第一篇：道路工程施工小結(jié)

外高橋保稅區(qū)微電子產(chǎn)業(yè)基地東區(qū)道路工程

環(huán)北路道路工程

施

工

小

結(jié)

上海浦高建設(shè)工程有限公司

微電子產(chǎn)業(yè)基地東區(qū)道路項(xiàng)目部

2008年12月21日

施工小結(jié)

一、工程概況

本工程包括環(huán)北路Ⅰ期，屬外高橋微電子產(chǎn)業(yè)基地市政配套工程，是微電子基地（東區(qū)）環(huán)路的重要組成部分。環(huán)北Ⅰ期全長(zhǎng)約265.476米，樁號(hào)為BK0+000～BK0+265.476。

二、參建單位

建設(shè)單位：上海外高橋保稅區(qū)新發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位：上海浦東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

勘察單位：上海申元巖土工程有限公司

監(jiān)理單位：上海富達(dá)工程管理咨詢有限公司

施工單位：上海浦高建設(shè)工程有限公司

三、開(kāi)竣工日期

本工程計(jì)劃開(kāi)工日期2008年1月20日，竣工日期2008年9月25日。實(shí)際開(kāi)工日期2008年3月11日，竣工日期2008年12月22日。

四、完成實(shí)物工程量

石灰土路基：1042.310M3、砂礫石(15CM)墊層:3228.890M2、三渣(45CM)基層:3102.730M2、瀝青混凝土(4CM):2815.100M2、瀝青混凝土(8CM):2815.100M2、加罩瀝青混凝土(4CM):254.250M2、連管UPVC： DN300 103.5M、雨水口： 12座、人行道：1467.930M2、側(cè)平石:504.620m。

五、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）

上海市工程建設(shè)規(guī)范《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程》（DGJ08-96-2001）

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）

《公路瀝青砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D50-2006）

《道路交通標(biāo)志線》（GB5768-1999）

上海市工程建設(shè)規(guī)范《無(wú)障礙設(shè)施質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-103-03）上海市工程建設(shè)規(guī)范《城市道路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-118-2005）

六、施工中有關(guān)工程變更情況

1、以路基設(shè)計(jì)中土路基說(shuō)明為準(zhǔn)，施工時(shí)對(duì)土路基頂面30cm厚度摻6%石灰處理。

2、環(huán)北1期LS-01(1/1)道路平面圖中BKO+140-BKO+160之間路幅寬度標(biāo)注為3m+10m+3m。

3、根據(jù)工期的要求,按照各方建議,經(jīng)檢算將設(shè)計(jì)彎沉值進(jìn)行如下調(diào)整:道路頂面設(shè)計(jì)彎沉值測(cè)試取消;瀝青面層設(shè)計(jì)彎沉值不大于42.4(0.01mm),三渣基層頂面設(shè)計(jì)彎沉值你大于61.2(0.01mm)。

4、在石灰土處理土基中，石灰土處理寬度為礫石砂邊緣各寬出30cm。

5、根據(jù)建設(shè)方意見(jiàn)，考慮到道路位于工業(yè)區(qū)內(nèi)，人行道路上可不設(shè)設(shè)置盲道磚。

6、由于環(huán)北路北側(cè)擋土墻施工需要拆除封關(guān)網(wǎng)片,由于封關(guān)網(wǎng)片不能隨意拆除,為保證工程施工,因此同意取消擋墻結(jié)構(gòu),人行道外側(cè)采取放坡措施(邊坡率1:1.5)。

環(huán)北路擋土墻（南側(cè)）樁號(hào)BKO+128.9～BKO+198.962,施工過(guò)程中遇到

鋼筋混凝土懸臂式擋土墻基礎(chǔ)與公用管線相重疊，無(wú)法施工，公用管線為規(guī)劃電信管線，無(wú)法改線，另外考慮到此擋土墻墻身高度最大值為153.9㎝，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)各方協(xié)議。采用氣體人行道小擋墻（圖集號(hào)為02J00-46頁(yè)）中①做法，可以滿足擋土墻的 使用功能，又能解決公用管線的正常鋪設(shè)，并且對(duì)圖集結(jié)構(gòu)中以下幾點(diǎn)變更：①砌體采用MU10標(biāo)準(zhǔn)磚；②M10水泥砂漿砌；③清水磚墻用1：1水泥砂漿勾縫；④擋土墻基礎(chǔ)采用C15素混凝土；⑤沉降縫寬20填泡沫板。

七、主要原材料來(lái)源、復(fù)測(cè)及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)情況

1．石灰：宜興市張渚白云石灰廠

2．礫石砂：安吉縣遞鋪鎮(zhèn)礦產(chǎn)經(jīng)銷管理站

3．三渣：上海航津路基材料有限公司

4．瀝青：上海亦勝瀝青混凝土有限公司

每項(xiàng)材料在使用前，我施工單位會(huì)同監(jiān)理單位在材料供應(yīng)商的陪同下，實(shí)地察看。在材料進(jìn)入工地后，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收需檢測(cè)的材料我項(xiàng)目部取樣員及監(jiān)理見(jiàn)證員現(xiàn)場(chǎng)取樣送至甲方委托單位新高橋凝誠(chéng)建設(shè)工程檢測(cè)有限公司進(jìn)行送樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均合格，本工程原材料、成品材料均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)并經(jīng)監(jiān)理業(yè)主同意后方使用到工程部位上，各層道路密實(shí)度及彎沉均由試驗(yàn)單位現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)試，所有檢測(cè)合格，試驗(yàn)報(bào)告齊全。

八、工程質(zhì)量情況

我施工單位嚴(yán)格按照《市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工，為了抓好道路質(zhì)量，我項(xiàng)目部落實(shí)了質(zhì)量管理責(zé)任制，把每道工序分配到人，并派專職質(zhì)量員每天進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量隱患及時(shí)整改。在控

制外觀質(zhì)量的同時(shí)做好測(cè)量控制工作，實(shí)行一放二復(fù)制，由我項(xiàng)目部放樣、復(fù)核后交監(jiān)理單位復(fù)核合格后，方作為施工依據(jù)。在施工過(guò)程中監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行了全方位跟蹤，形式采用旁站、巡視、平行抽檢和電話咨詢，各道工序經(jīng)我項(xiàng)目部自檢后交監(jiān)理單位驗(yàn)收，特別是關(guān)鍵部位驗(yàn)收，會(huì)同有關(guān)單位一道進(jìn)行驗(yàn)收后，才進(jìn)行下一道工序施工，并同時(shí)做好檢驗(yàn)批工程驗(yàn)收記錄，內(nèi)業(yè)資料收集齊全。

九、工程安全、文明施工情況

項(xiàng)目部專門成立了文明施工管理小組，落實(shí)責(zé)任制，對(duì)施工班組及施工管理人員進(jìn)行安全教育及安全宣全工作，對(duì)施工區(qū)域與非施工區(qū)域采用移動(dòng)式護(hù)欄分隔，并派專人打掃清理，在施工過(guò)程中保證了工完料清，施工現(xiàn)場(chǎng)平整無(wú)積水、無(wú)建筑垃圾、周邊單位無(wú)不良反映，定期派人檢查，切實(shí)做好各項(xiàng)文明施工工作，確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施工。

十、工程結(jié)論

在保稅區(qū)質(zhì)檢站、保稅區(qū)新發(fā)展業(yè)主、上海市浦東新區(qū)設(shè)計(jì)研究院、上海富達(dá)監(jiān)理單位等有關(guān)方面的指導(dǎo)和大力配合下圓滿完成，本工程無(wú)質(zhì)量及安全事故，工程質(zhì)量合格。

上海浦高建設(shè)工程有限公司

微電子產(chǎn)業(yè)基地東區(qū)道路項(xiàng)目部

2008年12月21日

第二篇：(振華東路)道路工程施工小結(jié)

連云港市新海新區(qū)振華路等八條路新建工程

振華路（花果山大道-郁林路）新建工程

竣

工

小

結(jié)

鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司

振華路項(xiàng)目部

2013年4月3日

施工小結(jié)

一、工程概況

振華東路西起花果山大道匝道東邊沿，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000，東至郁林路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為 K1+743.118，道路全長(zhǎng)約 1.74km；我司實(shí)施起點(diǎn)為 K1+040，實(shí)施終點(diǎn)為 K1+580。設(shè)計(jì)實(shí)施內(nèi)容包括道路、排水（雨水、污水）、照明等內(nèi)容。振華東路位于花果山片區(qū)內(nèi)，東西走向，西起花果山大道，東至郁林路，沿線與文苑路平面相交。

道路區(qū)域現(xiàn)狀：本次設(shè)計(jì)道路沿線范圍內(nèi)多為稻田、溝壑，花果山大道以東路段，農(nóng)田灌溉溝由兩條變?yōu)槿龡l，這三條灌溉溝均延伸至現(xiàn)狀郁林路。本期工程的建設(shè)實(shí)施，將極大的改善目前的道路區(qū)域環(huán)境，完善該片區(qū)的路網(wǎng)，是花果山片區(qū)內(nèi)對(duì)外交流的一條重要道路。

道路性質(zhì)及等級(jí)：城市主干道。

二、參建單位

建設(shè)單位：江蘇潤(rùn)科投資發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位：連云港市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院有限公司

監(jiān)理單位：連云港市科力建設(shè)監(jiān)理有限公司

施工單位：鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司

三、開(kāi)竣工日期

本工程實(shí)際開(kāi)工日期2012年10月12日，竣工日期2013年4月3日。

四、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1．《連云港市城市總體規(guī)劃修編》（2008～2030）

2．《連云港市公共交通規(guī)劃》（1997～2010）

3．《連云港市排水規(guī)劃》（2006～2020）

4．《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）

5．《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）

6．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）

7．《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）

8．《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ 4-97）

9．《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-2000）

10．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999

11．《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50220-95）

12．《給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第一冊(cè)）（第五冊(cè)）、13．《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）

14．《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）

15．《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 50289-98）

16．《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2002）

17.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）

18．《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）

19．深圳市規(guī)劃院《連云港市花果山片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》及其修編

20．市規(guī)劃局《關(guān)于花果山片區(qū)十條道路規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)的函》連規(guī)管函

[2007]139 號(hào)

21．市規(guī)劃局《關(guān)于花果山片區(qū)八條道路方案批復(fù)的函》連規(guī)管函[2008]50 號(hào)

22．市規(guī)劃局《關(guān)于花果山片區(qū)相關(guān)道路方案批復(fù)的函》連規(guī)管函[2008]

52號(hào)

23．市建設(shè)局《關(guān)于花果山片區(qū)三條道路初步設(shè)計(jì)文件審查批復(fù)的函》連建城[2008]463 號(hào)

五、施工中有關(guān)工程變更情況

1、結(jié)構(gòu)層變更為：機(jī)動(dòng)車道120cm山場(chǎng)碎石（分層填筑）、20cm水泥穩(wěn)定碎石兩層、下封層、8cm粗粒式瀝青砼（AC-25F）、5cm增強(qiáng)纖維細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）；非機(jī)動(dòng)車道80cm1山場(chǎng)碎石（分層填筑）、20cm水泥穩(wěn)定碎石、下封層、4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）；人行道20cm10％石灰土、20cm12％石灰土、8cmC15細(xì)石混凝土混凝土基層、3cmC15無(wú)砂大孔細(xì)石砼粘結(jié)層、6cm預(yù)制塊。

2、路緣石變更為：原中分帶花崗巖立石（12.5*30.5*70）變調(diào)整為蘑菇石路緣石（20*40*1000）；原側(cè)分帶花崗巖立石（70*12.5*27.5）調(diào)整為亞光芝麻灰花崗巖（100*15*35）；原C30砼預(yù)制平石（70*30*12.5）調(diào)整為花崗巖平石（100*30*8）；原人行道邊緣花崗巖立石（70*12.5*27.5）調(diào)整為亞光芝麻灰花崗巖（100*12.5*25）；原C30砼預(yù)制平石（70*30*12.5）調(diào)整為花崗巖平石（100*30*8）。

3、原污水管道管材為DN1200鋼筋砼Ⅱ級(jí)管變更為DN400 HDPE通用增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)壁管。

4、雨水管道，增加連接原環(huán)山路雨水管一道。

六、主要原材料來(lái)源、復(fù)測(cè)及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)情況

1．石灰：宜興市張渚白云石灰廠

2．礫石砂：安吉縣遞鋪鎮(zhèn)礦產(chǎn)經(jīng)銷管理站

3．水泥：棗莊永固水泥廠

4．混凝土路面磚：鹽城市榮立新型建材有限公司

5．HDPE塑鋼纏繞排水管：南京國(guó)晉塑膠制品有限公司

6．混凝土路面磚：鹽城市榮立新型建材有限公司

7．瀝青砼：連云港市市政有限公司（路面分公司）

每項(xiàng)材料在使用前，我施工單位會(huì)同監(jiān)理單位在材料供應(yīng)商的陪同下，實(shí)地察看。在材料進(jìn)入工地后，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收需檢測(cè)的材料我項(xiàng)目部取樣員及監(jiān)理見(jiàn)證員現(xiàn)場(chǎng)取樣送至甲方委托單位連云港市建設(shè)工程檢測(cè)中心有限公司進(jìn)行送樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均合格，本工程原材料、成品材料均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)并經(jīng)監(jiān)理業(yè)主同意后方使用到工程部位上，各層道路密實(shí)度及彎沉均由試驗(yàn)單位現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)試，所有檢測(cè)合格，試驗(yàn)報(bào)告齊全。

七、工程質(zhì)量情況

我施工單位嚴(yán)格按照《市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工，為了抓好道路質(zhì)量，我項(xiàng)目部落實(shí)了質(zhì)量管理責(zé)任制，把每道工序分配到人，并派專職質(zhì)量員每天進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量隱患及時(shí)整改。在控制外觀質(zhì)量的同時(shí)做好測(cè)量控制工作，實(shí)行一放二復(fù)制，由我項(xiàng)目部放樣、復(fù)核后交監(jiān)理單位復(fù)核合格后，方作為施工依據(jù)。在施工過(guò)程中監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行了全方位跟蹤，形式采用旁站、巡視、平行抽檢和電話咨詢，各道工序經(jīng)我項(xiàng)目部自檢后交監(jiān)理單位驗(yàn)收，特別是關(guān)鍵部位驗(yàn)收，會(huì)同有關(guān)單位一道進(jìn)行驗(yàn)收后，才進(jìn)行下一道工序施工，并同時(shí)做好檢驗(yàn)批工程驗(yàn)收記錄，內(nèi)業(yè)資料收集齊全。

八、工程安全、文明施工情況

項(xiàng)目部專門成立了文明施工管理小組，落實(shí)責(zé)任制，對(duì)施工班組及施工管理人員進(jìn)行安全教育及安全宣全工作，對(duì)施工區(qū)域與非施工區(qū)域采用移動(dòng)式護(hù)欄分隔，并派專人打掃清理，在施工過(guò)程中保證了工完料清，施工現(xiàn)場(chǎng)平整無(wú)積水、無(wú)建筑垃圾、周邊單位無(wú)不良反映，定期派人檢查，切實(shí)做好各項(xiàng)文明施工工作，確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施工。

九、工程結(jié)論

在質(zhì)檢站、業(yè)主、連云港市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院、連云港科力監(jiān)理等單位的指導(dǎo)和大力配合下圓滿完成，本工程無(wú)質(zhì)量及安全事故，工程質(zhì)量合格。

鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司

振華路項(xiàng)目部

2013年1月25日

第三篇：(振華西路)道路工程施工小結(jié)

連云港市新海新區(qū)振華路等八條路新建工程

振華路（科苑北路-學(xué)院路）新建工程

竣

工

小

結(jié)

鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司

振華路項(xiàng)目部

2013年1月25日

施工小結(jié)

一、工程概況

振華路西起港城大道，施工起點(diǎn)樁號(hào)為KO+305，東至寧連高速，施工終點(diǎn)樁號(hào)為K0+860，道路全長(zhǎng)0.56km。沿線與科苑北路、學(xué)林路、學(xué)院路、平面相交。道路區(qū)域現(xiàn)狀：沿線范圍內(nèi)多為稻田，溝壑。除東鹽河及局部溝壑外，地勢(shì)無(wú)明顯起伏。振華路是東河片區(qū)內(nèi)“一心、兩軸、藍(lán)綠縱橫”中的“軸”，作為城市主干道，本期工程的建設(shè)實(shí)施，將極大的改善目前的道路區(qū)域環(huán)境，完善該片區(qū)的路網(wǎng)，是東河片區(qū)內(nèi)對(duì)外交流的一條重要道路。

二、參建單位

建設(shè)單位：江蘇潤(rùn)科投資發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位：連云港市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位：連云港市科力建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司

三、開(kāi)竣工日期

本工程實(shí)際開(kāi)工日期2012年10月12日，竣工日期2013年1月15日。

四、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

《連云港市城市干道網(wǎng)控制規(guī)劃》（1996-2010）《連云港市公共交通規(guī)劃》（1997-2010）《連云港市新海新區(qū)排水規(guī)劃》（1997-2010）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）

《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ4-97）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50220-95）《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）《給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第一冊(cè)、第五冊(cè)）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）

《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）

《連云港市新浦新區(qū)東河新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》（GB50289-98）

五、施工中有關(guān)工程變更情況

1、結(jié)構(gòu)層變更為：機(jī)動(dòng)車道80cm山場(chǎng)碎石、20cm 12％石灰土兩層、19cm水泥穩(wěn)定碎石兩層、下封層、8cm粗粒式瀝青砼（AC-25F）、5cm增強(qiáng)纖維細(xì)粒式瀝青砼（AC-13C）;20cm10％石灰土兩層、20cm12％石灰土兩層、20cm水泥穩(wěn)定碎石、下封層、4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13F）；人行道20cm10％石灰土、20cm12％石灰土10cmC15無(wú)砂大孔混凝土基層、5cmC15無(wú)砂大孔細(xì)石砼粘結(jié)層、透水磚。

2、路緣石變更為：原中分帶花崗巖立石（12.5*30.5*70）變調(diào)整為蘑菇石路緣石（20*40*1000）；原側(cè)分帶花崗巖立石（70*12.5*27.5）調(diào)整為亞光芝麻灰花崗巖（100*15*35）；原C30砼預(yù)制平石（70*30*12.5）調(diào)整為花崗巖平石（100*30*8）；原人行道邊緣花崗巖立石（70*12.5*27.5）調(diào)整為亞光芝麻灰花崗巖（100*12.5*25）；原C30砼預(yù)制平石（70*30*12.5）調(diào)整為花崗巖平石（100*30*8）。

3、原污水管道管材為DN1200鋼筋砼Ⅱ級(jí)管變更為DN400 HDPE通用增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)壁管。

4、雨水管道，結(jié)構(gòu)層按變更圖紙要求變更，厚度有所增加，在學(xué)院路交叉口增加YB17、YB18、YB19、YN17、YN18、YN19管道10道、井室8座以及學(xué)院路板涵處出水口兩個(gè)。

六、主要原材料來(lái)源、復(fù)測(cè)及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)情況 1．石灰：宜興市張渚白云石灰廠 2．礫石砂：安吉縣遞鋪鎮(zhèn)礦產(chǎn)經(jīng)銷管理站 3．水泥：棗莊永固水泥廠

4．混凝土路面磚：鹽城市榮立新型建材有限公司 5．HDPE塑鋼纏繞排水管：南京國(guó)晉塑膠制品有限公司 6．混凝土路面磚：鹽城市榮立新型建材有限公司 7．瀝青砼：連云港市市政有限公司（路面分公司）

每項(xiàng)材料在使用前，我施工單位會(huì)同監(jiān)理單位在材料供應(yīng)商的陪同下，實(shí)地察看。在材料進(jìn)入工地后，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收需檢測(cè)的材料我項(xiàng)目部取樣員及監(jiān)理見(jiàn)證員現(xiàn)場(chǎng)取樣送至甲方委托單位連云港市建設(shè)工程檢測(cè)中心有限公司進(jìn)行送樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均合格，本工程原材料、成品材料均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)并經(jīng)監(jiān)理業(yè)主同意后方使用到工程部位上，各層道路密實(shí)度及彎沉均由試驗(yàn)單位現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)試，所有檢測(cè)合格，試驗(yàn)報(bào)告齊全。

七、工程質(zhì)量情況

我施工單位嚴(yán)格按照《市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工，為了抓好道路質(zhì)量，我項(xiàng)目部落實(shí)了質(zhì)量管理責(zé)任制，把每道工序分配到人，并派專職質(zhì)量員每天進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量隱患及時(shí)整改。在控制外觀質(zhì)量的同時(shí)做好測(cè)量控制工作，實(shí)行一放二復(fù)制，由我項(xiàng)目部放樣、復(fù)核后交監(jiān)理單位復(fù)核合格后，方作為施工依據(jù)。在施工過(guò)程中監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行了全方位跟蹤，形式采用旁站、巡視、平行抽檢和電話咨詢，各道工序經(jīng)我項(xiàng)目部自檢后交監(jiān)理單位驗(yàn)收，特別是關(guān)鍵部位驗(yàn)收，會(huì)同有關(guān)單位一道進(jìn)行驗(yàn)收后，才進(jìn)行下一道工序施工，并同時(shí)做好檢驗(yàn)批工程驗(yàn)收記錄，內(nèi)業(yè)資料收集齊全。

八、工程安全、文明施工情況

項(xiàng)目部專門成立了文明施工管理小組，落實(shí)責(zé)任制，對(duì)施工班組及施工管理人員進(jìn)行安全教育及安全宣全工作，對(duì)施工區(qū)域與非施工區(qū)域采用移動(dòng)式護(hù)欄分隔，并派專人打掃清理，在施工過(guò)程中保證了工完料清，施工現(xiàn)場(chǎng)平整無(wú)積水、無(wú)建筑垃圾、周邊單位無(wú)不良反映，定期派人檢查，切實(shí)做好各項(xiàng)文明施工工作，確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施工。

九、工程結(jié)論

在質(zhì)檢站、業(yè)主、連云港市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院、連云港科力監(jiān)理等單位的指導(dǎo)和大力配合下圓滿完成，本工程無(wú)質(zhì)量及安全事故，工程質(zhì)量合格。

鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司

振華路項(xiàng)目部 2013年1月25日

第四篇：工程施工小結(jié)

在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，由于指導(dǎo)思想及具體操作的偏差，公路施工招投標(biāo)存在著一些問(wèn)題，為保證工程建設(shè)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展，必須加大管理力度和約束機(jī)制，規(guī)范工程招投標(biāo)行為。關(guān)鍵詞 公路 施工 招標(biāo) 投標(biāo) 管理 我國(guó)公路工程建設(shè)模式自建國(guó)以來(lái)，幾經(jīng)變革，到八十年代至今，公路建設(shè)投資渠道呈現(xiàn)出多元化格局，公路工程建設(shè)模式也更加靈活多樣，公路施工招投標(biāo)制及監(jiān)理制已成熟并穩(wěn)步推開(kāi)，公路工程項(xiàng)目走向了市常1992年5月頒布的(公路工程監(jiān)理實(shí)施辦法)中明確規(guī)定：建設(shè)二級(jí)以上公路工程項(xiàng)目，必須實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制度和監(jiān)理制度。實(shí)行招投標(biāo)制度的意義在于通過(guò)招投標(biāo)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，防止壟斷和地方保護(hù)主義現(xiàn)象，減少建設(shè)市場(chǎng)的行政干預(yù)，規(guī)范業(yè)主行為。1 存在的問(wèn)題 根據(jù)本人近幾年參加公路施工招投標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)際情況來(lái)看，由于有些地區(qū)及部門對(duì)公路施工招投標(biāo)制度理解不夠，在指導(dǎo)思想、具體操作等方面的偏差，存在著諸多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.1 有些行政主管部門及建設(shè)單位對(duì)施工企業(yè)資格審查控制不嚴(yán) 有的地方不具備投標(biāo)資格的無(wú)獨(dú)立資質(zhì)的二級(jí)法人也參加招標(biāo)，導(dǎo)致一些虛報(bào)資質(zhì)等級(jí)的掛靠企業(yè)中標(biāo)(一些有資質(zhì)的施工企業(yè)，只負(fù)責(zé)出資質(zhì)，任人掛靠，收管理費(fèi)了事)，這種高資質(zhì)投標(biāo)，低資質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，無(wú)資質(zhì)施工違反基建程序的做法在很多地方都有，是當(dāng)前工程建設(shè)模式的一大漏洞，直接影響工程施工的質(zhì)量。1.2 國(guó)內(nèi)招標(biāo)項(xiàng)目和民間集資(包括引進(jìn)港資、外資)標(biāo)段劃分越來(lái)越小，越來(lái)越不合理 一般公路工程施工標(biāo)段的劃分應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、建設(shè)條件、機(jī)械化程度及對(duì)工程施工有利的原則來(lái)進(jìn)行。廣東某地近20km長(zhǎng)的二級(jí)公路，當(dāng)?shù)卣敖ㄔO(shè)單位，按長(zhǎng)官意志行事，竟將標(biāo)段劃分為最小近200m，過(guò)多施工單位的進(jìn)入，影響了工程的連貫性，不利于機(jī)械化施工的開(kāi)展。1.3 有些地方工程建設(shè)市場(chǎng)較為混亂 存在著五無(wú)(無(wú)規(guī)劃、無(wú)報(bào)建、無(wú)證設(shè)計(jì)、無(wú)證施工、無(wú)質(zhì)量監(jiān)督)工程，工程仍監(jiān)管不到位，制止不力，工程基建程序不能認(rèn)真執(zhí)行，招投標(biāo)行為圖于形式。有的施工企業(yè)在同一次招標(biāo)中既以總公司名義，又以分公司名義參加投標(biāo)，一標(biāo)兩投，或者對(duì)同一份投標(biāo)書(shū)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的報(bào)價(jià)；同時(shí)，有的建設(shè)單位不按招投標(biāo)規(guī)定選擇總承包施工單位，對(duì)分包管理不嚴(yán)，界限不清，在工程承發(fā)包中任意肢解工程及轉(zhuǎn)包工程，層層轉(zhuǎn)包現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，工程質(zhì)量、工期、投資都得不到有效控制。1.4 有些地區(qū)尚未完全打破地區(qū)和部門壟斷，統(tǒng)一開(kāi)放的建筑市場(chǎng)還沒(méi)有真正形成 有些地方特別是在縣一級(jí)，公路等專業(yè)工程項(xiàng)目沒(méi)有完全進(jìn)入建設(shè)工程交易中心進(jìn)行招投標(biāo)；或出于地方保護(hù)主義目的，對(duì)中標(biāo)企業(yè)硬性供應(yīng)原材料，這是與(招投標(biāo)法)相悖的。如廣東某地一國(guó)道建設(shè)項(xiàng)目，地方政府為支持本地水泥企業(yè)的發(fā)展，強(qiáng)制中標(biāo)施工單位使用本地水泥。由于水泥存在一定的質(zhì)量問(wèn)題，造成一批橋涵結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度不合格，必須進(jìn)行返工處理的有7道涵洞和一座小橋的實(shí)心板，使索賠工程量大增。1.5 投標(biāo)定標(biāo)過(guò)程控制不嚴(yán)，工程交易中心運(yùn)作機(jī)制有待進(jìn)一步完善 首先，有的建設(shè)單位沒(méi)有法律、合同方面的專門人才，對(duì)涉及施工招投標(biāo)制的工程經(jīng)濟(jì)及管理方面的業(yè)務(wù)不熟悉，制定評(píng)標(biāo)細(xì)則時(shí)考慮不夠全面，招標(biāo)文件編制較粗糙，特別是工程量清單與實(shí)際出入較大，導(dǎo)致標(biāo)底不準(zhǔn)確，變更較多影響招投標(biāo)文件的公正性。其次，由于監(jiān)督機(jī)制不健全，泄露標(biāo)底、串標(biāo)等情況時(shí)有發(fā)生；評(píng)標(biāo)辦法不完善，有待進(jìn)一步研究科學(xué)合理的評(píng)標(biāo)辦法；同時(shí)施工企業(yè)由于自身需要，為達(dá)到中標(biāo)目的，有意壓低報(bào)價(jià)，采用微利標(biāo)、無(wú)利標(biāo)甚至虧損標(biāo)，致使投標(biāo)書(shū)編制缺乏規(guī)范性。

第五篇：工程施工小結(jié)

工程施工小結(jié)

工程名稱：阿克蘇客運(yùn)站站區(qū)臨界建設(shè)實(shí)體防護(hù)圍墻 起迄里程：起點(diǎn)K981+799，終點(diǎn)K983+841 內(nèi)

容：阿克蘇站客運(yùn)站站區(qū)建設(shè)實(shí)體防護(hù)圍墻工程施工小結(jié)

一、工程概況

由我單位負(fù)責(zé)施工的阿克蘇站客運(yùn)站站區(qū)建設(shè)實(shí)體防護(hù)圍墻工程，建設(shè)單位：新疆鐵龍建筑工程有限責(zé)任公司；監(jiān)理單位：新疆鐵建工程咨詢有限公司；設(shè)計(jì)單位：新疆鐵建工程咨詢有限公司。本工程于2014年9月開(kāi)工，于2014年11月30日竣工，并交付使用。

二、工程特點(diǎn)

本工程為阿克蘇站客運(yùn)站站區(qū)建設(shè)實(shí)體防護(hù)圍墻工程。

三、施工組織實(shí)施情況

接到施工任務(wù)后，我公司立即組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織專業(yè)技術(shù)人員熟悉圖紙，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備；同時(shí)，各職能部門馬上落實(shí)勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備、材料、物資的供應(yīng)安排。項(xiàng)目經(jīng)理部隨即同業(yè)主、監(jiān)理一起，盡快進(jìn)行施工場(chǎng)地的接收辦理開(kāi)工手續(xù)。在工程開(kāi)始前按安全、實(shí)用的原則，組織有關(guān)班組進(jìn)行安全及技術(shù)交底，對(duì)施工使用的材料按照規(guī)范檢驗(yàn)，合格后方允許進(jìn)場(chǎng)使用。施工過(guò)程中，對(duì)施工操偺及每一工序，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工程施工標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。特別是隱蔽工程驗(yàn)收項(xiàng)目，經(jīng)項(xiàng)目、業(yè)主及監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序施工，從而保證了工程質(zhì)量。

自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，合理安排、科學(xué)施工，并始終得到監(jiān)理的諸多幫助和有力監(jiān)督，也得到建設(shè)單位的大力支持和關(guān)心，還得到其他相關(guān)單位的理解和配合。在整個(gè)施工過(guò)程中，我們都按照工地的施工計(jì)劃有序施工，嚴(yán)格進(jìn)行施工節(jié)點(diǎn)的控制，較好地完了工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容。

四、主要工程內(nèi)容

本工程的主要工程內(nèi)容包括：預(yù)制廠預(yù)制圍墻插板及柱子，現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)混凝土澆筑及安裝圍墻柱子、插板。

五、單位、分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批工程質(zhì)量情況

通過(guò)全體職工的共同努力，各個(gè)分部、分項(xiàng)工程都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，符合鐵路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范。

六、安全文明和施工體會(huì)

本工程在整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部始終把安全、文明工作放在重要的位置抓緊、抓實(shí)，在施工過(guò)程中，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作。落實(shí)貫徹執(zhí)行施工技術(shù)安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，簽定施工安全責(zé)任制，健全施工班前活動(dòng)，完善安全交底工程由始至終未發(fā)生安全事故；經(jīng)公司部門檢查符合規(guī)定，單位工程安全評(píng)估定為合格。本工程在整個(gè)施工過(guò)程中，編制施工方案，做好技術(shù)交底，加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作，實(shí)行質(zhì)量安全目標(biāo)責(zé)任制，做到有計(jì)劃地進(jìn)行施工，合理安排人力、物力，同時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)甲方和監(jiān)理等部門聯(lián)系，聽(tīng)取會(huì)題意見(jiàn)，使施工中出現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)處理，有效地控制了質(zhì)量安合作隱患，使施工在有關(guān)部門的大力支持和配合下，安全質(zhì)量得到了保證，工程任務(wù)順利完成。

今后，我們將在施工中更多地學(xué)習(xí)其他施工單位的寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全和文明施工工作，使施工水平再上新的臺(tái)階。

七、結(jié)束語(yǔ)

盡管在施工過(guò)程中，我們遇到了一些困難，但是在公司的指導(dǎo)及業(yè)主和各參建單位的配合協(xié)助下，我們始終堅(jiān)持“服從監(jiān)理、服務(wù)業(yè)主”的原則，抱著“大局為重、積極配合”的態(tài)度，有組織、有計(jì)劃地完成了工程施工的全部工作內(nèi)容。

新疆鐵龍建筑工程有限責(zé)任公司

2014年11月30日