第一篇：鐵路局列車長愛心工作先進(jìn)事跡材料

當(dāng)你踏上由**鐵路局**客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)?*開往北京西的t44/43次列車第六包乘組的列車是，在車廂里你總會(huì)看見一個(gè)瘦瘦而又矯健的身影在車內(nèi)流動(dòng)，不時(shí)的向旅客宣傳旅行常識(shí)和一些安全宣傳，他就是第六包乘組的列車長―――**

1989年的秋天他帶著自己的理想和憧憬從農(nóng)村來到**這個(gè)陌生的城市，接替父親的班到了**客運(yùn)段成了一名職那一世小說網(wǎng) 穿越小說網(wǎng) 言情小說網(wǎng) 免費(fèi)小說網(wǎng)工，成了這個(gè)單位的一員。通過一個(gè)月的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使他懂得了這份工作的重要性，更想不到的是他分到了**客運(yùn)段北京車隊(duì)，這個(gè)車隊(duì)是一個(gè)優(yōu)秀的車隊(duì)，當(dāng)他報(bào)道那天，車隊(duì)長金娟語重心長的向他介紹了車隊(duì)的光榮歷史和情況，同時(shí)對(duì)他鼓勵(lì)到：“希望你在這個(gè)車隊(duì)學(xué)到好的標(biāo)準(zhǔn)，找到你的人生價(jià)值，以后要好好學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取有更高的進(jìn)步”。隊(duì)長的話使他暗暗的下定決心，一定要虛心的學(xué)習(xí)老師傅的寶貴經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技巧，使自己的工作干得更好，更出色，車長惠豐對(duì)他的幫助和教育使他懂得了人生的價(jià)值同時(shí)也找到方向，使他在以后的工作中有了目標(biāo)和追求。

18年來，他從一個(gè)毛頭小伙到一個(gè)高等級(jí)列車的列車長。

18年來，他共為旅客做好事不計(jì)其數(shù)。他為困難旅客資助了多少錢，連自己都不知道，18年來，他沒有請(qǐng)過一天假，即時(shí)結(jié)婚也沒有請(qǐng)假。

18年來，他的大大小小的榮譽(yù)，由單位的，由上級(jí)部門的，由地方的，而這些榮譽(yù)對(duì)他來說只是一個(gè)工作的證明和小結(jié)而已。

18年來……

“人生的旅途是短暫的，而為了自己心愛的工作而奮斗確無止境的，就是憑著這個(gè)信念。他一直在孜孜不倦的追求著自己的目標(biāo)”。

2005年8月份，列車長**跟平常一樣再站臺(tái)上接車組織旅客上下車，這時(shí)，在6號(hào)車門口，一位旅客用輪椅推著一位老大娘在上車時(shí)顯得很為難，列車員幫助他們，試了幾次都無法上車，這時(shí)，李車長看到急忙趕過去，說：“來，我背大娘上車”。大娘的兒子看到李車長消瘦的身體，為難得說：“我媽挺胖的”：而且我的眼睛剛動(dòng)完手術(shù)，還沒有完全恢復(fù)，你看……？“沒事，”**說完背起大娘就走，看到座在輪椅上的大娘不是很胖，但背起來就顯得很吃力，在上車時(shí)由于大娘太胖，李車長上車時(shí)腿一下磕在翻板上，可是他還是將大娘背到包房?jī)?nèi)，又將他們的輪椅搬上車。列車開車后，他才發(fā)現(xiàn)自己的腿在流血，自己一個(gè)人躲在列車員休息室用紙擦了擦，又繼續(xù)工作，晚上他再三叮嚀列車員一定要細(xì)心照顧老大娘，第二天早上他又將飯送到大娘的床前，經(jīng)了解，大娘此次是去北京看病的。經(jīng)過一路的照顧，大娘和他的兒子愉快的到達(dá)北京，李車長又將大娘背下車，交道前來接她的大兒子手中，這才放心的忙其他工作去了。

2006年10月份**鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)受到一封來自貴陽的信，表揚(yáng)李車長全心全意的為旅客服務(wù)的精神。

2001年4月份，原**鐵路分局宣傳處受到一封來自大洋彼岸的感謝信，信中熱情的稱贊**至北京的3108號(hào)列車員為旅客排憂解難的感人事跡。

年邁的郭老和老伴從美國回來探親，在**踏上了發(fā)往北京的t42次列車，欲去美國探望女兒，老兩口攜帶的行李多，車上旅客擁擠，他們又行動(dòng)不便，列車員看見后主動(dòng)攙扶老人到臥鋪車廂，將行李搬上行李架安放停當(dāng)，又給老人送來茶水，途中老人的老伴暈車厲害，嘔吐不止，他見后又找來暈車藥，讓老人服下，并不厭其煩的幫老人清理身上的嘔吐物，一路上細(xì)心照料。列車到到北京后，他又幫助老人扛行李，將老人送出站，找老出租車，把行李安放好，再三叮嚀，才放心的離去，老人感動(dòng)得直追問列車員的名字，但是列車員已經(jīng)遠(yuǎn)去，他們只記下了他們的胸牌號(hào)3108號(hào)，當(dāng)大家見到信后才得知3108號(hào)就是**。

2006年6月12號(hào)的早上，列車剛剛從石家莊站開車，他正準(zhǔn)備對(duì)車廂巡視，只聽步話機(jī)傳來：“李車長，在我們車廂18號(hào)中鋪旅客丟了一塊表，人已經(jīng)石家莊下車了。”他急忙趕到17車，列車員王立合把表交到他的手中，旅客出門在外丟了表該多著急多耽誤事呀！他急忙和石家莊領(lǐng)班聯(lián)系無果，它又往單位派班室打電話，十分鐘后，派班室打來電話說失主已經(jīng)聯(lián)系上了，晚上到站接返程的列車，晚上23.29分，列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)石家莊站，只見失主急急忙忙地走上前，李車長將表交到失主的手中，失主張濤激動(dòng)地說：“謝謝，表丟后，都快急死我了，這塊表價(jià)值1.8萬元，很有紀(jì)念意義的”說完手捧錦旗，上書：“為人民服務(wù)的好車長，誠信服務(wù)的好列車”，李車長接過錦旗說道：“我們的工作還做得不夠，歡迎您下次再乘坐我們的列車”。

這樣的事情太多太多，每件事情對(duì)他來說再平常不過了，就如他所說：“既然我們干了這份工作，我們就沒有任何理由不把工作干好，因?yàn)槠髽I(yè)是我的家。為旅客服務(wù)好，讓旅客乘車有家的感覺，讓旅客乘座我們的列車有留戀感，出門就想座我們車的感覺，因?yàn)槁每途褪俏覀兊囊率掣改浮薄?/p>

18年來，他一直默默的工作在自己的工作崗位上，就像一個(gè)永不生銹的螺絲釘。

傳奇小法師 絕世游戲 籃球，風(fēng)云再起的歲月 高中籃球風(fēng)云 一劍驚仙 重生之官道

第二篇：鐵路局護(hù)路先進(jìn)事跡發(fā)言

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鐵路局護(hù)路先進(jìn)事跡發(fā)言

心系鐵路照丹心 竭盡全力保平安

——先進(jìn)事跡個(gè)人發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

非常高興能有這個(gè)機(jī)會(huì)和大家在一起學(xué)習(xí)交流，共同探討鐵路護(hù)路工作。

某區(qū)區(qū)總面積987平方公里，是市面積最大市轄區(qū)。轄2個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)街道辦事處，總?cè)丝诩s24萬人。包蘭鐵路縱貫全境達(dá)39.7公里。自2012年來到鐵路護(hù)路這個(gè)崗位上，我在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和上級(jí)部門的工作指導(dǎo)下，充分依靠社會(huì)管理綜合治理手段，齊抓共管，綜合施策，鐵路護(hù)路工作取得了一定成效。任職一年來未發(fā)生重大群體性涉路事件，未發(fā)生危及列車運(yùn)行事件，2012年我區(qū)被自治區(qū)護(hù)路辦表彰為“平安縣區(qū)”。作為區(qū)鐵路護(hù)路辦主任，本人認(rèn)真貫徹上級(jí)部署，潛心研究鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，精心協(xié)調(diào)部署西夏區(qū)的相關(guān)工作。我的工作體會(huì)是“五心”。

用心構(gòu)建網(wǎng)格管理模式，形成齊抓共管格局

平安鐵路責(zé)任大、任務(wù)重，社會(huì)各方面理解和支持不夠。面對(duì)工作的困和擾，我潛心研究，搜集整理省內(nèi)外兄弟縣（市）區(qū)的先進(jìn)做法，經(jīng)過試點(diǎn)推廣、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、全面鋪開，堅(jiān)持“定格、定人、定責(zé)”原則，建立科學(xué)、高效、靈活的網(wǎng)格化管理模式。依托現(xiàn)有的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作管理機(jī)制，全區(qū)設(shè)一級(jí)網(wǎng)格，以各涉路鎮(zhèn)（街道）行政區(qū)域?yàn)榻缭O(shè)立4個(gè)二級(jí)網(wǎng)格，各涉路村（社區(qū)）設(shè)XX個(gè)三級(jí)網(wǎng)格的網(wǎng)絡(luò)體系。上下整體聯(lián)動(dòng)，及時(shí)反饋信息，解決方案更加到位、預(yù)防機(jī)制更加完善。將涉及鐵路護(hù)路的成員單位、特殊時(shí)期護(hù)路單位、護(hù)路中隊(duì)、義務(wù)護(hù)路隊(duì)等全部納入網(wǎng)格，聘請(qǐng)老黨員、老干部、宗教人士為網(wǎng)格義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，建立鐵路法律網(wǎng)格宣傳隊(duì)、涉路信息隊(duì)、涉路矛盾糾紛調(diào)解隊(duì)、網(wǎng)格專職巡護(hù)隊(duì)、網(wǎng)格義務(wù)巡護(hù)隊(duì)、涉路安全隱患摸排隊(duì)等網(wǎng)格管理“六大團(tuán)隊(duì)”，形成“多網(wǎng)合一、一網(wǎng)多格、一格多員、全員參與”的工作格局，建立起職責(zé)明確、管理精細(xì)的鐵路護(hù)路管理體系，全區(qū)上至區(qū)長、下至普通老百姓都成為鐵路護(hù)路積極分子。

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全心立足本職干出成績(jī)，保持爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勁頭

搞好鐵路護(hù)路工作是我的職責(zé)所在、使命所在，只能干好，不能干壞，因此我下定決心，要干要干出成績(jī)來。擔(dān)任鐵路護(hù)路辦主任后，我?guī)ьI(lǐng)鐵路護(hù)路工作人員和相關(guān)鎮(zhèn)和街道副主任幾乎走遍了所有途徑鐵路的社區(qū)、村莊。多次深入到鐵路沿線，了解西夏區(qū)風(fēng)俗民情，鐵路護(hù)路工作情況，重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)路段，不但做到掌握情況、并且掌握透情況。針對(duì)橋梁、交叉口易出現(xiàn)意外的實(shí)際情況，與人武部會(huì)商，組建民兵護(hù)路小分隊(duì)，明確分工，落實(shí)責(zé)任，白天利用每列火車到達(dá)有半小時(shí)，進(jìn)行巡邏守望。一年多來，小分隊(duì)出動(dòng)人員18000余人次，徒步巡線20萬余公里，出動(dòng)車輛巡邏2000余臺(tái)次，制止違規(guī)?？康揽谲囕v96臺(tái)次，制止鐵道線旁閑雜人員581人次，修復(fù)護(hù)欄85根，制止鐵路沿線亂取土10余次。今年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)銀川市鐵路護(hù)路工作會(huì)議精神，提出深化開展“平安鐵路示范村（居）”創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，以進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作為主線，不斷創(chuàng)新護(hù)路管理辦法，確保實(shí)現(xiàn)一個(gè)提升、兩個(gè)杜絕、三個(gè)下降的工作目標(biāo)的“鄉(xiāng)村鐵路年”建設(shè)活動(dòng)等，力爭(zhēng)全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省市摘金奪銀。今年上半年，興涇鎮(zhèn)被銀川市定為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

用心解決涉路突出問題，健全鐵路護(hù)路機(jī)制

“鐵路安全無小事”。我在協(xié)調(diào)各方推進(jìn)鐵路護(hù)路工作的基礎(chǔ)上，不斷加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)和街道的工作指導(dǎo)，深入鐵路沿線和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)地區(qū)督導(dǎo)檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)組織提出整改意見或建議，限期解決。牽頭組織西夏區(qū)工商分局、公安分局、銀川車站派出所及西花園護(hù)路辦、興涇鎮(zhèn)護(hù)路辦等單位，多次對(duì)鐵路沿線的重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)問題進(jìn)行階段性全面排查整治，整改突出問題3個(gè)，并建立長效機(jī)制，防止反復(fù)。組織開展“大排查、大調(diào)解、大整治”專項(xiàng)活動(dòng)，全面排查、調(diào)處管內(nèi)涉路矛盾糾紛，尤其是針對(duì)“興涇鎮(zhèn)鐵路物流貨場(chǎng)”征地搬遷補(bǔ)償矛盾糾紛多的區(qū)域，開展全面排摸，注重源頭預(yù)防，全力組織化解，力爭(zhēng)把矛盾糾紛解決在源頭、解決在基層，杜絕阻攔施工、上路攔車等重大事件。聯(lián)合城管局、西花園護(hù)路辦、興涇鎮(zhèn)護(hù)路辦、綜合執(zhí)法隊(duì)，出動(dòng)執(zhí)法人員240多人

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次，對(duì)鐵路沿線的違章廣告、亂堆亂放、門頭牌匾及占道經(jīng)營等現(xiàn)象進(jìn)行了集中整治。3月15日在西花園護(hù)路辦轄區(qū)的k527到k351路段，鐵道線一側(cè)建筑垃圾、生活垃圾亂倒現(xiàn)象嚴(yán)重，我現(xiàn)場(chǎng)辦公，要求西花園路辦事處盡快協(xié)調(diào)有關(guān)單位和部門整治，確保鐵道線兩側(cè)整潔，并協(xié)調(diào)落實(shí)一名清潔工負(fù)責(zé)鐵路沿線的衛(wèi)生保潔，形成長效管理。針對(duì)鐵道線旁廢品回收站多、廢品堆放雜亂的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)西夏區(qū)工商分局著手開展清查整治，對(duì)拒不配合工作的商戶下達(dá)整改通知書。目前，管段鐵路沿線兩側(cè)已成為“安全文明走廊”，成為西夏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“窗

細(xì)心落實(shí)安全管理措施，確保事故可防可控

由于興涇鎮(zhèn)和鎮(zhèn)北堡鐵路沿線村莊較多，與鄉(xiāng)村道路口交叉處有多處涵洞，每遇下雨天路面水流量大，且無排水設(shè)施，處于低洼的涵洞積水后，人畜、車輛無法通過，遇暴雨天氣，極易發(fā)生安全事故，群眾對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈。對(duì)此，我協(xié)同相關(guān)人員多次對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有涵洞進(jìn)行實(shí)地勘察，商討解決辦法。暴雨天氣時(shí)專門組織人員針對(duì)涵洞積水問題進(jìn)行及時(shí)巡查，進(jìn)行緊急排水，及時(shí)解決隱患，并協(xié)調(diào)資金為興涇鎮(zhèn)購配兩臺(tái)抽水泵。今年上半年，通過六次調(diào)查摸底和集中整治，共順利及時(shí)地排出了四次涵洞積水積冰。鎮(zhèn)北堡三閘村某工程項(xiàng)目將工棚搭建在了涵洞口，不但阻擋了行人通行，并留有重大安全隱患。村民反映后，我主動(dòng)約談項(xiàng)目工地負(fù)責(zé)人，迅速進(jìn)行了處理，去年5月的一天，我例行實(shí)地檢查時(shí)，在興涇鎮(zhèn)K963旁發(fā)現(xiàn)一處非法采石場(chǎng)。當(dāng)事人把炸藥、雷管胡亂堆放在一間距鐵路不到30米的簡(jiǎn)易房子里，炸崩的山石飛落在鐵軌里，對(duì)鐵路行車安全造成了威脅。當(dāng)時(shí)我一邊趕緊打電話通知興徑鎮(zhèn)馬上組織力量制止采石作業(yè)，一邊當(dāng)即對(duì)事主進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，在興涇鎮(zhèn)配合下，這處非法采石場(chǎng)被依法取締，從而有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全。

精心落實(shí)鐵路護(hù)路責(zé)任，提升組織領(lǐng)導(dǎo)水平

鐵路護(hù)路安全責(zé)任重于泰山。我發(fā)揮參謀助手作用，建議區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜治工作，作為全區(qū)性的“規(guī)定動(dòng)作”和綜治年終考核的“剛

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性指標(biāo)”。年初，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的具體情況，采取多種承包方式相結(jié)合的方式落實(shí)鄉(xiāng)村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作承包責(zé)任制。分區(qū)段承包，興盛村、涇華村群眾居住點(diǎn)離鐵路較近，零散養(yǎng)殖戶較多，鐵路兩邊沒有安裝防護(hù)欄，為防止人員上道頻繁、干擾運(yùn)輸秩序采取分區(qū)段承包方式。承包區(qū)段為興盛村（K540+189-K543+320）段、涇華村（K537+50-K540+189）段。重點(diǎn)部位承包，良渠稍村莊點(diǎn)距離鐵路不足五十米，鐵路兩側(cè)有護(hù)欄，但良渠稍小學(xué)就在鐵道旁邊，為防止學(xué)生上下學(xué)期間翻越護(hù)欄上道造成不必要的傷亡事件，將此設(shè)為重點(diǎn)承包點(diǎn)。蘆花村雖距離鐵路較遠(yuǎn)，且鐵路兩側(cè)設(shè)有排水溝阻止了牛羊上道，蘆花臺(tái)車站站口設(shè)立了橋梁，村民經(jīng)常穿越，為避免人員上道干擾運(yùn)輸秩序?qū)⒃撎幵O(shè)立為承包點(diǎn)。對(duì)這些承包路段及承包點(diǎn)，我都與各相關(guān)鎮(zhèn)、街道領(lǐng)導(dǎo)逐一會(huì)商，落實(shí)專人、配備專用器材、落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，實(shí)行嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)懲，并把經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助與考核掛鉤，充分調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性，使這些重點(diǎn)成為“放心點(diǎn)”。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我面前鐵路上平安駛過時(shí)，心里品嘗著春耕夏耘換來的金秋碩果，我感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我信心百倍。在今后的工作中，我將一如既往，百尺竿頭，更進(jìn)一步，深入扎實(shí)開展工作。努力實(shí)現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定、運(yùn)輸環(huán)境良好、社會(huì)和諧穩(wěn)定，在平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒。

資料來源：http://www.004km.cn/data/xianjinshiji/

第三篇：鐵路局工作心得體會(huì)[模版]

本文作者：譚帥 中鐵一局 好范文原創(chuàng)投稿

2010年初秋，我走進(jìn)了中鐵一局職教中心，走進(jìn)了自己夢(mèng)想的殿堂，這是我的起點(diǎn)，是我去實(shí)現(xiàn)自己夢(mèng)想的地方。

“我是中鐵一局人。”自從來到中鐵一局職教中心后，我總是默默的告訴自己！

我和姐姐是在鐵路建設(shè)大軍中長大的孩子，吃百家飯，穿百家衣，爸媽工作到哪里，我就跟到哪

里，記憶里我們的家就好像一間時(shí)常飄動(dòng)的小房子，而且還有很多同我一樣的小朋友和他們的爸爸媽媽們，總是今天在這里，明天在那里，后天卻又不知道會(huì)飄到哪里……“中鐵一局”如今在我身上已經(jīng)算是第三代了！我的爺爺，姥爺二位老人六十年代參加了陽安、寶成、寶天等線的建設(shè)，最后來到了西北鐵路局（中鐵一局前身）；父母親在八十年代初雙雙頂替也來到了中鐵一局，先后在京山、大秦一、二、三期，西延、寶中、京

九、南疆、朔黃線，也有30個(gè)年頭了；我的姐姐在2000年初參加了工作，也是中鐵一局人。

走進(jìn)走鐵一局職教中心使我正式踏入了中鐵的大門。開學(xué)前的半個(gè)月，軍訓(xùn)也走進(jìn)了我們這代年輕中鐵人的生活，短短的十天軍訓(xùn)生活，讓我們體會(huì)到了令行禁止，團(tuán)結(jié)一致的軍人作風(fēng)，讓陌生的我們從相識(shí)、相知，到成為一群無話不談的好伙伴，成為了一批擁有著共同理想、共同目標(biāo)的新一代準(zhǔn)中鐵人，士兵們吃苦耐勞的精神是有目共睹的，而作為即將加入這個(gè)企業(yè)的我們正是需要把這種精神發(fā)揚(yáng)到學(xué)校、發(fā)揚(yáng)到企業(yè)的各項(xiàng)工作中去，也只有這樣，企業(yè)才能發(fā)達(dá)、興旺。自從來到中鐵一局職教中心學(xué)習(xí)的四個(gè)月以來，我們學(xué)到了很多：各種鐵路方面的專業(yè)知識(shí)，人與人之間的溝通與交流，同時(shí)也看到了像竇鐵成、巨曉林、馮斌等等這些優(yōu)秀中鐵人的光榮事跡和執(zhí)著精神，更是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和追逐的榜樣。

作為新一代學(xué)子的我們，對(duì)這個(gè)企業(yè)的總體感覺“扎實(shí)、樸實(shí)、充實(shí)和踏實(shí)”。

“扎實(shí)”體現(xiàn)在公司和校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的高度重視，緊張的生活里仍為我們組織開展各種的學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)活動(dòng)期間，他們?nèi)虆⑴c，嚴(yán)謹(jǐn)高效的安排與協(xié)調(diào)，細(xì)致認(rèn)真的指導(dǎo)與服務(wù)貫穿始終，扎實(shí)而隨和的工作作風(fēng)感動(dòng)了每一位學(xué)員。

“樸實(shí)”體現(xiàn)在學(xué)習(xí)活動(dòng)中沒有華而不實(shí)的東西，很多教授的內(nèi)容、考察學(xué)子的方法和措施均緊緊圍繞學(xué)校當(dāng)前的難點(diǎn)、焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問題來引導(dǎo)和指點(diǎn)，學(xué)習(xí)活動(dòng)實(shí)在、高效。如：《職教中心學(xué)習(xí)量化考核細(xì)則》、每周的文明宿舍評(píng)比、公司職教中心舉行的“首次團(tuán)員大會(huì)暨先進(jìn)青年馮斌事跡報(bào)告會(huì)”都對(duì)新一代學(xué)習(xí)們有著重要的指導(dǎo)作用和借鑒價(jià)值。

“充實(shí)”體現(xiàn)在學(xué)習(xí)生活內(nèi)容豐富，尤其是“首次團(tuán)員大會(huì)暨先進(jìn)青年馮斌事跡報(bào)告會(huì)”，公司與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、全體師生同坐一堂，對(duì)涉及公司歷史、發(fā)展概況、及以后的光明前景的方方面面都作出了認(rèn)真的宣傳和講解。各類活動(dòng)七次，如：開學(xué)典禮，軍訓(xùn)會(huì)操儀式，為赴京趕考學(xué)子的動(dòng)員大會(huì)，首次團(tuán)員大會(huì)暨先進(jìn)青年馮斌事跡報(bào)告會(huì)等，大家在一起交流感悟，啟迪心智，受益匪淺。

“踏實(shí)”體現(xiàn)在生活住宿上，校領(lǐng)導(dǎo)組織安排井井有條，實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)了“學(xué)校我的家”的和諧氛圍。有著一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)等著我們?nèi)ゼ尤耄^斗，更是感覺到內(nèi)心的“踏實(shí)”。

2010年的一頁即將被翻過，2011年躍躍欲試，將要登場(chǎng)，回首2010年，光榮和夢(mèng)想同在；面向2011年，我們充滿信心迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。站在新的起點(diǎn)，全體新一代中鐵人必將繼續(xù)發(fā)揮“求真務(wù)實(shí)，努力拼搏，敢為人先，與日俱進(jìn)”的精神品格，向著我們心中優(yōu)秀的企業(yè)昂首邁進(jìn)，為公司日后的發(fā)展與進(jìn)步作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

生活像一個(gè)五味瓶，充滿酸甜苦辣，就如生命一樣富含飽滿的感情，許多事情和歲月不能機(jī)械的向前推進(jìn)，雖然我們都是時(shí)光戲劇的一部分，但我們應(yīng)該做的完美。然而我們正是中鐵一局的新人，是即將加入中鐵一局這個(gè)大家庭的生力軍。想盡一切辦法，克服一切困難，完成一切任務(wù)，爭(zhēng)取一切榮譽(yù)，這就是需要我們?nèi)プ龅??；乜催@一切，中鐵一局職教中心在以公司團(tuán)委、校黨支部、職教中心團(tuán)委及各班班主任為首的工作班子們，也正在堅(jiān)持不懈的努力著，正是在他們的幫助下，如今學(xué)生們之間互相理解，互相體諒，互相幫助，互相關(guān)心，儼然成為了一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的大家庭。有了這樣一個(gè)勇于拼搏，敢于攀登，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的年輕鋼鐵團(tuán)隊(duì)，我相信中鐵一局的明天會(huì)更加輝煌。

從第一次大提速到第六次大提速，中國鐵路人一次又一次的刷新了既有線提速的世界紀(jì)錄，在客貨混跑的鐵路既有線可以開行200—350公里每小時(shí)的動(dòng)車組，又可以同時(shí)開行5000噸貨物列車和雙層集裝箱列車，僅第六次大提速當(dāng)年GDP的貢獻(xiàn)每公里就達(dá)309.2萬元，由此信步進(jìn)入高速時(shí)代。正是這種巨大奉獻(xiàn)中，國人清晰看到，中國鐵路正在推動(dòng)中國社會(huì)大發(fā)展的未來！由此，大規(guī)模的鐵路引起了足夠重視，一條條鐵路如雨后春筍般在神州大地全面鋪開，10多萬公里鐵路的美好圖景正在不斷的展現(xiàn)在世人的面前。

而我們，作為中鐵一局職教中心這批準(zhǔn)中鐵一局人正好趕上了這種在世界運(yùn)輸史上實(shí)屬罕見的發(fā)展速度，這也正需要我們這些鐵路之子投身其中。我相信不久的將來，我們這些學(xué)子將在今后的鐵路運(yùn)輸中敢撐管起中國鐵路運(yùn)輸效率世界第一的位置，一定可以產(chǎn)生神奇的魅力贏得國人和世人更多的欣慰。在驅(qū)動(dòng)中國加速追趕世界發(fā)展的路上，我們中國鐵路人也必將綻

放更為奪目的異彩，走進(jìn)世人溫暖的心懷，步入歷史和現(xiàn)實(shí)的濃墨重彩中，我們敢托起一個(gè)奔涌發(fā)展的中國！

企業(yè)與員工共同發(fā)展，共同成長，共同受益，作為中鐵一局的新人，父輩的路留給了我們，路漫漫其修遠(yuǎn)，任重道遠(yuǎn)矣！中鐵一局：使我們夢(mèng)想成真的地方。

第四篇：補(bǔ)充鐵路局工作

平時(shí)不怎么上知行，今天本來是準(zhǔn)備找怎么在外網(wǎng)上晨光的。湊巧看了一位同學(xué)發(fā)的鐵路局工作經(jīng)歷，我也是07級(jí)機(jī)械的，不過我簽的武漢鐵路局。我們學(xué)校去年簽武漢局的就6個(gè)人，我們學(xué)院只有1個(gè)，我還有同學(xué)在學(xué)校讀研，希望大家不要人肉，認(rèn)識(shí)的同學(xué)看到也不要亂說。到單位半年了，因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)和那位同學(xué)不太一樣（他屬于一線，我現(xiàn)在是二線單位），所以在這兒對(duì)鐵路局的工作說一下我的看法。

首先，鐵路局是企業(yè)，國企。只有局長是公務(wù)員，別的都不是事業(yè)編制。但是鐵路系統(tǒng)政企不分的狀況給人很多誤解，現(xiàn)在國家和鐵道部在提政企分離，這個(gè)后面再講。

既然是國企，就有級(jí)別編制限制。局長肯定是廳局級(jí)了，鐵路局下屬的車機(jī)工電輛各處、各站段，安監(jiān)室，黨校等屬于處級(jí)，也就是說老大是處長。有時(shí)候會(huì)有特殊，新建大站段的boss可能是副局級(jí)，如之前的動(dòng)基地，現(xiàn)在更名為動(dòng)車段了。各處級(jí)單位下有科室、車間，科級(jí)，就是相當(dāng)基層的單位了，像我們科人少只有17人，四個(gè)科長，在機(jī)務(wù)段一個(gè)科（車間）有上千人。大學(xué)生畢業(yè)了，實(shí)習(xí)期過后定級(jí)助理工程師，跟助教差不多。雙學(xué)位和碩士直接定助工。然后就是你自己考了，單位也有名額限制，我見過有同事快退休了還是助工的。工班長就是小組長，這個(gè)是一線設(shè)置的職位，我不了解。

說想進(jìn)鐵路局工作的學(xué)弟們，如果你有以下優(yōu)先條件，可以考慮進(jìn)鐵路局工作：

1）有關(guān)系；鐵路上工作很簡(jiǎn)單，沒多少技術(shù)含量，主要是和人打交道。有過硬的關(guān)系在鐵路上很吃香。

2）能喝酒、寫東西、會(huì)說話；這是個(gè)人能力方便的東西，在這兒不看你得過什么獎(jiǎng)學(xué)金，拿過什么優(yōu)秀稱號(hào)，只要能喝，別人就能記住你。而記住總是比不知道好些。寫東西的話是為以后做打算，很多時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)會(huì)給你表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，就是寫簡(jiǎn)報(bào)什么的，一般領(lǐng)導(dǎo)自己寫作能力都不差。會(huì)說話不解釋。

3）黨員；如果不是黨員（我們今年來的幾個(gè)都不是），那你來這兒之后馬上寫入黨申請(qǐng)，然后要等培訓(xùn)才能成為積極分子，然后過一年預(yù)備，一遍后轉(zhuǎn)正。這期間幾年有什么好事你就不用考慮了。這個(gè)也是到了單位才知道的，我們所（處級(jí)）的團(tuán)委書記就是06級(jí)蘭交大的，能做我們團(tuán)委書記最基礎(chǔ)的條件就是黨員。

4）運(yùn)氣好；不得不說，運(yùn)氣好也是實(shí)力的一部分，在這種單位工作，重要的不是你能做什么，而是給你機(jī)會(huì)做什么，有好的運(yùn)氣在哪兒都不會(huì)混得差。

待遇問題那個(gè)童鞋說了他們的，福利很不錯(cuò)。鐵路局工作就是磨人，別的倒沒什么，日子都能過得去。一線單位待遇好些但是辛苦，二線單位待遇差些但日子逍遙。這個(gè)由不得你選。簽約的注意事項(xiàng)：

簽約的時(shí)候首先選擇離家近的，很多事都好解決。也可以利用職務(wù)之便啊啊是吧（這個(gè)原則上不允許，不要說我說的）。離家近另一個(gè)好處就是，一般職工都可以在全局內(nèi)免費(fèi)坐車（我們是硬席票，處級(jí)以上是軟席），回家呀，走親戚呀什么的方便。

再一個(gè)就是去大的、老的鐵路局。有根底，待遇好些。

不用擔(dān)心分配的問題，我們學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生相比之下都很優(yōu)秀的，大部分都分到省會(huì)或者家鄉(xiāng)。

再一個(gè)就沒有了，鐵路局簽約就問一個(gè)問題：“你考慮好了嗎？”有進(jìn)我們局的學(xué)妹單獨(dú)聯(lián)系……

然后說點(diǎn)題外話，鐵路局的發(fā)展

咱們國家鐵路發(fā)展近幾年差不多是病態(tài)的，時(shí)快時(shí)慢，完全取決于領(lǐng)導(dǎo)人。以前搞大躍進(jìn)，現(xiàn)在提政企分離。總的來說，應(yīng)該是往好的方向發(fā)展。

現(xiàn)在提政企分離，就是鐵道部或并入交通部，成為單獨(dú)的行政機(jī)構(gòu)，而各鐵路局鐵道公司成為國有企業(yè)，可能劃歸國資委。這個(gè)涉及到鐵路企業(yè)是發(fā)展成為公益性國企還是盈利性國企的問題，暫時(shí)中央還沒有明確指示，期待十八大。不管從哪方面來說，都是好的：要么給錢，要么放手讓我自己賺錢。

另外就是鐵路的體制機(jī)制，這個(gè)不好多說，被領(lǐng)導(dǎo)看見怎么辦。只能說缺乏一個(gè)科學(xué)的管理系統(tǒng)，鐵路這樣一個(gè)工作性質(zhì)的行業(yè)從業(yè)人員很多都不精通經(jīng)濟(jì)和管理，所以在很多時(shí)候都是處于被動(dòng)地位，如春運(yùn)。希望我校經(jīng)管學(xué)院有志之士多多進(jìn)入鐵路建功立業(yè)。有想要進(jìn)入鐵路局的特別是武漢局的可以聯(lián)系：07221086。

第五篇：愛心家庭先進(jìn)事跡

“愛心家庭”先進(jìn)事跡材料：

提及香山礦通修隊(duì)女工王水蓮，不樹起大拇指，談及她的家庭，無不被她對(duì)丈夫和子女的深情所感動(dòng)。

王水蓮?fù)境錾谄胀ǖ霓r(nóng)民家庭，自小受父母言傳身教，婚前她就深知：家，女人的一切。她立志將來要做好妻子，好母親。結(jié)婚后，家庭略為貧困，但她忘記曾經(jīng)的承諾，多年來，王水蓮?fù)緸檎煞?、雙親和子女付出無限的愛。她說：“祖孫三代一家人，家庭幸福樂融融?！碑?dāng)初她既要上班，又要照顧老人和子女，憑著對(duì)家庭深深的愛，永遠(yuǎn)忙不完的家務(wù)她臉上幸福的笑容。三代之家充滿了愛的溫暖，是那么的和睦幸福，那么的溫馨，是左鄰右舍的榜樣。然而，天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，王水蓮?fù)居肋h(yuǎn)忘記1988年那個(gè)深夜。當(dāng)丈夫因工受傷的噩耗傳來，一向堅(jiān)強(qiáng)的她頓時(shí)不知所措，雙眼一黑昏倒在地，當(dāng)她被人喚醒時(shí)，三個(gè)年幼的孩子正爬在他身邊哭著、喊著，望著可憐的孩子，王水蓮?fù)绢D時(shí)清醒，是啊，她倒下，于是她焦急的背起小的，扯著大的向醫(yī)院跑去。

醫(yī)院的丈夫是滿臉血跡，不醒人事?？凑呷齻€(gè)孩子不停的喊著：“爸爸，你醒醒、爸爸你抱抱我…….”，她在也無法，一下字跪在醫(yī)生面前，抱住醫(yī)生的腿使勁的搖，聲音顫抖：“求

求你，救救…….救救他……..”，醫(yī)生們一天一夜的全力搶救，丈夫終于保住了性命，但卻完全喪失了勞動(dòng)能力，留下了非常嚴(yán)重的后遺癥，生活也自理。從那以后，丈夫在床上再也起來，三代七口之家的生活重?fù)?dān)就落在了王水蓮?fù)疽蝗松砩希改敢騼鹤拥氖鹿示襁^大，常年體弱多病，三個(gè)子女的學(xué)費(fèi)壓的這位曾經(jīng)精干的女人喘不過氣來。她時(shí)常人在深夜默默哭泣，可她放棄，為那深深地愛，為那深厚的母子情，在面前她無奈的掙扎著，為全家的生活她負(fù)出了的精力。丈夫看著日漸消瘦的她，總是心疼的流著淚說：“家，你受了太多的苦，真是太委屈你了。”每當(dāng)此時(shí)，她總是強(qiáng)忍著淚水并滿臉微笑的安慰丈夫：“孩子他爹，快別說，家是我的一切，咱們的家，再苦再累也值得。”

家境如此，孩子門也非常懂事，生活上也非常節(jié)儉。孩子們總是把用完的作業(yè)本反過面來再用，老大的衣服穿小了，老二穿，穿小了老三再穿，從來不和別人攀比吃、穿、用。孩子門也友愛，蘋果也總是讓著吃。王水蓮?fù)菊f：“家雖是貧困，但從孩子的身上，我看到家庭的溫暖，讓我感到無比的欣慰和幸福?！本?，全家人理解，貧困并家庭的和睦。愛讓祖孫三代飽償了家的溫暖，她的執(zhí)著，使家清貧而幸福。

生活的艱辛，并王水蓮?fù)镜墓ぷ骷で楹蛯?duì)他人的奉獻(xiàn)。-2-

她曾說：“我家是很，礦也了許多照顧，但我知道，比家的還，我垮下，坐使的救濟(jì)，我努力工作，的回報(bào)、回報(bào)社會(huì)，為大家更多的。”她是說的，做的，多年來，她上班從來遲到，早退過，所在的班中過一起事故，為感謝礦和同事們的幫助，在工作之余，她時(shí)常挑茶水到井口，為井下職工縫補(bǔ)衣服，是每個(gè)周五，她把天的義務(wù)服務(wù)日，她以前為全家的生活學(xué)過理發(fā)，她的特長為職工義務(wù)理發(fā)、染發(fā)等，風(fēng)雨無阻，多年如一日，從未間斷過，有時(shí)忙的連飯都顧不上吃，但每當(dāng)聽到職工微笑著給說謝謝，她是笑得最開心的，她無私奉獻(xiàn)的精神，受大家的贊揚(yáng)，今年還被評(píng)為“好礦嫂”，礦工會(huì)，宣教科《每日信息報(bào)》廣播、電視多次對(duì)其報(bào)道，在全礦引起的反響，被推崇為建設(shè)礦“文明使者”，全礦女工學(xué)習(xí)的榜樣。

就，王水蓮?fù)疽患易鹬亍⒒ゾ椿?，家庭清貧而和睦，充滿了愛的溫暖，左鄰右舌的耪樣。在清貧的生活中用愛的行動(dòng)描繪出了不平凡的動(dòng)人故事。