第一篇：基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

基坑邊坡支護(hù) 專項(xiàng)安全施工方案

審 批 人：

審 核 人：

編 制 人：王艷張永泉

編制單位：二冶二公司東海商廈項(xiàng)目部 編制日期：2005年12月20日

目錄

1.工程概況 ………………………………………………………3

2.土方工程潛在的危險(xiǎn)性 ………………………………………3

3.本方案引用的國(guó)家法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程……………3

4.土方工程施工方案 ……………………………………………3

5.安全施工技術(shù)措施 ……………………………………………

4基坑邊坡支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

1.工程概況

包頭市青山區(qū)東海商廈工程位于包頭市青山區(qū)呼得木林大街與文化路交叉口，地處青山區(qū)繁華地帶?？偨ㄖ娣e為36671m2，為全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，主體地下一層，地上六層，局部七層?？偢叨葹?5.50m?？蚣苤A(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)、擋土墻基礎(chǔ)采用帶形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-4.80m，局部為-5.3m、-5.4m、-5.60m、-5.7m、-5.8m，獨(dú)立基礎(chǔ)頂面標(biāo)高均為-3.60m。帶形基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為-4.00m。

2.土方工程潛在的危險(xiǎn)性

①土方大面積坍塌。

②支護(hù)不當(dāng)。

③放坡不規(guī)范。

④基坑邊堆載過大。

3.本方案引用的國(guó)家法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程

①《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

②《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

③《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)④《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程》(BG50330-2002)

⑤《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)

4.土方工程施工方案

4.1本工程基礎(chǔ)土方是由建設(shè)單位自行開挖，采用機(jī)械大開挖方式。我施工單位配合測(cè)量、放線，并負(fù)責(zé)基坑底部土方的清理與整平工作。

4.2留設(shè)工作面和放坡

因土方工程處于冬期施工，故在基坑開挖后必須對(duì)土體作好保溫處理?？紤]到地下室剪力墻施工時(shí)腳手架的搭設(shè)問題，故在地下室基礎(chǔ)外皮拓寬

1.2m作為工作面，基礎(chǔ)底標(biāo)高為分別為-4.8、-5.3、-5.4、-5.6、-5.8，場(chǎng)地土為二類土，采用機(jī)械挖土，挖土機(jī)在坑內(nèi)作業(yè)，基坑放坡采取1:0.33。

4.3開挖時(shí)選用1臺(tái)反鏟挖掘機(jī)和 8臺(tái)自卸車進(jìn)行挖、運(yùn)土。坑內(nèi)1臺(tái)裝載機(jī)配合平土。機(jī)械開挖至基底標(biāo)高以上200mm厚時(shí)由進(jìn)行人工開挖、整平，測(cè)量、放線人員必須控制好標(biāo)高尺寸。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不好則請(qǐng)地質(zhì)勘察部門及設(shè)計(jì)部門人員來現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并按其要求進(jìn)行地基處理。處理完畢后及時(shí)提請(qǐng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和地質(zhì)勘察等單位進(jìn)行驗(yàn)槽，合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

4.4開挖后嚴(yán)禁擾動(dòng)原土層，基底土不得受凍。

5.安全施工技術(shù)措施

①土方開挖時(shí)，應(yīng)注意臨近的建筑物，構(gòu)筑物管線是否發(fā)生下沉或變形，并采取相關(guān)措施作好防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

②在開挖過程中，如挖出不明物件或發(fā)現(xiàn)古墓等，應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，作好保護(hù)及防護(hù)處理后再進(jìn)行施工。

③基坑邊坡坡度應(yīng)以土質(zhì)情況確定放坡系數(shù)，根據(jù)場(chǎng)地土為二類土，采用機(jī)械挖土，挖土機(jī)在坑內(nèi)作業(yè)，基坑放坡取為1:0.33。2m以下獨(dú)立柱基礎(chǔ)坑，應(yīng)采用安全支撐措施來確保施工安全。

④夜間施工時(shí)，可根據(jù)實(shí)際，裝有足夠的照明，在有危險(xiǎn)的施工段應(yīng)有明顯的標(biāo)志。

⑤當(dāng)基坑下有人作業(yè)時(shí)，基坑四周必須有專人檢查，一旦發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)裂縫、滑坡等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)通知下面的操作人員，及時(shí)撤出基坑及各自的施工段，以防發(fā)生不必要得人員傷亡事故。待加固處理完畢，經(jīng)安全員檢查合格后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。

⑥基坑臨邊設(shè)1.2m高的防護(hù)欄桿，欄桿在距地0.2m和1.2m處各設(shè)一道水平鋼管，每隔2米設(shè)一道立管，欄桿外側(cè)掛一層安全網(wǎng)。

⑦槽邊堆放的安全距離：載重汽車距槽邊不小于3m；土方堆放不小于1m高；距基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料和停放機(jī)具。

⑧在基坑斜道出入口處，掛紅色標(biāo)志燈。嚴(yán)禁在基坑邊坡下面休息。⑨上下基坑（槽）地方搭設(shè)穩(wěn)固安全的斜道，斜道坡度為1:3，斜道兩側(cè)內(nèi)須設(shè)置1.2m高防護(hù)欄0.6m及1.2m高處設(shè)置兩道鋼管，斜道腳手板必須鋪設(shè)牢固，腳手板上釘防滑條，間距300m，避免上下時(shí)發(fā)生跌倒。

第二篇：基坑邊坡噴錨支護(hù)方案（范文）

基坑邊坡噴錨支護(hù)方案

一、工程概況

本工程屬民用建筑工程，框剪結(jié)構(gòu)，總建筑面積為126267.96平方米，地下建筑面積29313.61平方米，共七棟高層建筑，主體22-26層，框剪結(jié)構(gòu)。主樓地下室為二層，車庫(kù)層為一層，基礎(chǔ)通過后澆帶連接為整體。整個(gè)小區(qū)四周均無永久性建筑，距城市道路均有安全距離。

二、采用噴錨支護(hù)依據(jù)

根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工圖紙，基坑整體開挖至-7.37m，承臺(tái)部分開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

1、施工場(chǎng)地的局限性，考慮到施工過程中基坑周邊堆載等因素影響，基坑不能滿足粘性土坡1：1~1：1.25的放坡要求。

2、基坑整體開挖深度較深，承臺(tái)部分開挖采取直立開挖，沒有坡度。雨季施工容易引起塌方，影響施工進(jìn)度，存在安全隱患。

3、根據(jù)廣饒縣安監(jiān)站要求，基坑開挖超過2.5m必須采取支護(hù)措施，否則將給予建設(shè)單位和施工單位停工整改及經(jīng)濟(jì)處罰。綜合各方面因素，本工程基坑支護(hù)采取噴錨支護(hù)。

三、土釘支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)

打入長(zhǎng)度為0.8m的14螺紋鋼筋布置，傾角10。，長(zhǎng)度間距詳見方案圖。

鋼筋網(wǎng)：Φ6.5@300×300 噴射混凝土配合比（重量比）為水泥：砂：碎石=1：2：2，斜坡處80mm厚，坡頂外延部分100mm厚。

四、主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施

施工工藝流程：土方開挖→鋼筋網(wǎng)片制作安裝→安放土釘鋼筋→噴射混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)

1、基坑開挖

基坑開挖為整體一次性開挖至-7.37，承臺(tái)部分整體開挖后再次開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方工程完成后開始搭設(shè)腳手架做支護(hù)。

土方開挖前，按照設(shè)計(jì)放線，確定開挖邊線，基坑開挖在破壁留出后10~20m土由人工修至規(guī)定坡度。在確保邊坡幅員尺寸情況下，盡量保持邊坡壁面的平整。

2、鋼筋網(wǎng)片制作安裝

土釘安放完成后，按要求修整坡面，在邊坡上掛Φ6.5@300×300鋼筋網(wǎng)片。

面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)牢固固定在邊壁上，鋼筋網(wǎng)片用插入土中的鐵絲固定，但在噴射混凝土?xí)r不應(yīng)出現(xiàn)振動(dòng)。

鋼筋網(wǎng)片用扎絲綁扎而成，網(wǎng)格允許偏差為±10mm，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)每邊的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm，網(wǎng)片與坡面間隙不小于20mm。土釘與面層鋼筋網(wǎng)的連接通過釘頭，土釘頭為四段Φ16鋼筋截成250-300mm成“井”字形焊牢到土釘尾部。

3、插入土釘鋼筋

土釘鋼筋選用14螺紋鋼，插入土釘鋼筋為0.8m，間距為2m。

4、噴射混凝土 噴射混凝土配合比（重量比）水泥：砂：碎石=1：2：2，采用機(jī)械拌和。噴射機(jī)輸送干料至工作面，在噴頭處加水混合，噴濕到坡面上。噴層厚度80mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20，石子粒徑不大于12mm，水灰比不大于0.45，噴射混凝土中加入3%的速凝劑。噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面要保持垂直，距離1~1.5m。

土釘支護(hù)的噴射混凝土面層宜插入基坑底部以下，插入深度不小于0.2m，在基坑頂部設(shè)置寬度為1m的混凝土護(hù)頂。面層噴射混凝土終凝后2小時(shí)內(nèi)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為3-7天。

5、排水設(shè)施的設(shè)置

開挖前先做好預(yù)防下雨時(shí)地表水流入基槽內(nèi)的排水工作，護(hù)坡的同時(shí)，在基槽上口一米以外用磚砌240mm厚400mm高磚墻作為阻水帶，在基槽下口設(shè)置排水溝；基底設(shè)10個(gè)1m*1m*1m深集水坑，每個(gè)集水坑內(nèi)預(yù)備4.0KW水泵一臺(tái)。

坑內(nèi)排水沿基坑橫向中線向基坑?xùn)|西方向挖滿足要求的集水坑，用水泵抽水。集水坑平面布置見下頁(yè)圖。

6、斜梯設(shè)置

在基坑?xùn)|側(cè)設(shè)置1個(gè)、南側(cè)設(shè)置1個(gè)、西側(cè)設(shè)置1個(gè)及北側(cè)設(shè)置2個(gè)斜梯供施工人員上下。

五、質(zhì)量保證措施

1、建立有效的質(zhì)量保證體系和管理制度，并嚴(yán)格加以實(shí)施，確保工程施工質(zhì)量。

2、建立開工前的技術(shù)交底制度。

3、建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查制度。

4、建立嚴(yán)格“跟蹤監(jiān)測(cè)”制度。

5、建立嚴(yán)格的原材料、成本、半成品進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，不合格產(chǎn)品馬上清出現(xiàn)場(chǎng)，不得在現(xiàn)場(chǎng)存放。

六、正常使用已支護(hù)邊坡要求

1、嚴(yán)禁隨意破壞坡面。

2、準(zhǔn)確掌握基坑邊10m范圍內(nèi)上、下水管線情況，對(duì)污水管線進(jìn)行疏通，確保流水通暢，壁面破壞上水管線，杜絕邊坡內(nèi)部出現(xiàn)涌水現(xiàn)象。

3、注意坡頂和坡腳的防水、排水工作，各種施工及生活用水和雨水不能直接排放到基坑邊10m范圍內(nèi)未硬化的地面，以免地表水進(jìn)入坡面。坡頂和坡腳的積水及時(shí)排走，嚴(yán)禁坡腳長(zhǎng)期被水浸泡。

4、坡頂2m范圍內(nèi)不得堆積材料和通行大型載重車，重型吊車的支腳支撐點(diǎn)必須在坡頂4m以外。附：基槽邊坡支護(hù)方案。

第三篇：基坑開挖、支護(hù)安全施工專項(xiàng)方案

山東省青州至臨沭高速公路第二十六項(xiàng)目部

基坑開挖、支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

編制單位：山東省青州至臨沭高速公路

第二十六項(xiàng)目部

編

制：郭

華

批

準(zhǔn)：趙 洪 鈞 編制日期：2012年3月8日

山東省青州至臨沭高速公路第二十六項(xiàng)目部

基坑開挖、支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

一、工程概況

本工程為長(zhǎng)深線青州至臨沭（魯蘇界）高速公路工程第二十六合同段，該項(xiàng)目為連接臨沂市、莒南縣和長(zhǎng)深高速公路臨沂出口的重要通道，起點(diǎn)位于莒南縣嶺泉鎮(zhèn)南樁號(hào)為L(zhǎng)K0+302.273,向西在石拉淵村前跨越沭河下穿主線后經(jīng)劉店子鎮(zhèn)醫(yī)院南側(cè)原鎮(zhèn)南外環(huán)，于王家五湖村處下穿膠新鐵路，跨越湯河，往西延伸，終點(diǎn)位于河?xùn)|區(qū)湯頭鎮(zhèn)董官莊南，與G206平交，樁號(hào)為L(zhǎng)K21+067.446,路線全長(zhǎng)20.765公里。本標(biāo)段地勢(shì)平坦，以農(nóng)田為主，施工中需對(duì)橋式通道、蓋板涵、箱涵構(gòu)筑物、系梁進(jìn)行基坑開挖、支護(hù)，施工中存在坍塌、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)源。

二、基坑開挖概況

（一）該路線主要是丘陵及沖積平原地帶微丘地帶，基巖埋藏淺，第四系砂質(zhì)粘土和粘土質(zhì)砂、中生代的全風(fēng)化化崗巖和閃長(zhǎng)巖，均表現(xiàn)為壓縮性低、承載力較高，是路基的良好持力層；數(shù)米至十余米以下的微風(fēng)化花崗巖和未風(fēng)化花崗巖和白堊系的紫紅色砂礫、礫巖，是橋梁、互通立交的良好持力層。

（二）路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)主要有沂河、沭河和新沭河三大水系，按區(qū)域劃分，全區(qū)均屬淮河流域。降水受海陸風(fēng)影響較大，是全省的多雨區(qū)之一，為基坑開挖帶來一定的難度。

三、基坑開挖方案

（一）邊坡開挖確定

根據(jù)規(guī)范、施工資料、施工圖，本合同段內(nèi)的基坑開挖深度均在3.5米范圍以內(nèi)，屬于非深基坑，開挖放坡坡度按1：0.75考慮。若基坑開挖過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工員要及時(shí)匯報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人，由技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定采用支護(hù)或增大放坡系數(shù)。

（二）基坑開挖方法

1、基坑開挖按圖紙要求自上而下進(jìn)行，采用機(jī)械開挖與人工配合，一次開挖到設(shè)計(jì)路基底標(biāo)高頂0.4-0.5m段，再采用人工挖方方法將基坑清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得亂挖。

2、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定，一般不小于1.0-1.5m，以防塌方，造成翻車事故。

3、開挖中，當(dāng)出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，立即停止一切作業(yè)，處理和加固后，才能進(jìn)行施工。

4、開挖時(shí)必須有專人指揮，防止機(jī)械傷人或土石墜落傷人，挖掘機(jī)的工作范圍內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行其它工作；基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機(jī)具。

5、基坑開挖時(shí)，基坑下面兩人操作間距大于2.5m，多臺(tái)機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距大于10m。

6、挖土自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。

7、基坑開挖嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)隨時(shí)注意基坑壁的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，及時(shí)放坡或采用木棒、鋼管支撐處理，并注意支撐、防護(hù)的穩(wěn)固和土壁的變化，確定安全后方可進(jìn)行工作。

8、基坑四周除工作面外必須采用安全網(wǎng)和架桿進(jìn)行圍護(hù)，高度不低于1.2m。

9、開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，采取安全防護(hù)措施。

10、開挖時(shí)基坑內(nèi)存水時(shí)必須在基坑底設(shè)集水坑，配備足夠抽水設(shè)備，抽水機(jī)及管路等要安放牢靠，專人負(fù)責(zé)及時(shí)用抽水機(jī)將積水抽出。

11、基坑開挖完成后必須將四周的基坑土進(jìn)行清理到距離基坑邊緣至少2米范圍內(nèi)，堆土高度不能超過2米，并進(jìn)行整理?；铀闹芫噙吘€0.5m處設(shè)0.4m高擋水埂和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定。

四、基坑支護(hù)措施

（一）深基坑支護(hù)的基本要求

1、確?；訃o(hù)體系能起到擋土作用，基坑四周邊坡保持穩(wěn)定。

2、確?；铀闹芟噜彽慕?構(gòu))筑物、地下管線、道路等的安全，在基坑土方開挖及地下工程施工期間，不因土體的變形、沉陷、坍塌或位移而受到危害。

3、在有地下水的地區(qū)，通過排水、降水、截水等措施，確保基坑工程施工在地下水位以上進(jìn)行。

（二）深基坑支護(hù)原則

1、要求技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、因地制宜、就地取材。

2、盡可能與工程永久性擋土結(jié)構(gòu)相結(jié)合，作為結(jié)構(gòu)的組成部分或材料能夠部分回收重復(fù)使用。

3、受力可靠，能確?；舆吰路€(wěn)定，不給鄰近已有建(構(gòu))筑物、道路及地下設(shè)施帶來危害。

4、保護(hù)環(huán)境，保證施工安全。

5、經(jīng)濟(jì)上合理。

（三）深基坑支護(hù)方法

1、鋼板樁支護(hù)采用特制的型鋼板樁，機(jī)械打入地下，構(gòu)成一道連續(xù)的板墻，作為擋土、擋水圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

2、鋼板樁的特點(diǎn)是承載力高、剛度大、整體性好、鎖口緊密、水密性強(qiáng)，能適應(yīng)各種平面形狀和土質(zhì)，打設(shè)方便、施工快速、可回收使用，但需大量鋼材，一次性投入較高，適用于基坑側(cè)壁安全等級(jí)二、三級(jí)；基坑深度不宜大于10m；當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，采用降水或截水措施。

五、安全保證措施

1、開挖前由安全管理員向施工班組進(jìn)行安全交底。

2、作業(yè)班組必須嚴(yán)格按方案、交底單施工，不得私自更改。

3、每天有專人注意對(duì)基坑邊坡的穩(wěn)定性檢查，大雨過后必須對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)基坑邊坡發(fā)生坍塌的及時(shí)進(jìn)行處理。

4、基坑開挖過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報(bào)告及設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)重不符時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工員要 及時(shí)匯報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人，由技術(shù)負(fù)責(zé)人將現(xiàn)場(chǎng)施工情況以書面方式向監(jiān)理工程師匯報(bào)，由監(jiān)理工程師聯(lián)系業(yè)主及設(shè)計(jì)方現(xiàn)場(chǎng)察看后提出處理意見，項(xiàng)目部再依據(jù)設(shè)計(jì)變更處理方案施工。

5、小型橋涵施工中，如不能保證車輛通行時(shí)，事先修好便道或便橋，并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“前方施工、減速慢行”、“前方施工、禁止通行”的警示標(biāo)志，并用安全網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)，夜間要設(shè)紅燈警示，必要時(shí)要設(shè)專人指揮交通。

6、工作人員上下基坑設(shè)爬梯或挖好階梯，設(shè)立安全通道，采取防滑措施，禁止沿邊坡上下。

7、施工中發(fā)現(xiàn)支撐有松動(dòng)、變形等情況時(shí)，及時(shí)加固，危及作業(yè)人員安全時(shí)立即撤出。

8、基坑支撐拆除時(shí)，在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。拆除支撐與基坑回填相互配合進(jìn)行。存在坑壁坍塌危險(xiǎn)時(shí)必須采取安全措施。

9、夜間挖土?xí)r，施工場(chǎng)地有足夠的照明，任何人嚴(yán)禁在坑底休息。

10、坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品，避免物體打擊事故。

11、土方開挖時(shí)，禁止酒后作業(yè)，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。

六、施工機(jī)械安全防護(hù)措施

1、挖掘機(jī)的有效證件齊全，在作業(yè)前施工員向司機(jī)作安全交底，并派有配合經(jīng)驗(yàn)的專人指揮。

2、機(jī)械挖土，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。

3、挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴(yán)禁有工作人員在施工。

4、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不過深，提升不能過猛。

5、機(jī)械在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差，采取走道板等加固措施，挖掘機(jī)不能在挖空基坑2米內(nèi)停、駛。運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方、翻車。

6、向汽車卸土在車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

7、車輛進(jìn)出處，如有地下管線（道）必須輔設(shè)厚鋼板或澆砼加固。

8、施工中注意對(duì)溝槽邊坡的隨時(shí)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

七、文明施工措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施通暢，確保臨時(shí)道路暢通，生活、生產(chǎn)垃圾及時(shí)清理。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志清晰、明確、整齊，各種警告標(biāo)志燈、標(biāo)志牌和護(hù)欄齊全、有效、規(guī)范。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和施工工具按指定的位置碼放整齊。

八、環(huán)境保護(hù)措施

1、土方運(yùn)輸時(shí)防止遺灑、飛揚(yáng)，卸車時(shí)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。

2、盡量減少現(xiàn)場(chǎng)堆土，無法外運(yùn)的土堆要進(jìn)行整平、碼方。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的尺寸、內(nèi)容符合規(guī)定，埋設(shè)牢固。

山東省青州至臨沭高速公路

第二十六項(xiàng)目部

2012年3月8日

第四篇：邊坡支護(hù)施工方案(擋土墻)

擋土墻開挖施工方案

一、現(xiàn)場(chǎng)概況及特點(diǎn)

1.1工程名稱及各參建主體

工程名稱：船碼頭機(jī)埠改造、白馬湖連通及白馬湖橋至長(zhǎng)勝橋景觀綠化工程

建設(shè)單位：常德市穿紫河建設(shè)開發(fā)有限公司

協(xié)調(diào)單位：常德市江北水系辦公室

設(shè)計(jì)單位：德國(guó)漢諾威水協(xié).穿紫河項(xiàng)目設(shè)計(jì)聯(lián)合體

監(jiān)理單位：湖南和天監(jiān)理咨詢有限公司

施工單位：湖南望城建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

1.2邊坡支護(hù)施工范圍

根據(jù)圖紙定位放線，穿紫河西邊堤岸擋土墻位置已在大堤上，擋土墻底板寬度設(shè)計(jì)為2.2m，開挖深度為6.3，按照1:1.5放坡，大堤需開挖11m寬，現(xiàn)大堤降低標(biāo)高修整后，堤面寬度為10.5m，擋土墻頂邊線至公園世家圍墻約13.5米；總長(zhǎng)度約262m。

1.3邊坡支護(hù)施工特點(diǎn)和難點(diǎn)

西邊堤岸地段較狹窄，基坑開挖以后，沒有臨時(shí)道路可行，對(duì)防洪有很大的影響和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，給擋土墻施工材料運(yùn)輸帶來巨大困難；

根據(jù)市住建局和市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站文明工地創(chuàng)建要求，臨時(shí)道路需進(jìn)行混凝土硬化。

基坑緊臨河邊，基坑開挖前，應(yīng)將河中圍堰修筑好，防止河水滲入基坑；圍堰高度應(yīng)修筑在32米標(biāo)高以上，以防洪水漫過圍堰。

2#橋、3#橋及棧橋橋臺(tái)跨擋土墻，正處在堤岸上，在擋土墻施工時(shí)，必須考慮完成橋臺(tái)樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、臺(tái)身及臺(tái)帽的施工，避免二次土方開挖。

二、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況描述

生態(tài)濾池兩邊為大堤，現(xiàn)種植有蔬菜，間或有樹木，堤面寬度約1.5-3m，堤面標(biāo)

高約為34m，目前水位為29m，河中水深為1-2m，淤泥深約為2m；在修筑圍堰前需對(duì)大堤拓寬，并鋪磚渣或碎石硬化。在生態(tài)濾池西南角有一個(gè)補(bǔ)給水源，每天向河中注入15萬立方米沅江河水。

業(yè)主對(duì)西邊堤岸補(bǔ)償后，兩邊已進(jìn)行了清表，并填寬至10.5米，標(biāo)高降低至33米；根據(jù)常德市住建局、市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站創(chuàng)建安全文明工地要求，所有臨時(shí)便道必須進(jìn)行混凝土硬化。現(xiàn)已澆筑4米寬，20cm厚，C20混凝土；長(zhǎng)度為整個(gè)西邊堤岸臨時(shí)便道。基坑開挖時(shí)，需要對(duì)臨時(shí)道路混凝土及路基進(jìn)行破除，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。

三、施工部署

3.1施工準(zhǔn)備

1）成立管理班子，按施工組織管理機(jī)構(gòu)要求，主要施工管理人員到位，并明確職責(zé)，分工到人，全面開展各項(xiàng)工作。參與管理的主要人員為：項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工員1名，質(zhì)檢員1名，安全員1名；材料、設(shè)備、資料等相關(guān)人員同時(shí)參與該工程管理。

2）與業(yè)主辦理好坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的書面交接工作，建立本標(biāo)區(qū)工程平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)，定位放線成果報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)后，開始施工。

3）提前做好材料計(jì)劃及采購(gòu)工作，并及時(shí)組織相關(guān)材料地進(jìn)場(chǎng)。

4）做好方案技術(shù)交底，讓項(xiàng)目管理人員、施工人員及施工班組徹底領(lǐng)會(huì)方案意圖，完全按照方案實(shí)施。

5）落實(shí)好施工的主要設(shè)備，大型設(shè)備包括：1臺(tái)2006年產(chǎn)、LC360型挖機(jī)，4臺(tái)東風(fēng)牌渣土車，1臺(tái)長(zhǎng)螺旋樁機(jī)，1臺(tái)混凝土地泵等。小型設(shè)備主要包括鋼筋制作、模板制作設(shè)備，回填土夯實(shí)設(shè)備等。

3.2施工保障體系

1)質(zhì)量保障體系：公司質(zhì)監(jiān)處定期檢查監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行按GB/T19002-1994標(biāo)準(zhǔn)建立的公司《質(zhì)量保證手冊(cè)》以及本工程的《質(zhì)量保證手冊(cè)》。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)圍堰工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)管理，施工員負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤控制，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤檢查，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本班組操作質(zhì)量檢查控制。

2)安全保障體系；公司安監(jiān)處定期檢查監(jiān)督，項(xiàng)目副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)工程安全的現(xiàn)場(chǎng)管理，施工員及專職安全員負(fù)責(zé)安全跟蹤控制，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本班組操作安全的檢查控制。

3)技術(shù)保障體系：項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)保障，并對(duì)各項(xiàng)技術(shù)問題把關(guān)，重大問題及重要技術(shù)問題請(qǐng)示公司總工程師。

四、施工方案

4.1擋土墻土方開挖施工方案及注意事項(xiàng)

主要工藝：定位放線→土方分段開挖→修筑排水和集水井→邊坡用水泥砂漿硬化→擋土墻或橋臺(tái)施工→土方分層夯填→滲水管處卵石擺放→路面施工。

具體施工方案：經(jīng)和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)工程師、監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程師集體討論，均同意按基坑土方大開挖、分段施工方案進(jìn)行施工，并考慮2#橋、3#橋及棧橋橋臺(tái)樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、臺(tái)身、臺(tái)帽施工。

因擋土墻基坑緊臨河邊，開挖后，為防止河水進(jìn)入基坑，應(yīng)先按專家評(píng)審的圍堰施工方案進(jìn)行圍堰施工，對(duì)圍堰內(nèi)進(jìn)行排水、清淤后，再開始擋土墻施工；圍堰高度及質(zhì)量需考慮整體抗洪，防止因洪水暴漲而沖垮圍堰，施工時(shí)應(yīng)有專人密切關(guān)注天氣情況，及時(shí)和南湣電排取得聯(lián)系排水，將穿紫河水位高程控制在30米以下，確保施工安全。

首先，用全站儀對(duì)擋土墻、2#橋、3#橋及棧橋樁基礎(chǔ)進(jìn)行定位放線，確定好擋土墻位置，橋臺(tái)與擋土墻距離等關(guān)系；并將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)符合要求后方可施工。因線路較長(zhǎng)，開挖后已無臨時(shí)便道，為方便材料運(yùn)輸，減少材料二次運(yùn)輸距離，擬采用分段開挖，開挖方向從南往北，每段開挖長(zhǎng)度不大于50米，施工縫以設(shè)計(jì)伸縮縫為標(biāo)準(zhǔn)留置。基坑西邊邊坡（靠公園世家一側(cè)）采用1:1.5放坡；按照市住建局和質(zhì)量、安全監(jiān)督站創(chuàng)建要求，同時(shí)，防止邊坡垮塌，對(duì)西邊邊坡采用MU100，30mm厚水泥砂漿硬化處理，寬度約7米，長(zhǎng)度同擋土墻長(zhǎng)度。在基坑底做排水明溝和集水井，以方便及時(shí)將基坑積水排除；在邊坡下部砌筑排水溝，溝寬240mm，坡度從北往南按5‰坡比，用MU100水泥砂漿硬化；用MU100紅磚砌240mm寬，400mm高，MU100水泥

砂漿砌筑明溝；集水井大小為1米×1米×1米，用紅磚、水泥砂漿砌筑240寬1米高砌體，磚和砂漿標(biāo)號(hào)同明溝；用潛水泵排水。該段擋土墻施工完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后開始回填，回填采用粉質(zhì)粘土分層壓實(shí)，每層厚度為300mm，填至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，密實(shí)度為95%。土方開挖量按1:1.5坡比開挖，2#、3#橋及棧橋橋臺(tái)按20米長(zhǎng)度，底部全部挖除，上部開挖寬度10.5米，合計(jì)土方開挖量為：202×｛（11＋6）×

6.5÷2｝+60×（18+202）×6.5÷2=16718m3。

擋土墻總面約140×6+60×18=2292㎡，包括橋臺(tái)施工，暫按個(gè)3月計(jì)算二次排水；該項(xiàng)目施工正處于雨季，降雨量月平均按200mm計(jì)算，每天需要8個(gè)抽水臺(tái)班，累計(jì)臺(tái)班720個(gè)，每個(gè)臺(tái)班配備2人，合計(jì)1440人/班(工日)；每個(gè)臺(tái)班配挖機(jī)1臺(tái)。

注意事項(xiàng)：

1、動(dòng)土前，需對(duì)擋土墻，橋臺(tái)等進(jìn)行定位放線，并對(duì)開挖寬度限定，用石灰粉放好灰線。

2、挖機(jī)挖土，渣土車運(yùn)輸，從南往北開挖，土方主要輸至白馬湖連通北邊，靠康橋藍(lán)灣小區(qū)附近堆放，運(yùn)距約1KM。

3、堤面臨時(shí)便道硬化時(shí)，注意向外找坡，并在坡底修筑明溝，明溝硬化后將雨水引入集水井排除。

4、鋼筋、模板在加工場(chǎng)地加工好后用拖拉機(jī)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)道路邊，再用人工搬運(yùn)至安裝點(diǎn)。

五、保證安全措施

5.1安全生產(chǎn)管理措施

5.1.1堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度和預(yù)防制度，嚴(yán)格制定執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲制度。

5.1.2加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行安全生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，即項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，是項(xiàng)目的承包人，安全把關(guān)人，每個(gè)施工人員在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，安全管理工作堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全”的原則。

5.1.3項(xiàng)目經(jīng)理部跟公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，施工人員與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂安全生產(chǎn)合同，采取行政的、法律的和經(jīng)濟(jì)的手段，以提高安全管理的力度，使安全工作層層落實(shí)，真正到位。

5.1.4認(rèn)真實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督制約機(jī)制、教育激勵(lì)機(jī)制，經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育

和技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗和特種作業(yè)人員的持證上崗制度以及持證中的再教育制度。開工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次安全操作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及公司安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，適當(dāng)?shù)乜匆恍┌踩a(chǎn)方面的錄相片，使廣大施工人員進(jìn)一步提高安全意識(shí)，全面提高安全生產(chǎn)管理水平。

5.1.5定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全技術(shù)問題，保證安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件的完善，堅(jiān)持日常工作與安全工作“五同時(shí)”即安全工作與生產(chǎn)、計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比同時(shí)布置。

5.1.6組織多種形式的安全檢查評(píng)比工作，反復(fù)強(qiáng)化安全意識(shí)。項(xiàng)目部每日檢查評(píng)比一次，專職安全員要經(jīng)常對(duì)工地的安全情況進(jìn)行檢查；各專業(yè)施工班組長(zhǎng)堅(jiān)持每天每班的安全交底制度，班組長(zhǎng)每天檢查作業(yè)環(huán)境的安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消除。在安全檢查評(píng)比活動(dòng)中，對(duì)未達(dá)標(biāo)的定時(shí)間、定標(biāo)準(zhǔn)督促整改，堅(jiān)決杜絕各種事故的發(fā)生。

5.1.7對(duì)安全事故的處理，堅(jiān)持“四不放過”的原則，即不放過事故原因、事故責(zé)任人、事故損失的賠償與懲罰、事故的安全教育，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行分析、處理并落實(shí)防范措施，讓責(zé)任人和所有施工人員受到教育。

5.1.8建立健全安全生產(chǎn)保護(hù)體系，即組織保證體系、制度保證體系、技術(shù)保證體系，投入保證體系和信息保證體系。

5.2安全生產(chǎn)技術(shù)措施

5.2.1嚴(yán)格遵守電力系統(tǒng)的安全工作規(guī)程和國(guó)家規(guī)定有關(guān)的安全操作規(guī)程。

5.2.2 土方開挖時(shí)，要有專人指揮，以防設(shè)備傷人。

5.2.3加強(qiáng)用電管理和雷擊防護(hù)，供用電設(shè)施要有安全可靠的重復(fù)接地和保護(hù)接零裝置來進(jìn)行保護(hù)，并保證“一機(jī)、一閘、一漏保、一箱、一把鎖”。施工用電纜必須絕緣可靠，并加以保護(hù)，需架空的一定架空。所有用電設(shè)備必須裝有觸電保護(hù)器。夜間照明必須充足，以確保施工安全。派專職電工管理，確保按安全規(guī)程用電。

5.2.4、邊坡較高，臨時(shí)圍擋上需掛警示標(biāo)志，防止墜物傷人。

5.2.5 工地懸掛安全標(biāo)志牌，提醒所有施工人員隨時(shí)注意安全。在施工范圍外劃分安全

警戒區(qū)，必要時(shí)設(shè)鋼絲網(wǎng)圍護(hù)，紅旗或紅燈示警，嚴(yán)禁非施工人員及其他無關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)。

5.2.6正確使用安全“三寶”，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，臨邊設(shè)置安全欄桿。

5.2.7施工機(jī)具設(shè)備需經(jīng)安全技術(shù)性能檢測(cè)鑒定合格，防護(hù)裝置安全，制動(dòng)裝置可靠，方可進(jìn)場(chǎng)使用。

5.2.8 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，應(yīng)立即停止使用。

5.2.9機(jī)械作業(yè)時(shí)，操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。工作時(shí)，思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作。

第五篇：邊坡支護(hù)施工合同.doc

邊坡支護(hù)工程施工合同

甲方：（發(fā)包方）遵義龍泉房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司

乙方：（承包方）貴州有色遵義地質(zhì)工程勘測(cè)察院______________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。

第一條 工程概況

（一）工程名稱：龍泉·常青藤國(guó)際花園A棟邊坡支護(hù)工程

（二）工程地點(diǎn)：遵義市上海路_______________________

（三）工程承包范圍：錨桿掛網(wǎng)面噴混凝土。

本工程合同價(jià)暫估為20萬元(大寫：人民幣貳拾萬元整)。

計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)：

以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際收方量為準(zhǔn)，單位以平方米計(jì)。

（四）本工程單價(jià)：

土釘墻掛網(wǎng)面噴混凝土：215元/㎡；

本合同單價(jià)包括搭拆腳手架、人工修整邊坡、土釘鉆孔埋設(shè)、預(yù)埋排水管、灌漿、掛網(wǎng)、噴混凝土面層等所有工作內(nèi)容所需費(fèi)用，以及乙方應(yīng)向政府相關(guān)部門繳納的各種費(fèi)用、包括人工、機(jī)械、報(bào)審、各機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、管理費(fèi)、安全、文明措施費(fèi)用、利潤(rùn)、稅金等的各項(xiàng)費(fèi)用之和。上述單價(jià)一次性包干，除本合同另有約定外，不會(huì)因人工、物價(jià)、費(fèi)率之升降等任何因素而調(diào)整。

第二條 工程期限

根據(jù)雙方協(xié)商，施工工期為30日歷天，工程期限自 2012年_3月_26 日起至_2011_年_4_月_25日止，若發(fā)生了不可預(yù)見或不可抗力時(shí)，工期順延。

第三條 工程質(zhì)量

乙方根據(jù)開挖后的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、實(shí)際開挖情況、國(guó)家規(guī)范，對(duì)邊坡土質(zhì)取樣分析，并進(jìn)行邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)，報(bào)送邊坡設(shè)計(jì)方案，然后按設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開挖到底。也不得

開挖后不及時(shí)進(jìn)行邊坡支護(hù)，致使土體長(zhǎng)期外露。

第四條 工程價(jià)款結(jié)算

（一）本合同全部工程造價(jià)的結(jié)算按下列方式辦理：

本合同的工程量是暫定數(shù)量，待工程完工后，甲、乙、監(jiān)理三方共同現(xiàn)場(chǎng)收

方后作為最終結(jié)算的依據(jù)。

甲方提供水電接入點(diǎn)，乙方自行安表計(jì)量，接至使用地點(diǎn)，水電費(fèi)用甲方按

月從工程款中扣除。

本工程結(jié)算自本工程通過竣工驗(yàn)收后乙方提供完整結(jié)算資料之日起半個(gè)月

內(nèi)完成，工程結(jié)算經(jīng)雙方授權(quán)人簽字確認(rèn)并加蓋公章后方為有效。

（二）工程價(jià)款結(jié)算與撥付辦法：

1、本工程因?yàn)楣て谳^短，工作量少，因此不再在中間支付工程款，待工程

完工后，乙方提供完整結(jié)算資料之日起二十日內(nèi)完成工程結(jié)算，工程結(jié)算經(jīng)雙方

授權(quán)人簽字確認(rèn)并加蓋單位公章后方為有效。結(jié)算后一周內(nèi)付清乙方工程款的95%，5%做為質(zhì)量保修金，待A棟基坑回填后予以支付完成。

第五條 雙方責(zé)任

（一）甲方責(zé)任

1、甲方工程部負(fù)責(zé)本工程的合同履行,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查,辦

理驗(yàn)收、變更簽證等。

2、對(duì)邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方案共同協(xié)商、并最終確定施工方案。

3、工程變更：甲方應(yīng)以書面形式通知乙方。

4、經(jīng)濟(jì)簽證的辦理：凡涉及工程量增加，增加量由工程部 黎明簽字確認(rèn)外,還需甲方 邱文偉簽字確認(rèn)并加蓋甲方簽證專用章后為有效簽證,其他人簽字或缺少前述任一確認(rèn)或未加蓋甲方簽證專用章,甲方均不予認(rèn)可。

5、工期簽證的辦理：不可抗力引起的工期順延，甲方同意辦理工期簽證。

6、工程竣工后，工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工場(chǎng)地要求，甲方組織專門人員在_3_日內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。

7、甲方有按協(xié)議規(guī)定條款支付工程款的責(zé)任和義務(wù)。

8、甲方不予提供現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，如乙方確有需要，雙方另行協(xié)商。

（二）乙方責(zé)任

1、乙方指派為本工程項(xiàng)目經(jīng)理,按本合同要求組織施工,保質(zhì)、保

量、按期完成本合同規(guī)定之內(nèi)容。

2、乙方未經(jīng)甲方批準(zhǔn),施工中不得隨意拆改原建筑物結(jié)構(gòu)及各種設(shè)備管線。

3、按照現(xiàn)場(chǎng)開挖后的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、實(shí)際開挖情況、國(guó)家規(guī)范，對(duì)邊坡土

質(zhì)取樣分析，并進(jìn)行邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)圖紙送審合格后，按設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家相

關(guān)規(guī)范編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)審核后，進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本工程屬深基坑工程，開挖深度超過5m，因此土石

方開挖和邊坡支護(hù)方案都必須組織專家組進(jìn)行論證。

4、邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開挖到底。也

不得開挖后不及時(shí)進(jìn)行邊坡支護(hù)，致使土體長(zhǎng)期外露。

5、專人進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)邊坡有位移、開裂、塌方等情況，及時(shí)向

工程部反映。

4、工程竣工未移交甲方之前,除不可抗力事件外，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一切設(shè)施和

工程成品進(jìn)行成品保護(hù)。

5、乙方對(duì)甲方保留在施工現(xiàn)場(chǎng)的樹木有保護(hù)的責(zé)任和義務(wù)。甲方向乙方提

出需要保護(hù)的地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物、古樹名木等如被破壞，除立即恢

復(fù)外，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

6、乙方應(yīng)在施工出入口、施工機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、出入通道口、基坑邊

沿、爆炸物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

7、乙方不得以非甲方責(zé)任而停工或延誤工期,否則視為乙方擅自停工。乙方

須按本協(xié)議所約定的違反進(jìn)度的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

8、乙方必須遵守國(guó)家、地方工程建設(shè)安全、文明生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，安全、文明施工，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全、文明及施工人員安全。乙方需與甲方簽訂

安全質(zhì)量責(zé)任書，乙方需自行投保施工現(xiàn)場(chǎng)人員人身意外傷亡的保險(xiǎn)、工程的一

切保險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)，并承擔(dān)其費(fèi)用。對(duì)施工過程中發(fā)生的安全事故，乙方負(fù)

責(zé)處理并承擔(dān)全部費(fèi)用。如果因此給甲方造成損失的，還應(yīng)當(dāng)予以賠償，甲方有

權(quán)在工程結(jié)算時(shí)予以扣除。

9、保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、排水及排水設(shè)施通暢，妥善存放、保管易燃易爆危

險(xiǎn)品?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防通道、配備消防設(shè)施和滅火器材。

（三）違約責(zé)任

1、乙方在進(jìn)場(chǎng)后5日內(nèi)，提交設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)方案確定后3日內(nèi)，提交有

針對(duì)性、專業(yè)性的施工組織設(shè)計(jì)（方案），其中有安全施工的專項(xiàng)措施和配合土

石方開挖、其他隊(duì)伍施工的保證措施和工程進(jìn)度計(jì)劃表，經(jīng)甲方確認(rèn)后備案，乙

方必須按此開展工程管理及進(jìn)度管理，否則視為合同無效。

2、由于乙方未按甲方規(guī)定的工程進(jìn)度計(jì)劃施工，致使工期延誤，每延誤一

天，乙方支付給甲方人民幣2000元的逾期違約金，逾期達(dá)五日的，甲方有權(quán)解

除合同，乙方于三日內(nèi)全部退場(chǎng)。

3、乙方未經(jīng)甲方許可停工達(dá)五日以上的，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)當(dāng)無

條件于三日內(nèi)退場(chǎng)，乙方并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本合同條款約定的合同解除責(zé)任。雙方于乙

方退場(chǎng)后結(jié)算。

4、其他:

(1)因甲方原因合同解除,甲方只承擔(dān)因此造成的直接損失,不賠償預(yù)期可得

利益。

(2)因乙方原因?qū)е陆獬贤?甲方為完成剩余工作委托其他施工企業(yè)繼續(xù)

施工而需比原合同價(jià)格多發(fā)生的工程費(fèi)用,皆由乙方賠償給甲方,甲方在支付其

余工程款時(shí)予以扣除。

4、因不可抗力原因?qū)е潞贤瑹o法繼續(xù)履行的,雙方互不承擔(dān)責(zé)任。

5、不可抗力

（1）本合同中的不可抗力包括戰(zhàn)爭(zhēng)、**、地震、空中飛行物墜落或其他

非甲方和乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)等災(zāi)害事件。

（2）不可抗力事件發(fā)生后,雙方當(dāng)事人應(yīng)盡力采取補(bǔ)救措施,雙方各自承擔(dān)

所發(fā)生的損失。

第六條 合同糾紛

本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商解決,若雙方協(xié)商或調(diào)解不成的,依法向甲方所在地人民法院起訴。

第七條 附則

（一）本合同自雙方蓋章簽字后生效，合同履行完畢后自行無效。

（二）本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，以便

共同遵守。

（三）自雙方簽字蓋章之日起,本合同生效。本合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。

第八條 附加條款

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發(fā)包方：（章）承包方：（章）

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