第一篇：寧?？h交通局2009年工作總結(jié)及2010年工作思路（定稿）

寧海縣交通局2009年工作總結(jié)及2010年

工作思路

縣交通局

（2009年11月25日）

今年以來(lái)，縣交通部門以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆三中全會(huì)和省、市交通工作會(huì)議精神，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下圍繞認(rèn)真落實(shí)“重大項(xiàng)目推進(jìn)年”的戰(zhàn)略決策，振奮精神，鼓足干勁，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，掀起了新一輪的交通發(fā)展高潮?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

——2009年工作回顧

一、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)建設(shè)

2009年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資6.98億元，主要包括重點(diǎn)實(shí)事工程5項(xiàng)、面上工程9項(xiàng)、重大儲(chǔ)備項(xiàng)目5項(xiàng)、重大前期工作4項(xiàng)。

（一）重點(diǎn)實(shí)事工程5項(xiàng)

1、同三高速寧海互通至浙江沿海高速蛇蟠互通連接線一期工程。隧道長(zhǎng)2280米，總投資1.854億元。2009年計(jì)劃完成投資5000萬(wàn)元，完成隧道0.7公里，今年已完成投資6000萬(wàn)元，隧道洞身開挖900m，白溪大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，完成梁板預(yù)制及安裝50塊，占總數(shù)的25/34。路基及涵洞工程已完成50％。

2、甬臨線梅林至岔路桐洲段改建工程.全長(zhǎng)30.48公里，總投資14.23億元，分二個(gè)項(xiàng)目：甬臨線復(fù)線山河嶺至岔路桐洲段、甬臨線梅林至山河嶺段改道工程。目前，該工程已于10月14日舉行了開工典禮，正式動(dòng)工建設(shè)。甬臨線復(fù)線山河嶺至岔路桐洲段已完成投資10000萬(wàn)元，占年度計(jì)劃124％，目前已正式開工，崇寺山開挖已全部完成。千秋橋的樁基等已完成。甬臨線梅林至山河嶺段改道工程，完成投資15000萬(wàn)元，占年度計(jì)劃的124％，征地拆遷等政策處理工作仍在進(jìn)行中。

3、磨盤山碼頭工程。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為56萬(wàn)噸，分5000噸泊位和3000噸級(jí)戰(zhàn)備泊位各1個(gè)，棧橋1座729米。后方陸域總面積為353畝，配套生產(chǎn)、生活輔助建筑，總投資為2.35億元（其中一期為1.88億元，二期為0.47億元）。2009年計(jì)劃完成投資8000萬(wàn)元，建成碼頭。目前已完成投資8000萬(wàn)元，占年計(jì)劃的100％，海堤、碼頭土建已完成，站房和水電完成了總體的20％。

4、越溪大橋工程。總投資1200萬(wàn)元，年計(jì)劃投資600萬(wàn)元。目前已建成通車。

5、農(nóng)村公路。今年中央新增預(yù)算投資計(jì)劃項(xiàng)目9個(gè)，59.1公里，總投資2576.5萬(wàn)元，目前全部完工。

（二）面上工程9項(xiàng)

1.完成行政村港灣式?？空窘ㄔO(shè)50個(gè)，完成投資335萬(wàn)元。

2.實(shí)施省道甬臨線、象西線、盛寧線等63.2公里大中修改建工程，完成投資4500萬(wàn)元。

3.完成縣道梅茶線、沙羊線、桑泳線、西山線等計(jì)18.82公里大中修工程，完成投資2322萬(wàn)元。

4.完成危橋改造項(xiàng)目14個(gè)，完成投資1654萬(wàn)元。5.完成安保工程27公里，完成投資600萬(wàn)元。

6.完成公路綠化、公路養(yǎng)護(hù)等，完成投資2880萬(wàn)元。7.深化國(guó)有公交改革，加大硬件設(shè)施投入，完成投資3100萬(wàn)元。

8.完成海怡公司外方股權(quán)回購(gòu)，完成投資1250萬(wàn)元。9.完成甬臨線西改線等前期投資1200萬(wàn)元。

（三）重大儲(chǔ)備項(xiàng)目

1、甬臨線桐洲至麻岙嶺段改道工程 2、75省道北延伸寧海段公路 3、38省道象西線梅林至新昌段改建工程

4、同三至三亞國(guó)道主干線連接線冠莊至明港公路

5、寧?？h強(qiáng)蛟疏港公路 各項(xiàng)目均已完成工可初稿。

（四）重大前期工作

1、同三高速寧?；ネㄖ琳憬睾８咚偕唧椿ネㄟB接線寧海段公路項(xiàng)目二期工程，已完成初步設(shè)計(jì)送審稿。

2、沿海南線拓寬工程，已完成初步設(shè)計(jì)稿。

3、新客運(yùn)總站建設(shè)，已完成方案設(shè)計(jì)。

4、完成寧?？h綜合交通發(fā)展規(guī)劃及“十二五”交通規(guī)劃。為保障交通基礎(chǔ)建設(shè)的順利進(jìn)行，在工程建設(shè)管理方面，我們主要抓好了“四個(gè)環(huán)節(jié)”：

1、抓好征地拆遷環(huán)節(jié)。今年，我們對(duì)幾個(gè)重點(diǎn)工程征地拆遷工作制訂了月度推進(jìn)表，具體明確至分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室、聯(lián)系部門、完成時(shí)限等等，每星期召開一次政策處理協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)協(xié)調(diào)解決政策處理碰到的難題。同時(shí)，將此項(xiàng)工作提交縣政府督查辦，由縣府督查辦逐項(xiàng)分解到相關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道和部門，每月上報(bào)工作進(jìn)度，并納入縣年度目標(biāo)考核。對(duì)政策處理中存在的難題，由縣府辦及時(shí)牽頭協(xié)調(diào)解決。通過(guò)縣府牽頭督促，鎮(zhèn)鄉(xiāng)、部門具體落實(shí)、指揮部溝通協(xié)調(diào)、聯(lián)系的工作機(jī)制，大大推進(jìn)了政策處理工作。

2、抓好項(xiàng)目前期環(huán)節(jié)。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，深化前期報(bào)批，一是積極與上級(jí)部門聯(lián)系，全力爭(zhēng)取將楓槎嶺隧道、甬臨線山河嶺至桐洲段復(fù)線、甬臨線梅林至山河嶺西改線和磨盤山碼頭四個(gè)項(xiàng)目列入國(guó)債計(jì)劃項(xiàng)目及“十二五”規(guī)劃。二是集中精力抓好甬臨線梅林至桐洲段復(fù)線工程項(xiàng)目審批工作。目前，已完成全線施工圖設(shè)計(jì)會(huì)審和工程招標(biāo)工作,原計(jì)劃9月份開工,后因國(guó)慶節(jié)前省市領(lǐng)導(dǎo)工作較忙,推遲到10月動(dòng)工。三是積極做好楓槎嶺隧道連接線延伸段初步設(shè)計(jì)和75省道延伸段計(jì)劃上報(bào)及建設(shè)的前期工作；開展寧海灣工可報(bào)批，完善寧波—舟山港石浦港區(qū)田灣作業(yè)區(qū)岸線利用規(guī)劃。四是積極推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)、客運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)。開展了交通路網(wǎng)規(guī)劃修編，通過(guò)調(diào)研，根據(jù)我縣實(shí)際，對(duì)我縣的交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃重新進(jìn)行了完善，確定了“一環(huán)八射三縱七連”的公路主干線網(wǎng)絡(luò)，明確了近期、中期、遠(yuǎn)期建設(shè)目標(biāo)。做好全縣客運(yùn)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站、檢測(cè)站方案設(shè)計(jì)與規(guī)劃選址工作，對(duì)我縣城區(qū)公交客運(yùn)場(chǎng)站的規(guī)劃布局進(jìn)行了完善。

3、抓好工程質(zhì)量、進(jìn)度環(huán)節(jié)。今年我們重點(diǎn)項(xiàng)目多，在實(shí)施建設(shè)中難度大、時(shí)間緊，對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)管提出了更高的要求。今年以來(lái)，我們強(qiáng)化了對(duì)工程各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和監(jiān)管，改變工程質(zhì)量管理理念，從精細(xì)化管理入手，做到內(nèi)在和外觀質(zhì)量相統(tǒng)一，主體工程與附屬工程全面創(chuàng)優(yōu)的更高層次的質(zhì)量觀。工程開工必須待各項(xiàng)條件，手續(xù)完備才能批準(zhǔn)開工，施工人員必須嚴(yán)格按質(zhì)量要求，設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，上道工序完成后，只有通過(guò)中間驗(yàn)收，才能進(jìn)入下道工序施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和檢測(cè)。監(jiān)理人員對(duì)隱蔽工程施工進(jìn)行24小時(shí)跟蹤旁站，指揮部、職能科室加強(qiáng)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知監(jiān)理和施工單位進(jìn)行整改。在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，我們按照“合理推進(jìn)、適度超前”的原則，安排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。特別是一批重點(diǎn)項(xiàng)目，確保按計(jì)劃推進(jìn)。加強(qiáng)合同管理，加大對(duì)施工和監(jiān)理單位技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備的到位情況的考核，確保按招投標(biāo)書履行合同。在抓好工程進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)格基本建設(shè)程序，對(duì)涉及工程建設(shè)、變更等事項(xiàng)，做到嚴(yán)格按程序?qū)徟?，按制度辦事。

4、抓好施工安全環(huán)節(jié)。一是落實(shí)工程安全管理職責(zé)，各工程指揮部都成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全職責(zé)。二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，工程施工必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到施工標(biāo)志齊全。同時(shí)，做好“三度一排”工作，強(qiáng)化對(duì)工程用車、用電和危險(xiǎn)品炸藥的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格企業(yè)安全生產(chǎn)許可證制度和施工企業(yè)資質(zhì)制度，堅(jiān)持持證上崗。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全教育，建立安全臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)工程安全隱患的排查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。四是制訂了“三防”應(yīng)急預(yù)案，確保施工安全。

二、落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提升行業(yè)管理水平

（一）積極應(yīng)對(duì)費(fèi)稅改革，加強(qiáng)客、貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管

1、調(diào)整了公管所內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，專門設(shè)立了公交車出租車管理股和安全管理股。改變“重稽征、輕管理”的行業(yè)管理模式，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到客貨市場(chǎng)、安全監(jiān)管和行政執(zhí)法上來(lái)。結(jié)合縣里開展的“三車”整治，重點(diǎn)開展了出租車、公交車等專項(xiàng)整頓，查處違章車輛221輛次。同時(shí)，結(jié)合我縣實(shí)際，開展了出租車運(yùn)力投放、規(guī)范化管理調(diào)研，探索建立出租車管理長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)總結(jié)前幾年的出租車投放管理模式和對(duì)周邊縣市的考察，為下一步的出租車投放、建立交通GPS系統(tǒng)提供了決策依據(jù)。

2、開展了全縣交通物流建設(shè)發(fā)展調(diào)研，結(jié)合我縣公路、鐵路、港口布局以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，圍繞如何搭建管理平臺(tái)、管理模式、政策扶持等問(wèn)題，向余姚、慈溪等地進(jìn)行考察，爭(zhēng)取盡快出臺(tái)相關(guān)物流建設(shè)實(shí)施方案。鼓勵(lì)與培育全縣49家普通貨運(yùn)企業(yè)中有一定規(guī)模實(shí)力的向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，配合做好物流園區(qū)建設(shè)。同時(shí)，做好了磨盤山碼頭經(jīng)營(yíng)模式的前期調(diào)研工作。

3、積極做好了費(fèi)改稅后稽征人員安置、二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷等前期工作。積極開展收費(fèi)站管理規(guī)范調(diào)研，進(jìn)一步健全和完善收費(fèi)管理績(jī)效考核制度。加大宣傳，穩(wěn)定隊(duì)伍思想。

（二）加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程

1、在全面完成城鄉(xiāng)客運(yùn)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)的483輛客運(yùn)車輛更新改造和城鄉(xiāng)客運(yùn)公司股份制組建工作的基礎(chǔ)上，完成了寧?！獙幉ㄒ患?jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)班線改造，投入中型客車30輛，并對(duì)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整和完善。

2、公交管理體制改革加快推進(jìn)。今年無(wú)償收歸102、107、109線3條公交線路納入國(guó)有經(jīng)營(yíng)，新開通12、15、16公交線路，投入新車76輛，國(guó)有公交經(jīng)營(yíng)線路達(dá)到16條。同時(shí)加大公交基礎(chǔ)設(shè)施投入，完善城區(qū)公交線路網(wǎng)絡(luò)，延伸了10、101公交線路，調(diào)整了104、105、202公交線路，提高公交覆蓋面。

（三）積極推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)、客運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)

1、開展了交通路網(wǎng)規(guī)劃修編，通過(guò)調(diào)研，對(duì)我縣的交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃重新進(jìn)行了完善，確定了“一環(huán)八射三縱七連”的公路主干線網(wǎng)絡(luò)，明確了近期、中期、遠(yuǎn)期建設(shè)目標(biāo)。

2、積極做好客運(yùn)總站、公交場(chǎng)站、檢測(cè)站方案設(shè)計(jì)與規(guī)劃選址工作，對(duì)我縣的客運(yùn)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站、線路進(jìn)行總體規(guī)劃和完善。

3、加快客運(yùn)?？空军c(diǎn)建設(shè)。今年新建50個(gè)港灣式?？空荆讶客旯?。同時(shí)，對(duì)城區(qū)的公交站點(diǎn)進(jìn)行了修繕、調(diào)整。

（四）安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)有序

圓滿完成春節(jié)、國(guó)慶等重大節(jié)假日的旅客運(yùn)輸保障工作。組織安全培訓(xùn)825人次，檢查水陸運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站203家次，落實(shí)整改措施60余條。強(qiáng)化道路設(shè)施安全管理，實(shí)施建設(shè)安保工程27公里。不斷提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高應(yīng)急保障能力。今年以來(lái)公路綜合平均好路率達(dá)到69.7%，省道干線平均好路率達(dá)到84.2%，同比分別提高0.6個(gè)和1.4個(gè)百分點(diǎn)。查處各類路產(chǎn)侵損案件227起，查處超限超載車輛332輛，收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)95萬(wàn)余元。港航運(yùn)力不斷壯大，目前，我縣共有貨船173艘，總運(yùn)力為22.8萬(wàn)載重噸，同比凈增1.5萬(wàn)載重噸，平均船齡降至3.7年，居全市領(lǐng)先。

另外，做好了臺(tái)風(fēng)“莫拉克”的災(zāi)后重建工作?！澳恕迸_(tái)風(fēng)造成全縣198條公路毀損，道路中斷33條。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，我們積極投入搶險(xiǎn)救災(zāi)，共組織搶險(xiǎn)人員3869人次，投入機(jī)械設(shè)備362輛次，投入搶險(xiǎn)資金70萬(wàn)元。目前，公路損壞路段和設(shè)施均已修復(fù)完成。

三、加強(qiáng)安全監(jiān)管，有序推進(jìn)平安交通建設(shè)

（一）加強(qiáng)法制教育，提高整體素質(zhì)

1、制定2009年普法依法治理工作實(shí)施意見(jiàn)，部署落實(shí)交通行政執(zhí)法規(guī)范年活動(dòng)和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等規(guī)范活動(dòng)，并將法制宣傳教育納入交通系統(tǒng)“五五”普法計(jì)劃中。

2、部署了二次執(zhí)法檢查，貫徹落實(shí)《浙江省交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施辦法及其標(biāo)準(zhǔn)》。

3、開展了二次法制工作統(tǒng)計(jì)和分析，共報(bào)備重大行政處罰案件64件，沒(méi)有發(fā)生行政許可案件聽證、復(fù)議、訴訟等行政行為。

（二）開展安全宣傳，提升安全意識(shí)

1、圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，利用媒體、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、展覽宣傳畫和圖片、發(fā)送手機(jī)短信、出安全簡(jiǎn)報(bào)及安全咨詢活動(dòng)等形式，組織安全生產(chǎn)宣傳。

2、組織各項(xiàng)安全培訓(xùn)6起，共有132人參加安全生產(chǎn)技能和安全知識(shí)培訓(xùn)。召開各類安全會(huì)議12次，參與人數(shù)825人次，發(fā)放資料一萬(wàn)余份。積極開展全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，發(fā)放安全宣傳資料3000余份。

3、以行業(yè)“執(zhí)法行動(dòng)”強(qiáng)化安全宣傳，2009年公管所開展查處營(yíng)運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，配合交警開展“三車”整治，查處非法營(yíng)運(yùn)車161輛；公路段加大路面執(zhí)法力度，保障道路運(yùn)輸暢通，出動(dòng)執(zhí)法人員8994人次，檢測(cè)車輛8700車次，查處超載402輛次；港行處積極配合當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府并聯(lián)合海事部門開展“三無(wú)”船舶和航道清障整治等工作，查處違規(guī)船舶18艘，發(fā)出整改通知書9份。

（三）完善應(yīng)急預(yù)案，確保運(yùn)輸安全

1、制訂季節(jié)性運(yùn)輸安全工作應(yīng)急預(yù)案。科學(xué)安排運(yùn)力，解決春運(yùn)期間縣內(nèi)中途旅客出行難問(wèn)題，繼續(xù)采取措施保證民工及時(shí)返鄉(xiāng)，很好地完成了旅客運(yùn)輸工作。針對(duì)五

一、清明、端午三個(gè)小長(zhǎng)假和有史以來(lái)最長(zhǎng)的八天國(guó)慶中秋假期，落實(shí)工作人員開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查，節(jié)日期間深入車站、碼頭、交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)及其他交通行業(yè)的重要場(chǎng)所，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保了節(jié)日期間安全無(wú)事故。

2、完善《三防應(yīng)急預(yù)案》，落實(shí)了“三防”有關(guān)工作。

（四）深化隱患排查，開展安全整治

根據(jù)縣“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的有關(guān)要求，確定隱患排查治理和“三項(xiàng)行動(dòng)”的范圍和內(nèi)容，認(rèn)真開展隱患排查治理工作。

1、把大客車、行駛山區(qū)公路客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船、客滾船等作為安全重點(diǎn)運(yùn)輸工具，充分利用行車記錄儀、GPS等科技手段重點(diǎn)監(jiān)控、重點(diǎn)檢查，同時(shí)對(duì)這些工具建立重點(diǎn)臺(tái)帳，隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，確保監(jiān)管手段的有效實(shí)施。

2、開展了安全隱患排查。公管所對(duì)公交車、省際超長(zhǎng)客運(yùn)和旅游客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查，開展消防應(yīng)急演練。港航處對(duì)強(qiáng)蛟、長(zhǎng)街、白溪水庫(kù)等地重點(diǎn)碼頭和旅游景區(qū)碼頭安全運(yùn)行情況、重點(diǎn)水域船舶運(yùn)輸安全運(yùn)行情況、船舶救生、消防設(shè)施配備情況進(jìn)行了檢查。

3、重點(diǎn)開展了客運(yùn)車輛車容車貌、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量和客運(yùn)場(chǎng)站站容站貌和秩序的整治。公管所開展了“平安客運(yùn)”、“平安校園”、打“黑”等專項(xiàng)整治，查處非法客運(yùn)123輛次。港航處實(shí)施了水上交通安全重點(diǎn)問(wèn)題專項(xiàng)整治，查處各類船舶違章案件16起。公路段實(shí)施了超限運(yùn)輸專項(xiàng)整治。公路段加大超限治理力度，查處違法超限超載車輛473輛次。

四、狠抓制度落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)管理

（一）切實(shí)抓好干部隊(duì)伍建設(shè)工作

1、全面實(shí)施人事制度改革。積極開展干部競(jìng)聘上崗，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)干部工作責(zé)任和崗位意識(shí)。

2、以制度為重點(diǎn)，不斷完善監(jiān)督管理機(jī)制，積極實(shí)施用工、分配制度改革。在管理上嚴(yán)格按制度，按程序操作。使領(lǐng)導(dǎo)干部形成合力，上下聯(lián)動(dòng)，齊管共抓。

3、規(guī)范“三權(quán)”管理。涉及“三重一大”制度執(zhí)行的，堅(jiān)持使用集體討論、民主決策，推進(jìn)決策的科學(xué)性和辦事的透明度。

（二）切實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作 進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的具體規(guī)定，積極實(shí)施反腐倡廉“1313”工程。即抓住一個(gè)重點(diǎn)——工程管理廉政建設(shè)；突出三個(gè)教育——黨章教育、廉政教育和社會(huì)主義榮辱觀教育；完善一個(gè)體系——懲治和預(yù)防腐敗體系；開展三個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)——行風(fēng)評(píng)議、治理公路“三亂”和治理商業(yè)賄賂工作；提出建設(shè)廉政交通“八大廉潔”、“八大和諧”。抓黨風(fēng)、帶政風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促發(fā)展，使黨風(fēng)廉政建設(shè)再上新臺(tái)階。

（三）切實(shí)加強(qiáng)交通融資力度

1、建立以土地收儲(chǔ)、出讓為依托的交通融資新平臺(tái)。積極推進(jìn)交通融投資體系改革，搭建了專門工作班子，加強(qiáng)與規(guī)劃、國(guó)土、鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道等部門的溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合甬臨復(fù)線政策處理，今年計(jì)劃完成1000畝土地收儲(chǔ)與開發(fā)，目前此項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。

2、積極探索交通項(xiàng)目BT、BOT建設(shè)新模式。更新理念，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)建設(shè)模式，甬臨線復(fù)線山河嶺至馬鞍嶺、梅林至山河嶺BT項(xiàng)目的招標(biāo)工作已完成，施工招標(biāo)正在進(jìn)行，磨盤山碼頭BOT項(xiàng)目正在洽談。

3、繼續(xù)加強(qiáng)與各大銀行及金融部門聯(lián)系，確保流動(dòng)資金轉(zhuǎn)貸。今年已經(jīng)完成融資5.09億元，已到位資金3.15億元。歸還貸款2.065億元，建設(shè)資金繼續(xù)保持正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、精心安排項(xiàng)目，積極做好上級(jí)交通部門規(guī)劃、計(jì)劃項(xiàng)目的統(tǒng)一銜接，努力爭(zhēng)取上級(jí)的專項(xiàng)補(bǔ)助和政策傾斜。今年以來(lái)爭(zhēng)取上級(jí)額外資金補(bǔ)助1.43億元。

5、繼續(xù)抓好規(guī)費(fèi)征收工作，征收車輛通行費(fèi)7000萬(wàn)元。

三、存在的問(wèn)題與不足

1、政策處理難度大，影響工程推進(jìn)。目前交通工程建設(shè)的最大障礙就是前期的政策處理工作，一些政策處理問(wèn)題得不到解決，制約了工程推進(jìn)。另外工程原材料、填筑取料場(chǎng)地等前期審批較難，影響了工程進(jìn)度。

2、交通建設(shè)的資金嚴(yán)重不足。目前我縣交通建設(shè)資金投入主要依靠上級(jí)補(bǔ)助、縣財(cái)政等籌集渠道，在交通建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大、工程造價(jià)越來(lái)越高的情況下，交通建設(shè)負(fù)載率較大，今年資金負(fù)債已達(dá)10億元。

3、交通建設(shè)的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理人才短缺。在前幾年的交通發(fā)展中，在交通建設(shè)領(lǐng)域培養(yǎng)和引進(jìn)一批交通人才，但隨著我縣交通建設(shè)的快速發(fā)展，一批重點(diǎn)工程開工建設(shè)，交通建設(shè)的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理人才短缺依然存在，急需增加人員編制。

——2010年工作計(jì)劃

縣交通部門在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下緊緊圍繞構(gòu)建順暢的交通網(wǎng)絡(luò)體系、完善的交通物流體系、便捷的公交出行體系、精細(xì)的城鄉(xiāng)客運(yùn)體系、高效的建設(shè)管理體系、新型的投融資體系等六大體系，加快實(shí)施“一環(huán)八射三縱七連”公路網(wǎng)主干線建設(shè)。2010年，我們將主要做好以下幾方面工作：

一、全力夯實(shí)交通基礎(chǔ)建設(shè)

2010年的交通基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃共二大項(xiàng)目，一塊是重點(diǎn)、實(shí)事工程，另一塊是面上工程。計(jì)劃完成投資6.65億元，具體為：

（一）重點(diǎn)實(shí)事工程6項(xiàng)

1、加快楓槎嶺隧道及連接線一期工程。二級(jí)公路，全長(zhǎng)8.46公里，總投資1.854億元，計(jì)劃完成投資5000萬(wàn)元。

2、建設(shè)甬臨線山河嶺至岔路段復(fù)線工程，一級(jí)公路，全長(zhǎng)17公里，總投資5.8億元，計(jì)劃完成投資16000萬(wàn)元。

3、建設(shè)甬臨線梅林至山河嶺段西改線一期工程，一級(jí)公路，全長(zhǎng)11.26公里，總投資7.5億元，計(jì)劃完成投資14000萬(wàn)元。

4、建設(shè)甬臨線岔路至桐洲段拓寬改建工程，一級(jí)公路，全長(zhǎng)2.9公里，總投資8000萬(wàn)元，計(jì)劃完成投資1500萬(wàn)元。

5、磨盤山碼頭工程，總投資23500萬(wàn)元，2010年計(jì)劃完成二期工程6000萬(wàn)元。

6、實(shí)施楓槎嶺隧道一市至蛇蟠島段改建工程。二級(jí)公路，全長(zhǎng)8.7公里，總投資1.5億元，計(jì)劃完成投資3000萬(wàn)元。

（二）面上工程8大項(xiàng)

1、完成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路25公里，計(jì)劃完成投資3402.9萬(wàn)元。

2、實(shí)施省道甬臨線大中修改建工程、縣道城嶺線等路段大中修工程及危橋改造工程，計(jì)劃完成投資7985.9萬(wàn)元。

3、白嶠埠至前童公路前童鎮(zhèn)區(qū)段改建工程，二級(jí)公路，全長(zhǎng)2.6公里，總投資780萬(wàn)元，計(jì)劃完成投資300萬(wàn)元。

4、完成安保工程44.29公里及邊坡治理，隧道加固等，計(jì)劃完成投資1950萬(wàn)元。

5、完成鎮(zhèn)鄉(xiāng)客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)2個(gè)，行政村港灣式?？空窘ㄔO(shè)30個(gè)，計(jì)劃完成投資2330萬(wàn)元。

6、加快做好花山隧道及接線工程、楓槎嶺隧道及接線工程二期、75省道北延伸寧海段、38省道象西線梅林至新昌段、寧海強(qiáng)蛟疏港公路、興海南路、強(qiáng)蛟港口1萬(wàn)噸級(jí)碼頭等重大項(xiàng)目前期工作，計(jì)劃完成投資3500萬(wàn)元。新客運(yùn)總站建設(shè)，建成一級(jí)客運(yùn)站，總投資5億元，完成設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)動(dòng)工建設(shè)

二、積極做好交通行業(yè)管理工作

（一）進(jìn)一步完善交通物流體系

發(fā)展農(nóng)村物流，推動(dòng)交通與郵政聯(lián)合，將小件快遞網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸，利用客運(yùn)班線發(fā)展小件快運(yùn)。加快貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，建立農(nóng)村物流發(fā)展基金。結(jié)合寧海地方特色發(fā)展海釣、游艇等綠色物流，特色物流，高端物流

在2010年力爭(zhēng)完成物流規(guī)劃編制工作，繼續(xù)培養(yǎng)物流龍頭企業(yè)，進(jìn)一步形成城鄉(xiāng)物流配送體系，磨盤山碼頭投入使用。

（二）進(jìn)一步打造公共交通網(wǎng)絡(luò)。

1、深化公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。以客運(yùn)站場(chǎng)、公交場(chǎng)站為基點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有公交線進(jìn)行重新合理布局，以南北、東西方向?yàn)橹骶€進(jìn)行整合線路，以客運(yùn)中心站為中心，輻射到各站場(chǎng)、鐵路站等，實(shí)行零距離換乘。與鐵路、水運(yùn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，構(gòu)筑完善的綜合集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

2、深化公交體制改革。一是實(shí)行國(guó)有獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算。二是實(shí)行公車公營(yíng)，給百姓以更多的實(shí)惠。三是及時(shí)予以政策扶持，如虧損補(bǔ)助、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入、科技管理設(shè)備設(shè)施投入等。四是規(guī)劃公交場(chǎng)站、回車場(chǎng)地、劃撥土地建造公交綜合管理場(chǎng)所，寓管理、培訓(xùn)、修理、加油站等一站式服務(wù)功能場(chǎng)所。

3、提升公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一是加強(qiáng)宣傳，形成理解公交、支持公交的全民共識(shí)。二是加強(qiáng)對(duì)駕駛員教育培訓(xùn)，提升駕駛員的文明服務(wù)意識(shí)。三是開展文明創(chuàng)建、競(jìng)賽等活動(dòng)，推進(jìn)文明建設(shè)，努力提升駕駛員的服務(wù)意識(shí)和文明安全行車意識(shí)，打造公交行業(yè)新品牌。四是加強(qiáng)監(jiān)管，成立檢查小組，定期或不定期進(jìn)行檢查，督促駕駛員自覺(jué)遵章守紀(jì)、文明行車。五是強(qiáng)化考核機(jī)制。制訂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)考核。六是推行公交乘車IC卡。目前寧海公交實(shí)行IC卡也已初步成熟，IC卡的實(shí)行可以讓百姓得到更多的實(shí)惠。

4、積極做好出租車投放工作。做好調(diào)研工作，計(jì)劃在2010年新投放一批出租車，并做好出租車的規(guī)范化管理及運(yùn)價(jià)調(diào)整工作。

（三）加強(qiáng)法制工作。

1、完善制度和機(jī)制，努力提高交通行政執(zhí)法水平。規(guī)范行政執(zhí)法行為，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)法的主體制度，減少層次，適當(dāng)下移執(zhí)法重心，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。

2、深化交通行政執(zhí)法管理體制改革。在交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下，交通執(zhí)法部門要堅(jiān)持精簡(jiǎn)、效能、統(tǒng)一的原則的改革目標(biāo)。

3、堅(jiān)持以人為本，復(fù)議于民，在提高預(yù)防和化解交通行政爭(zhēng)議、健全解決機(jī)制上下工夫。全面落實(shí)五五普法規(guī)劃，努力提高法制宣傳教育效果。大力加強(qiáng)法制隊(duì)伍建設(shè)，完善工作機(jī)制和提高素質(zhì)。

三、狠抓落實(shí)內(nèi)部管理工作

1、繼續(xù)推進(jìn)人事制度改革。以優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，不斷優(yōu)化交通隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)干部職工的責(zé)任和崗位意識(shí)，進(jìn)一步激發(fā)交通隊(duì)伍的工作積極性和創(chuàng)造性。

2、繼續(xù)完善績(jī)效考核制度。在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善制度，創(chuàng)建更具科學(xué)合理性、廣泛靈活性和操作性的績(jī)效考核辦法。

3、繼續(xù)提高領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)政能力。通過(guò)學(xué)習(xí)科學(xué)實(shí)踐發(fā)展觀，堅(jiān)持科學(xué)決策，切實(shí)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。把解決民生問(wèn)題放在首位，在工作上形成合力，充分發(fā)揮班子作用。

4、繼續(xù)懲治預(yù)防腐敗現(xiàn)象。與各基層單位簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書、信訪夠給你做目標(biāo)管理責(zé)任書和執(zhí)法責(zé)任書。完善監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)廉政教育，促進(jìn)干部職工嚴(yán)以律己。逐步建立健全的懲防體系，落實(shí)各項(xiàng)廉政制度。

5、繼續(xù)創(chuàng)新投融資體系。一是建立以土地收儲(chǔ)、出讓為依托的交通融資新平臺(tái)。爭(zhēng)取開發(fā)至少210畝以上土地。二是積極探索交通項(xiàng)目BT、BOT建設(shè)新模式。更新理念，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)建設(shè)模式，在甬臨復(fù)線山河嶺至馬鞍嶺、梅林至山河嶺BT項(xiàng)目的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)施交通BT、BOT工程。三是繼續(xù)加強(qiáng)與各大銀行及金融部門聯(lián)系，確保項(xiàng)目資金和還貸資金的借貸。四是精心安排項(xiàng)目，積極做好上級(jí)交通部門規(guī)劃、計(jì)劃項(xiàng)目的統(tǒng)一銜接，努力爭(zhēng)取上級(jí)的專項(xiàng)補(bǔ)助和政策傾斜。五是置換資產(chǎn)，降低債務(wù)。積極開始磨盤山碼頭BOT工作和34省道收費(fèi)站的撤站工作。

第二篇：交通局工作思路

交通局工作思路

2013年交通工作的總體要求是：按照市委市政府和上級(jí)交通部門的部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)“十八大”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以加快轉(zhuǎn)變、率先跨越建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)為主線，創(chuàng)新發(fā)展理念和方法，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高行業(yè)管理水平，努力做好“三個(gè)服務(wù)”，全面推進(jìn)我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為福清經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸保障。

2013交通工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資21000萬(wàn)元，公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量138341萬(wàn)噸公里，水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量649626萬(wàn)噸公里。

為完成2013年目標(biāo)任務(wù)，主要做好以下幾項(xiàng)工作：

（一）加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高道路路況水平

1、普通國(guó)省干線。一是開展濱海大通道福清城頭至東閣農(nóng)場(chǎng)段和江鏡農(nóng)場(chǎng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園段的前期工作，力爭(zhēng)2013年底前動(dòng)建元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場(chǎng)段8.8公里，完成投資8000萬(wàn)元；二是開展國(guó)省干線聯(lián)絡(luò)十一線、“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”中的通南嶺支線、江鏡支線的前期工作，完成工可編制，計(jì)劃完成投資700萬(wàn)元。

2、農(nóng)村公路。計(jì)劃投資1000萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)15公里（其中基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目5公里，自然村公路項(xiàng)目10公里）。

3、陸島碼頭。計(jì)劃投資3000萬(wàn)元?jiǎng)咏ń幮←湈Z（球尾）陸島交通碼頭，方便海島群眾出行。

4、安保工程。繼續(xù)開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng)，加強(qiáng)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。計(jì)劃投資1500萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路安保工程317.4公里，投資566萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路大中修24850平方，投資10萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路綠色通道50.3公里；計(jì)劃投資300萬(wàn)元實(shí)施改造危橋4座，包括陽(yáng)下街道新局橋、北山頂橋，港頭鎮(zhèn)長(zhǎng)勾橋，新厝鎮(zhèn)棉亭橋。

5、重點(diǎn)項(xiàng)目。繼續(xù)推進(jìn)福清核電應(yīng)急道路建設(shè)，計(jì)劃于2013年上半年全部完工并投入使用，完成投資4000萬(wàn)元；計(jì)劃重新啟動(dòng)原規(guī)劃201省道?？谏较轮疗叶范喂方ㄔO(shè)。

6、高速公路。計(jì)劃投資0.4億元實(shí)施長(zhǎng)平高速公路（福清段）工程建設(shè)，完成征地拆遷工作以及部分路基工程；計(jì)劃投資0.5億元實(shí)施漁平高速公路延伸線工程建設(shè)，完成福清段建設(shè)；計(jì)劃投資0.3億元實(shí)施莊前互通至長(zhǎng)樂(lè)玉田高速公路建設(shè)，完成工可審批和初步設(shè)計(jì)。

7、場(chǎng)站樞紐建設(shè)。完成公交光電園樞紐站二期工程建設(shè)工作；啟動(dòng)火車站片區(qū)大型客運(yùn)樞紐站建設(shè)的前期工作，啟用火車站公交首末站，實(shí)現(xiàn)公路鐵路客運(yùn)和城鄉(xiāng)客運(yùn)的無(wú)縫對(duì)接；推進(jìn)水南、宏路、東門、西門等汽車站的整合提升，計(jì)劃征建江陰公交客運(yùn)站，做好場(chǎng)站建設(shè)的前期工作并開通江陰至龍?zhí)锟瓦\(yùn)線路；選址建設(shè)1-2個(gè)出租車綜合服務(wù)站，提升城區(qū)出租車綜合服務(wù)水平。

（二）強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，提升交通綜合服務(wù)能力

1、提升城市客運(yùn)服務(wù)水平。繼續(xù)優(yōu)化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，堅(jiān)持公交優(yōu)先，推進(jìn)公交智能化建設(shè)，方便群眾出行。計(jì)劃將806線（甲飛蘭—東坪）延伸至融深工業(yè)區(qū)，將815線（卓越觀天下—高侖村）延伸至光電園；計(jì)劃開通西門車站至埔尾、蘆院區(qū)域公交線，開通815和803公交線路夜班車；計(jì)劃新增更新30部公交車、98部農(nóng)村客運(yùn)車輛，進(jìn)一步提高我市客運(yùn)的服務(wù)能力和安全保障能力。繼續(xù)加大出租車運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治力度，嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，開展新一輪出租車投放工作，2013年新投放出租車150部、更新160部，并以此為契機(jī)，逐步消除單車經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)。

2、創(chuàng)新駕校管理。

目前我市教練車與全福州市教練車數(shù)相比嚴(yán)重失衡，ic卡培訓(xùn)管理后，學(xué)員培訓(xùn)量將進(jìn)一步加大，學(xué)員培訓(xùn)難、考試難問(wèn)題將更加突出。2013年推動(dòng)新增投放適量的教練車，并繼續(xù)推動(dòng)我市設(shè)立學(xué)員考試場(chǎng)，逐步滿足我市學(xué)員的學(xué)車需求，教練車投放方案由福清運(yùn)管所調(diào)研后制定。鑒于我市駕培市場(chǎng)整合方案和ic卡培訓(xùn)管理辦法尚未最終確定，計(jì)劃先將10家駕校經(jīng)營(yíng)許可有效期給予延長(zhǎng)至2013年12月31日。此外，在未來(lái)三年內(nèi)，計(jì)劃將10家駕校整合成5家，進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源，提升培訓(xùn)質(zhì)量。

（三）嚴(yán)把安全關(guān)，確保交通安全形勢(shì)穩(wěn)定

繼續(xù)加大安全宣傳和專項(xiàng)整治力度，創(chuàng)新交通安全管理體制和機(jī)制，全面排查，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決消除各類重大安全隱患。深入開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)工作，全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)和強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全綜合整治工作，建立交通運(yùn)輸安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，力爭(zhēng)在2013年底前，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)。

（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，塑造交通良好形象

貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，狠抓交通軟環(huán)境建設(shè)，促進(jìn)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)上新水平。扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)，把反腐倡廉工作融入交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項(xiàng)工作中。積極組織機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)，廣泛開展學(xué)習(xí)貫徹十八大精神和反腐倡廉警示教育活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)交通工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，防患未然。堅(jiān)持定期和不定期明查暗訪制度，鞏固治理公路和水上“三亂”工作成果。大力推進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)建設(shè)，積極開展文明窗口、文明行業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)，增強(qiáng)干部職工的凝聚力，塑造良好交通形象。

2014年，全市教育工作將以黨的十八大及三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以創(chuàng)建教育強(qiáng)市為目標(biāo)，著眼各類教育均衡發(fā)展，著力提升教育信息化建設(shè)水平，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)和提升工作，改善辦學(xué)條件，深化教育改革，促進(jìn)教育質(zhì)量整體提升，努力辦好讓人民群眾滿意的教育。

一、學(xué)前教育抓鞏固和提高。鞏固第一輪學(xué)前教育三年行動(dòng)計(jì)劃成果，開展第二輪行動(dòng)計(jì)劃；加大對(duì)農(nóng)村學(xué)前教育投入，推進(jìn)普惠性幼兒園建設(shè)，大力支持村級(jí)利用閑置教育資產(chǎn)辦學(xué)前教育；鼓勵(lì)爭(zhēng)創(chuàng)示范園，2014年力爭(zhēng)獲評(píng)1所福州市級(jí)、5所福清市級(jí)示范性幼兒園。

二、義務(wù)教育抓均衡和信息化建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)整改國(guó)家督導(dǎo)檢查組反饋意見(jiàn)，積極做好創(chuàng)建教育強(qiáng)市各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。加大對(duì)農(nóng)村中小學(xué)信息化建設(shè)的支持力度，力爭(zhēng)用1—2年實(shí)現(xiàn)校校通寬帶、班班通多媒體，構(gòu)建利用信息化手段輻射優(yōu)質(zhì)教育資源的有效機(jī)制。完善義務(wù)教育質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)機(jī)制，切實(shí)減輕學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)。

三、高中教育抓特色發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量。推動(dòng)福清二中、三中通過(guò)省一級(jí)達(dá)標(biāo)高中驗(yàn)收。進(jìn)一步深化高中新課程改革，深化“普通高中多樣化、特色化建設(shè)試點(diǎn)學(xué)校”創(chuàng)建工作，做到“一校一方案、一校一路徑、一校一評(píng)價(jià)”，不斷提升高中學(xué)校辦學(xué)品位。繼續(xù)對(duì)考取清華大學(xué)、北京大學(xué)的考生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)各高中提升教育教學(xué)質(zhì)量。

四、職業(yè)教育抓品牌專業(yè)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)能力建設(shè)。繼續(xù)加快全市職業(yè)教育公共實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，做好龍華職專國(guó)家示范校中期評(píng)估迎檢。繼續(xù)發(fā)揮職教集團(tuán)作用，積極支持中職學(xué)校重點(diǎn)打造特色品牌專業(yè)，開展“引企入?！焙汀叭肫筠k學(xué)”的辦學(xué)模式改革，更好為福清提供更多的實(shí)用人才。

五、加快推進(jìn)民生工程項(xiàng)目建設(shè)。繼續(xù)抓好校安工程、城區(qū)學(xué)校擴(kuò)容、中等職業(yè)學(xué)校和公辦幼兒園等各項(xiàng)民生工程建設(shè)工作，擬投入2.88億元，新建、改擴(kuò)建28個(gè)為民辦實(shí)事項(xiàng)目，建筑總面積18.4萬(wàn)平方米。重點(diǎn)啟動(dòng)福清二中新校區(qū)和百合小學(xué)建設(shè)，積極配合做好北京師范大學(xué)福清附屬學(xué)校建設(shè)，探索城區(qū)優(yōu)質(zhì)校在新區(qū)創(chuàng)辦分?；蛐滦^(qū)，努力擴(kuò)大城區(qū)學(xué)校辦學(xué)容量。同時(shí)加強(qiáng)農(nóng)村薄弱學(xué)校改造，加強(qiáng)中小學(xué)校圖書室、多媒體教室、實(shí)驗(yàn)室等功能教室管理，切實(shí)提高使用效率，豐富課堂教學(xué)和學(xué)生活動(dòng)內(nèi)容。

六、加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)。加大教師補(bǔ)充力度，建立緊缺學(xué)科教師走教制度，完善義務(wù)教育學(xué)校教師校際交流、城鎮(zhèn)中小學(xué)教師農(nóng)村學(xué)校任（支）教服務(wù)期制度、農(nóng)村學(xué)校教師到城鎮(zhèn)優(yōu)質(zhì)學(xué)校跟崗學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)名優(yōu)骨干教師培養(yǎng)，組織名師講師團(tuán)赴農(nóng)村學(xué)校開展巡回講學(xué)，加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè)，全面提高師資水平。

七、深化教育督導(dǎo)工作。加強(qiáng)督導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè)，全面落實(shí)中小學(xué)校責(zé)任督學(xué)掛牌督導(dǎo)制度，啟動(dòng)新一輪對(duì)學(xué)校實(shí)施素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估，開展對(duì)學(xué)校教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備使用情況、職業(yè)學(xué)校、幼兒園專項(xiàng)督導(dǎo)評(píng)估。

八、推進(jìn)學(xué)校安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。繼續(xù)開展學(xué)校安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”，完善各類安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)師生安全教育，建立規(guī)范的人防、物防、技防體系。繼續(xù)加強(qiáng)校車管理，全面取締非專用校車，確保學(xué)生安全。

九、強(qiáng)化德育工作。堅(jiān)持立德樹人，始終把德育工作擺在學(xué)校工作的首位，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)組織及班主任作用，深化社會(huì)主義核心價(jià)值體系教育，深入開展“我的中國(guó)夢(mèng)”等主題教育實(shí)踐活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)特殊群體學(xué)生的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，促進(jìn)學(xué)生良好習(xí)慣的養(yǎng)成。落實(shí)“一課兩操”，保證大課間活動(dòng)，強(qiáng)化體育鍛煉，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)。大力推進(jìn)校園文化建設(shè)，廣泛開展校園藝術(shù)節(jié)“班班有歌聲、班班有美展“活動(dòng)，改進(jìn)美育教學(xué)，提高學(xué)生審美和人文素養(yǎng)。

十、開展學(xué)?？?jī)效管理考核。制定學(xué)?？?jī)效管理考核方案，采取責(zé)任督學(xué)和科室平時(shí)檢查、重點(diǎn)工作年終集中考核的方式，強(qiáng)化考核激勵(lì)機(jī)制，督促學(xué)校切實(shí)轉(zhuǎn)變教育觀念，依法辦學(xué)，科研興校，提高學(xué)校的管理水平和辦學(xué)質(zhì)量。

第三篇：余姚市交通局2009年工作總結(jié)及明年工作思路

余姚市交通局2009年工作總結(jié)及明年工作思路

（初稿）

2009年，余姚市交通局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門的關(guān)心支持下，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、市直有關(guān)部門的密切配合下，經(jīng)交通系統(tǒng)全體干部職工共同努力，較出色地完成了年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，工程建設(shè)快速推進(jìn)，行業(yè)管理打好基礎(chǔ)，資金運(yùn)作有序開展，內(nèi)部管理全面加強(qiáng)，黨建工作富有特色。下面就2009年工作回顧如下。

2009年工作回顧

一、工程建設(shè)上取得了新成績(jī)

（一）重點(diǎn)工程建設(shè)

1、河姆渡大橋工程，該工程是余姚至江北乍山公路工程中最為關(guān)鍵的一段，也是我市境內(nèi)已建成橋梁中跨度最大的一座大橋。該橋橫跨姚江，連接姚江兩岸的陸埠鎮(zhèn)、河姆渡鎮(zhèn)和丈亭鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2667米，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧城市道路功能建設(shè)，路基寬38.5米，雙向四車道。主橋長(zhǎng)720米，寬26.5米，為雙塔雙索面斜拉橋，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，工程總投資1.67億元。工程于2005年12月開工建設(shè)。由于受項(xiàng)目審批，資金短缺，施工單位技術(shù)力量薄弱，項(xiàng)目所在地陸埠鎮(zhèn)施工環(huán)境差、與江北區(qū)公路對(duì)接等因素影響了工程的正常進(jìn)展，主橋于今年5月才合攏，歷時(shí)44個(gè)月，10月9日大橋完工并舉行通車儀式。

2、世南東路互通西匝道工程，是為實(shí)現(xiàn)世南路和城東路互通而建的項(xiàng)目。匝道總長(zhǎng)338.03米，設(shè)橋梁2座，橋面凈寬7.5米，設(shè)計(jì)速度為35公里每小時(shí)，總投資4226萬(wàn)元。工程于今年4月進(jìn)場(chǎng)施工，進(jìn)展比較順利，9月28日完工，10月9日通過(guò)竣工驗(yàn)收。

3、蕭甬鐵路電氣化改造平改立工程，需新建、改建37座立交，我們克服了起步遲、任務(wù)重、工程量大、困難多等不利因素，迎難而上，奮勇直追，到10月底止，鐵路主體29座立交，其中20座立交完成了主體施工，其余9座立交正在施工中；引道接坡22座立交，其中3座立交已完工，7座立交正在進(jìn)行接坡工程掃尾工作，12座立交正在施工中。在9月底順利完成了第一批12只老道口的拆除工作，計(jì)劃到12月底再拆除5只，工程進(jìn)度處于全線中等水平以上。

4、余姚大道一期工程，是繼去年完成了小曹娥段后，今年著手實(shí)施329國(guó)道至329國(guó)道余慈復(fù)線段的建設(shè)。目前，工程征地拆遷工作已經(jīng)全面啟動(dòng)，施工單位開始路基填筑。如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道拆遷能按計(jì)劃進(jìn)行，工程將在明年12月底完成。5、329國(guó)道余慈復(fù)線工程，在去年完成了小曹娥至黃家埠段的建設(shè)后，今年開始實(shí)施杭甬高速牟山道口至黃家埠段工程建設(shè)。目前，征地拆遷工作已經(jīng)全面啟動(dòng)，10月27日完成了招投標(biāo)工作，計(jì)劃11月份進(jìn)場(chǎng)施工。

6、余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程，起自姚東大橋東接線，向東橫貫河姆渡鎮(zhèn)，終于寧波市高速公路江北連接線，余姚河姆渡段全長(zhǎng)8.82公里。工程按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬24.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里，工程總造價(jià)4.75億元，工期 18個(gè)月，如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道拆遷能按計(jì)劃完成，工程可與江北段同步建成通車。

7、余梁公路北延工程，是由前期項(xiàng)目調(diào)整為建設(shè)項(xiàng)目，目前已經(jīng)完成了初步設(shè)計(jì)審查，其中61省道至陽(yáng)明西路段已經(jīng)完成了施工圖設(shè)計(jì)，并已啟動(dòng)征地拆遷工作，計(jì)劃年底前動(dòng)工建設(shè)。

8、滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程全長(zhǎng)44公里，總投資4.45億元，資金來(lái)源由省、寧波市補(bǔ)助，交投公司自籌。目前工可已經(jīng)批復(fù)，梁弄車崗頭至大嵐段已完成初步設(shè)計(jì)審查，施工圖設(shè)計(jì)已報(bào)省公路局，計(jì)劃在11月底完成施工招投標(biāo)工作。

9、夏巷互通立交工程，互通主體在2007年底按計(jì)劃跨過(guò)杭甬高速，南主線橋下部結(jié)構(gòu)基本完成。下步，已列入寧波市交通局的建設(shè)計(jì)劃。

6只前期項(xiàng)目正在有序推進(jìn)各項(xiàng)工作（余姚南北快速通道、余慈大道、梁周線拓寬改造工程、西港區(qū)碼頭建設(shè)工程、世南東路互通東匝道、余慈客運(yùn)樞紐中心建設(shè)工程）。

（二）大中修等面上工程建設(shè)

按照5年內(nèi)要新建80公里一級(jí)公路，改造80公里縣道，新建800公里網(wǎng)絡(luò)公路、新建500個(gè)客運(yùn)?？空荆磕甏笮抟粭l國(guó)省道的目標(biāo)。2009年，我們按計(jì)劃改造6條縣道，計(jì)21.5公里，總投資1.25億元，新建138公里新農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)公路。其中，三皇線、三河線、梁周線已提前完工；省道滸溪線梁周線段已完工，過(guò)五線馬渚段可按計(jì)劃在12月底完工;甬梁線梨洲街道段按計(jì)劃完成總形象進(jìn)度的40%，甬梁線車廄段隨著政策處理的推進(jìn)而進(jìn)行。截至目前，已完成104.6公里的縣道改造，同步建成港灣式?？空?0個(gè)，完成投資1.14億元，占總投資計(jì)劃的94.3%。

同時(shí)，加大路政設(shè)施建設(shè)，投入230多萬(wàn)元，在袁毛線、寺慈線等公路安裝鋼質(zhì)防撞護(hù)欄4000多米，增設(shè)路面標(biāo)線7600平方米，完成了陸上線、梁朱線、荷梁線、永建線、朗建線等公路標(biāo)志牌的調(diào)整和完善。注重危橋改造，投資185萬(wàn)元對(duì)開夾線褚家橋、余禾線西街橋、上大線旱溪頭橋、高夾線等4座危橋進(jìn)行了改造。

二、行業(yè)管理上實(shí)現(xiàn)了新提高

1.創(chuàng)新體制，客運(yùn)行業(yè)改革順利推進(jìn)

為理順客運(yùn)經(jīng)營(yíng)體制，增強(qiáng)政府對(duì)客運(yùn)行業(yè)的調(diào)控能力，我們提出了通過(guò)3年努力，實(shí)現(xiàn)二個(gè)目標(biāo)：一是通過(guò)資產(chǎn)重組和股份收購(gòu)，逐步實(shí)現(xiàn)以國(guó)有資產(chǎn)為主體的股份合作制企業(yè)目標(biāo)；二是穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化目標(biāo)，努力為市民提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適的公交服務(wù)。圍繞這二個(gè)目標(biāo)，2007年來(lái)，我們?cè)隗w制和機(jī)制方面主要做了以下四方面工作：一是2007年5月，市政府明確了城區(qū)公交由交通局實(shí)施行業(yè)管理，也就是說(shuō)落實(shí)了一方責(zé)任；二是2007年8月，市政府把建設(shè)局控股的市公共交通有限公司51%的股份劃給了交通局管理，2009年年2月，我們又完成了公共交通有限公司49%自然人的股份收購(gòu)工作，3月，建立了余姚公交IC卡系統(tǒng)管理平臺(tái)，于4月1日正式投入使用，并推行低票價(jià)制；三是2008年10月，我們收購(gòu)了余姚市公路運(yùn)輸有限公司的股份；四是近期我們正在與三興公司進(jìn)行洽談，收購(gòu)三興公司公交部分的股份，這樣就能真正達(dá)到公共交通姓“公”的目標(biāo)，逐步改變過(guò)去以單車承包和線路承包為主的經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，實(shí)行優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和到期退出機(jī)制，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。

為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，進(jìn)一步完善了交通行政執(zhí)法規(guī)范體系，建立了一套涉及工程建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)、出租車管理等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)入和退出機(jī)制，公交經(jīng)營(yíng)模式由線路承包到公車公營(yíng)，先后出臺(tái)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城區(qū)公交的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于我市出租車行業(yè)開展精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》、《客運(yùn)企業(yè)考核辦法》和《公交車服務(wù)質(zhì)量考核辦法》等多個(gè)政策法規(guī)，形成了推進(jìn)交通發(fā)展的政策保障體系，明確提出了余姚城區(qū)公交到2011年的發(fā)展目標(biāo)和12條有關(guān)政策措施。

同時(shí)，圍繞稅費(fèi)改革，穩(wěn)妥、順利地做好了稽征窗口編外人員的政策處理工作，對(duì)稽征窗口42位編外人員進(jìn)行了一次性政策處理。5月份重新調(diào)整了內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，按照條塊結(jié)合的思路，內(nèi)室職能股室由原有的“1辦、9股、9站”19個(gè)部門調(diào)整為“1辦、5股、1隊(duì)、4站”11個(gè)部門。

2、健全客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，方便群眾出行。

重點(diǎn)做好了杭州灣跨海大橋開通后余姚至上海、南京、蘇州、無(wú)錫、高郵等班線的走向調(diào)整，新開通了余姚至嘉興、余姚至安吉2條班線；人民醫(yī)院遷址后，又及時(shí)做好了公交201線路和公交301夜間運(yùn)營(yíng)線路的調(diào)整。根據(jù)線路、客流變化等情況，及時(shí)新增和調(diào)整延伸了有關(guān)客運(yùn)線路。解決了四明山鎮(zhèn)大山村村民出行難問(wèn)題，多次與四明丹山客運(yùn)公司和大山村委進(jìn)行協(xié)調(diào)，于 2月6日開通了四明山鎮(zhèn)大山村客運(yùn)班車，4月22日開通了大嵐至寧波客運(yùn)班車。

3、加強(qiáng)監(jiān)督與考核，公共服務(wù)水平不斷提高

通過(guò)建立三大機(jī)制，搭建四個(gè)平臺(tái)，全面提升服務(wù)質(zhì)量?！叭髾C(jī)制”，即：建立企業(yè)的自律機(jī)制，督促企業(yè)加強(qiáng)自身的考核和服務(wù)質(zhì)量的提升；建立企業(yè)與社會(huì)共同參與的考核機(jī)制。通過(guò)全年的跟蹤，使每個(gè)公交、出租車駕駛員到年終都有服務(wù)質(zhì)量的綜合評(píng)議；政府的激勵(lì)機(jī)制。爭(zhēng)取政府撥付專用資金，用于提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性獎(jiǎng)勵(lì)考核?！八膫€(gè)平臺(tái)”，即：社會(huì)的監(jiān)督平臺(tái)，12個(gè)市民組成的社會(huì)監(jiān)督員隊(duì)伍，實(shí)施對(duì)出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查；執(zhí)法部門的督查平臺(tái)，路查隊(duì)員不定期加大對(duì)公交、出租車的稽查力度和頻率；96520的舉報(bào)電話平臺(tái)，市民可以21小時(shí)反映情況和舉報(bào)違規(guī)行為；創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)平臺(tái)，引導(dǎo)企業(yè)開展“公交優(yōu)先、我必優(yōu)先”、“爭(zhēng)做行業(yè)表率，爭(zhēng)創(chuàng)文明服務(wù)車隊(duì)”、“星級(jí)駕駛員評(píng)選”等活動(dòng)，樹立典型、宏揚(yáng)正氣。

4、加大行政執(zhí)法力度，道路運(yùn)輸市場(chǎng)逐步規(guī)范。共辦理路政處罰案件17件，拆除違章建筑物72平方米，清理堆積物883立方米，拆除非公路標(biāo)志428塊，整治馬路市場(chǎng)42個(gè)。查處超限運(yùn)輸車輛119輛，累計(jì)卸載1709噸。查處拋撒滴漏車輛1124輛，收取賠補(bǔ)償費(fèi)約19萬(wàn)元。通過(guò)整治，我市各道路運(yùn)輸站場(chǎng)秩序井然，道路運(yùn)輸環(huán)境良好。同時(shí)，開展了“安全生產(chǎn)質(zhì)量年活動(dòng)”、“安康杯競(jìng)賽活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等道路安全活動(dòng)。

5、積極引導(dǎo)，現(xiàn)代物流發(fā)展?jié)u成氣候

上半年我們花了2個(gè)月的時(shí)間，對(duì)全市220余家道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶的企業(yè)發(fā)展、運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、貨物流向、運(yùn)送物資品種、設(shè)備設(shè)施、營(yíng)收等情況作了一次全面的調(diào)查摸底，召開了一次骨干企業(yè)會(huì)議，確定我市的2個(gè)物流龍頭企業(yè)和4個(gè)物流基地。通過(guò)一年努力，余姚物流業(yè)發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)，5個(gè)專線型企業(yè)的日發(fā)運(yùn)量達(dá)到了5100余噸，日周轉(zhuǎn)量在75萬(wàn)噸公里左右，尤其國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展出現(xiàn)了較好的勢(shì)頭，全市2個(gè)較大國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)擁有52輛集運(yùn)車，1548個(gè)噸位。幾家大的物流企業(yè)，如舜發(fā)、美加亮、璐璐、蘆城都在走綜合物流的道路。

三、交通發(fā)展上拓寬了新思路

我們根據(jù)新的工作理念，站在余姚經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的高度，以“跳出交通，思考、謀劃、發(fā)展交通”的理念促進(jìn)思想不斷解放、觀念不斷更新、思路不斷拓寬、決策不斷科學(xué)化。按照余姚市委十三屆七次全會(huì)的總體部署，突出發(fā)展與民生兩大主題，堅(jiān)持以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，千方百計(jì)惠民生，提出了抓前期項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，抓工程建設(shè)進(jìn)度，抓融資運(yùn)作，抓行業(yè)體制改革，抓干部隊(duì)伍建設(shè)，抓上下、周邊縣市銜接和抓黨風(fēng)廉政建設(shè)等“七個(gè)抓”作為今后一個(gè)時(shí)期余姚交通發(fā)展的新思路。

交投公司融資難題得到了有效破解。按照“適度負(fù)債，周期平衡”的基本思路，計(jì)劃通過(guò)3年努力，使交投公司逐步步入良性發(fā)展軌道。一是做好土地改性。在2008年完成了交通大樓、陶衛(wèi)城及板材城、東港區(qū)490畝土地改性的基礎(chǔ)上，2009年又改性汽車站場(chǎng)、姚東大橋等6塊地塊；二是逐年儲(chǔ)備一定數(shù)量的土地資源，為交投公司注入更多的資產(chǎn)量。杭州灣大橋余慈連接線兩側(cè)征地698畝，已完成規(guī)劃選址。完成梨洲街道古路頭村130畝地塊，杭甬運(yùn)河180畝土地和服務(wù)區(qū)120畝土地儲(chǔ)備的前期工作；三是盤活現(xiàn)有存量資產(chǎn)，促進(jìn)交通建設(shè)滾動(dòng)發(fā)展，用好、用足、用活有關(guān)“四自”政策，積極探索路產(chǎn)路權(quán)轉(zhuǎn)讓；四是發(fā)行交通債券；五是深化與金融機(jī)構(gòu)的合作，擴(kuò)大信貸規(guī)模，優(yōu)化貸款結(jié)構(gòu)，打造良好的融資平臺(tái)，增強(qiáng)交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展后勁。2009年，已向銀行融資20.4億元，銀行授信31.12億元，累計(jì)達(dá)億元，直接投入到交通工程建設(shè)。六是要求市財(cái)政加大支持力度；七是做好土地項(xiàng)目包裝，爭(zhēng)取土地指標(biāo)；八是積極向上爭(zhēng)取資金。近幾年每年都向上級(jí)爭(zhēng)取到一個(gè)多億的資金。

四、隊(duì)伍建設(shè)上塑造了新形象

我們始終把加強(qiáng)黨的建設(shè)作為推進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展的根本保證，堅(jiān)持以人為本，不斷創(chuàng)新工作方法，注重發(fā)揮黨建工作的導(dǎo)向功能、凝聚功能、創(chuàng)新功能和輻射功能，各類決策和措施更加符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。

1．扎實(shí)開展科學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，全面提高交通隊(duì)伍素質(zhì)。一是確定了以“當(dāng)好先行官，實(shí)現(xiàn)新跨越”為載體的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，提出了“四個(gè)加強(qiáng)，四個(gè)提升”的具體目標(biāo)任務(wù)，即：加強(qiáng)理論武裝工作、提升交通隊(duì)伍形象，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升公路網(wǎng)絡(luò)化水平，加強(qiáng)體制機(jī)制改革、提升交通行業(yè)管理水平，加強(qiáng)績(jī)效考核力度、提升交通執(zhí)政能力。二是深入調(diào)研，開好“兩會(huì)”，找準(zhǔn)問(wèn)題。局長(zhǎng)親自帶頭開展蹲點(diǎn)調(diào)研和解放思想大討論活動(dòng)，在調(diào)研和討論過(guò)程中，做到“四個(gè)進(jìn)”，即進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)工地、進(jìn)車隊(duì)，摸清實(shí)情，用心思考，認(rèn)真撰寫調(diào)研報(bào)告，并把優(yōu)秀的微型黨課和調(diào)研報(bào)告集結(jié)成冊(cè)。在分析檢查階段，我們邀請(qǐng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)城建鎮(zhèn)長(zhǎng)、部分人大代表、政協(xié)委員、民進(jìn)余姚主委代表、交通行風(fēng)監(jiān)督員、部分服務(wù)對(duì)象和局屬企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，面對(duì)面聽取各方意見(jiàn)建議。征求到意見(jiàn)建議18條。三是整改落實(shí)，建章立制。在整改落實(shí)階段，我們對(duì)查擺出來(lái)的18個(gè)突出問(wèn)題結(jié)合去年民主評(píng)議機(jī)關(guān)中反映出來(lái)的問(wèn)題，進(jìn)行分門別類、全面梳理，在認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出了整改落實(shí)方案。同時(shí)，對(duì)篩選出的一批群眾反映強(qiáng)烈、短期內(nèi)可以解決的突出問(wèn)題，作為今年整改的重點(diǎn)和主攻方向，由局領(lǐng)導(dǎo)分頭包干，集中力量抓整改、抓落實(shí)。在整改中建章立制。對(duì)2006年以來(lái)制定出臺(tái)的規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真整理和完善，并根據(jù)實(shí)際需要，研究制定了一批新的規(guī)章制度，并把這些規(guī)章制度匯編成冊(cè)、交付印刷，發(fā)至每一位黨員學(xué)習(xí)。

2、健全三項(xiàng)工作機(jī)制，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。一是健全目標(biāo)考核機(jī)制。出臺(tái)了局屬各企事業(yè)單位的績(jī)效考核辦法和人員管理規(guī)定。二是健全文明創(chuàng)建機(jī)制。今年是我局爭(zhēng)創(chuàng)2009～2010市級(jí)文明機(jī)關(guān)的第一年，成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了創(chuàng)建工作計(jì)劃，明確了創(chuàng)建目標(biāo)和主要任務(wù)，落實(shí)了創(chuàng)建措施，創(chuàng)建工作逐漸步入高潮。同時(shí)，積極開展“群眾滿意基層站所”、“大巴上的流動(dòng)黨?！?、“平安車站”、文明車輛、星級(jí)駕駛員等創(chuàng)建活動(dòng)。三是健全立功競(jìng)賽機(jī)制。按照“抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展”的思路，在5項(xiàng)交通重點(diǎn)工程中開展以“管理創(chuàng)先、技術(shù)創(chuàng)新、工程創(chuàng)精、素質(zhì)創(chuàng)優(yōu)、環(huán)境創(chuàng)美”為主要內(nèi)容立功競(jìng)賽活動(dòng)。

3、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)廉潔從政。一是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。，把廉政建設(shè)抓牢、抓實(shí)、抓好。二是扎實(shí)抓好廉政宣教。把3月份定為“廉政教育月”，開展以案說(shuō)法教育，組織中層以上干部集體參觀了余姚市看守所，廉政談話、廉文薦讀和演講比賽。三是認(rèn)真抓好節(jié)日提醒教育。在“五一”、國(guó)慶、中秋等重大節(jié)日，我們提前張貼節(jié)日須知，發(fā)送節(jié)日短信，提醒黨員干部時(shí)刻繃緊廉潔這根弦，把好節(jié)日廉政關(guān)。四是推進(jìn)廉政文化建設(shè)。堅(jiān)持每月一期印發(fā)“廉文薦讀”，已發(fā)送廉文36期。今年把兩年的“廉文薦讀”集結(jié)成冊(cè)，機(jī)關(guān)干部和局屬單位中層以上干部人手一冊(cè)。

4、加大重點(diǎn)領(lǐng)域的廉政監(jiān)督。一是加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督。對(duì)工程建設(shè)的招投標(biāo)、物資采購(gòu)、設(shè)計(jì)變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督。二是加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)行業(yè)管理的監(jiān)督。以量化計(jì)分的方法對(duì)公交車和出租車進(jìn)行考核，自覺(jué)提高服務(wù)質(zhì)量。三是加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法行為的監(jiān)督。在各基層站所設(shè)置政務(wù)公開欄，公開行政執(zhí)法“六公示”、違章處理工作流程圖和行政處罰依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等，并在辦事窗口放置意見(jiàn)箱（簿），公開舉報(bào)電話等。

5、抓好各項(xiàng)黨工工作，服務(wù)中心大局。一是開展豐富多彩的黨員活動(dòng)。精心安排“七一”建黨88周年系列活動(dòng)，組織開展了“六個(gè)一”活動(dòng)，即：召開了一次組織生活會(huì)；組織機(jī)關(guān)黨員赴上海參觀“一大”舊址；組織黨員與結(jié)對(duì)支部開展了一次“黨員聯(lián)誼，困難幫扶”活動(dòng)；開展了一次“黨員護(hù)綠”活動(dòng)；組織新黨員入黨宣誓活動(dòng)；開展了“服務(wù)企業(yè)，幫困解難”活動(dòng)等。二是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。共承辦了48件人大代表建議和21件政協(xié)委員提案。三是扎實(shí)抓好工會(huì)工作。開展“服務(wù)企業(yè)、幫困解難”活動(dòng)，幫助大中公司成立了省級(jí)出租汽車文明服務(wù)車隊(duì)，指導(dǎo)和幫助公交公司開發(fā)建設(shè)獨(dú)立的公交IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)；扎實(shí)推進(jìn)“職工之家”創(chuàng)建；開展“送溫暖、獻(xiàn)愛(ài)心”活動(dòng)，局機(jī)關(guān)出資2萬(wàn)元慰問(wèn)患病職工。深化工會(huì)創(chuàng)建活動(dòng)，長(zhǎng)運(yùn)公司“山區(qū)學(xué)生接送車隊(duì)”在去年被評(píng)為余姚市“工人先鋒號(hào)”的基礎(chǔ)上，今年又榮獲了“余姚市模范集體”的榮譽(yù)稱號(hào)。開展了“迎國(guó)慶”大型趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)。四是認(rèn)真做好老干部等群團(tuán)工作。堅(jiān)持每月一期的老干部例會(huì)制，組織老干部進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)；組織退休支部與梁弄鎮(zhèn)校結(jié)對(duì)，由退休干部捐助3000元/人資助2個(gè)貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè)；選派老干部代表參加市老年運(yùn)動(dòng)會(huì)，獲得好成績(jī)。

6．注重穩(wěn)定，長(zhǎng)期困擾交通的不穩(wěn)定因素基本化解。做好96520舉報(bào)投訴市長(zhǎng)電話接聽，共接聽電話1690起，回復(fù)市長(zhǎng)信箱51封，答復(fù)群眾來(lái)信9件，接待來(lái)訪14起，接聽市長(zhǎng)電話70起，辦結(jié)率為100%。信訪工作連續(xù)兩年被評(píng)為余姚市先進(jìn)集體，紀(jì)檢監(jiān)察工作得到了上級(jí)肯定。

2010年工作思路

市委、市政府以戰(zhàn)略的高度確定2009年為“項(xiàng)目推進(jìn)年”。交通作為職能部門如何全面貫徹落實(shí)市委、市政府的要求，又好又快做好本職工作，2010年我們進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，明確任務(wù)，繼續(xù)抓好以下幾方面工作：

一、突出重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)。

1、加快推進(jìn)在建項(xiàng)目建設(shè)。蕭甬鐵路電氣化改造平改立工程、余姚大道一期工程、329國(guó)道余慈復(fù)線工程、余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程、余梁公路北延工程、滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程、夏巷互通立交工程。

2、抓好6只前期項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。隨著國(guó)家對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目審批程序的規(guī)范、完善，項(xiàng)目的前期工作顯得越來(lái)越重要。我們集中力量開展前期工作，啟動(dòng)6只前期項(xiàng)目：余姚南北快速通道、余慈大道、梁周線拓寬改造工程、西港區(qū)碼頭建設(shè)工程、世南東路互通東匝道、余慈客運(yùn)樞紐中心建設(shè)工程。

3、抓好在建工程項(xiàng)目資金到位。我們主動(dòng)調(diào)整工作理念，抓好交投公司資金運(yùn)作，通過(guò)土地改性，盤活存量資產(chǎn)，增加土地資源儲(chǔ)備，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)的溝通聯(lián)系，再通過(guò)2年努力，使交投公司逐步步入良性發(fā)展軌道，確保在建工程項(xiàng)目資金及時(shí)到位。

二、強(qiáng)化管理，著力提升公共交通服務(wù)質(zhì)量。一是做好對(duì)三興公司公交部分股份的收購(gòu)工作，爭(zhēng)取在明年6月份前完成客運(yùn)企業(yè)的整合。二是切實(shí)抓好客運(yùn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升工作。制訂出臺(tái)了公交行業(yè)的管理辦法和服務(wù)質(zhì)量考核辦法，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度，通過(guò)公車公營(yíng)、員工化管理考核等手段，全面提升整個(gè)公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)使我市公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有明顯改善。三是調(diào)整客運(yùn)線路,調(diào)整動(dòng)力結(jié)構(gòu)提升公交形象。制定好《余姚市公交發(fā)展規(guī)劃》，抓好城區(qū)公交基礎(chǔ)設(shè)施改造，重點(diǎn)優(yōu)化城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)，適時(shí)推出新的公交線路。對(duì)城鄉(xiāng)班線進(jìn)行合理化調(diào)整，并進(jìn)一步加快城鄉(xiāng)公交站場(chǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公交、鐵路、余慈中心站的對(duì)接，以加快實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：一是建立起以國(guó)有資產(chǎn)為主體的公共交通新體制；二是穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。四是抓好客運(yùn)市場(chǎng)的秩序整治,加大非法運(yùn)營(yíng)車輛的打擊力度，特別是整治火車站的非法營(yíng)運(yùn)車輛。五是加大公司績(jī)效考核，實(shí)施經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任考核制，最大限度激發(fā)員工工作積極性。六是進(jìn)一步擴(kuò)大文明創(chuàng)建成果。抓好客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建,力爭(zhēng)我市出租汽車行業(yè)成為全省的先進(jìn)典型積極引導(dǎo)企業(yè)和駕駛員創(chuàng)文明駕駛員、文明車隊(duì)、文明企業(yè)，并通過(guò)星級(jí)駕駛員評(píng)定、文明線路評(píng)選等文明創(chuàng)建活動(dòng)提升。

三、廉潔自律，全面落實(shí)反腐倡廉各項(xiàng)工作措施。

交通行業(yè)是社會(huì)關(guān)注的熱門行業(yè)，也是容易發(fā)生腐敗的“高?！毙袠I(yè)，抓好廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展尤為重要。我們將全面部署反腐倡廉建設(shè)任務(wù)，細(xì)化分解反腐倡廉各項(xiàng)工作，通過(guò)層層簽訂廉政建設(shè)責(zé)任狀，把廉政建設(shè)的任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門和各個(gè)環(huán)節(jié)，確保隊(duì)伍與工程兩手抓、管理與執(zhí)法兩手抓，勤政與廉政兩手抓。進(jìn)一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題的專項(xiàng)治理。嚴(yán)格基本建設(shè)程序，規(guī)范工程招投標(biāo)、工程組織實(shí)施、工程設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量監(jiān)督、資金管理等行為，建立重點(diǎn)項(xiàng)目全程跟蹤審計(jì)和廉政獎(jiǎng)懲制度，確保工程優(yōu)質(zhì)、人員安全。

四、統(tǒng)籌兼顧，切實(shí)加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)。

一是加大黨員的培養(yǎng)力度。堅(jiān)持“雙向培養(yǎng)”，著重在工程建設(shè)和行業(yè)管理等重要崗位中發(fā)展黨員，吸收優(yōu)秀人才入黨，為黨組織增添新鮮血液。二是豐富黨建活動(dòng)。結(jié)合實(shí)際，因地制宜，開展黨員座談、民主懇談、微型黨課、學(xué)習(xí)參觀等豐富多彩、形式多樣的黨建活動(dòng)。積極探索黨建工作的活動(dòng)載體，創(chuàng)新活動(dòng)形式，豐富活動(dòng)內(nèi)容，更好地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮黨員干部的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性。三是加強(qiáng)幫扶工作。繼續(xù)組織開展結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng)、幫助困難群眾捐錢捐物活動(dòng)和以服務(wù)群眾為主題的實(shí)踐活動(dòng)。建立健全密切聯(lián)系群眾的機(jī)制，想方設(shè)法為群眾多辦實(shí)事、多做好事。四是抓好制度建設(shè)和考核，規(guī)范內(nèi)部管理。貫徹落實(shí)已出臺(tái)的7項(xiàng)制度（《交通局人員管理規(guī)定》、《下屬單位管理規(guī)定》、《工程項(xiàng)目管理辦法》、《重大事項(xiàng)報(bào)告制度》、《財(cái)務(wù)檢查制度》、《小型工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)規(guī)定》、《內(nèi)部審計(jì)管理辦法》），做到用制度管人、管事；進(jìn)一步完善局屬事業(yè)單位政績(jī)考核和國(guó)有控股企業(yè)的績(jī)效考核。通過(guò)出臺(tái)考核辦法使企事業(yè)單位運(yùn)作更規(guī)范，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益更顯現(xiàn)。五是加強(qiáng)精神文明建設(shè)。公交公司在寧波市級(jí)文明單位倡建的基礎(chǔ)上，明年?duì)巹?chuàng)省級(jí)文明單位。各企事業(yè)單位積極爭(zhēng)創(chuàng)“工人先鋒號(hào)”、“青年文明號(hào)”和“共產(chǎn)黨員模范車”等，使公司全體員工始終保持昂揚(yáng)向上的心態(tài)。

第四篇：交通局工作總結(jié)與10年工作思路

交通局工作總結(jié)與2010年工作思路

交通局工作總結(jié)與2010年工作思路，在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局結(jié)合交通運(yùn)政工作的實(shí)際，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我局工作情況和2010年工作思路總結(jié)匯報(bào)如下：

一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

我區(qū)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總體保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。我區(qū)旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量合計(jì)為36596萬(wàn)人公里；貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量合計(jì)為36846萬(wàn)噸公里，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量比增%；轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)共達(dá)到47家，比增20%；車輛數(shù)達(dá)到3216輛，比增%；核定噸位數(shù)達(dá)到29295噸，比增%。

二、依法行政，強(qiáng)化交通行業(yè)管理

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作。一是落實(shí)

安全目標(biāo)責(zé)任制，我局與各運(yùn)輸單位簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，制定《組織開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)實(shí)施方案》，做到各項(xiàng)安全工作責(zé)任到崗，責(zé)任到人。二是定期開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)和駕駛員安全再教育再培訓(xùn)活動(dòng)，積極開展安全檢查。我局堅(jiān)持企業(yè)每周一自、查每月一大查、主管局每周一檢查、節(jié)日重點(diǎn)查和夜間突擊查的制度，我局共組織安全檢查129次，參加檢查人員520人次，共檢查了62家轄區(qū)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患127條，發(fā)出整改通知書49份。

加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管。一是加強(qiáng)客運(yùn)站監(jiān)管,認(rèn)真做好春運(yùn)、國(guó)慶節(jié)期間運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，圓滿完成了春運(yùn)、國(guó)慶等節(jié)假日的運(yùn)輸任務(wù)。二是開展“打黑”專項(xiàng)整治行動(dòng)，我局查處違章車輛共計(jì)942部，其中查處非法營(yíng)運(yùn)車輛64部，非市區(qū)出租車從事起點(diǎn)在市區(qū)營(yíng)運(yùn)行為279部。使轄區(qū)營(yíng)運(yùn)秩序有了明顯的改觀。三是結(jié)合創(chuàng)建文明

城區(qū)出租車專項(xiàng)整治分工任務(wù)，我局成立了出租車專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定《創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項(xiàng)整治工作方案》，嚴(yán)格執(zhí)行“黑名單制度”，確保創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項(xiàng)整治有效落實(shí)。

不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。一是暢通舉報(bào)投訴咨詢渠道，認(rèn)真處理來(lái)信來(lái)訪，限期辦結(jié)群眾投訴，嚴(yán)格督辦“12345”便民呼叫熱線的訴求，共67件。二是規(guī)范執(zhí)法文書和行政自由裁量權(quán)。我局重點(diǎn)對(duì)各類執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立進(jìn)行了規(guī)范，運(yùn)政違章案件均由電腦軟件自動(dòng)生成處罰標(biāo)準(zhǔn)決定意見(jiàn)、金額，真正實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一零裁量權(quán)的目標(biāo)。三是實(shí)現(xiàn)快捷高效服務(wù)。我局設(shè)在在市民服務(wù)中心窗口實(shí)行“一站式”服務(wù)，提高工作效率，全年市民服務(wù)窗口共為轄區(qū)業(yè)戶辦理道路運(yùn)輸證1144本，企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證47本，辦理道路運(yùn)輸證年審達(dá)到3943次，經(jīng)營(yíng)許可證辦理年審47次；維修業(yè)辦理年審54次；辦理二級(jí)車輛維護(hù)11340次；辦理代收代付業(yè)務(wù)達(dá)到1641

次。

三、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作扎實(shí)開展

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，規(guī)范和約束干部從政行為。一是3月底至8月，我局分三個(gè)階段開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，通過(guò)各種形式的學(xué)習(xí)和課題討論，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)班子和學(xué)習(xí)型隊(duì)伍建設(shè)。二是堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)制度和周例會(huì)政治學(xué)習(xí)制度，定期組織學(xué)習(xí)反腐倡廉等文件精神，引導(dǎo)和教育執(zhí)法人員自覺(jué)做到防微杜漸。

加強(qiáng)反腐倡廉制度建設(shè)。一是簽訂了《臺(tái)江區(qū)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任書》，做到“一崗雙責(zé)、一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的黨政齊抓共管的責(zé)任制度體系。二是加強(qiáng)企業(yè)紀(jì)檢和審計(jì)工作，下發(fā)了《關(guān)于元旦、春節(jié)期間嚴(yán)格遵守廉潔自律規(guī)定反對(duì)奢侈浪費(fèi)的通知》、《關(guān)于重申加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定的通知》，并對(duì)局屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行工作考核。三是實(shí)行交通行政執(zhí)法公示制和監(jiān)督制。政務(wù)公開，自覺(jué)接受上級(jí)、人大、政協(xié)以及社會(huì)公眾監(jiān)督。

開展民主評(píng)議工作。7月我局成立了民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開區(qū)交通系統(tǒng)民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作動(dòng)員部署會(huì)議。在民評(píng)工作中，我局主動(dòng)征求群眾意見(jiàn)、查找問(wèn)題，做好整改。

四、2010年工作思路

加大對(duì)轄區(qū)企業(yè)的引導(dǎo)和支持。推動(dòng)轄區(qū)貨運(yùn)企業(yè)努力向外拓展業(yè)務(wù)，引導(dǎo)有條件的貨運(yùn)企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。

維持安定穩(wěn)定局面。繼續(xù)加大對(duì)局屬集體企業(yè)的安撫慰問(wèn)工作，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，有效防止惡性信訪事件。

加強(qiáng)黨建工作和黨風(fēng)廉政、行風(fēng)建設(shè)。層層落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，定期召開民主生活會(huì)，積極推進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)組織的黨建工作。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。把好運(yùn)輸“準(zhǔn)入關(guān)”，堅(jiān)持不定期安全檢查和專項(xiàng)治理，指導(dǎo)并監(jiān)督新客貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校和維修廠建立健全企業(yè)章程、生產(chǎn)管理

制度。

加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“黑名單制度”，結(jié)合《黑名單制度監(jiān)督檢查細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)》加強(qiáng)對(duì)出租車和駕駛員的管理。

第五篇：交通局2013年工作總結(jié)和2014年工作思路

工 作 匯 報(bào)

交通運(yùn)輸局

現(xiàn)將2014年交通運(yùn)輸工作思路匯報(bào)如下：

一、2013年重點(diǎn)工作總結(jié)

一是國(guó)道309線我至我高速公路我境內(nèi)四個(gè)標(biāo)段進(jìn)入路基放線和征地拆遷丈量階段。二是省道202線我至毛家溝一級(jí)公路第一合同段及支線段，已完成征地拆遷工作，完成項(xiàng)目部、各種場(chǎng)站建設(shè)及全部清表工程。線網(wǎng)改移工作，路基、橋涵工程建設(shè)等正在加緊進(jìn)行；第二標(biāo)段和第三標(biāo)段已完成征地丈量、房屋評(píng)估工作，項(xiàng)目部及各種場(chǎng)站建設(shè)正在同步進(jìn)行。三是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化調(diào)度中心、客運(yùn)西站等已完成基礎(chǔ)工程，開始主體工程施工。四是城市道路續(xù)建項(xiàng)目10條16.5公里，已完成3條5.2公里，5條9.9公里將在近期內(nèi)完成；新建項(xiàng)目10條15.7公里已完成2條1.9公里，其余正在加緊建設(shè)。五是農(nóng)村公路續(xù)建項(xiàng)目已完成30條312.4公里；新建項(xiàng)目22條242公里，已完成砂礫路1條30公里，7條51公里正在進(jìn)行招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，14條161公里正在進(jìn)行施工圖審批。六是完成春季公路綠化任務(wù)157.5公里。七是全面完成農(nóng)村公路養(yǎng)管任務(wù)。八是完成秀山路水毀維修、全區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)觀摩交通保障等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

二、2014年工作思路

重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是抓好國(guó)道309線我至我高速公路、省道202線我至毛家溝一級(jí)公路建設(shè)征地、拆遷和協(xié)調(diào)工作；二是續(xù)建完成城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化調(diào)度中心、客運(yùn)西站等工程建設(shè)任務(wù)；三是續(xù)建完成火石寨景區(qū)安保工程1.3公里；四是續(xù)建完成須彌山至我二級(jí)公路我境內(nèi)3.7公里。

農(nóng)村公路建設(shè)。一是續(xù)建完成2013年農(nóng)村公路22條242公里；二是續(xù)建完成固將公路國(guó)慶橋等危橋改造4座260.08延米。

城市道路建設(shè)。一是續(xù)建完成慈善大道1.92公里；二是續(xù)建完成濱河路三期、五期、污水處理廠至夏寨水庫(kù)段、袁河至上堡段、一期改造，南臺(tái)、楊家灣、二幼、南川、袁河等五座橋梁及橋頭引道15.7公里；三是開工建設(shè)濱河路八期、靖善路、民生路等城市道路3條7.19公里。

公路大整治大綠化。一是打好國(guó)省干線拆遷整治、環(huán)境衛(wèi)生，綠化美化“三大戰(zhàn)役”；二是綠化美化20條200公里農(nóng)村公路。

公路養(yǎng)護(hù)。一是完成236條水毀公路維修工程；二是創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制。

安全監(jiān)管。一是抓好道路運(yùn)輸安全；二是抓好施工安全；三是完成運(yùn)輸企業(yè)改制。

需積極爭(zhēng)取立項(xiàng)的建設(shè)項(xiàng)目。一是爭(zhēng)取全國(guó)交通扶貧示范縣；二是爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)國(guó)道309線我縣城過(guò)境段；三是爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)省道202線李俊至下堡段；四是爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)回、漢公墓道路；五是爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)2014年農(nóng)村公路300公里和危橋改造項(xiàng)目；六是爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)農(nóng)村公路安保工程；七是爭(zhēng)取其它項(xiàng)目建設(shè)。

三、工作措施

一是深刻領(lǐng)會(huì)政策和上級(jí)指示精神，提高用好政策水平；二 是搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目；三是搞好對(duì)接協(xié)調(diào)，加快建設(shè)進(jìn)度；四是突出行業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；五是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，再創(chuàng)交通輝煌。