第一篇：關(guān)于村鐵路建設(shè)征地拆遷工作匯報

關(guān)于XX鎮(zhèn)XX村滬昆鐵路建設(shè)征地拆遷工作

匯報

各位領(lǐng)導：

首先，歡迎各位來我村督查、指導滬昆鐵路建設(shè)的征地拆遷工作。下面，我就我村本次征地拆遷工作的基本情況、工作開展、存在問題向各位領(lǐng)導做個簡要的匯報。

一、基本情況

滬昆鐵路湖南段在我村的建設(shè)工程全長，涉及我村棗子、高家、霞塘三個村民小組40多戶，紅線內(nèi)土地41.4255畝，紅線內(nèi)青苗48.3806畝，紅線外道路改移3.2145畝，紅線外個人要求丈量邊角余料1.4111畝。

二、工作開展

1、前期動員宣傳工作。

我村于2010年11月10日上午召集全村滬昆鐵路沿線涉及征拆、租用戶村民，召開了以“支持國家重點建設(shè)工程滬昆高鐵工程“的動員大會、區(qū)、鎮(zhèn)、指揮部領(lǐng)導都就此次大會作了重要指示。同時也把這次滬昆鐵路的征收政策、實施辦法等相關(guān)文件以張貼、向被征戶發(fā)放等形式向廣大村民進行積極宣傳。

2、具體實施丈量工作。

2010年11月13日，由雨湖區(qū)國土資源局與雨湖區(qū)指揮部牽頭，XX鎮(zhèn)專人參與，村、組、被征戶積極配合，經(jīng)過三天實

地丈量，在我村的被征土地丈量工作基本完成，并由國土部門與被征村民對包括紅線、便道兩種征用土地測量數(shù)據(jù)簽字認可。

3、便道付款情況。

滬昆公司于12月1日付便道款117249元，12月27日付款58362元，兩次付款共計175611元；共發(fā)放村民便道款100047元，墊付招待開支、組長誤工工資52340元。另仍有沖達沖李明漢、黃月娥、李春華的糧田便道款23224元沒有支付。

三、存在的問題

1、丈量紅線內(nèi)面積的的數(shù)據(jù)差異問題。在實地丈量時因山地的坡度影響，手工丈量數(shù)據(jù)與地質(zhì)儀器測量數(shù)據(jù)存在差異，手工測量大于國家地質(zhì)測量數(shù)據(jù)，現(xiàn)村民強烈要求相關(guān)部門按手工丈量數(shù)據(jù)（即簽字認定數(shù)據(jù)）撥付紅線內(nèi)征地款。

2、關(guān)于糧田被全部征用戶的社保要求。按國家征地政策，應(yīng)為糧田全部被征戶購買社會養(yǎng)老保險?，F(xiàn)有李松良（全戶6口人）、萬建軍（全戶5口人）兩戶符合此種情況，要求解決養(yǎng)老保險問題。

3、現(xiàn)有紅線內(nèi)土地征用款和青苗補償款、少部分便道租賃款與青苗補償款沒有到位。

4、村級組織的工作經(jīng)費偏低，要求適當提高。

第二篇：鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會

科學發(fā)展觀是指導發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是運用馬克思主義立場、觀點、方法，認識和分析社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的豐富實踐，深化對經(jīng)濟社會發(fā)展一般規(guī)律認識的成果，從而成為我們推進經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)必須長期堅持的根本指導方針。我們學習科學發(fā)展觀要突出實踐特色，要把學習實踐活動與當前工作相結(jié)合，以學習實踐活動推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作，以企業(yè)又好又快發(fā)展檢驗學習實踐活動的成效。在向莆鐵路東新贛江特大橋的征地拆遷及施工過程中，面對戰(zhàn)線長，環(huán)境復雜，時間緊迫，拆遷量大等各種困難，我們深入學習和領(lǐng)會科學發(fā)展觀，堅持以人為本，緊密聯(lián)系工作實際，創(chuàng)新發(fā)展觀念，開拓工作思路，破解征遷難題，在較短的時間內(nèi)，解決了土地征用，房屋拆遷工作，為全橋快速推進創(chuàng)造了條件，為確保東新贛江大橋提前建成通車爭取了時間?；仡櫤涂偨Y(jié)這一工作有以下體會和認識：

一、嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和政策，統(tǒng)一工作標準是做好征地拆遷工作的政策保障

從整體上講，鐵路的建設(shè)會帶來地方經(jīng)濟全面的發(fā)展和社會的繁榮，具體地看，它又會影響個別或局部地方的利益，尤其是直接影響到鐵路工程沿線范圍內(nèi)千家萬戶人民群眾的切身利益，當國家與地方及人民群眾的利益發(fā)生沖突就會產(chǎn)生矛盾，而征地拆遷工作或與之聯(lián)系的方面往往就會成為矛盾的焦點。正確處理好國家建設(shè)需要與人民群眾利益的矛盾，不但關(guān)系到國家建設(shè)工程項目能否順利進行，同時更關(guān)系到當?shù)厣鐣驼蔚姆€(wěn)定。要想圓滿地完成征地拆遷工作，就必文秘雜燴網(wǎng)須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策。講政策，就是講原則，這就要求我們政策把握準確，標準使用得當。諸如林地、果園地的劃分，水塘和精養(yǎng)魚塘的劃分，各種房屋、建筑物的分類，各項標準的掌握等等。如果沒有嚴格的標準控制和實事求是的區(qū)別劃分，在操作過程中是決然無法進行的。再則一些謀求私利的人采取說情，請客送禮，甚至賄賂進行通融，也有的提前進行建筑物的搶搭搶建，個別的還有造假虛報等現(xiàn)象。更有甚者，一些蠻不講理的人，現(xiàn)場起哄鬧事，叫你無法開展工作。這些現(xiàn)象和問題也就考驗著我們從事該項工作人員的原則性，其最后結(jié)果只能是依靠我們向人民群眾講政策，講道理，依靠地方政府的支持和協(xié)助，并實事求是地開展工作。即使遇到具體問題，特殊情況，也不能亂表態(tài)，亂開口子，擅定標準，而只能是逐級反映，報請上級研究決定，統(tǒng)一妥善解決。

二、緊緊依靠地方政府，充分發(fā)揮地方政府征遷人員的工作積極性是做好征地拆遷工作的權(quán)力保證

為了支援鐵路建設(shè)，地方各級政府普遍成立了支援鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導小組和工作機構(gòu)，實踐證明，他們是我們鐵路建設(shè)的有力保障。進場之初，我們各級領(lǐng)導主動加強與地方政府的聯(lián)系和溝通，相互之間增進了感情交往，增強了信息交流，加強了工作配合。為了確保征地工作按期完成，縣鐵辦領(lǐng)導下鄉(xiāng)現(xiàn)場辦公，集中簽訂征租地協(xié)議，個別村組有阻力，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下村做工作，將蓋章簽字的協(xié)議書送到項目部。當房屋丈量、實施拆遷時，縣、鄉(xiāng)干部親赴現(xiàn)場作動員，督促拆遷；當施工過程中，遇到村民阻工，地方各級干部分別到現(xiàn)場勸阻，并認真聽取和解決村民提出的合理正當要求。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會在征遷資金尚未到位的情況下，主動自籌資金，及時墊付征遷補償費用，促進了征遷進度。

xx在黨的十七大報告中指出“科學發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧?！笨茖W發(fā)展觀就是造福人民的發(fā)展觀，堅持以人為本，就是要把人民群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。由于國家建設(shè)的需要，一些地方、單位和沿線人民群眾犧牲了自身的經(jīng)濟利益，除了政策規(guī)定進行合理補償外，對于老百姓提出政策之外的合理要求，我們及時向業(yè)主和地方政府匯報、反映并共同協(xié)商，研究制定出補償標準。為此，我們成功地解決了私營企業(yè)的開發(fā)用地問題；工廠、村小學、集體排灌站的拆遷問題；村民的魚塘補償、農(nóng)村道路、水渠的改建、重建等問題。這些問題的解決，有力的推進了工程施工的順利進行，減少和避免了與農(nóng)民群眾的矛盾，并確保了他們應(yīng)有的合法利益。

三、相信和依靠地方公安機關(guān)是推進征地拆遷工作，維護施工生產(chǎn)秩序的法律保障

對于廣大人民群眾來講，自古以來都公認修橋鋪路是積德行善的大好事，他們深知鐵路的建設(shè)和開通將帶來地方經(jīng)濟發(fā)展的長遠利益。但是對于一些私欲嚴重的人來說，他們則認為鐵路修建對其個人又是一次“發(fā)財致富”的良機，為了達到撈取個人私利之目的，他們慣用的手法就是打著“為民造?！钡钠焯?，以某種利益和要求暫時不能滿足為借口，挑撥是非，煽動鬧事，阻礙征地拆遷，阻止正常施工，甚至進行打、砸、搶等違法犯罪活動。如果不能采取有力措施及時打擊和制止，勢必造成國家和人民群眾生命財產(chǎn)的重大損失，嚴重影響征地拆遷及正常的施工秩序。作為施工單位面對此種情況，就必須按照科學發(fā)展的要求，遵照依法治國的基本方略，緊緊相信和依靠地方公安部門出面進行協(xié)調(diào)和處理，切不可針鋒相對，激化矛盾。只有公安機關(guān)才能依法從重從快打擊擾亂正常生產(chǎn)生活秩序的各種犯罪份子，才具有震懾作用，懲治一個，穩(wěn)定一方，處理一案，解決一片。相信和依靠公安部門就要求我們工作中要主動聯(lián)系，加強溝通，并適當幫助解決公安部門辦案中的一些困難和問題，以調(diào)動他們辦案的積極性。實踐證明，正是由于地方公安部門出警及時，打擊有力，依法維護了東新大橋征地拆遷和施工生產(chǎn)的正常秩序，為我們構(gòu)建了和諧的施工環(huán)境。

四，加強領(lǐng)導，分段包干，責任到人是做好征地拆遷工作的組織保障

東新大橋全長27.3km，工程區(qū)段跨越南昌市、縣的5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17個行政村，為了加強對征地拆遷工作的領(lǐng)導，局、處指揮部及下屬各項目部各級書記親自掛帥，主抓征地拆遷工作，同時組建了具體工作班子，并分段包干，明確責任。進場初期，為了掌握征地拆遷的第一手資料，各項目部的征地拆遷人員，頂著炎炎烈日，穿行在河道、水塘和農(nóng)田、莊園之中。通過現(xiàn)場勘測，分別繪制了地形地貌圖、房屋拆遷、電力通訊遷改圖。負責征地拆遷工作的書記們，充分發(fā)揮開展政治思想工作的優(yōu)勢，深入鄉(xiāng)村,走家串戶，采用各種機會宣傳國家重點工程建設(shè)對于地方經(jīng)濟發(fā)展的重大意義，宣傳國家和地方關(guān)于鐵路建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定，不厭其煩地給農(nóng)民，尤其是被征土地和房屋拆遷戶作宣傳動員工作。正是由于他們不懈的努力和艱苦的工作，才得以取得征地拆遷的成果。

五、廉潔勤奮，任勞任怨，大公無私是做好征地拆遷工作的思想保證

開展征地拆遷工作不僅僅是一項單純的業(yè)務(wù)工作，它也是我們打造“陽光工程”、“廉政工程”的重要組成部分。這就要求我們要發(fā)揚清正廉潔、甘于奉獻的優(yōu)良作風，守得住清貧，抵得住誘惑，經(jīng)得住考驗，還要受得起委屈。為了搞好征地拆遷工作，我們有的同志總結(jié)出應(yīng)具備的三股勁，要過好二道關(guān)。就是要有說服教育的“磨勁”；忍辱負重的“忍勁”；堅韌不拔的“韌勁”，要過好“人情關(guān)”、“金錢關(guān)”。我們從事和負責征地拆遷工作，手中尺和筆，一分一寸、一筆一劃都是國家和人民的錢和財，無論是有人通過請客送禮還是威逼利誘，都要做到經(jīng)得起考驗。實踐證明，我們從事征遷工作的同志，思想是過硬的，作風是過硬的。有的項目部黨工委書記由于經(jīng)常深入村民之中，與群眾打成一片，被村民譽為編外村支書。有的同志多次拒禮拒賄，頂住各種壓力，堅持秉公辦事。有的同志為了取得村民的理解和信任，主動擔任村小學的校外輔導員，以此感化村民，溝通感情，多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自已的實際行動維護了黨的形象，為企業(yè)贏得了榮譽，正象有的地方干部所贊揚的那樣：“大橋局的干部真是廉潔守法的好干部！”

六、團結(jié)協(xié)作，相互支持，相互幫助是做好征地拆遷工作的作風保證

東新大橋由于戰(zhàn)線長，工點多，規(guī)模大，五、六公司共十個項目部參與施工，大兵團作戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作尤為重要。在征地拆遷工作中大家注重大局意識，維護整體利益，為了一個共同目標，相互支持，相互幫助，形成合力。從前期的土地調(diào)查，房屋丈量，到土地征用，房屋拆遷，以至在施工過程中，都得到了充分的體現(xiàn)。五公司七項目部前期人員未到位，八項目部就主動協(xié)助承擔了前期的調(diào)查摸底工作，在人員設(shè)備不足的情況下，隨時進行調(diào)劑，各項目部自覺服從，有的項目部遇到阻力和困難，相鄰項目部就主動進行支援，這充分體現(xiàn)了團隊的精神，顯示了團隊的力量。盡管征地拆遷工作難度大，困難多，但有了這種團隊精神，我們同心協(xié)力，就沒有無法逾越的難關(guān)。

七、加強現(xiàn)場管理，嚴格標準，注重環(huán)保和文明施工是做好征地拆遷工作的重要環(huán)節(jié)

黨的十七大強調(diào)要建設(shè)生態(tài)文明，這是我黨第一次把它作為一項戰(zhàn)略任務(wù)明確提出來，它豐富和完善了中國特色社會主義文明建設(shè)的體系，保護自然，愛護環(huán)境成為人類生存和發(fā)展的必由之路。科學發(fā)展觀關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明的理念創(chuàng)新也給我們鐵路建設(shè)提出了新的課題。為了深入貫徹這一理念，我們制訂了一系列的施工作業(yè)標準和規(guī)章要求。諸如施工便道的修筑，紅線溝的開挖，鉆孔廢漿、廢渣的清運和存放，施工后場地的平整和綠化等，這些標準和做法都是為了保護環(huán)境，維護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民群眾的利益。這不僅是貫徹落實科學發(fā)展觀必須應(yīng)該做到的，而且也是做好征地拆遷的一個重要環(huán)節(jié)和前提，實踐證明：凡是嚴格按照標準化施工要求，認真做好環(huán)保、水保和綠化工作的，那里就很少出現(xiàn)因征地拆遷而引發(fā)的阻工問題。而有些阻工現(xiàn)象往往都是廢水流入了農(nóng)田、魚塘，污染了環(huán)境等所引起的，不但要進行經(jīng)濟補償，而且嚴重影響征地拆遷進度，這些教訓尤為深刻。今后的施工中務(wù)必高度重視環(huán)境保護和文明施工

八、堅持統(tǒng)籌兼顧，努力為地方辦好事，做實事，是做好征地拆遷工作的重要手段

xx同志曾經(jīng)指出：“只有堅持統(tǒng)籌兼顧，我們才能真正處理好我國這樣一個十幾億人口的發(fā)展中大國的改革發(fā)展穩(wěn)定問題，真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題，真正把全體人民和各方面的積極性、主動性、創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來，為推進黨和國家事業(yè)形成廣泛共識、集聚強大力量。”他還指出：“我們要推動科學發(fā)展，促進社會和諧，必須更加自覺地運用統(tǒng)籌兼顧的根本方法，正確反映和兼顧不同方面的利益”。按照統(tǒng)籌兼顧的科學原則，我們在征地拆遷工作中，正確分析地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體及人民群眾之間的各種利益關(guān)系，結(jié)合我們工程施工的實際，努力為地方辦好事，做實事，謀利于民。為了支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，各項目部分別為村民修道路，改水渠，改造危橋；有的為鄉(xiāng)政府搭車棚，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體公共事業(yè)出力；特別是在臨時工程的發(fā)包工作中，在不影響工程質(zhì)量和工期的前提下，優(yōu)先照顧當?shù)卮寮w和村民來承建。這些利民惠民工程的實施，讓集體和個人都得到了實惠，從而贏得了廣大人民群眾的理解和支持，得到了地方政府的充分肯定和農(nóng)民的高度贊揚，也為我們征地拆遷工作提供了可靠保證。

如今，向莆東新贛江特大橋由于征地拆遷工作的順利完成，工程施工進展順利，進度不斷加快，并有望提前實現(xiàn)工期目標。這是我們學習實踐科學發(fā)展觀的重要成果，同時也得益于有一個好的組織領(lǐng)導，得益于有一支高素質(zhì)、有責任心、有能力的工作團隊，得益于從事該項工作人員工作理念和方法的創(chuàng)新，也得益于地方各級政府對我們工作的大力支持。

第三篇：鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會

精選范文:鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會(共2篇)科學發(fā)展觀是指導發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是運用馬克思主義立場、觀點、方法，認識和分析社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的豐富實踐，深化對經(jīng)濟社會發(fā)展一般規(guī)律認識的成果，從而成為我們推進經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)必須長期堅持的根本指導方針。我們學習科學發(fā)展觀要突出實踐特色，要把學習實踐活動與當前工作相結(jié)合，以學習實踐活動推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作，以企業(yè)又好又快發(fā)展檢驗學習實踐活動的成效。在向莆鐵路東新贛江特大橋的征地拆遷及施工過程中，面對戰(zhàn)線長，環(huán)境復雜，時間緊迫，拆遷量大等各種困難，我們深入學習和領(lǐng)會科學發(fā)展觀，堅持以人為本，緊密聯(lián)系工作實際，創(chuàng)新發(fā)展觀念，開拓工作思路，破解征遷難題，在較短的時間內(nèi)，解決了土地征用，房屋拆遷工作，為全橋快速推進創(chuàng)造了條件，為確保東新贛江大橋提前建成通車爭取了時間?；仡櫤涂偨Y(jié)這一工作有以下體會和認識：

一、嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和政策，統(tǒng)一工作標準是做好征地拆遷工作的政策保障

從整體上講，鐵路的建設(shè)會帶來地方經(jīng)濟全面的發(fā)展和社會的繁榮，具體地看，它又會影響個別或局部地方的利益，尤其是直接影響到鐵路工程沿線范圍內(nèi)千家萬戶人民群眾的切身利益，當國家與地方及人民群眾的利益發(fā)生沖突就會產(chǎn)生矛盾，而征地拆遷工作或與之聯(lián)系的方面往往就會成為矛盾的焦點。正確處理好國家建設(shè)需要與人民群眾利益的矛盾，不但關(guān)系到國家建設(shè)工程項目能否順利進行，同時更關(guān)系到當?shù)厣鐣驼蔚姆€(wěn)定。要想圓滿地完成征地拆遷工作，就必查字典范文網(wǎng)須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策。講政策，就是講原則，這就要求我們政策把握準確，標準使用得當。諸如林地、果園地的劃分，水塘和精養(yǎng)魚塘的劃分，各種房屋、建筑物的分類，各項標準的掌握等等。如果沒有嚴格的標準控制和實事求是的區(qū)別劃分，在操作過程中是決然無法進行的。再則一些謀求私利的人采取說情，請客送禮，甚至賄賂進行通融，也有的提前進行建筑物的搶搭搶建，個別的還有造假虛報等現(xiàn)象。更有甚者，一些蠻不講理的人，現(xiàn)場起哄鬧事，叫你無法開展工作。這些現(xiàn)象和問題也就考驗著我們從事該項工作人員的原則性，其最后結(jié)果只能是依靠我們向人民群眾講政策，講道理，依靠地方政府的支持和協(xié)助，并實事求是地開展工作。即使遇到具體問題，特殊情況，也不能亂表態(tài)，亂開口子，擅定標準，而只能是逐級反映，報請上級研究決定，統(tǒng)一妥善解決。

二、緊緊依靠地方政府，充分發(fā)揮地方政府征遷人員的工作積極性是做好征地拆遷工作的權(quán)力保證

為了支援鐵路建設(shè)，地方各級政府普遍成立了支援鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導小組和工作機構(gòu)，實踐證明，他們是我們鐵路建設(shè)的有力保障。進場之初，我們各級領(lǐng)導主動加強與地方政府的聯(lián)系和溝通，相互之間增進了感情交往，增強了信息交流，加強了工作配合。為了確保征地工作按期完成，縣鐵辦領(lǐng)導下鄉(xiāng)現(xiàn)場辦公，集中簽訂征租地協(xié)議，個別村組有阻力，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下村做工作，將蓋章簽字的協(xié)議書送到項目部。當房屋丈量、實施拆遷時，縣、鄉(xiāng)干部親赴現(xiàn)場作動員，督促拆遷；當施工過程中，遇到村民阻工，地方各級干部分別到現(xiàn)場勸阻，并認真聽取和解決村民提出的合理正當要求。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會在征遷資金尚未到位的情況下，主動自籌資金，及時墊付征遷補償費用，促進了征遷進度。

xx在黨的十七大報告中指出“科學發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧?！笨茖W發(fā)展觀就是造福人民的發(fā)展觀，堅持以人為本，就是要把人民群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。由于國家建設(shè)的需要，一些地方、單位和沿線人民群眾犧牲了自身的經(jīng)濟利益，除了政策規(guī)定進行合理補償外，對于老百姓提出政策之外的合理要求，我們及時向業(yè)主和地方政府匯報、反映并共同協(xié)商，研究制定出補償標準。為此，我們成功地解決了私營企業(yè)的開發(fā)用地問題；工廠、村小學、集體排灌站的拆遷問題；村民的魚塘補償、農(nóng)村道路、水渠的改建、重建等問題。這些問題的解決，有力的推進了工程施工的順利進行，減少和避免了與農(nóng)民群眾的矛盾，并確保了他們應(yīng)有的合法利益。

三、相信和依靠地方公安機關(guān)是推進征地拆遷工作，維護施工生產(chǎn)秩序的法律保障

對于廣大人民群眾來講，自古以來都公認修橋鋪路是積德行善的大好事，他們深知鐵路的建設(shè)和開通將帶來地方經(jīng)濟發(fā)展的長遠利益。但是對于一些私欲嚴重的人來說，他們則認為鐵路修建對其個人又是一次“發(fā)財致富”的良機，為了達到撈取個人私利之目的，他們慣用的手法就是打著“為民造福”的旗號，以某種利益和要求暫時不能滿足為借口，挑撥是非，煽動鬧事，阻礙征地拆遷，阻止正常施工，甚至進行打、砸、搶等違法犯罪活動。如果不能采取有力措施及時打擊和制止，勢必造成國家和人民群眾生命財產(chǎn)的重大損失，嚴重影響征地拆遷及正常的施工秩序。作為施工單位面對此種情況，就必須按照科學發(fā)展的要求，遵照依法治國的基本方略，緊緊相信和依靠地方公安部門出面進行協(xié)調(diào)和處理，切不可針鋒相對，激化矛盾。只有公安機關(guān)才能依法從重從快打擊擾亂正常生產(chǎn)生活秩序的各種犯罪份子，才具有震懾作用，懲治一個，穩(wěn)定一方，處理一案，解決一片。相信和依靠公安部門就要求我們工作中要主動聯(lián)系，加強溝通，并適當幫助解決公安部門辦案中的一些困難和問題，以調(diào)動他們辦案的積極性。實踐證明，正是由于地方公安部門出警及時，打擊有力，依法維護了東新大橋征地拆遷和施工生產(chǎn)的正常秩序，為我們構(gòu)建了和諧的施工環(huán)境。

四，加強領(lǐng)導，分段包干，責任到人是做好征地拆遷工作的組織保障

東新大橋全長27.3km，工程區(qū)段跨越南昌市、縣的5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17個行政村，為了加強對征地拆遷工作的領(lǐng)導，局、處指揮部及下屬各項目部各級書記親自掛帥，主抓征地拆遷工作，同時組建了具體工作班子，并分段包干，明確責任。進場初期，為了掌握征地拆遷的第一手資料，各項目部的征地拆遷人員，頂著炎炎烈日，穿行在河道、水塘和農(nóng)田、莊園之中。通過現(xiàn)場勘測，分別繪制了地形地貌圖、房屋拆遷、電力通訊遷改圖。負責征地拆遷工作的書記們，充分發(fā)揮開展政治思想工作的優(yōu)勢，深入鄉(xiāng)村,走家串戶，采用各種機會宣傳國家重點工程建設(shè)對于地方經(jīng)濟發(fā)展的重大意義，宣傳國家和地方關(guān)于鐵路建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定，不厭其煩地給農(nóng)民，尤其是被征土地和房屋拆遷戶作宣傳動員工作。正是由于他們不懈的努力和艱苦的工作，才得以取得征地拆遷的成果。

五、廉潔勤奮，任勞任怨，大公無私是做好征地拆遷工作的思想保證

開展征地拆遷工作不僅僅是一項單純的業(yè)務(wù)工作，它也是我們打造“陽光工程”、“廉政工程”的重要組成部分。這就要求我們要發(fā)揚清正廉潔、甘于奉獻的優(yōu)良作風，守得住清貧，抵得住誘惑，經(jīng)得住考驗，還要受得起委屈。為了搞好征地拆遷工作，我們有的同志總結(jié)出應(yīng)具備的三股勁，要過好二道關(guān)。就是要有說服教育的“磨勁”；忍辱負重的“忍勁”；堅韌不拔的“韌勁”，要過好“人情關(guān)”、“金錢關(guān)”。我們從事和負責征地拆遷工作，手中尺和筆，一分一寸、一筆一劃都是國家和人民的錢和財，無論是有人通過請客送禮還是威逼利誘，都要做到經(jīng)得起考驗。實踐證明，我們從事征遷工作的同志，思想是過硬的，作風是過硬的。有的項目部黨工委書記由于經(jīng)常深入村民之中，與群眾打成一片，被村民譽為編外村支書。有的同志多次拒禮拒賄，頂住各種壓力，堅持秉公辦事。有的同志為了取得村民的理解和信任，主動擔任村小學的校外輔導員，以此感化村民，溝通感情，多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自已的實際行動維護了黨的形象，為企業(yè)贏得了榮譽，正象有的地方干部所贊揚的那樣：“大橋局的干部真是廉潔守法的好干部！”

六、團結(jié)協(xié)作，相互支持，相互幫助是做好征地拆遷工作的作風保證

東新大橋由于戰(zhàn)線長，工點多，規(guī)模大，五、六公司共十個項目部參與施工，大兵團作戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作尤為重要。在征地拆遷工作中大家注重大局意識，維護整體利益，為了一個共同目標，相互支持，相互幫助，形成合力。從前期的土地調(diào)查，房屋丈量，到土地征用，房屋拆遷，以至在施工過程中，都得到了充分的體現(xiàn)。五公司七項目部前期人員未到位，八項目部就主動協(xié)助承擔了前期的調(diào)查摸底工作，在人員設(shè)備不足的情況下，隨時進行調(diào)劑，各項目部自覺服從，有的項目部遇到阻力和困難，相鄰項目部就主動進行支援，這充分體現(xiàn)了團隊的精神，顯示了團隊的力量。盡管征地拆遷工作難度大，困難多，但有了這種團隊精神，我們同心協(xié)力，就沒有無法逾越的難關(guān)。

七、加強現(xiàn)場管理，嚴格標準，注重環(huán)保和文明施工是做好征地拆遷工作的重要環(huán)節(jié)

黨的十七大強調(diào)要建設(shè)生態(tài)文明，這是我黨第一次把它作為一項戰(zhàn)略任務(wù)明確提出來，它豐富和完善了中國特色社會主義文明建設(shè)的體系，保護自然，愛護環(huán)境成為人類生存和發(fā)展的必由之路?？茖W發(fā)展觀關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明的理念創(chuàng)新也給我們鐵路建設(shè)提出了新的課題。為了深入貫徹這一理念，我們制訂了一系列的施工作業(yè)標準和規(guī)章要求。諸如施工便道的修筑，紅線溝的開挖，鉆孔廢漿、廢渣的清運和存放，施工后場地的平整和綠化等，這些標準和做法都是為了保護環(huán)境，維護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民群眾的利益。這不僅是貫徹落實科學發(fā)展觀必須應(yīng)該做到的，而且也是做好征地拆遷的一個重要環(huán)節(jié)和前提，實踐證明：凡是嚴格按照標準化施工要求，認真做好環(huán)保、水保和綠化工作的，那里就很少出現(xiàn)因征地拆遷而引發(fā)的阻工問題。而有些阻工現(xiàn)象往往都是廢水流入了農(nóng)田、魚塘，污染了環(huán)境等所引起的，不但要進行經(jīng)濟補償，而且嚴重影響征地拆遷進度，這些教訓尤為深刻。今后的施工中務(wù)必高度重視環(huán)境保護和文明施工

八、堅持統(tǒng)籌兼顧，努力為地方辦好事，做實事，是做好征地拆遷工作的重要手段

xx同志曾經(jīng)指出：“只有堅持統(tǒng)籌兼顧，我們才能真正處理好我國這樣一個十幾億人口的發(fā)展中大國的改革發(fā)展穩(wěn)定問題，真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題，真正把全體人民和各方面的積極性、主動性、創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來，為推進黨和國家事業(yè)形成廣泛共識、集聚強大力量?！彼€指出：“我們要推動科學發(fā)展，促進社會和諧，必須更加自覺地運用統(tǒng)籌兼顧的根本方法，正確反映和兼顧不同方面的利益”。按照統(tǒng)籌兼顧的科學原則，我們在征地拆遷工作中，正確分析地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體及人民群眾之間的各種利益關(guān)系，結(jié)合我們工程施工的實際，努力為地方辦好事，做實事，謀利于民。為了支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，各項目部分別為村民修道路，改水渠，改造危橋；有的為鄉(xiāng)政府搭車棚，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體公共事業(yè)出力；特別是在臨時工程的發(fā)包工作中，在不影響工程質(zhì)量和工期的前提下，優(yōu)先照顧當?shù)卮寮w和村民來承建。這些利民惠民工程的實施，讓集體和個人都得到了實惠，從而贏得了廣大人民群眾的理解和支持，得到了地方政府的充分肯定和農(nóng)民的高度贊揚，也為我們征地拆遷工作提供了可靠保證。

如今，向莆東新贛江特大橋由于征地拆遷工作的順利完成，工程施工進展順利，進度不斷加快，并有望提前實現(xiàn)工期目標。這是我們學習實踐科學發(fā)展觀的重要成果，同時也得益于有一個好的組織領(lǐng)導，得益于有一支高素質(zhì)、有責任心、有能力的工作團隊，得益于從事該項工作人員工作理念和方法的創(chuàng)新，也得益于地方各級政府對我們工作的大力支持。

[鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會(共2篇)]篇一：如何做好鐵路征地拆遷工作

如何做好鐵路征地拆遷工作

工程[鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會(共2篇)]未動，征拆先行。鐵路征地拆遷工作直接影響工程進度和項目經(jīng)濟效益。加強鐵路征拆工作研究，對提高征拆工作水平，推動工程進展，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，構(gòu)建和諧社會具有重要意義。

一、鐵路征拆工作特點

1、拆遷范圍廣，量大，費用高

鐵路建設(shè)用地分布范圍廣，往往跨越多個省市及地區(qū)，除永久性征地外，還涉及取棄土、攪拌站、制梁場、施工便道、生產(chǎn)生活設(shè)施等臨時性用地。往往一條線路，需上千畝建設(shè)用地，協(xié)調(diào)量非常大，征拆成本高。

2、用地類型多樣，手續(xù)復雜

鐵路建設(shè)用地包含耕地、林地、菜地、荒地、宅基地等多種類型，用地類型多，審批手續(xù)復雜，辦理時間長。

3、外部環(huán)境復雜，不確定性因素多

鐵路線路往往穿越城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)濟發(fā)展水平差異大，牽涉利益面廣，社會環(huán)境錯綜復雜。

4、“干了再說”的不可控性

鐵路建設(shè)多是“邊設(shè)計、邊征地、邊施工”。補償政策出臺不及時、補償資金支付不到位、施工圖紙嚴重滯后等因素，致使工作變動性大，加大了時間成本和不可控成本，加大協(xié)調(diào)難度。

5、依賴政府和業(yè)主

鐵路征拆工作大部分由施工單位自行承擔。在和諧社會的氛圍下，施工單位處于弱勢地位，協(xié)調(diào)工作嚴重依賴地方政府和業(yè)主的支持程度。

二、鐵路征拆工作內(nèi)容

1、征拆主體和費用歸屬：一般由沿線省級人民政府負責統(tǒng)征統(tǒng)遷并承擔相關(guān)費用。

2、用地范圍和方式：用地包括臨時性用地和永久性（紅線）用地。紅線用地包括取棄土、回收地。用地過程涉及建筑物拆遷和“三電遷改”工作。

3、征用方式及程序：

（1）臨時用地：臨時用地費用由施工單位按使用年限支付，使用完后復墾交回原單位或土地承包人。施工單位進場后，確定臨時用地方案，向當?shù)貒临Y源部門提交臨時用地報告并附草圖，由國土資源局組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和所在村組進行丈量，簽訂用地協(xié)議后使用。一般臨時用地以兩年為一個周期，兩年使用結(jié)束后，如繼續(xù)使用，需順延合同并支付相應(yīng)費用。工程結(jié)束后，應(yīng)盡快組織復墾移交。

（2）紅線用地：以建設(shè)單位施工用地圖為依據(jù)，填制《鐵路用地界樁表》地交-5和建交-7，后附用地申請報告和設(shè)計圖紙，上報所在縣市土地主管部門。然后，施工單位測量班組按圖測量放線，埋設(shè)臨時界樁，經(jīng)國土部門勘測定界，勘測結(jié)果和上報界樁表和設(shè)計圖紙數(shù)量一致時，地方國土部門進場丈量。丈量時，施工單位只負責以村為單位確認大宗土地不負責逐戶分配丈量，逐戶丈量由國土資源局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村干部和土地承包人按設(shè)計征用土地總面積分配到戶。施工單位填寫《鐵路建設(shè)項目征地、拆遷補償費清冊》地驗交-4后，完善簽字蓋章手續(xù)，并組織開挖界溝、清表。取棄土場可按設(shè)計圖征用，也可自行選擇較佳位置，報設(shè)計單位認可后出圖征用，其費用由政府或建設(shè)單位承擔。

（3）建筑物拆遷：

紅線劃定后，施工單位會同當?shù)赝凉懿块T、設(shè)計、監(jiān)理和產(chǎn)權(quán)人對建（構(gòu)）筑物丈量登記，填寫《鐵路建設(shè)項目征地、拆遷補償費清冊》地驗交-4和《鐵路建設(shè)用地、青苗及拆遷建筑物補償費清冊》建交-6，由縣市國土部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會簽字蓋章確認，戶主和產(chǎn)權(quán)單位簽字蓋章。確認類別、數(shù)量后，由施工單位督促地方主管部門組織按期拆除。對特殊拆遷項目，由建設(shè)單位向所在省市建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組匯報，會同有關(guān)各方以現(xiàn)場辦公的方式，按地方優(yōu)惠政策協(xié)商辦理。

（4）“三電遷改”：建設(shè)單位招標確定的專業(yè)施工單位負責對地下管線、公路改移和“三電”遷改工作，施工單位配合。地下隱蔽管線要調(diào)查清楚，確保一次遷改到位，防止二次遷改或產(chǎn)生遺留問題。

三、協(xié)調(diào)工作內(nèi)容和策略

在征地拆遷工作中，因土地權(quán)屬、補償政策、文明施工等方面的原因，容易產(chǎn)生爭執(zhí)和矛盾，產(chǎn)生干擾正常生產(chǎn)生活秩序的“阻工”現(xiàn)象。這是就需要協(xié)調(diào)工作，化解矛盾，維護秩序?！白韫ぁ爆F(xiàn)象產(chǎn)生的原因很多，所采取的策略也不同，常見的有七個方面：

1、因補償標準而阻工

征地補償依據(jù)是國家相關(guān)法律法規(guī)。在沒有補償標準或政策理解不足時，需依靠當?shù)卣?，及時制定政策，作好政策宣傳解釋工作。

2、因使用地方道路費用問題而阻工

鐵路建設(shè)占用臨時性便道較多，有些需借用村鎮(zhèn)道路。少數(shù)村鎮(zhèn)干部出于地方利益，幕后操作村民群體性阻工。此時需看地方性法規(guī)或省部會議紀要相關(guān)規(guī)定。如果未明確規(guī)定的，需參照類似問題處理辦法，依靠當?shù)亟煌ü芾聿块T或村鎮(zhèn)干部作好疏導工作，委托當?shù)仞B(yǎng)路部門負責維護，簽訂《道路使用協(xié)議》，支付相關(guān)費用，化解矛盾。

3、因環(huán)境保護問題而阻工

施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染和環(huán)境破壞，如排水設(shè)施不健全，淹沒農(nóng)田、村道和房屋，或施工揚塵、施工噪音影響群眾生活，帶來不便利，易阻工。這就需要文明施工，保護環(huán)境，盡量少擾民或不擾民。發(fā)現(xiàn)苗頭性問題時，要及時處理，避免小事情引發(fā)大矛盾。尤其要尊重地方風俗民情，積極承擔公益責任，構(gòu)建和諧社會關(guān)系。

4、因施工爆破，房屋受損而阻工

隧道、橋涵和路基施工地段常因施工爆破造成房屋損害。由于對房屋損壞程度認定或補償標準理解不同產(chǎn)生分歧，易造成群體性阻工。故在遭受群眾投訴后，應(yīng)主動入戶查看，判定是自然沉降性裂紋，還是受爆破震動性裂紋。通?？刹扇≠N紙條法進行觀察，待爆破施工結(jié)束后一次性處理。房屋炮損認定，由有資質(zhì)的鑒定機構(gòu)鑒定。處理炮損問題時，要依據(jù)相關(guān)法規(guī)和文件精神，界定炮損范圍和補償標準，積極與當?shù)卣疁贤?，形成共識，做出承諾。私下協(xié)調(diào)時，要堅持補償標準，不能亂開口子，防止不公產(chǎn)生新糾紛。

5、因協(xié)作隊勞資糾紛而阻工

未按時發(fā)放農(nóng)民工工資是協(xié)作隊聚眾鬧事的主因。尤其是鐵路隧道施工隊伍在隧道快要貫通前，常以農(nóng)民工工資未發(fā)放為由，幕后操縱農(nóng)民工阻工、停工，以實現(xiàn)非法目的。而實際上，項目部已支付農(nóng)民工工資，卻無發(fā)放記錄而陷入被動。

此時要通過地方政府勞動管理部門和協(xié)作隊伍上級部門進行協(xié)商處理。更重要的是，從源頭上管好農(nóng)民工工資發(fā)放，從嚴選擇信譽良好的施工隊伍。

6、“兩高”時期因利益驅(qū)動而阻工

施工大干快上時期和隊伍撤場收尾時期，是阻工高發(fā)期。一些組織和個人幕后操作，借機加大費用砝碼，實現(xiàn)利益最大化。因此，平時要注重和地方政府保持良好關(guān)系，多交流、多溝通，防止“臨時抱佛腳”行為，避免“平時無事不登門，有事找時門難登”。

7、因打架事件賠償問題而阻工

打架是施工單位被逼無奈之舉。事件發(fā)生后，協(xié)調(diào)人員要熟悉治安管理條例和相關(guān)司法解釋，盡量避免直接談判，依托當?shù)毓矙C關(guān)、村鎮(zhèn)政府、鐵建辦等相關(guān)人員，參照法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，共同協(xié)商制定補償標準，出臺會議紀要解決爭議問題。協(xié)調(diào)打架受傷人員出院工作，也要依托公安機關(guān)來處理，避免直接接觸，防止無故拖延住院時間，借機敲詐行為發(fā)生。

總之，“阻工”現(xiàn)象是矛盾沖突的外在表現(xiàn)，產(chǎn)生原因不同，表現(xiàn)形式也不同。征拆協(xié)調(diào)過程，就是要通過不斷溝通、談判、博弈和妥協(xié)，達成共識，化解矛盾。實際工作中，要求協(xié)調(diào)人員透過現(xiàn)象看本質(zhì)，準確把握各方心理和需求，掌握政策和技巧，把握原則性和靈活性，注重工作的前瞻性，通過優(yōu)化用地方案，節(jié)約用地；分層協(xié)調(diào)，各個擊破；科學施工，協(xié)同征拆等多種方式和手段，不斷發(fā)現(xiàn)事件苗頭，運用預防和處治相結(jié)合的方法，做好征拆工作，服務(wù)好施工生產(chǎn)。

篇二：關(guān)于村鐵路建設(shè)征地拆遷工作匯報

關(guān)于xx鎮(zhèn)xx村滬昆鐵路建設(shè)征地拆遷工作

匯報

各位領(lǐng)導：

首先，歡迎各位來我村督查、指導滬昆鐵路建設(shè)的征地拆遷工作。下面，我就我村本次征地拆遷工作的基本情況、工作開展、存在問題向各位領(lǐng)導做個簡要的匯報。

一、基本情況

滬昆鐵路湖南段在我村的建設(shè)工程全長，涉及我村棗子、高家、霞塘三個村民小組40多戶，紅線內(nèi)土地41.4255畝，紅線內(nèi)青苗48.3806畝，紅線外道路改移3.2145畝，紅線外個人要求丈量邊角余料1.4111畝。

二、工作開展

1、前期動員宣傳工作。

我村于2010年11月10日上午召集全村滬昆鐵路沿線涉及征拆、租用戶村民，召開了以“支持國家重點建設(shè)工程滬昆高鐵工程“的動員大會、區(qū)、鎮(zhèn)、指揮部領(lǐng)導都就此次大會作了重要指示。同時也把這次滬昆鐵路的征收政策、實施辦法等相關(guān)文件以張貼、向被征戶發(fā)放等形式向廣大村民進行積極宣傳。

2、具體實施丈量工作。

2010年11月13日，由雨湖區(qū)國土資源局與雨湖區(qū)指揮部牽頭，xx鎮(zhèn)專人參與，村、組、被征戶積極配合，經(jīng)過三天實

地丈量，在我村的被征土地丈量工作基本完成，并由國土部門與被征村民對包括紅線、便道兩種征用土地測量數(shù)據(jù)簽字認可。

3、便道付款情況。

滬昆公司于12月1日付便道款117249元，12月27日付款58362元，兩次付款共計175611元；共發(fā)放村民便道款100047元，墊付招待開支、組長誤工工資52340元。另仍有沖達沖李明漢、黃月娥、李春華的糧田便道款23224元沒有支付。

三、存在的問題

[鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會(共2篇)]

1、丈量紅線內(nèi)面積的的數(shù)據(jù)差異問題。在實地丈量時因山地的坡度影響，手工丈量數(shù)據(jù)與地質(zhì)儀器測量數(shù)據(jù)存在差異，手工測量大于國家地質(zhì)測量數(shù)據(jù)，現(xiàn)村民強烈要求相關(guān)部門按手工丈量數(shù)據(jù)（即簽字認定數(shù)據(jù)）撥付紅線內(nèi)征地款。

2、關(guān)于糧田被全部征用戶的社保要求。按國家征地政策，應(yīng)為糧田全部被征戶購買社會養(yǎng)老保險?，F(xiàn)有李松良（全戶6口人）、萬建軍（全戶5口人）兩戶符合此種情況，要求解決養(yǎng)老保險問題。

3、現(xiàn)有紅線內(nèi)土地征用款和青苗補償款、少部分便道租賃款與青苗補償款沒有到位。

4、村級組織的工作經(jīng)費偏低，要求適當提高。

第四篇：征地拆遷工作匯報

征地拆遷工作匯報

踏入“十二五”的開局之年，城市現(xiàn)代化建設(shè)已進入了全面提速的時期。街道緊密圍繞區(qū)委“加快轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)幸福TT”這一核心主線，大力推動“宜居、宜游、宜創(chuàng)業(yè)”的現(xiàn)代化城市建設(shè)的進程，著力抓好城際輕軌、城市綜合體、三舊改造等重大項目規(guī)劃建設(shè)發(fā)展。下面針對現(xiàn)階段征地拆遷工作所存在的問題和遇到的困難作出分析和提出一點見解。

一、基本情況

就城際輕軌建設(shè)來說，現(xiàn)階段已確立了城際輕軌大沖段的征地邊線，并對邊線內(nèi)的征地面積進行了分戶丈量和地面附著物的統(tǒng)計，并按標準計算了每戶的補償金額。輕軌大沖段的征地拆遷任務(wù)總長**公里，拆遷征地面積多達**畝，主要涉及農(nóng)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用房、魚塘和廠房。其中，農(nóng)村集體土地面積**畝，涉及應(yīng)清點青苗的戶數(shù)為**戶，**家廠房需進行遷移。

二、主要做法

1、加強領(lǐng)導，明確責任

為確保城際輕軌征地拆遷工作的順利實施，街道專門成立了領(lǐng)導小組和工作機構(gòu)負責具體的征地拆遷工作，明確了工作分工和責任目標，并要求工作組人員不斷加強對征地知識的學習和運用，掌握政策，加強對村民的情況逐一逐戶分析，有針對性地分別尋求突破。

2、加大宣傳動員力度

通過向沿線被拆遷企業(yè)和拆遷戶主廣泛宣傳征地拆遷的法律法規(guī)、補償政策規(guī)定和建設(shè)城際輕軌的重要意義，解答被拆遷企業(yè)和戶主提出的疑難問題，消除被拆遷戶的等待、觀望僥幸心理和心存疑慮的思想，尋求群眾的支持和配合，動員住戶如實提供房屋證明資料，協(xié)助做好房屋和土地的丈量、評估、簽訂協(xié)議等工作。

3、加大矛盾糾紛的調(diào)處力度

準確認真摸清村民群眾的實際困難，認真分析，多部門聯(lián)動，力所能及地解決征地拆遷過程中的歷史遺留問題和矛盾糾紛，從而加快輕軌征地工作的全面推進。

三、存在的問題和原因分析

由于政策、價格、歷史和現(xiàn)實等因素成了制約征地拆遷工作的瓶頸，當前，城際輕軌乃至其他重大項目的征地拆遷工作困難重重、屢屢受阻，多次處于停滯狀態(tài)，嚴重影響重建設(shè)進度。

（一）客觀問題

1、補償標準過時?，F(xiàn)行的征地綜合價補償標準已多年未做調(diào)整，依舊是執(zhí)行2007年市出臺的相關(guān)補償標準，即：水田8萬元/畝（包干征地），房屋1700元/㎡，未能與現(xiàn)時的物價水平同步。物價指數(shù)的不斷上漲突顯出原定的補償標準相對偏低、較不合理，被征地群眾的合法利益受到不同程度地影響，如魚刺在梗，難以下咽，致使征地拆遷矛盾日益凸現(xiàn)，工作難度加大。就建筑物來說，房屋拆遷補償價格與現(xiàn)今購房成本差距巨大，被征地群眾所獲的補償難以保證原

有的生活水平，長遠生計難以保障。

2、補償標準不全面。由于補償標準出臺時間早，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，征地拆遷補償項目繁多，既包括廠房、住宅、非住宅等不動產(chǎn)和農(nóng)林漁種養(yǎng)產(chǎn)品等，有很多品種沒有涵蓋在內(nèi)，對需要補償?shù)膶ο蠛蜆藴蕸]有細化，面面俱到，執(zhí)行過程中彈性較大，補償標準不易界定。補償就只能由拆遷雙方討價還價，要么拆遷人咬牙以高標準滿足被拆遷人的要求，要么拆遷人以耗時間、延長工期為代價就低補償拆遷人。額外補償更會助長惡意搶插搶種行為。

（二）主觀問題

1、補償標準不一。由于開發(fā)商和個別部門未能嚴格執(zhí)行市、區(qū)有關(guān)規(guī)定，為加快項目征地建設(shè)的進度，不惜擅自抬高補償價格，超出了市、區(qū)補償?shù)慕y(tǒng)一標準，嚴重拖累政府的征地工作。額外補償產(chǎn)生的差距容易導致村民群眾互相攀比，抱著觀望的態(tài)度漫天要價。

2、“三搶”行為嚴重。在城市建設(shè)過程中，征地拆遷困難重重，其中違法建設(shè)屢禁不止，主要原因是有部分違法搶插搶種搶建得到拆遷補償，導致其他被拆遷戶認為有利可圖可獲取高額補償，從而抱有僥幸的心理盲目跟風搶栽搶種農(nóng)田林木和搶搭搶建建筑物，甚至出現(xiàn)了“哪里要征拆，哪里的違建搶種最兇猛”現(xiàn)象。

3、農(nóng)民意識薄弱，配合度低。被征地農(nóng)民群體由于整體素質(zhì)不高，加上受傳統(tǒng)觀念影響和束縛，致使其對征地拆遷產(chǎn)生認識上的偏差，引發(fā)諸多的擔憂和顧慮，更甚者對征

地行為有抵觸情緒。部分群眾在遇到暫未能協(xié)調(diào)解決的問題時，喜歡采取堵路、堵工、武力等消極方式來表達不滿，制造不必要的糾紛。由于沒有執(zhí)法權(quán)，出臺的政策嚴禁強行拆遷或出動警力，往往遇到上述情況，征地工作組人員未有足夠的措施和應(yīng)對辦法去解決處理。

四、對策和建議

1、成立機構(gòu)完善制度。鑒于辦事處沒有執(zhí)法權(quán)，未能對規(guī)劃區(qū)違章“三搶”行為和征地工作引起糾紛進行執(zhí)法處理，在開展征地拆遷工作中處于較被動位臵。市、區(qū)兩級政府應(yīng)盡快牽頭，向各職能部門抽調(diào)人手成立專門的綜合執(zhí)法部門和評估機構(gòu)，明確執(zhí)行主體，形成合力，解決征地過程中出現(xiàn)的違法行為和惡意糾紛。

2、完善制度規(guī)定標準。制定相關(guān)政策法規(guī)，嚴格規(guī)范、監(jiān)督整體征地行為和確保補償標準和計量的統(tǒng)一，做到征地規(guī)范化、拆遷合法化、補償標準化，計量統(tǒng)一化，以公開促公正，以公正保穩(wěn)定，做到合情、合理、合法。

3、補償標準細化修訂。所以必須完善征地補償機制，結(jié)合征地實際情況和參考經(jīng)濟物價水平，請相關(guān)的部門評估專家對建筑物、農(nóng)用地、農(nóng)林漁種養(yǎng)品種項目等的計量和補償標準重新作出公平合理的評估和細化修訂，并就惡意搶插、搶種、搶建的三搶行為界定和確立標準，杜絕惡性循環(huán)。

第五篇：征地拆遷工作匯報

征地拆遷工作匯報(精選多篇)

石林至蒙自高速公路征地拆遷工作情況 石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運輸廳關(guān)心、支持下，在州委、州人民政府的高度重視下，經(jīng)過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，特別是各級征遷工作部門的共同努力下，各項工作進展基本順利，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

一、工程概況及建設(shè)模式

工程概況

石林至蒙自高速公路是國道主干線二連浩特至河口公路云南境內(nèi)**至河口中的一段，是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份，它是

我國外接越南及東南亞的主要國際大通道，也是云南省滇東南的主要經(jīng)濟干線，更是紅河州的經(jīng)濟大動脈、“生命線”。

石林至蒙自高速公路全長186.5公里，其中**市境內(nèi)26.5公里，紅河州境內(nèi)160公里。全線采用六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路-ⅰ級，其余技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》執(zhí)行。

石林至蒙自高速公路分兩段建設(shè)，石林至鎖龍寺為一段，全長107.482公里。其中，紅河州境內(nèi)81公里，**市境內(nèi)26.5公里；鎖龍寺至蒙自為一段，全長78.943公里。工程總投資91.5億元，其中，石林至鎖龍寺49.81億元，鎖龍寺至蒙自41.69億元。工程于2014年11月28日開工建設(shè)，計劃于2014年11月底建成通車，總工期三年。

建設(shè)模式

石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設(shè)，又全

額爭取國家支持”的總體要求，于2014

年在廣州泛珠9+2經(jīng)洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設(shè)項目。2014年6月、8月經(jīng)云南省人民政府批準同意，分別組建石鎖高速公路有限公司、鎖蒙高速公路有限公司。石鎖高速公路由云南省公路局、深圳九策投資有限公司、上海奧盛投資控股有限公司、云南通達翔投資發(fā)展有限公司共同投資組建，其中云南省公路局出資10%，其他三家公司出資90%。

鎖蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投資組建，其中，云南省公路局出資10%，云南久保公司出資90%。

二、征地拆遷工作進展情況

石蒙高速公路于2014年11月28日在彌勒縣舉行進場道路開工儀式，隨即征地拆遷工作全面展開，目前各項工作進展基本順利。

工作機構(gòu)健全

為確保石蒙高速公路建設(shè)征地拆遷工作順利實施，州政府及時調(diào)整了征地拆遷領(lǐng)導小組及工作機構(gòu)。沿線的彌勒、開遠、蒙自三縣市也先后成立了征地拆遷領(lǐng)導小組。為加大工作力度，彌勒、開遠兩縣市從有關(guān)部門抽調(diào)精兵強將組建多個工作小組，分別負責具體征地拆遷工作。彌勒按4個片區(qū)劃分工作小組，開遠按工作性質(zhì)劃分綜合協(xié)調(diào)、征地、拆遷、林地四個工作小組。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也先后成立了領(lǐng)導小組和工作機構(gòu)，為征地拆遷工作提供了組織保障。

工作職責明確

2014年11月、12月州人民政府與省政府相關(guān)部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責任書，明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應(yīng)該承擔的責任和義務(wù)，并明確了工作目標和任務(wù)。2014年12月，州人民政府與彌勒、開遠、蒙自三縣市簽定了《責任書》，明確了各級的工作責任，工作目標和工作要求，為征地

拆遷工作劃分了明確的責任界限，確定了明確的工作目標和要求。

宣傳動員到位

為調(diào)動各方面的工作積極性，順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作，州人民政府于2014年12月召開了有州級各有關(guān)部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。2014年2月彌勒、開遠、蒙自三縣市委、政府先后也召開了動員大會，作了全面而具體的工作布署和安排，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會也采取各種形式向沿線群眾和相關(guān)單位宣傳工程建設(shè)的重大意義，動員群眾支持國家重點項目建設(shè)，積極配合政府做好征地拆遷工作，從而為征地拆遷工作提供了思想保障。

征地拆遷補償政策合法合理

征地拆遷補償政策是征地拆遷的核心工作，為做好這項工作，州政府十屆七次常務(wù)會議專門作出決定，明確石蒙高速公路征地拆遷補償標準在蒙新高速公路補償標準的基礎(chǔ)上提高30%，縣

市政府可在此基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況上下浮動10%。州政府常務(wù)會議后，州石河高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，又專門召開會議傳達學習州政府常務(wù)會議精神，并對沿線三縣市制定征地拆遷補償政策提出了相關(guān)原則和指導意見。為確保補償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關(guān)部門學習相關(guān)法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組審查。經(jīng)過反復審查、修改，三縣市補償政策都能及時出臺，為征地拆遷提供了政策保障。

征地拆遷工作進展情況

按設(shè)計地畝圖計算，石蒙高速公路需征地14228畝，其中，彌勒8482.7畝，開遠3439.7畝，蒙自2305.9畝。目前實際丈量的土地面積17967.4畝，其中，彌勒11125畝，超出2642.3畝；開遠4403畝，超出1461.9畝；蒙自2445畝，超出139畝。最后能達到21000畝。全線取土場臨時用地約4000畝，其中彌勒約3100

余畝，開遠約410畝，蒙自530畝。

截止2014年4月30日全部提供7條新建進場道路建設(shè)用地，征地350余畝。

截止2014年5月30日，完成全線正線用地勘測定界工作，并開始提供控制性工程和部份路段的建設(shè)用地。

截止6月30日，完成正線永久性用地、棄取土場臨時用地的丈量工作和地上各種拆遷物的核查、登記工作。并提供大量正線建設(shè)用地。

截止10月30日，全線已提供正線建設(shè)用地14057.6畝，其中，彌勒縣提供8304畝，占總數(shù)的75%；開遠提供3965余畝，占總數(shù)的90%；蒙自提供1788.6畝，占總數(shù)的73%。全線提供棄取土場臨用地3174畝，彌勒已提供28處，2600余畝，開遠提供409畝，蒙自提供165畝。全線遷墳2911冢，其中，彌勒遷墳1195冢，開遠遷墳609冢，蒙自遷墳1107冢。全線房屋、通信、電力管網(wǎng)拆遷工作已全面展開。已完成房屋拆遷100余

戶，撥付線網(wǎng)拆遷費2014余萬元。7家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作。電力拆遷仍在恰談之中。

存在的主要困難和問題

1、由于地畝圖用地量是水平投影面積，與實際丈量面積出入較大；地上各種拆遷物數(shù)量增多，價格增大，三縣市征地拆遷包干經(jīng)費都有較大突破。

2、軍用土地征用、軍事設(shè)施、電力設(shè)施拆遷工作難度大，費用高。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結(jié)果。

3、由于省國土資源廳公布從2014年7月1日起，實行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標準和區(qū)片綜合地價補償標準，給補償政策帶來巨大影響。此標準在國家《土地法》、《云南省土地管理條例》基礎(chǔ)上提高較大，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在原來基礎(chǔ)上提高100%。部份群眾已到縣、州、省上訪，要求提高補償標準，工作難度加大。

4、彌勒東方紅農(nóng)場屬省農(nóng)墾總局管轄，基層單位要求每畝補償8萬元，比彌勒縣政府制定的補償標準每畝高45000元。并要求地方政府安置部份職工就業(yè)，安排部份職工提前退休等附加條件。目前仍在協(xié)商之中，尚未提供用地。

5、沿線少數(shù)群眾對高速公路建設(shè)不太支持，阻擾施工的現(xiàn)象時有發(fā)生；個別單位和領(lǐng)導過分要求項目業(yè)主和施工單位為其實施小項目建設(shè)，業(yè)主和施工單位感到十分為難。

紅河州石河高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)

領(lǐng)導小組辦公室

二○○九年十一月九日

征地拆遷工作匯報

踏入“十二五”的開局之年，城市現(xiàn)代化建設(shè)已進入了全面提速的時期。街道緊密圍繞區(qū)委“加快轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)幸福tt”這一核心主線，大力推動“宜居、宜游、宜創(chuàng)業(yè)”的現(xiàn)代化城市建設(shè)的進程，著力抓好城際輕軌、城市綜合體、三舊改造等重大項目規(guī)劃建設(shè)發(fā)展。下面針對現(xiàn)階段征地拆遷工作所存在的問題和遇到的困難作出分析和提出一點見解。

一、基本情況

就城際輕軌建設(shè)來說，現(xiàn)階段已確立了城際輕軌大沖段的征地邊線，并對邊線內(nèi)的征地面積進行了分戶丈量和地面附著物的統(tǒng)計，并按標準計算了每戶的補償金額。輕軌大沖段的征地拆遷任務(wù)總長**公里，拆遷征地面積多達**畝，主要涉及農(nóng)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用房、魚塘和廠房。其中，農(nóng)村集體土地面積**畝，涉及應(yīng)清點青苗的戶數(shù)為**戶，**家廠房需進行遷移。

二、主要做法

1、加強領(lǐng)導，明確責任

為確保城際輕軌征地拆遷工作的順利實施，街道專門成立了領(lǐng)導小組和工作機構(gòu)負責具體的征地拆遷工作，明確了工作分工和責任目標，并要求工作組人員不斷加強對征地知識的學習和運用，掌握政策，加強對村民的情況逐一逐戶分析，有針對性地分別尋求突破。

2、加大宣傳動員力度

通過向沿線被拆遷企業(yè)和拆遷戶

主廣泛宣傳征地拆遷的法律法規(guī)、補償政策規(guī)定和建設(shè)城際輕軌的重要意義，解答被拆遷企業(yè)和戶主提出的疑難問題，消除被拆遷戶的等待、觀望僥幸心理和心存疑慮的思想，尋求群眾的支持和配合，動員住戶如實提供房屋證明資料，協(xié)助做好房屋和土地的丈量、評估、簽訂協(xié)議等工作。

3、加大矛盾糾紛的調(diào)處力度

準確認真摸清村民群眾的實際困難，認真分析，多部門聯(lián)動，力所能及地解決征地拆遷過程中的歷史遺留問題和矛盾糾紛，從而加快輕軌征地工作的全面推進。

三、存在的問題和原因分析

由于政策、價格、歷史和現(xiàn)實等因素成了制約征地拆遷工作的瓶頸，當前，城際輕軌乃至其他重大項目的征地拆遷工作困難重重、屢屢受阻，多次處于停滯狀態(tài)，嚴重影響重建設(shè)進度。

客觀問題

1、補償標準過時?，F(xiàn)行的征地綜

合價補償標準已多年未做調(diào)整，依舊是執(zhí)行2014年市出臺的相關(guān)補償標準，即：水田8萬元/畝，房屋1700元/㎡，未能與現(xiàn)時的物價水平同步。物價指數(shù)的不斷上漲突顯出原定的補償標準相對偏低、較不合理，被征地群眾的合法利益受到不同程度地影響，如魚刺在梗，難以下咽，致使征地拆遷矛盾日益凸現(xiàn)，工作難度加大。就建筑物來說，房屋拆遷補償價格與現(xiàn)今購房成本差距巨大，被征地群眾所獲的補償難以保證原

有的生活水平，長遠生計難以保障。

2、補償標準不全面。由于補償標準出臺時間早，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，征地拆遷補償項目繁多，既包括廠房、住宅、非住宅等不動產(chǎn)和農(nóng)林漁種養(yǎng)產(chǎn)品等，有很多品種沒有涵蓋在內(nèi)，對需要補償?shù)膶ο蠛蜆藴蕸]有細化，面面俱到，執(zhí)行過程中彈性較大，補償標準不易界定。補償就只能由拆遷雙方討價還價，要么拆遷人咬牙以高標準滿足被拆

遷人的要求，要么拆遷人以耗時間、延長工期為代價就低補償拆遷人。額外補償更會助長惡意搶插搶種行為。

主觀問題

1、補償標準不一。由于開發(fā)商和個別部門未能嚴格執(zhí)行市、區(qū)有關(guān)規(guī)定，為加快項目征地建設(shè)的進度，不惜擅自抬高補償價格，超出了市、區(qū)補償?shù)慕y(tǒng)一標準，嚴重拖累政府的征地工作。額外補償產(chǎn)生的差距容易導致村民群眾互相攀比，抱著觀望的態(tài)度漫天要價。

2、“三搶”行為嚴重。在城市建設(shè)過程中，征地拆遷困難重重，其中違法建設(shè)屢禁不止，主要原因是有部分違法搶插搶種搶建得到拆遷補償，導致其他被拆遷戶認為有利可圖可獲取高額補償，從而抱有僥幸的心理盲目跟風搶栽搶種農(nóng)田林木和搶搭搶建建筑物，甚至出現(xiàn)了“哪里要征拆，哪里的違建搶種最兇猛”現(xiàn)象。

3、農(nóng)民意識薄弱，配合度低。被征地農(nóng)民群體由于整體素質(zhì)不高，加上

受傳統(tǒng)觀念影響和束縛，致使其對征地拆遷產(chǎn)生認識上的偏差，引發(fā)諸多的擔憂和顧慮，更甚者對征

地行為有抵觸情緒。部分群眾在遇到暫未能協(xié)調(diào)解決的問題時，喜歡采取堵路、堵工、武力等消極方式來表達不滿，制造不必要的糾紛。由于沒有執(zhí)法權(quán)，出臺的政策嚴禁強行拆遷或出動警力，往往遇到上述情況，征地工作組人員未有足夠的措施和應(yīng)對辦法去解決處理。

四、對策和建議

1、成立機構(gòu)完善制度。鑒于辦事處沒有執(zhí)法權(quán)，未能對規(guī)劃區(qū)違章“三搶”行為和征地工作引起糾紛進行執(zhí)法處理，在開展征地拆遷工作中處于較被動位臵。市、區(qū)兩級政府應(yīng)盡快牽頭，向各職能部門抽調(diào)人手成立專門的綜合執(zhí)法部門和評估機構(gòu)，明確執(zhí)行主體，形成合力，解決征地過程中出現(xiàn)的違法行為和惡意糾紛。

2、完善制度規(guī)定標準。制定相關(guān)

政策法規(guī)，嚴格規(guī)范、監(jiān)督整體征地行為和確保補償標準和計量的統(tǒng)一，做到征地規(guī)范化、拆遷合法化、補償標準化，計量統(tǒng)一化，以公開促公正，以公正保穩(wěn)定，做到合情、合理、合法。

3、補償標準細化修訂。所以必須完善征地補償機制，結(jié)合征地實際情況和參考經(jīng)濟物價水平，請相關(guān)的部門評估專家對建筑物、農(nóng)用地、農(nóng)林漁種養(yǎng)品種項目等的計量和補償標準重新作出公平合理的評估和細化修訂，并就惡意搶插、搶種、搶建的三搶行為界定和確立標準，杜絕惡性循環(huán)。

中鐵建電氣化局集團公司 石武客專河南段項目部

征拆工作匯報材料

中鐵建電氣化局集團有限公司 石武客專河南段項目部 二○一○年七月 鄭州

工作情況匯報

尊敬的京廣客專河南公司領(lǐng)導：

我集團公司石武客專河南段項目

部的征地拆遷工作在河南公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷、指導和幫助下，克服了多方面的諸多困難，積極主動工作，在較短時間內(nèi)完成了人員培訓、征地圖的現(xiàn)場核對等工作，并相繼拜訪了沿線相關(guān)地市支鐵辦、大項辦、土地局的有關(guān)領(lǐng)導，進行接洽、溝通，取得了各方面工作的支持?，F(xiàn)就以下幾個方面向各位領(lǐng)導簡單匯報項目部征地拆遷工作的具體進展情況：

一、前期工作進展情況

征地拆遷工作是所有工作的重中之重，是整個工期的關(guān)鍵節(jié)點，是整體工作的瓶頸。征地拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。項目部自進場以來，就十分重視征地拆遷工作，采取不同的形式強調(diào)其重要性，一直把征地拆遷工作做為重點工作來抓。

1、組織機構(gòu)建設(shè)情況

根據(jù)征地拆遷工作的重要性，項目部黨工委書記親自掛帥，成立了征地拆

遷領(lǐng)導小組及征拆辦公室，辦公室定員2人，配備了專門的交通工具。一、二、三分部分別成立了征地拆遷辦公室，設(shè)專職征遷人員共10人，由分部領(lǐng)導專職負責，工程部、安質(zhì)部等部門配合，加強了征地拆

遷組織建設(shè)和隊伍建設(shè)。

2、人員培訓及資料收集情況

三月份上場以后，首先與京廣鐵路客運專線河南公司進行了接洽、溝通聯(lián)系，并收集了客運專線征地方面的相關(guān)政策文件、資料，且進行了深入的學習，并就有關(guān)問題向河南公司領(lǐng)導進行了請教。

考慮到征拆工作如不及早到位，及早進入工作狀態(tài)，將嚴重制約工期，影響施工進度。項目部3月21日召開四電工程用地征地拆遷推進會議，學習了有關(guān)征拆政策文件，確定了征拆工作的工作思路，對項目分部征拆工作提出了嚴格的要求。

4月14日項目部召開了征地拆遷

培訓會，專門邀請河南公司征拆辦于主任對《鐵道部、河南省人民政府關(guān)于石武鐵路客運專線河南境內(nèi)征地拆遷有關(guān)事宜會議紀要》逐條逐句進行了詳細解讀，于主任還根據(jù)前期征拆經(jīng)驗對有關(guān)事項進行了重點講解，提出了征拆工作中的注意事項及有關(guān)技巧，強調(diào)了施工單位清點附著物數(shù)量準確的重要性和責任、征拆中不要隨意簽協(xié)議和承諾等重要事項。使參加培訓的人員熟悉了政策，了解了程序，掌握了方法，收到了很好的效果。五月下旬，根據(jù)河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的征地拆遷工作，六月初與河南省國土資源廳溝通下發(fā)了《關(guān)于盡快組織完成石武客專河南段四電及站房用地征地拆遷工作的通知》。通過以上幾項準備，我們熟悉了程序、鍛煉了隊伍，為后期的征地拆遷工作打下了良好的基礎(chǔ)。隨時配合河南公司和地方政府的職能部門協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系及征地拆遷工

作。

3、近期征地拆遷工作進展的具體情況

為保證征拆工作順利進行，從3月中旬開始至月底，我們配合鐵三院、鐵四院設(shè)計人員，對全線236個通信基站、33個信號中繼站、11個牽引變電所、13個分區(qū)所、22個at所、1個開閉所等四電站、所進行了選址定測工作，確定了具體位置。據(jù)圖統(tǒng)計，河南段共需征用“四電”站、所用地236處。我們于6月初收到第一批牽引變電所、分區(qū)所、at所的用地圖、7月7日收到第二批通信信號基站的用地圖，截至目前，我們已收到設(shè)計院提供的用地圖共222張，通過現(xiàn)場核對，大約有35處因各方面原因尚須修正。五、六月份，我們在河南公司征拆辦、南、北線指揮部領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，相繼拜訪了石武客專沿線地市支鐵辦、大項辦的各級領(lǐng)導，與相關(guān)單位進行了溝通、交流，積極推動征地拆遷工作的進行。截至目前，駐馬店市的勘測定界工

作從7月21日已經(jīng)開始。共勘測用地3處。石鄭段就原四電征地情況進行了核實，已征的用地有34處地可用。

二、下一步工作安排

根據(jù)“四電”用地戰(zhàn)線長、量小、點多、面廣、征拆難度大的特征，我們依照“和諧拆遷”的原則，遵循“先大后小、先易后難、打開突破口、以點帶面”的工作思路，積極配合各級政府部門開展

工作。下一步主要從以下三個方面抓好征地拆遷工作。

1、多跑現(xiàn)場，聯(lián)系各地政府規(guī)劃部門，為設(shè)計院提供詳細的現(xiàn)場資料，積極配合設(shè)計院的定測、出圖及用地圖的修正工作，為征地拆遷工作提供有利的先決條件。

2、聯(lián)系沿線各地市征地拆遷工作的主導部門，提供用地資料及技術(shù)支持，按要求積極配合主導部門的征拆工作，積極推動征地拆遷工作的順利進行。

3、盡快確定沿線11座牽引變電所所址，為外部電源線路徑路設(shè)計提供有

力的技術(shù)資料。

三、需要協(xié)調(diào)解決的一些問題

1、截至目前我們尚差14張用地圖，還有部分用地圖尚需修正，造成部分地市的用地計劃不全，征地拆遷工作無法啟動。

2、部分位置因與地方規(guī)劃沖突，所址、站址無法確定，造成給外部電源線路徑路無法進行設(shè)計，征地拆遷工作無法啟動。懇請領(lǐng)導幫助協(xié)調(diào)地方關(guān)系，盡快啟動征地拆遷工作。

3、在征地過程中還出現(xiàn)因前期征地工作中遺留問題未解決，造成部分鄉(xiāng)村對近期征地工作不配合的情況，雖然鄉(xiāng)政府一直積極協(xié)調(diào)，但效果不是很好。

4、由于四電用地面積小、且要求距離鐵路要有一定的距離，進所道路等原因，造成邊角地比較多，給征拆工作帶來一定的影響。

賀龍體育館征地工作情況匯報

賀龍體育館征地工作于2014年6月開始開展，由于征地工作難度太大，經(jīng)縣政府領(lǐng)導同意，10年8月暫停。今年3月在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導下，再次開展了該項工作。通過各級工作部門的共同努力，目前進展順利初見成效。現(xiàn)將具體情況匯報如下：

一、征地工程基本情況

賀龍體育館征收土地位于容美村三、四組征收土地總面積84.05畝，其中農(nóng)用地79.69畝，建設(shè)用地4.36畝。涉及征地農(nóng)民103戶，拆遷戶14戶。

二、征地工作進展情況

3月28日成立了以容美鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長李世祥為組長的賀龍體育館征地工作領(lǐng)導小組，并組建了有相關(guān)部門參加的工作專班，決定開展征地農(nóng)戶入戶摸底工作。通過調(diào)查摸底全面掌握了征地農(nóng)戶的基本家庭情況以及對賀龍體育館征地意見等基本情況。

6月10日各級征工作部門討論制定了《征收土地人員安置補助協(xié)議》、《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》、《賀龍體育館征地戶享受安置房協(xié)議書》以

及《容美鎮(zhèn)賀龍體育場被征地失地農(nóng)民基本社會保障政策宣傳單》。決定對征地農(nóng)戶進行逐戶進行政策宣傳講解。

6月20日全體專班人員齊心協(xié)力開始分組進行入戶征地，根據(jù)征地農(nóng)戶的不同情況，分戶、分對象簽訂了《征收土地人員安置補助協(xié)議》、《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》、《賀龍體育館征地戶享受安置房協(xié)議書》。

截止7月14日，已簽訂《征收土地人員安置補助協(xié)議》x戶，征地x余畝；《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》x戶；《征收土地人員安置補助協(xié)議》x戶。截止2014年5月30日，完成全線正線用地勘測定界工作，并開始提供控制性工程和部份路段的建設(shè)用地。

截止6月30日，完成正線永久性用地、棄取土場臨時用地的丈量工作和地上各種拆遷物的核查、登記工作。并提供大量正線建設(shè)用地。

截止10月30日，全線已提供正線建設(shè)用地14057.6畝，其中，彌勒縣提供

8304畝，占總數(shù)的75%；開遠提供3965余畝，占總數(shù)的90%；蒙自提供1788.6畝，占總數(shù)的73%。全線提供棄取土場臨用地3174畝，彌勒已提供28處，2600余畝，開遠提供409畝，蒙自提供165畝。全線遷墳2911冢，其中，彌勒遷墳1195冢，開遠遷墳609冢，蒙自遷墳1107冢。全線房屋、通信、電力管網(wǎng)拆遷工作已全面展開。已完成房屋拆遷100余戶，撥付線網(wǎng)拆遷費2014余萬元。7家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作。電力拆遷仍在恰談之中。

三、存在的主要困難和問題

1、由于地畝圖用地量是水平投影面積，與實際丈量面積出入較大；地上各種拆遷物數(shù)量增多，價格增大，三縣市征地拆遷包干經(jīng)費都有較大突破。

2、軍用土地征用、軍事設(shè)施、電力設(shè)施拆遷工作難度大，費用高。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結(jié)果。

3、由于省國土資源廳公布從2014

年7月1日起，實行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標準和區(qū)片綜合地價補償標準，給補償政策帶來巨大影響。此標準在國家《土地法》、《云南省土地管

理條例》基礎(chǔ)上提高較大，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在原來基礎(chǔ)上提高100%。部份群眾已到縣、州、省上訪，要求提高補償標準，工作難度加大。

4、彌勒東方紅農(nóng)場屬省農(nóng)墾總局管轄，基層單位要求每畝補償8萬元，比彌勒縣政府制定的補償標準每畝高45000元。并要求地方政府安置部份職工就業(yè)，安排部份職工提前退休等附加條件。目前仍在協(xié)商之中，尚未提供用地。

5、沿線少數(shù)群眾對高速公路建設(shè)不太支持，阻擾施工的現(xiàn)象時有發(fā)生；個別單位和領(lǐng)導過分要求項目業(yè)主和施工單位為其實施小項目建設(shè)，業(yè)主和施工單位感到十分為難。

紅河州石河高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)

領(lǐng)導小組辦公室

二○○九年十一月九日

關(guān)于xx鎮(zhèn)xx村滬昆鐵路建設(shè)征地拆遷工作

匯報

各位領(lǐng)導：

首先，歡迎各位來我村督查、指導滬昆鐵路建設(shè)的征地拆遷工作。下面，我就我村本次征地拆遷工作的基本情況、工作開展、存在問題向各位領(lǐng)導做個簡要的匯報。

一、基本情況

滬昆鐵路湖南段在我村的建設(shè)工程全長，涉及我村棗子、高家、霞塘三個村民小組40多戶，紅線內(nèi)土地41.4255畝，紅線內(nèi)青苗48.3806畝，紅線外道路改移3.2145畝，紅線外個人要求丈量邊角余料1.4111畝。

二、工作開展

1、前期動員宣傳工作。

我村于2014年11月10日上午召集全村滬昆鐵路沿線涉及征拆、租用戶村民，召開了以“支持國家重點建設(shè)工程滬昆高鐵工程“的動員大會、區(qū)、鎮(zhèn)、指

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揮部領(lǐng)導都就此次大會作了重要指示。同時也把這次滬昆鐵路的征收政策、實施辦法等相關(guān)文件以張貼、向被征戶發(fā)放等形式向廣大村民進行積極宣傳。

2、具體實施丈量工作。

2014年11月13日，由雨湖區(qū)國土資源局與雨湖區(qū)指揮部牽頭，xx鎮(zhèn)專人參與，村、組、被征戶積極配合，經(jīng)過三天實

地丈量，在我村的被征土地丈量工作基本完成，并由國土部門與被征村民對包括紅線、便道兩種征用土地測量數(shù)據(jù)簽字認可。

3、便道付款情況。

滬昆公司于12月1日付便道款117249元，12月27日付款58362元，兩次付款共計175611元；共發(fā)放村民便道款100047元，墊付招待開支、組長誤工工資52340元。另仍有沖達沖李明漢、黃月娥、李春華的糧田便道款23224元沒有支付。

三、存在的問題

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1、丈量紅線內(nèi)面積的的數(shù)據(jù)差異問題。在實地丈量時因山地的坡度影響，手工丈量數(shù)據(jù)與地質(zhì)儀器測量數(shù)據(jù)存在差異，手工測量大于國家地質(zhì)測量數(shù)據(jù)，現(xiàn)村民強烈要求相關(guān)部門按手工丈量數(shù)據(jù)撥付紅線內(nèi)征地款。

2、關(guān)于糧田被全部征用戶的社保要求。按國家征地政策，應(yīng)為糧田全部被征戶購買社會養(yǎng)老保險?，F(xiàn)有李松良、萬建軍兩戶符合此種情況，要求解決養(yǎng)老保險問題。

3、現(xiàn)有紅線內(nèi)土地征用款和青苗補償款、少部分便道租賃款與青苗補償款沒有到位。

4、村級組織的工作經(jīng)費偏低，要求適當提高。

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