第一篇：鏟車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

鏟車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，做到精心操作，安全作業(yè)，文明上崗，熱心本職工作。

二、嚴格按操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度進行作業(yè)，杜絕各類事故確保安全。若由于本人違章和操作不當(dāng)，造成人身事故和機械設(shè)備事故，司機負主要責(zé)任。

三、鏟車在工作時，如發(fā)現(xiàn)異常聲音，要立即停止檢查，待問題處理后，方可進行作業(yè)，鏟車不得帶病作業(yè)。

四、收車后，要檢查車輛部件是否正常，檢查液壓系統(tǒng)是否漏油，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

五、服從指揮，堅守崗位，遵守勞動紀律。

六、嚴格執(zhí)行治超相關(guān)規(guī)定，禁止超裝和為證照不全的車輛配裝。

調(diào)運科 2015年1月15日

第二篇：鏟車司機安全職責(zé)

1.鏟車必須經(jīng)檢驗合格（駕駛機構(gòu)、剎車、音響信號必須良好可靠，技術(shù)狀況要符合安全要求），方準使用。

2.駕駛員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練或有一定開車技能，經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準駕駛車輛。

3.鏟車不能超載，時速不得超過10公里。在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、人多的地方，車速不得超過3公里。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。

4.鏟車在工作前，應(yīng)仔細檢查行駛系統(tǒng)、超重系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，確認無誤時，方準作業(yè)。

5.鏟車行駛中，車鏟距離地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。

6.鏟車在行駛中時速不得超過5公里。在車間內(nèi)部、出門或倒車時，時速不得超過3公里。

7.鏟車鏟物時不得超載。禁止用鏟車鏟埋在地下的對象或用鏟齒移動貨物。鏟物時應(yīng)先將貨物墊起，然后起鏟。對象應(yīng)放置平穩(wěn)，不得偏重偏高，其高度不得妨礙司機視線。起鏟后，必須將吊桿向后傾斜10~15度，根據(jù)路面情況和貨物性質(zhì)，采用適當(dāng)速度行駛，除特殊情況外，不得急剎車。

8.提升貨物只許在鏟車靜止時運行。禁止在提升對象的下面站立和通過。

9.當(dāng)鏟車失去平衡，后輪離地時，應(yīng)將貨物放下，同時將鏟斗或車鏟放下。司機離車時應(yīng)把鏟斗和車鏟放下，并將發(fā)放機熄火。

第三篇：鏟車司機安全職責(zé)

吊車司機工作職責(zé)

一、起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責(zé)。

二、起重機的變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。

三、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。

四、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)公司技術(shù)負責(zé)人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。

五、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊.六、動臂式和尚未附著的塔式起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。

七、塔式機重機如風(fēng)力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。

八、塔式機重機頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。

九、塔式機重機頂升時，必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)達臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。

鏟車司機安全職責(zé)

1.鏟車必須經(jīng)檢驗合格（駕駛機構(gòu)、剎車、音響信號必須良好可靠，技術(shù)狀況要符合安全要求），方準使用。

2.駕駛員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練或有一定開車技能，經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準駕駛車輛。

3.鏟車不能超載，時速不得超過10公里。在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、人多的地方，車速不得超過3公里。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。

4.鏟車在工作前，應(yīng)仔細檢查行駛系統(tǒng)、超重系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，確認無誤時，方準作業(yè)。

5.鏟車行駛中，車鏟距離地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。

6.鏟車在行駛中時速不得超過5公里。在車間內(nèi)部、出門或倒車時，時速不得超過3公里。

7.鏟車鏟物時不得超載。禁止用鏟車鏟埋在地下的對象或用鏟齒移動貨物。鏟物時應(yīng)先將貨物墊起，然后起鏟。對象應(yīng)放置平穩(wěn)，不得偏重偏高，其高度不得妨礙司機視線。起鏟后，必須將吊桿向后傾斜10~15度，根據(jù)路面情況和貨物性質(zhì)，采用適當(dāng)速度行駛，除特殊情況外，不得急剎車。

8.提升貨物只許在鏟車靜止時運行。禁止在提升對象的下面站立和通過。

9.當(dāng)鏟車失去平衡，后輪離地時，應(yīng)將貨物放下，同時將鏟斗或車鏟放下。司機離車時應(yīng)把鏟斗和車鏟放下，并將發(fā)放機熄火。挖掘機司機工作職責(zé)

1、挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益，設(shè)備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責(zé)。必須調(diào)崗時，應(yīng)進行設(shè)備交底。

2、挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

3、機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

4、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓(xùn)駕駛員，以免造成電器設(shè)備的損壞。

5、挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。

6、工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機挪離低洼處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關(guān)閉門窗并鎖住。

7、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。

8、必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習(xí)慣。

9、駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計，對工程外零工

司機管理制度

1．目的：完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。

2．范圍：本公司所有車輛。3．司機工作規(guī)定

3.1車輛由市場部全面負責(zé)管理，分別按車號設(shè)冊登記。3.2司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。3.3上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。

3.4司機人員接送來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車

輛未駛進目的地即讓客人下車步行。

3.5外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。3.6嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。3.7行車時應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應(yīng)處罰。

3.8司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。

3.9司機應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。

3.10司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。），節(jié)假日司機輪流值班，需出車時應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補助。

3.11各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關(guān)負責(zé)人保管，不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

3.12車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。

4．司機行車規(guī)定

4.1申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經(jīng)部門經(jīng)理核準后，交市場部批準方有效。

4.2市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。

4.3 車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。

4.4司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車時證件齊全。

4.5司機行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行，未經(jīng)核準，不得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款。

4.6車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應(yīng)分發(fā)到人。

4.7外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以

于文員安排次日的工作。4.8為確保夜間車輛安全，車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。

4.9司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù)，否則費用不予報銷。

4.10夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，值班保安報告市場部負責(zé)人，登記后可調(diào)度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛放行單。

4.11保安人員必須嚴格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行。

5．車輛保養(yǎng)規(guī)定

5.1本公司所有司機應(yīng)嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護車輛最佳狀況。

5.2司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。5.3對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查，并以書面形式知會車輛負責(zé)人進行處理。

5.4隨時防范車輛配件失竊或損壞。5.5車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。

5.6車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。

5.7車內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。

5.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。

6．派車作業(yè)規(guī)定

6.1凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負責(zé)人調(diào)派。

6.2派車申請：

6.2.1凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負責(zé)人員。

6.3派車原則（車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）： 6.3.1優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。

6.3.2一車多辦事的原則，合理調(diào)配。

6.3.3用車人員應(yīng)按時返回，如有特殊情況，應(yīng)及時報告派車人員。

6.4派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準。6.5經(jīng)核準后，由派車人員通知司機出車。7．車輛肇事管理 7.1肇事定義：

7.1.1汽車相撞或為他種車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。

7.1.2汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

7.1.3汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。

7.1.4汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。

7.1.5這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

7.2肇事的處理：

7.2.1肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。

7.2.2司機直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報告，一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。

7.2.3盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。7.2.4在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責(zé)人。

7.3肇事過失的處分

7.3.1肇事駕駛員除負責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

7.3.2經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過失處分。

一次理賠總數(shù)肇事處分備注 第一次第二次第三次第四次

500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi) 1000~2000元記過記大過除名 1年內(nèi) 2000~3000元記大過除名 1年內(nèi)

7.3.3肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。

7.4肇事賠償：

行車肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過成和解，得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：

7.4.1肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔(dān)，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔(dān)。

7.4.2肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應(yīng)負責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照7.4.1辦理。

7.4.3肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責(zé)按照7.4.1條款辦理。

8．崗位職責(zé)

8.1憑派車單出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。

8.2工作積極主動，服從分配，同事之間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。

8.3出車前檢查：

8.3.1行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。

8.3.2出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

8.3.3行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。

8.4司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機負責(zé)。

8.5駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負。

8.6原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。

8.7司機于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機負完全責(zé)任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。

8.8車輛回廠后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。

8.9回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

8.10認真執(zhí)行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。

8.11出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生。

8.12司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

8.13為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài)，并保證有充足的話費及電量。8.14司機個人素質(zhì)：

8.14.1司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。8.14.2注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。

8.14.3樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶提供良好的服務(wù)，遵守客戶方廠規(guī)廠紀。

9．費用報銷：

9.1車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上加滿油，以備第二天及時用車。

9.2出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。

9.3除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。

9.4出車費用申請負擔(dān)，如屬共同用車，科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，共同負擔(dān)。

10．獎勵：

10.1符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。

10.2每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。

10.3無違章、無事故、無投訴可當(dāng)選為“明星司機”獎勵1000元。

11．懲罰

11.1在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。

11.2每月30日以前，司機應(yīng)查詢自己負責(zé)的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督。

11.3如司機提出維修申請后，因相關(guān)負責(zé)人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責(zé)人罰款100元。

司機崗位安全協(xié)議

為加強礦區(qū)勞動人員的自身安全和工作程序，特簽訂以下安全協(xié)議：

一、礦區(qū)的駕駛員在工作期間或空閑時間如因喝酒、聚眾賭博，鬧事誤工者，第一次扣作當(dāng)月工資；發(fā)現(xiàn)二次，發(fā)現(xiàn)三次礦上有權(quán)解除勞動合同，辭退該駕駛員。

二、崗位駕駛?cè)藛T在礦區(qū)，要遵守礦區(qū)的管理條例，按時上、下班，不能擅自離開自己的工作崗位，有事須向領(lǐng)導(dǎo)請假，經(jīng)同意后方可離開。

三、駕駛車輛的工作人員，如發(fā)現(xiàn)自己的車輛有毛病，應(yīng)及時維修處理，不可耽誤當(dāng)天的工作，如有大的毛病及時向負責(zé)人報告。

四、駕駛車輛的工作人員，要聽從各礦口井長、隊長的調(diào)動和按班，不得誤時間。

五、接送上、下班的駕駛司機人員，要在交接車輛時雙方一定要交接好（燈、輪胎、車身）要聽從接送人員的安排，隨叫隨到，不能有任何理由違反以上條款，如有違反扣除當(dāng)月工資。

第四篇：鏟車司機安全操作規(guī)程

鏟車司機安全操作規(guī)程

1、鏟車必須經(jīng)檢驗合格（駕駛機構(gòu)、剎車、音響信號必須良好可靠，技術(shù)狀況要符合安全要求），方可使用。

2、駕駛員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練或有一定開車技能，經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準駕駛車輛。

3鏟車不得超載，時速不得超過10公里。在轉(zhuǎn)變、調(diào)頭、人多地方，車速不得超過3公里。轉(zhuǎn)變或調(diào)頭時必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。

4、鏟車在工作前，應(yīng)仔細檢查行駛系統(tǒng)、起重系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，確認無誤時，方準作業(yè)。

5、鏟車行駛中，車鏟距離地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。

6、鏟車在行駛中時速不得超過5公里。在車間內(nèi)部、出門或倒車時不得超過3公里。

7、鏟車鏟物時不得超載。禁止用車鏟埋在地下的物件或用鏟齒移動貨物。鏟物時應(yīng)行將貨物墊起，然后起鏟。物件應(yīng)放置平穩(wěn)，不得偏重偏高，其高度不得妨礙司機的視線。起鏟后，必須將吊桿后傾斜10~15度，根據(jù)路面情況有及貨物性質(zhì)，彩適當(dāng)速度行駛。除特殊情況外不得急剎車。

8、提升貨物只許在鏟車靜止時進行。禁止在提升貨物件的下面站立和通過。

9、當(dāng)鏟車失去平衡，后輪離地時，應(yīng)貨物放下，同時將鏟斗或車鏟放下。司機離車時應(yīng)把鏟斗和車鏟放下，并將發(fā)動機熄火。

第五篇：鏟車司機安全操作規(guī)程

鏟車司機安全操作規(guī)程

1、駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準，發(fā)給合格證件，方準單獨操作，嚴禁無證駕駛。

2、開車前應(yīng)檢查剎車、方向機、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠，嚴禁車輛帶病出車。

3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴喇叭起步。駕駛室不準超出額定人員乘坐。

4、嚴禁酒后駕駛，行駛中不準有吸煙、飲食、談笑、打手機和其它妨礙安全操作的行為。

5、嚴禁行駛中和尚未停妥時，任何人爬車、跳車和違章載人。

6、鏟車各主要部件應(yīng)在完好無損、安全可靠的情況下工作。在廠區(qū)道路上時速不得超過10公里，不準強行超車。進出分廠、倉庫、拐彎時時速不得超過5公里。分廠、庫房內(nèi)時速不得超過3公里。

7、貨物在規(guī)定的負載重心，不準超出最大載重負荷，如貨物重心改變，其負載能力應(yīng)按車輛上起重量標牌的規(guī)定進行。

8、根據(jù)貨物大小，調(diào)整叉間距離，并使貨物重量平均分配在兩叉之上，物體斜度不得超過5度。

9、升降載重機架一般應(yīng)在垂直位置下進行，貨物鏟起后，起重機架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁然后才能行駛。

10、裝卸貨物必須用手制動，起重架下絕對禁止有人，貨叉上嚴禁載人起升。

11、在馬路上鏟運的貨物，兩頭不準超過各一米。高度超出視線作倒車行駛時，須有專人指揮慢速行駛。

12、嚴禁超負荷裝卸，鏟車滿負荷作業(yè)時，只準靜止垂直升高1.3米，貨叉離地面只準300毫米左右下慢速行駛，一般情況，行駛中不準升降貨叉，不作劇烈剎車和急轉(zhuǎn)彎。

13、不準用鏟車撥起埋在地下的被挖掘松動的貨物。

14、貨物不準長時間留在鏟貨叉上，嚴禁用鏟車當(dāng)托車。

15、鏟車不準開出廠外。