第一篇：煤礦絞車司機崗位責任制

絞車司機崗位責任制

一、堅守崗位，不得擅離職守，確保安全運轉(zhuǎn)，完成本班提升任務。

二、工作前檢查好信號。機械和電氣各部及安全保護裝置，動作是否靈活可靠各零部件是否牢固，鋼絲繩有無斷絲、變形，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

三、集中思想，謹慎按操作規(guī)程操作。信號不明確不準開車，絞車有異常不開車。運行時注意絞車運轉(zhuǎn)響聲狀況，電流、電壓、液壓站油壓、潤滑油指示、深度指示器位置，軸承和電動機溫度。

四、每天要對鋼絲繩及進行檢查，以延長鋼絲繩使用壽命。

五、絞車司機發(fā)現(xiàn)超負荷時，應立即停車制止。

六、認真執(zhí)行交接班制，交清設備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，交接班人必須簽字。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

七、搞好絞車房清潔衛(wèi)生工作，無雜物，絞車無油跡。

石墨十礦

2015年8月1日

第二篇：無極繩絞車司機崗位責任制

SQ-80無極繩絞車技術(shù)參數(shù)

無極繩絞車基本參數(shù)如下：

絞車功率：75KW

鋼絲繩規(guī)格：φ21.5mm

最大牽引力：80KN

繩

速：0.67/1.12

m/s

最大傾角、最大牽引重量：17°、20t

儲繩容量：1000m

所掛車輛：普通礦車可掛3節(jié)、平板車可掛2節(jié)。超長車輛或重型設備車輛只準掛拉一個車。

無極繩絞車司機崗位責任制

一、無極繩絞車司機必須遵守礦山安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本單位的安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程、操作規(guī)程和交接班制度。

二、自覺遵守勞動紀律，保證安全提升運輸井然有序地進行。

三、堅守工作崗位，不擅離職守，不玩忽職守。上班時要思想集中，精力充沛，不做與崗位無關(guān)的事，不準與他人閑談，不準打鬧。

四、熟悉本行業(yè)業(yè)務技術(shù)及設備的性能，掌握正確的操作方法。不違章操作，拒絕執(zhí)行任何人的違章指揮。緊急情況時，應采取有效措施，避免事故發(fā)生并報告上級有關(guān)部門。

五、對提升運輸安全運行負直接責任。

六、愛護企業(yè)財產(chǎn)，經(jīng)常保持設備及工作環(huán)境的清潔整齊，堅持文明生產(chǎn)。

七、認真做好規(guī)定的各種記錄。

八、配合參加提升設備檢修工作，檢修完畢，認真進行試運轉(zhuǎn)。

無極繩絞車技術(shù)操作規(guī)程

1.無極繩絞車運行范圍內(nèi)的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設施必須齊全、完好。

2.嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。

3.托繩輪和壓繩輪的加設符合無極繩運行要求，每班開工前，應安排專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車；

4.操作箱,安設在便于操作的地點。

5.開車前的準備工作：

5.1.檢查無極繩絞車安裝地點(硐室)頂、幫支護是否安全可靠，設備周圍有無障礙物。

5.2.檢查主機及張緊器安裝固定情況,基礎螺栓有無松動、變位,張緊器是否傾斜。

5.3.檢查主機制動閘(包括手動制動閘),閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不小于4mm,鉚釘不磨閘輪,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝槽痕跡,無油污。各部位螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽等完整齊全,無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打到施閘方向的另一方,不能自動復位。施閘后,閘把位置應在小于全部行程

4/5

以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。手動制動閘閘死狀態(tài)下應不能自動松開。電液制動閘應在全行程

2/3～4/5

處將閘輪閘死。

5.4.檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固,固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側(cè)邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。

5.5.檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常響動。兩側(cè)導繩輪固定牢固,繩槽磨損深度不超過1Omm,輪緣無明顯磨損。配重塊導桿無彎曲,配重塊放置水平,無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無斷絲,端頭繩卡固定牢固。

5.6.檢查控制開關(guān)、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號等是否聲音清晰、準確可靠。

5.7.檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標尺,油位應在標示紅線以上。

絞車減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應處于慢速擋,手把閉鎖銷應進入閉鎖銷孔。

5.8.通過以上檢查,如發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報,處理好后方可開車。

6.啟動：

6.1.聽到清晰信號并確認無誤后,開始運行。先打開手動制動閘,然后依信號指令方向啟動絞車運轉(zhuǎn)。

6.2.啟動運轉(zhuǎn)后,司機一只手要放置在停止按鈕上,時刻準備停車操作。

6.3.如啟動困難或有異?，F(xiàn)象,應查明原因,不準強行啟動。

7.運行：

7.1.運行中,司機要集中精力,注意觀察,手不離電源按鈕。

7.2.運行中,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。

7.2.1.電機轉(zhuǎn)動響聲出現(xiàn)異常或冒煙。

7.2.2.鋼絲繩有異常大幅度跳動,或突然大幅松弛。

7.2.3.鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。

7.2.4.張緊器有異?，F(xiàn)象。

7.2.5.有其他異常響聲、異味。

7.3.運轉(zhuǎn)時禁止采用手動制動閘施閘。

8.停車：

8.1.當接收到停車信號時,立即停車,并及時用手動制動閘施閘,使主機平緩減速到停止。

8.2.車場調(diào)車調(diào)整車輛位置時要依據(jù)信號,點動運行。

8.3.司機離開崗位時,必須切斷電源。

9.其他規(guī)定：

9.1.嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

9.2.車輛出現(xiàn)掉道,嚴禁使用無極繩絞車硬拉復位。

9.3.無極繩絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行。如擋位一次打不到位,可將手把恢復到原擋位,點動絞車,然后重復換擋操作,直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。

9.4.嚴禁在運行過程中變換擋位。

10.把鉤工在工作中應做到：

10.1.每次開車前，應詳細檢查鋼絲繩、保險繩及連接裝置，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不完，不得掛車起鉤。

10.2.發(fā)出開車信號前，要再檢查一遍鋼絲繩、保險繩是否掛好，運輸路線上是否有障礙物，道岔是否嚴密等。確認無誤后，方可發(fā)出開車信號。

10.3.運送設備或材料前，要認真檢查裝車是否牢固可靠、是否超寬、超高等，妨礙運輸時，要重新裝車。

10.4.礦車運行中，如果發(fā)現(xiàn)異常，應立即發(fā)送緊急停車信號，礦車掉道后，要用預先規(guī)定的信號與司機聯(lián)系，處理掉道事故，要發(fā)送慢速升降信號。

10.5.所掛車數(shù)嚴禁超過規(guī)定數(shù)量。無極繩絞車運送礦車時只準掛3車，嚴禁超掛車輛；無極繩絞車運送大件車時只準掛1車，嚴禁超掛車輛。

11.一部絞車必須有至少兩人，實行絞車司機和把鉤工固定崗位責任制，嚴禁竄崗或混崗，并要嚴格按照《操作規(guī)程》，《煤礦安全規(guī)程》要求執(zhí)行。

12.無極繩行駛過程中，嚴禁人員跨越繩道穿行。

13.無極繩不行使時，有關(guān)人員需要穿越繩道時，必須通知信號把鉤工。得到把鉤工允許以后，方可通過。防止無極繩突然開啟，繩道甩人。

14.嚴禁人員乘坐無極繩絞車；

15.絞車的容繩量必須符合規(guī)定，保險繩與絞車主繩直徑相同。

16.對于斜巷運輸，有下列情況之一者，不準開車：

16.1.礦車沒掛保險繩；

16.2.鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定；

16.3.制動閘制力不夠；

16.4.信號不靈敏；

16.5.保險繩長度過于松弛或過緊；

16.6.鋼絲繩窩鼻子（塑性彎曲）；

17.在無極繩絞車運行中每班都應對運輸貨物種類、運輸量、連續(xù)牽引車的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。

18.無極繩絞車前期使用時應每班有1—2名保養(yǎng)維修人員，配合絞車司機、跟車司機做好設備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。

第三篇：煤礦絞車司機安全操作規(guī)程

煤礦絞車司機安全操作規(guī)程一、一般要求

第l條 小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運搬絞車）司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓考試合格，持證上崗。

第2條 司機必須了解所操作設備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

第3條 必須了解該絞車和巷道的基本情況，如：長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

第4條 小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車包機人、型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)、最大載荷、巷道長度坡度等）。

第5條 必須執(zhí)行行車不行人，行人不行車的規(guī)定，并在運輸巷道內(nèi)及中間車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。

第6條 小絞車司機必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關(guān)的事情，行車時不準與他人交談。

二、開車前的檢查

第7條 檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。

第8條 檢查小絞車的安裝固定，應平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側(cè)不小于500毫米。

第9條 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死。

第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連結(jié)裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。

第11條 檢查小絞車控制開關(guān)，操縱按紐、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，準確可靠。

第12條 試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。

第13條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

三、起 動

第14條 聽到清晰、準確的信號后，首先開啟紅燈，向行人示警，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。

第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

第 16條 小絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第17條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。

第 18條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第 19條 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。

四、運 行

第20條 小絞車運行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。

第21條 注意小絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。

1．有異常響聲、異味、異狀；

2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛；

3．地錨或基礎螺栓有松動現(xiàn)象；

4．有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；

5．電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙；

6．突然斷電或有其它險情時；

第22條 司機應根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，以及巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。

五、停 車

第23條 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。

第24條 上提礦車，車過上口變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

第25條 正常停車后（指較長時間停止運行），應關(guān)閉示警紅燈，司機需離崗時，必須將控制開關(guān)停電閉鎖。

六、其它規(guī)定

第26條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。

第28條 因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。

絞車司機

一、上崗條件

1、必須經(jīng)專業(yè)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全操作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能盡心跟一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

二、安全規(guī)定

1、小絞車硐室應懸掛司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大荷載、斜巷長度及坡度等）。

2、必須嚴格執(zhí)行行人不行車，行車不行人、不作業(yè)的規(guī)定。

3、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。

4、礦車掉道時嚴禁用小絞車硬拉復位。

5、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執(zhí)行。

6、正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死滾筒；需要離開崗位是，必須切斷電源。

7、必須穿工作服、扎緊袖口，精力集中，嚴格按照信號指令開車，不得擅自離崗。

8、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

三、操作準備

1、檢查絞車安裝地點頂、幫、及支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。

2、檢查絞車的安裝固定情況：應平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷中心線一致，安裝在巷道一側(cè)的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于500mm。

3、檢查絞車的制動閘和離合閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯的溝痕，無油膩；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及被帽、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30-40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應閘死）。

4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不得超限，在滾筒上端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列要整齊，無嚴重咬繩、現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車滾筒規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上的余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩繩徑相同，并連接牢固。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。

5、檢查絞車的控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。

6、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

7、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

四、正常操作

1、聽到清晰準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

2、必須在護繩扳后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

3、下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

4、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

5、啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。

6、絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。

7、注意絞車各部運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行。

（1）有異常響聲、異味、異狀。

（2）鋼絲繩有異常跳動、負載增大或突然松弛。

（3）穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。

（4）有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

（5）電機有異常。

（6）突然斷電或有其他險情時。

8、應根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。

9、接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。

10、上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

六、收尾工作

每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

絞車司機手指口述安全確認操作內(nèi)容

⑴絞車司機班前安全確認

①勞保用品。

手指口述：勞保用品穿戴齊全，OK!②附近巷道頂板及支護情況。

手指口述：頂板及支護完好，OK！

③設備及附屬設備。

手指口述：設備及附屬設備完好，OK!④軌道、擋車裝置。

手指口述：軌道、擋車裝置完好，OK!(2)絞車司機班中安全確認

①下放礦車時隨推車隨松繩。

手指口述：沒有余繩，OK！

②制動閘、工作閘操作順序。

手指口述：制動閘、工作閘操作合理，OK!③司機位置。

手指口述：在護繩板后，OK！

④提放速度。

手指口述：提放速度合理，OK！

⑤停車位置。

手指口述：停車位置正確，OK！

⑶絞車司機班末安全確認

①制動閘。

手指口述：閘死制動閘，OK!②開關(guān)。

手指口述：切斷電源，OK!③環(huán)境。

手指口述：環(huán)境衛(wèi)生，OK！

④填寫記錄、交接班。

第四篇：煤礦柴油機車司機崗位責任制

防爆蓄電池機車司機崗位責任制

1、參加礦、科、班組的政治、業(yè)務、安全規(guī)程的的學習，刻苦鉆研業(yè)務，不斷提高技術(shù)水平，搞好本職工作，遵守勞動紀律。

2、蓄電池機車運轉(zhuǎn)前應仔細檢查機車的完好狀態(tài)、道路設備、撥道器等沿運輸線路的道路狀況，有路障應及時排除和清理。

3、蓄電池機車司機應做到：操作好、維護好、保養(yǎng)好；會排除故障、會維護保養(yǎng)技能、會調(diào)試制動裝置；能懂得防爆蓄電池機車的原理、構(gòu)造和常見故障的排除方法。

4、蓄電池機車司機應做到“七嚴禁”：嚴禁酒后開車、嚴禁站在地上開車、嚴禁邊吃食物邊開車，嚴禁操作行駛中打瞌睡、嚴禁私教徒弟、嚴禁私交他人開車、嚴禁非防爆蓄電池機車司機進入機車操作室胡亂操作。

5、防爆蓄電池機機車司機應做到“六不開車”：瓦斯?jié)舛瘸薏婚_車、超負荷不開車、有人搭乘不開車、有超長物料不開車、有超寬物料不開車、有超高物料不開車。

6、運轉(zhuǎn)中要精力集中，密切注意運輸線路的狀況，要勤燎望、勤觀察、，經(jīng)彎道和車場調(diào)車應減速慢行。

7、妥善保管好工器具，做好機車的衛(wèi)生，嚴格執(zhí)行手上交接班，做到交班交空車，不交重車。

8、節(jié)約用材、用油、用電、用水，嚴格領(lǐng)退料制度，杜絕材料走私和浪費的現(xiàn)象，做到工完場地清。

第五篇：絞車司機操作規(guī)程

小絞車司機操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的運搬絞車）司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓，考試合格，方可上崗。

2、必須了解本設備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

3、必須了解該絞車工作地基本情況，如軌道狀況、安全設備配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定的牽引車數(shù)等。

4、小絞車（安裝地點）應掛有小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)、斜巷長度及坡度等）。

5、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離開崗位，不做與本崗位無關(guān)的事情，行車時不準與他人交談。

二、準備工作：

6、小絞車安裝地點，頂幫支護必須安全可靠，便于操作和

望，無雜亂異物。

7、檢查小絞車的安裝固定應平穩(wěn)牢固。要檢查基礎螺絲無松動、變位。

8、檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整和無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，各部位螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無變形、彎曲，施閘后，閘把位置在水平線上30°-40°即閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。

9、檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、無打死結(jié)、無嚴重銹蝕、斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢靠，不準剁股穿繩，在滾筒上排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象，纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈，保險繩直徑與主繩直徑相同，并連接牢固，繩端連接裝置應符合《煤礦安全規(guī)定》規(guī)定。有可靠的護繩板。

10、檢查小絞車控制開關(guān)，操縱安扭、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象，信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦鷾蚀_可靠。

11、試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。

12、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

三、起動：

13、聽到清晰準確的信號后，閘緊制動閘，松開制動閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。

14、緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

15、必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

16、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

17、起動困難時，應查明原因，不準強行起動。

四、運行：

18、小絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到

不明信號應立即停車查明原因。

19、注意小絞車各部位運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。

1）、有異常響聲、異味、異狀。

2）、有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。3）、鋼絲繩有異常跳動、負荷增大或突然松弛。

4）、電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙

5）、突然斷電或有其它險情時

五、停車：

20、接近停車位置，應先緩慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。

21、司機需離崗時，必須切斷電源。

六、其它規(guī)定：

22、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。`

23、礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。

回柱絞車司機操作規(guī)程

<一>開車前的檢查工作

１、排除絞車周圍的雜物，檢查各傳動部位是否正常，螺栓銷子等是否齊全，操作部位是否靈活、可靠。

２、檢查鋼繩連接是否牢靠，絞車安裝是否穩(wěn)固，合理。３、檢查電氣部分，信號裝置，保護裝置，接地等情 況是否完好。

４、檢查導向輪，掛鉤等是否正?？煽俊?/p>

５、檢查各潤滑部位油量是否適當，嚴禁缺油開車。<二>開車

１、開車時，必須注意傾聽信號，信號不明不得開車，按信號開車或停車。

２、回柱時，不準人在鋼絲繩周圍走動或從繩上跳過。

３、支柱拉倒后，可根據(jù)信號，反向啟動絞車，有離合器的絞車，也可使合器脫離滾筒，人拉繩后，滾筒能自行松繩。

４、有離合器的絞車，在傳動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時，不準操縱離合手柄。５、絞車在運轉(zhuǎn)中（每開動一次絞車，一次只允許拉1～2棵柱子，不能超負荷損壞絞車），如聲音不正常，負荷過大等情況，應立即停車處理與糾正，絞車不許強行起動。

６、工作時，應注意使鋼絲繩纏繞整齊，松繩時，不能把鋼繩全部放完，至少要在滾筒上留三圈底繩。

７、鋼絲繩不準打扭結(jié)，鋼絲繩的轉(zhuǎn)向，必須通過導向輪，不得使鋼絲繩張緊時在煤壁上摩擦。<三>工作后結(jié)束

１、工作結(jié)束后，應將鋼絲繩整理整齊，順序纏在滾筒上，切斷電源，把開關(guān)閉鎖好。

２、清除機器上的灰塵、雜物、并將配件工具收理好，放在固定地點。３、交班時，必須將本班的情況向下一班交待清楚，并作記錄。

回柱絞車司機安全操作規(guī)程

回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設備和備件之用?；刂g車司機安全操作規(guī)程

1．準備

(1)工具：小錘、長柄鉤。

(2)備品配件：油壺、螺絲。

2．檢查與處理

(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；

(2)絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

(3)電氣設備是否擺設穩(wěn)當，操作方便；

(4)絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；

(7)信號裝置是否靈敏、可靠；

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

3．試車

(1)試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；

(2)進行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；

(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

(4)與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。

5．正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

6．信號工(打點工)注意事項：

(1)聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；

(2)精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；

(3)信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；

(4)調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人

力撩繩；

(3)將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

(4)開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

(5)開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

8．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。

(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

(2)切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；

(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜；

(5)收拾好工具。

9．向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。

斜井信號工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓考試合格，并取得合格證人員擔任。

2、提升信號的設置，要求聲光齊全、通訊設備可靠，兼做行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。

3、絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗（試驗前必須與信號工及絞車司機聯(lián)系明確后再進行），確認正確靈活暢通后，方可作業(yè)。

二、收發(fā)信號：

4、在崗位上不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如電話或手機與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號，必須精力集中，細心操作。

5、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或手機等方式查明原因，重新發(fā)送。

6、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)車輛運行方向與所發(fā)出的信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。

7、工作時必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰明確。當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發(fā)出信號。

8、信號發(fā)出后，不得離開信號，要觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。

9、斜井升降人員時，每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工必須與絞車司機聯(lián)系，進行一次空車試運轉(zhuǎn)。

10、信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上下人員，也不準廢除本次信號再上下人員。

三、其它規(guī)定：

11、各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得隨意私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。

12、運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作。

13、在崗時間不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找其他人代替上崗。

14、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。