第一篇：養(yǎng)護路政協(xié)調(diào)會意見

路政、養(yǎng)護溝通會議工作流程相關(guān)建議

一、關(guān)于路損賠補償案件修復(fù)的問題

1、路政案件（賠補償案件和逃逸案件）發(fā)生，路政部門通知養(yǎng)護部門的時限問題；

發(fā)生路產(chǎn)損壞案件后，路政部門在現(xiàn)場清理及事故調(diào)查清楚后2小時內(nèi)電話通知養(yǎng)護部門值班室，在正常工作日內(nèi)及時向養(yǎng)護部門送達(dá)路產(chǎn)修復(fù)通知單。

2、雙方具體明確案件時間、位置等內(nèi)容； 在路產(chǎn)修復(fù)通知單中標(biāo)明，盡量詳盡。

3、完善修復(fù)流程，路政部門通知養(yǎng)護工區(qū)，養(yǎng)護工區(qū)通知路達(dá)公司涉及的時限問題；

4、護欄改造工程在竣工驗收交付之前，施工單位對改造護欄的損壞修復(fù)由哪個部門通知（路政還是養(yǎng)護工區(qū)）；

由于事故造成護欄損壞的情況下，應(yīng)該由路政部門及時通知養(yǎng)護工區(qū)，并按照《河北省公路路產(chǎn)賠（補）償標(biāo)準(zhǔn)》及時收取路產(chǎn)賠補償費。

二、關(guān)于施工現(xiàn)場兩部門管理問題（兩部門管理主次及配合管理問題）

1、施工標(biāo)志擺放管理；

2、施工安全員的配置管理；

3、現(xiàn)場施工意外情況管理流程問題。

依據(jù)兩部門的職責(zé)權(quán)限，路政部門做為執(zhí)法機構(gòu)，依據(jù)《河北省高速公路施工安全管理規(guī)定（暫行）》的相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)施工相關(guān)資料的核準(zhǔn)及許可，負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場標(biāo)志等安全設(shè)施的擺放及安全員的配置的行政監(jiān)管，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常檢查及專項檢查，參與工程的竣工驗收。施工過程中遇緊急突發(fā)重大事件情況下，施工單位按照《河北省高速公路施工安全管理規(guī)定（暫行）》的相關(guān)規(guī)定及時采取應(yīng)急措施，路政部門積極配合。養(yǎng)護部門或施工單位在組織施工前需提供施工相關(guān)資料報路政部門核準(zhǔn)及許可，并負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)志等安全設(shè)施的擺放及安全員的配置的技術(shù)指導(dǎo)，施工過程中遇緊急突發(fā)重大事件情況下，需及時采取應(yīng)急措施并告知路政部門。

三、關(guān)于占用公路用地問題

1、隔離柵內(nèi)莊稼種植清理；

2、沿線通道及橋涵玉米桿堆放清理問題。

由養(yǎng)護部門牽頭，路政部門配合組織清理，路政部門出動警力，表明執(zhí)法行為，養(yǎng)護部門負(fù)責(zé)人員、設(shè)備及車輛的組織工作。

四、沿線占用或影響排水設(shè)施的構(gòu)筑物管理問題

1、發(fā)現(xiàn)問題后工作溝通流程；

2、如需拆除，拆除工作如何開展。

路政部門首先發(fā)現(xiàn)的，及時制止，表明執(zhí)法行為，并通知養(yǎng)護部門組織強制拆除。養(yǎng)護部門首先發(fā)現(xiàn)的，及時通知路政部門，并配合組織強制拆除的相關(guān)人員、設(shè)備及車輛。

五、路產(chǎn)盜竊案件的問題

1、與地方溝通工作的開展；

2、提供與案相關(guān)材料。

路產(chǎn)發(fā)生盜竊案件后，由養(yǎng)護部門代表管理處以產(chǎn)權(quán)所有者的身份及時向沿線具有管轄權(quán)的地方派出所報案，路政部門極積配合，協(xié)助出具與案相關(guān)材料。

2015年2月27日

第二篇：路政養(yǎng)護管理暫行辦法2016

2016年養(yǎng)護工作暫行辦法

按照局黨委的總體部署和工作要求，為進一步提高養(yǎng)護隊伍和管理人員的積極性，激發(fā)一線同志們的工作熱情，更好的完成農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，全面提升規(guī)范化管理水平，特制訂本辦法：

一、基礎(chǔ)養(yǎng)護

（一）工作目標(biāo)。樹立“有路必管，有路必養(yǎng)”的工作理念，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護里程爭取達(dá)到百分之百，做到“應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)”無死角。

（二）工作標(biāo)準(zhǔn)?？h道、鄉(xiāng)道達(dá)到路面無漏撒、磚塊、石子等雜物；林帶保持整潔干凈無三堆，樹木完好無倒伏；做好警示設(shè)施的維護，保持功能完整，及時消除各類隱患，確保安全暢通。

（三）保障措施。各養(yǎng)護隊加大對轄區(qū)內(nèi)道路的巡查力度，始終把路面保潔，邊溝飽滿，林帶整潔干凈，公路安全暢通作為養(yǎng)護重點，對橋梁、彎道、減速帶等易發(fā)生漏撒的路段，及時安排專人清理，隨臟隨掃，保持潔凈。

二、路政管理

（一）強化巡查。嚴(yán)格按照路政巡查要求，進一步加大上路巡查力度，認(rèn)真填寫巡查筆記。縣道每天不少于一次，鄉(xiāng)道每周不少于三次，村道每周不少于一次?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，緊急情況要及時上報大隊。

（二）規(guī)范執(zhí)法。執(zhí)法過程中，必須保證兩名執(zhí)法人員在場，且指定一名干部負(fù)責(zé)。嚴(yán)格做到持證上崗，著裝整齊，文明用語，嚴(yán)格按照法定程序，依法辦事，嚴(yán)禁吃拿卡要等不良行為。

三、考核獎懲

(一)責(zé)任分工。各片區(qū)由路政中隊與養(yǎng)護隊組合而成。路政中隊負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路政巡查、路權(quán)維護及日常養(yǎng)護管理；養(yǎng)護隊負(fù)責(zé)本轄區(qū)養(yǎng)護路段的日常養(yǎng)護，并針對路政中隊提出的養(yǎng)護管理要求做好各種養(yǎng)護工作，不得出現(xiàn)養(yǎng)護不到位，影響整體養(yǎng)護工作的情況發(fā)生。

（二）考核方式。考核堅持公平、公正、透明的原則，采用大隊集中或中隊互換等多樣化模式進行。被考核路段要有影像保存，每次考評成績均要入檔，并作為獎懲依據(jù)。

（三）監(jiān)督執(zhí)行。針對養(yǎng)護作業(yè)隊不及時處理路段垃圾，障礙物等影響?zhàn)B護標(biāo)準(zhǔn)的情況，路政中隊有權(quán)向大隊報備，并申請調(diào)撥專業(yè)突擊隊進行清理，費用在養(yǎng)護隊中扣除。

第三篇：路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查制度

忻州公路分局路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查制度

為進一步提高公路管理和養(yǎng)護水平，忻州公路分局在全市國省干線公路管理中強化養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查機制，以些來達(dá)到降低巡查成本，確保公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，提高養(yǎng)護工程質(zhì)量和養(yǎng)護資金使用效益，確保各項目標(biāo)任務(wù)完成，保障公路安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、特制定省道干線公路養(yǎng)護巡查制度。

一、公路養(yǎng)護巡查采用統(tǒng)一管理，分組負(fù)責(zé)的原則。

二、公路管理段路政人員和養(yǎng)護中心人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)國省干線公路養(yǎng)護巡查及病害修補工作的組織監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，根據(jù)養(yǎng)護工程質(zhì)量實行計量支付管理，定期不定期對管養(yǎng)的國省干線公路進行養(yǎng)護巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時提出整改意見和措施，建立和規(guī)范養(yǎng)護記錄。

三、及時制止、查處非法損害公路路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為；對損壞、污染公路和影響公路暢通的現(xiàn)象進行整治，對建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行清理；及時補設(shè)缺失公路標(biāo)志、扶正歪斜公路標(biāo)志，對公路路面、橋梁、界樁、行道樹、路緣石等路產(chǎn)進行管理；查看非公路標(biāo)志設(shè)置是否按程序許可，設(shè)置是否規(guī)范，并做好路政許可施工現(xiàn)場的管護工作和養(yǎng)護施工現(xiàn)場的交通管理工作；日常養(yǎng)護中，查看是否需要進行路面保潔、平臺整治、邊坡整修、綠化林木修剪、橋梁設(shè)施維護等工程。

四、明確巡查內(nèi)容養(yǎng)護道班和路政大隊具體負(fù)責(zé)對所管養(yǎng)的國省干線公路進行巡查及病害修補工作的具體實施，及時上報公路巡查情況，并根據(jù)路況情況制定月（旬）生產(chǎn)作業(yè)計劃，并報站領(lǐng)導(dǎo)審核后實施。

五、國省干線公路養(yǎng)護巡查采取日常巡查、定期巡查、不定期巡查和專項巡查相結(jié)合的方式。養(yǎng)護道班以日常巡查為主，在發(fā)生大的洪水、冰雪災(zāi)害、地震等自然災(zāi)害和有可能對公路及其附屬設(shè)施造成較大破壞等特殊情況下需及時組織進行專項巡查。

六、巡路人員要有較強的事業(yè)心、責(zé)任感，對侵占損壞公路、公路用地及其公路設(shè)施的行為，要堅持原則，嚴(yán)格管理。

七、巡路人員在進行巡路工作時，必須攜帶米尺、巡查記錄等用品，注意掌握公路技術(shù)狀況的變化。

八、將養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查工作納入“養(yǎng)護質(zhì)量杯”和“路政執(zhí)法杯”考核，制定養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查考核標(biāo)準(zhǔn)，采取抽查、專項檢查、季度檢查、半年檢查、年終檢查相結(jié)合的方式進行考核。

第四篇：路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查制度

路政與養(yǎng)護聯(lián)合巡查制度

為進一步健全和規(guī)范路政管理與公路養(yǎng)護聯(lián)合巡查機制，不斷提升公路養(yǎng)護水平和服務(wù)質(zhì)量，加強路政管理工作，結(jié)合本大隊實際，特制定本制度。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“提高養(yǎng)護生產(chǎn)力水平，提高行業(yè)管理效能，提高公路服務(wù)質(zhì)量”為目標(biāo)，進一步加強我大隊轄區(qū)公路養(yǎng)護與路政管理工作，形成密切協(xié)作、權(quán)責(zé)明確、分工負(fù)責(zé)、運行順暢、管理高效的公路管理機制，全面提升公路管理水平，為社會公眾提供良好公路服務(wù)。

二、工作內(nèi)容

（一）強化路政、養(yǎng)護人員之間的交流學(xué)習(xí)。通過互相交流學(xué)習(xí)各自職責(zé)，努力促進路政為養(yǎng)護保駕護航，養(yǎng)護當(dāng)好路政“千里眼”的良好聯(lián)動局面。

（二）強化路政與養(yǎng)護巡查工作間信息互通的聯(lián)動機制。即路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)路面、路肩、橋梁等有病害或出現(xiàn)路面污染情況時，及時通知養(yǎng)護管理部門清理維護，確保路面潔凈、美觀；養(yǎng)護人員在公路養(yǎng)護巡查過程中發(fā)現(xiàn)損害路產(chǎn)路權(quán)行為時，第一時間通知路政人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理。

（三）強化路政部門與養(yǎng)護管理部門優(yōu)勢互補，有效應(yīng)對路面突發(fā)事件。養(yǎng)護人員在路面保潔及小修保養(yǎng)施工等養(yǎng)護工作中，路政人員利用行政執(zhí)法優(yōu)勢為養(yǎng)護工作維持現(xiàn)場交通秩序，防止養(yǎng)護作業(yè)進行時的各類突發(fā)事件；養(yǎng)護管理部門應(yīng)積極利用機械及人力優(yōu)勢，協(xié)助路政部門做好執(zhí)法及路產(chǎn)路權(quán)保護工作。

（四）強化應(yīng)急處置能力。遇有特殊氣候、特殊路段或出現(xiàn)公路塌陷、水毀、地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)事件，在上級統(tǒng)一指揮下，安排道路巡查，增加巡查頻率，及時互通信息，增進協(xié)作配合，采取應(yīng)急措施控制現(xiàn)場事態(tài)，同時完成其它相關(guān)工作。

（五）完善聯(lián)合巡查考核獎懲機制。嚴(yán)格落實責(zé)任管理制度，劃分責(zé)任路段，養(yǎng)護、路政分別將責(zé)任落實到人，路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查工作每周不少于一次。對于工作開展不力、達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的，視其情況輕重，月度考核給予相應(yīng)的績效兌現(xiàn)。

三、具體方法

（一）路政部門與養(yǎng)護管理部門要嚴(yán)格落實巡查責(zé)任，加強內(nèi)通外聯(lián)、團結(jié)協(xié)作，提高巡查質(zhì)量，保障轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通。

（二）養(yǎng)護管理人員和路政人員應(yīng)切實履行職責(zé)，加強日常巡查，路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)亂堆、亂放、污染公路、堵塞水溝等違法行為，應(yīng)及時責(zé)令當(dāng)事人予以清理并按規(guī)定進行處理，若確無當(dāng)事人的，路政人員應(yīng)及時書面告知養(yǎng)護部門及時進行清理，以保障公路安全暢通。

（三）養(yǎng)護人員在日常巡查中，若遇車輛沿途拋灑污染路面、或者車輪帶泥污染路面的，應(yīng)立即采取措施進行制止，并及時通知路政人員現(xiàn)場查處并協(xié)助路政人員處理好路面污染，以確保潔、美的公路環(huán)境。

（四）路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)路面坑槽、示警防護等附屬設(shè)施缺損或由于發(fā)生路政事案（交通事故）造成的公路及其附屬設(shè)施損壞的，應(yīng)立即采取安全措施，防止不安全事故的發(fā)生。同時，應(yīng)填寫巡查信息告知單及時告知站養(yǎng)護科，養(yǎng)護科應(yīng)及時安排予以修復(fù)，消除不安全隱患，如不能及時修復(fù)的，養(yǎng)護科應(yīng)通知養(yǎng)護部門及時設(shè)立安全警示標(biāo)志，情況嚴(yán)重的應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全警戒工作，提示車輛安全通行。

（五）路政大隊在處理路政事案中，對于路產(chǎn)損壞情況應(yīng)及時告知站養(yǎng)護科并上報市處路政科，確保有資金能夠及時修復(fù)損壞的路產(chǎn)。

（六）若遇雨雪等惡劣天氣，路政與養(yǎng)護管理人員應(yīng)同時到達(dá)危險路段，路政人員負(fù)責(zé)疏通交通，養(yǎng)護管理和生產(chǎn)人員應(yīng)采取相應(yīng)安全防護措施，保障車輛安全通行。

（七）養(yǎng)護部門在日常巡查工作中，發(fā)現(xiàn)有路政違法事案和行為的，應(yīng)立即予以制止，同時告知管轄地路政大隊進行查處，涉及路產(chǎn)損壞的，還應(yīng)做好現(xiàn)場保護工作。

（八）在日常養(yǎng)護生產(chǎn)工作中，若遇外圍阻撓、干擾正常作業(yè)秩序者或需交通管制時，路政大隊?wèi)?yīng)迅速趕赴現(xiàn)場進行處理并積極配合養(yǎng)護生產(chǎn)工作，保障正常養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)秩序。

（九）公路養(yǎng)護責(zé)任人在日常工作中如發(fā)現(xiàn)路政事案要立即制止，并向路政人員報告，若發(fā)現(xiàn)不及時制止或不上報的，將追究養(yǎng)護責(zé)任人的責(zé)任；

（十）公路養(yǎng)護責(zé)任人發(fā)現(xiàn)路政事案報告了責(zé)任路政員，路政員沒有及時到場查處或查處不力的，追究路政員責(zé)任；

（十一）路政事案的制止、上報、查處，養(yǎng)護和路政雙方都要有詳細(xì)的記錄。

（十二）公路養(yǎng)護管理人員、路政人員對轄區(qū)國省干線聯(lián)合巡查，每周1次；養(yǎng)護責(zé)任人對養(yǎng)護責(zé)任路段的巡查每天1次，發(fā)現(xiàn)路政事案，及時將情況反饋給路政人員并詳細(xì)記錄。路政大隊上路巡查時要聯(lián)合公路養(yǎng)護管理人員一起巡查，公路養(yǎng)護管理人員上路巡查時要聯(lián)合路政大隊路政員一起巡查。

（十三）養(yǎng)護管理人員及路政員均實現(xiàn)包班制度，將責(zé)任落實到個人。對各自包班轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的養(yǎng)護、路政事案及時處理完善。

（十四）對于養(yǎng)護、路政管理人員巡查不到位，或因聯(lián)勤聯(lián)動工作不到位，不能及時消除違法行為或出現(xiàn)不安全事故，將按相關(guān)規(guī)定給予處罰，造成后果者追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，后果嚴(yán)重者追究法律責(zé)任。

四、附則

本制度從發(fā)布之日起執(zhí)行，其它制度、辦法中如有條款與本辦法發(fā)生沖突的，以本辦法為準(zhǔn)，上級有新規(guī)定的從其規(guī)定。

第五篇：路政養(yǎng)護部計劃實施

路政養(yǎng)護部2011年計劃實施

一、養(yǎng)護主要工作

1、路面裂縫灌封。由于收縮、施工接口及局部不均勻沉降等形成了一些裂縫，以橫縫為多?？偧s26910 延米（縫寬＞5mm），41573延米（3~5mm）暫不考慮。為防止裂縫進一步加深影響路面基層，計劃春融期（4月室外溫度達(dá)到10度以上）進行及時的灌封。目前科勒A1200灌縫設(shè)備一套正常，灌縫膠12噸，需再添置一輛客貨牽引車及一名司機。

2、路面車轍處理。原臨時收費站K74+000(450m2)、K104+800(270m2)兩處以及K105+300左幅(250m2)、K104+200右幅麻面、松散(130m2)共計 1100平方米需進行處理。將車轍、松散部分進行銑刨，攤鋪新的瀝青混凝土。計劃8月份能買上熱拌瀝青混凝土處理。

3、路肩修整封閉。金三角至吉蘭泰路肩風(fēng)蝕，需考慮進行修復(fù)并考慮沙礫封閉路肩。約14900延米。計劃由工程部組織實施。

4、阻水帶、集流槽施工。巴吉公路是一級公路，路面寬度較以往的二級路寬許多，匯水面積大，局部段落路基填料為穩(wěn)定性較差的沙土、風(fēng)積沙，極易造成雨后路肩水毀。每次雨后的路肩修補工程量較大，且大方量的路肩水毀對路基的穩(wěn)定影響較大。為此，計劃在這些地段的路面邊緣進行水泥混凝土阻水帶施工，配套集流槽。該工程量主要集中在前半

段K4+500~K52。阻水帶約67處15660 延米，集流槽59道337延米。計劃3月中旬開始。

5、中分帶路緣石修復(fù)。因滑模施工未及時切收縮縫及漲縫以及熱脹冷縮造成的不規(guī)則斷裂及拱起，目前大部分已切割完，待預(yù)制件預(yù)制跟上即進行修補。已修復(fù)K4~K13段121.5延米，切割完未修復(fù)831.5延米。尚余右幅K104~K109、左幅K31~K63、K99~K104沒切。計劃8月下旬9月初實施。

6、內(nèi)業(yè)資料。按公路管理局的要求，需每月報路面質(zhì)量狀況評定及橋梁經(jīng)常性檢查，需添置電腦一臺，增加質(zhì)檢員（掌握部分路橋?qū)I(yè)知識人員）一名，每月中下旬及時上路檢查、采集路面及橋涵質(zhì)量狀況信息，做好評定及統(tǒng)計報表。人員到位后，培訓(xùn)實施

7、日巡查。養(yǎng)護日巡查跟路政巡查放在一起，由路政巡查填寫巡查記錄。

二、路政工作

1、目前已配備兩輛路政巡邏車，為全面落實路政巡查制度，至少需增加路政人員6名（2~3名兼司機）。

2、工作方式。K13、K74收費站各留2人一臺車，每天上午8：30相向開始巡查。巡查人員做好養(yǎng)護道班日巡查記錄及路政巡查記錄。

3、外業(yè)管理

（1）加大路面巡查力度，嚴(yán)格執(zhí)行24小時聞報必出制。

加大對油路劃痕、污染路面、路面擺放浮石和挖掘損壞公路等案件的查處力度，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

（2）加大對違章建筑（設(shè)施）占用公路的查處力度，加強審批許可事項的現(xiàn)場監(jiān)督和日常管理。臨時占用、穿跨公路及公路控制紅線內(nèi)的臨時性建筑、新增道口、非公路標(biāo)志等許可事項必須上報大隊，經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可辦理相關(guān)手續(xù)。發(fā)現(xiàn)一起未經(jīng)公司、大隊審批的新增臨時或永久性違章建筑（設(shè)施）、道口、非公路標(biāo)志、（架設(shè)）埋設(shè)管線的，扣罰責(zé)任巡查人員各500-1000元。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行路政案件第一時間報告制。大隊在接到舉報后20分鐘內(nèi)組織人員和車輛趕往案發(fā)現(xiàn)場；不得以天氣惡劣、人員不足等情況為借口，延緩或未出案件的，每發(fā)現(xiàn)一次，扣罰責(zé)任大隊長及巡查人員各500元。

以上計劃都需人員、設(shè)備具備。