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      機(jī)關(guān)車輛管理制度

      時(shí)間:2019-05-13 11:53:14下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:機(jī)關(guān)車輛管理制度

      機(jī)關(guān)車輛管理制度

      為滿足集團(tuán)公司機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、老干部及機(jī)關(guān)人員的工作需要,確保行車安全,優(yōu)質(zhì)服務(wù),節(jié)約開(kāi)支,促進(jìn)車輛及駕駛員管理工作的規(guī)范化、制度化,制定如下工作制度:

      一、車輛和駕駛員使用制度

      1.車輛和駕駛員由車隊(duì)實(shí)行統(tǒng)一調(diào)控,集中管理。為便于對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng),對(duì)駕駛員實(shí)行定崗、定位、定車的辦法。明確任務(wù),責(zé)任到人,對(duì)車輛的行駛、維護(hù)、保養(yǎng)等情況進(jìn)行定期檢查。建立車輛及駕駛員檔案,按月對(duì)安全防事故、單車行駛里程、油材料消耗、車輛維修和出車情況登記匯總,考核獎(jiǎng)懲。

      2.集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)使用的固定車,由領(lǐng)導(dǎo)自行支配。領(lǐng)導(dǎo)外出不用車期間,車輛和人員由車隊(duì)統(tǒng)一安排。如遇重大活動(dòng)或領(lǐng)導(dǎo)外出用車時(shí),車隊(duì)要選派車況良好,經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,并對(duì)車輛和人員進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查和安排后方可出車。

      3.機(jī)關(guān)各部門(mén)工作用車(含夜間和節(jié)假日)相對(duì)固定(除特殊情況外)。各部室在用車時(shí),要有固定的駕駛員保證車輛的安全與正常維護(hù),作好出車登記。結(jié)對(duì)子處室要相互配合,加強(qiáng)溝通協(xié)作,充分考慮到對(duì)方上下班和外出辦事用車,互助友愛(ài),互相關(guān)心,共同完成好本職工作。在使用過(guò)程中,發(fā)生糾紛處理不當(dāng),追究使用處室負(fù)責(zé)人責(zé)任,并收回車輛。

      4.正常工作時(shí)間,在市區(qū)(六區(qū))出車由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排。出市區(qū)或非值班時(shí)間和節(jié)假日出車,須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

      5.所有車輛和駕駛員一般不予私用或外借。特殊情況需外借或有償用車時(shí),須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并酌情確定是否收費(fèi)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

      6.機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員請(qǐng)銷假,1天以內(nèi)由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),超過(guò)1天由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

      7.處(室)所屬車輛及駕駛員,由本處(室)自行管理,嚴(yán)格要求。

      二、車輛值班制度

      值班車輛是為了保證機(jī)關(guān)值班人員在節(jié)假日和夜間處置突發(fā)事件或緊急公務(wù)等情況時(shí)專門(mén)配備的應(yīng)急交通工具。除此情況,一般不予出車。

      (一)值班時(shí)間

      1.正常工作日為下午18時(shí)至次日上午8時(shí)。2.公休日實(shí)行24小時(shí)值班。3.節(jié)假日值班由車隊(duì)統(tǒng)籌安排。

      (二)值班地點(diǎn)和值班電話

      值班地點(diǎn):車隊(duì)值班室 值班電話:4220716

      (三)值班駕駛員的任務(wù)

      1.辦領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)值班人員處置突發(fā)事件或緊急公務(wù)用車。

      2.機(jī)關(guān)工作人員及其家屬突發(fā)疾病或緊急情況用車。

      3.檢查車場(chǎng),車庫(kù)和車輛等設(shè)施的安全,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并妥善處理。

      4.負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室、值班室內(nèi)外衛(wèi)生的清掃和公用物品的維護(hù)。

      5.處理領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他緊急事項(xiàng)

      (四)值班車由值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)擅自出車。

      (五)外出執(zhí)行任務(wù)時(shí),值班駕駛員要電話告知車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),說(shuō)明用車人、事由、地點(diǎn)及用車時(shí)間等,由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行登記。

      (六)值班駕駛員要認(rèn)真履行職責(zé),不準(zhǔn)擅離職守。要保證值班車輛車況良好,預(yù)先加足燃油,提前就餐,要嚴(yán)格履行交接班手續(xù),認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄,未完成的任務(wù)及遺留問(wèn)題在交接班時(shí)要及時(shí)報(bào)告隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),不得延誤。

      三、車輛維修和油、材料管理制度。

      為了節(jié)約開(kāi)支、杜絕浪費(fèi)、堵塞漏洞,必須加強(qiáng)對(duì)油、材料的管理,并加強(qiáng)車輛維修的鑒定和審批。

      (一)車輛的維修

      1.成立車輛維修技術(shù)鑒定小組。

      組長(zhǎng)由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任,成員由部分駕駛員組成。2.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障后,由司機(jī)報(bào)告車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),隊(duì)長(zhǎng)通知技術(shù)鑒定小組鑒定后,作出具體維修項(xiàng)目和預(yù)算,出具修車單到修理廠進(jìn)行維修。

      3.修理廠必須憑修車單所列項(xiàng)目修理,超范圍修理必須經(jīng)車隊(duì)批準(zhǔn);否則,概不支付修理費(fèi)。

      4.車輛維修完后,由司機(jī)檢查驗(yàn)收并簽字,經(jīng)鑒定小組復(fù)驗(yàn)后報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批,支付修理費(fèi)。

      5.損壞的零部件經(jīng)更換后由駕駛員本人交車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)驗(yàn)收,并回收入庫(kù)。

      6.如遇特殊情況需在外修車時(shí),經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字后,再按程序逐級(jí)審批后方可報(bào)銷。

      7.未經(jīng)批準(zhǔn)擅自維修車輛、裝備車內(nèi)設(shè)施、更換配件,其費(fèi)用財(cái)務(wù)科不予報(bào)銷。

      (二)油料的管理

      1.油料由車隊(duì)根據(jù)需要統(tǒng)一安排購(gòu)置。

      2.燃油的加注須由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)車型的百公里耗油量、車輛技術(shù)狀況和出車行駛里程等,計(jì)算出單車月耗油量,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,按月適時(shí)適量發(fā)放加油卡,到定點(diǎn)加油站加油。駕駛員須將所駕車耗油登記表按月上報(bào)車隊(duì)登記后,由車隊(duì)保管登記入帳存檔。

      四、車場(chǎng)日與車輛保養(yǎng)制度

      車場(chǎng)日是一項(xiàng)經(jīng)常性地對(duì)車輛技術(shù)管理的重要制度,其目的在于有計(jì)劃、有針對(duì)性地對(duì)車輛進(jìn)行周密的檢查保養(yǎng),使車輛隨時(shí)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),以保證機(jī)關(guān)日常工作需要。車場(chǎng)日每周進(jìn)行一次,一般安排在每周五上午進(jìn)行,由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。車場(chǎng)日的主要工作內(nèi)容:

      1.檢查和整頓車輛技術(shù)狀況,對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng),使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

      2.維護(hù)車輛裝備,整理車場(chǎng)內(nèi)務(wù),檢查消防、照明等設(shè)施,清潔車輛,清點(diǎn)隨車工具附件。

      五、會(huì)議制度

      (一)車輛勤務(wù)會(huì)議

      每周召開(kāi)一次,一般在每周一上午,由分管領(lǐng)導(dǎo)主持,車隊(duì)全體車勤人員參加。

      會(huì)議內(nèi)容:總結(jié)上周工作,交流情況,提出問(wèn)題,研究安排本周工作,討論解決問(wèn)題。

      (二)安全例會(huì)

      安全防事故例會(huì)每月召開(kāi)一次,一般在每月5日上午,由分管領(lǐng)導(dǎo)主持,全體車勤人員參加。

      會(huì)議內(nèi)容:通報(bào)事故案例,分析事故苗頭和隱患;提出車隊(duì)安全防事故工作重點(diǎn);總結(jié)規(guī)章制度落實(shí)情況,安排布置工作,提出要求,解決問(wèn)題。

      機(jī)動(dòng)車輛駕駛員行為規(guī)范

      第一條

      各部門(mén)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須帶頭遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度,確保人身與車輛安全。

      第二條

      要帶頭維護(hù)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)形象,注意儀表,遵守機(jī)關(guān)大院停車規(guī)定,聽(tīng)從保安指揮。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和其它乘客要一視同仁、熱情、禮貌、用文明用語(yǔ)。未經(jīng)乘車人允許,不得收聽(tīng)收錄機(jī)等音響設(shè)備。不接打電話,不準(zhǔn)吸煙、吃零食。不在家中或任何公眾場(chǎng)合談?wù)擃I(lǐng)導(dǎo)或與領(lǐng)導(dǎo)工作相關(guān)的事宜。

      第三條

      要愛(ài)護(hù)車輛,經(jīng)常檢查車輛的技術(shù)狀況。保持車輛清潔,確保車輛正常行駛。

      第四條

      出車前,要檢查車輛的水、電、油及其它各機(jī)件性能是否正常,不帶病出車,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第五條

      到六城區(qū)外執(zhí)行任務(wù),須報(bào)告車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),爾后逐級(jí)上報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

      第六條

      對(duì)自己所駕車輛的各種證件應(yīng)經(jīng)常檢查,保證證件齊全。

      第七條

      行車前須系好安全帶。要注意休息,文明駕車,嚴(yán)禁開(kāi)疲勞車,嚴(yán)禁酒后駕車。

      第八條

      不準(zhǔn)開(kāi)特權(quán)車、超速車、英雄車、霸王車、斗氣車。

      第九條

      因違法等被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷,違法造成后果由當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。

      第十條

      按時(shí)參加車隊(duì)安全例會(huì),如遇出車任務(wù),應(yīng)提前向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,并在歸隊(duì)后對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。無(wú)故不參加安全例會(huì)者,酌情除扣當(dāng)月出車補(bǔ)助,并予以處理。

      第十一條

      服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)要準(zhǔn)時(shí)出車,不得耽誤。工作時(shí)間未出車的應(yīng)在車隊(duì)隨時(shí)待命,不得到處室或其它單位竄崗。

      第十二條

      執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù),不能按時(shí)歸隊(duì)的,應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),說(shuō)明原因。

      第十三條

      駕駛員要24小時(shí)開(kāi)機(jī),保證通信暢通。第十四條

      下班后、節(jié)假日和完成任務(wù)后,應(yīng)將車輛放在車隊(duì)停車場(chǎng),不準(zhǔn)在它處停放。所駕車輛如有損壞或丟失,由駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任。

      第十五條

      不得將自己所駕車輛交給他人駕駛。否則,發(fā)生任何問(wèn)題,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

      車隊(duì)關(guān)于事故處理經(jīng)濟(jì)賠償 及駕駛員獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則

      為了保證行車安全和各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行,預(yù)防車輛事故的發(fā)生,體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明、獎(jiǎng)勤罰懶的原則,制定如下實(shí)施細(xì)則:

      一、事故分析處理及經(jīng)濟(jì)賠償

      1.嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。通過(guò)安全教育,典型事故安全分析,結(jié)合實(shí)際情況,從中吸取教訓(xùn),提高每個(gè)駕駛?cè)藛T的遵章守法、愛(ài)惜國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的意識(shí),養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),將違法和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),杜絕事故的發(fā)生。

      2.建立違法肇事檔案。凡發(fā)生違法肇事,都應(yīng)及時(shí)報(bào)告交通管理部門(mén)和單位領(lǐng)導(dǎo),肇事司機(jī)必須在2日內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面檢查上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo),并在安全例會(huì)上宣讀。堅(jiān)持貫徹普通教育、嚴(yán)格管理、從重處罰的方針。

      3.車隊(duì)與每個(gè)駕駛員每年簽定安全行車責(zé)任書(shū),年終總結(jié)評(píng)比,對(duì)全年安全行車無(wú)事故的駕駛員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)全年發(fā)生重大事故的駕駛員通報(bào)批評(píng)。

      4.凡未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派的車輛,駕駛員私自出車發(fā)生事故造成經(jīng)濟(jì)損失的,除保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)賠償以外,由肇事司機(jī)賠償其余部分的50%;保險(xiǎn)公司不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?,肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)全部損失的10%;保險(xiǎn)公司全部賠償?shù)?,?duì)肇事司機(jī)罰款500-1000元。

      5.因公執(zhí)行任務(wù)的車輛,由于駕駛員違法發(fā)生交通事故,我方負(fù)全部責(zé)任的,駕駛員本人負(fù)擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的10%;我方負(fù)主要責(zé)任的,駕駛員負(fù)擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的6-7%;我方負(fù)同等責(zé)任的,駕駛員負(fù)擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的5%。

      6.凡違法被交警部門(mén)扣分、扣證、罰款或無(wú)法正常工作,責(zé)任由駕駛員自負(fù)。

      二、駕駛員獎(jiǎng)懲

      (一)獎(jiǎng)勵(lì)

      1.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和車管科制定的規(guī)章制度,認(rèn)真履行駕駛員守則,全年無(wú)違法、無(wú)責(zé)任事故,并能圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)者,按月給予出車和值班補(bǔ)助。2.見(jiàn)義勇為、求危助困事跡突出者,報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,給予重獎(jiǎng)或通報(bào)表彰。

      (二)懲罰

      1.凡屬下列情況之一者,給予批評(píng)教育。(1)耽誤領(lǐng)導(dǎo)用車。(2)不服從領(lǐng)導(dǎo)派車。(3)值班無(wú)故不按時(shí)到崗、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)撤離職守。(4)未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)許可,私自出車。(5)將車輛交給其它人員駕駛。

      (6)由于服務(wù)質(zhì)量差,用車單位及用車人提出批評(píng)(7)凡發(fā)生事故責(zé)任不超過(guò)50%、經(jīng)濟(jì)損失在200元以下。

      2.凡發(fā)生下列情況之一者,做書(shū)面檢查存檔。(1)由于責(zé)任心不強(qiáng),不按規(guī)定保養(yǎng)車輛、違規(guī)操作,發(fā)生機(jī)械故障或因缺水、缺汽油、缺潤(rùn)滑油未按時(shí)完成任務(wù)者。

      (2)未經(jīng)批準(zhǔn)車輛在外過(guò)夜或完成任務(wù)后不歸隊(duì)者(發(fā)生意外視情況另議)。

      (3)發(fā)生事故責(zé)任占50%以下者。

      (4)故意頂撞或刁難領(lǐng)導(dǎo),拒不執(zhí)行公務(wù)或發(fā)生口角造成很壞影響者。

      (5)不按規(guī)定請(qǐng)銷假,無(wú)故曠工或延誤正常工作者。(6)酒后駕車或無(wú)證開(kāi)車以及發(fā)生事故者(重大事故另議)。

      (7)由于計(jì)劃安排不周延誤工作造成不良影響者。3.凡有下列情況之一,經(jīng)批評(píng)教育并按事故經(jīng)濟(jì)損失個(gè)人負(fù)擔(dān)50%以上進(jìn)行處理后,本人仍無(wú)悔改者,應(yīng)停止工作,追究責(zé)任,直至限期調(diào)離工作崗位。

      (1)有嚴(yán)重違法亂紀(jì)行為者。(2)造成重大責(zé)任事故者。

      (3)因責(zé)任心不強(qiáng)造成重大損失者。(4)延誤工作造成極壞影響者。

      (5)打架斗毆,謾罵領(lǐng)導(dǎo),不服從管理者。(6)因出私車造成事故者。

      (7)嚴(yán)重妨礙規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行者。(8)執(zhí)行公務(wù)攜帶自己親屬、朋友者。

      第二篇:機(jī)關(guān)車輛管理制度

      機(jī)關(guān)車輛管理制度

      為加強(qiáng)辦事處車輛管理,保證正常工作用車,特制定本制度。

      一、辦事處機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理,車輛原則上保證辦事處領(lǐng)導(dǎo)工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

      二、由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)車輛安排,需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室,臨時(shí)急事也需及時(shí)向辦公室申請(qǐng),以便統(tǒng)籌安排。

      三、車輛的小修,原則上由駕駛員自檢自修,需要送修理廠修理時(shí),由駕駛員報(bào)送修車計(jì)劃,由辦公室指定維修地點(diǎn),修理費(fèi)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。不在指定的地點(diǎn)維修或擅自更換部件一切費(fèi)用由當(dāng)事人擔(dān)負(fù)。

      四、汽車在外執(zhí)行任務(wù),發(fā)生臨時(shí)性故障時(shí),需要修理,由駕駛員掌握,盡量減少費(fèi)用。

      五、加強(qiáng)油料管理,做到節(jié)約用油。

      六、駕駛員需服從辦公室的管理,應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)道路交通安全管理的法律法規(guī),增強(qiáng)法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì),確保行車安全。

      七、加強(qiáng)員要愛(ài)護(hù)車輛,做到勤打掃,勤檢查。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置,必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,時(shí)刻保持車況良好,車容整潔。

      八、禁止酒后駕車和疲勞駕車,發(fā)生有妨礙安全行車的情況時(shí),要主動(dòng)向單位報(bào)告,不準(zhǔn)駕駛車輛。

      九、上班時(shí)間,駕駛員要在單位待命,有私事外出,要事先向辦公室請(qǐng)假,不得隨意脫崗。無(wú)出車任務(wù)時(shí)車輛必須歸位。

      十、駕駛員不得私自出車,嚴(yán)禁將車輛私自交外單位人員駕駛,否則將視情節(jié)按機(jī)關(guān)各項(xiàng)事務(wù)管理制度處理。

      第三篇:機(jī)關(guān)車輛管理制度

      公司車輛管理辦法

      為了加強(qiáng)公司的車輛管理,合理使用和保養(yǎng)好車輛,確保安全行車,更好地為公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作人員提供交通方便,保障工作需要,規(guī)范維修中的行為和報(bào)銷程序。制訂以下制度:

      一、車輛使用

      1、公司車輛由發(fā)展管理部統(tǒng)一管理。各部門(mén)用車需提前一天向發(fā)展管理部預(yù)約并將用車事由、時(shí)間、地點(diǎn)等詳填于《派車單》,審批后發(fā)展管理部依據(jù)重要性順序派車。

      2、各部門(mén)在使用車輛過(guò)程中,確需延長(zhǎng)用車時(shí)間的,應(yīng)及時(shí)與發(fā)展管理部聯(lián)系經(jīng)同意后方可繼續(xù)使用。

      3、車輛使用完后,由駕駛?cè)藛T將用車費(fèi)用填寫(xiě)于《派車單》上后交發(fā)展管理部。發(fā)展管理部根據(jù)《派車單》每日填寫(xiě)車輛使用記錄,每月底交財(cái)務(wù)部。

      4、各部門(mén)使用車輛在異地過(guò)夜的,車輛要寄停妥當(dāng),防止被盜。

      5、圍繞公司中心工作和重大任務(wù)需要統(tǒng)一調(diào)用車輛時(shí),各部門(mén)要服從發(fā)展管理部調(diào)度。

      6、使用車輛時(shí),乘車人員嚴(yán)禁攜帶、運(yùn)載易燃易爆和有毒化學(xué)物品。

      二、車輛管理

      1、車輛必須由專職司機(jī)駕駛,嚴(yán)禁他人私自駕駛。

      2、駕駛員駕駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查(如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即報(bào)告,否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

      3、駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓?wù)車開(kāi)回家,或作私用,違者受罰。經(jīng)公司特許或返回時(shí)已逾晚上8時(shí)者例外。

      4、車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛?cè)速r償損失,并予以處分。

      5、專職駕駛員可借備用金2000元,用于車輛的油耗、過(guò)路、停車等,費(fèi)用據(jù)實(shí)報(bào)銷。

      三、車輛保險(xiǎn)

      1、車輛保險(xiǎn)要根據(jù)車輛使用情況,由發(fā)展管理部擇優(yōu)選定保險(xiǎn)公司進(jìn)行統(tǒng)一投保,任何單位和個(gè)人不得將公司所屬車輛私自投保。

      2、車輛保險(xiǎn)項(xiàng)目和費(fèi)用總額,由發(fā)展管理部報(bào)總經(jīng)理審核后進(jìn)行投保。

      3、車輛出險(xiǎn)后,駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)險(xiǎn),用車部門(mén)應(yīng)協(xié)助發(fā)展管理部做好保險(xiǎn)理賠工作。

      四、車輛維修管理

      1、全體駕駛員要有自己動(dòng)手,勤儉節(jié)約的主人翁思想,努力學(xué)習(xí)車輛的維修、保養(yǎng)理論知識(shí),提高自修技術(shù)水平,努力做到一般故障能自己排除,不隨意進(jìn)修理廠修理。

      2、車輛采取定點(diǎn)維修的原則,除車輛外出在異地出故障影響行車安全必須應(yīng)急修理外,一律在指定的修理廠修理,未經(jīng)批準(zhǔn)在其他廠家修理的不予報(bào)銷。

      3、車輛須進(jìn)修理廠修理的,應(yīng)說(shuō)明修車原因和維修更換的部件,填寫(xiě)《車輛維修通知單》經(jīng)發(fā)展管理部審核報(bào)總經(jīng)理核準(zhǔn)后,方可修理。

      4、因私出車,沒(méi)有定點(diǎn)停放和把車輛交給他人駕駛而出現(xiàn)交通事故及車輛損壞的修理費(fèi)一律由當(dāng)車駕駛員自理。

      5、維修費(fèi)用結(jié)算,由當(dāng)車駕駛員在修車通知單和修理廠、工時(shí)單、材料清單上簽字,定點(diǎn)廠必須憑《車輛維修通知單》進(jìn)行結(jié)算。

      五、安全目標(biāo)管理

      1、力爭(zhēng)杜絕重、特大交通事故。

      2、避免和減少一般責(zé)任事故和輕微交通事故。

      3、不發(fā)生機(jī)械責(zé)任交通事故。

      4、安全工作堅(jiān)決貫徹崗位責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人,把安全目標(biāo)管理與獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合。

      六、獎(jiǎng)懲辦法

      1、安全行車、預(yù)防事故要作為年終考評(píng)的重要內(nèi)容之一。

      2、年終根據(jù)全年安全情況,按不同等級(jí)發(fā)給駕駛員安全獎(jiǎng)金。

      3、發(fā)生交通事故以及車輛被盜等事故,應(yīng)立即打電話或書(shū)面報(bào)發(fā)展管理部,并及時(shí)做好善后處理工作。

      4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),駕駛員非公務(wù)用車而引發(fā)的交通事故或違反交通規(guī)則的行為,由當(dāng)事人負(fù)責(zé)善后處理,所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由當(dāng)事人自己負(fù)責(zé),并視其情節(jié)輕重酌情予以處理。

      5、發(fā)生事故負(fù)事故主要責(zé)任的,應(yīng)負(fù)保險(xiǎn)公司賠償后的10%直接經(jīng)濟(jì)損失。負(fù)事故同等責(zé)任,應(yīng)負(fù)保險(xiǎn)公司賠償后的5%直接經(jīng)濟(jì)損失。

      6、發(fā)生非道路交通事故,參照道路交通事故處理?xiàng)l款處理。

      7、因駕駛員的責(zé)任而發(fā)生機(jī)械事故,當(dāng)事人賠償經(jīng)濟(jì)損失20%。

      七、費(fèi)用管理

      1、各部門(mén)用車費(fèi)用包含里程費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)和駕駛員補(bǔ)助。

      2、公司統(tǒng)一對(duì)各部門(mén)按行車?yán)锍毯怂悴块T(mén)用車費(fèi)用:每1元/公里,部門(mén)按《派車單》所填實(shí)際公里計(jì)算,打入用車部門(mén)費(fèi)用。

      3、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):駕駛員出車在大成都范圍內(nèi)無(wú)補(bǔ)助,大成都外各市縣除基本生活、住宿費(fèi)外另補(bǔ)助為15元/天,省外補(bǔ)助為20元/天。

      八、其他

      1、本管理辦法自2008年2月22日起執(zhí)行。

      2、本管理辦法由公司發(fā)展管理部負(fù)責(zé)解釋。

      -2008年2月22日 四川新筑路業(yè)有限公司

      第四篇:機(jī)關(guān)車輛管理制度

      車輛管理制度

      為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和駕乘人員安全,完善車輛使用、維修及車輛日常管理,現(xiàn)提出以下管理制度。

      一、駕駛員崗位職責(zé)制

      1、駕駛員認(rèn)真遵守道路交通管理?xiàng)l例及相關(guān)法律法規(guī),做到文明駕駛,禮貌行車;除特殊情況以外,若出現(xiàn)罰款自行承擔(dān)。

      2、自覺(jué)遵守機(jī)關(guān)管理制度,服從局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室的管理和調(diào)度,認(rèn)真完成出車任務(wù)和其他交辦的任務(wù),做好出車日記。

      3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全狀況良好、運(yùn)行正常,不開(kāi)帶病車。

      4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責(zé)任人,為確保駕乘人員及車輛的安全,不得酒后駕車,不得疲勞駕車。若有違章責(zé)任,其一切后果由直接責(zé)任人承擔(dān)。

      5、定期對(duì)所駕車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)和年檢;按時(shí)辦理車輛保險(xiǎn),不能發(fā)生脫?,F(xiàn)象,嚴(yán)格控制車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。

      6、在無(wú)出車任務(wù)時(shí),駕駛員應(yīng)聽(tīng)從辦公室的統(tǒng)一安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)及辦公室交辦的其他工作任務(wù)。

      二、車輛管理

      1、車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度,在保證局領(lǐng)導(dǎo)用車的情況下,保證局內(nèi)職工工作用車。

      2、駕駛?cè)藛T不得自行主張用車,不得將車輛借與他人駕駛。

      3、各科室因工作用車,早上上班時(shí)給辦公室申報(bào),由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡,統(tǒng)籌安排。如需派往綿竹以外,必須經(jīng)局長(zhǎng)同意,方可出車。

      4、駕駛?cè)藛T出車完畢,應(yīng)將車輛停放在單位,不得隨意停放。非特殊情況,不得將車輛開(kāi)回居住地停放。

      三、車輛維護(hù)、油料使用

      1、車輛維修或需要保養(yǎng)時(shí),由駕駛?cè)藛T根據(jù)車況書(shū)面提出維修申請(qǐng),載明維修的項(xiàng)目,并預(yù)報(bào)維修價(jià)格交分管領(lǐng)導(dǎo)初審后報(bào)局長(zhǎng)審批同意,方可到指定廠家維修,不得先修后報(bào)。修后由駕駛員認(rèn)定所修情況和價(jià)格并簽字,交由機(jī)關(guān)出納當(dāng)即單次結(jié)帳,不發(fā)生累計(jì)結(jié)帳。

      2、車輛的加油量應(yīng)和出車?yán)锍滔喾?;原則上實(shí)行時(shí)報(bào)時(shí)銷,使用機(jī)打發(fā)票報(bào)銷。車輛在外地加油時(shí),需乘車人員在發(fā)票上簽字認(rèn)可。

      第五篇:機(jī)關(guān)車輛管理制度

      機(jī)關(guān)車輛管理制度

      一、用車管理

      (一)局機(jī)關(guān)和市企業(yè)調(diào)查隊(duì)的車輛由局辦公室統(tǒng)一管理,辦公室根據(jù)需要及要車時(shí)間先后和輕重緩急派車,機(jī)關(guān)車輛管理制度。

      (二)實(shí)行派車登記制度,由辦公室主任派車,主任不在,由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)派車,分管領(lǐng)導(dǎo)不在,由在家的其他局領(lǐng)導(dǎo)派車。每次出車,須對(duì)派車人、派車事由、出車時(shí)間、乘車人、出車地點(diǎn)、行車?yán)锍痰冗M(jìn)行登記。

      (三)現(xiàn)有車輛主要保證局領(lǐng)導(dǎo)工作用車。各科室(隊(duì)、中心)下縣聯(lián)系工作和到外地或省上開(kāi)會(huì),原則上不派車接送;如科室(隊(duì)、中心)遇特殊工作需用車,在保證局領(lǐng)導(dǎo)和縣級(jí)干部工作用車的前提下,可予以安排。

      (四)局機(jī)關(guān)職工因病住院、出院、急診,可以向單位申請(qǐng)派車,經(jīng)批準(zhǔn)后使用;其他特殊情況經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)用車的,油料費(fèi)(每公里0.50元)和過(guò)橋過(guò)路費(fèi)由用車人自負(fù)。

      (五)局領(lǐng)導(dǎo)工作用車,科室(隊(duì)、中心)因特殊情況工作用車,一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車,局領(lǐng)導(dǎo)無(wú)特殊情況不得直接找駕駛員出車。

      (六)未經(jīng)辦公室派車,駕駛員出車,視為私自出車,其費(fèi)用由駕駛員負(fù)擔(dān)(一律按3元/公里收取費(fèi)用);如發(fā)生事故,所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員負(fù)擔(dān),嚴(yán)重的對(duì)駕駛員要給予行政處分。

      (七)接待用車、全局性重大活動(dòng)、專項(xiàng)活動(dòng)用車優(yōu)先于一般公務(wù)用車。

      (八)除本單位人員外,其他人員搭便車需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,否則出現(xiàn)意外由駕駛員負(fù)責(zé)。

      二、安全管理

      (一)辦公室負(fù)責(zé)全體駕駛員的安全管理。定期對(duì)駕駛員進(jìn)行遵章守紀(jì)、職業(yè)道德教育,定期進(jìn)行安全情況檢查,牢固樹(shù)立安全第一的思想。

      (二)駕駛員要有良好的職業(yè)道德,自覺(jué)遵守交通秩序,謙虛謹(jǐn)慎,禮讓三先(先慢、先讓、先停),不得隨意沖站、搶道、占道或違章停放車輛等,做到車在人在,人離車進(jìn)庫(kù)或交人看守。

      (三)駕駛員要認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),提高駕駛技能。要戒驕戒躁,不開(kāi)“霸王車”、“賭氣車”;要堅(jiān)持中速行駛,準(zhǔn)確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況,把保護(hù)乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提,做到有十分的把握開(kāi)七分的車,確保行車安全。

      (四)駕駛員未經(jīng)派車人同意,不得將車交其他駕駛員駕駛;嚴(yán)禁將車交非駕駛員駕駛。否則,一切責(zé)任概由本車駕駛員承擔(dān),管理制度《機(jī)關(guān)車輛管理制度》。

      (五)嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”,即:不準(zhǔn)疲勞行車;不準(zhǔn)酒后行車;不準(zhǔn)帶“病”行車;不準(zhǔn)賭氣行車;不準(zhǔn)私事行車;不準(zhǔn)“教練”行車;不準(zhǔn)空腹行車;不準(zhǔn)違章行車;不準(zhǔn)超速行車;不準(zhǔn)“讓權(quán)”行車。

      (六)對(duì)車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),隨時(shí)保持車況良好、車容整潔。做到出車前、行車中、出車后“三檢查”,長(zhǎng)途行車前一天須對(duì)車輛進(jìn)行一次檢查。車輛附件、工具除自然損耗外,造成丟失由本車駕駛員照價(jià)賠償。

      (七)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念,自覺(jué)服從單位管理調(diào)度。不允許駕車行駛中打電話;不允許送領(lǐng)導(dǎo)到目的地后私自把車開(kāi)走去辦其他事;不允許出差在外領(lǐng)導(dǎo)需用車時(shí)而本車駕駛員不在場(chǎng),要做到隨叫隨到。無(wú)正當(dāng)理由不出車或臨出車時(shí)提出修理而影響正常工作的,辦公室負(fù)責(zé)另安排車或租車完成任務(wù),其車費(fèi)按出租車費(fèi)計(jì)算,由駕駛員承擔(dān),并對(duì)該駕駛員以曠工論處。

      (八)不允許出事故后隱瞞不報(bào),不允許發(fā)生事故后與人私了,不允許開(kāi)空車搭人收錢(qián),不允許向有關(guān)部門(mén)伸手要錢(qián)要物或加油等。

      三、維修管理

      (一)辦公室建立車輛維修保養(yǎng)記錄,對(duì)車輛行駛里程、維修、換件和事故責(zé)任等情況做好登記。

      (二)車輛原則上實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)洗車,駕駛員負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維護(hù)所駕駛的車輛。凡屬一級(jí)保養(yǎng)的小修項(xiàng)目,能自己處理的,由駕駛員完成,并及時(shí)向辦公室管車人報(bào)告。小修和零星換件購(gòu)置,由駕駛員書(shū)面申請(qǐng),辦公室主任審定。二級(jí)、三級(jí)維修、保養(yǎng)和購(gòu)買(mǎi)材料,由駕駛員寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng),送辦公室主任審查,分管局長(zhǎng)審批;大修,除按程序申報(bào)審查批準(zhǔn)外,辦公室委派人監(jiān)修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自決定修理,擴(kuò)大修理范圍和購(gòu)買(mǎi)更換汽車材料,由駕駛員承擔(dān)50%的修購(gòu)費(fèi)用(車輛發(fā)生故障無(wú)法正常行駛的除外),各種維修換件一律交回舊件。

      (三)加強(qiáng)維修管理,確保維修質(zhì)量。各種維修實(shí)行責(zé)任制,駕駛員、監(jiān)修人員要對(duì)修車質(zhì)量、費(fèi)用支付負(fù)責(zé),嚴(yán)禁敷衍了事、弄虛作假,一旦發(fā)現(xiàn)要從嚴(yán)從重查處。

      (四)車輛輪胎原則上行駛20000公里以上方可更換一套,專車專用,不能與其他車輛交換或轉(zhuǎn)為其他車輛使用。

      四、油料管理

      (一)汽車所需油料由辦公室統(tǒng)一或駕駛員自行購(gòu)買(mǎi),辦公室負(fù)責(zé)審核、登記。每月按油耗標(biāo)準(zhǔn),以有效行駛里程考核單車耗油(憑出車登記表核報(bào),未經(jīng)派車登記的不計(jì)發(fā)油耗)。超支油料費(fèi)用由責(zé)任駕駛員自付,節(jié)約油料的車輛,按節(jié)約數(shù)量的50%計(jì)發(fā)獎(jiǎng)金,獎(jiǎng)金的計(jì)算以當(dāng)年12月31日油價(jià)折合人民幣年終一次性兌現(xiàn)。

      (二)耗油標(biāo)準(zhǔn):對(duì)現(xiàn)有車輛按13升/100公里計(jì)算(其中桑塔納按14升/100公里計(jì)算)。如新購(gòu)小車,其油耗標(biāo)準(zhǔn)參照現(xiàn)有同類車輛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。行駛10萬(wàn)公里以上的,可視車況適當(dāng)調(diào)整油耗標(biāo)準(zhǔn)。

      (三)小車需更換、添加機(jī)油時(shí),由駕駛員提出申請(qǐng),經(jīng)辦公室審核,報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,憑購(gòu)油發(fā)票報(bào)銷。

      五、獎(jiǎng)懲

      (一)服務(wù)態(tài)度好,愛(ài)護(hù)車輛,服從調(diào)度,安全行車,無(wú)大小交通事故,無(wú)違章行為,年終按300元的標(biāo)準(zhǔn)給予安全獎(jiǎng)勵(lì)。

      (二)不服從調(diào)度,服務(wù)態(tài)度差,不愛(ài)護(hù)車輛,出事故不吸取教訓(xùn)的,扣發(fā)安全獎(jiǎng)金,并視情節(jié)輕重,給予行政處分,嚴(yán)重的要調(diào)離駕駛崗位。

      (三)應(yīng)自覺(jué)接受交通管理人員檢查,如違章駕駛造成的罰款由駕駛員自負(fù)。

      (四)車輛發(fā)生負(fù)全部和主要責(zé)任的交通事故,并且經(jīng)濟(jì)損失在8000元以上或傷者在2人以上的,其駕駛員一律停車檢討,并根據(jù)檢討程度,決定是否恢復(fù)駕車或給予處分。負(fù)全部責(zé)任者,駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟(jì)損失的20%;負(fù)主要責(zé)任者,駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟(jì)損失的15%,負(fù)次要責(zé)任者,駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)

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      《機(jī)關(guān)車輛管理制度》

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