第一篇：夏季安全行車(chē)知識(shí)匯總

夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)

夏季氣候炎熱、光線(xiàn)強(qiáng)烈、路面變軟、雨水多、容易困倦等特點(diǎn)使駕駛條件變得惡劣，給夏季安全行車(chē)帶來(lái)一定難度，因此，夏季行車(chē)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、6月南方屬于洪水和山洪爆發(fā)多發(fā)季節(jié)，要注意多關(guān)心天氣變化情況，調(diào)整好行車(chē)時(shí)間，避免在行車(chē)途中遭遇自然災(zāi)害而發(fā)生安全事故。

2、雨天在瀝青路面和山區(qū)行車(chē)時(shí)要注意路面打滑，留意山體和路面的情況，防止山體滑坡而發(fā)生安全事故，盡量避免在暴雨中行車(chē)。

3、注意由于強(qiáng)烈陽(yáng)光照射在路面上產(chǎn)生的虛光，防止產(chǎn)生視覺(jué)幻覺(jué)。

4、夏季來(lái)臨，高溫天氣使人容易煩躁。而人一煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)注意力不集中，遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。出現(xiàn)這種狀況，建議在出車(chē)前找一個(gè)安靜的地方坐坐，閉上雙眼深呼吸，以緩解自己不安的情緒。

5、夏季晝長(zhǎng)夜短，且氣溫高，要注意休息，保證精力充沛。休息不好，行車(chē)中易疲勞、瞌睡。如果在行駛中感到精神疲倦、反應(yīng)遲鈍，要立即停車(chē)休息。有條件的，中午要安排午休。行車(chē)中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車(chē)。

6、行車(chē)前要檢查車(chē)胎的磨損情況，如果車(chē)胎磨損過(guò)大要及時(shí)更換。

7、行車(chē)前要檢查雨刮器是否正常，一定要保證雨天行車(chē)有良好的視覺(jué)效果。

8、行車(chē)前要檢查自動(dòng)器是否正常，一定要保持安全的自動(dòng)效果，還要避免長(zhǎng)時(shí)間的使用剎車(chē)，以免制動(dòng)器失效。雨天行車(chē)時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性地控制車(chē)速，千萬(wàn)不能使用緊急制動(dòng)。

9、到路面有積水時(shí)，千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去，這樣飛濺的雨水容易被進(jìn)氣管吸入造成連桿和缸體損傷。要盡量放慢車(chē)速，謹(jǐn)慎前行，防止車(chē)輛發(fā)生不必要的損壞。

10、觀察道路上的行人動(dòng)態(tài)，剛下雨時(shí)，路上行人為躲雨行經(jīng)橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)減速，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備，冷靜處置各種情況。

注：請(qǐng)各位駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)好行車(chē)日志，隨車(chē)攜帶，以備檢查。

夏季行車(chē)安全常識(shí)夏季高溫，車(chē)輛易發(fā)生自燃、爆胎等事故。一是要強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛油電路、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器、輪胎等重點(diǎn)部位的專(zhuān)項(xiàng)檢查的頻次，特別交待超長(zhǎng)途（臥鋪）班車(chē)承包人和駕駛員做好車(chē)輛出車(chē)前、行駛中和會(huì)場(chǎng)后的檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品，按規(guī)定配備滅火機(jī)，杜絕車(chē)輛帶“病”行駛。二是要及時(shí)了解掌握氣象信息，針對(duì)臺(tái)風(fēng)和汛期特點(diǎn)，做好駕駛員的安全教育工作。

一、高溫下安全行車(chē)的要點(diǎn)

夏季高溫天氣，柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，人容易煩躁，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)注意力不集中，同時(shí)車(chē)輛爆胎也隨之增多,并且夏季氣候反復(fù)多變，大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣活動(dòng)頻繁，給安全行車(chē)造成較大影響。因此，駕駛員應(yīng)注意以下幾方面對(duì)行車(chē)安全造成的影響：

（一）防疲勞磕睡。夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車(chē)中容易疲勞磕睡。因此，出車(chē)前不參與對(duì)大腦刺激性強(qiáng)的活動(dòng)，應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，當(dāng)行車(chē)中感到疲勞、打哈欠、手足無(wú)力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車(chē)。

（二）防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑可以采取以下措施：一是駕駛員在出車(chē)前和行車(chē)途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，注意補(bǔ)充鹽分；二是出車(chē)前要隨車(chē)攜帶水壺和毛巾，備一些應(yīng)急用的十滴水、風(fēng)油精等防暑藥品；三是保持空調(diào)等降溫設(shè)施性能良好；四是適當(dāng)設(shè)置遮陽(yáng)裝置，避免陽(yáng)光直曬；五是增加途中休息次數(shù)和時(shí)間。

（三）勿酒后駕車(chē)。血液中的酒精時(shí)刻對(duì)大腦產(chǎn)生麻醉作用，行車(chē)中嚴(yán)重影響駕駛員判斷和處理緊急情況的反應(yīng)時(shí)間，形成視覺(jué)誤差，表現(xiàn)為比平時(shí)遲鈍片刻，但就是這零點(diǎn)幾秒的反應(yīng)時(shí)間，往往能決定一些道路交通事故的發(fā)生與否。

（四）防錯(cuò)覺(jué)。夏季行車(chē)，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環(huán)境等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生距離、速度、彎度、顏色、光線(xiàn)等方面的錯(cuò)覺(jué)，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情。因此，出車(chē)前要保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài)，并且駕駛員不宜戴顏色過(guò)深的墨鏡。據(jù)研究，當(dāng)汽車(chē)以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過(guò)深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，結(jié)果增加了2.2米的急剎車(chē)距離。

（五）不宜暴食冷飲。夏季天熱，司機(jī)出汗較多，常感到心煩口渴，往往暴食冷飲。這樣對(duì)身體是沒(méi)有好處的。因?yàn)樗緳C(jī)駕車(chē)時(shí)，大部分血液會(huì)流到緊張活動(dòng)的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，使胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。此時(shí)，如果大量攝入冷飲，就會(huì)造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對(duì)食物的消化，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。因此，有關(guān)專(zhuān)家指出，夏季喝冷飲不如喝熱茶。因?yàn)楹葻岵杩墒姑?xì)血管擴(kuò)張，汗孔洞開(kāi)，汗腺舒張，排汗暢快，有益于散發(fā)體內(nèi)熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿時(shí)尿液排出增多，也可帶走一部分熱量。

（六）正確使用空調(diào)。醫(yī)生提醒大家，夏日開(kāi)車(chē)防止“空調(diào)病”要注意幾個(gè)方面：在剛使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，最好先到修理廠對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌除臭處理，也可以自購(gòu)殺菌除臭專(zhuān)用噴劑自行處理。其次，當(dāng)車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)時(shí)，最好不要在車(chē)內(nèi)抽煙。另有汽車(chē)行家指出，行駛時(shí)遇到交通堵塞，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都不好。停在烈日中車(chē)內(nèi)溫度很高的車(chē)不要馬上使用空調(diào)，你可以先把所有車(chē)窗都打開(kāi)，讓熱

氣排出去，等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)。同時(shí)，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康。一般車(chē)廂內(nèi)外溫差在10度以?xún)?nèi)為宜。

（七）不宜使用氣體打火機(jī)。盛夏熱浪滾滾，有些司機(jī)有抽煙解乏的習(xí)慣，點(diǎn)燃香煙后，便把氣體打火機(jī)順手放在儀表臺(tái)上。其實(shí)，這樣做是非常危險(xiǎn)的。一次性氣體打火機(jī)，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40度以上時(shí)，氣體會(huì)受熱膨脹，塑料殼體會(huì)因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機(jī)的爆炸威力不大，但如果在車(chē)內(nèi)或油料、易燃物資等附近發(fā)生爆炸，一旦引起火災(zāi)，其后果是不堪設(shè)想的。所以，在炎熱的夏季，司機(jī)不宜使用氣體打火機(jī)，再說(shuō)，行車(chē)時(shí)抽煙也是不允許的。

（八）防途中遇險(xiǎn)：在炎熱的天氣里，瀝青路面在太陽(yáng)曝曬下變軟，容易粘在車(chē)輪上被揭起，制動(dòng)時(shí)，因路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能，駕駛員應(yīng)注意。夜間駕駛還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過(guò)鋪有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑，也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息，并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路。通過(guò)后還應(yīng)停車(chē)檢查車(chē)輛底盤(pán)上是否纏有農(nóng)作物。

（九）防火災(zāi)。油管破裂、接口松動(dòng)、電路連接不可靠都可能發(fā)生火災(zāi)。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查油料是否有跑、冒、漏現(xiàn)象；線(xiàn)路連接是否牢靠，有無(wú)破損、老化；禁止危險(xiǎn)品上車(chē)，隨車(chē)滅火器性能保持良好。

（十）防惡劣天氣。出車(chē)前應(yīng)了解到達(dá)地和途徑地的道路和天氣情況，盡量避免險(xiǎn)情的發(fā)生，駕駛?cè)藨?yīng)掌握大風(fēng)、暴雨、冰雹以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，降低風(fēng)險(xiǎn)，決不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)。

二、高溫下車(chē)輛的維護(hù)與保養(yǎng)

（一）防機(jī)體過(guò)熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水箱開(kāi)鍋時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車(chē)降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。

（二）防燃油氣阻：溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)降溫，并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿(mǎn)燃油。

（三）防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，及時(shí)添加蒸餾水，保持正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。

（四）防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片完好，行車(chē)中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟，應(yīng)及時(shí)排氣。

（五）防輪胎爆裂：夏季輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，夏季應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓。若行車(chē)中胎溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車(chē)停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，更不得采用放氣的方法降溫降壓。

（六）防潤(rùn)滑不良：溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查油量、油質(zhì)，及時(shí)添加或更換；定期清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。

第二篇：夏季安全行車(chē)防范措施

夏季安全行車(chē)防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來(lái)臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效地防范和預(yù)控交通肇事，有力保障企業(yè)有序地生產(chǎn)、基建和經(jīng)營(yíng)，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特制訂《夏季安全行車(chē)防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對(duì)照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確?！八牟粋Α保?/p>

1、夏季日長(zhǎng)夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時(shí)間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、在行駛途中或回場(chǎng)后檢查車(chē)輛時(shí)，應(yīng)注意人身安全，特別是在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要做好防護(hù)，嚴(yán)防燙傷。

4、炎夏容易多出汗，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成中暑，車(chē)上應(yīng)儲(chǔ)備些仁丹和風(fēng)油精之類(lèi)的防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車(chē)。

6、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過(guò)大造成身體不適。車(chē)輛停駛時(shí)不得關(guān)閉門(mén)窗打開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

7、兼特種作業(yè)車(chē)操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車(chē)輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車(chē)況始終處于良好的1

技術(shù)狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤(rùn)滑，制動(dòng)液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃料系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。加添燃料時(shí)應(yīng)注意避高溫，防燃料外溢蒸發(fā)，同時(shí)，嚴(yán)禁撥打和接聽(tīng)手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車(chē)滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽(tīng)整車(chē)工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時(shí)進(jìn)行停車(chē)檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時(shí)停駛待命的車(chē)輛，要定置或因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、炎夏運(yùn)行的車(chē)輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季是臺(tái)風(fēng)、暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車(chē)途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)選擇安全地段應(yīng)急停車(chē)。

1）途中遇有臺(tái)風(fēng)時(shí)：應(yīng)及時(shí)調(diào)整車(chē)速，把車(chē)速降低到安全允

許范圍內(nèi)，謹(jǐn)防橫向風(fēng)力作用造成方向跑偏或側(cè)翻；

2）途中遇有陣雨或暴雨時(shí)：應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，根據(jù)

能見(jiàn)度和路況控制行車(chē)速度。山區(qū)行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車(chē)和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人橫穿或穿插；

3）通過(guò)涉水路面時(shí)：

a.查明情況后方可通過(guò)（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過(guò)），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過(guò)時(shí)要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車(chē)，謹(jǐn)防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或

進(jìn)水。若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動(dòng)，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時(shí)停車(chē)對(duì)車(chē)輛檢查，駛離時(shí)應(yīng)低速短時(shí)間行駛，確保制動(dòng)轂、剎車(chē)片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。

4）途中遇有雷電時(shí)：應(yīng)注意防范車(chē)輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收

音機(jī)收回天線(xiàn)和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個(gè)時(shí)間段的交通安全防范。

1）午間時(shí)分:上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)，必須出車(chē)或行駛時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時(shí)分:下午5時(shí)至7時(shí)，視線(xiàn)不良，道路上行人和非機(jī)動(dòng)

車(chē)較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該時(shí)間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時(shí)分:午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺(jué)，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)。

11、夏季行車(chē)中幾種緊急避險(xiǎn)及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時(shí)不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時(shí)為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車(chē)，漸進(jìn)式靠邊停 車(chē)。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時(shí)為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛正直向前，有級(jí)變速的車(chē)輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)車(chē)輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車(chē)輛的突然轉(zhuǎn)向而過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

c.在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用短時(shí)間內(nèi)仍未達(dá)到控制車(chē)速時(shí)，也不要使用

制動(dòng)，謹(jǐn)防車(chē)輛橫甩或發(fā)生翻車(chē)事故；

d.注視行駛路線(xiàn)慢慢地平穩(wěn)地停車(chē)，有條件的盡量靠邊停車(chē)，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

2）行駛中發(fā)覺(jué)剎車(chē)失靈后：

a.不斷地踩踏制動(dòng)踏板，提高制動(dòng)管路的壓力（液壓制動(dòng)）； b.制動(dòng)仍無(wú)效果時(shí)，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速(有級(jí)變速車(chē))，并采取緊急手制動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈，再不斷鳴號(hào)示警其它車(chē)輛和行人；

c.當(dāng)汽車(chē)面臨碰撞或下滑的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)利用自然條件、設(shè)施等迫使車(chē)輛停下，借助外在條件停車(chē)的，最好利用車(chē)的側(cè)面和物體接觸。

3）行駛中發(fā)覺(jué)方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，最好的處置方法是制動(dòng)，制動(dòng)方法應(yīng)該采取間斷性制動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)迫使車(chē)輛停下來(lái)，要避免突然猛踏制動(dòng)踏板，謹(jǐn)防車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈。

第三篇：夏季安全行車(chē)防范措施

雨季安全行車(chē)防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來(lái)臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效防范和預(yù)控交通事故，保障公司生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)有序開(kāi)展，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特組織學(xué)習(xí)《夏季安全行車(chē)防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對(duì)照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確?！八牟粋Α保?/p>

1、夏季日長(zhǎng)夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時(shí)間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、夏天容易多出汗，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成中暑，車(chē)上應(yīng)儲(chǔ)備防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

4、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車(chē)。

5、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過(guò)大造成身體不適。車(chē)輛停駛時(shí)不得關(guān)閉門(mén)窗打開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

6、兼特種作業(yè)車(chē)操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車(chē)輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車(chē)況始終處于良好狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤(rùn)滑，制動(dòng)液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃油系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。加添燃油時(shí)應(yīng)注意避明火，防燃油外溢蒸發(fā)，同時(shí)，嚴(yán)禁撥打和接聽(tīng)手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車(chē)滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽(tīng)整車(chē)工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時(shí)進(jìn)行停車(chē)檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時(shí)停駛待命的車(chē)輛，要因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、夏天運(yùn)行的車(chē)輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車(chē)途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)選擇安全地段應(yīng)急停車(chē)。1）途中遇有陣雨或暴雨時(shí)：應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，根據(jù)能見(jiàn)度和路況控制行車(chē)速度。山路行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車(chē)和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人橫穿或穿插； 2）通過(guò)涉水路面時(shí)：

a.查明情況后方可通過(guò)（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過(guò)），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過(guò)時(shí)要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車(chē)，謹(jǐn)防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或進(jìn)水。若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動(dòng)，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時(shí)停車(chē)對(duì)車(chē)輛檢查，駛離時(shí)應(yīng)低速短時(shí)間行駛，確保剎車(chē)轂、剎車(chē)片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。3）途中遇有雷電時(shí)：應(yīng)注意防范車(chē)輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收 2 音機(jī)收回天線(xiàn)和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個(gè)時(shí)間段的交通安全防范。

1）午間時(shí)分:上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)，必須出車(chē)或行駛時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時(shí)分:下午5時(shí)至7時(shí)，視線(xiàn)不良，道路上行人和非機(jī)動(dòng)

車(chē)較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該時(shí)間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時(shí)分:午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺(jué)，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)。

11、夏季行車(chē)中幾種緊急避險(xiǎn)及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時(shí)不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時(shí)為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車(chē)，漸進(jìn)式靠邊停 車(chē)。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時(shí)為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛正直向前，有級(jí)變速的車(chē)輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)車(chē)輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車(chē)輛的突然轉(zhuǎn)向而過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

c.在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用短時(shí)間內(nèi)仍未達(dá)到控制車(chē)速時(shí)，也不要使用制動(dòng)，謹(jǐn)防車(chē)輛橫甩或發(fā)生翻車(chē)事故；

d.注視行駛路線(xiàn)慢慢地平穩(wěn)地停車(chē)，有條件的盡量靠邊停車(chē)，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。2）行駛中發(fā)覺(jué)剎車(chē)失靈后：

a.不斷地踩踏制動(dòng)踏板，提高制動(dòng)管路的壓力（液壓制動(dòng)）；

b.制動(dòng)仍無(wú)效果時(shí)，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速(有級(jí)變速車(chē))，并采取緊急手制動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈，再不斷鳴號(hào)示警其它車(chē)輛和行人；

c.當(dāng)汽車(chē)面臨碰撞或下滑的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)利用自然條件、設(shè)施等迫使車(chē)輛停下，借助外在條件停車(chē)的，最好利用車(chē)的側(cè)面和物體接觸。3）行駛中發(fā)覺(jué)方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，最好的處置方法是制動(dòng)，制動(dòng)方法應(yīng)該采取間斷性制動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)迫使車(chē)輛停下來(lái)，要避免突然猛踏制動(dòng)踏板，謹(jǐn)防車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈。

第四篇：夏季安全行車(chē)常識(shí)

夏季安全行車(chē)常識(shí)

夏季高溫天氣，人容易煩躁，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)注意力不集中，并且夏季氣候反復(fù)多變，高溫、多雨、大風(fēng)等惡劣天氣活動(dòng)頻繁，給安全行車(chē)造成較大影響。因此，駕駛員在夏季行車(chē)應(yīng)注意以下幾方面常識(shí)：

1、防疲勞磕睡。夏季炎熱天氣行車(chē)，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，午后或午夜行車(chē)極易瞌睡，行車(chē)中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車(chē)。

2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。出車(chē)前要隨車(chē)攜帶水壺和毛巾，備一些應(yīng)急用的藿香正氣水、十滴水、風(fēng)油精等防暑藥品。

3、防錯(cuò)覺(jué)。夏季行車(chē)，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環(huán)境等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生距離、速度、彎度、顏色、光線(xiàn)等方面的錯(cuò)覺(jué)，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情。并且駕駛員不宜戴顏色過(guò)深的墨鏡。

4、開(kāi)車(chē)勿穿涼拖。夏日里，不少車(chē)主穿著拖鞋或者涼拖開(kāi)車(chē)，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的。在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，踩剎車(chē)拖鞋會(huì)不跟腳，這樣就很有可能延誤剎車(chē)時(shí)機(jī)，造成交通事故。

5、正確使用空調(diào)。車(chē)內(nèi)溫度很高的車(chē)不要馬上使用空調(diào)，應(yīng)先把所有車(chē)窗都打開(kāi)，讓熱氣排出去，等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)。同時(shí)，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)造成身體不適，一般車(chē)廂內(nèi)外溫差在10度以?xún)?nèi)為宜。

6、防止輪胎爆破。夏天氣溫高，車(chē)輪在高熱的道路上摩擦，胎體內(nèi)氣體膨脹，極易引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高、胎壓過(guò)大時(shí)，不可采用放氣或澆冷水的辦法處理，應(yīng)將車(chē)輛停放在安全處使胎溫逐漸下降，胎壓恢復(fù)正常；載重的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，以防重心傾向一邊，壓力過(guò)大引起爆胎；還應(yīng)避免緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)會(huì)使輪胎在瞬間受到強(qiáng)烈沖擊引起爆胎。

7、防止制動(dòng)失效。在炎熱氣候中，汽車(chē)液壓制動(dòng)器的皮碗發(fā)生膨脹，制動(dòng)液的蒸發(fā)、氣化都會(huì)造成制動(dòng)失效的故障。行駛途中要經(jīng)常檢查制動(dòng)性能。下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)控制好車(chē)速，盡量減少剎車(chē)次數(shù)，因頻繁使用制動(dòng)裝置會(huì)使制動(dòng)轂/盤(pán)溫度升高，降低制動(dòng)性能。

第五篇：夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)

夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)

夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動(dòng)頻繁，對(duì)于行車(chē)安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個(gè)季節(jié)？夏季行車(chē)需要注意哪些安全事項(xiàng)？下面我們就將一些夏季開(kāi)車(chē)的安全經(jīng)驗(yàn)歸納為八個(gè)注意事項(xiàng)，以給開(kāi)車(chē)的朋友提供參考。

一、夏季行車(chē)前要做好檢測(cè)工作

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時(shí)清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開(kāi)車(chē)突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。

夏季輪胎溫度和氣壓會(huì)隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車(chē)輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅(jiān)硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長(zhǎng)途行車(chē)中隨時(shí)要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過(guò)熱和胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時(shí)放氣來(lái)降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過(guò)大會(huì)導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。

廣大車(chē)主可以購(gòu)買(mǎi)一支輪胎氣壓計(jì)，定時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時(shí)更換輪胎。備胎也要定時(shí)檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時(shí)可以更換。

二、爆胎應(yīng)急處置辦法

行駛中，突然爆胎是夏季安全行車(chē)的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過(guò)度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板絕對(duì)不要緊急制動(dòng)，使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車(chē)停住，盡量將車(chē)逐漸?？坑诼愤厼橥?。

需要牢牢記住的是，發(fā)生爆胎時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤(pán)或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速；

尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車(chē)，以避免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。

三、剎車(chē)失靈的緊急處置辦法

夏季行車(chē)中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車(chē)失靈、失效，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動(dòng)車(chē)型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車(chē)；若是液壓制動(dòng)車(chē)輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用手剎制動(dòng)不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。甚至因?yàn)楹筝喼苿?dòng)力不平衡而發(fā)生側(cè)滑翻車(chē)等事故。

四、夏季夜間行車(chē)要警慎

夏季夜間行車(chē)前，應(yīng)檢查所有的車(chē)燈和后視鏡面，確保車(chē)燈正常以及鏡面整潔；夜間行車(chē)，車(chē)速超過(guò)30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車(chē)速在30km/h以?xún)?nèi)，可使用近光燈。夜間行車(chē)應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車(chē)輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外時(shí)，及時(shí)改為近光燈；不要直視迎面來(lái)車(chē)的發(fā)出的強(qiáng)光。

通過(guò)市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因?yàn)檐?chē)輛少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對(duì)于行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)電動(dòng)自行車(chē)等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒?？吹角胺接蟹菣C(jī)動(dòng)或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車(chē)速，右腳松開(kāi)油門(mén)，放至剎車(chē)踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急制動(dòng)。并同時(shí)用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員注意避讓。

有的時(shí)候，注意其他車(chē)輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車(chē)常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來(lái)車(chē)燈光的照射，預(yù)測(cè)對(duì)方車(chē)行駛情況。如路口有對(duì)方車(chē)遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車(chē)距交叉路口尚遠(yuǎn)；如大燈光有光束或在路口拐角處樹(shù)梢上有明亮的光線(xiàn)（多見(jiàn)于T字形路口），做好讓行的措施。

所以，夜間行車(chē)注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車(chē)燈光照射的光線(xiàn)還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線(xiàn)，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。

五、夏季南方多雨，行車(chē)安全應(yīng)對(duì)方法

遇到臺(tái)風(fēng)暴雨臨近時(shí)，應(yīng)盡量避免駕車(chē)外出，確需駕車(chē)外出時(shí)，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報(bào)，檢查車(chē)輛雨刮器、燈光、剎車(chē)等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車(chē)輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車(chē)道或超車(chē)，不要緊急制動(dòng)，防止車(chē)輛側(cè)滑，保證安全行駛。

暴雨天路面容易積水，出行前應(yīng)選擇好行車(chē)線(xiàn)路，繞開(kāi)易嚴(yán)重積水路段，還要注意控制車(chē)速，避免積水濺到行人。同時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟雨刮器、示寬燈、防霧燈等應(yīng)急燈光裝置，并保持好安全車(chē)距離。車(chē)輛應(yīng)停放在地勢(shì)較高處，不要停放在樹(shù)下、廣告牌下或易有空中墜物處，必要時(shí)地下車(chē)庫(kù)的車(chē)輛要開(kāi)到地面停放。

六、高速、山區(qū)和自駕游的注意事項(xiàng)

暑期是自駕游的高峰時(shí)期，也是最容易出現(xiàn)事故的多發(fā)季節(jié)。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，夏季最好不要疲勞駕駛，長(zhǎng)途行駛二小時(shí)后，應(yīng)該停車(chē)休息10-30分鐘，將車(chē)停在陰涼處，撐起引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的散熱。夏季在山區(qū)道路行車(chē)要嚴(yán)格控制車(chē)速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛。充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位制動(dòng)作用控制車(chē)速，絕對(duì)不要空檔滑行以及避免過(guò)于緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意剎車(chē)的工作效能。

七、天熱易困易燥，夏季開(kāi)車(chē)更需靜心

夏季人們活動(dòng)頻繁，特別是在一些熱鬧市區(qū)或者轉(zhuǎn)彎處，比如環(huán)島，特別容易埋下安全隱患。這個(gè)時(shí)候，我們除了要注意觀察燈光信號(hào)外，還要提高警覺(jué)。在一些平時(shí)可能不會(huì)出現(xiàn)人員活動(dòng)的區(qū)域，比如環(huán)島最里側(cè)，特別要注意

防止行人或電動(dòng)自行車(chē)逆行情況。

我們可以提前打開(kāi)前車(chē)窗，以便降低車(chē)窗玻璃以及A柱對(duì)視線(xiàn)的影響。其次，我們要提前做好手動(dòng)車(chē)型換檔工作，盡量使用2檔進(jìn)出彎道拐角或匝道。最后，進(jìn)出這些地方時(shí)，不要太靠近路基或者墻壁，要留下最少1米的距離，預(yù)防行人或電動(dòng)自行車(chē)逆向，給可能出現(xiàn)的不利情況預(yù)先留下避讓空間。平時(shí)行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)向，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

八、夏季不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡

據(jù)權(quán)威研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車(chē)以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過(guò)深的墨鏡會(huì)把駕駛者對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加2.2米的急剎車(chē)距離。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會(huì)給人帶來(lái)許多不適，應(yīng)引起駕駛者的注意。事實(shí)上，一般的淺色太陽(yáng)鏡就可以避免陽(yáng)光直射了，而不宜使用顏色太深和太大而重的墨鏡，如果遇到一些隧道或橋洞，顏色太深的墨鏡也容易看不清前方道路情況而發(fā)生事故。