第一篇：湖北省一、二級(jí)公路收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

湖北省一、二級(jí)公路收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

1總則

1.1編制目的

為有效預(yù)防和減少收費(fèi)站突發(fā)事件的發(fā)生，減輕、控制和消除收費(fèi)站突發(fā)事件引起的危害，建立健全統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的收費(fèi)站突發(fā)事件反應(yīng)系統(tǒng)，全面提高應(yīng)對(duì)收費(fèi)站突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力和保障服務(wù)能力，確保收費(fèi)站安全、暢通。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)國家和省有關(guān)法律、法規(guī)、政策，根據(jù)交通部《公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》和《湖北省公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及省交通廳關(guān)于建立快速應(yīng)急保障機(jī)制的有關(guān)要求，結(jié)合湖北省普通公路收費(fèi)站管理的實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。

1.3基本原則

（1)以人為本，確保安全

始終將保障生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急管理的最終目的，采取積極有效的措施，優(yōu)先保護(hù)人民群眾的切身利益，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保收費(fèi)站安全暢通。

（2）屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)

在各級(jí)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，處置以屬地為主，實(shí)行條塊結(jié)合、以塊為主。發(fā)生收費(fèi)站突發(fā)事件，收費(fèi)站按照行業(yè)管理的要求，在各級(jí)交通公路部門的組織、指揮下，具體做好應(yīng)急處置工作。

（3）防控結(jié)合，協(xié)同應(yīng)對(duì)

堅(jiān)持預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合的原則，注重制度建設(shè)和思想準(zhǔn)備，做到遇事有法可依、反應(yīng)迅速；定期進(jìn)行人員培訓(xùn)與預(yù)案演練，做到事發(fā)即來，來之能戰(zhàn)；充分利用各種信息渠道，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行干預(yù)，防止事態(tài)擴(kuò)大。

（4）依法依規(guī)、快速高效

嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，提高應(yīng)急規(guī)范化、制度化和法制化水平，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、快速高效的應(yīng)急管理體系。

1.4適用范圍

本預(yù)案適用于全省一、二級(jí)收費(fèi)還貸公路收費(fèi)站突發(fā)事件的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援等工作。發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：

(1)發(fā)生較大規(guī)模群體性事件，并造成人員傷亡或財(cái)物損毀的；

(2)發(fā)生較大自然災(zāi)害、疫情，并造成人員傷亡或財(cái)物損毀的；

(3)收費(fèi)站嚴(yán)重堵塞，即平均每車道同時(shí)有10臺(tái)及以上車輛排隊(duì)等候且局面持續(xù)達(dá)半小時(shí)以上的；由于人為因素造成計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)（包括電力保障系統(tǒng)）毀損，或監(jiān)控系統(tǒng)（包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)）損毀，無法進(jìn)行實(shí)時(shí)征管工作；

(4)引起投訴、*****事件且造成惡劣負(fù)面影響或造成司法起訴的。其它影響收費(fèi)站正常工作的重大事件等等。

2組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)條塊結(jié)合、以塊為主的基本原則，結(jié)合我省現(xiàn)行公路管理體制和運(yùn)行機(jī)制，應(yīng)急組織體系由省、市、縣（區(qū)）三級(jí)組成,實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。

2.1省公路部門建立協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要職責(zé)為：組織起草、修訂全省收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；履行應(yīng)急值守、信息匯總和上報(bào)職責(zé)；組織收費(fèi)站突發(fā)事件的應(yīng)急演練和宣傳培訓(xùn)工作；按照行業(yè)管理的要求，整合全省收費(fèi)站突發(fā)事件的應(yīng)急資源，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全省收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急體系、應(yīng)急信息平臺(tái)建設(shè)和地方公路部門應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施；參與特大級(jí)收費(fèi)站突發(fā)事件的應(yīng)急處置；根據(jù)地方公路部門請(qǐng)求，協(xié)調(diào)處理跨市級(jí)行政區(qū)域的收費(fèi)站突發(fā)事件。

2.2地方公路部門建立協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要職責(zé)為：組織起草、修訂地方收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；做好本級(jí)預(yù)案的宣傳、演練和實(shí)施工作；及時(shí)了解掌握管轄收費(fèi)站突發(fā)事件動(dòng)態(tài)，及時(shí)向地方交通局和上級(jí)公路部門報(bào)告相關(guān)情況；當(dāng)突發(fā)事件由省統(tǒng)一指揮時(shí)，按照指令執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)；協(xié)助有關(guān)部門做好收費(fèi)站突發(fā)事件的善后工作；配合上級(jí)部門對(duì)收費(fèi)站突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查處理工作。

2.3收費(fèi)站建立協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要職責(zé)為：組織起草、修訂收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；做好本級(jí)預(yù)案的宣傳、演練和實(shí)施工作；及時(shí)了解掌握突發(fā)事件動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上級(jí)公路部門報(bào)告相關(guān)情況；積極組織有關(guān)人員投入突發(fā)事件的處理工作，執(zhí)行上級(jí)有關(guān)應(yīng)急處理方案。

3工作程序

3.1應(yīng)急預(yù)警、預(yù)防與信息報(bào)送

各級(jí)費(fèi)收管理部門應(yīng)當(dāng)做好政務(wù)值班和應(yīng)急值守工作。對(duì)于所接到的報(bào)警、預(yù)警信息，在進(jìn)行記錄和核實(shí)后，按規(guī)定報(bào)告程序，及時(shí)、客觀、真實(shí)的向上級(jí)主管部門匯報(bào)，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。省公路局費(fèi)收處在接到上報(bào)的涉及收費(fèi)站的重特大突發(fā)事件預(yù)警、報(bào)警信息后，在10分鐘內(nèi)報(bào)省交通廳。報(bào)告內(nèi)容主要包括：時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、事件性質(zhì)、危害程度、影響范圍、事件簡要經(jīng)過與發(fā)展趨勢、已經(jīng)采取的措施、需有關(guān)部門和單位施救和處理的有關(guān)事宜、報(bào)告單位、簽發(fā)人、報(bào)告時(shí)間等。

3.2先期處置和應(yīng)急響應(yīng)

按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，公路部門應(yīng)當(dāng)依照管理職責(zé)，建立健全安全管理制度，通過巡查、視頻監(jiān)控等多種途徑，完善監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，定期開展各類相關(guān)信息的收集、整理工作，全面掌握管轄收費(fèi)站情況，及時(shí)報(bào)送信息，做好預(yù)測預(yù)防，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類問題和隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)整改，不能解決的要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。

加強(qiáng)收費(fèi)站區(qū)以及重點(diǎn)部位的安全巡查，根據(jù)安全監(jiān)管重點(diǎn)部位事故發(fā)生概率，設(shè)置A、B、C三級(jí)危險(xiǎn)源點(diǎn)，做好危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和登記工作，并采取“定時(shí)、定線、定車、定責(zé)任”的“四定”措施，加強(qiáng)巡查力度，明確相應(yīng)的防范措施。

A級(jí)控制點(diǎn)：行業(yè)安全監(jiān)管和安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位，極易產(chǎn)生重、特大事故隱患和導(dǎo)致事故發(fā)生的工作場所重大不安全因素。主要包括收費(fèi)區(qū)、配電房、財(cái)務(wù)室等。

B級(jí)控制點(diǎn)：安全監(jiān)管的重要部位、場所，防范事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。主要包括監(jiān)控室、票證室等。

C級(jí)控制點(diǎn)：辦公室、會(huì)議室等一般安全防范部位、場所。

定期對(duì)收費(fèi)站區(qū)防雷、消防、安防設(shè)施進(jìn)行檢測，強(qiáng)化防火、防盜、防搶措施，做好監(jiān)控、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等硬件設(shè)施的維護(hù)管理，加強(qiáng)系統(tǒng)信息安全管理，保證備份系統(tǒng)有效和數(shù)據(jù)安全。

省市協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)指揮部門，在接到突發(fā)事件報(bào)告一小時(shí)后，核實(shí)突發(fā)事件的性質(zhì)、類別、危害程度、范圍、等級(jí)和可控情況等，確認(rèn)屬于特別重大、重大突發(fā)公共事件的，立即提出啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案的應(yīng)急響應(yīng)建議，經(jīng)省應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)實(shí)施。

較大、一般突發(fā)公共事件應(yīng)急響應(yīng)由市（州）、縣（市、區(qū)）應(yīng)急預(yù)案作出規(guī)定。發(fā)生或確認(rèn)即將發(fā)生特別重大、重大突發(fā)公共事件，事發(fā)地市（州）、縣（市、區(qū)）政府主要領(lǐng)導(dǎo)必須迅速趕赴現(xiàn)場、成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，組織、協(xié)調(diào)、動(dòng)員當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)專業(yè)應(yīng)急力量和人民群眾進(jìn)行先期處置，及時(shí)對(duì)事件的性質(zhì)、類別、危害程度、影響范圍、防護(hù)措施、發(fā)展趨勢等進(jìn)行評(píng)估上報(bào)。

3.2.1指揮與協(xié)調(diào)

需要省政府組織處置的突發(fā)公共事件，由省應(yīng)急委或省政府有關(guān)應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮或指導(dǎo)有關(guān)地區(qū)、部門開展應(yīng)急處置工作。

3.3應(yīng)急處置程序

收費(fèi)站突發(fā)事件發(fā)生時(shí)啟動(dòng)本預(yù)案，可按事件性質(zhì)和處置需要，啟動(dòng)并實(shí)施相應(yīng)的預(yù)案。事發(fā)地公路部門對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的各類收費(fèi)站突發(fā)事件，無論級(jí)別高低、規(guī)模大小、損失輕重，都要盡快判明事件的性質(zhì)、特點(diǎn)和危害程度，組織人員和裝備做好受害人員營救、受威脅人員的疏散、撤離和危險(xiǎn)源控制等先期處置工作，并及時(shí)將有關(guān)情況向地方交通局和上級(jí)公路部門報(bào)告。

發(fā)生特大緊急事件,收費(fèi)站應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào)市州和省公路局,由省公路局上報(bào)省交通廳，并按相關(guān)要求統(tǒng)一調(diào)度處理；當(dāng)突發(fā)事件應(yīng)急處置，需要地方政府、其他部門或社會(huì)力量支持時(shí)，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ň只蛘畢R報(bào)，請(qǐng)求支援。

特大突發(fā)事件發(fā)生時(shí)省公路局相關(guān)職能部門牽頭成立現(xiàn)場指揮部，根據(jù)需要指揮部成員單位赴事發(fā)地指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作；事發(fā)地公路部門在現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一指揮和指導(dǎo)下，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)有關(guān)工作。根據(jù)事件性質(zhì)，具體措施如下：

3.3.1收費(fèi)車道嚴(yán)重阻塞

收費(fèi)班長迅速報(bào)告值班站長，值班站長立即趕到收費(fèi)現(xiàn)場查明原因，并疏散群眾、車輛（有備用車道的開啟備用車道）、確保車道暢通。必要時(shí)協(xié)同公安干警和交警共同進(jìn)行，及時(shí)向站長匯報(bào)。嚴(yán)重阻塞時(shí)間超過半小時(shí)的，站長應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，迅速組織外勤人員和稽查人員保護(hù)票款安全和設(shè)備安全，同時(shí)報(bào)警，請(qǐng)求公安、交警部門出警，維護(hù)站點(diǎn)秩序，并同時(shí)向省市主管部門匯報(bào)。監(jiān)控中心及時(shí)做好現(xiàn)場的監(jiān)控跟蹤抓拍和錄像，為事件處理提供詳實(shí)的資料。

（1）收費(fèi)糾紛：因收費(fèi)糾紛引發(fā)的阻塞，站長應(yīng)迅速查明事件引發(fā)的原因，召集主要當(dāng)事人到站內(nèi)進(jìn)行調(diào)解，如有必要，同時(shí)通知收費(fèi)站所在當(dāng)?shù)卣扇藚⑴c調(diào)解，并做好相關(guān)記錄。

（2）車輛故障：因機(jī)動(dòng)車在收費(fèi)廣場發(fā)生故障一時(shí)無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)幫助司機(jī)將車輛牽引到收費(fèi)廣場外進(jìn)行修理，以免阻塞交通。

（3）交通事故：因機(jī)動(dòng)車在收費(fèi)廣場發(fā)生交通事故，在雙方車主無法協(xié)商解決情況下，幫助報(bào)警，并積極化解雙方矛盾，避免引發(fā)沖突。

（4）車流量短時(shí)過大：因特殊情況下車流量短時(shí)過大，可按上級(jí)部門指示或請(qǐng)示上級(jí)部門同意后，放行部分車輛，待車流量恢復(fù)正常時(shí)，再開始正常收費(fèi)。

3.3.2治安事件

監(jiān)控中心及時(shí)做好現(xiàn)場的監(jiān)控跟蹤抓拍和錄像，為事件處理提供詳實(shí)的資料。收費(fèi)班長迅速報(bào)告值班站長，值班站長立即趕到收費(fèi)現(xiàn)場查明原因，迅速組織外勤人員和稽查人員保護(hù)票款安全和設(shè)備安全，同時(shí)報(bào)警，請(qǐng)求公安、交警部門出警，維護(hù)站點(diǎn)秩序，并同時(shí)向省市主管部門匯報(bào)。

（1）收費(fèi)糾紛：因收費(fèi)糾紛引發(fā)的治安事件，在查明原因后，如是因收費(fèi)站工作人員失職引起的矛盾和糾紛，站長應(yīng)迅速向當(dāng)事人賠禮道歉，并承諾承擔(dān)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。若對(duì)方無理取鬧或主要責(zé)任是對(duì)方，在做好耐心解釋工作無效的情況下，采取一些必要的措施進(jìn)行處置。事件性質(zhì)較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)公安部門調(diào)解和依法處置，最大化地避免事態(tài)的進(jìn)一步惡化。事件處置后，迅速寫出書面報(bào)告向上級(jí)主管部門匯報(bào)。

（2）外部矛盾：因外部矛盾引發(fā)的圍堵收費(fèi)站、攻擊收費(fèi)人員等情況下，請(qǐng)公安部門和依法處置，必要時(shí)報(bào)告地方政府，避免事態(tài)擴(kuò)大。

（3）財(cái)物盜搶：收費(fèi)現(xiàn)場發(fā)生盜搶票款、財(cái)物時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)立即摁響警鈴，外勤人員聽到警鈴響后，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)迅速奔向被劫現(xiàn)場，制止或追捕犯罪分子。班長聽到警鈴后，馬上電話報(bào)告值班站長，值班站長應(yīng)迅速向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)會(huì)報(bào)警，請(qǐng)求支援。監(jiān)控中心監(jiān)控員在實(shí)施監(jiān)控中，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)迅速通知值班站長并及時(shí)調(diào)整監(jiān)控鏡頭，跟蹤事故現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場錄像抓拍，獲取最佳現(xiàn)場信息。如劫犯乘車逃跑，應(yīng)迅速安排車輛組織人員追蹤，并隨時(shí)與警方保持聯(lián)系，協(xié)助警方做好追捕工作。

3.3.3安全及設(shè)施故障

發(fā)生安全及設(shè)施故障時(shí)，班長應(yīng)立即報(bào)告值班站長，并對(duì)現(xiàn)場秩序進(jìn)行維護(hù)，避免發(fā)生混亂現(xiàn)象。值班站長及時(shí)組織人員進(jìn)行救援，必要時(shí)聯(lián)系相關(guān)救援單位，并向站長和上級(jí)主管部門報(bào)告。

（1）火災(zāi)：發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即疏散人員、疏導(dǎo)車輛，組織人員查明著火點(diǎn)、切斷火源，正確使用消防滅火器材進(jìn)行滅火，并檢查是否存在余火，火勢較大時(shí)應(yīng)立即報(bào)告公安消防部門，請(qǐng)求救援。

（2）人員疾?。喝藛T在收費(fèi)站突發(fā)嚴(yán)重疾病時(shí)，立即判別原因，并采取正確搶救措施，撥打醫(yī)療機(jī)構(gòu)急救電話，等待救護(hù)車救援或送往，不得延誤搶救時(shí)間。通知患者家屬和上級(jí)部門，搶救期間指定專人看護(hù)。發(fā)生集 體食物中毒事件時(shí)，除上述處置外，應(yīng)保留殘余食物，以便進(jìn)行化學(xué)分析和避免危害擴(kuò)大。

（3）收費(fèi)設(shè)施故障：收費(fèi)設(shè)施發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即維修，確保正常收費(fèi)。收費(fèi)站維護(hù)人員不能解決時(shí)，通知設(shè)備供應(yīng)、維護(hù)單位派人解決。不能正常微機(jī)售票時(shí)，報(bào)市州公路主管部門同意后，方可使用手工票，并加蓋日期、工號(hào)等印章，監(jiān)控作好錄象。

（4）后勤保障設(shè)施故障：站上電工對(duì)發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，每月不少于2次檢查，保證油、氣、水的正常及供電安全，確保停電時(shí)能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。

3.3.4自然災(zāi)害、疫情

密切注意天氣變化，關(guān)注路網(wǎng)調(diào)度、國土資源、水利、地震、氣象、衛(wèi)生、環(huán)保、公安等部門和單位所發(fā)布的相關(guān)信息，做好各類信息的匯總分析工作，并及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)、通報(bào)，爭取做到早發(fā)現(xiàn)、早匯報(bào)、早行動(dòng)。

（1）惡劣氣候：收到惡劣氣候預(yù)警時(shí)，與氣象部門保持聯(lián)系，隨時(shí)了解天氣情況，并向當(dāng)班人員通報(bào)；檢查各項(xiàng)收費(fèi)設(shè)施的安全狀況，特別是收費(fèi)大棚、收費(fèi)亭等關(guān)鍵部位；在收費(fèi)區(qū)設(shè)立警示牌，提醒過往車輛減速慢行。雪災(zāi)時(shí)收費(fèi)站配備石子、黃沙、草包、工業(yè)鹽等防滑材料，防止夜間車道結(jié)冰打滑；組織機(jī)關(guān)、后勤及輪休人員集中掃雪，清除收費(fèi)區(qū)路面冰凍。發(fā)生雷暴、大風(fēng)時(shí)，盡量避免人員戶外活動(dòng)。收費(fèi)站應(yīng)配置防暑、感冒等常備藥品，避免長期惡劣氣候下工作引起收費(fèi)人員患病。

（2）重大自然災(zāi)害：發(fā)生冰雪、洪澇、地震等自然災(zāi)害時(shí)，全力確保通往災(zāi)區(qū)車輛安全暢通，優(yōu)先保障抗震、搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員和物資車輛通行，按政策減免通行費(fèi)，大力提供力所能及的便民服務(wù)。引導(dǎo)社會(huì)公眾及時(shí)調(diào)整出行路線，保證良好的公路交通秩序，同時(shí)加強(qiáng)信息發(fā)布和相關(guān)知識(shí)宣傳，正確引導(dǎo)輿論導(dǎo)向，消除群眾的慌亂心理。

（3）疫情：發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，注意做好收費(fèi)站環(huán)境衛(wèi)生、宣傳和每日消毒工作。按照上級(jí)部署開展衛(wèi)生防疫工作，配備相關(guān)藥品，作好收費(fèi)人員防護(hù)工作。

3.3.5交通保障及管制

收費(fèi)路段特殊情況下發(fā)生的保暢通和交通管制工作時(shí)，收費(fèi)站應(yīng)根據(jù)上級(jí)通知，積極作好車道的暢通和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到“應(yīng)征不免，應(yīng)免不征”。并就有關(guān)情況以公告牌形式告知過往車輛。

（1）特殊情況下的交通保障：遇到特殊車隊(duì)（武警護(hù)衛(wèi)、運(yùn)輸緊急物資、執(zhí)行特別任務(wù)等），根據(jù)上級(jí)通知要求或現(xiàn)場判明，開專道、專人引導(dǎo)優(yōu)先放行，并講究文明禮儀。

（2）道路安全及中斷：收費(fèi)公路出現(xiàn)安全隱患或交通中斷時(shí)，應(yīng)在收費(fèi)站前醒目位置設(shè)置公告牌、指示牌，指引車輛繞行，并做好解釋工作。

3.3.6曝光、投訴、*****

收集曝光、投訴、*****材料或內(nèi)容，并查明是否屬實(shí)，詢問有關(guān)當(dāng)事人，了解當(dāng)時(shí)情況。依據(jù)情況明確責(zé)任人，提出處理意見和措施，報(bào)告上級(jí)主管部門。必要時(shí)公路內(nèi)部紀(jì)檢監(jiān)察部門參與調(diào)查和處理。

（1）曝光：了解曝光媒體或個(gè)人地址、聯(lián)系方式等信息，積極上門作好解釋工作，爭取發(fā)表對(duì)事件的真實(shí)情況和處理結(jié)果的正面宣傳。

（2）投訴：了投訴人地址、聯(lián)系方式等信息，向收費(fèi)站投訴的，及時(shí)給予答復(fù)或解決，并征求投訴人意見；向本系統(tǒng)上級(jí)主管部門投訴的，以書面形式報(bào)告詳細(xì)情況及處理意見，必要時(shí)主動(dòng)聯(lián)系投訴人，直接做解釋工作；向其他部門投訴的，立即上報(bào)公路主管部門，征求處理意見后，以書面形式向其他部門報(bào)告詳細(xì)情況及處理意見，必要時(shí)主動(dòng)聯(lián)系投訴人，直接做解釋工作。

（3）*****：車主到收費(fèi)站*****的，做好接待、解釋工作，難以解決的報(bào)上級(jí)公路部門協(xié)同處理。本單位職工外出*****的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，做好職工思想工作，采取正確、合法的渠道反映問題，對(duì)暫時(shí)難以解決的，應(yīng)勸解職工耐性等待答復(fù)，不得采取威脅、干擾正常工作等過激手段*****，避免事態(tài)擴(kuò)大。同時(shí)處理情況上報(bào)上級(jí)主管部門，征求意見，妥善處理問題。預(yù)案結(jié)束和調(diào)查評(píng)估。

4.1現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)或事發(fā)地政府在現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束并確認(rèn)危害因素消除后，向批準(zhǔn)預(yù)案啟動(dòng)的政府或政府有關(guān)部門提出結(jié)束現(xiàn)場應(yīng)急的報(bào)告。接到報(bào)告的政府或政府有關(guān)部門綜合各方面情況和建議，作出終止執(zhí)行相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的決定，宣布應(yīng)急狀態(tài)解除。

4.2突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束后，事發(fā)地交通公路有關(guān)部門要及時(shí)對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)，提出加強(qiáng)和改進(jìn)同類事件應(yīng)急工作的意見和建議，在善后處置工作結(jié)束后15天內(nèi)，以書面形式報(bào)上級(jí)政府或政府有關(guān)部門。

4.3省局門會(huì)同事發(fā)地市（州）交通公路部門組成調(diào)查組，及時(shí)對(duì)特別重大、重大突發(fā)公共事件的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和恢復(fù)重建規(guī)劃等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，并提出防范和改進(jìn)措施。屬于責(zé)任事件的，應(yīng)當(dāng)對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位和個(gè)人提出處理意見。

4.4市（州）交通公路部門于每年一月份對(duì)上年度發(fā)生的突發(fā)公共事件進(jìn)行全面總結(jié)、分析和評(píng)估，向省局報(bào)告。

應(yīng)急保障

5.1各級(jí)交通公路部門要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案做好突發(fā)公共事件的應(yīng)對(duì)工作，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的人力、物力、財(cái)力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信等保障工作，保證應(yīng)急救援工作的需要、災(zāi)區(qū)群眾的基本生活以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。

5.1預(yù)案演練

省局會(huì)同省有關(guān)部門制訂應(yīng)急演練計(jì)劃，定期組織跨部門、跨行業(yè)的應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的演習(xí)。各地和各有關(guān)部門要根據(jù)預(yù)案和工作需要，定期或不定期組織專業(yè)性、綜合性和群眾性的應(yīng)急技能訓(xùn)練，并依據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行針對(duì)性演習(xí)。

5.2宣傳和培訓(xùn)

省局會(huì)同省有關(guān)部門制定應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件宣傳教育、培訓(xùn)規(guī)劃，編制應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件通俗讀本，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急指揮人員、應(yīng)急管理人員和各類應(yīng)急救援人員的應(yīng)急管理、專業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)。

各市州交通公路部門負(fù)責(zé)對(duì)本單位、本地區(qū)的人員進(jìn)行應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救等常識(shí)的宣傳教育和技能培訓(xùn)。要采取多種形式普及公共安全知識(shí)、應(yīng)急管理知識(shí)、災(zāi)害知識(shí)、防災(zāi)救災(zāi)和自救知識(shí)，提高公眾應(yīng)急救助能力，增強(qiáng)全民安全防范意識(shí)。

5.3檢查和表彰

省廳局定期組織對(duì)各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，督促有關(guān)地方和單位對(duì)應(yīng)急工作中存在的問題進(jìn)行整改。建立完善突發(fā)事件應(yīng)急工作的考核體系，將突發(fā)公共事件應(yīng)急工作納入工作目標(biāo)考核的重要內(nèi)容。

各級(jí)交通公路部門應(yīng)當(dāng)對(duì)在突發(fā)事件應(yīng)急處置工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

5.4責(zé)任追究

建立突發(fā)公共事件責(zé)任追究制度，對(duì)突發(fā)公共事件中的有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員依法予以處理。行政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及其工作人員有下列情形之一的，由行政監(jiān)察機(jī)關(guān)或其上級(jí)行政機(jī)關(guān)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重或者造成嚴(yán)重后果的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任：（1）不按規(guī)定開展突發(fā)公共事件預(yù)防工作、應(yīng)急準(zhǔn)備工作，造成嚴(yán)重后果的。（2）不按規(guī)定報(bào)送和公布有關(guān)突發(fā)公共事件信息或者瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)的。（3）不服從上級(jí)行政機(jī)關(guān)對(duì)突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織管理的。（4）不及時(shí)采取措施處置突發(fā)公共事件，或者處置不力導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大的。（5）截留、挪用、私分或者貪污應(yīng)急資金或者物資的。（6）恢復(fù)重建工作不力的。（7）其他需要追究的。

6附則

6.1預(yù)案管理

本預(yù)案由省交通廳公路局制定，負(fù)責(zé)解釋并組織實(shí)施。市、州交通公路部門按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé)，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

省局根據(jù)實(shí)際情況的變化，及時(shí)修訂本預(yù)案。

6.2發(fā)布實(shí)施

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

第二篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

**東站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

為了確保征費(fèi)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，我站特制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

站上成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，站長牽頭，各班長、行政人員參與，要求小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，落實(shí)行政人員值班負(fù)責(zé)制，行政人員配合當(dāng)班班長處理各種突

發(fā)事件。

二、應(yīng)急方案內(nèi)容：

（1）、停電時(shí)應(yīng)急措施

由站上電工對(duì)發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，保證油、氣、水的正常，確保停電時(shí)能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對(duì)用電設(shè)備每月不少于2次檢查，保證供電安全。

（2）、收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急措施

由站上設(shè)備維護(hù)員與監(jiān)控所進(jìn)行協(xié)調(diào)，備足相關(guān)易損件，如鍵盤、打印機(jī)色帶、讀卡器等。確保由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急收費(fèi)手段。

（3）、其他突發(fā)事件的應(yīng)急措施

由于車輛故障導(dǎo)致收費(fèi)車輛拋錨在收費(fèi)通道中時(shí)，各班班長應(yīng)立即開啟備用車道，同時(shí)敦促故障車輛駕駛員盡快修復(fù)車輛。行政值班人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場處理，疏導(dǎo)交通，保證車輛安全快速通過。

三、處罰措施

由于當(dāng)班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴(yán)重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會(huì)影響的行為，追究當(dāng)班行政值班人員和該班班長責(zé)任，給予當(dāng)事人行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰。

第三篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

收費(fèi)站火災(zāi)：當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火災(zāi)現(xiàn)場人員按安全逃生技術(shù)

要求迅速撤離到安全位置，在可能的前提下保護(hù)好收費(fèi)工具，保證票、卡、錢的安全。根據(jù)火源情況，采用不同的滅火工具，組織人員展開滅火工作，同時(shí)安排專人撥打119消防電話，將地點(diǎn)、火勢準(zhǔn)確報(bào)知。然后通知站長，逐級(jí)上報(bào)，同時(shí)通知執(zhí)法中隊(duì)，維護(hù)現(xiàn)場秩序。保存車道及廣場錄像。如果是車道車輛燃燒，封閉車道，亭道人員馬上撤離，采取相應(yīng)的滅火措施，立即通知執(zhí)法隊(duì)并撥打119。保存車道及廣場錄像。

收費(fèi)站發(fā)生搶劫：人員首先保持冷靜,不要與搶匪發(fā)生沖

突。記下?lián)尫说捏w貌特征。搶匪離去時(shí)，注意搶匪逃跑的方向，保護(hù)好現(xiàn)場，同時(shí)保存車道和廣場錄象，馬上通知執(zhí)法隊(duì)及當(dāng)?shù)嘏沙鏊煌ㄖ召M(fèi)站站長和監(jiān)控中心。

收費(fèi)員打架:當(dāng)收費(fèi)人員發(fā)生打架事件時(shí)首先當(dāng)班班長和收費(fèi)站管理人員對(duì)事件進(jìn)行了解和調(diào)節(jié)，如在調(diào)節(jié)的過程中當(dāng)事人不聽勸解仍然執(zhí)意動(dòng)手，且收費(fèi)站管理人員對(duì)事態(tài)無法控制時(shí)可撥打當(dāng)?shù)?10報(bào)警電話尋求協(xié)助。同時(shí)將此事上報(bào)管理中心。由管理中心將事件上報(bào)公司相關(guān)部門。

收費(fèi)亭被車撞：首先人員撤出該收費(fèi)亭，如有人員傷亡則撥

打120急救前來救援。在撤出收費(fèi)亭的同時(shí)保管好各自的票、卡、錢等物品，其次報(bào)收費(fèi)站管理人員、監(jiān)控中心和執(zhí)法隊(duì)。保護(hù)好現(xiàn)場，并留存收費(fèi)亭被車輛撞擊的監(jiān)控畫面。維護(hù)好現(xiàn)場收費(fèi)秩序，及時(shí)安排人員開啟其他車道，保證車流通過的順暢。

收費(fèi)站車流量突增(本處理流程只針對(duì)入口)：當(dāng)收費(fèi)站

遇突發(fā)性交通量巨增，現(xiàn)行車道已無法滿足車輛通行的情況下，我們將按規(guī)定使用應(yīng)急機(jī)和預(yù)編碼卷，本案由管理中心組織實(shí)施。1收費(fèi)站根據(jù)當(dāng)時(shí)車流量遞增的情況，向管理中心報(bào)告并按規(guī)定申請(qǐng)使用應(yīng)急機(jī)，同時(shí)應(yīng)通知監(jiān)控中心備案。2在收費(fèi)廣場具備條件的情況下，使用應(yīng)急機(jī)增設(shè)臨時(shí)車道，緩解交通壓力；在收費(fèi)廣場不具備條件的情況下，可以在同一出入車道增設(shè)臨時(shí)操作點(diǎn)，采取同步操作的形式，緩解交通壓力。3同時(shí)，可視其情況按規(guī)定申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)口車道使用預(yù)編碼卷，加快車道通行能力，已利緩解交通壓力。4在應(yīng)急設(shè)備不夠使用的情況下，可按規(guī)定向公司應(yīng)運(yùn)部增加應(yīng)急設(shè)備。

收費(fèi)車道非正常狀態(tài):當(dāng)收費(fèi)車道出現(xiàn)因停電或設(shè)備故

障，造成進(jìn)、出口車道不能正常進(jìn)行收費(fèi)工作。收費(fèi)站將按規(guī)定在進(jìn)、出口使用通行券和定額票使用，本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施。

入口：

1、各站應(yīng)將通行券配發(fā)到每個(gè)收費(fèi)員手中，要求收費(fèi)員上崗時(shí)必

須攜帶，當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)馬上做好發(fā)券準(zhǔn)備。

2、在設(shè)備故障等導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知監(jiān)控中心

備案，由監(jiān)控中心向營運(yùn)部提出發(fā)券申請(qǐng)。

3、監(jiān)控中心接到營運(yùn)部指令后，立即向收費(fèi)站下達(dá)發(fā)券的指令。

同時(shí)通知結(jié)算中心，由結(jié)算中心將信息下發(fā)到路網(wǎng)內(nèi)各收費(fèi)站點(diǎn)。

4、入口收費(fèi)員在發(fā)券時(shí)應(yīng)加蓋日戳章，注明車牌、車型、車類、時(shí)間等信息；

5、機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外

90分鐘）到達(dá)指定現(xiàn)場進(jìn)行處理。處理情況如何，及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心；

6、系統(tǒng)恢復(fù)正常后，監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)報(bào)結(jié)算中心取消通行券發(fā)放

信息，通報(bào)營運(yùn)部并做好相應(yīng)記錄;出口：

1、各站應(yīng)將定額票配發(fā)到收費(fèi)員手中，要求收費(fèi)員上崗時(shí)必須攜

帶。

2、出口系統(tǒng)故障無法恢復(fù)立即且沒有備用車道時(shí)，收費(fèi)站應(yīng)以

5個(gè)車為一組，通過監(jiān)控中心向結(jié)算中心值班人員報(bào)告卡號(hào)、車牌等進(jìn)行入口信息的查詢。

3、收費(fèi)員根據(jù)結(jié)算中心提供信息，使用定額票據(jù)進(jìn)行收費(fèi)并做好

車輛出站時(shí)間、車牌、車型、車類、入口站編碼、收費(fèi)金額的記錄。

4、現(xiàn)場車流量大不適用上述辦法時(shí)，在征得營運(yùn)部同意后，可根

據(jù)車方提供的入口站信息使用定額票收費(fèi)并作好記錄。

5、機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外90分鐘）到達(dá)指定現(xiàn)場進(jìn)行處理。處理情況如何，及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心；

六、未刷信息的通行卡，收費(fèi)員必須單獨(dú)存放、及時(shí)上交。對(duì)于未刷

信息的年票卡，核實(shí)年票標(biāo)識(shí)、并作好登記（如車牌、卡印刷號(hào)、金額），并給駕駛員出具從本站出而未銷卡原因的情況說明；

車道停電：

1、車道發(fā)生停電時(shí)，班長首先按正常程序檢查原因，原因經(jīng)查明恢

復(fù)后，做好記錄；

2、原因未查明，由現(xiàn)場管理人員按發(fā)電操作規(guī)程開啟發(fā)電機(jī)供電，做好記錄，同時(shí)立即上報(bào)站管理人員和監(jiān)控中心，如是停電，應(yīng)與當(dāng)?shù)厮碗姴块T聯(lián)系，了解停電原因及來電時(shí)間，再一次報(bào)監(jiān)控中心，本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施；

3、當(dāng)發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)電或送電時(shí)，班長應(yīng)立即通過車道電話通知

站長和監(jiān)控中心，收費(fèi)站同時(shí)上報(bào)管理中心。

4、監(jiān)控中心接到情況報(bào)警后，應(yīng)立即與值班電工或機(jī)電辦取得聯(lián)

系，說明情況，并做好相應(yīng)的情況及時(shí)間記錄，并同時(shí)上報(bào)營運(yùn)部。

5、值班電工或機(jī)電辦在接到報(bào)修電話，確定維修人（聯(lián)系方式），應(yīng)在1小時(shí)之內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理；維修完成后，被維修單位現(xiàn)場管理人員應(yīng)在維修完成表中簽字，并把維修情況向監(jiān)控中心反饋;如果未維修成功，維修人應(yīng)將狀況告知現(xiàn)場管理人員，并向監(jiān)控中心和上一級(jí)報(bào)告。

6、維修人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未到達(dá)維修地點(diǎn)，收費(fèi)站、監(jiān)控中心要進(jìn)

行催問。最后班長將維修情況報(bào)監(jiān)控中心備案。

與車方發(fā)生糾紛、打架斗毆：對(duì)故意到收費(fèi)站無理取鬧的，收費(fèi)人員保護(hù)好自身安全同時(shí)保管好票、卡、款。馬上通知執(zhí)法隊(duì)和當(dāng)?shù)嘏沙鏊?；盡可能的控制局面，盡快通知主管領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控中心；在可能的情況下，截留下當(dāng)事車輛及當(dāng)事人；如不能留住，記住人員特征及車輛牌照及行駛方向，做好記錄。如果傍邊有非本單位的目擊者，應(yīng)留下其聯(lián)系方式。如與車方發(fā)生沖突（包括言語、行為），如對(duì)方已報(bào)警，我方人員應(yīng)立即通知部門領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)同意后才能讓警方離開工作現(xiàn)場。保存車道及廣場錄象。

第四篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

第一節(jié)

收費(fèi)站緊急情況處理預(yù)案

為保證收費(fèi)系統(tǒng)在發(fā)生盜、搶、火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)，能夠沉著應(yīng)對(duì)，有序采取應(yīng)急措施，將國家損失降到最小，維護(hù)收費(fèi)站良好的社會(huì)形象，特制定緊急情況處理程序。

一、治安案件（盜、搶）控制程序

（一）遇有盜、搶等治安情況時(shí)，當(dāng)班收費(fèi)員首先應(yīng)立即挑響報(bào)警機(jī)關(guān)，同時(shí)保護(hù)好票、款、卡，鎖好門窗并立即通知帶班班長和監(jiān)控；

（二）當(dāng)人身安全受到威脅時(shí)，應(yīng)使用亭內(nèi)防暴設(shè)施進(jìn)行自衛(wèi)。全體人員接到報(bào)警通知后，要同仇敵愾，齊心協(xié)力進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)。

（三）監(jiān)控員立即通知站領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)撥打報(bào)警電話，請(qǐng)求救助，站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)馬上逐級(jí)報(bào)告給局領(lǐng)導(dǎo)。

（四）有人員發(fā)生傷亡時(shí)，現(xiàn)場所有收費(fèi)人員要全力以赴進(jìn)行搶救，并立即撥打120及時(shí)送往醫(yī)院救治。

二、收費(fèi)車道發(fā)生堵車控制程序

（一）正常情況下，如因?yàn)檐嚨篱_通數(shù)量少或原設(shè)計(jì)車道不足造成的車輛排隊(duì)等候現(xiàn)象，班長應(yīng)立即組織疏導(dǎo)員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)，保證暢通，因車道開啟不足的要即時(shí)報(bào)監(jiān)控組織人員增開車道。

（二）如有蠻橫司機(jī)不配合工作，堵塞收費(fèi)車道，班長要組織收費(fèi)員開啟備用車道，疏導(dǎo)員做好疏導(dǎo)工作，同時(shí)請(qǐng)求高速交警協(xié)助處理。

（三）在繳費(fèi)過程中車輛出現(xiàn)故障不能行駛時(shí)，疏導(dǎo)員應(yīng)立即疏導(dǎo)其它車輛改道行駛，同時(shí)通知路政用拖車將其拖走。

（四）因司機(jī)在繳費(fèi)過程中，車輛損壞路面及收費(fèi)設(shè)施的，保護(hù)現(xiàn)場，通知相關(guān)部門處理。

三、發(fā)生火災(zāi)處理程序(一)火情較大但還可以控制。

⑴當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，班長邊組織人員滅火邊向監(jiān)控室匯報(bào)。

⑵監(jiān)控員協(xié)助班長通知關(guān)閉臨近車道，疏散事故現(xiàn)場人員，并保持現(xiàn)場監(jiān)控。

⑶監(jiān)控員撥打“火警電話——119”求助，并報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)、局收費(fèi)管理部，同時(shí)通知站內(nèi)其它人員參與滅火。

⑷參與滅火人員清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)現(xiàn)場秩序。⑸現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記錄，站上要分析起火原因，提出整改與防范措施，安裝、恢復(fù)消防器材，統(tǒng)計(jì)上報(bào)需修復(fù)的收費(fèi)設(shè)施與收費(fèi)設(shè)備。

(二)發(fā)現(xiàn)火情特別大，已無法控制。

⑴班長邊疏散人員邊報(bào)監(jiān)控室，現(xiàn)場人員盡最大可能控 制火情，監(jiān)控員在發(fā)現(xiàn)或接報(bào)的第一時(shí)間撥打“火警電話——119”和“急救中心電話——120”求助，并保持現(xiàn)場監(jiān)控；同時(shí)監(jiān)控員要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)要向局收費(fèi)管理部匯報(bào)。還要通知其它部門的人員參與滅火。

⑵現(xiàn)場人員協(xié)助救援人員滅火，維持現(xiàn)場秩序，搶救傷亡人員，清理事故現(xiàn)場。

⑶現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記載。站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)分析起火原因，總結(jié)滅火經(jīng)驗(yàn)，提出整改與防范措施，充裝，恢復(fù)消防設(shè)施與器材，統(tǒng)計(jì)上報(bào)需修復(fù)的收費(fèi)設(shè)備與設(shè)施。

四、交通事故的處置程序

(一)在收費(fèi)廣場和收費(fèi)車道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員就地?fù)尵葌麊T，班長通知監(jiān)控室關(guān)閉臨近車道，將未受傷的司機(jī)與人員安置到安全地帶。

（二）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)事故或接報(bào)后，立即通知交警，如有人員傷亡，報(bào)“120急救中心”求助，并要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)和局收費(fèi)管理部匯報(bào)，同時(shí)通知站內(nèi)其他部門的人員參與現(xiàn)場救助，并對(duì)現(xiàn)場保持監(jiān)控。

（三）現(xiàn)場人員在救護(hù)受傷人員后，要清理事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)正常秩序。

五、觸電事故的處置程序

（一）發(fā)生觸電事故，第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的人立即采取措施切斷電源或使用絕緣物挑落電線，使觸電人員脫開電源。

（二）就地?fù)尵扔|電人員或向附近人員呼救

（三）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)或接報(bào)觸電事故后，立即報(bào)120急救中心，報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

（四）現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好記錄，站領(lǐng)導(dǎo)要分析事故原因，提出整改與防范措施。

六、發(fā)現(xiàn)過往車輛被劫持的處置程序

（一）現(xiàn)場收費(fèi)人員發(fā)現(xiàn)或駕駛員暗示車輛被劫時(shí)，要不動(dòng)聲色與駕駛員一邊周旋一邊拖延時(shí)間，一邊向監(jiān)控員匯報(bào)。

（二）監(jiān)控員接到收費(fèi)人員的通知后，要馬上撥打110報(bào)警，同時(shí)報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

（三）如110不能及時(shí)趕到，為保證人員安全，不得不放行被劫車輛時(shí)，當(dāng)班收費(fèi)員應(yīng)記錄清楚車牌號(hào)、車型、顏色及去向并報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

七、遇有撞桿沖卡車輛的處置程序

（一）收費(fèi)員迅速記錄車型、車號(hào)，并報(bào)告監(jiān)控室記錄，分別填寫《當(dāng)班值班記錄》；疏導(dǎo)員及時(shí)疏導(dǎo)車輛使其靠到邊道，收費(fèi)班長和疏導(dǎo)人員對(duì)該車駕駛員明示規(guī)定，講明事由，由路政人員使其按規(guī)定交納賠償費(fèi)，并向監(jiān)控報(bào)告處理結(jié)果。

（二）如有沖卡、撞桿逃逸者，收費(fèi)班長要及時(shí)將車型、車號(hào)、逃逸方向報(bào)監(jiān)控室記錄，由監(jiān)控員向值班站長匯報(bào)并 根據(jù)車輛逃逸方向及時(shí)聯(lián)系相關(guān)收費(fèi)站請(qǐng)求協(xié)助，再行處理。

第二節(jié) 收費(fèi)設(shè)施出現(xiàn)異常的緊急預(yù)案

一、微機(jī)斷網(wǎng)死機(jī)

（一）如果是單個(gè)車道斷網(wǎng)，應(yīng)重新啟動(dòng)該車道計(jì)算機(jī)；

（二）如果是車道計(jì)算機(jī)全部斷網(wǎng)，應(yīng)查看入口1號(hào)亭內(nèi)集線器的指示燈是否正常，如不正常，切斷電源重新插好啟動(dòng)或拔插總網(wǎng)線的插頭。

（三）檢查控制機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳輸線是否插牢固，插好即可。

二、監(jiān)視器無圖像

（一）檢查車道控制機(jī)箱內(nèi)視頻傳輸線插頭是否插好；

（二）檢查監(jiān)視器后面的視頻插頭是否插好。

三、多媒體不抓拍

（一）退出抓拍程度，重新進(jìn)入；

（二）檢查抓拍圖像機(jī)是否存儲(chǔ)空間以滿，如果空間不足及時(shí)報(bào)告監(jiān)控班長，經(jīng)備份后方可刪除較早的抓拍圖像。

四、讀寫器不讀卡

（一）檢查讀寫器電源插頭與傳輸信號(hào)插頭是否松動(dòng)，如松動(dòng)重新插好即可。

（二）退出收費(fèi)信息管理程度，重新進(jìn)入即可。

五、鍵盤失靈或微機(jī)死機(jī)

（一）關(guān)閉車道，收費(fèi)員換至備用車道上班；

（二）維護(hù)人員進(jìn)行維修、更換；

（三）檢查鍵盤插頭是否脫落，打開工控機(jī)箱，拔插鍵盤插頭；

（四）檢查微機(jī)是否死機(jī)，確認(rèn)后重新啟動(dòng)微機(jī)，做好數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。死機(jī)的確認(rèn)應(yīng)看顯示器時(shí)間。

六、票亭設(shè)備停電

（一）通知值班維護(hù)人員檢查配電收費(fèi)設(shè)備電路開關(guān)是否跳閘，如果確認(rèn)后方可進(jìn)行排除；

（二）檢查票亭內(nèi)設(shè)備供電開關(guān)是否跳閘，進(jìn)行排除；

（三）如屬市電停供，啟用柴油發(fā)電機(jī)，提供電力保障。

七、自動(dòng)欄桿機(jī)故障

（一）如果屏幕欄桿已落，外面欄桿不落，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)控將自動(dòng)欄桿機(jī)重新啟動(dòng)；

（二）如果屏幕欄桿不落，外面欄桿也不落，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)控，監(jiān)控通知班長或疏導(dǎo)，將自動(dòng)欄桿用鐵器劃下或斷開工控機(jī)箱內(nèi)的1號(hào)保險(xiǎn)，手動(dòng)落桿，再閉合欄桿電源保險(xiǎn)；

（三）如果刷卡后，屏幕自動(dòng)欄桿和車道欄桿都不抬起，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)控進(jìn)行核對(duì)，看數(shù)據(jù)是否上傳。

第三節(jié)

收費(fèi)緊急情況下啟用人工票據(jù)預(yù)案 因停電、發(fā)電機(jī)故障不能正常供電或設(shè)備故障造成不能使用微機(jī)收費(fèi)、發(fā)卡時(shí)，為了保證車輛暢通，不影響正常的收費(fèi)秩序，避免造成不良的社會(huì)影響，特制定本預(yù)案。

八、啟用人工票據(jù)操作規(guī)程：

（一）票管員在值班站長的監(jiān)督下，結(jié)合本站車流量，備齊足夠的人工票據(jù)。

（二）因停電、設(shè)備故障等原因，出口車道不能正常收費(fèi)時(shí)，值班站長應(yīng)立即安排財(cái)務(wù)及收費(fèi)班長啟用人工票據(jù)，進(jìn)行緊急情況下人工收費(fèi)的有關(guān)準(zhǔn)備，同時(shí)值班站長應(yīng)堅(jiān)守現(xiàn)場進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。

（三）出口收費(fèi)員要詢問司機(jī)從哪個(gè)收費(fèi)站駛?cè)?，確認(rèn)后，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。收回IC卡應(yīng)單獨(dú)存放，以備核查，并做好相關(guān)記錄。

（四）因停電、設(shè)備故障等原因入口不能正常發(fā)卡時(shí)，應(yīng)立即通知維修班工作人員進(jìn)行設(shè)備維修，并開啟備用車道或發(fā)放計(jì)費(fèi)卡，同時(shí)電話通知局屬各收費(fèi)站。

（五）啟用人工票據(jù)時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)做好記錄，值班站長要做好收費(fèi)監(jiān)督工作及車輛放行工作，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

（六）故障排除后，應(yīng)及時(shí)采用電子收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)、發(fā)卡。停電或設(shè)備故障時(shí)收回的IC卡要及時(shí)交監(jiān)控室處理并做好記錄。財(cái)務(wù)人員應(yīng)立即將手工票收回并對(duì)所收款項(xiàng)和手 工票據(jù)進(jìn)行核查。

第四節(jié)

車輛快速通過應(yīng)急預(yù)案

為了確保本站車道暢通無阻，為過往車輛提供及時(shí)、安全、高效的收費(fèi)服務(wù)，結(jié)合我站實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、要求

（一）必須按局規(guī)定的車道數(shù)開通車道，按規(guī)定配齊收費(fèi)員，禁止因收費(fèi)員吃飯、上廁所等原因擅自關(guān)閉車道。

（三）出、入口單車道等候車輛不得超過5輛（含5輛）。

（四）凡是裝有機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的車道必須處于上班狀態(tài)，由班長按正常程序進(jìn)行上下班操作。

（五）因設(shè)備故障、車輛故障等客觀原因需關(guān)閉車道時(shí)，必須開啟備用車道。

（六）值班站長和當(dāng)班班長必須密切關(guān)注收費(fèi)站車流量的變化情況，研究分析車流量高峰時(shí)段的特點(diǎn)并據(jù)此增開備用道或緊急車由入口改出口收卡緊急放行（對(duì)持有有效證件和特別通行卡以及軍警車輛的處置）。

（七）值班站長按規(guī)定值班，不得擅離職守，特別是在車流量高峰時(shí)段、設(shè)備發(fā)生故障等特殊情況時(shí)不得離開收費(fèi)廣場，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、疏導(dǎo)等工作。

（八）在處理車道堵塞過程中，全站員工必須無條件服從值班站長的統(tǒng)一安排、調(diào)度。做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

二、車輛擁堵處理程序：

（一）出入口按核定開啟車道發(fā)生車輛擁堵處理程序： 如因勤務(wù)、設(shè)備故障、交通事故、車輛故障、司機(jī)等原因造成收費(fèi)站出現(xiàn)車輛擁堵時(shí)，按以下程序處理：

⑴安排當(dāng)班班長、疏導(dǎo)人員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)車輛駛?cè)敕判兴俣容^快的車道，避免車輛加塞、搶道，同時(shí)做好對(duì)滯留在廣場司乘人員的解釋溝通工作。

⑵值班站長視車輛和車道情況，安排開啟備用車道，必要時(shí)開啟全部車道。

⑶對(duì)特殊事件及時(shí)采取措施，靈活處理，并做好相應(yīng)的記錄。

⑷做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，用最快的速度對(duì)不能正常放行車輛的車道進(jìn)行恢復(fù)，包括：

a、因勤務(wù)造成的車輛堵塞，應(yīng)與值勤人員協(xié)商盡量減少占用車道的時(shí)間，同時(shí)指揮疏導(dǎo)人員做好廣場車輛的解釋和疏導(dǎo)工作。

b、因設(shè)備故障造成的，應(yīng)立即組織維修人員進(jìn)行搶修，如故障在短時(shí)間內(nèi)無法排除，值班站長應(yīng)將詳細(xì)情況向上級(jí)部門匯報(bào)。

c、因車輛故障造成的車道堵塞，應(yīng)立即通知路政部門進(jìn)行處理。

d、因蠻橫司機(jī)拒繳通行費(fèi)占道時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求交警配合處理。

（二）車道全部開啟發(fā)生車輛擁堵處理程序

因收費(fèi)站原設(shè)計(jì)車道不足，車流量大，所有車道全部開啟的情況下仍出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按以下程序處理：

a、加強(qiáng)收費(fèi)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大業(yè)務(wù)考核力度，提高每一位收費(fèi)員的發(fā)卡、收費(fèi)速度，保證人人都能做到入口車輛單車平均放行速度≤6秒，出口車輛單平均放行速度≤10秒。

b、值班站長要堅(jiān)守崗位，隨時(shí)處理突發(fā)事件，增強(qiáng)崗上特殊事件的靈活處理能力。

c、班長、疏導(dǎo)人員做好現(xiàn)場車輛疏導(dǎo)工作，避免出現(xiàn)車輛搶道、加塞現(xiàn)象。

d、所有崗上工作人員加強(qiáng)文明服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)語言生硬、態(tài)度冷漠、不耐煩現(xiàn)象，要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)。

e、當(dāng)班監(jiān)控員必須堅(jiān)守崗位，加快特殊車輛的放行速度。

f、全部車道開啟時(shí)，站長可安排專人在收費(fèi)廣場做“特殊疏導(dǎo)”，告知司乘人員應(yīng)繳的費(fèi)額，并要求準(zhǔn)備好錢款。

g、必要時(shí)，值班站長按規(guī)定安排啟用人工票據(jù)，同時(shí)做好相應(yīng)記錄。

第五節(jié)

車隊(duì)快速通行預(yù)案

為加強(qiáng)管理，提高服務(wù)水平，樹立良好的社會(huì)形象，確保車隊(duì)安全、高效通過，特制定本預(yù)案。

一、勤務(wù)車輛是公務(wù)活動(dòng)中執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛，對(duì)此 類車輛，全站人員要高度重視，提高認(rèn)識(shí)水平，做到確保萬無一失，安全快捷地通行。

二、在接到上級(jí)或交警有勤務(wù)車輛通過的有關(guān)通知時(shí)，根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)，收費(fèi)站要立即采取措施，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作：

（一）接到通知后，值班站長要親臨現(xiàn)場指揮，并安排收費(fèi)班長及疏導(dǎo)員在車道等待。

（二）預(yù)先準(zhǔn)備出一條專用車道，車隊(duì)進(jìn)站后，及時(shí)打開專用車道，由疏導(dǎo)將車隊(duì)引入車道。

（三）必要時(shí)，值班站長組織人員列隊(duì)行注目禮。

三、加強(qiáng)與交警的密切合作與協(xié)作，保證車隊(duì)順利通行。

四、收費(fèi)員及監(jiān)控員要時(shí)刻注視收費(fèi)廣場秩序，將閑雜人員控制在收費(fèi)廣場以外。

五、要確保收費(fèi)廣場干凈整潔。

六、如交接班期間有特殊勤務(wù)車輛通過時(shí)，交接班時(shí)間順延。

第五篇：公路收費(fèi)站擁堵應(yīng)急預(yù)案

公路收費(fèi)站擁堵應(yīng)急預(yù)案

為更好的應(yīng)對(duì)中夜班時(shí)因惡劣天氣、路上特情引起的擁堵事件，保證在主線分流時(shí)車輛在我站道口能正常通行，避免因未開足車道而形成待繳費(fèi)車輛排隊(duì)滿10輛或待繳費(fèi)車輛平均排隊(duì)200米時(shí)引起的免費(fèi)放行情況發(fā)生，特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

1、站部成立擁堵應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮與人員調(diào)配，白天：站長任組長，負(fù)責(zé)全面指揮調(diào)度工作。副站長任副組長，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮調(diào)度工作。管理員、值機(jī)班長任組員，負(fù)責(zé)后勤保障工作。班組長任組員，負(fù)責(zé)車道特情處理。值機(jī)員為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)全方面的信息采集匯總，及信息傳達(dá)工作。

中夜班：值班人員任臨時(shí)組長，負(fù)責(zé)全面指揮調(diào)度工作。班組長任組員，負(fù)責(zé)車道特情處理及本班人員的工作安排。值機(jī)員為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)聯(lián)系保障組人員上班，全方面的信息采集匯總，及信息傳達(dá)工作等。水電班為后勤保障人員，負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、應(yīng)急小組下設(shè)人員保障組，由常機(jī)動(dòng)人員、當(dāng)班休息人員和住宿人員組成，實(shí)行輪班制，輪值期間小組成員保證通訊暢通，接值機(jī)通知后及時(shí)趕到收費(fèi)站區(qū)。

3、應(yīng)急指揮小組成員接通知后及時(shí)到達(dá)收費(fèi)站區(qū)。

二、處置流程

1、值機(jī)發(fā)現(xiàn)主線路上車流開始增大，提醒當(dāng)班班長注意車道狀況，同時(shí)做好與兄弟站的溝通工作，詢問其他站或路段有沒有出現(xiàn)突發(fā)情況。

1.1如果有情況，值機(jī)將信息反饋給班長并通知班長做好增開車道的準(zhǔn)備工作，通知公司、站領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)日站區(qū)值班人員，做好防擁堵器具的發(fā)放準(zhǔn)備工作，做好聯(lián)系保障組人員的準(zhǔn)備工作，通知當(dāng)班水電做好開啟分流點(diǎn)和收費(fèi)廣場高桿燈的準(zhǔn)備工作，做好與高速大隊(duì)和相鄰高速公路管理單位聯(lián)系，切換視頻至 200米 擁堵點(diǎn)，觀察匝道口車流情況。

1.2如果沒有突發(fā)情況，則通知當(dāng)班班長做好增開車道的準(zhǔn)備工作。

2、當(dāng)班班長發(fā)現(xiàn)車道流量出現(xiàn)明顯增大，每個(gè)車道排隊(duì)均達(dá)5輛以上時(shí)。收費(fèi)班長上報(bào)值機(jī)，班長做好現(xiàn)場調(diào)度指揮和特情處理，保證收費(fèi)車道全部開通并暢通無阻。值機(jī)接道口上報(bào)信息后，及時(shí)與各方聯(lián)系，將結(jié)果通知當(dāng)班班長，如果有情況則采用1.1，無情況則采用1.2。

3、接道路管制通知或增開車道后，流量繼續(xù)增大時(shí)。

3.1因道路管制入口封閉，入口只需保留一個(gè)車道作為搶險(xiǎn)救護(hù)車輛專用通道。入口車道人員打紅燈關(guān)閉車道后在入口前方放置禁行提示牌，然后至出口處協(xié)助疏導(dǎo)車流，機(jī) 動(dòng)人員到值機(jī)房領(lǐng)取防擁堵器具。

3.2值機(jī)將情況報(bào)公司、站領(lǐng)導(dǎo)與值班人員，在入口處情報(bào)板上打出禁行的提示標(biāo)語，同時(shí)通報(bào)地方交警部門關(guān)于我站準(zhǔn)備分流的情況，并請(qǐng)他們幫助調(diào)節(jié)出口路段車輛，通知人員保障組輪值人員到站實(shí)施分流工作，通知水電開啟分流點(diǎn)和站區(qū)廣場上的高桿燈，分發(fā)防擁堵器具。

3.3值機(jī)員時(shí)刻保持與高速大隊(duì)和相鄰高速公路管理單位的聯(lián)系，保證信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，隨時(shí)注意主線路上的運(yùn)營情況及車輛的分流方向，并將信息及時(shí)反饋給現(xiàn)場指揮調(diào)度人員。

3.4配電間當(dāng)班人員接值機(jī)通知后立即開啟分流點(diǎn)和站區(qū)廣場上的高桿燈，查看設(shè)施設(shè)備，保證車道上的正常供電，完成以上工作后在配電間等站領(lǐng)導(dǎo)的安排。

3.5值班人員接通知后立即至值機(jī)室，負(fù)責(zé)全面的調(diào)度指揮協(xié)調(diào)工作及各方面的溝通。

3.6人員保障組輪值人員到站后領(lǐng)取防擁堵器具，兩人負(fù)責(zé)高速公路匝道處協(xié)助交警的分流引導(dǎo)，兩人負(fù)責(zé)出口紅綠燈處的分流疏導(dǎo)，兩人負(fù)責(zé)廣場上車輛疏通指揮工作。班長負(fù)責(zé)車道上的特情處理及上班人員的調(diào)度工作，保證所有出口都開通。

3.7值機(jī)員注意大門的開關(guān)，禁止讓閑雜人員進(jìn)入收費(fèi)站辦公區(qū)域，做好站區(qū)治安內(nèi)保工作。

4、車輛擁堵至 150米 時(shí)，值機(jī)員上報(bào)公司、站領(lǐng)導(dǎo)和值班人員，并請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)如果至 200米 時(shí)的操作方法。

5、車輛擁堵至 200米 時(shí)，按公司、站領(lǐng)導(dǎo)的指示精神執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自使用“擁堵”鍵，對(duì)于特殊情況的車輛可適當(dāng)考慮免費(fèi)放行。

6、分流結(jié)束后，入口車道全部開通，并迅速放行，以減輕地方交通壓力，如果入口出現(xiàn)救援搶險(xiǎn)類車要XX速的情況，班長到前方疏導(dǎo)交通，優(yōu)先讓救援搶險(xiǎn)類車XX速。

三、設(shè)備保障

1、交接班后檢查備用車道設(shè)備情況，確保能及時(shí)開出車道。檢查定額票據(jù)、備用金是否都準(zhǔn)備充足，檢查封道提示牌是否都在指定位置并能否正常使用、檢查收費(fèi)政策的相關(guān)文件是否齊全。

2、值機(jī)班長每周檢測收費(fèi)便攜機(jī)狀況，確保正常使用，啟用時(shí)按照收費(fèi)便攜機(jī)使用流程正確使用。值機(jī)班長每周檢查各類設(shè)施設(shè)備是否齊全和正常使用，值機(jī)員上班時(shí)詢問各車道色帶打印是否都很清楚，稱重設(shè)備是否都正常，檢查備用的紙質(zhì)通行卡是否充足。值機(jī)班做好三大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)工作，每月對(duì)UPS進(jìn)行充放電測試，保證在突發(fā)情況下三大系統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)作。

3、票據(jù)室下班前檢查車道打印票據(jù)、備用金零錢留存是否充足。

4、配電間人員檢查設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行情況，特別是車道機(jī)和值機(jī)房的用電設(shè)施，做好收費(fèi)道口照明設(shè)施、分流點(diǎn)與廣場的高桿燈維護(hù)保養(yǎng)工作，確保分流時(shí)設(shè)施設(shè)備都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、物品配備

值機(jī)房：收費(fèi)便攜機(jī)一臺(tái)，手持式發(fā)卡便攜機(jī)一臺(tái)。

道口班長亭：手電筒、反光背心。

收費(fèi)廣場：封道提示牌2塊。

五、人員位置及工具配備

1、具體配置：分流點(diǎn)2人，站區(qū)廣場2人，收費(fèi)車道9人，7人在收費(fèi)亭內(nèi)負(fù)責(zé)收費(fèi)工作，1人負(fù)責(zé)特情處理，1人負(fù)責(zé)入口處救援搶險(xiǎn)類車的疏導(dǎo)工作和備用金換零工作。此配置共需13人。

2、如果入口處有一方向可以通行，人員配置在原來基礎(chǔ)上添加3人，1人入口發(fā)卡，1人前方詢問，1人負(fù)責(zé)走錯(cuò)路的車輛退出車道并回收已發(fā)出的通行卡。

六、注意事項(xiàng)

1、各員工要熟練掌握分流預(yù)案，在分流時(shí)要服從站部安排調(diào)配，應(yīng)急小組成員在接站部值機(jī)房通知后要迅速到站參加分流工作。在霧天多發(fā)天氣期間，應(yīng)急小組所有成員的手機(jī)要保證待機(jī)狀態(tài)。

2、參加分流人員要注意自身安全防范，在保證安全的 前提下做好分流工作。

3、參加夜間分流人員注意自身的防凍保暖工作。

4、分流人員在分流工作時(shí)要做好解釋工作，避免因服務(wù)質(zhì)量問題被投訴。

5、對(duì)于參加分流工作的人員安排補(bǔ)休及其他獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各部門要時(shí)刻做好設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)工作，防擁堵器具的性能檢查工作，后勤保障及人員安排工作，以備隨時(shí)有可能出現(xiàn)的分流情況。

7、每年9月份至次年的3月份是霧情多發(fā)時(shí)期，各收費(fèi)班，機(jī)動(dòng)人員要作好思想準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從站部調(diào)配。