第一篇：裝配鉗工技師復習資料

裝配鉗工技師理論復習資料

一、填空題

1．從業(yè)人員對自己所從事職業(yè)的態(tài)度是其、道德觀的具體體現(xiàn)。2．所謂正投影，就是當投影線相互平行，并與投影面成時，物體在投影面上所得的投影。

3．允許尺寸變動的兩個就稱為極限尺寸。4．三面刃銑刀分為直齒和齒三面刃銑刀。

5．潤滑劑的連續(xù)可將機械摩擦所產(chǎn)生的熱量帶走。

6．CK3263B型數(shù)控車床主軸與刀具的運動聯(lián)系是用實現(xiàn)的。7．零件測繪時有配合關系的尺寸，一般只測出它的尺寸。8．長方體工件定位時導向基準面一般應選取工件上的表面。

9．工件定位誤差的計算就是求工件的設計基準相對于定位元件起始基準的。10．坐標鏜床導軌體殼的棱形導軌用逐段測量在垂直平面內的平行度。11．多段拼接床身連接時用對導軌面上的接頭進行找正。

12．滾動絲杠副利用調整的厚度△，可使螺母產(chǎn)生軸向移動，以達到軸向間隙的消除。

13．合像水平儀的水準器主要起作用。14．測微準直望遠鏡像的偏移量由決定。

15．經(jīng)緯儀檢驗分度機構的分度誤差都是和配合使用。16．軸系找中的目的是為了保證旋轉機械運行的和振動要求。

17．在轉子圓周上的任何上點都可以測得其最大振動值，此測點的位置稱為。18．我國行業(yè)標準規(guī)定的軸承振動標準以值表示。19．精益生產(chǎn)方式追求無廢品、庫存，以降低成本。20．CLMS包括企業(yè)的設計，及經(jīng)營等全部活動。21．奉獻社會是職業(yè)道德中的最高。

22．剖切面應盡量通過較多的內部結構的或對稱面，并平行于選定的投影面。

23．與后刀面之間的夾角稱為后角。

24．切削液滲透到刀具與切屑、工件表面之間形成而達到潤滑作用。25．CK3263B型數(shù)控車床主軸轉速在20～1500r/min范圍內可實現(xiàn)調速。26．在工件的底面上3個定位支承點應處于內，且相互距離盡可能遠。27．磨頭主軸放入體殼內的裝配位置，用將止推軸承位置固定。28．滾珠絲杠副目前普遍用于機床。

29．坐標鏜床導軌體殼的棱形導軌用來測量在垂直平面及水平平面內的直線

度。

30．齒輪磨床的行星機構中對工件的齒形及相鄰齒距誤差影響較大。31．回轉運動導軌副機床的床身只有導軌形式。32．旋轉兩個就可調整滾珠絲杠副的軸向間隙。33．對數(shù)控機床導軌要求在低速進給時不。

34．測微準直望遠鏡，它用來提供一條測量用視線。35．分度頭分度精度可采用檢查。

36．用經(jīng)緯儀對回轉工作臺規(guī)定的測量角度為度。

37．用振動位移值來評定機械振動水平時，是按照的高低來規(guī)定允許的振幅大

小。

38．生產(chǎn)方式是精益生產(chǎn)的主要形式。

39．管理信息分系統(tǒng)（MIS）包括、經(jīng)營計劃管理、采購管理等。40．柔性制造系統(tǒng)中的加工系統(tǒng)主要由組成，承擔機械加工任務。41．勞動的雙重含義決定了從業(yè)人員全新的和職業(yè)道德觀念。42．遵紀守法、，是每個從業(yè)人員都應該具備的道德品質。43．金屬材料在多次作用下，不發(fā)生破壞的最大應力稱為疲勞強度。44．退火是將鋼加熱到一定溫度保溫后冷卻的熱處理工藝。45．不準使用不熟悉的機床和工具。

46．CK3263B型數(shù)控車床的轉塔轉動的角度是由發(fā)出指令控制的。47．定位時無法保證加工要求。48．可調支承一般用于定位。

49．貼塑導軌粘接時，從一端向另一端緩慢擠壓，以便擠出。

50．坐標鏜床導軌體殼的棱形導軌表面在垂直平面和水平平面內的直線度為mm。

二、選擇題

1.誠實守信、辦事公道是做人的基本（）。

A、道德品質B、要求C、依據(jù)D、境界 2.一般圓柱齒輪的傳動效率為（）％。

A、90～95B、92～97C、95～98D、100

3.使用電葫蘆起吊時，工件與電葫蘆位置應在（）上，不可斜拽工件。

A、垂直直線B、一條直線C、同一平面D、平等直線 4.任何工件在空間中，不加任何約束，它有（）自由度。

A、三個B、四個C、六個D、八個 5.滾珠絲杠常用推力軸承支承，以提高軸向（）度。

A、強B、撓C、柔D、剛

6.螺紋磨床砂輪主軸滑動軸承工作面用（）離心澆鑄成雙合金軸承。A、鋁青銅B、硅青銅C、錫青銅D、鈹青銅

7．齒輪磨床的分度定位裝置行星機構中差動齒輪應采用（）法來提高裝配精度。

A、誤差相消B、完全互換C、分組D、調整

8．用八方檢具檢驗回轉工作臺分度精度時千分表在任一邊上兩端讀數(shù)的（）就是

分度精度的誤差。

A、代數(shù)和B、最大差值C、代數(shù)差D、代數(shù)和的一半 9．齒輪磨床由于爪形離合器的兩端間隙（）會引起分度時分度機構有響聲。

A、過大B、過緊C、過小D、過松

10．柔性制造生產(chǎn)線由多臺（）或加工中心組成。

A、車床B、銑床C、磨床D、數(shù)控車床 11.職業(yè)道德是（）。

A、保障從業(yè)者利益的前提B、勞動合同訂立的基礎C、勞動者的日常行為準則D、社會主義道德體系的重要組成部分 12.帶傳動中，帶的工作速度一般為（）m/s。

A、3～20B、5～25C、8～30D、10～40 13．人體的觸電方式有（）。

A、電吸和電摔B、立穿和橫穿C、電擊和電場D、局部和全身 14．M1432A型萬能外圓磨床砂輪架的周期進給運動一般總在工作臺（）停留時進行。

A、端點B、末點C、終點D、始點

15．坐標鏜床導軌體殼的棱形導軌與主軸箱體殼導軌槽的接觸情況直接影響到被加工孔的（）及平行度。

A、圓柱度B、同軸度C、位置度D、圓度

16.以誤差相消法來減少或抵消軸承圈偏心對磨具主軸（）精度的影響。A、回轉B、旋轉C、徑向圓跳動D、軸向竄動 17．合像水平儀是用來測量水平位置或垂直位置微小角度誤差的（）。

A、線值量儀B、角值量儀C、比較量儀D、通用量儀 18．平面度誤差最小條件的評定三準則不包括（）。

A、三角形B、交叉C、對角線D、直線 19．當轉子的工作轉速（）一階臨界轉速時稱為剛性轉子。

A、稍高于B、等于C、高于D、低于

20．軸承的預加負荷選擇不當，引起坐標鏜床主軸前后滾柱軸承有間隙，因而影響鏜孔的（）。

A、圓度B、圓柱度C、直線度D、同軸度 21.職業(yè)道德是（）約束從業(yè)人員職業(yè)活動的行為準則。

A、規(guī)定B、規(guī)范C、制定D、體現(xiàn) 22.ф50H7/g6是（）。

A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、不能確定 23.用來控制電動機正反轉的開關是（）。

A、閘刀開關B、組合開關C、倒順開關D、鐵殼開關 24.在直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法中，齒頂圓及齒頂線用（）劃。

A、細實線B、粗實線C、虛線D、點劃線

25.磨頭試運轉時，先低速運轉2小時后高速運轉（）小時，檢查溫升。

A、0.5B、1C、1.5D、2

三、判斷題

（）1.勞動既是個人謀生的手段，也是為社會服務的途徑。（）2.Q235－A·F鋼可以用于制造刀具、模具等。（）3.接觸器是用來控制電動機的起動和停止的電器。（）4.常用的流量控制閥有節(jié)流閥和調速閥等。

（）5.貼塑導軌副中淬硬的支承導軌面應貼有一層抗磨軟帶。

（）6.坐標鏜床導軌體殼的棱形導軌表面用合像水平儀測量其直線度誤差。（）7.對數(shù)控機床導軌要求有高的靈敏度、能在重負載下長期連續(xù)工作等。（）8.對角線法以各測點至評定基面距離的最大正值和最大負值的絕對值之和作為被

測平面的平面度誤差。

（）9.旋轉機械的工作轉速應等于或接近于臨界轉速。

（）10.坐標鏜床工作臺在拖板上往復移動時，工作臺面對立柱中心線產(chǎn)生偏斜會造成加工件孔距誤差超差。

（）11.職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)行為和職業(yè)關系中的具體體現(xiàn)。（）12.淬火后進行中溫回火稱為調質處理。（）13.用來傳遞信號的電器是接觸器。

（）14.繪制零件工作圖應根據(jù)零件的表達方案確定圖樣的比例和圖幅。

（）15.滑動軸承內孔研磨時，研磨棒的旋轉方向要與主軸工作時的旋轉方向相反。（）16.坐標鏜床的導軌體殼各導軌表面刮研后應達到8～10點/25×25mm2

。（）17.齒輪磨床工作臺環(huán)形圓導軌表面由于兩錐面的刮削量相等，必須控制刮削量。（）18.在精密測量時可用斑點法檢測平面度。（）19.旋轉機械軸系對中不良會產(chǎn)生振動。

（）20.齒輪磨床齒孔箱內安全摩擦離合器在超負荷狀態(tài)中打滑會使快速時有噪聲。（）21.圓球被任意方向的截平面截切后，其截交線都是圓。（）22.潤滑劑可分為潤滑油和固體潤滑劑兩大類。（）23.端面車刀主要用來加工工件的圓柱或圓錐外表面。（）24.溢流閥用來調節(jié)系統(tǒng)中心的恒定的壓力。

（）25.坐標鏜床導軌體殼的棱形導軌在垂直平面內的平行度用合像水平儀測量即可。

四、簡答題(第41～44題。每題5分，共20分。)1．何謂回火？其目的是什么？

2．M7120A型平面磨床磨頭的裝配技術要求有哪些？

3．大型機床按其導軌主運動分為幾種？各有什么特點？

4．敘述利用測微表法測平面度的方法。

5．說明基本尺寸、實際尺寸、極限尺寸、尺寸偏差、尺寸公差的定義。

6．工件在夾具中常用的定位方法有哪幾種？

7．怎樣拼接大型機床床身？

8．為什么轉子在其轉速超過臨界轉速以后，其振幅反而會逐漸減??？

9．齒輪傳動有哪些優(yōu)點？

10．滾珠絲杠副的支承方式有哪些？

五、論述題

1．研磨滑動軸承內孔應注意哪些事項？

2．試述油膜振蕩的產(chǎn)生過程及危害性。

3．試述合金結構鋼的種類及其各類的性能特點。

4．試述油膜振蕩的產(chǎn)生過程及危害性。

5．何謂工件的定位誤差？分析其產(chǎn)生的原因并寫出工件的定位誤差計算公式。

第二篇：裝配鉗工技師論文

機械設備安裝過程中的調試問題

摘要:隨著市場經(jīng)濟的不斷深入,基礎建設的飛速發(fā)展,機電類工程建設也在快速發(fā)展,機械設備安裝的調試問題也備受重視。本文根據(jù)機械設備安裝工程施工,重點探討了機械設備安裝過程中的調試。

關鍵詞:機械設備;安裝;調試

前言：機械設備在安裝過程中,通常要進行單機調試和聯(lián)動調試,其目的是驗證設備正常工作的可靠性,但是,在實際工作中常常要面對很多意想不到的異?，F(xiàn)象。只有對在實際工作中對這些“異?，F(xiàn)象”進行有效的分析和處理,才能使機械設備安裝工程正常運行。

一、機械設備安裝簡介

機械設備安裝是設備由生產(chǎn)廠運輸?shù)绞┕さ攸c,借助一些工具和儀器,經(jīng)過必要的施工,將設備正確地安裝到預定的位置上,并通過調試運轉達到使用條件。一臺機械設備能否順利投入生產(chǎn),能否充分發(fā)揮它的性能,延長設備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質量,在很大程度上決定于機械設備安裝的質量。

1.機械設備安裝的一般過程

各種機械設備的安裝工序一般必須經(jīng)過:吊裝運輸、設備開箱檢驗、放線就位、設備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調整、試運轉及工程驗收等。所不同的是,在這些工序中,對不同的機械設備采用不同的方法,例如,在安裝過程中,對大型設備采取分體安裝法,而對小型設備則采用整體安裝法。

2.機械設備安裝的施工內容

主要包括設備的起重和運輸、機械設備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內部零件的裝配、電動機的安裝、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調試、試壓以及試運等工作。

3.機械設備安裝施工要求

首先要嚴格保證設備安裝的質量,要按設計圖紙、設備結構圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范、質量檢驗評定標準以及操作規(guī)程進行正確的施工,其次還要采用科學的施工方法,加快工程進度,保證按期投入生產(chǎn)。

二、機械設備安裝過程中的調試

1.軸承溫度過高

風機軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則可通過目測、手模等直觀方法判斷。而軸流風機的軸承集中于軸承箱內,置于進氣室的下方,當發(fā)生軸承溫度高時,由于風機在運行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際調試運行中應先從以下幾個方面解決問題。

第一,加油是否恰當應當按照生產(chǎn)廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高l0—l5℃)就會維持不變,然后會逐漸下降。

第二,冷卻風機小冷卻風量不足。引風機處的煙溫在120—140℃,軸承箱如 果沒有有效的冷卻。軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.軸承振動

風機軸承振動是運行中常見的故障。風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障,嚴重危及風機的安全運行。

風機本身引起振動風機振動,一般來說其振動源來自本身。如轉動部件材料的不均勻性;制造加工誤差產(chǎn)生的轉子質量不平衡;安裝、檢修質量不良;負荷變化時風機運行調整不良;轉子磨損或損壞,前、后導葉磨損、變形:進出口擋板開度調節(jié)不到位;軸承及軸承座故障等等。都可使風機在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動。對此,在風機運行過程中。必須采取一系列相應的處理措施減小或消除震動,如風機葉輪和后導葉進行了防磨處理,軸承使用進口優(yōu)質產(chǎn)品,軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施,對芯筒的支撐固定進行了改進,增加拉筋;嚴格檢修工藝質量,增加風機運行振動監(jiān)測裝置等等。

風道系統(tǒng)振動導致風機的振動煙道、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風機出口擴散筒隨負荷的增大。進、出風量增大。振動也會隨之改變,而一般擴散筒的下部只有4個支點,另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況,在擴散筒出口端下面增加一個活支點,可升可降可移動。當機組負荷變化時,只需微調該支點,即可消除振動。3.喘振

在風機運轉過程中,當流量不斷減少到Qmin值時,進入葉柵的氣流發(fā)生分離,在分離區(qū)沿著葉輪旋轉方向并以比葉輪旋轉角速度小的速度移動,這就是旋轉脫離。當旋轉脫離擴散到整個通道,會使風機出口壓力突然大幅度下降,而管網(wǎng)中壓力并不馬上降低,于是管網(wǎng)中的氣體壓力就大于風機出口處的壓力,管網(wǎng)中的氣體倒流向風機,直到管網(wǎng)中的壓力下降至低于風機出口壓力才停止。接著,鼓風機又開始向管網(wǎng)供氣,將倒流的氣體壓出去,這又使機內流量減少,壓力再次突然下降,管網(wǎng)中的氣體重新倒流至風機內,如此周而復始,在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現(xiàn)象,并發(fā)出很大的聲響,機器產(chǎn)生劇烈振動,以至無法工作,這就是喘振。是否進入喘振工況,可根據(jù)風機運轉的不同情況判斷。

第一,聽測風機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時,出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低,產(chǎn)生周期性變化。當進入喘振工況時,噪音立即劇增,甚至有爆音出現(xiàn);

第二,觀測風機出口壓力和進口流量變化。正常工作時其出口壓力和進口流量變化不大,當進入喘振區(qū)時,二者的變化都很大;

第三,觀測機體的振動情況。進入喘振區(qū)時,機體和軸承都會發(fā)生強烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風管放氣。在出風管上設旁通管,一旦風量降低至Qmin值,旁通管上的閥門自動打開放氣,此時進口的流量增加,工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進口導葉片調節(jié)風量時,隨著工況變化,導葉旋轉改變通道面積適應新工況的要求,從而避免氣流失速,可有效防止風機喘振。

4.動葉卡澀

軸流風機動葉調節(jié)是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現(xiàn)的。在軸流風機的運行中,有時會出現(xiàn)動葉調節(jié)困難或完全不能調節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會認為是風機調節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內部調節(jié)機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因,在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現(xiàn)動葉角度的調節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調節(jié)困難。動葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,解決的措施主要為:

第一,調試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當提高排煙溫度和進風溫度,避免煙氣中的硫在空預器中的結露。

第二,在葉輪進口設置蒸汽吹掃管道,當風機停機時對葉輪進行清掃,保持葉輪清潔,蒸汽壓力≤0.2mpa,溫度≤200℃。

第三,適時調整動葉開度,防止葉片長時間在一個開度造成結垢,風機停運后動葉應間斷地在0～55°活動。

第四,經(jīng)常檢查動葉傳動機構,適當加潤滑油。

總之,隨著我國機械制造水平的提高,各類機械設備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過國外同類產(chǎn)品,但在實際調試運行中發(fā)生故障的情況仍較多,完善系統(tǒng)設計、做好調試運行前的各項工作,密切注意機械設備,在運行過程中的異?，F(xiàn)象,加強維護工作等都是提高機械設備可靠性的關鍵。

參考文獻:

[1]秦付良.實用機電工程安裝技術手冊.中國電力出版社,2006

[2]王麗娜.機械設備安裝試運行故障情況分析.民營科技.2009,02

技師專業(yè)論文

題目：

機械設備安裝過程中的調試問題

姓名：

職業(yè)：裝配鉗工

單位：

第三篇：裝配鉗工技師論文1

機械設備安裝過程中的調試問題

侯永澤

摘要:隨著市場經(jīng)濟的不斷深入,基礎建設的飛速發(fā)展,機電類工程建設也在快速發(fā)展,機械設備安裝的調試問題也備受重視。本文根據(jù)機械設備安裝工程施工,重點探討了機械設備安裝過程中的調試。

機械設備;安裝;調試

前言：機械設備在安裝過程中,通常要進行單機調試和聯(lián)動調試,其目的是驗證設備正常工作的可靠性,但是,在實際工作中常常要面對很多意想不到的異?，F(xiàn)象。只有對在實際工作中對這些“異?，F(xiàn)象”進行有效的分析和處理,才能使機械設備安裝工程正常運行。

一、機械設備安裝簡介

機械設備安裝是設備由生產(chǎn)廠運輸?shù)绞┕さ攸c,借助一些工具和儀器,經(jīng)過必要的施工,將設備正確地安裝到預定的位置上,并通過調試運轉達到使用條件。一臺機械設備能否順利投入生產(chǎn),能否充分發(fā)揮它的性能,延長設備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質量,在很大程度上決定于機械設備安裝的質量。

1.機械設備安裝的一般過程

各種機械設備的安裝工序一般必須經(jīng)過:吊裝運輸、設備開箱檢驗、放線就位、設備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調整、試運轉及工程驗收等。所不同的是,在這些工序中,對不同的機械設備采用不同的方法,例如,在安裝過程中,對大型設備采取分體安裝法,而對小型設備則采用整體安裝法。

2.機械設備安裝的施工內容

主要包括設備的起重和運輸、機械設備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內部零件的裝配、電動機的安裝、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調試、試壓以及試運等工作。

3.機械設備安裝施工要求

首先要嚴格保證設備安裝的質量,要按設計圖紙、設備結構圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范、質量檢驗評定標準以及操作規(guī)程進行正確的施工,其次還要采用科學的施工方法,加快工程進度,保證按期投入生產(chǎn)。

二、機械設備安裝過程中的調試

1.軸承溫度過高

風機軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則可通過目測、手模等直觀方法判斷。而軸流風機的軸承集中于軸承箱內,置于進氣室的下方,當發(fā)生軸承溫度高時,由于風機在運行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際調試運行中應先從以下幾個方面解決問題。

第一,加油是否恰當應當按照生產(chǎn)廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高l0—l5℃)就會維持不變,然后會逐漸下降。

第二,冷卻風機小冷卻風量不足。引風機處的煙溫在120—140℃,軸承箱如

果沒有有效的冷卻。軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.軸承振動

風機軸承振動是運行中常見的故障。風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障,嚴重危及風機的安全運行。

風機本身引起振動風機振動,一般來說其振動源來自本身。如轉動部件材料的不均勻性;制造加工誤差產(chǎn)生的轉子質量不平衡;安裝、檢修質量不良;負荷變化時風機運行調整不良;轉子磨損或損壞,前、后導葉磨損、變形:進出口擋板開度調節(jié)不到位;軸承及軸承座故障等等。都可使風機在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動。對此,在風機運行過程中。必須采取一系列相應的處理措施減小或消除震動,如風機葉輪和后導葉進行了防磨處理,軸承使用進口優(yōu)質產(chǎn)品,軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施,對芯筒的支撐固定進行了改進,增加拉筋;嚴格檢修工藝質量,增加風機運行振動監(jiān)測裝置等等。

風道系統(tǒng)振動導致風機的振動煙道、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風機出口擴散筒隨負荷的增大。進、出風量增大。振動也會隨之改變,而一般擴散筒的下部只有4個支點,另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況,在擴散筒出口端下面增加一個活支點,可升可降可移動。當機組負荷變化時,只需微調該支點,即可消除振動。3.喘振

在風機運轉過程中,當流量不斷減少到Qmin值時,進入葉柵的氣流發(fā)生分離,在分離區(qū)沿著葉輪旋轉方向并以比葉輪旋轉角速度小的速度移動,這就是旋轉脫離。當旋轉脫離擴散到整個通道,會使風機出口壓力突然大幅度下降,而管網(wǎng)中壓力并不馬上降低,于是管網(wǎng)中的氣體壓力就大于風機出口處的壓力,管網(wǎng)中的氣體倒流向風機,直到管網(wǎng)中的壓力下降至低于風機出口壓力才停止。接著,鼓風機又開始向管網(wǎng)供氣,將倒流的氣體壓出去,這又使機內流量減少,壓力再次突然下降,管網(wǎng)中的氣體重新倒流至風機內,如此周而復始,在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現(xiàn)象,并發(fā)出很大的聲響,機器產(chǎn)生劇烈振動,以至無法工作,這就是喘振。是否進入喘振工況,可根據(jù)風機運轉的不同情況判斷。

第一,聽測風機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時,出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低,產(chǎn)生周期性變化。當進入喘振工況時,噪音立即劇增,甚至有爆音出現(xiàn);

第二,觀測風機出口壓力和進口流量變化。正常工作時其出口壓力和進口流量變化不大,當進入喘振區(qū)時,二者的變化都很大;

第三,觀測機體的振動情況。進入喘振區(qū)時,機體和軸承都會發(fā)生強烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風管放氣。在出風管上設旁通管,一旦風量降低至Qmin值,旁通管上的閥門自動打開放氣,此時進口的流量增加,工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進口導葉片調節(jié)風量時,隨著工況變化,導葉旋轉改變通道面積適應新工況的要求,從而避免氣流失速,可有效防止風機喘振。

4.動葉卡澀

軸流風機動葉調節(jié)是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現(xiàn)的。

在軸流風機的運行中,有時會出現(xiàn)動葉調節(jié)困難或完全不能調節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會認為是風機調節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內部調節(jié)機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因,在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現(xiàn)動葉角度的調節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調節(jié)困難。動葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,解決的措施主要為:

第一,調試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當提高排煙溫度和進風溫度,避免煙氣中的硫在空預器中的結露。

第二,在葉輪進口設置蒸汽吹掃管道,當風機停機時對葉輪進行清掃,保持葉輪清潔,蒸汽壓力≤0.2mpa,溫度≤200℃。

第三,適時調整動葉開度,防止葉片長時間在一個開度造成結垢,風機停運后動葉應間斷地在0～55°活動。

第四,經(jīng)常檢查動葉傳動機構,適當加潤滑油。

總之,隨著我國機械制造水平的提高,各類機械設備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過國外同類產(chǎn)品,但在實際調試運行中發(fā)生故障的情況仍較多,完善系統(tǒng)設計、做好調試運行前的各項工作,密切注意機械設備,在運行過程中的異?，F(xiàn)象,加強維護工作等都是提高機械設備可靠性的關鍵。

第四篇：裝配方向----鉗工技師論文

機械設備安裝過程中的調試問題

袁 峰 青島南車車輛股份有限公司

摘要:隨著市場經(jīng)濟的不斷深入,基礎建設的飛速發(fā)展,機電類工程建設也在快速發(fā)展,機械設備安裝的調試問題也備受重視。本文根據(jù)機械設備安裝工程施工,重點探討了機械設備安裝過程中的調試。

機械設備在安裝過程中,通常要進行單機調試和聯(lián)動調試,其目的是驗證設備正常工作的可靠性,但是,在實際工作中常常要面對很多意想不到的異常現(xiàn)象。只有對在實際工作中對這些“異?，F(xiàn)象”進行有效的分析和處理,才能使機械設備安裝工程正常運行。

一、機械設備安裝簡介

機械設備安裝是設備由生產(chǎn)廠運輸?shù)绞┕さ攸c,借助一些工具和儀器,經(jīng)過必要的施工,將設備正確地安裝到預定的位臵上,并通過調試運轉達到使用條件。一臺機械設備能否順利投入生產(chǎn),能否充分發(fā)揮它的性能,延長設備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質量,在很大程度上決定于機械設備安裝的質量。

1.機械設備安裝的一般過程

各種機械設備的安裝工序一般必須經(jīng)過:吊裝運輸、設備開箱檢驗、放線就位、設備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調整、試運轉及工程驗收等。所不同的是,在這些工序中,對不同的機械設備采用不同的方法,例如,在安裝過程中,對大型設備采取分體安裝法,而對小型設備則采用整體安裝法。

2.機械設備安裝的施工內容

主要包括設備的起重和運輸、機械設備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內部零件的裝配、電動機的安裝、儀器儀表和自動控制裝臵的安裝調試、試壓以及試運等工作。

3.機械設備安裝施工要求

首先要嚴格保證設備安裝的質量,要按設計圖紙、設備結構圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范、質量檢驗評定標準以及操作規(guī)程進行正確的施工,其次還要采用科學的施工方法,加快工程進度,保證按期投入生產(chǎn)。

二、機械設備安裝過程中的調試

1.軸承溫度過高

風機軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承臵于風機外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則可通過目測、手模等直觀方法判斷。而軸流風機的軸承集中于軸承箱內,臵于進氣室的下方,當發(fā)生軸承溫度高時,由于風機在運行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際調試運行中應先從以下幾個方面解決問題。

第一,加油是否恰當應當按照生產(chǎn)廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高l0—l5℃)就會維持不變,然后會逐漸下降。

第二,冷卻風機小冷卻風量不足。引風機處的煙溫在120—140℃,軸承箱如

果沒有有效的冷卻。軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側軸承設臵壓縮空氣冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.軸承振動

風機軸承振動是運行中常見的故障。風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障,嚴重危及風機的安全運行。

風機本身引起振動風機振動,一般來說其振動源來自本身。如轉動部件材料的不均勻性;制造加工誤差產(chǎn)生的轉子質量不平衡;安裝、檢修質量不良;負荷變化時風機運行調整不良;轉子磨損或損壞,前、后導葉磨損、變形:進出口擋板開度調節(jié)不到位;軸承及軸承座故障等等。都可使風機在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動。對此,在風機運行過程中。必須采取一系列相應的處理措施減小或消除震動,如風機葉輪和后導葉進行了防磨處理,軸承使用進口優(yōu)質產(chǎn)品,軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施,對芯筒的支撐固定進行了改進,增加拉筋;嚴格檢修工藝質量,增加風機運行振動監(jiān)測裝臵等等。

風道系統(tǒng)振動導致風機的振動煙道、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風機出口擴散筒隨負荷的增大。進、出風量增大。振動也會隨之改變,而一般擴散筒的下部只有4個支點,另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況,在擴散筒出口端下面增加一個活支點,可升可降可移動。當機組負荷變化時,只需微調該支點,即可消除振動。3.喘振

在風機運轉過程中,當流量不斷減少到Qmin值時,進入葉柵的氣流發(fā)生分離,在分離區(qū)沿著葉輪旋轉方向并以比葉輪旋轉角速度小的速度移動,這就是旋轉脫離。當旋轉脫離擴散到整個通道,會使風機出口壓力突然大幅度下降,而管網(wǎng)中壓力并不馬上降低,于是管網(wǎng)中的氣體壓力就大于風機出口處的壓力,管網(wǎng)中的氣體倒流向風機,直到管網(wǎng)中的壓力下降至低于風機出口壓力才停止。接著,鼓風機又開始向管網(wǎng)供氣,將倒流的氣體壓出去,這又使機內流量減少,壓力再次突然下降,管網(wǎng)中的氣體重新倒流至風機內,如此周而復始,在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現(xiàn)象,并發(fā)出很大的聲響,機器產(chǎn)生劇烈振動,以至無法工作,這就是喘振。是否進入喘振工況,可根據(jù)風機運轉的不同情況判斷。

第一,聽測風機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時,出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低,產(chǎn)生周期性變化。當進入喘振工況時,噪音立即劇增,甚至有爆音出現(xiàn);

第二,觀測風機出口壓力和進口流量變化。正常工作時其出口壓力和進口流量變化不大,當進入喘振區(qū)時,二者的變化都很大;

第三,觀測機體的振動情況。進入喘振區(qū)時,機體和軸承都會發(fā)生強烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風管放氣。在出風管上設旁通管,一旦風量降低至Qmin值,旁通管上的閥門自動打開放氣,此時進口的流量增加,工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進口導葉片調節(jié)風量時,隨著工況變化,導葉旋轉改變通道面積適應新工況的要求,從而避免氣流失速,可有效防止風機喘振。

4.動葉卡澀

軸流風機動葉調節(jié)是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現(xiàn)的。

在軸流風機的運行中,有時會出現(xiàn)動葉調節(jié)困難或完全不能調節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會認為是風機調節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內部調節(jié)機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因,在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現(xiàn)動葉角度的調節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調節(jié)困難。動葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,解決的措施主要為:

（一）調試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當提高排煙溫度和進風溫度,避免煙氣中的硫在空預器中的結露。

（二）在葉輪進口設臵蒸汽吹掃管道,當風機停機時對葉輪進行清掃,保持葉輪清潔,蒸汽壓力≤0.2mpa,溫度≤200℃。

（三）適時調整動葉開度,防止葉片長時間在一個開度造成結垢,風機停運后動葉應間斷地在0～55°活動。

第三 經(jīng)常檢查動葉傳動機構,適當加潤滑油

總之,隨著我國機械制造水平的提高,各類機械設備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過國外同類產(chǎn)品,但在實際調試運行中發(fā)生故障的情況仍較多,完善系統(tǒng)設計、做好調試運行前的各項工作,密切注意機械設備,在運行過程中的異?，F(xiàn)象,加強維護工作等都是提高機械設備可靠性的關鍵。

第五篇：裝配鉗工技師經(jīng)驗和總結

本人自工作以來，我認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術員的工作職責。在平時實踐工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術交流和科

技創(chuàng)新活動，并能夠完成和指導上級下達的各項任務。

現(xiàn)將平時主要技術難題總結如下：

在生產(chǎn)過程中，整機裝配是其中最后一個環(huán)節(jié)，裝配、調整檢驗和試驗是包含在其中的主要內容，由裝配保證產(chǎn)品的最終質量。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質量。為了確保產(chǎn)品質量，將很多項裝配要求拋向了產(chǎn)品，應該在裝配的過程中實現(xiàn)這些裝配要求。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實際幾何參數(shù)等，主要為每個關聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因為裝配時零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關系組成整機，最簡易的可能就存在兩層。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構成；

其次，由下層零件及單元組成上層裝配單元：再次，在裝配產(chǎn)品的時候，以最基本的單元出

發(fā)在工作中，對生產(chǎn)和裝配我們需要有序的進行，防止因為某個零件的短缺，對組裝設計帶來影響，造成拖延生產(chǎn)周期的情況出現(xiàn)。互換法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調整和修復就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環(huán)的公差在尺寸鏈中向經(jīng)濟可行程度轉化，在裝配的過程中，對合適的零件進行選擇，進而對規(guī)定進度給予滿足，根據(jù)不同的形式有這樣兒種類型：分組選配法、復合選配法和直接選配修配法是在裝配中，按照具體的測量結果，對預定的修配件尺寸在尺寸鏈中進行改變，令封閉環(huán)能夠依據(jù)要求的裝配精度去執(zhí)行。

首先，分析作業(yè)程序，為了能夠對裝配合理完成，應該做到：

①、依據(jù)裝配要求和裝配結構逐層的分解產(chǎn)品，使獨立裝配的構件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構造出來。

②、對同一層零部件的裝配順序進行研究確定。

③、對每個單元中每個構件的裝配順序進行研究確定。

其次，工藝原則：

①、并聯(lián)尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進行安裝，有相同精度時，先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進行組裝

②、串聯(lián)形式：利用方便、簡單的原則對裝配順序進行安排。

③、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內到外，由難到易，由重到輕的原則。系統(tǒng)內部各個獨立部分之間的關系圖表，即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是，有一定的復雜性存在于裝配作業(yè)構件形狀尺寸中。為了能夠將裝配的順序和關系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復雜的裝配設計，為今后的工作打下良好的基礎。首先，準備作為了按照有關的規(guī)定米工作，要刮削相關的零件。因為這樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗中可對涂色法進行使用。對零件測量中，要修配

大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進行修刮。同時，在裝配調整方位傳動機構之后，各個零件和部件將拆裝標記要做好，便于以后工作的推進。其次，相關的要求分析：

第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進行使用。底座為基準件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進行檢測。

第二，對零件進行旋轉。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調整法進行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因為齒輪的接觸精度還會受到側隙的影響，所以應該結合起接觸精度對中心距進行調整。

第三，在測量誤差的基礎上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調整法進行消除，之后對裝配的精度進行檢驗，確保能夠符合產(chǎn)品每項技術規(guī)定，之后打銷、固定。

第四，在調整合格所有的機構之后，再緊固和密封所有的蓋板將機裝調整合格之后，再實施電裝。

第五、有關工作人員的技術要求。例如，在穩(wěn)定平臺一些比較復雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時候，都需要高級以上。進而對產(chǎn)品裝配的質量上給予相應的保證，并且很多裝配，還應該有多人一同來給予完成。

第六、相關的環(huán)境規(guī)定。應該有防振和防塵的措施存在于工作的場地（裝配間）中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。

第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗和嚴格細致的檢驗，要將三檢制度有效的落實到各個工序間當中，對工藝紀律需要嚴格的執(zhí)行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設計裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進行描述，對裝配方法進行確定、對裝配工序進行劃分對工序計劃進行規(guī)定等。進而有效的指導生產(chǎn)，用最終裝配工藝技術來保證設計人員的目的要求。在工作中，要引導工作人員把握細節(jié)，促進工作正常推進。

以上就是我這些年工作中處理技術問題的一些經(jīng)驗和總結，通過了這些技術上的提高，每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量，多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻。