第一篇：2011選礦車間總結(jié)

2011年選礦車間工作總結(jié)

2011年已經(jīng)度過，在本年度，選礦車間在礦兩委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下。完成了年初安全計(jì)劃目標(biāo)----安全事故為零，各項(xiàng)指標(biāo)與去年同期相比，其中處理量和運(yùn)轉(zhuǎn)率有所提高，但是黃金產(chǎn)量和回收率有所降低，主要原因是原礦品位大幅下降：其中處理量完成177928噸，黃金產(chǎn)量8943.87兩，運(yùn)轉(zhuǎn)率95.81%，回收率達(dá)到92.61%。

安全是人一生最重要的事情，沒有安全，一切都是空談。在今年的安全工作中，車間一是與職工簽訂了“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”，二是利用每天的班前、班后會，對職工進(jìn)行安全教育，要求職工熟記《安全操作規(guī)程》《崗位責(zé)任制》，做到四不傷害。使他們?nèi)巳诵闹杏邪踩?，達(dá)到安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。

車間要想正常生產(chǎn)，前提是必須保障設(shè)備的正常運(yùn)行，如何保障呢？我們做了以下幾點(diǎn)：

1）設(shè)備有明確分工，責(zé)任到人，負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)衛(wèi)生、潤滑、點(diǎn)檢等。

2）維修電工，分工到片，負(fù)責(zé)日常的檢查、維護(hù)、排除故障及日常的備品備件工作，做到有備無患。3）車間定出每月的檢修計(jì)劃，并按照計(jì)劃實(shí)施，使設(shè)備高效安全運(yùn)行。

4）每天操作工的點(diǎn)檢，維修工的巡檢，加上車間的檢查，保障一天的正常運(yùn)行。

要想抓好車間管理工作，職工教育不能放松，經(jīng)常對職工做一些思想政治工作，教育職工要有大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神，制定了詳細(xì)的車間內(nèi)部考核管理制度，做到人性化管理。車間在每天的班前和班后會中，及時傳達(dá)礦部的有關(guān)指示和會議精神，以及每天工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)。在班后會中總結(jié)當(dāng)班的工作情況，達(dá)到有效的管理。

2011年礦部大力提倡節(jié)支降耗，對此選廠根據(jù)實(shí)際情況，在閆礦長的帶領(lǐng)下，親自外出考察選型，針對選廠高耗能設(shè)備進(jìn)行改型，由選廠和機(jī)動科負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

主要針對泵和風(fēng)機(jī)加裝變頻裝置，并對舊泵進(jìn)行改型，通過現(xiàn)場的實(shí)際證明，運(yùn)行半年以來節(jié)約了大量的電能和材料，效果是非常顯著的，一臺新泵的投資在短短三個月內(nèi)就可以收回成本。由此可見新設(shè)備、新工藝、新材料、新方法四新技術(shù)在礦山企業(yè)的應(yīng)用是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一條重要途徑。

同時還對球磨機(jī)的啟動裝置進(jìn)行改造，由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機(jī)液阻起動器起動：

通過無刷自控電機(jī)液阻起動器實(shí)現(xiàn)了球磨電機(jī)無刷自控運(yùn)行，避免了過去電機(jī)因存在滑環(huán)、碳刷等部件，所造成的運(yùn)行維護(hù)工作量大、故障率高的缺點(diǎn)。可以大大提高電機(jī)的起動比，即使在電網(wǎng)電壓比較低的情況下，也能保證電機(jī)一次起動成功，并能大幅度的降低起動電流，避免過大起動

電流對電機(jī)及供電設(shè)備所造成的沖擊，保護(hù)電機(jī)及供電設(shè)備免受損壞。

選廠的關(guān)鍵設(shè)備如浮選機(jī)、球磨機(jī)、分級機(jī)、破碎機(jī)過去一直由人工手動來潤滑，操作起來既不方便又不安全，經(jīng)常出現(xiàn)由于潤滑不良而引起的設(shè)備事故導(dǎo)致停產(chǎn)。閆礦長經(jīng)過多方的考察，加上當(dāng)今社會自動化技術(shù)應(yīng)用的日漸成熟，采用了一套自動潤滑裝置，加油量和加油周期可以根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。

球磨機(jī)內(nèi)的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小，排到排礦溜槽中，引起溜槽堵塞，礦漿流淌滿地。最后會排到分級機(jī)中，引起分級機(jī)內(nèi)的碎鋼球積存過多，分級機(jī)負(fù)荷過大，而出現(xiàn)各種設(shè)備事故，需要定期的進(jìn)行清理，勞動強(qiáng)度大。

根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，現(xiàn)在在球磨機(jī)的出料芯上按裝一個自制的碎鋼球接取裝置，將碎小的鋼球直接接取出來不進(jìn)入到分級機(jī)，而重新加入到球磨機(jī)中，進(jìn)行重復(fù)利用，使鋼球得到最大程度的利用，既降低了操作工的勞動強(qiáng)度又能節(jié)省部分材料費(fèi)用。

GP100圓錐破碎機(jī)自2000年10月開始使用，到現(xiàn)在已經(jīng)使用了11年，各個部件都開始出現(xiàn)不同程度的磨損，各種間隙也都明顯的增大，經(jīng)常會出現(xiàn)主軸銅套下沉和偏心套上竄現(xiàn)象，導(dǎo)致銅套和推力軸承磨損，使得油溫升高，圓磨

處理量嚴(yán)重下降，而出現(xiàn)停產(chǎn)。根據(jù)這種情況車間采取了兩種措施，一是針對油溫升高現(xiàn)象，采取添加冷卻水強(qiáng)制降溫。二是針對主軸銅套和偏心套移位現(xiàn)象，分別采用螺栓和增加墊的方式重新固定，采取這兩種方法后再也沒有出現(xiàn)因套子移位而導(dǎo)致停產(chǎn)的現(xiàn)象?？晒?jié)省一個主軸銅套和偏心套，節(jié)約費(fèi)用80000余元。

針對我礦原礦品位低的現(xiàn)象，礦部決定采取增加原礦處理量的方法而增加黃金產(chǎn)量，車間根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)際情況，通過采取合理添加鋼球及其調(diào)整最佳鋼球的配比、分級機(jī)的返砂量、對球磨操作工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)等方法，在保證合適溢流濃度的情況下，最大程度的提高處理量。使得今年累計(jì)處理量達(dá)到177928噸，比去同期增加6499噸，創(chuàng)歷史最高水平。

雖然在2011年取得了一些微不足道的成績，但是我們在車間的內(nèi)部管理上還存在著很大的不足，回收率沒有完成礦部制定的年初計(jì)劃，希望在2012年揚(yáng)長避短，努力克服不足，想盡辦法不折不扣的去完成礦部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，為我礦的美好明天再添新磚。

第二篇：2011選礦車間總結(jié)

2011年選礦車間工作總結(jié)

2011年已經(jīng)度過，在本，選礦車間在礦兩委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下。完成了年初安全計(jì)劃目標(biāo)----安全事故為零，各項(xiàng)指標(biāo)與去年同期相比，其中處理量和運(yùn)轉(zhuǎn)率有所提高，但是黃金產(chǎn)量和回收率有所降低，主要原因是原礦品位大幅下降：其中處理量完成177928噸，黃金產(chǎn)量8943.87兩，運(yùn)轉(zhuǎn)率95.81%，回收率達(dá)到92.61%。

安全是人一生最重要的事情，沒有安全，一切都是空談。在今年的安全工作中，車間一是與職工簽訂了“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”，二是利用每天的班前、班后會，對職工進(jìn)行安全教育，要求職工熟記《安全操作規(guī)程》《崗位責(zé)任制》，做到四不傷害。使他們?nèi)巳诵闹杏邪踩?，達(dá)到安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。

車間要想正常生產(chǎn)，前提是必須保障設(shè)備的正常運(yùn)行，如何保障呢？我們做了以下幾點(diǎn)：

1）設(shè)備有明確分工，責(zé)任到人，負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)

衛(wèi)生、潤滑、點(diǎn)檢等。

2）維修電工，分工到片，負(fù)責(zé)日常的檢查、維護(hù)、排

除故障及日常的備品備件工作，做到有備無患。

3）車間定出每月的檢修計(jì)劃，并按照計(jì)劃實(shí)施，使設(shè)

備高效安全運(yùn)行。

4）每天操作工的點(diǎn)檢，維修工的巡檢，加上車間的檢

查，保障一天的正常運(yùn)行。

要想抓好車間管理工作，職工教育不能放松，經(jīng)常對職工做一些思想政治工作，教育職工要有大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神，制定了詳細(xì)的車間內(nèi)部考核管理制度，做到人性化管理。車間在每天的班前和班后會中，及時傳達(dá)礦部的有關(guān)指示和會議精神，以及每天工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)。在班后會中總結(jié)當(dāng)班的工作情況，達(dá)到有效的管理。

2011年礦部大力提倡節(jié)支降耗，對此選廠根據(jù)實(shí)際情

況，在閆礦長的帶領(lǐng)下，親自外出考察選型，針對選廠高耗能設(shè)備進(jìn)行改型，由選廠和機(jī)動科負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

主要針對泵和風(fēng)機(jī)加裝變頻裝置，并對舊泵進(jìn)行改型，通過現(xiàn)場的實(shí)際證明，運(yùn)行半年以來節(jié)約了大量的電能和材料，效果是非常顯著的，一臺新泵的投資在短短三個月內(nèi)就可以收回成本。由此可見新設(shè)備、新工藝、新材料、新方法四新技術(shù)在礦山企業(yè)的應(yīng)用是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一條重要途徑。

同時還對球磨機(jī)的啟動裝置進(jìn)行改造，由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機(jī)液阻起動器起動：

通過無刷自控電機(jī)液阻起動器實(shí)現(xiàn)了球磨電機(jī)無刷自控運(yùn)行，避免了過去電機(jī)因存在滑環(huán)、碳刷等部件，所造成的運(yùn)行維護(hù)工作量大、故障率高的缺點(diǎn)。可以大大提高電機(jī)的起動比，即使在電網(wǎng)電壓比較低的情況下，也能保證電機(jī)一次起動成功，并能大幅度的降低起動電流，避免過大起動

電流對電機(jī)及供電設(shè)備所造成的沖擊，保護(hù)電機(jī)及供電設(shè)備免受損壞。

選廠的關(guān)鍵設(shè)備如浮選機(jī)、球磨機(jī)、分級機(jī)、破碎機(jī)過去一直由人工手動來潤滑，操作起來既不方便又不安全，經(jīng)常出現(xiàn)由于潤滑不良而引起的設(shè)備事故導(dǎo)致停產(chǎn)。閆礦長經(jīng)過多方的考察，加上當(dāng)今社會自動化技術(shù)應(yīng)用的日漸成熟，采用了一套自動潤滑裝置，加油量和加油周期可以根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。

球磨機(jī)內(nèi)的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小，排到排礦溜槽中，引起溜槽堵塞，礦漿流淌滿地。最后會排到分級機(jī)中，引起分級機(jī)內(nèi)的碎鋼球積存過多，分級機(jī)負(fù)荷過大，而出現(xiàn)各種設(shè)備事故，需要定期的進(jìn)行清理，勞動強(qiáng)度大。

根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，現(xiàn)在在球磨機(jī)的出料芯上按裝一個自制的碎鋼球接取裝置，將碎小的鋼球直接接取出來不進(jìn)入到分級機(jī)，而重新加入到球磨機(jī)中，進(jìn)行重復(fù)利用，使鋼球得到最大程度的利用，既降低了操作工的勞動強(qiáng)度又能節(jié)省部分材料費(fèi)用。

GP100圓錐破碎機(jī)自2000年10月開始使用，到現(xiàn)在已經(jīng)使用了11年，各個部件都開始出現(xiàn)不同程度的磨損，各種間隙也都明顯的增大，經(jīng)常會出現(xiàn)主軸銅套下沉和偏心套上竄現(xiàn)象，導(dǎo)致銅套和推力軸承磨損，使得油溫升高，圓磨

處理量嚴(yán)重下降，而出現(xiàn)停產(chǎn)。根據(jù)這種情況車間采取了兩種措施，一是針對油溫升高現(xiàn)象，采取添加冷卻水強(qiáng)制降溫。二是針對主軸銅套和偏心套移位現(xiàn)象，分別采用螺栓和增加墊的方式重新固定，采取這兩種方法后再也沒有出現(xiàn)因套子移位而導(dǎo)致停產(chǎn)的現(xiàn)象?？晒?jié)省一個主軸銅套和偏心套，節(jié)約費(fèi)用80000余元。

針對我礦原礦品位低的現(xiàn)象，礦部決定采取增加原礦處理量的方法而增加黃金產(chǎn)量，車間根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)際情況，通過采取合理添加鋼球及其調(diào)整最佳鋼球的配比、分級機(jī)的返砂量、對球磨操作工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)等方法，在保證合適溢流濃度的情況下，最大程度的提高處理量。使得今年累計(jì)處理量達(dá)到177928噸，比去同期增加6499噸，創(chuàng)歷史最高水平。

雖然在2011年取得了一些微不足道的成績，但是我們在車間的內(nèi)部管理上還存在著很大的不足，回收率沒有完成礦部制定的年初計(jì)劃，希望在2012年揚(yáng)長避短，努力克服不足，想盡辦法不折不扣的去完成礦部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，為我礦的美好明天再添新磚。

第三篇：選礦車間崗位轉(zhuǎn)型總結(jié)

2010年崗位轉(zhuǎn)型工作總結(jié)

2010年，選礦車間結(jié)合當(dāng)前形勢變化，圍繞礦可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，按照礦部轉(zhuǎn)型方案，有序推進(jìn)，使崗位轉(zhuǎn)型工作取得切實(shí)成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。

1、以選礦自動化為基礎(chǔ)，推進(jìn)崗位轉(zhuǎn)型工作進(jìn)步 2010年選礦車間結(jié)合年初制定的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，結(jié)合選礦年各項(xiàng)工作，對崗位轉(zhuǎn)型制定相應(yīng)的培訓(xùn)、轉(zhuǎn)型方案。

結(jié)合膠泵電流在線顯示試驗(yàn)，重點(diǎn)對操作工、調(diào)度等崗位使用情況進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化對此工序點(diǎn)位的合理控制。通過培訓(xùn)，極大的提高了崗位對現(xiàn)場的控制能力，保證了現(xiàn)場流程量與臺時、電流的關(guān)系，提高了工藝控制水平。

通過全流程考察以及工序最佳濃度條件實(shí)驗(yàn)，以濃度與磨礦、選別、篩分的數(shù)模關(guān)系為依據(jù)，對現(xiàn)場工藝設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，利用設(shè)備檢修時機(jī)，完成了老廠磁選機(jī)分礦箱和新廠8臺二次磁選機(jī)精礦槽補(bǔ)加水管安裝改造，規(guī)范了選礦工序用水，工序濃度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，提高選礦流程效率。加強(qiáng)關(guān)鍵點(diǎn)位工序治理，先后完成了10-1和11-1系統(tǒng)2臺磁選機(jī)升級改造，通過開展切實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)了水路暢通，33個工序點(diǎn)位指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

選礦車間組織對2#中輕進(jìn)行改造，提高皮帶機(jī)架整體高度，降低皮帶下層掉料磨、劃皮帶現(xiàn)象發(fā)生。取消皮帶欄板，降低皮帶摩擦損耗。改造完成后：皮帶掉料減少，二層空間

開闊，崗位清掃皮帶周期延長，小滾筒替換托輥，下料點(diǎn)托輥易砸掉現(xiàn)象解決，避免托輥掉劃皮帶，去除欄板、減少地面掉料麼皮帶，皮帶運(yùn)行電流降低了2-3A。

自動化水平的提高給崗位降低勞動量、提高作業(yè)效率創(chuàng)造了良好的條件，也為崗位轉(zhuǎn)型提供了有利的空間，車間充分抓住此次機(jī)會，加大崗位轉(zhuǎn)型的力度。

2、加大信息化管理，加快選礦崗位信息化平臺建設(shè) 選礦車間高度重視信息化平臺建設(shè)，強(qiáng)化運(yùn)用磨選信息化平臺，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)上傳、下載，分析，達(dá)到利用信息化現(xiàn)場數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)的目的。今年以來，磨選崗位信息化平臺以選礦現(xiàn)場數(shù)據(jù)模型建立為基礎(chǔ)，逐步增加信息化數(shù)據(jù)應(yīng)用內(nèi)容，配合數(shù)模小組做好現(xiàn)場數(shù)據(jù)模型的建立，目前已經(jīng)有七項(xiàng)數(shù)據(jù)模型取得了一定的進(jìn)步。

選礦車間結(jié)合選礦年活動組織開展20余個數(shù)模的研究工作，“磁性率和可選尾之間的關(guān)系分析”、“一次磨礦濃度與排礦粒度之間的關(guān)系”等7個課題的試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集和數(shù)學(xué)建模工作取得了階段性成果，為進(jìn)行磨選工藝礦漿濃度自動檢測改造，順利的開展工藝配水自動控制試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)濃度自動控制等工作奠定基礎(chǔ)，進(jìn)一步為崗位轉(zhuǎn)型工作提供良好的環(huán)境。

今年以來，我車間在數(shù)模研究工作取得階段性進(jìn)展，信息化應(yīng)用取得良好進(jìn)步，選礦技術(shù)平臺的應(yīng)用，給崗位轉(zhuǎn)型

取樣提供了更大的空間，給崗位在分析數(shù)據(jù)、及時調(diào)整方面提供了很好的平臺。

3、加大人才培養(yǎng)的力度

為強(qiáng)化我礦后備人才儲備，更好的為選礦后續(xù)提供更加優(yōu)質(zhì)的人才，我車間根據(jù)礦部要求，強(qiáng)化現(xiàn)場“工序?qū)＜?，技術(shù)能手”培養(yǎng)，車間選拔“工序?qū)＜?、技術(shù)能手”8名進(jìn)行有計(jì)劃有目的的培養(yǎng)。先后把破碎工序、磨選工序、尾礦工序、過濾工序納入轉(zhuǎn)型工序范圍，組織兩車間分析兩工序人員情況，有發(fā)展?jié)摿Φ娜藛T作為崗位轉(zhuǎn)型技術(shù)能手、工序?qū)＜遗囵B(yǎng)人。

首先要突出“四個能力”的培養(yǎng)，一是操作能力。要精通本工藝工序各種設(shè)備和技術(shù)的操作、調(diào)整；二是現(xiàn)場處置能力。能對技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)判斷和處理；三是現(xiàn)場管理能力。能夠組織實(shí)施現(xiàn)場管理，確保各項(xiàng)規(guī)章制度在現(xiàn)場得到貫徹落實(shí)；四是應(yīng)用自動化、信息化系統(tǒng)的數(shù)理分析能力。嚴(yán)格按照定工序崗位、定工序?qū)＜遗囵B(yǎng)人、定目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、定培養(yǎng)措施、定機(jī)制的“五定”方法開展工作。勞資專業(yè)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求，同車間積極溝通協(xié)商，分析每名培養(yǎng)人的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并制定個人培養(yǎng)計(jì)劃，明確各階段培養(yǎng)內(nèi)容，培養(yǎng)過程有條不紊的開展。

由于人員的變動，我們在8月份對培養(yǎng)人進(jìn)行了調(diào)整：李鵬飛轉(zhuǎn)為工序?qū)＜遗囵B(yǎng)對象，調(diào)入主廠進(jìn)行鍛煉；

劉春江調(diào)入清掃班當(dāng)班長，暫取消工序?qū)＜遗囵B(yǎng)方向： 依據(jù)礦部統(tǒng)一安排，我車間重新對工序?qū)＜液图夹g(shù)能手進(jìn)行認(rèn)證，對前期工作進(jìn)行了分析，對2010你下半年工作思路進(jìn)行了重新梳理，重新制定培養(yǎng)方案：經(jīng)車間研究決定，重新制定人選如下：

工序?qū)＜遥豪铢i飛、楊小海

技術(shù)能手：楊彬（大）、周連峰、粱延雷、管青松、賀兆輝、陶云波

工序?qū)＜液图夹g(shù)能手共8人次

選礦車間崗位轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)人按照個人培養(yǎng)計(jì)劃，階段性下發(fā)學(xué)習(xí)內(nèi)容，“技術(shù)專家”培養(yǎng)人和“技術(shù)能手”培養(yǎng)人一起共同學(xué)習(xí)，通過現(xiàn)場培訓(xùn)和一段時期的信息化培訓(xùn)，個別人員逐步掌握計(jì)算機(jī)操作技術(shù)和信息化系統(tǒng)相關(guān)知識內(nèi)容，進(jìn)一步提高綜合素質(zhì)，先后有一人到磨選區(qū)長崗位任職，1人到清掃班班長崗位任職。為幫助促進(jìn)青年人學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，引導(dǎo)青年牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，加快青工成長成才的步伐，組織開展了“小教員”活動。著重對生生產(chǎn)轉(zhuǎn)型取樣的掌握進(jìn)行了鞏固和強(qiáng)化，對膠泵電流系統(tǒng)等進(jìn)行了培訓(xùn)，通過對現(xiàn)場取樣試驗(yàn)的操作和對天平稱量過程中出現(xiàn)問題的講解，提高了他們對物理檢驗(yàn)法的操作水平和信息化的應(yīng)用水平，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)技能型、知識型、復(fù)合技能型的青年人才。

經(jīng)過近一年的培訓(xùn)，車間8名工序能手都有很大的進(jìn)步。在一定程度上到達(dá)了培訓(xùn)計(jì)劃的要求。

“工序?qū)＜摇崩铢i飛、楊小海在近一年的培訓(xùn)后，目前李鵬飛已經(jīng)完全可以勝任主廠球磨、磁選、膠泵等崗位工作，對選礦系統(tǒng)有了更加深刻的認(rèn)識。已經(jīng)成為了選礦車間的骨干。楊小海，在區(qū)長任職期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合培訓(xùn)，目前不僅對選礦系統(tǒng)有了更加深刻的認(rèn)識，而其在管理能力上有了很大的提高。

其余6名“工序能手”，經(jīng)過近半年的培訓(xùn)，已經(jīng)成為了本崗位不可或缺的能手。到達(dá)了制定的計(jì)劃目標(biāo)。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析，推進(jìn)崗位轉(zhuǎn)型提素。信息化工作的不斷進(jìn)步，對全員的素質(zhì)和能力提出了新的要求，提升各級人員的信息化應(yīng)用水平，既是加強(qiáng)管理工作的迫切需要，也是轉(zhuǎn)型提素工作的重要內(nèi)容和方法，最終是要以實(shí)現(xiàn)推進(jìn)信息化應(yīng)用、提升各級人員分析能力和提高管理水平為目標(biāo)。

為促進(jìn)崗位轉(zhuǎn)型工作進(jìn)一步開展。認(rèn)真領(lǐng)會信息化數(shù)據(jù)分析工作內(nèi)涵，結(jié)合本車間數(shù)據(jù)分析，強(qiáng)化人員綜合素質(zhì)提高的培養(yǎng)，促進(jìn)信息化數(shù)據(jù)分析工作健康開展。車間注重提高一線崗位人員現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析水平，以班組信息化應(yīng)用、取制樣為平臺，組織車間技術(shù)人員定期對崗位人員生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析工作進(jìn)行指導(dǎo)，通過對原礦粒度、一次球磨粒度，二次球磨機(jī)給礦濃度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析培訓(xùn)指導(dǎo)，進(jìn)一步提高崗位人員綜合數(shù)據(jù)分析能力，利用數(shù)據(jù)分析結(jié)果有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，以點(diǎn)帶面提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)，推進(jìn)崗位轉(zhuǎn)型快速發(fā)展。

.選礦車間

2010年10月27日

第四篇：選礦車間產(chǎn)品質(zhì)量管理制度

選礦車間產(chǎn)品質(zhì)量管理制度

為進(jìn)一步提高我車間的質(zhì)量管理水平，鞏固2013年質(zhì)量管理取得的成績，適應(yīng)當(dāng)前礦石變化情況，特制定選礦車間質(zhì)量管理辦法，請各組、段認(rèn)真執(zhí)行。各組、段要建立質(zhì)量考核辦法，把質(zhì)量指標(biāo)層層分解，實(shí)行全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理。

一、選礦車間產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)：

1、鐵精礦品位及其波動范圍：β=%

2、最終尾礦品位：θ≤4.5%

4、鐵精礦水分：i≤11.50%

二、選礦車間工藝檢查制度

為了保證選礦車間生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)合格的產(chǎn)品，根據(jù)選礦車間生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)和產(chǎn)量質(zhì)量指標(biāo)，特制定以下制度實(shí)施監(jiān)測產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)化選礦工藝流程：

1、技術(shù)組對分級機(jī)溢流取樣，對分級機(jī)進(jìn)行粒度、濃度檢測，每月不少于10次，當(dāng)出現(xiàn)異常時，進(jìn)行加密檢測。如出現(xiàn)不合格項(xiàng)，進(jìn)行分析，查找出原因，制定措施并實(shí)施跟蹤，確保分級溢流產(chǎn)品粒度在控制范圍。磨礦工根據(jù)工藝要求每2小時對分級機(jī)進(jìn)行濃度檢測，及時調(diào)整給礦和給水量，保證溢流粒度的合格率，并作好記錄。磁選工要時刻關(guān)注磁選機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時清理磁選機(jī)分礦扇形槽和排礦口的雜物，保證給礦、排礦均勻，技術(shù)組要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)有雜物堵塞，查明原因，處罰責(zé)任人10元。

2、技術(shù)組對原礦做磁選管實(shí)驗(yàn)，及時掌握原礦性質(zhì)的變化情況，實(shí)驗(yàn)每月不少于10次。記錄磁選管的結(jié)果，了解原礦選比及性質(zhì)的變化，及時把信息通報，并留有原始記錄。

3、磨選段對排巖小石子每2小時進(jìn)行定期檢查，防止由于人為因素或者設(shè)備因素造成的跑礦現(xiàn)象發(fā)生，生產(chǎn)班對排巖皮帶運(yùn)行情況要在交接班時記錄，技術(shù)組每天對磨選段抽查的小石子進(jìn)行復(fù)查，杜絕跑礦現(xiàn)象發(fā)生。

4、技術(shù)組對精礦進(jìn)行粒度取樣檢測，每月不少于10次。如出現(xiàn)出不合格項(xiàng)，進(jìn)行分析，查找出原因，及時把信息通報。

5、供水段對掃選機(jī)要認(rèn)真點(diǎn)檢、檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，做到掃選機(jī)和球磨機(jī)同步運(yùn)行，避免跑礦和堵塞管道現(xiàn)象。

6、技術(shù)組每月對生產(chǎn)調(diào)度報表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，編制出《選礦車間生產(chǎn)記錄》、《選礦生產(chǎn)指標(biāo)完成情況統(tǒng)計(jì)表》；結(jié)合成本組的材料表編制出《選礦主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)》。

7、根據(jù)礦的指示及礦石性質(zhì)變化情況，技術(shù)組對選礦車間生產(chǎn)進(jìn)行工藝流程考查，找出現(xiàn)有工藝需要改進(jìn)的地方。

8、技術(shù)組負(fù)責(zé)對球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查球磨機(jī)電流、精礦品位、磨礦粒度及球磨機(jī)充填率，制定每個系列球磨機(jī)詳細(xì)加球量，磨選段負(fù)責(zé)實(shí)施，技術(shù)組負(fù)責(zé)全程檢查和記錄。

三、選礦技術(shù)指標(biāo)考核辦法

1、精礦品位：精礦品位控制在%，單班正常連續(xù)生產(chǎn)精礦品位＜65.5%，磨選段不計(jì)當(dāng)班產(chǎn)量，處罰磨選段300元，技術(shù)組處罰金額20元。全月精礦品位控制在%，以單班統(tǒng)計(jì)，月末考核計(jì)算。

2、臺時處理量：磨選段生產(chǎn)的臺時處理量≥120t/h，每周進(jìn)行考核，并在周一調(diào)度會上通報臺時處理量情況，當(dāng)上周臺時處理量低于上述標(biāo)準(zhǔn)時，處罰磨選段100元。

3、尾礦品位，單班尾礦品位＞4.5%，處罰責(zé)任班100元，技術(shù)組10元；尾礦特樣≥8.5%，每個特樣處罰責(zé)任班200元，技術(shù)組20元。

4、精礦水分，單班精礦水分大于11%，查明原因，處罰責(zé)任段150元，責(zé)任人50元。

5、磨選段、供水段、過濾段、檢修段由于點(diǎn)檢、巡檢維護(hù)不到位，造成設(shè)備帶病作業(yè)、設(shè)備事故、跑礦或?qū)|(zhì)量造成影響。查明原因，如果責(zé)任是磨選段，每次處罰段300元，責(zé)任人100元；其他各段、責(zé)任人每次與磨選段的處罰比例為1:2；或根據(jù)事故的大小、性質(zhì)進(jìn)行處罰。

6、供水段要保證回水質(zhì)量符合要求，向選別流程提供清水，合理添加絮凝劑，控制好大井水位，保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保精礦泵、砂泵正常運(yùn)行。由于操作原因，渾水影響精礦水分、品位處罰段150元，責(zé)任人50元。

7、調(diào)度組負(fù)責(zé)各種生產(chǎn)信息的采集、匯總、匯報，必須做到及時、準(zhǔn)確、無誤，記錄要詳細(xì)，字跡要清晰。如匯報不及時或瞞報，處罰當(dāng)班調(diào)度50元，調(diào)度長10元。

8、調(diào)度組平時經(jīng)常深入現(xiàn)場，每班不少于2次，了解生產(chǎn)系統(tǒng)情況，使各工序間不脫節(jié)，控制好大井水位，保證回水質(zhì)量，檢查尾礦檢測箱。如出現(xiàn)問題，查明原因，處罰責(zé)任段150元，責(zé)任人50元。

9、月底由技術(shù)組對全月質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行匯總分析，當(dāng)全月質(zhì)量指標(biāo)控制在%，尾礦品位≤4.0%時，臺時處理量≥120t/h，車間獎勵5000元，臺時處理量115t/h-120t/h，獎勵2500元；當(dāng)全月質(zhì)量指標(biāo)≥66.00%或臺時處理量低于115t/h，不進(jìn)行獎勵，當(dāng)全月質(zhì)量指標(biāo)低于65.5%時，車間處罰5000元。受獎勵和處罰對象為磨選段、供水段、過濾段、檢修段、調(diào)度組、技術(shù)組，獎勵處罰分配比例為磨選段:（供水段、過濾段、檢修段、調(diào)度組、技術(shù)組）=2︰1。

10、供礦系統(tǒng)由于人為原因帶巖上礦，按《系統(tǒng)考核辦法》處罰。

11、當(dāng)原礦性質(zhì)出現(xiàn)變化時，條例1、2、9另行考核。本考核辦法自2014年8月1日執(zhí)行。

選礦車間

2014年7月31日

第五篇：2010上半年選礦車間工作總結(jié)

2011年上半年選礦車間工作總結(jié)

時光荏苒，歲月穿梭，回首過去的半年，在礦部的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下，轉(zhuǎn)眼間2011年上半年已經(jīng)過去了車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成礦部交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足。現(xiàn)將2011年上半年工作完成情況總結(jié)如下：

一、上半年的指標(biāo)完成情況：

2011年上半年共完成處理量86495噸，比去年提高3.38%，黃金產(chǎn)量4042.01 兩，比去年降低17.95%，原礦入選品位1.62克/噸，比去年降低16.06%，精礦品位36.72克/噸，比去年降10.92%，尾礦品位0.13，比去年提高了0.01，回收率92.37%，比去年降低1.72%，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率93.59%比去年下降2%。

由以上指標(biāo)可以看出，除處理量以外，各項(xiàng)指標(biāo)都比去年同期有所下降，各項(xiàng)指標(biāo)下降的主要原因是今年上半年原礦入選品位的下降。

二、上半年主要進(jìn)行了以下幾項(xiàng)小改小革：

1、圓磨方面：

（1）針對圓磨油溫偏高，經(jīng)常導(dǎo)致報警停車現(xiàn)象，車間根據(jù)實(shí)際情況，利用水冷式冷卻器的工作原理。將油冷卻風(fēng)機(jī)，由吸入式改為吹出式，并加注上冷卻水，來降低油溫，改造以后的效果非常明顯，再也沒有出現(xiàn)因?yàn)橛蜏爻叨鴪缶＼嚞F(xiàn)象，為上半年生產(chǎn)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

（2）對主軸銅套與機(jī)架固定不住現(xiàn)象進(jìn)行改造。車間及時聯(lián)系閆礦、楊礦、機(jī)動科共同研究解決方案，最后一致通過。利用廢舊銅套加工一襯墊，墊在主軸套的下端，防止主軸套下沉，自4月份改造至今運(yùn)行效果良好，再沒出現(xiàn)主軸銅套與機(jī)架固定不住的現(xiàn)象，為保證正常生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。

2、自動取樣機(jī)的安裝

由于我礦現(xiàn)在的原礦品位不太均勻，井下又無配礦裝置，致使球磨機(jī)的入選品位忽高忽低，給操作工的取樣帶來很大困難，即使按照正常的取樣次數(shù)來操作，仍然不可避免的帶來很大的取樣誤差。致使所取的樣品不具有代表性，為此礦部在4月份決定安裝自動取樣機(jī)，進(jìn)行8個小時的連續(xù)取樣，將取樣誤差降低到最小，最大程度的反映井下礦石的品位，取樣機(jī)安裝至今運(yùn)行效果良好。

3、球磨電機(jī)由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機(jī)液阻起動器起動： 通過無刷自控電機(jī)液阻起動器實(shí)現(xiàn)了球磨電機(jī)無刷自控運(yùn)行，避免了過去電機(jī)因存在滑環(huán)、碳刷等部件，所造成的運(yùn)行維護(hù)工作量大、故障率高的缺點(diǎn)?？梢源蟠筇岣唠姍C(jī)的起動比，即使在電網(wǎng)電壓比較低的情況下，也能保證電機(jī)一次起動成功，并能大幅度的降低起動電流，避免過大起動電流對電機(jī)及供電設(shè)備所造成的沖擊，保護(hù)電機(jī)及供電設(shè)備免受損壞。

4、自動潤滑裝置：

選廠的關(guān)鍵設(shè)備如浮選機(jī)、球磨機(jī)、分級機(jī)、破碎機(jī)過去一直由人工手動來潤滑，操作起來既不方便又不安全，經(jīng)常出現(xiàn)由于潤滑不良而引起的設(shè)備事故導(dǎo)致停產(chǎn)。閆礦長經(jīng)過多方的考察和論證，加上當(dāng)今社會自動化技術(shù)應(yīng)用的日漸成熟，采用了一套自動潤滑裝置，加油量和加油周期可以根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。

5、球磨機(jī)的自動接球裝置：

球磨機(jī)內(nèi)的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小，排到排礦溜槽中，引起溜槽堵塞，礦漿流淌滿地。最后會排入分級機(jī)中，引起分級機(jī)內(nèi)的碎鋼球積存過多，分級機(jī)負(fù)荷過大，而出現(xiàn)各種設(shè)備事故。需要定期的進(jìn)行清理，勞動強(qiáng)度大。車間根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，現(xiàn)在在球磨機(jī)的出料芯上安裝一個自制的碎鋼球接取裝置，將碎小的鋼球直接接取出來不進(jìn)入到分級機(jī)，而重新加入到球磨機(jī)中，進(jìn)行重復(fù)利用，使鋼球得到最大程度的利用，既降低了操作工的勞動強(qiáng)度又能節(jié)省部分材料費(fèi)用，還能夠降低分級機(jī)的電機(jī)負(fù)荷，提高分級效率。

6、節(jié)能降耗，增收節(jié)支：

浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，要想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)本降耗的工作。

（1）泵的更新：

過去選廠用的80ZGB泵、80ZJ泵、3/2DHH泵泵件的維護(hù)費(fèi)用較高，使用周期短，對此閆礦長親自外出考察，多方論證，對選廠的高耗能設(shè)備（泵）進(jìn)行統(tǒng)一更新為湖北天門泵：改造以后可大大延長泵件的使用壽命，使得泵件的維護(hù)費(fèi)用下降。并降低了電機(jī)的功率，節(jié)約了電費(fèi)。由于泵的型號統(tǒng)一了，減少了備品備件的數(shù)量，減少了庫存的積壓，保證了資金的有效的周轉(zhuǎn)，從1月份投入使用以來效果良好。

(2)變頻器的安裝：

選廠的泵（充填泵、精礦泵、屋后泵）一直存在著大馬拉小車（泵打空）的現(xiàn)象，導(dǎo)致能源的浪費(fèi)，引起汽蝕致使泵件磨損嚴(yán)重。現(xiàn)通過安裝變頻器并重新對泵進(jìn)行選型，既保證了工藝必須的流量與揚(yáng)程，又能將能源與材料的浪費(fèi)大幅度的下降，還能使尾砂充填用的旋流器工作比較穩(wěn)定，使得分級效率由原來的52.29%提高到58.32%，提高了6.03%。

選廠的風(fēng)機(jī)，提供給浮選機(jī)用的風(fēng)量過多，在保證浮選機(jī)正常充氣量的前提下將多余的風(fēng)外排，導(dǎo)致能源的浪費(fèi)?，F(xiàn)通過變頻器來調(diào)整電源頻率，使電機(jī)的負(fù)荷與負(fù)載相匹配，從而達(dá)到節(jié)能的目的。

三、安全方面: 作為一個礦山企業(yè)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是提高企業(yè)效益的必要前提，為達(dá)到這一目標(biāo)，我們要求各工種操作工要以最高的標(biāo)準(zhǔn)，最強(qiáng)的技術(shù)來要求自己去管理設(shè)備，培養(yǎng)

自我解決隱患的能力，要樹立“未卜先知”的理念，把各種設(shè)備事故及隱患扼殺在萌芽之中，要做到這一點(diǎn)，我們必須依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及職工的高度責(zé)任心、事業(yè)心，從而嚴(yán)格要求自己來管理設(shè)備。

在班組建設(shè)過程中，我們要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。操作工平時認(rèn)真維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，這就要求操作工要有高度的責(zé)任心，在平時工作中檢查要細(xì)心，操作要認(rèn)真、準(zhǔn)確，根據(jù)車間實(shí)際情況，將設(shè)備操作到運(yùn)行的最佳狀態(tài)。維修工、電工每天定時的將各自分管的設(shè)備認(rèn)真、仔細(xì)的全面檢查一遍，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以避免一些不必要事故的產(chǎn)生，而導(dǎo)致停產(chǎn)影響正常生產(chǎn)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。

4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。

5、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。

6、對尾礦壩進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，做到壩上24小時有人看守，各種防汛物資齊全完備。

四、下半年的打算及不足之處：

1、安全是一個永恒的話題，所以我們必須時時刻刻繃緊這根弦，真正做到安

全第一、預(yù)防為主，經(jīng)常性的進(jìn)行日常檢查及其對職工進(jìn)行教育，對于發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時處理，及時的將各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2、在勞動紀(jì)律方面：對于車間工人的管理還不夠嚴(yán)格，不敢大膽管理，工人觸犯勞動紀(jì)律的現(xiàn)象還時常有發(fā)生，如睡崗、脫崗、遲到、早退現(xiàn)象等等，跟班管理還不到位。在下半年中將嚴(yán)抓勞動紀(jì)律，對工人出現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象處罰起來決不手軟。并從自身做起，給工人豎立一個榜樣，繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以便于能更好的開展工作，把以后的工作做細(xì)做到位。

3、加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)與檢查，對于有故障的設(shè)備及時進(jìn)行有計(jì)劃的檢修，決不帶病作業(yè)，并加強(qiáng)備品備件的管理，使各種備件都能好使好用，努力提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，力爭達(dá)98%以上。

2011年7月5日 選礦車間