第一篇：路政駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料

路政駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料

***，男，30歲，本科學(xué)歷，***大隊(duì)路政員。在一年的工作中，他做好路政工作的同時(shí)肩負(fù)著大隊(duì)的駕駛員的重任。一名優(yōu)秀的駕駛員不但要有好的駕駛技術(shù)，更重要的是要有良好的職業(yè)道德，在這方面他更是嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛安全方面的知識(shí)，遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格遵守新道路交通安全法和有關(guān)規(guī)定，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”在一年的路政工作中，未出現(xiàn)任何安全事故。

他認(rèn)為要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，嚴(yán)格遵守黃黃管理處車輛管理規(guī)定，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。

平時(shí)他也嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工作地點(diǎn)在武英高速公路，地處偏遠(yuǎn)，管段長(zhǎng)64公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那路政工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)大隊(duì)車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并及時(shí)的填寫與記錄。他一直堅(jiān)持保持車輛干凈整潔、衛(wèi)生，每天上下班前后都要檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生。他在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都能認(rèn)真的去履行好。雖然默默無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛，奉獻(xiàn)給高路的事業(yè)，他都無怨無悔。他兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，鼓舞了大隊(duì)全體同志，深得大隊(duì)同志的信任和好評(píng)。

第二篇：路政先進(jìn)個(gè)人材料

路政人員個(gè)人先進(jìn)事跡材料

***，男，現(xiàn)年24歲，大學(xué)專科學(xué)歷，2009年6月畢業(yè)于***學(xué)院**專業(yè)。同年7月通過**考試進(jìn)入高速公路系統(tǒng)工作，*月*日分配到***大隊(duì)從事路政管理工作，2010年1月開始擔(dān)任內(nèi)業(yè)管理員。參加工作以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情幫助下，該同志通過自己的刻苦努力和勤奮工作，從每一件小事做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)自己的青春，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)，先后獲得“***”、“**”。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。思想上，他堅(jiān)持學(xué)習(xí)和理解馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，能自覺的用鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想武裝自己的頭腦。深刻認(rèn)識(shí)到自己要不斷提高，就必須從工作實(shí)際出發(fā)，以黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)“十七屆六中全會(huì)”精神，努力實(shí)踐“三個(gè)代表” 做到“講政治、講學(xué)習(xí)、講正氣、講貢獻(xiàn)、講創(chuàng)新”。工作上，他嚴(yán)格遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律法規(guī)和行內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，努力完成各項(xiàng)工作。

二、愛崗敬業(yè)，工作扎實(shí)成績(jī)突出。在從事**大隊(duì)內(nèi)業(yè)管理工作中，他按照***的總體要求，以精細(xì)管理、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)為抓手，將大隊(duì)內(nèi)業(yè)管理工作細(xì)化、亮化，不斷更新、創(chuàng)新，使大隊(duì)的日常管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，服務(wù)管理處中心大局。在迎國(guó)檢、路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)、路政業(yè)務(wù)技能比武活動(dòng)中，他都放棄休息時(shí)間積極的參與在工作中，協(xié)助完成各項(xiàng)工作任務(wù)，成績(jī)突出，受到同事們一直好評(píng)。而且他個(gè)人特別注重業(yè)務(wù)理論的培訓(xùn)和崗位基本功的提高，多次組織隊(duì)員在業(yè)務(wù)技能和實(shí)際操作能力的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，提高隊(duì)員應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的應(yīng)急處置的能力，逐步積累執(zhí)法技巧的經(jīng)驗(yàn)，為大隊(duì)的日常工作的開展起到很好模范帶頭作用。

三、勇于創(chuàng)新，大膽開拓工作新局面。針對(duì)大隊(duì)年輕職工多、生活枯燥的實(shí)際情況，通過搜集執(zhí)法類講座、案例分析、廉政教育等方面的視頻資料，創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，提高學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)大家共同進(jìn)步。其次，建立完善大隊(duì)的會(huì)議、考核制度，堅(jiān)持每周組織隊(duì)員進(jìn)行一次工作小結(jié)例會(huì)，每月一次工作例會(huì)，對(duì)近期工作進(jìn)行總結(jié)，督促各項(xiàng)日常工作穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)做好會(huì)議安排、記錄、傳達(dá)工作，對(duì)大隊(duì)通過會(huì)議討論形成的決定，督促大家按要求整改落實(shí)，強(qiáng)化執(zhí)行力度。針對(duì)高管局新下發(fā)的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)管理規(guī)定加強(qiáng)學(xué)習(xí)和應(yīng)用，升級(jí)路產(chǎn)檔案，做好路產(chǎn)檔案的清查和更新工作，將內(nèi)業(yè)管理工作做實(shí)、做細(xì)。針對(duì)路政工作特點(diǎn)，組織全體隊(duì)員開展綜合素質(zhì)競(jìng)賽，以業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽為主體，形成“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍，通過這些載體增強(qiáng)和提高大隊(duì)整體素質(zhì)和精神面貌，樹立了路政執(zhí)法人員形象。

四、積極上進(jìn)，態(tài)度端正當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)幫手。在工作中遇到難題，他都會(huì)主動(dòng)向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，尋找解決方法；平時(shí)生活中積極組織團(tuán)員青年開展積極向上的文體娛樂活動(dòng)，不斷活躍工作氛圍。而且積極的參加各項(xiàng)活動(dòng)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作缺陷，努力提高工作成績(jī)。全年中，他協(xié)助大隊(duì)負(fù)責(zé)人完成各類大型法規(guī)宣傳活動(dòng)、安全教育專題會(huì)議、徒步巡查專項(xiàng)活動(dòng)、隧道應(yīng)急演練等工作，為大隊(duì)工作出謀劃策，提供新思路、新想法，不斷開拓工作新思路，為大隊(duì)的突出工作表現(xiàn)默默奉獻(xiàn)。

雖然在工作取得了一定的成績(jī)，但是他不驕不躁，能清醒的認(rèn)識(shí)到要想做好這項(xiàng)工作，自己必須要加倍的努力，仍然刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和技能。我們相信在以后的工作中，他一定能從自身工作實(shí)際出發(fā)，樹立堅(jiān)定的信心，面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)，全身心的投入到路政管理工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不足，鞏固已有成果，積極探索新時(shí)期新形式下的工作發(fā)展思路，全力以赴地做好高速公路路政管理工作，為高路事業(yè)的發(fā)展壯大奉獻(xiàn)自己的青春和熱血。

第三篇：駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料

楊文堅(jiān)同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中，代表珠?！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)撸ㄈ珖?guó)公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號(hào)）。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評(píng)選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。

1999年，楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。

許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對(duì)環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅(jiān)跑99路線，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長(zhǎng)的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江?！?。他對(duì)自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯(cuò)一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時(shí)，他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時(shí)候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì)松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。

愛護(hù)車輛也是楊文堅(jiān)的節(jié)油法寶。平時(shí)，他會(huì)做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對(duì)車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì)每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì)加注到規(guī)定的壓力，因?yàn)檎_的輪胎氣壓對(duì)車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修?？諝鉃V芯是否過臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對(duì)車輛的精心呵護(hù)，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。

自2007年5月開展“節(jié)油能手”評(píng)比活動(dòng)來，21個(gè)月里，楊文堅(jiān)有17個(gè)月被公司評(píng)為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅(jiān)被推選在線路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評(píng)為中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。

作為一名公共汽車司機(jī)，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個(gè)年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。

在服務(wù)方面，楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊文堅(jiān)見義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當(dāng)即打電話給公司表揚(yáng)楊文堅(jiān)。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>

第四篇：駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料

駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料-先進(jìn)事跡

XX市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司XX汽車站司機(jī)××*同志，一個(gè)平凡的人民司機(jī)，他自××年加入汽車客運(yùn)行業(yè)以來，懷著一顆對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)事業(yè)熱愛、對(duì)人民負(fù)責(zé)的雄心，情系運(yùn)輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運(yùn)生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運(yùn)事業(yè)。多年來，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進(jìn)取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。XX年來，在他駕駛的客車當(dāng)中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車XX萬公里的良好業(yè)績(jī)，曾多次受到車站和上級(jí)部門的嘉獎(jiǎng)，先后被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。

一、牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)

作為車隊(duì)黨支部委員的XX同志，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)刻刻為國(guó)家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平，他與時(shí)俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來他都能自覺學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨在各時(shí)期的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)、運(yùn)輸管理規(guī)章制度和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟。同時(shí)他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個(gè)代表”的教育活動(dòng)，在思想和行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，時(shí)時(shí)刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實(shí)際行動(dòng)去激勵(lì)其他司機(jī)，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益打下了堅(jiān)定的思想基礎(chǔ)。

二、愛崗敬業(yè)、安全行車

XX同志對(duì)開車很有感情，自他XX歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當(dāng)時(shí)他被劃分到某部隊(duì)汽車連里當(dāng)兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長(zhǎng)，還是到現(xiàn)在的一名客運(yùn)司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時(shí)工作時(shí)間很少講話，一直是個(gè)勤勤懇懇的“老黃?！?，當(dāng)翻開他在部隊(duì)服役期間的檔案，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是這樣對(duì)他評(píng)價(jià)的“其戰(zhàn)士，作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實(shí)安全措施，較好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，幾年來安全行駛X萬多公里……”。是的，對(duì)XX同志來說開車永遠(yuǎn)講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運(yùn)服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時(shí)，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險(xiǎn)，稍有疏忽大意，便會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號(hào)、減速”三件事。曾有一個(gè)年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當(dāng)時(shí)以轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)提報(bào)酬）XX同志跟小伙子說：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對(duì)得起人民群眾？幾十條人命掌握在你手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀！”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因?yàn)樗哂羞@種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度，在他XX多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故，而他個(gè)人也創(chuàng)下了XX年安全行駛XXX萬公里的良好業(yè)績(jī)。作為服務(wù)行業(yè)，尤其是客運(yùn)服務(wù)是不分時(shí)間界限的工作。XX年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個(gè)春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分配；每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時(shí)間，主動(dòng)提出加班加點(diǎn)，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時(shí)，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場(chǎng)，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時(shí)與家人團(tuán)聚，當(dāng)他下班到家時(shí)，家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動(dòng)，深深地感動(dòng)了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運(yùn)事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

三、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取

在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話：“成功是屬于第一個(gè)敢吃螃蟹的人?！钡拇_，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時(shí)曾經(jīng)指出：一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國(guó)家才會(huì)興旺發(fā)達(dá)，民族才會(huì)有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會(huì)了鄧小平的這句說話，并以實(shí)際的行動(dòng)干出一番事業(yè)來。多年來從計(jì)提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去，公司剛搞承包制的時(shí)候，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進(jìn)去，大家都在觀望，而XX同志卻毫不猶豫只說句：“還等什么！”接著他按他原先的計(jì)劃，走進(jìn)辦公室簽了約，成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時(shí)工友們紛紛圍住他問這問那，當(dāng)聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問時(shí)，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧！”或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)，還堅(jiān)持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報(bào)刊，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)節(jié)油資料，他更是精心研究，邊學(xué)邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過書上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到業(yè)務(wù)上。他經(jīng)常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進(jìn)、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術(shù)措施，使車輛油路暢通、動(dòng)力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多年來他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了積極的貢獻(xiàn)，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號(hào)。

四、熱情待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的“品牌”，是運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要窗口，其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務(wù)形象的建設(shè)，認(rèn)真貫徹清遠(yuǎn)市汽運(yùn)集團(tuán)公司“運(yùn)輸安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅(jiān)持每天提前半個(gè)小時(shí)到崗位，對(duì)車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠(yuǎn)市三年來的“創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”活動(dòng)中，他更是從高、從嚴(yán)要求自己，對(duì)旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼，并運(yùn)用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動(dòng)收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡(jiǎn)介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務(wù)，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)工作的開展。同時(shí)，他還積極配合乘務(wù)員做好“危險(xiǎn)三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險(xiǎn)物品立即開包檢查，并做好說服解釋工作，堅(jiān)決杜絕“危險(xiǎn)三品”上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險(xiǎn)品，為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料—先進(jìn)事跡

駕駛員先進(jìn)個(gè)人材料—先進(jìn)事跡

他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計(jì)劃時(shí)，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時(shí)

一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰見了都會(huì)心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗?，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對(duì)妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺(tái)車壓縮為三臺(tái)車，這無形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺(tái)車找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對(duì)我們大家都有好處?！逼降?、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請(qǐng)教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮?，耐心?xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對(duì)著車輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。

今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計(jì)劃的118.9%，創(chuàng)利潤(rùn)1.79萬元，為計(jì)劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。