第一篇：危險(xiǎn)品出口申報(bào)的一些知識(shí)

在：危險(xiǎn)化學(xué)品名錄（2002版）中查得 磷酸：

危險(xiǎn)貨物編號(hào)：81501 名稱：正磷酸 別名：磷酸 UN號(hào)：1805 CAS號(hào)：7664-38-2 在：常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志(GB 13690-92)中查得 序號(hào)：84 品 名：磷酸（phosphoric acid）別 名：正磷酸

分子式（或結(jié)構(gòu)式）：H3PO4 主（次）危險(xiǎn)性類別：腐蝕性 危險(xiǎn)特性：

5.46---遇H發(fā)泡劑會(huì)引起燃燒。5.99---有腐蝕性。

5.112---有吸濕性或易潮解。標(biāo)志：16 屬于：A8 第8類 腐蝕品

出口危險(xiǎn)品申報(bào)

所需單據(jù)應(yīng)由發(fā)貨人/貨代提供，計(jì)劃員收集后，審核一下單據(jù)是否齊全、有效、真實(shí)無(wú)誤。1.出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的危險(xiǎn)品包裝容器使用鑒定結(jié)果單。2.出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的危險(xiǎn)品包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單。3.安全適運(yùn)申報(bào)單；

4.包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書； 5.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單； 1.3.7.2 下列單據(jù)由船方提供： 1.機(jī)械通風(fēng)

2.危險(xiǎn)品適裝證書 3.測(cè)溫探頭

4.危險(xiǎn)品裝船位置圖。（船代可自己做）

一、提前一星期提供出口托單：

托單上注明中文品名，箱型，危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS），聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼(UN NO.)。

二、提前四天提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料

1．危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 *危包證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)≥報(bào)關(guān)數(shù)據(jù) 2．危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單 *不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng) 3．產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照

4．出口報(bào)關(guān)單（a.核銷單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報(bào)關(guān)委托單 e.出口報(bào)關(guān)單）

三、備貨裝柜。確認(rèn)提單??！

危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn)，而且不是所有倉(cāng)庫(kù)都能接；船東要確認(rèn)，中轉(zhuǎn)港也要確認(rèn)；危險(xiǎn)品級(jí)別越高，運(yùn)費(fèi)越高。裝貨時(shí)要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝.危險(xiǎn)品出口知識(shí)匯總

危險(xiǎn)品從定義上來說就是與普通貨物不同的，需要采取特殊運(yùn)輸方式和運(yùn)輸條件的貨品。航空運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品指的是在航空運(yùn)輸過程中因氣壓及溫度變化、航行重的震動(dòng)、空間限制等可能對(duì)飛機(jī)、生命、貨物等造成傷害的貨物，IATA發(fā)行的Dangerous Goods Regulations(以下簡(jiǎn)稱D.G.R)規(guī)定了可以運(yùn)輸?shù)呢浳锛跋嚓P(guān)的限制。

因危險(xiǎn)品在運(yùn)輸途中潛在的巨大危害性，它的規(guī)章制度和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸都比普通貨物要復(fù)雜得多。下面將從危險(xiǎn)品的分類、責(zé)任方、相關(guān)制度以及空運(yùn)注意事項(xiàng)等方面展開討論。

9大類別

其一是爆炸品，是指在外界作用下（如受熱、撞擊等），能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時(shí)產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發(fā)生爆炸的物品，出口貨物中主要有煙花、鞭炮等。

運(yùn)營(yíng)人在收運(yùn)爆炸品時(shí)應(yīng)檢查試驗(yàn)報(bào)告和批準(zhǔn)證書；

其二是氣體，包括易燃?xì)怏w（例如：丁烷、丙烷、打火機(jī)）、非易燃、無(wú)毒氣體（例如：二氧化碳、氖氣、滅火器、低溫液化氣體）、毒性氣體。

還有氣溶膠或氣溶膠噴霧器。噴霧器是以金屬、玻璃或塑料制成的不可重新灌裝的容器。這些容器裝有壓縮、液化或加壓溶解氣體，可使其內(nèi)含物以固體或液體微粒噴射而出。

值得注意的是，大多數(shù)毒性氣體禁止空運(yùn)，只有個(gè)別例外，如：低毒的氣溶膠、催淚裝置； 其三是液體。包括易燃液體（例如：某些涂料、清漆、酒精、粘合劑、丙酮、汽油）和粘稠物質(zhì)（例如：油漆、清漆、生漆、膠粘劑、上光劑）；

其四是易燃固體、自燃物質(zhì)以及遇水放出易燃?xì)怏w的固體物質(zhì)；

其五是氧化劑（例如：氯膠鈣、高錳膠鉀、漂白劑）和能被明火引燃并迅速燃燒的有機(jī)過氧化物；

其六是毒害品（例如：砷、尼古丁、氧化物、農(nóng)藥）和感染性物質(zhì)（例如：病毒、細(xì)菌、含病毒的唾液、醫(yī)療廢棄物）；

其七是放射性物品（例如：鐳226、天然鈾、夜光粉、發(fā)光劑）按放射性大小分為一級(jí)放射性物品、二級(jí)放射性物品、三級(jí)放射性物品）； 其八是腐蝕性物質(zhì)（例如：硫酸）；

其九是雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品。一是在航空運(yùn)輸中會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，但不包含在前8類中，可能會(huì)產(chǎn)生麻醉性、刺激性或其它性質(zhì)而使旅客感到煩惱或不舒服的物品（例如：石棉、大蒜油、救生艇、內(nèi)燃機(jī)、車輛、電動(dòng)輪椅、航空救生器材）；二是充滿易燃?xì)怏w或液體可能放出少量易燃?xì)獾奈锲罚ɡ纾壕勐纫蚁☆w粒、半成品聚合物材料）；三是固體二氧化碳（例如:干冰、冷凍蔬菜、冰盒、冰激凌）；四磁性物質(zhì)（例如:磁電管、未屏蔽的永磁體、釹鐵錋）。

責(zé)任方和禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)品 作為承運(yùn)人（例如：航空公司），負(fù)有判斷（識(shí)別）、分類、包裝、標(biāo)記危險(xiǎn)品的責(zé)任，及制作標(biāo)簽、填寫文件（例如：填制托運(yùn)人申報(bào)單）和保留文件（我國(guó)規(guī)定至少保留1年）等； 作為運(yùn)營(yíng)人及其代理人（包括地面操作代理人等，例如：貨代公司、機(jī)場(chǎng)貨站），負(fù)有收運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝載、貨物破損的檢查、信息提供（對(duì)機(jī)長(zhǎng)，雇員，旅客，收運(yùn)處等）、報(bào)告、文件保留、培訓(xùn)（定期進(jìn)行學(xué)習(xí)）等責(zé)任； 作為貨主（例如：貿(mào)易公司、化工廠），負(fù)有安全交付、提供必需的證明材料等責(zé)任。禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)品主要包括三種類別：一是在任何情況下都禁止運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品，指提交運(yùn)輸?shù)脑谡＿\(yùn)輸條件下可能發(fā)生爆炸、危險(xiǎn)反應(yīng)、著火或產(chǎn)生危熱量或放出有毒、腐蝕、易燃?xì)怏w或蒸汽的物質(zhì)，如九大類別里的爆炸品、毒害品； 二是經(jīng)豁免的危險(xiǎn)品，指有關(guān)國(guó)家豁免，雖然其特征屬于禁止航空運(yùn)輸?shù)钥蛇M(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)奈锲?，如感染性活體動(dòng)物。必須在以下兩種情況下才可豁免：其他運(yùn)輸工具無(wú)法運(yùn)達(dá)的緊急時(shí)刻，或者危險(xiǎn)品的不及時(shí)運(yùn)輸會(huì)影響公眾利益； 三是隱含危險(xiǎn)品，如緊急航材。

危險(xiǎn)品的包裝

增強(qiáng)空運(yùn)安全性的其中一個(gè)關(guān)鍵，正是它的包裝問題。

PackingGroup 包裝等級(jí) PGI 包裝等級(jí)I 高度危險(xiǎn)品 PGII 包裝等級(jí)II 中度危險(xiǎn)品 PGIII 包裝等級(jí)III 低度危險(xiǎn)品

按照不同等級(jí)，危險(xiǎn)品選擇相應(yīng)的包裝等級(jí)。所有危險(xiǎn)品包裝件必須具備四要素：運(yùn)輸專用名稱；UN編號(hào)；托運(yùn)人名稱和地址；收運(yùn)人名稱與地址。如需要用UN包裝工具，必須購(gòu)買合乎資格的包裝生產(chǎn)商制造的包裝。合資格的生產(chǎn)商都已獲有關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)生產(chǎn)，而它出售的UN包裝工具都已通過一系列技術(shù)指令里規(guī)定的測(cè)試。每個(gè)空運(yùn)危險(xiǎn)品用的UN包裝工具都有類似 4G/Y145/S/99/NL/VL823 的標(biāo)記。如無(wú)法肯定UN包裝工具是否可用作空運(yùn)危險(xiǎn)品包裝，應(yīng)向包裝工具供應(yīng)商或生產(chǎn)商取得一份UN包裝工具測(cè)試報(bào)告以作為鑒定。

所需的文件

須填妥航空貨運(yùn)單及危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定書，即 Shipper's Declaration for Dangerous Goods。但如某類別的危險(xiǎn)品屬于被指明為無(wú)需危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定書的貨品，則無(wú)需該文件。承運(yùn)人(Shipper)和貨運(yùn)代理人(Freight forwarder)須保留航空貨運(yùn)單以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定書至少一年。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定書可由一個(gè)已完成危險(xiǎn)品運(yùn)輸培訓(xùn)的貨運(yùn)代理人或其他受承運(yùn)人委托的合格代理均可替承運(yùn)人(Shipper)簽署。

此兩項(xiàng)文件缺一不可，并具有一定的法律效應(yīng)。

如果是活體動(dòng)物，還需到檢驗(yàn)檢疫局出具免疫證明。

首先是準(zhǔn)備各種單證的準(zhǔn)備

除了一般的發(fā)票，箱單外，還需要各種各樣證明文件 化學(xué)品出口都要隨機(jī)配套MSDS（產(chǎn)品安全性質(zhì)說明書），全稱是material safety date sheet，這個(gè)文件由生產(chǎn)廠家提供

主要是介紹該危險(xiǎn)化學(xué)物的，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)，化學(xué)反應(yīng)，熔點(diǎn)，沸點(diǎn)，燃點(diǎn)，腐蝕性，以及出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)的處理方法 化學(xué)品生產(chǎn)完成后，需要裝進(jìn)塑料瓶子，見光分解的，還需要用黑色遮光袋罩住，再裝進(jìn)箱子，最后裝進(jìn)集裝箱，這里面有文章

包裝箱的品質(zhì)是需要專業(yè)部門鑒定--出入境檢驗(yàn)檢疫局

但是商檢的流程是出了名的繁瑣，所以我們可以稍微變通一下 瓶子，我們不需要做商檢，但是包裝箱是一定要的 商檢通過后，能夠得到“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”

值得注意的是，“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”是有“有效期”的！也就是說，我們的貨物必須在這個(gè)期限內(nèi)出去 瓶子不做商檢，可以省一道工序，但是在運(yùn)單和配倉(cāng)回單上就只能表明有幾個(gè)箱子（不能體現(xiàn)瓶子數(shù)量，箱子被認(rèn)為是最小包裝）

箱子做好后，就是裝進(jìn)集裝箱了，這個(gè)工作也不是任何企業(yè)都能做的，因?yàn)樯婕暗匠鼍摺把b箱申明單”的問題

只有在上海海事局做過備案的裝箱點(diǎn)，才有資格將化學(xué)品裝進(jìn)集裝箱里，并出具“裝箱申明單”，有了這張單子，船東才敢把你的箱子放在他的船上 另外裝箱時(shí)還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，化學(xué)品需要做分類（到上?；ぱ芯吭鹤鞯燃?jí)鑒定）

原則上相同危險(xiǎn)等級(jí)的化學(xué)品才能裝在一個(gè)箱子里面，而且一個(gè)集裝箱最好裝一個(gè)等級(jí)的，根據(jù)聯(lián)合國(guó)編號(hào)來確認(rèn)

對(duì)于像鹽酸，丙酮等這類物質(zhì)，因?yàn)榭梢杂脕碇圃於酒?，屬于“易制毒化工品”，需要到?guó)家商務(wù)部申領(lǐng)“敏感兩用物項(xiàng)出口許可證”

并不是所有的商品出口都有退稅，比如磷酸，因?yàn)樯婕暗交手圃煨袠I(yè)，所以出口是受到限制的，特別是在春耕季節(jié)，國(guó)家會(huì)對(duì)磷酸出口征收100%的特別出口關(guān)稅，此外這類產(chǎn)品出口還涉及通關(guān)單 以上這些工作做完以后就是報(bào)關(guān)了

化學(xué)品出口，除了一般意義上的海關(guān)申報(bào)外，還學(xué)要進(jìn)行貨申報(bào)，即向上海海事局申報(bào)你出口了一批化學(xué)品，分別是什么品名，屬于那些等級(jí) 因?yàn)榛瘜W(xué)品比較敏感，為防止品名申報(bào)上出現(xiàn)差錯(cuò)，最好讓廠家在報(bào)關(guān)單上填寫申報(bào)的相關(guān)內(nèi)容，如品名，編碼等

第二篇：危險(xiǎn)品出口流程

危險(xiǎn)品出貨流程

1、海運(yùn)委托書

2、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）和出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）

3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）

4、核銷單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、發(fā)票、合同、商檢報(bào)檢委托書、裝箱單

首先是準(zhǔn)備各種單證的準(zhǔn)備

除了一般的發(fā) 票，箱單外，還需要各種各樣證明文件

化學(xué)品出口都要隨機(jī)配套MSDS（產(chǎn)品安全性質(zhì)說明書），這個(gè)文件由生產(chǎn)廠家提供

化學(xué)品生產(chǎn)完成后，需要裝進(jìn)瓶子，再裝進(jìn)箱子，最后裝進(jìn)集裝箱，這里面可是大有文章

包裝箱的品質(zhì)是需要專業(yè)部門鑒定的——商檢

但是商檢的流程是出了名的繁瑣，所以我們可以稍微變通一下 瓶子，我們不需要做商檢，但是包裝箱是一定要的商檢通過后，能夠得到“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”

值得注意的是，“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”是有“有效期”的??！也就是說，我們的貨物必須在這個(gè)期限內(nèi)出去

瓶子不做商檢，可以省一道工序，但是在運(yùn)單和配倉(cāng)回單上就只能表明有幾個(gè)箱子（不能體現(xiàn)瓶子數(shù)量，箱子末認(rèn)是最小包裝）

箱子做好后，就是裝進(jìn)集裝箱了，這個(gè)工作也不是任何企業(yè)都能做的，因?yàn)樯婕暗健把b箱申明單”的問題

只有在海事局做過備案的裝箱點(diǎn)，才有資格將化學(xué)品裝進(jìn)集裝箱里，并出具“裝箱申明單”，有了這張單子，船東才敢把你的箱子放在他的船上

另外裝箱時(shí)還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，化學(xué)品需要做分類（到化工研究院作等級(jí)鑒定）

原則上相同等級(jí)的化學(xué)品才能裝在一個(gè)箱子里面，而且一個(gè)集裝箱最好裝一個(gè)等級(jí)的以上這些工作做完以后就是報(bào)關(guān)了

化學(xué)品出口，除了一般意義上的海關(guān)申報(bào)外，還學(xué)要進(jìn)行貨申報(bào)，即向海事局申報(bào)你出口了一品化學(xué)品，分別是什么品名，屬于那些等級(jí) 因?yàn)榛瘜W(xué)品比較敏感，為防止品名申報(bào)上出現(xiàn)差錯(cuò)，最好讓廠家在報(bào)關(guān)單上填寫申報(bào)的相關(guān)內(nèi)容，如品名，編碼等

具體操作流程及注意事項(xiàng)

一、詢價(jià)需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）向船公司詢問海運(yùn)運(yùn)價(jià)。

二、訂艙在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到代理公司:

1、海運(yùn)委托書；

2、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）和出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）；

3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）；

注1：海運(yùn)委托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)；

注2：非危險(xiǎn)品：化工研究院做（貨物運(yùn)輸條件鑒定書），確定為非危險(xiǎn)品。

2、危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書；

注3：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制；

三、提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照提前5個(gè)工作日寄出“入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）”和“裝箱單”到代理公司。裝箱時(shí)，集裝箱的四周都要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）照片要求： 1.空箱一張

2、裝半個(gè)柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關(guān)門一張；（有柜號(hào)，有貨物）

6、關(guān)門一張；（45度角照的，一定要有危標(biāo)）

四、海事申報(bào)憑危險(xiǎn)貨物安全適用申報(bào)單、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）、裝箱單、照片等向海事局進(jìn)行海事申報(bào)。

注1.危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單一式三份，其中兩份申報(bào)人留持和分送承運(yùn)船舶，一份留主管機(jī)關(guān)存查。

2.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運(yùn)人。

五、報(bào)檢、報(bào)關(guān)提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料：

1、核銷單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報(bào)關(guān)委托單；

5、報(bào)關(guān)單；

6、合同等進(jìn)行報(bào)關(guān)

六、集裝箱進(jìn)港、放行

第三篇：危險(xiǎn)品出口注意事項(xiàng)

危險(xiǎn)品出口注意事項(xiàng)

危險(xiǎn)品出口

一．

危險(xiǎn)品概述：

化學(xué)品中具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等特性，會(huì)對(duì)人（包括生物）、設(shè)備、環(huán)境造成傷害和侵害的化學(xué)品叫危險(xiǎn)化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品在不同的場(chǎng)合，叫法或者說稱呼是不一樣的，如在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用場(chǎng)所統(tǒng)稱化工產(chǎn)品，一般不單稱危險(xiǎn)化學(xué)品。在運(yùn)輸過程中，包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸都稱為危險(xiǎn)貨物。二．危險(xiǎn)品等級(jí)編碼： 危險(xiǎn)品等級(jí)編碼 危險(xiǎn)品等級(jí)名稱 0.0 非危險(xiǎn)品 1.1 具有同時(shí)爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)和物品 1.2 具有噴射危險(xiǎn)但無(wú)重大爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品 1.3 具有燃燒危險(xiǎn)或者較小爆炸或者噴射危險(xiǎn)或者具有此兩種危險(xiǎn)，但無(wú)同時(shí)爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品 1.4 無(wú)重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品 1.5 具有同時(shí)爆炸危險(xiǎn)但很不敏感貨物 1.6 沒有整體爆炸危險(xiǎn)的極不敏感物品 2.1 易燃?xì)怏w 2.2 非易燃?xì)怏w 2.3 有毒氣體 3 易燃液體 4.1 易燃固體 4.2 易自燃物質(zhì) 4.3 遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì) 5.1 氧化物質(zhì) 5.2 有機(jī)或氧化物 6.1 有毒物質(zhì) 6.2 感染性物質(zhì) 7 放射性物質(zhì) 8 腐蝕品 9 雜類、海洋污染物 三．

危險(xiǎn)品相關(guān)單證

危險(xiǎn)品由于其特殊性，所需單證也有別于其他普通貨物，其中含： 危包證-出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 技術(shù)說明書-包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書 裝箱聲明單（倉(cāng)庫(kù)提供）裝箱證明書（倉(cāng)庫(kù)提供）四．

危險(xiǎn)品操作流程：

申請(qǐng)艙位

先讓客戶提供MSDS(MATERIAL SAFETY DATA SHEET).如果提供不出也可以先提供貨物的中英文品名/聯(lián)合國(guó)編號(hào)/危險(xiǎn)貨物類別/貨物包裝類別。用于向船公司申請(qǐng)艙位.最好在開船前十天向船公司申請(qǐng)艙位，他們需要3-4個(gè)工作日確認(rèn)是否可以接.(越早確認(rèn)越好).貨申報(bào)

確認(rèn)完畢艙位后，即刻申請(qǐng)貨申報(bào) A．

所需單證

出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用使用鑒定結(jié)果單(由客戶出具)技術(shù)說明書（由客戶出具）裝箱申明單(由倉(cāng)庫(kù)出具)D/R 復(fù)印件(寫上中文船名, 船代, 船期)B．

申報(bào)單位

完成貨申報(bào)之后，會(huì)有兩聯(lián)的危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單，一聯(lián)裝箱聲明單，一聯(lián)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)單

將裝箱聲明單和港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)單寄給倉(cāng)庫(kù)。

船申報(bào)

讓商檢員先向船公司或船代發(fā)送EDI信息，將危險(xiǎn)貨物安全申報(bào)單，裝箱證明書，配艙回單復(fù)印件，技術(shù)說明書送到船公司指定的地方。

報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)資料與普通貨物一致，只需增加貨物的產(chǎn)品說明 五．

危險(xiǎn)品的進(jìn)港方式 1.船邊直裝 2.非船邊直裝

根據(jù)危險(xiǎn)品等級(jí)，港區(qū)對(duì)危險(xiǎn)品的進(jìn)港時(shí)間有嚴(yán)格控制。也是由于其特殊性，只要按時(shí)貨申報(bào)，船申報(bào)，報(bào)關(guān)；船公司是不會(huì)甩箱子的。但是一旦發(fā)生落箱事件（太可怕了），只能申請(qǐng)作改配，不能漏裝！補(bǔ)充: 危險(xiǎn)品出口時(shí)，首先要工廠要到商檢局做一個(gè)危包證，危包證包括兩部分，一個(gè)是性能證，一個(gè)是使用證．危包證辦下來后，就要做一份MSDS資料！MSDS資料做出來后！就向貨代或者船公司訂艙啦！船公司首先確認(rèn)一下目的港哪邊可不可以接危品，如果目的港哪邊沒有問題，船公司就可以接危品啦！船公司確認(rèn)后，就會(huì)給一份危品申請(qǐng)單你填寫，填寫完整后！船公司就會(huì)艙位下來啦！之后就是裝柜，報(bào)關(guān)和辦理港監(jiān)，和出提單的事情啦！危品海運(yùn)的出口流程基本上就是這樣子！在錦程訂艙中心的常用工具上看見的,希有幫助 出口危險(xiǎn)品申報(bào)

所需單據(jù)應(yīng)由發(fā)貨人/貨代提供，計(jì)劃員收集后，審核一下單據(jù)是否齊全、有效、真實(shí)無(wú)誤。1.出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的危險(xiǎn)品包裝容器使用鑒定結(jié)果單。2.出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的危險(xiǎn)品包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單。3.安全適運(yùn)申報(bào)單；

4.包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書； 5.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單； 1.3.7.2 下列單據(jù)由船方提供： 1.機(jī)械通風(fēng) 2.危險(xiǎn)品適裝證書 3.測(cè)溫探頭

4.危險(xiǎn)品裝船位置圖。（船代可自己做）

一、提前一星期提供出口托單：

托單上注明中文品名，箱型，危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS），聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼(UN NO.)。

二、提前四天提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料

1．危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 *危包證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)≥報(bào)關(guān)數(shù)據(jù) 2．危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單 *不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng) 3．產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照

4．出口報(bào)關(guān)單（a.核銷單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報(bào)關(guān)委托單 e.出口報(bào)關(guān)單）

三、備貨裝柜。確認(rèn)提單?。?/p>

危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn)，而且不是所有倉(cāng)庫(kù)都能接；船東要確認(rèn)，中轉(zhuǎn)港也要確認(rèn)；危險(xiǎn)品級(jí)別越高，運(yùn)費(fèi)越高。

裝貨時(shí)要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝

工廠或外貿(mào)公司想要自己出口危險(xiǎn)品，化工品，手續(xù)是相當(dāng)復(fù)雜麻煩的。不是一般人可以做得了的。此時(shí)你可以選擇可以有經(jīng)驗(yàn)的貨運(yùn)代理公司幫你操作，免去這些麻煩。我們公司可以為你出口危險(xiǎn)品的，您可以選擇走海運(yùn)及空運(yùn)來出口。電話***，賴先生

常見普通化工品：

無(wú)水檸檬酸（CITRIC ACID ANHYDROUS）硫酸鋇（BARIUM SULPHATE 96% MIN）硫酸銅（BLUESTONE）氧化鋅（ZINC OXIDE）硫酸鋅（ZINC SULFATE）氧化鐵（FERRIC OXIDE）金屬硅（SILICON）

鈦白粉（TITANIUM PIGMENT）電解錳（MANGANESE ELECTROLYTE）

常見有一定危險(xiǎn)性的化工品

硫酸錳（MANGANESE SULFATE，CLASS：8）紅磷（RED PHOSPHORUS，CLASS：4.1）黃磷（YELLOW PHOSPHORUS，CLASS：4.2）硫脲（THIOURIA，CLASS：6.1）

二氧化硫脲（THIOUREA DIOXIDE，CLASS：4.2）液體磷酸（PHOSPHORIC ACID，CLASS：8）三氧化二砷（俗稱砒霜，ARSENIC TRIOXIDE，CLASS：5.1）

高錳酸鉀（POTASSIUM PERMANGANTE，CLASS：5.1）硝酸鉛（LEAD NITRATE，CLASS：5.1）松油精（DIPENTENE，CLASS：3.3）

氯酸鉀（POTASSIUM CHLORATE，CLASS：5.1）碳酸鋇（BARIUM CARBONATE，CLASS：6.1）氫氧化鋰（LITHIUM HYDROXIDE，CLASS：8）銻酸鈉（SODIUM ANTIMONATE，CLASS：6.1）過硫酸鈉（SODIUM PERSUIPHATE，CLASS：5.1）次氯酸鈣（CALCIUM HYPOCHLORITE，CLASS：5.1）六氯苯（HEXACHLOROBENZENE，CLASS：6.1）氯粉（TRICHIOROISOCYANURIC ACID，CLASS：5.1）硝酸釷（THORIUM NITRATE，CLASS：7）

鉛酸蓄電池（有液體的，VRLA BATTERY，CLASS：8）

第四篇：深圳危險(xiǎn)品出口流程

深圳危險(xiǎn)品出口流程

此份文檔是我自己整理的一些資料，對(duì)各位同事遇到危險(xiǎn)品出口的時(shí)候，或許會(huì)有一些幫助。佛山 順德那邊的化工廠多，我舉佛山的例子.如何辦理出入境貨物運(yùn)輸包裝特使用鑒定結(jié)果單（危包證）

（1）商檢局備案

佛山南海商檢局綜合業(yè)務(wù)科 8633464

5首先在商檢局的網(wǎng)站上下載一個(gè)申請(qǐng)單填寫清楚，然后帶營(yíng)業(yè)執(zhí)照，組織機(jī)構(gòu)代碼證去一樓綜合辦公廳辦理。之后會(huì)得到一個(gè)注冊(cè)號(hào)，辦理商檢，危包證，產(chǎn)地證，都需要這個(gè)注冊(cè)號(hào)，俗稱報(bào)檢號(hào)。一到兩個(gè)工作日

（2）做 運(yùn)輸貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告

廣州海珠區(qū)商檢局化礦科

1.填寫化礦金實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)單，報(bào)檢號(hào) 寫在商檢局的注冊(cè)號(hào)

2.送樣品去廣州商檢局化礦科做檢測(cè)，會(huì)出一份運(yùn)輸貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告。根據(jù)檢測(cè)的產(chǎn)品，分為混合物有效期一年，單一物質(zhì) 有效期兩年

收費(fèi)2000rmb出證時(shí)間 7-10個(gè)工作日

1、檢驗(yàn)申請(qǐng)單

歡迎訪問廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心網(wǎng)站：.cn。

1.送檢樣品為固體，需50～100克（如該樣品需做固體燃燒速率試驗(yàn)的，需樣1kg）；

2.送檢樣品為液體，需50～150毫升（如需做金屬腐蝕的樣品另行通知，需樣3.5L）；

3.送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑，需4~8罐未開啟過的全新樣品；

4.不確定送檢樣品的數(shù)量或特別貴重樣品時(shí)可先與我們電話聯(lián)系；

5.送檢樣品包裝（或瓶）上應(yīng)標(biāo)明樣品名稱及送檢單位名稱；

6.為了便于核查，我中心對(duì)于來樣均需保留，不予退還（如貴重或特殊的樣品需退還的請(qǐng)?jiān)谏暾?qǐng)單備注欄上說明）。

(3)做危包證

裝箱單，合同，發(fā)票，廠檢單，運(yùn)輸貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單

檢務(wù)科 0757-86332304曹小姐（收錢的，危包證制單費(fèi)16rmb，包裝使用鑒定費(fèi)30rmb）化礦科 0757-86286612吳先生（下廠檢查容器外包裝是否密閉，是否符合要求）一個(gè)工作日能出

進(jìn)出口危險(xiǎn)品運(yùn)輸DG Ocean Shipping

1.提供危險(xiǎn)品國(guó)際貨運(yùn)代理（危險(xiǎn)品海事申報(bào)、危險(xiǎn)品拖車、危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙等）

2.提供危險(xiǎn)品海事申報(bào)服務(wù)（020-82272360 申報(bào)處華小姐）有不懂的，可以咨詢?nèi)A小姐 危險(xiǎn)品海事申報(bào)需要資料：

1.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單

2.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單

3.船公司S/O

4.裝箱照片

照片要求：

1.空箱一張

2、裝半個(gè)柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關(guān)門一張；（有柜號(hào)，有貨物）

6、關(guān)門一張；（45度角照的，一定要有危標(biāo)）

深圳化工品及危險(xiǎn)品海運(yùn)出口操作流程

發(fā)貨人提供的資料：

1、海運(yùn)委托書

2、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）和出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）

3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）

4、核銷單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、發(fā)票、合同、商檢報(bào)檢委托書、裝箱單

操作流程及注意事項(xiàng)

一、詢價(jià)

需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）向船公司詢問海運(yùn)運(yùn)價(jià)。

二、訂艙

在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到我司:

1、海運(yùn)委托書；

2、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）和出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）；

3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）；

注1：海運(yùn)委托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)；

注2：非危險(xiǎn)品：化工研究院做（貨物運(yùn)輸條件鑒定書），確定為非危險(xiǎn)品。

2、危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書；

注3：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制；

三、提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照

提前5個(gè)工作日寄出“出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）”和“裝箱單”到我司。裝箱時(shí)，集裝箱的四周都要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）照片要求：

1.空箱一張

2、裝半個(gè)柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關(guān)門一張；（有柜號(hào)，有貨物）

6、關(guān)門一張；（45度角照的，一定要有危標(biāo)）

四、海事申報(bào)

憑危險(xiǎn)貨物安全適用申報(bào)單、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書（海事局購(gòu)買，然后由由資質(zhì)的監(jiān)裝員填寫）、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正

本）、裝箱單、照片等向海事局進(jìn)行海事申報(bào)。

注1.危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單一式三份，其中兩份申報(bào)人留持和分送承運(yùn)船舶，一份留主管機(jī)關(guān)存查。2.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運(yùn)人。

五、報(bào)檢、報(bào)關(guān)

提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料：

1、核銷單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報(bào)關(guān)委托單；

5、報(bào)關(guān)單；

6、合同等進(jìn)行報(bào)關(guān)

六、集裝箱進(jìn)港、放行

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中國(guó)是一個(gè)上有政策，下有對(duì)策的國(guó)家，考慮到正規(guī)出口，所牽扯到的部門太多，還有一個(gè)隱形因素是，做商檢出危包證，會(huì)把自己真實(shí)營(yíng)業(yè)額表現(xiàn)出來，而絕大部分公司在繳稅這塊的小動(dòng)作，都希望能瞞則瞞之。顧有下面幾種方法出口，但不一定準(zhǔn)確，僅供參考

One：危包證是按數(shù)量申請(qǐng)的，沒有最低限制，但有最高限制 10000桶，有些貿(mào)易公司會(huì)做危包證，1000桶的將危包證做成10000桶，可以將剩余的9000桶的額度轉(zhuǎn)給別人，核銷單，可以找有渠道的報(bào)關(guān)員搞到。

Two：直接拉到香港出，在文錦渡口岸走特殊通道，買單報(bào)關(guān)，清關(guān) 1500左右。香港只要船公司能接受，就ok，不需要危包證。

第五篇：天津危險(xiǎn)品出口流程

天津危險(xiǎn)品出口流程

MSC最新危險(xiǎn)品訂艙要求：MSC近日更換系統(tǒng)，危險(xiǎn)品訂艙提供UN Number，然后MSC系統(tǒng)里自帶的危險(xiǎn)品名要與shipper訂艙的名品必須一致。品名分長(zhǎng)描和短描在MSC系統(tǒng)里。長(zhǎng)描的品名可以添加一些形容詞，顯示在提單上。短描與un自帶品名和危申表格品名一致。

需要單據(jù): 出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單(簡(jiǎn)稱危包), 出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單(簡(jiǎn)稱性能證),危險(xiǎn)品說明書(簡(jiǎn)稱危書).以上單據(jù)要求清楚,準(zhǔn)確.并且性能證編號(hào)要與危包證上的包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單號(hào)一致.性能證與危書 有效日期要晚于開船前.危包證書和性能證和說明書，一個(gè)是msc船公司需要向國(guó)外目的港包括各個(gè)中轉(zhuǎn)港進(jìn)行申報(bào)。另一個(gè)是要向所在出口國(guó)港監(jiān)進(jìn)行申報(bào)，如果以上都批準(zhǔn)，那么艙位就可以批了，除非是船公司根本就沒有艙位，否則以上程序是必須履行的。

危品訂艙時(shí)，要提供準(zhǔn)確的提單樣本，如果出HBL，除SHIPPER/CNEE/NOTIFY之外，其他信息必須準(zhǔn)確，如果出MBL，所有信息必須準(zhǔn)確而且需要提供正本公章shipper的蓋章紙。其中，英文品名描述，件數(shù)，重量，體積不能更改，其他信息如嘜頭和貨描中其他信息，如果需要更改，只能盡力申請(qǐng)，但不能保證能夠更改，如果MSC不接受更改，也只能按照原本樣單出具提單，那只能這一航次不能出運(yùn)，等下一航次重新按新的信息訂艙后，再行安排。

堆場(chǎng)裝箱問題及危申;袋裝的貨物,每袋要有小危標(biāo),一般工廠做包裝的時(shí)候都會(huì)有.集裝箱每個(gè)面要貼大危標(biāo).堆場(chǎng)要拿正本危包證去港監(jiān)做危申,返回來有橫豎聯(lián),及危申回執(zhí).危申回執(zhí)要提供給堆場(chǎng)用來集港使用而且危申回執(zhí)上面有危標(biāo)編號(hào)也要提供給堆場(chǎng).橫豎聯(lián)：橫豎聯(lián)提供給船公司及港監(jiān)，因?yàn)檫@個(gè)是要提供給中轉(zhuǎn)港危申使用,如果不提供橫聯(lián),你的貨柜到了中轉(zhuǎn)港就無(wú)法接上二程船去目的地.危申的時(shí)候,你的正本危包證可以和你訂艙時(shí)的危包證編號(hào)不同,但是上面載有的品名,單件毛重,聯(lián)合國(guó)編號(hào),類別必須一致,有效日期也要晚于危申當(dāng)日日期.CSAV MSK

需要單據(jù): 出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單(簡(jiǎn)稱危包), 危險(xiǎn)品說明書(簡(jiǎn)稱危書).以上單據(jù)要求清楚,準(zhǔn)確.有效日期要晚于開船前.危品訂艙時(shí)與msc基本一致,不過如果后期發(fā)生更改提單件數(shù),毛重等重要信息,就要給csav傳書面保函和申請(qǐng)更改書.csav會(huì)給國(guó)外csav發(fā)申請(qǐng)確認(rèn),國(guó)外確認(rèn)可以,就可以更改.此規(guī)定是csav危品操作流程中所有,但是不代表就100%能接受更改,請(qǐng)注意.船開,要提供給csav船公司橫豎聯(lián)和MDGF,否則無(wú)法接上二程船.經(jīng)常出的品名: 燒堿,硫化鈉,氨基磺酸等，單件毛重25.1公斤,1000袋/20GP,是可以裝下的,20Gp最多可以裝1050袋.但是裝1000袋就要提前跟堆場(chǎng)講,讓工人緊著裝.一般是打10行,一行7托,每行15個(gè)高,一行最多105袋..也可以 一行8個(gè)托,13個(gè)高這樣裝一行最多104袋.但都要緊著裝.硫化鈉： 分黃片和紅片。紅片一般可以裝1000件一個(gè)柜子，可黃片包裝大，故此一個(gè)集裝箱最多880袋，有的包裝略大只能裝840件一個(gè)柜子，請(qǐng)?zhí)崆案嬷?/p>

船放:顧名思義,就是把危險(xiǎn)系數(shù)高的貨物放到集裝箱最上層.一般是港監(jiān)會(huì)通知車隊(duì)或堆場(chǎng)做船放.那么到港里要過機(jī)器,交費(fèi),就可以船放了,一般情況集港時(shí)間都比正常貨物要晚.危險(xiǎn)品訂艙過程是,比如你要訂到巴西santos,那么你訂的船,所到中轉(zhuǎn)港及目的港都要確認(rèn)是否可以接,如果都o(jì)k,那么此貨物可以出運(yùn),如果有一個(gè)地方回復(fù)suspending,那么船公司也不會(huì)放艙位.還有就是港里要審核危險(xiǎn)品單據(jù)，如果經(jīng)常出的品名就就比較快通過，如果不經(jīng)常出的，時(shí)間就慢些。所以有時(shí)危險(xiǎn)品訂艙會(huì)比普貨慢點(diǎn),因?yàn)橐雀鱾€(gè)港口的回復(fù)以及起運(yùn)港港監(jiān)的批準(zhǔn)。

危險(xiǎn)品港雜費(fèi)一般比普貨高,有給外代的危申費(fèi)(2008年10月1日最新執(zhí)行).危申費(fèi)100元/票.大危標(biāo)要買一般20-30元,小危標(biāo)依據(jù)實(shí)際而定.