第一篇：安全行車(chē)注意事項(xiàng)

行車(chē)安全知識(shí)

一、安全帶保安全

這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠(chéng)然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我知道的事故中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成；第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車(chē)輛失控打轉(zhuǎn)時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。

二、爆胎時(shí)的操控處理

剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。

三、超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車(chē)，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離！會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命！有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H，這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷(xiāo)，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管日本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。我國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120KM/H，這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160KM的小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。

四、行車(chē)前的安全檢查

還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)？我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不在這里說(shuō)，但可以透漏是十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē)；除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、防凍液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”,當(dāng)您在路上見(jiàn)到類(lèi)似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備.六、盡量避免夜間行車(chē)

在我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)里，這是一個(gè)全國(guó)普遍的規(guī)律：夜間行車(chē)的大貨車(chē)數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。光說(shuō)大貨車(chē)，白天與夜間的比例能達(dá)到1：5甚至更高，晚上出去時(shí)左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，作為小車(chē)的司乘人員，在晚上行車(chē)，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車(chē)司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車(chē)造成更大的安全隱患。而且大車(chē)的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的一串車(chē)燈，大車(chē)司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎？

七、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒

高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)?yán)惹败?chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車(chē)，不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。而且，晚上超車(chē)時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車(chē)輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車(chē)才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車(chē)輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車(chē)燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)的摩托和機(jī)動(dòng)車(chē)，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車(chē)，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

八、非緊急情況不要占用緊急停車(chē)道

緊急停車(chē)道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車(chē)道。

九、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)？保證安全！

在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)人員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議，且車(chē)輛具備移動(dòng)能力，一定要將車(chē)輛移動(dòng)致緊急停車(chē)道內(nèi)停放，現(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功

能的手機(jī)，可以在動(dòng)車(chē)前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍兩張照片，當(dāng)然，最好能在電話里和當(dāng)班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”，高速事故交警一定不會(huì)難為你的！

十、發(fā)生事故后

當(dāng)然，前面說(shuō)的只是簡(jiǎn)單的小財(cái)損事故。如果你的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的（搶救傷員除外），這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要轉(zhuǎn)移到公路護(hù)欄外。記住：一定是一百五十米外，如果因?yàn)槟阍O(shè)置的警告標(biāo)志達(dá)不到這個(gè)距離，致使發(fā)生二次事故，那么我們事故民警是一定會(huì)在二次事故中給你劃責(zé)任的，最起碼也是次要甚至同等！可惜的是，憑我在高速公路上這幾年的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有一個(gè)人會(huì)“舍得”將警告標(biāo)志設(shè)置到位，真的！沒(méi)有一個(gè)！能在車(chē)后五十米以外設(shè)置標(biāo)志的就令我刮目相看了！當(dāng)然，如果你的車(chē)輛沒(méi)有三角警示牌或錐桶，你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機(jī)油桶甚至路邊的樹(shù)枝等等拿來(lái)借用，可是千萬(wàn)不要搬石頭哦！那性質(zhì)就變了！說(shuō)到報(bào)警，經(jīng)常有當(dāng)事人發(fā)生事故后，第一個(gè)電話打給老婆孩子，第二個(gè)打給朋友，第三個(gè)打給保險(xiǎn)公司，等到想起報(bào)警，距離發(fā)生事故已經(jīng)個(gè)把鐘頭了！如果因?yàn)檫@樣發(fā)生二次事故，對(duì)不起，你一樣要承擔(dān)二次事故的法律責(zé)任！發(fā)生事故后，設(shè)置警告標(biāo)志、人員轉(zhuǎn)移到路外、及時(shí)報(bào)警這三樣缺一不可，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使加重事故后果或直接導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，當(dāng)事人均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。放心，保險(xiǎn)公司的報(bào)警時(shí)間限定在48小時(shí)內(nèi)，你就是第二天再報(bào)也來(lái)得及，干嘛一定要在險(xiǎn)象環(huán)生的現(xiàn)場(chǎng)避重就輕？

十一、停車(chē)、停車(chē)、還是停車(chē)！

最重要的我要放在最后面說(shuō)。高速公路行車(chē)最怕的是什么？是停車(chē)！在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼?chē)，最可怕的事情就可能要發(fā)生了。這里我要重點(diǎn)說(shuō)一下小車(chē)，碰到這種情況，小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)跟著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。每年！每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣?，小?chē)停在大車(chē)后面等待放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾！小車(chē)在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車(chē)上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車(chē)框架在幾

十、上百?lài)嵵亓康臎_擊下比紙還??！不要迷信你乘坐的是什么車(chē)，不要自認(rèn)為安全，我見(jiàn)過(guò)拉開(kāi)后壓縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車(chē)，我見(jiàn)過(guò)被壓成鐵皮的面包車(chē)，我見(jiàn)過(guò)火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見(jiàn)過(guò)擠得只有二指寬的人的頭顱你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車(chē)為什么不停下來(lái)？相信我，他不是不想停，他太想把車(chē)停下來(lái)了！可是你見(jiàn)過(guò)核載九噸卻拉五十噸的貨車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎？交警早已不允許處罰卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)！那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。還是要?jiǎng)窀嫠信龅蕉侣返男≤?chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全部離開(kāi)車(chē)輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車(chē)后排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上！為什么要等七八輛？實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上

二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命便宜！在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條生命通道！一條你的逃生通道！

十二、其他

沒(méi)想到這篇即興的短文竟會(huì)寫(xiě)了這么多。最后，我還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友：

1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車(chē)乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是“一個(gè)”頭？這不是可選擇的題目！

2、交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡；所以除非你有專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療知識(shí)，在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動(dòng)傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動(dòng)脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶扎緊止血并及時(shí)報(bào)警，這才是最重要的。

3、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈！包括停車(chē)、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。

4、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是6—8年！相信我，你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，個(gè)中原因您一定能體會(huì)。熟能生巧？熟也能生驕！

5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)成菜鳥(niǎo)，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的女司機(jī)就趕緊躲得遠(yuǎn)一點(diǎn)^-^）

6、上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車(chē)輛加滿油料并保持手機(jī)電、費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門(mén)?。?/p>

7、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50—60公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)，當(dāng)您的車(chē)輛遇到小的故障或您內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)您堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車(chē)輛不管停在緊急停車(chē)道還是加寬車(chē)道，不僅給您和他人的行車(chē)造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。

8、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110！不要在前面加區(qū)號(hào)！無(wú)論何時(shí)牢記一句話：一個(gè)好的駕駛員，并不在他的駕車(chē)技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)。我感覺(jué)寫(xiě)得非常好，無(wú)論您開(kāi)不開(kāi)車(chē)，都應(yīng)該知道這些，因?yàn)槟拿仓挥幸粭l。

第二篇：安全行車(chē)注意事項(xiàng)

安全行車(chē)注意事項(xiàng)
無(wú)論您是新手還是老司機(jī)，開(kāi)車(chē)回家的各位同事往往對(duì)返程的安全性有些忽視，無(wú)論您是新手還是老司機(jī)，開(kāi)車(chē)回家的各位同事往往對(duì)返程的安全性有些忽視，請(qǐng)您在 出發(fā)前，一定要對(duì)您的愛(ài)車(chē)自己檢查，如果路程較遠(yuǎn)，千萬(wàn)要注意補(bǔ)充車(chē)內(nèi)必備工具用品、要注意補(bǔ)充車(chē)內(nèi)必備工具用品 出發(fā)前，一定要對(duì)您的愛(ài)車(chē)自己檢查，如果路程較遠(yuǎn)，千萬(wàn)要注意補(bǔ)充車(chē)內(nèi)必備工具用品、證件(千斤頂、輪胎套筒扳手、手電筒、水桶、三角牌、滅火器、電瓶轉(zhuǎn)接線、車(chē)輛牽引繩、證件(千斤頂、輪胎套筒扳手、手電筒、水桶、三角牌、滅火器、電瓶轉(zhuǎn)接線、車(chē)輛牽引繩、防滑鏈、地圖以及應(yīng)急用的飲用水/食品、藥品、御寒衣物和隨車(chē)證照 保險(xiǎn)單證等 和隨車(chē)證照、防滑鏈、地圖以及應(yīng)急用的飲用水/食品、藥品、御寒衣物和隨車(chē)證照、保險(xiǎn)單證等)，同 時(shí)要保持手機(jī)電量充足 信號(hào)良好。保持手機(jī)電量充足, 時(shí)要保持手機(jī)電量充足,信號(hào)良好。注意事項(xiàng)一： 注意事項(xiàng)一：出發(fā)前作必要的車(chē)輛檢查 在寒冷的冬季長(zhǎng)途駕車(chē)，檢查機(jī)油是最重要的，這是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好保護(hù)，在寒冷的冬季長(zhǎng)途駕車(chē)，檢查機(jī)油是最重要的，這是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好保護(hù)，不僅要檢 查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點(diǎn)的高低?？梢詢赡曜笥腋鼡Q一次，但要檢查冰點(diǎn)的高低。如果要從深圳去北方下雪的城市，那么要注意機(jī)油的低溫性，代表冬季，如果要從深圳去北方下雪的城市，那么要注意機(jī)油的低溫性，一般桶包裝上的 W 代表冬季，0W、5W、等數(shù)字越小，代表低溫的啟動(dòng)性越好。而除了低溫黏度等級(jí)外，0W、5W、10W 等數(shù)字越小，代表低溫的啟動(dòng)性越好。而除了低溫黏度等級(jí)外，還有高溫黏度 SAE20、30、40、數(shù)字越大，表示機(jī)油的高溫潤(rùn)滑效果越好，黏度越穩(wěn)定。等級(jí) SAE20、30、40、50 等，數(shù)字越大，表示機(jī)油的高溫潤(rùn)滑效果越好，黏度越穩(wěn)定。針 對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r，使用合適的機(jī)油非常重要。對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r，使用合適的機(jī)油非常重要。檢測(cè)胎壓 除此之外，胎壓也是出發(fā)前必須要做的一個(gè)檢查項(xiàng)目，必須保證四輪胎壓一致，除此之外，胎壓也是出發(fā)前必須要做的一個(gè)檢查項(xiàng)目，必須保證四輪胎壓一致，根據(jù)冬季.2---2.5 的范圍之內(nèi)（冰雪或濕滑路面胎壓稍低，你所行駛的路況將胎壓調(diào)整在 2.2--2.5 的范圍之內(nèi)（冰雪或濕滑路面胎壓稍低，非濕滑或 冰雪路面胎壓可以稍高）。

檢查備胎氣壓，必須保證備胎完好。）。檢查備胎氣壓 冰雪路面胎壓可以稍高）。檢查備胎氣壓，必須保證備胎完好。全面檢查后再起動(dòng)，確保油箱油量足夠支持到計(jì)劃加油點(diǎn)，起步之后，先掛二擋低速行駛，全面檢查后再起動(dòng)，確保油箱油量足夠支持到計(jì)劃加油點(diǎn)，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車(chē)檢查一下剎車(chē)是否正常工作，確認(rèn)一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。踩剎車(chē)檢查一下剎車(chē)是否正常工作，確認(rèn)一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。注意事項(xiàng)二： 注意事項(xiàng)二：熟悉車(chē)輛所有功能 長(zhǎng)途駕駛之前要對(duì)車(chē)輛做個(gè)全面認(rèn)識(shí)，這并非無(wú)稽之談，GPS、巡航等較為復(fù)雜配置，長(zhǎng)途駕駛之前要對(duì)車(chē)輛做個(gè)全面認(rèn)識(shí)，這并非無(wú)稽之談，尤其是 GPS、巡航等較為復(fù)雜配置，導(dǎo)航的功能,要保證其地圖是最新版的, 一定要事先弄懂 GPS 導(dǎo)航的功能,要保證其地圖是最新版的,同時(shí)在出發(fā)前就應(yīng)設(shè)置好準(zhǔn)確 的出行線路, 不要邊開(kāi)車(chē)邊研究，容易分心而影響安全。的出行線路, 不要邊開(kāi)車(chē)邊研究，容易分心而影響安全。再者，要認(rèn)真檢查前后車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、后視鏡、車(chē)窗、雨刮器等部件是否工作正常，再者，要認(rèn)真檢查前后車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、后視鏡、車(chē)窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隱患。如果有時(shí)間，可先練習(xí)更換輪胎，以備不時(shí)之需。事先排除隱患。如果有時(shí)間，可先練習(xí)更換輪胎，以備不時(shí)之需。城市駕駛和高速駕駛是完全不同的概念，每輛車(chē)的低速和高速性能也截然不同。城市駕駛和高速駕駛是完全不同的概念，每輛車(chē)的低速和高速性能也截然不同。長(zhǎng)途駕駛 之前，最好先跑一段高速，了解車(chē)輛的真實(shí)高速性能—— ——原因是在高速公路上駕駛或國(guó)道 之前，最好先跑一段高速，了解車(chē)輛的真實(shí)高速性能——原因是在高速公路上駕駛或國(guó)道 上駕駛經(jīng)常需要超越慢車(chē)。新手駕駛員不要過(guò)度興奮，遇事沉著冷靜。上駕駛經(jīng)常需要超越慢車(chē)。新手駕駛員不要過(guò)度興奮，遇事沉著冷靜。注意事項(xiàng)三： 注意事項(xiàng)三：事先安排好開(kāi)車(chē)和休息時(shí)間 建議不要夜晚開(kāi)車(chē)，除了駕駛員容易勞累之外，在路上也容易碰到意外情況，建議不要夜晚開(kāi)車(chē)，除了駕駛員容易勞累之外，在路上也容易碰到意外情況，較為常見(jiàn)的 是攔路搶劫。出發(fā)之前，要做好功課，列一個(gè)詳細(xì)作息時(shí)間表，盡量白天開(kāi)車(chē)，夜晚休息。是攔路搶劫。出發(fā)之前，要做好功課，列一個(gè)詳細(xì)作息時(shí)間表，盡量白天開(kāi)車(chē)，夜晚休息。如果必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時(shí)間安排在夜晚，如果必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時(shí)間安排在夜晚，而將在國(guó)道上的
的駕駛時(shí)間安排 在白天。在白天。開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途最好多休息，分鐘。如果拼命趕路，抵達(dá)目的地時(shí)，開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途最好多休息，每?jī)尚r(shí)休息 15 分鐘。如果拼命趕路，抵達(dá)目的地時(shí)，駕駛員肯 定會(huì)蒙頭大睡大半天；而在路上按時(shí)休息，駕駛員仍會(huì)保持良好的精神狀況，定會(huì)蒙頭大睡大半天；而在路上按時(shí)休息，駕駛員仍會(huì)保持良好的精神狀況，抵達(dá)目的地 后不需要刻意休息。兩相比較，實(shí)際耗費(fèi)時(shí)間差別不大，但后者顯然更為安全。后不需要刻意休息。兩相比較，實(shí)際耗費(fèi)時(shí)間差別不大，但后者顯然更為安全。

如果有條件，二小時(shí)換一次司機(jī)。長(zhǎng)途駕駛，首先應(yīng)該避免疲勞駕駛，如果有條件，二小時(shí)換一次司機(jī)。長(zhǎng)途駕駛，首先應(yīng)該避免疲勞駕駛，疲勞駕駛是造成意 外的主要原因之一。有副駕駛的，小時(shí)輪換一次為佳，如果感到倦困之時(shí)，外的主要原因之一。有副駕駛的，每 2 小時(shí)輪換一次為佳，如果感到倦困之時(shí)，應(yīng)該停車(chē) 小歇片刻，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)趕路。小歇片刻，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)趕路。注意事項(xiàng)四：切忌超速超載，注意事項(xiàng)四：切忌超速超載，惡劣天氣謹(jǐn)慎駕駛 高速行駛出事的情況已不用多說(shuō)，所以出行一定要遵守交通規(guī)則，特別是在高速公路上，高速行駛出事的情況已不用多說(shuō)，所以出行一定要遵守交通規(guī)則，特別是在高速公路上，不要超速駕駛和隨意變道 保持安全的車(chē)距.高速公路是按照一定車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，和隨意變道，不要超速駕駛和隨意變道，保持安全的車(chē)距.高速公路是按照一定車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，超速不 但可能被交警處罰，更重要的是不安全。同時(shí)，超載或超員也會(huì)大大降低行車(chē)安全系數(shù)。但可能被交警處罰，更重要的是不安全。同時(shí)，超載或超員也會(huì)大大降低行車(chē)安全系數(shù)。后備箱裝貨擺放穩(wěn)固，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)晃動(dòng)。后備箱裝貨擺放穩(wěn)固，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)晃動(dòng)。雪天行車(chē)多注意 由于各地天氣不一樣，所以在長(zhǎng)途路上，難免會(huì)遇到雨霧天氣甚至道路結(jié)冰狀況。由于各地天氣不一樣，所以在長(zhǎng)途路上，難免會(huì)遇到雨霧天氣甚至道路結(jié)冰狀況。尤其是 早晨大霧、突如其來(lái)的雷雨等情況時(shí)有發(fā)生。提醒大家的是，霧天趕快停車(chē) 趕快停車(chē)，早晨大霧、突如其來(lái)的雷雨等情況時(shí)有發(fā)生。提醒大家的是，霧天趕快停車(chē)，起霧時(shí)盡量 在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來(lái)臨，應(yīng)該立即將車(chē)駛向最近的 在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來(lái)臨，應(yīng)該立即將車(chē)駛向最近的 停車(chē)場(chǎng)暫避，或把車(chē)駛向緊急停車(chē)帶停下，開(kāi)啟車(chē)寬燈、尾燈、防霧燈、危險(xiǎn)警示燈等。停車(chē)場(chǎng)暫避，或把車(chē)

駛向緊急停車(chē)帶停下，開(kāi)啟車(chē)寬燈、尾燈、防霧燈、危險(xiǎn)警示燈等。無(wú)特殊情況,切勿占用最右側(cè)的緊急救援道。無(wú)特殊情況,切勿占用最右側(cè)的緊急救援道。注意事項(xiàng)五：嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，行車(chē)途中不斗氣、注意事項(xiàng)五：嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，行車(chē)途中不斗氣、不分心 春節(jié)假期期間，難免和家人一起小酌幾杯，但是在出行前一定不要飲酒，春節(jié)假期期間，難免和家人一起小酌幾杯，但是在出行前一定不要飲酒，酒后駕車(chē)的后果 難以想象，不但嚴(yán)重威脅自身的安全，更有可能危及他人的生命。飲酒后，難以想象，不但嚴(yán)重威脅自身的安全，更有可能危及他人的生命。飲酒后，人的反應(yīng)相對(duì) 緩慢，但是這短短的反應(yīng)時(shí)間在高速公路上就可能帶來(lái)災(zāi)難，一定杜絕酒后駕車(chē)。緩慢，但是這短短的反應(yīng)時(shí)間在高速公路上就可能帶來(lái)災(zāi)難，一定杜絕酒后駕車(chē)。酒后駕車(chē)害人害己 酒后駕車(chē)害人害己 任何時(shí)刻都不開(kāi)英雄車(chē)和斗氣車(chē)，特別是避免和當(dāng)?shù)剀?chē)輛斗氣，禮貌行車(chē)，任何時(shí)刻都不開(kāi)英雄車(chē)和斗氣車(chē)，特別是避免和當(dāng)?shù)剀?chē)輛斗氣，禮貌行車(chē)，心平氣和地駕 駛車(chē)輛，減少意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。在行車(chē)中，請(qǐng)盡量避免接電話等與駕駛無(wú)關(guān)的行為，駛車(chē)輛，減少意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。在行車(chē)中，請(qǐng)盡量避免接電話等與駕駛無(wú)關(guān)的行為，而同 行的人員也應(yīng)盡量避免駕駛員分心，避免車(chē)上打鬧、嬉戲等。行的人員也應(yīng)盡量避免駕駛員分心，避免車(chē)上打鬧、嬉戲等。注意事項(xiàng)六： 注意事項(xiàng)六：容易被忽視的幾點(diǎn)常識(shí) 過(guò)彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，過(guò)彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，此時(shí)切不可在彎道超車(chē)或在不清前方有 無(wú)來(lái)車(chē)的情況下占道過(guò)彎，過(guò)彎前要減速鳴笛。在北方山區(qū)，無(wú)來(lái)車(chē)的情況下占道過(guò)彎，過(guò)彎前要減速鳴笛。在北方山區(qū)，往往出現(xiàn)山陰面的路面長(zhǎng)期 積雪結(jié)冰的情況，也就是山陽(yáng)面路面情況良好，但過(guò)彎后路面突然變壞的情況，積雪結(jié)冰的情況，也就是山陽(yáng)面路面情況良好，但過(guò)彎后路面突然變壞的情況，這時(shí)如果 高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險(xiǎn)，所以一定要控制車(chē)速。高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險(xiǎn)，所以一定要控制車(chē)速。山路行車(chē)需謹(jǐn)慎 山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時(shí)，切記靠山邊行駛，山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時(shí)，切記靠山邊行駛，因?yàn)檠侣愤呇仉S時(shí)有坍塌 的可能，比較危險(xiǎn)。而如果是車(chē)隊(duì)通過(guò)落石區(qū)時(shí)，30～ 米的距離通行，的可能，比較危險(xiǎn)。而如果是車(chē)隊(duì)通過(guò)落石區(qū)時(shí)，應(yīng)該拉開(kāi) 30～40 米的距離通行，期間盡 量不要按喇叭和猛轟油門(mén)，以免引發(fā)落石。量

第三篇：春節(jié)期間行車(chē)安全注意事項(xiàng)

2017年1月各車(chē)隊(duì)駕駛員會(huì)議教育宣傳內(nèi)容之一

“春節(jié)”期間行車(chē)安全注意事項(xiàng)

2017年“春節(jié)”即將到來(lái)，為確保在節(jié)日期間行車(chē)安全，公司要求全體駕駛員，認(rèn)真做好以下的節(jié)日注意事項(xiàng)：

1、嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，服從民警指揮，節(jié)日期間路況條件較好，必須做到文明行車(chē)，中速行駛“禮讓三分”，嚴(yán)禁以借代剎，人去車(chē)到，冒險(xiǎn)繞越，嚴(yán)禁闖紅燈，超速，特別對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)要禮讓?zhuān)乐谷藗鹿实陌l(fā)生。

2、重點(diǎn)駕駛員，單班車(chē)駕駛員，新進(jìn)駕駛員，嚴(yán)禁超時(shí)營(yíng)運(yùn)，要加強(qiáng)連續(xù)超時(shí)營(yíng)運(yùn)的控制，對(duì)面上駕駛員超時(shí)營(yíng)運(yùn)要有量的控制，各隊(duì)要結(jié)合黑色時(shí)段易疲勞、易發(fā)生重大事故案例，開(kāi)展舉一反三教育，加強(qiáng)危害性的教育力度。

3、要嚴(yán)格控制出市境營(yíng)運(yùn)，原則上不要出市境營(yíng)運(yùn)，確由于營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)需要出市境的車(chē)輛，必須要做到車(chē)輛技術(shù)狀況完好，證照齊全，手續(xù)完備，（駕駛員本人必須持有強(qiáng)生出租頒發(fā)的出市境證）并嚴(yán)格執(zhí)行出市境報(bào)告制度。報(bào)告電話（54309300）。

4、駕駛員節(jié)日期間要注意車(chē)輛的防火、防劫、防竊，加強(qiáng)自身安全的防范，夜間車(chē)輛必須選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，關(guān)好門(mén)窗，拉好制動(dòng)，確保安全。

5、節(jié)日期間出車(chē)前，要認(rèn)真做好車(chē)輛的例保工作，防止缺水、缺油，發(fā)生故障及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)營(yíng)運(yùn)。

6、時(shí)值冬季，氣候易出現(xiàn)雨、冰、霧，造成道路易滑，駕駛員在行駛中，必須控制車(chē)速，放寬前距，橫距，遇情況要提前降速，采取預(yù)見(jiàn)制動(dòng)，霧天行車(chē)要注意周?chē)鷦?dòng)態(tài)，減速，鳴號(hào)，開(kāi)啟黃燈，不盲目高速，視線在50米內(nèi)必須停車(chē)。

7、要嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于事故報(bào)告的規(guī)定，駕駛員發(fā)生事故，必須第一時(shí)間向車(chē)隊(duì)安全員及相關(guān)人員報(bào)告，人傷事故，必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，報(bào)告有關(guān)部門(mén)。

8、外地籍駕駛員（非營(yíng)運(yùn)）需將車(chē)輛駛出市境探親，原則上不允許，特殊情況必須向車(chē)隊(duì)申請(qǐng)，經(jīng)同意后方可，車(chē)隊(duì)必須向業(yè)務(wù)部報(bào)備。

強(qiáng)生常寧安全部

2017.1.9

第四篇：春節(jié)期間行車(chē)安全注意事項(xiàng)

春節(jié)期間行車(chē)安全注意事項(xiàng)

廣大司機(jī)朋友們：

春節(jié)假日即將到來(lái)，免不了要駕車(chē)回家探親或者外出旅游。在享受外出輕松自在的同時(shí)，安全防范意識(shí)必不可少。天氣的惡劣給春節(jié)假日出行帶來(lái)了諸多安全隱患，因此出行時(shí)要謹(jǐn)記春節(jié)駕車(chē)安全注意事項(xiàng)。

農(nóng)歷新年正在步入倒計(jì)時(shí)階段，春節(jié)假日的到來(lái)，免不了要駕車(chē)回家探親或者外出旅游。在享受外出輕松自在的同時(shí)，安全防范意識(shí)必不可少。春節(jié)是合家團(tuán)圓的歡樂(lè)日子，出行安全尤為重要。南方有雨水、北方有冰雪，天氣的惡劣給春節(jié)假日出行帶來(lái)了諸多安全隱患，因此出行時(shí)要謹(jǐn)記以下春節(jié)駕車(chē)安全注意事項(xiàng)：

1、不要酒后駕駛 酒精會(huì)讓人的自制力和視力下降，導(dǎo)致視線變窄、注意力不集中。在這種狀態(tài)下開(kāi)車(chē)是一件很危險(xiǎn)的事情，反應(yīng)遲鈍和行動(dòng)遲緩很容易導(dǎo)致汽車(chē)飛出路外和撞上建筑物，或者撞到其他車(chē)輛和路人。如今春節(jié)臨近，朋友聚會(huì)更是增多，喝酒已成為無(wú)可避免的“環(huán)節(jié)”，提醒大家飲酒后不要開(kāi)車(chē)。如果開(kāi)車(chē)出行，不要喝酒；參加聚會(huì)時(shí)如不得不喝，之后就打車(chē)回家或找人代為駕駛。

2、謹(jǐn)防疲勞駕駛 疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)字?，如今很多交通事故皆因司機(jī)疲勞駕駛而起。隨著生活節(jié)奏的加快，有車(chē)一族疲勞駕駛的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。在疲勞的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，判斷能力和反應(yīng)能力都下降了，這種情況下，很容易發(fā)生偏離路線和翻車(chē)等事故。接近歲末，疲勞駕駛的情況更容易發(fā)生。提醒大家，不要疲勞駕駛。保證出行之前有良好的睡眠；喝一杯熱茶或咖啡等提神；開(kāi)車(chē)過(guò)程中注意停車(chē)休息，感覺(jué)到疲勞時(shí)及時(shí)?？柯愤叞踩貛菹?。

3、防止超速行駛

大家都知道，車(chē)速過(guò)快或者過(guò)慢發(fā)生交通事故的機(jī)率比平常車(chē)速要高得多，因此超速行駛是件危險(xiǎn)的事情，因?yàn)槌傩旭傔^(guò)程中遇到突發(fā)事件時(shí)來(lái)不及反應(yīng)，而且超速行駛的車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障的機(jī)率也大大的增加了，容易造成爆胎或者制動(dòng)失效等。在夜間行車(chē)，尤其要注意減速慢行，因?yàn)橐归g的可視距離比白天短，所以在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候，反應(yīng)時(shí)間就比較短，容易造成事故的發(fā)生。春節(jié)期間，出行人數(shù)暴增，不超速行駛是對(duì)他人也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

4、掌握出行路線 開(kāi)車(chē)出行前，要先設(shè)定出行路線，重視掌握路況信息，應(yīng)通過(guò)廣播等渠道了解天氣和相關(guān)的路況信息，此外定位和導(dǎo)航也很重要。如今城鎮(zhèn)道路變化快，加上很多北漂或南漂一族，多年沒(méi)有回過(guò)家，極有可能找不到回家的路。實(shí)現(xiàn)快速設(shè)定路線和全程掌握路線的最佳方式就是在車(chē)上安裝一個(gè)導(dǎo)航儀，使用導(dǎo)航儀獲取路線地圖，既方便又快捷，只需打開(kāi)導(dǎo)航功能，在地址欄輸入目的地，導(dǎo)航將自動(dòng)設(shè)定最佳路線，且在行車(chē)過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)重新規(guī)劃路徑，非常簡(jiǎn)單明了，為出行帶來(lái)極大的便利。

5、做好車(chē)輛檢查和保養(yǎng) 冬季的天氣比較惡劣，因此出行前一定要進(jìn)行車(chē)輛性能的檢查和保養(yǎng)工作，除了要對(duì)汽車(chē)的氣路管道、水路管道、油路管道等進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，為了更加好的保障汽車(chē)的安全性，還要對(duì)車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等進(jìn)行全面的檢查，從而消除安全隱患。冬季氣溫低，輪胎在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬和變脆，氣壓會(huì)直接影響輪胎的壽命和行車(chē)的安全，如果有必要就安裝一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便及時(shí)對(duì)每個(gè)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，接收器的自動(dòng)報(bào)警可以讓駕駛者及時(shí)有效地對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行處理，避免事故發(fā)生。

安全監(jiān)察部 孫偉軍摘

第五篇：冬季行車(chē)安全注意事項(xiàng)

冬季行車(chē)安全注意事項(xiàng)

冬季開(kāi)車(chē)，應(yīng)把握“守法、細(xì)心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個(gè)原則；除駕控外，汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)也較平常要更為仔細(xì)、更勤快些。

一、遵守交規(guī)，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過(guò)程中保持“慢”、“穩(wěn)”、“禮讓”原則，保持安全車(chē)距。

二、由于車(chē)內(nèi)環(huán)境封閉，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，要注意適時(shí)通風(fēng)，更不能開(kāi)著暖風(fēng)開(kāi)關(guān)或空調(diào)睡覺(jué)。

三、遇到霧天，要及時(shí)打開(kāi)霧燈，必要時(shí)開(kāi)啟大燈，大霧時(shí)應(yīng)另外打開(kāi)雙閃警示燈。

四、雪天開(kāi)車(chē)或通過(guò)結(jié)冰路面時(shí)，要鎮(zhèn)定加小心。緩慢行駛，不隨意超車(chē)，輕給油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，把握“輕、柔、穩(wěn)”的原則，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。必要時(shí)，可將輪胎放一些氣，增大汽車(chē)與冰滑路面的接觸面積，增強(qiáng)輪胎附著力，當(dāng)然會(huì)更費(fèi)些油；冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn)；切記保持車(chē)距，剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí)，前后車(chē)都可能溜車(chē)或側(cè)滑；陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰，薄冰更可怕，應(yīng)加倍小心，減速慢行。

五、任何時(shí)候都應(yīng)做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行，冬季更要牢記。

六、冰雪天坡路行車(chē)時(shí)，應(yīng)有助手隨行，要備有三角木或其他防滑設(shè)備。出現(xiàn)打滑或側(cè)滑而機(jī)械停車(chē)又無(wú)效時(shí)，助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)，必要時(shí)甚至應(yīng)棄車(chē)，決不能妄圖加油沖坡，只會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

七、啟動(dòng)汽車(chē)后要先預(yù)熱，但時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時(shí)不要猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱；冬季駕車(chē)要勤換擋，注意擋位與油門(mén)、離合相配合，冰雪路面擋位過(guò)高或過(guò)低都易使車(chē)失控。

八、遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意并線，更不能隨意超車(chē)，要超車(chē)時(shí)也要看清路線及路況，盡量用大燈提示；冰雪路面盡量走有車(chē)轍的路線，不要輕易嘗試被冰雪覆蓋、路況不明的路段；雪天會(huì)車(chē)特別是夜間會(huì)車(chē)，應(yīng)減速讓道，不爭(zhēng)不搶。

九、行車(chē)制動(dòng)時(shí)，要提前準(zhǔn)備，柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合；冰雪路面盡量不踩剎車(chē)，要制動(dòng)也要各種方法相結(jié)合，柔和操作；冬季過(guò)彎時(shí)，要過(guò)大彎、緩過(guò)彎，盡量避開(kāi)積水或冰雪。

入冬以后，我國(guó)北方大部分地區(qū)常常是千里冰封，萬(wàn)里雪飄。冬日的風(fēng)景固然美麗，但對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，冰雪的確是一位“麻煩制造者”。如果你在冰雪路面上騎過(guò)自行車(chē)或行走過(guò)，HO168博士娛樂(lè)城h0168bsylc829.com加州娛樂(lè)城jiazylc829.com

就能強(qiáng)烈地感覺(jué)到路面特別滑。要是再遇上雪天、霧天，司機(jī)不免有些發(fā)怵?，F(xiàn)在，我就結(jié)合這些年來(lái)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，與諸位朋友談一談在冰雪路駕車(chē)行駛的一點(diǎn)心得體會(huì)，供大家參考。啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)

俗話說(shuō)，有備無(wú)患。出車(chē)前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的檢查，保證車(chē)況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效、可靠。剎車(chē)時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象，花紋被嚴(yán)重磨損了的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓要相同。為防止甩尾，還要將車(chē)前后輪制動(dòng)器調(diào)整為同步制動(dòng)。因冰雪路面很光滑，行車(chē)前最好裝上防滑鏈，防滑鏈的松緊要一致，且左右對(duì)稱(chēng)。如果是貨車(chē)，貨物裝載要均勻，且兩側(cè)車(chē)胎載荷相等。此外，在冰雪路面上行車(chē)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用的一些工具。

啟動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋⒛嗤?，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng) 輪打滑。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，就鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高輪胎的附著性。

冰雪路面的行車(chē)要領(lǐng)：

那么，冰雪路面應(yīng)該如何駕駛車(chē)輛呢?由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而增大，所以控制車(chē)速和加大前后車(chē)距離是冰雪路面行駛的關(guān)鍵。一般在城市道路，車(chē)速應(yīng)該控制在10公里/小時(shí)左右，普通公路車(chē)速也不應(yīng)該太高，要視道路和交通環(huán)境而定。在冰雪路面駕駛車(chē)輛時(shí)要牢記，車(chē)速越高越危險(xiǎn)，這關(guān)系到你與他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。

另外，在行車(chē)時(shí)，以下一些要領(lǐng)要掌握：

平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車(chē)時(shí)注意車(chē)速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車(chē)大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

緩加油。在起步和加速時(shí)，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過(guò)急，使車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車(chē)輛橫向偏移。所以油門(mén)一定要控制好，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

巧減速。減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開(kāi)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，使車(chē)輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車(chē)，也要先用引擎制動(dòng)將車(chē)速降下來(lái)，再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不但不能將車(chē)立即停住，反而會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)滑，其后果非常危險(xiǎn)。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側(cè)滑。停車(chē)要盡量選擇沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車(chē)輪。

慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途彛蝗灰矔?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車(chē)尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過(guò)猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車(chē)輛前部阻力突然加大，車(chē)尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

巧妙上下坡。雪地坡道行車(chē)難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可多走一些平路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，特別是在坡度較大的立交橋上行駛。

禮貌行車(chē)。司機(jī)雪天除自己要注意安全行車(chē)外，還要充分顧及他人?？吹絼e人開(kāi)車(chē)較慢，應(yīng)予諒解，一般不要閃燈鳴笛催促。自行車(chē)、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小區(qū)、胡同和混合路段上行車(chē)要注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持距離，寧可停車(chē)讓行人也不要搶道，否則，不幸事故可能隨時(shí)發(fā)生。

多預(yù)見(jiàn)。由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車(chē)輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見(jiàn)性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

除了以上需注意要領(lǐng)外，行車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等判明行車(chē)路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇

平坦處或道路中間行駛；若有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛；當(dāng)車(chē)轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車(chē)轍行駛。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車(chē)過(guò)近，盡量減少超車(chē)；行車(chē)要始終集中精力，盡量采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，以大油門(mén)低車(chē)速阻礙汽車(chē)前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。冰雪路面的防滑應(yīng)急要領(lǐng)：

雪天行車(chē)最常見(jiàn)的是滑胎現(xiàn)象。例如轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)滑出原有的行車(chē)路線或當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)汽車(chē)不能在預(yù)期的距離內(nèi)停下。如果真的在制動(dòng)時(shí)遇上滑胎情況，應(yīng)該保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開(kāi)，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車(chē)停下。如果你的車(chē)輛是裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全，但有時(shí)也會(huì)因控制不當(dāng)而繼續(xù)滑胎，這時(shí)最好轉(zhuǎn)到一條較安全的行車(chē)道。如在轉(zhuǎn)彎時(shí)遇上打滑現(xiàn)象，不應(yīng)一下子踏下制動(dòng)踏板，這樣會(huì)令汽車(chē)急速打轉(zhuǎn)，也十分危險(xiǎn)。在這種情況下應(yīng)放開(kāi)加速踏板，輕輕踏下制動(dòng)踏板，然后再將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向相反方向，待汽車(chē)受到控制時(shí)再慢慢加油前進(jìn)。此方法能有效應(yīng)付以上的危險(xiǎn)。但記著，車(chē)子要是超過(guò)本身的行車(chē)線的話，就無(wú)法控制了，故切勿過(guò)分自信或太依賴(lài)于汽車(chē)的性能，最好在平常多多注意汽車(chē)的狀況，以免發(fā)生事故。

另外值得一提的是，有很多人都認(rèn)為換上更寬及更少排水花紋的輪胎會(huì)有較好的貼地效果，但在濕滑結(jié)冰的路面上卻恰恰相反，所以裝有這種輪胎的車(chē)子在冰雪天駕駛時(shí)應(yīng)加倍小心。以上特殊條件下的駕駛技巧是比較難于掌握的。如果有條件，最好找經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)帶一下，心里沒(méi)底，又無(wú)人幫助，干脆就不要勉強(qiáng)上路，省得遇到情況控制不住。

好了，相信您看了以上一些注意事項(xiàng)后，冬季駕車(chē)一定會(huì)胸有成竹，“我行我速”，平平安安駛過(guò)冬!