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      甘肅省高速公路清障救援服務標準及規(guī)程1

      時間:2019-05-13 11:48:20下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:甘肅省高速公路清障救援服務標準及規(guī)程1

      甘肅省高速公路應急救援服務

      甘肅省高速公路清障救援服務標準及規(guī)程

      (討論稿)

      為規(guī)范我省高速公路清障救援服務工作,滿足廣大司乘人員對高速公路清障救援服務的需求,按照相關(guān)規(guī)定特制訂本服務標準和規(guī)程。

      第一節(jié) 清障救援服務范圍

      凡是發(fā)生在甘肅省高速公路境內(nèi)路段的所有事故車輛、故障車輛的清障救援服務全部由甘肅省高速公路管理局下轄清障救援大隊負責統(tǒng)一安排處理。對于一些大型清障作業(yè)需要社會清障單位協(xié)助的,按照《甘肅省高速公路清障救援外協(xié)單位準入條件(討論稿)》的要求,按照轄區(qū)高速公路清障救援大隊的統(tǒng)一安排參與救援。

      第一條、事故車輛救援。在接到省高速公路交通調(diào)度指揮總中心的救援指令、高速公路巡邏人員或司乘人員要求救援的信息后。管轄路段高速公路清障救援大隊要立即趕赴現(xiàn)場,按照清障救援操作規(guī)程封閉道路,同時協(xié)助專業(yè)救援隊伍搶救人員,協(xié)助管理事故現(xiàn)場,同時與交警部門協(xié)商事故車輛處置方案。待事故查明后,立即按照清排障作業(yè)的流程和操作規(guī)程實施作業(yè)。高速公路清障救援大隊只負責事故車輛拖離高速公路,后續(xù)工作由交警或司乘人員協(xié)商處理,具體費用按照省發(fā)改委批復價格執(zhí)行,如需高速公路清障救援

      甘肅省高速公路應急救援服務

      和標志,安裝黃色示警燈,車門噴印清障救援大隊、服務單位全稱和監(jiān)督電話。

      第六條、甘肅省清障救援大隊、外協(xié)單位應當建立健全從業(yè)人員教育、培訓、監(jiān)督管理機制,提高從業(yè)人員的職業(yè)道德水平,增強交通安全意識和清障救援服務技能。

      第七條、清障救援服務作業(yè)人員服裝要統(tǒng)一,外著反光背心,戴安全頭盔。工作服胸前印制清障救援服務單位名稱,具體為“大隊(單位)名稱+字號+救援”,上衣背部印制清障救援大隊、外協(xié)單位全稱及“甘肅高速救援”字樣,反光背心制“甘肅高速救援”字樣。

      第八條、甘肅高速公路實施清障救援作業(yè)人員實行掛牌服務。工作號牌應當標明清障救援服務大隊、外協(xié)單位、姓名、照片、工種、工號。

      第三節(jié) 清障救援服務信息公布

      第九條、全省高速公路清障救援服務熱線電話統(tǒng)一為96969。若遇到交通事故或嚴重交通堵塞,也可撥打公安110、122報警電話求助。

      第十條、省高速公路管理局將會通過電子查詢系統(tǒng)、管理網(wǎng)站將省價格主管部門核定的清障救援服務收費標準、高速公路各路段就近的清障救援大隊、外協(xié)單位名稱及服務求助和監(jiān)督投訴電話向社會予以公示。

      第十一條、省高速公路管理局將在主線收費廣場、市(縣)級收費站、服務區(qū)設(shè)置公示牌,標明省價格主管部門核定的

      甘肅省高速公路應急救援服務

      (二)向當事人出示有效工作證件,表明單位和身份;

      (三)詢問和查看車輛故障原因,征詢當事人意見;

      (四)提供服務監(jiān)督卡,告知省價格主管部門核定的收費標準、計算方法及全部所需費額;

      (五)征得當事人同意后,按照安全操作程序?qū)收宪囕v進行清障救援作業(yè)或牽引至服務區(qū)內(nèi)安全地帶,或由最近收費站拖離高速公路。

      (六)收取清障救援服務費并提供足額、合法有效票據(jù);

      (七)填制《 高速公路清排障作業(yè)單》一式三份,根據(jù)《甘肅省發(fā)展和改革委員會關(guān)于高速公路車輛救援收費標準的批復》的收費價格收取費用,并由當事人填寫服務意見并簽名。當事人因故不能親自辦理清障救援服務費用結(jié)算的,可由單位、當事人或授權(quán)的代理人辦理;

      (八)對故障車輛停放影響交通安全,存在事故隱患且拒絕服務的,應采取警戒、警示等安全措施并及時報告高速公路交警管理部門處置;

      (九)屬于事故車輛的,應在公安民警的指揮下,快速搶救傷者,及時清理、撤除交通事故現(xiàn)場,并按照交警部門的指令和要求,將事故車輛和貨物拖拽(牽引)轉(zhuǎn)運至指定地點停放,協(xié)助交警部門維護現(xiàn)場秩序,迅速恢復交通;

      (十)事故當事人不在現(xiàn)場的,應請求事故處理民警對清障救援服務作業(yè)情況予以證明,并積極配合民警及時查找當事人、對當事人提出的疑問進行耐心、詳細的解釋。

      甘肅省高速公路應急救援服務

      算公式、不主動出示或拒絕出示服務監(jiān)督卡片或收取清障施救服務費用不開具合法有效票據(jù);

      (五)采取欺騙、威脅等手段強行提供清障救援服務并收取費用;

      (六)敲詐勒索、辱罵服務對象或損壞、非法占有、盜竊清障救援服務現(xiàn)場物品;

      (七)發(fā)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場不及時報告,私自處置、撤除;

      (八)發(fā)現(xiàn)路面有影響交通安全的障礙物品,不按交警部門的意見及時處理排除;

      (九)遇到不接受現(xiàn)場清障救援服務且未排除交通安全隱患的車輛,不報告擅自離開現(xiàn)場。

      第六節(jié) 清障救援服務監(jiān)督管理

      第二十一條、省高速公路管理局統(tǒng)一管理下屬各清障救援大隊、外協(xié)單位清障救援服務工作。省公安機關(guān)高速公路交通管理機構(gòu)有關(guān)部門在各自的職責范圍內(nèi)對清障救援服務單位依法進行監(jiān)督。

      第二十二條、清障救援服務單位違反清障救援服務標準和規(guī)程的,按照相關(guān)責任追究管理辦法由省高速公路管理局在職責范圍內(nèi)依法處理。

      第二十三條、清障救援服務單位、作業(yè)人員違反道路安全管理法律法規(guī),影響交通安全暢通,或不聽公安民警現(xiàn)場指揮,影響清障救援工作正常進行的,由省公安機關(guān)高速公路交通管理機構(gòu)依法處理。違反治安管理的,由公安機關(guān)予以治安

      甘肅省高速公路應急救援服務

      第二篇:高速公路清障救援服務收費標準

      車輛在高速公路上出了事,需要請清障服務車來幫忙拖車,“起步價”至少300元。市物價局、市交委發(fā)布了新標準,并對新編制的“高速公路清障救援服務收費標準”作了解答。

      高速公路清障服務,是指高速公路清障救援服務單位,在對故障車輛、事故車輛實施救援服務時,向被服務方所收取的費用。

      按照最新編制,并于即日起實施的“高速公路清障救援服務收費和管理通知”,我市境內(nèi)的高速公路都將遵照這一標準,分清障救援、吊車作業(yè)兩個標準,對照不同車型,救援服務時間、地點以及出動車輛標準計算收費。

      1.清障服務 起步價最低300元

      在新編制實施的這一標準中,高速公路清障救援服務收費標準,設(shè)置了一個起步價,即每次服務計費的基準價,清障救援服務的起步價里程為10公里以內(nèi)。

      按照一類汽車(2噸及以下或7座及以下客、貨車)收費標準,高速公路清障救援服務收費標準是,起步價以內(nèi),收費為300元,以后每增加1公里,加收15元,不足1公里的按1公里算。

      比如,小轎車在高速公路發(fā)生故障,需要找拖車,拖行距離是12公里,在沒有特殊情況下,你需要支付的費用=10公里起步價300元+超出起步里程每公里單價15元×2公里,總額為330元。

      2.隧道里或夜間加收費

      收費標準還列出五種特殊情況。在特殊情況下作業(yè),清障服務單位可以按照相應的標準加收服務費。

      遇特殊情況下作業(yè),在收費總額的基礎(chǔ)上按以下比例加成。如,夜間作業(yè)(18時至次日6時)加收10%,危險貨物車輛加收20%,隧道內(nèi)作業(yè)加收20%,拖拽交通事故車輛加收30%,每次因特殊情況累計加收比例不超過50%。

      3.拖車來了不拖付一半

      如果你的車輛在高速公路上發(fā)生故障,你已請求救援,清障車到達現(xiàn)場,卻因你自己的一些原因取消清障服務,服務單位可按相應車型基價標準50%收取空駛費。如,一輛私家小轎車,若車主取消清障服務,就需要支付150元的空駛費。由于車主故意隱瞞實際裝載噸位,造成二次出動清障車,車主應承擔空駛車輛相應車型基價標準50%的空駛費。

      在一些清障救援行動中,服務單位出動的車輛可能是吊運一體化的清障車,這時,在計費時只能按照清障車標準收取。

      4.吊車服務 最低起步價750元

      按照標準,高速公路吊車作業(yè)最低的起步價,也就是基價為750元。

      以一類車型為例,吊車出車距離在30公里以內(nèi)、作業(yè)2小時以內(nèi),支付服務費即為750元。而后,服務

      時間每增加1小時加收200元,不足1小時按1小時計算。出車里程,每增加1公里加收5元,不足1公里按1公里計算。

      比如,一輛事故私家小轎車,請吊車來作業(yè),出車服務里程為35公里,服務時間3小時。不考慮特殊情況,車主需支付的服務費=起步價750元+超過起步價服務時間1小時×200元+超過起步價計費里程5公里×5元,總額為975元。

      5.累計加收不超過50%

      高速公路吊車作業(yè),作業(yè)時間是從事故現(xiàn)場實際吊裝時間開始計算。

      特殊情況下作業(yè),在收費總額的基礎(chǔ)上按以下比例加收:夜間作業(yè)(18時至次日6時)加收10%,危險貨物車輛加收20%,隧道內(nèi)作業(yè)加收20%,吊裝交通事故車輛加收30%,每次因特殊情況累計加收比例不超過50%。

      請求吊車作業(yè),吊車已到達現(xiàn)場,因車主原因取消作業(yè)時,按相應車型基價標準的50%收取空駛費。車主故意隱瞞實際裝載噸位,造成二次出動吊車的,車主應承擔空駛車輛相應車型基價標準50%的空駛費。轉(zhuǎn)自

      第三篇:甘肅省高速公路清障救援隊伍考核實施細則

      甘肅省高速公路清障救援隊伍業(yè)務理論、技能、體能考核實施細則

      第一章 總 則

      制定考核細則的依據(jù)和對象??己思殑t是以《甘肅省高速公路應急救援隊伍訓練大綱(試行)》、《甘肅省高速公路路警聯(lián)合應急保障處置辦法(試行)》為依據(jù),結(jié)合全省高速公路應急救援隊伍實際,按照“公平、公正、公開”的原則制定的,是半年檢查和年終考核的主要依據(jù)。

      第二章 考核方式

      一 考核采取查資料、現(xiàn)場觀摩、考試的方式:

      (一)查資料。

      主要是從各大隊實際工作性質(zhì)出發(fā),重點對各大隊內(nèi)業(yè)資料進行檢查,主要檢查各大隊管理制度、各項記錄、“平安救援”等專項活動、業(yè)務技能、應急預案及黨工團等基礎(chǔ)資料、收費標準的執(zhí)行以及救援日志的記錄、設(shè)備臺賬的建立歸檔等基礎(chǔ)資料。

      (二)現(xiàn)場觀摩。

      1、主要依據(jù)《甘肅省高速公路應急救援隊伍體能訓練考核表》,分年齡段考核職工力量訓練、彈跳訓練、耐力訓練、爆發(fā)力訓練和柔韌訓練等。

      2、現(xiàn)場觀看吊車、清障車、消防車、除雪車、特種裝備的操作演示,根據(jù)精細化、實用化操作要求現(xiàn)場打分,并隨機抽取應急預案或設(shè)置道路突發(fā)事件,由大隊組織實施模擬演練,針對隊伍集結(jié)、人員裝備攜帶、清障救援操作等考核項目現(xiàn)場反饋,事后對各大隊工作情況進行打分。

      (三)理論考試

      從《甘肅省高速公路應急救援保障中心題庫》中隨機抽取題目,現(xiàn)場考核,根據(jù)職工答題的程度,現(xiàn)場打分。

      最后得分所占比例為:基礎(chǔ)資料占40%、體能訓練占20%、技能操作占20%、理論考試占20%,根據(jù)以上得分情況算出各大隊總得分。

      第三章 考核機構(gòu)

      考核機構(gòu)由甘肅省高速公路應急救援保障中心相關(guān)工作人員組成

      第四章 考核標準

      內(nèi)業(yè)資料檢查主要看各大隊管理制度、各項記錄、“平安救援”等專項活動、業(yè)務技能、應急預案及黨工團等基礎(chǔ)資料是否健全、是否嚴格按照收費標準執(zhí)行、以及救援日志 的記錄是否齊全、設(shè)備臺賬的建立歸檔等基礎(chǔ)資料是否準確、齊全。

      現(xiàn)場觀摩中職工力量訓練、彈跳訓練、耐力訓練、爆發(fā)力訓練和柔韌訓練標準主要依據(jù)《甘肅省應急救援隊伍體能訓練考核表。

      現(xiàn)場觀看吊車、清障車、消防車、除雪車、特種裝備的操作演示標準主要依據(jù)《甘肅省高速公路應急救援隊伍訓練大綱》第四章相關(guān)要求。

      理論考試主要考核職工對相關(guān)法律法規(guī)、特種車輛基本性能參數(shù)、車輛清障救援作業(yè)規(guī)范;《安全法》《突發(fā)事件應對法》《公路法》《交通安全法》《消防法》《甘肅省公路管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)和部門規(guī)章制度的掌握程度。

      第五章 獎 懲

      根據(jù)以上考核得分情況,將各大隊得分匯總,得出成績,本次成績將作為評先選優(yōu)的重要依據(jù),并將成績上報省高速公路管理局。

      第六章 附 則

      本考核細則自下發(fā)之日起實施。

      第四篇:淺析如何加強高速公路救援清障工作

      淺析如何加強高速公路救援清障工作

      高速公路是全封閉式道路,涉及的服務對象主要是單向高速行駛的機動車,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,機動車擁有量成倍的增長,高速公路路網(wǎng)不斷的延伸,完善,車流量的不斷增長,部分駕駛員交通安全意識淡薄,違法行為頻繁,隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發(fā)生意外的幾率大大提高,對現(xiàn)行高速公路運輸通行保障能力提出了嚴峻的挑戰(zhàn),而其中一個最重要的環(huán)節(jié)就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十余年的從業(yè)人員,就高速公路救援當前形式,我簡單的談談自己就如何才能做到高速公路高效、快捷、安全施救的一些看法。

      一、技術(shù)過硬、紀律嚴謹: 要對施救人員的從業(yè)資質(zhì)要進行嚴格的要求,施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能,熟練的操作技能外并且還要掌握簡單的車輛維修,以及車輛故障點的判斷能力,并且還要有一定的?;诽幣Z和消防滅火、醫(yī)療救護、心理救護等知識。要對事故現(xiàn)場實施合理控制,對傷員進行必要救護。同時還要加強勞動紀律、職業(yè)道德和服務意識的培養(yǎng),嚴格的還要經(jīng)過高速公路的安全培訓之后才可以從事該項工作。

      二、反應迅速、現(xiàn)場撤除快: 一個經(jīng)過長期從事高速公路施救工作,并且訓練有素的施救隊員和嫻熟的施救技能,以及先進的施救設(shè)備是高速公路快速清障施救,快速撤除事故現(xiàn)場的非常重要保障,要是遇到發(fā)生故障或交通事故后損毀嚴重難以移動,又妨礙高速公路正常通行的,如果在短時間內(nèi)不能夠?qū)④囕v移至安全地帶,極易造成來車方向車輛的滯留或造成長時間、大規(guī)模的交通堵塞、嚴重者還會引發(fā)二次事故或惡性交通事故,針對這種情況就要要求訓練有素的施救隊員要做到“出車反應快” “施救動作快” “現(xiàn)場撤除快”

      三、做好自我防范、加強安全意識:

      事故或者故障現(xiàn)場處臵過程中,施救人員的警惕性不高,思想麻痹,不按規(guī)定穿反光背心,一人上路上施救,不太注意安全防范措施,不太注意觀察周圍情況,疏忽大意?;蛘卟扇×舜胧胧┎坏轿?,在這種情況下,導致危險臨近時 沒有防備或防備無效,突然有高速行駛的車輛意外沖進事故(故障)現(xiàn)場,極可能造成救援人員受傷,甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現(xiàn)場的安全防護就是保護生命”的思想,施救人員到達事故(故障)現(xiàn)場時,按規(guī)定擺放警示牌,錐形標,形成有效安全隔離區(qū)域,根據(jù)事故(故障)現(xiàn)場迅速確定施救方案,施救過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程,不違規(guī)施救,車輛拖掛時,還應檢查事故(故障)車輛及牽引設(shè)備是否安全可靠,撤離前還需收回警示牌,錐形標,并清理現(xiàn)場遺留物,拖車過程中,施救車應打開警示燈,車速不高于每小時60公里,副駕駛應時刻觀察被施救車輛是否安全,及時排除可能發(fā)生的安全隱患。進一步加強施救人員的自我安全防范意識,常規(guī)性的開展一些施救演練活動,以此來提高施救人員的安全防護能力。

      四、科學施救、安排合理: 清障施救人員在接到清障救援服務信息或清障施救命令后,應兩名施救隊員快速趕赴現(xiàn)場,確保白天10分鐘,夜間20分鐘內(nèi)出動。要形成科學施救的機制,遇有多車相撞事故時,為了節(jié)約施救時間,施救時應將事故車輛拖移至應急車道或就近服務區(qū)、收費所等安全地帶暫放,等到道路恢復通行時,再將事故車輛拖至轄區(qū)交警部門事故車輛停放地點,還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時機等情況,施救部門內(nèi)部必須要加強部門的勤務規(guī)范,實行24小時的值班備勤制度,每輛施救車,應該配臵足夠的工作人員,防止施救隊員超負荷工作。

      五、加強制度管理、增強大局意識:

      由于清障施救單位準入門檻過低,有些施救單位不具備施救條件,經(jīng)常在社會上臨時租借施救設(shè)備和人員,給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應定期組織清障救援單位負責人座談會,指出不足,表揚先進,加強制度建設(shè),強化內(nèi)部管理,提高隊伍素質(zhì),將制度建設(shè)與人員管理相結(jié)合,確保施救人員嚴守工作紀律,杜絕違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生,切實落實好事先告知制度,嚴格按物價部門的標準收費。所以就要求各個施救單位要樹立大局意識,更要增加團結(jié)協(xié)作的意識,要把高速公路保通、保暢工作放在首位,絕對要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。

      安全和路產(chǎn)管理科 :張偉

      第五篇:高速公路清障救援預案

      日東高速公路清障救援預案2013年5月目次1.總則2.指揮機構(gòu)及職責3.預警與預防4.應急響應5.教育培訓演練規(guī)定7.與其它應急預案的關(guān)系1.總則1.1指導思想貫徹執(zhí)行,“以人為本、安全第一、預防為主”的方針,為提高對高速公路交通事故的應急能力,保護高速公路的完好和暢通,保護司乘人員的生命和財產(chǎn)安全,維護高速公路暢通,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合中心實際制定預案。1.2工作原則積極協(xié)調(diào)、緊密合作的原則;統(tǒng)一指揮、及時上報的原則;司乘人員生命財產(chǎn)安全至上的原則;綜合管理,快速反應的原則;2.指揮機構(gòu)及職責2.1指揮機構(gòu)由應急救援中心領(lǐng)導及各救援中隊隊長組成。組長:救援中心主任副組長:救援中心副主任成員:救援中心各中隊隊長應急指揮部:設(shè)在救援辦公室2.2職責1)應急中心清障救援職責領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)管轄路段的交通事故應急救援工作。全面準確收集、統(tǒng)計交通事故應急救援工作的各種信息資料,并及時上報存檔。2)貫徹落實上級的其它有關(guān)要求3)應急救援指揮部辦公室負責相關(guān)信息的采集反饋、報告,傳達領(lǐng)導指令。3預防與預警3.1通訊保障加強通訊話務管理,嚴格落實值班制度,隨時進行抽查,確保通訊暢通。3.2物資準備根據(jù)實際情況,加強協(xié)調(diào),做好交通警示標志牌的物資的儲備,并分配到事發(fā)路段。

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