第一篇：航海模型課程教案

航海模型課程教案

課時安排:3--3.5小時 教學(xué)對象：初一年級

學(xué)情分析：初中一年級的孩子處在學(xué)習(xí)更深一級的知識中對待新鮮事物非常的好奇，但是容易對與枯燥的知識產(chǎn)生厭煩，平時的學(xué)習(xí)壓力又大，找不到一些事情或者物品來放松自己，航海模型課程內(nèi)容多元化，具有開放性、實踐性、趣味性。通過該課程的實施對學(xué)生進行科技意識教育、科技興趣培養(yǎng)、科技知識教育、科技技能培養(yǎng)、科學(xué)方法教育、科學(xué)思維能力培養(yǎng)、科學(xué)世界觀教育和科學(xué)素養(yǎng)培養(yǎng)。

一、教學(xué)目標(biāo)

1、情感目標(biāo)：初步了解海模文化，知道海模的重要影響和意義，增強學(xué)生的民族自豪感和愛國熱情。

2、知識目標(biāo)：認(rèn)識組裝“乘風(fēng)號”材料和工具，初步了解“乘風(fēng)號”動力船組裝方法，完成安裝。

3、能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、理解能力、動手實踐能力。

二、教學(xué)重點 長距離的直線航行

三、教學(xué)難點 船體的制作與組裝

四、教學(xué)方法

講授法、示范法、練習(xí)法、觀察法、模擬法等教學(xué)方法。

五、教學(xué)內(nèi)容 1.中國航海歷史 2.航海模型發(fā)展史 3.船的發(fā)展史 4.動力船制作 5.動力船比賽

六、教學(xué)準(zhǔn)備

拼裝模型、制作工具、課件、模型成品等

七、教學(xué)步驟

一、互相認(rèn)識

1、通過自我介紹，認(rèn)識學(xué)生及教師。

2、分組

按人數(shù)平均分成六個小組，選出臨時組長。

二、課程主要內(nèi)容

1、中國航海歷史

中國是世界航海文明的發(fā)祥地之一； 秦朝徐福的是我國歷史上最早的航海探險家； 明朝鄭和是世界航海先驅(qū) ； 7月11日為我國的“航海日” 中國是世界第三大造船國。

2、航海模型發(fā)展史

16世紀(jì)歐洲首先興起了帆船模型比賽；

直至20世紀(jì)30年代，航海模型運動流傳到我國;1959年世界航海模型聯(lián)合會創(chuàng)立，總部設(shè)在奧地利維也納，擁有40多個會員國;1980年3月31日世界航海模型聯(lián)合會正式接納中國為會員國。1981年中國航海模型隊首次參加航海模型世界錦標(biāo)賽，獲得了第一個航海模型世界冠軍。

1986年3月16日中國航海模型運動協(xié)會正式成立。

3、航海模型分類

仿真模型（靜態(tài)模型）：強調(diào)模型制作的仿真度，工藝質(zhì)量，難度和準(zhǔn)確度。除了制作的仿真度要求高以外，還要求選手有很好的操作能力及表演創(chuàng)作能力。

帆船模型：以風(fēng)為動力，通過遙控操作，改變風(fēng)帆和船舵的角度來控制行駛速度和方向的模型。

動力艇模型：無線電遙控的電動或油動模型，航行場地為一邊長為30米的等邊三角形，完成全程用時最短者獲勝。

耐久模型：無線電遙控的電動或油動模型，在規(guī)定時間內(nèi)，圍繞指定浮標(biāo)繞圈航行，對航行速度進行評比，圈數(shù)多者名次列前。

4、船的發(fā)展史 古代篇近現(xiàn)代篇 未來篇

5、動力船制作 安裝電機 安裝船艙

完成總裝 注意事項: 安裝要一次性完成。安裝船體要一步一步來。

操作失誤可能零件損壞，不能組裝，還有可能造成危險。所以，注意事項歸納一下。注意：

1開關(guān)適當(dāng)傾斜方能穿過 2彈簧片預(yù)壓緊穿過 3用小螺絲刀協(xié)助穿過

教師根據(jù)學(xué)生組裝情況進行指導(dǎo) 發(fā)放電池，試一試組裝成功與否 觀察學(xué)生組裝情況，評選出“組裝能手”

6、動力船比賽

1、介紹試航時的注意事項

2、幫助學(xué)生檢查試航的模型是否合格

3、幫助其調(diào)整

4、試航

5、討論、分析、總結(jié)

6、再次試航

八、課程結(jié)束，小結(jié)，回收器材。

第二篇：航海模型輔導(dǎo)教案2

六盤水市第三屆船模比賽活動輔導(dǎo)教案

六盤水市第六中學(xué)

輔導(dǎo)教師：蔡植

課時：2課時

課型：輔導(dǎo)課

三維目標(biāo)

一、知識與技能

1、學(xué)習(xí)航模的基礎(chǔ)知識，了解船模的結(jié)構(gòu)、了解基本構(gòu)造和設(shè)置的目的。

2、認(rèn)識航海知識在國防中的作用，掌握航海的基本方法，了解航海時應(yīng)該注意的問題和事項。

3、初步了解航海技術(shù)的發(fā)展，及航海技術(shù)發(fā)展對我國經(jīng)濟發(fā)展的作用和對社會的影響。

二、過程與方法

1、經(jīng)歷航海技術(shù)的試航，認(rèn)識其中蘊含的科學(xué)知識，其中也包括學(xué)生運用知識解決問題的能力。

2、通過學(xué)生的試航和總結(jié)及其中的理論知識，了解航海技術(shù)的發(fā)展是與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展密不可分的。同時知道各門學(xué)科在航海技術(shù)中的作用。

3、能夠在試航中自我發(fā)現(xiàn)問題和自我解決問題，培養(yǎng)自我發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，有一定的自主學(xué)習(xí)能力。

4、通過試航體驗，了解在航海中的艱辛和困難，讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和想辦法解決問題，促進我國航海技術(shù)的發(fā)展。

三、情感態(tài)度與價值觀

1、能領(lǐng)略航海技術(shù)的奧秘和，體驗獲得航海成功的艱辛和喜悅。

2、具有敢于堅持真理、勇于創(chuàng)新和事實求是的科學(xué)態(tài)度和科學(xué)精神。

3、了解航海技術(shù)的發(fā)展對經(jīng)濟、社會、國防事業(yè)發(fā)展的貢獻。引導(dǎo)學(xué)生為國家及社會的航海事業(yè)發(fā)展做貢獻。

4、關(guān)心國內(nèi)外科技的發(fā)展和保衛(wèi)領(lǐng)海技術(shù)的發(fā)展，有為中國的繁榮富強而奮斗終身的決心。

第一課時

一、制作及技巧

1、材料說明

2、船身、動力袋、部品圖、使用說明

3、制作技巧

a、凸出部分為甲板

（1）制作時，甲板不要放進船身

（2）根據(jù)示意圖，從右到左依次把部品圖A、B用膠水黏到甲板表面。即從右到左取一部件黏一部件

（3）首先布置甲板部品，然后組裝動力系統(tǒng)（4）連接齒輪表面及與船身接觸表面保持潤滑（5）渦輪連接軸與動力連接軸之間的過渡為黑皮膠管（6）行駛過程如模型彎曲行駛調(diào)節(jié)渦輪后方扇葉

（7）馬達連接齒輪的潤滑程度、連接軸承之間的工作協(xié)調(diào)、電池電量決定船速

b、基本完成效果

基本完成效果

第二課時 比賽要求：

1、模型外觀應(yīng)保持零部件完整

2、船的主體不允許改動

3、限用2節(jié)5號電池

4、不得接觸航行中船只

5、出發(fā)時發(fā)生搶跑犯規(guī)，第一次警告，重新比賽；第二次該輪為零分。

第三篇：航海模型知識

航海模型知識講座

無錫市雙河新村小學(xué) 蔣建棟

航海模型，是指船舶、軍艦的模型，通常是指體育運動項目中的模型制作、比賽、展覽、表演。它是一項科技、軍事、體育、文化教育活動。通過制作模型、比賽、展覽、表演等多種形式，了解關(guān)于船舶、海軍、海洋方面的各種知識，提高他們的綜合素質(zhì)。航海模型是具有科技性的體育運動項目，通過研究制作、在水上操縱各種模型，學(xué)習(xí)航?？茖W(xué)知識。航海模型在我國已開展四十余年，受到廣大群眾，特別是青少年的喜愛。

航海模型種類很多，分類的方法也各有不同。按照世界航海模型運動聯(lián)合會NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競賽項目分為五類：

1.動力艇航海模型（M）,內(nèi)燃機動力圓周競速和無線電遙控單艇或多艇競速的競速艇模型。

2.仿真航海模型（C）,只評比建造工藝技術(shù)水平的艦船、設(shè)備及建造場景等各類模型。

3、耐久競速艇（FSR）,無線電遙控，按專用競賽場地、航線在規(guī)定的較長時間里集體競速繞圈航行的競速艇模型。

4、帆船模型（S）,它是一種無線電遙控帆船模型。

5、仿真航行航海模型（NS）

我國開展的航海模型項目有:仿真模型、動力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

一、仿真模型類（項目代號C）

仿真模型：要求按照一定比例建造，在外型、顏色上仿照現(xiàn)有的或者歷史上曾經(jīng)有過的海洋和內(nèi)河交通工具，或這些交通工具的一部分的模型；以及用模型來展示碼頭、船塢，船舶的航行狀態(tài)等。

仿真模型競賽：裁判對仿真模型制作的仿真度、工藝質(zhì)量、難度、準(zhǔn)確度等進行評分，按分?jǐn)?shù)高低排名。

仿真模型競賽分六個級別

C1級－ 無動力船舶模型，即劃槳船或帆船模型； C2級－ 有機械動力的船舶模型；

C3級－ 設(shè)備模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及與航海有關(guān)的場景模型45 C4級－ 按1：250或更小的比例制作的C1、C2和C3級模型； C5級－ 裝在玻璃瓶或者其它玻璃容器內(nèi)的模型； C6級－ 塑料材質(zhì)的商業(yè)套材模型； C7級－ 紙板、紙質(zhì)模型。

二、動力艇模型類（項目代號M）

動力艇模型：可用無線電遙控的模型，艇型為自由設(shè)計。

動力艇模型競賽：通過遙控器操縱航模，在規(guī)定路線上進行一次性繞標(biāo)航行，對航行速度進行評比的競賽。航行場地為一個等邊三角形，邊長30米。不同的級別航線不同。

動力艇模型競賽包括多艇競爭的耐久項目FSR－V、FSR－ECO和單艇航行的F1、F2、F3、F4項目，它們的級別劃分取決于模型的動力。海模動力一般有電動機和內(nèi)燃機，內(nèi)燃機又按汽缸工作容積分項。

A組 ： 水中螺旋槳圓周競速艇模型。模型由鋼絲牽引，繞回旋柱在水面上航行競速，場地為圓周長31.864米Χ3.14=100米，每次競速航行5圈，共500米。A1級：內(nèi)燃機汽缸工作容積不超過3.5毫升。

A2級：內(nèi)燃機汽缸工作容積3.5以上至6.5毫升。

A3級：內(nèi)燃機汽缸工作容積6.5以上至10毫升。

B組：空氣螺旋槳圓周競速艇模型。

B1級：內(nèi)燃機汽缸工作容積不超過2.5毫升。

F1組：無線電遙控三角航道競速艇模型。

F1-E1kg級：電動機動力水中螺旋槳模型總重量不超過1公斤。

F1-E+1kg級：電動機動力水中螺旋槳，模型總重量大于1公斤。

F1-V3.5級：汽缸工作容積不超過3.5毫升的內(nèi)燃機動力水中或空氣螺旋槳。

F1-V7.5級：螺旋槳汽缸工作容積7.5毫升的內(nèi)燃機動力水中螺旋槳。

F1-V15級：汽缸工作容積6.5毫升以上至15毫升的內(nèi)燃機動力水中螺旋槳。

F3組 無線電遙控三角航道繞標(biāo)競速艇模型。F3-E級：電動機動力水中螺旋槳。

F3-V級： 內(nèi)燃機動力（汽缸工作容積不限），水中或空氣螺旋槳（采用空氣螺旋槳時，發(fā)動機汽缸工作容積不得超過3.5毫升）。

ECO組 五分鐘內(nèi)在三角航道上以航行圈數(shù)計算成績，多艇競爭的競速艇模型，一輪航行中，最多允許六只模型參賽。

ECO提高級： 電動機動力水中螺旋槳，模型總重量不小于1公斤。

ECO普及級：限用永磁鐵氧體540型電動機（電機長度不小于50毫米，直徑小于36毫米）水中螺旋槳，模型重量不小于1公斤。

FSRE組 電動機動力水中螺旋槳多艇耐久競速艇模型。在FSRE“M”型航道上，以15分鐘（指FSR-E2kg級）或10分鐘（FSR-E+2kg級）航行圈數(shù)決定名次。每次航行為3-8只模型參賽。

FSR-E2kg級：模型總重量不超過2公斤。

FSR-E+2kg級：模型總重量大于2公斤。

MONO和HYDRO組 在FSR-HYDRO競賽航道上，多艇競速，進行5分鐘（MONO1-3級）或4分鐘（HYDRO1-3級）航行，以圈數(shù)決定名次。每次航行最多允許8只模型參賽。MONOⅠ級：1個或多個電動機（不超過7節(jié)電池）。單體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

MONOⅡ級：1個或多個電動機（不超過12節(jié)電池）。單體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

MONOⅢ級：1個或多個電動機（不超過20節(jié)電池）。單體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

HYDROⅠ級：1個或多個電動機（不超過7節(jié)電池）。多體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

HYDROⅡ級：1個或多個電動機（不超過12節(jié)電池）。多體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

HYDROⅢ級：1個或多個電動機（不超過20節(jié)電池）多體耐久競速艇模型，半浸式水中螺旋槳。

三、帆船模型類（項目代號S）

帆船模型：以風(fēng)帆為動力，通過無線電操縱，改變風(fēng)帆和船舵的角度來控制船行駛速度和方向的模型。帆船模型競賽：模型按照指定航線航行，對操縱技術(shù)和航行速度進行評比。先到達終點者名次列前。帆船模型按帆面積和船體主尺度分三個級別：F5-10級、F5－M級、F5-E級。

F5-E級 模型船體總長不超過1米，又稱1米級。

F5-10級 模型滿載水線與帆面積的乘積必須符合公式：LWL×S/122903≤10(其中LWL為模型在淡水中的滿載水線長度（厘米），S為的帆總面積（平方厘米），122903—常數(shù))F5-M級 模型長1275-1290毫米。帆的面積0.5161平方米。

四、耐久模型類（項目代號FSR）

耐久模型：自由設(shè)計制作的無線電遙控模型。

耐久模型競賽：在規(guī)定時間內(nèi)，圍繞指定浮標(biāo)繞圈航行，對航行速度進行評比。圈數(shù)多者名次列前

耐久模型競賽共分FSR－V、FSR－O和FSR－H三個級別。目前，只有FSR－V組被列入全國競賽正式比賽項目。

FSR-V組 30分鐘（預(yù)賽為20分鐘）內(nèi)在約300米的“M”形航線上多艇競速航行盡可能多的圈數(shù)，每輪允許3-12只模型同時航行。

FSR-V3.5級 汽缸工作容積不超過3.5毫升內(nèi)燃機動力水中螺旋槳。

FSR-V7.5級 汽缸工作容積3.5毫升以上至7.5毫升內(nèi)燃機動力水中螺旋槳。

FSR-V15級 汽缸工作容積7.5毫升以上至15毫升內(nèi)燃機動力水中螺旋槳。

FSR-V35級 汽缸工作容積15毫升以上至35毫升內(nèi)燃機（限火花塞點火的汽油機）動力水中螺旋槳。

五、仿真航行艦船模型（項目代號NS）

仿真航行艦船模型：依照真實船模制作，可遙控航行的模型。

仿真航行艦船模型：既要對模型的仿真度、制造難度、工藝水平等外觀進行評分，以要按照規(guī)定航線航行，對遙控操縱質(zhì)量進行評分。以外觀評分和航行評分之和排名。

F2組 無線電遙控按比例制造的艦船模型,在三角航道上沿規(guī)定航線繞標(biāo)航行。以建造得分和航行得分之和評定名次。按模型總長區(qū)分級別。F2-A級 模型總長900毫米以下。

F2-B級 模型總長900-1400毫米。

F2-C級 模型總長1400毫米以上。

F4組 按商業(yè)成品套材制造的仿真艦船，無線電遙控在三角航道上沿規(guī)定航線航行。沒有尺寸限制。按評分要求區(qū)分級別。

F4-A級 只進行航行競賽，不評建造分。

F4-B級 以航行和建造評分之和決定名次。

F6、F7組 無線電遙控表演航海模型。艦船、浮吊、鉆探平臺、轉(zhuǎn)運貨物設(shè)備、挖泥船等多種形式的演練。

F6級 團體表演，多人集體演練。

F7級 個人表演，一個人操作一個和多個模型進行演練。

F-DS組 采用水中螺旋槳或明輪的仿真或近似的蒸汽機船模型。發(fā)動機必須是活塞往復(fù)式蒸汽機（單缸或多缸均可）。以建造、航行及耐久性得分之和評定名次。

F-NSS組 任意比例制作的仿真或近似的帆船模型，以建造評分和航行得分之和評定名次。

FNSS-A級 張滿帆的帆船模型。

FNSS-B級 張滿帆，后帆和尾斜珩四角帆（縱帆）也張起的帆船模型（不帶橫珩）。

FNSS-C級 帶有橫珩和其它索具的帆船模型（拉丁式帆船）。

FNSS-D級 具有多船體和特殊的多個推進器的帆船模型。

第四篇：2014--2015航海模型活動總結(jié)

2014—2015學(xué)年第二學(xué)期

航海模型活動總結(jié)

2015年6月

航海模型是各種艦船、航海設(shè)備與裝置模型的總稱。主要是艦船模型，所以也稱船的模型。通過訓(xùn)練與比賽的形式，組織學(xué)生參加設(shè)計、制造和操縱各種航海模型，提高學(xué)生的動手能力和動腦能力。航海模型的特點是科學(xué)技術(shù)性較強。學(xué)生通過本人制作或操縱模型，反映技術(shù)水平高低，沒有年齡限制，一般從青少年開始培養(yǎng)。從事航海模型運動，既能豐富業(yè)余生活，又可獲得有關(guān)技術(shù)知識，鍛煉意志，養(yǎng)成良好習(xí)慣，是一項有益于學(xué)生身心健康又有利社會精神文明建設(shè)的運動。通過較長時間活動，學(xué)生可逐步養(yǎng)成勤奮好學(xué)、勇于實踐、善于創(chuàng)造性地解決各種技術(shù)難題等品質(zhì)，引導(dǎo)他們投向發(fā)明創(chuàng)造，技術(shù)革新和積極提出合理化建議，為社會主義建設(shè)作出貢獻。

1、通過參加市、區(qū)級的各項競賽，大大提高學(xué)校的知名度。

2、組建航海模型興趣班，培養(yǎng)學(xué)生動手動腦的能力，豐富學(xué)生的課余生活。

3、了解航海模型運動的意義，熱愛航海模型運動，掌握初級航海模型理論及相關(guān)知識，掌握初級航海模型制作工藝和對模型的調(diào)整技術(shù)。（1）主體性原則

培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)密切結(jié)合學(xué)校和課堂教學(xué)實際，體現(xiàn)以學(xué)生為本的原則，充分調(diào)動師生的參與熱情，使培訓(xùn)活動更具活力與效率；

（2）自主性原則 整個培訓(xùn)活動不僅要較好的解決了興趣與學(xué)習(xí)之間的矛盾，而且應(yīng)十分強調(diào)學(xué)生在專門的學(xué)習(xí)環(huán)境中，自主地追求自己的學(xué)習(xí)與探究。

（3）實踐性原則

培訓(xùn)活動強調(diào)動手動腦實踐，要求將活動研究的理念與競賽緊密結(jié)合，在整個實踐培訓(xùn)活動中，通過安排一系列的比賽活動讓學(xué)生學(xué)會認(rèn)識與操作。

2、活動內(nèi)容：

（1）活動的基本知識的培訓(xùn)

讓學(xué)生了解各種船模形狀是各式各樣的，動力設(shè)備和控制方式，所要完成的機械動作多種多樣；知道它們都具有相同的工作原理，熟悉啟動、變速、轉(zhuǎn)向、制動、停車等一系列的功能。

（2）船模組裝知識的培訓(xùn)

前后軸的選用；前后橋的制作；固定支架的制作；船只底盤的制作；動力傳遞滾輪的制作；手搖柄的制作；船只底盤的安裝；前后橋的安裝；固定支架的安裝；電動機的安裝；完成船模。

（3）遙控船模操作知識訓(xùn)練

無線電遙控船模是在電動船模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它比電動船模多一套無線電遙控設(shè)備，這套設(shè)備包括發(fā)射機和接收機，接收機裝在船模中，發(fā)射機由運動員操作。要讓學(xué)生通過發(fā)射機發(fā)出指令，可以控制船模作前進、后退、轉(zhuǎn)彎和其他功能動作。比賽前的集訓(xùn)尤為重要，讓運動員熟悉比賽線路，反復(fù)訓(xùn)練前進、轉(zhuǎn)彎、繞“8”字等動作，做到熟能生巧來達到訓(xùn)練的目的。

（4）具體制作任務(wù) 中國沙船木質(zhì)仿古帆船制作 “遠望號”電動模型船航行 “夢想號”電動模型航行 “奮進號”電動模型艦航行 “海警號”電動模型艦航行

參加航海模型活動的學(xué)生比較多，為了取得較好效果，把他們分成幾個小組。根據(jù)每個學(xué)生的實際情況再相應(yīng)的安排活動。在活動中，要注意做好大多數(shù)學(xué)生的輔導(dǎo)工作，使每一個參加者都有所收獲。同時對那些心靈手巧的技術(shù)尖子要注意重點培養(yǎng)，要及時把他們輸送到高級組，或者鼓勵他們制作比較復(fù)雜的航海模型，使他們的聰明才智得到充分發(fā)揮。

第五篇：2014年全國青少年航海模型競賽

2014年全國青少年航海模型競賽、湖北省航海模型競賽、武漢市航海模型競賽部份項目（含科技周）（草案）

（一）制作賽

1、“沙船”木帆船模型制作賽

2、“泰順”號京杭運河漕舫游船模型制作賽

（二）航行賽

3、“徐州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦?zāi)Ｐ秃叫匈?/p>

4、“中國海警”船模型航行賽

5、“夢想”號航空母艦?zāi)Ｐ秃叫匈?/p>

6、“泰順”號京杭運河漕舫游船模型航行賽

（三）遙控賽

7、“自由”號遙控游艇模型環(huán)游賽

8、“極光”號遙控雙體快艇模型追逐賽

（四）C6級外觀賽

2014年全國青少年航空航天模型競賽、湖北省航空航天模型競賽、武漢市航空航天模型競賽部份項目（含科技周）（草案）

1、火箭模型傘降留空計時賽

2、懸浮紙飛機小組計時賽

3、紙折飛機奧運五環(huán)靶標(biāo)賽

4、水火箭打靶

5、橡筋動力滑翔機競時賽

6、模擬遙控固定翼飛機自動停車定點著陸賽

7、固定翼電動遙控模型飛機定點競時賽

8、遙控四軸飛行器表演賽

比賽分組：

省、市航空模型賽第3項只設(shè)幼兒組，其他項目設(shè)小學(xué)組和中學(xué)組