式

前文述及,很多人認為低碳經(jīng)濟是政府的事情,這是人們認識的誤區(qū)。其實,低碳經(jīng)濟不僅體現(xiàn)在政府以及企業(yè)行為方面,而且體現(xiàn)在居民的日常生活方面,居民應(yīng)該從日常生活的點滴做起,節(jié)約能源、改變不健康的消費方式,這在很大程度上也能促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展。從這個意義上講,每個普通的居民都是低碳經(jīng)濟的貢獻者:空調(diào)開啟數(shù)時后關(guān)閉以開電扇取代開空調(diào),省電近50%;洗衣機使用強檔比弱檔省電,且可延長洗衣機的壽命;暫時不用電腦時可啟用“睡眠”模式;電器不用立即拔掉插頭;,定期更換機油;用廢水沖洗馬桶;開啟水龍頭洗菜要盡量用小水;給電視機斷電而不是待機,等等。

參考文獻:

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