第一篇：調度員操作規(guī)程

煤礦調度員操作規(guī)程

1、在日常生產(chǎn)的組織和指揮接電話時記錄準確，及時處理并記錄當班安全生產(chǎn)中存在的問題。

2、及時掌握生產(chǎn)趨勢和分析生產(chǎn)動態(tài)，對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，采掘工作面接替情況等進行專題調度。

3、抓好均衡生產(chǎn)。平時要狠抓夜班生產(chǎn)和月初、季初的生產(chǎn)，安排好礦井檢修，機械檢修工作，并督促檢查。

4、認真作好上情下達，下情上報工作。對領導指示及時檢查貫徹執(zhí)行，對生產(chǎn)情況和出現(xiàn)的重大問題，切實迅速的逐級上報。

5、經(jīng)常深入井下，深入實際，調查研究，熟悉生產(chǎn)，掌握第一手資料，了解生產(chǎn)變化趨勢，當好領導參謀，保證生產(chǎn)不間斷的進行。

6、建立健全完整的原始記錄，按時填寫圖表和牌板，及時提出日報、月報和生產(chǎn)活動分析資料。

7、掌握安全監(jiān)控知識，及時做好監(jiān)控系統(tǒng)檢查及資料的整理收集，保證正常運行。做好原始記錄及安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控工作記錄保證正常運行。

8、熟悉井下監(jiān)控系統(tǒng)動作原理，熟悉所監(jiān)控地點。

9、掌握主扇風機操作規(guī)程，遇到問題及時處理，并向領導匯報情況。煤礦調度員操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本操作規(guī)程適用于煤礦的調度員 第2條 調度員應完成下列工作：

1、及時準確填寫調度值班記錄，對“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點、機電設備、“六大系統(tǒng)” 及自然災害在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的重大問題要迅速向有關領導匯報。

2、經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，熟悉“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點、機電設備及“六大系統(tǒng)”的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關領導匯報。

3、做好生產(chǎn)調度日報，及時送有關領導審閱。

二、上崗條件

第3條 調度員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓和在本礦井下作業(yè)達到五年以上者，并考試合格后，方可上崗。第4條 調度員需要掌握以下知識：

1、熟悉《煤礦安全規(guī)程》對礦井“一通三防”、井上下所有作業(yè)地點、機電設備、“六大系統(tǒng)” 及自然災害在生產(chǎn)過程中的有關規(guī)定。

2、熟悉生產(chǎn)及其它部門各工種操作規(guī)定。

3、了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

4、掌握入井須知等有關安全規(guī)定。

三、安全規(guī)定 第5條 遵守煤礦“三大規(guī)程”和本工種的崗位責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。

四、操作準備

第6條 做好交接班，認真分析上一班生產(chǎn)過程中的調度情況。有重大問題必須向上一班調度人員詢問清楚。

五、操作順序

第7條 本工種操作應遵照下列順序進行：查看交接班記錄→問清交接內(nèi)容→接班→調度→寫交接班記錄→交班。

六、正常操作

第8條 認真做好調度值班記錄，及時提交各種調度日報表，做到數(shù)字準確，內(nèi)容完整。

第9條 做好當班生產(chǎn)調度情況分析，生產(chǎn)調度日報表及時送給有關領導審閱。

第10條 “一通三防”、井上下所有作業(yè)地點、機電設備、自然災害及“六大系統(tǒng)”在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)重大問題或隱患隨時調度，跟蹤了解隱患問題的處理進展情況，及時匯報，積極協(xié)調各部門有關班組解決問題。

第11條 認真做好上級調度通知、指令等接受，做到件件有領導批示，及時向有關科室及區(qū)隊班組下達。

第12條 對瓦斯檢查員的班中匯報等，認真做好記錄，生產(chǎn)活動中出現(xiàn)的重大問題迅速向有關領導匯報。

第13條 認真聽取職工匯報（無論大小事務），詳細做好記錄，不斷深入井下，深入一線，了解生產(chǎn)環(huán)節(jié)，掌握第一手資料。

七、特殊操作

第14條 在發(fā)生重大事故時，按照規(guī)定的事故匯報程序和內(nèi)容立即向有關領導匯報，并通知有關業(yè)務部門，并做好記錄。

八、收尾工作

第15條 認真做好交接班，做到事事有著落，件件有回音，項項有記錄。第16條

堅持調度場所文明化，室內(nèi)清潔衛(wèi)生，通訊設備整潔完好。

第二篇：調度員操作規(guī)程

調度員崗位操作規(guī)程

1、所有進站客運車輛，必須憑當日“安檢合格通知單”報班。

2、客運調度員要嚴格查驗“安檢合格通知單”，并對道路運輸證（含二級維護卡）、車輛行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、承運人責任險、客運標志牌（含附卡）等相關證件進行核實，按規(guī)定項目認真填寫《報班登記表》

3、對進站加班、包車的客運車輛，客運調度員還審驗以下內(nèi)容：

（1）汽車客運站、車籍所在企業(yè)負責人簽發(fā)的加班、包車調度指令；

（2）車籍所在企業(yè)安全、機務管理部門對車輛技術狀況和駕駛員資質的審驗證明；

（3）有效包車票或者包車合同、協(xié)議；

（4）車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構核發(fā)的臨時加班客運標志牌或包車客運標志牌。

4、營運單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須審核配備2名以上駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證，客車駕駛員24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時，并如實填寫2名以上駕駛員姓名；

5、客運調度員對營運手續(xù)齊全有效的客運車輛，簽發(fā)路單，安排發(fā)車，并出具“客車報班單證查驗合格單”（以下簡稱“單證合格單”），供車輛出站時檢查復核；對營運手續(xù)不齊全或存在安全隱患的客運車輛一律不予報班發(fā)車。

6、汽車客運站應當與所有進站客運車輛的車籍所在企業(yè)建立“客車營運調度情況信息”溝通反饋制度，對非正常應班、脫班、停班的客車，必須共同查明原因及去向，并及時報告，從源頭上杜絕客車違法營運的行為。

7、專業(yè)工作

（1）根據(jù)氣候情況，了解當日線路、班次變更情況，報告值班主任和值班站長，及時通知各有關部門并做好記錄。

（2）掌握班次變化和供車情況，認真做好調度微機的日處理，及時準確地發(fā)送有關數(shù)據(jù)。

（3）結合實際情況及服務區(qū)反饋地信息，合理調配班次、組織加班。

（4）正確記錄車輛運行情況，辦理客車進站簽章、報班等。

（5）認真做好各項記錄工作，填寫調度日志、微機處理記錄、車輛運行動態(tài)表，填寫時項目齊全、字跡清楚、準確無誤。

（6）加班、包車、旅游車、嚴格執(zhí)行站務要車，調度派車的原則。調度除核對車輛、駕駛員有關證件外，要查看站務要車計劃、報單（或包車票），確認齊全無誤后登記，同駕駛員簽訂《臨時加班、包車安全責任書》、確定休息地點，車輛方可領取加班、包車、旅游線路牌、發(fā)放路單；

第三篇：調度員技術操作規(guī)程

調度操縱工 一、一般要求

第1條 具備組織和指揮生產(chǎn)的能力，熟悉生產(chǎn)管理，并經(jīng)專業(yè)技術培訓，通過考試，取得合格證后，方可持證上崗。

第2條 熟悉本廠選煤工藝流程圖、機械聯(lián)系圖、各主要作業(yè)的工藝作用。第3條 熟悉本廠主要作業(yè)機電設備的性能、構造、技術特征、事故和故障規(guī)律、常見故障的原因分析，能對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題做出正確判斷和處理。

第4條 掌握本廠風、水、電系統(tǒng)的工作情況，能合理調配使用，確保生產(chǎn)亟需。

第5條 熟悉本廠原料煤數(shù)、質量情況及原煤、產(chǎn)品的貯運情況，生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品指標要求等。

第6條 了解自身與各業(yè)務處室的關系及職責分工，能聯(lián)系通暢，促使各方更好的為生產(chǎn)一線服務。

第7條 必須掌握調度室裝備的各種通訊、集控和自控設備，熟悉其工作原理，操作方法，維護保養(yǎng)的基本知識，充分發(fā)揮其性能為生產(chǎn)服務。

第8條 能熟練填寫并運用各種生產(chǎn)圖表和記錄，為積累原始資料和現(xiàn)代化管理服務。

第9條 認真執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、本技術操作規(guī)程和本單位的崗位責任制。

第10條 上崗時，按規(guī)定穿好工作服，戴好有關勞保用品。

二、操作前的準備

第11條 了解按計劃進行的、臨時安排的或急修的檢修項目的完成和驗收情況。

第12條 了解入廠原煤調入和進倉情況、各產(chǎn)品的倉存情況和卸煤能力，能否保證開車后穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)，以合理安排開車時間。

第13條 了解水、電、油的供應情況。

第14條 了解提前作準備工作的作業(yè)，如洗水系統(tǒng)的補水，絮凝劑和重介質添加等的準備工作情況。

第15條 了解崗位人員在崗情況。

上述各項全部落實即具備開車條件，方可發(fā)預備信號。

三、正常操作的規(guī)定

第16條 集控系統(tǒng)的操作原則

1、正常生產(chǎn)原則上采用集控啟車、停車和操作方法。只有在集控環(huán)節(jié)發(fā)生故障，并在短時間內(nèi)處理不完時，才采用就地聯(lián)鎖啟、停車。就地啟、停車操作只供試車用，一般不作為生產(chǎn)開車方式。

2、正常生產(chǎn)開車時，集控啟車設備要等候集中啟動，不參加集控的循環(huán)泵、介質泵等設備，浮選系統(tǒng)等其它環(huán)節(jié)的開車，根據(jù)具體情況由調度與車間班長掌握。尾矸濃縮機應在底流濃度降到要求值以下方可停車，以防止壓耙。

第17條 集控開車的基本過程

1、將轉換開關撥到集控位置，按響信號電笛。

2、按下啟動按鈕，監(jiān)視集控系統(tǒng)按程序自動分組開車。

3、啟動時遇有崗位人為停車或設備過熱停車時，先按下解除禁運記憶與蜂鳴器呼叫，等查時情況、處理完畢后重新啟動。

4、在啟動過程中遇有不應啟動的情況，即按下啟動停止按鈕，終止啟動程序；遇有跳格起車與嚴重情況，可緊急撥動選擇轉換開關至斷開位置，等隱患排除后重新啟動。

5、啟動到順煤流方向第一臺設備的原煤膠帶啟動后，數(shù)碼管顯示器為“0”，表示啟動完畢。

第18條 集控停車可根據(jù)不同情況，如重荷停車、特殊情況需要立即停車及正常停車等，可根據(jù)各自不同的集控系統(tǒng)，選擇不同操作方法進行。

第19條 就地聯(lián)鎖的開車操作

1、向各崗位發(fā)出就地聯(lián)鎖開車命令，將轉換開關撥至就地聯(lián)鎖控制位置。

2、按下信號電笛按鈕，發(fā)送就地起車信號10秒鐘，通知各崗位就地聯(lián)鎖起車，并監(jiān)視其啟動情況。

3、啟車過程發(fā)現(xiàn)情況異常，可用廣播、電話指揮，情況緊急可將轉換開關撥至“0”位。

第20條 就地聯(lián)鎖的停車操作。

1、遇有緊急情況需要停車時，可按下停車開關，使設備帶負荷瞬間停車。

2、正常停車用電笛信號長時間呼叫，各崗位順煤流逐臺空負荷停車。

3、監(jiān)視停車過程，等全部設備停完后，將轉換開關撥回就地位置。第21條 在非開車時間和無特殊要求時，將轉換開關撥到“0”位，作就地開、停車用。

第22條 在多系統(tǒng)和有多臺備用設備的條件下，設備出現(xiàn)故障應能靈活地啟動別一系統(tǒng)或備用設備，以保持生產(chǎn)的連續(xù)性。

第23條 設備出現(xiàn)故障后，除及時啟動備用設備外，還應積極通知設備維修部門，組織力量搶修。

四、特殊情況的處理

第24條 操縱工應根據(jù)有關檢測儀表的顯示情況密切注意生產(chǎn)的變化，要保持均衡生產(chǎn)，制止盲目的超負荷生產(chǎn)。

第25條 停水、停電對洗煤生產(chǎn)危害很大，要竭力避免，處理停水、停電問題要根據(jù)各自情況形成一套完整的辦法。

五、操作后應做的工作

第26條 操縱工應根據(jù)計劃停車或事故停車的不同情況來進行下一步工作安排。事故停車應積極與有關部門聯(lián)系，組織力量搶修，盡快恢復生產(chǎn)。

第27條 計劃停車后應進行的工作

1、收集停車后各崗位檢查出需要維修部門處理的設備問題。

2、匯總運行中出現(xiàn)的和上述的設備問題，填報設備維修申請表，上報有關部門。

3、認真填寫有關報表的工作記錄。

第28條 有重點檢修項目時，應深入現(xiàn)場，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時向主管領導匯報。

第29條 按文明生產(chǎn)要求，搞好設備和工作場所的衛(wèi)生。第30條 作好向上級的匯報工作，做好交接班工作。

第四篇：礦井運輸調度員操作規(guī)程

新汶礦業(yè)集團孫村煤礦

KJ293礦井機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)

（信集閉系統(tǒng)）

操作維護說明書

合肥工大高科信息技術有限責任公司

二零一一年一月

操作規(guī)程

一、調度員要求

1.愛護計算機，保持桌面干凈、顯示器清潔；

2.當班時間不得擅自離開工作崗位；

3.不要打開一切與監(jiān)控系統(tǒng)無關的程序，以免影響工控機運行速度；

4.操作人員應熟悉井下機車運輸線路，掌握機車運行任務設置方法，依據(jù)既定的調度任務進行合理調度；

5.操作人員應按照系統(tǒng)操作方法進行規(guī)范操作，做好當班記錄、故障記錄，以供后續(xù)分析；

6.操作人員應能夠熟練掌握WindowsXP系統(tǒng)的操作，排除簡單的故障；

二、操作時應注意事項

1.在啟動系統(tǒng)實際運行中應確保系統(tǒng)處于“監(jiān)控模式”，并將信號機導向停車模式；

進入監(jiān)控模式系統(tǒng)啟用，總關燈停車操作

2.針對轉轍機的控制操作，嚴禁設置局控和自控同時存在的控制權限；

局控無效自控有效解鎖時的閉鎖操作自控有效時的自控無效操作閉鎖局控無效狀態(tài) 名詞解釋：

自控有效——轉轍機處于程序自動控制狀態(tài)，無須調度員干預；

自控無效——轉轍機處于調度操作控制狀態(tài)，程序不會自動下發(fā)命令；

局控有效——轉轍機處于解鎖狀態(tài)，可用手動按鈕進行控制；

局控無效——轉轍機處于閉鎖狀態(tài)，手動按鈕失效，只能進行計算機系統(tǒng)集中控制。

3.檢修工作模式的安全性能將下降，不允許調度員使用，若要使用，需報管理人

員批準，并設置專門維護人員協(xié)助調度；

打開調試菜單，進入檢修模式

4.當設置轉轍機控制方式為‘自控有效’時，應確保機車任務設置正確并要求司

機嚴格按信號行車，不得闖信號；

5.對轉轍機進行手控操作時應確保當前無車通過，并將該道岔的防護信號機設置

為關燈鎖定狀態(tài)，控制穩(wěn)態(tài)后應釋放防護信號；

反位控制

6.只有在需要調度機車有先后出入順序時才能使用信號鎖定操作，準行機車應出

現(xiàn)占用、預占用光帶，以確保聯(lián)鎖生效；

正常開燈進路，占用預占用正常關燈鎖定進路取消，釋放預占用區(qū)段

7.本地按鈕控制轉轍機時，應通知調度辦理解鎖，應確保轉轍機轉岔進入穩(wěn)態(tài)時

（按鈕控制通常應有5-10秒鐘控制間隔）再行車通過；

8.車場出車時可以通過收發(fā)訊機由司機自動申請進路，若發(fā)訊機不工作或無電，可通過調度員進行發(fā)車請求；

調度員請求發(fā)車進路開放，產(chǎn)生預占用閉鎖區(qū)段

9.使用中出現(xiàn)不可預料問題，應保守操作降級處理，并請相關技術人員解決；有

岔區(qū)段發(fā)生故障閉鎖時應重點檢查計軸器工作狀況，查明故障后方可解鎖；

10.不得使用任何系統(tǒng)優(yōu)化和修改軟件，不可隨意為硬盤加設密碼，設備應當做到

專人管理、專人使用，軟件的安裝由專業(yè)人員統(tǒng)一負責。

三、調度員的工作重點

1.操作員交接班時要檢查系統(tǒng)運行情況，做好交接班記錄；

2.操作員要密切關注機車的運輸狀態(tài)，做到心中明確、合理調度；

3.操作員對系統(tǒng)信息窗口中出現(xiàn)的操作報警或故障報警信息，要及時查明原因，將報警點故障排除，恢復正常狀態(tài)；

4.當出現(xiàn)特殊作業(yè)方式時，調度人員要與現(xiàn)場作業(yè)人員聯(lián)絡確認，以做適當?shù)娜?/p>

工調度處理；

5.定期檢查統(tǒng)計設備運行狀態(tài)，當系統(tǒng)出現(xiàn)問題時應及時通知相關技術人員進行

故障排查；

6.管理計算機上網(wǎng)時要防止網(wǎng)絡病毒攻擊，維護人員應關注病毒預報，發(fā)現(xiàn)重大

病毒預警時要及時更新病毒庫，并堅持每周進行一次系統(tǒng)殺毒。

第五篇：調度室調度員安全技術操作規(guī)程

調度室調度員作業(yè)

一、主要危險源

1、操作員未按規(guī)定佩戴勞動保護用品。

2、未按規(guī)定配備消防滅火器材。

3、調度監(jiān)控室有害氣體超限。

4、室內(nèi)存放易燃物品及各類雜物（汽油、煤油、酒精及各類易爆物品）。

5、操作員未正確使用工器具，發(fā)生違章操作、違章指揮行為。

6、集控操作時保護措施不到位。

二、適用范圍

1、本操作規(guī)程適用于調度室調度員工種。

三、上崗條件

1．身體健康適合本崗位要求。

2、必須經(jīng)專業(yè)技術培訓，考試合格，持證上崗。

3、應熟知《洗煤廠安全規(guī)程》、《神華集團安全質量標準化標準及考核評級辦法》；必須掌握調度集控系統(tǒng)的工作原理、結構，能獨立解決故障。

四、安全規(guī)定

1、在作業(yè)前必須進行危險源辨識，作業(yè)過程中必須執(zhí)行“手指口述”。

2、調度集控室是重要機房，是廠生產(chǎn)的中樞，應嚴格遵守安全防火制度。

3、非工作人員不得隨便入內(nèi)，外來參觀人員要有本廠相關部門人員陪同方可入內(nèi)。

4、需要在調度集控室施工時，應有安全措施，經(jīng)安全管理科、機電動力科批復后在有關部門的監(jiān)督下方可施工。

5、調度集控室當班人員要具備一般的安全防火知識，會正確使用滅火器材。

6、室內(nèi)禁止吸煙，并附有警示牌。

7、室內(nèi)嚴禁存放易燃物品及各類雜物（汽油、煤油、酒精及各類易爆物品）。

8、室內(nèi)必須儲備一定數(shù)量的滅火器材，各類消防器材禁止移作它用，應有固定存放地點。

9、調度集控室當班人員要定期對消防設施及安全措施執(zhí)行情況做全面檢查，對過期的滅火器要及時更換。

五、操作準備

上機前的準備工作：

1、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和集控室管理制度。

2、交接班內(nèi)容包括：

（一）、交班：

1、向接班人交清設備檢修、運轉及存在的問題。

2、交清當班產(chǎn)品質量完成情況及其有關問題。

3、交清產(chǎn)品裝車、原煤調入情況，上班要給下班交清產(chǎn)品庫情況。

4、認真填寫當班生產(chǎn)分析，其填寫內(nèi)容為：①產(chǎn)品質量情況；②主要設備的檢修及運行情況；（3）當班處理或存在的問題。

5、認真填寫好生產(chǎn)圖表的各個欄目，記錄好開、停車時間及原因。

6、記錄好紅石灣礦井皮帶運行情況及停運原因。

7、填寫好《生產(chǎn)調度日記》，各生產(chǎn)崗位匯報的設備問題，要求記錄清楚。

8、交清與生產(chǎn)有關的其它主要問題。

9、交清內(nèi)外部交叉存在的問題及處理結果。

10、填寫好《交接班日記》，交班前檢查當班生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及帳目是否清楚正確，完整無誤交給下班。清掃好室內(nèi)衛(wèi)生，室內(nèi)設施要干凈、整潔。

（二）、接班：

1、詳細地向上班詢問生產(chǎn)情況及有關事項。

2、搞清生產(chǎn)及有關的遺留問題，做到心中有數(shù)。

3、搞清內(nèi)、外部交叉存在的問題及處理結果。

4、檢查室內(nèi)設施是否齊全、完好、整潔，如不合乎要求，當面提出，雙方做好記錄。

5、檢查上班生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及帳目是否清楚、完整、正確，如有問題由交班人當即改正，雙方做好記錄。

6、每班提前半小時接班，目的是全面了解掌握上班生產(chǎn)情況，協(xié)調組織好當班生產(chǎn)。

六、正常操作

集控開車前的準備工作

1、檢查集控室內(nèi)各設施是否完好齊全，各項數(shù)據(jù)是否均在正常范圍內(nèi)，設備報警信號和信號指示燈是否顯示正常，若有異常立即處理或匯報。

2、了解各運轉設備是否已完好待用，若有疑問嚴禁啟車，要迅速查明情況，作出妥善處理。

集控開車中的注意事項

1、確認現(xiàn)場情況無異常，設備正常，具備調度集控啟車條件后，應先發(fā)出啟車預告信號，經(jīng)2分鐘延時后按逆煤流順序啟車。

2、啟車過程和設備運轉中，集控調度員應通過電腦中各項數(shù)據(jù)顯示、聲光信號及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，密切注意現(xiàn)場的各種情況，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應根據(jù)具體情況立即采取正確措施進行解決處理，防止事態(tài)擴大，并如實做好作好運行情況記錄，重大問題及時向有關領導或值班領導匯報，工作期間嚴禁做與調度集控工作無關的事情。

3、當設備出現(xiàn)故障,應及時啟動備用設備，以保持生產(chǎn)的連續(xù)性，并通知設備維修人員，組織力量及時搶修。

4、集控調度員應能迅速果斷處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種情況，包括異常停車、設備故障、設備檢修等，在做好記錄的同時及時采取相應的措施。

5、運行過程中，集控調度員要密切關注煤質情況，發(fā)現(xiàn)異常要迅速查明原因，根據(jù)情況作出妥善處理。

6、接到現(xiàn)場巡檢人員的報告，要認真耐心詢問清楚，以便準確操作和下達指令。

7、當集中控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，不得強行就地開車。

集控停車注意事項

1、正常停車：停車前應確認空載后，全系統(tǒng)以順煤流方向停車。

2、非緊急情況嚴禁帶負荷全線停車。

3、集控調度員隨時正確填好當班各種記錄、日報表，做到字跡清楚，數(shù)據(jù)準確，填報及時。

調度集控操作程序

（一）、啟車程序：

1、點擊集控首頁，選擇啟車子項框，彈出子畫面，檢查啟車設備是否在集控狀態(tài)，確認現(xiàn)場急停開關是否都在集中控制位置。

2、點擊預告開始，現(xiàn)場電笛鳴響2分鐘，現(xiàn)場班長告知可以啟車后，點擊流程起車，自動起車開始。設備依次按逆煤流起車。監(jiān)視顯示屏畫面，待確認畫面中所有設備信號呈綠色后系統(tǒng)啟車完成。

（二）：停車程序：

1、由現(xiàn)場班長告知設備已無負荷，可以停車。點擊流程停車，設備依次按順煤流停車。待確認畫面中所有設備信號呈藍色后，停車結束。

七、收尾工作

1、調度室調度員全面掌控生產(chǎn)動態(tài)，并將本班生產(chǎn)情況上報集團調度中心。

2、做好本崗位文明衛(wèi)生工作。

3、向接班人員詳細交代本班運轉情況及注意事項，按規(guī)定填寫相關記錄。