第一篇：施工企業(yè)優(yōu)秀管理者先進材料

施工企業(yè)優(yōu)秀管理者先進材料

××有限公司經(jīng)理××同志，男，出生于××年×月，該同志從事××工程施工管理已有××年，自××年×月成立××公司以來，一直擔任企業(yè)的法定代表人兼公司經(jīng)理。目前具有工程師職稱，并于××年×月獲得××交通學院公路與城市道路專業(yè)大專證書，該同志具有豐富的建筑施工企業(yè)實踐管理工作經(jīng)驗、扎實的施工管理理論知識。在他從事該工作以來主要突出的工作業(yè)績有：

1、××年×月完成××至××公路的5.062公里道路工程，獲優(yōu)良工程;

2、××年×月完成××開發(fā)區(qū)36360M2××南路道路工程，獲優(yōu)良工程;

3、×年在××技術中獲××拾五斜競賽二等獎。該同志一直十分注重精神文明建設、遵紀守法、依法經(jīng)營，富于創(chuàng)新精神，探索企業(yè)經(jīng)營管理的新路子新方法，在××同志帶領下，企業(yè)的規(guī)模日趨壯大，職業(yè)隊伍隊穩(wěn)定，素質提高，企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益取得雙豐收，現(xiàn)將該同志的工作總結如下：

一、加強政治思想學習，不斷提高素養(yǎng)。該同志能認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想，熱愛祖國，熱愛社會主義，堅持四項基本原則，具有較強的組織紀律性，能帶頭以身作則，嚴格遵守國家的法律法規(guī)，以及本單位的各種規(guī)章制度，思想純潔、廉潔奉公、處事公證、客觀、講究誠信，在社會上具有良好的信譽度，遵守職業(yè)道德，依法經(jīng)營，依法照章納稅，為企業(yè)取得各種榮譽：自××年以來一直被××工商管理局評為“重合同守信用單位”，自××年以來評為××市“重合同守信用”單位，××年連續(xù)四年被評為“先進私營業(yè)主”，××年度評為“誠信私營企業(yè)”，××年評為“先進私營企業(yè)”，還被評為“中國誠信質量達標單位”。

二、不斷加強業(yè)務知識學習，提高業(yè)務工作能力。該同志平常十分注重業(yè)務知識的學習，對企業(yè)經(jīng)營管理與現(xiàn)場施工知識學習的十分熟練，同時積極吸收國際國內先進的經(jīng)驗，并運用于日常的管理、施工當中，在他的帶動下，全公司員工都成了一股經(jīng)常學習業(yè)務知識，不斷更新已有知識的良好風氣。他在公司內部開展了業(yè)務知識競賽，對競賽優(yōu)勝者除獎勵外，還根據(jù)工作需要，加以重用、提拔，使一批業(yè)務知識扎實、工作有沖動的年輕人脫穎而出，成為企業(yè)的技術骨干，為企業(yè)提升競爭能力，優(yōu)化結構起到了十分重要的作用。

三、建立健全企業(yè)的各項規(guī)章制度，走現(xiàn)代企業(yè)管理之路。沒有規(guī)矩，不成方圓。該同志十分注重企業(yè)的各種規(guī)章制度建設，根據(jù)企業(yè)的實際情況，并依據(jù)建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度要求，制定了本企業(yè)的管理規(guī)章，落實各種崗位責任制，因管設崗，因崗定人，以責定酬，做到職責明確，獎罰分明，各司其職，各就各位，核理管理層次，實行分級管理，統(tǒng)分結合的企業(yè)管理模式，使企業(yè)在規(guī)模、產(chǎn)值日益壯大的情況下，始終保持企業(yè)良好的運作狀態(tài)，為企業(yè)的大踏步發(fā)展奠定了基矗企業(yè)的各項管理工作走上了規(guī)范化之路，20XX年5月，經(jīng)××認證中心的嚴格審查，企業(yè)取得了ISO9001質量管理體系認證證書，為企業(yè)走上現(xiàn)代企業(yè)管理之路作出了貢獻。

四、加強職工隊伍建設，充分發(fā)揮職工的積極性創(chuàng)造性。職工是企業(yè)的主人，沒有良好而穩(wěn)定的職工隊伍，要使企業(yè)發(fā)展壯大那是一句空話?！痢两?jīng)理歷來十分注重職工隊伍建設，把職工隊伍建設擺在日常工作的首位，由于建筑施工企業(yè)的特點，主要工作場所在野外，風餐露宿是常事，因此對職工的身體，適應能力要求較高。呂德坤經(jīng)理根據(jù)這種特點，在職工的錄娶使用上嚴格把關，選擇身體素質好，有吃耐苦精神的員工進入，對新員工進行崗前培訓、安全知識教育，使每一個職工在思想上行政上有一個標準，確保了員工的思想素質，在施工忙季，需聘用大量民工，這對安全是一個難題，××就帶領企業(yè)安全員親自下工地，進行現(xiàn)場指揮，確保了工程的施工安全，在職工內部開展了勞動競賽，還針對企業(yè)青年多，業(yè)余生活枯燥的實際情況，帶領青年骨干組建立了青年科技隊，引志青年學知識學文化，定期開展活動，不但提高了青年職工的工作辦事能力，還豐富了他們的業(yè)余生活，也為穩(wěn)定職工隊伍起到了很好的作用。根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營情況，不斷改善職工的報酬福利待遇，在逐步提高職工報酬的情況下，為職工購買了養(yǎng)老保險，施工安全保險等。每年組織職工去北京、海南、泰國等外地旅游，節(jié)前開展拔河比賽、卡拉OK賽、羽毛球等比賽，豐富職工的業(yè)余生活，充分調動了職工的工作積極性，為企業(yè)的生存、發(fā)展以及提升企業(yè)的經(jīng)濟效益打下了基矗

五、強化管理、開拓創(chuàng)新、提升效益。管理、創(chuàng)新是××經(jīng)理思考得最多的問題，確實管理對一個企業(yè)來說，是十分重要，沒有良好的管理，就談不上企業(yè)的發(fā)展、效益，而沒有創(chuàng)新，企業(yè)的管理就會停滯不前，就會缺少發(fā)展的動力，××經(jīng)理擅長綜合管理，他根據(jù)自己二十年的企業(yè)管理施工經(jīng)驗，加以總結，制訂出一套適應企業(yè)發(fā)展了管理模式，并不斷加以創(chuàng)新落實，同時積極探索吸取國際國內的先進經(jīng)驗，在施工過程中大膽采用新技術新方法，提高了工程質量，降低了工程成本。在他的堅持下，企業(yè)每年開展“百日質量安全”活動，在管理上始終堅持“質量第一、安全第一、信譽第一”的經(jīng)營宗旨。自××同志擔任經(jīng)理以來，企業(yè)承擔了大量的施工任務，所施工的工程合格率為100%，優(yōu)良率達到百分之三十，受到了建設單位的好評，特別是××開發(fā)區(qū)工程，在面廣量大的情況下，××經(jīng)理帶領公司一股人日夜巡視，進行現(xiàn)場管理，現(xiàn)場解決問題，確保了工程施工安全、施工質量，受到了開發(fā)區(qū)領導的表彰，為企業(yè)爭得了榮譽，××經(jīng)理為企業(yè)的施工質量、安全作出了較大的貢獻。開展標準化管理工作，增收節(jié)支，杜絕鋪張浪費，努力降低生產(chǎn)成本，在確保工程質量的前提下，對工程施工材料耗用指標實行考核，減少了材料浪費現(xiàn)象的發(fā)生，加強內部管理，挖掘內部潛力，向管理要效益，精簡機構，提高辦事效率，在××經(jīng)理的精心組織管理下，企業(yè)的信譽，效益有了很大的提高。今年可望實現(xiàn)產(chǎn)值××余萬元，利潤200余萬元，使企業(yè)的經(jīng)濟效益、工程質量、技術進步等方面處于同行業(yè)的領先地位，為企業(yè)樹立了較好的社會信譽。

第二篇：優(yōu)秀管理者先進材料(上傳)

XXX酒店2010

優(yōu)秀員工先進材料

二O一O年十二月

XXX酒店2010年優(yōu)秀黨員先進事跡

自2007年成立了XXX酒店綜合部以來，XX同志做為綜合部負責人身上肩負著六大職能工作，分別是：行政管理、人事管理、安全保衛(wèi)管理、市場開發(fā)、采購車輛庫房管理、后勤管理。而綜合部在編人員只有5人，基本上每個人都身兼二職或數(shù)職?？梢哉f是工作繁雜、量大、擔子重。但做為綜合部的負責人帶領著部門成員任勞任怨，勤勤懇懇地努力做好每一份工作，并齊心協(xié)力，團結一心努力地完成領導交辦的每一項工作。

一、行政管理

1、做為領導的參謀助手，她竭力協(xié)助酒店領導掌握工作全局，協(xié)調好酒店各部門之間的工作，做到及時上傳下達。根據(jù)酒店領導班子的決議，制訂了酒店員工手冊、規(guī)章制度、管理規(guī)定、考核考勤制度、崗位操作流程、獎懲制度等各種管理制度及相應工作表格。并監(jiān)督、落實執(zhí)行，使各部門的管理工作有章可循，做到以制度管人；根據(jù)酒店構架的改變，修改了酒店的組織結構圖，并制訂了各部門經(jīng)理的崗位職責，整理完善了各部門的崗位職責，使各部門的崗位職責更加明確。

2、認真做好各項文秘工作，及時起草酒店的各項會議的決議、決定，并下發(fā)執(zhí)行、催辦落實和傳達，做好每月的簡報編排工作，在簡報中及時通報好人好事、評優(yōu)及獎懲情況。整理歸納了酒店簽訂的各類租賃合同、協(xié)議，建立了合同登記制度，更好地監(jiān)督督促部門成員各負其責地及時簽訂所轄范圍內的合同，并在合同有效期內及時辦理各種結算，使合同管理更加完善。

二、人事管理

自從同志肩負了人事管理工作，從員工的入店培訓到員工的調動、離職審批制訂了嚴格工作操作流程，并編制了各種人事工作日常運用的表格，規(guī)范了人事管理工作。并且對外雇員工的人工成本進行控制，嚴格控制外雇員工的崗位人數(shù)，并負責外雇員工的合同簽訂工作以及各項員工福利和員工活動工作，如元旦聯(lián)歡會、節(jié)日小福利的發(fā)放，生日蛋糕等。

三、安全保衛(wèi)管理

酒店做為一個公眾聚集場所，安全經(jīng)營是壓倒一切的工作責任。為保障酒店經(jīng)營工作的順利進行，同志不僅建立了消防安全管理網(wǎng)絡構架和消防檔案，而且制定了一系列消防安全管理制度，將安全工作落實到每個責任人，使人人有責維護安全工作。并協(xié)同消防安全管理員定期進行消防設施、設備安全巡檢及時發(fā)現(xiàn)隱患、及時整改、維護。將消防隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在各種的安全大檢查中屢次都達到合格。

四、市場開發(fā)

督促銷售專職人員做好市場調查，每天了解同行業(yè)酒店房價情況，并做出房動態(tài)分析表報經(jīng)理部，詳細分析本市酒店的競爭優(yōu)劣勢，做到知已知彼，根據(jù)不同季節(jié)制定不同的房價和營銷計劃。對每一次的大、中、小型會議和團隊接待等大型活動，做為綜合部負責人都能夠全面地協(xié)調好酒店各部門的跟蹤服務工作，并且安排好銷售人員根據(jù)旅游局要求將每月酒店的房價及優(yōu)惠情況公布在旅游局網(wǎng)絡和政府公眾網(wǎng)上，以對酒店進行宣傳。并隨時督促銷售人員對客戶進行回訪，將意見進行收集上報經(jīng)理部，使經(jīng)理部及時掌握客戶動態(tài)，以改進服務質量。

五、采購、車輛、庫房管理

1、對物品采購工作作為負責人制訂了嚴格的采購程序操作流程，使各部門申購的物品在計劃審批、購買、物品入庫、部門使用情況四個環(huán)節(jié)有一套完整的操作流程，并嚴格控制好每一環(huán)節(jié)，使采購來的物品既滿足申購部門的質量要求，又價位低而合理，并對不合格產(chǎn)品做到及時退貨更換。對一些供貨的商家所供物品會同財務部門實行定期市場詢價、調研，并在每月底對所有供貨商的供貨價格根據(jù)市場調研結果進行審查、核對，對有價格不符合的，貨單不全的進行重新審核定價，從源頭上降低了成本。

2、對庫房的管理工作也制訂收貨、驗貨、發(fā)貨程序，使入庫的材料做到發(fā)票、收據(jù)和清單齊全驗收合格后方收貨，對領用材料做到見料單發(fā)貨。并且監(jiān)督庫房管理員每月按時與財務部進行盤庫對帳，做好材料的明細帳，并對庫存物品和使用情況做到心中有數(shù)，及時補充所需的物品。

3、對車輛管理制訂了車輛使用管理規(guī)定，保證車輛正常派遣，下班后按時擺放車輛，做到了安全行駛3萬公里全年無事故。

六、后勤管理

制訂了員工宿舍管理規(guī)定及員工宿舍管理獎懲條例，并成立了員工宿舍管理委員會，做到酒店管理與員工自管相結合，每周定期與宿舍管理員進行宿舍衛(wèi)生及環(huán)境衛(wèi)生檢查，評選出每月的文明宿舍，調動員工愛護環(huán)境衛(wèi)生的積極性，真正做到了獎勵優(yōu)秀員工宿舍，使員工有一個舒適、干凈、安全的居住環(huán)境。對棋牌室的娛樂環(huán)境及服務質量，制訂了嚴格的管理制度及衛(wèi)生檢查考核制度，做到使客人能夠滿意。

明珠大酒店

2010年12月26日

第三篇：優(yōu)秀管理者先進事跡材料

——我眼中的李區(qū)長

時間就像一把利劍，一劃而過，不知不覺已過去了三年時間?；赝^去，有很多忙碌與艱辛，但更多的是欣慰、收獲和感動。從轉崗到里37開始，我有幸結識了曾經(jīng)擔任過邊探井試采井區(qū)井區(qū)長的李建成同志，從此開始了我們邊探井試采井區(qū)的采油生涯。

今年54歲的李建成是一個技術過硬、嚴謹負責的人，他不僅工作認真，還是一名優(yōu)秀的管理干部，他總是以熱情的工作態(tài)度積極投身在繁雜的井區(qū)事務中。并以出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓詞，贏得了領導、同事的交口稱贊。

奉獻緣于責任，李區(qū)長的一天總是從清晨的電話開始，把井區(qū)的所有生產(chǎn)動態(tài)摸清后才去食堂吃飯，這是他多年養(yǎng)成的工作習慣。在晨會上，李區(qū)長會很快把當日的工作有條不紊地安排好，一些重點的作業(yè)現(xiàn)場也總會有李區(qū)長的身影。當其他人都閑下來的時候，忙完了外面事的李區(qū)長又會在辦公室把井區(qū)資料做好。

在我的眼里，李區(qū)長的一天除了工作還是工作，他很少想哪些是自己的本職工作，哪些是無私奉獻，他只知道把井區(qū)的工作搞好，群眾對自己的工作滿意了，也就知足了。邊探井試采井區(qū)作為油田開發(fā)后期過渡，在某種程度上形同雞肋，沒必要那么認真，但做事認真地李區(qū)長還是以高標準要求大家，自己在井區(qū)一住就是一兩個月，似乎總有忙不完的事。我以為李區(qū)長家里沒事，直到有一天他的老婆打來電話，要他回去敲定涇欣園房子的裝修方案，在幾次的電話爭吵中，迫于壓力的李區(qū)長不得不打算休假，回高陵裝修他的房子。我知道大多會享受生活的人早就把遠在西安的房子裝修好，以便休假時有個落腳的地方。2015年8月份，五蛟陰雨不斷，11號那天他接到白458需要更換的電機的電話，天一放晴，油區(qū)道路還是濕滑難走，李區(qū)長便領我們兩個人上山，剛到井場便見烏云四起，不等我們松開電機螺絲便風雨交加，在更換電機的一個多小時里，李區(qū)長一直用自己寬闊的肩膀扛著400多斤的電機，像一尊石雕佇立在山頂上，任由雨水汗水從他的額頭流下。下山時，車又不幸陷在淤泥里，李區(qū)長跳下推車，后輪帶起的泥水一會便把他糊成了泥人，那一刻，我看到了石油工人淡泊名利、甘于奉獻的高尚情操。

“道雖通不行不至，事雖小不為不成”，李區(qū)長以不甘平庸的鉆勁，心系群眾的情懷和默默奉獻的精神，在平凡的崗位上實現(xiàn)著自己的人生價值，同時，也以實際行動詮釋了新時期一名普通共產(chǎn)黨員的高尚情懷。

第四篇：建筑施工企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員先進事跡報告

各位領導、同志們:

我叫××，2005年起擔任局××鐵路客運專線工程項目部經(jīng)理。

我匯報的題目是《做中國鐵路“追風時代”的先鋒》。

經(jīng)過我們兩年多的艱辛努力，2008年4月18日，××鐵路客運專線正式開通運營，動車組列車試驗最高時速達到了282公里，這標志著中國真正邁入了高速鐵路時代，外界

贊譽中國鐵路迎來了“追風時代”。而我們就是中國鐵路 “追風時代”的先鋒！

“十幾年前，我選擇了××四局。為黨旗增光添彩，為××四局創(chuàng)譽增效是我不懈的追求！”

1994年7月大學畢業(yè)后，我?guī)е硐?、滿懷希望和憧憬來到了××四局一公司，在黨組織的關懷下，三年后我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，并且一直從事著我所喜愛的施工技術和生產(chǎn)管理工作，歷任技術主管、項目常務副經(jīng)理、經(jīng)理、副總經(jīng)理等職務，先后參加了阜九鐵路等十余個工程項目的施工；主持過秦沈客專線、昆山軟土地基路橋設計參數(shù)試驗段、××鐵路膨脹土路基試驗段等項目的技術和生產(chǎn)管理工作。解決了10余項關鍵技術難題，積累了許多實踐經(jīng)驗。其中昆山軟土地網(wǎng)基路橋設計參數(shù)試驗段的砂樁、塑料排水板、真空預壓、碎石土路基填筑工藝和檢測方法、路橋（涵）過渡段級配碎石填筑工藝和檢測方法、電纜槽和接觸網(wǎng)支柱基礎等六個課題，已通過了鐵道部專家組的中期評審。特別是塑料排水板聯(lián)合真空堆載預壓軟基處理技術的成功實施，填補了我國鐵路施工領域的一項技術空白，得到了以中國工程院周鏡院士為組長的鐵道部專家組的高度肯定。自己也先后通過了國際項目管理專業(yè)資質認證，取得了國家一級建造師資格。

2005年7月，××四局中標××鐵路i標段?！痢凌F路客運專線是國家振興中部經(jīng)濟的重點工程，是我局在安徽境內修建的第一條、也是中國第一條真正意義上的鐵路客運專線。沿線地質復雜、控制項目多、工程風險大、科技含量高、建設標準新，堪稱代表了當今中國鐵路客運專線工程施工技術的先進水平。

我局施工的i標段主要工程項目有路基、橋梁、涵洞、三電、房建、軌道等，主要工程數(shù)量有：3座特大橋、22座大中小橋共8768延米；路基土方512萬立方(其中改良土460萬立方)、涵洞186座共4149橫延米、t梁架設248孔、正線鋪軌215公里、站線鋪軌19.623公里。管段工程總造價約6.53億元，工程總工期30個月。

局把××鐵路客運專線工程項目經(jīng)理的重任交給了我。面對緊迫的工期、繁重的工程、巨大的風險，我心中不禁為之緊張。而此時，武廣鐵路客運專線工程項目籌備組的領導專程到公司找到我，動員我去他們那里工作。

走的話，那邊有著誘人的豐厚的薪酬待遇，提供了舒適良好的工作環(huán)境，搭好了個人發(fā)展的寬廣平臺。留下來，如坐針氈的項目經(jīng)理位子，開工即要搶工的艱苦鏖戰(zhàn)，背水一戰(zhàn)無法料想的復雜環(huán)境和結果。等等……

我第一次陷入了兩難抉擇的境地，第一次徘徊在了人生的十字路口，第一次覺得無法面對培養(yǎng)我多年的領導……

領導與我促膝談心，鼓勵我、鞭策我挑重擔。同時關心我，尊重我自己的選擇。

我是一名黨員，××四局黨組織培養(yǎng)我十多年，選擇挑戰(zhàn)應該是我的職責。我毅然決定留了下來，毅然勇敢地挑起××鐵路客運專線工程項目經(jīng)理的重擔。

“面對困難和挑戰(zhàn)，能夠勇挑重擔、敢于創(chuàng)新的人，才不愧為一名時代的先鋒！”

局領導的關懷、鼓勵給我增添了干好××鐵路客運專線項目的信心和勇氣；我在昆山、××兩個高速鐵路試驗項目施工中積累的經(jīng)驗，為我干好××線打下了良好和基礎。

××鐵路是我國第一條開通時速即達200公里的快速客運專線。由于受征地拆遷等因素影響，2005年年底才開始施工，比預定工期整整晚了半年。在如此短的時間內，要完成如此巨大的工程量，我們面臨著許多困難。

在關鍵時刻、在全線攻堅戰(zhàn)中，身教勝于言教，作為黨員、作為領導干部必須拿出實際行動證明一切，感化和影響員工。我將重點控制工程———店埠河2#特大橋作為自己的“黨員領導掛牌工程”，黨工委其他班子成員也分別確定了“黨員領導掛牌工程”。認真抓好施工組織管理。

“大干60天，搶抓結構物成型”；

“大干100天，確保了鋪架目標”；

２００６年5月6日，店埠河水中墩主體提前8天完工；

6月18日，店埠河2號特大橋墩臺（身）全部澆注成型，提前工期12天。

8月23日，重達317噸的全國鐵路首孔客運專線80米下承式鋼桁梁安全順利地拖拉跨過××高速公路，提前工期7天。

項目部還分別于2006年9月份、2007年11月和12月份開展了三十里鋪站改、合肥新客線頂進橋、肥東車站和無縫線路達標的會戰(zhàn)活動，確保了三十里鋪車站和合肥新客線的按期開通。

××鐵路大量采用新

技術、新材料、新工藝、新方法。特別是i標段點多線長，管段內大量采用膨脹土路基石灰改良施工，施工工藝繁雜、過程控制嚴格。我親自擔任科技攻關小組組長，帶領工程技術人員圍繞這一技術難點，進行反復的試驗對比，找出了最佳施工工藝，解決了拌和料的粒徑超標以及拌和均勻性問題，提出了定點路拌法施工方法并進行了相應的研究，驗證了此種方法在大面積施工

中的可行性和優(yōu)越性；在改良土的質量檢測方面經(jīng)過多種檢測方法的平行對比，最后確定了環(huán)刀法聯(lián)合k30法的有效快捷檢測方法；對在鐵路工程中首次應用的三碴隔水層的配合比和施工工藝進行了深入研究，對設計的配合比進行了優(yōu)化，總結出了有效可行的施工工藝。組織編寫的《西安南京鐵路××段石灰改良膨脹土填筑路基施工工藝研究》和《西安南京鐵路合肥至南京段膨脹土路基施工指南》，已通過了鐵道部專家組的評審。

在橋墩施工中，我們摒棄傳統(tǒng)的吊車灌注，采用大功率混凝土輸液泵灌注，墩臺（身）混凝土灌注時間由原來的36個小時縮短到10小時，所施工的885根鉆孔樁均為一類，經(jīng)上海鐵路局質檢站檢測優(yōu)良率達98.5％，居全線第一名。其他的橋涵結構物全部采用使用壽命為100年的耐久性混凝土。采用的一次性鋪設500米無縫長軌施工技術，通過了上海局組織的靜態(tài)驗收和鐵道部專家組的評審。

為了中國的高速鐵路建設，我愿做一顆奠基的道碴。建設一流的中國高速鐵路，我更愿做中國鐵路“追風時代”的先鋒！”

鐵路客運專線的成敗在質量，我?guī)ьI項目部全體參戰(zhàn)員工牢固樹立質量意識，更新質量理念，認真落實質量管理制度，使工程質量始終處于受控狀態(tài)?！痢另椖坎慷啻谓邮荑F道部盧春房副部長、安徽省委書記王金山、常務副省長孫志剛、合肥市市委書記孫金龍視察，組織接待了鐵道部高速鐵路道岔鋪設現(xiàn)場觀摩會和上海局四季度質量現(xiàn)場會。

在這條被稱為中國高速鐵路第一路的鐵路施工中，在局、局黨委的正確決策和指揮下，我們在全線的質量信譽評價中多次奪得第一名，成為一面高速鐵路建設的先鋒旗幟；我們建設的多個分項工程成為全線的“樣板工程”、“觀光工程”、“亮點工程”；鐵道部副部長盧春房3次來到××四局××項目部，并親自帶領參加“全國鐵路建設管理現(xiàn)場會”的領導和專家現(xiàn)場觀摩膨脹土路基施工質量，給予高度贊譽……

店埠河特大橋、肥東車站分獲××股份公司和局“安全文明標準工地”。我也在06、07年分別榮獲局優(yōu)秀黨員和“××四局勞?！狈Q號。

2008年4月8日，鐵道部部長劉志軍、副部長盧春房、總工程師何華武沿××鐵路全線進行了全面檢查，在認真聽取了建設單位、施工單位、監(jiān)理單位、鐵道部專家組的全面匯報后，結合動車檢測數(shù)據(jù)，高度概括了××鐵路施工三年來所取得的成就。

這就是在不到三年的時間里，中國鐵路客運專線建設史上的“六個第一”、“兩個提前”和“三個示范意義”。即：

第一條開通時速250公里的有碴鐵路客運專線；

第一條按設計速度要求開通運營的客運專線；

第一條完全擁有自主知識產(chǎn)權的新建鐵路；

第一條采用大噸位32米整體箱梁技術鋪設的鐵路；

第一條成功鋪設新型18#高速道岔的客運專線;

第一條采用c2控制集成技術的鐵路。

提前6個月基本建成；

提前將設計時速200公里預留時速250公里到直接開通250公里。

對于深入推進和諧鐵路建設具有示范意義。

對于充分發(fā)揮鐵路在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要作用具有示范意義。

對于加快鐵路科技創(chuàng)新具有示范意義。

2008年4月18日是中國鐵路建設史上值得永遠銘記的一天，伴隨著××鐵路客運專線正式開通運營的一聲汽笛長鳴，中國向世人宣布：神州大地真正邁入了高速鐵路時代！

那一刻，國外駐京新聞媒體，中央、省部級新聞媒體、國內外各大網(wǎng)站紛紛爭相進行了報道。也是那一刻，我的目光凝聚在了“客運專線黨旗紅，××四局爭先鋒”那面高高飄揚的旗幟上！

謝謝大家！

2008年7月

第五篇：建筑施工企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員先進事跡報告

建筑施工企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員先進事跡報告

各位領導、同志們:

我叫××，20xx年起擔任局××鐵路客運專線工程項目部經(jīng)理。

我匯報的題目是《做中國鐵路“追風時代”的先鋒》。

經(jīng)過我們兩年多的艱辛努力，20xx年4月18日，××鐵路客運專線正式開通運營，動車組列車試驗最高時速達到了282公里，這標志著中國真正邁入了高速鐵路時代，外界贊譽中國鐵路迎來了“追風時代”。而我們就是中國鐵路

“追風時代”的先鋒！

“十幾年前，我選擇了××四局。為黨旗增光添彩，為××四局創(chuàng)譽增效是我不懈的追求！”

1994年7月大學畢業(yè)后，我?guī)е硐?、滿懷希望和憧憬來到了××四局一公司，在黨組織的關懷下，三年后我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，并且一直從事著我所喜愛的施工技術和生產(chǎn)管理工作，歷任技術主管、項目常務副經(jīng)理、經(jīng)理、副總經(jīng)理等職務，先后參加了阜九鐵路等十余個工程項目的施工；主持過秦沈客專線、昆山軟土地基路橋設計參數(shù)試驗段、××鐵路膨脹土路基試驗段等項目的技術和生產(chǎn)管理工作。解決了10余項關鍵技術難題，積累了許多實踐經(jīng)驗。其中昆山軟土地網(wǎng)基路橋設計參數(shù)試驗段的砂樁、塑料排水板、真空預壓、碎石土路基填筑工藝和檢測方法、路橋（涵）過渡段級配碎石填筑工藝和檢測方法、電纜槽和接觸網(wǎng)支柱基礎等六個課題，已通過了鐵道部專家組的中期評審。特別是塑料排水板聯(lián)合真空堆載預壓軟基處理技術的成功實施，填補了我國鐵路施工領域的一項技術空白，得到了以中國工程院周鏡院士為組長的鐵道部專家組的高度肯定。自己也先后通過了國際項目管理專業(yè)資質認證，取得了國家一級建造師資格。

20xx年7月，××四局中標××鐵路i標段?！痢凌F路客運專線是國家振興中部經(jīng)濟的重點工程，是我局在安徽境內修建的第一條、也是中國第一條真正意義上的鐵路客運專線。沿線地質復雜、控制項目多、工程風險大、科技含量高、建設標準新，堪稱代表了當今中國鐵路客運專線工程施工技術的先進水平。

我局施工的i標段主要工程項目有路基、橋梁、涵洞、三電、房建、軌道等，主要工程數(shù)量有：3座特大橋、22座大中小橋共8768延米；路基土方512萬立方(其中改良土460萬立方)、涵洞186座共4149橫延米、t梁架設248孔、正線鋪軌215公里、站線鋪軌19.623公里。管段工程總造價約6.53億元，工程總工期30個月。

局把××鐵路客運專線工程項目經(jīng)理的重任交給了我。面對緊迫的工期、繁重的工程、巨大的風險，我心中不禁為之緊張。而此時，武廣鐵路客運專線工程項目籌備組的領導專程到公司找到我，動員我去他們那里工作。

走的話，那邊有著誘人的豐厚的薪酬待遇，提供了舒適良好的工作環(huán)境，搭好了個人發(fā)展的寬廣平臺。留下來，如坐針氈的項目經(jīng)理位子，開工即要搶工的艱苦鏖戰(zhàn)，背水一戰(zhàn)無法料想的復雜環(huán)境和結果。等等……

我第一次陷入了兩難抉擇的境地，第一次徘徊在了人生的十字路口，第一次覺得無法面對培養(yǎng)我多年的領導……

領導與我促膝談心，鼓勵我、鞭策我挑重擔。同時關心我，尊重我自己的選擇。

我是一名黨員，××四局黨組織培養(yǎng)我十多年，選擇挑戰(zhàn)應該是我的職責。我毅然決定留了下來，毅然勇敢地挑起××鐵路客運專線工程項目經(jīng)理的重擔。

“面對困難和挑戰(zhàn)，能夠勇挑重擔、敢于創(chuàng)新的人，才不愧為一名時代的先鋒！”

局領導的關懷、鼓勵給我增添了干好××鐵路客運專線項目的信心和勇氣；我在昆山、××兩個高速鐵路試驗項目施工中積累的經(jīng)驗，為我干好××線打下了良好和基礎。

××鐵路是我國第一條開通時速即達200公里的快速客運專線。由于受征地拆遷等因素影響，20xx年年底才開始施工，比預定工期整整晚了半年。在如此短的時間內，要完成如此巨大的工程量，我們面臨著許多困難。

在關鍵時刻、在全線攻堅戰(zhàn)中，身教勝于言教，作為黨員、作為領導干部必須拿出實際行動證明一切，感化和影響員工。我將重點控制工程———店埠河2#特大橋作為自己的“黨員領導掛牌工程”，黨工委其他班子成員也分別確定了“黨員領導掛牌工程”。認真抓好施工組織管理。

“大干60天，搶抓結構物成型”；

“大干100天，確保了鋪架目標”；

２００６年5月6日，店埠河水中墩主體提前8天完工；

6月18日，店埠河2號特大橋墩臺（身）全部澆注成型，提前工期12天。

8月23日，重達317噸的全國鐵路首孔客運專線80米下承式鋼桁梁安全順利地拖拉跨過××高速公路，提前工期7天。

項目部還分別于20xx年9月份、20xx年11月和12月份開展了三十里鋪站改、合肥新客線頂進橋、肥東車站和無縫線路達標的會戰(zhàn)活動，確保了三十里鋪車站和合肥新客線的按期開通。

××鐵路大量采用新

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