第一篇：全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理迎國(guó)檢預(yù)檢匯報(bào)材料

近年來，市公路管理局在省交通運(yùn)輸廳、省廳公路局的大力支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸委員會(huì)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以迎接全國(guó)干線公路管養(yǎng)大檢查預(yù)檢為契機(jī)，深入開展“好路杯”競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，打基礎(chǔ)查漏補(bǔ)缺，勇登攀再上臺(tái)階，保榮譽(yù)再接再厲，敢人先超越自我，被省交通運(yùn)輸廳授予全省公路建設(shè)先進(jìn)集體，被省廳公路局授

予全省公路系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位。從而進(jìn)一步提高了行業(yè)管理能力和服務(wù)水平，開辟了公路事業(yè)發(fā)展的新路子。

一、持續(xù)強(qiáng)化行業(yè)執(zhí)政能力，不斷形成科學(xué)發(fā)展合力。

我們把“抓班子建設(shè)、突出領(lǐng)導(dǎo)核心地位、提高行業(yè)執(zhí)政能力，抓作風(fēng)建設(shè)、帶好職工隊(duì)伍、提高行業(yè)整體素質(zhì)，構(gòu)建和諧公路”與迎接全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查預(yù)檢和深入開展“好路杯”競(jìng)賽活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，要求公路系統(tǒng)全體職工牢固樹立“六性”理念（即思想上的先進(jìn)性，政治上的敏銳性，觀念上的創(chuàng)新性，作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)性，行為上的求實(shí)性，工作上的扎實(shí)性），確保公路行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。與此同時(shí)，繼續(xù)完善效能督察考評(píng)制度，推行“四性兩制”工作法（“四性”，即把握工作重點(diǎn)，講求工作的實(shí)效性、突出工作的計(jì)劃性、樹立工作的緊迫性和明確工作的責(zé)任性?！皟芍啤?，即在我局現(xiàn)行工作效能督察定量與定性、一月一考評(píng)的基礎(chǔ)上，實(shí)行工作問責(zé)制和連帶制），科學(xué)導(dǎo)向，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，向內(nèi)使勁，激發(fā)活力，從而形成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任、人人肩上有擔(dān)子、個(gè)個(gè)思想有壓力、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍和大好局面，真正打造出了一支政治上靠得住、作風(fēng)上過得硬、工作上能力強(qiáng)、技術(shù)上業(yè)務(wù)精、人品上信得過的干部隊(duì)伍，促進(jìn)了公路事業(yè)的快速發(fā)展。

二、立足本職保重點(diǎn)，克難攻堅(jiān)創(chuàng)亮點(diǎn)。

為確保在今年迎國(guó)檢預(yù)檢及省“好路杯”競(jìng)賽中再創(chuàng)輝煌，我局在今年年初即召開了全市干線公路業(yè)務(wù)工作會(huì)暨迎檢工作專題會(huì)議，全面安排部署迎檢工作，明確提出了全年工作總體思路：堅(jiān)持一個(gè)中心，確保兩個(gè)重點(diǎn)，抓好三個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化六字方針。堅(jiān)持一個(gè)中心，即堅(jiān)持以迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查預(yù)檢及全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理“好路杯”競(jìng)賽檢查為中心。確保兩個(gè)重點(diǎn)，即把公路養(yǎng)護(hù)和路政治超工作作為工作重點(diǎn)。抓好三個(gè)環(huán)節(jié)，即抓好養(yǎng)護(hù)管理與路政治超的銜接環(huán)節(jié)，抓好養(yǎng)護(hù)管理、路政治超與財(cái)務(wù)管理的結(jié)合環(huán)節(jié)，抓好管養(yǎng)施工與安全管理的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)。強(qiáng)化六字方針，即強(qiáng)化“嚴(yán)、高、細(xì)、實(shí)、新、恒”六字方針。其核心是以精細(xì)化管理為特征，以科學(xué)管理為基礎(chǔ)，以提高工作效率為目的。

全系統(tǒng)干部職工切實(shí)按照上述要求，把握發(fā)展機(jī)遇，科學(xué)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，全局各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了快速、科學(xué)、安全、實(shí)效、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（一）五制六性保重點(diǎn)，公路管養(yǎng)譜新篇。

一是充分發(fā)揮“公路養(yǎng)護(hù)是保護(hù)財(cái)富”效能，繼續(xù)堅(jiān)持落實(shí)“五項(xiàng)制度”和“六性管理”?！拔屙?xiàng)制度”：即管養(yǎng)掛牌制、管養(yǎng)公示制、管養(yǎng)檢查制、管養(yǎng)評(píng)比制、管養(yǎng)獎(jiǎng)罰制；“六性管理”：即管養(yǎng)的經(jīng)常性、季節(jié)性、預(yù)防性、前瞻性、科學(xué)性和時(shí)效性，全面發(fā)揮公路的整體效益和服務(wù)功能。二是不斷完善檢查評(píng)比辦法，制定了《市公路小修保養(yǎng)管理考核辦法》，堅(jiān)持“每月抽查、季度檢查、半年初評(píng)、年終總評(píng)”制度，每季度通報(bào)全市養(yǎng)護(hù)工作情況，日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)了“路面平整清潔，路基堅(jiān)固順適，標(biāo)志齊全醒目，綠化協(xié)調(diào)美觀，行車安全暢通，服務(wù)全面提升”的目標(biāo)。三是養(yǎng)護(hù)管理督察系統(tǒng)應(yīng)用制度化，建立了市、縣級(jí)數(shù)據(jù)庫，公路技術(shù)狀況、橋梁技術(shù)狀況數(shù)據(jù)錄入完整，評(píng)定準(zhǔn)確，更新及時(shí)。四是按照《招投標(biāo)法》以及省、市有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格組織招投標(biāo)，確保建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、公開透明的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)秩序。g107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段中修工程等8項(xiàng)大中修工程全部完工，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率達(dá)100%。五是強(qiáng)力抓好文明示范路長(zhǎng)期效能工作，142公里文明示范路保持效果良好，道路綠化成活率、保存率都超過了95%，形成了喬灌結(jié)合、花草點(diǎn)綴的優(yōu)美公路環(huán)境。截至10月底，市干線公路養(yǎng)護(hù)工程共完成投資1.1億元，公路優(yōu)良路率達(dá)到80.4%，超額完成省局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

（二）鐵腕重拳保重點(diǎn)，依法維護(hù)路產(chǎn)權(quán)。

我們緊緊圍繞“教育是向?qū)?，制度是保障，管理是根本”的工作方針，切?shí)抓好路政管理工作。一是不斷強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)。今年先后2次組織路政治超人員培訓(xùn)，參訓(xùn)一線執(zhí)法人員達(dá)到300余人次。組織編寫了《市干線公路路政治超執(zhí)法手冊(cè)》和路政治超“四字經(jīng)”，路政執(zhí)法人員人手一冊(cè)。在堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度化的同時(shí)，8月份組織全市干線公路一線執(zhí)法人員進(jìn)行了考試。為確保考試不走過場(chǎng)，規(guī)定凡考試不及格者要參加市局集中補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不及格者調(diào)離執(zhí)法崗位，13名考試未及格同志目前正等待補(bǔ)考。二是以新鄭林莊超限站為標(biāo)桿，按照站點(diǎn)建設(shè)規(guī)范化、人員配置科學(xué)化、執(zhí)法環(huán)境優(yōu)良化、建站督查系統(tǒng)化標(biāo)

準(zhǔn)，積極開展超限站規(guī)范化建設(shè)工作。三是新建超限站工作穩(wěn)步推進(jìn)。今年6月底，省道102線薛店超限站作為全省率先建成的前三個(gè)超限站已投入運(yùn)營(yíng)。登封劉溝、鞏義南山口兩個(gè)超限站建設(shè)進(jìn)展順利，11月底前將開站運(yùn)營(yíng)。四是積極探索流動(dòng)治超新模式，成立了市治理超限超載流動(dòng)稽查大隊(duì)，充分利用流動(dòng)治超機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、靈活方便、檢測(cè)精確的特點(diǎn)，在市及下屬新鄭、中牟、滎陽、新密等4個(gè)縣（市）開展流動(dòng)治超。五是加大督察力度，成立了市公路局路政治超工作督察組，今年對(duì)各個(gè)單位進(jìn)行明察暗訪30余次，下達(dá)整改通知書10余份，并督促整改到位。六是建立快速反應(yīng)機(jī)制，96055信息平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控，通過gps網(wǎng)絡(luò)管理和現(xiàn)場(chǎng)錄像定位等手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市區(qū)干線公路的定線、定段、定人、定崗、定責(zé)“五定”管理。七是通過組織和參加不同形式的職業(yè)技能競(jìng)賽、演講比賽、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，不斷加強(qiáng)路政文化建設(shè)。我局榮獲河南省交通路政員職業(yè)技能競(jìng)賽第一名和優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，選派的三名選手個(gè)人成績(jī)分列第一名、第二名和第四名。

今年1——9月，共檢測(cè)車輛160萬臺(tái)，治理超限車輛9萬臺(tái)，卸貨4.4萬噸，超限超載率控制在4％以下；共查處路政案件94起，挽回路產(chǎn)損失310萬元，路政案件查處率達(dá)99%。國(guó)道過村路段綜合整治率達(dá)到85%以上，省道達(dá)到70%以上。

（三）財(cái)務(wù)管理規(guī)范化，執(zhí)行制度不偏差。

一是進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)管理制度，記賬、審核、經(jīng)辦、財(cái)務(wù)保管人員職責(zé)明確，相互分離，相互制約。會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)主管具備《會(huì)計(jì)法》規(guī)定的任職資格，會(huì)計(jì)人員今年全部接受了會(huì)計(jì)培訓(xùn)，均持證上崗。二是會(huì)計(jì)核算嚴(yán)格按照會(huì)計(jì)制度規(guī)定建立賬簿，定期進(jìn)行賬賬核對(duì)、賬實(shí)核對(duì)，保證賬證、賬賬、賬實(shí)、賬表相符，并按規(guī)定要求編制財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。三是預(yù)算編制嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省政府有關(guān)規(guī)定，各項(xiàng)預(yù)算資金按規(guī)定細(xì)化，預(yù)算資金比例符合有關(guān)規(guī)定。市轉(zhuǎn)移支付干線公路養(yǎng)護(hù)切塊資金16956萬元，我局按照量入為出、收支平衡、堅(jiān)持從緊的原則，編制了《干線公路養(yǎng)護(hù)切塊資金支出計(jì)劃》，各項(xiàng)費(fèi)用支出嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行，做到了無預(yù)算不開支，有預(yù)算不超支。四是資產(chǎn)管理嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)有資產(chǎn)管理制度，國(guó)有資產(chǎn)實(shí)行歸口管理，嚴(yán)格資產(chǎn)購(gòu)置、驗(yàn)收、計(jì)量、使用及處置手續(xù)，確保了國(guó)有資產(chǎn)安全完整。五是資金監(jiān)管貫徹執(zhí)行省局制定的資金使用和監(jiān)管辦法，明確了資金監(jiān)管的職責(zé)、內(nèi)容和方法，資金監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備齊全，運(yùn)行良好，確保了各項(xiàng)資金專款專用。

但是，我局各項(xiàng)資金嚴(yán)重不足，截至目前，資金缺口已達(dá)12413.3萬元。具體情況如下：一是今年省廳公路局已對(duì)我局（含擴(kuò)權(quán)縣）撥付管理及小修經(jīng)費(fèi)5197萬元，我局實(shí)際支出管理及小修經(jīng)費(fèi)8140萬元，銀行貸款利息支出1400萬元，與相比我局今年此三項(xiàng)費(fèi)用資金缺口為5476萬元；二是今年實(shí)際發(fā)生、未下達(dá)計(jì)劃的小修保養(yǎng)費(fèi)、水毀等項(xiàng)目資金缺口為1503萬元；三是已完工的10項(xiàng)省補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程資金缺口為3069.3萬元；四是省財(cái)政廳、省交通廳從當(dāng)年我市切塊資金計(jì)劃中扣減包干經(jīng)費(fèi)2365萬元，我局被迫從切塊資金中追補(bǔ)已完工的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目資金，但今年取消了各市切塊資金，形成了2365萬元的資金缺口。

（四）長(zhǎng)短結(jié)合保重點(diǎn)，指導(dǎo)實(shí)際可操作。

一是結(jié)合“十一五”規(guī)劃完成情況，完成了市干線公路“十二五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。二是及時(shí)編制完成了養(yǎng)路費(fèi)切塊資金支出、調(diào)整計(jì)劃和經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)站車輛通行費(fèi)收支計(jì)劃，及路網(wǎng)改造工程項(xiàng)目和大中修、危橋改造項(xiàng)目的實(shí)施方案和施工圖設(shè)計(jì)?！采蠄?bào)國(guó)、省道改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)55項(xiàng)，大、中修項(xiàng)目設(shè)計(jì)39項(xiàng)。今年又上報(bào)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)14項(xiàng)。三是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理規(guī)范精確，各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)月報(bào)、年報(bào)及臺(tái)帳資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，并按要求撰寫上報(bào)統(tǒng)計(jì)分析，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。同時(shí)，及時(shí)對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行核實(shí)，今年8月，運(yùn)用手持gps衛(wèi)星定位儀，完成了市干線公路769公里路線、203座橋梁的核查工作，確保了實(shí)際路線編號(hào)、樁號(hào)、里程及橋梁數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫一致。

（五）通行費(fèi)征收工作及時(shí)調(diào)整思路，確保行業(yè)大局穩(wěn)定。

在上級(jí)撤銷收費(fèi)站正式文件下發(fā)之前，我們嚴(yán)格實(shí)行“一個(gè)打破，兩個(gè)轉(zhuǎn)變，三個(gè)建立，四項(xiàng)制度”做法：即打破大鍋飯的陳舊思想；轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、工作作風(fēng)上的傳統(tǒng)觀念；建立強(qiáng)有力的管理機(jī)制、嚴(yán)格的監(jiān)督制約機(jī)制、有效的獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制，新鄭蘆家、新密白寨、登封盧店、劉溝四個(gè)還貸性收費(fèi)站——4月30日共完成通行費(fèi)征收任務(wù)25555.12萬元。

4月30日還貸性收費(fèi)取消后，全面做好了各項(xiàng)撤站后續(xù)工作，有針對(duì)性地對(duì)原收費(fèi)人員進(jìn)行了轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了原收費(fèi)員素質(zhì)提高、人心不散、隊(duì)伍不亂、平穩(wěn)過渡的目標(biāo)。目前，我局共有堤劉一個(gè)合資收費(fèi)站，1——9月份共完成通行費(fèi)征收任務(wù)1883.94萬元。

三、以人為本，弘揚(yáng)正氣，規(guī)范行為，提高形象，自覺走科學(xué)發(fā)展道路

我們堅(jiān)持“思想政治工作也是生產(chǎn)力”的全新理念，不斷加強(qiáng)公路文化建設(shè)。堅(jiān)持大力弘揚(yáng)以“三種精神”（即螞蟻啃骨頭的克難攻堅(jiān)精神、戰(zhàn)士拼刺刀的舍生忘死精神和老黃牛的無私奉獻(xiàn)精神）為核心的公路文化，用先進(jìn)的公路文化引領(lǐng)公路事業(yè)的發(fā)展。

與此同時(shí)，我們以加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政工作，加強(qiáng)監(jiān)督制約和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政為重點(diǎn)，強(qiáng)化教育，強(qiáng)化責(zé)任體系建設(shè)，強(qiáng)化制度建設(shè)，強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督防范，深入打造“形象素質(zhì)工程”、“廉政陽光工程”、“優(yōu)廉精品工程”。系統(tǒng)干部職工認(rèn)真遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定，嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制以及《市公路管理局進(jìn)一步加強(qiáng)全市干線公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的意見》要求，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和大局意識(shí)，堅(jiān)持從嚴(yán)治政，依法行政。

總之，近年市公路局的各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī)，、連續(xù)兩屆全省 “好路杯”競(jìng)賽金杯桂冠的榮譽(yù)使我們?cè)黾庸ぷ鲃?dòng)力的同時(shí)，也倍感壓力。我們清醒地認(rèn)識(shí)到，在實(shí)際工作中還存在著一些問題和不足，如成品油價(jià)稅費(fèi)改革實(shí)施后公路投資政策轉(zhuǎn)變，公路養(yǎng)護(hù)管理資金嚴(yán)重不足，路政治超任務(wù)更加艱巨，公路管養(yǎng)體制需要進(jìn)一步改革和創(chuàng)新，公路事業(yè)發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性有待進(jìn)一步完善和提高等等。

在今后工作中，我們將繼續(xù)把握機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)，克難攻堅(jiān)，奮發(fā)向上，堅(jiān)持把以人為本、以車為本和“三個(gè)服務(wù)”理念貫穿于公路建設(shè)全過程，繼續(xù)秉承“創(chuàng)業(yè)永無止境，創(chuàng)新敢為人先”的發(fā)展理念，以改革促發(fā)展，努力為全面建設(shè)交通公路強(qiáng)省、強(qiáng)市做出新的、更大的貢獻(xiàn)，謝謝大家！

第二篇：迎國(guó)檢養(yǎng)護(hù)匯報(bào)

“迎國(guó)檢”檢查匯報(bào)材料

遵照市公路處關(guān)于認(rèn)真做好迎接2010年交通部全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作的各項(xiàng)布署，緊緊圍繞“迎國(guó)檢”各項(xiàng)工作目標(biāo)要求，認(rèn)真抓好“迎國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)相關(guān)文件及會(huì)議精神，多次到兄弟單位學(xué)習(xí)交流，并大力開展干線公路養(yǎng)護(hù)外業(yè)整治，全面收集整理內(nèi)業(yè)資料，努力保障“迎國(guó)檢”各項(xiàng)工作扎實(shí)向前推進(jìn)。根據(jù)會(huì)議要求，現(xiàn)將 “迎國(guó)檢”養(yǎng)護(hù)工作準(zhǔn)備、落實(shí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下。

一、養(yǎng)護(hù)外業(yè)方面。今年以來，在市處的大力支持下，“五項(xiàng)整治”工作順利進(jìn)行，截止目前，各項(xiàng)工作基本上都能按時(shí)完成。沿線設(shè)施 ：S326線里程調(diào)整，對(duì)全線的百米樁、里程碑重新更換安裝及警示樁缺漏補(bǔ)齊；S324線全線百米樁更換、里程碑、警示樁缺漏補(bǔ)缺； S245線南段百米樁更換、粉刷及里程牌補(bǔ)缺。累計(jì)完成：百米樁1147根、警示樁321根、里程牌47塊，粉刷里程牌123塊。目前，保持經(jīng)常對(duì)百米樁、里程碑進(jìn)行經(jīng)常性清洗、粉刷、扶正、更換養(yǎng)護(hù)工作；橋梁維修：護(hù)欄維修170延米，維修橋面6處。路面病害修補(bǔ)：由于我縣超限車輛多，路面損壞嚴(yán)重，路面病害不斷蔓延，今年以來，除G205線因擴(kuò)建，路面病害未作修補(bǔ)，其余干線路面病害市處都投入大量資金給與修補(bǔ)，截止十月 底，累計(jì)完成：修補(bǔ)坑塘400多處，瀝青路面修補(bǔ)12萬平方多米，瀝青路面灌縫2萬多延米；水泥路面維3310m。因S326線和S245線非施工路段路面病害相對(duì)較多，目前，建設(shè)處、華通公司仍在施工中。橋頭跳車處理：整治橋頭跳車共計(jì)21處，其中：S326線4處，宿沭一級(jí)路17處。整治維修路肩：整治土路肩共計(jì)13000m,維修宿沭一級(jí)路硬路肩 多1.8萬延米。綠化補(bǔ)植：綠化補(bǔ)植 株，女貞987株、國(guó)槐789株、蜀檜68株，冬青球、海桐球、金葉女貞球計(jì)65株。集鎮(zhèn)段綜合環(huán)境整治：積極與S326線、S324線東段沿線有關(guān)鎮(zhèn)政府聯(lián)系協(xié)調(diào)集鎮(zhèn)段綜合整治事宜。

二、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)方面。在市處的大力指導(dǎo)下，內(nèi)業(yè)資料整理有序開展，由于我站內(nèi)業(yè)資料量大，為確保內(nèi)業(yè)資料按序時(shí)進(jìn)度完成任務(wù)，從治超站抽調(diào)2名同志，共計(jì)6人專門整理內(nèi)業(yè)資料。截止目前，完成路況評(píng)定資料；完成橋梁卡片、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定匯總表、明細(xì)表、定期檢查記錄及橋梁養(yǎng)護(hù)工程師相關(guān)證書、聘用文件等；收集2009年以前計(jì)量支付及小修保養(yǎng)相關(guān)記錄、驗(yàn)收資料、監(jiān)理通知及經(jīng)費(fèi)撥付等相關(guān)資料；完成收集每月的檢查通報(bào)、巡查記錄、監(jiān)理通知；機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬。目前，按照省公路局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)將各種資料整理歸檔入盒。

三、工區(qū)改善。S324線東段官墩工區(qū)房屋及院內(nèi)墻壁全面粉刷；兩圖六表、六項(xiàng)制度重新制作安裝；對(duì)所有門窗都

2給與維修或更換；對(duì)職工食堂、宿舍給與進(jìn)一步改善，安裝了空調(diào)，灶具、餐具給與重新更換；工區(qū)院內(nèi)綠化長(zhǎng)勢(shì)較好。

存在問題與建議

因我縣干線公路里程多，車流量大，特別是重超載車輛損壞路面橋梁嚴(yán)重情況普遍存在，加之沿線個(gè)別鎮(zhèn)政府對(duì)“迎國(guó)檢”工作認(rèn)識(shí)不足等因素，道路養(yǎng)護(hù)存在實(shí)際困難。

（一）集鎮(zhèn)段綜合環(huán)境整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)持消極態(tài)度，個(gè)別鎮(zhèn)政府不僅不支持配合，甚至有發(fā)生干預(yù)行為，加之受自然環(huán)境制約及資金嚴(yán)重短缺等客觀情況，整治工作確實(shí)存在實(shí)際困難，使集鎮(zhèn)段綜合整治效果很難達(dá)到規(guī)范要求。如S326線的馬廠、沂濤鎮(zhèn)、S324線的韓山鎮(zhèn)。建議市級(jí)部門進(jìn)一步協(xié)調(diào)縣級(jí)部門，分解任務(wù)，明確職責(zé)，強(qiáng)化工作力度，有力的促進(jìn)此項(xiàng)工作的順利開展。

（二）S326線路面病害頻繁出現(xiàn)，為確保路面各項(xiàng)指標(biāo)順利通過檢測(cè)。建議市處明年4月份之前將該路路面在給予全面維修一次。

第三篇：迎國(guó)檢養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

迎國(guó)檢養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

2011年2月24日上午8點(diǎn)召開局務(wù)會(huì)，岳得福局長(zhǎng)傳達(dá)市局2011年公路工作精神，全面布置迎國(guó)檢工作。根據(jù)市局對(duì)迎“國(guó)檢”工作的總體部署，為了實(shí)現(xiàn)“外業(yè)少丟分、內(nèi)業(yè)不失分”迎國(guó)檢目標(biāo)，2月24日下午，召開全體職工召開迎國(guó)檢動(dòng)員大會(huì)，結(jié)合“2011“公路雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)”，“奮戰(zhàn)五十天，全面迎國(guó)檢”活動(dòng)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，全力以赴打贏公路迎國(guó)檢攻堅(jiān)戰(zhàn)，做了經(jīng)下幾項(xiàng)工作。

一、工作舉措

1、成立迎國(guó)檢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體按線、點(diǎn)、項(xiàng)目分工責(zé)任到人，提高認(rèn)識(shí)，明確目標(biāo)。以政治的高度認(rèn)識(shí)迎“國(guó)檢”的重大意義，抓好路況質(zhì)量提升、路容路貌整治、過境公路秩序整治等重點(diǎn)工作，接受交通運(yùn)輸部檢查是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，是真正為老百姓辦實(shí)事、辦好事的“民生工程”，也是進(jìn)一步提升公路部門形象。

2、明確崗位職責(zé)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。將迎國(guó)檢工作納入重點(diǎn)工作和目標(biāo)工作考核，并嚴(yán)肅全體干部職工迎檢工作紀(jì)律，在國(guó)檢前取消所有休息日，根椐工作任務(wù)需要加班必須加班加點(diǎn)。對(duì)積極進(jìn)取、工作扎實(shí)、成績(jī)顯著的干部職工給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)消極等待、工作不力、影響全局乃至全市順利通過國(guó)檢的給予嚴(yán)厲懲處；造成嚴(yán)重不良影響的，要寫出書面檢查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。

3、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)落實(shí)“七無三有”要求，提升路況質(zhì)量，確保外業(yè)少失分。重點(diǎn)是207線和320線A1標(biāo)段的換板工程，團(tuán)結(jié)橋改造、K037的安保工程，時(shí)間緊任務(wù)重。養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)真對(duì)照國(guó)檢的各項(xiàng)指標(biāo)和要求，要倒排時(shí)間，細(xì)化、明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)行水溝的全面清理，橋梁、涵洞的清理疏通，綠化及沿線設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)；對(duì)所管轄路段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查摸底，根據(jù)路面病害采取相應(yīng)的修補(bǔ)措施。特別是市局指出的國(guó)、省道路況差，存在的路面病害多的問題要立即進(jìn)行檢查處治，確保路面平整度及破損率達(dá)標(biāo)。

4、重點(diǎn)加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化整理，確保內(nèi)業(yè)不失分。按照檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)業(yè)資料整理完善工作任務(wù)分解，明確責(zé)任，逐項(xiàng)明確分管負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、協(xié)辦部門、完成時(shí)限及責(zé)任人；嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理要求，細(xì)化內(nèi)業(yè)資料整理工作，對(duì)公路橋梁、日常養(yǎng)護(hù)管理的內(nèi)業(yè)資料要求分類歸檔，規(guī)范裝訂，做到有序、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，最大程度做到內(nèi)容準(zhǔn)確、完整，規(guī)范化、統(tǒng)一化，進(jìn)一步提高內(nèi)業(yè)資料整理的規(guī)范化管理。

二、取得的實(shí)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)

把養(yǎng)護(hù)管理作為迎國(guó)檢工作的重點(diǎn)來抓，在抓好養(yǎng)護(hù)工程施工的同時(shí)，不斷創(chuàng)新管理手段，大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)，使養(yǎng)護(hù)管理工作逐步上檔升級(jí)。

今年的公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，針對(duì)省道S217線、國(guó)道G207線、縣道X009線、X026線、X029線、X031、X032線而言，任務(wù)重、時(shí)間緊、壓力大。在困難面前，抓住這次迎國(guó)檢大活動(dòng)，作為提升公路綜合管理水平的重要契機(jī)，積極謀劃，精心部署，力求謀好篇，人人為國(guó)檢出力的強(qiáng)大氛圍。積極做好調(diào)查摸底工作，建立路面病害處理檔案，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，為中修工作提供真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。積極做好材料采備工作，針對(duì)今年路況差、砂石、瀝青用量大，年初與四家石子供應(yīng)商簽訂協(xié)議，確保水毀搶修材料足額供應(yīng)。做好內(nèi)業(yè)資料整理工作，確保內(nèi)業(yè)資料整理的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。

養(yǎng)護(hù)工程抓質(zhì)量。加強(qiáng)工程前期招投標(biāo)管理，選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。加強(qiáng)施工過程管理，認(rèn)真做好路面病害處置工作，把好材料出廠關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)施工關(guān)等重要關(guān)口，確保工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度與安全。注重生態(tài)環(huán)保，認(rèn)真做好廢料回收，保護(hù)公路綠化帶草皮及路緣石免受污染和破壞。

細(xì)化路面處置，在做好路面保潔的同時(shí)，依據(jù)路況信息調(diào)查，積極采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)路面翻漿、沉陷、坑槽等病害及時(shí)進(jìn)行處置，確保干線公路無坑槽。細(xì)化路基邊坡整修，對(duì)水毀塌方路基重新進(jìn)行挖補(bǔ)、整修，對(duì)重點(diǎn)路線破損路緣石進(jìn)行更換，清理和疏通邊溝、排水槽，確保汛期排水通暢。加強(qiáng)對(duì)橋梁的檢查，及時(shí)維修加固，確保安全運(yùn)營(yíng)。到4月底完成水泥路換板工程G207線1696.8m2，G320線A1標(biāo)段9044.61m2，油路鋪油11300m2，處理油路底基層及恢復(fù)水毀路面78690m2，砂石用量達(dá)7869m3，清除塌方900立方米，修復(fù)水毀涵洞32米/3道，清挖水溝96000 m，鏟挖路肩100Km，制做施工安全標(biāo)志、提醒標(biāo)志68塊。完成龍溪線安保工程：標(biāo)志牌23塊，擋土墻435.6 m3,橋欄80 m,鋼護(hù)欄2000m。

三、先進(jìn)集體、典型人物, 3月7日上午，在市局的統(tǒng)一安排下，國(guó)道320線換板工程換板工程邵東段A1標(biāo)段新邵局中標(biāo)，工程量5500平方米。按照市局的要求工程必須在3月30日前完工，可以說，這是該局歷史上承擔(dān)的養(yǎng)護(hù)工程施工時(shí)間最短的一次工作任務(wù)。立即成立G320線A1標(biāo)段項(xiàng)目, 該項(xiàng)目經(jīng)理由黃堂輝擔(dān)任,這次換板工程的“進(jìn)度、質(zhì)量、安全”是一環(huán)扣一環(huán)都很重要。當(dāng)時(shí)養(yǎng)護(hù)所長(zhǎng)黃堂輝面對(duì)該局省道S217線因改造原因施工單位沒有入場(chǎng)，保暢通工作非常難，加上迎國(guó)檢高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)工作壓力之大，團(tuán)結(jié)橋改造工程項(xiàng)目沒有完成，擺去面前的一大堆工作，二話沒說，一個(gè)字“好”！下午他和他的老班長(zhǎng)何喜高進(jìn)入工地同民工同吃同住。經(jīng)過十七天的努力完成換板工程5507.6平方，除去雨天包破板包澆混凝土每天完成500平方米,提前７天完成任務(wù)。打破了該局在2005年“太子廟５.31”洪災(zāi)中提前3天完成省領(lǐng)導(dǎo)下的搶險(xiǎn)任務(wù)，可以又是一個(gè)奇跡。4月8日再次接到的新的任務(wù),增加工程量,要求在7天內(nèi)完成3500平方米的換板工程，必須24個(gè)作業(yè)才能完成。他們?cè)谶@23天里他們?cè)缟?點(diǎn)起床,中午不休息，晚上2點(diǎn)才能收工，其中還有10個(gè)晚上沒有休息。他們頂風(fēng)冒雨平均每天工作達(dá)十八個(gè)小時(shí)。在施工中車流量多，堵塞車輛情況隨時(shí)發(fā)生，給工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度帶來了極大的影響。如２3日晚上２點(diǎn)就有兩個(gè)喝了醉酒的司機(jī)撞壞了施工牌，沖到正在澆混凝土的坑里，還好沒有人員受傷，為了不影響質(zhì)量、進(jìn)度，已經(jīng)很累了的隊(duì)員們只有把人、車拖出來。施工隊(duì)伍遇有重大應(yīng)急任務(wù)或局部施工任務(wù)難度大，要一天24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，但他們沒有一個(gè)人叫苦喊累，克服了種種困難。在這次國(guó)檢工作中該局全體一線養(yǎng)護(hù)職工你追我趕比著干，涌現(xiàn)出大量可歌可泣的先進(jìn)事跡，如施工員何喜高，扔下家人和癱瘓?jiān)诖驳睦夏?，一個(gè)多月難以回次家，忙碌在換板工地上。公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)鄧暑民在洞口局支援期間，妻子多次打電話要他請(qǐng)假一天回家陪陪病在床上岳父，因工作難以離開，直到岳父去世回家當(dāng)了一夜孝子，第天趕回工地。還有養(yǎng)護(hù)所所長(zhǎng)黃堂輝一直戰(zhàn)斗在G320線換板工地的他在抓進(jìn)度、安全、質(zhì)量的同時(shí)，牽掛著橋梁改造工程、水毀搶修、日常養(yǎng)護(hù)迎國(guó)檢任務(wù)等等工作，為了按時(shí)完成任務(wù)，胃病復(fù)發(fā)時(shí)仍然堅(jiān)守在換板工地上，對(duì)每一個(gè)工程程序如何施工，面對(duì)工程量大、時(shí)間短、施工點(diǎn)多、安全隱患大等難度，以及存在的諸多問題和解決的辦法提前做出正確的決策。為把握好整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量，每天晚上制定了施工方案，白天堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保了迎國(guó)檢換板工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量。

“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”。為了確保迎國(guó)檢換板工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，加大了施工管理力度，規(guī)范施工程序，嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收，確保了工程質(zhì)量，市局2次交給的換板每次提前完成任務(wù)，確保了安全、進(jìn)度、質(zhì)量要求，得市局領(lǐng)導(dǎo)們的好評(píng)。制定了一系列施工措施，一是嚴(yán)把原材料購(gòu)入關(guān)，混凝土隨機(jī)取樣檢測(cè)，每車取樣，杜絕了不合格材料的進(jìn)場(chǎng)和使用。二是規(guī)范施工程序，圍繞工程建設(shè)，開展了全面的質(zhì)量管理，建立了四級(jí)質(zhì)量保障體系，實(shí)行了工序報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收制度，從原料進(jìn)場(chǎng)的堆放、攤鋪、拌合、養(yǎng)生每道工序完工自檢合格后，經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收簽字后，方可進(jìn)行下道工序。三是實(shí)行了工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，與工地負(fù)責(zé)人簽訂質(zhì)量保證協(xié)議書，并交納質(zhì)量保證金，誰出了質(zhì)量問題，造成經(jīng)濟(jì)損損失，誰負(fù)責(zé)；四是規(guī)范了原始資料的整理裝訂，除整理了詳盡的數(shù)據(jù)、文字資料外，還配備了照片資料、圖像資料，完備了換板工程原始記錄。為保證工期，提高質(zhì)量，保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

這次迎國(guó)檢換板工程時(shí)間短、線長(zhǎng)、面廣，車流量、過往行人多等不利因素。針對(duì)這些問題我站始終把安全生產(chǎn)、文明施工抓在手上，采取有效措施杜絕了安全事故的發(fā)生，為圓滿完成工程任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。一是安全標(biāo)志設(shè)置齊全，擺放規(guī)范，在重要的道口擺放警示牌，提示過往車輛行人注意安全，減速慢行；二是設(shè)置了安全生產(chǎn)專職管理員，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富，反應(yīng)快、素質(zhì)高的職工擔(dān)當(dāng)安全員，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督安全工作，并授予了安全員停工整頓的權(quán)力；由于安全措施硬，落實(shí)的力度大，有效杜絕了安全事故的發(fā)生，在線長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣，施工人員多，施工緊張，過往群眾雜亂的特殊環(huán)境下，在施工期間沒傷一人、沒損一物，圓滿的完成了任務(wù)，為迎國(guó)檢工作劃上了一個(gè)完美的句號(hào)。

四、存在的問題

部分路段水溝清理不徹底，公路設(shè)施未及時(shí)修補(bǔ)，綠化帶雜草拔除不及時(shí)，部分路段種植的高羊茅修剪不及時(shí)，橋梁、涵洞等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)仍需加強(qiáng)

五、努力方向

一要加強(qiáng)導(dǎo)向標(biāo)、輪廓標(biāo)、路沿石、安保設(shè)施缺失、橋涵損壞的修復(fù)，集中對(duì)橋頭跳車、橋面伸縮縫、橋梁附屬設(shè)施及橋面病害進(jìn)行整治。二要完善交通標(biāo)志，按照規(guī)范及時(shí)更新標(biāo)志、標(biāo)牌，路面標(biāo)線、安保設(shè)施、里程碑、百米樁、公路段、道班、進(jìn)行刷新。三是在“十一五”期間雖然爭(zhēng)取了G207線19公里，S217線全線的改造工程，改造了石橋、飛躍橋和團(tuán)結(jié)橋改造工程。但我局養(yǎng)護(hù)工作壓力在全市最大，依靠日常養(yǎng)護(hù)工作確保公路通行，困難巨大。爭(zhēng)取在十二五期間爭(zhēng)取G207線武橋至邵陽洋溪橋的改造和幾條縣道全面升級(jí)早日進(jìn)行改造改善通行條件。四是加強(qiáng)對(duì)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)全面質(zhì)量體系，公路綠化美化工作。

第四篇：迎國(guó)檢先進(jìn)個(gè)人材料(養(yǎng)護(hù))

迎國(guó)檢先進(jìn)個(gè)人材料

***同志在國(guó)檢工作中主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理工作，始終堅(jiān)持“以迎接全國(guó)干線公路檢查為契機(jī)，以確保我處圓滿完成國(guó)檢任務(wù)為目標(biāo)”，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、采取有力措施，強(qiáng)化管理、狠抓落實(shí)，以飽滿的工作熱情、扎實(shí)的工作作風(fēng)、優(yōu)異的工作成績(jī)較為圓滿的完成了國(guó)檢期間的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

一、高度重視，把握國(guó)檢工作方向

該同志思想上緊跟管理處國(guó)檢指導(dǎo)思想，精細(xì)安排養(yǎng)護(hù)工作方向。確保日常養(yǎng)護(hù)管理到位，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)合同的執(zhí)行，通過各項(xiàng)舉措齊頭并進(jìn)，建立和完善以提高執(zhí)行力為前提的職責(zé)明確、獎(jiǎng)罰分明的監(jiān)督體系；狠抓路面大中修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃落實(shí)，全面提升公路整體品質(zhì)，按照“早安排、早準(zhǔn)備、早落實(shí)”的原則，結(jié)合養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，以減少路面損壞和提高路面平整度為重點(diǎn)，及時(shí)組織實(shí)施2011年路面大中修養(yǎng)護(hù)工程，采取有效措施，確保工程質(zhì)量，切實(shí)提高路況水平；加強(qiáng)專項(xiàng)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員對(duì)專項(xiàng)項(xiàng)目的管理，明確職權(quán)事責(zé)，完善工程質(zhì)量管理體系和檢測(cè)手段，加快專項(xiàng)工程實(shí)施進(jìn)度，保證工程質(zhì)量。加強(qiáng)檢查考核與指導(dǎo)，建立完善公路路況檢測(cè)評(píng)定體系和公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核體系；加強(qiáng)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)長(zhǎng)效的公路數(shù)據(jù)庫維護(hù)更新機(jī)制，建立完善公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)決策體系。

同時(shí)，該同志將國(guó)檢思想、迎檢思路落實(shí)到工作計(jì)劃中去，制定

了周密詳細(xì)的迎國(guó)檢計(jì)劃安排表。根據(jù)國(guó)檢工作的日常養(yǎng)護(hù)、大中修工程、其他專項(xiàng)工程、收費(fèi)站點(diǎn)、服務(wù)區(qū)等其他6大類，按存在的問題、計(jì)劃實(shí)施內(nèi)容及措施、預(yù)計(jì)工程量、預(yù)計(jì)經(jīng)費(fèi)、計(jì)劃實(shí)施日期、人員安排、機(jī)械設(shè)備安排、管理處責(zé)任人、施工單位責(zé)任人等細(xì)目一一做好書面安排，并在工作中督促落實(shí)。

二、狠抓實(shí)施，迎檢工作做深、做細(xì)、做實(shí)

在國(guó)檢工作中，該同志始終保持了端正的工作態(tài)度，樹立了不驕不躁、扎實(shí)肯干的工作作風(fēng)，不斷增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和積極性，面對(duì)國(guó)檢工作事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，做到了“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。

日常養(yǎng)護(hù)工程、專項(xiàng)工程、各站點(diǎn)改造、服務(wù)區(qū)工程等各項(xiàng)目包含許多細(xì)目，養(yǎng)護(hù)科均進(jìn)行了精心組織。日常養(yǎng)護(hù)工程國(guó)檢期間完成：路面坑槽修復(fù)，對(duì)全線路面坑洞及橋梁、隧道口與路面銜接處高差處理,處理原則為高差在10mm以上的進(jìn)行一次整治，確保橋梁、隧道口與路面銜接良好。共完成坑洞修復(fù)和橋梁、隧道口與路面銜接處高差處理、翻漿點(diǎn)處理共計(jì)92.694m3 ,完成金額為259543元。路面裂縫處理，對(duì)全線路面裂縫進(jìn)行灌縫處理，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，盡可能減少路面裂縫。共完成路面灌縫51384.8m，完成金額為205539元。路肩、邊坡雜草治理，4月15日前完成下邊坡高出路肩雜草清理工作，3月底完成上邊坡雜草和隔離柵的攀爬物和雜草清理。排水系統(tǒng)清理疏通，完成排水系統(tǒng)清理疏通40.14公里。綠化撫育管理，完成檜柏160株、海桐球244株、紅花繼木900株、金葉女貞4700株（包括

紅葉石楠3300株），綠化維修保養(yǎng)金額為237318元。隧道壁磁磚、聲屏障清洗，完成隧道壁清洗8655m，聲屏障1400 m，隧道壁瓷磚更換24.58㎡，完成各類清洗維修保養(yǎng)金額為32862元。交通安全設(shè)施維修保養(yǎng)，完成各類交通安全設(shè)施維修保養(yǎng)金額為437168.5元。

路面專項(xiàng)工程，**段于2011年3月16日開工，工程實(shí)施遵照公司養(yǎng)護(hù)部的統(tǒng)一部署，***公司對(duì)施工全過程認(rèn)真負(fù)責(zé)的監(jiān)理服務(wù),以及***所全方位地提供技術(shù)指導(dǎo), 今年的大中修工程質(zhì)量基本符合招標(biāo)文件及規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械均按規(guī)范要求進(jìn)行操作。3月中旬完成對(duì)**段路面病害的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，分析匯總后列出建議需中修處理的路段，為下一步的中修工作打好基礎(chǔ)。截止4月底完成路面病害處理13.842km，罩面處理3.78km，路緣石1.5km，微表處18756.4㎡，對(duì)隧道內(nèi)砼破板注漿104處。共計(jì)完成金額1492.9438萬元。

其他專項(xiàng)工程，包括完善國(guó)高網(wǎng)后續(xù)工程，武義服務(wù)區(qū)改造工程，邊坡整治工程，迎國(guó)檢各站點(diǎn)改造工程，房建維修工程，**各所區(qū)附屬工程改造，服務(wù)區(qū)房建維護(hù)等。

同時(shí)，安排完成國(guó)檢養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)工作。根據(jù)公司《迎接交通運(yùn)輸部“十一五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作手冊(cè)》要求和形式統(tǒng)一，內(nèi)容充實(shí)、填寫規(guī)范、歸檔整齊的標(biāo)準(zhǔn)，將2006-2010年養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)資料歸檔，對(duì)應(yīng)手冊(cè)中管理規(guī)范化檢查的每一項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)編號(hào)歸檔。

第五篇：迎國(guó)檢匯報(bào)材料

一、基本情況：

我們野獐中心小學(xué)地處山區(qū)，轄黃沙、野獐、七坦三個(gè)村人口

人，這里條件艱苦，經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，人口居住分散，交通不便，農(nóng)村受教育情況相應(yīng)困難。適齡兒童最遠(yuǎn)距校30余里，中心小學(xué)雖下設(shè)三個(gè)分校，但三至六年級(jí)的學(xué)生還要到中心小學(xué)就讀，且全部住校，就是在這種情況下，我們中心小學(xué)近幾年的“兩基”工作在上級(jí)主管部門的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在三個(gè)村的村支兩委的大力支持下，經(jīng)我校全體教師的共同努力，“兩基”工作仍取得了令人較為滿意的成績(jī)。

二、“兩基”工作建設(shè)

1.04---05學(xué)年，6--11歲適齡兒童入學(xué)率所轄的三個(gè)村均100%，初中階段入學(xué)率三村分別為：黃沙74%，野獐126%，七坦82.1%；三個(gè)村的初中生畢業(yè)率均為100%；15歲受教育的人數(shù)黃沙、野獐均為100%，七坦76%；三個(gè)村的初中適齡兒童學(xué)生入學(xué)率均為100%，17歲中等教育完成率黃沙100%、野獐92%，七坦100%.中心小學(xué)教師專任教師職稱達(dá)標(biāo)率100%，學(xué)歷達(dá)標(biāo)88.8%。校長(zhǎng)培訓(xùn)率100%。學(xué)校校舍面積，生均面積

，危房為零。圖書2600冊(cè)（本），生均圖書16冊(cè)（本），教學(xué)儀器美術(shù)、音樂、電教、體育、勞動(dòng)器材達(dá)到規(guī)定的農(nóng)村小學(xué)的二類標(biāo)準(zhǔn)，1--6年級(jí)總?cè)藬?shù)163人。

應(yīng)參加掃盲的人員全部參加，脫盲率為。

2.05--06學(xué)年經(jīng)過我們的共同努力，“兩基”工作在上學(xué)年得到基礎(chǔ)上有了很大的進(jìn)展，中心小學(xué)6--11歲在校生137人，全部入學(xué)，入學(xué)率為100%。

初中階段入學(xué)率三個(gè)村分別為：黃沙114.3%，野獐136%,七潭113.6%;初中生畢業(yè)率100%,17歲受中等教育率為100%.中心小學(xué)的專任教師職稱達(dá)標(biāo)率100%,專任教師學(xué)歷達(dá)標(biāo)率88.8%,校長(zhǎng)培訓(xùn)100%.學(xué)校校舍面積925平方米,生均面積5.3平方米,危房為零,圖書2750冊(cè)(本),生均圖書為15.3冊(cè)(本),教學(xué)儀器,美術(shù),音樂,電教,體育,勞動(dòng)器材達(dá)到上級(jí)要求的農(nóng)村小學(xué)的二類標(biāo)準(zhǔn).生均事業(yè)費(fèi)996.06元,生均公用經(jīng)費(fèi)10元,1---6年級(jí)總?cè)藬?shù)為173人.05---06學(xué)年對(duì)所有應(yīng)掃盲人員進(jìn)行掃盲,掃盲率100%,脫盲率____.3.06---07學(xué)年我們加大了“兩基”工作的力度,查漏補(bǔ)缺努力完善“兩基”中的不足,加大了“兩基”工作的人力和物力,使“兩基”工作力求達(dá)到上臺(tái)階，符合標(biāo)準(zhǔn)。本中心小學(xué)6---11歲在校生169人全部入學(xué),入學(xué)率100%.初中階級(jí)段學(xué)生入學(xué)率三個(gè)村分別為:黃沙135.7%,野獐148.48%,七潭155%,初中學(xué)生畢業(yè)率均為100%。15歲受教育學(xué)生為100%.初中適齡入學(xué)率100%,17歲受中等教育完成率100%.中心小學(xué)專任教師職稱達(dá)標(biāo)率100%,學(xué)歷達(dá)標(biāo)100%,校長(zhǎng)培訓(xùn)100%,學(xué)校校舍面積____

, 生均, 危房為零, 圖書2750冊(cè)(本), 生均圖書

冊(cè)(本), 教學(xué)儀器,美術(shù),音樂,電教,體育,勞動(dòng)器材達(dá)到農(nóng)村小字要求的二類標(biāo)準(zhǔn),生均事業(yè)費(fèi)153.2元,生均公用經(jīng)費(fèi)20元,1---6歲學(xué)生總?cè)藬?shù)182人.本掃育工作仍以上處度為準(zhǔn),脫盲率

.4.07---08學(xué)年野獐中心小學(xué)在“兩基”工作中努力向更高的目標(biāo)邁進(jìn),硬件建設(shè)有了更高的要求,新建教學(xué)樓20間,學(xué)生伙房2間,新增學(xué)生宿舍2間,新增圖書

冊(cè)(本), 校園計(jì)劃全部硬化,綠化.新增電教設(shè)備

套(件).07---08學(xué)年中心小學(xué)適齡兒童入學(xué)情況:6---11歲173人,全部入學(xué),入學(xué)率100%.初中階段三個(gè)村的初中學(xué)生入學(xué)率分別為:黃沙166.7%,野獐142%,七潭109%,初中入學(xué)率均為100%;15歲受教育情況三個(gè)村均為100%;初中畢生率均為100%,初中適齡兒入學(xué)率:黃沙94%,野獐100%,七潭96%;17歲受中等教育完成率100%.中心小學(xué)教師職稱達(dá)標(biāo)100%,學(xué)歷達(dá)標(biāo)100%,校長(zhǎng)培訓(xùn)100%,學(xué)校校舍面積____

, 生均面積較上年增加1個(gè)平方米.危房為零, 圖書

冊(cè)(本), 生均圖書16 冊(cè)(本), 教學(xué)儀器,美術(shù),音樂,電教,體育,勞動(dòng)器材達(dá)到農(nóng)村小字要求的二類標(biāo)準(zhǔn),生均事業(yè)費(fèi)

元,生均公用經(jīng)費(fèi)

元,1---6歲學(xué)生總?cè)藬?shù)174人.本對(duì)應(yīng)掃盲人員全部掃盲掃盲率100%,脫盲率

.以上僅是我校在這次“兩基”迎檢中所做的工作,對(duì)我們?cè)凇皟苫惫ぷ髦兴〉玫某煽?jī)和應(yīng)做的工作如實(shí)匯報(bào),如有不足或不符合“兩基”工作中其它不完善的地方,望領(lǐng)導(dǎo)指出,我們會(huì)盡最努力達(dá)到要求.野獐中心小學(xué)

野獐中心小學(xué)“兩基”迎檢工作匯報(bào)

野獐中心小學(xué)