第一篇：瀝青砼面層攤鋪協(xié)議書

瀝青砼面層攤鋪協(xié)議書

委托方（甲方）：

施工方（乙方）：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》及《建筑安裝工程承包合同條款》的有關規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就甲方將承擔施工的工程中瀝青砼面層攤鋪工作承包給乙方施工。為明確雙方職責及權(quán)利和義務，加強雙方合作，以承包施工的相關事項商議如下，供雙方共同遵守。

一、工程概況：

（一）、工程名稱：

（二）、工程所在地： 江山市賀村鎮(zhèn)政府

（三）、路面工程結(jié)構(gòu)：道路瀝青路面面層

二、瀝青砼面層攤鋪工作量約為： 瀝青混凝土約260噸，灑油約1300平方米

瀝青砼單價為：420元/T

灑油單價為： 2.5元/平方米

五、工程款結(jié)算及支付方式：

六、施工工期：總工期為天（按甲方進場施工通知書時間計算），停水、停電、下雨、下雪、冰雹等不適施工的時間除外。若由于甲方前期引起拖延時間，乙方工期順延。

七、甲方權(quán)利及義務：

（一）為乙方施工提供所需的施工條件。

（二）在乙方進場施工前，應將攤鋪面平整到可以攤鋪時止。

（三）在本協(xié)議簽訂后三個工作日內(nèi)向乙方提供施工圖紙及必要的施工技術資料。

（四）有權(quán)對乙方現(xiàn)場施工質(zhì)量進行監(jiān)督（也可授權(quán)工程監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理）。

（五）在乙方瀝青砼面層攤鋪工程完工后及時組織驗收，并出具驗收報告。

（六）按時支付工程款

八、乙方權(quán)利及義務：

三、乙方承包施工方式為： ⑴拌和；⑵運輸；⑶攤鋪；⑷碾壓；⑸灑布

四、工程量計算方式：瀝青砼按實際供應噸位計算；灑油按實際噴灑面積計算

（一）按協(xié)議約定的要求精心組織施工。

（二）在工程施工中確保工程質(zhì)量，安全、文明施工，現(xiàn)場服從甲方及監(jiān)理單位的指揮。

（三）按時完成瀝青砼面層攤鋪工作。

（四）工程完工七天內(nèi)，雙方進行結(jié)算，乙方根據(jù)數(shù)量制作結(jié)算單。甲方應在收到乙方結(jié)算單之日起七天內(nèi)核對確認簽字。如甲方未在上述期限簽署結(jié)算單，則視為認可乙方結(jié)算。

九、工程質(zhì)量要求：嚴格按照現(xiàn)行市政道路規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量符合要求，若發(fā)生瀝青混合料燒焦、松散質(zhì)量問題，由乙方負責：若由于路基下沉基層料不堅實等原因造成瀝青路面下陷，彈簧裂紋及若由于基層不平整，引起瀝青砼厚度質(zhì)量問題，由甲方負責。

十、交工驗收：在乙方施工完工后十天內(nèi)由甲方組織驗收，如逾期或甲方在未驗收就進行使用或利用路面，則視瀝青砼面層攤鋪工程竣工且合格。

十一、安全文明施工要求：

（一）乙方在進行瀝青砼面層攤鋪工作時，在施工現(xiàn)場必須采取必要的措施保證

施工安全，避免發(fā)生各種事故，現(xiàn)場發(fā)生的一切安全事故按事故原由確定責任主體承擔者，由此發(fā)生的各種費用和造成的所有損失由責任主體承擔。

（二）乙方須按甲方要求做好文明施工。

十二、違約責任：

（一）如甲方未按約定支付工程款，須以未支付的工程款為基數(shù)，按每天千分之

三的標準支付違約金，同時乙方施工工期可順延。

（二）如乙方未按約定要求施工，乙方須賠償甲方實際損失。

十三、如有糾紛，雙方應通過協(xié)商的方式解決或由原先方所在地人民法院裁決。

十四、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商約定，另行約定與本協(xié)議具有同等法律效力。

十五、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，至工程竣工結(jié)清工程款后失效。

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

年月日年月日

第二篇：瀝青砼面層施工方案

瀝青混凝土面層施工方案

1、工程概況

雙溫路建設工程（二標段）設計起點位于成大路口（K3+680），終點鄒家場（K6+635.772）。道路設計段全長2955.772米。

雙溫路位于雙流縣的東面，起于雙楠大道，經(jīng)九江鎮(zhèn)，止于七星路南延線，道路總寬度60m（兩側(cè)各10米綠化帶），其中車行道寬22.5m，機非分隔帶兩側(cè)各2.25m，非機動車道兩側(cè)各4.0m，人行道寬兩側(cè)各2.5m。

（2）、路面結(jié)構(gòu)設計：

1）快車道路面結(jié)構(gòu)

快車道路面結(jié)構(gòu)適用于二環(huán)路主車道。路面結(jié)構(gòu)如下： 4㎝ 改性瀝青混凝土AC-13C 5㎝

中粒式瀝青混凝土AC-16C 6㎝ 中粒式瀝青混凝土AC-20C 2）輔道路面結(jié)構(gòu)

4cm 5%SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)6㎝ 中粒式瀝青混凝土AC-20C

2、路面面層施工： ⑴、瀝青透層油：

透層瀝青在已建成的石灰粉煤灰砂礫上灑布，主要材料為慢裂的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青（PC-2或PA-2）及粒徑為0.5-1.0cm的石屑。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量為1.0L/m2，灑布要求均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。當有遺漏時，采用人工補灑。澆灑透層瀝青后，宜立即灑石屑或粗砂，用量為3m3/1000m2。然后用6-8T的鋼筒式壓路機碾壓一遍。

⑵、灑布之后，保證24小時內(nèi)不得擾動，使瀝青充分滲透到基層中。瀝青混合料面層施工工藝：

1、準備工作：

瀝青混凝土路面使用二臺攤鋪機，兩側(cè)為基準線，中置鋁梁的方式進行攤鋪作業(yè)。兩機相距10m左右。

先對瀝青混凝土面層的施工將切實做好基層驗收、技術準備、人員組織、設備組織、作業(yè)準備、混合料運輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗收這八個環(huán)節(jié)。

基層和瀝青混凝土底面層的各項指針都必須滿足所使用規(guī)范的要求。瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴格滿足設計要求為上面層施工打下良好基礎。

a、材料準備：施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報使用許可，如改變已批準的混合料配比，則需重新申報。

b、人員準備：攤鋪實驗段之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場的情況下匯報施工方案并召開技術交底會，明確各崗位的職責和技術要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。

試驗段后，召開技術總結(jié)會，針對存在的問題和不足，制定有效的整改措施進一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行全面施工。

現(xiàn)場指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場輸導、安全及車輛調(diào)配；現(xiàn)場施工、跟機作業(yè)及準備工作；看護基準線設備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控攤鋪石的高程、厚度和橫坡度；測量溫度、組織碾壓及試驗檢測等工作將配備專人負責。

現(xiàn)場施工技術人員4人，施工班組20人，安全員3名。c、機械準備：參加瀝青混凝土面層施工的機械設備必須處于完好狀態(tài)，備份施工機械及水車，加油車和裝載機等輔助機械與施工密切配合，做到隨叫隨到。

各種作業(yè)機械嚴禁有漏油現(xiàn)象，維護和保養(yǎng)機械時，必須采取有效措施防止污染和破壞。

瀝青混凝土面層施工時，將使用作業(yè)機具如下表： 機械名稱 型 號 數(shù)量 用途 攤鋪機 ABG423 2臺 攤鋪 鋼輪壓路機 DD110 2臺 初壓 鋼輪壓路機 DD130 2臺 復壓、終壓 水車 5T 1臺 加水

其它 燒火車、烙鐵、平耙、篩子、方锨、靠尺、手推車

d、檢測儀器準備：檢測儀器配備主要有直尺、紅外線測溫度計、平整度儀等。在施工作業(yè)前作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)。

e、確定作業(yè)面: 作業(yè)準備在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進行，并組織人員： 熟悉作業(yè)面的高程，縱橫坡、超高、加寬等技術參數(shù)。了解基層施工中的問題，并確定相應的補救措施。

標劃施工大樣線，對調(diào)控點、變坡點等特殊點和攤鋪機的行車線與分車線都必須有明顯標識。

施工前由施工技術人員依據(jù)道路每5米一個橫斷面在兩側(cè)做出標記，并注明相應樁號。隨后在兩側(cè)平石上將基準線固定，安裝完畢后，設專人看護。首先對下承層進行全面自檢，按照規(guī)范要求對密實度、平整度、高度、密實度、厚度、橫坡、縱坡等進行全面檢測，自檢合格后報驗驗收，同時設點做為以后路面各層檢測的固定點位。驗收通過后，進行下一步工序。

②、瀝青混合料生產(chǎn)、運輸和卸料監(jiān)督：

瀝青混凝土的生產(chǎn)和運輸首先由我項目部委托試驗室控制瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量，按規(guī)范要求完成各種室內(nèi)試驗，并及時將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋，未經(jīng)監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比，嚴禁手動放料。

專人負責測量料溫和察看外觀質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。

并且根據(jù)瀝青混凝土拌和設備的生產(chǎn)能力合理安排運輸力量，考慮到盡可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)的需要和其它意外情況，運輸力量確保適當有所富余，施工過程中攤鋪機前方運料車在等候卸料的保證在5輛以上。

在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。運料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨雪、防污染。

瀝青混合料運至攤鋪地點后，委派專人逐車檢查拌和質(zhì)量及油溫。凡溫度低于規(guī)定要求（140～160、冬施170～160）及嚴重離析料、花料、油大料或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料立即清除，不攤鋪在道路上。③、攤鋪：

攤鋪機就位時，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高程即為該點的設計高加攤鋪層的虛厚，墊木的實測高程準確，并反復校準，直至滿足規(guī)范要求后，攤鋪機方可就位。攤鋪機在受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。

攤鋪機在運行前事先預熱，起步后立即檢測高程、橫坡和厚度，及時進行校核與調(diào)整，此項工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機檢測，問題較大時必須重新起步。

瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型，施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)規(guī)范中松鋪系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。

攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合2～6m/min的要求。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。對于局部小離析處篩細料處理。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。

在攤鋪的過程中有專人指揮車輛卸料，銜接及時，從而晝減少攤鋪機在運行中停機待料。如果出現(xiàn)供料段斷檔，停機并適當壓車，嚴禁隨來料隨攤鋪。在攤鋪過程中，我單位設專人及時跟測油面縱斷高程，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時調(diào)整。用機械攤鋪的混合料，盡量不用人工反復修整。

當出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕等情況時，可用人工作局部找補或更換混合料，并且在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷較嚴重時，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。

人工修補時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當機下料溫過低時，必須抬機做橫縫。對未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。④、碾壓：

瀝青混凝土料的壓實，根據(jù)不同的料溫按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。設專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機械，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標志。瀝青混合料的溫度在復壓階段，在路邊插黃色旗做為標志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標志。

瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140～160（冬施170～160）到場溫度 ℃ 130～150（冬施≥150）攤鋪溫度 ℃ 120～150（冬施160～130）碾壓溫度 ℃ 120～70（冬施130～90）

a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我部將采用1臺DD110雙鋼輪壓路機進行作業(yè)（1.5-2.0km/h）。壓路機由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。

也可在邊緣先空出度30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機碾壓2遍（先靜后振），其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速進行。在此過程中，特別注意平整度和路拱。

b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓采用DD130振動壓路機（4～6km/h），碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。當采用振動壓路機時，振動頻率宜為35～50HZ，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。

層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm。振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。振動壓路機碾壓兩遍，膠輪壓路機碾壓兩遍。

c、終壓：終壓緊接在復壓后進行。終壓選用1臺DD130壓路機（3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。終壓時，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。如不滿足要求，及時趕壓。

機械碾壓速度一覽表 壓路機類型 初壓 復壓 終壓

鋼輪壓路機 1.5-2.0km/h 3.0km/h 3.0km/h 振動鋼輪 不振1.5-2.0km/h 振動4-6km/h 不振2-3km/h 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機不得在未經(jīng)壓實的混合料上進行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。

設專人清潔壓路機輪。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關閉振動。對壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機或其它車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物，并及時檢測平整度和壓實度。攤鋪過程中如遇大雨，必須立即停止攤鋪，并苫蓋運輸車輛和攤鋪機內(nèi)混合料，對已攤鋪的料層，適當提高碾速，采用振動方式盡快結(jié)束碾壓。對已碾壓完畢的段落，24小時后放行交通。

d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面立即用DD130鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就做成一道橫縫。且在相連層次與相鄰行程間錯開1米。

具體操作方法如下：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱原沿縫往復均勻烤熱。

橫向接縫的碾壓先用DD130壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。

不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣加細修理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實的部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順，并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫上，一般寬15～20cm，高約10～15cm，超前10～20m于攤鋪點?？v縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓在已碾壓路面上，約10～15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(側(cè)軸)越過縱縫。橫向施工縫攤鋪機攤鋪混合料，因故中斷時，必須設置橫向接縫。攤鋪機駛離混合料末端；人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實；在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。然后再攤鋪新的混合料。

半幅施工中，縱縫必須垂直相接：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，其高度與混合料層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。

在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實全過程中完全中斷交通。碾壓完畢后，外觀上達到表面平整密實，無浮石、彈簧現(xiàn)象。12t以上壓路機碾壓無明顯輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。

對于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距不小于1m，縱縫間距不小于30cm。

e、取樣、試驗和檢驗：

對使用同種料源的瀝青混合料每天取樣一次，并按照規(guī)范的標準方法對規(guī)定的項目進行檢驗。

混合料施工過程中，每天或每2000m2取樣一次，進行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強度等的試驗。在已完成的攤鋪層上根據(jù)本工程技術規(guī)范要求的頻率進行壓實度的試驗。

試驗段設置8個測點，每碾壓4、6、8遍時測高（以及碾壓前松鋪標高），以得出實際松鋪系數(shù)，直至最后土層表面不再下降為止。密實度分別在4遍、6遍、8遍時分8個點各檢測一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗段結(jié)束后，將資料匯總上報監(jiān)理工程師。f、開放交通及冬雨季施工措施：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，并在24小時后，再根據(jù)實際情況開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面雨季施工符合下列要求：

意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接；

運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水措施； 當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。瀝青路面冬季施工符合下列要求：

1、冬施期間應提高瀝青混合料拌和溫度，石油瀝青混合料為160~170℃；攤鋪時間宜在上午9h至下午4h時進行；施工氣溫低于5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于10℃。

2、運輸瀝青混合料應采取保溫措施，石油瀝青混合料到達工地溫度不得低于150℃。

3、基層表面應干燥、清潔，無冰、雪、霜等。并應準備好擋風、加熱、保溫工具和設備等。

4、接茬處預熱溫度宜保持在65~70℃，碾壓中，應用壓路機騎茬加強碾壓兩遍以上。

5、人工攤鋪，卸料后應及時覆蓋保溫；并宜采用“三快二及時”操作法，即：卸料快、攤鋪快、摟平快，及時修整、及時碾壓。

6、冬施期間應備有足夠的壓路機等進行碾壓。碾壓溫度不應低于90℃。

g、養(yǎng)生：壓實成型合格后，油面溫度降至與大氣溫度同時即可開放交通。⑶、質(zhì)量要求 a、主控項目

1、瀝青混凝土路面壓實度應符合表6.2.1的規(guī)定。

2、瀝青混凝土路面的厚度應符合設計要求和表6.2.1的規(guī)定。

3、瀝青混凝土路面的彎沉值應符合設計要求。瀝青混凝土路面主控項目允許偏差表

序號 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法

范圍 點數(shù) 壓實度 快速路、主干路 ≥98 % 1000m2 2 厚度-5mm～+10mm 1000m2 1 用鋼尺量 彎沉值 符合設計要求 20m 路寬(m)＜9 1 見附錄F 9～15 2 ＞15 3

注：①用蠟封法或表干法測得的現(xiàn)場瀝青混凝土密度與用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗或30MPa壓力成型法測得的標準密度相比較；

②本表中壓實度采用馬歇爾穩(wěn)定儀擊實成型標準；

③彎沉值單位：1/100mm；

④本表第2、3項也可采用自動檢測設備進行檢測；

⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進行檢驗。

b、一般項目

1、表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中、油斑等現(xiàn)象。

2、用12t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。

3、施工接縫應緊密、平順，燙縫不應枯焦。4、面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應接順，不得污染其它構(gòu)筑物，不得有積水現(xiàn)象。

5、瀝青混凝土路面質(zhì)量允許偏差見表 瀝青混凝土路面允許偏差表

序號 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法

范圍 點數(shù) 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設計要求 200m 1 擺式儀 見附錄H 全線連續(xù) 橫向力系數(shù)車

構(gòu)造深度 符合設計要求 200m 1 砂鋪法平整度 快速路、主干路 σ≤1.2mm 100m 路寬(m)＜9 1 用測平儀檢測見附錄G，見注② 9～15 2 次干路、支路 σ≤1.8mm ＞15 3 ≤3mm 20m 路寬(m)＜9 1 用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺取最大值見注② 9～15 2 ＞15 3 3 寬度 不小于設計值 40m 1 測距儀或用鋼尺量 4 中線高程 ±10mm 20m 1 用水準儀測量 5 中線線位 20mm 200m 4 用經(jīng)緯儀測量 橫斷高程 ±10mm且橫坡差不大于0.3% 20m 路寬(m)＜9 2 用水準儀測量 9～15 4 ＞15 6 7 井框與路面高差 ≤5mm 每座 4 十字法用塞尺量最大值

注：①測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計算標準差σ；無測平儀時可采用3m直尺檢測；表中檢驗頻率點數(shù)為測線數(shù)； ②本表第1、2項也可采用自動檢測設備進行檢測；

③底基層表面應按設計規(guī)定用量撒潑透層油、粘層油；

④改性瀝青混凝土路面可采用此表進行檢驗。

雙溫路建設工程（二標段）

瀝青混凝土面層

專項施工方案

編 制：______________________________ 復 核：______________________________ 審 核：______________________________ 編制單位：______________________________ 日 期：______________________________

第三篇：瀝青攤鋪安全施工方案---

京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

瀝青攤鋪安全施工方案

一、工程概況

本項目起于南平建甌市東安村弓魚，與已建浦南高速及松建高速在東安村弓魚相交，設置弓魚樞紐互通，終點位于南平市延平區(qū)洋后鎮(zhèn)大演村，樁號為K0+000-K62.686，路線里程長62.686公里。經(jīng)過的主要地點為建甌弓魚、小橋鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、延平區(qū)的洋后鎮(zhèn)至古田縣的鳳都鎮(zhèn)，于洋后鎮(zhèn)中洋村設樞紐互通，與擬建的南平高速公路聯(lián)絡線相連。沿線設弓魚樞紐互通和中洋樞紐互通2個樞紐互通、小橋落地互通和迪口落地互通2個落地互通，設小橋收費站和迪口收費站2個收費站、設霞抱服務區(qū)1個。其主要技術指標采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100Km/h，路基寬度26m，分離式單幅路基寬度為13m。

工程所在區(qū)域地處閩北丘陵濕潤區(qū)，根據(jù)氣候劃分，本項目為1-3-2夏炎熱冬冷濕潤區(qū)。本工程項目包括路槽頂面標高以上的有關工程，即包括底基層、基層，全部瀝青砼面層（包括互通立交、服務區(qū)、主線收費站等）；橋面瀝青砼（含匝道橋）、中央分隔帶、路緣帶、排水工程。

二、安全管理目標

堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導，嚴格按照安全技術操作規(guī)程組織施工；做好安全生產(chǎn)，保持施工隊伍穩(wěn)定、解決員工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進行?？傮w目標為：杜絕重傷以上人身傷亡事故，無重大、特大安全事故。

三、安全保證體系

（一）安全組織機構(gòu)

為了更好應對瀝青面層施工中的突發(fā)事故，我合同段成立了瀝青面層施工應急救援領導小組，應急救援領導小組統(tǒng)一指揮應急救援工作，在緊急情況下啟動應急救援預案。

1．1組織機構(gòu)（應急領導小組）： 組長：孔祥永

副組長：張承亮、鄭作鈾、熊高勝、廖燦 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

成員：李長青、謝嘉斌、李鑫、楊建東、陳金斌 1．2職責分工

（1）領導小組組長：批準應急演練或模擬活動計劃，領導應急演練或模擬活動；批準各種應急物質(zhì)的儲備和救援器材的購買、更新；帶領有關部門及時趕赴事故現(xiàn)場組織指揮救援工作。

（2）領導小組副組長：在領導小組組長的統(tǒng)一領導下，做好組織交辦的分管工作，協(xié)助組長開展好應急救援工作。

（3）綜合辦公室：協(xié)調(diào)部門之間的關系，負責內(nèi)外溝通聯(lián)絡。

（4）安質(zhì)部：負責處理勞動生產(chǎn)的安全工作，領導小組的日常工作，落實應急預案；協(xié)助當?shù)卣?、各級事故調(diào)查組，組織有關技術專家進行事故原因分析和擬定處置方案，協(xié)助現(xiàn)場指揮人員對搶險現(xiàn)場進行組織、協(xié)調(diào)和指導；對發(fā)生的事故及時報告當?shù)厝嗣裾嘘P部門、我公司安全質(zhì)量管理部和有關領導。

（5）工程部、測量部：組織救援搶險工作，制定搶險方案，負責組織對復雜情況下的搶險方案的論證；參與因施工技術、工程施工原因?qū)е碌氖鹿剩U情）的調(diào)查處理工作。遇有特殊情況及采用“四新”技術或使用國內(nèi)外先進設備或先進技術需要請專家進行論證和指導時，邀請有關專家進行論證和指導。

（6）設備運輸物資部：負責保證對應急救援過程中所需物資、設備的供應、配備、維護和提供使用。

（7）合同、財務部：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿足救援搶險的需要；對救援搶險及防護經(jīng)費作出結(jié)算。

（8）現(xiàn)場施工隊：立即啟動應急救援預案，防止事情（險情）的進一步擴大和蔓延，盡最大努力將人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低限度；搶救受傷人員和遇險的物資設備，保護好事故現(xiàn)場；及時向上級主管部門、有關領導及當?shù)卣嘘P部們報告事故（險情）情況；配合當?shù)厝嗣裾嘘P部門、事故調(diào)查組調(diào)查事故。

（二）瀝青攤鋪安全施工體系

1、施工現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)管理小組，負責對工地進行日常安全管理與定期檢查制度，對施工的全過程進行安全監(jiān)督和安全檢查，對職工定期進行思想、政治教育，掌握管生產(chǎn)必須管理安全的原則，確保安全生產(chǎn)無重大傷亡安全事故。1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

2、建立安全生產(chǎn)管理制度，并嚴格執(zhí)行，實行制度化、標準化管理。建立、健全對施工人員的日常安全教育、技術培訓和考核制度，并嚴格組織實施。

3、建立施工組織保證體系、安全管理制度體系、施工安全保證體系三大安全保證體系。詳見附錄1

（三）瀝青面層施工危險源

1、瀝青拌合站具有機械傷害、觸電、火災、爆炸、場地交通事故、中毒事故、高空墜物、燙傷、物體撞擊等危險因素。

2、瀝青料運輸具有交通事故，運輸車輛的超載、超速，機械傷害等危險因素。

3、施工現(xiàn)場具有機械傷害、交通事故、攤鋪作業(yè)、卸料、碾壓、中毒、燙傷等危險因素。

四、瀝青路面施工安全要點

1、瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不應從事瀝青作業(yè)。

2、瀝青灑布車作業(yè)中的安全要點

1）檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效。

2）采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴散蔓延時，應立即關閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。

3）噴燈使用前除進行檢查外，應先封閉吸油管及進料口。手提式噴燈點燃后不得接近易燃品。

4）滿載瀝青的灑布車應中速行駛。遇有彎道、下坡時，應提前減速，盡量避免緊急制動。行駛時嚴禁使用加熱系統(tǒng)。

5）駕駛員與機上操作人員應密切配合，操作人員應配帶齊全防護用品，注意自身安全。作業(yè)時，在噴瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。

3、碎石撒布機作業(yè)安全要點

1）根據(jù)現(xiàn)場施工人員的指揮，將碎石裝入撒布機料斗。

2）按照施工技術要求確定車速、撒布厚度，然后徐徐起步，開始撒布作業(yè)。3）撒布碎石時，撒布機車速要穩(wěn)定，不允許在撒布過程中換擋。

4）撒布機在工作過程中，可以與自卸汽車剛性連接，邊撒布邊倒料；也可以停止行走1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

和撒布，待自卸汽車卸料完畢再進行撒布。應防止自卸汽車碰撞撒布機。

5）禁止撒布機自行長途轉(zhuǎn)移。

6）在工地短距離轉(zhuǎn)移時，必須停止撥料輥轉(zhuǎn)動，并將皮帶運輸機構(gòu)的傳動切斷，同時注意行駛道路狀況，防止碰壞機件。

7）不允許用撒布機撒布大于說明規(guī)定的最大粒徑的石料。

8）撒布機在工作過程中要布置警戒人員，注意行人和車輛，以防發(fā)生碰撞和碎石飛濺傷人事故。

4、壓路機作業(yè)安全要點

1）作業(yè)時，操作人員應始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。

2）作業(yè)時，應將振動壓路機的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

3）作業(yè)時，應注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。

4）必須遵照規(guī)定的碾壓速度進行碾壓作業(yè)，在碾壓過程中，不得隨意變更碾壓速度及方向，不得中途停機。振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前，應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應平穩(wěn)地改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。

5）多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，應保持規(guī)定的隊形及間隔距離，并應建立相應的聯(lián)絡信號。6）三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置，特別是在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。壓路機在坡道上行駛時，禁止換擋，禁止脫檔滑行。嚴禁用牽引法拖動壓路機，不允許用壓路機牽引其他機具。

7）不允許壓路機長距離自行轉(zhuǎn)移。

8）當壓路機按施工工藝規(guī)定時、壓夠遍數(shù)或密實度計顯示達到規(guī)定要求時，應停機報告施工人員檢查。

5、瀝青撒布機作業(yè)安全要點

1）工作前應將撒布機車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管連接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機件有無損壞，檢查確認完好后，再將噴油管預熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，才可正式噴灑。

2）裝載熱瀝青的油桶應堅固，不得漏油，其裝油量要低于桶口10cm。向撒布機油箱注油時，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒。1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

3）噴灑瀝青時，手握噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時，噴頭嚴禁向上，噴頭附近不得站人。并應注意風向，不得逆風操作。

4）壓油時，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時，應將噴頭放在撒布機油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動。

5）移動撒布機，油箱中的瀝青不得過滿。

6）噴灑瀝青時，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應立即關閉閥門，等修理完好后，再行作業(yè)。

6、瀝青混合料拌和站作業(yè)安全要點

1）瀝青混合料拌和站的各種機電（包括使用微電腦控制進料）設備，在運轉(zhuǎn)前均需由機工、電工、電腦操作人員進行仔細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。

2）機組投入運轉(zhuǎn)后，各部門、各崗位人員都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況，不得擅離崗位。

3）運轉(zhuǎn)中嚴禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu)。

4）運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應報機長，并及時排除故障。停機前應首先停止進料，等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后，才可提前停機。再次啟動時，不得帶荷啟動。

5）攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖和清理。需要清理時，必須停機。如需人員進入攪拌鼓內(nèi)工作時，鼓外要有人監(jiān)視。

6）料斗升起時，嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查斗料時，應將保險鏈掛好。7）拌和站機械設備經(jīng)常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機上料時，貯料倉應加以防護。

7、瀝青混合料攤鋪作業(yè)安全要點

1）攤鋪機駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上停留。駕駛員不得擅離崗位。

2）運料車向攤鋪機卸料時，應協(xié)調(diào)動作，同步進行，防止互撞。

3）換擋必須在攤鋪機完全停止后進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換擋或空擋滑行。4）熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱變形。加熱過程中，必須設專人看管。5）駕駛應力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10㎝，以免發(fā)生碰撞。

6）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。7）作業(yè)中應設立施工標志。1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

8)瀝青混合料運輸車輛狀況良好，使用前應對剎車、自卸系統(tǒng)進行檢查，車斗密封，后擋板牢靠。

五、正常施工安全管理措施

1、施工現(xiàn)場安全技術措施

（1）瀝青砼攤鋪時，施工人員應正確組織施工車輛的行駛路線，各轉(zhuǎn)彎段設立標示牌；危險地點應懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全標志》規(guī)定的標牌?，F(xiàn)場道路應符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》“GB4378-84”的規(guī)定，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。

（2）安全員應對施工區(qū)路障進行檢查，設立各種警示牌，限制線路上車輛的行駛速度。（3）夜間施工所有工作人員一律穿戴反光背心，保衛(wèi)棚及各類機械張貼反光標志。（4）拌和樓吊裝時，禁止非操作人員入內(nèi)，吊桿垂直下方嚴禁站人；

（5）瀝青拌和樓等各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置；（6）施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防觸電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應按業(yè)主批準的總平面布置圖進行統(tǒng)一布置。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

2、施工機械的安全控制措施

（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。對機械操作人員建立檔案，專人管理。

（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

（3）駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。

（4）嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。

（5）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工 的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

3、易燃易爆危險品的管理辦法

（1）施工現(xiàn)場油庫，火工用品庫、乙炔氣、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點應懸掛防火防煙警示牌，并配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。

（2）生活辦公區(qū)應設置消防栓或供消防用水源，配置相應的滅火器，消防逃生通道，并有明確的指示。

（3）爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫，倉庫應遠離建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由專人保管，收發(fā)，嚴格領用制。

六、冬季施工安全管理措施

1、冬季施工生活區(qū)安全措施

(1)進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。

2)宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。

2、施工現(xiàn)場安全防護措施(1)強化防高空墜落管理

施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照安全工程師的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌；登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。

(2)強化起重機械管理

重點做好設備的檢測、維修和保養(yǎng)，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠；要做好攪拌站基礎的檢查監(jiān)控，提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力；施工現(xiàn)場使用的特種機械必須要懸掛注冊銘牌，嚴格執(zhí)行驗收和登記制度。

(3)做好防中毒工作 1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

施工現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，定點分類存放，設有明顯標識，并有專人負責。宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫應有足夠的安全距離。對使用有毒材料的作業(yè)人員配備安全可靠的防護用具，并采取有效措施保持作業(yè)場所通風良好，嚴防中毒事故。宿舍門窗玻璃要完好，正確使用取暖設施，保持室內(nèi)通風良好。宿舍內(nèi)嚴禁使用木柴、炭火取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防止發(fā)生煙氣中毒和引發(fā)火災事故，同時要加強對食用鹽的管理，防止出現(xiàn)亞硝酸鈉（工業(yè)用鹽）中毒事故。

(4)強化施工現(xiàn)場消防安全管理

冬季氣候干燥，風力大，易發(fā)生火災事故，要重點做好作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理，實行重點防范、重點監(jiān)控，排除火災隱患。要合理有效地配置滅火消防器材。檢查施工單位對工人的三級教育交底的落實情況，確保工人正確使用滅火器材，學會逃生自救知識，防患于未然。

實行嚴格的目標責任管理，將目標責任落實到每個層面、每個人員。對動用電氣焊等明火作業(yè)，要實行嚴格的動火審批制度，并設動火監(jiān)護人，實行現(xiàn)場監(jiān)護。實行明火作業(yè)時，必須避開易燃易爆物品和裝置，操作完畢后要認真清理現(xiàn)場，防止產(chǎn)生暗火。嚴禁在明火作業(yè)范圍內(nèi)同時從事油漆等易產(chǎn)生揮發(fā)性氣體的作業(yè)。使用易揮發(fā)性材料時，應隨時封閉其容器，擦拭后的棉紗等物品應集中存放并遠離熱源。嚴禁在施工現(xiàn)場內(nèi)吸煙。嚴禁在運行中的管道、裝有易燃易爆的容器和受力構(gòu)件上進行焊接和切割。對各種用途的臨時用房、倉庫、貯罐、堆料等要合理布局，保證有足夠的安全通道、防火間距。安全通道應保持暢通，標識醒目。

(5)強化事故應急預案管理

要完善現(xiàn)場事故應急預案制度。建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

3、施工機械設備安全措施

(1)組織設備管理和操作人員學習冬季施工的知識和有關要求，提出冬季施工的材料、機具、設備等計劃，保證冬期施工的順利進行。1 京臺高速路面B合同段

瀝青攤鋪安全專項施工

(2)設專職車輛指揮員，專門負責運料車的進出場調(diào)配工作，消除積水、冰雪沉積物、雜物等，保障道路無積水及結(jié)冰。

(3)每日使用完后的機械設備必須將機內(nèi)存水放空（掛無水牌進行標識）或使用防凍液，停用的設備應盡量退回。

(4)當氣溫低于零度前，施工機械、空壓機、地泵等機械的變速箱機油、潤滑油應更換為-25#以上的。

(5)各種機械工作前，要進行全面檢查、預熱。各種機械要有防風、雪措施（搭機械防護棚、配備塑料薄膜，必要時進行覆蓋）。

(6)空壓機在使用完成后要注意將儲氣罐內(nèi)的凝結(jié)水放干凈，防止罐內(nèi)結(jié)冰。對焊機的冷卻水要及時排除，保證施工操作場地干燥平整。

(7)對施工供水軟膠管，在使用后要將管內(nèi)存水全部排除干凈。(8)各種機具要放置穩(wěn)妥，防止大風和雪天氣造成安全隱患或事故。

七、環(huán)境管理措施

1、嚴格執(zhí)行作業(yè)時間，盡量避免噪聲擾民，控制強噪聲機械在夜間作業(yè)。

2、對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣，不得隨意扔棄，應集中外運到規(guī)定地點進行處理。

3、噴灑粘油時，對路緣石進行防護以免污染周圍環(huán)境及其他工序。

4、清掃路面基層時，應先灑水潤濕，防止揚塵。

八、職業(yè)健康安全管理措施

1、所有機械操作手都必須持證上崗，嚴禁酒后操作設備。

2、做好施工機械設備日常維修保養(yǎng)，保證機械安全使用性能。嚴禁故障機械進入施工現(xiàn)場。

3、現(xiàn)場施工人員必須配備相應的勞動保護用品。

4、從事瀝青混合料的操作人員應定期進行體檢，對瀝青材料過敏者和皮膚病患者不宜從事此項工作。對核子密度儀的實驗人員也應定期進行身體檢查。

5、施工現(xiàn)場設專人指揮運輸車輛。運輸車輛進入現(xiàn)場應注意控制車速，安全行駛。1

第四篇：瀝青攤鋪雨季施工措施

瀝青攤鋪雨季施工措施

梅雨季節(jié)，瀝青攤鋪需準確掌握天氣動向，瀝青攤鋪除要求攤鋪單位提前了解天氣情況，盡量避免雨天作業(yè)外，對施工中短時陣雨也作了相關要求。

一、陣雨來臨，立即停止攤鋪，壓路機對已攤鋪的路面及時碾壓，以避免雨水進入瀝青層；

二、所有運輸車輛采用一層棉襖二層油布覆蓋的措施確保瀝青攤鋪溫度不低于130度，下雨時路邊等待不受雨淋；

三、雨停后立即采用森林滅火器將路面積水吹出施工路面，人工用拖把拖干路面；

四、對因未碾壓到位導致雨水進入瀝青層的施工段進行橫向切縫處理，攤鋪機料斗內(nèi)余料清空，以確保瀝青攤鋪質(zhì)量。

第五篇：瀝青砼下面層試驗段總結(jié)報告

瀝青砼上面層試驗段總結(jié)報告

我項目部于2008年6月26日起進行K725+200－K725+400段瀝青砼下面層試驗段的鋪筑，通過精心組織，合理安排及全體施工人員，筑路員工的共同努力，成功地完成了全長200m的試驗段施工任務。

一、組織機構(gòu)： 施工負責人：杜建亮 技術負責人：劉金旺

現(xiàn)場負責人：岳明亮 試驗負責人：劉新平質(zhì)檢負責人：張亞軍 料場負責人：高林順 機械負責人：馮文斌 專職安全員：雷雙馬

二、施工機械設備

2000型瀝青砼拌和設備１套、灑水車2臺、20T自卸汽車8輛、50裝載機3臺、WPD750型攤鋪機、26T膠輪壓路機和12T雙光輪壓路機各1臺。

三、施工工隊勞力工 料場12人、攤鋪現(xiàn)場15人

四、施工工序

清掃下承層——噴灑透層油——測量放線——拌和——運輸——攤鋪——碾壓——測壓實度——檢驗

五、施工工藝

1、清理測量施工現(xiàn)場：在測量放線前對原地面進行人工清理。

2、測量放線

依據(jù)設計要求，鋪筑寬度為9.5m（即半幅為4.75m）。采用寬4.75m的攤鋪機攤鋪.3、拌和

配合比設計數(shù)據(jù)調(diào)整為施工配合比1－2cm、0.5－1cm、0.3－0.5cm、石屑、礦粉、瀝青（37：23：20：16：4：4.5），采用試好的2000型瀝青砼拌和設備進行拌和。其溫度為：集料、礦料加熱溫度為170－180℃，瀝青砼出廠溫度為150－165℃。

4、運輸

控制好每輛自卸汽車的運量。

5、攤鋪

人工配合帶有找平儀的攤鋪機攤鋪，先用雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓，攤鋪機前經(jīng)常有2－3車瀝青砼保證攤鋪的連續(xù)性。瀝青砼溫度為145℃，左右，攤鋪速度為2.0m/min。

6、混合料的壓實（1）在混合料完成攤鋪和刮平后要立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。（2）壓實工作：按照要求根據(jù)碾壓次數(shù)進行積累。（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個級段。壓路機以均勻速度行駛。

初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用雙光輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130—140℃。初壓采用輕壓路機碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓：復壓緊接在初壓進行，復壓用雙鋼輪壓路機振動和輪胎壓路機完成，先用振動壓路機碾壓3遍，再用輪胎壓路機碾壓4遍，使其達到壓實度。

終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓應用雙鋼輪壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度）＞80℃。（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，初壓溫度在130℃以上，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。（5）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。（6）壓路機不得停留在溫度高于70℃的憶經(jīng)壓過的混合料上。（7）攤鋪和碾壓過程中，專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行。（8）施工壓實檢查：采用灌砂法或核子密度儀法。（9）壓實系數(shù)：采用水準儀、鋼尺測量鋪筑好下面層可確定其壓實系數(shù)為1.3。

接縫的處理：鋪筑工作的安排應使橫向接縫都保持在最小數(shù)量。

7、檢驗

各項檢驗應在成型后的水泥終凝前完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，合格率應達到95%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。

檢查時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。

綜上所述長200米的瀝青砼下面層試驗段鋪筑已經(jīng)成功，試驗段的鋪筑數(shù)據(jù)將作為今后的施工依據(jù)。