第一篇：實(shí)習(xí)土木

2010年7月11日星期日雷陣雨

實(shí)習(xí)混凝土的養(yǎng)護(hù)，首先實(shí)習(xí)柱混凝土的養(yǎng)護(hù)，拆除模板后，施工人員將塑料薄膜纏在柱子上，防止柱子中的水分散失爾產(chǎn)生混凝土的開裂，影響混凝土的水化。并實(shí)施的往柱子上澆水。樓板的養(yǎng)護(hù)工人不斷的澆水，防止 干裂。一般養(yǎng)護(hù)7天左右。還同技術(shù)員一起制作了試塊。并學(xué)習(xí)了試塊如何制作。應(yīng)在模具上先圖上一層機(jī)油，便于后來的試塊拆卸。本樓是以每層的施工縫分來作為試驗(yàn)批。沒試驗(yàn)批為3塊?；炷羾?50*150*150的立方體，而砂漿為70.3*70.3*70。3的試驗(yàn)塊。沒澆筑一次做一次送交檢測(cè)站檢測(cè)。在檢測(cè)站將對(duì)試塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天而后對(duì)試塊進(jìn)行檢測(cè)，看是否滿足強(qiáng)度要求。

第二篇：土木實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校代碼：11517 學(xué)號(hào)：

HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)生姓名李經(jīng)緯 院（部）土木工程學(xué)院 專業(yè)土木工程

實(shí)習(xí)單位河南恒聯(lián)企業(yè)管理咨詢有限公司 指導(dǎo)教師尚琛煦

2016年 4月

這次實(shí)習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前，具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)貫通整個(gè)本科四年所有專業(yè)知識(shí)，將平時(shí)所學(xué)的零散知識(shí)點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法和過程，對(duì)本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過程中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認(rèn)識(shí)書本知識(shí)的現(xiàn)實(shí)存在。通過比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2016年3月23號(hào)----2016年4月19號(hào)

實(shí)習(xí)單位：河南恒聯(lián)企業(yè)管理咨詢有限公司 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：航海路第八大街

實(shí)習(xí)內(nèi)容：在實(shí)習(xí)期間我與單位的同事們建立了良好的師生關(guān)系。互相經(jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)單位，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進(jìn)度情況、及各個(gè)標(biāo)段的技術(shù)的配備，及目前實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容及各標(biāo)段出現(xiàn)的問題。通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，指導(dǎo)人員的指導(dǎo)與同事們交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道整個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

一、結(jié)構(gòu)選型

本次實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目多為多層結(jié)構(gòu)。對(duì)于多層結(jié)構(gòu)而言，采用框架結(jié)構(gòu)既能滿足受力需要，功能需要而且相對(duì)而言經(jīng)濟(jì)性好，因此結(jié)構(gòu)形式多選框架結(jié)構(gòu)或者框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

框架-剪力墻結(jié)構(gòu)是目前結(jié)構(gòu)選型中常用的形式，是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)的有機(jī)結(jié)合。框架結(jié)構(gòu)易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度，以減少結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移，有利于提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。

二、結(jié)構(gòu)布置

1、平面布置

結(jié)構(gòu)的平面布置是指在結(jié)構(gòu)平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結(jié)構(gòu)平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。該地區(qū)主要的地震設(shè)防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實(shí)習(xí)中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者通過靈活的設(shè)縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個(gè)規(guī)則的平面，從而使各個(gè)單獨(dú)的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區(qū)設(shè)縫應(yīng)為防震縫，平面形狀復(fù)雜時(shí)，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡(jiǎn)單的單元。但對(duì)高層結(jié)構(gòu)宜盡可能不設(shè)縫。

2、豎向布置

豎向布置的要求是：結(jié)構(gòu)沿豎向(鉛直方向)應(yīng)盡可能均勻且少變化，使結(jié)構(gòu)的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項(xiàng)目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。

三、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔(dān)，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。

進(jìn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，必須根據(jù)建筑物的用途和設(shè)計(jì)等級(jí)、建筑布置和上部結(jié)構(gòu)類型，充分考慮建筑場(chǎng)地和地基巖土條件，結(jié)合施工條件以及工期、造價(jià)等各方面的要求，合理選擇地基基礎(chǔ)方案。

本次實(shí)習(xí)中各工程采用的基礎(chǔ)形式，如圖1所示既有柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(淺基礎(chǔ))又有樁基礎(chǔ)(深基礎(chǔ))。該項(xiàng)目處于河邊，地質(zhì)條件復(fù)雜，同時(shí)地下水位較高，并根據(jù)綜合評(píng)價(jià)，采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)最為適宜。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺(tái)，二者類似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出，基礎(chǔ)形式的選擇和組合，在符合規(guī)范的前提下，還是有很大的自由度的。

圖1地基基礎(chǔ)

四、柱網(wǎng)的布置

柱是框架結(jié)構(gòu)的主要豎向受力構(gòu)件，柱網(wǎng)的布置對(duì)整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的功能和力學(xué)性能有這至關(guān)重要的影響，同時(shí)優(yōu)良的柱網(wǎng)布置能夠方便施工，加快施工進(jìn)度。

柱網(wǎng)布置應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求：

1、滿足生產(chǎn)工藝的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱網(wǎng)布置要使結(jié)構(gòu)受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱網(wǎng)確定后，用梁把柱連起來，即形成框架結(jié)構(gòu)。梁柱剛接構(gòu)成雙向梁柱抗測(cè)體系。一般情況下柱在兩個(gè)方向均應(yīng)有梁拉結(jié)，故應(yīng)在房屋縱橫向均應(yīng)布置框架梁。因此，實(shí)際的框架結(jié)構(gòu)是一個(gè)空間受力體系。但為計(jì)算簡(jiǎn)便起見，可把實(shí)

際框架分成縱橫兩個(gè)方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。縱向框架--由建筑物長(zhǎng)方向的梁柱構(gòu)成。如圖2所示兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。

圖2框架結(jié)構(gòu)

根據(jù)樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：

(1)橫向框架承重體系： 橫向框架跨數(shù)往往較少，有利于增加橫向房屋抗側(cè)移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風(fēng)采光。(2)縱向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。

(3)縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。

六、施 工

主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習(xí)。而本次施工實(shí)習(xí)的主要目的是配合畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中的施工設(shè)計(jì)，因此，我的實(shí)習(xí)重點(diǎn)是放在施工組織設(shè)計(jì)上的。如圖3-1,3-2,3-3所示是施工現(xiàn)場(chǎng)的布置。

圖3-1電配

圖3-2鋼筋擺放、消防配備

圖3-3挖掘機(jī)施工圖

如圖3-1,3-2,3-3所示，各種鋼筋、水電、起重設(shè)備、模板堆放合理，配電箱、消防栓、臨時(shí)水一應(yīng)俱全，挖掘機(jī)的布置線路合理。臨時(shí)水的使用經(jīng)費(fèi)是自理的。圖5-2中的箍筋，箍筋有135度，90度彎鉤，計(jì)算箍筋下料時(shí)，需計(jì)算彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之和或之差，箍筋周長(zhǎng)是度量外包尺寸時(shí)兩項(xiàng)相減，度量?jī)?nèi)皮尺寸時(shí)則兩項(xiàng)相加。圖5-3是反鏟挖掘機(jī)，反鏟挖掘機(jī)挖遠(yuǎn)點(diǎn)的土將周圍的土挖平，正鏟挖掘機(jī)挖腳下的土，越挖越深。1.施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是用來指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。

施工組織設(shè)計(jì)的基本原則：

（1）配套投產(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計(jì)的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn);（2）確定重點(diǎn)，保證進(jìn)度;

（3）建設(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟?

（4）重視施工準(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭;

（5）選擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;

（6）充分利用正式工程，節(jié)省暫設(shè)工程的開支;

（7）施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。

施工組織設(shè)計(jì)一般分為三個(gè)階段：（1）施工條件設(shè)計(jì)(或稱施工組織基本概況);（2）施工組織總設(shè)計(jì);（3）各個(gè)建筑物等單位工程的施工設(shè)計(jì) 2.施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對(duì)各項(xiàng)施工過程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計(jì)劃貫徹實(shí)施的首要條件。

施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制的基本要求

（1）保證擬建施工項(xiàng)目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。

（2）保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場(chǎng)工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。

（3）盡可能的節(jié)約施工費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場(chǎng)各種臨時(shí)設(shè)施的規(guī)模。

（4）合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。

（5）合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r(shí)間損失和資源浪費(fèi)。

(6）保證施工質(zhì)量和安全。3.施工平面布置

(1)施工平面布置的意義

施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分之一，它對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)文明施工有著重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì)造成施工秩序的混亂。一個(gè)項(xiàng)目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬的隊(duì)伍進(jìn)行施工，各自承擔(dān)不同的任務(wù)難免會(huì)互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊(duì)伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊(duì)伍施工，就會(huì)產(chǎn)生糾紛。許多材料、機(jī)械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設(shè)計(jì)位置等等，這些都會(huì)影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟(jì)損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。

(1)施工平面布置的作用

1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。

2)項(xiàng)目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。

3)可使施工所需各種資源及服務(wù)設(shè)施，相互間有效的組合和安全運(yùn)行。

4)減少場(chǎng)內(nèi)物、料的二次搬運(yùn)費(fèi)、降低施工成本。

5)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖是現(xiàn)場(chǎng)平面管理的依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮標(biāo)準(zhǔn)。

(3)施工平面布置圖

施工平面布置圖是建設(shè)項(xiàng)目施工階段建設(shè)區(qū)域平面布置的一種簡(jiǎn)明圖解形式，用以表示在建的建筑物、構(gòu)筑物和現(xiàn)有的建筑物、構(gòu)筑物以及為施工服務(wù)的臨時(shí)性的生產(chǎn)、行政和生活用房、機(jī)械設(shè)備、塔吊軌道、室內(nèi)和露天倉(cāng)庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網(wǎng)及其他管線的相對(duì)平面位置。

七、總 結(jié)

實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的過程，本次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)結(jié)構(gòu)概念的理解，從另一個(gè)更高層次的角度去看待施工，第一次接觸了建筑設(shè)計(jì)，了解到了一些設(shè)計(jì)過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當(dāng)中，了解到了許多有用的概念和理論。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己知識(shí)掌握和認(rèn)識(shí)上的一些問題。

本次實(shí)習(xí)使我更加明確了設(shè)計(jì)的任務(wù)和過程。我將盡量把這次實(shí)習(xí)所得，靈活的運(yùn)用到即將開始的畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中去。

第三篇：土木實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)單位：

北京城建集團(tuán)有限公司

施工管理現(xiàn)場(chǎng)體系：

總指揮 ：譚曉春 項(xiàng)目經(jīng)理：邱德隆

生產(chǎn)副經(jīng)理：盧偉 總工：高樹棟

部門：工程部（包括測(cè)量部）、質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部等。

江西自然科學(xué)博物館簡(jiǎn)介：

江西自然科學(xué)博物館項(xiàng)目占地約1200畝，建筑面積約70000平方米，前期預(yù)計(jì)總投資約6億元人民幣，后增加到10億，被列為新余市“1010”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。該館將借鑒國(guó)外“活的博物館”模式，建成后將成為集科普教育、會(huì)展交流、文化娛樂、休閑旅游為一體的科普教育基地、國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景旅游，成為新余對(duì)外科技文化交流的重要窗口，對(duì)提高我市民眾科學(xué)文化素質(zhì)，加快創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)，提升新余城市文化品味具有十分重要的意義。自2007年12月開始，通過國(guó)際邀請(qǐng)招投標(biāo)形式，并由專家委員會(huì)評(píng)審，確定美國(guó)馬達(dá)思班設(shè)計(jì)聯(lián)合體承擔(dān)江西自然科學(xué)博物館設(shè)計(jì)任務(wù)。

規(guī)模：54，519 m2

業(yè)主：江西省新余市仰天崗管理委員會(huì)

合作方：奧雅納工程咨詢（上海）有限公司北京分公司、上海原構(gòu)國(guó)際設(shè)計(jì)咨詢有限公司 項(xiàng)目組：馬清運(yùn) 陳展輝 黃嶸 王堅(jiān)鋒 Bittor 莫嬌 王捷 呂嘉豪 葉曉欽 許健勇 段俊 趙鵬 李興君 楊士翔 章昊 沈前

江西新余自然博物館是被抽象化的，裝飾化的“自然表達(dá)”，該建筑物保持了這塊土地獨(dú)特的精神和能量，是地域風(fēng)貌與當(dāng)代時(shí)空想象雕塑的“大地藝術(shù)”。它集科普教育、科技展示、文化演藝、游樂體驗(yàn)、休閑旅游、商務(wù)接待、國(guó)際會(huì)務(wù)于一體。該項(xiàng)目立足抒發(fā)當(dāng)代人文自然的歷史，發(fā)揚(yáng)技術(shù)創(chuàng)造的傳統(tǒng)，捕捉場(chǎng)地的形態(tài)資源，塑造一個(gè)具有極高觀賞性、極強(qiáng)參與性、極大經(jīng)濟(jì)輻射力的人與自然交融、空間與功能交融、時(shí)間與空間交融的“新地標(biāo)”。設(shè)計(jì)時(shí)，在功能上注重靈活性、可變性，特別強(qiáng)調(diào)休閑、娛樂和觀賞湖景、山色的前所未有的視點(diǎn)和角度。形象上通過荷葉、水生態(tài)、水生物等來聆聽“天籟”之音，同時(shí)通過風(fēng)流、水暖、來表達(dá)“環(huán)?！彼枷?。

馬達(dá)思班建筑事務(wù)所簡(jiǎn)介：

馬達(dá)思班（MADA s.p.a.m.）建筑事務(wù)所是中國(guó)建筑界一個(gè)在典型的社會(huì)轉(zhuǎn)型期間產(chǎn)生的非典型性的實(shí)踐團(tuán)體。在其不斷發(fā)展的同時(shí)卻絕不形成定式，而在其成熟的過程中卻絕不喪失敏感度。這一切都?xì)w結(jié)于它多領(lǐng)域、多角度、多層次對(duì)建筑以及建筑的社會(huì)人文處境的介入。它的成員來自世界各地，從1995年起，十多年間先后在深圳、上海、寧波、西安、成都、杭州、天津、北京等城市以各種形式參與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。2000年后馬達(dá)思班建筑師事務(wù)所正式在北京、上海成立中國(guó)設(shè)計(jì)事務(wù)所，它旨在以精湛的專業(yè)技術(shù)綜合工作的平臺(tái)為業(yè)主提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，與此同時(shí)以優(yōu)秀的作品強(qiáng)化我們的建筑環(huán)境。

北京建工集團(tuán)簡(jiǎn)介：

北京建工集團(tuán)是以工程建設(shè)業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)為主業(yè)，集建筑設(shè)計(jì)、建筑科研、設(shè)備安裝、裝飾裝修、市政路橋、環(huán)保節(jié)能、物流配送等為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，具有房屋建筑工程施工總承包特級(jí)，市政公用工程施工總承包一級(jí)，房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)一級(jí)，機(jī)電設(shè)備安裝施工總承包一級(jí)，地基與基礎(chǔ)、裝修裝飾、鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及國(guó)際工程承包、對(duì)外貿(mào)易資格。集團(tuán)現(xiàn)有法人單位190家，其中集團(tuán)公司所屬全資、控股、參股企業(yè)74家，員工約2萬人，境內(nèi)外開復(fù)工面積約2000萬平方米，總資產(chǎn)212億元，凈資產(chǎn)32億元。

江西自然科學(xué)博物館位于江西省新余市，是集教育與展示、收藏與研究、合作與交流、旅游休閑于一體的現(xiàn)代化綜合性自然博物館。建筑物東西長(zhǎng)249m，南北寬102m，總建筑面積85000余平方米。整個(gè)建筑像一個(gè)蘑菇，設(shè)計(jì)前衛(wèi)、構(gòu)思獨(dú)特，與自然融為一體。

建筑結(jié)構(gòu)采用下部鋼筋混凝土，上部鋼結(jié)構(gòu)的混合式設(shè)計(jì)。下部能夠提供很好的結(jié)構(gòu)支撐，而上部又能有效利用鋼結(jié)構(gòu)制作大空間的作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式合理。上部鋼結(jié)構(gòu)工程由中冶集團(tuán)所屬上海寶冶建設(shè)有限公司承建。該項(xiàng)目總用鋼量5000余噸，工期為128天。5月24日上午，上海寶冶集團(tuán)施工的江西自然科學(xué)博物館第一根鋼柱吊裝成功，這標(biāo)志著江西自然科學(xué)博物館鋼結(jié)構(gòu)施工的全面展開。

本次我的實(shí)習(xí)單位是北京城建在江西自然科學(xué)博物館外包部的工程部。部長(zhǎng)萬里程，技術(shù)員有楊濤，實(shí)習(xí)員小鄒。另外測(cè)量部也屬于工程部，有技術(shù)員兩名。還有質(zhì)量部配合工作。

現(xiàn)場(chǎng)辦公室為彩鋼房，四合院式。其中有甲方、乙方、監(jiān)理等各部門。另外甲方在工地一處樓內(nèi)有辦公室。

各方都在同一個(gè)地方，因此彼此十分熟悉，關(guān)系協(xié)調(diào)方便。

博物館的1-3區(qū)主體建設(shè)已經(jīng)完工，正在裝修階段。4區(qū)由于設(shè)計(jì)變更，開工較晚，現(xiàn)正在基礎(chǔ)建設(shè)階段。4區(qū)基本情況為：基坑開挖到了一定的程度，灌注樁已經(jīng)就位，處于開挖階段。由于昨天下了雨，所以今天反鏟挖掘機(jī)在簡(jiǎn)單地開挖了一段時(shí)間后停止了工作?；舆吰掠幸徊糠执钤O(shè)了腳手架，正在護(hù)坡處理。邊坡邊上有一個(gè)操作平臺(tái)，工人們正在分工完成錨桿的制作。錨桿由螺紋鋼筋制作而成。首先是有工人將鋼筋輪流送到鋼筋彎曲機(jī)處由固定的工人將鋼筋彎曲90°角，另一部分工人將短鋼筋兩邊彎曲，然后焊工將短鋼筋焊接在螺紋鋼筋上作為擴(kuò)大的一部分以利于錨固。

隨后參觀了主體完工的1-3區(qū)工程。建筑結(jié)構(gòu)為混凝土框架和鋼結(jié)構(gòu)組合而成。在建筑外可以看見，-10m層正在安裝橋架。上部建筑有些層工人正用大塊的粉煤灰磚砌筑隔墻。每處隔墻都設(shè)置了若干的馬牙槎，待澆筑混凝土后作為構(gòu)造柱。而且在墻兩端處都預(yù)留了鋼筋，砌筑時(shí)將磚與鋼筋砌在一塊，增強(qiáng)了墻的剛度和整體性。

以下是實(shí)習(xí)過程中見到的各種施工工藝：

筏板基礎(chǔ)施工工藝：

1、樁基礎(chǔ)施工

2、基坑開挖、同時(shí)做基坑支護(hù)

3、平整基坑土方

4、澆基坑防水墊層（如果有磚胎模也要做磚胎模）

5、做基筏板底防水涂膜

6、做防水保護(hù)層

7、綁扎筏板鋼筋

8、澆灌筏板砼

9、養(yǎng)護(hù)砼

邊坡掛網(wǎng)噴護(hù)施工方案：

施工機(jī)械主要有：空壓機(jī)、噴射機(jī)、高壓輸料管、砂漿攪拌機(jī)、風(fēng)鉆、擠壓泵、切割機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)、洛陽鏟等。

一、準(zhǔn)備工作

搭設(shè)金屬扣件雙排腳手架，按照監(jiān)理工程師的指示做好準(zhǔn)備工作。

1、搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼管篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不宜采用。

2、嚴(yán)重銹蝕、變形、裂痕螺栓螺紋已經(jīng)損壞的扣件不準(zhǔn)采用。

3、腳手架的基礎(chǔ)除按規(guī)定搭設(shè)。

4、腳手架座立于三七灰土上，用方木200*200墊塊墊底。

6、同一立面的小橫桿，應(yīng)對(duì)等交錯(cuò)設(shè)置，同時(shí)立桿前后對(duì)直。

7、斜桿接長(zhǎng)，不宜采用對(duì)接扣件。應(yīng)采用疊交方式，搭接長(zhǎng)度不小于50cm，用三只旋轉(zhuǎn)扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不小于10cm。

8、搭設(shè)人員安全上下使用爬梯，必須符合安全規(guī)范要求。

9、人員操作面平臺(tái)設(shè)置護(hù)欄橫桿，掛設(shè)安全網(wǎng)。

拆除腳手架時(shí)，按照拆除方案做好每一步工作。

1、拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員通行或在腳手架下方組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。

2、仔細(xì)檢查調(diào)運(yùn)機(jī)械，包括是否安全可靠。調(diào)運(yùn)機(jī)械不允許搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另行設(shè)置。

3、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除。夜間實(shí)施拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。

4、拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查。清除架板上留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁從高處拋擲。

5、按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除，即安全網(wǎng)-豎擋笆-防護(hù)欄桿-擱柵-斜拉桿-連接桿-大橫桿-小橫桿-立桿。

6、不允許分立面拆除或上、下二步同時(shí)拆除（踏步式）。認(rèn)真做到一步一清，一桿一清。

7、所有連桿、斜拉桿必須隨腳手架不成拆除，同步進(jìn)行下降，不準(zhǔn)先行拆除。

8、所有桿件與扣件，在拆除適應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。

9、所有架板拆除，應(yīng)自外向內(nèi)里豎立、搬運(yùn)，防止自立向外翻起后，架板上垃圾物件直接從高處墜落傷人。

10、當(dāng)日完工后，應(yīng)仔細(xì)檢查崗位周圍的情況，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或繼續(xù)完成指一個(gè)程序、一個(gè)部位的結(jié)束，方可撤離崗位。

11、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應(yīng)按類對(duì)方整理。

在邊坡進(jìn)行噴砼前，按設(shè)計(jì)圖紙做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

a)清理防護(hù)邊坡雜物，清除浮土及松動(dòng)的土塊；

b)用水沖洗坡面，并使邊坡表面保持一定的濕度；

二、錨桿施工

在邊坡面上確定錨桿孔位、進(jìn)行鉆孔，孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙要求。鉆孔采用風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)或風(fēng)鉆鑿巖機(jī)鉆孔，鉆至規(guī)至深度后，用高壓風(fēng)吹孔，用牛角泵向孔內(nèi)灌入水泥砂漿或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料并打入錨桿，孔口不滿部分用泵補(bǔ)灌，再用砂漿將孔口抹平。土釘縱橫間距2M布置桿體每2M設(shè)置1定位支架。

鉆孔采用螺旋鉆孔干作業(yè)法：

用螺旋桿進(jìn)行鉆孔，被鉆削下來的土屑對(duì)孔壁產(chǎn)生壓力和摩擦阻力，使土屑順螺旋鉆桿排出孔外。對(duì)于內(nèi)摩擦較大的土，和能形成粗糙孔壁的土，由于鉆削下來的土和孔壁間的摩擦阻力小，土屑易于排出，就是在螺旋鉆桿轉(zhuǎn)速和扭矩相對(duì)較小的情況下，亦能順利鉆進(jìn)和排土。

螺旋鉆孔所用鉆桿，每節(jié)長(zhǎng)約2~6M，根據(jù)鉆孔直徑選擇螺葉外徑和螺距，二者之間有一定的比值。

用此法鉆孔時(shí)，鉆機(jī)連續(xù)進(jìn)行成孔，后面緊接著安放錨桿和灌注漿。

中型機(jī)具設(shè)備采用倒鏈吊裝；

1.使用倒鏈必須仔細(xì)檢查鐵鏈?zhǔn)欠駬p壞，鉤頭是否變形或裂縫；保險(xiǎn)閘是否正常，摩擦片是否良好，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等。

2.鏈條有伸長(zhǎng)和扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象禁止使用。

3.拉鏈人數(shù)根據(jù)倒鏈的起重能力而決定；操作時(shí)，拉小鏈的力要均勻，不得過快；如拉不動(dòng)應(yīng)檢查倒鏈?zhǔn)欠裼泄收?，加以排除或調(diào)換，嚴(yán)禁強(qiáng)拉。

4.嚴(yán)禁操作人員站在倒鏈正下方拉鏈，或站在部件下拉鏈而隨部件同時(shí)提升。

5.起吊的重物停止時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要將手拉小鏈拴在起重鏈輪的大鏈上。

三、網(wǎng)片制作安裝

埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，鋪設(shè)φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20×20cm。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，其與坡面的間隙按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施作；

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎操作工藝

1）將預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2～4 根縱向筋，并劃好橫筋分檔標(biāo)志，然后于下部及齊胸處綁兩根定位水平筋，并在橫筋上劃好分檔標(biāo)志，然后綁其余縱向筋，最后綁其余橫筋。彈墻體線剔鑿坡體混凝土浮漿修理預(yù)留搭接筋綁縱向筋綁橫筋綁拉筋或支撐筋

2）鋼筋綁扎完后，把墊塊或墊圈固定好確保鋼筋保護(hù)層的厚度?？v向鋼筋的最小保護(hù)層厚度。

3）鋼筋網(wǎng)綁扎。全部鋼筋的相交點(diǎn)都要扎牢，綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字

形，以免網(wǎng)片歪斜變形。

4）為控制墻體鋼筋保護(hù)層厚度，宜采用比墻體豎向鋼筋大一型號(hào)鋼筋梯子凳措施，在原位 替代墻體鋼筋，間距1500mm 左右。

5）水平分布鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.2la。（la 為鋼筋錨固長(zhǎng)度）。同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及上、下相鄰水平分布鋼筋的搭接接頭之間沿水平方向的凈間距不宜小于500mm。

6）豎向分布鋼筋可在同一高度搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.2la。

7）分布鋼筋的錨固：水平分布鋼筋應(yīng)伸至墻端，并向內(nèi)水平彎折10d 后截?cái)?，其中d 為水平分布鋼筋直徑。

8）混凝土噴漿前，對(duì)伸出的墻體鋼筋進(jìn)行修整，并綁一道臨時(shí)橫筋固定伸出筋的間距（甩筋的間距）。墻體混凝土澆筑時(shí)派專人看管鋼筋，澆筑完后，立即對(duì)伸出的鋼筋（甩筋）進(jìn)行修整。

2.4、卸水空設(shè)置

泄水管采用φ110PVC管道，梅花形布置。PVC管鉆眼后，采用?2MM的鋼絲網(wǎng)包裹2層，綁扎牢固，仰角10o。

2.5、噴射混凝土

a)施工前先確定濕式噴射混凝土的配合比、報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴射混凝土前先進(jìn)行試噴、調(diào)整回彈量、確定混凝土的配合比及施工操作程序，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可大面積施工；

b)采用濕式噴射機(jī)噴射砼，移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)，施作前先對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查，對(duì)水、風(fēng)、電路進(jìn)行檢查，合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。

c)噴射混凝土分段、分片由下而上進(jìn)行。作業(yè)開始時(shí)，先送風(fēng)，后開機(jī)，在給料；結(jié)束時(shí)，待料噴完后，在關(guān)機(jī)。向噴射機(jī)供料時(shí)要連續(xù)均勻，機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料斗內(nèi)保持足夠的存料。噴層厚度均勻，符合設(shè)計(jì)圖紙要求；

d)混合料宜隨拌隨用。不摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不超過2小時(shí)；摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不應(yīng)超過20分鐘；混合料的拌和時(shí)間按規(guī)范操作；

e)混合料在運(yùn)輸、存放過程中，嚴(yán)格防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，在裝入噴射機(jī)前過篩；

f)噴射后，當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥時(shí)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于10天；當(dāng)采用礦碴硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥，養(yǎng)護(hù)不得小于14天，噴層周邊與未防護(hù)坡面的銜接處作好封閉處理；

g)噴射混凝土的回彈物，不能收集起來放入下批配料中，以免影響噴射混凝土質(zhì)量；

h)噴射質(zhì)量檢查

·按規(guī)范檢查噴射表面。是否有松、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如有及時(shí)清除重噴；

·噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽聲，對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理；

·鉆眼量測(cè)，厚度不夠處補(bǔ)噴；

·及時(shí)測(cè)定回彈率和實(shí)際配合比，以指導(dǎo)下步施工；

·作噴體試件進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。

2.6、施工注意事項(xiàng)

a)雨天沖刷新噴面上的水泥，造成混凝土脫落時(shí)，不得施工；

b)氣溫低于+5℃時(shí)，不得施工；

c)大風(fēng)妨礙噴射手進(jìn)行工作時(shí)，不得施工。

現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)施有：沖擊鉆、吊車、挖機(jī)、炮機(jī)、運(yùn)輸車等。

為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多的東西，了解了現(xiàn)場(chǎng)的各部門職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)基坑的各種施工方法、檢驗(yàn)方法。樁的施工。挖機(jī)的工作方式和工作范圍?，F(xiàn)場(chǎng)方案的改變。土方的計(jì)算和土方的運(yùn)輸問題。護(hù)坡工程的施工技術(shù)方法?；讟?biāo)高的確定。各部門的協(xié)調(diào)關(guān)系?，F(xiàn)場(chǎng)的施工人員工作狀況和生活狀況。

本次實(shí)習(xí)中甲方的嚴(yán)波、乙方工程部的萬部長(zhǎng)、楊濤、實(shí)習(xí)員小鄒以及測(cè)量部的技術(shù)員給了我很大的幫助。尤其是小鄒同學(xué)和測(cè)量部，每天都是跟著他們進(jìn)行工程實(shí)踐?，F(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作以及現(xiàn)場(chǎng)的氛圍給了我很深刻的印象。十五天的實(shí)習(xí)過程帶給我工程實(shí)際中的各種見識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。但是限于時(shí)間與工程建設(shè)的狀況，工程中的很多問題我都存有疑惑，希望在今后的學(xué)習(xí)工作中能夠逐漸認(rèn)識(shí)。

第四篇：土木實(shí)習(xí)日記

2010級(jí)工程管理2班 古映欣 學(xué)號(hào)：3110003987 土木與交通工程學(xué)院

實(shí)習(xí)日志

2014年2月20日星期四

今天是來工地的第一天，主要是對(duì)工程進(jìn)行了解，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了初步的了解，以及學(xué)習(xí)一些基本的安全防護(hù)知識(shí)，和一些需要注意的地方，并強(qiáng)調(diào)在工地一定要佩戴安全帽。李工帶著我們?cè)诠さ剞D(zhuǎn)了一下，熟悉一下現(xiàn)場(chǎng)的材料、機(jī)械的布置情況，并介紹了一下項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)，主要有項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)，安全、質(zhì)量等部門組成，基礎(chǔ)的崗位有五大員：材料員，資料員，安全員，質(zhì)量員，施工員，以及工程的概況進(jìn)行一些介紹，主要是項(xiàng)目的承建方，項(xiàng)目的建筑面積，以及監(jiān)理和甲方公司。通過這些學(xué)習(xí)和介紹，加深了我對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)。

2014年2月21日星期五

上午到工地，在李工的帶領(lǐng)下在工地四周觀看了一圈施工場(chǎng)地的和繼續(xù)給我們說一些工地安全等基本知識(shí)；

下午在辦公室研究建筑的結(jié)構(gòu)平面圖，了解該建筑物的基本尺寸、立面造型、平面布置以及配筋和模板的位置。對(duì)于結(jié)構(gòu)施工圖主要是鋼筋和模板的布置平面圖，不同標(biāo)高用不同符號(hào)標(biāo)出，配筋要表明尺寸和間距，分人防區(qū)和非人防區(qū)分別設(shè)計(jì)，以及后澆帶等的識(shí)別。

2014年2月24日星期一

今天的安全教育讓我學(xué)習(xí)了“三保，四口，五鄰邊”，分別是：三保防護(hù)（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）、四口防護(hù)（該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進(jìn)行安全防護(hù)）、“五臨邊”防護(hù)：1基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警。2通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺(tái)兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)。3電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。4上料平臺(tái)除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動(dòng)防護(hù)欄桿。5各種臨近防護(hù)必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方 可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動(dòng)和拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。

2014年2月26日星期三

今天李工給我們安排的任務(wù)是整理一下資料，我們要把這些材料編冊(cè)歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當(dāng)麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。并對(duì)一些工程中的術(shù)語進(jìn)行加深認(rèn)識(shí)，如：建筑工程指新建，改建，擴(kuò)建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的規(guī)劃，勘查設(shè)計(jì)和施工，竣工等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。單位工程指具備獨(dú)立的施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨(dú)立使用功能的部分列為一個(gè)子單位工程。

2014年2月28日星期五

協(xié)助整理腳手架的過程了解到腳手架主要有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架等幾種，本工地主要使用的是扣件式腳手架。選用扣件式腳手架的原因是承載力大，比較經(jīng)濟(jì)，適用性比較廣。對(duì)于腳手架的變形應(yīng)該進(jìn)行的措施也了解了下。以及看了下圖紙，了解使用的鋼筋種類和尺寸等。

2014年3月2日星期日

今天參觀了鋼筋加工棚，實(shí)地觀察了鋼筋加工的過程和鋼筋種類的區(qū)分和用途，了解了

鋼筋的直徑有多種，較細(xì)的多為板墻的鋼筋及箍筋，較粗的多為柱和梁的縱向受力鋼筋；鋼筋是整盤運(yùn)過來的，盤曲在大圓軸上，首先要在調(diào)直機(jī)上進(jìn)行鋼筋的調(diào)直，再根據(jù)使用要求，在剪切機(jī)上進(jìn)行長(zhǎng)度的剪切，還包括箍筋的制作，彎折出90度得折角，在鋼筋彎折機(jī)上進(jìn)行。操作的過程中發(fā)現(xiàn)使用這些機(jī)器需要較大的力量才可以掌控。

2014年3月3日星期一

今天主要學(xué)習(xí)工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為：建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣四個(gè)部分。每一部分的圖紙又由目錄，設(shè)計(jì)總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計(jì)總說明是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行必要的說明?？戳讼陆ㄖ┕D，包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設(shè)計(jì)總說明，一層~屋頂?shù)钠矫鎴D，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個(gè)），節(jié)點(diǎn)大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個(gè)樓梯及電梯）。

2014年3月5日星期三

今天學(xué)習(xí)了一下放線的基本操作，看著李工熟練地操作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，放線需要用到的工具有經(jīng)緯儀、鋼卷尺、鉛錘、鉛筆等，放線就是定出各樓層的標(biāo)高、軸線、墻柱的位置和墻 邊線。李工跟我們說放線一定要跟圖紙相對(duì)應(yīng)，不能出差錯(cuò)，所以必須要先熟悉好工程圖紙才行。以及學(xué)習(xí)了一些支模板的相關(guān)工程技術(shù)，支模模板施工前，應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2014年3月7日星期五

今天向李工請(qǐng)教和看書學(xué)習(xí)了鋼筋綁扎的工程技術(shù)，梁的箍筋要求綁扎穩(wěn)固，間距也很嚴(yán)格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數(shù)量上也有明確的規(guī)定。在施工過程出現(xiàn)箍筋出現(xiàn)偏移的時(shí)候必須調(diào)整，有時(shí)候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護(hù)層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。鋼筋綁扎前，應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)加工的半成品鋼筋。對(duì)其規(guī)格、形狀、型號(hào)、品種經(jīng)過檢驗(yàn)，然后掛牌堆放好。鋼筋應(yīng)按順序綁扎，一般情況下，先長(zhǎng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時(shí)按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

2014年3月8日星期六

今天主要學(xué)習(xí)了施工質(zhì)量驗(yàn)收資料如何編制，主要是掌握它包含施工技術(shù)管理資料、工程質(zhì)量控制資料、土建工程安全和功能檢驗(yàn)資料、工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄四項(xiàng)內(nèi)容，每一項(xiàng)中有包含具體的實(shí)驗(yàn)表格和質(zhì)量驗(yàn)收表格以及一些匯總表該如何編制。以及施工資料存檔的存放。

建筑工程中需要存檔的資料包括結(jié)構(gòu)施工圖紙和工程變更圖紙，這些圖紙都是要存檔的，不可隨意折疊放置。首先，每張圖紙都要折成A4紙的形狀大小，規(guī)格要統(tǒng)一；其次，每張圖紙折成A4形的同時(shí)必須將含有圖紙會(huì)審人員、設(shè)計(jì)人員、結(jié)構(gòu)工程師等信息反折朝外，以便于查找時(shí)的方便快捷；最后，不同的建筑圖紙要放在不同的地方，施工圖和變更圖要分開放，其他圖紙資料如圖紙會(huì)審記錄等不能混為一談，每個(gè)工程都必須認(rèn)真做好資料存檔的工作。

2014年3月10日星期一

今天混凝土進(jìn)行澆筑，了解到混凝土澆筑后，水泥水化熱升溫而達(dá)到的最高溫度，等于混凝土入模溫度于水泥水化熱引起的混凝土溫升均值之和。針對(duì)這一問題可以采取一下幾個(gè)方面的措施：

1、降低水泥用量；

2、選用水化熱低的水泥；

3、降低混 凝土入模溫度；

4、摻加緩凝劑

5、摻加粉煤灰?？蚣苤鶟仓暗撞繎?yīng)填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時(shí)采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預(yù)埋件。

2014年3月12日星期三

今天參加每月例會(huì)，會(huì)議由我們項(xiàng)目經(jīng)理主持，總結(jié)了最近一月的工作對(duì)工地出現(xiàn)的實(shí)際問題進(jìn)行了研究討論，主要是質(zhì)量和安全管理問題，并對(duì)存在的一些問題進(jìn)行了通報(bào)，提醒大家在今后的工作中注意。會(huì)議是關(guān)于最近出現(xiàn)的小事故展開的，強(qiáng)調(diào)安全，質(zhì)量，工期。李工讓我們學(xué)習(xí)做一下會(huì)議記錄，告訴我們一些要注意的地方以及要記錄的內(nèi)容，并讓我們整理的近期的相關(guān)資料。

2014年3月14日星期五

這段時(shí)間的學(xué)習(xí)了解到工程的每一步工序之后都要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，只有質(zhì)量檢測(cè)合格后才能進(jìn)行后續(xù)工作，不合格也要進(jìn)行相應(yīng)的處理措施。比如梁板鋼筋綁扎后如果不能通過質(zhì)量檢測(cè)，必須要返工。比如樓面混凝土澆筑后，如果標(biāo)高、平整度達(dá)不到要求，只能通過裝修層的厚度進(jìn)行調(diào)整，返工明顯不可能。

最后，在現(xiàn)場(chǎng)的每一道施工工序都要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，施工時(shí)由工段長(zhǎng)帶領(lǐng)指導(dǎo)，由工人進(jìn)行施工，施工結(jié)束后要經(jīng)過質(zhì)量檢測(cè)，一定要按章操作，否則可能危及建筑的安全

2014年3月17日星期一

今天在會(huì)議室進(jìn)行圖紙會(huì)審，這是第一次參加圖紙會(huì)審的工作，李工給我介紹了一些相關(guān)的情況，以及做一些記錄。勘測(cè)單位、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主單位、監(jiān)理單位以及設(shè)備安裝單位都有人參加，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工、預(yù)算、材料 供應(yīng)等人員也都參加了。由于前幾天項(xiàng)目部組織各專業(yè)工種人員進(jìn)行了圖紙預(yù)審，所以今天我們提出的問題很有針對(duì)性，也很深刻，用設(shè)計(jì)人員的話說，問題提得很到位。事后李工對(duì)我說，圖紙會(huì)審后，主持單位應(yīng)將各方面意見整理后出具正式的圖紙會(huì)審記錄，有些比較重要的問題，即使會(huì)審時(shí)沒有統(tǒng)一意見，也應(yīng)將各方意見如實(shí)記錄在案，以便日后查考。圖紙會(huì)審記錄在今后正式施工時(shí)，有些經(jīng)濟(jì)往來、質(zhì)量矛盾甚至索賠等問題，都與它有關(guān)，所以是不能馬虎的。

2014年3月20日星期四

今天是在項(xiàng)目的最后一天，跟我依然如同往日一樣來到工地現(xiàn)場(chǎng)，不過我沒有計(jì)劃去看些什么工程方面的東西，只是跟帶我的李工和比較熟悉的工人話別，并把幫他們拍的照片送給他們。并把需要蓋的章蓋上。我清理了一下自己的工作桌椅，打掃了下辦公室，就跟他們告別返校了。

第五篇：土木實(shí)習(xí)報(bào)告

前言

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市

實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22

實(shí)習(xí)學(xué)生:劉月/04土木-7班

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

01

目錄

1：前言------/01

2：目錄-------02

一：動(dòng)員大會(huì)01

二：交通量的測(cè)定-------------------------02

三：參觀路橋模型-------------------------03

四：參觀淮河大橋-------------------------04

五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng)-------05

六：參觀合肥五里墩立交橋--------------06

七：聽錢七虎的報(bào)告-----------------------07

八：參觀校內(nèi)雙橋--------------------------08

九：觀看混凝土教學(xué)錄象-----------------09

十：結(jié)束語----10

02

一：動(dòng)員大會(huì)

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號(hào)）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

01

二：交通量的測(cè)定

實(shí)習(xí)日期：2006年6月13日

實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國(guó)際大酒店路口東西方向

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個(gè)小時(shí)就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量（一小時(shí)）S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H；摩托車每小時(shí)流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H；汽車每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對(duì)接下來的實(shí)習(xí)更有信心了！

02

三：參觀路橋模型

實(shí)習(xí)日期：2006年6月14日

實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類 特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m；單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。

公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

03

四：參觀淮河大橋

實(shí)習(xí)日期：2006年6月15日

實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。

淮南淮河大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋?；茨匣春哟髽蛴蓢?guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺(tái)毛集淮河大橋。

鳳臺(tái)淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長(zhǎng)759米，共分15孔，其中主橋長(zhǎng)452米，引橋長(zhǎng)307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。

04

五：參觀毛集合阜公

路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

實(shí)習(xí)日期：2006年6月16日

實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng)，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長(zhǎng)14.333km起訖樁號(hào)k60+500—k74+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米（共4座）小橋120.9米（共4座）分離立交橋1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。

果然是很長(zhǎng)，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長(zhǎng)了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準(zhǔn)備回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。

[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸，全長(zhǎng)3773米，起訖樁號(hào)k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺(tái)系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個(gè)月。

今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識(shí)，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得！

六：參觀合肥五里墩立交橋

實(shí)習(xí)日期：2006年6月18日

實(shí)習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：合肥五里墩立交橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

五里墩立交橋簡(jiǎn)介：

五里墩立交橋位于合肥市長(zhǎng)江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米（其中橋長(zhǎng)3886.14米）。設(shè)計(jì)總路線17條（5個(gè)路口），各類道路總面積145300平方米。

是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點(diǎn)和標(biāo)志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)－－市政工程“銀路獎(jiǎng)”和鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評(píng)為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。

五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號(hào)竣工。這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了 17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米（其中橋長(zhǎng)3886.14米）。設(shè)計(jì)總路線17條（5個(gè)路口），各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長(zhǎng)11OO多米，橋梁全長(zhǎng)3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢(shì)雄偉壯觀。整個(gè)橋梁縱橫交接，四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動(dòng)感。五里墩立交橋投資2億多元。

1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動(dòng)車道全長(zhǎng)9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長(zhǎng)3886m，面積4.16萬平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。

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七：聽錢七虎的報(bào)告

實(shí)習(xí)日期：2006年6月19日

實(shí)習(xí)目的：聆聽中國(guó)工程院院士錢七虎關(guān)于“開發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報(bào)告。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校本部九樓報(bào)告廳

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越復(fù)雜，地下空間利用也就越普及?，F(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。

在高密度城市化的時(shí)代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?，F(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請(qǐng)中國(guó)工程院的院士錢七虎教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容，具體如下：

一、現(xiàn)代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場(chǎng)，地下購(gòu)物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的原因：

1、土地價(jià)格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對(duì)地面的使用。

4、核防護(hù)屏障。

三、地下空間利用中的問題：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困難等。

四、誰擁有地下空間的使用權(quán)？

1、各國(guó)的情況各不相同。

2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。2001年生效《深層地下空間使用法》。

五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：

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1、地震。

2、洪水。

3、火災(zāi)等。

六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：

1、使用深層地下空間多。

2、拆除非常困難。

3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。

4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。

由于我國(guó)社會(huì)城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴(yán)格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國(guó)家對(duì)其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分?？傊傊?，在城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實(shí)用效能是非常困難的。

八：參觀校內(nèi)雙橋

實(shí)習(xí)日期：2006年6月20日

實(shí)習(xí)目的：參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項(xiàng)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校北區(qū)南北橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。

老師來后，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后一定會(huì)為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。

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九：觀看混凝土教學(xué)錄象

今天的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過一個(gè)小時(shí)的對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：（1）混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而其使用兩越來越大；同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎?，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土（有叫普通混凝土）、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度的不同，分為重混凝土（密度》2600Kg/m^3）普通混凝土（密度=1950--2600Kg/m^3），輕混凝土（密度《1950Kg/m^3）；按使用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增強(qiáng)混凝土及聚合物浸漬混凝土等。

（2）混凝土的早期養(yǎng)護(hù)：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完

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全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等

原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。

十：結(jié)束語

持續(xù)兩個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長(zhǎng)，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。

在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識(shí)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng)，大熱的天沒有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助！