第一篇：汽車噴漆論文

摘要

隨著現(xiàn)代在汽車色彩的多樣化，在汽車的油漆護(hù)理作業(yè)中，往往會(huì)出現(xiàn)購(gòu)得的涂料與汽車表面顏色不同的情況。雖然部分特約服務(wù)店可能有原廠漆，但是由于車輛長(zhǎng)時(shí)間使用后，表面油漆顏色與原廠漆顏色會(huì)有部分差別，這時(shí)就必須對(duì)涂料的顏色進(jìn)行人工調(diào)配，使之盡量與汽車漆色相同。在調(diào)配的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)色彩的基本知識(shí)和原理，再結(jié)合涂料使用的具體要求，進(jìn)行色漆的調(diào)配

正文

——鈑噴油漆調(diào)色

論緒

據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界汽車油漆顏色有幾萬(wàn)種之多，而且哪怕是同一品種涂料，在不同批次的情況下也會(huì)存在色差，隨著使用年限不同，也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對(duì)實(shí)際情進(jìn)行微調(diào)，有的時(shí)候甚至沒(méi)有參考配方，需要調(diào)漆員自己研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。在2011年7月5號(hào)我來(lái)到了鈑噴部門負(fù)責(zé)鈑噴統(tǒng)計(jì)同時(shí)與參與油漆調(diào)色的工作，主要是統(tǒng)計(jì)來(lái)店車輛的各種信息，配合好鈑噴技師完成好工作同時(shí)也學(xué)習(xí)調(diào)油漆，PPG是一汽豐田目前指定的油漆品牌供應(yīng)商！

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

由于PPG是一氣豐田指定的油漆供應(yīng)商，所以我們必須要談?wù)凱PG公司了。PPG工業(yè)公司始建于1883年，總部設(shè)在美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市，是全球性的制造企業(yè)，生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)保護(hù)涂料、裝飾涂料、密封劑、粘合劑、金屬預(yù)處理產(chǎn)品、平板玻璃、玻璃纖維、玻璃工業(yè)和特種化學(xué)品，包括光致色變眼用鏡片、光學(xué)單體、硅土、及精細(xì)化工。在世界上具有行業(yè)先導(dǎo)地位。PPG目前在全球設(shè)有108多家工廠和科研機(jī)構(gòu)，分布在21個(gè)國(guó)家，共有超過(guò)34，800名員工。居美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工業(yè)和包裝用涂料領(lǐng)先制造商之一。

PPG在1985年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，2004年，參與中國(guó)公安部門04制式警車涂裝改色項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)制定，確立行業(yè)權(quán)威形象。PPG工業(yè)集團(tuán)的核心價(jià)值觀是安全、健康與環(huán)保，PPG的安全、健康與環(huán)保的理念被融入到了公司的各個(gè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部分的管理體系中。

鈑噴改革——水性漆

水性漆的使用，是鈑噴的一個(gè)重大改革，水性漆不僅能夠有效地提高維修的工作效率，而且其超強(qiáng)的遮蓋能力，能夠有效減少噴涂層數(shù)和油漆用量，達(dá)到了減少噴涂時(shí)間和噴涂成本的目的。由于水性漆是大勢(shì)所趨，下面我將主要介紹水溶性漆的調(diào)色。所謂水性漆，就是以水作為稀釋劑而不含有機(jī)溶劑的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，無(wú)毒無(wú)刺激氣味，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境，具有漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點(diǎn)?？墒褂迷冢耗酒?、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多中材質(zhì)上。

水性漆分類

水性漆的概念：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性漆。水性漆又分為水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）三種。

水溶型：成膜物是水溶性樹(shù)脂的漆，以聚乙烯醇及其各種改性物、水溶環(huán)氧樹(shù)脂及無(wú)機(jī)高分子水性樹(shù)脂等為代表。

水稀釋型：成膜物是后乳化乳的漆，所謂后乳化乳液，就是指溶劑型樹(shù)脂溶在有機(jī)溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強(qiáng)烈的機(jī)械攪拌使樹(shù)脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水來(lái)稀釋。

水分散型：成膜物是合成樹(shù)脂乳液的漆。乳化劑存在下，在機(jī)械攪拌的過(guò)程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團(tuán)分散在水中組成的分散乳液就是乳液。將水溶性樹(shù)脂中加入少許乳液配制的漆不能稱為乳膠漆。嚴(yán)格來(lái)講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習(xí)慣上也將其歸類為乳膠漆。

第一部分：漆中心設(shè)備和資料

1、調(diào)漆機(jī)：一臺(tái)安裝有50—100個(gè)攪拌機(jī)，因色母使用之前，必須攪拌均勻。

2、色卡：由我廠提供的國(guó)內(nèi)外汽車顏色參考資料。

3、光盤：有我廠提供的匯集色卡的參考配方，在電腦中輸入配方號(hào)，能快速簡(jiǎn)易的找到所需方并為您計(jì)算出每一色母使用量。

4、電子秤：感量不大于0.1g。第二部分：調(diào)色原則

兩種色調(diào)以上不同色調(diào)的顏色混合，都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新色調(diào)，例如黃色加藍(lán)色得到綠色，紅色加黃色得到橙色，藍(lán)色加紅色得到紫色，涂料的調(diào)色相當(dāng)于顏色的減法過(guò)程，拿到一塊欲配制的標(biāo)準(zhǔn)色板，首先要分清哪種色母為主，哪些為副色，判斷出他們之間關(guān)系如何。

在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到飽和度不同色彩，即深淺不同，如1K漆中加入銀粉一樣，一般情況主色確定后，先調(diào)漆深淺，后調(diào)色相。

在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的顏色，如果將副色加到一起或者使用多種色調(diào)不同顏色配色，也會(huì)降低顏色的彩度，色彩變得晦暗，明度降低。

第三部分：調(diào)色步驟

1、色號(hào)查詢：大多數(shù)汽車都有相關(guān)顏色（即原廠色號(hào)），附在某個(gè)特定部位。

2、表面準(zhǔn)備：日常工作中，我們所使用的配色標(biāo)板來(lái)自車身部位，如油箱蓋，但其表面有許多污物，要影響顏色比較效果，配色首先要對(duì)其表面進(jìn)行清潔處理，以免與車身有顏色差異。

3、色卡對(duì)比：如果無(wú)法找到原廠色號(hào)，那么可以利用我司提色卡，從色相明度和彩度3個(gè)方面進(jìn)行比對(duì)，挑選出相接近顏即可得出相對(duì)配方，記下配方號(hào)。

4、查詢配方：從我廠提供的電腦軟件中找到配方，并通過(guò)楊算出個(gè)色母添加量。

5、比對(duì)色板：將添加并攪拌均勻的漆，與調(diào)配的標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行對(duì)比，依然從色相、明度和飽和度3個(gè)方面對(duì)比，要注意正側(cè)面，對(duì)比方法，有如下幾種：

A、比較法：調(diào)漆棒與車身直接對(duì)比。

B、點(diǎn)漆法：將漆點(diǎn)在車身上，待干燥后進(jìn)行對(duì)比。C、涂抹法：將漆均勻途在車身上待干燥后對(duì)比。D、噴涂法：將漆噴在試板上，干燥后與車身對(duì)比。

A—C速度快，但不太準(zhǔn)確，要有一定經(jīng)驗(yàn)，D速度慢，但較準(zhǔn)確，如對(duì)比顏色有差異，則要進(jìn)行微調(diào)。

6、微調(diào)

（1）本色漆注意：微調(diào)之前，必須充分了解并觀察本廠的色圖特性和走向圖。

第四部分 調(diào)色的基本目的主要有三個(gè)方面

（1）調(diào)節(jié)修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間的細(xì)微差別，使兩者相配。（2）使修補(bǔ)色漆與褪色的汽車面漆相匹配。

（3）在無(wú)配方或無(wú)漆碼的情況下，調(diào)配汽車修補(bǔ)色漆。調(diào)配汽車修補(bǔ)面漆的油漆工，必須正確地認(rèn)真識(shí)別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級(jí)、色彩的明艷或飽和度。

第五部分 調(diào)色的基本程序

在汽車面漆的調(diào)色過(guò)程中，我們應(yīng)借助不同的噴涂方法對(duì)亮度、色度、色調(diào)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳的顏色。調(diào)色的一般程序如下：（1）顏色分析：主要從三個(gè)方面進(jìn)行顏色分析：第一，從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺；第二，檢查色調(diào)，看色漆是否比原面漆更紅、更藍(lán)、更綠或更黃；第三，檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。

（2）亮度調(diào)整：影響亮度的主要因素有：車間環(huán)境、噴涂方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量等，在亮度調(diào)整時(shí)必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油漆亮度。

（3）色調(diào)調(diào)整：在亮度調(diào)整好后才能進(jìn)行色調(diào)調(diào)整。每種顏色的色調(diào)只可能沿兩個(gè)方向變化：第一，色調(diào)會(huì)發(fā)綠或發(fā)紅色顏色有藍(lán)色、紫色、黃色、米黃色和棕色；第二，色調(diào)會(huì)發(fā)黃或發(fā)藍(lán)的顏色有綠色、黑色、褐紅色、灰色或銀色、白色；第三，色調(diào)會(huì)發(fā)黃或發(fā)紅的顏色有青銅色、紅色和桔紅色；第四，色調(diào)會(huì)發(fā)藍(lán)或發(fā)綠的顏色有海藍(lán)色和青綠色?？梢愿鶕?jù)油漆廠提供的資料選定能調(diào)出正確色調(diào)的調(diào)色劑后，按最低限量計(jì)算調(diào)色劑用量。經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，噴涂一小塊試板，待干燥后與原面漆作顏色對(duì)比。

（4）調(diào)整色度：調(diào)整好亮度和色調(diào)后開(kāi)始調(diào)整色度。如果要想把顏色調(diào)得明亮些，那必須重新調(diào)整前兩項(xiàng)項(xiàng)目；如果要使面漆灰些，就要噴一層濕涂層，再以較遠(yuǎn)的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來(lái)的涂層。

（5）檢查及校正：最后，可以從三個(gè)角度檢查：第一，垂直于汽車表面；第二，從剛好超過(guò)光源反射線角度；第三，以小于45度的角度，觀察汽車面漆。檢查維修噴涂后的面漆顏色是否一其他部位一致，如不一致則校正，直至滿意。

第二篇：汽車噴漆實(shí)習(xí)周記

篇一：實(shí)習(xí)周記總篇二：實(shí)習(xí)周記 橋吊補(bǔ)油漆 11月3日天氣晴

今天是禮拜一，意味著新一周的開(kāi)始！經(jīng)過(guò)周末的休息，心情超好，7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)就醒來(lái)了。洗洗刷刷吃完早飯，8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班。呵呵······ 班組今天的任務(wù)是3#橋吊做油漆。因?yàn)槿比耸?，我們也被拉上去了。知道了是給橋吊的大車，大車電機(jī)做油漆。大概步驟如下：

1.用鐵刷子，或者專用打磨器或者除銹劑去除材料表 面的銹跡。2.圖上一層底漆

3.待底漆干后圖上中漆 4.最后圖上面漆

5．待干后，再檢查即可

我拍了幾張照片如下：

專用打磨器除去銹跡用錘子敲掉銹跡

自己調(diào)面漆自己調(diào)面漆篇三：奇瑞汽車公司實(shí)習(xí)周記

一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)星期就這樣悄悄的過(guò)去了，目前我正在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4s店工作，做保修員。什么都不知道，在車間逛了一圈，看到這個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，看到那個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，自己都愁死了。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€(gè)人又去奇瑞總廠參加三級(jí)保修員培訓(xùn)去了，無(wú)奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什么都不教我，還什么都讓我做，有什么狀況只說(shuō)一遍，還不說(shuō)清楚。無(wú)奈沒(méi)接觸到的總會(huì)有做錯(cuò)的時(shí)候，只得乖乖的等著被他們說(shuō)道。最可惡的就屬那個(gè)會(huì)計(jì)了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會(huì)，還怪我弄錯(cuò)了，真的是很無(wú)語(yǔ)啊。師傅還要下個(gè)星期四才回來(lái)，我的個(gè)天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來(lái)，也好教我一點(diǎn)實(shí)用的東西，哎。

實(shí)習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點(diǎn)。師傅還沒(méi)回來(lái)，無(wú)奈了我，自己也不知道該干嘛，沒(méi)人教我東西，每天就只跟在小吳后面跑跑，幫他接接車子，套套三件套什么的，當(dāng)然了這方面他是主角。這星期剛開(kāi)始的時(shí)候，我開(kāi)始打聽(tīng)我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘?，在此間，我聽(tīng)好多人都說(shuō)他很兇，說(shuō)的我都冒汗了，心想遇到這么一個(gè)師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來(lái)越近了，自己心里的那個(gè)不想他回來(lái)啊，真的是越來(lái)越強(qiáng)烈了。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋?lái)了（當(dāng)時(shí)我還不知道他就是我?guī)煾担灰?jiàn)他笑著跟那些接待的員工說(shuō)了點(diǎn)玩笑話，丟下點(diǎn)安徽特產(chǎn)然后就走了，后來(lái)我才聽(tīng)說(shuō)他就是我?guī)煾怠０?，星期五了，師傅正常上班了，?wèn)我有沒(méi)有以前有沒(méi)有工作過(guò)，師傅說(shuō)做保修員的一般都得在車間呆上個(gè)幾年，然后才能做保修員，我無(wú)奈的說(shuō)沒(méi)有，師傅很似疑問(wèn)的說(shuō)了一個(gè)字啊？這星期也快過(guò)去了，師傅說(shuō)下星期把我安排到車間帶上一段時(shí)間。有點(diǎn)小期待。

星期一一來(lái)我就直接呆在了車間里，也沒(méi)有到前臺(tái)去，師傅讓我在車間里熟悉零件，熟悉車型，還說(shuō)不讓我修車。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個(gè)人都懵了，根本就不認(rèn)識(shí)車子上的那些東西，無(wú)奈了只好一個(gè)個(gè)的問(wèn)他們修理工，看到一個(gè)就問(wèn)一個(gè)，哎···。沒(méi)有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說(shuō)只讓我看的，又不是讓我去修的。無(wú)奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我?guī)煾捣吹钩袅怂痪湔f(shuō)讓我到車間是去認(rèn)識(shí)零件的，你還想讓他幫你修車啊，這種事情想都不要想。哎，只能說(shuō)，陳班啊，我對(duì)不住你啊。這周里，師傅幾乎每天都會(huì)問(wèn)我同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。我的個(gè)師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識(shí)這么多零件啊，你得給我點(diǎn)時(shí)間啊。這周日子過(guò)的挺舒坦的，整天的都在車間里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面對(duì)那個(gè)會(huì)計(jì)的死臉色?？偟脕?lái)說(shuō)這一周還不錯(cuò)，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識(shí)的八九不離十了。

這一周，我依舊還是呆在車間熟悉零件。不過(guò)說(shuō)實(shí)話的，這一周卻沒(méi)有多認(rèn)識(shí)多少部件，原因是經(jīng)過(guò)了上一周的學(xué)習(xí)，汽車外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識(shí)的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒(méi)能有機(jī)會(huì)見(jiàn)到。哎，整天的幾乎都在車間閑逛，幫他們修理工打打下手什么的，基本沒(méi)事做。沒(méi)事做似乎真不是一件好事啊，感覺(jué)自己就像個(gè)閑人一樣，可有可無(wú)的，怕招來(lái)閑話啊。于是呢，實(shí)在是沒(méi)有事情做的時(shí)候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩?zhàn)?、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問(wèn)我熟悉的怎么樣了，萬(wàn)般無(wú)奈之下我只得回其說(shuō)：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點(diǎn)的東西我就不怎么知道了。師傅玩笑的回了我一句：里面的你當(dāng)然看不到了，這個(gè)要等有機(jī)會(huì)的時(shí)候，你再多好好看看，現(xiàn)在先在車間熟悉熟悉吧。呆在車間也快兩個(gè)星期了，感覺(jué)他們修理工還是不錯(cuò)的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺(jué)得別人做不好，哎。還有個(gè)叫高斌的，人也不錯(cuò)，但是聽(tīng)說(shuō)他好像要走了，其實(shí)吧，我覺(jué)得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一周就這樣吧，平淡無(wú)奇。

第三篇：汽車鈑金噴漆市場(chǎng)前景

汽車鈑金噴漆市場(chǎng)前景

汽車在方便人們的同時(shí)，碰撞事故幾乎是不可避免的。隨著汽車車速的提高和汽車保有量的增加，汽車碰撞的嚴(yán)重性和危害性將日益加劇。而在汽車碰撞事故中，深受損壞最嚴(yán)重的部件就是車身，因此車身鈑金噴漆的修復(fù)是必不可少的。中國(guó)目前已是世界第二大汽車銷售國(guó)家和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)家，擁有的汽車維修企業(yè)已達(dá)20余萬(wàn)家，然而合格的汽車鈑噴維修人員只有不到5萬(wàn)人，市場(chǎng)缺口達(dá)20萬(wàn)左右，汽車鈑噴人員的工資報(bào)酬已達(dá)年薪10萬(wàn)左右，由于合格人員不夠，汽車維修企業(yè)也是高薪難覓汽車鈑噴人才，汽車鈑金噴漆維修人才匱乏已經(jīng)制約了中國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展。

鈑金噴漆及美容《裝飾》前景較好：1.隨著我國(guó)汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的深入進(jìn)行，小排量汽車發(fā)展日趨升溫，營(yíng)運(yùn)政策不斷完善；個(gè)人購(gòu)車者越來(lái)越多，極大地促進(jìn)了汽車市場(chǎng)的繁榮；2.購(gòu)買新車者自然而然對(duì)心愛(ài)的汽車進(jìn)行裝飾，這份額是大的驚人；新手上路再有自然免不了出現(xiàn)一些狀況的發(fā)生，鈑金美容的市場(chǎng)空間自然會(huì)是很大的。

汽車整形，顧名思義，就是設(shè)計(jì)和制造、修理汽車的外部形狀、外殼、外部包裝，通俗的說(shuō)就是汽車鈑金技術(shù)，需要很高的技能，汽車整形在制造業(yè)與汽車模具相結(jié)合，包括車身修復(fù)(鈑金、噴漆)、維護(hù)、涂裝及修補(bǔ)、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復(fù)雜個(gè)性化改裝、整形等作業(yè)。幾乎所有的汽車制造和維修企業(yè)都需要汽車整形技術(shù)專業(yè)從業(yè)人員。而隨著擁有私家車的家庭數(shù)量顯著增長(zhǎng)，對(duì)于汽車整形相關(guān)人才的需求量也急劇擴(kuò)大。很多企業(yè)和單位爭(zhēng)相高薪聘請(qǐng)汽車整形技術(shù)從業(yè)人員，讓這一職業(yè)發(fā)展前景大好。

汽車整形技術(shù)專業(yè)學(xué)生的前景是機(jī)遇無(wú)限，先來(lái)看一個(gè)數(shù)據(jù)。根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)：在一個(gè)成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)中，汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%，而50%至60%的利潤(rùn)是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。美國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)汽車整車的銷售額。所以從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的專業(yè)創(chuàng)造的利潤(rùn)是不可小覷。

目前，國(guó)內(nèi)汽車整形技術(shù)行業(yè)還是小資本一統(tǒng)天下的局面。然而，巨大的市場(chǎng)將吸引有規(guī)模和實(shí)力的公司，并將這一新興市場(chǎng)引向?qū)I(yè)化、規(guī)范化。近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車消費(fèi)的日漸成熟，當(dāng)前汽車整形技術(shù)專業(yè)人才十分奇缺。所以隨著汽車時(shí)代潮流產(chǎn)生的巨大利潤(rùn)，汽車整形相關(guān)專業(yè)的就業(yè)可謂喜人。

第四篇：汽車制造業(yè)噴漆廢氣處理解決方案

汽車制造業(yè)噴漆廢氣處理解決方案

汽車生產(chǎn)過(guò)程中，車身噴漆是產(chǎn)生廢氣最多的環(huán)節(jié)，其中包含甲醛、苯等有害廢氣，由于人們對(duì)廢氣不了解、處理技術(shù)不成熟、處理成本比高等原因，將噴漆產(chǎn)生的廢氣直接排放。這些不經(jīng)過(guò)處理的廢氣在一定的情況下會(huì)造成大氣污染、影響植物生長(zhǎng)和人類的健康。

而噴漆完成要經(jīng)過(guò)噴漆室—晾置室—烘干室三道程序。

噴漆房的成分是芳香徑等有機(jī)廢氣，濃度較低，但是廢氣中含有少量的漆霧，很容易堵塞廢氣處理設(shè)備，導(dǎo)致處理不達(dá)標(biāo)，增加成本，影響廢氣處理設(shè)備壽命。

晾置室與噴漆室的成分相近，不含漆霧，但是有機(jī)廢氣比噴氣室廢氣大。

烘干室廢氣比較復(fù)雜。烘干電泳涂料和溶劑型涂料時(shí)均有廢氣排出，但是成分和濃度差別較大。電泳涂料比溶劑涂料的烘干廢氣低一些，但是其惡臭物質(zhì)濃度更大。結(jié)合上述，最終選擇水淋塔+UV光解凈化器：水淋塔處理含有煙塵、粉塵、酸堿性廢氣的有機(jī)廢氣的工業(yè)氣味凈化，對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理，把漆霧和一些有機(jī)廢氣進(jìn)行處理，經(jīng)過(guò)處理的剩余廢氣再由UV光解凈化器進(jìn)行處理。UV光解用于凈化有機(jī)惡臭氣體，能破壞三甲胺、硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC類，苯、甲苯、二甲苯的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無(wú)機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物，如CO2、H2O等，利用高能UV光束還可以裂解惡臭氣體中細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸（DNA），再通過(guò)臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，徹底達(dá)到脫臭和處理的目的。

水淋塔+UV光解凈化器同樣適用于各種噴漆房、電動(dòng)車噴漆、摩托車噴漆等。

第五篇：汽車噴漆承包合同

篇一：車輛噴漆車間承包合同 車輛噴漆修復(fù)承包協(xié)議書(shū) 甲方：xxxxxxx 乙方：xxxxxx x

一、總則

甲乙雙方本著友好協(xié)商的方式，就乙方承包甲方車輛噴漆及漆料業(yè)務(wù),為了更好地對(duì)噴漆車間進(jìn)行管理，提高生產(chǎn)效率，降低施工成本。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將噴漆車間由乙方承包經(jīng)營(yíng)。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)達(dá)成本協(xié)議：

一、承包標(biāo)的：甲方噴漆車間

二、承包期限：自 年月 日至 年 月日

三、雙方權(quán)利、義務(wù)：

（一）甲方責(zé)任：

1、承包期間，甲方按車輛的板件數(shù)給乙方進(jìn)行結(jié)算，車輛噴漆修復(fù)的板件數(shù)每件按含稅xxx元結(jié)算材

料費(fèi)，人員費(fèi)（具體的板件數(shù)計(jì)算方式見(jiàn)附件約定）。

2、甲方提供場(chǎng)地、噴涂烤漆房、水、電、氣（其中電費(fèi)各自承擔(dān)50%），噴涂烤漆房、電、燈、氣由甲

方維修，其余生產(chǎn)用工具由乙方負(fù)責(zé)維修。（工具及材料另附移交清單）

（二）甲方權(quán)限：

1、甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行各種行政管理，如衛(wèi)生、安全等。禁止在車間內(nèi)吸煙違規(guī)生產(chǎn)，避免火災(zāi)的發(fā)

生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。

2、甲方有權(quán)對(duì)乙方的安全生產(chǎn)及節(jié)約資源進(jìn)行監(jiān)督，噴涂及打磨零件人員必須配戴相應(yīng)的保護(hù)工具，水電氣等公共資源不得浪費(fèi)甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)行為下達(dá)整改通知書(shū)未及時(shí)改正有權(quán)給予經(jīng)濟(jì)制 裁。

3、甲方每月或臨時(shí)給乙方下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，乙方應(yīng)按甲方要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，甲方有權(quán)

對(duì)乙方因延誤交車進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，影響生產(chǎn)進(jìn)度的每延誤一車扣乙方xxxx元（注：沒(méi)有及時(shí)和前臺(tái)

溝通延期交車相互確認(rèn)車輛）。

（三）乙方責(zé)任：

1、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，乙方安排的人員應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方生產(chǎn)車間的安全生產(chǎn)制度、綜合治理制度、5s管

理制度和其他相關(guān)制度。由于不遵守以上相關(guān)制度造成甲乙雙方損失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

2、所需生產(chǎn)用品均由乙方承擔(dān)，乙方保證承包甲方車輛油漆修復(fù)所使用的油漆材料為阿克蘇諾貝爾公

司出品的純正油漆；非油漆材料為符合甲乙雙方共同質(zhì)量要求的進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)材料。

3、乙方負(fù)責(zé)安排調(diào)色人員為甲方進(jìn)行調(diào)色服務(wù)，顏色的準(zhǔn)確率需要達(dá)到97%。

4、乙方有責(zé)任對(duì)甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng)盡早匯報(bào)，由于乙方

操作失誤造成設(shè)備損壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

5、乙方私自承接車輛噴涂施工必須經(jīng)由甲方確認(rèn)，未經(jīng)確認(rèn)私自承接外單位的車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次扣罰xxx元。

6、乙方負(fù)責(zé)噴漆車間人員的勞資責(zé)任和人身安全，如發(fā)生意外，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任甲方不承擔(dān)任 何責(zé)任。

（四）乙方權(quán)限：

1、乙方在經(jīng)營(yíng)期間，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)營(yíng)虧。

2、乙方結(jié)算按照當(dāng)月實(shí)際維修的車輛板件數(shù)月底和甲方進(jìn)行對(duì)清數(shù)量進(jìn)行結(jié)算，甲方應(yīng)在第二個(gè)月的

頭5個(gè)工作日內(nèi)和乙方完成款項(xiàng)的確認(rèn)。雙方在次月底完成付款。結(jié)算發(fā)票雙方于月初開(kāi)具上月對(duì)清款項(xiàng)的發(fā)票（發(fā)票為17%的增值稅）。

（五）協(xié)議解除

1、其他雙方認(rèn)可的不可抗拒力。

2、甲乙雙方不得單方面解除協(xié)議，如違約，違約方需對(duì)方賠償對(duì)方違約金貳萬(wàn)元整。

（六）其它：

1、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方。

2、協(xié)議期間如有爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交甲方所在地法院協(xié)商解決。

3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx乙方 ：xxxxxxxxxxxxxxxxxx（代表簽字）：（法人簽字）： 車輛油漆承包協(xié)議

甲方：山東昊宇車輛有限公司 乙方：

甲乙雙方本著互等互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：

一、產(chǎn)品質(zhì)量

1、整車油漆表面光澤，無(wú)任何缺陷，無(wú)掛漆，漏漆現(xiàn)象，保證整車油漆一年內(nèi)無(wú)明顯質(zhì)量問(wèn)題。

2、乙方的油漆及附助材料，必須符合國(guó)家行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

3、乙方在施工前，要提供工藝流程標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)甲方認(rèn)可后才能施工；

4、油漆顏色，要按甲方認(rèn)可的色彩，不得變化。

二、甲方承擔(dān)的責(zé)任

1、提供給乙方能滿足生產(chǎn)任務(wù)的工作場(chǎng)所，噴漆室、烘房、小推車。

2、水、電設(shè)施及費(fèi)用。

3、甲方提供乙方人員住宿場(chǎng)所，行李乙方人員自帶。

4、每月提供下月生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃表給乙方。

5、甲方在前三個(gè)月保證乙方每月不低于100臺(tái)產(chǎn)量，不足按100臺(tái)/月結(jié)算。

三、乙方承擔(dān)的責(zé)任

1、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到要求，要承擔(dān)相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)損失；

2、保證生產(chǎn)進(jìn)度，按甲方的要求，及時(shí)交車，（加急訂單

甲方應(yīng)與乙方協(xié)商，乙方盡量在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，不得以任何理由拖延）。

3、文明施工生產(chǎn)，保持車間整齊整潔，工作場(chǎng)所清潔衛(wèi) 生，甲方按有關(guān)規(guī)章制度檢查罰款，在貨款中扣除。

4、乙方所有工作人員，要加強(qiáng)組織管理，遵紀(jì)守法，執(zhí)

行甲方的有關(guān)規(guī)章制度，堅(jiān)持安全生產(chǎn)，在廠內(nèi)發(fā)生工傷事故，發(fā)生違法等行為，與甲方無(wú)關(guān)，損壞甲方設(shè)備設(shè)施按價(jià)賠償。

5、甲方造成整車油漆損壞，或返修車輛，價(jià)格雙方協(xié)商 定價(jià)。

四、核算標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)附表。（油漆承包價(jià)格隨原材料價(jià)格和市 場(chǎng)行情變化而變化）。

五、結(jié)算方式

1、乙方每月30日前憑甲方入庫(kù)單和甲方財(cái)務(wù)辦理結(jié)算 手續(xù)，開(kāi)出票據(jù)，次月10日前結(jié)清貨款。

2、單臺(tái)價(jià)格（包括打密封膠），每臺(tái)1190元;月產(chǎn)量達(dá)到300臺(tái)/月，1080元/臺(tái)； 月產(chǎn)量達(dá)到500臺(tái)/月，960元/臺(tái)。

六、違約責(zé)任

1、在協(xié)議期限內(nèi)，任何一方不得中途終止協(xié)議，如有違

約，違約方必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、有以下行為的一方可終止協(xié)議，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé) 任。

a、乙方的整車油漆出現(xiàn)嚴(yán)重的批量性質(zhì)量問(wèn)題。b、完不成甲方的生產(chǎn)任務(wù)，造成甲方較大的經(jīng)濟(jì)損 失。

c、甲方嚴(yán)重拖延乙方的貨款。

七、未盡事宜，雙方協(xié)商，另訂補(bǔ)充協(xié)議。

八、雙方糾紛，友好協(xié)商，協(xié)商不成，雙方均可向法院起 訴。

九、本協(xié)議有效期從 年月 日至 年月 日止。

十、協(xié)議期滿前一個(gè)月，雙方提前商量 年合作協(xié)議，如乙方不準(zhǔn)備合作，要提前二個(gè)月通知對(duì)方，否則造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失，乙方要全部承擔(dān)。

十一、合同終止后，六個(gè)月內(nèi)付清所有款項(xiàng)。

十二、本協(xié)議一式二份，各執(zhí)一份，蓋章簽字生效。甲方：山昊宇車輛有限公司乙方：

代表人簽字（蓋章）： 代表人簽字（蓋章）：

年月日篇三：噴漆車間承包合同 噴 漆 車 間 承 包 合 同 甲方： 乙方：

為了更好地對(duì)噴漆車間進(jìn)行管理，提高生產(chǎn)效率，降低噴漆（粉）成本。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將噴漆車間由乙方承包經(jīng)營(yíng)。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)，特訂立本合同：

一、承包標(biāo)的：甲方噴漆車間

二、承包期限：自 年月 日至 年 月日

三、雙方權(quán)利、義務(wù)：

（一）甲方責(zé)任：

1、承包期間，甲方只收取房租和水電費(fèi)。

2、甲方提供場(chǎng)地、噴涂流水線、水、電等，噴涂流水線、吊車、電、燈由甲方維修，其余生產(chǎn)用工具由乙方負(fù)責(zé)維修。（工具及材料另附清單）

（二）甲方權(quán)限：

1、甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行各種行政管理，如衛(wèi)生、安全等。禁止在車間內(nèi)吸煙，避免 火災(zāi)的發(fā)生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。

2、甲方有權(quán)對(duì)乙方的生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督，禁止乙方使用有煙煤，淋化、噴涂及打磨零件人員必須配戴相應(yīng)的保護(hù)工具。

3、甲方將所有入廠車輛派給乙方，乙方應(yīng)按要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，甲 方有權(quán)對(duì)乙方因延誤交車進(jìn)行處罰，造成甲方延誤工期的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、甲方不得沒(méi)經(jīng)乙方允許就把噴漆車輛交與他人生產(chǎn)。

（三）乙方責(zé)任：

1、乙方在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，必須服從甲方的管理，及時(shí)完成甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，遵 守甲方的一切規(guī)章制度，進(jìn)行安全生產(chǎn)。

2、乙方有責(zé)任對(duì)甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng) 盡早匯報(bào)，由于乙方操作失誤造成設(shè)備損壞。

3、乙方在承包期間不得將車間轉(zhuǎn)包他人。

（四）乙方權(quán)限：

1、乙方在經(jīng)營(yíng)期間，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)營(yíng)虧。

2、經(jīng)營(yíng)期間，乙方添置的設(shè)備工具、漆、粉等期滿后歸乙方所有。

（五）協(xié)議解除

1、其他雙方認(rèn)可的不可抗拒力。

2、甲乙雙方不得單方解除協(xié)議，如違約，違約需對(duì)對(duì)方賠償對(duì)方違約金貳萬(wàn)元整。

（六）其它：

1、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方。

2、本合同未盡事宜，按有關(guān)法律處理。

3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方（代表簽字）：乙方（法人簽字）：（公 章）（公 章）