第一篇：韓同林先進(jìn)事跡

關(guān)于盒子支付市場規(guī)范函（違規(guī)）

創(chuàng)建時(shí)間：2014-05-19 09:43:25 附件： S36C-114051409560.pdf

各省級代理商：

親愛的“盒”伙人們，為能共同維護(hù)盒子支付良好的市場環(huán)境和品牌口碑，拒絕一切有損我們共同生存的大平臺的利益行為，樹立我們自己的品牌氣質(zhì)，我們需要“盒”伙人們樹立與盒子相同的價(jià)值觀，不做夸大宣傳、違規(guī)宣傳、惡意宣傳，而是嚴(yán)于克己，以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己和地推人員，共同維護(hù)盒子支付良好的對外形象，做對品牌有提升、對社會有意義的事情。

盒子支付深知，優(yōu)異的產(chǎn)品和品牌的保障是銷售得以實(shí)質(zhì)提升的根本，但再好的產(chǎn)品也離不開你們的市場推廣和對商戶的培養(yǎng)教育。為了市場的穩(wěn)定，我們需要一起維護(hù)品牌榮譽(yù)，一起贏得市場的認(rèn)可。

但近期發(fā)現(xiàn)有部分代理未按合同約定在線上渠道出售本公司產(chǎn)品，且出現(xiàn)違規(guī)內(nèi)容。（違規(guī)內(nèi)容例如：可刷自己信用卡、可套現(xiàn)等給公司產(chǎn)品造成負(fù)面影響的詞句）現(xiàn)公司規(guī)定，勒令各級代理商對所屬本公司所有產(chǎn)品進(jìn)行下架處理，并不得再次發(fā)布產(chǎn)品進(jìn)行出售（任何在售產(chǎn)品標(biāo)題及詳情頁面不得出現(xiàn)本公司產(chǎn)品相關(guān)信息。例：標(biāo)題或產(chǎn)品頁面出現(xiàn)“錢盒”、“盒子支付” 等）如未按約定時(shí)間下架產(chǎn)品的，將做以下處理：此函發(fā)出后3個(gè)工作日未處理的，扣除一級代理商5000元罰金；5個(gè)工作日未處理的，扣除10000元的罰金；7個(gè)工作日未處理的，扣除15000元的罰金。如發(fā)現(xiàn)有惡意在線出售擾亂市場的，將直接取消代理商資格。（例：xx日在線出售，我司確定違規(guī)，已按約定時(shí)間下架但又利用時(shí)間差重復(fù)發(fā)布該類產(chǎn)品的）

另，有代理商在線上空掛不售的，但如發(fā)現(xiàn)情況為真實(shí)銷售，同做違規(guī)處理。亦有代理商用“盒子支付”或“錢盒’的名義售賣其他品牌商品，對此類現(xiàn)象，同樣視為違規(guī)，做違規(guī)處理。

對判定違規(guī)有異議的（例：同行惡意詆毀）可提出申訴，市場部核查屬實(shí)可取消違規(guī)處理，但如再次發(fā)現(xiàn)未經(jīng)授權(quán)在線出售，不容申訴，立即做違規(guī)處理。

未經(jīng)我司網(wǎng)銷授權(quán)許可，任何伙伴不得使用我司品牌商標(biāo)及通過網(wǎng)絡(luò)渠道銷售我司產(chǎn)品，為維護(hù)廣大消費(fèi)者及合作伙伴合法利益，特聲明如下：

1.消費(fèi)者通過非我司授權(quán)的網(wǎng)絡(luò)渠道購買的我司產(chǎn)品，均視為假貨，我司概不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。

2.任何合作伙伴在未經(jīng)我司授權(quán)下通過網(wǎng)絡(luò)渠道公開銷售或偽造銷售我司旗下品牌產(chǎn)品的行為，將嚴(yán)重?fù)p害我司及合作伙伴的權(quán)益。如有盒子伙伴擅自將我司產(chǎn)品公開在網(wǎng)絡(luò)上銷售，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我司將永久取消其代理權(quán)，并將追究法律責(zé)任。

同時(shí)，希望親愛的“盒”伙人們，一同監(jiān)督，保護(hù)我們共同的生存環(huán)境，為我們美好的將來一起努力。做一個(gè)優(yōu)異的中國“盒”伙人。

此函件發(fā)出，收件人必須遵守。

第二篇：韓和勛先進(jìn)事跡

貯木場“三創(chuàng)”先進(jìn)個(gè)人事跡

保生產(chǎn)抓安全促增收

爭當(dāng)基層“三創(chuàng)”先鋒

——記韓和勛先進(jìn)事跡

韓和勛同志是貯木場生產(chǎn)工段工段長。他始終時(shí)刻牢記共產(chǎn)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的主人翁責(zé)任感，始終戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，帶領(lǐng)全組工人勇于克服各種困難，年年月月按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，為冬運(yùn)木材生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了貢獻(xiàn)。連續(xù)多年被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)工作者”、“黨員崗位先鋒”。

他所在的工段擔(dān)負(fù)著木材生產(chǎn)卸車和裝歸任務(wù)，是我場生產(chǎn)的終于工序，也是生產(chǎn)任務(wù)完成的關(guān)鍵。如果卸車不及時(shí)，裝歸不到位，將直接影響到全場冬運(yùn)木材生產(chǎn)任務(wù)的完成。他深知自己責(zé)任重大，肩上擔(dān)子的沉重。他說：“我是一名黨員，帶領(lǐng)全段工人按時(shí)完成場交給的卸車任務(wù)是我的光榮職責(zé)”。我只有一個(gè)念頭：無論困難有多大，也要堅(jiān)決克服。決不辜負(fù)場領(lǐng)導(dǎo)的期望，交上一份合格的答卷。

冬運(yùn)木材生產(chǎn)是全場工作的中心，卸車量大，機(jī)械設(shè)備陳舊。為保卸車，保森鐵車輛周轉(zhuǎn)，他以對工作高度負(fù)責(zé)的精神，廢寢忘食地努力工作。無論車什么時(shí)候到場，從未有壓車，卸不完不下班回家，晚上10點(diǎn)下班回家是常事。而且，無論晚上幾點(diǎn)下班回家，從不耽誤第二天上班，并天天第一個(gè)到場，檢查機(jī)械設(shè)備，保證正常卸車。

有一次吊車出現(xiàn)了故障，如果不按時(shí)修好，將影響第二天的卸車，影響到全場的生產(chǎn)。他沒有下班回家，吃了兩個(gè)面包，同維修工人一起連夜搶修，一直干到凌晨3點(diǎn)鐘把吊車修好。接著又投入了了卸車。他這種不怕困難連續(xù)工作的精神，受到了領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的稱贊。

卸車是一個(gè)比較危險(xiǎn)而又艱苦的工作。無論是晴天還是陰天、風(fēng)天還是雨天、白天還是黑天、雪天還是嚴(yán)寒，必須把當(dāng)日木材車卸完。韓和勛同志就是在這艱苦的條件下，兢兢業(yè)業(yè)地工作。2012年1月份，場開展了為期一個(gè)月的冬運(yùn)木材生產(chǎn)大會戰(zhàn)，他與全班工人頂風(fēng)雪、冒著零下30度的嚴(yán)寒，齊心合力艱苦奮戰(zhàn)，天天按時(shí)完成卸車任務(wù)，并創(chuàng)造了日卸192輛、日進(jìn)材2050立方米、累計(jì)月進(jìn)材46400立方米的三個(gè)歷史新記錄，為整個(gè)冬運(yùn)木材生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了重要貢獻(xiàn)。

他常說：“作為一名共產(chǎn)黨員，在困難的時(shí)候應(yīng)當(dāng)走在前，在生產(chǎn)最需要的時(shí)候沖在前，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。這樣，才能體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，為大家做出榜樣。

有一次，東側(cè)第三節(jié)鏈子傳送機(jī)被動輪瓦合子破裂，造成全線停產(chǎn)。面對這種情況，他二話沒說，馬上組織工人在寒風(fēng)刺骨的冬季里進(jìn)行室外搶修。臉凍傷了，手也凍出了泡，沒有叫一聲苦和疼。經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的搶修，終于排除了故障，恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

韓和勛同志時(shí)時(shí)處處用黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，始終把企業(yè)利益放在第一位。而把個(gè)人利益置之度外。一次，在卸鏈子時(shí)，不慎從卸材臺上掉了下來，造成腦震蕩，醫(yī)生讓他住院治療。他說：“冬運(yùn)木

材生產(chǎn)正處在關(guān)鍵時(shí)期，生產(chǎn)需要我，我怎么能在這個(gè)時(shí)候休息呢？我不能離開崗位”。他晚上在家點(diǎn)滴，白天照常上班，沒有休息一天。他這種把個(gè)人安危于不顧，頑強(qiáng)工作的高貴品質(zhì)，受到了全場職工的深深敬佩。

他關(guān)心別人，勤于助人，腦子活，在生產(chǎn)閑季，他組織工段工人到縣建筑工地干活，使全班工人增加了收入。他常說我們沒有條件創(chuàng)業(yè)，這就是我們的靈活“創(chuàng)業(yè)”。

工段有兩臺機(jī)床有故障不能使用，工段更換的零件都是外委加工，增加了成本。是韓和勛代領(lǐng)工友們搞起了技術(shù)革新，是原有的機(jī)床重新煥發(fā)出了生機(jī)，為貯木場節(jié)省了成本。

針對卸車危險(xiǎn)性大的情況，他嚴(yán)格地按安全生產(chǎn)操作規(guī)程組織生產(chǎn)，并對全班工人進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，從不違章指揮作業(yè)。他以身作則，提出了“六不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)上班喝酒、不準(zhǔn)工作時(shí)吸煙、不準(zhǔn)擅離崗位、不準(zhǔn)隨便曠工、不準(zhǔn)壓車、不準(zhǔn)以木謀私，為全班工人做出了榜樣。他所在的班組沒有發(fā)生過生產(chǎn)重大事故和職工違法違規(guī)的問題，多次被評為“先進(jìn)班組”。

韓和勛同志始終牢記自己是一名黨員，一心撲在黨的事業(yè)上，愛企奉獻(xiàn)，充分地發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。用實(shí)際行動證明：他是一名好職工，是大家學(xué)習(xí)的榜樣。用實(shí)際行動證明：他是一名好黨員，是黨員學(xué)習(xí)的楷模。用實(shí)際行動證明：他是一名好段長，是全段的排頭兵。

第三篇：韓順通先進(jìn)事跡（定稿）

在建北二社區(qū)，有這么一位老人，他熱心公益事業(yè)，積極參加社區(qū)公益活動，他用純樸和善良演繹了一位普通老黨員感人肺腑的慈善故事。他就是——韓順通。

有一首歌唱的好“只要人人都能獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間”韓順通老人在每一次重大社會災(zāi)害和社會需求面前，總是用自己的愛心行動履行這樣的諾言。2007年，我國南方和我市北部地區(qū)遭遇多年不遇的雨雪災(zāi)害，損失嚴(yán)重，他第一時(shí)間向居委會捐衣、捐物10多件。2008年，我國汶川發(fā)生特大地震，他每天以淚洗面的關(guān)注著災(zāi)情發(fā)展，又是第一時(shí)間捐款。2009年的臺灣海嘯、2010年的玉樹地震次次都牽動著他那顆善良的愛心，在本社區(qū)居委會人們總是第一個(gè)看到他捐款的身影。

年過八旬的韓順通老人其實(shí)是一位參加過抗美援朝戰(zhàn)爭的軍人、有著60多年黨齡的老黨員，不嗜煙酒，與老伴生活十分節(jié)儉。多年來，隨著養(yǎng)老金的增加，老人的捐款也不斷增加。走進(jìn)韓順通老人的老房子里，看不到一件值錢的家具電器，甚至翻遍了房間找不出一件象樣的衣服。如果不是陽臺上那盆盆怒放的鮮花，在時(shí)時(shí)顯示著主人富饒的精神世界的話，眼前的一切，令人恍若夢中，不敢置信。韓順通老人完全可以選擇另外一種生活方式，象許多老人一樣，住著窗明幾凈的房子，穿著光鮮，養(yǎng)老金也足可以使自己生活得優(yōu)裕、舒適，但是，他選擇了奉獻(xiàn)的道路，義無反顧地走了這么多年，并且堅(jiān)定地繼續(xù)走自己選定的路。

第四篇：韓春英先進(jìn)事跡

帶來溫暖讓人感動的社區(qū)人

——韓春英

今天，我想要介紹一位在平凡的社區(qū)崗位上，受到居民群眾不一樣的信賴與尊重的人——韓春英，我們稱呼她為韓主任。她叫韓春英，黨員，今年50歲了，自1996年，中建新疆建工集團(tuán)一建公司退管辦將她派駐到北京路街道呈祥社區(qū)，這一干就是18年。一建是解放以來第一批進(jìn)疆的國有老企業(yè)，后因新疆的發(fā)展，公司因建筑工程欠費(fèi)等原因，造成企業(yè)困難，不斷改制，大量的老員工尤其是最基層的企業(yè)退休職工得不到很好的退休待遇與照顧。因人員龐大不可能全部移交政府管理。因此現(xiàn)在一建的退休員工大都收入一般。一建家屬院的退休居民都由一建派駐社區(qū)的干部韓春英同志負(fù)責(zé)照顧。18年來，她用真心深切的關(guān)懷，用行動默默地付出。無論居民是困難，還是怨言，也無所謂是崗位的要求，還是她個(gè)人情感需求，她對在這里的工作和生活有著千絲萬縷的聯(lián)系和融合。

韓春英到社區(qū)工作以來，一直本著為社區(qū)居民服務(wù)的態(tài)度，服務(wù)中兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，對她來說，沒有上班和下班的時(shí)間區(qū)別。自2003年70歲以上老人可辦理《老年優(yōu)待證》以來，韓春英就開始為居民辦理。后來65歲以上的老人就可以辦理《老年優(yōu)待證》，且能辦理《老年人乘車卡》，韓春英同志就開始一直盡心盡快為每位老年人辦理《老年優(yōu)待證》且將《老年人乘車卡》一并辦理好，交到每位老人的手中，并告知優(yōu)惠政策。

呈祥社區(qū)共有三大院落，1302戶，約3246人，三分之一

以上都是退休老人。其中退休人員家庭近500余戶，800余人，其中少數(shù)民族戶20余戶，50余人。年齡在60至70歲以上的人員居多，80歲以上60余人，90歲以上4人。韓春英不僅僅是為他們辦理老人證，平時(shí)的居民家庭糾紛調(diào)解，家庭困難老人、單獨(dú)老人、殘疾人、空巢老人，韓春英都了如指掌而且必為他們提供幫助。老人的喪葬，韓春英一定到場送葬，老人的兒女婚嫁，韓春英必到送禮。少數(shù)民族家庭的紅白事也務(wù)必尊重民族習(xí)慣，最讓我們敬佩的是，所有紅白事的禮金和喪葬費(fèi)，都出自她個(gè)人自己的腰包。一年下來，光白事多有20余次，少也有十幾次。就是這樣一個(gè)人，家家戶戶只要有需要她從不推辭，從不缺席，從不叫累，從不張揚(yáng)，切盡心盡力，與居民感同身受，共歡喜同悲痛。不止如此，休息和放假時(shí)間，她去的最多地方是兒童村，因?yàn)樗悄抢锏牧x工，我不知道她干了多少年來，只是三年前我到這個(gè)社區(qū)她就已經(jīng)在做義工了。

今天我告訴韓姐，我要寫你的事跡，她很不愿意配合我。她不想宣揚(yáng)，不想“戴高帽”。但我還是希望大家能知道她的事跡，能在社區(qū)這樣普通崗位為民服務(wù)這么多年這么用心這么用情，我早已被深深的感動了。不說別的，來社區(qū)的許多人，不只是老年人和她們的子女，只要在這片區(qū)居住的人都喜歡一進(jìn)社區(qū)門，先問一句：“韓主任在不在？”不管辦什么事，好像有韓主任在就能踏實(shí)就會解決。所以華麗的辭藻，官方的夸獎，我都不想用。一個(gè)簡單的人，做了一些不太簡單事。正能量在這里傳遞著，我們愿這個(gè)好人幸福平安！

個(gè)人先進(jìn)典型推薦表

備注：先進(jìn)典型事跡材料另附。

第五篇：韓玉堂的先進(jìn)事跡

關(guān)于客運(yùn)車主韓玉堂的先進(jìn)事跡

——寧城縣汽車客運(yùn)站

人之初，性本善。堅(jiān)持自己的本心，做力所能及的好事，心靈得到一次人性的釋放是一件美事。

從事客運(yùn)多年，一直在天義到赤峰跑車，每天要遇到很多事，我一直堅(jiān)持乘客坐我的車，是對自己的放心、信任，我也要對他們象自己家人一樣看待。這次讓寫幾件自己應(yīng)該做的事。

在2003年冬天的一個(gè)晚班，到天義后，天早已黑了，乘客下完車掃車時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)座位上有一黑包，我說有人忘掉東西了，看看有沒有聯(lián)系方式，打開一看，幾捆100元的現(xiàn)金，我一想，在2003年幾萬元是個(gè)很大數(shù)目，可以買來套房子，交人找不到錢一定很著急，也沒有聯(lián)系電話，等吧!等了大約半小時(shí)，幾個(gè)人匆匆趕來，說掉了一小包，說的錢數(shù)、在哪個(gè)座上丟的，都對，他又找了一個(gè)車站認(rèn)識的人做見證不是冒領(lǐng)，我將包還給了他，他很感動，又是買煙又是要安排吃飯，我都拒絕了。原來他是收糧食的，丟了糧食款，下車時(shí)插翅難飛 包丟了。每年都有幾十起掉東西在車上的，大到筆記本電腦，小到手機(jī)、身份證，不勝枚舉。我都想辦法還給他們，不讓他們著急。

跑車要學(xué)會各種應(yīng)急知識，有一次一個(gè)年輕小伙子癲癇發(fā)作，身體僵直，牙齒緊咬，小便失禁，我趕緊把他上身放平，看看咬沒咬舌頭，用力按人中，同時(shí)讓駕駛員把車開往最近醫(yī)院，找他身上電話本，給他家里打電話，到醫(yī)院做好準(zhǔn)備。在

這次乘客都幫忙往醫(yī)院抬。見到醫(yī)生放心了，說沒有重大問題，半小時(shí)以后清醒了。我們在車上常遇見病人，我都詢問病情，做到零事故。那幾年常有生活困難的老人免費(fèi)坐車，這幾年國家福利事業(yè)發(fā)展很快，這些老人一般都乘出租車看病出門，見不到了。為了乘客方便，我常跟醫(yī)生交流，學(xué)一些最基本的醫(yī)學(xué)知識，也買了赤峰市區(qū)地圖，記住一些主要地點(diǎn)，怎么方便乘客，方便乘客辦事。

客車是一個(gè)地區(qū)的名片，也是窗口，學(xué)習(xí)寧城的歷史，讀寧城的縣志，為一些外地乘客介紹一下寧城的歷史、人文、景觀，讓外地人到寧城來，也知道寧城幾千年的文化傳承，幾個(gè)中國之最。印象最深的是幾個(gè)北京的乘客專門到寧城看大明塔，從赤峰乘車開始我給他們介紹了路。他們吃驚寧城有這么多好地方，原計(jì)劃一天行程，在寧城待了四五天，并在游玩過程中不斷給我打電話詢問，走時(shí)專門坐我的車到赤峰，并表示感謝，說到寧城遇到一個(gè)客車的乘務(wù)員都知道這么多，我笑著告訴他們，寧城的客車司乘人員都這樣，我是知道的比較少的。您們回北京后給同事朋友介紹，到我們寧城這片凈土看看，告訴他們寧城有漢長城、漢郡、中國最大的黑松林、最大的第四紀(jì)冰川遺跡、中國第二高塔以及1290年才開發(fā)的熱水溫泉。

正確的社會定位就能做好本職工作，做些換位思考就能事事為乘客著想。乘客是我們的衣食父母，在本職工作中做些力所能及的好事對我們中舉手之勞，卻能幫助乘客度過一些困難，何樂而不為？